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18 Y 19 DE OCTUBRE - CIRCUITO DE JEREZ
EL F1 REGRESA A JEREZ
ELLOS LLEGARON ANTES... SAINZ Y MERHI SE JUEGAN EL TÍTULO
VEN, ¡RENAULT TE INVITA!
MUCHO MÁS QUE CARRERAS - DIVERSIÓN PARA TODA LA FAMILIA
2014
LA ÚLTIMA ETAPA ANTES DE LA FÓRMULA 1
Carrera 1: sábado 18 de octubre
a las 14.00h
Carrera 2: domingo 19 de octubre
a las 13.45h (Pit Stop entre las
vueltas 5 y 15)
Sainz y Merhi se juegan el
título en Jerez
El circuito de Jerez se prepara para vivir un fin de semana histórico. Por primera
vez en sus diez años de historia, la categoría reina de las World Series by Renault,
la misma que llevó a la Fórmula Uno a Sebastian Vettel, Jaime Alguersuari, Daniel
Ricciardo o Kevin Magnussen, tendrá un campeón español. ¿Pero quién?
Carlos Sainz (DAMS) es, a todas luces, quien tiene más números
de ser campeón. Tras su debut el año pasado en una escudería
modesta, este año corre con la campeona, que dio el título a Kevin
Magnussen en 2013, el piloto de la escudería McLaren de F1.
Cuenta con 44 puntos de ventaja sobre Roberto Merhi, el único en
grado de disputarle el título.
El piloto del Red Bull Junior Team ya ha entrado en la historia
al establecer el récord de victorias en una sola temporada, 7. El
madrileño sólo ha subido al podio para ocupar la primera plaza.
Para Roberto Merhi (Zeta Corse) será difícil olvidar este año. Tras
debutar con un podio en Monza y lograr su primera victoria en
Moscú, debutaba en F1 de la mano de CaterhamF1 en los libres
del GP de Italia. En Hungría se postuló claro candidato al título.
Al margen de la lucha por el título, esta categoría está animada por
un buen número de pilotos, muchos de ellos ligados a programas
muy vinculados a la F1, como Pierre Gasly (Arden Motorsport), que
lleva los colores del Red Bull Junior Team; Oliver Rowland (Racing
Steps Foundation) o el ruso Sergey Sirotkin (Fortec Motorsport), el
tercer piloto de SauberF1 Team.
La antesala de la F1
El Formula Renault 3.5 Series es un monoplaza que cuenta con las
mismas dimensiones que un F1, equipa neumáticos de tipo slick
Michelin e incorpora tecnología muy avanzada, como el sistema
DRS. Estos bólidos son capaces de alcanzar los 300 km/h en las
pistas con rectas más largas. La segunda carrera incorpora el
aliciente del cambio obligatorio de dos de sus neumáticos, entre
la vuelta 5 y la 15. Su calendario ofrece la posibilidad de competir
en algunos de los circuitos más míticos de la Fórmula Uno, como
Monza, Spa-Francorchamps o Mónaco. La mejor categoría de
preparación para dar el asalto a la F1.
LA ESCUELA DE LOS JÓVENES CACHORROS
La Formula Renault 2.0 existe desde los años 60. Esta categoría ha contribuido a la
eclosión de grandes campeones como Alain Prost o Kimi Raikkonen, entre otros. Esta
competición europea es el paso obligado de las futuras estrellas de Fórmula 1.
Carrera 1: Sábado, 18 de octubre, a las
12.35 h
Carrera 2: Domingo, 19 de octubre, a las
12.30 h
La cosecha de 2014 ya ha coronado a su campeón, el holandés
Nick de Vries, pero en Jerez se lucha por las otras plazas de
honor.
Basta echar una ojeada a la parrilla actual de la F1 para interceptar
a varios campeones de esta categoría: Lewis Hamilton, Felipe
Massa, Kamui Kobayashi, Kimi Raikkonen (¡que pasó directamente
a la F1!), Jean-Eric Vergne, Daniel Ricciardo, Romain Grosjean,
Jules Bianchi. Es un auténtico semillero de estrellas.
La Eurocup es el súmmum de la Formula Renault 2.0. Casi cuarenta
pilotos venidos de los cinco continentes. El campeón recibe
una bolsa de 500.000 para ascender a la categoría superior, la
Formula Renault 3.5 Series, el último escalón antes de la F1.
El circuito de Jerez acoge la última cita del calendario y, aunque
Nick de Vries (Koiranen GP) ya se coronó en Francia, se lucha
por las plazas de honor, a la que pueden aspirar todavía hasta
ocho pilotos. Los mejores emplazados son Dennis Olsen (Fortec
Motorsport) y Andrea Pizzitola (KTR), pero deberán estar atentos a
sus perseguidores. ¡El espectáculo está garantizado!
2014
COMPETICIÓN EN ESTADO PURO
Los amantes de la competición codo a codo no se decepcionarán con la categoría más
animada de las World Series by Renault. Los mejores pilotos europeos de la Clio Cup
se enfrentan con el nuevo Clio R.S. 200 EDC. Óscar Nogués (Rangoni Motorsport) es el
más aventajado, pero Mikel Azcona (PCR Sport) ha irrumpido con fuerza en la escena.
Carrera 1: Sábado, 18 de octubre,
a las 15.40 h
Carrera 2: Domingo, 19 de octubre,
a las 15.25 h
Desde el lanzamiento de la mítica Copa Gordini en 1966,
Renault Sport asegura una presencia continua en los
circuitos de Europa y del mundo entero. Desde 1991, las
cuatro generaciones de Clio Cup han sido reconocidas por
sus prestaciones, su fiabilidad y su accesibilidad.
El modelo actual hereda todas las ventajas del Clio R.S. 200
EDC y arroja 220 caballos de potencia gracias al nuevo motor
1.6 turboinyección. El nuevo Clio Cup únicamente compite
en la Eurocup. La presente campaña se ha disputado en
cuatro meetings. Tras haber visitado Motorland Aragón,
Nürburgring y el Circuit Paul Ricard, ahora le toca el turno al
circuito de Jerez para la gran final. Los pilotos disputan una
sola calificación, donde la vuelta rápida establece la parrilla
de la primera carrera y la segunda mejor vuelta, el orden
de la carrera 2.
Las emocionantes mangas de la Eurocup Clio son puro
espectáculo, con numerosos golpes de teatro garantizados
gracias al fenómeno de la aspiración. Óscar Nogués
(Rangoni Motorsport) podría lograr en Jerez su segundo
campeonato en esta disciplina; los grandes animadores
de la temporada, como Eric Trémoulet (Vic Team),
Massimiliano Pedalà (Composit Motorsport) o el español
Mikel Azcona (PCRSport), tienen sus lógicas aspiraciones;
además de otro compatriota como Pablo Martín, con ganas
de brillar frente al público de casa.
El programa se completará con dos citas del campeonato
francés de F4, donde los jóvenes salidos del karting
dan sus primeros pasos en monoplazas. El danés Lasse
Sorensen lidera con autoridad este campeonato con 274
puntos.
Renault y la F1
En 1977, Renault apareció por primera vez en un Fórmula Uno. En 1986, Renault abandonó su rol de equipo para concentrarse en
el de motorista.
Pero en 2002, Benetton se convirtió en Renault F1
Team. Ese regreso como equipo a jornada completa
se saldará con dos títulos de campeón del mundo de
pilotos y constructores con Fernando Alonso en 2005 y
2006. Como equipo, Renault logró 35 victorias.
Este año, Renault es el proveedor de cuatro equipos:
Lotus F1 Team, Caterham F1 Team, Scuderia
Toro Rosso e Infiniti Red Bull Racing. Tras unos
entrenamientos de pretemporada algo complicados,
los F1 motorizados Renault vuelven a las primeras filas,
como atestiguan las dos victorias de Daniel Ricciardo
en la presente temporada. La reglamentación en 2014
obliga a abandonar los motores V8 de 2,4 litros para
implementar los 1.6 turbo híbridos, con un sistema de
recuperación de energía muy novedoso.
Debido a su compromiso y a sus numerosos éxitos
en la Fórmula Uno, Renault ha podido confirmar su
status de constructor de renombre y su know how
tecnológico. Esta implicación en F1 es el resultado de
la inversión más general de Renault en la competición
automovilística.
2014
LA GRAN FERIA DE LAS WORLD SERIES BY RENAULT, EN EL CIRCUITO DE JEREZ
El mayor espectáculo de competición
para toda la familia
Un village infantil con muchas
animaciones
Las World Series by Renault son mucho más que carreras. El sábado y el domingo, a los espectadores y a sus familiares, grandes o chicos, les esperan 48 horas de emoción. Descubrir
el nuevo Village de Renault paso a paso será una experiencia única.
Infiniti Red Bull Racing Show
Renault Classic Show
Los más pequeños tienen su lugar destacado en el Universo de Renault
y podrán escoger entre numerosas atracciones. La más popular es la
zona de castillos inflables, pero también hay talleres de sensibilización
viaria para niños y simuladores de F1 para “iniciarse” en la competición.
Renault Sport Show
Sábado, 18 de octubre: 13.30 h y 16.35 h
Domingo, 19 de octubre: 12.05 h y 16.20 h
Sábado, 18 de octubre: 13.20 h y 16.25 h
Domingo, 19 de octubre: 15.00 h y 16.30 h
La escudería campeona del mundo de Fórmula Uno exhibirá en pista
su espectacular bólido, a los mandos del tercer piloto de Red Bull
Racing, Sébastien Buemi. El hospitality del equipo estará situado en
pleno paddock a la espera de todos aquellos que quieran observar
de cerca uno de los monoplazas más avanzados tecnológicamente.
Jean Ragnotti pilotará el Maxi 5 Turbo que lo llevó a la victoria en
el Tour de Corse en 1985 realizando varias acrobacias y donuts
en una de las exhibiciones más singulares de las World Series by
Renault. Para aquellos amantes de los vehículos clásicos de competición, es el momento de sentarse cómodamente en la grada
a observar en pista la gama de los seis modelos Alpine que han
marcado la historia: el A106 (1959), el Dinalpin (1967), el A110 85
(1976), el A310 GT (1985), el GTA Le Mans (1991) y el A610 (1993).
Revelación del nuevo R.S. 01 con Alain Prost
Sábado, 18 de octubre: 15.05 h / Domingo, 19 de octubre: 14.50 h
Se trata de la última joya salida del taller de creaciones de Renault Sport Technologies. Un vehículo de competición que dará vida a la nueva
categoría de las World Series by Renault en 2015, el Renault Sport Trophy. Tras su exhibición estática en el Salón Mundial del Automóvil de París,
por primera vez será observado en público rodando, y de la mano del 4 veces campeón del mundo de Fórmula Uno, Alain Prost, que ejerce de
embajador de la marca Renault.
Un paseo para conocer
a las estrellas del mañana
Las World Series by Renault abren las puertas de la línea de boxes
cada día para que los espectadores conozcan a los pilotos de su
categoría reina, la Formula Renault 3.5 Series. Son las estrellas del
mañana. Búsquelos, pídales un autógrafo y guárdelo.
Sábado ,18 de octubre: De 11.45 h a 12.15 h
Domingo, 19 de octubre: De 11.35 h a 12:05 h
Sábado, 18 de octubre: 11.05 h y 15.15 h
Domingo, 19 de octubre: 13.15 h y 16.10 h
Este show, diseñado para mostrar las enormes
capacidades de toda la gama deportiva de Renault Sport, llegará puntual a su cita con las
World Series by Renault de la mano de Julien
Piguet y su equipo de especialistas. El Mégane R.S.
tendrá de compañero de exhibición al
Clio R.S. 200 EDC,
y juntos presentarán al público un
sinfín de acrobacias. Éste es un
número realizado
por especialistas.