sistemas portatiles y fijos para pesaje y calculo de cdg de aeronaves

Transcripción

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INGENIERIA DE TRANSITO, S.A. DE C.V.
Pesaje y Cálculo de Centro de Gravedad de aeronaves
Tema 7 – Hoja 1
TEMA 7 – Rev. 29/enero/2008
SISTEMAS PORTATILES Y FIJOS
PARA PESAJE Y CALCULO DE C.D.G. DE AERONAVES
Mediante sistemas equipados con CELDAS de CARGA selladas IP68
y calibradas metrológicamente con precisión del 0.1 %
Electrónica de control que toma 1000 muestras por segundo
Documentación: www.tyssatransito.com [email protected]
Pesaje_Equilibrado_Aeronaves (.pdf 1,460 KB)
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Tema 7 – Hoja 2
Sistemas de pesaje para aeronaves desde la mas pequeña, 0.6 ton, hasta la mas grande, 600 ton
7 PESAJE Y EQUILIBRADO E DE AERONAVES
PESAJE Y CALCULO DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE AERONAVES: AVIONES Y HELICOPTEROS
TYSSA presenta los sistemas CAPTELS para pesaje y determinación de centros de gravedad (balanceo) de
aeronaves. CAPTELS es el primer fabricante mundial de equipos para esta aplicación. Como referencia es suficiente
señalar que ha sido seleccionado como proveedor para los sistemas de pesaje y determinación del centro de
gravedad para la certificación de vuelo del nuevo AIRBUS A380. Desde hace años suministra sistemas para aviones y
helicópteros a numerosas compañías, tanto civiles como militares, fabricantes y de mantenimiento.
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PESAJE Y CALCULO DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE AERONAVES EN GENERAL
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Sistemas portátiles o fijos para pesar y determinar centros de gravedad pequeñas aeronaves
Sistemas portátiles o fijos para pesaje y determinación de centros de gravedad de helicópteros
Plataformas para pesar y determinar centros de gravedad de aviones y helicópteros
Equipo informático para determinación del centro de gravedad de aeronaves y helicópteros
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SISTEMA DE PESAJE DE AVIONES Y HELICÓPTEROS “ON JACK”
721 Sistema “PAH VPR MVN” para pesaje de aviones ligeros y helicópteros “on jakc”
722 Sistema “PAH” con indicador electrónico integrado para pesaje de aeronaves “on jack”
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PESAJE Y CALCULO DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL AIRBUS A380
Plataforma fija para pesaje y determinación del centro de gravedad del Airbus A380
Sistema portátil para pesaje y determinación del centro de gravedad.del Airbus A380
Elementos de calibración para los sistemas de pesaje fijos y portátiles del Airbus A380
Programa de cálculo para la determinación del centro de gravedad. del Airbus a380
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Tema 7 – Hoja 3
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PESAJE Y CALCULO DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE AERONAVES EN GENERAL
DESDE 1985 CAPTELS DISEÑA Y FABRICA SISTEMA DE PESAJE DEDICADOS A AERONAVES Y VEHÍCULOS. SE
HAN HECHO DISEÑOS ESPECÍFICOS PARA DETERMINAR CON PRECISIÓN EL CENTRO DE GRAVEDAD PARA
POSIBILITAR UNA ADECUADA DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA.
PORTABILIDAD: EL BAJO PERFIL Y EL LIGERO PESO DE LAS PLATAFORMAS DE PESAJE HACE MUY FÁCIL SU
MANEJO Y TRANSPORTE. POLIVALENCIA: LAS PLATAFORMAS ESTÁN DISPONIBLES CON RAMPAS ENTRADA
& SALIDA DE BAJO PERFIL Y CON BARRAS DE PARADA. TAMBIÉN PUEDEN SER EMPOTRADAS EN EL
PAVIMENTO PARA APLICACIONES DE PESAJE PERMANENTE. PRESTACIONES: LA INSTRUMENTACION
ASOCIADA CON LA PANTALLA DIGITAL PERMITE VISUALIZAR EN TIEMPO REAL EL PESO EN TIEMPO REAL DE
CADA GRUPO DE EJES O EL PESO TOTAL DEL VEHICULO, SEGUN LO SELECCIONE EL OPERADOR.
ADAPTABILIDAD: EL EQUIPO PUEDE SER SUMINISTRADO CON IMPRESORA, BATERIA, CONEXION A
COMPUTADOR, Y CARGADO CON UN SOFTWARE PARA SUPERVISION DEL PESO. AMIGABILIDAD: EL
SOFTWARE “GRAVEDAD”, DEDICADO A CALCULAR EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA AERONAVE, ES MUY
FÁCIL DE MANEJAR. INCLUYE UNA BASE DE DATOS CON NUMEROSAS REFERENCIAS Y DIMENSIONES
ASOCIADAS DE AVIONES Y HELICÓPTEROS. PRECISIÓN: LA CALIBRACIÓN MEDIANTE PESOS MUERTOS Y
CON CORRECCIÓN DE ALTITUD PERMITE UNAS LECTURAS CON MUY ALTO NIVEL DE PRECISIÓN.
SIMPLICIDAD: LOS RESULTADOS SON COMPLETAMENTE INDEPENDIENTES DE LA POSICIÓN DE LAS RUEDAS
SOBRE LA PLATAFORMA Y PROPORCIONA MEDICIONES DE COMPLETA FIABILIDAD. CALIDAD: MATERIALES
SELECCIONADOS DE LA MÁS ALTA CALIDAD; CELDAS DE CARGA DE ACERO INOXIDABLE, SUMERGIBLES
(“WATERPROOF”); PLATAFORMA RÍGIDA EN ESTRUCTURA DE ALUMINIO; CAJA PARA LA ELECTRÓNICA DE
CALIDAD MILITAR QUE PROPORCIONA PROTECCIÓN AL EQUIPO DURANTE AÑOS. ROBUSTEZ: EL EQUIPO
TIENE UNA EXTENSA VIDA DE OPERACIÓN, ASOCIADA A BAJOS COSTOS DE ALMACENAMIENTO. SEGURIDAD:
DISEÑOS ESPECIALES PARA PREVENIR QUE LAS PLATAFORMAS “BAILEN”, HACIENDO ASÍ MÁS FÁCIL EL
POSICIONAMIENTO DE LAS RUEDAS DE LAS AERONAVES.
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Sistemas portátiles o fijos para pesaje y determinación de centros de gravedad de helicópteros
Plataformas para pesar y determinar centros de gravedad de aviones y helicópteros
Equipo informático para determinación del centro de gravedad de aeronaves y helicópteros
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Tema 7 – Hoja 4
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SISTEMAS PORTÁTILES O FIJOS PARA PESAR Y DETERMINAR C. DE G. DE GRANDES AERONAVES
Plataformas fijas para pesar grandes aeronaves
Detalle de plataformas fijas para pesar grandes aeronaves
SISTEMAS DE PESAJE PARA GRANDES AERONAVES
Sistemas fijos (empotrados en el pavimento) y Sistemas portátiles
CAPTELS es el primer fabricante del mundo de sistemas para pesaje y
balance de aeronaves (AIRBUS, ATR, JUMBO, etc..) tanto de sistemas
portátiles como empotrados en el pavimento. Como estandard, se puede
pesar la aeronave en forma simultánea hasta en 6 ejes o ruedas y calcular
al mismo tiempo el centro de gravedad. Las aplicaciones fijas para
grandes aeronaves se desarrollan a la demanda.
Plataformas portátiles para pesar grandes aeronaves
CAPTELS fabrica plataformas fijas y portátiles para pesaje de todo tipo de
aviones, desde aeronaves ligeras hasta los mayores aviones existentes
actualmente. Captels ha sido elegido como el proveedor del sistema de
pesaje y balanceo (equilibrado) para el nuevo Airbus A380.
Algunas Referencias:
AIRBUS (A380, A340, A330) fabricante aviones Francia
AIR CALEDONIE mantenimiento aviones Nueva Caledonia
AIR LITTORAL mantenimiento aviones Francia
ALAT (Aviation Legere de l’Arme de Terre)
ATR mantenimiento Francia
AVDEF mantenimiento aviones Francia
A+METROLOGIE mantenimiento aviones Francia
BINTER mantenimiento aviones España
DASSAULT mantenimiento aviones militares Francia
DASSAULT FALCON fabricante aviones Francia
DGAC mantenimiento Francia
DGSAT mantenimiento Francia
EADS / ATR fabricante aviones Francia
VULCANAIR fabricante & mantenimiento aviones Italia
Detalle del sistema portátil para pesar grandes aeronaves
Todos los sistemas de pesaje Captels están cerificados y son
fabricados conforme las regulaciones europeas de pesos y medidas.
Consultar la Aplicación
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Tema 7 – Hoja 5
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SISTEMAS PORTÁTILES O FIJOS PARA PESAR Y DETERMINAR C. DE G. DE PEQUEÑAS AERONAVES
Pesaje y equilibrado de aeronave con patín
Plataformas portátiles para pesar pequeños aviones
SISTEMAS DE PESAJE PARA PEQUEÑAS AERONAVES
Para el pesaje y cálculo del centro de gravedad (balanceo) de las
pequeñas aeronaves se utilizan casi exclusivamente sistemas portátiles,
como los que se presentan en las figuras, con el equipo electrónico VPR
WIM que se describe más adelante.
En el caso de las pequeñas aeronaves de patín se utilizan las
plataformas con el arreglo (“jacks”) que aparece en la fotografía: unos
pequeños trípodes que se apoyan sobre las plataformas y que elevan la
aeronave mediante unos pequeños gatos hidráulicos. Tambien pueden
utilizarse directamente los “jacks” equipados con celdas de carga, sin
plataformas. Las celdas de carga pueden o no incluir un indicador..
Algunas Referencias complementarias:
Pesaje y equilibrado del avión mas ligero, 0.6 ton
EUROCOPTER mantenimiento aviones Francia
SABCA mantenimiento aviones militares Bélgica
SIDMI mantenimiento aviones Francia
TRANSAIR mantenimiento Francia
UNIAIR mantenimiento Francia
.
ATR, tren delantero
ATR, tren trasero
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Tema 7 – Hoja 6
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SISTEMAS PORTÁTILES O FIJOS PARA PESAJE Y DETERMINACIÓN DE C. DE G. DE HELICÓPTEROS
Detalle de pesaje de ruedas de helicóptero
SISTEMAS PARA PESAJE DE HELICÓPTEROS DE RUEDAS
Desde 1985 Captels diseña y fabrica sistemas portátiles y fijos para el
pesaje y determinación del centro de gravedad de helicópteros. Las
plataformas de pesaje fijas se pueden construir a la demanda. Para el
pesaje portátil existen una serie de plataformas (tipo A) de dimensiones
similares y 10 t- de rango, y otra serie para el rango de las 40 t. (tipo LP)
Pesaje y cálculo del centro de gravedad de helicópteros
Para los helicópteros de patín se puede utilizar un arreglo similar al que
se ha presentado para los aviones ligeros de patín, consistente en
plataformas, trípodes y pequeños gatos hidráulicos.
Equipo VPR MVN para el pesaje y cálculo del centro de gravedad
de helicópteros
Algunas referencias:
Pesaje y cálculo del centro de gravedad de helicópteros
ALAT, Armée française mantenimiento helicópteros Francia
EUROCOPTER fabricante helicópteros Francia
SECURITE CIVILE mantenimiento helicópteros Francia
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Tema 7 – Hoja 7
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PLATAFORMAS PARA PESAR Y DETERMINAR CENTROS DE GRAVEDAD DE AVIONES Y HELICOPTEROS
Tipo
A44
A45
A55
A17
A18
A20
Peso
Plataforma
Kg
13
19
23
22
31
39
Rango
pesaje
Kg
10,000
10,000
10,000
10,000
10,000
16,000
Largo
A
mm
400
400
500
400
500
500
Ancho
B
mm
400
500
500
600
700
700
Alto
H
mm
61
61
61
61
61
65
Plataformas fijas para pesaje de aviones y helicópteros
Plataformas Tipo LP para pesaje de aeronaves
Rango fondo escala por plataforma 40,000 Kg
PLATAFORMAS PARA PESAJE DE AERONAVES
Se pueden suministrar plataformas para pesaje de aviones y de
helicópteros a la medida de cada aplicación. En general todas las
plataformas están equipadas con 4 celdas de carga muy robustas
y herméticas (IP68). La serie de plataformas tipo A tiene un
rango de 10 t por plataforma, con dimensiones que varían
ligeramente según la aplicación, desde 400 x 400 mm la mas
pequeña hasta 500 x 700 mm la mayor,..
Plataformas Tipo A para pesaje de aeronaves
Rango fondo escala por plataforma de 10,000 Kg.
Rampa de aluminio para plataforma portátil
La serie tipo LP tienen un rango hasta 40 t por plataforma, con
dimensiones según el rango de medida. Las plataformas están
normalmente equipadas con rampas de acceso y topes para
separación entre ruedas.
El equipo VPR MVN, con forma de maletín, puede pesar rueda
por rueda y hasta el conjunto de 4 ruedas a la vez. Dispone de
pantalla alfanumérica y de impresora incorporada, y salida serie
RS 232 / RS 485 para computador opcional. Se alimenta en 127 /
230 VDC o directamente de batería de 12 VDC.
Plataformas portátil para pesaje de aeronaves con rampa
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Tema 7 – Hoja 8
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SISTEMAS PARA DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE AERONAVES
Pantalla del computador durante el cálculo del c.d.g.
Sistema electrónico para determinación del c.d.g.
SISTEMAS ELECTRONICO PARA DETERMINAR C.D.G.
Programa para supervisión de los datos de pesaje y calculo
del centro de gravedad
Permite el cálculo del centro de gravedad para 3, 4, 5 o 6 ejes,
almacenando las dimensiones del vehículo en una base de
datos. Se presenta la pantalla del computador.
Equipo electrónico de dos canales para pesar separada y
simultáneamente las ruedas simétricas respecto al eje.
Peso en Plataforma n° 1: 2,700 Kg
Peso Total en Plataforma: 12,770 Kg
Equipo VPR MVN para pesar aeronaves rueda por rueda
Dimensiones relativas, en mm
14,000
2,020
Cgx = 11,040 mm Cgy = 14 mm
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Tema 7 – Hoja 9
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SISTEMA DE PESAJE DE AVIONES Y HELICÓPTEROS “ON JACK”
PARA EL PESAJE Y CALCULO DE CENTROS DE GRAVEDAD DE AVIONES Y HELICOPTEROS SE UTILIZAN
NORMALMENTE PLATAFORMAS (GENERALMENTE 3 PLATAFORMAS POR AVION, EXCEPTO CON LAS GRANDES
AERONAVES) EQUIPADAS CADA UNA DE ELLAS CON 4 CELDAS DE CERGA. PERO EN EL CASO DE LOS
AVIONES LIGEROS Y DE LOS HELICOPTEROS, ESPECIALMENTE CUANDO NO ESTAN EQUIPADAS CON TREN DE
ATERRIZAJE SINO CON PATIN SE UTILIZA LO QUE SE LLAMA PESAJE “ON JACK”.
UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE ELEVACIÓN HIDRAULICO COMO EL QUE SE PRESENTA EN LA FIGURA
SUPERIOR SE EQUIPAN CON UNAS CELDAS DE CARGA DE PROPOSITO ESPECIAL, QUE O BIEN LLEVAN
INTEGRADO UN DISPLAY INDICADOR, O BIEN SE CONECTAN A UN EQUIPO DE MEDIDA Y ACONDICIONAMIENTO
CUANDO SE QUIERE UTILIZAR EL DISPOSITIVO PARA OBTENER EL C.D.G. DE FORMA AUTOMATICA.
721 Sistema “PAH VPR MVN” para pesaje de aviones ligeros y helicópteros “on jakc”
722 Sistema “PAH” con indicador electrónico integrado para pesaje de aeronaves “on jack”
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Tema 7 – Hoja 10
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SISTEMA “PAH VPR MVN” PARA PESAJE DE AVIONES LIGEROS Y HELICÓPTEROS “ON JAKC”
SISTEMA DE PESAJE “ON JACK” MOD. PAH VPR MVN
PARA PESAJE DE AVIONES LIGEROS Y HELICOPTEROS
Celdas extensometricas de pesaje conectables a Maletín de
indicación y Acondicionamiento Electrónico VPR MVN que es a
la vez interface del computador donde se rueda el software
GRAVITY para calculo de C.D.G. incluido en el sistema.
Características Técnicas de las Celdas de Carga
Celda de carga extensometrica para pesaje “on jack”
Capacidad Nominal (CN)
Carga mínima
Sobrecarga máxima
Carga de rotura
Error de relajación
Rango temperatura
Material
Clase de Protección
Longitud de cable
Peso
ton
%CN
%CN
%CN
%EM
°C
DIM
m
Kg
0.5 – 1.5 –3 - 5 - 10
0
150
400
+/-0.003
-10 / +40
acero inoxidable
IP65
10
3.9
Dimensiones de la Celda de Carga
Valija de indicación y acondicionamiento VPR MVN
Accesorio para inversión de la altura de centrado
pasando de cóncavo a convexo
Maletín conteniendo las Celdas de Carga del Sistema PAH
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Tema 7 – Hoja 11
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SISTEMA “PAH” CON INDICADOR ELECTRONICO INTEGRADO PARA PESAJE DE AERONAVES “ON JACK”
SISTEMA DE PESAJE “ON JACK” MOD. PAH VPR MVN
PARA PESAJE DE AVIONES LIGEROS Y HELICOPTEROS
Celdas extensometricas de pesaje con display integrado y que
funcionan con una batería de autonomía 120 horas.
Características Técnicas de las Celdas de Carga
Maletin conteniendo las Celdas de Carga con Indicador
Capacidad Nominal (CN)
Altura Display LCD
Controles
Unidad de medida
Carga mínima
Sobrecarga máxima
Carga de rotura
Error de relajación
Rango temperatura
Material
Clase de Protección
Alimentación
Peso
ton
mm
%CN
%CN
%CN
%EM
°C
DIM
Kg
0.5- 1.0– 1.5 –3 - 5 – 10
25
on/off – zero – tara
Kg / lb
0
150
400
+/-0.003
-10 / +40
acero inoxidable
IP65
1 batería tipo LR61
3.9
Dimensiones de la Celda de Carga
Detalle de Celda de Carga con Indicador
Accesorio para inversión de la altura de centrado
pasando de cóncavo a convexo
Presentacion de Celda de Carga y de Maletin
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Tema 7 – Hoja 12
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PESAJE Y CALCULO DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL AIRBUS A380
SISTEMA DE PESAJE Y BALANCEO (CALCULO DEL C.D.G.) PARA LAS SIGUIENTES VERSIONES DE AIRBUS:
A380-700, A380-800 F, A380-900
MONTADO POR CAPTELS EN LOS ANGARES DEL CONSORCIO EADS
SISTEMA DE PESAJE Y DETERMINACION DEL C.D.G. PARA EADS AIRBUS 380
22 RUEDAS – PESO TOTAL 600 TONS - PRECISION DE LAS PLATAFORMAS DE PESAJE 0.1%
TANTO LOS SISTEMAS DE PESAJE FIJOS COMO LOS MÓVILES CUMPLEN CON TODOS LOS REQUERIMIENTOS
ESTABLECIDOS POR LAS AUTORIDADES DE AVIACIÓN CIVIL Y MILITAR, ASI COMO LOS REQUERIMIENTOS
METROLOGICOS MAS EXIGENTES EN CUANTO A FABRICACIÓN DE CELDAS Y CALIBRACIÓN DE SISTEMAS.
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Plataforma fija para pesaje y determinación del centro de gravedad del Airbus A380
Sistema portátil para pesaje y determinación del centro de gravedad. del Airbus A380
Elementos de calibración para los sistemas de pesaje fijos y portátiles del Airbus A380
Programa de cálculo para la determinación del centro de gravedad. del Airbus A380
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Tema 7 – Hoja 13
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PLATAFORMA FIJA PARA PESAJE Y DETERMINACIÓN DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL AIRBUS A380
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Tema 7 – Hoja 14
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SISTEMA PORTÁTIL A30 PARA PESAJE Y DETERMINACIÓN DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL AIRBUS A380
PLATAFORMAS PORTATILES PARA PESAJE DEL AIRBUS A380
CAPTES ha sido seleccionado como proveedor para los
sistemas de pesaje y determinación del centro de gravedad
para la certificación de vuelo del nuevo AIRBUS A380.
El robusto sistema de pesaje A30 esta constituido por 22 plataformas
que pueden conectarse al equipo de control mediante cableado hasta
una caja de conexión, o en forma inalámbrica. Cada plataforma de
pesaje es calibrada (y verificada en sitio) con 40 T de masa patrón.
Carrito para almacenamiento y transporte de plataformas
Plataformas portátil para pesaje del Airbus desmontada
Plataformas portátiles para pesaje de aeronaves
Plataforma portátil montada para pesaje del Airbus A380
Plataformas portátiles para pesaje del Airbus con la opción de
inalámbrica para transmisión de datos de pesaje y cálculos
asociados sin necesidad de cableado.
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Tema 7 – Hoja 15
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ELEMENTOS DE CALIBRACIÓN PARA LOS SISTEMAS DE PESAJE FIJOS Y PORTÁTILES DEL AIRBUS A380
ELEMENTOS DE CALIBRACION PARA LAS PLATAFORMAS FIJAS
Y MOBILES DEL AIRBUS A380
Todos los sistemas de pesaje de Captels están construidos conforme
a las Normas Metrológicas Europeas y disponen de elementos de
calibración mediante masas muertas con traceabilidad.
HERRAMIENTAS DE FABRICACIÓN
Todos los sistemas de pesaje son fabricados conforme a las
regulaciones Europeas de Pesos y Medidas. Todos los equipos son
calibrados con masas muertas. Las masas muertas disponibles
certificadas por el National Bureau of Metrology son:
Ref.
Cant.
CAP04
CAP03
CAP02
CAP09
CAP08
CAP7
Masas para calibración del sistema portátil A30
1
1
1
1
1
1
Valor
2 000 kg
1 000 kg
500 kg
20 kg
10 kg
5 kg
Tolerancia
16 g
8g
12 g
60 mg
35 mg
12 mg
Las masa disponibles para trabajo y ensayos son:
Ref.
Cant.
CAP2000CAP1000CAP20CAP10CAP5-
Valor
Tolerancia
1 a 11 11 2 000 kg 400 g
1a5
1 000 kg
200 g
1 a 150 150 20 kg Class M1
1 a 10
10 10 kg Class M1
1a5
5 5 kg Class M1
Otros equipos
Plataformas de pesaje del sistema portátil A30
- Instrumento digital de precisión (capacidad 2,000 Kg, incrementos de
10 gr, repetibilidad de 50 gr).
- Capacidad en mármol de 30 ton
- 2 cámaras ambientales de -25°C a +125°C
Sistema de calibración con 40 ton de peso muerto
Equipo de control para el sistema de pesaje fijo
C0nsultar la Aplicación
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Tema 7 – Hoja 16
734
PROGRAMA DE CALCULO PARA LA DETERMINACIÓN DEL C.D.G. DEL AIRBUS A380
SOFTWARE GRAVITY PLANE
El Sistema de Pesaje A30 combina los últimos avances en tecnologías de pesaje gracias al software “GRAVITY PLANE” para adquisición de
datos y calculo del centro de gravedad, y a las precisas y herméticas celdas de carga en acero inoxidable en base a galgas extensométricas.
Gracias al software “GRAVITY PLANE” las funciones y ajustes manuales se reducen y ello hace que se reduzcan igualmente los posibles
errores humanos que se producen normalmente cuando se calcula el centro de gravedad de una aeronave, y otras operaciones relacionadas.
El Sistema de pesaje ofrece las siguientes funcionalidades: a) determinación del peso sobre cada rueda; b) determinación del peso por tren
de aterrizaje; c) determinación del peso total; d) calculo del centro de gravedad de la aeronave; e) impresión de resultados
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Además de los vehículos terrestres de
carga convencionales, otros muchos
sistemas de transporte son pesados y
equilibrados con los equipos de pesaje
CAPTELS:
Tema 7 – Hoja 17
Pesaje de camiones de carga
Pesaje y equilibrado de automóviles y motocicletas
- motocicletas
- automóviles
Rieles equipados para pesar vagones en marcha
- coches de carreras
- vagones de ferrocarril
Airbus A-380
- aeronaves
- helicópteros
Plataforma para pesaje del A380
INGETRA INGENIERIA DE TRANSITO, S.A. DE C.V.
Heriberto Frías 930, Col. del Valle, Del. Benito Juárez
03100 México, D.F., México.
Tel: +52 55 117 7060
Tel/Fax: +52 55 117 7176
Web: www.tyssatransito.com
e-mail: [email protected]
Pesaje y equilibrado de helicópteros y aviones

sistemas portatiles y fijos para pesaje y calculo de cdg de aeronaves

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