Integral Park Systems c/ Santa María, 41 28014 Madrid T +34 [91

Integral Park Systems c/ Santa María, 41 28014 Madrid T +34 [91

Integral Park Systems
c/ Santa María, 41
28014 Madrid
T +34 [91] 369 10 50
Fax +34 [91] 369 08 00
www.integralparksystems.com
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Optimizamos los Aparcamientos
Gama de productos WÖHR para constructores, arquitectos,
inversores e ingenieros industriales
Septiembre 2009
Otto Wöhr GmbH
Auto-Parksysteme
WAP Wöhr Automatikparksysteme GmbH & Co KG
Parking Solutions
PGS Parking- und Garagen-Service GmbH
Kundendienst
Parklift
440 0pciones para todos los tamaños
430 El sistema adaptable
401 El pequeño elevador
411 Al aire libre
421 Tres a partir de una
461/462/463 Sistemas estéticos y ocultos
403/413 Tres niveles en un foso
Parklifts – Uno doble es más que dos individuales
10
12
14
14
15
16
18
19
Parking Platforms
501/503 Transportadores de coches
505 Facilitar los giros
24
25
Combilift
551 Elevar y deslizar
552 En dos filas, una detrás de la otra
542 En dos filas con un foso
543 También en tres niveles
553 En otra dimensión
554 En cuatro niveles
30
31
31
32
33
34
Levelparker
570 Deslizar y planear
590 El milagro del espacio
40
41
Parksafe
580/582/583 Alto y estrecho
46
Multiparker
710/720/730/740 Inteligente y brillante
750/760 Inteligente y sin palés
54
56
Parklift
Parklift
Es un sistema que se aprovecha al máximo. Se basa en un principio sumamente simple: un nivel de entrada por el que se accede a tres niveles de aparcamiento. Ofrece
una amplia gama de posibilidades todas ellas con los máximos niveles de seguridad
a nivel operativo y funcional.
Parklift 440 | Opciones para todos los tamaños
Una buena definición para un sistema que ofrece tantas ventajas. El sistema Parklift, resulta sumamente cómodo. Dispone de plataformas horizontales que facilitan la entrada y salida del vehículo así como el acceso al interior del coche. Se adapta a los vehículos más altos y largos del
mercado y también a los coches compactos con soluciones específicas para cada uno de ellos.
Tipo estándar 440-185/180 | 2000 kg
Tipo Premium 440-225/220 | 2600 kg
435
340
180
185
225
220
530
530
Versión larga 440-200/195 | 3200 kg
Versión corta 440-185/180 | 2000 kg
385
355
200
195
650
10
185
180
330
11
Parklift 430 | El sistema adaptable
Somos conscientes de que todo está cambiando, y el tamaño también. Los nuevos desarrollos
del sistema Parklift 430 permiten que éste se adapte a vehículos de diferente altura.
Profundidad de foso: 185 cm | Altura sobre el nivel de acceso: 340 cm
340
340
185
180
340
185
530
180
185
530
180
530
Profundidad de foso: 200 cm | Altura sobre el nivel de acceso: 355 cm
355
355
200
195
530
12
355
200
195
530
200
195
530
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Parkbox 401 | El pequeño elevador
Cuando el espacio de aparcamiento es más reducido, recomendamos los sistemas de elevación
de vehículos. El vehículo inferior debe retirarse para poder utilizar la plataforma superior. Dependiendo de la altura disponible y de la plataforma inclinada, el sistema Parkbox permite multiplicar por dos el espacio de aparcamiento sin necesidad de un foso.
290–315
500–585
Parklift 411 | Al aire libre
¿Le interesa el sistema Parkbox pero no cuenta con la altura necesaria? La solución está en el
exterior. Este sistema de aparcamiento por elevación en dos niveles está creado específicamente para instalaciones al aire libre. Cada plaza individual proporciona dos espacios de aparcamiento mientras que las plazas dobles proporcionan cuatro espacios.
Parklift 411 | 2000 kg / 2600 kg
320–360
520
14
Parklift 421 | Tres a partir de una
Las buenas noticias vienen de tres en tres. El nuevo Parklift 421 incrementa en un 200% las plazas de aparcamiento en la superficie de una sola plaza. Esto significa plazas dependientes en tres
niveles sin necesidad de foso. Una solución compacta incluso para casos en los que se necesita
crear plazas adicionales. Con el fin de cubrir una gama de necesidades más amplia, este sistema
permite instalar sistemas contiguos o en filas una detrás de otra o incluso al aire libre.
Función
500–590
Parklift 421 para tres
vehículos, uno sobre otro.
Antes de bajar la platforma
superior, se debe retirar el
coche de la plataforma
inferior.
Del mismo modo, antes de
elevar la plataforma superior,
se debe retirar el coche de la
plataforma inferior.
Parklift 421 | 2000 kg / 2600 kg
15
Parklift 461/462/463 | Sistemas estéticos y ocultos
Este sistema está especialmente diseñado para ciudades con problemas constantes de falta de
plazas de aparcamiento. El “garaje invisible” puede dar cabida a uno, dos y hasta tres vehículos uno sobre otro. Cuando se baja, la plataforma superior puede cubrirse con los materiales
adecuados para pasar desapercibida y también se puede conducir cómodamente sobre ella.
Parklift 461 | 2000 kg / 2600 kg
210/245
530
Parklift 462 | 2000 kg / 2600 kg
385/455
Parklift 463 | 2000 kg / 2600 kg
565
16
Parklift 403/413 | Tres niveles en un foso
El sistema Parklift permite crear tres plazas de aparcamiento en un único espacio con un sistema de elevación independiente sobre un foso. La posibilidad de acceder a las dos plazas inferiores horizontalmente o en pendiente dependerá de la altura disponible. La solución más
rentable consiste en una unidad doble, ya que siempre resulta más económica que dos unidades individuales.
Parklift 403
460/525
340/380
345/385
530
Parklift 413
480–555
330–380
335–385
530
18
Parklifts | una doble mejor que dos individuales
La gran mayoría de la gente prefiere viajar en coche y tener un aparcamiento adecuado es fundamental, para algunos incluso representa un reto. Con este sistema de unidades individuales
o dobles cualquier reto es cosa del pasado. Además, una unidad doble requiere una instalación
más pequeña que dos unidades individuales, proporcionan un espacio adicional para las maniobras de aparcamiento y salida y más comodidad para entrar y salir del coche.
Unidad individual
para dos coches
Unidad doble
para cuatro coches
La normativa de aparcamiento en Alemania especifica una anchura mínima de 2,30 m. Los vehículos más grandes necesitan una plataforma mayor para garantizar que existe espacio suficiente para entrar y salir del coche, por esta razón recomendamos que el ancho de plataforma
sea de al menos 2,50 m, o, mejor aún, un ancho máximo de plataforma de 2,70 m.
Anchura de plazas de aparcamientos
37
57
230
77
250
37
270
34
460
77
74
540
19
Plataformas de Park
king
Plataformas de Parking
Cuando el reto es optimizar el uso del espacio, las plataformas de aparcamiento sobre raíles son la mejor solución. Comprimir y mover las plazas de aparcamiento permite aumentar
de forma considerable el número real de plazas disponibles y, en algunos casos, puede llegar a doblarlo de forma eficaz.
Parkplatten 501/503 | Transportadores de coches
Tanto el sistemas de cambio lateral como longitudinal aprovechan hasta el más mínimo espacio
disponible y proporcionan la máxima superficie de aparcamiento. Los raíles de las plataformas
de aparcamiento se sitúan detrás de columnas, en esquinas o incluso a lo largo de los carriles,
lo que garantiza que se puede acceder a cualquier plaza de forma independiente.
Parkplatte 501
Parkplatte 503
24
Drehplatte 505 | Simplificar los giros
Todo se reduce a realizar el movimiento adecuado: en todas aquellas zonas en las que sólo se
pueda avanzar en una dirección o donde las maniobras de aparcamiento estén restringidas, se
gira el vehículo de manera sencilla hasta llegar a la posición deseada. La plataforma giratoria
constituye la solución ideal para espacios estrechos y limitados para entrar o salir.
Drehplatte 505
25
Combilift
Combilift
¿Quién dice que no se puede elevar y mover a la vez? Este sistema integra las dos opciones y es sumamente cómodo para el usuario ya que se puede entrar y salir en cualquier
momento. Si hay algo en el camino, basta con moverlo o elevarlo.
Combilift 551 | Elevar y mover
Aquellos que piensen en una entrada central para el vehículo deberían cambiar de perspectiva.
Se deja una plaza vacía en el nivel de entrada, lo que permite un acceso directo a la plaza deseada desde cualquier posición. Es un sistema sin fosos, que permite un aparcamiento independiente en dos niveles y que se puede organizar en estructuras contiguas.
Combilift 551 | 2000 kg / 2600 kg
330-440
540
Función
1
2
4
1
2
3
5
3
5
Plaza nº 4 solicitada
30
4
Las plazas del nivel de entrada
se mueven a la izquierda.
1
2
3
5
4
La plaza nº 4 se baja a nivel
de entrada.
Combilift 552 | Uno detrás de otro
Una combinación inteligente, que consiste en instalar un sistema Combilift 551 detrás de un sistema Combilift 552. El espacio vacío en la primera fila se situará de tal manera que permita
atravesarlo para llegar a la plaza deseada, localizada en la fila trasera. De hecho es posible instalar hasta tres sistemas Combilift uno detrás de otro.
Combilift 552 | 2000 kg – Combilift 552/551 colocados uno detrás de otro
330-405
Combilift 542 | En dos niveles con foso
El sistema de elevación y transporte combinado con un foso proporciona mayor altura al nivel
superior, queda espacio disponible para furgonetas, todoterrenos o para coches con accesorios en el techo. También se ha tenido en cuenta la seguridad, ya que se pueden aparcar los vehículos tras una puerta cerrada.
Combilift 542 | 2000 kg / 2600 kg
220–235
175–230
550
31
Combilift 543 | También en tres niveles
Con este sistema de aparcamiento compacto en tres niveles se puede economizar espacio. El
acceso y la salida se hacen en el nivel central gracias a un ingenioso sistema. Las plazas de aparcamiento se seleccionan utilizando una llave y un teclado numérico y todos los coches se quedan aparcados detrás de una puerta cerrada.
Combilift 543 | 2000 kg / 2600 kg
325–435
175–230
550
Combilift 544 | 2600 kg
555
320
645
32
Combilift 553 | en otra dimensión
La inteligencia es siempre una apuesta segura: el sistema inteligente Combilift 553 que ahorra
espacio con sólo dos plazas vacías, es un sistema que permite un aparcamiento independiente
en tres niveles sin foso. Las plazas de aparcamiento en el nivel de entrada se desplazan de
forma lateral, las plazas del nivel central se desplazan de forma lateral y vertical y las plazas del
nivel superior se desplazan únicamente de forma vertical. Las dos plazas vacías siempre se sitúan una en el medio y otra en el nivel de entrada y permiten el acceso independiente a todas
las plazas de aparcamiento.
Combilift 553 | 2000 kg / 2600 kg
500–680
615
Función
1
2
5
1
2
1
2
3
6
3
6
3
6
4
7
4
7
4
7
Plaza nº 5 solicitada.
5
Las plazas del nivel de entrada y
del medio se mueven
a la izquierda.
5
La plaza nº 5 se baja al nivel
de entrada.
33
Combilift 554 | En cuatro niveles
Antes limitado a tres niveles, esta nueva distribución aumenta a cuatro, lo que vuelve a poner
de manifiesto que los sistemas inteligentes sin fosos son muy fáciles de instalar. Este sistema
requiere tres espacios libres, en los dos niveles centrales y en el nivel de entrada para permitir el acceso independiente a todas las plazas de aparcamiento.
Combilift 554 | 2000 kg / 2600 kg
660–900
615
Función
1
2
6
1
2
3
7
3
4
8
5
9
Plaza nº 6 solicitada
34
6
1
2
7
3
7
4
8
4
8
5
9
5
9
Las plazas del nivel de entrada
y de los niveles centrales se
mueven a la izquierda
6
La plaza nº 6 se baja al nivel
de entrada
Levelparker
Levelparker
La respuesta a la pregunta ¿aparcarlo o que me aparquen? es muy sencilla cuando se trata de comodidad y seguridad añadida. Se evita subir por rampas estrechas o tropezarse en la oscuridad de las
escaleras y los coches se aparcan de manera sencilla en filas. Y cuando el espacio se reduce, la solución, una vez más es: opcimizar el espacio de aparcamiento.
Levelparker 570 | Deslizar y planear
Como si de una caja fuerte se tratara, los vehículos se colocan para que queden aparcados en un
mínimo de dos y hasta un máximo de seis filas una detrás de otra y hasta en un máximo de cinco
alturas, bien sobre el suelo o en niveles subterráneos. En lugar de una rampa, se instala un ascensor vertical y el propio sistema se ocupa del aparcamiento. Los vehículos giran de forma lateral y
longitudinal. El sistema de aparcamiento se adapta automáticamente a las necesidades concretas
del usuario.
40
Levelparker 590 | el milagro del espacio
Este sistema de filas con una única plataforma está equipado con ascensores verticales en
cada extremo, los coches se sitúan entre dos y cinco niveles uno encima de otro y se mueve
de forma circular a través de las filas. Para ahorrar espacio, también es posible situarlos en una
única plataforma sin necesidad de espacio adicional para instalar rampas o maquinaria. Del
mismo modo, es posible instalar una plataforma giratoria para posicionar los vehículos y que
estén listos para ser recuperados del aparcamiento en la dirección adecuada.
41
Parksafe
Parksafe
Si somos ambiciosos en lo que respecta al concepto de sistema de aparcamiento, entonces seguramente estaremos hablando de un sistema de aparcamiento automático.
Basado en principios de almacenaje y organización, los vehículos se aparcan en baldas de almacenaje que se sitúan a la derecha o a la izquierda. El resultado es una
torre, un pozo vertical o una combinación de torre/pozo vertical personalizado de
forma precisa para las necesidades específicas del proyecto.
Parksafe 580/582/583 | Alto y estrecho
Parksafe 580
Se trata de un sistema de aparcamiento controlado de forma automática que opera mediante un
ascensor central vertical para la gestión de hasta 30 niveles de aparcamiento, haciendo innecesarias rampas y escaleras. Los vehículos se aparcan en una, dos o tres filas de forma similar a la disposición en las baldas de una estantería, con posibles variaciones de altura en cada nivel individual.
Existe una unidad de plataforma giratoria opcional que puede colocar los vehículos para recuperarlos de forma práctica del aparcamiento en la dirección adecuada.
Las configuraciones del sistema Parksafe pueden diseñarse para satisfacer una serie de requisitos de construcción,
por ejemplo una torre, pozo vertical o torre/pozo vertical con entradas de vehículos en el nivel base, en el nivel superior o en uno de los niveles intermedios. Además, es posible organizar de una a tres filas de aparcamiento colocadas a la derecha o a la izquierda del ascensor vertical.
46
Parksafe 582
Para los que deseen una versión doble de este sistema, se pueden poner dos parrillas una detrás de otra. El ascensor vertical transporta una lanzadera, mediante la cual se llega a las plazas de aparcamiento de la segunda parrilla. También es posible conducir entrando por la primera
parrilla y saliendo por la segunda.
47
Parksafe 583
Este sistema ofrece la flexibilidad del poder de tres gracias a una parrilla triple. La lanzadera permite llegar
a todas las plazas del aparcamiento en los respectivos niveles. Las plazas de las filas una, dos y tres se disponen de forma lateral respecto del ascensor vertical. Las diversas combinaciones posibles permiten asimismo una utilización ópcima en plantas irregulares.
48
Multiparker
Multiparker
Cuando se maneja un gran número de plazas, se recomienda implementar un sistema de
este tipo, en el que existen unas unidades de almacenaje y recuperación o lanzaderas que
desplazan los vehículos a lo largo de tres ejes de movimiento. Las diferentes versiones
existentes se adaptan a diversas necesidades. El propósito es siempre intentar ganar la
mayor cantidad de espacio posible para poder dar cabida a una mayor cantidad de vehículos mediante pilas de vehículos laterales y verticales que forman parrillas de aparcamiento.
Multiparker 710/720/730/740 | Inteligente y brillante
Multiparker 710
Se instala entre cuatro y ocho niveles, las
unidades de almacenaje y recuperación utilizan principalmente la superficie disponible. Este sistema está indicado
particularmente para estructuras muy anchas. El transporte de los vehículos se organiza en forma de cruz, lo que forma un
amplio pasillo por el que se puede conducir.
Cabe la posibilidad de dotar al sistema con
una plataforma giratoria que coloca el vehículo en la posición de salida durante el
transporte y la elevación simultáneamente.
Multiparker 720
Un sistema de aparcamiento en forma de
cruz para plantas de menor tamaño en el
que se utilizan grandes estructuras. Es importante situar las plazas una sobre otra.
Puede dar cabida hasta 20 niveles de aparcamiento. Tanto en el sistema de torre como
en el de pozo vertical, se puede añadir una
plataforma giratoria opcional para llegar
hasta el marco del ascensor.
54
Multiparker 730
Para proyectos de mayor envergadura en
los que existen más de 100 plazas de aparcamiento, el sistema de ascensor y de lanzadera garantiza un tiempo de acceso menor.
Las lanzaderas individuales operan en cada
nivel, independientemente del ascensor vertical. En los niveles de aparcamiento con
más de 60 plazas, es posible instalar dos o
más lanzaderas. Se obtiene un alto rendimiento gracias a un rápido sistema integrado de cambio de palés, que sustituye de
forma simultánea los palés cargados y los
vacíos.
Multiparker 740
La longitud es la clave en este caso. Especialmente indicado para zonas estrechas y alargadas,
este sistema incorpora un soporte que ahorra espacio. La configuración de este sistema optimizado incorpora de una a dos filas a la derecha y a la izquierda de la unidad de almacenaje y
recuperación, válido para hasta ocho niveles de aparcamiento colocados uno sobre otro.
55
Multiparker 750/760 | Inteligente y sin palés
Multiparker 750
Todo depende de lo que hagas con él, razón por la cual el soporte de este sistema de torre o pozo
vertical es de hormigón. Esta solución es especialmente rentable en el caso de estructuras subterráneas. Junto con el ascensor y la lanzadera, otra característica destacable es el sistema de
transporte y recogida longitudinal (LAT) que lleva el coche mediante una lanzadera y un ascensor vertical directamente a la plaza asignada en el bloque de hormigón. Una alternativa inteligente para plantas pequeñas y apta para hasta treinta niveles de aparcamiento.
Multiparker 760
Cuando se trata de plantas mayores, es posible optar por soluciones de aparcamiento
con estructuras de hormigón. Las configuraciones de este tipo incorporan menos niveles de aparcamiento pero sin embargo
son capaces de almacenar hasta 200 plazas
por nivel. En cada nivel existen lanzaderas
independientes para transportar los vehículos al ascensor vertical mediante un sistema
de transporte y recogida vertical. Se garantiza un acceso rápido y menos tiempo de
maniobra.
56
57
Wöhr ofrece la gama de productos más amplia de
Europa y cuenta con 50 años de experiencia en el
sector.