MANUAL DE INSTRUCCIONES

Transcripción

NYOTA 115
CONTROL Y MANTENIMIENTO
Para un rendimiento óptimo y duradero del equipo y según la normativa de seguridad, es necesario que personal cualificado efectúe
un mantenimiento correcto y controle toda la instalación tanto en la parte de la automación como de los aparatos electrónicos
instalados y el cableado.
- Automación electromecánica: un control de mantenimiento cada 6 meses aprox.
- Aparatos electrónicos y sistemas de seguridad: un control de mantenimiento mensual.
03-2005
ABRE-VERJAS ELECTROMECÁNICO
ADVERTENCIAS
- Efectuar antes de cada instalación un Análisis de los Riesgos y utilizar dispositivos según las Normas de seguridad EN 12445
y EN 12453.
- Es necesario cumplir cuanto descrito en este libreto de instrucciones – comprobar que los datos en la placa del motor eléctrico
sean los mismos que los de la red de distribución.
- Los materiales del embalaje como: cartón, nylon y poliestireno deben ser entregados a empresas especializadas en la
recuperación de desechos.
- Si se saca el actuador, no cortar los cables eléctricos, sino que sacarlos de la bornera aflojando los tornillos de ajuste dentro
de la caja de derivación.
- Desconectar el interruptor general antes de abrir la tapa de la caja de derivación cable eléctrico.
- Todo el automatismo debe estar conectado a tierra, mediante cable eléctrico de color amarillo/verde con su símbolo.
- Se aconseja leer atentamente las normas, las sugerencias y las observaciones indicadas en el libreto "Norme de seguridad".
®
el abre verjas
Made in Italy
El desarrollo de MECCANICA FADINI siempre se ha basado en la garantía de la calidad de los propios productos y en la existencia
de un sistema de “CONTROL TOTAL DE LA CALIDAD” que garantiza el mantenimiento durante largo plazo de los niveles de calidad
y una constante actualización según las Normas Europeas dentro del cuadro de un proceso de mejora continuo.
La marca “CE” certifica que el automatismo cumple con los requisitos esenciales de la Directiva Europea Art. 10 CEE 73/23, relativa
a la declaración del constructor de conformidad con los productos fabricados en el grupo perteneciente a las normas ISO 9000 =
UNI EN 29000 y por lo tanto es una AUTOMACIÓN CONFORME CON LAS NORMAS DE SEGURIDAD EN 12453, EN 12445.
MARCA EUROPEA QUE ACREDITA LA
CONFORMIDAD A LOS REQUISITOS ESENCIALES
DE LA DIRECTIVA 98/37/CE
• DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
• NORME DE SEGURIDAD
• NORMAS EN 12453, EN 12445
• NORMAS CEI EN 60204-1
• CERTIFICADO DE GARANTÍA A PETICIÓN DEL CLIENTE
E
®
s.n.c.
FABRIC A AUTOMATISACIONES VERJ AS
PARA EL MONTAJE EN UNA PUERTA CORREDIZA
®
Timbro installador
El fabricante se reserva el derecho de aportar modificaciones al producto sin un aviso previo.
Via Mantova, 177/A - 37053 Cerea (Verona) Italy - Tel. +39 0442 330422 r.a. - Fax +39 0442 331054 - e-mail: [email protected] - www.fadini.net
el abre verjas
NYOTA 115
- Desbloquear el NYOTA 115 de la verja y dejar libre el engranaje de arrastre: quitar la caja de protección (Fig.2), aflojar el tornillo
hexagonal (1 o 2 vueltas como máximo), con la relativa llave de desbloqueo E 13 en dotación (Fig.4).
INSTRUCCIONES PARA EFECTUAR LA INSTALACIÓN DE LA
AUTOMACIÓN
ENGRANAJE
DE ARRASTRE
O PIÑÓN
PARA UNA PERFECTA APLICACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE NYOTA 115 SE RECOMIENDA SEGUIR ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES
EXPLICACIONES Y SUS RESPECTIVOS DIBUJOS.
El Nyota 115 es un motorreductor para la movilización de verjas corredizas, versátil para cualquier instalación en verjas hasta un peso
.
máximo de 1 200 Kg. Se presenta en las versiones de 0,37 KW (0,5 CV) Monofásico y Trifásico y 0,73 KW (1 CV) Monofásico y Trifásico.
Es una automación duradera, dotada de acople Tornillo-Corona de materiales resistentes como el Acero y el Bronce, con árbol sostenido
por cojinetes y embrague regulable, todo sumergido en baño de aceite. Un sistema de desbloqueo manual permite la movilización de
la verja de forma manual ante la falta de alimentación eléctrica.
DEJAR UN ESPACIO DE
15-20 mm ENTRE EL OJAL
DE FINAL DE CARRERA Y
EL NYOTA 115
TORNILLO
HEXAGONAL
DE DESBLOQUEO
OJAL DE FINAL
DE CARRERA
CONTROL DE LA VERJA
- Controlar que los rieles de deslizamiento de la verja estén bien
anclados sobre cimientos sólidos para evitar desplazamientos
debidos a asentamientos posteriores o al descarrilamiento durante
el movimiento.
- IMPORTANTE: Asegurarse que la verja tenga un tope de parada
fijo en el suelo en abertura y en cierre para evitar la salida de la
verja de la guía superior.
- IMPORTANTE: la verja no debe golpear contra pilares o topes de
parada, todo ello para evitar que se encaje.
LLAVE DE
DESBLOQUEO E13
NIVEL
CREMALLERA
PARA DESBLOQUEAR GIRAR
EN SENTIDO ANTIHORARIO
1 O 2 VUELTAS
FIG. 4
MONTAJE DE NYOTA 115 SOBRE PLACA DE ANCLAJE
- Como primera operación se debe fijar la placa de anclaje al suelo
y nivelar en plano con un nivel, siguiendo las cotas indicadas en
el dibujo (Fig. 1). La fijación debe realizarse con hormigón al suelo.
- Quitar la cubierta de NYOTA 115 desenroscando el tornillo de
fijación caja-A (o con la llave de cierre en dotación): levantar
hacia arriba y hacia afuera (Fig. 2).
- El motorreductor NYOTA 115 se fija a la placa de anclaje con los
cuatro tornillos-B de fijación (Fig. 3).
NIVEL
PLACA DE ANCLAJE PARA
CEMENTAR EN EL SUELO
FIG. 1
TORNILLO
DE ANCLAJE-B
LLAVE DE CIERRE
FIG. 5
- Para fijar la cremallera es necesario desbloquear primero el engranaje de arrastre del NYOTA 115 y de la verja, con la llave de
desbloqueo E 13 en dotación (Fig. 4) (de esta forma se puede mover la verja a mano incluso con el Nyota 115 instalado).
- Posicionar con abrazaderas la cremallera a la verja, apoyándola al engranaje de arrastre (dejando los tacos de 2 mm entre el Nyota
115 y la placa de anclaje). Utilizar una cremallera de soporte para respetar el paso de la unión entre cremalleras (Fig. 7).
- Unir mediante soldadura un angular de soporte a la verja y luego la cremallera misma (si se dispone de cremallera para soldar), o bien fijarla
directamente a la verja mediante distanciadores y bulones en dotación (si se dispone de la cremallera de nylon o galvanizada) (Fig. 6).
IMPORTANTE: Antes de soldar o fijar de forma permanente cada componente, asegurarse que la cremallera y la verja deslizan sin
rozamientos con el engranaje de arrastre del NYOTA 115 desbloqueado, realizando esta prueba de forma manual moviendo hacia
delante y hacia atrás a lo largo del recorrido efectivo de la verja.
- Quitar los distanciadores de 2 mm posicionados para toda la operación de fijación de la cremallera, de este modo se conserva el
espacio entre la cremallera y el engranaje de arrastre (Fig. 3).
SOLDADURA
DE ELECTRODO
PERNO
ROSCADO
TORNILLO
DE FIJACIÓN
CAJA-A
DISTANCIADOR
ARANDELA
ARANDELA
LEVANTAR HACIA
EL EXTERNO
10 mm
FIG. 2
MONTAJE DE LA CREMALLERA
IMPORTANTE: para la instalación de NYOTA 115 se aconseja aplicar
en la operación, tacos de 2 mm entre la placa de anclaje y la base
del NYOTA 115 (siempre con el NYOTA 115 nivelado en plano), de
este modo, al sacar los tacos, se dispone del espacio adecuado
entre la cremallera y el engranaje de arrastre. (Fig. 3).
- Provisoriamente fijar el NYOTA 115 en plano horizontal perfecto a la
placa de anclaje mediante los cuatro tornillos B de fijación (Fig. 3).
CREMALLERA
A SOLDAR
ANGULAR
DE SOPORTE
CREMALLERA
GALVANIZADA CON
ORIFICIOS DE FIJACIÓN
CREMALLERA
DE NYLON CON
OJALES DE
FIJACIÓN
FIG. 6
IMPORTANTE: EN LA UNIÓN ENTRE LAS ASTAS
CREMALLERAS RESPETAR RIGUROSAMENTE EL
PASO ENTRE LOS DIENTES, UTILIZANDO EN LA
FASE DE MONTAJE UN ASTA CREMALLERA DE
SOPORTE PARA CONSEGUIR LA FORMA JUSTA.
TACOS DE 2 mm QUE SE QUITAN
UNA VEZ FIJADA LA
CREMALLERA A LA VERJA
ASTA CREMALLERA DE SOPORTE
FIG. 3
2
TORNILLO M8x25
TORNILLO
AUTORROSCANTE
FIG. 7
3
NYOTA 115
- Desbloquear el NYOTA 115 de la verja y dejar libre el engranaje de arrastre: quitar la caja de protección (Fig.2), aflojar el tornillo
hexagonal (1 o 2 vueltas como máximo), con la relativa llave de desbloqueo E 13 en dotación (Fig.4).
INSTRUCCIONES PARA EFECTUAR LA INSTALACIÓN DE LA
AUTOMACIÓN
ENGRANAJE
DE ARRASTRE
O PIÑÓN
PARA UNA PERFECTA APLICACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE NYOTA 115 SE RECOMIENDA SEGUIR ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES
EXPLICACIONES Y SUS RESPECTIVOS DIBUJOS.
El Nyota 115 es un motorreductor para la movilización de verjas corredizas, versátil para cualquier instalación en verjas hasta un peso
.
máximo de 1 200 Kg. Se presenta en las versiones de 0,37 KW (0,5 CV) Monofásico y Trifásico y 0,73 KW (1 CV) Monofásico y Trifásico.
Es una automación duradera, dotada de acople Tornillo-Corona de materiales resistentes como el Acero y el Bronce, con árbol sostenido
por cojinetes y embrague regulable, todo sumergido en baño de aceite. Un sistema de desbloqueo manual permite la movilización de
la verja de forma manual ante la falta de alimentación eléctrica.
DEJAR UN ESPACIO DE
15-20 mm ENTRE EL OJAL
DE FINAL DE CARRERA Y
EL NYOTA 115
TORNILLO
HEXAGONAL
DE DESBLOQUEO
OJAL DE FINAL
DE CARRERA
CONTROL DE LA VERJA
- Controlar que los rieles de deslizamiento de la verja estén bien
anclados sobre cimientos sólidos para evitar desplazamientos
debidos a asentamientos posteriores o al descarrilamiento durante
el movimiento.
- IMPORTANTE: Asegurarse que la verja tenga un tope de parada
fijo en el suelo en abertura y en cierre para evitar la salida de la
verja de la guía superior.
- IMPORTANTE: la verja no debe golpear contra pilares o topes de
parada, todo ello para evitar que se encaje.
LLAVE DE
DESBLOQUEO E13
NIVEL
CREMALLERA
PARA DESBLOQUEAR GIRAR
EN SENTIDO ANTIHORARIO
1 O 2 VUELTAS
FIG. 4
MONTAJE DE NYOTA 115 SOBRE PLACA DE ANCLAJE
- Como primera operación se debe fijar la placa de anclaje al suelo
y nivelar en plano con un nivel, siguiendo las cotas indicadas en
el dibujo (Fig. 1). La fijación debe realizarse con hormigón al suelo.
- Quitar la cubierta de NYOTA 115 desenroscando el tornillo de
fijación caja-A (o con la llave de cierre en dotación): levantar
hacia arriba y hacia afuera (Fig. 2).
- El motorreductor NYOTA 115 se fija a la placa de anclaje con los
cuatro tornillos-B de fijación (Fig. 3).
NIVEL
PLACA DE ANCLAJE PARA
CEMENTAR EN EL SUELO
FIG. 1
TORNILLO
DE ANCLAJE-B
LLAVE DE CIERRE
FIG. 5
- Para fijar la cremallera es necesario desbloquear primero el engranaje de arrastre del NYOTA 115 y de la verja, con la llave de
desbloqueo E 13 en dotación (Fig. 4) (de esta forma se puede mover la verja a mano incluso con el Nyota 115 instalado).
- Posicionar con abrazaderas la cremallera a la verja, apoyándola al engranaje de arrastre (dejando los tacos de 2 mm entre el Nyota
115 y la placa de anclaje). Utilizar una cremallera de soporte para respetar el paso de la unión entre cremalleras (Fig. 7).
- Unir mediante soldadura un angular de soporte a la verja y luego la cremallera misma (si se dispone de cremallera para soldar), o bien fijarla
directamente a la verja mediante distanciadores y bulones en dotación (si se dispone de la cremallera de nylon o galvanizada) (Fig. 6).
IMPORTANTE: Antes de soldar o fijar de forma permanente cada componente, asegurarse que la cremallera y la verja deslizan sin
rozamientos con el engranaje de arrastre del NYOTA 115 desbloqueado, realizando esta prueba de forma manual moviendo hacia
delante y hacia atrás a lo largo del recorrido efectivo de la verja.
- Quitar los distanciadores de 2 mm posicionados para toda la operación de fijación de la cremallera, de este modo se conserva el
espacio entre la cremallera y el engranaje de arrastre (Fig. 3).
SOLDADURA
DE ELECTRODO
PERNO
ROSCADO
TORNILLO
DE FIJACIÓN
CAJA-A
DISTANCIADOR
ARANDELA
ARANDELA
LEVANTAR HACIA
EL EXTERNO
10 mm
FIG. 2
MONTAJE DE LA CREMALLERA
IMPORTANTE: para la instalación de NYOTA 115 se aconseja aplicar
en la operación, tacos de 2 mm entre la placa de anclaje y la base
del NYOTA 115 (siempre con el NYOTA 115 nivelado en plano), de
este modo, al sacar los tacos, se dispone del espacio adecuado
entre la cremallera y el engranaje de arrastre. (Fig. 3).
- Provisoriamente fijar el NYOTA 115 en plano horizontal perfecto a la
placa de anclaje mediante los cuatro tornillos B de fijación (Fig. 3).
CREMALLERA
A SOLDAR
ANGULAR
DE SOPORTE
CREMALLERA
GALVANIZADA CON
ORIFICIOS DE FIJACIÓN
CREMALLERA
DE NYLON CON
OJALES DE
FIJACIÓN
FIG. 6
IMPORTANTE: EN LA UNIÓN ENTRE LAS ASTAS
CREMALLERAS RESPETAR RIGUROSAMENTE EL
PASO ENTRE LOS DIENTES, UTILIZANDO EN LA
FASE DE MONTAJE UN ASTA CREMALLERA DE
SOPORTE PARA CONSEGUIR LA FORMA JUSTA.
TACOS DE 2 mm QUE SE QUITAN
UNA VEZ FIJADA LA
CREMALLERA A LA VERJA
ASTA CREMALLERA DE SOPORTE
FIG. 3
2
TORNILLO M8x25
TORNILLO
AUTORROSCANTE
FIG. 7
3
L2
1
n°4x1,5
cable RG58
n°4x1
n°4x1
n°2x1
n°2x1
n°2x1
DESCONEXIÓN DE LA
TENSIÓN
ASTA DE
ACCIONAMIENTO
INTERRUPTOR DE
LÍNEA 230 V
4
5
6
7
8
9
F1=8A linea
TIEMPO DE TRABAJO
desde 5 hasta 128s
F2=8A linea
+
T1
L6
Interruptor de desconexión
tensión con bloqueo tapa
16
10 11 12 13
17
V
18
19
20
21
U
S
M
DESTELLADOR
230V 25W max
23
ALIMENTACIÓN
230V 50Hz
MONOFASICO
MOTOR
CONDENSADOR
22
22
T
S
R
NEUTRO
MICROINTERRUPTOR
2 INTERNO DE
-
FASE
CONTENEDOR
PROGRAMADOR
INCORPORADO
ELPRO 12 PLUS
A 230 V
TIEMPO DE PAUSA
desde 5 hasta 128s
NEUTRO
- El NYOTA 115 se predispone con un micro de seguridad externo
(1) de desconexión baja tensión cada vez que se quita la caja de
protección y, a pedido, se incluye un micro de seguridad interno
(2) al programador incorporado ELPRO 12 PLUS para la tensión de
230V conectado a la caja de protección. Para el funcionamiento de
toda la instalación, asegurarse siempre que cada vez que estos
componentes son extraídos, vuelvan a ser colocados de la manera
exacta para permitir que los contactos de los micro de seguridad
se cierren (Fig. 9).
MICROINTERRUPTOR EXTERNO
DE DESCONEXIÓN DE LA TENSIÓN
+
FASE
1
F5=1A protección
destellador
-
FASE
8) TRANSMISOR PUENTE RADIO CRUASTRO
9) BURLETE NEUMÁTICO DE GOMA
10) PULSADORES DE LLAVE PRIT 19
11) RADIO RECEPTOR DE EMPALME ASTRO 43
12) ANTENA BIRIO A8
13) PROYECTOR FOTOCÉLULA POLO 44
14) PULSADORES DE PARED PULIN 3
15) TRANSMISOR ASTRO 43/2 PEQUEÑO
L10
COMUN
DESTELLADOR MIRI 4
RECEPTOR FOTOCÉLULA POLO 44
PUENTE RADIO RECEPTOR CRUASTRO
PROGRAMADOR ELPRO 10 PLUS CEI
INTERRUPTOR GENERAL MAGNETO-TÉRMICO
DIFERENCIAL TIPO 0,03 A
6) MOTORREDUCTOR NYOTA 115
7) CREMALLERA
-
ELECTROCERRADURA
O RELE' DE 12V AC PARA LUZ
AUXILIAR A 230V
1)
2)
3)
4)
5)
+
SALIDA 24V (CARGA MAX:
Núm.2 pares de Fotocélulas
Núm.1 Radiorreceptor
FIG. 8
IMPORTANTE: Todos los aparatos eléctricos deben estar conectados a tierra.
L7
LAMPARA TESTIGO 24V max 3W
CAJA DE
DERIVACIÓN QUE
RECOJE TODOS LOS
CABLES ELÉCTRICOS
DEL PROGRAMADOR
L9
TOPE DE RECORRIDO DE ABERTURA
15
L8
OPE DE RECORRIDO DE CIERRE
7
n°3x1
L5
COMUN TOPE DE RECORRIDO
n°3x1,5
OFF
F4=630mA
protección
transformador
L1
T2
BLOQUEO
6
n°4x1
T3
TIEMPO PARA PASO
DE PEATONES
desde 3 hasta 30s
-
1 2 3 4 5 6 7 8
CONTACTO RADIO
5
FIG. 10
14
3
ABRE
230 V
ON
W
9
13
4
L4
CIERRA
11
2
COMUN
3
+
TIEMPO EXT (Electrocerradura o
Luz Auxiliar) desde 2 hasta 255s
RS RS
FOTOCÉLULAS
8
L3
TRANSFORMADOR
T4
SOPORTE PARA
FICHA RADIO
ENCHUFABLE
10
2
PULIN 3
DIP-SWITCH
12
1
F6=630mA
Protección 24V
FASE
CONEXIONES ELÉCTRICAS
Conexiones al programador electrónico:
- Alimentación, motor eléctrico y destellador se realizan con cables con una sección de 1,5 mm2 para una distancia máxima de 50 m.
Para distancias superiores a 50 m se aconseja utilizar cables con secciones de 2 mm2 (Fig. 8).
- Final de carrera, fotocélulas, pulsadores y accesorios: se pueden utilizar cables de 1 mm2 (Fig.8).
- El burlete neumático de seguridad que se fija a la verja se conecta mediante cable, con un recoge cable, o bien, mediante puente
radio, en serie con el final de carrera o con la fotocélula receptora.
- Los programadores electrónicos ELPRO 10 PLUS CEI y ELPRO 14 PLUS (sólo para accionamiento simultáneo de 2 hojas juntas) se
predisponen para todos los servicios de lógica programada automática y semiautomática, relé de línea y diagnóstico luminoso
incorporado (Fig. 10 y Fig. 12).
IMPORTANTE: Antes de conectar la alimentación eléctrica desplazar el interruptor de cambio de tensión con el cual se está trabajando
(230V o bien 400V), colocado arriba del programador ELPRO 10 PLUS CEI y ELPRO 14 PLUS (Fig. 10 y Fig. 12). Para el programador
ELPRO 12 PLUS incorporado (sólo monofásico 230V), se deben efectuar las conexiones eléctricas según se especifica en el esquema
Fig. 11 (las conexiones eléctricas de los finales de carrera y del motor eléctrico ya han sido realizadas).
- IMPORTANTE: Aplicar una caja de derivación que recoja todos los cables eléctricos del programador.
230/400V
ELPRO 10 PLUS CEI
F3=8A linea
3 28 27 26
MONTAJE OJALES DE FINAL DE CARRERA
- La fijación de los ojales de final de carrera debe efectuarse respetando las cotas del dibujo: la distancia entre NYOTA 115 y la parte
frontal de comienzo de acanalado del ojal es de 15 mm - 20 mm aprox. (Fig. 5).
IMPORTANTE: la verja no debe golpear contra pilares o topes de parada, todo ello para evitar que se encaje.
ALIMENTACIÓN
400V 50Hz
TRIFASICO
Se emplea el programador Electrónico Elpro 10 Plus CEI de nueva generación en los abre-verjas deslizantes. El mismo está
alimentado con corriente monofásica y trifásica de 230/400V y cumple con la reglamentación de seguridad de Baja Tensión, Alta
Tensión BT 93/68/CE y Compatibilidad Eletromagnética EMC 93/68/CE. Se aconseja por consiguiente encargar su instalación a
personal técnico calificado profesionalmente, con arreglo a la reglamentación de seguridad vigente. La empresa constructora
rehúsa cualquier responsabilidad en caso de empleo improprio del programador. La misma se reserva además el derecho de
modificar y poner al dia en cualquier momento ya sea el programador como este folleto.
IMPORTANTE:
- Hay que instalar el programador en un lugar seco al interior de su propia caja protectora.
- Hay que aplicar un interruptor magneto-térmico diferencial del tipo de 0,03A de alta sensibilidad a la corriente de alimentación
del programador.
- Para la alimentación, el motor eléctrico y el destellador, amplear hilos de tamaño igual a 1,5 mm2, para una distancia de hasta 50
metros. Para los topes de recorrido, las fotocélulas, el tablero de pulsadores y los accesorios, emplear cables con hilos de 1 mm2.
- Si no se emplean las fotocélulas hay que hacer el puente entre los bornes 1 y 2.
- Si no se emplea ningún tablero de pulsadores hay que hacer el puente entre los bornes 3 y 6.
N.B: Para las aplicaciones especiales, por ejemplo, encendidos do alumbrado, telecámaras, etc., hay que emplear unos Relès
Estàticos; de otra forma, con relés normales se pueden causar interferencias an el microprocesador.
Dip-Switch:
DIP-SWITCH
1= ON La fotocélula para en la abertura
ON
2= ON El radiomando no invierte
OFF
3= ON Cierre en automático
1 2 3 4 5 6 7 8
4= ON Pre-relampagueo activo
5= ON Radio paso a paso con bloqueo intermedio
6= ON Funcionamiento de "Hombre Presente"
(Dip 4=OFF y Dip 3=OFF)
7= ON Destellador apagado durante la pausa en Automático
8= OFF Libro
Si falla el funcionamiento del programador, hay que:
- Controlar la tensión de alimentación, tiene que ser 230V
o 400V a 50 Hz nonofásica
- Controlar los fusibles
- Controlar las fotocélulas, que estén en contacto cerrado
- Controlar todos los contacto cerrado NC
- Controlar que no haya una calda de voltaje entre el
programador y el motor eléctrico
Led de Diagnostico:
L1= La alimentación a 230V 50Hz está encendida
L2= Fotocélulas. Se apaga en caso de que haya un obstáculo
L3= Abre, se enciende en cuanto se dé el impulso de mando de abertura
L4= Cierre, se enciende en cuanto se dé el impulso de mando de cierre
L5= Bloqueo, se apaga en cuanto se dé el impulso de mando de stop
L6= Radio, se enciende a cada impulso desde el transmisor
L7= Estado del automatismo, ralampaguea durante el movimiento
L8= Tope de recorrido de cierre, está apagado cuando la verja está cerrada
L9= Tope de recorrido de abertura, está apagado cuando la verja está abierta
L10= Se enciende durante el tiempo planteado por el Trimmer T4
FIG. 9
4
5
L2
1
n°4x1,5
cable RG58
n°4x1
n°4x1
n°2x1
n°2x1
n°2x1
DESCONEXIÓN DE LA
TENSIÓN
ASTA DE
ACCIONAMIENTO
INTERRUPTOR DE
LÍNEA 230 V
4
5
6
7
8
9
F1=8A linea
TIEMPO DE TRABAJO
desde 5 hasta 128s
F2=8A linea
+
T1
L6
Interruptor de desconexión
tensión con bloqueo tapa
16
10 11 12 13
17
V
18
19
20
21
U
S
M
DESTELLADOR
230V 25W max
23
ALIMENTACIÓN
230V 50Hz
MONOFASICO
MOTOR
CONDENSADOR
22
22
T
S
R
NEUTRO
MICROINTERRUPTOR
2 INTERNO DE
-
FASE
CONTENEDOR
PROGRAMADOR
INCORPORADO
ELPRO 12 PLUS
A 230 V
TIEMPO DE PAUSA
desde 5 hasta 128s
NEUTRO
- El NYOTA 115 se predispone con un micro de seguridad externo
(1) de desconexión baja tensión cada vez que se quita la caja de
protección y, a pedido, se incluye un micro de seguridad interno
(2) al programador incorporado ELPRO 12 PLUS para la tensión de
230V conectado a la caja de protección. Para el funcionamiento de
toda la instalación, asegurarse siempre que cada vez que estos
componentes son extraídos, vuelvan a ser colocados de la manera
exacta para permitir que los contactos de los micro de seguridad
se cierren (Fig. 9).
MICROINTERRUPTOR EXTERNO
DE DESCONEXIÓN DE LA TENSIÓN
+
FASE
1
F5=1A protección
destellador
-
FASE
8) TRANSMISOR PUENTE RADIO CRUASTRO
9) BURLETE NEUMÁTICO DE GOMA
10) PULSADORES DE LLAVE PRIT 19
11) RADIO RECEPTOR DE EMPALME ASTRO 43
12) ANTENA BIRIO A8
13) PROYECTOR FOTOCÉLULA POLO 44
14) PULSADORES DE PARED PULIN 3
15) TRANSMISOR ASTRO 43/2 PEQUEÑO
L10
COMUN
DESTELLADOR MIRI 4
RECEPTOR FOTOCÉLULA POLO 44
PUENTE RADIO RECEPTOR CRUASTRO
PROGRAMADOR ELPRO 10 PLUS CEI
INTERRUPTOR GENERAL MAGNETO-TÉRMICO
DIFERENCIAL TIPO 0,03 A
6) MOTORREDUCTOR NYOTA 115
7) CREMALLERA
-
ELECTROCERRADURA
AUXILIAR A 230V
1)
2)
3)
4)
5)
+
FIG. 8
IMPORTANTE: Todos los aparatos eléctricos deben estar conectados a tierra.
L7
LAMPARA TESTIGO 24V max 3W
CAJA DE
DERIVACIÓN QUE
RECOJE TODOS LOS
CABLES ELÉCTRICOS
DEL PROGRAMADOR
L9
15
L8
OPE DE RECORRIDO DE CIERRE
7
n°3x1
L5
n°3x1,5
OFF
F4=630mA
protección
transformador
L1
T2
BLOQUEO
6
n°4x1
T3
TIEMPO PARA PASO
DE PEATONES
desde 3 hasta 30s
-
1 2 3 4 5 6 7 8
CONTACTO RADIO
5
FIG. 10
14
3
ABRE
230 V
ON
W
9
13
4
L4
CIERRA
11
2
COMUN
3
+
RS RS
FOTOCÉLULAS
8
L3
TRANSFORMADOR
T4
SOPORTE PARA
FICHA RADIO
ENCHUFABLE
10
2
PULIN 3
DIP-SWITCH
12
1
F6=630mA
Protección 24V
FASE
CONEXIONES ELÉCTRICAS
Conexiones al programador electrónico:
- Alimentación, motor eléctrico y destellador se realizan con cables con una sección de 1,5 mm2 para una distancia máxima de 50 m.
Para distancias superiores a 50 m se aconseja utilizar cables con secciones de 2 mm2 (Fig. 8).
- Final de carrera, fotocélulas, pulsadores y accesorios: se pueden utilizar cables de 1 mm2 (Fig.8).
- El burlete neumático de seguridad que se fija a la verja se conecta mediante cable, con un recoge cable, o bien, mediante puente
radio, en serie con el final de carrera o con la fotocélula receptora.
- Los programadores electrónicos ELPRO 10 PLUS CEI y ELPRO 14 PLUS (sólo para accionamiento simultáneo de 2 hojas juntas) se
predisponen para todos los servicios de lógica programada automática y semiautomática, relé de línea y diagnóstico luminoso
incorporado (Fig. 10 y Fig. 12).
IMPORTANTE: Antes de conectar la alimentación eléctrica desplazar el interruptor de cambio de tensión con el cual se está trabajando
(230V o bien 400V), colocado arriba del programador ELPRO 10 PLUS CEI y ELPRO 14 PLUS (Fig. 10 y Fig. 12). Para el programador
ELPRO 12 PLUS incorporado (sólo monofásico 230V), se deben efectuar las conexiones eléctricas según se especifica en el esquema
Fig. 11 (las conexiones eléctricas de los finales de carrera y del motor eléctrico ya han sido realizadas).
- IMPORTANTE: Aplicar una caja de derivación que recoja todos los cables eléctricos del programador.
230/400V
ELPRO 10 PLUS CEI
F3=8A linea
3 28 27 26
MONTAJE OJALES DE FINAL DE CARRERA
- La fijación de los ojales de final de carrera debe efectuarse respetando las cotas del dibujo: la distancia entre NYOTA 115 y la parte
frontal de comienzo de acanalado del ojal es de 15 mm - 20 mm aprox. (Fig. 5).
IMPORTANTE: la verja no debe golpear contra pilares o topes de parada, todo ello para evitar que se encaje.
ALIMENTACIÓN
400V 50Hz
TRIFASICO
Se emplea el programador Electrónico Elpro 10 Plus CEI de nueva generación en los abre-verjas deslizantes. El mismo está
alimentado con corriente monofásica y trifásica de 230/400V y cumple con la reglamentación de seguridad de Baja Tensión, Alta
Tensión BT 93/68/CE y Compatibilidad Eletromagnética EMC 93/68/CE. Se aconseja por consiguiente encargar su instalación a
personal técnico calificado profesionalmente, con arreglo a la reglamentación de seguridad vigente. La empresa constructora
rehúsa cualquier responsabilidad en caso de empleo improprio del programador. La misma se reserva además el derecho de
modificar y poner al dia en cualquier momento ya sea el programador como este folleto.
IMPORTANTE:
del programador.
Dip-Switch:
DIP-SWITCH
ON
OFF
1 2 3 4 5 6 7 8
8= OFF Libro
o 400V a 50 Hz nonofásica
Led de Diagnostico:
FIG. 9
4
5
Fotocelulas y nervadura de seguridad:
Tablero de pulsadores:
ELPRO 12 PLUS
CONEXIONES ELECTRICAS EN BAJA TENSION
Tope de recorrido:
DIP-SWITCH 1:
3
12 13
1
9 10
COMUN
BLOQUEO
CIERRA
ABRE
Núm.2 PARES FOTOCELULAS
Núm.1 RADIORRECEPTOR)
COMUN
CONTACTO
FOTOCELULAS Y
NERVADURAS DE
SEGURIDAD
ON: La fotocélula está parada en
abertura y invierte en cierre,
habièndose removido el obstáculo
OFF: La fotocélula no está parada en
habiendo un obstáculo
8
6
TOPE DE RECORRIDO
ABERTURA
2
5
TOPE DE RECORRIDO
CIERRE
1
4
PULIN 3
L2
L3
3 28 27 26
L5
L4
L6
L7
L8
SOPORTE PARA
FICHA RADIO
ENCHUFABLE
3
Fusible F3 = 630mA
Protección transformador
L1
5
6
7
8
9
10
11 12 13 14 15
23 24
29 30
16 17 18 19 20
21 22
COMUN
4
CONDENSADOR
3
LUZ AUXILIAR
100W max.
2
LAMPARA TESTIGO
24V max. 3W
MOTOR
ELECTRICO
MONOFASICO
ALIMENTACIÓN
230V MONOFASICO
M
DESTELLADOR
230V 25W max.
CONTACTO DE SEGURIDAD
Regular el Trimmer T4 e
nel minimo.
La electrocerradura se
queda excitada durante
2 segundos
1
TOPE DE RECORRIDO DE CIERRE
R62
R63
BLOQUEO
R64
CONTACTO RADIO
R65
ABRE
+
CIERRA
Conectar un Relè de
12VCA (Trimmer T4
desde 2s hasta 255s)
para hacer funcionar
una lámpara de 230V
+ -
COMUN
PULSADOR
RS RS
-
FOTOCÉLULAS Y
NERVADURAS NEUMÁTICAS
Electrocerradura:
+
ABERTURA PARA PASO
DE PEATONES
DESDE 3 HASTA 30s
Lámpara testigo Encendida = Verja abierta
Lámpara testigo Apagada = Verja cerrada
Relampagueo a 0,5s (rápida)= movimiento de cierre
Relampagueo a 1s (normal)= movimiento de abertura
Relampagueo a 2s (lento)= automatismo bloqueado
RS RS
-
LUZ AUXILIAR
DESDE 2 HASTA 255s
Luces auxiliares:
+
TIEMPO DE PAUSA
DESDE 2 HASTA 128s
COMUN
RADIOCONTACTO
COMUN
11
Led de señalización de
los mandos:
Abre - Bloqueo - Cierre
OFF: Funcionamiento normal
Lámpara testigo de 24V 3W de señalización:
3
3 28 27 26
OFF: Invierte la marcha a cada impulso
ON: Paso a paso con bloqueo intermedio
5
Fusible F1 = 8A
Linea
OFF
1 2 3 4 5 6 7 8
ON: No invierte en abertura
2
TRIMMER
TIEMPO DE TRABAJO
DE ABRE/CIERRE
DESDE 2 HASTA 128s
- Abre/Cierre (normal)
- Inversión de marcha a
cada impulso
- Paso a paso
Fusible F2 = 8A
Linea
DIP-SWITCH
Tablero de pulsadores Pulin 3:
DIP-SWITCH 2 y 5 (NO tienen que estar NUNCA
ON al mismo tiempo):
7
TRANSFORMADOR
L9
ON
Radiocontacto:
Fusible F4 = 1A
Protección 24V
Transformador
FIG. 11
CONEXIONES ELECTRICAS DE POTENCIA
T1
17
V
T2
DIP-SWITCH 4 y 7:
19 20
Alimentación:
230V
22
22
21
21
230V MAX 25W
CONDENSADOR
T
230V 50Hz
MONOFASICO
Ciclo Automático: dando un impulso de mando de abertura, la
verja se Abre, se para en Pausa durante el lapso de tiempo que
está planteado por el "Trimmer" T2, después de lo cual la verja se
Cierra automáticamente.
Ciclo Semi-automático: dando un impulso de mando de abertura,
la verja se Abre y a continuación se para en abertura. Para cerrarla
hay que dar el impulso de cierre.
DIP-SWITCH 3
Tiempo de Pausa
desde 5 hasta 128s
3
OFF= Non cierre en automático.
Función semi-automática
Exclusión de la radiorrececión
durante la Pausa en Automático:
2
Reloj:
Trimmer T3
DESDE 3 HASTA 30 s - Se puede activar
por un impulso de mando (hasta por
radio) con duración mayor de 2 s
Hombre Presente:
Se logra mandar la abertura y cierre "de acción
mantenida" (sin autorretención en el Relé), por
consiguiente la presencia activa del operador durante
todo el movimiento de la automatización hasta tanto
que se suelte el pulsador o la llave del selector.
DIP-SWITCH 6
ON: Hombre Presente con
Dip-switch 4=OFF y Dip-switch 3=OFF
4
ABRE
T2
+
3
ON= Cierre Automático
+
-
COMUN
-
Abertura para paso de
peatones:
6
OFF: Funciónamiento Normal
Actuando con esta modalidad, cualquier radioimpulso durante el tiempo de pausa en Automático no
da mando alguno al sistema. DIP-SWITCH Núm.2=ON, Núm.3=ON y Núm.5=ON
3
5
3
4
NA
+
Hay que dejar en cero
el Trimmer para paso de
peatones T3
6
ON= Cierre en automático
3
COMUN
ABRE
DIP-SWITCH Núm.3=ON Cierre Automático
-
R
IMPORTANTE:
del programador.
Dip-Switch:
DIP-SWITCH
ON
OFF
1 2 3 4 5 6 7 8
8= OFF Libro
50 Hz nonofásica
COMUN
Funcionamiento: programar en el reloj el horario de abertura: a la hora que está planteada, la verja se
abrirá y se quedará abierta el automatismo no va a aceptar ningún mando ulterior (hasta por radio) hasta
tanto que haya transcurrido el lapso de tiempo planteado en el reloj; una vez acabado dicho tiempo,
después del tiempo de pausa, se realizará el cierre automático.
Hay que dejar en cero el "Trimmer" para paso de peatones T3, DIP-SWITCH Núm.3=ON Cierre Automático.
S
23
400V 50Hz TRIFASICO
FUNCIONAMIENTO
Automático/ Semi-automático:
22
22
FASE
7
ON: El destellador está desactivado
durante la pausa en automático
OFF: El destellador relampaguea
23
FASE
MOTOR
S
FASE
4
M
+
TIEMPO DE
PAUSA DESDE
5 HASTA 128s
400V
ON: Pre-relampagueo
NEUTRO
TIEMPO DE TRABAJO
DE ABRE / CIERRE
DESDE 5 HASTA 128s
Destellador:
OFF: Sin pre-relampagueo
-
+
18
U
FASE
-
16
W
COMUN
Motor Monofasico y
Trifasico:
Se emplea el programador Electrónico Elpro 12 Plus de nueva generación en los abre-verjas deslizantes Nyota 115. El mismo está
alimentado con corriente monofásica de 230V 50Hz y cumple con la reglamentación de seguridad de Baja Tensión BT 93/68/CE y
Compatibilidad Eletromagnética EMC 93/68/CE. Se aconseja por consiguiente encargar su instalación a personal técnico calificado
profesionalmente, con arreglo a la reglamentación de seguridad vigente. La empresa constructora rehúsa cualquier responsabilidad
en caso de empleo improprio del programador. La misma se reserva además el derecho de modificar y poner al dia en cualquier
momento ya sea el programador como este folleto.
Led de Diagnostico:
7
ELPRO 12 PLUS
Tope de recorrido:
DIP-SWITCH 1:
3
12 13
1
9 10
COMUN
BLOQUEO
CIERRA
ABRE
COMUN
CONTACTO
FOTOCELULAS Y
NERVADURAS DE
SEGURIDAD
8
6
TOPE DE RECORRIDO
ABERTURA
2
5
TOPE DE RECORRIDO
CIERRE
1
4
PULIN 3
L2
L3
3 28 27 26
L5
L4
L6
L7
L8
SOPORTE PARA
FICHA RADIO
ENCHUFABLE
3
Fusible F3 = 630mA
Protección transformador
L1
5
6
7
8
9
10
11 12 13 14 15
23 24
29 30
16 17 18 19 20
21 22
COMUN
4
CONDENSADOR
3
LUZ AUXILIAR
100W max.
2
LAMPARA TESTIGO
24V max. 3W
MOTOR
ELECTRICO
MONOFASICO
ALIMENTACIÓN
230V MONOFASICO
M
DESTELLADOR
230V 25W max.
CONTACTO DE SEGURIDAD
Regular el Trimmer T4 e
nel minimo.
La electrocerradura se
queda excitada durante
2 segundos
1
TOPE DE RECORRIDO DE CIERRE
R62
R63
BLOQUEO
R64
CONTACTO RADIO
R65
ABRE
+
CIERRA
12VCA (Trimmer T4
+ -
COMUN
PULSADOR
RS RS
-
FOTOCÉLULAS Y
NERVADURAS NEUMÁTICAS
Electrocerradura:
+
ABERTURA PARA PASO
DE PEATONES
DESDE 3 HASTA 30s
RS RS
-
LUZ AUXILIAR
DESDE 2 HASTA 255s
Luces auxiliares:
+
TIEMPO DE PAUSA
DESDE 2 HASTA 128s
COMUN
RADIOCONTACTO
COMUN
11
los mandos:
3
3 28 27 26
5
Fusible F1 = 8A
Linea
OFF
1 2 3 4 5 6 7 8
2
TRIMMER
TIEMPO DE TRABAJO
DE ABRE/CIERRE
DESDE 2 HASTA 128s
cada impulso
- Paso a paso
Fusible F2 = 8A
Linea
DIP-SWITCH
Tablero de pulsadores Pulin 3:
DIP-SWITCH 2 y 5 (NO tienen que estar NUNCA
ON al mismo tiempo):
7
TRANSFORMADOR
L9
ON
Radiocontacto:
Fusible F4 = 1A
Protección 24V
Transformador
FIG. 11
T1
17
V
T2
DIP-SWITCH 4 y 7:
19 20
Alimentación:
230V
22
22
21
21
230V MAX 25W
CONDENSADOR
T
230V 50Hz
MONOFASICO
está planteado por el "Trimmer" T2, después de lo cual la verja se
Cierra automáticamente.
DIP-SWITCH 3
Tiempo de Pausa
desde 5 hasta 128s
3
2
Reloj:
Trimmer T3
Hombre Presente:
DIP-SWITCH 6
4
ABRE
T2
+
3
+
-
COMUN
-
peatones:
6
Actuando con esta modalidad, cualquier radioimpulso durante el tiempo de pausa en Automático no
da mando alguno al sistema. DIP-SWITCH Núm.2=ON, Núm.3=ON y Núm.5=ON
3
5
3
4
NA
+
peatones T3
6
3
COMUN
ABRE
-
R
IMPORTANTE:
del programador.
Dip-Switch:
DIP-SWITCH
ON
OFF
1 2 3 4 5 6 7 8
8= OFF Libro
50 Hz nonofásica
COMUN
Funcionamiento: programar en el reloj el horario de abertura: a la hora que está planteada, la verja se
abrirá y se quedará abierta el automatismo no va a aceptar ningún mando ulterior (hasta por radio) hasta
tanto que haya transcurrido el lapso de tiempo planteado en el reloj; una vez acabado dicho tiempo,
después del tiempo de pausa, se realizará el cierre automático.
Hay que dejar en cero el "Trimmer" para paso de peatones T3, DIP-SWITCH Núm.3=ON Cierre Automático.
S
23
400V 50Hz TRIFASICO
FUNCIONAMIENTO
22
22
FASE
7
23
FASE
MOTOR
S
FASE
4
M
+
TIEMPO DE
PAUSA DESDE
5 HASTA 128s
400V
ON: Pre-relampagueo
NEUTRO
TIEMPO DE TRABAJO
DE ABRE / CIERRE
DESDE 5 HASTA 128s
Destellador:
-
+
18
U
FASE
-
16
W
COMUN
Motor Monofasico y
Trifasico:
Se emplea el programador Electrónico Elpro 12 Plus de nueva generación en los abre-verjas deslizantes Nyota 115. El mismo está
alimentado con corriente monofásica de 230V 50Hz y cumple con la reglamentación de seguridad de Baja Tensión BT 93/68/CE y
Compatibilidad Eletromagnética EMC 93/68/CE. Se aconseja por consiguiente encargar su instalación a personal técnico calificado
profesionalmente, con arreglo a la reglamentación de seguridad vigente. La empresa constructora rehúsa cualquier responsabilidad
en caso de empleo improprio del programador. La misma se reserva además el derecho de modificar y poner al dia en cualquier
momento ya sea el programador como este folleto.
Led de Diagnostico:
7
COMUN TOPE
DE RECORRIDO
TOPE DE RECORRIDO
DE CIERRE
MOTOR M2
TOPE DE RECORRIDO
DE ABERTURA
MOTOR M2
35 34 33
12 13
9
10 11 12 13
16
17
V
18
19
ELPRO 14 PLUS
20
21
U
S
M1
23
ALIMENTACIÓN
230V 50Hz
MONOFASICO
MOTOR
T
S
R
NEUTRO
DESTELLADOR
230V 25W max
CONDENSADOR
22
22
FASE
6
COMUN
ABRE
8
3
8
ALIMENTACIÓN
400V 50Hz TRIFASICO
Se emplea el programador Electrónico Elpro 14 Plus de nueva generación en los abre-verjas deslizantes. El mismo está alimentado
con corriente monofásica y trifásica de 230/400V y cumple con la reglamentación de seguridad de Baja Tensión, Alta Tensión BT
93/68/CE y Compatibilidad Eletromagnética EMC 93/68/CE. Se aconseja por consiguiente encargar su instalación a personal técnico
calificado profesionalmente, con arreglo a la reglamentación de seguridad vigente. La empresa constructora rehúsa cualquier
responsabilidad en caso de empleo improprio del programador. La misma se reserva además el derecho de modificar y poner al
dia en cualquier momento ya sea el programador como este folleto.
IMPORTANTE:
del programador.
- Para la alimentación, el motor eléctrico y el destellador, amplear hilos de tamaño igual a 1,5 mm2, para una distancia de hasta
50 metros.
- Para los topes de recorrido, las fotocélulas, el tablero de pulsadores y los accesorios, emplear cables con hilos de 1mm2.
DIP-SWITCH 6
4
NA
OFF=Non cierre en automático.
7
NEUTRO
+
+
LUZ AUXILIAR
DESDE 2
HASTA 255s
Hombre Presente:
COMUN
-
peatones R62
Trimmer R63
-
SUMINISTRO
230V 50Hz MONOFASICO
Funcionamiento: programar en el reloj el horario de abertura: a la hora que está planteada, la verja se abrirá y se quedará abierta el automatismo
no va a aceptar ningún mando ulterior (hasta por radio) hasta tanto que haya transcurrido el lapso de tiempo planteado en el reloj; una vez
acabado dicho tiempo, después del tiempo de pausa, se realizará el cierre automático.
3 4
Hay que dejar en cero el "Trimmer" para paso de peatones R62,
DIP-SWITCH Núm.3=ON Cierre Automático.
6
FASE
Reloj:
FIG. 12
Luz auxiliar
230V max 100W:
23 24
CONDENSADOR
F5=1A protección
destellador
FASE
3
DIP-SWITCH 3
3
TIEMPO DE TRABAJO
desde 5 hasta 128s
FASE
+
COMUN
-
ABRE
+
+
COMUN
ON: El destellador está
desactivado durante la pausa
en automático
Trimmer R62
M2
T1
ELECTROCERRADURA
AUXILIAR A 230V
7
21 22
peatones:
COMUN
-
5
230V MAX 25W
32
U
L6
LAMPARA TESTIGO
24V max 3W
DIP-SWITCH 4 y 7:
ON: Pre-relampagueo
Tiempo de Pausa
desde 5 hasta 128s
4
Trimmer R64
3
TOPE DE RECORRIDO DE ABERTURA M1
L7
L9
TOPE DE RECORRIDO DE CIERRE M1
Alimentación:
FUNCIONAMIENTO
está planteado por el "Trimmer" R64, después de lo cual la verja
se Cierra automáticamente.
2
BLOQUEO
TIEMPO DE TRABAJO TIEMPO DE
DE ABRE/CIERRE
PAUSA
DESDE 2 HASTA 128s
DESDE 2
HASTA 128s
M
L8
CONTACTO RADIO
el Programador hay
que realizar este
contacto N.C.
4
31
V
L10
TIEMPO DE PAUSA
desde 5 hasta 128s
+
W
14 15 Para hacer funcionar
+
30
W
RS RS
1
19 20
L1
TIEMPO PARA PASO
DE PEATONES
desde 3 hasta 30s
+
T2
L5
L4
CIERRA
-
-
F4=630mA
protección
transformador
Contacto de seguridad:
R64
+
OFF
L3
L2
ABRE
COMUN
COMUN
Condensador
20µF para 0,5CV
40µF para 1,0CV
-
1 2 3 4 5 6 7 8
SOPORTE PARA
FICHA RADIO
ENCHUFABLE
los mandos:
Destellador:
R65
16 17 18
+
T3
-
29 30
ON
Condensador y Motor Monofásico:
T4
DIP-SWITCH
FOTOCÉLULAS Y
NERVADURA DE SEGURIDAD
11
COMUN
RADIOCONTACTO
COMUN
3
D50
MOTOR
TRANSFORMADOR
3 28 27 26
5
D49
PULIN 3
Tablero de pulsadores Pulin3:
2
9 10
COMUN
cada impulso
- Paso a paso
DIP-SWITCH 2 y 5 (NO tienen que estar NUNCA ON
al mismo tiempo):
7
BLOQUEO
3
habièndo un obstáculo
CIERRA
Radiocontacto:
1
ABRE
COMUN
CONTACTO
FOTOCELULAS Y
NERVADURAS DE
SEGURIDAD
8
6
TOPE DE RECORRIDO
ABERTURA
2
5
TOPE DE RECORRIDO
CIERRE
1
4
F1=8A linea
3
F2=8A linea
DIP-SWITCH 1:
230/400V
F6=630mA
Protección 24V
F3=8A linea
Tope de recorrido:
3 28 27 26
Dip-Switch:
DIP-SWITCH
ON
OFF
1 2 3 4 5 6 7 8
8= OFF Libro
Led de Diagnostico:
L3= Abre, se enciende en cuanto se dé el impulso de mando
de abertura
L4= Cierre, se enciende en cuanto se dé el impulso de
mando de cierre
L5= Bloqueo, se apaga en cuanto se dé el impulso de mando
de stop
o 400V a 50 Hz
L8= Tope de recorrido de cierre Motor M1, está apagado cuando
la verja está cerrada
L9= Tope de recorrido de abertura Motor M1, está apagado
cuando la verja está abierta
D49= Tope de recorrido de cierre Motor M2, está apagado cuando
D50= Tope de recorrido de abertura Motor M2, está apagado
9
COMUN TOPE
DE RECORRIDO
TOPE DE RECORRIDO
DE CIERRE
MOTOR M2
TOPE DE RECORRIDO
DE ABERTURA
MOTOR M2
35 34 33
12 13
9
10 11 12 13
16
17
V
18
19
ELPRO 14 PLUS
20
21
U
S
M1
23
ALIMENTACIÓN
230V 50Hz
MONOFASICO
MOTOR
T
S
R
NEUTRO
DESTELLADOR
230V 25W max
CONDENSADOR
22
22
FASE
6
COMUN
ABRE
8
3
8
ALIMENTACIÓN
400V 50Hz TRIFASICO
Se emplea el programador Electrónico Elpro 14 Plus de nueva generación en los abre-verjas deslizantes. El mismo está alimentado
con corriente monofásica y trifásica de 230/400V y cumple con la reglamentación de seguridad de Baja Tensión, Alta Tensión BT
93/68/CE y Compatibilidad Eletromagnética EMC 93/68/CE. Se aconseja por consiguiente encargar su instalación a personal técnico
calificado profesionalmente, con arreglo a la reglamentación de seguridad vigente. La empresa constructora rehúsa cualquier
responsabilidad en caso de empleo improprio del programador. La misma se reserva además el derecho de modificar y poner al
dia en cualquier momento ya sea el programador como este folleto.
IMPORTANTE:
del programador.
- Para la alimentación, el motor eléctrico y el destellador, amplear hilos de tamaño igual a 1,5 mm2, para una distancia de hasta
50 metros.
- Para los topes de recorrido, las fotocélulas, el tablero de pulsadores y los accesorios, emplear cables con hilos de 1mm2.
DIP-SWITCH 6
4
NA
OFF=Non cierre en automático.
7
NEUTRO
+
+
LUZ AUXILIAR
DESDE 2
HASTA 255s
Hombre Presente:
COMUN
-
peatones R62
Trimmer R63
-
SUMINISTRO
230V 50Hz MONOFASICO
Funcionamiento: programar en el reloj el horario de abertura: a la hora que está planteada, la verja se abrirá y se quedará abierta el automatismo
no va a aceptar ningún mando ulterior (hasta por radio) hasta tanto que haya transcurrido el lapso de tiempo planteado en el reloj; una vez
acabado dicho tiempo, después del tiempo de pausa, se realizará el cierre automático.
3 4
Hay que dejar en cero el "Trimmer" para paso de peatones R62,
DIP-SWITCH Núm.3=ON Cierre Automático.
6
FASE
Reloj:
FIG. 12
Luz auxiliar
230V max 100W:
23 24
CONDENSADOR
F5=1A protección
destellador
FASE
3
DIP-SWITCH 3
3
TIEMPO DE TRABAJO
desde 5 hasta 128s
FASE
+
COMUN
-
ABRE
+
+
COMUN
ON: El destellador está
desactivado durante la pausa
en automático
Trimmer R62
M2
T1
ELECTROCERRADURA
AUXILIAR A 230V
7
21 22
peatones:
COMUN
-
5
230V MAX 25W
32
U
L6
LAMPARA TESTIGO
24V max 3W
DIP-SWITCH 4 y 7:
ON: Pre-relampagueo
Tiempo de Pausa
desde 5 hasta 128s
4
Trimmer R64
3
TOPE DE RECORRIDO DE ABERTURA M1
L7
L9
TOPE DE RECORRIDO DE CIERRE M1
Alimentación:
FUNCIONAMIENTO
está planteado por el "Trimmer" R64, después de lo cual la verja
se Cierra automáticamente.
2
BLOQUEO
TIEMPO DE TRABAJO TIEMPO DE
DE ABRE/CIERRE
PAUSA
DESDE 2 HASTA 128s
DESDE 2
HASTA 128s
M
L8
CONTACTO RADIO
el Programador hay
que realizar este
contacto N.C.
4
31
V
L10
TIEMPO DE PAUSA
desde 5 hasta 128s
+
W
14 15 Para hacer funcionar
+
30
W
RS RS
1
19 20
L1
TIEMPO PARA PASO
DE PEATONES
desde 3 hasta 30s
+
T2
L5
L4
CIERRA
-
-
F4=630mA
protección
transformador
Contacto de seguridad:
R64
+
OFF
L3
L2
ABRE
COMUN
COMUN
Condensador
20µF para 0,5CV
40µF para 1,0CV
-
1 2 3 4 5 6 7 8
SOPORTE PARA
FICHA RADIO
ENCHUFABLE
los mandos:
Destellador:
R65
16 17 18
+
T3
-
29 30
ON
Condensador y Motor Monofásico:
T4
DIP-SWITCH
FOTOCÉLULAS Y
NERVADURA DE SEGURIDAD
11
COMUN
RADIOCONTACTO
COMUN
3
D50
MOTOR
TRANSFORMADOR
3 28 27 26
5
D49
PULIN 3
2
9 10
COMUN
cada impulso
- Paso a paso
DIP-SWITCH 2 y 5 (NO tienen que estar NUNCA ON
al mismo tiempo):
7
BLOQUEO
3
habièndo un obstáculo
CIERRA
Radiocontacto:
1
ABRE
COMUN
CONTACTO
FOTOCELULAS Y
NERVADURAS DE
SEGURIDAD
8
6
TOPE DE RECORRIDO
ABERTURA
2
5
TOPE DE RECORRIDO
CIERRE
1
4
F1=8A linea
3
F2=8A linea
DIP-SWITCH 1:
230/400V
F6=630mA
Protección 24V
F3=8A linea
Tope de recorrido:
3 28 27 26
Dip-Switch:
DIP-SWITCH
ON
OFF
1 2 3 4 5 6 7 8
8= OFF Libro
Led de Diagnostico:
L3= Abre, se enciende en cuanto se dé el impulso de mando
de abertura
L4= Cierre, se enciende en cuanto se dé el impulso de
mando de cierre
L5= Bloqueo, se apaga en cuanto se dé el impulso de mando
de stop
o 400V a 50 Hz
L8= Tope de recorrido de cierre Motor M1, está apagado cuando
L9= Tope de recorrido de abertura Motor M1, está apagado
D49= Tope de recorrido de cierre Motor M2, está apagado cuando
D50= Tope de recorrido de abertura Motor M2, está apagado
9
DIP-SWITCH 1:
1
2
TOPE DE RECORRIDO
ABERTURA M2
COMUN
35 34 33
TOPE DE RECORRIDO
ABERTURA M1
COMUN
COMUN
RADIOCONTACTO
COMUN
11
Led de señalización
de los mandos:
Luces auxiliares:
RS RS
RS RS
MICROINTERRUPTOR
EXTERNO 1 DE DESCONEXIÓN
DE LA TENSIÓN
FASE 1
COMUN
CONDENSADOR
30 µF 0,5 CV
40 µF 1,0 CV
Electrocerradura:
12VCA (Trimmer T4
MICRO DE FINAL
DE CARRERA
NOTA: SI NO HAY SUFICIENTE ARRANQUE O EN CASO DE ESCASEZ
DE CORRIENTE ELÉCTRICA, AGREGAR UN CONDENSADOR DE
12,5 µF CONECTÁNDOLO EN PARALELO A LAS DOS FASES DEL
MOTOR ELÉCTRICO (Fig. 14).
3
3 28 27 26
5
TOPE DE RECORRIDO
CIERRE M2
2
9 10
DIP-SWITCH 2 y 5 (NO tienen que estar
NUNCA ON al mismo tiempo):
7
BLOQUEO
3
cada impulso
- Paso a paso
6
CIERRA
Radiocontacto:
1
ABRE
5
8
COMUN
CONTACTO
FOTOCELULAS Y
NERVADURAS DE
SEGURIDAD
4
3
TOPE DE RECORRIDO
CIERRE M1
12 13
Tope de recorrido:
- Los contactos de los finales de carrera deben conectarse según
el esquema (Fig. 13) (el común 9 en serie con el micro de seguridad
de desconexión de la tensión 1 (Fig. 9).
En la primera prueba de funcionamiento del NYOTA 115, si los finales
de carrera actúan de manera opuesta al movimiento de la verja (es
decir cuando se acciona sobre el asta flexible de los finales de
carrera en el sentido del desplazamiento de la verja y éste no de
detiene), invertir entre sí las fases del motor eléctrico (borne 16
con 18) y las de los finales de carrera (bornes 8 con 10) (Fig. 13) en
el programador, teniendo los cables del común (9 y 17) fijos a los
bornes (Fig. 14).
FASE 2
Regular el Trimmer T4
e nel minimo.
La electrocerradura
se queda excitada
durante 2 segundos
ELPRO 12 PLUS
FIG. 13
Motor Monofasico y Trifasico:
+
TIEMPO DE
PAUSA DESDE
5 HASTA 128s
TIEMPO DE TRABAJO DE
ABRE / CIERRE
DESDE 5 HASTA 128s
W
U
31
32
V
U
M1
M2
MOTOR
MOTOR
Destellador:
COMUN
V
30
18
COMUN
-
+
17
W
T2
T1
-
16
19
DIP-SWITCH 4 y 7:
20
4
CONDENSADOR
CONDENSADOR ADICIONAL
DE ARRANQUE DE 12 µF EN CASO
DE ESCASEZ DE CORRIENTE
ELÉCTRICA COMÚN
ON: Pre-relampagueo
7
CONDENSADOR
CONDENSADOR
ADICIONAL
DE 12 µF
230V MAX 25W
COMUN
Alimentation:
FUNCIONAMIENTO
21
3
2
Reloj:
6
+
Actuando con esta modalidad, cualquier radioimpulso durante el tiempo de pausa en
Automático no da mando alguno al sistema. DIP-SWITCH Núm.2=ON, Núm.3=ON y Núm.5=ON
3
5
Funcionamiento: programar en el reloj el horario de abertura: a la hora que está planteada, la verja se abrirá y se quedará abierta el
automatismo no va a aceptar ningún mando ulterior (hasta por radio) hasta tanto que haya transcurrido el lapso de tiempo planteado
en el reloj; una vez acabado dicho tiempo, después del tiempo de pausa, se realizará el cierre automático.
3 4
Hay que dejar en cero el "Trimmer" para paso de peatones T3, DIP-SWITCH Núm.3=ON y Núm.7=ON
7
ON= El destellador está desactivado
durante la pausa en automatico
OFF= El destellador relampaguea
NA
COMUN
3
ABRE
+
el Trimmer para paso
de peatones T3
DIP-SWITCH Núm.7=ON Destellador está
disactivado durante la pausa
COMUN
-
-
R
FASE
+
FASE
-
T2 Tiempo de Pausa
desde 5 hasta 128s
S
23
MOTOR
ELÉCTRICO
230 V 50 Hz
BIFÁSICO
400V 50Hz TRIFASICO
CONDENSADOR
DE ARRANQUE
30 µF 0,5 CV
40 µF 1,0 CV
Trimmer T3
T
22
peatones:
DIP-SWITCH 6
COMMUN
DIP-SWITCH 3
230V 50Hz
MONOFASICO
21
FASE
Se logra mandar la abertura y cierre "de
acción mantenida" (sin autorretención en
el Relé), por consiguiente la presencia
activa del operador durante todo el
movimiento de la automatización hasta
tanto que se suelte el pulsador o la llave
del selector.
NEUTRO
Hombre Presente:
verja se Abre, se para en Pausa durante el lapso de tiempo
que está planteado por el "Trimmer" T2, después de lo cual la
verja se Cierra automáticamente.
Ciclo Semi-automático: dando un impulso de mando de
abertura, la verja se Abre y a continuación se para en
abertura. Para cerrarla hay que dar el impulso de cierre.
23
FASE
Automático/Semi-automático:
22
S
400V
230V
CONTACTO A TIERRA
FIG. 14
TORNILLO DE REGULACIÓN:
ENROSCAR = + FUERZA
DESENROSCAR = - FUERZA
CONTRATUERCA
REGULACIÓN EMBRAGUE
El embrague limitador de par del NYOTA 115 está completamente
sumergido en baño de aceite y se regula en función del peso de la
verja. Para la regulación utilizar una llave de 13 (Fig. 15).
PERNO DE
BLOQUEO
1) Tener presionado el perno de bloqueo
2) Mediante una llave de 13 desenroscar la contratuerca (el perno
bloqueará el árbol)
3) Siempre con el perno de bloqueo presionado ajustar el tornillo
de regulación (+ fuerza) o aflojarlo (- fuerza)
4) Enroscar la contratuerca hasta bloquear el tornillo de regulación
de forma segura.
5) Soltar el perno de bloqueo.
ELPRO 12 PLUS INCORPORADO
FIG. 15
10
11
DIP-SWITCH 1:
1
2
TOPE DE RECORRIDO
ABERTURA M2
COMUN
35 34 33
TOPE DE RECORRIDO
ABERTURA M1
COMUN
COMUN
RADIOCONTACTO
COMUN
11
Led de señalización
de los mandos:
Luces auxiliares:
RS RS
RS RS
MICROINTERRUPTOR
EXTERNO 1 DE DESCONEXIÓN
DE LA TENSIÓN
FASE 1
COMUN
CONDENSADOR
30 µF 0,5 CV
40 µF 1,0 CV
Electrocerradura:
12VCA (Trimmer T4
MICRO DE FINAL
DE CARRERA
NOTA: SI NO HAY SUFICIENTE ARRANQUE O EN CASO DE ESCASEZ
DE CORRIENTE ELÉCTRICA, AGREGAR UN CONDENSADOR DE
12,5 µF CONECTÁNDOLO EN PARALELO A LAS DOS FASES DEL
MOTOR ELÉCTRICO (Fig. 14).
3
3 28 27 26
5
TOPE DE RECORRIDO
CIERRE M2
2
9 10
DIP-SWITCH 2 y 5 (NO tienen que estar
NUNCA ON al mismo tiempo):
7
BLOQUEO
3
cada impulso
- Paso a paso
6
CIERRA
Radiocontacto:
1
ABRE
5
8
COMUN
CONTACTO
FOTOCELULAS Y
NERVADURAS DE
SEGURIDAD
4
3
TOPE DE RECORRIDO
CIERRE M1
12 13
Tope de recorrido:
- Los contactos de los finales de carrera deben conectarse según
el esquema (Fig. 13) (el común 9 en serie con el micro de seguridad
de desconexión de la tensión 1 (Fig. 9).
En la primera prueba de funcionamiento del NYOTA 115, si los finales
de carrera actúan de manera opuesta al movimiento de la verja (es
decir cuando se acciona sobre el asta flexible de los finales de
carrera en el sentido del desplazamiento de la verja y éste no de
detiene), invertir entre sí las fases del motor eléctrico (borne 16
con 18) y las de los finales de carrera (bornes 8 con 10) (Fig. 13) en
el programador, teniendo los cables del común (9 y 17) fijos a los
bornes (Fig. 14).
FASE 2
Regular el Trimmer T4
e nel minimo.
La electrocerradura
se queda excitada
durante 2 segundos
ELPRO 12 PLUS
FIG. 13
Motor Monofasico y Trifasico:
+
TIEMPO DE
PAUSA DESDE
5 HASTA 128s
TIEMPO DE TRABAJO DE
ABRE / CIERRE
DESDE 5 HASTA 128s
W
U
31
32
V
U
M1
M2
MOTOR
MOTOR
Destellador:
COMUN
V
30
18
COMUN
-
+
17
W
T2
T1
-
16
19
DIP-SWITCH 4 y 7:
20
4
CONDENSADOR
CONDENSADOR ADICIONAL
DE ARRANQUE DE 12 µF EN CASO
DE ESCASEZ DE CORRIENTE
ELÉCTRICA COMÚN
ON: Pre-relampagueo
7
CONDENSADOR
CONDENSADOR
ADICIONAL
DE 12 µF
230V MAX 25W
COMUN
Alimentation:
FUNCIONAMIENTO
21
3
2
Reloj:
6
+
Actuando con esta modalidad, cualquier radioimpulso durante el tiempo de pausa en
Automático no da mando alguno al sistema. DIP-SWITCH Núm.2=ON, Núm.3=ON y Núm.5=ON
3
5
Funcionamiento: programar en el reloj el horario de abertura: a la hora que está planteada, la verja se abrirá y se quedará abierta el
automatismo no va a aceptar ningún mando ulterior (hasta por radio) hasta tanto que haya transcurrido el lapso de tiempo planteado
en el reloj; una vez acabado dicho tiempo, después del tiempo de pausa, se realizará el cierre automático.
3 4
Hay que dejar en cero el "Trimmer" para paso de peatones T3, DIP-SWITCH Núm.3=ON y Núm.7=ON
7
ON= El destellador está desactivado
OFF= El destellador relampaguea
NA
COMUN
3
ABRE
+
el Trimmer para paso
de peatones T3
DIP-SWITCH Núm.7=ON Destellador está
disactivado durante la pausa
COMUN
-
-
R
FASE
+
FASE
-
T2 Tiempo de Pausa
desde 5 hasta 128s
S
23
MOTOR
ELÉCTRICO
230 V 50 Hz
BIFÁSICO
400V 50Hz TRIFASICO
CONDENSADOR
DE ARRANQUE
30 µF 0,5 CV
40 µF 1,0 CV
Trimmer T3
T
22
peatones:
DIP-SWITCH 6
COMMUN
DIP-SWITCH 3
230V 50Hz
MONOFASICO
21
FASE
Se logra mandar la abertura y cierre "de
acción mantenida" (sin autorretención en
el Relé), por consiguiente la presencia
activa del operador durante todo el
movimiento de la automatización hasta
tanto que se suelte el pulsador o la llave
del selector.
NEUTRO
Hombre Presente:
verja se Abre, se para en Pausa durante el lapso de tiempo
que está planteado por el "Trimmer" T2, después de lo cual la
verja se Cierra automáticamente.
Ciclo Semi-automático: dando un impulso de mando de
abertura, la verja se Abre y a continuación se para en
abertura. Para cerrarla hay que dar el impulso de cierre.
23
FASE
Automático/Semi-automático:
22
S
400V
230V
CONTACTO A TIERRA
FIG. 14
TORNILLO DE REGULACIÓN:
ENROSCAR = + FUERZA
DESENROSCAR = - FUERZA
CONTRATUERCA
REGULACIÓN EMBRAGUE
El embrague limitador de par del NYOTA 115 está completamente
sumergido en baño de aceite y se regula en función del peso de la
verja. Para la regulación utilizar una llave de 13 (Fig. 15).
PERNO DE
BLOQUEO
1) Tener presionado el perno de bloqueo
2) Mediante una llave de 13 desenroscar la contratuerca (el perno
bloqueará el árbol)
3) Siempre con el perno de bloqueo presionado ajustar el tornillo
de regulación (+ fuerza) o aflojarlo (- fuerza)
4) Enroscar la contratuerca hasta bloquear el tornillo de regulación
de forma segura.
5) Soltar el perno de bloqueo.
ELPRO 12 PLUS INCORPORADO
FIG. 15
10
11
TABLAS DATOS TÉCNICOS
COMPONENTES PARA LA INSTALACIÓN DEL NYOTA 115
MOTOR ELÉCTRICO
MONOFÁSICO
TRIFÁSICO
MONOFÁSICO
TRIFÁSICO
0,37 KW (0,5 CV)
0,37 KW (0,5 CV)
0,73 KW (1 CV)
0,73 KW (1 CV)
Tensión alimentación
230 V
230/400 V
230 V
230/400 V
Frecuencia
50 Hz
50 Hz
50 Hz
50 Hz
Potencia absorbida
600 W
575 W
1˙130 W
1˙030 W
Corriente absorbida
3,2 A
2,1-1,2 A
5,7 A
3,7-2,2 A
1˙380 revoluciones/1'
Potencia de rendimiento
Velocidad motor
Condensador
Servicio destellador
30 µF
40 µF
S5
S5
S5
NYOTA 115 ELECTROMECÁNICO CON
EMBRAGUE EN BAÑO DE ACEITE
ACOPLE BRONCE-ACERO
22
22x
Relación
Velocidad deslizamiento
Temperatura aceite
Tipo aceite
LLAVE DE
DESBLOQUEO E 13
S5
28x20
40 Nm
40 Nm
80 Nm
80 Nm
1:32
1:32
1:32
1:32
9,6 m/1’
9,6 m/1’
9,6 m/1’
9,6 m/1’
-20°C +80°C
-20°C +80°C
-20°C +80°C
-20°C +80°C
1˙00
0
M8x40
CREMALLERA DE NYLON ESPESOR 8 mm
AGIP ROTRA THT - W 80 - Kg 0,22 AGIP ROTRA THT - W 80 - Kg 0,22 AGIP ROTRA THT - W 80 - Kg 0,22 AGIP ROTRA THT - W 80 - Kg 0,22
Grado de protección
IP 557
IP 557
IP 557
IP 557
Peso NYOTA 115
18,5 Kg
18 Kg
20 Kg
19,5 Kg
Peso máximo verja
500 Kg
600 Kg
800 Kg
1˙200 Kg
Ciclo de servicio
0
CREMALLERA DE ACERO
ESPESOR 22 x 22 mm
REDUCTOR NYOTA 115
Par nominal máximo
2 ˙ 00
PLACA DE ANCLAJE
PARA CEMENTAR EN
EL SUELO
RIOSTRAS DE FIJACIÓN CREMALLERA M8
25 s Abertura - 30 s Pausa - 25 s Cierre
Tiempo de un ciclo completo: 80 s
Ciclos completos Abertura - Pausa - Cierre: 45 ciclos /hora
Ciclos completos anuales (8 horas de servicio al día): 131˙000 ciclos
12
30x
1 ˙ 00
0
PROGRAMADOR ELECTRONICO ELPRO 10 PLUS CEI
Alimentación
230 / 400 V
Salida tensión
230 V - 25 W
Núcleo magnético
Salida baja tensión
24 V - 10 W
Tensión
0-230 V
1˙100 W
Salida
0-12-18-24 V
50-60 Hz
Aislamiento
4 Kv x 1’
Abre-Stop-Cierra
Interruptor de línea
T215K marca SAA
Tamaño contenedor
280x200x110
Capacidad contacto
15 A 250V AC
IP 437
VDE-CSA-DEMCO-SEV
10 A 230 V
4 A 400 V
200
Relè Elesta marca
50
257
352
Frecuencia de ejercicio
MEDIDAS NYOTA 115
62
Mando
1A - 630 mA
CREMALLERA DE ACERO CON OJALES DE
FIJACIÓN ESPESOR 30 x 12 mm
1,5 W / espesor 0,5
104
Fusibles secundarios
5A
RANURAS DE FINAL DE
CARRERA FIJADAS CON
BULONES A LA VERJA
140
Fusibles de línea
20 VA
352
Potencia de salida M.E. máx.
Transformador de potencia
260
140
278
12
50
145
13
TABLAS DATOS TÉCNICOS
COMPONENTES PARA LA INSTALACIÓN DEL NYOTA 115
MOTOR ELÉCTRICO
MONOFÁSICO
TRIFÁSICO
MONOFÁSICO
TRIFÁSICO
0,37 KW (0,5 CV)
0,37 KW (0,5 CV)
0,73 KW (1 CV)
0,73 KW (1 CV)
Tensión alimentación
230 V
230/400 V
230 V
230/400 V
Frecuencia
50 Hz
50 Hz
50 Hz
50 Hz
Potencia absorbida
600 W
575 W
1˙130 W
1˙030 W
Corriente absorbida
3,2 A
2,1-1,2 A
5,7 A
3,7-2,2 A
Potencia de rendimiento
Velocidad motor
Condensador
Servicio destellador
30 µF
40 µF
S5
S5
S5
NYOTA 115 ELECTROMECÁNICO CON
EMBRAGUE EN BAÑO DE ACEITE
ACOPLE BRONCE-ACERO
22
22x
Relación
Velocidad deslizamiento
Temperatura aceite
Tipo aceite
LLAVE DE
DESBLOQUEO E 13
S5
28x20
40 Nm
40 Nm
80 Nm
80 Nm
1:32
1:32
1:32
1:32
9,6 m/1’
9,6 m/1’
9,6 m/1’
9,6 m/1’
-20°C +80°C
-20°C +80°C
-20°C +80°C
-20°C +80°C
1˙00
0
M8x40
CREMALLERA DE NYLON ESPESOR 8 mm
AGIP ROTRA THT - W 80 - Kg 0,22 AGIP ROTRA THT - W 80 - Kg 0,22 AGIP ROTRA THT - W 80 - Kg 0,22 AGIP ROTRA THT - W 80 - Kg 0,22
IP 557
IP 557
IP 557
IP 557
Peso NYOTA 115
18,5 Kg
18 Kg
20 Kg
19,5 Kg
Peso máximo verja
500 Kg
600 Kg
800 Kg
1˙200 Kg
Ciclo de servicio
0
CREMALLERA DE ACERO
ESPESOR 22 x 22 mm
REDUCTOR NYOTA 115
Par nominal máximo
2 ˙ 00
PLACA DE ANCLAJE
PARA CEMENTAR EN
EL SUELO
RIOSTRAS DE FIJACIÓN CREMALLERA M8
25 s Abertura - 30 s Pausa - 25 s Cierre
Tiempo de un ciclo completo: 80 s
Ciclos completos Abertura - Pausa - Cierre: 45 ciclos /hora
Ciclos completos anuales (8 horas de servicio al día): 131˙000 ciclos
12
30x
1 ˙ 00
0
PROGRAMADOR ELECTRONICO ELPRO 10 PLUS CEI
Alimentación
230 / 400 V
Salida tensión
230 V - 25 W
Núcleo magnético
Salida baja tensión
24 V - 10 W
Tensión
0-230 V
1˙100 W
Salida
0-12-18-24 V
50-60 Hz
Aislamiento
4 Kv x 1’
Abre-Stop-Cierra
Interruptor de línea
T215K marca SAA
Tamaño contenedor
280x200x110
Capacidad contacto
15 A 250V AC
IP 437
VDE-CSA-DEMCO-SEV
10 A 230 V
4 A 400 V
200
Relè Elesta marca
50
257
352
Frecuencia de ejercicio
MEDIDAS NYOTA 115
62
Mando
1A - 630 mA
CREMALLERA DE ACERO CON OJALES DE
FIJACIÓN ESPESOR 30 x 12 mm
1,5 W / espesor 0,5
104
Fusibles secundarios
5A
RANURAS DE FINAL DE
CARRERA FIJADAS CON
BULONES A LA VERJA
140
Fusibles de línea
20 VA
352
Potencia de salida M.E. máx.
Transformador de potencia
260
140
278
12
50
145
13
FINAL DE CARRERA MAGNÉTICO EN EL NYOTA 115 - Código art. 123
IMPORTANTE: ANTES DE FIJAR EL TORNILLO ASEGURARSE QUE SE HAN PASADO LOS CABLES ELÉCTRICOS POR EL AGUJERO DEL
CÁRTER DEL FINAL DE CARRERA MAGNÉTICO.
MAGNETOS PERMANENTES CON SOPORTES
DE FIJACIÓN MEDIANTE ABRAZADERA PARA
FIJAR A LA CREMALLERA
MONTAJE DE LA VERSIÓN NYOTA 115 CON FINALES DE CARRERA MAGNÉTICOS
DISTANCIAS Y MONTAJE DE LOS FINALES DE CARRERA MAGNÉTICOS EN EL NYOTA 115 - Cód. art. 123
CREMALLERA CON SOPORTES 30x12
FIJACIÓN DEL MAGNETO CON ABRAZADERA
TORNILLO DE BLOQUEO M6X25 PARA FIJAR
EL SOPORTE Y EL CÁRTER FIJACIÓN CABLE
5mm – Distancia
a mantener
FASE
COMÚN
FASE
CÁRTER FINAL
DE CARRERA
MAGNÉTICO
DER.
FINAL DE CARRERA
MAGNÉTICO CON
SOPORTE
IZQ.
CREMALLERA DE NYLON 28x20
FIJACIÓN DEL MAGNETO CON BULONES
CAJA DE
PROTECCIÓN
5mm – Distancia
a mantener
FASE
COMÚN
MOTORREDUCTOR
NYOTA 115
FASE
CAJA
PROGRAMADOR
ELPRO 12 PLUS
CREMALLERA DE ACERO 22x22
5mm – Distancia
a mantener
FASE
COMÚN
FASE
FIG. 16
El final de carrera magnético se aplica al Nyota 115, cuando los magnetos permanentes se fijan a la cremallera en movimiento junto
con la verja, en la posición final de carrera en abertura y en cierre.
14
Dis. N.
1975
15
FINAL DE CARRERA MAGNÉTICO EN EL NYOTA 115 - Código art. 123
IMPORTANTE: ANTES DE FIJAR EL TORNILLO ASEGURARSE QUE SE HAN PASADO LOS CABLES ELÉCTRICOS POR EL AGUJERO DEL
CÁRTER DEL FINAL DE CARRERA MAGNÉTICO.
MAGNETOS PERMANENTES CON SOPORTES
DE FIJACIÓN MEDIANTE ABRAZADERA PARA
FIJAR A LA CREMALLERA
MONTAJE DE LA VERSIÓN NYOTA 115 CON FINALES DE CARRERA MAGNÉTICOS
DISTANCIAS Y MONTAJE DE LOS FINALES DE CARRERA MAGNÉTICOS EN EL NYOTA 115 - Cód. art. 123
CREMALLERA CON SOPORTES 30x12
FIJACIÓN DEL MAGNETO CON ABRAZADERA
TORNILLO DE BLOQUEO M6X25 PARA FIJAR
EL SOPORTE Y EL CÁRTER FIJACIÓN CABLE
5mm – Distancia
a mantener
FASE
COMÚN
FASE
CÁRTER FINAL
DE CARRERA
MAGNÉTICO
DER.
FINAL DE CARRERA
MAGNÉTICO CON
SOPORTE
IZQ.
CREMALLERA DE NYLON 28x20
CAJA DE
PROTECCIÓN
5mm – Distancia
a mantener
FASE
COMÚN
MOTORREDUCTOR
NYOTA 115
FASE
CAJA
PROGRAMADOR
ELPRO 12 PLUS
CREMALLERA DE ACERO 22x22
5mm – Distancia
a mantener
FASE
COMÚN
FASE
FIG. 16
El final de carrera magnético se aplica al Nyota 115, cuando los magnetos permanentes se fijan a la cremallera en movimiento junto
con la verja, en la posición final de carrera en abertura y en cierre.
14
Dis. N.
1975
15
NYOTA 115
CONTROL Y MANTENIMIENTO
Para un rendimiento óptimo y duradero del equipo y según la normativa de seguridad, es necesario que personal cualificado efectúe
un mantenimiento correcto y controle toda la instalación tanto en la parte de la automación como de los aparatos electrónicos
instalados y el cableado.
- Automación electromecánica: un control de mantenimiento cada 6 meses aprox.
- Aparatos electrónicos y sistemas de seguridad: un control de mantenimiento mensual.
03-2005
ABRE-VERJAS ELECTROMECÁNICO
ADVERTENCIAS
- Efectuar antes de cada instalación un Análisis de los Riesgos y utilizar dispositivos según las Normas de seguridad EN 12445
y EN 12453.
- Es necesario cumplir cuanto descrito en este libreto de instrucciones – comprobar que los datos en la placa del motor eléctrico
sean los mismos que los de la red de distribución.
- Los materiales del embalaje como: cartón, nylon y poliestireno deben ser entregados a empresas especializadas en la
recuperación de desechos.
- Si se saca el actuador, no cortar los cables eléctricos, sino que sacarlos de la bornera aflojando los tornillos de ajuste dentro
de la caja de derivación.
- Desconectar el interruptor general antes de abrir la tapa de la caja de derivación cable eléctrico.
- Todo el automatismo debe estar conectado a tierra, mediante cable eléctrico de color amarillo/verde con su símbolo.
- Se aconseja leer atentamente las normas, las sugerencias y las observaciones indicadas en el libreto "Norme de seguridad".
®
el abre verjas
Made in Italy
El desarrollo de MECCANICA FADINI siempre se ha basado en la garantía de la calidad de los propios productos y en la existencia
de un sistema de “CONTROL TOTAL DE LA CALIDAD” que garantiza el mantenimiento durante largo plazo de los niveles de calidad
y una constante actualización según las Normas Europeas dentro del cuadro de un proceso de mejora continuo.
La marca “CE” certifica que el automatismo cumple con los requisitos esenciales de la Directiva Europea Art. 10 CEE 73/23, relativa
a la declaración del constructor de conformidad con los productos fabricados en el grupo perteneciente a las normas ISO 9000 =
UNI EN 29000 y por lo tanto es una AUTOMACIÓN CONFORME CON LAS NORMAS DE SEGURIDAD EN 12453, EN 12445.
MARCA EUROPEA QUE ACREDITA LA
CONFORMIDAD A LOS REQUISITOS ESENCIALES
DE LA DIRECTIVA 98/37/CE
• DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
• NORME DE SEGURIDAD
• NORMAS EN 12453, EN 12445
• NORMAS CEI EN 60204-1
• CERTIFICADO DE GARANTÍA A PETICIÓN DEL CLIENTE
E
®
s.n.c.
FABRIC A AUTOMATISACIONES VERJ AS
PARA EL MONTAJE EN UNA PUERTA CORREDIZA
®
Timbro installador
El fabricante se reserva el derecho de aportar modificaciones al producto sin un aviso previo.
Via Mantova, 177/A - 37053 Cerea (Verona) Italy - Tel. +39 0442 330422 r.a. - Fax +39 0442 331054 - e-mail: [email protected] - www.fadini.net
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MANUAL DE INSTRUCCIONES

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