Soluciones logísticas - Logistics Alliance Germany
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Soluciones logísticas - Logistics Alliance Germany
Soluciones logísticas Logística Made in Germany Alemania, país logístico Con competentes proveedores de servicios en el centro de Europa Soluciones logísticas | Índice, pie de imprenta 20 04 04–09 Proveedores alemanes de servicios logísticos Quien apueste por la colaboración con proveedores alemanes de servicios logísticos, puede confiar en máxima calidad, fiabilidad y eficiencia. Pie de imprenta Editor Logistics Alliance Germany 10–17 Cadena de transporte Las relaciones comerciales internacionales hacen que la cadena de transporte sea cada vez más compleja y exigen grandes requisitos a la infraestructura. Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlín Diez buenas razones No solo su posición en el centro de Europa hace de Alemania un socio logístico ideal: diez buenas razones para trabajar juntos con Alemania. Springer Fachmedien München GmbH Responsable legal: Lars Günsel Redacción Verlag Heinrich Vogel 18–19 Aschauer Straße 30, 81549 Múnich Dirección de redacción Sylke Bub 20–21 Personal especializado El personal especializado con una buena formación o estudios es el responsable de la excelente calidad de los prestadores alemanes de servicios logísticos. Coordinación del proyecto Annika Binder, Birgit Bauer Redacción Annika Binder (págs. 3, 4–9, 30–33), 22–23 Investigación y desarrollo Las empresas alemanas invierten constantemente en investigación y desarrollo para seguir mejorando sus servicios logísticos. Constantin Gillies (págs. 24–25, 26–27), Tanja Strauß (págs. 20–21, 22–23), Britta Winkgens (págs. 10–17, 28–29) Dirección artística 24–25 Gestión de calidad Para garantizar que las mercaderías lleguen con seguridad y en perfecto estado a destino, las empresas alemanas le dan gran valor a la gestión de calidad. Dierk Naumann Sostenibilidad y eficiencia La logística verde y la sostenibilidad son tan importantes para los prestadores alemanes de servicios logísticos como lo son la eficiencia y la fiabilidad. diego cervo/Fotolia Formato Bianca Radke, Dierk Naumann Foto portada/página 51 26–27 Imprenta F&W Mediencenter GmbH Holzhauser Feld 2 28–29 Alemania en cifras ¿Cuánta fruta fresca consume un alemán al año? Curiosas e interesantes cifras relacionadas con el sector logístico y otros sectores. 83361 Kienberg 30–31 Logistics Alliance Germany La asociación Logistics Alliance Germany se ha puesto como objetivo dar a conocer a nivel internacional la gran calidad de los prestadores alemanes de servicios logísticos. escrita del editor. 32–51 Perfiles de empresa Un breve recorrido por los socios de Logistics Alliance Germany, entre los que se cuentan empresas de todos los sectores logísticos y de transportes. Reservados todos los derechos. Reimpresión y procesamiento electrónico solo con la autorización 02 Foto: diego cervo/Fotolia 10 Foto: BLG Foto: BLG Índice Editorial | Soluciones logísticas Foto: corepics/Fotolia Editorial os fabricantes alemanes de automóviles tienen una demanda nunca antes vista en países como China y Brasil. En Alemania la gente usa ropa fabricada en Turquía o en la India, o en invierno consume fruta fresca procedente de Brasil. Esto es posible gracias a la logística, que conecta empresas a través de una red que traspasa fronteras y posibilita flujos de mercaderías que recorren miles de kilómetros de distancia en el menor tiempo posible. Pero el transporte seguro y fiable de mercaderías solo es posible mediante una red de socios competentes y gracias a una infraestructura bien conectada. Alemania, por su posición central en Europa y al estar rodeada por nueve países vecinos, ofrece el prestador de servicios logísticos correcto para el transporte de su mercadería. Profesionales con una excelente formación, una gestión de calidad realizada de forma continuada y procesos L eficientes, garantizan que los productos lleguen sin problemas y en perfecto estado al consumidor final. Con la presente publicación deseamos, como Logistics Alliance Germany, una iniciativa del gobierno alemán, presentarles a los prestadores alemanes de servicios logísticos y sus ventajas. Nuestro objetivo es ofrecerles apoyo a la hora de elegir el prestador de servicios Encuentre el socio correcto para el logísticos adecuado para el transtransporte de su mercadería entre los porte de sus productos a Alemania miembros de Logistics Alliance Germany. o hacia otros países europeos. Al final de esta edición encontrará un resumen de todos los miembros de Logistics Alliance Germany, donde se presenta el perfil resumido de cada empresa, así como su competente y amplia oferta de servicios. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento. Logistics Alliance Germany 03 Soluciones logísticas | Alemania, la puerta de Europa Alemania, la puerta de Europa Alemania, ubicada en el centro de Europa, está orientada al transporte de mercaderías como ningún otro país. Una infraestructura extremadamente desarrollada, innovadores servicios logísticos y profesionales con una buena formación se encargan de que las mercaderías lleguen a su destino de forma rápida, segura y eficiente. Foto: corepics/Fotolia Alemania, la puerta de Europa | Soluciones logísticas Soluciones logísticas | Alemania, la puerta de Europa Habitantes: 81,8 millones Capital: Berlín Foto: fotogestoeber/Fotolia Superficie: 357.121,41 kilómetros cuadrados Producto bruto interno (PBI, nom.): 2010: 2.496.000 millones de euros 2011: 2.593.000 millones de euros 2012: 2.613.000 millones de euros* *) Previsión o estimación PBI por habitante (nom.): 2009: 29.000 euros 2010: 30.500 euros 2011: 31.700 euros Fuente: Statistische Ämter des Bundes und der Länder (Edición: 31-12-2011), Germany Trade & Invest 2012 uien importe sus mercaderías a Alemania, se encontrará en el corazón de Europa. Ya que al ser un país que limita con nueve países (Dinamarca, Polonia, República Checa, Austria, Suiza, Francia, Luxemburgo, Bélgica y los Países Bajos), Alemania es el país europeo con el mayor número de países vecinos. No es de extrañar entonces, que la República Federal se haya convertido en el centro logístico número 1 de Europa. La industria de la logística obtuvo, según la asociación alemana de logística o BVL (por las siglas en alemán de Bundesvereinigung Logistik), un volumen de negocios de 222.000 millones de euros en en el año 2011. En el año 2012 la asociación BVL espera seguir creciendo y llegar a una facturación de aprox. de 225.000 millones de euros. Lo que convierte a la industria de la logística en el tercer mayor sector económico de Alemania y uno de los sectores con mayor número de empleados. En comparación con el resto de Europa, los resultados en Alemania son excepcionalmente buenos. Según el Fraunhofer Q 06 Institut, el sector logístico alemán generó el mayor volumen de ventas de los 27 países miembros de la Unión Europea, sumadas también Noruega y Suiza. El nivel de beneficios generado es una suma que equivale aproximadamente al movimiento comercial sumado de los países en segundo y tercer lugar respectivamente, Francia y Reino Unido. Una infraestructura bien conectada La base para un centro logístico de éxito es una infraestructura bien desarrollada. Más de 650.000 kilómetros de rutas y autopistas, 42.000 kilómetros de vías férreas, 36 puertos y 27 aeropuertos se encargan de que las diferentes modalidades de transporte desarrollen su actividad en las mejores condiciones y que se puedan conectar de forma óptima en lo referente a eficacia y protección medioambiental. La mayor parte del volumen de transporte se lo lleva el transporte automotor de cargas. Según la Asociación federal de empresas de transporte, logística y gestión de residuos alemana (Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung o BGL) el número de empleados en este segmento en 2010 era de aprox. 586.000, de los cuales 445.800 estaban empleados como choferes de camiones. Con 3.300 millones de toneladas el transporte automotor de cargas representó en 2012 alrededor del 77 por ciento del volumen de transporte. El parque de vehículos en 2010 era de aprox. 2.556.000 camiones más semirremolques, de los cuales 430.000 eran camiones de más de 7,5 toneladas de peso máximo admisible más semirremolques. El transporte automotor de cargas va seguido por el transporte ferroviario de cargas con un volumen de transporte de 365 millones de toneladas en el año 2012. El transporte marítimo ocupa la tercera posición como medio de transporte con 298 millones de toneladas. El transporte mediante buques de navegación interior alcanzó el pasado año la cifra de 219 millones de toneladas. En 2012 se transportaron 4,3 millones de toneladas en avión. Alemania, la puerta de Europa | Soluciones logísticas Proporción del PBI nominal alemán Fotos: [M] Zoran Kolundzija/iStockphoto (izq.), Juergen Priewe/Fotolia (dcha.) en el conjunto del PBI europeo en 2012* Alemania: 2.645.000 millones de euros 28 % Alemania: 2.645.000 millones de euros Eurozona: 9.503.000 millones de euros 21 % UE-27: 12.818.000 millones de euros *Fuente: Pronósticos de la Comisión Europea/ Instituto Alemán de Estadística El transporte combinado tiene un gran significado en Alemania. Se trata de una forma especial de transporte intermodal de mercaderías en el que el semirremolque del camión, o cualquier otra unidad de carga, como contenedores o cajas de carga intercambiables, se puede transportar largas distancias por ferrocarril o vías navegables. El camión solo se utiliza para trayectos cortos hasta la estación de ferrocarril o los buques de navegación interior o desde la estación o puerto hasta el destino final. La ventaja es que las diferentes modalidades de transporte se aprovechan de forma óptima y el transporte por camión es sustituido en parte por medios de transporte que emiten menos CO2, como los ferrocarriles o los buques de navegación interior. Según la Oficina Alemana de Estadística, en el año 2010 se transportaron un total de 270,7 millones de toneladas mediante transporte combinado. De los cuales 21,8 millones de toneladas correspondieron a navegación fluvial y 71,7 millones de toneladas al ferrocarril. El mayor volumen de transporte en el transporte combinado correspondió al transporte marítimo con 177,2 millones de toneladas. Subiendo puestos gracias al know-how El significado de la logística para Alemania se manifiesta no solo en la infraestructura, sino también en el número de puestos de trabajo: alrededor de 2,85 millones, de los 41,5 millones de puestos de trabajo en Alemania, están en la industria de la logística, ya sea en los prestadores de servicios logísticos o en el sector logístico de empresas comerciales e industriales de todos los sectores. Se presta especial atención a la formación de este personal especializado: numerosas carreras en universidades e instituciones de educación superior, así como diversas formaciones profesionales duales se encargan de que los servicios logísticos sean realizados por profesionales muy cualificados. En los departamentos de investigación y desarrollo de universidades, instituciones y en las propias empresas se aseguran de que los complejos procesos logísticos se mejoren constantemente. No se trata tan solo de organizar el transporte de manera más eficiente. También las innovaciones logísticas en la intralogística forman parte de los temas que ocupan a los investigadores. Pues la tecnología de transporte y los sistemas logísticos más modernos, el software y la automatización altamente desarrollados pueden, en colaboración con los profesionales mejor cualificados, organizar de forma óptima los flujos de mercaderías en las instalaciones de las empresas y proyectar los procesos para que se realicen más rápidamente. Estos procesos altamente eficientes garantizan, que los costes logísticos en Alemania sean un 70 por ciento más bajos que en países como la India o China. De una conexión óptima se encargan numerosas cooperaciones y redes logísticas regionales y suprarregionales. Sobre todo en el área de transporte de bultos sueltos, los socios de integración de sistemas de empresas medianas y pequeñas se han unido con gran éxito y ofrecen transporte con una cadencia de 24/48 horas en distribución 07 Soluciones logísticas | Alemania, la puerta de Europa nocturna. Esto es posible gracias a la combinación de las más modernas tecnologías de la información y la conexión de los centros principales de distribución de mercaderías y los centros regionales, que están interconectados entre sí con transporte directo rápido. ción inteligente, eficiente y preventiva contribuye también a lograr un considerable ahorro de combustible. Esto, combinado con sistemas telemáticos, una planificación eficiente de las rutas y evitar los viajes vacíos representa un enorme potencial de ahorro en favor del medio ambiente. Los operadores logísticos con inmuebles sostenibles que contribuyen a incrementar la eficiencia de los recursos en los sectores de consumo de energía, agua y materiales, también contribuyen a reducir el impacto ambiental, al igual que los prestadores alemanes de servicios logísticos con la utilización de materiales de embalaje más respetuosos con el medio ambiente. Sostenibilidad y protección medioambiental La logística ocasiona actualmente en todo el mundo más del 5,5 por ciento de emisiones de CO2. Por este motivo los prestadores alemanes de servicios logísticos han puesto manos a la obra para contribuir a alcanzar los objetivos en materia de prevención del cambio climático y lograr un desarrollo más sostenible. Un componente importante es la moderna tecnología de los vehículos, gracias al menor consumo de combustible y la reducción de las emisiones de CO2. Además, muchas empresas emplean choferes con una buena formación, ya que una conduc- Diferentes exigencias Estas soluciones se aplican en los más diferentes sectores, que presentan las más diferentes exigencias a los servicios logísticos. Este es el caso sobre todo de la logística de automoción donde se intenta cubrir toda la cadena, desde compras, pasando por transporte y servicios de valor añadido, hasta la distribución de componentes y la logística de contratos. Quien quiera operar con éxito tiene que pensar con una mentalidad internacional y ofrecer una red con terminales de vehículos en el mar, en vías fluviales y en zonas interiores, autotransporte por carretera, vía férrea y vía navegable, así como ofrecer servicios técnicos. Aquí es donde los prestadores alemanes de servicios logísticos pueden adquirir ventajas gracias a una excelente infraestructura muy bien desarrollada. En la logística textil los prestadores de servicios logísticos se enfrentan a otros retos: El sector textil se ha tornado muy efímero debido a que las tendencias cambian cada vez con mayor rapidez. Desde el diseño hasta la entrega de la mercadería en las diferentes filiales con frecuencia solo transcurren algunas semanas. El transporte rápido de Capacidad de transporte de 1,0 Modalidades de transporte: Total año 2005 las modalidades de transporte 64,1 en territorio alemán 563,2 95,4 0,8 402,7 Modalidades de transporte: Total año 2000 66,5 496,3 82,7 1,6 346,3 Modalidades de transporte: Total año 2010 62,3 605,2 107,3 434,0 Camiones Lkw Buque de Binnenschiffinterior navegación Ferrocarril Eisenbahn Avión Flugzeug Datos en miles de millones de toneladas por kilómetro Fuente: DIW, Berlín; Intraplan, Múnich; 08 Statistisches Bundesamt, Wiesbaden, y cálculos del BGL Foto: DHL mercaderías es imprescindible. A todo esto hay que añadir que actualmente la ropa se produce principalmente en Asia, por lo que las cadenas de suministro se han vuelto más largas y complejas. Esto no representa un problema gracias a profesionales especialmente formados y a soluciones informáticas que optimizan los procesos aún más. Los servicios complementarios, que garantizan por ejemplo un transporte sin que la mercadería se arrugue o que incluye el reciclado de perchas, también forman parte de la cartera de los prestadores alemanes de servicios logísticos. Aún más importante que en la logística del sector textil es la rapidez en el sector logístico de alimentos frescos. A lo que hay que añadir las elevadas exigencias, así como la garantía de las propiedades y el estado del producto fresco durante el transporte y durante el almacenamiento. Además de la optimización de las vías de transporte, los dispositivos de medición y vigilancia, así como las soluciones inteligentes de software, se encargan de que la logística alimentaria cumpla las elevadas exigencias legales y que los productos lleguen frescos y en perfecto estado al consumidor final. Una planificación exacta, un cuidado extremo y una protección de posibles daños causados por golpes, polvo o humedad son básicos en la distribución de equipos electrónicos y de alta tecnología. La utilización, por ejemplo, de contenedores de transporte especiales puede en este caso proteger los productos de posibles daños. No importa si se trata del sector logístico automovilístico, alimentario, textil o cualquier otro sector logístico, los prestadores alemanes de servicios logísticos garantizan la llegada segura, puntual y ecológica de la mercadería. Foto: BLG Alemania, la puerta de Europa | Soluciones logísticas Alemania es el n.º 1 de Europa 223 “UE-29”*: 979.000 millones de euros en volumen de ventas 128 34 96 Ge 86 rm an y 34 73 61 Fr an ce 43 35 Be UK I ta ly Sp a in NL Po lan d Sw ed en lg iu m No rw ay Fuente: Fraunhofer Institut, “Die TOP 100 der Logistik 2012/2013” *Miembros de la Unión Europea, Noruega, Suiza 09 Fotos: BLG (arriba, centro), Meyer & Meyer (abajo) Soluciones logísticas | Cadena de transporte U nos jeans de China o mangos de Brasil, la creciente globalización permite comprar productos de todo el mundo a buen precio. Lo que impulsa el intercambio internacional de mercaderías: el comercio mundial se ha cuadruplicado en los últimos 20 años. Gracias a las conexiones mundiales los mercados se mueven más rápidamente. Los ciclos de producción son cada vez más cortos, los productos y las prestaciones de servicios son cada vez más variados. Al mismo tiempo las cadenas de transporte son cada vez más complejas. Por eso se demanda fiabilidad y una planificación detallada, es decir, las competencias claves que definen a los miembros de la organización Logistics Alliance Germany. Situada en el corazón de Europa, Alemania es uno de los centros del comercio mundial. Y de ello no solo se benefician las empresas nacionales, sino que la República Federal se ha convertido al mismo tiempo en un centro neurálgico para mercaderías internacionales: Los prestadores alemanes de servicios logísticos transportan productos de todo el mundo y se encargan de que todo el desarrollo a lo largo de la cadena de transporte sea fluido. Desde una sola fuente a todo el mundo 31. 0 7 7 3.160 Brasil: Las mercaderías sensibles a la temperatura, como los alimentos frescos, (por ejemplo, los mangos de Brasil) son productos típicos para el transporte por vía aérea. 10 10,7 4 870 ,2 Exportación: peso en toneladas Importación: peso en toneladas 31 12.4 China: 629 Fotos: [M] Home Photographics/Fotolia (buque de navegación maríti createur/Fotolia (camión), T. Michel/Fotolia (avión), Archivo (mapas) Fuente: Oficina Alemana de Estadística Cadena de transporte | Soluciones logísticas ,3 El servicio puerta a puerta (por ejemplo de prendas de vestir) mediante transporte marítimo hasta Alemania dura por lo general entre seis y siete semanas. 7.951 17 7,5 Alemania India: El 90 por ciento del comercio exterior de la India se desarrolla a través de más de 200 puertos repartidos por todo el país. ,4 2.789 620 ,0 1.625 375 4.57 1 00 5,2 411,1 2.667 Turquía: Alemania tiene acordada con Turquía la mayor cuota bilateral bilateral para el transporte por carretera con terceros países. 11 Soluciones logísticas | Cadena de transporte Con seguridad de A a B: los prestadores alemanes de servicios logísticos organizan su transporte Transporte preliminar Una vez recibida la orden de transporte y establecidos la ruta de transporte y los medios, el prestador de servicios logísticos coordina a todos los actores y sistemas implicados, una tarea compleja. Aquí es donde entran en juego las competencias claves de los prestadores alemanes de servicios logísticos: son fiables y tienen un control permanente de todo el proceso. Para el transporte desde el cliente hasta la terminal transbordadora en camión, el prestador de servicios logísticos utiliza la capacidad de transporte de un transportista. Del transbordo desde el camión hasta el buque de navegación marítima se encarga el operador de la terminal. Transporte principal Para el traspaso del transporte preliminar al tramo principal de transporte, se demanda sobre todo un trabajo de coordinación muy preciso: Por una parte, se debe comprobar la disponibilidad y viabilidad del transbordo del contenedor en la terminal del puerto marítimo. Por otra parte, se tiene que encargar paralelamente con tiempo a una compañía naviera y asegurar la puesta a disposición del buque de navegación marítima para el desarrollo del tramo principal del transporte. La ejecución del tramo principal de transporte lo organiza la compañía naviera contratada. Just in time En el proceso just in time los prestadores alemanes de servicios logísticos realizan una precisa planificación de la demanda, para que las mercaderías lleguen con total puntualidad y en el momento justo en que el destinatario las necesite. De este modo se evitan costos de almacenamiento. Track and trace El seguimiento y localización de los envíos por medio de sistemas track and trace adquiere un importante significado en los procesos de transporte cada vez más complejos. Los prestadores alemanes de servicios logísticos se encargan de que sus clientes estén informados constantemente sobre el progreso del envío. 12 Fotos: Ralf Beier/Fotolia (fondo), createur/Fotolia (camión), Dmitriy Rumyantsev/Fotolia (buque de navegación marítima), ufotopixl10/Fotolia (aduana) Cadena de transporte | Soluciones logísticas as exigencias de la demanda se diferencian cada vez más y las distancias de transporte aumentan. Esto hace que los diferentes implicados que participan en el transporte adquieran un creciente significado. En el caso de un transporte en el que intervienen varios actores se produce un cambio de medio de transporte mediante un proceso de transbordo. Si también se cambia el modo de transporte, entonces se habla de transporte multimodal. La cadena de transporte se compone normalmente de un transporte principal, así como de un transporte preliminar y suplementario. En el caso de cadenas de transporte intercontinentales, por lo general es necesario usar varios modos de transporte, ya que el transporte principal solo se puede llevar a cabo en barco o avión. Por otro lado, el transporte preliminar y suplementario suele llevarse a cabo en camión y por carretera. Los prestadores alemanes de servicios logísticos actúan dentro de la cadena internacional de transporte como organizadores de transporte, es decir, como intermediarios entre el remitente y el receptor de la mercadería. Se hacen cargo de la orden de transporte y de toda la planificación del flujo preliminar, principal y suplementario, así como del flujo de la información. De esta manera los prestadores alemanes de servicios logísticos son responsables de toda la planificación y organización a lo largo de toda la cadena de valor. A continuación le indicamos las tareas que esto incluye y los servicios que ofrecen los socios de Logistics Alliance Germany: L Transporte suplementario Traspasar fronteras Otros países, otras costumbres, otros trámites aduaneros: las empresas alemanas de logística desarrollan el envío internacional de mercaderías y se encargan también de todos los trámites aduaneros. Los servicios de asesoramiento y gestión aduaneros forman parte de los componentes de servicio indispensables que ofrecen las empresas alemanas de logística. Esto incluye, entre otros, la elaboración de facturas con fines aduaneros, el solicitar documentos aduaneros especiales y el depósito aduanero. El organizador del transporte empieza con la planificación del transporte suplementario con suficiente antelación. Lo que incluye la coordinación con el operador de la terminal de transbordo para el transporte interior. Desde allí el transportista se hace cargo del transporte final en camión hasta el destinatario. Del transporte suplementario se encarga con frecuencia un operador ferroviario, que asume el transporte en contenedor por vías férreas hasta un centro de transporte de mercaderías. Desde allí la mercadería pasa de nuevo a la carretera para llegar hasta el destinatario. Logística de depósito de mercadería Almacenar, optimizar la actividad de pedidos y embalar: los prestadores alemanes de servicios logísticos no solo organizan el transporte, sino que también ofrecen diferentes Value Added Services en función de la orden de transporte. Flujo de información 13 Soluciones logísticas | Cadena de transporte Avión La manipulación de cargas en los aeropuertos alemanes fue de 4,3 millones de toneladas en 2012. El 71 por cierto del tráfico internacional correspondió al tráfico intercontinental y la mayor parte se llevó a cabo en Asia. + Las mercaderas se pueden transportar especialmente rápido en avión, en comparación con otros modos de transporte. Entre otras ventajas se incluyen la alta frecuencia y seguridad del transporte. Por esto resulta un medio especialmente adecuado para el transporte de mercaderías de valor y mercaderías que no son especialmente voluminosas y tienen que llegar rápidamente a su destino. Al igual que el transporte marítimo, el transporte aéreo se utiliza con frecuencia como uno de los elementos de la cadena de transporte multimodal en el transporte de larga distancia. Tren En 2011 se transportaron alrededor de 257 millones de toneladas de mercaderías en tren dentro de Alemania. En el transporte combinado el ferrocarril transportó 31 millones de toneladas con contenedores y contenedores intercambiables. Sobre todo en el transporte interior de los grandes puertos se utiliza el ferrocarril como medio de transporte. + El transporte de mercadería por ferrocarril es adecuado para el transporte de cargas a granel o muchos otros tipos de mercadería cuando las distancias son superiores a 300 kilómetros. Buque de navegación interior En 2011 se transportaron más de 54 millones de toneladas de mercaderías mediante buques de navegación interior dentro de Alemania. Más de 18 millones de toneladas en transporte en tránsito circularon también a lo largo de las vías de navegación alemanas. + La navegación fluvial es adecuada para el transporte de cargas a granel cuando las distancias son grandes. El transporte con buques de navegación interior es ecológico, eficiente en costos y seguro. 14 Camión Dentro de Alemania, más de tres cuartas partes de todas las mercaderías se transportan por carretera. Muchos prestadores de servicios logísticos también ofrecen transporte de mercaderías por carretera en diferentes países europeos. + El transporte de mercaderías por carretera es especialmente adecuado para el transporte puerta a puerta y la distribución de mercadería dentro de 24 horas. El transporte en camión se destaca por la gran flexibilidad en cuanto a las tareas de transporte y las posibilidades de cambio de planes. Los tiempos de transporte también son, en el caso de distancias cortas o medias, comparativamente más cortos. Por eso se utiliza el camión en la cadena de transporte internacional sobre todo para el transporte suplementario y el transporte interior. Muchas posibilidades llevan hasta el destino: por carretera, por vías férreas, por agua o por aire. Buque de navegación marítima En 2011 en los puertos marítimos alemanes se registró el transbordo de más de 296 millones de toneladas. Más de 60 millones de toneladas de las mercaderías manipuladas procedían de Asia: alrededor de 23 millones de toneladas de China y aproximadamente 3,7 millones de toneladas de la India. El puerto marítimo alemán más importante en manipulación de cargas es el de Hamburgo. + En barco se pueden transportar sobre todo grandes cantidades de mercaderías en rutas de muy largo recorrido. El transporte marítimo es por ello especialmente adecuado para el transporte intercontinental. El transporte marítimo es el más adecuado también para el transporte de cargas a granel, mercadería voluminosa y mercadería peligrosa, como aceite y gas. Además, en comparación resulta más económico y no contaminante. 15 Fotos: DHL (izq. arriba), BLG (dcha. arriba), Volker Emersleben/Deutsche Bahn (centro), duisport (izq. abajo), Hapag-Lloyd (dcha. abajo) Cadena de transporte Intro | Soluciones logísticas Carretera Alrededor de 230.700 kilómetros de carreteras de tráfico interurbano están disponibles para el transporte de productos dentro de Alemania. Alemania cuenta con una de las redes de autopistas más densas del mundo con 12.819 kilómetros. En 2012 se transportaron 3.311 millones de toneladas de mercaderías por las rutas y autopistas alemanas. El significado de las carreteras federales para el desarrollo del tráfico en Alemania es muy importante: Alemania, por su posición en el centro de Europa, es en primer lugar un país de tránsito. Muchas rutas cruzan Alemania… La base del transporte de mercaderías fiable y puntual de los prestadores alemanes de servicios logísticos es una amplia infraestructura. No importa si el destino de las mercaderías es Alemania o solo sirve como lugar de tránsito, la densa red vial ofrece posibilidades para cada modalidad de transporte. Vías navegables La red alemana de vías navegables se extiende a lo largo de 7.700 kilómetros. Todos estos kilómetros forman una red interconectada que a su vez conecta los grandes puertos marinos con alta mar, con el interior, así como con los centros industriales más importantes. Alrededor de 220 millones de toneladas de mercaderías correspondieron a la navegación fluvial en 2012. La mayoría de las grandes ciudades de la República Federal tienen una conexión con las vías de navegación. Los mayores puertos fluviales de Alemania se encuentran a lo largo del Rin y sus afluentes. 16 Vías férreas Los trenes de carga pueden recorrer en Alemania una red de 41.500 kilómetros de líneas férreas. Sobre todo para el transporte interior desde los puertos marinos, las vías férreas ofrecen una conexión óptima para el transporte: por poner un ejemplo, alrededor del 70 por ciento de todo el transporte de contenedores de larga duración, tanto para exportación como para importación, que pasa por el puerto de Hamburgo se transporta por ferrocarril. Por las vías férreas alemanas se transportaron alrededor de 365 millones de toneladas de mercaderías en el año 2012. Fotos: emaria/Fotolia (arriba), Otto Durst/Fotolia (centro), Scanrail/Fotolia (abajo) Soluciones logísticas | Cadena de transporte Cadena de transporte | Soluciones logísticas ... y desde allí, a todo el mundo Alemania, centro neurálgico Gracias a su posición en el centro de Europa y sus reconocidos nudos de comunicaciones Alemania es muy solicitada, no solo para el transporte de mercaderías sino también como destino intermedio: los grandes centros de operaciones de carga aérea, como el aeropuerto de Fráncfort, transportan mercaderías de todo el mundo alrededor del globo. Alemania cuenta además con una gran red de importantes puertos para el comercio mundial. Forman parte de la columna vertebral de una economía globalizada y son plataformas para el intercambio de mercaderías dentro del mercado interior europeo. La terminal de contenedores de Altenwerder, en el puerto de Hamburgo es, por ejemplo, una de las terminales de contenedores mas modernas de Europa. Los prestadores alemanes de servicios logísticos transportan mercaderías a través de Alemania hasta su destino de forma segura. 3h Stockholm 1.5 h Helsinki Riga Copenhagen London 12 h Berlin Brussels Paris Fotos: angelha/Fotolia (pictogramas), Germany Trade & Invest (mapa) 36 h Warsaw Prague 24 h Lisbon Moscow Madrid Vienna Budapest Rome 48 h Athens 17 Foto: DHL Soluciones logísticas | Diez buenas razones Diez razones para elegir Alemania como centro logístico Alemania... 1. ... es el centro económico de Europa y la cuarta mayor economía del mundo. 2. ... está ubicada en el centro de Europa, rodeada por nueve países vecinos, en el punto de intersección de todos los ejes transeuropeos. 3. ... ofrece acceso a casi 250.000.000 consumidores, que viven en un radio de 500 kilómetros. 4. ... es la puerta de Europa: el lugar más atractivo para la distribución de mercaderías dentro de Europa. 5. ... cuenta con la infraestructura de transporte más desarrollada de todo el mundo. 6. ... ofrece una amplia gama de eficientes centros logísticos como base para la logística europea y mundial. 7. ... cuenta con rápidos prestadores de servicios logísticos móviles, con soluciones específicas del sector y experiencia en todos los segmentos de la logística. 8. ... cuenta con mano de obra flexible y con una buena formación. 9. ... es el lugar de origen de numerosos prestadores globales de servicios logísticos que operan con gran éxito. 10. ... es el mercado logístico más grande de la Unión Europea. 18 10 buenas razones | Soluciones logísticas 19 Soluciones logísticas | Personal especializado La unión hace la fuerza: mano de obra alemana especializada siempre a su disposición a logística es un tema complejo, pero también un reto interesante y emocionante. Quien trabaje en este sector necesita una mente analítica, una gran capacidad comunicativa, tiene que hablar varios idiomas con un cierto nivel y tener también los conocimientos logísticos necesarios. Mientras que las exigencias que se plantean a los trabajadores están claramente definidas, para el acceso al sector no hay por el contrario especificaciones de ningún tipo. Para los interesados se ofrece un amplio abanico de posibilidades, ya se trate de profesionales de otros campos con una gran motivación, aprendices jóvenes y dinámicos o estudiantes y graduados orientados a encontrar soluciones. Justamente esta gran variedad representa una cantera constante de expertos altamente cualificados, así como auténticos talentos y personas con perfiles de gestión con conocimientos logísticos. Y para que siga siendo así en el futuro, muchas empresas de logística invierten en la formación de sus futuros trabajadores. “La formación profesional dual en Alemania, es decir, la combinación de formación en el trabajo y enseñanza media garantizan una combinación L ¿Estudiar logística? En Alemania es posible en muchas instituciones: 27 universidades 93 escuelas técnicas superiores 3 escuelas técnicas duales 5 universidades de educación cooperativa (Fuente: studienwahl.de) 20 perfecta de teoría y práctica”, nos comenta Elke Schneider, responsable en materia de formación y perfeccionamiento profesional en la asociación Deutschen Speditions- und Logistikverband (DSLV). Precisamente esta combinación de formación teórica y práctica hace que el sistema alemán de formación sea tan especial y reconocido internacionalmente por ello. Bien preparados para la práctica La futuras funciones y tareas que se ofrecen son muy variadas, e igual de variadas e interesantes son las opciones que se les ofrecen a estos jóvenes. Las empresas fomentan ciertos intereses y capacidades por parte de los jóvenes de ambos sexos. Además de prepararlos perfectamente para su futuro desarrollo práctico. No importa si alguien ha iniciado su carrera profesional como técnico en gestión logística y transporte, como oficial de transporte aéreo, como conductor de barcos portuarios o como informático especializado, todos ellos contarán con los conocimientos necesarios después de su periodo de formación, de tres años de duración por lo general; una formación que aúna eficazmente práctica y teoría. El personal especializado en logística en Alemania cuenta con una excelente formación. Dicha formación se debe a la gran variedad y excelente calidad de la Fotos: corepics/Fotolia (izq.), Thomas Wieske (dcha.) Personal especializado | Soluciones logísticas Tres preguntas a Thomas Wieske El profesor Wieske dirige el Institut für Riskmanagement & Logistikrecht en la Escuela Técnica de Bremerhaven. ¿Qué nivel tiene la formación logística en las escuelas técnicas alemanas? Tiene un nivel muy alto, algo que se puede confirmar fácilmente también por la aceptación internacional. Los graduados alemanes son también muy demandados en el extranjero. Muchos de nuestros estudiantes terminan en Hong Kong, Sídney, Shanghái, formación universitaria Zúrich o Detroit. y a la oferta en escuelas ¿A qué se presta especial atención para la formación de sus estudiantes? técnicas. Por esta razón el personal especializado suma puntos incluso A una formación generalista, que transmita conocimientos en economía, informática, tecnología y se complemente con asignaturas como derecho e idiomas. Es decir, que sus estudiantes pasan a la vida profesional sin problema… Nuestra experiencia es que incluso nuestros graduados en ciclos de formación de corta duración de “solo” tres años, es decir, muy jóvenes, como mucho con 21 o 22 años, suelen tener muy buenas oportunidades en el mercado laboral. en las comparativas Precisamente porque su formación es tan buena. Con frecuencia la inserción profesional suele producirse durante la fase práctica en el sexto semestre. internacionales. Alrededor del 25 por ciento de nuestros estudiantes, una vez finalizado el ciclo de formación de corta duración, continúan sus estudios con un programa que conduzca a estudios de máster, para especializarse aún más. Foto: DHL Foto: BLG Sin personal especializado la logística se paralizaría. La formación profesional no se queda atrás de la formación universitaria. Actualmente más de 200 universidades de toda Alemania, con frecuencia de renombre internacional, forman a estudiantes en los más variados planes de estudio especializados en logística para una carrera de éxito. El profesor Willibald Günthner, jefe del Departamento de logística de tecnología de transporte y flujo de materiales en la Universidad de Múnich, está convencido de la calidad de los planes de estudio por una serie de razones fundamentadas: “Es posible estudiar logística en Alemania en diferentes instituciones de educación superior: en universidades de educación cooperativa, en escuelas técnicas superiores y en escuelas superiores o universidades. Además, los planes de estudios se ofrecen en las facultades de ciencias empresariales y técnicas o en facultades especializadas en logística. La oferta en formación es muy diferenciada, se puede elegir desde una formación orientada a la práctica, hasta una formación científica”. En las universidades se pone especial énfasis en transmitir a los jóvenes una elevada competencia metodológica. “Así estarán en condiciones de poder estructurar, analizar y modelar los más complejos problemas y desarrollar nuevos enfoques y soluciones”, comenta Günthner. Adaptarse en un corto tiempo a las más diferentes exigencias en el sector logístico no constituye ni el más mínimo problema para los graduados universitarios. Estudio dual con aplicación práctica El plan de estudios suele tener un diseño claramente más práctico en las escuelas técnicas superiores y en las universidades de educación cooperativa. “El estudio dual combina fases prácticas en empresas con periodos lectivos en escuelas técnicas duales o universidades de educación cooperativa. Justamente en los últimos años se ha experimentado un verdadero boom”, opina Elke Schneider. Cada vez más empresas logísticas ofrecen plazas de estudio duales a las que acceden con frecuencia sobre todo personas con estudios secundarios finalizados que hayan obtenido buenos resultados. Investigadores de la Universidad de Tubinga han descubierto que estos estudiantes, con resultados por encima de la media, suelen optar con frecuencia por un estudio dual. 21 Soluciones logísticas | Investigación y desarrollo Innovaciones en la cadena de transporte El sector logístico en Alemania investiga en profundidad. Pues se trata de un sector que está siempre a la búsqueda de nuevas ideas y mejores soluciones. Con los siguientes resultados: los clientes obtienen prestaciones de servicios innovadoras Foto: DHL y a medida. 22 a logística tiene el mismo potencial para Alemania, que la tecnología de la información y el Silicon Valley para EE.UU. “Esta oportunidad no es algo que podamos dejar pasar de largo, sino que tenemos que aprovecharla con una investigación orientada a lograr objetivos y a un continuo desarrollo”, explica Bettina von Janczewski del Instituto Fraunhofer para flujo de materiales y logística (IML). Y de esto se ocupa el IML desde su fundación en 1981. Actualmente trabajan en el instituto 190 científicos, además de 250 doctorandos y estudiantes con los exámenes de primer ciclo superados, con el apoyo de compañeros de talleres, laboratorios y áreas de servicio, en más de 700 proyectos anuales. El IML no es la única empresa que se dedica al problema de la logística integral y la logística interior y exterior. Por el contrario: muchos conocidos consorcios y también empresas medianas buscan, con L Investigación y desarrollo | Soluciones logísticas frecuencia en cooperación o junto con clientes y socios tecnológicos, mejores e innovadoras soluciones e investigan constantemente en sectores como sistemas de flujos de materiales, logística, transporte y medio ambiente. Y hay una razón: Alemania, por su posición geográfica en el centro de Europa, ofrece una ventaja decisiva por su ubicación para la prestación de servicios de transporte y logísticos. Para poder aprovechar esta ventaja plenamente son necesarios investigación y desarrollo. Esto es algo que los responsables comprendieron hace mucho tiempo. “El sector logístico alemán es un impulsor de la innovación global”, comenta Bettina von Janczewski. Con ayuda de innovadoras soluciones diseñadas a medida para cada cliente, las empresas dedicadas a la prestación de servicios garantizan así su propio éxito a largo plazo, además de ahorrar costos y tiempo. Muchos prestadores de servicios logísticos invierten en investigación y desarrollo. Como por ejemplo, gracias a la denominada tecnología de shuttles: diferentes shuttles individuales móviles permiten que los contenedores se muevan independientemente entre la fuente de transporte y el destino de almacenamiento temporal, ofreciendo así una verdadera alternativa a la tecnología de transporte convencional. Sobre todo la viabilidad en diferentes casos de aplicación, sin considerables adaptaciones de mecánica y control, se han encargado de que casi todos los fabricantes de tecnologías de transporte ofrezcan también una solución con shuttles. Además de que cada vez más depósitos funcionan basándose en soluciones shuttle. Rutas de transporte planeadas inteligentemente También las soluciones diseñadas para soportar las condiciones de tránsito en el centro de las ciudades y en las zonas de aglomeración, y para emitir al mismo tiempo menos CO2, son demandadas como nunca antes. En el caso de SmartTruck, se trata de un camión de reparto inteligente del futuro, en el que se pueden combinar innovadores módulos tecnológicos para adaptar continuamente la planificación flexible de la ruta: sistema dinámico de planificación de ruta, identificación por radiofrecuencia (RFID) para un control automático del estado de carga, sistema de posicionamiento global (GPS) para localizar el vehículo, tecnología de navegación y datos telemáticos sobre las condiciones actuales del tráfico. Además, se utilizan datos actuales del tráfico provistos por taxis en caso de una circulación del tráfico muy densa u obstáculos similares para pronosticar el tráfico en caso de retenciones o embotellamientos en la ciudad. Gracias a la planificación eficiente del tráfico, el SmartTruck también favorece al medio ambiente. Y por último, además de menores emisiones de CO2 del vehículo, también se reduce el consumo de combustible. Más inteligencia: sensores que vigilan y miden el estado de las mercaderías sensibles en tiempo real. Esto permite mostrar, además de la ubicación y las oscilaciones de temperatura, las sacudidas, la humedad del aire y los cambios de luz. El usuario no necesita, a pesar de todo esto, ningún hardware propio, ya que el SmartSensor puede transmitir la información recopilada inalámbricamente a través de un sistema basado en la web. Este pequeño aparato se pone junto con los envíos y manda en tiempo real toda la información al portal web correspondiente. Información sobre las mercaderías en tiempo real Los numerosos proyectos e innovaciones que contribuyen al desarrollo tienen sin embargo una cuenta pendiente, ya que el volumen de transporte en la calle crece cada vez más, pero la infraestructura de transporte choca con sus propios límites. Se demandan nuevas soluciones: las vías férreas y las vías navegables en especial, ofrecen la posibilidad de superar el notable crecimiento del transporte. Hasta la fecha la planificación exigía modos de transporte combinados, pero también un conocimiento previo especial y costaba demasiado tiempo. Con ayuda de un portal online, que actualmente se encuentra en la fase piloto, estos transportes se podrán disponer en el futuro de forma rápida y sencilla. El objetivo es aprovechar mejor los medios de transporte existentes, crear nuevos medios de transporte para el transporte ecológico por vías férreas y vías de navegación, y de esta forma descongestionar en parte la infraestructura de carreteras. 23 Soluciones logísticas | Gestión de calidad La calidad es un deber: esto lo saben también los prestadores alemanes de servicios logísticos P Gestión de calidad significa también, comprobar todos los pasos de trabajo con regularidad. 24 estación. Estos son valores, con los que en otros países la gente solo puede soñar. Gestión de calidad certificada “También en la logística el símbolo Made in Germany es claramente sinónimo de calidad”, comenta Olaf Vieweg, investigador del Instituto Fraunhofer para flujo de materiales y logística (IML) en Dortmund. La seriedad con la que las empresas tratan este tema en este país queda claramente de manifiesto, entre otras cosas, en el hecho de que casi 50.000 empresas están certificadas según la norma ISO 9001 para gestión de calidad. Ni siquiera Francia o Gran Bretaña se aproximan a estas cifras. Estos certificados están omnipresentes sobre todo en el sector logístico. El prestador de servicios que se esfuerce por obtener pedidos de grandes clientes, no tiene ni la más mínima oportunidad sin este sello. “Todos han comprendido la importancia de la gestión de calidad”, resume el experto Olaf Vieweg. Los precursores en una logística sin errores ha sido y sigue siendo la industria automovilística: Para todos los grandes fabricantes alemanes es normal, por ejemplo, poner a prueba constantemente el rendimiento y Foto: Deutsche Bahn (ambas) untualidad alemana: no se trata de un viejo cliché, sino de algo que sigue siendo una realidad. En una reciente encuesta nueve de cada diez ciudadanos alemanes reconocieron que para ellos la puntualidad, la fiabilidad y el orden son valores que siguen ocupando, al igual que siempre, un lugar de primer orden. Alemania se destaca sobre todo en lo referente al transporte de mercaderías o personas: el 95 por ciento de los envíos por correo en el interior de Alemania llegan a su destinatario al día siguiente, el 93 por ciento de los trenes llegan según el horario previsto a la Gestión de calidad | Soluciones logísticas Las empresas alemanas garantizan, con certificaciones internacionales y el objetivo de conseguir trabajar sin errores, que sus servicios logísticos cumplen los más elevados estándares. transparencia de los transportistas contratados. ¿Llega la mercadería con puntualidad y en la cantidad deseada? ¿Se han producido fallos o daños en la carga? ¿Cuánto tiempo se ha necesitado para el transporte? Todas estas cifras se ponen a disposición de los prestadores de servicios a través de un portal de Internet; y con frecuencia se pueden visualizar con el símbolo de un semáforo. Verde significa: con puntualidad, rápido y sin fallos. Rojo significa: el flujo de materiales se ha estancado, son necesarias mejoras. De esta forma se puede ver rápidamente la calidad del desarrollo de los procesos logísticos. Otra tendencia actual: los tiempos en los que cada sector tenía sus propias reglas para el planteamiento de la gestión de la calidad se acabaron. “Actualmente se trabaja con estándares internacionales”, explica Vieweg, nuestro investigador del instituto Fraunhofer. Muchos transportistas, que transportan mercadería para el sector de la alimentación, aspiran actualmente, por ejemplo, a una certificación conforme a la norma IFS Logística, que incluye una serie de condiciones: que van desde facilitar una completa trazabilidad del producto, pasando por normas de higiene hasta medidas adecuadas de con- trol de plagas en los depósitos. No hay ningún detalle que no sea importante cuando se trata de garantizar la máxima calidad: así por ejemplo, las empresas que trabajan según la norma IFS Logística solo pueden usar lámparas con una cubierta protectora, para que no exista la más mínima posibilidad de que si se rompen, los fragmentos puedan contaminar los alimentos. Elevados estándares en la logística farmacéutica Fallos cero: esto es algo que la logística farmacéutica también tiene que garantizar normalmente. En este sector no es poco usual, por ejemplo, que en una paleta solo haya un envase con pastillas. Ya que internamente no está permitido mezclar unidades, para evitar así posibles errores en la preparación de pedidos. Y a partir del próximo año, muchos de los prestadores de servicios logísticos procederán con mucha mayor precisión, ya que se va a introducir la denominada Good Distribution Practice (GDP), uno de los más severos estándares de calidad en todo el mundo. Un ejemplo: incluso los medicamentos, que no se deben refrigerar, solo se podrán transportar con una temperatura ambiente absoluta constante. Esto significa por ejemplo, que a lo largo de toda la cadena de suministro la temperatura tiene que ser de 20 grados Celsius; desde el laboratorio hasta la farmacia, controlada electrónicamente y registrada por computadora. Las empresas que quieran, por ejemplo, cumplir con el estándar IFS tendrán que gastar mucho dinero. Para una certificación, incluso para las empresas de transporte pequeñas, la cifra asciende rápidamente a cinco cifras, y eso anualmente. Los conocimientos de los trabajadores se tienen que actualizar regularmente y también se deben realizar auditorias con frecuencia. A pesar de ello muchas empresas de logística arriesgan por convicción y dan el salto. “Gestión de calidad significa a menudo: hacer de forma estructurada lo que de todos modos se tiene que poner en práctica”, comenta entre risas el investigador Vieweg. 25 Soluciones logísticas| Sostenibilidad y eficiencia Logística verde: rentable y ecológica al mismo tiempo Quien siga el principio de la sostenibilidad en la prestación de servicios logísticos, no solo trabaja de forma ecológica, sino que en muchos casos también rentable. los alemanes les gusta mucho si es verde: un 94 por ciento de los habitantes del país dicen que para ellos la protección del medio ambiente es importante y en ningún otro país de Europa se compran tantos alimentos orgánicos. Pero el interés por la ecología no se reduce a lo que ponemos en la mesa. También cuando se trata de logística cada vez más personas demandan sostenibilidad. Y la economía ha reaccionado ante esta demanda. Una de cada tres empresas de la industria de bienes de consumo y del comercio minorista está dispuesta a gastar más en servicios de transporte, si se realizan de forma no contaminante. Las cifras lo demuestran: Alemania va camino de convertirse en el pionero internacional en cuestiones de logística verde. A Foto: DHL Cartas y paquetes enviados sin contaminación del medio ambiente Empieza ya con el envío más pequeño: todas las cartas se pueden enviar ya dentro de Alemania sin contaminar el medio ambiente, es decir, que su transporte no genera una emisión de gases de efecto invernadero adicional. Muchas empresas de correo y mensajería han adquirido vehículos eléctricos, e incluso bicicletas, para no contaminar con más emisiones las ya de por si contaminadas ciudades. Por cierto: en ningún otro país se ven tantos camiones poco contaminantes por las rutas como en Alemania. Más de tres cuartas partes de los kilómetros recorridos por carreteras de peaje son realizados por vehículos industriales que cumplen la estricta norma Euro V. Y próximamente los vehículos serán aún más limpios, a partir de 2014 solo estarán permitidos camiones cuyos motores cumplan la norma Euro Vl; los motores que la cumplan emiten dos terceras partes de partículas de hollín menos que los antiguos vehículos. Incluso las empresas de transporte pequeñas, tradicionalmente la espina dorsal del sector logístico alemán, ofrecen ya a sus clientes medios de transporte no contaminantes. Para ello hay que afilarle la punta al lápiz y ponerse a calcular: en primer lugar, un programa informático registra la ruta realizada por el camión, 26 si ha sido necesario superar subidas y qué pesada era la carga. A partir de ahí se calcula qué cantidad de gases de efecto invernadero se han generado durante el viaje. En un segundo paso, una agencia para la prevención del cambio climático se encarga de que esta cantidad de CO2 sea contrarrestada en otro lugar de la tierra, por ejemplo, mediante la construcción de plantas eólicas en países emergentes. Esta denominada “medida compensatoria” hace que el transporte para el cliente sea al final algunos céntimos más caro por kilómetro, pero sin embargo puede decir con buena conciencia: suministramos nuestros productos neutralizando la emisión de CO2. Actualmente es el propio sector de tecnologías medioambientales el que apuesta por la logística verde. En el caso de los fabricantes de instalaciones fotovoltaicas queda muy bien señalar, que los colectores se han transportado al cliente mediante un transporte que no contamina el medio ambiente. Aprovechar las fuentes de energía renovables Reducir la propia huella de CO2 es un objetivo que prescriben cada vez más empresas del sector logístico. Posibilidades hay muchas: en los depósitos se pueden instalar paneles solares, se puede ofrecer formación a los choferes para que conduzcan de forma que se consuma menos energía, una mejor disposición se encargaría también de que haya menos viajes vacíos. En esta búsqueda de posibilidades, cuidar los recursos naturales no es ningún detalle menor. Un empresa de transportes de BadenWürttemberg hace funcionar su lavadero de camiones con aguas residuales de los propios lavatorios de la empresa. Una norma especial (DIN ISO 14001), que muchas empresas del sector cumplen libremente, se encarga de que los esfuerzos ecológicos no disminuyan. La logística verde significa algo más que camiones más económicos. Los expertos prometen grandes ventajas para el medio ambiente sobre todo gracias al denominado transporte multimodal, es decir, con varias modalidades de transporte. Si la cadena de suministro se traslada literalmente de la carretera a las vías férreas, se generan en primer lugar menos gases de efecto invernadero; si se cambia a buques de navegación interior el balance es incluso mucho más positivo. A la vista de estas cifras, muchas empresas están empezando a vincular de nuevo sus cadenas de suministro. Por ejemplo, un gran consorcio automovilístico alemán suministra incluso a sus centros de producción en China por tren, ya que resulta el doble de rápido que un portacontenedores. Tales ejemplos demuestran: que la logística verde no solo es un punto a favor de la protección del medio ambiente, sino que también es ventajosa económicamente. Sostenibilidad y eficiencia | Soluciones logísticas 27 Soluciones logísticas | Alemania en cifras Se estima que en los jardines alemanes hay aproximadamente De los 22 aeropuertos alemanes despegan anualmente alrededor de 1,15 millones de aviones 25 millones de enanitos de jardín La temperatura media anual es de 9 grados Celsius Alemania 2.º lugar Alemania ocupa el del mundo como el mayor mercado de productos ecológicos, detrás de EE.UU. La Federación Alemana de Fútbol cuenta con casi 7 millones de socios 28 de las familias alemanas cuenta con un celular La construcción de un kilómetro de autopista cuesta en Alemania 26,8 millones de euros 147 millones de visitantes pernoctaron en 2011 en establecimientos de alojamiento turístico alemanes de los hogares alemanes tiene acceso a Internet en cifras Fotos: Denis Junker/Fotolia (izq. arriba), bloomua/Fotolia (izq. centro), Paul W. Brian/Fotolia (izq. abajo), Markus Marb/Fotolia (dcha. arriba), Ildi/Fotolia (dcha. centro), apfelweile/Fotolia (dcha. abajo) Alemania en cifras | Soluciones logísticas 65,6 kilos de fruta fresca, 70 % Casi el del valor generado en Alemania corresponde al ámbito de los servicios frutas tropicales incluidas, consume en promedio cada alemán por año 15.000 kilómetros de longitud tendrían todos los camiones en tránsito diario por Alemania si se pusiesen en fila 29 Soluciones logísticas | Logistics Alliance Germany Logistics Alliance Germany Desde hace dos años está activa la asociación Logistics Alliance Germany. El objetivo: transmitir las competencias de los prestadores alemanes de servicios logísticos a los representantes de la industria de exportación extranjera. Logística Made in Germany Prestadores de servicios logísticos líderes con competencias en el sector logístico, la logística de redes, la logística de transporte, la logística de contratos, la logística de aprovisionamiento, la logística de distribución y mucho más, independientemente de las modalidades de transporte. + Centro logístico europeo líder con condiciones ideales para todos los sectores y clientes, que buscan una accesibilidad ideal a los mercados europeos y mundiales. 30 o mismo da si se trata de logística textil, de automoción, puertos o aeropuertos, actores globales o empresas pequeñas y medianas, la asociación Logistics Alliance Germany (LAG) reúne la gama completa de prestadores alemanes de servicios logísticos. La asociación Logistics Alliance Germany se fundó como una iniciativa de cooperación jurídica-pública a principios de 2011. El sector logístico alemán se presenta en forma de asociación promotora asociada al Ministerio Federal de Transportes, Obras Públicas y Urbanismo (Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung). Actualmente esta asociación se compone de aprox. 40 miembros. Tan solo en 2012 se unieron 20 nuevas empresas y asociaciones. Los objetivos de la Logistics Alliance Germany son muy variados. No se trata tan solo de presentar a Alemania como el más destacado centro logístico, con una excelente infraestructura para todas las modalidades de transporte. Bajo el lema “Logística Made in Germany” la LAG tiene más bien la intención de dar a conocer aún más a nivel internacional las competencias de sus prestadores de servicios logísticos altamente cualificados. L Foto: BGL Logistics Alliance Germany | Soluciones logísticas Contacto Michael Kuchenbecker +49 (0)30/58 58 4 58 - 01 [email protected] Marie-Louise Seifert +49 (0)30/58 58 4 58 - 02 [email protected] www.logistics-alliance-germany.de Los miembros de Logistics Alliance Germany ofrecen soluciones rápidas, flexibles y sostenibles para todos los sectores logísticos, diseñadas de forma ideal conforme a los deseos y exigencias especiales de sus clientes. Las empresas de tamaño grande, mediano y pequeño hacen esto posible con sus empleados altamente especializados. Destinos: Asia y América del Sur En los dos años transcurridos desde su creación, la Logistics Alliance Germany ha localizado importantes mercados de destino para los prestadores alemanes de servicios logísticos. La LAG se ha centrado más específicamente en la zona asiática, Turquía y Sudamérica. Los delegados de la iniciativa de asociación entre los sectores público y privado, la ÖPP por sus siglas en alemán, acuden por ejemplo, a ferias, a eventos y realizan viajes organizados por ellos mismos a los diferentes países de destino para mantener contactos con representantes del sector de la exportación. Gracias a la Logistics Alliance Germany se han podido establecer al año 400 contactos que representaron 20 solicitudes concretas. Sobre todo los prestadores alemanes de servicios logísticos para el sector logístico del automóvil, alimentos y textil encontraron aquí gran interés. Además la Logistics Alliance Germany empezó a mediados de mayo un nuevo formato de actividades: los representantes de los correspondientes países socios son invitados a Alemania para una toma de contacto directa con los prestadores alemanes de servicios logísticos. Los prestadores alemanes de servicios logísticos son interesantes para… … transportistas extranjeros, que quieran acceder al mercado europeo con sus productos. … cargadores extranjeros que ya están presentes en el mercado europeo y buscan un acceso al mercado a través de Alemania. … cargadores extranjeros que ya están presentes en el mercado europeo y hasta ahora no habían trabajado con un prestador alemán de servicios logísticos. … prestadores extranjeros de servicios logísticos, que buscan un socio para la cooperación. … operadores internacionales de nodos logísticos como puertos marítimos e interiores o aeropuertos, que están interesados en la transferencia de know-how alemán sobre logística. 31 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa a. hartrodt Durante 126 años a. hartrodt ha estado representado con éxito en el mercado del transporte y la logística. Desde su creación el 1 de mayo de 1887 en el centro de la ciudad portuaria de Hamburgo, la política de la empresa ha sido de orientación internacional. Por lo que a. hartrodt esta representada hoy día en más de 46 países. En sus más de 140 oficinas propias, más de 1.800 empleados competentes y muy comprometidos en su trabajo, se encargan de ofrecer soluciones logísticas y de transporte óptimas, diseñadas a medida para satisfacer las exigencias de los clientes. En el foco de sus actividades están la rapidez, calidad y seguridad. Desde hace más de 126 años a. hartrodt es de propiedad privada. Como empresa mediana, sabemos que el contacto personal es muy importante cuando un negocio quiere llegar a tener éxito. Gracias a esta proximidad al cliente podemos desarrollar soluciones óptimas. De esta forma unimos ambos: la proximidad a los clientes de una empresa mediana con la amplia gama de un actor global activo en todo el mundo. a. hartrodt ofrece a sus clientes toda la gama de servicios de transporte y logísticos. Entre ellos: flete marítimo, flete aéreo, transporte por tierra, logística de proyectos, correo y mensajería, logística de depósitos, así como transporte especial en los sectores: transporte de alimentos, bebidas, crudo y gas, así como recambios para construcción naval. Con este amplio abanico de prestaciones y el objetivo de estar siempre cerca de nuestros clientes y preparados para satisfacer sus deseos, a. hartrodt está perfectamente preparado para hacer frente al futuro. Sector: logística Sede de la empresa: Hamburgo Año de creación: 1887 Empleados: 1.860 Datos de contacto: +49 (0)40/2390-0 [email protected] www.hartrodt.com Perfil de la sociedad Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) La ADV, Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV), la más antigua asociación de transporte aéreo de Alemania, representa desde hace más de 65 años los intereses de los aeropuertos alemanes. La ADV trabaja en estrecha colaboración con los aeropuertos de Austria y Suiza. La Asociación alemana de Aeropuertos (ADV) apuesta por un tráfico aéreo dinámico, eficiente y competitivo en Alemania y por aeropuertos más eficientes. La buena convivencia entre vecinos y aeropuerto es muy importante para la ADV. La Asociación alemana de Aeropuertos (ADV) apoya todas las medidas que permitan un desarrollo de calidad que satisfaga las necesidades, que garanticen un aprovechamiento óptimo de las capacidades disponibles y que promuevan la intermodalidad, así como la compatibilidad con el medio ambiente y la rentabilidad del tráfico aéreo. La Asociación representa los intereses comunes de todos los miembros a nivel nacional e internacional y apoya al gobierno alemán en las negociaciones bilaterales en materia de 32 tráfico aéreo. Como renombrada federación profesional, la ADV realiza estudios científicos, basándose en los actuales retos económicos, técnicos y empresariales relacionados con la política y el sector. En todas las cuestiones económicas y jurídicas la ADV es asesora y socia en los ámbitos político, económico y regional. Las actividades especializadas incluyen los sectores de seguridad aérea, desarrollo de ubicaciones y planificación de los transportes interconectados, así como protección del medio ambiente y contra el ruido del tráfico aéreo. Sector: tráfico aéreo Sede de la asociación: Berlín Año de creación: 1947 en Stuttgart Socios: 22 aeropuertos internacionales, 16 aeropuertos regionales y aeródromos, 8 aeropuertos de Austria y Suiza Datos de contacto: +49 (0)30/310118-0 [email protected] www.adv.aero Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil de la empresa BLG Logistics Group BLG Logistics Group es un prestador internacional de servicios logísticos. Con más de 100 centros ofrece, incluidas sus participaciones, 16.000 puestos de trabajo. Las áreas comerciales operativas son logística de automoción, de contratos y de contenedores. En 2012 la cifra de negocios generó 114.000 millones de euros con un resultado antes de impuestos de 49 millones de euros. Además del servicio de terminales de vehículos en el mar, en vías fluviales y en zonas interiores, se ofrecen servicios de transporte por carretera, por ferrocarril y por vía navegable, así como servicios técnicos. Una flota de más de 530 vehículos para transporte de automóviles atiende con regularidad a más de 7.000 concesionarios de toda Europa. Trenes propios para transporte de automóviles conectan los establecimientos del fabricante con las terminales de BLG. En el Rin y el Danubio siete barcos para transporte de automóviles se encargan de transportar vehículos. En 2012 se transportaron 6,75 millones de vehículos. Esto convierte a BLG en la empresa líder en Europa. El sector de negocio de la logística de contratos ha desarrollado sistemas logísticos para las necesidades individuales del cliente en los sectores de logística de autopartes, industrial y de producción, comercial y de distribución, así como logística portuaria. BLG trabaja para conocidos clientes como BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Bosch, Siemens, Tchibo, Konica Minolta e IKEA. Una novedad en la cartera es la logística para las instalaciones de parques eólicos offshore. EUROGATE, la joint-venture de BLG, es líder del mercado en Europa. La red abarca los centros de Bremerhaven, Hamburgo, Lisboa, Gioia Tauro, La Spezia, Rávena, Salerno, Cagliari, Tánger, Wilhelmshaven y Ust Luga. En 2012 se transbordaron 13,3 millones de contenedores estándar (TEU). Sector: logística Sede de la empresa: Bremen Año de creación: 1877 Empleados: 16.000 en todo el mundo Datos de contacto: Holger Föh +49 (0)421/3983484 [email protected] www.blg.de Perfil de la sociedad Bundesverband Güterverkehr, Logistik und Entsorgung La sociedad BGL es la sociedad más destacada de toda Alemania dedicada al transporte por carretera, la logística y la gestión de residuos. Representa los intereses profesionales de alrededor de 10.000 proveedores de logística del transporte organizados en las asociaciones nacionales. Dichos proveedores se dedican principalmente al sector del transporte de mercancías por carretera, logístico, transitario, de almacenamiento y gestión de residuos. La sociedad BGL representa a las empresas a través de sus asociaciones miembro a nivel suprarregional e internacional en todos los campos comerciales y políticos. Para ello cuenta con representaciones en Berlín y Bruselas, así como departamentos temáticos para seguridad vial, medio ambiente, mercancías peligrosas y gestión de residuos, cuestiones comerciales fundamentales, cuestiones de transporte internacional, legislación y seguros, política social y formación profesional, tecnología, sistema de información de gestión y de administración de empresas, sistemas de información y sistemas informáticos, relaciones públicas y observación económica. Además, la BGL también tiene una bolsa de cooperación para proveedores de logística del transporte organizados. En dicha bolsa la oferta y la demanda se pueden poner en contacto de forma totalmente gratuita y anónima para acordar iniciativas de colaboración duraderas. Las empresas interesadas pueden encontrar la bolsa de cooperación de BGL en Internet en el siguiente sitio: www.bgl-ev.de/web/kooperation/ index.htm. Sector: logística de transportes Sede de la empresa: Fráncfort del Meno Año de creación: 1947 Empleados: 40 Datos de contacto: +49 (0)69/7919-0 [email protected] www.bgl-ev.de 33 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa Buss Port Logistics Buss Port Logistics gestiona un total de nueve eficientes terminales de usos múltiples en Hamburgo y seis en otras ubicaciones. En la terminal portuaria Buss Hansa Terminal de Hamburgo se pueden embarcar hasta 280 toneladas gracias a su moderna tecnología de elevación tándem. Su ubicación la convierte en el punto nodal perfecto para el transporte marítimo de corta distancia, sobre todo hacia el sur y este de Europa, así como los países escandinavos y Reino Unido. Buss es sinónimo de la más variada oferta en prestación de servicios portuarios específicos. Las terminales manipulan contenedores, carga de proyecto, mercancías en piezas o a granel y contribuyen con una amplia oferta a la prestación de servicios portuarios: estiba, sujeción o anclaje y descarga, así como depósito de contenedores o lo que es lo mismo, Container Freight Station (CFS). La filial Securitas Seeverpackung está especializada en soluciones de embalaje en el área de transporte de mercancías pesadas y cargas de proyecto. Buss también ofrece soluciones logísticas individualizadas y diseñadas a medida del cliente a todo lo largo de la cadena de transporte de cargas de proyecto. Además, la empresa planifica y desarrolla nuevas instalaciones portuarias. Como proveedor logístico de energía eólica, Buss Port Logistics también ofrece puertos base, de producción y de servicio, así como terminales en Eemshaven, Sassnitz y Stade. Las prestaciones van desde logística de nearshoring, manipulación y almacenamiento de instalaciones, así como premontaje. Sector: prestación de servicios portuarios, transporte y logística Sede de la empresa: Hamburgo Año de creación: 1920 Empleados: 400 Datos de contacto: +49 (0)40/3198-0 [email protected] www.buss-ports.de Perfil de la empresa BWG Reimer Best in class. Gracias a la variada y amplia gama de prestaciones ofrecemos claras ventajas en comparación con los competidores de todo el mundo. Nuestra empresa fue fundada en 1925 por la Ciudad Libre y Hanseática de Bremen en activo. Ofrecemos una prestación de servicios para la organización y desarrollo del transporte nacional e internacional. Con 450 empleados motivados y cualificados dentro del Grupo BWG Reimer. La logística para nosotros es algo más que transportar mercancías de A a B. Una gran variedad de servicios individuales concretos y la utilización de la más moderna tecnología y los más avanzados medios de comunicación permiten un desarrollo fluido y sin el más mínimo problema de todo el proceso logístico. También para usted y para su empresa ofrecemos soluciones a medida para operaciones logísticas. Un extracto de nuestras prestaciones de servicios: logística de contratos y proyectos y servicios de valor añadido. Nuestro asesoramiento logístico optimiza su cadena de suministro hasta la conexión con 34 la planificación de fábrica, y los desarrollos de importación y exportación con vinculación a los servicios de aduana, y el almacenamiento conforme a la normativa sobre sustancias peligrosas, especialmente para sus productos si así nos lo solicitan. Somos agentes acreditados y almacenamos y transportamos mercancías con total “seguridad”. Trabajamos en un mundo interconectado y vinculamos las tecnologías de la información a un intercambio de datos directo. Documentamos los procesos. Llevamos a cabo transporte nacional e internacional, terrestre, marítimo y aéreo. Lo que abarca un transporte parcial o completo de mercancías, la carga y descarga de contenedores, así como la distribución de la carga en Alemania y Europa, además del envío de paquetes. Póngase en contacto con nosotros, estamos siempre a su disposición. Sector: transporte y logística Sede de la empresa: Bremen Año de creación: 1925 Empleados: 450 Datos de contacto: +49 (0)421/3890-0 [email protected] [email protected] www.bwgreimer.de Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil de la empresa CargoLifter No hay calle ni puente demasiado alto o que esté demasiado lejos, ¡todos los antecedentes para terminar por los aires! ¡Pero si se trata de aire, nosotros tenemos la solución perfecta! Usamos el espacio aéreo como medio y la tecnología “más ligeros que el aire” para elevar y transportar mercancías. Los sistemas de globos CargoLifter pueden llegar más alto, más lejos y más fácilmente y ofrecen soluciones incluso en terrenos difíciles o zonas aisladas. Cuando las tecnologías convencionales no pueden solucionar el problema o solo pueden hacerlo con un esfuerzo extraordinario, póngase en contacto con nosotros. Nosotros estudiamos su problema hasta ofrecerle una solución. Después de un primer análisis de su caso, se realiza un extenso estudio de viabilidad para establecer si la tecnología “más ligeros que el aire” puede ofrecer una solución. Nuestros sistemas pueden lograr incluso una significativa mejora de los procesos existentes hasta el momento y ¡abrirle un mundo de nuevas posibilidades! El CL MK 250 “AirHook” como producto de entrada resulta adecuado sobre todo para trabajos de construcción o reparación en casos en los que para los equipos usuales suelen ser de difícil acceso o inaccesibles. El BCS 1 como “AirCrane” o “AirBridge” puede llegar a pesar hasta una tonelada y trabajar descargando tanto en tierra firme como en un barco anclado, sin un puerto directamente allí donde se necesiten las cosas. La combinación de diferentes sistemas permite diferentes movimientos horizontales y verticales. Si así lo desea el cliente podemos construir sistemas para cargas de hasta 60 toneladas, altura de hasta 200 metros o distancias de hasta 50 kilómetros. ¡Si no encuentra otra solución para su problema, consúltenos! Sector: logística especial/trabajos especiales con grúas (en terrenos difíciles o zonas aisladas) Sede de la empresa: Berlín Año de creación: 2005 Datos de contacto: +49 (0)30/89564260 Fax: +49 (0)30/89564257 [email protected] www.cargolifter.com Perfil de la empresa DB Schenker Logistics DB Schenker Logistics cuenta con una basta experiencia como prestador integrado de servicios logísticos. Equipos de expertos vinculan los módulos de la oferta de servicios con las complejas cadenas de creación de valor. DB Schenker Logistics respalda a la industria y al comercio en el intercambio global de mercaderías: en el transporte terrestre, marítimo y aéreo por todo el mundo, así como en la logística de contratos y en la gestión de toda la cadena de suministro. Sus más de 62.200 trabajadores repartidos por todo el mundo, en más de 2.000 centros en alrededor de 130 países, lograron una facturación de 15.389.000 millones de euros en el año 2012. Como especialista en transporte terrestre en Europa, por carretera y sobre rieles, DB Schenker Logistics conecta, a través de una densa red de líneas regulares que siguen un horario previsto, las regiones económicas más importantes de más de 40 países europeos. La empresa se ha especializado en igual medida tanto en soluciones mundiales para el flete marítimo y aéreo como en todas las prestaciones de servicios logísticos implicadas. Los centros logísticos integrados en los diferentes puntos de conexión del flujo global de mercaderías logran una efectiva conexión entre todas las modalidades de transporte y permiten una amplia gama de servicios de valor añadido. DB Schenker Logistics disfruta de destacadas posiciones en los sectores de automoción, hightech y bienes de consumo, así como en el transporte para ferias y exposiciones, transportes especiales y prestación de servicios para grandes eventos deportivos. Sector: transporte y logística Sede de la empresa: Essen Año de creación: 1872 Empleados: 62.200 Datos de contacto: +49 (0)201/8781-0 [email protected] www.dbschenker.com 35 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa Deutsche Post DHL Deutsche Post DHL es el más importante consorcio prestador de servicios postales y logísticos del mundo. Deutsche Post y DHL son sinónimos de una cartera de servicios única alrededor de la logística (DHL) y la comunicación (Deutsche Post). El Grupo ofrece a sus clientes tanto productos estándares fáciles de usar, como innovadoras soluciones diseñadas a medida que van desde el marketing directo hasta la cadena de suministros industriales. Sus más de 475.000 trabajadores repartidos por más de 220 países y territorios forman una red global orientada al servicio, la calidad y la sostenibilidad. Con sus programas en las áreas de protección medioambiental, gestión de catástrofes y formación, el consorcio asume responsabilidades sociales. Queremos seguir siendo el servicio postal de Alemania y la empresa logística del mundo. Queremos que nuestros clientes, empleados e inversores tengan éxito sin comprometer los resultados. Los dos pilares, servicio postal y logística, tienen un significado clave. En el sector CORREO, se concede la máxima prioridad a la calidad y el lanzamiento de nuevos productos para la comunicación electrónica. En el sector DHL mejoramos la cohesión entre los ámbitos de actividad con el objeto de satisfacer de forma óptima las demandas de nuestros clientes. El sector DHL Customer Solutions & Innovation nos ayuda a transformar ideas innovadoras en soluciones aptas para el mercado. Además, reforzamos el desarrollo de soluciones para la consecución de objetivos en sectores específicos como la industria de las ciencias de la vida o la tecnológica. En el año 2012 Deutsche Post DHL logró una facturación de más de 55.000 millones de euros. Sector: correo, logística Sede de la empresa: Bonn Año de creación: 1995 (creación de la Deutsche Post AG) Empleados: alrededor de 475.000 Datos de contacto: +49 (0)228/182-0 www.dp-dhl.de Perfil de la empresa Deutsche Möbelspedition (DMS) La empresa Deutsche Möbelspedition (DMS) es una empresa alemana activa a nivel mundial que se dedica a la prestación de servicios en el sector del transporte, las mudanzas y la logística; se creó en 1968 a partir de 21 sociedades como red de cooperación. Según un estudio del instituto Fraunhofer “Los 100 mejores del mundo en el sector logístico (2011)”, DMS es uno de los principales prestadores de servicios de mudanzas del mundo. La cartera de servicios de DMS se extiende desde las competencias básicas en materia de mudanzas privadas y de empresas, hasta servicios logísticos especializados, como el transporte y montaje de instalaciones con la más avanzada tecnología, así como equipos médicos y técnicos de todo tipo. Ofrece el método óptimo para cada necesidad, cajas de transporte resistentes a las vibraciones y los impactos, fabricadas de manera individualizada que se encargan de ofrecer un transporte de seguridad preciso. Sistemas con ruedas especiales garantizan el traslado sistemático de biblio- 36 tecas o archivos, y también en el caso de transporte de objetos de arte y antigüedades, DMS ofrece numerosas técnicas y procesos para proteger las mercaderías del polvo, la humedad y las vibraciones. No importa si se trata de logística para ferias y exposiciones o soluciones completas para la mudanza de objetos y el traslado de empresas, la mudanza de empleados y el servicio de traslado de oficinas, transporte nacional e internacional de mercaderías por carretera, mar y aire, hasta la logística de almacenaje, con subcontratación, autogestión de servicios de almacenaje, sistema de alquiler y venta de contenedores: el equipo de proyecto de DMS crea, a partir de un coaching individualizado que se adapta a la perfección a cada pedido, la solución de proyecto y el concepto de almacenaje flexible adecuado a las necesidades. Sector: logística Sede de la empresa: Berlín-Adlershof Año de creación: 1968 Empleados: 7.545 (in 72 empresas asociadas independientes) de ellos 15 trabajadores en la central de DMS Datos de contacto: Kerstin Deppe Asistente de dirección +49 (0)30/677986812 [email protected] www.dms-logistik.de Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil de la sociedad DSLV Deutscher Speditions- und Logistikverband e.V. Como principal asociación de prestadores de servicios logísticos la DSLV representa a alrededor de 3.500 empresas activas en el sector y alrededor del 95 por ciento del volumen de ventas total de 79.000 millones de euros (cálculos propios: 2011). Representa una tradición de más de 130 años en una destacada representación del ramo de transportes en Alemania. Además de su tradicional papel como portavoz de la política de transportes, la sociedad DSLV es asesora y prestadora de servicios para todas las empresas miembro y se encarga de la transferencia de conocimientos desde la práctica para la práctica. Los principales objetivos son impulsar la formación profesional y perfeccionamiento y dar a conocer los centros logísticos de Alemania. Como miembro directo en una de las 16 asociaciones regionales, las empresas se benefician de su función como organización empresarial y su contribución a la hora de establecer la política tarifaría. A todo esto hay que sumar los seminarios, foros y talleres especializados que ofrecen las asociaciones regionales. A través de su representación en Berlín, la DSLV cuida de los imprescindibles contactos políticos. A través de su participación internacional en la Federación Europea de Asociaciones de Transitarios CLECAT y la Federación Mundial de Transitarios FIATA, está conectada a nivel global. La DSLV participa en el debate sobre las políticas de transporte y asume, desde el punto de vista de su interés y participación como empresa miembro, posiciones en cuanto a proyectos legislativos y a la preparación de directivas y reglamentos. Representa los intereses del sector, incluso frente a la industria naviera y los transportistas. Comisiones especializadas, comités y grupos de trabajo orientados a la práctica se dedican de forma intensiva a analizar cuestiones logísticas, legales, organizativas y económicas, además de trabajar en innovadoras soluciones. Sector: transporte, logística Sede de la empresa: Bonn Año de creación: 2003 Empleados: 24 Datos de contacto: +49 (0)228/91440-0 [email protected] www.dslv.org Perfil de la empresa Puerto de Duisburgo, duisport Duisport –el mayor puerto fluvial de Europa– es el principal centro logístico de distribución interior, con un volumen total de tráfico de 2,6 millones de TEU. El puerto ofrece a las empresas que operan en este lugar, con su red de prestadores de servicios logísticos, las mejores condiciones de toda Europa para el aprovisionamiento y la eliminación de desechos de la industria y el comercio. Su conexión directa, multimodal para el transporte internacional de mercancías destaca su posición como puerta de entrada a los mercados de Europa. Las empresas activas en este lugar se benefician al mismo tiempo de las ventajas infra y supraestructurales de los puertos multipropósito y de los servicios de valor añadido ofertados. Nueve terminales de contenedores multimodales, más de 360 conexiones de transporte combinado semanales con más de 80 destinos europeos e internacionales, así como capacidad de almacenaje se vinculan in situ con la prestación de servicios orientada al mercado y al cliente. Servicios de embalaje, sobre todo para la construcción de máquinas e instalaciones, se complementan con ofertas de transporte integradas y soluciones de logística de contratos. A las empresas interesadas, el puerto también ofrece una amplia gestión de asentamiento, hasta el desarrollo y la construcción de depósitos completos llave en mano y grandes superficies de almacenaje. Por último, duisport ofrece servicios de asesoramiento en torno al posterior desarrollo infra y supraestructural de puertos, la construcción de conexiones con las zonas del interior y la interconexión con centros logísticos. Esta basta experiencia en consultoría es solicitada por gobiernos, operadores portuarios e inversores de todo el mundo. Sector: logística Sede de la empresa: Duisburg Año de creación: 1926 Empleados: 1.000 aprox. Datos de contacto: +49 (0)203/803-0 [email protected] www.duisport.com 37 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa Emons Spedition Esta empresa familiar fundada en Colonia en el año 1928 se ha transformado con el tiempo hasta convertirse en una de las empresas de transporte y logística con más éxito del mundo, con más de 1.950 trabajadores. Actualmente Emons Spedition sigue teniendo su sede en Colonia, pero cuenta con más de 70 centros en Bulgaria, China, Alemania, Italia, Lituania, Polonia, Rumanía, Rusia, Suiza, en la República Checa, Turquía, Ucrania y Bielorrusia, así como con numerosos y potentes socios logísticos en todo el mundo. Emons ofrece en todo el mundo prestaciones fiables y flexibles en los sectores logísticos, en el transporte terrestre (por carretera y en tren) así como en el transporte marítimo y aéreo. La base para esta amplia gama de prestación de servicios la forman las redes de transporte de Alemania, Europa y Europa del Este, así como una serie de filiales especializadas. Como sólida empresa familiar de tamaño mediano e independiente, Emons Spedition cuenta con una de las pocas redes logísticas privadas entre las empresas de tamaño mediano de toda Alemania. En el segmento del transporte de bultos sueltos Emons se encuentra entre los 10 mejores prestadores de servicios para bultos sueltos del mundo (estado 2007). Ya desde su fundación, para los motivados y muy bien formados empleados de Emons están en primer lugar la calidad de la prestación de servicios, la orientación al cliente y la obligación de ofrecer las prestaciones prometidas. También forma parte de la estrategia a largo plazo de Emons el desarrollo del segmento logístico, la construcción de redes nacionales, europeas y en Europa del Este, así como el desarrollo de los sectores de flete marítimo y aéreo. A todo esto también hay que sumar la intensificación de los variados servicios aduaneros en los puntos de destino. Sector: transporte y logística Sede de la empresa: Colonia Año de creación: 1928 Empleados: 1.950 Datos de contacto: Ali Aktug Marketing & PR +49 (0)221/983510 [email protected] www.emons.de Perfil de la empresa Engel & Völkers Commercial Soluciones inmobiliarias para logística, comercio mayorista o producción propia, con nosotros se benefician de un extenso knowhow. Engel & Völkers Commercial es una agencia consultora de asesoría y de mediación y gestión inmobiliaria de inmuebles comerciales que opera en el ámbito internacional. Con una red extendida por toda Alemania con más de 45 agencias de gestión de inmuebles comerciales, nuestros expertos en inmuebles para el sector logístico e industrial pueden encontrar el inmueble adecuado para sus procesos comerciales en la ubicación más idónea. Tras un preciso análisis de las necesidades, damos respuesta a sus demandas con nuestra cartera de ofertas y consultamos discretamente a propietarios y desarrolladores de proyecto sobre su búsqueda. Durante la visita al inmueble recopilamos datos técnicos y económicos para ofrecerles un valioso impulso en cuanto a infraestructuras y desarrollo de ubicaciones. Y por supuesto, también estamos a su disposición a la hora de preparar y tramitar los 38 contratos, ofreciéndoles todo tipo de consejos y así lograr la base óptima donde apoyar el futuro éxito de su negocio. Además de asesoramiento en los sectores de logística e industria, nuestros asesores también ofrecen un asesoramiento activo en segmentos como superficies para oficinas y comercios, así como inversión inmobiliaria, en viviendas, hoteles, etc. l Análisis de necesidades inmobiliarias especificas l Análisis detallado de mercado y ubicaciones l Selección y visita de inmuebles l Normativa legal sobre contratos de alquiler y compra l Servicios inmobiliarios Sector: asesoría y agentes inmobiliarios en logística de bienes inmuebles Sede de la empresa: Hamburgo (central) + 45 centros en toda Alemania Año de creación: 1977 Empleados: 300 Datos de contacto: Jan Kotonski Business Development & Support +49 (0)40/36131366 [email protected] www.engelvoelkers.com Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil de la empresa Fährhafen Sassnitz/Mukran El puerto de ferries Fährhafen Sassnitz/Mukran ofrece una rentable alternativa donde se combina transporte por carretera, por ferrocarril o por vía navegable frente al transporte terrestre puro y, como centro industrial, constituye un importante factor económico para toda la región del Mar Báltico. Ofrece conexiones muy frecuentes y regulares con Trelleborg, Rönne, Klaipeda, Ventspils, Ust Luga, Baltisk y San Petesburgo, lo que ha hecho que este lugar desempeñe un creciente papel en la ampliación de la Unión Europea. Una profundidad de 10,5 metros y modernos muelles hacen que este puerto sea accesible prácticamente a casi todo tipo de navíos que operan en la zona del Mar Báltico. El puerto de Sassnitz/Mukran es uno de los puertos con acceso ferroviario más grandes de Alemania y por su ubicación es el único puerto de toda Europa occidental que cuenta con vías y plataformas ferroviarias de transbordo para la trocha ancha rusa. Eficientes condiciones infraestructurales y supraestructurales, así como un sector portuario competitivo con una amplia gama de servicios portuarios las 24 horas del día, convierten al puerto de Sassnitz en el punto de transbordo ideal para los fletes rodantes. La conexión del puerto de Sassnitz/Mukran con la red europea de ferrocarriles es óptima gracias a unas líneas ferroviarias de vía doble totalmente electrificadas y cuenta con reservas de capacidad. Actualmente figura en el programa la creación de infraestructuras básicas para un futuro funcionamiento como puerto base para la instalación y servicio de parques eólicos marinos en el mar Báltico. Desde 2008 hasta 2012 el puerto funcionó como base para la construcción del gasoducto del mar Báltico entre Rusia y Alemania. Sector: transporte y logística/puerto marítimo Sede de la empresa: Sassnitz/Neu Mukran en la isla de Rügen Año de creación: 1992 Empleados: 52 Datos de contacto: +49 (0)38392/55111 [email protected] www.faehrhafen-sassnitz.de Perfil de la empresa Fahrzeugwerk Bernard KRONE Innovación, competencia y responsabilidad, estos son los criterios de calidad que identifican desde hace muchos años la filosofía de la empresa Fahrzeugwerks Bernard KRONE. La mezcla correcta de know-how, coraje empresarial y una marcada cercanía al cliente son al mismo tiempo rasgos distintivos para el exitoso desarrollo de esta empresa familiar con sede en Werlte, al norte de Alemania. El programa de productos abarca semirremolques con caja de carga y semirremolques con caja cerrada, chasis portacontenedores, sistemas de cambio, acoplados y estructuras para vehículos tractores. Numerosas prestaciones de servicios completan la cartera de productos. Entre otros, Krone Telematics, Fair Care -el paquete de servicio completo-, el servicio 24-h de averías de ADAC, así como Krone Finance. También la red de servicio en toda Europa con línea directa de llamadas de emergencia y el servicio de repuestos online de Krone forman parte de la oferta de servicio. Servicios, cada vez más demandados por el mercado y que simplifican el día a día del transporte considerablemente. KRONE, además de desarrollar y fabricar innovadores vehículos industriales, es también un flexible prestador de servicios completos. KRONE le da un gran valor a la producción de semirremolques sostenible y respetuosa con el medio ambiente, que establece nuevas pautas en cuanto a ecología y economía. Por eso se desarrollan constantemente conceptos de vehículos orientados a la práctica, teniendo siempre muy presente el aspecto de la compatibilidad con el medio ambiente, así como la eficiencia desde el punto de vista de los costes y el aprovechamiento del tiempo. Al mismo tiempo, la seguridad de los vehículos se optimiza regularmente mediante variantes de seguro de carga certificados. Sector: construcción de vehículos industriales Sede de la empresa: Werlte (Emsland) Año de creación: 1965 Empleados: 1.000 aprox. Datos de contacto: Tobias Eichberg Gerente de marketing +49 (0)5951/209-584 [email protected] www.krone-trailer.com 39 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa HaCon Ingenieurgesellschaft Tráfico, transporte y logística son los principales temas en los que se concentra HaCon desde hace casi tres décadas. Un equipo de más de 170 trabajadores con gran experiencia en las áreas de informática y planificación de transportes ha hecho de HaCon una de las empresas líderes en Europa especializada en consultoría y software para sistemas de planificación, programación e información. El sistema de planificación de horarios y rutas HAFAS, de éxito internacional, se utiliza actualmente en más de 25 países. HaCon también ha sido el lugar de nacimiento del sistema planificación y gestión de trenes o sistema TPS (Train Planning System), que se está imponiendo cada vez más en el mercado ferroviario europeo. Para el sector logístico están disponibles soluciones como HAFAS Cargo o el sistema de tecnologías de la información Train Monitor. Basándose en información en tiempo real sobre la posición del tren, el estado del mismo y la hora de llegada prevista se controlan y optimizan los procesos. HaCon también asesora y ayuda a sus clientes con la puesta en práctica de proyectos para el transporte ferroviario de mercaderías y el transporte combinado con una concepción general y orientada a los resultados. El equipo de consultoría interdisciplinario compuesto por ingenieros de transporte, geógrafos economistas, juristas y especialistas en TI recurren a una experiencia de largos años en el sector de optimización de las operaciones, así como gestión de proyectos en la Comisión Europea y de otros promotores de proyectos. Además de la creación y gestión de solicitudes de subvención o ayuda y del desarrollo de todas las formalidades financieras y administrativas, HaCon coordina los contenidos de numerosos proyectos y socios como ferrocarriles, cargadores, instituciones y asociaciones. Sector: tráfico, transporte y logística Sede de la empresa: Hanóver Año de creación: 1984 Empleados: 170+ Datos de contacto: Lars Deiterding Director de transporte de mercaderías y logística +49 (0)511/33699132 [email protected] www.hacon.de Perfil de la sociedad Hamburg Marketing e.V. El puerto de Hamburgo es el mayor puerto universal alemán y se cuenta entre los puertos de contenedores líderes del mundo. Más de 130 millones de toneladas de transporte marítimo de mercaderías se transbordaron en 2012 a través de los muelles de Hamburgo, de ellos alrededor de 9 millones en TEU (contenedor normalizado de 20 pies). El puerto Hamburg Marketing e.V. (HHM) contribuye con un competente marketing de localización a reforzar la competitiva posición del puerto de Hamburgo, así como de toda el área metropolitana ampliada. Como punto de contacto central HHM informa a clientes nacionales e internacionales del puerto sobre la capacidad de rendimiento del puerto de Hamburgo con ayuda de una gran variedad de actividades de marketing, como por ejemplo, estudios de mercados, acontecimientos comerciales, acompañamiento de grupos de visitantes, contactos de prensa, servicios multimedia y de Internet, así como participación en ferias y exposiciones de todo el mundo. Especialmente importante para el 40 éxito del puerto de Hamburgo es su presencia en importantes mercados claves y con perspectivas de futuro. Doce representantes del HHM en Europa y ultramar representan los intereses del puerto de Hamburgo tanto en el interior del país como en los mercados extranjeros. Están bien conectados en el negocio portuario y cuentan en sus regiones de mercado con excelentes contactos con las empresas de comercialización extranjera, el sector de transporte y logística, las organizaciones económicas y los responsables de las políticas. Sector: marketing de localización Sede de la empresa: Hamburgo Año de creación: 1985 Empleados: 40 Datos de contacto: Hafen Hamburg Marketing e.V. Pickhuben 6 20457 Hamburgo +49 (0)40/37709-0 [email protected] www.hafen-hamburg.de Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil de la empresa Hapag-Lloyd Con una moderna flota de más de 144 barcos Hapag-Lloyd Deutschland es una de las mayores compañías de transporte marítimo y la número seis del mundo. Los grandes barcos de una flota especialmente respetuosa con el medio ambiente ofrecen una capacidad para hasta 13.200 contenedores. Hapag-Lloyd transportó en 2012 alrededor de 5,3 millones de contenedores estándar (TEU) y logró una facturación de más de 6.800 millones de euros. Alrededor de 7.000 trabajadores en 300 oficinas en 114 países garantizan con su experiencia local a nivel mundial un transporte sin problemas en el caso de cargas estándar, cargas sensibles a la temperatura, mercaderías peligrosas y cargas especiales con sobrepeso o grandes dimensiones. Los navíos de HapagLloyd conectan, con más de 90 líneas de tráfico regular y numerosas conexiones de transporte, más de 430 puertos en 110 países. HapagLloyd organiza también, a petición del cliente, el transporte preliminar y suplementario por tierra, desde y casi hasta cualquier lugar del mundo para lograr la plena satisfacción de miles de clientes. Hapag-Lloyd ha obtenido numerosas distinciones, como el galardón “Best Carrier of the Year” obtenido en el año 2012, entre otros, y concedido por cinco de las más importantes empresas internacionales de transportes por ofrecer los mejores servicios. Los navíos de Hapag-Lloyd forman parte desde hace más de 165 años de los mares de todo el mundo. En muchos países y continentes hay servicios de línea regulares que hacen escala desde hace más de un siglo. Esta larga tradición se complementa a bordo y en tierra con excelentes sistemas de tecnologías de la información y una gran fuerza innovadora. Sector: transporte de contenedores por vía marítima Sede de la empresa: Hamburgo Año de creación: 1847 Empleados: 7.000 Datos de contacto: +49 (0)40/3001-0 www.hapag-lloyd.com Perfil de la empresa Hartmann International Hartmann International es una empresa familiar fundada en 1856 con sede en Paderborn. En enero de 2010, con Hartmann International Systemlogistik, se creó la segunda sede de la empresa en Ibbenbüren. Alrededor de 350 empleados trabajan activamente para Hartmann, que opera a nivel internacional. Los pilares son los sectores de transporte, logística, mar y aire, además de mudanzas. El parque de vehículos propio cuenta con un total de 60 camiones que transportan diariamente mercaderías nacionales e internacionales. La logística dispone de un total de 45.000 metros cuadrados de superficie y alrededor de 40.000 espacios para paletas. Hartmann se encarga del transporte marítimo y aéreo, incluidos los trámites aduaneros, así como de la realización de mudanzas nacionales e internacionales. Hartmann International es miembro fundador de dos importantes cooperaciones mundiales: Online Systemlogistik en el año 1995 y UTS en el año 1985. Sector: transporte, logística, mar y aire, mudanzas Sede de la empresa: Paderborn e Ibbenbüren Año de creación: Hartmann International GmbH & Co. KG, Paderborn: 1856; Hartmann International Systemlogistik GmbH & Co. KG en Ibbenbüren: 2008 Empleados: 350 Datos de contacto: Claudia Ingordino (secretaria) +49 (0)5251/720740 www.hartmann-international.de 41 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa Horst Mosolf El Grupo Mosolf mueve, con más de 2.000 empleados, 800 vehículos especiales de transporte, 300 vagones y aproximadamente 30 centros técnicos y logísticos en Europa y Brasil, más de 2.200.000 vehículos al año. Esta empresa familiar, fundada en 1955 y con sede en Kirchheim unter Teck, es uno de los principales proveedores de sistemas de servicios de la industria automovilística europea. La amplia gama de prestaciones del Grupo Mosolf incluye soluciones logísticas y transportes especiales diseñados a medida, así como servicios técnicos, construcción de vehículos especiales, pintados industriales, montaje de vehículos, reciclado de vehículos y soluciones de movilidad. Mosolf ofrece en este marco soluciones globales y orientadas al cliente para la industria del automóvil y gestores de flotas, proveniente de un solo proveedor, y reproduce también el flujo de datos necesario a través de modernas soluciones de software. Sector: proveedor de sistemas para servicios logísticos y técnicos Sede de la empresa: Kirchheim/Teck Año de creación: 1955 Empleados: > 2.000 Datos de contacto: [email protected] www.mosolf.de Perfil de la empresa KombiConsult KombiConsult asesora a empresas del sector logístico, planificadores urbanos, administraciones y asociaciones en el desarrollo, la planificación y la realización de soluciones logísticas intermodales. Mediante la integración de las modalidades de transporte y la utilización de unidades de carga intermodales como contenedores, queremos incrementar la productividad y el respeto al medio ambiente por parte del transporte de mercaderías y la capacidad competitiva de empresas y centros de producción. Ofrecemos cuatro ámbitos de actividad. En el ámbito “estudio de mercado” ofrecemos una estadística para el transporte combinado en Europa, identificamos oportunidades potenciales de mercado para el transporte combinado, analizamos tendencias y su repercusión en la oferta y la demanda para los conceptos intermodales, además de valorar las tecnologías para el transporte combinado. En el ámbito “soluciones logísticas intermodales” estudiamos los conceptos de transferencia de cargas con cargadores y em- 42 presas transitarias y ayudamos a los proveedores de servicios de transporte combinado en el desarrollo de nuevos servicios y a mejorar los ya existentes. Las “terminales intermodales” cubren toda la gama de prestaciones en el caso de la construcción y ampliación de terminales de transporte combinado: estudios de viabilidad, planificación y diseño, capacidad y organización de procesos, medios de transporte, procesos de licitación. En el ámbito “asesoramiento político” ofrecemos pronósticos, estudios de mercado y conceptos de desarrollo, además de planes maestros para terminales y logística. Evaluamos los marcos legales para el transporte combinado y trabajamos con nuevas y más adecuadas medidas impulsoras. Nuestra filosofía de asesoramiento se destaca porque combinamos experiencia práctica, know-how de mercado y técnico, con una metodología y pragmatismo más científicos. Esto garantiza al cliente soluciones creativas y adecuadas a sus necesidades. Sector: consultoría logística Sede de la empresa: Fráncfort del Meno Año de creación: 2000 Empleados: 7 Datos de contacto: Rainer Mertel Director-gerente +49 (0)69/2443293170 [email protected] www.kombiconsult.com Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil de la empresa Kombiverkehr Empresas transitarias y de transportes permiten el transporte combinado como operador neutral de transporte intermodal en casi todas las rutas de transporte europeas. No importa si se combina el transporte con las modalidades de transporte por carretera y en tren, o en barco y en tren: con nuestras redes nacionales e internacionales accesibles para todas las empresas de logística desde conexiones de terminal a terminal, y más de 170 salidas de trenes por noche, ofrecemos nuevas oportunidades de transporte ferroviario para una logística rentable y a la vez que respetuosa con el medio ambiente. El objetivo del transporte combinado es mejorar constantemente la rentabilidad y el atractivo de la oferta de prestaciones, y por tanto, continuar ampliando el transporte nacional e internacional y consolidar de forma sostenible la importancia del trasporte combinado. El negocio central, el desarrollo, organización y comercialización de la prestación de servicios de transporte, se complementa con campos de actividad complementarios. De los que forman parte la construcción y puesta en funcionamiento de plataformas ferroviarias de transbordo, el desarrollo y mantenimiento de vagones especiales, así como traction and consulting. Apoyan al negocio central y contribuyen a mejorar la calidad y las prestaciones. Tras esta sociedad en comandita creada en 1969 en Fráncfort se encuentran, en régimen de cooperación equitativa, 230 empresas transitarias y DB Mobility Logistics AG. Gracias a una estrecha colaboración con DB Mobility Logistics AG se logra una interacción óptima de know-how de producción por un lado, así como de conocimientos de mercado y producto por el otro. Sector: transporte combinado Sede de la empresa: Fráncfort del Meno Año de creación: 1969 Empleados: 142,5 personas a tiempo completo (2011) Datos de contacto: Jan Weiser Director de relaciones con los medios de comunicación y soporte de ventas +49 (0)69/79505-142 [email protected] www.kombiverkehr.de Perfil de la empresa Krage Speditionsgesellschaft La empresa Krage Speditionsgesellschaft mbH es una empresa mediana gestionada por sus propietarios que se dedica a la prestación de servicios en el sector del transporte y la logística desde hace décadas. La calidad de nuestra prestación de servicios y la concienciación de lo que hacemos están al más alto nivel, a lo que sin duda contribuye de manera decisiva nuestro personal fijo y la formación regular que reciben para continuar y mejorar su formación. Nuestras vías de toma de decisión son breves, nuestros procesos están claramente definidos. Nuestra organización cuenta con un sistema de gestión integrado conforme a la norma DIN EN ISO 9001:2000 con auditorias internas y un proceso de mejora constante. Esto repercute de forma positiva en nuestros clientes, ya que nuestra fiabilidad es la base para la confianza de nuestros clientes. Nos sentimos obligados de cara a nuestros clientes, cuyos deseos y satisfacción forman una parte muy importante de nuestro quehacer y de nuestra conducta. IDS forma parte desde hace años de las empresas líderes en el mercado alemán de mercadería suelta. Incluso de cara a futuros retos nuestra red está perfectamente equipada: la calidad y estabilidad de la red caracterizan a IDS, al igual que las innovaciones con la que se pretende incrementar la eficiencia de los sistemas de manera permanente. Con la innovadora tecnología de seguridad, el centro principal de distribución de mercaderías y las conexiones internacionales, IDS ha allanado el camino para lograr un futuro de gran éxito. Una red logística compuesta por 10 sociedades y dos empresas asociadas con 43 centros en toda Alemania. Sector: transitario y logística Sede de la empresa: Langenhagen/ Hanóver/Magdeburgo/Potsdam Año de creación: 1919 Empleados: 650 Datos de contacto: Dirección: +49 (0)511/2128-239 Asistencia y servicio postventa: +49 (0)511/2128-235 [email protected] www.krage.de 43 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa Kube & Kubenz Kube & Kubenz es especialista en el transporte de sustancias líquidas peligrosas, productos químicos y gases químicos. Sus principales competencias incluyen el transporte en cisternas y cargas a granel, además del transporte de materiales peligrosos, todo lo que tiene que ver con camiones cisterna y contenedores cisterna, así como transporte combinado. La empresa transporta amina, carbonato de calcio, abono, gases (óxido de etileno, éter dimetílico y butadieno entre otros), glicoles, productos GMP, isocianato, sosa cáustica, disolventes, aceites, parafinas, polialcoholes, materias primas para detergentes y mucho más. Las principales empresas europeas de la industria química y petroquímica se cuentan entre sus clientes. Los equipos están sujetos a las más rigurosas normas para la protección del medio ambiente y para garantizar la seguridad. Trabajadores, en continua formación, se encargan de garantizar una mecánica de trabajo fluida y sin el más mínimo problema gracias a su experiencia. Cursos de formación y sobre seguridad, así como una constante comprobación por medio de auditorias internas y externas forman parte de nuestros estándares habituales, ya que el transporte de sustancias peligrosas es siempre un reto para el hombre y la tecnología. Kube & Kubenz se fundó en el año 1930 en Berlín como empresa transitaria. Rápidamente amplió su cartera de productos, a lo que se sumaron filiales en toda Europa. La sede de la empresa se trasladó a Hamburgo, aumentó la cantidad de sustancias líquidas transportadas. En las siguientes décadas la dirección de la empresa amplió la oferta constantemente y se adaptó a las exigencias del mercado. En 1980 Michael Kubenz absorbió la ya más que exitosa empresa y la desarrolló y expandió hasta convertirla en una de las empresas transitarias más modernas y reconocidas de toda Europa. Hasta la fecha actual Kube & Kubenz sigue siendo reconocida por su liderazgo, know-how, experiencia y espíritu innovador. Sector: transitario y logística Sede de la empresa: sede central y dirección en Hamburgo, numerosas filiales en Alemania y toda Europa Año de creación: 1930 Empleados: 300 aprox. Datos de contacto: + 49 (0)40/237207-0 [email protected] www.kubekubenz.com Perfil de la empresa Medienbüro am Reichstag Como agencia de comunicación y relaciones públicas gestionada por sus propietarios, trabajamos desde hace más de una década para reconocidas empresas y sociedades, pero también para organizaciones gubernamentales y no gubernamentales alemanas a nivel nacional e internacional. En el corazón de Berlín, cerca del edificio del Reichstag, desarrollamos estrategias de comunicación y medidas orientadas a las relaciones públicas con claros objetivos y las ponemos en práctica de forma individualizada en función del cliente. Menos anuncios, más comunicación. Para ello ponemos a su disposición un equipo de 16 experimentados integrantes compuesto por asesores en relaciones públicas y redactores. Son expertos en comunicación empresarial y comunicación online, periodismo y organización de eventos. Como agencia de medios de comunicación muy especializada, nos caracterizamos por ofrecer una profesionalidad y conocimientos fundamentados de los mercados de transporte y logística, pero también en 44 el sector de las energías renovables. Nuestras principales competencias incluyen el trabajo clásico de prensa y relaciones públicas, la organización de eventos y exposiciones itinerantes, la organización de viajes de negocios y para representantes de medios de comunicación, pero también la comunicación política incluida la asistencia a sesiones parlamentarias. A todo esto hay que añadir marketing de localización y comunicación corporativa. La comunicación moderna preestablece la mejor conexión, interna y externa. Asumimos el trabajo de manera eficiente y orientada al éxito como oficina de prensa externa o en base a las estructuras existentes, ofrecemos las prestaciones de servicios complementarios necesarias. Al servicio de nuestros clientes mostramos presencia en los más importantes eventos del sector, además de en ferias y exposiciones nacionales e internacionales, con el objeto de establecer, explotar y cuidar los contactos. Para que su mensaje llegue. Sector: relaciones públicas Sede de la empresa: Berlín Año de creación: 2002 Empleados: 16 Datos de contacto: Im Haus der Bundespressekonferenz Reinhardtstr. 55 10117 Berlín +49 (0)30/30872993 Fax: +49 (0)30/30872995 [email protected] www.mar-berlin.de Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil Messe München transport logistic, la feria internacional especializada de la logística del comercio, la movilidad, informática y supply chain management se celebra cada dos años en Múnich. Es la feria más grande del mundo dedicada al complejamente estructurado transporte de mercadería por carretera, por ferrocarril, por vía navegable y vía aérea. La cartera abarca desde prestaciones de servicios en transporte y logística, sistemas de transporte de mercadería, tecnología de la información y telemática, hasta logística interna de las empresas. Desde 1978 transport logistic se ha desarrollado hasta convertirse en la feria internacional especializada más conocida y su repercusión sigue aumentando considerablemente. A ello también contribuye la Auslandsexporte transport logistic China, que se celebra cada dos años en Shanghái, y la feria anual logitrans de Estambul. Para 2013 la feria espera a alrededor de 2.000 expositores, que presentarán en 110.000 metros cuadrados, nueve pabellones más el espacio al aire libre, su productos y prestación de servicios a más de 50.000 visitantes. Air Cargo Europe está integrada en transport logistic, una exposición y conferencia sobre la industria del transporte aéreo de mercaderías a nivel mundial. Un amplio programa de conferencias también ofrece una visión fundamentada de los nuevos mercados, las tendencias e innovaciones del sector internacional de la logística y el transporte. En la feria se presentan desde empresas de transporte, transitarias, ferrocarriles, empresas de transporte combinado, así como puertos marítimos e interiores, compañías navieras, compañías aéreas y portuarias hasta fabricantes de vehículos industriales y de carretillas elevadoras, pasando por proveedores de tecnología de la información y telemática. De esta forma transport logistic cubre toda la cadena de creación de valor del flujo global de materiales. Sector: ferias y exposiciones Sede de la empresa: Múnich Año de creación: 1964 Empleados: 737 Datos de contacto: +49 (0)89/949-11368 [email protected] www.messe-muenchen.de Perfil de la empresa Meyer & Meyer Desde hace más de 100 años Meyer & Meyer, empresa familiar gestionada por sus propietarios, está en el mercado ofreciendo servicios de logística y desde hace más de 60 años se ha especializado en el mercado logístico de la moda. Esta empresa ofrece una amplia gama de prestaciones que van desde la logística de materias primas y producción, el almacenaje, preparación y aseguramiento de calidad, hasta una distribución del producto listo para su venta al comercio minorista, por lo que se ha convertido en la empresa líder especializada en logística de la moda de Europa. Los servicios a lo largo de toda la cadena de creación de valor de todos los textiles son denominados por Meyer & Meyer “desde la oveja hasta la tienda”. Además de la logística de la moda, la empresa ha desarrollado otras soluciones logísticas específicas para bicicletas, automóviles, electrodomésticos y diferentes mercaderías especialmente sensibles. Desde la central de la empresa en Osnabrück, así como desde una red de filiales y empresas asociadas nacionales e internacionales, Meyer & Meyer controla con alrededor de 2.000 empleados actividades logísticas en Europa, Asia y norte de África. La empresa opera en más de 40 países y cuenta con una red de distribución extendida por toda Europa. Como empresa logística Meyer & Meyer es consciente de su responsabilidad en la prevención del cambio climático y apuesta por una estrategia global en el tema sostenibilidad. La búsqueda de tecnologías de propulsión y conceptos de transporte alternativos o la generación de energías regenerativas forman parte del concepto, así como la sostenibilidad social. Por eso Meyer & Meyer ofrece a sus trabajadores, por ejemplo, una amplia gestión sanitaria y contribuye a conciliar la vida laboral y familiar. Sector: logística de la moda Sede de la empresa: Osnabrück Año de creación: 1902 Empleados: 2.000 Datos de contacto: Rüdiger Bentrup Director de Meyer & Meyer Transport Logistics +49 (0)541/9585401 [email protected] www.meyermeyer.de 45 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa Paul Schockemöhle Logistics Con las principales competencias de transporte y almacenaje el grupo Paul Schockemöhle Logistics desarrolla para el cliente conceptos logísticos individualizados e innovadores. Ya sea la prestación de servicios individuales o de soluciones globales, desde la logística de aprovisionamiento, pasando por almacenaje hasta logística de distribución y de piezas de repuesto, para cada necesidad se ofrecen paquetes de servicios. Además de la sede principal en Mühlen, Baja Sajonia, este grupo empresarial está presente en el mercado con ocho filiales en Alemania y una filial en Polonia. El parque de vehículos propio cuenta aproximadamente con 300 camiones equipados con la más avanzada tecnología y una gran flexibilidad en cuanto a necesidades específicas de transporte. El parque de vehículos incluye, además de camiones estándares convencionales, vehículos frigoríficos, camiones con tecnología de descarga (plataforma elevadora, grúa, estibadora transportable) y vehículos para transportes de gran capacidad. Además del transporte por carretera, Paul Schockemöhle Logistics apuesta por el transporte combinado por ferrocarril y transporta diariamente cargas en tren. En el sector de la logística de almacenaje ponemos a su disposición más de 105.000 metros cuadrados de superficie de depósito y transbordo en diferentes sistemas de ejecución. Además de superficies de almacenaje en bloques y al aire libre, están disponibles depósitos de estantes elevados, así como depósitos de temperatura controlada. También el almacenaje de mercaderías peligrosas forma parte de la cartera. La política de calidad se destaca por las certificaciones, entre otras SQAS (carretera y almacenaje), ISO 9001:2008, ISO 14000:2004 así como GMP+B4.1. La utilización de las más modernas tecnologías de la información y de las tecnologías telemáticas incrementan la seguridad de planificación y logra la base para la prestación de servicios de confianza. Sector: transporte y logística Sede de la empresa: Mühlen Año de creación: 1966 Empleados: 700 Datos de contacto: Ernst Nordlohne +49 (0)5492/808223 [email protected] www.schockemoehle.de Perfil de la empresa PERSONALUNION PERSONALUNION es una empresa de asesoría y consultoría para trabajadores y empresas gestionada por sus propietarios y creada en 1997 por Uwe Borowy en Hamburgo. La principal competencia es la puesta a disposición profesional de directivos y la próxima generación de dirigentes cualificados, sobre todo para la industria del transporte y la logística. El espectro abarca desde empresas medianas gestionadas por sus propietarios, hasta consorcios que operan globalmente. Un pronunciado conocimiento del sector permite la precisa identificación de candidatos potenciales y sirve como base para una toma de contacto directa seria. PERSONALUNION ha podido asesorar con éxito durante los últimos 15 años a un gran número de renombradas empresas nacionales e internacionales. En primer lugar se encuentra el apoyo, tanto en compras como ventas de empresas, como si hay preguntas en caso de una participación. La combinación con el asesoramiento de personal permite presentar una planificación 46 sucesiva optimizada para empresas gestionadas por sus propietarios. Sector: servicios de empleo Sede de la empresa: Hamburgo Año de creación: 1997 Empleados: 1 Datos de contacto: Uwe Borowy +49 (0)171/5664133 [email protected] www.personalunion.com Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil de la empresa Seifert Logistics El transporte terrestre europeo de Seifert Logistics cubre un área que va desde el Atlántico hasta los Urales y desde el Cabo Norte hasta el mar Mediterráneo. Ya sea transporte en vehículos con toldo, térmico, silo o cisterna. Con más de 800 vehículos disponibles, Seifert Logistics Group ofrece servicio diario a clientes en la región de Ulm, en Alemania y en Europa en los sectores de automoción, materiales de construcción, químico, comercial, maquinaria, papel y farmacéutico. El grupo Seifert Logistics demuestra su carácter innovador una vez más mediante sistemas patentados para aseguramiento de carga como el Seifert LaSiChem®. En el área de logística de contratos Seifert Logistics gestiona las más modernas super ficies logísticas con más de 214.000 metros cuadrados en Polonia y Alemania. Los especialistas en logística no solo agrupan los flujos logísticos, sino que también optimizan la cadena de creación de valor y aseguran así la ventajas de rendimiento y estrategia. Además de la logística de adquisición, producción y distribución, Seifert Logistics se ha especializado en el sector de value added services y ofrece numerosas prestaciones. Por eso el grupo Seifert Logistics está certificado en función de las exigencias del sector. De esta forma podemos garantizar que se han documentado y respetado las elevadas exigencias de calidad, que nosotros mismos y nuestros clientes nos planteamos. ¡Los más de 720 trabajadores de Seifert Logistics ofrecen un servicio 52-7-24Seifert-Service! Estamos 52 semanas al año, 7 días a la semana y 24 horas al día disponibles y localizables para usted y nos alegramos de los nuevos retos que nos pueda presentar. Sector: logística y transitario Sede de la empresa: Ulm/Donau Año de creación: 1947 Empleados: 720 Datos de contacto: Harald Seifert Director-gerente +49 (0)731/4000-0 [email protected] www.seifert-logistics.com Perfil de la empresa Spedition Stamm Spedition Stamm es una empresa familiar fundada en 1925 especializada en logística internacional de combustibles sólidos y materias primas. Entre nuestros clientes se encuentran tanto renombrados proveedores nacionales como consorcios internacionales, además de actores globales de la industria cerámica, de ladrillos, cal, coque, carbón, fundición, de fundición especial, acero y acero especial a los que hay que suministrar “justo a tiempo” materiales como arcilla, arena, gravilla de cal, cal quemada, hierro fundido, metales, aleaciones ferrosas, arrabio para fundición, coque, acero y antracita. Nuestro parque de vehículos propio, que cumple las más recientes normas de gases de escape, y que está equipado con amplios sistemas de seguridad y de asistencia al conductor, está compuesto por volquetes especiales que se adaptan a las demandas del cliente. Aunque para cada uno de nuestros clientes se diseñan conceptos logísticos individuales en función de sus necesidades, se puede lograr un alto grado de estandarización que permite a su vez una gran flexibilidad. En caso de cambios en el pedido de material, la utilización de tractocamiones con semirremolque permite un cambio inmediato de los medios de transporte y, por medio de nuevas rutas de línea a los puertos del Mar del Norte en la zona ARA, se puede reaccionar rápidamente ante cambios de volumen y calidad. La satisfacción del cliente ha tenido siempre para nosotros la máxima prioridad. Sector: logística, transitario y transporte Sede de la empresa: Limburg Año de creación: 1925 Empleados: < 100 Datos de contacto: +49 (0)6484/91044 [email protected] 47 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa TimoCom TimoCom Soft- und Hardware GmbH es un proveedor de servicios TI para todas las empresas implicadas en el transporte. Con un equipo de más de 300 empleados, TimoCom ofrece dos plataformas basadas en la web: la bolsa de cargas y camiones líder en Europa TC Truck&Cargo®, así como TC eBid®, la plataforma online para licitaciones de transporte. Desde septiembre de 2012 TimoCom ofrece adicionalmente la mayor bolsa de depósitos de Europa. Todos los programas están disponibles en 44 países y en 24 idiomas. En la bolsa de cargas e intercambio internacional TC Truck&Cargo® se registran diariamente hasta 300.000 ofertas de cargas e intercambio de más de 85.000 usuarios, y la tendencia va en aumento. Esta herramienta ayuda a optimizar la utilización de la capacidad para optimizar y evitar caros viajes vacíos. Como complemento al programa real TC Truck&Cargo® ofrece muchos extras y funciones adicionales inteligentes. El segundo producto principal es TC eBid®, una plataforma para licitaciones de transporte en toda Europa. La ventaja del software reside sobre todo en una aplicación sin problemas que ahorra tiempo y dinero. Las empresas registran aquí sus cargas online y pueden lograr al mismo tiempo un potencial de 30.000 prestadores de servicios de transporte probados de toda Europa. La bolsa de depósitos online para toda Europa es la ampliación lógica de la cartera de producto. Aquí las empresas tienen acceso a hasta 30.000 superficies de almacenaje y logística. El “buscador de depósitos” funciona justo igual pero a la inversa: los ofertantes pueden dejar aquí sus datos de contacto, así como todos los criterios de búsqueda relevantes para el tipo de depósito y el equipamiento del depósito, para poder aprovechar mejor sus capacidades. Sector: transporte y logística Sede de la empresa: Düsseldorf Año de creación: 1997 Empleados: 350 (estado: marzo de 2013) Datos de contacto: +49 (0)211/88260 [email protected] www.timocom.com Perfil de la empresa Universal Transport El grupo empresarial Universal Transport se cuenta entre los especialistas líderes en el transporte de gran volumen y en transportes pesados. Aquí, además de mercaderías pesadas, también se transportan mercaderías que son demasiado largas, altas o anchas para el transporte convencional en camión. Con más de 500 empleados actualmente, 300 camiones pesados propios y una facturación anual de 110 millones de euros, Universal Transport ofrece prestaciones de servicios logísticos en formato XXL. Todo esto se ofrece actualmente en diez filiales nacionales, así como en los centros de Polonia, Ucrania, República Checa y Rumania. Y también habría que añadir en el pasado la planificación y desarrollo del transporte de plantas eólicas completas dentro de Europa. Pero también piezas de hormigón, vehículos ferroviarios como por ejemplo tranvías, vehículos industriales como tanques y cosechadoras, hasta incluso unidades de carga para la industria forman parte del negocio diario. El transporte de mercaderías pesadas 48 por todo el mundo encuentra en Universal Transport un lugar de primer orden y durante los últimos años nos hemos podido establecer en el negocio de los proyectos. Así pues, además de camiones, si es necesario en Universal Transport se utilizan todas las modalidades de transporte restantes. Y como es natural, también se incluyen todas las prestaciones de servicios, como trámites aduaneros, scouting o exploración y los permisos y autorizaciones necesarios. Sector: transitario de gran volumen y de mercaderías pesadas Sede de la empresa: Paderborn Año de creación: 1953 Empleados: 500 Datos de contacto: Holger Dechant Director comercial +49 (0)5251/7102-46 [email protected] www.universal-transport.com Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil de la sociedad Verband Deutscher Reeder (VDR) La sociedad VDR representa los intereses comunes de las navieras alemanas frente a la política y la administración en los gobiernos centrales, autonómicos y locales, frente a las organizaciones líderes de otros sectores económicos y frente a los sindicatos y la opinión pública. La VDR también representa a las navieras alemanas frente a las instancias europeas e internacionales. Esto sucede directamente o bien a través de asociaciones internacionales de las que es miembro. La variedad de la protección de intereses establece una intensa comunicación interna. Mediante un diálogo constante en el marco de las comisiones creadas para la asociación, en el consejo de dirección y en su comité directivo, se definen espacios políticos de maniobra y se construye el consenso para el trabajo de la sociedad. La asociación también aconseja a sus miembros en aspectos como garantizar la seguridad jurídica de la legislación social y laboral y la representación de procesos en estos sectores. Para los miembros que se han asociado en la VDR la sociedad ha acordado convenios colectivos con los sindicatos marítimos alemanes. La VDR se ha comprometido a incrementar la competitividad de las navieras alemanas y de los centros en Alemania, a impulsar el funcionamiento de los buques bajo bandera alemana, a desarrollar atractivas ramas de formación profesional, a crear puestos de trabajo orientados al futuro, a garantizar la seguridad de los barcos y el medio ambiente en el marco internacional, a dejar claro el significado del sector del transporte marítimo para la sociedad, así como a garantizar un entorno de mercado competitivo. Sector: transporte marítimo Sede de la empresa: Hamburgo Año de creación: 1907 Empleados: 29 Datos de contacto: +49 (0)40/35097-0 [email protected] www.reederverband.de Perfil de la empresa Verlag Heinrich Vogel La editorial Verlag Heinrich Vogel es una de las marcas editoriales de Springer Fachmedien München GmbH. La empresa se fundó en 1935 como editorial independiente. Originalmente la cartera se concentró en apoyar las crecientes gestiones del transporte con formularios oficiales orientados a la práctica. Como primera revista especializada, fundada después de la segunda guerra mundial en 1946, apareció la publicación VerkehrsRundschau, que sigue informando semanalmente sobre temas relacionados con todas las modalidades de transporte, así como sobre acontecimientos relativos a políticas de transporte y sus antecedentes. Otras publicaciones como Trucker, Gefahr/gut, Fahrschule, Taxi, OmnibusRevue y Busfahrer se concentran en los sectores de la industria automotriz, de transportes, logística, autoescuelas y turismo. Además, la editorial Heinrich Vogel publica para estos sectores publicaciones de formación profesional y perfeccionamiento, así como publicaciones especializadas diseñadas a medida para em- presas y responsables. Los cimientos de la marca Verlag Heinrich Vogel también están desde 1972 en el mercado de las autoescuelas. Las autoescuelas pueden encontrar aquí todo lo necesario para su funcionamiento como empresas de formación, desde materiales de estudio y enseñanza, pasando por software de gestión, hasta retrovisores y señales para el techo del vehículo. Sector: medios Sede de la empresa: Múnich Año de creación: 1935 Empleados: 300 aprox. Datos de contacto: Katrin Geißler-Schmidt Dirección de la editorial +49 (0)89/203043-2253 [email protected] www.verlag-heinrich-vogel.de 49 Soluciones logísticas | Perfiles de empresa Perfil de la empresa VTL Vernetzte-Transport-Logistik VTL es una importante cooperación para transporte de bultos sueltos y proveedores de soluciones logísticas en toda Europa. Desde Fulda VTL conecta a más de 125 empresas medianas de carga con un amplio e inteligente servicio soportado por las más modernas TI. El centro logístico central, en conexión con la red de transportes fiable y otros servicios, aporta a las empresas extranjeras muchas ventajas, sobre todo cuando se demanda rapidez para ofrecer ventajas frente a la competencia. Precisamente en el sector de vehículos industriales y de la industria automotriz, además de la gran variedad de oferta hay una serie de factores, como un elevado nivel técnico y de la calidad de producto y servicios, además de una logística de repuestos rápida y eficiente, que se están convirtiendo en factores decisivos para el éxito empresarial. Actualmente tienen éxito las empresas que han hecho parte de su filosofía empresarial el negocio de los repuestos y del mantenimiento, así como la logística de repuestos. VTL ofrece una solución multiusuario pagable. Con un depósito central de piezas de repuesto en Fulda, podemos ofrecer a las empresas extranjeras de la industria de construcción de máquinas una amplia gestión de repuestos con cortos tiempos de reacción y cut-off-time de hasta 22 horas, algo que casi ninguna empresa de la industria alemana de construcción de máquinas podría ofrecer. Esto permite vender máquinas de valor similar (respecto a fabricantes alemanes) con una relación calidad precio más rentable, además de un servicio de repuestos o un servicio postventa claramente mejor. Estas características únicas convencen y mejoran claramente las oportunidades en Alemania para los fabricantes extranjeros de maquinaria. Sector: transitario y logística Sede de la empresa: Fulda Año de creación: 1998 Empleados: 90 en la central, 13.000 de cooperación mundial Datos de contacto: +49 (0)661/9768-0 [email protected] www.vtl.de Perfil de la empresa Winner Spedition La especialización sienta un precedente. Por eso la tercera generación de la empresa familiar Winner Spedition se ha desarrollado hasta convertirse en una de la empresas especializadas en logística activa en toda Europa para semiproductos y componentes de longitud de acero, latón, cobre y aluminio en las longitudes de fabricación correspondientes que van desde tres hasta doce metros. Toda la organización está orientada a un transbordo profesional y a una cuidadosa distribución de estos materiales. La gama de prestaciones incluye desde un volumen de transporte de más de 2 millones de toneladas anuales, un total de 16 filiales en Europa, una distribución de productos largos en 17 países europeos, aproximadamente 450 empleados muy motivados y con una formación muy profesional, trenes de Winner-Company que cruzan diariamente los Alpes, un parque de vehículos propio, así como 80.000 metros cuadrados de superficie de depósito y logística. La empresa está certificada conforme a la DIN EN ISO 9001:2008/AEO. 50 Mediante la especialización en distribución de productos largos, Winner Spedition le abre también a usted la puerta a sus clientes potenciales. Sector: transporte y logística Sede de la empresa: Iserlohn Año de creación: 1946 Empleados: más de 400 Datos de contacto: +49 (0)2374/931- 0 [email protected] www.winner-spedition.de Perfiles de empresa | Soluciones logísticas Perfil de la empresa Wormser Qualitätslogistik Wormser Qualitätslogistik trabaja según un lema: con un trabajo limpio se avanza por la vía del éxito. Esto quiere decir que la máxima calidad, la fiabilidad total y una consecuente orientación al cliente no son para nosotros palabras clave de marketing, sino valores fundamentales de la empresa respetados por todos los trabajadores. Una historia de éxito de más de 65 años como prestador de servicios logísticos europeo demuestra lo importantes que han sido y siguen siendo estos valores. Dado que nuestro trabajo limpio mantiene también a nuestros clientes por el camino del éxito, una colaboración con Wormser solo puede representar una ganancia para todas las partes. También apostamos por Alemania como centro logístico: como empresa miembro de Logistics Alliance Germany, una iniciativa del gobierno alemán, contribuimos a las actividades para dar a conocer aún más a Alemania como centro logístico en el corazón de Europa. La parte logística de Wormser ayuda a las empresas con soluciones a medida para trans- porte, outsourcing y almacenaje: nuestro servicio de transporte sirve para aliviar al cliente de forma efectiva en el marco de la logística de obras, alimentos y forrajes, así como logística solar, y se encarga de que los procesos se desarrollen sin problemas. La oferta de outsourcing de Wormser está dirigida a clientes de los más diferentes sectores que desean tercerizar, ahorrando costos, su logística interna o la gestión de contenedores o envases. A nuestros clientes industriales le ofrecemos la red europea más moderna de instalaciones de limpieza de contenedores, que puede limpiar a la perfección de manera automática hasta 50 μm. En los grandes depósitos interiores y exteriores de Wormser aportamos servicios de distribución y administración en función de la demanda. Sector: gestión logística y transitaria Sede de la empresa: Herzogenaurach Año de creación: 1945 Empleados: 420 Datos de contacto: Wormser Qualitätslogistik +49 (0)9132/9030 [email protected] www.wormser.de 51