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en portada
El ministro de Industria
visita Grupo Antolin
Protagonistas
josÉ manuel temiño
premio “fae de oro”
entrevista
Miguel marañón
director de UdN Asientos
seguridad y salud laboral
observación de
comportamientos
GRUPO ANTOLIN
Otoño 2013 · nº 67
forma
el Universo Antolin
iluminado desde SIBIU
Grupo Antolin-CML
GRUPO ANTOLIN
en primera persona
a 30 de junio de 2013
25
100
Presente en
países
plantas
con más de
oficinas técnico-comerciales
empleados
y más de
22
14.000
ernesto antolin arribas
Vicepresidente
La unión hace la fuerza
8.682 empleados
en el territorio Europa Sudamérica
2.642
empleados
en el territorio Norteamérica
2.855
empleados en
el territorio África - Asia - Pacífico
INFORMA es una publicación de Grupo Antolin, una
multinacional, líder en el diseño y producción de
componentes de interior para la industria de la automoción.
EDITOR Grupo Antolin
Departamento de Marketing y RRII
Carretera Madrid-Irún, km. 244,8
E 09007 - BURGOS - ESPAÑA
Tel. +34 947 47 77 00
· [email protected]
www. g r u p o an t o l in . c o m
Diseño Germán Delgado
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FOTOS Grupo Antolin, Rafa Saiz y agencias.
IMPRESIÓN Coiman
C/ Marqués de Portugalete, 16
E 28027 MADRID - ESPAÑA
Tel. 34 91 742 12 03
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Publicación disponible en la intranet y en la página web
corporativa de Grupo Antolin.
D. Legal: M-18595-2006
2 INFORMA
grupoantolin
El binomio “España-otro país” está de moda. En junio dio comienzo el Año
Dual España-Japón con el relanzamiento del Comité Bilateral Hispano-Japonés, del que Grupo Antolin forma parte. El pasado mes de julio,tuvo lugar
un Encuentro Empresarial Hispano-Marroquí en Rabat con motivo de
la visita del Rey Juan Carlos I, en el que participé representando al Grupo.
El VII Foro España-China se celebrará en Pekín en septiembre y contará
también con nuestra asistencia. Todos estos encuentros constituyen un
marco privilegiado para el diálogo, la reflexión y el intercambio de ideas entre los países. Pero, sobre todo, estos foros vienen a refrendar la idea de que
la unión hace la fuerza y la combinación de esfuerzos por un interés común
es un acicate para el éxito.
En España contamos con un nutrido grupo de empresas que son referentes
en sus sectores a nivel mundial y que pueden actuar como auténticas embajadoras de una imagen de calidad y buen hacer. Podemos enorgullecernos de que nuestro Grupo esté considerado entre este tipo de compañías
y seamos sistemáticamente seleccionados para representar a España en
distintos foros. Obviamente, es nuestra obligación como empresa dar a conocer internacionalmente los atributos de nuestro país y servir además de
estímulo para el conjunto del tejido empresarial español.
Precisamente, en mi último viaje a Estados Unidos he podido comprobar
que la valoración que hacen los americanos de nuestro país es mucho más
positiva que la que realizamos los propios españoles. Es importante que
empecemos a creer en nuestras fortalezas y proyectar esta imagen hacia
fuera con confianza. Por eso me parece particularmente acertado el lema
del Foro de Marcas Renombradas Españolas, “Juntos vamos más rápido y
más lejos”, En nuestro caso, en ese “juntos” están incluidas todas nuestras
empresas y es mi deseo que el binomio “España-otro país” funcione perfectamente en los 25 países en los que estamos presentes.
En un entorno globalizado, la imagen país es un factor de competitividad
de primer orden, cuya pérdida de valor puede tener efectos muy negativos
sobre nuestras empresas. Os animo a aprovechar todas las oportunidades
que se nos presenten en nuestra actividad diaria de potenciar la imagen de
España y sus fortalezas: tradición industrial, especialmente en automoción, capacidad tecnológica, pensamiento creativo, flexibilidad y, sobre
todo, una gran solidaridad. Todo ello redundará en una mejor percepción
de nuestras empresas y por ende de su competitividad. ▪
Hemos decidido comenzar el nuevo “curso”
cambiando la cabecera de nuestra revista
corporativa y su diseño. Grupo Antolin
INforma quiere acercaros la INnovación
de nuestra compañía, informaros sobre la
actualidad de los INteriores de automoción
y mostraros lo más IN de nuestro sector;
todo con un formato más actual y fácil de
leer. Por supuesto, queremos que vosotros
sigáis siendo los verdaderos protagonistas,
por lo que cualquier noticia, sugerencia, o
forma de colaboración seguirá siendo bien
recibida. Muchas gracias por vuestra ayuda.
Esperamos que os guste.
en portada
El ministro de Industria
visita Grupo Antolin
entrevista
miguel marañón
director de UdN Asientos
página 4
página 10
¿Conoces a…
tus compañeros de
grupo antolin-plasbur?
plantas
GRUPO ANTOLIN-CML EN
SIBIU, RUMANÍA
página 22
reportaje
GRUPO ANTOLIN EN LOS
FOROS DE EMPLEO
DISEÑANDO EL FUTURO
TEJIDO SWAN,
UNA NUEVA EXPERIENCIA
REPORTAJE
VERDE QUE TE QUIERO VERDE.
NUESTRA ESPUMA DE POLIURETANO
página 29
protagonistas
josÉ manuel temiño, premio
“fae de oro” al directivo del año
página 7
página 14
NUESTRA GENTE POR EL MUNDO
RAFAEL BROTONS NOS HABLA DESDE SEÚL,
COREA DEL SUR
página 18
página 25
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL
PROYECTO OBSERVACIÓN DE
COMPORTAMIENTOS
página 26
página 32
rincón de la historia
ASTON MARTIN CUMPLE
100 AÑOS
página 44
El ministro de Industria José Manuel Soria a su llegada al centro de I+D+i de Grupo Antolin con José Antolin Toledano, presidente de Grupo Antolin,
y con su vicepresidente, Ernesto Antolin, así como por miembros del comité de dirección.
4 INFORMA
grupoantolin
en portada
Visita del ministro
de Industria
José Manuel Soria
El ministro de Industria,
Energía y Turismo, José
Manuel Soria López, visitó
el 27 de mayo el centro de
Innovación y Desarrollo
de Grupo Antolin en
Burgos, acompañado por
el delegado del Gobierno
de Castilla y León, Ramiro
Ruiz Medrano, y el
subdelegado del Gobierno
en Burgos, José María
Arribas Andrés.
José Manuel Soria fue recibido por José
Antolin Toledano, presidente de Grupo
Antolin, y por su vicepresidente, Ernesto
Antolin Arribas, así como por miembros
del comité de dirección.
Tras una breve reunión, se procedió a
realizar la visita al centro de innovación
donde el ministro pudo conocer in situ
las últimas innovaciones del Grupo en
materia de componentes del automóvil:
revestimientos de interior, iluminación y
materiales avanzados, así como conocer
los principales medios de desarrollo y validación.
Durante la visita, el ministro pudo constatar el avance tecnológico de Grupo Antolin, que le ha llevado a situarse dentro de
los 60 principales proveedores de la industria del automóvil a nivel mundial.
Por su parte, José Manuel Temiño Estefanía, consejero delegado del Grupo, agradeció el apoyo del Ministerio de Industria al sector de automoción en España,
instando a seguir promoviendo medidas
que apoyen el entorno empresarial. Asimismo, manifestó la importancia de continuar apostando por la innovación, el
diálogo social y la flexibilidad de las plantas para recuperar la competitividad de la
industria de nuestro país. Todos debemos
realizar esfuerzos para garantizar el futuro de la automoción. ▪
grupoantolin
INFORMA
5
visita institucional a la central de I+D+i del Grupo
El ministro pudo constatar el avance tecnológico que ha llevado
a Grupo Antolin a situarse dentro de los 60 principales
proveedores de la industria del automóvil a nivel mundial.
José Manuel Temiño Estefanía, consejero delegado del Grupo, agradeció
el apoyo del Ministerio de Industria al sector de automoción en España.
6 INFORMA
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Premio “fae de oro” al directivo del año
CEO de GRUPO
ANTOLIN
José Manuel
Temiño
protagonistas
grupoantolin
INFORMA
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Creatividad
Éxito
El alcalde de la capital burgalesa, Javier Lacalle,
entregó el FAE de Oro al mejor directivo a
José Manuel Temiño, consejero delegado de
nuestra compañía, como reconocimiento a una
carrera vinculada a uno de los conglomerados
empresariales más importantes de Burgos.
José Manuel Temiño Estefanía, 18 años CEO de GRUPO ANTOLIN
La Confederación
de Asociaciones
Empresariales (FAE),
entregó los principales
galardones de 2013 a
José Manuel Temiño y a
la empresa Bacigalupe
Hermanos.
8 INFORMA
grupoantolin
El acto, que tuvo lugar el 16 de mayo en el
auditorio del Forum Evolución de Burgos,
fue -en palabras de Miguel Ángel Benavente, presidente de la FAE- un homenaje a la
actividad empresarial en la figura de varias
personas que sirven de ejemplo, inspiración y meta para seguir trabajando, avanzando y, llegado el caso, añadió, ponernos
en pie cuando tropezamos.
José Manuel Temiño, que ostenta el cargo
de consejero delegado de Grupo Antolin
desde hace 18 años, indicó que es un reconocimiento al trabajo de un equipo de
profesionales que han conseguido que el
Grupo sea el principal fabricante español
de componentes de interior de automoción. Señalo además que “hacen falta figuras irrepetibles como Avelino y José Anto-
lin para llegar a proyectos empresariales
de este tipo”. Tras repasar la evolución de
la empresa, resumió su éxito en una palabra: “Creatividad”.
Otra intervención de relevancia fue la
de Santiago Aparicio, presidente de la
Confederación de Organizaciones Empresariales de Castilla y León (CECALE).
Aparicio apostó por el fortalecimiento de
Cecale para convertirse en la “voz única”,
otorgando peso a las agrupaciones provinciales y “por el diseño de un nuevo modelo de financiación”.
Deseamos felicitar a nuestro consejero
delegado por el reconocimiento recibido.
¡Enhorabuena Sr. Temiño! ▪
Los premiados estuvieron arropados por cerca de 900 personas, la mayoría pertenecientes a las empresas
en las que trabajan los galardonados. No se quisieron perder el reconocimiento a sus compañeros.
Lacalle, Temiño, Benavente y los hermanos Bacigalupe
José Manuel con su mujer y sus cuatro hijos.
grupoantolin
INFORMA
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entrevista
Miguel
Marañón
Conversamos con el
director de la UdN Asientos
en clave
personal
¿Dónde nació?
En Burgos
¿Qué estudió?
Ingeniería Industrial en la ETSII de Valladolid.
Una lección que le haya enseñado el mundo
de la empresa.
Lo importante que es el trabajo en equipo.
Un consejo para los más jóvenes.
Que tengan ganas de aprender y valentía para
aceptar desafíos, que sepan vencer el lógico
vértigo que se sufre al hacer cosas nuevas. Me
sorprende a veces hasta qué punto gente joven y
con posibilidades se autoimpone límites.
“¿Un consejo para
los más jóvenes?…
Que tengan ganas
de aprender y
valentía para
aceptar desafíos”
Lo que más valora de un colaborador.
Ilusión, sin duda. Con ella todos somos capaces
de hacer grandes cosas. Sin ella, por el contrario,
incluso del colaborador más competente, solo se
puede esperar un trabajo correcto.
¿El hombre es bueno por naturaleza
(Rousseau) o el hombre es un lobo para el
hombre (Hobbes)?
Ambicioso el intento de simplificarnos tanto…
Somos seres complejos y, precisamente por ello,
muy interesantes. No me quiero imaginar lo desesperadamente aburrido que sería este mundo
si todos entrásemos en una definición de 4 o 5
palabras.
Un libro y una película que recomendaría a
sus compañeros.
Libro: El optimista racional, de Matt Ridley.
Merece la pena leerlo, aporta un documentado
rayo de esperanza sobre el futuro de este
planeta, y de los que habitamos en él.
Película: Sueños de un seductor, desternillante por
momentos Woody Allen.
Una frase o una cita que refleje su filosofía
de vida.
Voy a evitar la tentación de tomar prestada
una frase. Diría simplemente que aspiro a
vivir la vida lo máximo posible. Para ello, soy
de los que piensan que es importante tratar de
que cada día sea distinto al anterior de alguna
manera, enriqueciéndolo con experiencias
tanto personales como profesionales. Me parece
un delito malgastar la única vida que tenemos
cayendo en la rutina.
10 INFORMA
grupoantolin
Miguel trabajó varios años como jefe de proyecto en Grupo Antolin-Ingéniérie Sièges (GAINS) :
“Expatriarse es una experiencia personal y profesional fantástica, francamente recomendable”
“He desarrollado en el
Grupo prácticamente
toda mi carrera
profesional. Llevo en
él 15 años que, aunque
resulte un tópico,
han pasado volando,
y siempre he estado
relacionado con la
actividad de asientos”
En profundidad
¿Cuál ha sido su trayectoria en
Grupo Antolin?
Empecé como ingeniero de producto en la
oficina técnica que estaba en las instalaciones de Grupo Antolin-ARA.
Un par de años más tarde, al poco de mudarnos a la Central, me expatrié a Grupo
Antolin-Ingéniérie Sièges (GAINS), nuestro centro técnico en Roche la Molière.
Allí ejercí también como jefe de proyecto,
y volví tres años después a Burgos, donde
ocupé el puesto de responsable de Compras Proyecto para asientos.
Posteriormente pasé a ser responsable de
la Ingeniería de Producto en Burgos, luego director de Ingeniería y, desde abril de
este año, director de la Unidad de Negocio
Asientos.
¿Cómo se estructura su Unidad de
Negocio?
La estructura de la Unidad de Negocio
responde básicamente al esquema clásico en cuanto al número y responsabilidad
de las distintas direcciones. Destacaría sin
embargo una particularidad frente a otras
UdN’s. Se trata del hecho de que solo dos
de las cinco direcciones se encuentran en
Burgos. Dos de ellas, la Dirección Comercial y la de Ingeniería se encuentran en
GAINS, y una tercera, la Dirección Industrial se encuentra en Vigo. El objetivo fundamental que se persigue es que ciertas
direcciones se encuentren más cerca de
donde se desarrolla la “acción”.
Los asientos son uno de los
productos más completos de
Grupo Antolin en el sentido de que
engloban distintas “expertises”.
¿Qué es lo más complejo a la hora
de conceptualizar y desarrollar un
asiento?
La verdad es que no es tarea fácil, pero
puestos a verle el lado positivo digamos
que eso lo hace más interesante...
Los elementos exteriores, fundas, espumas y cárteres plásticos tienen problemáticas comunes a otras piezas de interior:
problemas de aspecto, gestión de juegos,
confort…, pero donde realmente están los
mayores desafíos técnicos es en el metal.
grupoantolin
INFORMA
11
“Debemos seguir
aumentando nuestra
capacidad de aportar
soluciones al mercado,
aumentar la eficiencia
de nuestra gestión
de proyectos y la
competitividad de
nuestras plantas”
El reto consiste en generar una cinemática
que aporte un verdadero valor añadido al
cliente, para después, con los condicionantes del espacio que esa cinemática y el confort imponen, concebir una arquitectura y
unos mecanismos lo menos voluminosos y
lo más ligeros y competitivos posibles.
No hay que olvidar además que los asientos, por ser componentes que juegan un
papel determinante en la seguridad del
ocupante, están sujetos a numerosos
reglamentos técnicos, además de una
importante batería de exigencias propias
de cada cliente en términos de ensayos de
crash, funcionales, etc. Ello añade complejidad al diseño, y exige de este que sea
absolutamente robusto.
¿Qué supone la obtención del nuevo
programa de la nueva Mercedes
Vito-Viano para la compañía?
La consecución de este proyecto ha sido sin
duda una gran noticia para nuestra Unidad
de Negocio. Este proyecto junto con el sustituto del Citroën C4 Picasso que acabamos
de lanzar con éxito, y el también recientemente nominado KO, suponen la renovación de buena parte de nuestras principales
actividades industriales. Todo ello constituye el mejor punto de partida para encarar el
futuro con optimismo y una base firme que
nos debe permitir respetar los objetivos establecidos en nuestro plan estratégico.
Me gustaría resaltar además, que las circunstancias que han rodeado el periodo
previo a la nominación para la futura generación de la Vito-Viano han sido ciertamente especiales, y por ello me permito
utilizar estas líneas para agradecer el
esfuerzo del equipo que participó en la
fase de oferta que, pese a las dificultades, mantuvo siempre la ilusión necesaria para afrontar la tarea.
El reto no acabó sin embargo con la obtención el proyecto. Su desarrollo está suponiendo un gran desafío para el equipo
debido a los enormes condicionantes de
planning que tenemos.
¿Qué nuevas líneas estratégicas están
planificando para responder a las
actuales demandas de sostenibilidad:
aligeramiento de peso, materiales
reciclables y de incremento del
confort y calidad percibida?
Nuestras líneas de trabajo se centran principalmente en la armadura, en explorar vías
para lograr una arquitectura más ligera,
más fácil de fabricar, más compacta, etc.
Para ello, por un lado, trabajamos con los
materiales. A este respecto seguimos creyendo en la aplicación de aleaciones ligeras como solución para economizar peso,
pero estudiamos otras en paralelo como
son las soluciones híbridas o composites.
La mejora vía materiales tiene sin embargo
sus límites. Por ello tratamos siempre de
buscar diseños más “inteligentes” que nos
permitan mejorar el tránsito de los esfuerzos y lograr la integración de funciones.
¿Cuáles son sus objetivos para los
próximos años? ¿Qué nos depara el
futuro?
Nuestro objetivo debe ser el de dar un impulso al crecimiento de las ventas de la
UdN, obteniendo al mismo tiempo una
rentabilidad que nos permita afrontar ese
crecimiento.
¿Cuál es la ventaja competitiva de Grupo Antolin frente a nuestros competidores?
Yo resaltaría nuestra capacidad de escuchar al cliente y nuestra imaginación a la hora de
proponer soluciones técnicas. La combinación de ambas hace de nosotros unos partners
ideales a la hora de explorar nuevas posibilidades de funcionalidad y habitabilidad en
vehículos equipados con asientos no estándares. Creo honestamente que los clientes
aprecian la posibilidad de hacer ingeniería con nosotros partiendo de una hoja en blanco.
12 INFORMA
grupoantolin
Debemos para ello, entre otras cosas, seguir
aumentando nuestra capacidad de aportar
soluciones al mercado, incrementar la eficiencia de nuestra gestión de proyectos y la
competitividad de nuestras plantas.
El futuro ha de
depararnos una UdN
con una cifra de
negocio sensiblemente
superior a la actual y
con un foot-print mucho
menos local. Debemos
ser capaces de saber
acompañar a nuestros
clientes a regiones
en las cuales hoy no
estamos presentes.
Su mayor logro en la compañía.
Francamente, no considero que nada de lo
que he hecho sea por sí mismo merecedor
de ser citado como un hito importante,
mi mayor logro espero que esté por llegar.
Hasta ahora quiero creer que simplemente
he sabido responder razonablemente bien
en la mayoría de las ocasiones a las distintas misiones que se me han encomendado, aportando con ello mi granito de arena
a la actividad de asientos del Grupo.
Un fracaso, ¿qué le enseñó?
No sé si debe o no ser catalogado como
fracaso, pero recuerdo como particularmente duro el hecho de no ser retenidos
hace unos años para una fase experto con
un cliente importante para nosotros.
Aquello me enseñó que nosotros, por
nuestra posición en el mercado, debemos
sistemáticamente dar el 120% en todo lo
que hacemos para suponer una amenaza
real a nuestros competidores. ▪
AUTOretrato
¿Por qué decidió trabajar en la industria de automoción?
No fue la automoción lo que me atrajo en su momento, fue
Grupo Antolin quien lo hizo. La posibilidad de trabajar en una
compañía como esta fue la que me hizo llegar a esta industria.
Su sueño de coche
Puestos a soñar ¿por qué no hacerlo con conducir alguno de
los juguetes de James Bond y en particular alguno de los Aston
Martin? Es una delicia ese equipamiento que llevan…
Color favorito para los coches
No lo tengo. Casualidad o no pero nunca he repetido color de
coche hasta ahora. En mi opinión cada modelo tiene el suyo.
Un personaje a destacar del mundo de la automoción
Es obligado citar a Ford por su enorme aportación a esta
industria, pero, por deformación de ingeniero quizás, me
gustaría también hacerle un hueco a Ferdinand Porsche.
¿Qué invención del automóvil le impresiona más?
El airbag fue sin duda una de ellas en su momento. Cuando
comenzaron a hablar de ello me sonaba aún a ciencia ficción.
¿Qué le hubiese gustado inventar a usted?
Un asiento confortable de verdad. Aún estamos en ello…
Su lema al volante…
Combínalo con música. Disfruto doblemente conduciendo
cuando lo hago escuchando música al volumen adecuado.
¿Cuál fue su primer coche?
Un Peugeot 106 blanco que pude usar cuando me llegó el turno
en la familia. Profético visto ahora, dada la estrecha relación
que en asientos tenemos con PSA Peugeot Citroën...
¿Qué vamos a conducir en 20 años?
Entiendo que conduciremos menos, utilizaremos más
trasporte en común y cuando lo hagamos en nuestro vehículo,
este aportará ayudas a la conducción que la convertirán
seguramente en una actividad más pasiva. Quizás desde
nuestra perspectiva podamos verlo como una oportunidad,
deberemos integrar en nuestros componentes de interior
funcionalidades que hagan la experiencia algo más excitante.
grupoantolin
INFORMA
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Plantas
Grupo Antolin-CML
en Sibiu (Rumanía)
La ciudad de Sibiu está en
el centro de Rumanía, en
la región de Transilvania.
Sibiu es una ciudad con
mucha historia, un entorno
multicultural y una larga
tradición manufacturera
de componentes de
automoción.
Ucrania
Hungría
Moldavia
Sibiu
Con la adquisición de “CML
Innovative Technologies”,
Grupo Antolin ha creado su
cuarta Unidad de Negocio,
Iluminación, ampliando
su presencia industrial
al añadir un nuevo país,
RUMANÍA
El emplazamiento en Sibiu fue elegido a
comienzos de 2008 para dar respuesta a
las crecientes peticiones de los clientes de
bajar los costes de producción y, al mismo
tiempo, para acompañar el desarrollo de
la producción de automóviles en su movimiento hacia Europa del Este, ya que
permitiría estar más cerca de las instalaciones de los clientes.
En 2008 se alquiló y equipó un edificio
vacío para la fabricación de productos de
PSA Peugeot Citroën con 6 líneas de montaje y 82 empleados.
En 2009, se transfirieron 16 líneas de producción adicionales y obtuvimos la primera certificación ISO TS 16949 en Sibiu. En
ese año, la implementación de un equipo
de logística hizo posible los envíos directos a los clientes.
En 2011, se implementó la capacidad de
descarga electrostática (ESD) en un área
restringida, lo que permite el montaje de
subconjuntos en productos de iluminación como luces de circulación diurna,
consolas de techo, etc.
14 INFORMA
grupoantolin
Serbia
Rumanía
Mar Negro
Bulgaria
Grupo Antolin-CML
(Sibiu) hoy
327
54
empleados
en
líneas de montaje para …
…Audi
BMW
Dacia
Daimler
Fiat
GM
Honda
PSA
Renault Nissan
Seat
Skoda
Toyota
Volkswagen
Este es el inicio de una serie de reportajes sobre los centros de Grupo Antolin-CML
Zona ESD + área restringida. Montaje luces de circulación diurna
New plastic molding workshop
Sibiu produce en la actualidad casi todos
los tipos de iluminación interior y exterior,
como son: luces de techo, de guantera, de
maletero, de puertas, tercera luz de freno
(CHMSL), intermitentes, luces de matrícula y de circulación diurna (DRL).
2013 está siendo además el año de migración a SAP para sustituir el sistema
MAPICS ERP (utilizado antes de que Grupo Antolin efectuara la adquisición). Esta
migración supone un reto en nuestras
instalaciones, ya que se producen un número muy elevado de piezas con un nivel
de calidad exigido por cliente que está en
torno a unos 5ppm.
En 2013 se está implementando a su vez
un taller de moldeado de plásticos con 10
prensas de 150 a 300 toneladas para empezar a integrar este valor añadido en la
empresa.
Esta planta está situada cerca
del aeropuerto internacional
de Sibiu, en la zona industrial
junto a la autopista principal
que une Bucarest y Sibiu con
Europa Occidental.
Plataforma logística
grupoantolin
INFORMA
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Planta de Grupo Antolin-CML en SIBIU (Rumanía)
Montaje de la tercera luz de freno
Centro de distribución de resina plástica
Cinta transportadora + palé de embalaje para las piezas inyectadas: cada prensa está equipada con
un robot y una cinta transportadora para garantizar la calidad del aspecto de las piezas moldeadas
16 INFORMA
grupoantolin
Este proyecto, iniciado en 2011, fue financiado en parte por fondos de la UE que
complementaron la aportación de GACML. El proyecto consistía en poner en
marcha en la planta alquilada 10 prensas
de inyección que nos permitirían producir
una parte de nuestro consumo de moldeado de plásticos. Se requiere una enorme
cantidad de recursos y de dedicación para
preparar todas las herramientas y equipos
auxiliares necesarios para iniciar el proceso en buenas condiciones. Se instaló un
nuevo transformador de 1600 Kva., un
nuevo enfriador de prensas, un nuevo sistema de secado centralizado con 20 tanques de secado que nos permitían dedicar
materias primas a cada molde, una nueva
grúa de 5 toneladas, nuevas instalaciones
de energía, agua, aire comprimido, distribución de materias primas…
Como es lógico, la instalación del nuevo
taller fue un reto, pero el equipo rumano-francés superó todas las dificultades
previstas e imprevistas y terminó la implementación de acuerdo con los plazos y los
objetivos.
En 2014, la evolución de las ventas requerirá una superficie adicional que no se puede implementar en este centro, razón por
la que se está construyendo uno nuevo.
Taller de moldeado de plástico
El NUEVO TALLER
DE MOLDEADO DE
PLÁSTICOS ha sido un
reto para nuestros
colegas de GA-CML en
RUMANÍA Y FRANCIA
La nueva planta, con una superficie de
13.000 m², se halla en un terreno situado
cerca del aeropuerto, en la misma zona
industrial. A finales del 1T de 2014, el taller
de inyección de plásticos actual y su equipo
se trasladarán a este nuevo centro dotado
con un total de 20 prensas (10 nuevas prensas adicionales de 200 a 470 toneladas
bi-color). También se instalarán 13 líneas de
montaje nuevas, y las que se encuentran
en la planta de Sibiu actual se trasladarán
progresivamente al nuevo centro. A finales
de 2014 habrá un emplazamiento operativo totalmente nuevo con una capacidad
estimada de 100 líneas de montaje.
Nos gustaría felicitar a todos los empleados que han hecho posibles estos logros,
por su dedicación desde 2008. ▪
Estación de comprobación de calidad
100 % sobre aspecto de lentes
grupoantolin
INFORMA
17
nuestra gente por el mundo
El grado de internacionalización de Grupo
Antolin aumenta cada día, estamos orgullosos de ello y de contar con un capital humano excelente. Personas con un alto grado de
formación, jóvenes de espíritu, con inquietud
por experimentar y aprender. En esta sección
de informa compartiremos las experiencias
de “NUESTRA GENTE” en otros países.
18 INFORMA
grupoantolin
Rafael
Brotons
Cano
Foto aérea de Seúl, capital de Corea del Sur
Rafael Brotons nos habla desde Seúl
¿Qué le llevó a tomar la decisión de
marchar a Corea como expatriado?
Nuestro compañero
Rafael Brotons
cursó estudios de
Ingeniería Industrial
en la Universidad de
Navarra, logrando
posteriormente el
grado de doctor
por la Universidad
de Burgos. Entró
a formar parte
de Grupo Antolin
en 2001. En
la actualidad
es Director de
Ingeniería para
Japón y Corea.
Previamente había
desarrollado su
labor profesional
para la compañía en
diversos países de
la Unión Europea.
Durante mi último año de universidad
recibimos la visita de un antiguo alumno
que trabajaba desde hacía años en Malasia. La fuerza de su discurso y la solidez de
sus argumentos me hicieron sentir que algún día yo también debía hacer las maletas y mudarme a Asia. Al tiempo de entrar
en Grupo Antolin tuve ocasión de servir
a la empresa desde Alemania y no me lo
pensé dos veces. Había logrado parte de
mi sueño. Asia tendría que esperar… pero,
por lo que se ve, no por mucho tiempo.
¿Qué te ha aportado el haber
cambiado de puesto y de país?
Esta me la sé: capacidad de adaptación. El
choque cultural existe y hay que estar preparado. Aquí todo es diferente. En todos
los aspectos. Por ese motivo hay que tener abiertos los sentidos en todo momento y no tener reparo en preguntar cuando
la situación lo requiere.
¿Qué le llamó la atención cuando
comenzó a tomar contacto con la
sociedad coreana?
La sociedad coreana muestra un gran respeto por las tradiciones y los valores cívicos
siendo, al mismo tiempo, una sociedad dinámica con gran carácter. De los coreanos,
en general, me sorprendió su energía, su
cercanía de trato, su risa. Esa risa me hace
sentirme más cerca de España.
¿Y del equipo de Grupo Antolin-Korea?
Hasta el momento todas las experiencias
han sido positivas. El nivel de profesionalidad, independencia y capacidad de
trabajo es admirable. Estos factores son
solo comparables a su calidad humana.
El ambiente de trabajo es inmejorable y
se busca cualquier pretexto para realizar
actividades conjuntas fuera del horario laboral. Da gusto trabajar con personas de
este calibre.
¿Qué imagen tienen en el extranjero
de los trabajadores españoles?
Una vez pregunté a un colega coreano
qué le venía a la cabeza cuando se oía la
palabra ‘España’ o ‘español’. Sin dudarlo ni
un instante me respondió: “que son muy
buenos jugando al fútbol”. Desde ese momento no he vuelto a formular la pregunta a nadie más.
¿Qué es lo que más se echa de menos
estando tan lejos?
Cuando tomas la decisión de irte tan lejos
asumes que tu vida no puede ser idéntica
a la que llevabas en tu país de origen. A
partir de ahí contamos con herramientas
que permiten mantener el contacto con
familiares y amigos. La comida también se
ha internacionalizado, pudiendo acceder a
gran variedad de productos que nos son familiares. Eso no quita que cuando estoy de
regreso en España disfrute enormemente
frente a un buen plato de cordero, queso de
Barcina, vino de Ribera y, de postre, unas
naranjas de Jubalcoy.
¿Te has arrepentido en alguna
ocasión de haber tomado esta
decisión?
No me he arrepentido en ningún momento. Me siento muy afortunado de vivir esta
experiencia y ahora mismo no tengo prisa
por volver. Hay mucho que hacer todavía.
¿Qué le aporta un coreano a un
español y viceversa?
Quizás los coreanos tengan más templanza y rigurosidad que nosotros. Al mismo tiempo los españoles posiblemente
seamos más imaginativos y flexibles. Todos ganamos cuando trabajamos juntos.
¿Qué tiene esa ciudad de especial
para hacer negocios?
Seúl es la sede de empresas como Hyundai-Kia, Samsung, LG, SK Hynix, Posco...
Es una ciudad muy dinámica, repleta de
oportunidades, con una consolidada fortaleza a nivel financiero e industrial.
grupoantolin
INFORMA
19
Recordemos que estamos hablando de
una ciudad con una población superior a
diez millones de habitantes donde la tasa
de desempleo es de tan solo del 3,1%.
Es una metrópoli tan impresionante que
el gobierno de la nación ha creado una
ciudad de la nada llamada Sejong City
para tratar de descongestionar la capital. Esta ciudad, a unos 100km de Seúl,
es de hecho la sede de varios ministerios
y progresivamente albergara un mayor
número de organismos oficiales.
En cuanto al sector de automoción, no
podemos olvidar que Corea del Sur es el
quinto productor mundial de vehículos
con constructores tan relevantes como
Hyundai-Kia o Renault Samsung. En Corea, además, se diseñan todos los modelos Hyundai-Kia así como diversos modelos de Renault, como el nuevo Laguna
para el que Grupo Antolin es proveedor.
¿Qué tipo de negocios se hacen?
¿Cómo son las relaciones, cómo se
hacen negocios?
Los negocios se hacen, en definitiva, como
en cualquier otro sitio. Cada país tiene sus
peculiaridades y basta con saber identificar-
De pie: Inhwan Kim,
Sunam Rhee, Kyunghee Lee,
Kyoungheon Park, Ilhan Kwon
Delante: Rafael Brotons y
Sunkil Kang
las, respetarlas y sacar el mayor partido de
ellas. En el caso de Corea, como en la mayoría de los países asiáticos, es recomendable
entrar de la mano de un socio local que conozca el idioma y sepa disolver el aire de desconfianza que rodea a priori a las empresas
extranjeras. Una vez rota esa barrera hay
que trabajar para atender las demandas de
los clientes con seriedad y sin demora. Solo
de esta forma puedes ganarte su respeto. Si
quiere que lo resuma en una máxima, diría:
confianza, educación y respeto.
¿Cuánto tiempo lleva en la ciudad?
¿Por qué se mudó?
En mi caso respondo de la función de ingeniería para las oficinas que Grupo Antolin tiene establecidas en Seúl y Tokio, así
que tengo que estar moviéndome de una
a otra ciudad según las circunstancias.
Aterricé en Asia en mayo del año pasado,
motivado a medias por lo desconocido,
y por el gran potencial de estas regiones
para nuestra empresa.
¿Qué le ofrece la ciudad?
Diría que, excepto serenidad, ofrece todo.
Diversidad de cultura, opciones de ocio,
paseos maravillosos y la inagotable capacidad de sorprenderme cada día.
¿Cuáles fueron las principales
dificultades, profesionales y
20 INFORMA
grupoantolin
Grupo Antolin
en Corea del Sur
2007
noviembre
De izda a drcha: Inhwan Kim, Rafael Brotons,
Kyunghee Lee, Sunam Rhee, Kyoungheon Park,
Sunkil Kang, Ilhan Kwon y Kyoungdong Park
personales, con las que se encontró
a su llegada? ¿Cómo se adaptó?
El proceso de decisión para trasladarme a Asia fue realmente rápido. Desde el
momento que la oportunidad llamó a mi
puerta hasta el día que aterricé para elegir mi futura vivienda apenas pasaron dos
meses. El principal reto fue tratar de comprender cómo dirigirme a mis interlocutores locales y ser capaz de presentar los
argumentos de la empresa de un modo
claro y convincente.
En cuanto al tema de la acomodación, el
mérito es todo del estupendo equipo con
el que Grupo Antolin cuenta tanto en Corea como en Japón. Por lo demás, estar
cerca de mi mujer es todo lo que necesito
para adaptarme a cualquier entorno.
¿Qué otros aspectos prácticos se
deben tener en cuenta?
A mi entender, Corea del Sur es un país
sencillo en el que vivir. Me explico: se trata
de una democracia consolidada donde los
servicios esenciales (y los otros también)
funcionan como en el país más desarrollado de occidente. Es un país seguro, tiene un
alto nivel de vida y la gente es muy servicial.
No obstante siempre hay algunos trámites
que cumplimentar. Uno de ellos es adquirir el visado de trabajo. Hay personas que
se desplazan al país pensando que al mes
Grupo Antolin firma
un acuerdo de compra
con la empresa
coreana Dong Won
Tech, creando la
sociedad Dong Won
Technology, ubicada
en Pusan y dedicada a
la fabricación de piezas
plásticas para Samsung
(la marca coreana de
Renault). Esta JointVenture supuso un
hito importante ya que
significó la presencia
industrial del Grupo en
Corea del Sur.
diciembre
2007
se inaugura Grupo
Antolin-Korea, la
primera oficina técnicocomercial en el país
asiático, para trabajar
conjuntamente con los
constructores coreanos
Hyundai, Kia y Renault
Samsung Motors.
diciembre
2011
siguiente van a recibir su nómina en un banco coreano, pero eso no es así. En ocasiones
hacen falta un par de meses para tener los
papeles en regla y sólo entonces se puede
abrir una cuenta corriente en un banco local
donde recibir la nómina. Hasta que se logra
esa estabilidad “monetaria” se hace algo incómoda la vida en el extranjero.
Otros detalles de la vida en Corea van
apareciendo con el tiempo, como la necesidad de crear un sello propio (dojang,
en coreano) para llevar a cabo transacciones oficiales, la dificultad de que un banco local emita una tarjeta de crédito a tu
nombre o las peculiaridades de la comida
coreana, deliciosa pero, como a todo, hay
que acostumbrarse.
Para finalizar, ¿algún consejo para
aquellos que están considerando
desarrollar parte de su carrera en
el extranjero?
En primer lugar hay que ser sincero con
uno mismo y preguntarse de verdad si se
está preparado a renunciar a su actual
modo de vida para afrontar el reto de una
carrera en el extranjero. Superada esta autoevaluación, les diría que se trata de una
experiencia tremendamente gratificante
que te acompaña por el resto de tu vida.
Además, es adictiva. ▪
El nuevo edificio de oficinas de GA-Korea se
sitúa en un nuevo complejo técnico empresarial,
donde se están implantando centros de I+D de
reconocidas empresas coreanas.
Grupo Antolin-Korea
traslada sus oficinas de
Suwon a Pangyo, cerca
de Seúl, con objeto de
estar más próximos
a la central comercial
de Hyundai-Kia y ser
más dinámicos en la
estrategia de negocio.
grupoantolin
INFORMA
21
¿conoces a…?
Con esta nueva sección de
breves entrevistas podréis
conocer mejor a las personas
que trabajan en nuestros
centros. Comenzamos con
Grupo Antolin-Plasbur,
en Burgos, una planta
dedicada a la inyección
de plástico, donde hemos
conversado con nuestros
cuatro protagonistas.
Esto es lo que les hemos
preguntado:
1
¿Cuánto tiempo llevas
trabajando en
Grupo Antolin?
2
¿En qué consiste
tu trabajo?
3
¿Qué es lo que más te
gusta de trabajar aquí?
4
¿Qué te gustaría
mejorar?
5
¿Puedes contarnos
alguna anécdota?
22 INFORMA
grupoantolin
¿Conoces a…
Rebeca,Carmele,
Roberto y Hugo,
tus compañeros de
GA-PLASBUR?
Rebeca Rodríguez Ramón
1 Llevo en total 6 años.
2 Trabajo en la Sección Mecanismos,
en el montaje manual de consolas del Ford
Galaxy y C-Max. Manejo entre unas 12 - 15
piezas dependiendo del modelo. Este trabajo exige tener habilidad y rapidez, pero si lo
comparas con otros, no es un trabajo duro.
3 El ambiente de trabajo, los compa-
ñeros; estoy encantada.
4
Quitaría las tardes (de 15.00h a
23.00h) aunque se que es algo imposible
trabajando con inyectoras. Realmente,
nos reunimos en la UET donde realizamos
propuestas, y si algo es viable, se hace.
5 Las Navidades de 2012 nos llama-
ron para que trabajáramos el día 26. Como
la planta suele cerrar hacia el 22 o 23 de
diciembre, únicamente estábamos mi
compañera Carmele, un grupo de mantenimiento y yo. Cortaron la luz y durante
dos horas, de 18.00 a 20.00h, tuvimos que
trabajar con las luces de la carretilla.
Carmele Gamboa Pagola
1 Unos 6 años.
2 Trabajo en el montaje de los com-
ponentes, portagafas, espejos, etc., para
el Ford Mondeo. Hay 4 colores: linen, light
limes, light limestone y light stone grey, y
2 consolas: larga y corta. En el autocontrol
ves qué tipo de consola corresponde hacer.
Es un puesto complejo, al día hago 31 cajas
y cuando empecé el primer día hice 4.
3 El buen compañerismo, y que el tra-
bajo es llevadero. No hay un gran esfuerzo físico y las condiciones están bastante
bien. Trabajamos a turnos, lo que te deja
tiempo libre.
4 En realidad nada. Hace tiempo tra-
bajábamos en otra máquina, en la 22, con
un pasillo muy estrecho, ahora lo han ampliado y está muy bien.
5 Más que anécdotas son pequeñas
bromas entre compañeros. Como anécdota, la de Navidad de 2012 que os ha contado Rebeca.
grupoantolin
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23
roberto
González Calvo
1 9 años.
2 Relevamos a la gente para que va-
yan a los descansos en las zonas de los paneles, en unas 14 máquinas. Solemos ser
2 personas, adaptándonos a las necesidades. Hay 2 descansos cada jornada, uno de
15 minutos y otro de 10 minutos. Trabajan
a 3 turnos: mañana, tarde y noche. Suministramos material a los diversos puestos,
clips, embalajes, foam, etc., todo lo que
necesiten.
3 El ambiente de trabajo y el hecho de
que es una empresa pequeña. Me muevo
más, conozco más a la gente, estoy contento.
4 El problema que tenemos es el espa-
cio, un poco justo ya que ha aumentado la
producción en los últimos años.
HUGO López Martinez
1 Entré el 16 de septiembre de 2002.
2 Trabajo con los cierres de cerraduras
traseras del Ford Focus. Reviso las cerraduras, la falta de llenado, que enganchen bien
los muelles, que la máquina no se pare…
Las piezas nos llegan de un proveedor
externo, se llevan a la cinta y el robot las
va cogiendo para colocarlas en las bandejas. Se meten al molde, se inyectan y se
revisan. De cada turno salen entre 3.500
y 4.000 piezas de cada mano. Las reviso
visualmente y las dejo en cajas que se van
apilando (24 cajas en cada palé) que salen
hacia GA-Dapsa (Burgos) y GA-Lusitania
(Portugal). Si las piezas son defectuosas,
las aparto.
3 Que me pagan a final de mes pun-
tualmente.
4
Que se haga más partícipes a las
personas que están en cada máquina. A
veces, cambian cosas sin consultar.
24 INFORMA
grupoantolin
reportaje
Grupo Antolin en
los Foros de Empleo
Grupo Antolin participa en el XII foro de empleo
de la Universidad de Burgos y en el xiv foro de
empleo FiBEST Internacional
El 22 de mayo de 2013 tuvo lugar en la 3ª
planta del Forum Evolución de Burgos la
duodécima edición del Foro de Empleo
de la Universidad de Burgos, oportunidad
que Grupo Antolin aprovechó junto a otras
empresas para acercarse a los estudiantes
y recién titulados de esta Universidad.
FiBEST International es un tipo completamente novedoso de Foro de Empleo que
fue celebrado por primera vez en España
el 19 de abril en Valladolid. El objetivo principal de nuestra participación fue reclutar
perfiles para futuras ediciones del programa “Ingenieros Cantera”.
En línea con la anterior iniciativa, Grupo Antolin también ha participado en el
XIV FORO DE EMPLEO FiBEST INTERNACIONAL 2013 donde se colocó un stand
informativo para acercar su labor a más
de 500 alumnos de carreras técnicas procedentes de 34 nacionalidades diferentes
de toda Europa.
Grupo Antolin se enorgullece de la colaboración ya habitual universidad - empresa,
que permite proporcionar a los alumnos
programas de formación práctica en la organización (tanto a nivel nacional como
internacional), promoviendo e impulsando de este modo la inserción laboral de los
titulados de la Universidad de Burgos. ▪
CIFRAS del FORO de la
UNIVERSIDAD DE BURGOS
91 empresas han estado vinculadas
con este foro de empleo
8 de ellas han colaborado con la
organización
54
empresas-entidades han
participado con un stand informativo
en la zona “tienes 7 minutos”
45
empresas han participado en la
zona “up-to-date”
9.249 Currículum Vitae recogidos
Grupo Antolin organizó un stand en
la zona de exposición para ofrecer
información de sus actividades
y productos a los estudiantes y
titulados y poder a la vez contactar con
candidatos de interés. Entre los cientos
de jóvenes que acudieron al evento
fueron casi 500 los que se acercaron
al stand de Grupo Antolin donde se
les atendió individualizadamente para
recoger su CV y ampliar información
relevante sobre sus perfiles.
XIV foro de empleo Fibest Internacional 2013
XII foro de empleo de la Universidad de Burgos
La duodécima edición del Foro de Empleo de la Universidad de Burgos se cerró con una Gala de
Reconocimiento Empresarial a empresas colaboradoras con la UBU. La universidad de Burgos
premió a tres entidades de la capital y provincia otorgando el premio en la categoría de Mejor
Trayectoria de Colaboración a Grupo Antolin.
grupoantolin
INFORMA
25
seguridad y salud laboral
El Proyecto “Liderazgo en
Seguridad” se lanzó en
Grupo Antolin a mediados
de 2012 con el objetivo
de promocionar los
comportamientos seguros
de sus empleados en
el trabajo diario. Para
Observación de
comportamientos
alcanzar este objetivo,
las etapas que se
plantearon fueron tres. En
primer lugar conseguir
el compromiso de la
Dirección, posteriormente
transformar a los líderes
y por último, implantar
las observaciones de
comportamiento.
26 INFORMA
grupoantolin
El Proyecto comenzó en la Península Ibérica con 2 talleres teórico-prácticos dirigidos a los Gerentes de nuestras empresas.
En 2013, estos talleres se han realizado
en abril en Estados Unidos y en junio en
México con la participación de gerentes, jefes de Producción y otros jefes de
Dpto.
Los resultados, en todos los casos, han
sido muy positivos ya que los directores
han reconocido el valor e importancia de
los conceptos desarrollados. Lo que más
les ha impactado ha sido la metodología
de diálogo, reconocimiento de lo positivo y establecimiento de compromisos
de la herramienta de Observaciones de
Comportamientos.
Ahora es el momento
del cambio. La evolución
de la siniestralidad en
los últimos años ha sido
buena y ahora, ha llegado
el momento de alcanzar la
“Fase de interdependencia”.
Esta fase se caracteriza
porque la Seguridad es un
valor de los Equipos, se cuida
de uno mismo y del resto
de compañeros y es posible
alcanzar y mantener los
“cero accidentes”.
Proyecto “Liderazgo en Seguridad”
Taller realizado en GA-Aragusa en septiembre de 2012 para Península Ibérica
256
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
Taller realizado en GA-Silao en junio de 2013 para México
277
Accidentes
con baja
243
199
183
197
157
136
Evolución del Nº de
Accidentes de Trabajo
y Enfermedades
Profesionales con baja en
las empresas de GA en
España (2003-2012)
120
78
Tras la fase de sensibilización de los directores, era indispensable involucrar a los
demás niveles jerárquicos. Por ello, este
año se han organizado en GA-Aragusa
y GA-Ardasa dos talleres dirigidos a los
mandos intermedios.
Supervisión
Índice de
frecuencia
accidentes
Reacción
Individuo
actitud
Interdependiente
actitud
Independiente
Instinto
natural
actitud
Dependiente
actitud
Reactiva
Es más sencillo identificar
condiciones que actos
inseguros
Equipos
anticipación
Curva de Bradley
Grupo Antolin se
encuentra en la fase
“Independiente” y el
objetivo es llegar a la
fase “interdependiente”
asumiendo que “cero
accidentes” ya no es una
utopía inalcanzable.
En general, los asistentes estaban tan
acostumbrados a la realización de inspecciones y auditorías que les costaba identificar los actos seguros e inseguros.En
los talleres se practicó la identificación de
comportamientos y la forma de reforzarlos o transformarlos.
Compromiso constante con
la seguridad
Las Observaciones de Comportamientos
son una herramienta dirigida a reforzar el
compromiso de los empleados con la seguridad.
grupoantolin
INFORMA
27
Taller realizado en GA-Ardasa mayo de 2013
Los Valores de
Seguridad se pueden
transformar y
consolidar
Tras realizar los talleres,
los asistentes respondieron
que la seguridad es un
valor importante y por ello
asumen que:
“Nada es tan importante
como para no hacerlo con
seguridad”
“La seguridad es
innegociable”
“No se puede dejar una
situación insegura sin
resolver”
Taller realizado
en GA-Aragusa en
mayo de 2013
28 INFORMA
grupoantolin
Tres pasos a seguir:
observación, diálogo y
acuerdo
Después de observar al empleado trabajando el tiempo suficiente, se dialoga con
él para reconocer los comportamientos
seguros y transformar los inseguros. Por
último se acuerda el comportamiento seguro a mantener a partir de ese momento. Por ejemplo: utilización permanente
de un EPI (Equipos de Protección Individual), adopción de una postura correcta,
utilización adecuada de una herramienta
y/o equipo, etc.
El objetivo es desplegar en las empresas
de Grupo Antolin las Observaciones de
Comportamientos. Para ello, estamos trabajando actualmente el Área de Mejora
Corporativa de la D.C.I., y el de Seguridad y
Salud Laboral de RR.HH., para integrar las
Observaciones de Comportamiento en la
herramienta de Kamishibai de nuestro Sistema de Producción.
Estamos convencidos de que el liderazgo
visible de la dirección con la utilización de
la herramienta Kamishibai servirá para
fortalecer la cultura de Seguridad y Salud
Laboral de Grupo Antolin. ▪
Verde
que te quiero
verde…
Verso del “Romancero Gitano” del poeta F. García Lorca
AUTORES
Raúl Martín Para
Javier Morente Manero
Enrique Fernández Salvador
(UdN Techos)
Luis Miguel De Juan Saiz
Pablo Soto Losada
(Innovación)
reportaje
El poliuretano es el polímero más versátil que existe, puede ser liviano o pesado, rígido
o elástico, de naturaleza termoplástica o termoestable, y se caracteriza en general por
su amplio rango de uso, desde pinturas, adhesivos, suelas de calzados, hasta espumas
flexibles de celda abierta para asientos o colchones, espumas rígidas de celda cerrada
para aislamiento térmico en frigoríficos y construcción, o semirrígidas como las que se
utilizan para fabricar los guarnecidos de techos.
grupoantolin
INFORMA
29
Los guarnecidos de techo
fabricados por Grupo
Antolin con tecnología
Glasutec©, constan de
un núcleo de espuma de
poliuretano específica
para esta aplicación.
Su formulación es
compleja, dados los altos
requerimientos que debe
cumplir: elasticidad, rigidez,
bajo peso, absorción
acústica y reducido olor
y emisiones (VOC’s)*,
son algunas de las
características que se le
exigen a la espuma.
* Volatile Organic Compounds
(Compuestos orgánicos volátiles)
30 INFORMA
grupoantolin
Este tipo de espuma, como el resto de
poliuretanos, se forma gracias a la reacción de dos compuestos químicos,
componente poliol (Componente A) y
componente isocianato (Componente
B). Cuando se mezclan en la proporción
adecuada, se produce una reacción de polimerización, es decir, se crea una estructura tridimensional de poliuretano, con
sus propiedades características: Espuma
semirrígida de celdas abiertas.
Todas las materias primas que se han
venido utilizando hasta ahora para la
fabricación de los polioles y de los isocianatos provienen del petróleo, cuyo
precio seguirá aumentando, como
consecuencia del mayor consumo de
materias primas en países emergentes
(China e India principalmente). La sostenibilidad de la producción a largo plazo
pasa por disponer de fuentes renovables
de materias primas con ciclos cortos
de renovación, por lo que los vegetales
constituyen una familia muy interesante para la obtención de estos productos.
En este sentido, se están empezando a
utilizar, cada vez con más frecuencia,
polioles procedentes de fuentes naturales, también llamados NOP (siglas de
“Natural Oil Polyol”).
Su proceso de producción, a partir de aceites naturales, es más simple y seguro (no
produce vapores, residuos tóxicos ni subproductos indeseables), requiere menos
espacio de fabricación que los polioles
petroquímicos y mucha menos energía
(menor producción de CO2). Es decir, un
proceso mucho más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
Las espumas obtenidas
con los “NOP” son
completamente
comparables con
las convencionales,
tanto en propiedades
físicas, como de
procesamiento.
Además, debido a su mayor hidrofobicidad (muy baja absorción de agua), tienen
muy buena estabilidad dimensional en
condiciones de alta humedad.
Grupo Antolin ha desarrollado una formulación de espuma de poliuretano “verde”
para la fabricación de guarnecidos de techos
La semilla de ricino es rica en aceites. Composición: fibra: 25-35%, proteínas: 17-25%, aceite: 46-52%, compuesto principalmente de 2 fracciones de ácidos
grasos, Ricinoleico 90% y Linoleico 3% (Fuente: U.S. Department of Energy, 2003)
un producto
verde
El Departamento de agricultura de EEUU (USDA) ha
propuesto que para que un producto se pueda clasificar como
“bio”, su contenido en materias primas de origen natural
tiene que ser mayor de un 8%, algo que la nueva espuma de
Grupo Antolin con poliol NOP, cumple sobradamente, ya
que alcanzamos un porcentaje de “bio” superior al 15%
(por Kilogramo de espuma final).
en el que el componente mayoritario del
poliol es un NOP con un 90% de origen “bio”,
obtenido de semillas de ricino , y por tanto,
procedente de una fuente renovable que no
compite con la alimentación humana (al
contrario que los NOP’s basados en aceite
de soja y que se utilizan para la fabricación de
algunas espumas flexibles).
Por otro lado, nuestra espuma presenta
una ventaja adicional: tiene un 30% menos
de densidad que otras espumas NOP, con
lo que el impacto en el peso final del techo
es considerable (hasta un 15% de reducción
de peso en pieza final).
Además de satisfacer las especificaciones de nuestros clientes, este tipo de polioles NOP se caracterizan por minimizar el impacto ambiental, reduciendo
así la huella de carbono de la espuma
final. Por otra parte, tienen el añadido
de ser una alternativa económicamente estable frente a las fluctuaciones del
precio del petróleo.
Glasutec©
Actualmente, tras una puesta a punto del
sistema verde, se están fabricando dos
modelos de guarnecido de techo, Citroën
C-Élysée y Peugeot 301, con muy buenos
resultados en Grupo Antolin-Eurotrim
(Burgos); la principal característica de
este sistema de poliuretano es que, pese
a que la densidad es reducida, la espuma
confiere una elevada rigidez a la pieza final, característica también muy valorada
por nuestros clientes.
Existe un interés creciente en el mercado por soluciones más ecológicas como
demuestra el hecho de que también en
nuestra planta francesa de Grupo Antolin-IGA se estén produciendo otros
modelos con espuma verde de alta densidad, como son el Peugeot 2008 y el
Renault Zoe.
En posteriores números actualizaremos
la información con más detalles acerca
del Análisis del Ciclo de Vida de esta espuma (LCA). ▪
grupoantolin
INFORMA
31
diseñando el futuro
Una nueva
experiencia dentro
del interior del
automóvil
Tejido
Swan
Grupo Antolin ofrece un
tejido técnico denominado
SWAN®, que permite
obtener nuevas funciones
dentro del interior del
automóvil. Se trata de una
exclusiva microfibra-técnica,
creada en Poliamida, que
posee altas cualidades
visuales y táctiles. Su
aplicación se adecua a las
diferentes tecnologías de
automoción y cuenta con
una inmejorable relación
calidad/prestación.
32 INFORMA
grupoantolin
SWAN® se introduce por primera vez en el mercado en el Peugeot 2008, presentado como novedad
mundial en el 83º Salón Internacional del automóvil de Ginebra en marzo de 2013.
SWAN® es un tejido flocado que permite
elegir el tipo de soporte y aplicación, tiene
excelentes propiedades y es respetuoso
con el medio ambiente.
En los desarrollos de soluciones innovadoras, Grupo Antolin quiere ofrecer a sus
clientes productos y procesos sostenibles.
En el caso de los tejidos se consigue con los
análisis independientes de sustancias nocivas como el OEKO-TEX®.
SWAN® ha sido elaborado bajo estrictos
criterios de sostenibilidad, por ello, si lo
elegimos para el interior del automóvil, estamos haciendo una elección sostenible e
inteligente.
SWAN® permite diseñar y personalizar
todo el interior del automóvil mediante la
diversidad de colores y características de
la fibra, de los tratamientos que se le pueden aplicar, de las diferentes texturas, de
sus acabados tecnológicos (easy-clean,
anti-odour, graffittis), así como la posibilidad de integrar iluminación con efecto
día y noche.
Respecto a este último punto, y gracias
a la tecnología del propio SWAN® por su
concepción de materiales técnicos que
cumplen todos los requerimientos necesarios, se ha podido concebir el primer techo iluminado Skylight de Grupo Antolin,
donde SWAN® permite de manera selectiva dejar pasar la luz, creando unas atmósferas interiores que hasta ahora eran
imposibles de imaginar. ▪
Versatilidad, personalización, elegancia, diferenciación, sostenibilidad,
así como unas excelentes características sensoriales son su principal
atractivo. SWAN® el único límite es tu imaginación…
OEKO-TEX® Etiqueta de garantía para todo tipo de
productos textiles inocuos para la salud, que nos permite
documentar ante el cliente y usuario final, la mejora
humano-ecológica y de producción de nuestro SWAN®.
Igualmente estamos acreditados con la etiqueta
Made in Green®, una triple certificación única en
Europa que avala los procesos productivos en
tres ámbitos: salud, medio ambiente y derechos
humanos de los trabajadores.
Techo iluminado Skylight
vista diurna
vista nocturna
grupoantolin
INFORMA
33
especial
AÑO DUAL
España-Japón 400 años de relaciones
En septiembre de 2010,
tuvo lugar en Tokio un
encuentro entre los jefes
de Gobierno de España
y Japón en el que ambos
países acordaron realizar
un “Año Dual España Japón”. Por este motivo,
desde junio de 2013 y
hasta julio de 2014 se
van a realizar una amplia
variedad de actividades
con el fin de impulsar el
entendimiento mutuo
entre Japón y España y
abrir nuevos horizontes en
las relaciones bilaterales.
34 INFORMA
grupoantolin
La primera reunión Bilateral de Cooperación Empresarial Hispano-Japonés se
celebró el 11 de junio en la Real Casa de la
Moneda en Madrid. Este encuentro organizado por las Cámaras de Comercio, en
colaboración con el Instituto de Comer-
cio Exterior (ICEX), la Confederación Española de Organizaciones Empresariales
(CEOE) y la Cámara de Comercio de Japón,
reunió a empresas de ambos países, con
el objetivo de fomentar las relaciones comerciales y de inversión.
El Año dual cuenta con su propia “mascota”
diseñada por el español Javier Mariscal
Su Alteza Imperial el Príncipe
Heredero de Japón y Su
Alteza Real el Príncipe
de Asturias, asumirán la
Presidencia de Honor de
la celebración del “Año
Dual España-Japón”, y el
“Año de España en Japón”
respectivamente.
El Año Dual España-Japón se enmarca
dentro de la estrategia de promoción de la
Marca España y persigue un triple objetivo:
proyectar una imagen moderna y actualizada de España, generar nuevas oportunidades económicas para los dos países, y
fomentar una relación más dinámica y diversificada entre las dos sociedades. ▪
Al acto inaugural que fue presidido por Su Alteza Real el
Principe de Asturias y Su Alteza Imperial el Principe Heredero
del Japón, acudieron numerosas autoridades y empresarios,
entre ellos nuestro vicepresidente, Ernesto Antolin.
Grupo Antolin también tiene previsto conmemorar en 2014
este año dual y os informará oportunamente de ello,
Estatua ubicada en Coria del Río, en honor de Hasekura Tsunenaga (支倉常長)
En 1613 (año 18 en la Era
Keicho), el samurai Hasekura
Tsunenaga y los miembros de
la Embajada Keicho, partieron
de Japón rumbo a España.
Tras una parada en México,
la expedición hizo una última
escala en un puerto del río
Guadalquivir: Coria del Río,
un pueblo sevillano donde el
recibimiento fue tan cálido que
parte del grupo diplomático
decidió quedarse. Una
relación de amistad que
dura ya 400 años.
En esta localidad donde existe
un gran número de personas
que portan como apellido el
término “Japón”, símbolo
de su ascendencia nipona, las
celebraciones del Año Dual
tendrán una notable presencia.
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INFORMA
35
XIX Concurso de Dibujo Grupo Antolin
2013
Bases
los participantes
Hijos e hijas de los empleados y empleadas
de cualquiera de las empresas del Grupo.
Categoría A: de 5 a 7 años
Categoría B: de 8 a 11 años
los dibujos
Deberán ser los Originales en formato
DIN-A4 o tamaño folio, con motivos navideños y relacionados con la actividad
de la empresa, el mundo de la automoción y el medioambiente.
la convocatoria
Cada empresa convocará a los participantes y les proporcionará el material
necesario para la realización de los dibujos en sus instalaciones, finalizando
con una pequeña merienda. En caso de
que ambos padres trabajen en distintas
empresas del Grupo, sólo se podrá participar en una de ellas.
para el ganador y
1er PREMIO. Un VIAJE
pañantes
dos personas acom
La selección
Fase local
El jurado realizará una preselección entre todos los dibujos recibidos, eligiendo
un único dibujo ganador para cada una
de las dos categorías fijadas, argumentando el porqué de su decisión. Todos los
trabajos, indicando el dibujo ganador en
cada categoría, deberán ser recibidos
hasta el lunes 25 de octubre de 2013 en
la siguiente dirección:
(Para el Concurso de Dibujo)
GRUPO ANTOLIN
Dirección de Recursos Humanos
(Leticia Fernández)
Carretera Madrid-Irún, Km 244.8
09007 BURGOS – ESPAÑA
36 INFORMA
grupoantolin
2º. Una BICICLETA con
el EQUIPO COMPLETO
3º. Una MINICADENA DE MÚSICA
Fase territorial
Entre los ganadores de cada empresa, se
elegirá un dibujo ganador para cada categoría y para cada uno de los siguientes
territorios:
EUROPA Occidental (Alemania, Bélgica,
España, Francia, Italia, Portugal, Reino
Unido)
EUROPA Oriental (Eslovaquia, Polonia
Rep. Checa, Rumanía, Rusia)
NORTEAMÉRICA y SUDAMÉRICA
El jurado elegido en cada una de
las fases, valorará la originalidad,
creatividad y colorido de los
trabajos presentados.
o
uj
TE l d i b y l a
A N d e d ad éi s
R T o r s o o s , e r t ic i p
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E s n o p re
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Concurso de Dibujo
ÁFRICA, ASIA y PACÍFICO
Fase mundial
Una vez elegidos los dibujos ganadores
para cada territorio el jurado elegirá un
primer, un segundo, un tercer y un cuarto premio para cada categoría.
4º. Una CÁMARA de FOTOS
Accesit. Un
Reloj
La entrega de premios
tendrá lugar el viernes
13 de diciembre en
el Salón de Actos de
la Sede Central a las
18.30 horas
noticias Breves
José Antolin Honoris Causa
José Antolín Toledano ha sido nombrado Honoris Causa por la Universidad de
Burgos. Nuestro presidente, con el aval
de todos los departamentos de la Escuela
Politécnica, será distinguido con tal reconocimiento por unanimidad del consejo de
gobierno de la misma.
El secretario general de la Universidad,
José María García-Moreno, señaló que es
el primer empresario local en recibir la distinción. Los motivos, más que merecidos:
Encuentro con el Grupo
Líder 10 del Fórum
Familiar
El Grupo Líder 10 del Fórum Familiar (EFCyL) se reunió
el 13 de junio en la central de Grupo Antolin, en Burgos, con el objeto de dar a conocer a los participantes
de este encuentro, la estrategia, productos, modelo
de negocio y gestión empresarial de Grupo Antolin.
Grupo Líder 10 está formado por 14 jóvenes (10 suce-
el estrecho vínculo que mantiene con la
ciudad, donde permanecen las sedes productivas y administrativas del Grupo; la
cuantiosa colaboración económica con
la institución a través de becas, proyectos
conjuntos o encargos de investigación; y
en especial, el fuerte ejemplo de emprendimiento de José Antolin es lo que le han
convertido en Honoris Causa.
En nombre de sus empleados, le damos
la enhorabuena.
sores de empresas familiares y 4 alumnos de las Cátedras de Empresa Familiar).
El Fórum Familiar fue constituido en el año 2000 por
la Asociación de Empresa Familiar de Castilla y León
para orientar y facilitar información a todos los jóvenes pertenecientes a familias empresariales de la
región. Está integrado por más de 100 jóvenes con
edades comprendidas entre los 18 y 35 años. Dentro
del programa de actividades del Fórum destacan las
visitas a empresas significadas y las reuniones con
personalidades destacadas del mundo de la economía y de la empresa.
Mª Helena Antolin, directora de Marketing y Relaciones Institucionales (quinta por la izquierda en la imagen), participó en este encuentro.
grupoantolin
INFORMA
37
Grupo Antolin,
proveedor del nuevo
camión de Nissan,
el NT500
Christopher Lillotte presentando nuestro producto en el workshop de DAMADEI
Creatividad y materiales
innovadores
Grupo Antolin sigue apostando por la diversificación de producto ofreciendo soluciones concretas basadas en materiales
avanzados de carbono como las nanofibras y el grafeno para
diversos sectores industriales.
En esta línea, César Merino, responsable de Nanotecnología
de Grupo Antolin y Christopher Lillotte, responsable comercial
de Nanotecnología, han participado en varios eventos de referencia europea como IMAGINENANO celebrado en abril en
Bilbao o el Workshop de DAMADEI* (Diseño y Materiales Avanzados como Motor de la Innovación Europea) que tuvo lugar
en julio en Barcelona, organizado por el Centro de Materiales
Barcelona, Materfad.
César Merino en el stand de GranphNanotech en IMAGINENANO
Grupo Antolin-Ara (Burgos),
suministra los asientos completos de conductor, central
y pasajero del nuevo camión
NT500. Este vehículo será fabricado íntegramente en la
planta especializada de vehículos industriales de Nissan
Avila (España) y comenzará a
venderse a finales de 2013. Su
destino principal será el mercado europeo.
Con el lanzamiento de este
nuevo camión de gama media,
Nissan confirma su intención
de convertirse en uno de los líderes del mercado europeo en
el segmento de los vehículos
industriales ligeros.
*DAMADEI es un proyecto europeo desarrollado
por Materfad Barcelona, En el marco del
programa Cultura 2007-2013 de la Unión Europea.
38 INFORMA
grupoantolin
Nissan cuenta con tres centros
de producción en España:
en Barcelona, en Ávila y en
Cantabria, donde produce
vehículos todoterreno,
furgonetas y camiones.
En su interior, la cabina es más
espaciosa y dispone de un elevado número de huecos portaobjetos y prácticos equipamientos. Asimismo, el asiento
de conductor incorpora los
siguientes sistemas (reclinables, altura regulable, suspensión y manta calefactora), que
harán más agradable la vida a
bordo del conductor ofreciendo a su vez practicidad a todos
los ocupantes.
El nuevo NT500 proporciona el más alto nivel
de calidad y confort en el segmento de los
camiones medios.
Mª Helena Antolin durante su ponencia en la cumbre de Ingeniería.
Cumbre de la ingeniería
española
Mª Helena Antolin, directora de Marketing y Relaciones Institucionales de Grupo Antolin,
participó en la Cumbre de la Ingeniería Española, organizada por el Instituto de la Ingeniería de España y que durante los días 13 y 14 de mayo, reunió en Madrid a destacados
representantes de las empresas y sectores de la ingeniería nacional para analizar la situación de esta profesión y proponer un nuevo modelo económico.
La ponencia de Mª Helena Antolin versó sobre la Creación de Valor compartido, el nuevo
paradigma de los negocios que requiere de una forma de actuar basada en una visión a
largo plazo generando valor para la empresa, sus empleados y todo su entorno.
Asimismo, destacó el papel que tenemos las multinacionales españolas para reforzar la
marca España y demostrar al resto del mundo que la ingeniería e industria española es
competitiva e innovadora.
Grupo Antolin
distinguido
con el “Mérito
nacional a
la donación
altruista de
sangre en
España 2012”
Emma Antolin, directora de Responsabilidad Corporativa de Grupo Antolin, recibió el pasado 14 de junio (coincidiendo
con el Día Mundial del Donante de Sangre) este galardón concedido por la Federación Española de Donantes de Sangre a
propuesta de la Hermandad de Donantes
de Sangre de Burgos.
Este premio supone un reconocimiento
a la trayectoria de nuestra empresa por
su apuesta decidida a favor de las campañas de donación que se realizan desde
el área de Responsabilidad Corporativa,
y a uno de nuestros pilares básicos: los
Recursos Humanos.
www.grupoantolin.com
A final de año lanzaremos nuestra
nueva web
En un entorno global y cambiante, un
factor de éxito radica en la capacidad
de las empresas para desarrollar profesionales competitivos. En el caso de
Grupo Antolin, las personas son nuestro
motor, personas solidarias y responsables con su entorno que desarrollan su
labor profesional de forma encomiable.
Desde aquí agradecer a todos aquellos
que, con su sangre, donan vida de forma
altruista, el regalo más preciado que una
persona puede ofrecer a otra.
grupoantolin
INFORMA
39
Grupo Antolin-Pune
galardonado por Bajaj Auto
La planta de Grupo Antolin-Pune en Ranjangaon (India) recibió, el pasado 19 de junio, el premio “Bronce” a la calidad por parte de nuestro cliente Bajaj Auto Limited. La
entrega del galardón tuvo lugar durante la
convención 2013 de la “Asociación de Pro-
veedores de Bajaj Auto” en Waluj. Se nos ha
reconocido como los terceros mejores en
el desempeño de la calidad entre todos los
proveedores de Bajaj durante 2012-2013. El
premio fue recibido con orgullo por nuestro jefe de calidad, Prem Kothandaraman.
Mi viaje a
Hyderabad,
India
Vaidehi P. Pojage (7 años)
Primer premio categoría A
Concurso de Dibujo 2012
En la imagen podemos ver a Avinash Kalkundri, director general de Bajaj Auto que entrega el premio en
presencia de Ram Bhogale, presidente de la Asociación de Proveedores de Bajaj Auto.
Nueva visita de los alumnos
del Máster Universitario en
Alta Especialización en
Plásticos y Caucho
El pasado 21 de mayo, y como viene siendo tradición, nos visitaron del Máster Universitario en Alta Especialización en Plásticos y Caucho del CSIC en Madrid, 11 alumnos acompañados del profesor, Fernando Catalina.
A primera hora de la mañana se desplazaron a Grupo Antolin-Aragusa y posteriormente se acercaron
hasta el centro de I+D+i de nuestra compañía, también en Burgos, donde fueron recibidos por Enrique
Fernández (responsable de Ingeniería avanzada), el segundo por la izquierda en la imagen.
40 INFORMA
grupoantolin
Hyderabad es la capital y ciudad de mayor tamaño del sur de la India, conocida
por su auténtica cultura india y atracciones como el museo Salar Jung, el lago
Hussain Sagar, el Charminar, los estudios de cine Ramoji Film City, el Snow
World y otras y conocida por su feria de
joyas, perlas y diamantes. Ramoji Film
City figura en el Libro de los Records
Guinness como el mayor complejo de
estudios cinematográficos del mundo.
Ramoji, ciudad del cine
Mi familia y yo le damos las gracias al
Grupo Antolin-Pune de la India por regalarnos unos recuerdos maravillosos y
memorables del viaje de tres días en mi
vida a Hyderabad.
© Casa de S.M. el Rey / Borja Fotógrafos
Grupo Antolin acude al Encuentro Hispano-Marroquí
Su Majestad el Rey y Su Majestad Mohammed VI durante la conversación
mantenida entre los dos monarcas en el Salón de Honor del aeropuerto
Marruecos – España
Un espacio de prosperidad
compartida
Este es el lema del Encuentro Empresarial Hispano-Marroquí que se celebró el pasado 16 de julio en
un hotel de Rabat, Marruecos. El acto fue inaugurado por el Rey Don Juan Carlos que se encontraba en
viaje oficial y de trabajo a Marruecos atendiendo a la
invitación de Su Majestad el Rey Mohamed VI.
Don Juan Carlos destacó en su intervención la importancia de “estrechar aún más los vínculos comerciales” entre España y Marruecos e hizo gala de los méritos de las multinacionales españolas, su experiencia y
éxito en sus inversiones al exterior.
Entre los asistentes al encuentro, además de 5 ministros españoles y 9 ex ministros de Asuntos Exteriores,
que acompañaban a Su Majestad en viaje oficial, se
encontraban los empresarios más representativos
del país vecino así como 27 directivos de empresas españolas. Entre ellos Ernesto Antolin, nuestro vicepresidente (cuarto por la izquierda en la imagen), que
aprovechó la ocasión para visitar la planta de Grupo
Antolin en Marruecos.
Grupo Antolin-Eurotrim
Mercedes
se forma en
Grupo Antolin
El pasado 16 de mayo GA-Eurotrim recibió
la visita de un grupo del departamento de Mejora de Mercedes (Daimler). Se
trata de 16 personas que han recibido
formación en el Sistema de Producción
de Mercedes (MPS), así como algunos
de sus responsables y formadores. Están
realizando un recorrido formativo en el
que visitan a diversos proveedores para
mejorar su conocimiento en la aplicación
de técnicas de mejora corporativa, pla-
nificación estratégica de la producción y
actividades relacionadas con Lean Manufacturing en general.
Durante la visita a Grupo Antolin se
presentaron las estrategias que sigue
la compañía en cuestión de Gestión de
Calidad Total (TQM), Delta, Seis Sigma
y el Sistema de Producción (SP). Tras
un breve recorrido por las instalaciones
del centro de I+D+i, visitaron la planta
de GA-Eurotrim, para conocer sus productos y procesos, así como el modo en
que están organizadas e implementadas
herramientas tales como las 5S, la mesa
roja, la estandarización, los Kanban y el
Kamishibai.
Nuestro cliente Mercedes ha agradecido
la atención recibida señalando que la impresión que se lleva de Grupo Antolin es
muy positiva.
grupoantolin
INFORMA
41
Iluminación fotoquímica
del vehículo
Grupo Antolin
participa en un
grupo de trabajo
de Sistemas
Post-accidente
Grupo Antolin colabora con una vocalía
en el Grupo de Trabajo Sistemas Post-Accidente de AENOR (Asociación Española
de Normalización y Certificación).
Como su nombre indica, el objetivo de este
grupo es elaborar la normativa que afectará
a los sistemas de protección de ocupantes de
los vehículos una vez producido el accidente.
La función de Grupo Antolin en este grupo,
es aportar experiencia en componentes
del interior del automóvil, incluyendo los
sistemas de seguridad que se encuentran
en muchos de nuestros productos. Esta
aportación se hace desde el punto de vista de proveedor TIER 1, con capacidad de
diseño, validación y producción, y se suma
a la de constructores de automoción y algunos inventores, que también participan
en esta iniciativa.
Lo que se pretende es lograr una normativa
sobre sistemas de extracción del accidentado aprovechando la estructura del asiento
así como sobre sistemas de iluminación
fotoquímica del vehículo. Aunque estos sistemas están todavía en desarrollo, en este
grupo de trabajo pretendemos preparar la
normativa básica que favorezca la estandarización de los mismos, su desarrollo y su
futura posible implementación.
e-Rescue System: el asiento salvavidas. Es un sistema sencillo
que consiste en un asiento extraíble que incluye en su interior todo
lo necesario para inmovilizar al herido y poder sacarlo del coche sin
agravar sus lesiones. Está diseñado para que lo utilice cualquier usuario.
42 INFORMA
grupoantolin
Red de
personas
ceaga
Grupo Antolin-Vigo y Grupo Antolin-PGA forman parte del Cluster de
las Empresas de Automoción de Galicia
(CEAGA). Dicho cluster, creado en 1997,
está desarrollando como parte de su plan
de acción 2012- 2015 una serie de proyectos que considera estratégicos para su
gestión, entre ellos, la denominada Red
de personas. Sus objetivos son:
· Proporcionar al colectivo de RRHH un
foro donde poder compartir experiencias, mejores prácticas y conocimientos.
· Favorecer la generación de sinergias
entre las empresas del clúster en
materia de gestión y desarrollo de
personas.
El trabajo de esta Red de personas se
desarrolla en 4 grupos en los que cada
uno de ellos trata un tema específico:
formación, flexibilidad, absentismo y ergonomía.
Grupo Antolin-Vigo y PGA participan en
los grupos de flexibilidad, absentismo y
ergonomía considerándose muy importante y positiva la asistencia a estos grupos de la Red de personas pues de este
modo se establece un benchmarking con
el conocimiento y desarrollo de nuestra
gestión con otras empresas del contorno.
24 empresas
54 participantes de los cuales
10 en el grupo de Formación,
12 en Absentismo,
18 en Ergonomía y
15 en Flexibilidad.
En 1997, 37 empresas gallegas de
componentes de automoción unieron sus
fuerzas para crear CEAGA.
Grupo Antolin y CIE Automotive suscribieron en 2013 un
acuerdo para la creación de una JV en Valašské Meziríc,
República Checa. ANTOLIN-CIE CZECH REPUBLIC se dedica
a la fabricación de estructuras y subconjuntos metálicos.
ANTOLIN-CIE
visita Grupo
Antolin-Ara
Durante el mes de junio, GA-Ara (Burgos)
recibió la visita de nuestros compañeros
de Antolin-CIE en la República Checa con
el objetivo de completar un exhaustivo
plan de formación de tres semanas de
duración. Personas del departamento
de producción, logística y de calidad, se
trasladaron hasta Burgos para aprender
y perfeccionar todo lo relativo al proyecto
de la nueva Renault Master.
Mike Reynolds, Jefe de Planta y Steve Lloyd, Jefe de Producción, con los cuatro premios
Sunderland consigue su cuarto
premio de seguridad de Nissan
El centro de producción JIT del Grupo Antolin,
situado en las instalaciones de Nissan en Sunderland, ha sido galardonado con su cuarto
premio por Nissan Motor UK al haber conseguido el objetivo de reducir a cero el tiempo
de trabajo perdido a causa de accidentes durante un periodo mínimo de un año.
Se utiliza como referencia el plan de Dupont
Chemical Company, reconocidos líderes europeos en las prácticas de Salud y Seguridad;
los procesos que se utilizan son similares a los
del método 5S y el método de Calidad Total. La
planta de Sunderland integra completamente
la seguridad en su operat iva: todos los empleados reciben formación a través de un proceso
de auditoría en cascada, desde el jefe de planta hasta los principales operadores; se hacen
valoraciones rigurosas de los incidentes (que
podrían haber sido accidentes) y se promueve
el concepto de responsabilidad individual por
los propios actos. Gracias a este proceso y al
gran nivel de esfuerzo y apoyo del personal ha
sido posible reducir la pérdida de tiempo a cero,
lo que ha dado lugar a la concesión del premio
tras la reunión trimestral de los directores.
¿Sabías que…
…un Ferrari ha
sido subastado
por 20,6 millones
de euros?
Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder
Mercedes-Benz W196
de J. M. Fangio
Fuente Bonham
Poco le ha durado al Mercedes-Benz W196 R de Fangio
el título de coche más caro en una subasta (en julio fue adquirido por 20,2 millones de euros). Su relevo lo toma ahora un exclusivo Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder, del cual
se fabricaron únicamente 10 unidades en 1967.
grupoantolin
INFORMA
43
rincón de la historia
La británica Aston Martin
está de enhorabuena este
2013. Nos unimos a su
celebración paseando por
sus 100 años de historia.
La marca nació en 1913
Aston Martin
cumple 100 años
En 1964, el DB5 comenzó
de la mano de Robert
una relación muy especial
Bamford y Lionel
Martin, bajo el nombre
‘Bamford&Martin LTD’.
La denominación ‘Aston
Martin’ vino después, con
la victoria de Martin en la
carrera del monte Aston
(Aston Hill), en Inglaterra.
44 INFORMA
grupoantolin
Los problemas financieros plagaron los
años 20 lo que obligó al cierre de la empresa en 1925, siendo rescatada un año
después. La marca comenzó a cosechar
títulos a lo largo de las carreras, aumentando su reputación en ingeniería y diseño. Así terminó los 50 con un gran éxito en
las competiciones.
Fuera de los circuitos también se consolidaba su imagen, naciendo el Aston Martin DB5, aclamado como “el coche más
bonito del mundo”, que entró en producción en 1963.
con el agente británico
James Bond con su
aparición en la película
‘James Bond contra
Goldfinger’.
100 años de historia de Aston Martin
Sean Connery como Agente
007 en la película “James Bond
contra Goldfinder” en 1964
Siguiendo con el éxito de este
modelo nacieron el DB6 y
DB6 Volante en 1965 y 1966.
En 1995, el DB5 se estrena
en la gran pantalla con Pierce
Brosnan en “Goldeneye”
En el 72, Aston Martin vuelve a cambiar
de manos y ese mismo año se lanza el V8.
Solo tres años después, vuelve a ser rescatada por un consorcio bajo el cual se relanza la marca Lagonda, revitalizada como la
hermana pequeña de Aston Martin. Los
80 traen consigo un cambio de dueños y
aparece el modelo V8 Vantage Zagato. En
1987, Ford adquiere el 75% del accionariado
de Aston Martin, y ese mismo año aparece el V8 Volante en ‘007: alta tensión’. Un
año más tarde nace el modelo Virage.
Resucita el DB en 1993 con
el lanzamiento del DB7 en
El V12 Vanquish convierte a Pierce Brosnan en el único Agente 007
en conducir dos modelos de Aston Martin tras la aparición en 2001
en “Muere otro día”
la nueva planta de Wykham
Mill y Ford toma el
control del negocio.
En los 90 el DB5 se estrena también en
‘GoldenEye’ y ‘El mañana nunca muere’. En
1998 la empresa es reconocida con el galardón de la Reina por la contribución de
la firma a la economía de Reino Unido.
2001 trajo consigo dos importantes hitos
de la compañía: la producción del Aston
Martin DB7 número 5.000 y el lanzamiento del V12 Vanquish, el coche que liderará
una nueva era de tecnología y que conducirá Pierce Brosnan en ‘Muere otro día’.
grupoantolin
INFORMA
45
2012, reciente aparición de un
Aston Martin con James Bond.
Daniel Craig en “Skyfall”
En 2007 se escribe otro
capítulo en la historia de la
marca, cuando la empresa
se vende a un consorcio de
dos casas de inversiones
internacionales: Investment
Dar y Adeem Investment.
El 2009 se convirtió en uno de los más
activos de desarrollo de producto en la
historia reciente de la compañía. El V12
Vantage y el DBS Volante se lanzaron
ese año, así como el One-77, el coche
más potente del mundo galardonado en
su debut como prototipo en el Concorso
D’Eleganza Villa D’Este, en Italia.
El prototipo Aston Martin One-77 se proclama ganador del Concorso d’Eleganza, Villa d’Este, Italia
Durante el Salón del Automóvil de Ginebra 2010, Aston Martin presentó el concepto de su pequeño Cygnet, diseñado
para la ciudad, que se confirma para producción ese mismo año gracias a la aceptación del público.
En 2012 llega un nuevo héroe, el nuevo
Vanquish que combina diseño, tecnología
y la más avanzada ingeniería para crear
simplemente el mejor Aston Martin de la
historia. Solo 3 meses después se desvela
el nuevo DB9. ▪
46 INFORMA
grupoantolin
Aston Martin sorprende con el lanzamiento del Cygnet, abriéndose a un nuevo segmento de vehículos
Creado para celebrar el centenario de la empresa, nace en 2013 el Aston Martin CC100, un concept que refleja la herencia deportiva y el diseño excepcional a lo largo de 100 años de
historia. Inspirado en el pasado, presente y futuro, aúna el espíritu del legendario DBR1 de 1959 con los más avanzados materiales.
Aston Martin decidió celebrar su 100 cumpleaños en Dubai
con un espectáculo único. Con ayuda de un helicóptero un
Aston Martin Vanquish Centenary Edition aterrizó en el helipuerto
del lujoso hotel Burj Al Arab, el cuarto más alto del mundo.
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INFORMA
47
GRUPO ANTOLIN
en el mundo
ESPAÑA
Grupo Antolin (Sede Central)
Grupo Antolin - Alava
Grupo Antolin - Ara
Grupo Antolin - Aragusa
Grupo Antolin - Ardasa
Grupo Antolin - Autotrim
Grupo Antolin - Dapsa
Grupo Antolin - Eurotrim
Grupo Antolin - Ingeniería
Grupo Antolin - Magnesio
Grupo Antolin - Martorell
Grupo Antolin - Navarra
Grupo Antolin - PGA
Grupo Antolin - Plasbur
Grupo Antolin - RyA
Grupo Antolin - Vigo
FRANCIA
Grupo Antolin - France (OTC)
Grupo Antolin - Cambrai
Grupo Antolin - HFR
Grupo Antolin - IGA
Grupo Antolin - Ingénierie Siegès
Grupo Antolin - Jarny
Grupo Antolin - Loire
Grupo Antolin - Vosges
Grupo Antolin - CML
INDIA
Grupo Antolin - Chennai
Grupo Antolin - Pune
Grupo Antolin - Pune (Centro de Diseño)
Krishna Grupo Antolin
Grupo Antolin - Kasai Tek (Chennai)
ALEMANIA
Grupo Antolin - Deutschland (OTC)
Grupo Antolin - Logistik Deutschland
Grupo Antolin - CML
ITALIA
Grupo Antolin - Italia (OTC) y Producción
ARGENTINA
IRAUTO
MARRUECOS
Antolin - Tánger(OTC) y Producción
BÉLGICA
MÉXICO
Grupo Antolin - Saltillo
Grupo Antolin - Silao
Mexican Door Company
BRASIL
Antolin - Sudamerica (OTC)
Intertrim
Iramec
Trimtec
CANADÁ
CHINA
Grupo Antolin - Shanghai (OTC)
Antolin Shanghai Autoparts
Chengdu Antolin Huaxiang
Chongqing Antolin Toupu Overhead Systems
Gongzhuling Huaxiang Auto Interior Trim
Guanzgzhou Antolin Autoparts
Ningbo Antolin Huaxiang
Grupo Antolin - CML
Yangzhou Antolin Huaxiang Autoparts
Antolin Shanghai Nanjing
Antolin Shanghai Shenyang
Antolin Shanghai Wuhu
COREA DEL SUR
Grupo Antolin - Korea (OTC)
Dong Won Tech
ESLOVAQUIA
Grupo Antolin - Bratislava
Slovakian Door Company
ESTADOS UNIDOS
Grupo Antolin - North America (OTC)
Grupo Antolin - Illinois
Grupo Antolin - Kentucky
Grupo Antolin - Michigan
Grupo Antolin - Missouri
Grupo Antolin - Wayne
Grupo Antolin - Warren
Grupo Antolin revalida
el NIVEL ADVANCED
en el United Nations
Global Compact
JAPÓN
Grupo Antolin - Japan (OTC)
POLONIA
Silesia Plastic
PORTUGAL
Grupo Antolin - Lusitânia
Grupo Antolin - Valença
REINO UNIDO
Grupo Antolin - UK (OTC)
Grupo Antolin - Leamington
Grupo Antolin - CML
REPÚBLICA CHECA
Grupo Antolin - Bohemia
Grupo Antolin - Ostrava
Grupo Antolin - Turnov
Grupo Antolin - CML
Antolin CIE Czech Republic
RUMANÍA
Grupo Antolin - CML
RUSIA
Grupo Antolin - San Petersburgo
Antolin Avtotechnika
SUDÁFRICA
Grupo Antolin - South Africa
TAILANDIA
NHK Antolin (Thailand)
TURQUÍA
Ototrim
* (OTC) Oficina Técnico Comercial
www. g r up oan tol i n .com