movimiento de tierra en faenas mineras

Transcripción

Entrevista
tecnología
Jorge Mas, Presidente CChC
Equipos de Shotcrete
maquinarias
Excavadoras
construcción
minera
NÚMERO 9 / diciembre 2014
Movimiento
de tierra
en faenas
mineras
Logotipo:
Fuente: Times New Roman
Color texto: Negro 100%
Rojo: C15 M100 Y90 K10
Verde: C75 M0 Y100 K0
Azul: C99 M 98 Y19 K9
Considerada como
una de las principales
actividades en la minería,
cuenta con varias
etapas, en las que se debe
cuidar la planificación
y programación tanto
de desplazamientos
como de rutas.
Pág
06
gentileza codelco
REPORT
CENTRAAJE
L
04. CARTA DEL EDITOR
14
Pág
06. REPORTAJE CENTRAL
Movimiento de tierra en faenas
mineras
Considerada como una de las actividades
principales en la minería, cuenta con varias
etapas donde destacan el carguío, transporte
y descarga. En todas estas se debe cuidar la
planificación y programación de los movimientos y rutas.
14. ENTREVISTA EN PROFUNDIDAD
Jorge MAs Figueroa,
Presidente CChC:
“Hay que generar las confianzas
para avanzar en medidas que mejoren
la productividad”
El timonel de la asociación gremial enfrenta el
actual escenario y se hace cargo de los
desafíos que debe enfrentar el sector. Es el
camino para crecer.
2 construcción minera nº 9 • diciembre 2014
20. SEGURIDAD
Refugios mineros
Definidos como zonas de seguridad confinados dentro de un entorno expuesto a importantes problemas de ventilación, evitan el ingreso de agentes externos potencialmente
dañinos para quienes estén en el interior.
26. TENDENCIAS
Visita Casa Matriz de JCB
La compañía inglesa abrió las puertas de sus
fábricas para revelar los últimos desarrollos
en maquinarias para la industria.
30. TECNOLOGÍA
Equipos de shotcrete
Los equipos de hormigón proyectado han
evolucionado desde las máquinas adaptadas, a aquellas especialmente diseñadas
para esta labor.
36. PROYECTO NACIONAL
Rockwood Lithium
El proyecto contempla la construcción de una
planta de carbonato de litio grado batería
que permitirá llegar a producir 47.000
toneladas del mismo mineral al año.
Construcción Minera nº 9
Pág
40. SUSTENTABILIDAD
Parque Eólico El Arrayán
El proyecto cuenta con 50 aerogeneradores, de una
capacidad de 2,3 Megavatios, cada uno. El parque
está emplazado en un terreno de 62 hectáreas.
40
46. MAQUINARIAS
Excavadoras hidráulicas
Las excavadoras hidráulicas son equipos versátiles
para la construcción civil y minera. Su brazo mecánico
puede incorporar diferentes herramientas para trabajos en tierra, roca, hormigón o acero.
54. COLUMNA
Debemos reducir el “Re-Trabajo”
Diego Rojas Herrera, Hub Productivity Manager
de Bechtel.
56. COLUMNA
La Gestión del Riesgo en los Proyectos
de Obras Subterráneas – Parte I
Alexandre Gomes, Presidente de Comité de Túneles y
Espacios Subterráneos de Chile, entidad coordinada
por CDT.
58. COLUMNA
Productividad laboral minera:
un diagnóstico
Gustavo Lagos, Profesor Universidad Católica de Chile.
30
Pág
60. COLUMNA
Cultura de seguridad
Jorge Schwerter Hofmann, Gerente General Excon
Construcción.
62. INTERNACIONAL
Proyectos mineros en Perú
Fosfatos del Pacífico, Crespo y Pukaqaqa, tres proyectos que
se están desarrollando hoy en Perú. Una revisión a los aspectos
técnicos de cada uno de ellos.
66. EVENTOS
Exponor 2015
Entre el 11 y el 15 de mayo de 2015 se realizará en la región
de Antofagasta una de las ferias internacionales más
importantes de la industria minera.
68. EVENTOS
V Encuentro Mandante Contratista Expositores de vasta trayectoria abordaron las mejores
prácticas para la solución de controversias originadas por los
contratos de construcción.
70. PUBLICACIONES Y WEB
72. AGENDA
74. NOTICIAS BREVES
Noticias nacionales e internacionales relacionadas con las
innovaciones y novedades del sector minero.
construcción minera nº 9 • diciembre 2014 3
Palabras autorizadas
El objetivo es uno solo: llevar contenidos técnicos de calidad a los profesionales relacionados con el mundo de la construcción de proyectos para minería. La meta parece sencilla, pero
encierra un fuerte desafío que enfrentamos con gusto. Por ello, en cada edición apuntamos a
sumar nuevos elementos que permitan llegar con mejor información a más lectores.
En esta línea, a la habitual cobertura de obras complejas y zoom a las principales novedades, incorporamos nuevas herramientas. Por ejemplo, ahora en varios de nuestros artículos
observarán un código QR. Con solo utilizar la aplicación de scanner de cualquier smatphone,
usted podrá acceder a videos sobre el funcionamiento de una maquinaria novedosa o un fragmento de una faena desafiante. Ya no hace falta ingresar a sitios web ni otros pasos intermedios, ahora cuentan con información complementaria directamente desde la revista a su teléfono celular.
Sí, dijimos mejor contenido a más lectores, junto con perfeccionar día a día la distribución de
Revista Construcción Minera ahora incrementamos sustancialmente los potenciales receptores.
A través de la base de datos de nuestra Corporación de Desarrollo Tecnológico, que supera
los 25 mil contactos, enviamos mailing anunciando la nueva revista y con el sumario completo.
Es decir, que con un solo clic los usuarios pueden acceder rápidamente al artículo de su preferencia. Acceso más rápido a los contenidos para más profesionales.
Nuevas herramientas y tecnologías, pero no perdemos de vista ni por un instante a los principales protagonistas de este segmento: los profesionales que cotidianamente lideran los proyectos de construcción para minería. Es así, que hemos sumado una nueva columna a nuestra
revista la de Gustavo Lagos, prestigioso académico de la Pontificia Universidad Católica e integrante de nuestro Comité Editorial. Pero vamos un paso más allá, y sumamos una nueva sección: entrevista en profundidad. Los grandes personajes de la construcción y minería cara a
cara con nuestro Editor para abordar con una visión técnica los temas que nos preocupan a
todos. Inauguramos esta sección con Jorge Mas, Presidente de la Cámara Chilena de la Construcción y socio de Mas Errazuriz, quien entrega una mirada aguda de lo mucho que queda
por avanzar en materia de productividad.
Mejor contenido y más receptores, una meta que no tardará en cumplirse mientras sigamos
recurriendo a las palabras autorizadas de los grandes profesionales del rubro y mientras sigamos escuchando las palabras autorizadas de ustedes, nuestros lectores.
comité editorial
Presidente
Manuel José Navarro V.
Alfredo Echavarría F.
Alexandre Gomes A.
Pilar Henriquez
Gustavo Lagos C.
Juan Carlos León F.
Diego Rojas H.
Álvaro Merino L.
Jorge Schwerter H.
Gerente de Comunicaciones
Marcelo Casares Z.
Editor
Alejandro Pavez V.
Subeditor
Alfredo Saavedra L.
Periodistas
Patricia Avaria R.
Fabiola García S.
Linda Ulloa G.
Subgerente de Ventas
Rodrigo Mellado E.
Ejecutivas Comerciales
María Valenzuela V.
Monserrat Johnson M.
Olga Rosales C.
Marcela Burdiles S.
Director de Arte
Alejandro Esquivel R.
Fotografía
Jaime Villaseca H.
Impresión
Gráfica Andes
E-mail
[email protected]
Foto portada
123RF.com/ Zavalnyuk Sergey
Marcelo Casares Z.
Logotipo:
Fuente: Times New Roman
Color texto: Negro 100%
Rojo: C15 M100 Y90 K10
Verde: C75 M0 Y100 K0
Azul: C99 M 98 Y19 K9
directorio cdt / presidente Carlos Zeppelin H. / directores Sergio Correa D., Juan Francisco Jiménez P., Adelchi Colombo B., Alicia Vesperinas B., Manuel José Navarro V.,
y Enrique Loeser B. / gerente general Juan Carlos León F. / e-mail [email protected] / www.cdt.cl
Los contenidos de Revista Construcción Minera, publicación elaborada por Corporación de Desarrollo Tecnológico de la Cámara Chilena de la Construcción, consideran el estado actual del arte en sus
respectivas materias al momento de su edición. Revista Construcción Minera no escatima esfuerzos para procurar la calidad de la información presentada en sus artículos técnicos. Sin embargo, en
aquellos reportajes que entregan recomendaciones y buenas prácticas, Revista Construcción Minera advierte que es el usuario quien debe velar porque el personal que va a utilizar la información y
recomendaciones entregadas esté adecuadamente calificado en la operación y uso de las técnicas y buenas prácticas descritas en esta revista, y que dicho personal sea supervisado por profesionales
o técnicos especialmente competente en estas operaciones o usos. El contenido e información de estos artículos puede modificarse o actualizarse sin previo aviso. Sin perjuicio de lo anterior, toda
persona que haga uso de estos artículos, de sus indicaciones, recomendaciones o instrucciones, es personalmente responsable del cumplimiento de todas las medidas de seguridad y prevención
de riesgos necesarias frente a las leyes, ordenanzas e instrucciones que las entidades encargadas imparten para prevenir accidentes o enfermedades. Asimismo, el usuario de este material será
responsable del cumplimiento de toda la normativa técnica obligatoria que esté vigente, por sobre la interpretación que pueda derivar de la lectura de esta publicación.
reportaje
central
Características
generales del proceso
Movimiento
de tierra
en faenas
mineras
Alfredo Saavedra L.
Periodista Construcción Minera
❱❱ Considerada como una de
las actividades principales en
la minería, cuenta con varias
etapas donde destacan el carguío,
transporte y descarga. En todas
estas se debe cuidar
la planificación y programación
de los movimientos y rutas.
C
❱❱ Dentro de las principales
máquinas utilizadas se
encuentran las excavadoras,
cargadoras y camiones tolva
que trasladan el material de
un lugar a otro. También se
usan otras como la rotopala,
bulldozers y varios cargadores
híbridos para aplicaciones
específicas.
Gentileza excon
❱❱ Debido a los tamaños de
la maquinaria utilizada, la
prevención y seguridad es un
tema muy relevante durante
estos procesos. Por eso se busca
minimizar y evitar los factores
de riesgo, incluyendo el adecuado
tratamiento y mantención para
rutas y caminos.
onsiderado por algunos como el eje motriz de la minería, el movimiento de tierra es
una de las actividades más importantes
dentro de la industria ya que se realiza desde la fase de construcción hasta el cierre
de los proyectos. En términos generales,
hace referencia al conjunto de actuaciones a producirse en un terreno para la ejecución de una obra, que
puede llevarse a cabo en forma manual y mecánica. Si
bien es un proceso que se desarrolla tanto en minería
como en construcción, hay diferencias en la forma en
que se ejecutan. “Principalmente las hay en términos
de rendimientos, ya que en las obras de construcción,
al ser menos masivas, en ciertas oportunidades buscan mayor perfección, mientras que en la minería se
busca mayor volumen”, explica José Miguel Larraín,
gerente comercial de Constructora Excon S.A. El ingeniero, agrega que en la minería existen menores interferencias durante el proceso y se trabaja con equipos
de mayor tamaño, comparado con las obras civiles inmersas en la ciudad donde se trabaja con equipo convencional y además se deben cuidar aspectos como el
tráfico de las áreas urbanas, control de polvo, lavado
de ruedas al salir de la obra, entre otros.
Para realizar movimiento de tierra, se ejecutan algunas tareas como la etapa de despeje, que incluye limpiar el terreno de arbustos, maleza, basuras, etcétera y
luego se procede con el replanteo para comenzar con
la excavación. “Lo que se hace en proyectos mineros,
es sacar todo el material que no tiene mineral y usarlo
para relleno de plataformas donde habrán instalaciones o simplemente llevarlo al botadero. Esa es la etapa
de pre-stripping”, detalla Larraín. El ingeniero comenta
que a veces en algunas faenas también se pide retirar
“top-soil”, dependiendo de dónde estén ubicadas geográficamente o de los compromisos ambientales adquiridos.
Dependiendo del material se pueden tener dos tipos
de trabajos: en tierra y en roca. Para los primeros, que
por lo general se realizan por medios mecánicos, se
deben considerar las características del terreno que influyen en el desempeño de la maquinaria correspondiente (cohesión, densidad, compacidad) y también
factores intrínsecos como asentamientos, niveles freáticos o zonas plásticas. Respecto a los trabajos en roca,
se consideran sus características (dureza, forma, estratificación, etcétera), así como la cantidad y tipos de explosivos a utilizar, en el caso de rocas de gran dureza.
Gentileza ACHS
Gentileza excon
Etapas del proceso
Si bien no es una fase del proceso en sí, para trasladar la
maquinaria que se utilizará, generalmente circula una camioneta por delante como escolta, indicando que va una
carga ancha. Detrás de los equipos circula otra camioneta
que se encarga de evitar un acercamiento muy próximo o
que intenten adelantarlos sin previa coordinación con la
escolta anterior.
Una vez en el lugar determinado, se da paso a las fases
de explotación y pre-stripping y luego se avanza a las zonas de mineral propiamente tal. “La programación se hace
de acuerdo a cómo va la veta de extracción y capacidad
de proceso de las minas. Son programaciones hechas con
software topográficos que van indicando las cantidades a
explotar, de dónde tienes que sacar, qué cantidad (plan
minero), y a qué lugar hay que ir a botar el material”,
cuenta Larraín, agregando que la extracción en rajo abierto es diferente a la de túneles porque en estos logras una
extracción más precisa, mientras que en los primeros el
mineral es más difícil de homogenizar.
En la etapa de carguío
es fundamental un diseño
eficiente para que en la
operación se trabaje de manera
integrada con los camiones.
Esto, para evitar riesgo de
choques y colisiones entre los
equipos que realizan las cargas.
La siguiente etapa se refiere a la de carguío, donde los
expertos coinciden en que es fundamental un diseño eficiente en la que la operación trabaje de manera integrada
con los camiones, equipos ampliamente utilizados en los
procesos realizados en rajo abierto, gracias a su mayor flexibilidad para llevar a cabo grandes movimientos de tierra.
Si bien, no hay un tipo de carguío ideal, las palas de
cable son muy apreciadas gracias a su robustez y efectividad de costo. Las grandes excavadoras hidráulicas, también se han transformado en una buena alternativa para
estas actividades.
En el caso de movimientos de volúmenes pequeños de
material, se utilizan excavadoras hidráulicas y cargadores
frontales, ya que el bajo costo de capital y la movilidad,
ayudan a optimizar el sistema de carguío.
En la etapa de transporte, se incluye el diseño de la
ruta, cuyos criterios más importantes se refieren a la distancia de detención, señales de distancia y velocidad, los
que cobran mayor relevancia cuando hay intersecciones,
curvas y ubicaciones de descarga. En cuanto a la construcción de las rutas estas contienen material de sub-base
y pavimentos de calidad y espesor adecuados (dependiendo en parte del proyecto). Para aumentar su seguridad y productividad se utilizan caminos duros, lisos y con
buena tracción. “A los caminos se les hace mantenimiento.
Hay equipos que van sacando las piedras y los van dejando lo más parejos posible”, señala Larraín, agregando que
uno de los temas relevantes dentro del presupuesto, es
que las rutas duren lo más posible ya que las piedras son
agentes que desgastan mucho a los vehículos. El experto
indica que para mantener los caminos se usan motoniveladoras, rodillos y camiones aljibe que van lanzando agua
para mantener las superficies húmedas y regadas.
Por último está la fase de descarga de material, que se
realiza en dos tipos de botaderos uno para el material de
desecho (estéril) y otro que va directamente hacia los
procesos de chancado. “Los camiones llevan cualquier
tipo de material (útil y no útil) y el lugar de descarga dependerá del diseño, tamaño y desarrollo de la mina, así
bón muy suave hasta mineral duro, mientras que para aplicaciones de menor escala se opta por el cargador frontal.
“Para la carga debe haber un balance, ya que se recomienda cargar cuatro o cinco paladas. Lo ideal es que con
cinco ciclos de carguío el camión deba irse, por tanto el
tamaño de la pala debe ser acorde con eso”, comenta
Larraín.
En cuanto a los camiones, se pueden clasificar en aquellos con carga y descarga en la parte trasera, utilizados
para roca-mineral y lastre de alta densidad (como por
ejemplo cobre) y en aquellos usados para grandes volúmenes ligeros, ocupados para materiales menos densos,
como el carbón. El rango común de tamaño de camiones
va desde menos de 50 toneladas métricas de capacidad
hasta más de 290.
Los camiones tolva se caracterizan por su caja abierta
que transporta, vuelca o esparce materiales y donde la
carga se efectúa por medios externos al volcador. También
está el camión tolva articulado que posee ruedas con dirección por articulación de bastidores.
Si bien estos son los equipos más comunes, se usan
otros como la rotopala y varios cargadores híbridos para
aplicaciones específicas, así como perforadoras para poder meter los explosivos durante la fase de tronaduras y
los ya mencionados bulldozer, que corresponden a máquinas autopropulsadas sobre orugas o ruedas, equipadas con una hoja que corta, desplaza y nivela materiales
mediante el movimiento de avance de la máquina, o un
como el tamaño de los caminos y volúmenes que se transporten diariamente”, explica Larraín.
Para la conformación de los botaderos generalmente se
necesita la ayuda de bulldozers y se debe ir “afirmando”
la carga al tratarse de grandes volúmenes de descargas.
Uso de máquinas
Como se mencionó anteriormente, las principales máquinas utilizadas para movimiento de tierra son excavadoras,
cargadoras (también llamadas cargadora de pala frontal o
pala cargadora frontal) y los grandes camiones que trasladan el material de un lugar a otro. En el caso de las primeras, como su nombre lo indica, se usan para realizar excavaciones, donde el equipo se posiciona sobre el terreno y
con una “cuchara” arranca el material que arrastra y deposita en su interior, gracias a un movimiento que va desde
abajo hacia arriba. Dentro de las variantes de esta máquina está la retroexcavadora que a diferencia de la anterior
realiza la excavación de arriba hacia abajo y es utilizada
para trabajar el movimiento de tierra a nivel inferior al plano de apoyo o un poco superior a este.
Por su parte, las cargadoras, son palas mecánicas montadas sobre ruedas o cadenas. Su estructura de soporte
posee dos brazos articulados que se accionan de manera
hidráulica. También ampliamente utilizadas en los procesos de movimiento de tierra están las palas de cable, palas hidráulicas y cargadores frontales, donde las primeras
se prefieren para grandes tasas de producción desde car-
• excavadoras
• cargadores frontales
• camiones articulados
• minicargadores
• miniexcavadoras
• carros utilitarios
• manipuladores telescópicos
• compresores
• torres de iluminación
• aditamentos
Antofagasta
copiapó
Santiago
concepción
Puerto Montt
Pedro Aguirre Cerda 15700
Galpón B
Tel: 6- 699 0354 / 6-675 4508
Longitudinal Norte
Américo Vespucio 1151
Edificio B01 Quilicura
Tel: 2 964 3050
Fax: 2 964 3078
Camino a Coronel, Km 10, Nº 5580
Módulo 7F San Pedro de la Paz
Tel: (41) 273 9955
Ruta 5 Sur, Km 1025
Tel: (65) 2438 778
Fax: (65) 2438 781
Nº 13604 Bodega 5
Tel: (56) 2350 8881
www.doosanbobcat.cl
accesorio montado utilizado para ejercer una fuerza de
empuje o de tracción.
De acuerdo al Decreto Supremo N°594, hay algunos
requisitos que pueden hacerse extensivos también a la
maquinaria con que se opera en el movimiento de tierra,
como por ejemplo la exposición a vibraciones, donde será
el fabricante quien debe asegurarse que no se sobrepasen los límites indicados bajo condiciones normales de
operación. Respecto a la exposición al calor, en tanto, se
recomienda que el operador de la maquinaria no esté en
condiciones que superen los 25°C durante su jornada de
trabajo, mientras que ante la exposición al frío las cabinas
cerradas deben contar con sistemas que impidan temperaturas inferiores a los 10°C.
Prevención y seguridad
Debido a los tamaños de la maquinaria utilizada en los
movimiento de tierra, la prevención y seguridad es un
tema muy relevante durante estos procesos. Y es que en
cada etapa podemos encontrar factores de riesgo que se
deben minimizar y evitar. En el caso del carguío, la zona
donde se realiza este paso comúnmente es de espacio
reducido, por lo que hay riesgo de choques y colisiones
entre camiones y equipos que cargan. Por tanto, la planificación de los movimientos y del punto de carguío, resultan
fundamentales. Además, se debe prohibir la circulación de
personas en el lugar y establecer un protocolo de acercamiento a vehículos menores, donde se pueda definir una
zona de estacionamiento cercana para que los operadores
puedan bajarse, recibir instrucciones, hacer cambios de
turno, etcétera.
“Si bien en los entornos de extracción de mineral, existe restricción de acceso peatonal, normalmente se usan
Gentileza excon
Las palas cargadoras son muy apreciadas para estos
procesos gracias a su robustez y efectividad de costo.
Las grandes excavadoras hidráulicas, también
se han ido transformando en una buena alternativa
para los movimientos de tierra.
sistemas de candado para identificar a quienes deban realizar labores en los alrededores (mantención de equipos,
por ejemplo)”, explica Rodrigo Barahona, especialista sénior sector Minería de la Asociación Chilena de Seguridad,
ACHS.
En cuanto al transporte de material, lo principal es considerar la calidad de las rutas por donde se moverán los
equipos y siempre tener definidos los caminos de antemano. Se recomienda usar caminos separados para equipos
menores y de servicio para evitar colisiones entre ellos. La
mantención de las rutas se debe realizar eliminando la
piedrecilla que provoca desestabilización y regándola para
evitar la baja visibilidad producto del polvo en suspensión.
Los expertos recomiendan eso sí, que este riego sea programado y segmentado en zonas de pendientes, dejando
lugares secos para evitar el resbalamiento de camiones en
circulación. Mantener bermas de seguridad en la ruta también es una recomendación ya que servirán de contención
al equipo que pueda salirse del camino.
En la etapa de descarga, en tanto, se debe tener en
cuenta que el terreno no está nivelado y esas pendientes
pueden desestabilizar los camiones, por lo que es fundamental realizar la correspondiente preparación del terreno.
Una vez hecho eso, los camiones deberían comenzar la
descarga. También es importante considerar el flujo de
camiones durante esta etapa por lo que las rutas de acceso y salida deben quedar definidas de modo que no se
produzcan encuentros entre ellos. Durante esta fase, el
operador siempre debe contar con total visibilidad y realizar el menor número de maniobras posibles para ejecutar
la descarga.
En cuanto a recomendaciones generales de protección
personal, los trabajadores deben portar sus cascos, espe-
cialmente al momento de circular por la obra, así como sus
botas de seguridad antideslizantes, protectores de oídos
(uso obligatorio en cabinas abiertas y cerradas) y protectores de vista. También deben utilizar ropa de trabajo acorde
a la situación climática y guantes adecuados para posibles
emergencias de mantención durante el trabajo.
Para máquinas, la Norma Chilena NCh349 Of. 1999
establece que en el carguío por pala mecánica o retroexcavadora, todo vehículo de carga debe estacionarse de
modo que la pala no pase sobre la cabina del camión,
debiendo el conductor abandonar la cabina durante la
faena de carguío en el caso de que esta no esté debidamente protegida. Como se mencionó anteriormente,
cuando se efectúa el carguío del material proveniente de
la excavación, no se debe permitir el tránsito de personas
por el costado del vehículo de carga al lado contrario al
cual se está realizando la faena a una distancia inferior a
dos metros.
La norma también indica que cuando la excavación se
efectúa mediante pala mecánica o retroexcavadora, se
debe establecer una zona de seguridad alrededor de la
máquina superior en 1,5 m al radio de giro del brazo de
esta, prohibiéndose el tránsito de personas. “En todo lo
que es movimiento de tierra en la gran minería, se usan
sistemas de sensores perimetrales dentro de los equipos
móviles, asegurando con ello que el equipo se detenga o
alerte inmediatamente en la cabina del operador para la
detención de las máquinas. Además, para estos grandes
equipos hay una gran comunicación radial entre ellos”,
agrega Barahona.
Control de polvo
Uno de los problemas constantes que suceden durante los
procesos de movimiento de tierra (y en las operaciones
mineras en general) es el continuo levantamiento de polvo. Este aspecto se ha ido cuidado cada vez más en las
faenas ya que para las compañías resulta más beneficioso
trabajar en un ambiente con menor polución, pues se traduce en menores riesgos de enfermedades respiratorias,
así como mejor visibilidad en los caminos, lo que implica
mayor seguridad para los vehículos. Las soluciones que
ofrece el mercado van desde el tradicional riego con agua
de manera permanente mediante camiones aljibe, hasta el
uso de otros productos que mantienen el polvo bajo control. Uno de ellos es la bichofita, que es un tipo de sal
compuesta principalmente por cloruro de magnesio
hexahidratado (97%) y otras sales (3%) y que cuenta
con propiedades ligantes, lo que le permite unir las partículas finas estabilizando la carpeta de rodadura. También
es higroscópica y puede disolverse en la humedad absor-
Gentileza excon
En la etapa de transporte, a cargo de grandes camiones, se deben considerar criterios como
la distancia de detención, las señales de distancia y la velocidad de tránsito, especialmente en lugares
de intersecciones, curvas y ubicaciones de descarga.
Gentileza excon
bida, además de resistir a la evaporación. En el mercado
también se utilizan polímeros naturales y orgánicos cuyas
propiedades les permiten aglomerar las partículas y absorber el polvo, gracias a que transmiten la humedad. El
producto (parte de la línea de supresores de polvo de 3M,
distribuido por Starmine) se aplica con agua, considerando parámetros como tasa de regadío, dilución y concentración.
Otras empresas como Dust A Side, cuentan con emulsificantes que permiten que el polvo se adhiera y se transforme en parte del camino, alcanzando una superficie permanente y resistente gracias al componente bituminoso
que se incorpora a la carpeta de rodado.
Dentro de las estrategias de control de polvo también
se han ido implementando servicios de gestión. Por ejemplo, la misma compañía integra técnicas de limpieza de
caminos con una solución de propiedades asfálticas que
posee la resistencia para soportar 600 toneladas y ser lo
suficientemente flexible para ser reparada sin interrumpir
el ciclo operacional de la mina. Esto lo complementa con
un sistema de monitoreo de material particulado que entrega información diaria respecto del desempeño, con estaciones de captura fijas y móviles. Dentro de los benefi-
La descarga
de material se
puede realizar
en botaderos
de desecho y
botaderos que
van
directamente
hacia los
procesos de
chancado.
El lugar de
descarga
dependerá del
diseño, tamaño
y desarrollo de
la mina, así
como el
tamaño de
los caminos y
volúmenes que
se transporten
diariamente.
Gentileza Codelco
El control de polvo se ha vuelto un tema relevante
ya que mejora la visibilidad en caminos y evita
enfermedades respiratorias en los trabajadores.
Dentro de las metodologías para hacerlo está
el uso de emulcificantes y polímeros naturales,
así como sistemas de gestión de control.
cios de los sistemas de gestión, están el ahorro de agua
en riego de caminos, ahorro de combustible en las flotas
de alto tonelaje, mayor disponibilidad de caminos y equipos, mayor visibilidad en los caminos y mejora en el ciclo
operacional, logrando un rendimiento más alto, caminos
libres de polvo y mejor calidad de vida para las personas.
Recomendaciones
Como ya se mencionó, el movimiento de tierra cuenta con
múltiples aristas, que de alguna u otra manera tienen influencia en la productividad del proceso. “Es importante
lograr el rendimiento respetando las normas y buenas
prácticas de seguridad para enmarcarse en el costo estipulado, algo que muchas veces no se logra por diferentes
motivos, como la falta de capacitación de los operadores o
el no saber trabajar la relación transporte-carguío”, señala
Larraín.
Algunas recomendaciones de expertos para las diferentes etapas del proceso indican que por ejemplo, durante
el transporte, los operadores deben manejar a la defensiva, respetando las señalizaciones para evitar así cualquier
tipo de colisión. En tanto que para las descargas se debe
señalizar la zona para hacer este proceso e instruir al operador adecuadamente en las maniobras de caída de carga.
Se debe, además, prohibir el ingreso de personal no autorizado al área de trabajo y tener una buena iluminación de
todo el lugar cuando se realicen estas actividades en horario nocturno. Las máquinas, por su parte, deben ser revisadas y mantenidas periódicamente, asegurándose que
sus sistemas de alarma siempre se encuentren en correcto funcionamiento.
Así se realiza el movimiento de tierra, proceso continuo
que no se detiene y en el que tomando las debidas precauciones a lo largo de todas sus etapas, puede influir
positivamente en la productividad final de todo el proyecto
en cuestión. //
publireportaje
Un nuevo equipo móvil de proyección
de hormigón se suma al portafolio
de Atlas Copco Meyco
Atlas Copco lanzó una nueva unidad móvil de proyección de hormigón altamente eficiente en túneles. Esta unidad, llamada MEYCO
Versa, es el primer producto de la marca Atlas Copco lanzado en el
mercado desde que la compañía adquirió MEYCO el año 2013.
Atlas Copco MEYCO, especialista global en equipos de proyección
de hormigón, ha introducido MEYCO Versa –una nueva unidad móvil
diseñada para satisfacer las necesidades actuales y futuras de proyección de hormigón en proyectos hidroeléctricos, carreteras, ferrocarriles
y mineros.
Esta es la primera incorporación de la gama de equipos desde que
Atlas Copco adquirió la compañía suiza MEYCO, en abril del año pasado, y se basa en un nuevo concepto de diseño dirigido a exigencias
de alta demanda de productividad, facilidad de operación y fiabilidad.
Todo en uno
MEYCO Versa (como “versátil”) es una solución “todo en uno” para la
proyección de hormigón diseñado para un solo operador. Cuenta con
una nueva plataforma de soporte 4x4 crab steering, y es alimentado
por un motor diesel Tier 4. Además, cuenta con un nuevo brazo, un
compresor de 75 kW opcional a bordo, una bomba de hormigón
de baja pulsación de 20m3/h y un sistema de dosificación de alta
precisión.
Germán Castro, Product Manager de Atlas Copco MEYCO, dice
que “una de las principales características de esta máquina es el brazo
rápido y suave, mientras que al mismo tiempo se reduce el deterioro y
desgaste general. Esto se ha logrado gracias a un nuevo tipo de tecnología de comportamiento en el deslizamiento que hemos desarrollado
como resultado de los feedback de nuestros clientes”.
A esto se añade una interfaz de usuario intuitiva que hace que MEYCO Versa sea fácil de entender y manejar con todas las funciones principales llevadas a cabo desde el mando a distancia por radio. Teniendo
en cuenta que la unidad está pensada para un operador, los componentes de la máquina también han sido hábilmente dispuestos para
reducir al mínimo la configuración y el tiempo de limpieza.
El manejo de datos de MEYCO Data permite el intercambio de datos
por medio de un registrador de datos en la caja de control eléctrico de
la bomba (por ejemplo MEYCO Suprema) en combinación con un lector
de datos externo. Los parámetros operacionales de la máquina no solo
aparecerán en la pantalla, sino que pueden ser fácilmente transferidos
a un PC mediante el uso de una tarjeta PC o un “memory stick” (USB).
Una evaluación macro, que se incluye en el paquete, permite el análisis
y la presentación de datos registrados en diversos formatos.
La información operacional registrada puede incluir:
• Fecha, hora, número de máquina.
• Contenido de demento y porcentaje de acelerante.
• Tiempo operativo y de bombeo.
• Volumen de hormigón y el acelerante.
• Tipo de acelerante y de densidad.
• Hormigón temperatura (opcional).
• Indicación de turno de trabajo y PK del túnel (desde/hasta).
• Dosificación de acelerante requerido no se alcanza.
• Parada de emergencia ha sido activada.
• Funcionamiento en seco de la bomba dosificadora.
Junto con lo anterior, se graban 16 posibles fallas de los equipos en
forma automática, detallando diferentes incidentes, junto a la hora y
fecha del incidente:
• Presión de aceite demasiado alta.
• Nivel de aceite demasiado baja.
Por lo tanto, se puede establecer un historial completo de operación de la máquina. Esto permite que la gestión del frente de trabajo analice la operación de proyección en forma precisa, durante un
periodo de tiempo determinado. Esto proporciona una valiosa herramienta que puede conducir a avances en la gestión de costes control
de calidad, comparación de rendimientos y optimización de aspectos
de seguridad.
Contacto
Dirección: Panamericana Norte 5001,
Conchalí, Santiago
Teléfono: +56 (2) 2442 3600
www.atlascopco.cl
14
14 construcción
construcciónminera
mineranº
nº99 •• diciembre
diciembre2014
2014
entrevista
en profundidad
Jorge Mas Figueroa
Presidente Cámara Chilena de la Construcción, CChC
“Hay que
generar
las confianzas
para avanzar
en medidas
que mejoren
la productividad”
❱❱ La caída de la inversión en los proyectos mineros, la coordinación entre el mandante y contratista, la preocupación e
incorporación de los trabajadores en el óptimo desarrollo
de los proyectos, el cuidado del entorno y la relación con
las comunidades locales redundan en un gran punto: la productividad. Su mejoramiento parece ser la clave para el desarrollo del sector y del país. El presidente de la asociación
gremial enfrenta este panorama y se hace cargo de los desafíos que debe enfrentar el sector. Es el camino para crecer.
Alejandro Pavez V.
E
l sector construcción vive una situación
particular, especialmente en minería. Entre muchos otros factores, el escenario de desaceleración que vive la economía ha impactado directamente en los proyectos de inversión que, a
pesar de las primeras proyecciones, han experimentado una fuerte caída. La energía, la coordinación de los proyectos, la relación con el entorno y las comunidades han sido algunos
elementos clave de esta situación ¿Cómo aborda el sector
construcción estos aspectos? Jorge Mas Figueroa, Socio y
Director de Mas Errázuriz S.A. y actual Presidente de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) vislumbra, pese a
todo, caminos de salida. El desafío está en que todos los
actores trabajen mancomunadamente en mejorar uno de los
principales temas que preocupan y la llave para esta problemática: la productividad.
El timonel de la CChC habló con Revista Construcción Minera e inaugura esta nueva sección que buscará analizar la
realidad del sector de la mano de sus propios protagonistas.
¿Cómo se vislumbra el panorama en cuanto al desarrollo del sector construcción en la ejecución de proyectos mineros?
Hay una cartera de proyectos mineros que se viene observando desde hace mucho tiempo y que bordeaba los 100
mil millones de dólares. Hoy, distintos elementos muestran
que esa cartera, en términos de factibilidad y concreción, es
bastante más baja que ese número, tendencia que se explica por los indicadores económicos y por los altos costos,
especialmente de energía. Hoy el escenario base; es decir,
los proyectos que ya han iniciado su ejecución o que están
con declaración de construcción, bordean los 25 mil millones de dólares de inversión e incluso se podrían agregar
cerca de 6 mil más, por lo que de esos 100 mil millones, ya
estamos hablando de cerca de 30 mil millones de dólares.
El próximo año el sector construcción se va a mantener o
va a decrecer un poco, respecto a lo que ha sido este año,
en el ámbito de la minería, pero principalmente por los proyectos que ya están en ejecución.
“Hoy el escenario base; es decir, los proyectos que
ya han iniciado su ejecución o que están con declaración
de construcción, bordean los 25 mil millones de dólares
de inversión e incluso se podrían agregar cerca de 6 mil
más, por lo que de esos 100 mil millones, ya estamos
hablando de cerca de 30 mil millones de dólares”.
Y más allá de ello, ¿cómo se proyecta a futuro, cuáles serían los temas a resolver?
Yo creo que hay que mirar más allá y ahí no se ve un panorama tan fácil. Se deben resolver variables internas que no
están tan claras como el tema de la energía, por ejemplo.
También hay indicadores que nos preocupan, como el ingreso de los proyectos al Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental (SEIA) que ha caído fuertemente durante este
año. Este es un indicador claro porque cuando un proyecto
entra al SEIA quiere decir que ya hay una decisión de invertir por parte del inversor, entonces el que haya una caída
significa que va a costar mucho retomar cierto dinamismo.
Lo mismo pasa con los indicadores de desarrollo de proyectos que, desde 2012, vienen cayendo fuertemente y
este año se nota. En términos generales, a corto plazo, el
próximo año y parte del 2016, se ven perspectivas razonables, pero va a depender de cómo se comporten los factores ya indicados y el aumento de la oposición de las comunidades a la concreción de los proyectos.
Desde ahí, entonces, ¿cuáles son los desafíos que
debe resolver el sector construcción?
El sector construcción, en el área de la minería, es un contratista que tiene un mandante muy exigente. Algo muy
bueno, porque nos permite desarrollarnos más, pero aún
así, hay algunos desafíos pendientes. Uno de los principales tiene que ver con cómo mejoramos la productividad
del sector. Ese es uno de los puntos fundamentales. Hace
poco terminamos de hacer un estudio con nuestra Corporación de Desarrollo Tecnológico (CDT) respecto a la productividad en el desarrollo de proyectos mineros y vemos
que, por algún u otro motivo, el tiempo disponible para
trabajar o que agrega valor es de 40% y eso es una brutalidad ¿Cómo podemos, entonces, ganar parte de ese
60% que corresponde a los tiempos que no agregan valor
a la obra? Evidentemente si buscamos las causas podemos encontrar muchas, desde las etapas previas, tales
como el diseño, planificación, la coordinación, hasta problemas en faena, como que no llegan los equipos, charlas
de seguridad, traslado al lugar de trabajo, las detenciones
autorizadas, horarios de almuerzo, debido a que los casinos quedan lejos de la obra, entre otros. Hay muchos temas en los cuales hay que avanzar. Es un desafío tanto
para nosotros como contratistas, pero en conjunto con los
mandantes. Ese es el primer punto. También hay temas
que tienen que ver con las relaciones laborales. Esto es en
términos de cómo generamos, en nuestras mismas empresas áreas laborales en las que se preocupen del desarrollo
del trabajador y no solo de administrar los recursos humanos. No solo preocuparse de sus condiciones de trabajo,
sino que también de su perfeccionamiento, capacitación y
seguridad. Finalmente, todo eso va a apuntar a mejorar la
productividad.
TRANSFERENCIA TECNOLÓGICA
¿Cuál es el rol que juega la tecnología, como alternativa para mejorar la productividad en los proyectos mineros?
¿Hay espacio para la innovación en las empresas constructoras?
Es un factor fundamental. El sector minero es uno de los de más avanzados y evidentemente todas las mejoras que puedan incorporarse deben hacerse. Básicamente las mejoras en innovación tienen que ver con los métodos constructivos y
su posibilidad de aplicación en pos de la productividad. El equipamiento y la tecnología están, pero los métodos constructivos son temas que todavía se pueden mejorar en términos, de los hormigones, pre y post tensados, los prefabricados,
los amortiguadores sísmicos, etcétera. Se debe avanzar sobre las formas en que se planifica y se distribuye la faena y las
formas constructivas de cómo se ejecutan ciertas obras.
En este plano, ¿Cómo se transfieren estos avances a otras áreas de la construcción?
Por suerte muchas de las empresas que son contratistas de la minería, también son contratistas en otras áreas, entonces
hay un traspaso tecnológico. Hay empresas que trabajan en minería y en túneles del Metro, por ejemplo. Eso ha permitido traspasar el conocimiento y la tecnología desde un sector de avanzada como la minería hacia otros ámbitos de la
construcción, lo que es tremendamente positivo para el sector.
El trabajo especializado no inhabilitaría
a un trabajador a realizar labores conexas,
sin que se descuide su seguridad, y logrando
a la vez, aumentos de productividad. Esta no es
sinónimo de algo inseguro. Un buen procedimiento
implica seguridad y eso redunda en productividad.
El capital humano es fundamental en este mejoramiento…
Por supuesto. Debemos preocuparnos por el tema de la
polifuncionalidad, por ejemplo. Hoy los trabajadores de las
mineras, solo pueden realizar determinadas actividades
por exigencias de las mismas compañías. El trabajo especializado no inhabilitaría a un trabajador a realizar labores
conexas, sin que se descuide su seguridad, y logrando a
la vez, aumentos de productividad.
La productividad no es sinónimo de algo inseguro. Un
buen procedimiento implica seguridad y eso redunda en
productividad.
¿Y también lo hacen más protagonistas del proyecto?
Sin perjuicio de que el trabajador tenga un sueldo base,
se deben establecer incentivos al aumento de productividad, es decir, que el trabajador obtenga una retribución
por los resultados obtenidos, aspecto que existió hace algunos años.
En ese sentido, ¿se han generado acercamientos con
instituciones de la minería para avanzar en estos temas?
Tenemos una mesa de trabajo con el Consejo Minero en la
que definimos una agenda con diversos puntos. Uno de
ellos es la productividad, de la que se desprendió el estudio que midió los factores que afectan dicho ítem en seis
proyectos mineros de compañías distintas. También discutimos sobre las relaciones laborales, la polifuncionalidad y
las formas de contratación ¿Estamos aplicando las formas
de contratación adecuadas de acuerdo a los proyectos
que estamos manejando? ¿Cómo podemos llegar a formas contractuales que minimicen los conflictos entre contratistas y mandantes? Esos son aspectos que queremos
trabajar fuertemente. La coordinación entre contratistas y
mandantes es fundamental, puesto que si las etapas del
proyecto no están bien coordinadas con las etapas de ejecución, se generan grandes pérdidas.
“El sector construcción, en el área
de la minería, es un contratista que tiene un
mandante muy exigente. Algo muy bueno, porque
nos permite desarrollarnos más, pero aun así,
hay algunos desafíos pendientes.
El principal tiene que ver con cómo mejoramos
la productividad del sector”.
Se deben resolver, entonces, las controversias entre
mandante y contratista…
Consideramos que la conflictividad en los últimos años ha
aumentado. Los contratos deben incorporar mecanismos
de resolución temprana de controversias como una forma
de acompañar la ejecución y anticiparse a los conflictos
que se pudiesen generar. Todos estos temas lo hemos
trabajado con el Consejo Minero en esta mesa de trabajo.
Acá hay un tema relevante, que viene de mucho más atrás
y tiene que ver con que hay que generar las confianzas
para avanzar en medidas que mejoren las condiciones de
productividad, laborales y contractuales.
Está la tentación de decir que los problemas de productividad son de uno u otro lado. El contratista cree que el
mandante le pone todas las restricciones y no puede trabajar con eso y el mandante cree que, en realidad, los
contratistas hacen mal su trabajo, que no están capacitados sus trabajadores, en definitiva son ineficaces y le cargan la mano. Hay una mezcla de todos los problemas,
pero debemos sentarnos y generar las confianzas para
trabajar en conjunto.
Entonces, si el diagnóstico está claro y todos los actores coinciden en que la productividad es un tema
prioritario, que debe haber mayor coordinación y
una necesidad de trabajar en ello ¿por qué no se
hace? ¿Qué es lo que falta para que estos actores
dialoguen y generen iniciativas en conjunto?
Puede estar muy definido el problema de productividad,
porque eso demuestran las cifras, pero si no hay un
acuerdo respecto de cuáles son los factores que influyen
en esto para poder atacarlos y trabajar sobre ellos desde
ambas partes, es difícil avanzar. Estamos trabajando en
cómo nos ponemos de acuerdo para romper estas barreras y ponerse manos a la obra, identificando responsabilidades, sin el ánimo de reprochar algo, sino que avanzar
como un tema país. Todos ganamos si somos más productivos.
PLANIFICACIÓN URBANA
Es sabido que gran parte del capital humano que trabaja en minería, ya sea para la extracción, como para
la construcción de proyectos, no vive necesariamente
cerca de su lugar de trabajo y muchos viajan, incluso,
más de 2 mil kilómetros para hacerlo. Desde la perspectiva de la productividad ¿no deberían las ciudades
cercanas a estos proyectos, especialmente las del norte del país, ofrecer una mejor infraestructura y planificación para que sean polos atractivos para la residencia, se incremente la vida familiar y así se reduzcan,
por ejemplo, los costos por traslados?
Este es un punto clave y estratégico. Es lo que pasa con
Calama, por ejemplo, cuando se crean ciudades de paso,
puesto que, por lo general, gran parte de los trabajadores
viene de otros lados. Las empresas mineras deberían
aportar al desarrollo urbano de las ciudades. Algo se ha
hecho con Calama Plus, pero creo que debe haber algo
más directo con las empresas y las comunidades locales,
como la existencia de planes de desarrollo. Si una ciudad
no tiene equipamiento adecuado, buenas escuelas, hospitales o espacios de recreación, difícilmente la gente se va
querer quedar. La sostenibilidad del negocio, debería
apuntar a generar una alianza mucho más directa entre el
sector público y privado para desarrollar programas concretos de desarrollo urbano con una visión de largo plazo,
¿Qué se necesitaría para lograrlo?
Deben existir liderazgos regionales que permitan generar
condiciones que promuevan iniciativas multisectoriales. Todos los actores de la sociedad civil deberían participar en la
organización de éstas para generar visiones consensuadas
de lo que se quiere. Hay que hacerlo porque, de lo contrario
estaremos matando a estas ciudades que tienen gran potencial. Además, volviendo a la productividad, qué significado
tiene que un trabajador viaje 2 mil km para ir a trabajar. Falta
una planificación más a largo plazo de estas ciudades.
Otro ítem fundamental en el desarrollo de los proyectos es la preocupación por el entorno y la relación con
comunidad, ¿cómo enfrenta el sector este desafío?
Estamos impulsando iniciativas a través de una comisión
especial de la CChC en todas las áreas que tienen que ver
con sostenibilidad (relación con el medio ambiente, comunidad, trabajadores, proveedores y clientes), poniendo a
disposición de las empresas socias herramientas para que
aborden mejor este desafío. Hacia allá estamos apuntando. Las empresas tienen que ser sostenibles y no solamente rentables, por lo que estamos haciendo todos los
esfuerzos para que así sea. Ahora bien, también creemos
que deberían existir incentivos que faciliten el desarrollo
de los grandes proyectos de inversión.
¿Mediante qué mecanismo?
Por ejemplo, debiera establecerse un mecanismo para que
parte de los impuestos que pagan las empresas responsables de estos proyectos se queden en los lugares donde
se localizan. Como Cámara de la Construcción llevamos
mucho tiempo insistiendo en esto. Con ello habría más
afinidad al desarrollo del proyecto que oposición.
Finalmente, ¿qué queda por hacer?
El tema fundamental es cómo mejorar la productividad con
el esfuerzo de todos: trabajadores, mandantes, contratistas y autoridades. Ese es un tema-país. La productividad
en Chile ha venido cayendo fuertemente y el sector minero es un sector de punta, que todavía explica el 60% de
las exportaciones, por lo que debemos hacer esfuerzos
notables para mejorarla. Es la única forma de avanzar. Es
una gran tarea y todos debemos aportar. //
“Hay muchos avances
de procesos y métodos
constructivos, que de
equipamientos. En esta
materia se debe avanzar
sobre las formas en que
se planifica y se distribuye
la faena y las formas
constructivas de cómo
se ejecutan ciertas obras”.
Gentileza codelco
porque esas ciudades van a ser siempre mineras. Y existen los recursos para hacerlo. Yo creo que la iniciativa de
Calama Plus es buena y recién se está empezando a activar, pero son iniciativas un poco aisladas. Por ejemplo, el
programa Creo Antofagasta, es una iniciativa muy interesante, que involucra al gobierno regional de Antofagasta, a
su municipalidad y a BHP Billiton, a través de Minera Escondida. Estas son ideas que deben fortalecerse y replicarse para que, efectivamente, se puedan aprovechar
aquellos proyectos que generan mucho dinero, gran parte
del PIB de la región, pero que no generan inversiones que
sustenten el desarrollo de la actividad.
seguridad
Refugios mineros
Espacios seguros
Alfredo Saavedra L.
❱❱ Definidos como puntos o zonas de seguridad confinados dentro de un entorno expuesto
a importantes problemas de ventilación, los refugios evitan el ingreso de agentes externos
potencialmente dañinos para quienes estén en el interior.
❱❱ Hay dos tipos de refugios: fijos y móviles. Los primeros son parte de los túneles
y se ubican en función de las distancias a las vías de escape, mientras que los segundos
se transportan junto a los avances de las obras del proyecto.
❱❱ A través del Decreto Supremo N°132, artículo 100, se establecen los requerimientos que
debe cumplir todo refugio minero, para garantizar la sobrevivencia de las personas que se
hayan visto afectadas por alguna situación de peligro, por un periodo mínimo de 48 horas.
E
l trabajo en minería subterránea no es sencillo. Y es que, por sus características y las de sus
operaciones, el potencial riesgo de derrumbes o
emisiones de gases tóxicos, entre otros, siempre
está latente. Por esta razón y para que el personal tenga lugares seguros donde ir ante posibles
eventualidades, es que se preparan los refugios
mineros. Estos se entienden como puntos o zonas de
seguridad confinados dentro de un entorno (túneles)
donde puedan producirse impor tantes problemas de
ventilación. “Al hablar de confinamiento, se hace referencia donde no pueda ingresar ningún agente externo que
afecte a quienes están al interior del espacio”, explica
Rodrigo Barahona, especialista Sénior sector Minería de
la Asociación Chilena de Seguridad, ACHS, agregando
que deben ser lugares que cuenten con las condiciones
de habitabilidad, salud e insumos básicos para enfrentar
alguna situación de emergencia.
Los refugios dispuestos deben tomar en cuenta la dotación de personal, disponibilidad de espacio, circuitos de
ventilación, salidas de emergencias, equipos autónomos
respiratorios y las distancias a la superficie. “Nuestra normativa, a través del Decreto Supremo Nº132, “Reglamento
de Seguridad Minera”, nos indica que en los lugares en que
haya tránsito de personas, movimiento de trenes y vehículos, se dispondrán refugios adecuados para el personal,
identificados y señalizados debidamente”, explica Héctor
Garay, gerente Zona Norte de la Mutual de Seguridad.
Gentileza codelco
Tipos de refugios
Si bien al hablar de refugios se piensa en aquellos fijos,
instalados en los túneles de la mina, también existen los
denominados refugios móviles, que se utilizan principalmente durante las faenas de construcción de los mismos
túneles.
“Para la construcción de un refugio fijo se deben tener
en cuenta diferentes aspectos técnicos estructurales del
lugar y el entorno en que se emplazará como el tipo de
roca del entorno, dimensiones de construcción, capacidad de ventilación y caudales, entre otros, además de tener una capacidad de albergue superior, mientras que al
contar con un refugio móvil, los aspectos técnicos, están
definidos por fabricante, de acuerdo a la capacidad y los
requerimientos del cliente solicitados para el refugio”, detalla Garay.
Los refugios fijos normalmente se definen por su ubicación física, cercanos a zonas críticas o complejas y en niveles demarcados por decreto en cuanto a la distancia
entre las obras, de manera de dar tiempo a los trabajadores para que tengan la posibilidad de confinarse ante una
situación de peligro. Como se mencionó anteriormente,
estos espacios deben tener las condiciones para responder a las necesidades básicas de sus posibles usuarios. El
espacio interior de las cámaras, se calcula en función del
número de personas que pueda albergar el refugio. Las
condiciones de habitabilidad, son certificadas por organismos especializados (como el DICTUC) donde se so-
Gentileza Mutual de Seguridad
Los refugios al interior de la mina deben contar
con elementos o señalética con los que sea fácil identificarlos.
mete a los refugios, por ejemplo, a ensayos con generación de calor y dióxido de carbono para verificar que las
condiciones ambientales interiores cumplan con los parámetros preestablecidos.
Cuando el espacio es fijo, el refugio queda como una
parte más del túnel que previamente se haya designado
como zona de seguridad respecto a las distancias y se
acondiciona para cumplir con ese fin. “Si hay roca y esta
es dura, se deja al descubierto, pero si el material es más
inestable, se shotcretea y luego se realiza la instalación
de una malla sujeta con pernos, que asegure que la condición instalada debajo de la caverna cumpla con todas
las normas de seguridad en trabajos subterráneos”, detalla Barahona.
Las cámaras deben estar acondicionadas de manera
que sean capaces de recibir el aire de la mina y filtrarlo y
adicionalmente se instalan válvulas de alivio que evitarán
el exceso de volumen de aire en el interior y la sobre
presión impidiendo así el ingreso del aire contaminado.
En caso contrario, también deben estar preparadas con
un sistema de balones de oxígeno, cuya cantidad es calculada en función del número de trabajadores albergados.
Cabe mencionar que los refugios fijos son capaces de
cobijar a un mayor grupo de personas que los de tipo
móvil y puede haber varios distribuidos a lo largo de la
obra.
Respecto a los del segundo tipo, se utilizan para el
frente de avance y mantienen la misma condición de habitabilidad mientras se van trasladando. Los refugios móviles permiten llevar el potencial de protección a los trabajadores expuestos a medida que se avanza la construcción.
Algunos modelos, cuentan con una especie de “esquíes”
en su parte inferior donde se suben a otras plataformas y
así se pueden trasladar dentro de los túneles. Esto, tomando en cuenta que por las dimensiones del lugar, sería más
complicado tratar de elevarlos o acarrearlos encima de
equipos de mayor altura.
Elementos internos
De acuerdo al Decreto Supremo N°132, artículo 100,
toda mina debe disponer de refugios en su interior, los
que deben estar provistos de los elementos necesarios
para garantizar la sobrevivencia de las personas que se
hayan visto afectadas por alguna situación de peligro, por
un periodo mínimo de 48 horas. Los elementos mínimos
con los que deben contar en el interior son: equipos autorrescatadores (en un número relacionado con la cantidad de personas que desarrollan su actividad en el entorno del refugio), alimentos no perecibles (productos en
conserva), agua potable que debe ser renovada frecuentemente y tubos de oxígeno. También deben incluir equipos de comunicación con la superficie o áreas contiguas,
(equipos de radio y baterías) ropa de trabajo para recambio, elementos de primeros auxilios, como camillas y bu-
Uso de autorrescatadores
Si bien los refugios mineros están pensados para salvaguardar a los trabajadores que se desempeñan en faenas
subterráneas, es importante recordar que hay otros elementos de protección personal que deben considerarse antes. Es el caso de los autorescatadores, equipos filtrantes que proveen protección respiratoria contra el monóxido
de carbono (CO) y otros gases producidos como resultado de incendios o explosiones. Estos elementos permiten
que el trabajador pueda llegar a la zona segura ya que entregan más tiempo (una hora) para poder encontrar o
llegar al refugio. Los autorrescatadores son considerados por los expertos como elementos de seguridad básicos
para todo aquel que trabaja en minería.
Gentileza ACHS
Gentileza response chile ltda.
tacas y manuales explicativos para auxiliar a lesionados.
Como parte de los procedimientos internos de la mina se
debe ir certificando que estos insumos u otros como extintores, se mantengan al día cuidando sus fechas de vencimiento.
Un aspecto tan importante como el propio refugio minero, es la capacitación que se les da a los trabajadores
para que puedan reconocerlos y utilizarlos de la manera
adecuada. Los planes de emergencia y evacuación de las
faenas mineras incorporan estas actividades, instruyendo
al personal respecto al reconocimiento de las señales de
emergencia del interior de la mina subterránea. Además,
periódicamente se realizan simulacros donde se ordena la
evacuación de la mina para determinar de esta forma los
tiempos requeridos en el proceso. “También se debe ma-
nejar la información respecto a los jefes de turno de las
faenas y la comunicación del ingreso, ya que no cualquiera puede entrar a faenas subterráneas y así se permite la
identificación de los niveles de cobertura frente a la infraestructura a la que pueden quedar potencialmente expuestos”, agrega Barahona.
Tendencias y novedades
Debido a la constante preocupación de la industria por la
seguridad en sus operaciones y de sus trabajadores, el
mercado también ha ido ofreciendo una mayor gama de
productos en cuanto a refugios móviles. Es el caso, por
ejemplo, del módulo autónomo “Shelter”, de Garmendia,
diseñado para albergar 20 personas en una situación de
emergencia. De acuerdo a información de la empresa, el
refugio que cumple con la ISO CASCO 8 cuenta con un
sistema de depuración atmosférica que regula la concentración de oxígeno y dióxido de carbono asegurando las
condiciones fisiológicas de los trabajadores en su interior
durante 48 horas, en espera del personal rescatista. Cuenta con una doble pared que refuerza la resistencia estructural, tolerando la penetración de elementos punzantes,
agentes abrasivos, ácidos, solventes y la alta temperatura,
entre otros, además de estar térmicamente aislado y tener
una barrera de material ignífugo. Desde Garmendia, se indica que su sistema eléctrico es sostenido por un banco
de baterías capaz de soportar las demandas del refugio
durante toda la estadía de los trabajadores, contando también con un sistema de comunicaciones autogenerado,
que no requiere de alimentación eléctrica para su opera-
Los refugios móviles permiten llevar
el potencial de protección a los trabajadores
expuestos a medida que se avanza
la construcción.
Gentileza garmendia
Los elementos mínimos con los que deben contar un refugio
son equipos autorrescatadores, alimentos no perecibles,
agua potable, tubos de oxígeno, entre otros.
ción. Dentro de sus características técnicas destacan sus
asientos reclinables, camillas desmontables, baño privado
y sistema de apoyo interactivo (que considera desde las
instrucciones de manejo de los equipos hasta guías de
racionamiento y primeros auxilios). Además, cuenta con
piso antiadherente que evita el cúmulo de elementos
como tierra, barro y piedras y a su vez, actúa como contenedor de cal sodada, elemento de depuración de CO2 y
también tiene un sistema de control de olores que funciona con un compuesto de carbón activado.
Otras empresas también presentan módulos con capacidades variables entre 6, 8, 12, 16 y 20 personas. Es el
caso de la australiana ET Mining Solutions, representada
en nuestro país a través de Response Chile Ltda. que
cuenta con una variedad de elementos que incluyen una
duración mínima de 72 horas, scrubber de CO 2, aire
acondicionado, oxígeno, sistema de comunicación, detector de gas, sirena, parlante, botiquín, agua, comida, baño
y hasta juegos, que pueden ayudar a crear una atmósfera
de calma, bajando los niveles de ansiedad de los ocupantes.
De acuerdo a información de la empresa, los refugios
cuentan con diversos elementos gráficos (colores, reflec24 construcción minera nº 9 • diciembre 2014
tantes) que han sido definidos para facilitar el uso y visibilidad. Esta compañía también ofrece servicios de personalización para refugios fijos donde se toman en cuenta
factores específicos del medio ambiente, incluyendo las
dimensiones de la habitación, número de ocupantes, el
tipo de roca, la cabeza mayor de la construcción y la temperatura de la roca virgen (VRT).
“En general, las mejoras de estos elementos van por el
lado de la instalación de cámaras en los refugios y de los
sistemas de comunicación, para que tengan un mayor alcance”, sostiene Barahona, agregando que también hay
un mayor uso de energía led, una mayor duración de las
baterías y avances en el tema de alimentación. “Incluso
en un tema tan importante como son los baños, hay unos
geles especiales que pueden absorber varias cantidades
de líquido, utilizando menos espacio y descargas de
agua”, comenta.
Así, los refugios mineros se presentan como los espacios encargados de otorgar seguridad subterránea. Ya
sean móviles o fijos, ambos deben contar con los elementos necesarios para crear condiciones de habitabilidad,
siendo importante también que las personas que los vayan a usar sepan conducirse dentro de ellos. //
tendencias
Visita Casa Matriz de JCB
Innovación británica
Alejandro Pavez V.
Periodista construcción minera
Enviado Especial a Londres, Inglaterra
D
iversos desarrollos en sus maquinarias
son los que hoy están ejecutando en JCB, el
principal productor de maquinaria para la construcción y la agricultura, de Europa y que en
Chile es distribuido por DercoMaq. Frente al
actual escenario que vive la economía, con
mercados que se desaceleran y proyectos que
se estancan, la empresa británica no se deja estar y abrió
las puertas de su casa matriz en Inglaterra para presentar
los últimos desarrollos en toda su línea de productos.
Revista Construcción Minera estuvo allí y fue testigo
de los diversos avances que prepara la compañía para
enfrentar el contexto económico y mantener su ubicación
como el primer proveedor de Europa y uno de los principales del orbe. “La innovación está en el corazón de
nuestro negocio, por cerca 69 años y, no obstante la incertidumbre, aún seguimos preparándonos para crecer y
estamos emocionados con lo que nos trae el futuro”, se-
❱❱ La compañía inglesa abrió las puertas de sus fábricas para
revelar los últimos desarrollos en maquinarias para la industria.
Revista Construcción Minera estuvo allí y fue testigo de algunas
de las principales novedades para Latinoamérica y el mundo. Es
la tendencia con sabor inglés.
ñaló en la oportunidad, Graeme MacDonald, CEO de JCB.
En cuanto a la presencia en Latinoamérica, Lord
Anthony Bamford, hijo de Joseph Cyril Bamford y actual
Presidente de la compañía, señaló que pese a que el
mercado está deprimido, “somos conscientes de que Latinoamérica es muy importante para nosotros, porque
tiene todos los ingredientes necesarios y un potencial
muy grande para que tengamos éxito. Estamos invirtiendo en la región, además que son países con mucha población que están creciendo y necesitando infraestructura. Obviamente parte del éxito es gracias a la red de
distribución que tenemos y estamos invirtiendo para mejorarla”.
Potencia, seguridad, ergonomía, productividad, ahorro
de combustible, diversificación de funciones, son algunos
de los atributos que presentan los nuevos modelos JCB. A
continuación, una revisión de las máquinas más destacadas. Es la innovación británica.
Cargador Frontal
JCB ha desarrollado un cargador frontal
sólido de peso mediano para condiciones
de operación difíciles para los mercados
en Rusia, Latinoamérica y África. El modelo 422ZX está equipado con brazos de
cargador con unión de barra Z y, proporcionado como estándar, un balde de montaje directo de 1,7 m3 con dientes del
balde atornillados que son fáciles de cambiar. Con un ángulo de descarga de 45° y
un ángulo de recogida de 52°, el modelo
422ZX tiene una retención de material
superior, lo que permitiría tiempos de
desplazamiento y de ciclo más rápidos para brindar una mayor productividad. Con un peso operativo
de 11.900 kg, este cargador con ruedas se presenta como el ideal para diversas aplicaciones, en
construcción, explotación de canteras demolición y manipulación de residuos.
Retroexcavadora
La firma inglesa JCB es uno de los principales fabricantes de retroexcavadoras en el
mundo. De hecho, su fundador Joseph C.
Bamford diseñó y fabricó, en 1953, la primera retroexcavadora hidráulica. De ahí en
más, la máquina se fue desarrollando con
el tiempo hasta llegar al modelo 3CX, que
posee una cilindrada de 4.400 cc, inyección directa, 92 HP de potencia neta, aspiración turbo, tracción 4X4, 0,24 m3 de capacidad de balde aguilón y 1,1 m3 de
capacidad del balde frontal, aire acondicionado y 3.229 Kg de carga máxima. Uno de
los elementos opcionales que ofrece son los controles servo que entregarían suavidad, controles sin esfuerzo y un manejo productivo mientras se reduce la fatiga del operario. Los joysticks van integrados en el
asiento y mejorarían el espacio para las piernas, la visibilidad y la ergonomía en el trabajo.
German Alzate
Director de JCB para Latinoamérica y el Caribe destacó
que hoy la región representa un mercado tremendamente
atractivo para la compañía inglesa, por lo que la innovación
es su principal preocupación.
Manipulador Telescópico
El modelo JCB 540-200 es el primer manipulador telescópico de la empresa en incluir un brazo de cinco secciones, capaz de elevarse a una altura de trabajo de 20
metros, “tres metros más alto que su rival más cercano”, indican en JCB. “Este modelo se ha diseñado para satisfacer las exigencias de los clientes de construcción e industriales de mayores aturas de elevación y capacidades de alcance frontal. Con sus
rápidos tiempos de ciclo, establece un nuevo parámetros para la productividad”, indica el jefe de innovación y crecimiento de JCB, Tim Burnhope. El brazo de cinco secciones se usa para mantener un largo total compacto de la máquina, para ofrecer una
máxima maniobrabilidad en el sitio de trabajo. Las secciones del brazo son accionadas por un sistema interno de cilindro y cadena, lo que brindaría extensión proporcional de las distintas secciones del brazo. “Con una capacidad de hasta 500 kg, la
plataforma extensible y giratoria de 4,4 m aumenta enormemente la versatilidad, lo
que la hace ideal para aplicaciones en sitios industriales y de construcción más grandes”, puntualizan en JCB.
Generador híbrido
JCB Power Products desarrolló lo que consideran el primer generador “híbrido e inteligente” del mundo, para aplicaciones de sitios de construcción, telecomunicaciones, agricultura y minería. Este equipo contiene 24 celdas de baterías conectadas a una unidad inversora de alta potencia. Las baterías se cargan mediante tres unidades de carga internas,
pero también pueden cargarse mediante un suministro principal a través de un tomacorriente separado, para ofrecer carga y acondicionamiento de bajo costo. El generador
carga estas baterías cuando el motor está funcionando con su rendimiento más eficiente.
Durante los períodos de carga baja, el motor puede detenerse y las baterías continúan
suministrando la energía. Normalmente, un generador de 100 kVA en un sitio de construcción utiliza hasta 120 litros de combustible al día en carga baja, lo que crea hasta 340 kg
de carbono. Al apagar el motor, por hasta 10 horas, en un período de 24 horas y funcionar con la energía de las baterías, se podrían ahorrar hasta 40 litros de combustible al día,
con una reducción similar de las emisiones. Además, mientras el generador funciona con
energía de las baterías, posiblemente durante la noche, no hay emisiones de ruido.
Excavadora mediana
JCB reveló su nueva excavadora mediana de 6,5 toneladas con cola reducida. El modelo 65R-1 usa un nuevo
diseño de pasador y casquillo a base de grafito que entregaría intervalos de engrase de 500 horas, para realizar
menos mantenimientos y reducir los costos de operación.
Con un brazo del balancín de 19 m, la excavadora 65R-1
entregaría una máxima profundidad de excavación de
3.957 mm y un alcance a nivel del suelo de 6.572 mm.
La fuerza de arranque del balde tiene una capacidad de
47,5 kN. La 65R-1 está construida sobre un bastidor de
orugas en forma de H, con un diseño abierto y bastidores
laterales inclinados para limpiarlo fácilmente. Las orugas,
con bastidores más largos, otogarían mayor resistencia y
estabilidad. Además tiene una estructura de la cabina que
puede inclinarse en 30o para permitir el acceso a las
mangueras y los componentes hidráulicos para realizar
reparaciones y mantenimiento.
Rendimiento mejorado
para compactador de suelo
También se mostró el primer modelo de
una mejorada línea de compactadores de
suelo autopropulsados, se trata del
VM117D de 11 toneladas. La máquina
busca combinar la facilidad de operación
con una visibilidad mejorada y la facilidad
de servicio. Este modelo se fabricará en
India y Brasil, y se venderá en los mercados de todo el mundo. El compactador de
suelo funciona con un motor Dieselmax
JCB Tier 2, que entrega 93 kW (125 CV). El motor Tier 2 se proporciona como estándar con un kit de ventilador de enfriamiento de
velocidad variable, que proporciona un ahorro de combustible de hasta un 5%. El modelo VM117D viene equipado con un tambor liso
como estándar. Para los clientes que trabajan con materiales cohesivos, la máquina puede especificarse con un tambor de pata de
cabra como opción. El tambor liso estándar puede equiparse con un kit de revestimiento de dos o tres piezas para ofrecer mayor versatilidad. Se han hecho mejoras importantes al criterio de compactación, como la amplitud, frecuencia, fuerza centrífuga, carga lineal
estática y distribución de peso, gracias a lo que se necesitan menos pasadas para cumplir con los requisitos de densidad del material.
El control automático de vibración (AVC, por sus siglas en inglés) de JCB, que evita la sobrecompactación al final de cada pasada.
Excavadoras ofrecen
un mayor desempeño
y ahorro de combustible
Las excavadoras JS330 y JS360 de JCB son
las primeras máquinas de la compañía en funcionar con su nuevo motor diésel Dieselmax
672 de seis cilindros. Este motor se basa en el
éxito de los motores Dieselmax de 4,4 litros y
4,8 litros de cuatro cilindros de JCB y comparte gran parte de su tecnología de combustión.
Disponible inicialmente con niveles de emisión
Tier 2 para África, Oriente Medio, Rusia y Asia Sudoriental, el motor de seis cilindros entrega entre 140 kW (188 CV) y un máximo
de 225 kW (302 CV). Los dos modelos JS usan un motor con potencia nominal de 210 kW (218 CV), similar al motor Isuzu del
modelo de 36 toneladas anterior. Sin embargo, si bien el motor Dieselmax entrega un nivel de potencia similar, ofrecería hasta un
25% de ahorro de combustible, junto con el sistema hidráulico modificado, que reduciría los costos de operación y aumenta la
productividad. El sistema hidráulico se ha optimizado para funcionar de manera eficiente con la nueva salida de par del motor, con
una configuración de carrete modificada en la válvula de control principal, lo que garantiza que el aceite salga solo a petición. Las
excavadoras se benefician de un nuevo ventilador de enfriamiento de velocidad variable y un mejor paquete de enfriamiento, con
radiadores montados lado a lado para obtener una mejor eficiencia y facilitar la limpieza. Un sistema de regeneración hidráulica
recicla el aceite a través de los cilindros de elevación para obtener tiempos de ciclo más rápidos y reducir el consumo de energía.
Más detalles de otras tendencias en excavadoras JCB, se pueden ver en la página 46 de esta edición.
tecnología
❱❱ Los equipos de hormigón proyectado han evolucionado desde las máquinas
adaptadas, a aquellas especialmente diseñadas para esta labor.
❱❱ La seguridad es un elemento clave puesto que estos equipos permiten trabajar
a una mayor distancia de los planchones y proteger el bienestar del operador.
❱❱ Su mayor innovación está en los roboshot que son útiles para construcciones
de gran tamaño, mientras que en trabajos menores bastan los equipos manuales.
Equipos de shotcrete
Eficiencia y seguridad
Fabiola García S.
Gentileza Emaresa
A
ctualmente el uso del hormigón proyectado
es cada vez más frecuente en las construcciones civiles y mineras. Razones hay muchas;
sin embargo, en la minería su uso va de la
mano de la seguridad, puesto que resultaría
un método constructivo más eficaz que los
sistemas predecesores a la hora del reforzamiento y fortificación.
Según el American Concrete Institute (ACI), el hormigón
proyectado o shotcrete es aquel “hormigón colocado por
proyección neumática de alta velocidad desde una boquilla”. De acuerdo con el Instituto del Cemento y del Hormigón (ICH) “es extremadamente versátil, de aplicación fácil
y rápida, un medio rentable para la construcción y eficiente
en la colocación de hormigón; además posee excelente
adherencia a múltiples sustratos, incluyendo roca, hormigón, albañilería y acero junto con adaptarse a una amplia
gama de aplicaciones en soporte de suelo, revestimientos
y edificación”.
Los equipos que colaboran en la aplicación de esta solución se han adaptado con el tiempo, con el fin de mejorar
las distancias entre el pitonero (persona que proyecta el
hormigón manualmente) y el sustrato (superficie sobre la
que se coloca el hormigón proyectado); las regulaciones
de la presión para la proyección, etcétera. Este avance llegó al punto que las bombas de hormigón y shotcrete actualmente ya no corresponden a adaptaciones de maquinaria ideada para otros fines, sino que están específicamente
diseñadas para estos desempeños.
El shotcrete es una solución que se desplaza por una
tubería o flexible, dependiendo la distancia y la mezcla en
sí. Cuando es realizado con un flexible, se conecta a un
disipador y mezclador de fluidos llamado pitón o salida de
tres vías, a través del cual, con la ayuda de aire generado
por un compresor y una bomba de dosificación de aditivo,
se puede proyectar con presión a una superficie determinada, explican desde Antolin Cisternas, compañía especializada en construcciones subterráneas. “Todos estos componentes hacen que la maquina trabaje coordinadamente
en su movimiento de bombeo, mediante una reguladora de
flujo, aumentando o disminuyendo el traslado de material”,
agregan.
El gerente de Maquinaria de Antolin Cisternas, Jorge Cisternas, indica que actualmente están probando la TK20,
una bomba moderna que solamente shotcretea. “Generalmente las bombas que usamos constantemente para hacer
este trabajo están adaptadas para tirar shotcrete. Y en este
momento nosotros estamos probando una máquina que
está hecha solamente para el shotcrete”, comenta. El experto explica que esta máquina tiene algunas variaciones
técnicas en cuanto al diámetro de los pistones, que son
más delgados, lo cual la haría más suave para tirar shotcrete y alcanzar mayores distancias de tiro por la mayor presión, lo que finalmente permitiría hacer mejor el trabajo.
Trabajo seguro
El alcance de las máquinas resulta ser un factor elemental
a la hora de proteger a los operadores en su labor, lo mismo que los techos de la maquinaria. “Generalmente cuando uno está proyectando shotcrete es porque el cerro está
malo o inestable y puede caerse un planchón (roca suelta)
o cualquier tipo de peligro y aplastar a las personas”, señala Jorge Cisternas.
“Cuando uno está fortificando, sobre todo en minería, los
terrenos son generalmente inestables, entonces mientras
más lejos esté el pitonero de donde está el problema, es
más seguro. Mientras más cerca estés, con bomba y un
manipulador, se está trabajando con una persona casi directo en la falla”, agrega. Por lo mismo, el uso de un roboshot (robot para shotcretear) presentaría una alternativa
más segura, ya que el operador puede estar a 8 u 9 metros de la falla y manipular remotamente el proceso.
En cuanto a su relación con el mandante, el experto indica que “cada minera tiene sus normas especiales y nosotros tenemos nuestras condiciones para que este proceso
sea seguro para nuestra gente y así evitar todos los peligros”. Cuando hay problemas hay que ver bien cómo desquinchar y tratar de hacerlo en forma automática”, grafica.
Cuando usan fortificación y acuñadura sistemática, la jaula
y los equipos deben tener protecciones mejoradas, al in-
Gentileza antolin cisternas
Equipo THOM-KATT que consiste en una
bomba de concreto operada hidráulica y
eléctricamente, diseñada para bombear
concreto húmedo a través de un sistema
de suministro por tuberías o mangueras.
De acuerdo con Roberto Velásquez, encargado de la Línea de Equipos de Hormigón en Emaresa, los roboshot
son los más demandados por los contratistas de las faenas mineras; sin embargo, su uso depende de cuál es el
nivel de seguridad que se desea obtener, puesto que -de
igual modo- el shotcrete manual es bastante utilizado.
Las nuevas tecnologías apuntan, principalmente, a cuidar la seguridad del personal y el avance en obra. En la
compañía destacan el equipo Turbosol Dragon de Italia,
con un rendimiento de 15 m3/hora de hormigón, el cual
trae incorporado el brazo proyector, bomba de hormigón,
bomba de aditivos, compresor y todo lo necesario para
realizar el shotcrete. Por otra parte, el equipo TSR7 que
solo posee un brazo montado sobre orugas, entregaría
seguridad y rapidez en la faena e hormigonado, ya que
permite trabajar en zonas estrechas y su suministro dual
de motor diésel-eléctrico elimina la emisión de gases además de reducir los ruidos. En el shotcreteo manual, una
de las bombas de hormigón frecuentemente utilizadas en
estas faenas es la Schwing SP-500 de EE.UU., que se une
al compresor por separado mediante una manguera con
pitón. Se trata de una bomba completamente hidráulica
cuyos circuitos combinados con dos cilindros desviadores
estándar, agitador y válvula oscilante proporcionarían un
bombeo suave de mezclas duras, concreto aplicado por
soplado y lechada; con una producción de 35 m3/hora.
Desde BEKA, el gerente de producto de Equipos de
Hormigón y Shotcrete, Diego Cisterna comenta que para
túneles, “los mixer de bajo perfil y los roboshot son parte
del paquete básico para comenzar una faena. Y en mine-
Gentileza antolin cisternas y beka
Avances
Desde Antolin Cisternas
indican que están probando
la bomba TK20. Esta máquina
tiene algunas variaciones
técnicas en cuanto al
diámetro de los pistones, que
son más delgados, lo que la
haría ser más suave para
proyectar el hormigón y
alcanzar mayores distancias
de tiro por la presión.
El roboshot Turbosol Dragon posee
un rendimiento de 15 m3/hora
de hormigón, el cual trae incorporado
el brazo proyector, bomba de hormigón,
bomba de aditivos, compresor y todo
lo necesario para realizar el shotcrete.
Gentileza emaresa
corporar un techo y resguardar a los trabajadores de las
rocas o planchones que puedan caer.
En tanto, para controlar los riesgos asociados a los peligros existentes se emplean fortificaciones sistemáticas o
puntuales (perno y malla) siempre acompañadas de una
buena acuñadura, lo cual se ejecuta previo al shotcrete.
Gentileza emaresa
En el shotcreteo manual,
la Schwing SP-500 es una bomba
completamente hidráulica que
proporcionaría un bombeo suave
de mezclas duras, concreto
aplicado por soplado
y lechada. Su producción
es de 35 m3/hora.
El Sprayboy es una máquina
diseñada para lugares con poco
espacio en los que se necesita
una bomba pequeña y maniobrable. Mezcla, bombea, pega y
proyecta. Sirve para saneamiento de hormigón, sistemas
combinados termoaislantes,
entre otros.
Por otra parte, el equipo TSR7
conformado por un brazo
montado sobre orugas permite
trabajar en zonas estrechas y
su suministro dual de motor
diésel-eléctrico elimina la
emisión de gases además de
reducir los ruidos.
Gentileza emaresa
Sistemas
De acuerdo con la guía chilena del hormigón proyectadoshotcrete del ICH, la mayor parte del hormigón se aplica
por el método de mezcla húmeda con equipo robotizado y
se estima que su preferencia supera el 70% del volumen
total del shotcrete; incluso cuando se recomienda utilizar
el proceso de mezcla en seco en determinadas aplicaciones específicas.
De acuerdo con la entidad, el rendimiento del hormigón
proyectado vía húmeda es de moderada a alta tasa de colocación, la cual va desde los 3 a 10 m3/hora en el caso
de la proyección manual, hasta los 25 m3/hora con equipos de hormigón robotizado. En la otra vereda, el hormigón proyectado vía seca alcanza una tasa de colocación
baja, que generalmente es de 1 a 6 m3/hora.
En la vía seca, el hormigón, los áridos y aditivos sólidos
se mezclan e introducen en el equipo, mientras que el
agua y aditivos líquidos se incorporan en una boquilla para
mojar la mezcla. En la vía húmeda, en cambio, todos los
componentes sólidos y líquidos se mezclan antes de ser
introducidos en el equipo de proyección.
Jorge Cisternas comenta que el rendimiento del roboshotcrete supera ampliamente el del sistema manual, además de entregar ciertas ventajas, como la de tener todo el
Gentileza beka
ría en general las bombas de hormigón son muy usadas
porque hay muchas obras relacionadas con este material,
entonces son parte también del día a día”.
En cuanto a los roboshot, para la aplicación de shotcrete
robotizado en túneles mineros, Diego Cisterna presenta el
modelo SPM 4210 cuyo alcance de proyección vertical de
10 m permitiría al operario precisión en los movimientos
telescópicos, de apertura y cierre de brazo, elevación y
giro. Mientras que su rendimiento es de 20 m3/hora la
SPM 500 llega a los 30 m3/hora. Esta última máquina
puede utilizarse en secciones medianas y grandes de túneles, galerías y taludes, dispone de un sistema automático para la sincronización entre la bomba de hormigón y la
unidad de dosificación de aditivo, y posee un sistema antiadherente en los brazos telescópicos que incrementa la
vida de los componentes.
En tanto, Sprayboy es una máquina que mezcla, bombea, pega y proyecta diseñada para lugares con poco espacio en los que se necesita una bomba pequeña y maniobrable. Este equipo sirve tanto para cercos de puertas,
como para protección contra incendios, saneamiento de
hormigón, sistemas combinados termoaislantes entre otras
aplicaciones.
Se suman también las bombas de tornillo para mortero,
yesos y estuco en minería para la inyección de pernos de
anclaje en túneles. Estos equipos, utilizan mortero (mezcla
de agua y cemento), para consolidar los pernos a la roca
como fortificación en construcciones mineras subterráneas
cuando se utilizan pernos con mallas. El material es transportado por una camisa y gusano sin fin que da la presión
necesaria para proyectarlo. Por ejemplo, el S5 EV incorpora una tecnología “VFD” que consiste en un motor de velocidad variable con transmisión de engranajes que permitiría un control remoto de la velocidad, función de marcha
atrás, entre otros.
equipo en uno solo, en vez de tener una bomba y un compresor aparte, además de un manipulador si se trabaja en
altura de forma manual. “Tiene que ver mucho con la cantidad del trabajo que sea y también la altura. El robot es
más efectivo cuando tenemos un gran volumen de fortificación o porque es muy peligrosa la labor que estamos realizando”, añade.
La tecnología en estas ejecuciones no está solamente en la
maquinaria. La industria también ha centrado sus esfuerzos
en generar aditivos y hormigones con valor agregado.
En el caso de Hormigones Bicentenario (BSA), desde
enero de 2013, se ha dedicado a desarrollar un hormigón
que cumpla con los estándares de resistencia que exige el
proyecto del Metro de Santiago Líneas 3 y 6. Luego de
realizar diferentes pruebas de aptitud, comentan, en agosto de 2013 se logró la validación de su shotcrete por parte del mandante para la construcción de la Línea 3.
BSA afirma que el requerimiento de resistencia im-
Gentileza BEKA
Valor agregado
El S5 EV es una bomba de tornillo que en minería se usa para
la inyección de pernos de anclaje en túneles. Su motor de velocidad
variable con transmisión de engranajes permitiría un control remoto
de la velocidad, función de marcha atrás, entre otros.
comparación de procesos de hormigón proyectado por vía húmeda y vía seca
Se estima que sobre el 70% del volumen total de shotcrete se aplica por el método de mezcla húmeda con equipo
robotizado, indica el ICH en la Guía chilena del hormigón proyectado-shotcrete.
Ítem
Hormigón proyectado vía húmeda
Hormigón proyectado vía seca
Equipamiento
• Bajo costo de mantenimiento.
• Mayor costo inicial.
• Alto costo de mantenimiento.
• Menor costo inicial.
Mezclado
• Mezcla exacta en planta por lotes.
• Mezclado en el lugar de trabajo o en planta
• Puede utilizar hormigón premezclado en planta. de predosificado.
• Acepta agregados húmedos.
• Entregas por lotes. Pequeñas o grandes cantidades.
• Rendimiento afectado por humedad del agregado,
limitado usualmente a un máximo de 6%.
• Requiere más mano de obra.
Rendimiento
• Moderada a alta tasa de colocación,
• Baja tasa de colocación, usualmente
de 3 a 10 m3/hora para proyección manual, de 1 a 6m3/hora.
hasta 25 m3/hora con equipos de hormigón
robotizado.
Rebote
• Bajo rebote (típico de 5% a 15%)
• Generalmente alto rebote (sobre 30% y hasta 60%)
dependiendo de la mezcla, diseño y aplicación. dependiendo de condiciones del lugar y aplicación.
Polución
• Baja generación de polución en el lugar
de trabajo.
• Polución
notablemente alta.
Calidad del hormigón • Calidad consistente.
• Potencialmente mayor variación de calidad
proyectado en el lugar de colocación.
Transporte a través
de ductos
• Cortas distancias de transporte (hasta 200 m)
• Mayores distancias de transporte (hasta 500 m)
dependiendo de condiciones, equipos y mezcla. con equipos adecuados.
Aplicaciones
• Se adapta mejor a altos volúmenes
• Se adapta mejor a bajos volúmenes de aplicación.
de aplicación.
• Ideal para iniciar y detener operaciones sin dificultad.
• Adecuado en lugares de acceso remoto o limitado,
o cuando la entrega de hormigón premezclado
es logísticamente compleja.
Fuente: Guía chilena del hormigón proyectado-shotcrete, Instituto del Cemento y del Hormigón de Chile (ICH).
Gentileza BEKA
puesto para el shotcrete sería el más elevado conocido
hasta el momento en el país. En este sentido, las especificaciones fueron alcanzar determinados niveles de resistencia a 2, 5 y 10 minutos y sumado a ello, extraer testigos a las 12 horas, con un cumplimiento de resistencia
mínima de 90 kgf/cm2.
Por otra parte, Sika presentó recientemente un mortero
con propiedades ignífugas para edificaciones habitacionales y comerciales, de modo de implementar una protección
pasiva contra incendios. Sikacrete 213 F resguarda el hormigón reforzado con fibra de carbono y Sikacrete 215 F
protege estructuras y capas de acero ya sean vigas o columnas. De acuerdo a lo que señalan en la empresa, la
versión 215 F hecho a base de sulfato de calcio, ácidos
ligeros y diversos aditivos químicos para ser aplicados en
forma manual o proyectable sería “tan liviano casi como
una pintura”, con propiedades de adherencia y capacidad
intumescente.
Son las tecnologías que se han desarrollado para el
shotcrete, una solución que ya ganó su espacio en la construcción de proyectos mineros. //
El roboshot SPM 500 tiene un alcance de 17 metros
y un caudal de hormigón de 30 m3/h. La cureña hidráulica
permitiría mantener automáticamente el paralelismo
vertical facilitando el manejo del brazo.
C
M
Y
CM
MY
CY
CMY
K
proyecto nacional
❱❱ El proyecto contempla
la construcción de una planta
de carbonato de litio grado
batería que permitirá llegar
a producir 47.000 toneladas
del mismo mineral al año.
❱❱ La operación requirió
una inversión de US$ 200
millones y se estima que
estará operativa
a principios de 2015.
❱❱ Actualmente, se tiene en
Fotos Gentilezas Rockwood Lithium
función la planta
de molienda con producto
y la de purificación
en etapa de
precomisionamiento.
Ficha Técnica
Ampliación Planta La Negra
Ubicación: A 20 kilómetros al sureste de Antofagasta
Inversión: US$ 200 millones
Producción de carbonato de litio: 27.000 mil toneladas anuales
Producción de cloruro de litio: 4.000 toneladas
Producción de sales de potasio: 136.000 toneladas
Constructora: Jacobs
Inicio construcción: 2012
Operativa: a principios de 2015
Rockwood Lithium
Minería no metálica
C
on el propósito de incrementar la capacidad de producción de carbonato de litio, la
compañía minera Rockwood Lithium a fines de
2012 comenzó a expandir las áreas productivas de la Planta Química La Negra, ubicada en
el sector del mismo nombre, a aproximadamente 20 kilómetros al sureste de Antofagasta. Se trata de la construcción de una planta de carbonato
de litio grado batería que permitirá llegar a producir
47.000 toneladas del mismo mineral al año, material que
es extraído desde el Salar de Atacama.
De acuerdo a lo que plantea Stephen Elgueta, gerente
general de Rockwood Lithium, se debió ampliar las instalaciones en todas las etapas del proceso, incluyendo mejoras tecnológicas para asegurar eficiencia energética y
un buen uso del agua. “Esto implica la construcción de
una planta de cristalización de carbonato de litio grado
batería y de una de purificación de salmuera para la remoción del magnesio y la expansión de la planta de extracción por solventes y de los servicios (agua, aire, electricidad) para cubrir la demanda que tendrá la nueva
operación”, explica.
Como parte de las actividades de la Comisión Técnica
de Litio, conformada en junio pasado por la Presidenta de
la República, Michelle Bachelet y la ministra de Minería,
Aurora Williams, con la misión de elaborar una política
nacional de litio, se realizó una visita a La Negra, donde
se construye la primera planta de Chile exclusivamente
dedicada a la producción de litio para batería de automó-
Patricia Avaria R.
viles eléctricos. La actividad fue liderada por el subsecretario de Minería, Ignacio Moreno, quien indicó que, “este
acercamiento ha sido sumamente importante para nosotros. Hemos visto cómo se ha invertido en nueva tecnología hecha en Chile, por ingenieros chilenos para una obra
que mejorará el rendimiento de extracción de este mineral en cerca de un 5 por ciento (…) el objetivo sería que
el país exporte tecnología de producción y extracción de
litio al resto del mundo”, finalizó.
Antecedentes
Antiguamente, el proceso de purificación del mineral se
realizaba en dos pasos para eliminar el calcio y el magnesio, ahora con este proyecto los elementos se podrán remover en uno solo, ya que con la nueva planta “One
Step” el litio pasará de forma inmediata a carbonato de
litio, el que podrá ser lavado y secado en el mismo trabajo (el carbonato de litio se lava con agua para reducir
impurezas y se separa del líquido en unidades de separación sólido – líquido, luego es secado y envasado para
ser enviado posteriormente a bodegas de almacenamiento), esto según la compañía, mejoraría la productividad
de la operación. “Con esta modernización podremos producir mayor cantidad de mineral y de calidad, lo que nos
permitirá atender de mejor manera las necesidades de
nuestros clientes que participan del mercado de las baterías para los automóviles eléctricos”, cuenta Sandy Sánchez, superintendente de ingeniería de Rockwood
Lithium.
El proyecto considera la
construcción de una nueva
planta de carbonato de litio
grado batería que permitirá
llegar a producir 47.000
toneladas de carbonato de
litio al año, material que
es extraído desde el Salar
de Atacama.
Sobre
Rockwood Lithium
Rockwood Lithium, compañía de producción de litio, que per-
tenece a Rockwood Holdings Inc., un conglomerado estadounidense experto en la industria química, presente en más de 20
países del mundo y que cuenta con más de 9.700 empleados. La
empresa tiene plantas de producción y procesamiento de litio,
además de Chile, en Estados Unidos, Taiwan y Alemania. En
Chile, produce 30 mil toneladas de litio (LCE) al año y controla
la ex Sociedad Chilena del Litio, siendo el segundo productor de
este mineral no metálico a nivel nacional. La compañía opera
hoy en dos sitios de producción: Planta Salar de Atacama, ubicada en el desierto del mismo nombre y la Planta Química La Negra, en la ciudad de Antofagasta. A principios de 2015, la empresa química Albemarle comprará a Rockwood Lithium por un
monto que alcanza los US$ 6.200 millones.
Aseguró, además, que el proyecto se enmarca en la visión estratégica de Rockwood para generar productos
destinados al mercado de las baterías, “toda la experiencia internacional, junto con los conocimientos locales,
permitieron a la empresa materializar esta planta que
cuenta con los más altos estándares tecnológicos y que
incluye procesos propios desarrollados por la misma”,
añade el superintendente de ingeniería de la compañía
minera.
El proyecto
La operación contempló el montaje de tres obras. La primera correspondió a la planta de purificación de la salmuera, luego se comenzó con la construcción de la segunda etapa del proyecto que consistió en la planta de
molienda de carbonato de litio y finalmente en la planta
de cristalización de carbonato de litio. Sánchez cuenta
que para comenzar con los trabajos se tuvo que preparar
la tierra, los cimientos de hormigón de 1.000 toneladas
y la construcción en acero. “Posteriormente, se dio paso
a la instalación del equipamiento, es decir, tuberías de
10 km (800 líneas), instrumentos (500 en total), el trabajo eléctrico (cables de 150 km) y el aislamiento. Finalmente, se realizó una inspección completa de funcionamiento del sistema incluyendo el pre-comisionamiento, y
una revisión de seguridad antes de su puesta en marcha,
alcanzando un Peak de 600 trabajadores por día”, describe.
Las áreas que requirieron nivelación de terreno para la
instalación de las nuevas estructuras, contemplaron la
preparación del terreno para el levantamiento de las instalaciones existentes y reubicación de éstas, las cuales
necesitaron nivelación por corte y relleno. Las superficies
necesarias a afectar por esta actividad, considerando las
nuevas vías, fueron de aproximadamente de 21.600 metros cuadrados y las de acceso y caminos interiores de la
planta se pavimentaron.
El control de la emisión de material particulado se realizó mediante la humectación de caminos no pavimentados por donde transitan vehículos asociados a las obras
al interior de la planta, transporte de los materiales en
camiones con carga cubierta y control de la velocidad al
interior de la obra.
En cuanto al montaje mecánico de todos los equipos y
estructuras en general, se necesitaron, bombas, válvulas,
estanques, reactores, agitadores, mezcladores, filtros, secadores, entre otros.
Según el ejecutivo, en estos momentos se tiene la planta de molienda con producto, la de purificación (ingresa
la salmuera refinada proveniente de la etapa de extracción por solventes para remover el calcio y magnesio, obteniendo una salmuera purificada) está en la etapa de
precomisionamiento con agua y la de cristalización está
Feria de seguridad
Con el objetivo de reforzar conceptos relacionados con la prevención de accidentes a más de 600
trabajadores, la empresa Rockwood Lithium realizó en octubre
una feria de seguridad en sus
plantas del Salar de Atacama y del
barrio industrial La Negra en Antofagasta. La actividad contó con
diferentes módulos de atención,
en los cuales los propios trabajadores mostraban a la gente las zonas de riesgo en faenas y las herramientas utilizadas para detectar
los peligros en los procesos de
producción.
en prueba de los sistemas en forma individual. Cada una
de ellas cuenta con un sistema de ahorro energético y
operación a control, las que pueden ser monitoreadas a
distancia y a la vez controlar los procesos como el envasado del producto –llenado de sacos– y su organización
en pallets. Es por esto que, “nuestro equipo humano se
está convirtiendo en un grupo capacitado para responder
a las exigencias de un mercado que está en proceso de
expansión”, cuenta Sánchez.
Para llevar a cabo la obra, la minera contó con el servicio constructivo de la empresa internacional Jacobs a través de un contrato en formato EPCM (Engineering, Procurement, Construction Management).
Sobre los desafíos constructivos, el ingeniero indica
que se ha tenido que responder con urgencia para seguir
con la construcción. “Sin ir más lejos, un equipo importante de nuestra planta de molienda tuvo una falla inesperada, lo que implicó el envío de la pieza con daños para
su reparación, esto involucró una coordinación entre las
distintas áreas de la obra”, agrega.
Seguridad y medioambiente
Actualmente, es improbable concebir un proyecto que no
contemple aspectos de seguridad que resguarden la integridad de quienes colaboran a diario por sacarlo adelante. En este sentido, la compañía adoptó una serie de medidas especialmente diseñadas para todos quienes
participan de la construcción de este proyecto. Entre éstas se incluyen charlas de seguridad, inspecciones dia-
Interior
de la planta
de litio grado
batería de
La Negra,
que comenzará
su operación
a principios
de 2015.
rias, revisión y fiscalización de procedimientos críticos del
proyecto –como excavaciones o trabajos en altura-, entre
otras. Todo lo indicado anteriormente, se encuentra definido en el sistema corporativo SHE, sigla que está en inglés y que significa Salud, Seguridad y Medio Ambiente.
Sobre este último tema, “la minera tiene una constante
preocupación en mantener una producción con el debido
cuidado del entorno”, cuenta Sánchez. El proyecto en sí
contempla mejoras en el uso del agua y de la energía en
el proceso productivo, lo que se verá reflejado una vez
que entre en funcionamiento. Lo anterior se desarrolla a
través de la reducción en el consumo de energía que se
realiza principalmente mediante el uso de aislante, “pero
también gracias al intercambio de calor de un proceso a
otro. La reducción del agua en tanto, ocurre por la reutilización que se hace de esta a lo largo del proceso. Ejemplo de ello son la utilización de las corrientes de agua de
la unidad de intercambio iónico y la reutilización del agua
que se usa en el lavado del producto”, indica el experto
de la minera.
Durante la construcción, en tanto, han puesto especial
énfasis en el manejo y control de residuos industriales,
control de emisiones y de insumos utilizados como agua,
hidrocarburos y electricidad. La obra ya tiene aprobada su
resolución de calificación ambiental (RCA).
Rockwood Lithium es el segundo mayor operador de litio en Chile y, actualmente, produce 27.000 mil toneladas
anuales de carbonato de litio, 4.000 toneladas de cloruro
de litio y 136.000 toneladas de cloruro de potasio. //
sustentabilidad
Generación del viento
❱❱ El Arrayán cuenta con 50 aerogeneradores Siemens,
de una capacidad de 2,3 Megavatios, cada uno. El parque
está emplazado en un terreno de 62 hectáreas, aunque
su superficie total, considerando la línea de transmisión
y subestación, es de 255 hectáreas.
❱❱ Para su conexión al Sistema Interconectado Central,
SIC, se construyó una línea de transmisión de 21 km de
extensión, además de contar con una subestación propia.
❱❱ Según Antofagasta Minerals, el factor de planta
esperado de El Arrayán es mayor al promedio de las
centrales eólicas en el país, alcanzando cerca del 38
por ciento.
Patricia Avaria R.
E
n agosto de 2014 se inauguró el proyecto Parque
Eólico El Arrayán de Antofagasta Minerals y Pattern
Energy, ubicado en la comuna de Ovalle (IV Región).
Uno de sus principales objetivos es abastecer de
energía a Minera Los Pelambres a través de 50 aerogeneradores con capacidad instalada de 115 Megavatios. La obra que tuvo un costo de US$ 300 millones, obtuvo su aprobación ambiental en junio de 2010 e inició
su construcción en marzo de 2012.
Jean Paul Luksic, presidente de Antofagasta Minerals señaló
en la inauguración que para la compañía es un gran hito abrir
esta planta, puesto que representa una apuesta por una energía limpia y eficiente. A esto agregó que “con este proyecto, la
minera ha podido implementar un modelo de negocio en materia de energía que considera nuestra participación directa en
la construcción y, por otro lado, la compra de energía de largo
plazo. Esto nos ha permitido materializar la construcción del
parque eólico que estamos inaugurando (…) Estamos asegurando un abastecimiento eléctrico de largo plazo y a precios
competitivos para Minera Los Pelambres”.
Ficha Técnica
Ubicación: Costa de la IV región, comuna de Ovalle
Inversión: US$300 millones
Capacidad instalada: 115 MW
Cantidad de aerogeneradores: 50
Torres: 80 metros
Rotor: 49 metros
Factor de planta promedio: 38%
Porcentaje de energía que suministrará a MLP: 70%
Período de construcción: marzo 2012 – junio 2014
Vida útil del proyecto: 25 a 30 años
Fotos Gentileza Minera Antofagasta Minerals
El proyecto
que está
emplazado
en un terreno
de 255 hectáreas
(considerando
la línea de
transmisión
y subestación),
cuenta con 50
aerogeneradores,
cada uno con
una capacidad
de 2,3
Megavatios.
La torre tiene una altura de 80 metros, mientras que cada aspa bordea los 49 metros
de longitud. Como característica diferenciadora, las palas están fundidas
en una sola pieza en un proceso cerrado, lo que eliminaría los tradicionales puntos
débiles que se encuentran en las juntas de las palas de otros fabricantes.
El parque eólico El Arrayán se agrega a otras iniciativas
ejecutadas por el Grupo Minero para fomentar las ERNC,
como la planta termosolar de Minera Centinela que se inauguró a afines de 2012 y que aprovecha el potencial de
radiación solar que existe en el norte de Chile.
Proyecto
El parque que está emplazado en un terreno de 255 hectáreas (considerando la línea de transmisión y subestación), cuenta con 50 aerogeneradores, cada uno de ellos
con capacidad de 2,3 Megavatios. Las turbinas eólicas
instaladas son de tecnología Siemens (modelo SWT-2.3101). El rotor de cada turbina posee un diámetro de 101
metros, especialmente diseñado para optimizar la entrega
de energía en zonas con condiciones de viento moderadas. Asimismo, la torre tiene una altura de 80 metros,
mientras que cada aspa bordea los 49 metros de longitud.
Como característica diferenciadora, las palas están fundidas en una sola pieza en un proceso cerrado, lo que eliminaría los tradicionales puntos débiles que se encuentran
en las juntas de las palas de otros fabricantes.
Minera Los Pelambres, principal operación de Antofagasta Minerals, firmó un contrato de suministro a 20 años,
según el cual consumirá cerca del 70% de la energía que
generará el proyecto. Para su conexión al Sistema Interconectado Central, SIC, se construyó una línea de transmisión de 21 km de extensión y una subestación para recibir
el 30% restante de energía que generará el parque.
De esta manera, el proyecto contribuye de modo considerable a seguir desarrollando minería en forma sustentable, materializada en la sustitución de energía convencional por eólica, que permitirá la generación de bonos de
carbono por 160.000 toneladas de CO2 al año, equivalente al 88% de las emisiones directas de CO2 de MLP”, afirman desde Antofagasta Minerals.
El factor de planta esperado de El Arrayán será mayor al
promedio de las centrales eólicas en el país, alcanzando
cerca de 38 por ciento. Para ello se debieron realizar varios estudios y análisis de vientos que se extendieron por
cerca de tres años. A esto se agrega la reducción que en
los últimos años han experimentado los costos de implementación de fuentes eólicas producto de los avances tec-
El factor de planta esperado de El Arrayán sería mayor al promedio de las centrales
eólicas en el país, alcanzando cerca de 38%.
nológicos que ha evidenciado, lo que convertiría a El Arrayán en un proyecto rentable.
El parque eólico, tiene una vida útil de 25 a 30 años y
cuenta con un plan de cierre y de desmantelamiento que
permitirá mantener las características del entorno donde
está emplazado. Cabe destacar que la capacidad de generación del parque equivale a 230 mil toneladas métricas
de emisiones de CO2 anuales.
Montaje
Para el montaje de los 50 aerogeneradores se tuvo que
pasar por varias etapas entre las cuales destaca en primera instancia el transporte marítimo y terrestre de más
de 400 componentes, de gran dimensión y peso, desde
el lugar de origen hasta cada una de las plataformas preparadas para las aeroturbinas. Luego, se realizó la nivelación de las bases de apoyo y lavado de cada uno de los
componentes del aerogenerador previo a al montaje, que
consistió en el ensamble de tres secciones de torre llegando a una altura de 80 metros, el montaje del Nacelle
(elemento en donde se ubica entre otras cosas el generador eléctrico) para finalmente montar el rotor con las 3
aspas pre-ensambladas con un diámetro total de 101 metros. Después, se llevó a cabo el cableado interno de las
turbinas, el comisionamiento y la puesta en servicio. “To-
En agosto
de 2014
se inauguró el
proyecto
Parque Eólico
El Arrayán de
Antofagasta
Minerals,
y Pattern
Energy, ubicado
en la comuna
de Ovalle
(IV Región),
el que tiene
por objetivo
abastecer
de energía
a Minera
Los Pelambres.
dos esto bajo el mejor estándar de calidad y seguridad,
supervisado por el personal técnico de Siemens calificado, quienes, se encargaron de asegurar que el trabajo se
ejecutara bajo los estándares de seguridad y calidad del
mercado”, cuenta Raúl Marchetti, Senior Project Manager
de Siemens.
Cada aerogenerador tiene un transformador que eleva
la tensión desde 690 V a 33 KV, conduciendo la energía
mediante líneas subterráneas hasta la subestación elevadora, ubicada dentro del polígono del parque, la que permite elevar la tensión a 220 KV. Desde aquí, la energía
eléctrica es conducida mediante la línea de transmisión
de 22 Km de longitud (que considera estructuras de anclaje y de suspensión compuestas por un poste simple o
del tipo portal, formados por dos postes de entre 18 a
20 m de altura y vigas metálicas en la parte superior para
el soporte de los conductores) hasta la subestación de
interconexión que permite conectarse al SIC. Las instalaciones son operadas de manera remota, están en la intemperie y ocupan un área total de 10 hectáreas aproximadamente. Los conductores subterráneos se instalaron
en zanjas construidas al costado de los caminos de acceso a los aerogeneradores, minimizando la intervención en
el área, estas zanjas tienen aproximadamente 0,6 m de
ancho y 1 metro de profundidad.
Para permitir el acceso de cada aerogenerador, se habilitó una red de caminos internos, conformada por ramales
construidos en cada línea de aerogeneradores que se conectan con un camino troncal. Adicionalmente, durante la
etapa de construcción, se desarrollaron carreteras hacia
los tres botadores (de 60 hectáreas cada uno) para el
transporte de material proveniente de las excavaciones. A
fin de minimizar la superficie a intervenir, lo caminos internos que se habitaron durante la construcción pasaron a
ser definitivos para utilizarlos en la etapa de operación. Se
construyeron alrededor de 21.300 metros de caminos interiores.
En cuanto a los desafíos, el ejecutivo explica que se tuvo
que capacitar a los trabajadores locales de manera de enfrentar el proyecto con el estándar de seguridad y calidad
requerido por el mandante. “Para esto fue necesario traer
supervisores desde Siemens USA para perfeccionar a todo
el personal local y a los subcontratistas, quienes fueron capaces de ejecutar de manera directa el transporte y el montaje de las estructuras”, señala Marchetti.
El ingeniero agrega que desde el punto de vista constructivo, el montaje de los 50 aerogeneradores tuvo que
Los Pelambres cierra acuerdo de suministro de energía solar
Minera Los Pelambres sumó un nuevo contrato de abastecimiento energético renovable no convencional, a través
de energía solar fotovoltaica. La compañía, perteneciente al grupo minero Antofagasta Minerals, anunció en septiembre el cierre de un acuerdo para la compra de energía a largo plazo con Pattern Development, bajo el cual la
empresa eléctrica suministrará la energía producida por el proyecto fotovoltaico Conejo, de 104 MW, a las operaciones de Los Pelambres.
enfrentar las condiciones de los vientos que son propias
de la zona, lo cual dificultó el proceso y el levantamiento
de las torres; sin embargo, esto fue solucionado a partir
de la capacitación señalada anteriormente.
Logística
El montaje de los 50 aerogeneradores
tuvo que enfrentar las condiciones de los
vientos que son propias de la zona,
lo cual dificultó el proceso y el levantamiento
de las torres.
En palabras simples, comenta Marchetti, la logística en
este tipo de proyectos consiste en llegar en con el componente adecuado en el lugar definido al momento requerido, solo que en este caso estamos hablando de 400
elementos de tamaños y pesos fuera de lo común provenientes desde EE.UU., China, Dinamarca (torres, aspas,
generador, unidades de poder, etc.), que requirieron de
una coordinación y planificación compleja de toda la cadena logística, que inició desde el lugar de fabricación
hasta la plataforma de montaje del elemento en el sitio.
En el contexto local debieron coordinarse entidades tales
como Puertos de importación, Carabineros, MOP, Autopista Concesionaria, lugares de acopio provisorio, subcontratistas, entre otras, la cuales fueron claves para la ejecución del proyecto. Otra pieza importante para el éxito de
este proceso, “fue el involucramiento temprano del equipo de logística en el proyecto, permitiendo entrenarlos en
el sitio y por otro participar en todas las reuniones de
planificación y coordinación previas”, cuenta el ingeniero
de Siemens.
La última etapa de la cadena de logística correspondió
al proceso de retorno o devolución de todo el equipamiento, herramientas y materiales utilizados durante la ejecución del proyecto a cada uno de sus lugares de origen,
“proceso también complejo pues requiere de un trabajo
de control de inventario en extremo acucioso y de una
coordinación con entidades aduaneras locales y extranjeras que exige el domino de procedimientos y regulaciones
de manera de no caer en ninguna irregularidad”, finaliza el
experto.
Esta iniciativa nace del compromiso asumido por la industria para incrementar la sustentabilidad de sus procesos de producción y, al mismo tiempo, viabilizar nuevas
fuentes de suministro en un contexto marcado por el incremento de costos en el precio de la energía que ha
mostrado un aumento sostenido en los últimos años. //
maquinaria
Excavadoras hidráulicas
Alto rendimiento
Por Fabiola García S.
❱❱ Las excavadoras hidráulicas son equipos versátiles para la construcción civil y minera. Su brazo mecánico
puede incorporar diferentes herramientas para trabajos en tierra, roca, hormigón o acero.
❱❱ Las excavadoras se pueden adaptar a distintos alcances de brazo, capacidades de cucharón, suelos blandos
o duros, etc. Para durezas muy elevadas basta con incorporar elementos de desgaste más resistentes.
❱❱ Mejoras en seguridad, productividad, ahorro de combustible y bajas emisiones resultan relevantes para las
compañías mineras, quienes contabilizan cada uno de estos aspectos.
L
a construcción tiene otro aliado en la categoría
de los pesos pesados. Una máquina versátil al igual
que la retroexcavadora, pero con un gran brazo
mecánico impulsado por una bomba hidráulica que
canaliza el aceite al brazo telescópico, al cucharón
o a la oruga. Las excavadoras hidráulicas sirven
para llevar a cabo operaciones de movimientos de
tierra tales como -su nombre lo dice-, excavaciones de tierra
y rocas, pero también, gracias a otras herramientas aditivas,
puede usarse para cortar o romper acero, rocas y hormigón,
taladrar la tierra, acomodar material con pinzas, etcétera.
De acuerdo con Nicolás Fossatti, subgerente comercial en
Multimaq, las funciones de la excavadora son sumamente
diversas. “Depende mucho del trabajo que hará cada usuario. Para tipos de suelo de durezas muy elevadas se suelen
incorporar elementos de desgaste más resistentes y fabricados para dichos fines, como baldes roqueros, calzas especiales, entre otros. La instalación de martillos hidráulicos
también es bastante útil según el trabajo. Pero la máquina en
sí es estándar”, comenta.
La estructura superior está unida a las orugas con un engranaje previamente engrasado que permite girar la máquina
360°, mientras que dos contrapesos le conceden las capacidades de carga a trabajar.
De acuerdo con un programa especializado en maquinaria
del Discovery Channel, las excavadoras pueden levantar el
30% de su peso total, romper objetos con una fuerza equivalente al 60% de su peso y el cucharón, transportar de un
solo viaje hasta el 10% de su peso. De modo que mientras
más pesadas sean, mayor es su fuerza en cada palada.
Según el gerente general de XCMG, Juan Carlos Rojas, los
clientes buscan equipos con mayor fuerza de desprendimiento. “Para eso tenemos las versiones Mass Excavator,
que cuentan con configuraciones de
brazos más cortos y mayor capacidad
de balde. Podemos configurar un equipo para suelos blandos, duros, baldes
roqueros, de propósito general y brazos de gran alcance (long reach)”, comenta.
Una excavadora hidráulica para túneles, en tanto, debe tener confort,
seguridad para el operador y permitir
versatilidad operativa, explican desde
Liebherr Chile. Sirve para excavar la frente de avance y otras
obras como cruzados, acuñadura, reducción secundaria, alta
flexibilidad operativa, movilidad, y facilidad en la operación y
mantención”, añaden.
En tanto, otros factores se suman en la carrera. Para Rojas de XCMG, hoy las mejoras tecnológicas apuntan a cuatro grandes pilares: seguridad, menor consumo combustible, bajas emisiones y productividad. Fossatti de Multimaq,
coincide con la necesidad de un uso eficiente del combustible: “Se busca optimizar de la mejor forma la capacidad
del motor y bomba del equipo versus el consumo de combustible. Es decir, lograr el máximo aprovechamiento de la
potencia del equipo para cada tipo de trabajo, ni más ni
menos. El cuidado al medio ambiente es también un aspecto relevante”.
En esta misma línea, Alejandro Miranda de Doosan Bobcat
Chile, complementa que a favor del avance y del operador
se han desarrollado tecnologías con mejor relación potenciaconsumo en el motor diésel, mayor flujo hidráulico a través
de dos bombas de alto rendimiento, cabinas con alto estándar de seguridad para el operador y computadores on board
que controlan todo el funcionamiento de la máquina.
Gentileza Multimaq
Doosan Bobcat presenta la excavadora
DX420LCA. Esta máquina ofrecería mejoras en
la durabilidad de sus componentes, en particular la rueda motriz, la guarda de la oruga, la
tapa del motor de desplazamiento y el soporte
de la rueda guía para tareas pesadas; un tren de
rodaje reforzado en X, con muelle y rueda guía
de oruga integrados más un bastidor de orugas
de sección rectangular. En cuanto a su estructura, el brazo y la pluma serían aptos, de forma
estándar, para tareas en canteras y minas; los
cilindros grandes de pluma y brazo ofrecerían
una operación suave y potente; tiene una disposición protegida de las mangueras hidráulicas, eléctricas y de lubricante; el buje EM (macrosuperficie mejorada) tendría un 30% más
de vida útil que otras máquinas. Respecto al rendimiento del combustible la tecnología de “corte de seguridad” de control de la bomba
ahorra un 20% a 30% durante los trabajos pesados; poseería una eficaz conversión de la salida del motor en potencia hidráulica que
mejora el rendimiento de combustible y reduce costos. También incorpora una función de autodiagnóstico para su mantenimiento y
seguridad. El cerebro de la excavadora hidráulica vendría a ser el sistema e-EPOSTM (Sistema Electrónico de Optimización de la Potencia), el que ha sido mejorado a través de un enlace de comunicaciones CAN (Red de Área de Controlador), que posibilita un intercambio continuo de información entre el motor y el sistema hidráulico. Dichas unidades se encuentran ahora sincronizadas, explican.
Gentileza Doosan
Doosan DX420LCA
JCB JS300 y JS500
Gentileza JCB
JCB, que en Chile es distribuido por Dercomaq, está reemplazando su modelo JS290
por la nueva excavadora con orugas JS300
de 30 toneladas. Con un motor diésel JCB
Dieselmax 672 acciona dos bombas hidráulicas de 252 litros/min controladas con el nuevo selector de potencia de trabajo Smart Control, que ajusta automáticamente la potencia
hidráulica y del motor a medida que el operador aumenta las rpm del motor. La máquina
ofrece fuerzas de arranque y de elevación.
Equipada con un brazo de balancín de 2,5 m,
un monobrazo de 6,2 m y una nueva geometría del enganche basculante que brindaría una
mayor profundidad de excavación vertical de
pared, lo que aumentaría la versatilidad.
La excavadora también cuenta con una pantalla LCD multifunción de 7 pulgadas a color que sería fácil de leer en todas
las condiciones de iluminación, mientras el panel de distribución modificado hace que operar la máquina sea más fácil. La
pantalla proporciona un monitor para una cámara retrovisora estándar, lo que brinda a los operadores visibilidad. Todas las
revisiones diarias pueden realizarse desde el nivel del suelo y los niveles de aceite del motor se pueden acceder mediante
el monitor de control SMART en la cabina, lo que reduce el tiempo de inactividad para el mantenimiento diario y aumenta la
productividad.
Por otra parte, JCB reemplazará su modelo más grande de excavadora con orugas JS460, con el nuevo JS500, que tiene el
peso operativo de 46 a 48 toneladas, dependiendo de la especificación. Tiene un chasís que se ajusta manualmente, lo que
ofrece un ancho de transporte de menos de 3 m, una vez que ha llegado al sitio de trabajo puede extenderse a 3,65 m para
proporcionar más estabilidad durante la excavación.
Los bastidores de las orugas usan tres rodillos superiores para distribuir la cadena de las orugas uniformemente y reducir
las cargas de impacto durante el desplazamiento. Esto aumentaría la vida útil de los componentes y reduciría los costos operativos. El diámetro del rodillo inferior se ha aumentado de 190 mm a 200 mm, lo que brinda una rotación más lenta y una
mejor capacidad de carga, mientras que el paso de los eslabones de la cadena se ha aumentado de 214 mm a 228 mm, lo
que aumenta la capacidad de transporte por eslabón. La máquina también se beneficia del sistema de administración avanzada (AMS, por sus siglas en inglés) que controla el desempeño del motor y del sistema hidráulico, a la vez, que ofrece una
pantalla electrónica en la cabina para el operador.
Gigante
de la mega construcción
Dentro de los gigantes de la construcción, la excavadora hidráulica Terex RH400 fue destacada en el puesto
número cuatro de las mejores máquinas de movimiento de tierras de la historia. Este particular equipo es capaz
de levantar 85 toneladas de una sola palada. Está diseñada para poder enfrentarse a superficies de diferente
naturaleza y puede cargar los dúmperes (camiones mineros) en cuatro paladas. Sus 1.000 toneladas de peso no
son un problema para transitar en terrenos complicados ya que las orugas se adaptan a los diferentes terrenos.
Eso sí, su mantenimiento es complejo y peligroso.
Desde Finning presentan la excavadora
hidráulica CAT 374D. Una de las características de la serie 374D L, es el rendimiento en la apertura de zanjas, mayor
productividad y menores costos de operación. Cuenta con una variedad de herramientas que incluye cucharones, martillos, garfios, multiprocesadores y
desgarradores; cada una diseñada para
optimizar el rendimiento de la máquina y
para trabajar en aplicaciones mineras
como limpieza, carga de camiones y
rompimientos de superficies y rocas. Actualmente, Finning Chile, cuenta con
este tipo de excavadora en Minera Esperanza, para la limpieza de zanjas y descarpe, informan desde la compañía. La
cabina permite visibilidad y ergonomía.
Cuenta con asientos de altura ajustable, climatización automática para aire acondicionado, calentador y descongelador.
El monitor a color con pantalla gráfica entregaría toda la información del equipo, como el nivel de combustible, temperatura del refrigerante y del aceite hidráulico. La palanca de control de accionamiento hidráulico desactiva las funciones hidráulicas durante el
arranque del motor y evita la operación accidental de la máquina. El modelo 374D L cumple con exigencias ambientales como: tecnología ACERT que reduce las emisiones en el punto de combustión, requisitos de conformidad electromágnetica (norma ISO 13766,
directiva 89/336/EEC y EMC framework), facilidad en la administración de fluidos para limitar el derrame de los fluidos cuando se
realiza el mantenimiento rutinario, drenajes del tanque de combustible y tanque hidráulico permiten recolectar los fluidos en un recipiente durante el drenaje de los tanques.
Av JCB REV.CONSTMINERA [12.5x18.5] B.pdf
1
20-11-14
17:55
Gentileza Finning
CAT 374D
En Salinas y Fabres destacan las excavadoras hidráulicas John Deere 210G y 210G LC, las cuales
serían más pesadas y más fuertes que los modelos
anteriores. Su fabricante afirma que están “repletas
de mejoras inspiradas por los clientes, como las cabinas más cómodas y espaciosas”. Los monitores de
cristal líquido mejorados con navegación simplificada le permitirían al operador escoger fácilmente entre muchas funciones e información de la máquina.
Con WorkSight de John Deere, el sistema de monitoreo JDLink permite visualizar los datos de estado y
utilización de la máquina en tiempo real, además de
la información acerca de la ubicación. Fleet Care le
sugiere el mantenimiento de modo proactivo para
corregir los problemas de manera temprana, antes
de que se conviertan en costoso tiempo de inactividad. Además, Service ADVISOR Remote permite que su concesionario lea códigos de diagnóstico y registre datos del
desempeño sin acercarse hasta su lugar de trabajo. Sus sistemas de control hidráulico Powerwise III proporcionarían dosificación junto con un control suave y sin esfuerzo. Tres modos de productividad permiten elegir el estilo de excavación que
se adecue al trabajo: “Alta productividad” que ofrecería más potencia y una respuesta hidráulica más veloz para trasladar
una mayor cantidad de material, “Potencia” que brindaría un equilibrio de potencia, velocidad y ahorro de combustible para
un funcionamiento normal y “Económico” que reduciría la velocidad máxima y ayuda a ahorrar combustible.
Gentileza Liebherr
Liebherr 924 y 944
Desde Liebherr presentan las excavadoras hidráulicas
924 y 944. Pueden ser utilizadas en las aplicaciones
convencionales de tueneleo: después de que las máquinas de perforación fueron usadas para crear túneles transversales, cuando los explosivos se usan en
perfilaciones secundarias y, por supuesto, en excavaciones directas. “Una excavadora hidráulica para túneles debe tener confort, seguridad para el operador
y permitir versatilidad operativa, sirve para excavar la
frente de avance y otras obras como cruzados, acuñadura, reducción secundaria”, indican en Liebherr. Además, debe tener movilidad y facilidad para la operación y mantención, agregan. La cabina de estas
excavadoras es presurizada con protección FOPS y
FGPS. Sus promotores destacan la rotación de 45°
hacia ambos lados del brazo mecánico. En tanto, las
ventanas de la derecha y parte trasera están equipadas con paneles de policarbonato resistentes a ralladuras e impactos. Como opción, la cabina también
está disponible con ventanas de policarbonato por
todo el contorno. Asimismo posee un filtro de partículas certificado de acuerdo con el estándar VERT (reducción de emisiones de máquinas reales en construcción de túneles) y protección contra el polvo y la
humedad (IP 65).
Gentileza SALFA
John Deere 210G y 210G LC
Salinas y Fabres presenta la excavadora hidráulica Hitachi Zaxis 870 LCS-5, maquinaria especialmente diseñada para apoyo en trabajos mineros e indicada para excavaciones de alto rendimiento. Su peso operativo es
de 87,6 toneladas y el cucharón para trabajo severo
(Extreme Duty) tiene una capacidad de 4,56 m3. “La
minería exige maquinarias de alto rendimiento, bajo
consumo y que aumenten la productividad. En ese sentido, las excavadoras Hitachi otorgan a sus operadores
la productividad y rapidez que necesitan para todas sus
tareas. Entre sus cualidades destaca la potencia, velocidad, precisión y eficiencia del combustible con un motor Isuzu, turboalimentado, de 15,7 litros y una potencia de 483 HP”, comenta José Victor Amenábar,
subgerente de Ventas de Maquinaria Salfa. Un sistema
mejorado de caudal hidráulico y presiones de la nueva Serie 5 de Hitachi generan una mayor fuerza hidráulica y velocidad en
todos los movimientos de la excavadora, lo que se traduce en más producción y metros cúbicos por hora, afirma su promotor. La
excavadoras Hitachi vienen con el sistema de monitoreo remoto ZXLink Ultimate, que le da acceso en línea 24 x 7 a información
como la ubicación, el estado, el uso y el consumo de combustible de su máquina. La cabina con climatizador automático, ofrecería confort y visibilidad para reducir el cansancio y las molestias del operario. Incluye también un monitor LCD a color en varios
idiomas. “Un operador cómodo y seguro, es un operador más productivo”, concluye José Víctor Amenábar.
Gentileza SALFA
Hitachi ZaXis 870 LCS-5
LiuGong 922D
Gentileza Multimaq
Al igual que toda excavadora, la 922D de
LiuGong apunta al desempeño y durabilidad.
Para garantizarlo, esta máquina incluye un
motor Cummins de 5,9 litros hecho en EE.UU.
y produce 137 caballos de fuerza a 1.950
revoluciones por minuto. Sus emisiones están
mesuradas con Tier II. Pesa 21,5 toneladas y
la capacidad de su cucharón es de 1 metro
cúbico. Posee intercambiabilidad de cucharones y martillos, como un balde opcional de
1,3 m 3 no coronado estándar o de 1,4 m 3
coronado. Sus componentes como las bombas Kawasaki, válvulas de control y la transmisión de giro, los mandos finales Hy-Dash y
los cilindros hidráulicos Kayaba, sumarían
confiabilidad en la operación. El sistema de refrigeración de trabajo pesado mantiene la maquina en trabajos largos y condiciones exigentes. Las mejoras en el
sistema hidráulico optimizan las revoluciones y la fuerza del motor, indica su promotor. Además, posee acceso libre a los puntos de mantenimiento, al igual que a
los puntos de engrase. Por último, el sistema de rotación da una visibilidad en
360 grados.
La excavadora hidráulica de XCMG XE700C tiene un peso operativo de 68 toneladas y una capacidad de cucharón que va desde
2,8 a los 3,5 metros cúbicos. Su promotor destaca el menor consumo de combustible gracias a la ingeniería aplicada en la maquinaria. “El alto precio de los combustibles en la última década ha
generado buscar nuevas soluciones tecnológicas. Actualmente,
XCMG es uno de los pocos fabricantes de excavadoras híbridas
que disminuyen el consumo de combustible en casi un 30% respecto de una excavadora convencional”, comenta Juan Carlos Rojas, gerente general de la compañía. “Usamos motores japoneses
marca Isuzu y americanos marca Cummins, ampliamente probados hace más de tres décadas en diferentes marcas de equipos”,
agrega. El equipo usa bombas y motores hidrostáticos fabricados
por Kawasaki Hidraulics, cabina Benyu, sistema eléctrico TTC,
cilindros Hengli y aceros livianos y resistentes del proveedor sueco Saab. Su promotor añade que a favor del avance del trabajo y
del operador estas excavadoras cuentan con cabinas espaciosas
y climatizadas, menores decibeles de ruido, mejor amortiguación
para absorber las vibraciones, controles precisos y sistemas de
monitoreo secuencial con pantallas LED de alta resolución que
centralizan la operación total del equipo.
Gentileza XCMG
XCMG XE700C
columna
Debemos reducir
el “Re-Trabajo”
Diego Rojas Herrera
Hub Productivity Manager de Bechtel
E
l re-trabajo es el esfuerzo ejecutado para rehacer un proceso o actividad debido a que fue
implementado en forma incorrecta desde un comienzo. Esto obliga a ejecutar actividades innecesariamente más de una vez o bien deshacer
un trabajo ya ejecutado. Según lo identifica el
Instituto de la Industria de la Construcción de
los EE.UU. (Construction Industry Institute, CII), el re-trabajo es uno de los factores más preponderantes en el
aumento de los costos y atrasos de proyectos en construcción. Estudios realizados por el CII han revelado que
en promedio los costos directos asociados este giran en
torno al 5%. De acuerdo a estudios ejecutados en Australia por Peter E.D Love el re-trabajo incluso puede alcanzar el 15% del valor del contrato de un proyecto.
Love afirma también que su costo indirecto puede tener
efectos de hasta 5 veces por sobre el costo directo de
rectificación.
El re-trabajo, junto con las pérdidas económicas que
genera incurre también en gastos de sobretiempo innecesarios o en la necesidad de contratación adicional de
recursos (mano de obra y equipos). También produce
retrasos en el programa de construcción y disminuye la
calidad del producto final. Desde el punto de vista comercial, lo anterior conlleva a una reducción de las ganancias, perdidas en participación de mercado y reputación, junto a la disminución de productividad y alza de
costos.
En un estudio realizado en Australia por Peter E.D.
Love junto a David J. Edwards respecto a la relación entre
porcentaje del re-trabajo directo en relación al valor del
contrato se pudo identificar que los costos directos en
proyectos de inversión sobre los 200 millones de dólares
australianos (AUD) no superaron el 2%, mientras que los
proyectos menores a un millón de dólares australianos
alcanzaron el 12%. Esto permite deducir que la inversión
en un proyecto es directamente proporcional a la disponibilidad de recursos para evitar el re-trabajo. Si se asig-
54 construcción minera Nº 9 • diciembre 2014
nan los recursos necesarios, el re-trabajo es evitable.
Existe también un factor utilizado en EE.UU. para cuantificar el re-trabajo en un proyecto de construcción. Este
se expresa como el factor de re-trabajo total en terreno
(su sigla en inglés TFRF; Total Field Rework Factor). Este
factor está representado por el cociente entre el costo
total directo del re-trabajo en terreno dividido en el costo
total de la fase de construcción.
Con el factor TFRF podemos evaluar comercialmente
qué partidas generaron los mayores costos en re-trabajo
en relación al valor de cada partida del proyecto. Estadísticamente en una evaluación realizada a proyectos de
construcción en EE.UU. por la ASCE (American Society
of Civil Engineers) se publicó en la “Journal of Construction Engineering and Management”. En este documento
se observa el re-trabajo generado identificando como
valores de TFRF cercanos a 0,01 de bajo impacto y valores de TFRF cercanos o mayores a 0,1 como de alto
impacto.
Este tipo de herramientas y estudios ayudan a determinar mejor los costos sus asociados, pero no lo soluciona ni evita las pérdidas que éste genera. Comúnmente
estos análisis se han focalizado mayoritariamente en
cuantificar los costos asociados e identificar aparentes
causas inmediatas, en vez de identificar las causas raíz.
Para lograr un cambio significativo en los costos de
ejecución en los proyectos debemos ir un poco más allá
y resolver el problema mediante un programa de reducción del re-trabajo identificando las causas que generan
el re-trabajo mediante arboles de falla o espinas de pescado (Fishbone en Six Sigma). Se recomienda integrar a
Figura 1. PROCESO DEL PROGRAMA DE REDUCCIÓN DE RE-TRABAJO
seguimiento del re-trabajo
y modelo de intervención
ENTRADAS
Definición del alcance
del proyecto.
Programa de
la Gerencia
de Proyecto.
Proceso unitario
de los recursos.
SALIDAS
Listado de clasificación
de re-trabajos.
Seguimiento
de re-trabajo
y clasificación
de causas
Evaluación
del Impacto
y análisis de
la tendencia
Integración
con sistema
de Gerencia
de Proyecto
Procesos
de la organización.
Pranificación
del programa.
Análisis de ocurrencias
de re-trabajo.
Análisis del impacto
en los costos por re-trabajo.
Análisis del impacto en
el programa por re-trabajo.
Plan
de acciones
correctivas
Actualización del plan
de acciones correctivas.
Fuente: Construction Industry Institute, CII
Figura 2. PROCESO DE PLANIFICACIÓN DE ACCIONES CORRECTIVAS
ENTRADAS
TÉCNICAS Y ENFOQUES
SALIDAS
Listado clasificando
los re-trabajos.
Reuniones de planificación y análisis.
Plan de acciones
correctivas
recomendadas.
Estrategias para la reducción de re-trabajo.
Tendencia de las causas
de re-trabajo.
Impactos desfavorables
en costos, programa
y calidad por el
re-trabajo.
Cambios y mejoras en los procesos
de ejecución.
Técnicas de mejoras en el desempeño
de las personas.
Limitaciones en la
gestión de los recursos.
Fuente: Construction Industry Institute, CII
las personas con mayor experiencia en diseño de ingeniería, construcción en terreno y control de proceso en
este programa.
El programa de reducción de re-trabajo desarrollado
por el CII plantea las bases para poder identificar, controlar y así eliminar las causas que generan el re-trabajo.
En la figura 1 podemos observar un diagrama de flujo
que muestra la dinámica del proceso recomendado para
lograr reducir el re-trabajo en los proyectos.
Para disminuir las pérdidas asociadas al re-trabajo, se
recomienda generar un plan de acciones correctivas para
disminuir sus pérdidas asociadas. El esquema (figura 2)
facilita identificar e implementar acciones correctivas que
conducirán a disminuir el re-trabajo.
Analizar las causas que provocan el re-trabajo es fundamental para así lograr desarrollar proyectos con mayor
índice de productividad y controlar mejor el valor del
proyecto en la etapa de estudio, evitando que incremente
a niveles no deseados durante la etapa de construcción.
Esto generará mayor confiabilidad de los valores estimados en los proyectos y, a largo plazo, incrementará las
oportunidades de inversión en Chile. “Hacerlo bien a la
primera” debería ser más que un slogan. Para compañías
como la mía es nuestra forma de hacer negocios. //
construcción minera Nº 9 • diciembre 2014 55
columna
La Gestión del Riesgo
en los Proyectos de Obras
Subterráneas – Parte I
Alexandre Gomes
presidente del Comité de Túneles y Espacios Subterráneos,
entidad coordinada por cdt
T
odos los proyectos de ingeniería están expuestos a riesgos. Los proyectos de obras subterráneas, en particular, dada las inherentes incertidumbres asociadas a las condiciones geológicas,
se caracterizan por ser aún más sensibles a ellos,
principalmente cuando los proyectos son de carácter urbano y/o pueden afectar a terceros o al
medio ambiente. Lo anterior hace con que la gestión del riesgo, que es el proceso formal de identificación de riesgos y la
evaluación de sus consecuencias y probabilidad de ocurrencia, conjuntamente con la determinación de estrategias de
acción para su mitigación y contingencia, sea un aspecto
esencial para los actores involucrados en esto tipos de proyectos, sean ellos clientes, proyectistas, constructores, operadores, instituciones financieras y seguradoras, o terceros.
A lo largo de las últimas décadas –y a raíz de varias experiencias mundiales exitosas– los procesos de gestión del
riesgo han ganado merecido reconocimiento como efectivas herramientas para lograr una mejor planificación y la
reducción accidentes, aumento de costos o retrasos y otros
tipos de imprevistos indeseables en los proyectos. En Chile,
la aplicación de metodologías integrales de gestión del riesgo en los proyectos de obras subterráneas aún se puede
considerar como incipiente, siendo en su mayoría directamente obviada o aplicada apenas en forma parcial e incompleta. A raíz de esto, es válido compartir con los lectores de
Revista Construcción Minera, algunos de los principios fundamentales considerados en las modernas metodologías de
gestión del riesgo.
Empiezo por hacer referencia a la célebre citación del famoso informe “Constructing the Team”, publicado en el año
1994 por encargo del gobierno británico por el ingeniero
Sir Michael Latham, la cual sintetiza el espíritu y filosofía
básica de los modernos principios de gestión del riesgo, y
donde se declara que: “Ningún proyecto de construcción
está libre de riesgos. Estos pueden ser gestionados, mitigados, compartidos, transferidos o aceptados. Pero no pueden ser ignorados” (Sir Michael Latham, 1994).
En la práctica, la gestión del riesgo no es una tarea sim-
ple. Esto se debe no solo a la imprevisibilidad de las condiciones geológicas, que casi siempre cumplen un rol muy
importante en el éxito de los proyectos, sino que también
por los aspectos subjetivos, políticos, culturales y valóricos
que influencian la percepción social del riesgo. Este “sesgo
cultural” hace necesario establecer, antes que nada, un claro y objetivo concepto de riesgo, de modo de explicitar y
hacer trazable las hipótesis asumidas en su identificación,
análisis y valoración. De esta forma, el riesgo es tratado
como el resultado de una combinación entre la frecuencia
probabilística de ocurrencia de un determinado peligro y la
relevancia que puede tener sus potenciales consecuencias
o impacto en términos de sus daños. A su vez, por peligro,
se entiende las posibles fuentes de daños a personas, bienes físicos, medio-ambiente, pérdidas económicas, retrasos
en el término del proyecto, interrupción de su operación u
otros tipos de efectos negativos.
Aunque las diversas metodologías de gestión del riesgo
existentes difieran en alguna medida en su forma, contenido y grado de especificidad, en líneas generales ellas siguen un procedimiento secuencial, trazable y tienen en
cuenta las particularidades de cada etapa del proyecto. Las
etapas genéricas consideradas para la gestión del riesgo en
cada una de las etapas del proyecto pueden ser sintetizadas de la siguiente forma:
Más
información
en www.ctes.cl
I) Etapa de identificación: busca identificar los peligros
potenciales, los cuales pueden ser por ejemplo, el insuficiente conocimiento de las condiciones geológico-geotécnicas, la presencia de condiciones geotécnicas muy complejas, marcos contractuales inadecuados, deficiencias en el
diseño, gestión del proyecto o en la construcción, entre
otros. Luego, se determina la frecuencia o probabilidad de
ocurrencia de cada uno de ellos, así como sus consecuencias e impacto (por ejemplo, elevadas deformaciones del
terreno, daños a estructuras vecinales, colapsos y derrumbes, pérdida de vida humana, aumento de costos y plazos,
etc.), para finalmente determinar el nivel del riesgo (Probabilidad por Impacto).
II) Etapa de análisis: Los riesgos son analizados y valorados mediante métodos cualitativos y cuantitativos, donde
generalmente el primero también cumple con la función de
seleccionar los aspectos que serán abordados a través del
método cuantitativo. Hay una gran variedad de métodos
cuantitativos que pueden ser utilizados, así como son, por
ejemplo, el árbol de fallos, de eventos y de decisiones, diagramas de influencia, analisis multiriesgo, simulaciones de
Monte Carlo con variables estocásticas, entre otros. En general, se busca valorar los riesgos en términos de costo
económico y clasificarlos de acuerdo a criterios de aceptación pre-establecidos. Como ejemplo, cito el sistema de
clasificación denominado ALARP, del acrónimo del inglés
«As Low As Reasonably Practicable», de la normativa británica para la seguridad laboral y de sistemas críticos, el cual
establece que el riesgo residual debe ser tan bajo como
sea razonablemente factible. El principio ALARP se origina
en el hecho de que para conseguir reducir el riesgo residual a cero, sería necesario emplear recursos económicos,
tiempo y esfuerzo infinitos. ALARP no es una medida cuantitativa de beneficio contra perjuicio, sino una práctica de
juicio para obtener un equilibrio entre riesgo y el beneficio
a la sociedad. Sobre la base de lo anterior, los riesgos son
clasificados en función de su nivel de impacto, de acuerdo
a lo siguiente: a) Despreciable, cuando no se requieren medidas y monitoreo del peligro identificado; b) Aceptable,
cuando el riesgo debe ser gestionado, controlado y monitoreado durante el proyecto; c) Indeseables, cuando se deben
implementar medidas de mitigación para llevarlo al nivel de
Aceptable, siempre que el costo asociado de las medidas
implementadas sea compatible con la reducción de riesgos
obtenida (Principio ALARP) y d) No aceptable, cuando el
riesgo debe ser mitigado por lo menos al nivel de indeseable, independientemente del costo asociado.
III) Etapa de decisión: Se definen las medidas que serán implementadas para evitar riesgos no aceptables y se
asignan los riesgos a las partes involucradas. El principio
básico es que cada parte involucrada debe hacerse responsable de aquellos aspectos que éste tiene mejor condiciones de controlar. De esta forma, el dueño de la obra debe
siempre asumir los riesgos geológicos, mientras que el contratista debe hacerse cargo de los asociados a los procesos
de construcción (por ejemplo, rendimientos asumidos para
escenarios predeterminados). Algunos riesgos, o parte de
ellos, pueden ser transferidos a terceros, por ejemplo, a través de las seguradoras. Las medidas de mitigación de los
riesgos generalmente caen en una de estas cuatro categorías principales: a) Evitación, cuando se busca eliminar el
riesgo o se toma la decisión de no involucrarse con el proyecto; b) Reducción, cuando se busca optimizar y mitigar
los riesgos identificados; c) Compartir, cuando se transfiere
o se externaliza el riesgo a las seguradoras y; d) Retener,
cuando se acepta y se presupuesta en el proyecto el costo
del riesgo identificado.
IV) Etapa de control: Se definen las medidas de monitoreo, el plan de gestión, de control, de comunicación y de
evaluación de riesgos. Cada peligro y riesgo asociado debe
ser monitoreado mediante protocolos de control adecuados
a los propósitos específicos de modo de verificar la compatibilidad de sus niveles con los criterios de aceptabilidad
preestablecidos. Los procesos de comunicación entre los
involucrados también deben ser bien estructurados, siguiendo una clara línea de flujo de comunicación y asignación de responsabilidades.
Aspectos Importantes para un exitoso
Proceso de Gestión del Riesgo:
En la actualidad, existen múltiples lineamientos para la gestión del riesgo publicados por reconocidas instituciones internacionales y nacionales. Estas van desde metodologías
generales, como la conocida ISO 31000, hasta guías específicamente orientadas a las obras subterráneas, como son
las publicadas por la Asociación Internacional de Túneles
(ITA, 2004) y por la Asociación Internacional de Seguros
de Túneles (IMIA, 2006), esta última traducida al castellano
y disponible en la biblioteca eletronica de CTES, además de
varias otras recomendaciones nacionales europeas, desarrolladas para ciertos tipos específicos de túneles (por
ejemplo PIARC para túneles carreteros). De este modo, más
que la definición de la metodología a utilizar, los desafíos
más grandes están relacionados a la misma implementación
de los sistemas de gestión del riesgo en proyectos que son
muchas veces complejos e involucran una grande cantidad
de partes interesadas.
En general, las modernas metodologías de gestión del riesgo concuerdan que esta debe ser aplicada a todas las etapas
del proyecto, incluyendo las etapas de planificación, diseño,
de licitación y contratación, de construcción y de operación.
Particularmente, se hace hincapié en la importancia de su
aplicación a las etapas tempranas del proyecto, donde son
tomadas importantes decisiones relativas al desarrollo del trazado, de la solución funcional, de los métodos constructivos y
del modelo contractual. Estos aspectos, particulares a cada
una de estas etapas, serán analizados y discutidos más detalladamente en la segunda parte de este artículo.
Finalmente, cabe subrayar que, en definitiva, los procesos
son siempre llevados a cabo por personas, de modo que no
hay aspecto más importante que la calificación, la experiencia y la adecuada actitud de cooperación y confianza entre
los involucrados hacia el objetivo mayor que se persigue,
que es la realización de proyectos económicos, durables y
seguros.
“Glück Auf”* a todos!
* El término corresponde al histórico saludo de los mineros alemanes, que en traducción libre, significa algo como “Buena Suerte”, expresando la esperanza de que se encuentre mineral en la
jornada de trabajo. Actualmente, también es utilizado como saludo
por los “modernos tuneleros” y se ha incorporado al lenguaje cuotidiano de algunas regiones de habla germánica.
columna
Productividad laboral minera:
Un diagnóstico
Gustavo Lagos
Profesor, Universidad Católica de Chile
L
os factores “fundamentales” que determinan
los aumentos o reducciones de la productividad
laboral en una industria de commodities como
la minera, son, el ciclo de precios, la nueva producción incorporada, los cierres de mina, las
innovaciones tecnológicas, las economías de
escala y los factores naturales, especialmente la
depleción de las leyes de los metales.
Los esfuerzos que hacen las compañías pueden significar logros importantes en recuperar productividad perdida
en periodos reducidos de tiempo, por ejemplo, racionalizando operaciones, procesos y personal. Pero en el mediano y largo plazo se requiere de los ingredientes mencionados anteriormente. La experiencia de muchos países
demuestra que las mayores ganancias de productividad en
la minería se lograron en periodos de agudas crisis.
La minería chilena no experimenta actualmente una crisis, si bien tampoco se trata de un auge. Puede ser visto
como un período de preparación para lo que viene en
algún momento que, seguro, será mayores inversiones.
La productividad laboral en la minería del cobre se
mide con las toneladas de cobre fino equivalente producidas por trabajador propio y contratista de operación.
En los ’90 el estatus de estos era diametralmente opuesto en derechos, salarios, beneficios, competencias, y especialización. En 2014 los contratistas de operación están mucho más cerca del de los trabajadores propios en
todos estos aspectos. En una sociedad desarrollada, hacia la que avanzamos, las diferencias entre unos y otros
debieran ser mucho más pequeñas aún.
Durante el superciclo, la economía chilena creció rápidamente, a una tasa promedio de 3,4% anual per cápita
con paridad de poder de compra (ppp). El aporte de la
inversión minera y energética contribuyó a reducir el
desempleo hasta niveles muy bajos, lo que generó incrementos importantes de los salarios en el sector minero,
en la construcción y en otros sectores. Con ello aumentó
la tasa de rotación, que representa un buen índice de
alto nivel de oportunidades.
Estas fuerzas de mercado predominaron sobre cualquier esfuerzo por reducir los costos y aumentar la productividad.
En forma simultánea la ley media de las minas de cobre en explotación en Chile se desplomó desde 1,42%
en 1999 a 0,75% en 2008, requiriendo el aumento explosivo de fuerza laboral en las minas, plantas concentradoras y de lixiviación, a la vez que la producción de cobre de dichas plantas caía a la mitad.
Con las fuerzas naturales y de mercado empujando en
contra, no es extraño, entonces, que la productividad laboral se haya reducido en forma casi sistemática en
prácticamente todas las empresa mineras desde 2003
hasta 2012.
Las fuerzas que contrarrestaron al mercado durante el
superciclo fueron la partida de las tres grandes minas que
se iniciaron desde 2003 hasta 2013; Spence en 2006,
Gabriela Mistral en 2008, Esperanza en 2011, y las gran-
La minería chilena no experimenta actualmente una crisis, si bien tampoco se trata de un auge.
Puede ser visto como un período de preparación para lo que viene en algún momento que, seguro,
será mayores inversiones.
¿Cuánto puede repuntar la productividad hacia adelante con la sola voluntad de las empresas
si se mantiene la situación económica actual? La respuesta simple es que el mejoramiento
en vista es potencialmente limitado y que serán los factores ‘fundamentales’ los que permitan
a la minería chilena recuperar la productividad perdida. Para eso hay que prepararse.
superciclo entraría a una fase recesiva y las grandes mineras mundiales respondieron con una cruzada por aumentar la productividad y reducir los costos, con la visión
que esta era la única forma de recuperar la competitividad perdida. A partir de 2013 el mercado, junto al esfuerzo de las empresas, se encargó de revertir la tendencia a la baja de la productividad y a la elevación de los
costos. ¿Cuánto puede repuntar la productividad hacia
adelante con la sola voluntad de las empresas si se mantiene la situación económica actual? La respuesta simple
es que el mejoramiento en vista es potencialmente limitado y que serán los factores “fundamentales” los que
permitan a la minería chilena recuperar la productividad
perdida. Para eso hay que prepararse. //
Gentileza codelco
des expansiones de varias mega minas. A pesar de ello,
sin embargo, la baja de leyes significó que la producción
de cobre chileno se mantuviera prácticamente constante.
La otra cara de la medalla es que el efecto negativo
del superciclo en los costos y productividad minera fueron ampliamente superados por los efectos positivos que
este generó: el mayor ingreso per cápita, el aumento real
de las remuneraciones, una mejora, aunque marginal, de
la distribución del ingreso, la reducción de la pobreza, el
bajo desempleo y el despertar ciudadano, que llevó a
elevar las exigencias sociales, ambientales, libertarias,
democráticas y distributivas, hasta llegar a lo que el país
es en la actualidad.
Ya a fines de 2012 era evidente en el mundo que el
columna
Cultura
de Seguridad
Jorge Schwerter Hofmann
Gerente General Excon Construcción
L
a forma como se va construyendo la cultura de
seguridad de las empresas, que permita avanzar
hacia el tan buscado cero accidente, no es inocua. Si bien no hay una receta única para esto,
hay elementos que deben estar presentes para
que sea una organización que aprenda y pueda
alcanzar sus objetivos.
Primero que todo, se debe declarar explícitamente el
objetivo de trabajar para no tener accidentes. No debe
haber duda alguna en esto y las políticas de la empresa
que fijan el marco, deben ser muy claras. Si se es permisivo o ambiguo en esta declaración, podemos olvidarnos de
tener a todos mirando este propósito. Lo segundo, es que
debe comunicarse siempre. En la reunión de directorio en
las empresas grandes debe ser el primer punto de la tabla; en empresas más chicas, en la reunión del dueño con
sus socios o ejecutivos más cercanos. Toda reunión de
operación, de coordinación entre áreas o de explicación a
terceros sobre el quehacer mismo, debe incluir el capítulo
de Seguridad. Tercero, es ser consecuente. Si el personal
de la empresa ve que una cosa es que se declare y otra
distinta es lo que se hace, también demos por perdido
cualquier avance en la dirección declarada. Esto es tre-
mendamente importante, porque muchas veces el apuro
en ejecutar tareas que no han sido debidamente planificadas o la torpe imposición de reglas incumplibles, reflejan
que lo dicho antes no era más que una declaración de intenciones. Mientras más alto es el cargo de la persona
que trasgrede las normas autoimpuestas o es permisivo
con el no cumplimiento, mayor es la resonancia en la organización que lee el mensaje como un tema sin importancia.
Cuarto, los incentivos y motivaciones deben estar bien
dirigidos. Si por cuidar la seguridad, alguien es reprendido
y no felicitado o, por otro lado, alguien que se salta las
reglas no es reprendido y se deja pasar porque de esa
manera apura la producción, le estamos diciendo claramente a todos, qué es lo prioritario. Si los bonos por resultado se entregan a los responsables de faenas, a pesar
que se tuvieron accidentes, entonces no se está reconociendo el resultado real del trabajo ejecutado: este debe
considerar tanto lo económico mostrado en su balance,
como la calidad en la entrega de la obra al cliente y obviamente los resultados en seguridad alcanzados durante el
periodo de ejecución. Por último, es vital para el crecimiento como organización, el tener retroalimentado el sis-
Mientras más alto es el cargo de la persona que trasgrede las normas autoimpuestas
o es permisivo con el no cumplimiento, mayor es la resonancia en la organización que lee el mensaje
como un tema sin importancia.
Gentileza codelco
Es vital para el crecimiento como organización, el tener retroalimentado el sistema.
Si se reconocen oportunamente las desviaciones en la ejecución de las tareas respecto
a lo previamente planificado; hay incidentes o conductas inapropiadas, es muy importante que
esto sea levantado, corregido e incorporado al buen hacer de la empresa.
tema. Si se reconocen oportunamente las desviaciones en la ejecución de las tareas respecto a lo
previamente planificado; hay incidentes o conductas
inapropiadas, es muy importante que esto sea levantado, corregido e incorporado al buen hacer de la
empresa. A su vez, en caso de ocurrir un accidente,
la investigación debe ir a fondo para sacar conclusiones que permitan hacer las mejoras. El mirar las investigaciones de manera superficial, es hacerse
trampas en el solitario, por lo tanto, no hay ninguna posibilidad de aprender.
Todos los que trabajamos en cualquier tipo de empresa,
entendemos que se pueden cometer errores. El emprendimiento es por definición tomar riesgos, en que el control
no es sobre el 100% de lo que pasa. El problema se presenta cuando no se está dispuesto a actuar consecuentemente. Las cosas son lo que son, no lo que se dice que
son. Y aquí la forma sí importa mucho. //
internacional
Fosfatos del Pacífico, Crespo y Pukaqaqa
Proyectos mineros en Perú
❱❱ Fosfatos del Pacífico
Aportará en la minería no metálica
con concentrados de fosfatos.
Las construcciones que se suman
a los desarrollos del proyecto
de explotación son una carretera,
tendido eléctrico y un acueducto desde
el mar.
❱❱ Crespo
Contribuirá con los metales preciosos
oro y plata. La principal infraestructura
del proyecto incluye la construcción
de rutas de acceso, la preparación
del terreno donde se ubicarán los
componentes mineros, edificaciones,
entre otros.
❱❱ Pukaqaqa
Se concentrará en la producción
de cobre. La construcción del proyecto
se iniciará con una etapa de
pre-minado en la que se plantea
descubrir el mineral a explotar.
A pasos agigantados crece la minería en Perú. Año tras año se consolida como una potencia minera que
destaca por su capacidad, sus riquezas y su futuro. Asimismo, la alta ley de sus minerales, afirman,
favorece generosamente la rentabilidad de sus proyectos. A continuación, un vistazo de tres desarrollos
mineros del Perú: Fosfatos del Pacífico, Crespo y Pukaqaqa.
Adaptación: Fabiola García S.
Periodista Construcción Minera / Fuente: Revista Tecnología Minera - Perú
PROYECTO MINERO
FOSFATOS DEL PACÍFICO
En el distrito y provincia de Sechura, departamento de
Piura, aproximadamente a 1.000 km al norte de la capital de Lima, a 110 km al sur de Piura y a 30 km del
Océano Pacífico, se ubica el proyecto minero Fosfatos
del Pacífico (FOSPAC), liderado por la sociedad con el
mismo nombre. Este desarrollo, cuya inversión total asciende aproximadamente a US$ 500 millones, proyecta
la explotación minera no metálica de roca fosfórica y su
procesamiento para producir concentrados de fosfatos
para su embarque y exportación. Contempla la explotación minera bajo el método a tajo abierto, así como el
beneficio en una planta industrial con una capacidad de
producción de 2.500.000 t/año en concentrado de roca
fosfórica con una ley de 29% de P2O5 (pentóxido de
fósforo). Su puesta en marcha está programada para fines de 2016 o principios de 2017.
Considerando que la zona no cuenta con suficientes facilidades de infraestructura de carreteras, electricidad ni
disponibilidad de agua, FOSPAC ha concebido el proyecto
como un desarrollo integral que contempla la construcción
de una carretera para transportar el concentrado de roca
fosfórica, desde la planta de beneficio hasta el puerto de
embarque, el tendido de una línea de transmisión eléctrica
y, debido a la escasez de agua en la zona, la implementación de un sistema de captación y bombeo de agua de
mar a través de un acueducto desde la costa hasta el área
de planta y mina, donde una parte del agua será potabilizada por desalinización.
El proyecto tiene los siguientes componentes: instalaciones de mina, instalaciones de procesamiento (planta de
beneficio), instalaciones de manejo de desechos (poza de
lodos residuales y poza de evaporación), instalaciones de
suministro de agua de mar y planta de osmosis, instalaciones portuarias marítimas y terrestres (puerto de embarque de concentrados), instalaciones de abastecimiento de
Proyecto minero Fosfatos del Pacífico
Mandante: Fosfatos del Pacífico S.A.
Ubicación: Distrito y provincia de Sechura, departamento de Piura, Perú.
Producción de minerales: 2.500.000 t al año
Vida útil: 20 años
energía eléctrica (línea de transmisión de 138, 60 kv y
subestaciones), carretera industrial de la planta de beneficio al puerto Bayovar.
Planta de procesos
La planta de procesos (beneficio) tratará un nominal de
18.740 toneladas métricas por día de mineral a través de
un proceso desarrollado en forma específica, el cual incluye tambores restregadores, celdas de atrición y deslamado en etapas múltiples, flotación inversa, espesado y filtrado de concentrados, así como el espesado y filtrado de
los residuos. Finalmente los concentrados de roca fosfórica serán secados y calcinados para su embarque al mercado internacional. Existirán 2 líneas de proceso, una para
las capas que solo requieren lavado y una línea de procesamiento independiente para las capas que requieren lavado y flotación.
El proceso (beneficio) del mineral se inicia con el traslado del mineral del tajo en camiones mineros hacia las
tolvas de alimentación, del cual se alimenta al sistema de
fajas que transportara el mineral hacia las 4 pilas de almacenamiento, 2 para apilamiento y 2 para recuperación, con una capacidad total para 5 días de procesamiento.
Debido a la falta de agua cerca de la planta, es necesario bombear agua de mar hacia una planta de osmosis inversa en donde el agua es desalinizada. El agua desalinizada es utilizada en la planta de procesos (beneficio) así
como para consumo humano.
El agua desalinizada de la planta de osmosis inversa, se
agrega al producto para que este obtenga una humedad
de 6%. Luego, el producto es transportado a unos silos
de almacenamiento. De estos silos se carga en los camiones que transportaran el producto 40 km hacia el área de
almacenamiento en el puerto por una carretera industrial.
Cabe mencionar, que FOSPAC ha considerado asfaltar esta
carretera como medida de mitigación de polvo, entre otras
consideraciones.
Fotos gentileza Tecnología Minera, Perú
Ficha técnica
PROYECTO MINERO CRESPO
En el distrito de Santo Tomás, provincia de Chumbivilcas,
aproximadamente a 145 km al suroeste de Cusco y 587 km
al sureste de Lima, a una altitud entre los 4.800 y 5.200
msnm se encuentra ubicado el proyecto minero Crespo.
Pertenece a una serie de propiedades adquiridas por
Hochschild Mining en 2008 como parte del paquete de
terrenos de Liam JV/Southwestern Resources. Crespo contempla la explotación del yacimiento epitermal de oroplata y será a tajo abierto con una producción promedio
diaria de 6.850 toneladas y una razón mineral de 1,15:1.
En enero del 2012 Hochschild anunció la culminación exitosa del Estudio de Factibilidad de Crespo. Se espera que
este proyecto a tajo abierto relativamente simple –que
contempla una inversión de US$ 111 millones– tenga factores de recuperación de 80% en oro y de 35% en plata. El mineral a extraer anualmente del rajo se estima aproximadamente en 2.500.000 toneladas al año, las cuales serán enviadas a un circuito de chanchado; el mineral chancado será transportado a la pila de lixiviación y regado con
una solución cianurada. El producto de la lixiviación (solución rica) se enviará a la planta de Merrill Crowe para obtener barras de doré.
El acuerdo para la exploración de los terrenos fue aprobado por la comunidad local en enero de 2013 y el estudio
de aguas subterráneas, el segundo semestre de 2013. En
tanto, el Estudio de Impacto Ambiental recibió la aprobación
en julio del mismo año.
PROYECTO MINERO PUKAQAQA
Ficha técnica
Proyecto minero Pukaqaqa
Mandante: Compañía Minera Milpo
Ubicación: Huancavelica, Perú
Producción de minerales: 30.000 t diarias
Vida de la mina inicial: 16 años
A la fecha, el gobierno del Perú se encuentra evaluando la
solicitud para obtener el permiso de construcción presentado a fines de febrero, que ya recibió comentarios positivos.
Actividades del proyecto
La etapa de construcción del proyecto minero Crespo será
aproximadamente de 16 meses. Se empezará a desarrollar
la principal infraestructura del sitio del proyecto, la cual incluye la construcción de rutas de acceso, la preparación del
terreno donde se ubicarán los componentes mineros, edificaciones, instalación de equipos y construcción de instalaciones auxiliares.
El proyecto minero Pukaqaqa de la Compañía Minera
Milpo está ubicado en la cuenca del río Ichu, afluente del
río Mantaro, entre las divisorias de las subcuencas del río
Pallca, y las quebradas Machay Pampa y Callqui.
Aproximadamente a 12 km al sureste del proyecto se
ubica la ciudad de Huancavelica.
En la subcuenca del río Pallca se ubican los componentes
proyectados del tajo abierto, el depósito de desmontes 4,
el depósito de desmontes 1, planta de procesos y los embalses para preservación de agua denominados Tutayoc y
Ampacocha, entre otros componentes menores. En la subcuenca de Machay Pampa se contempla la construcción del
depósito de relaves, una sección del depósito de desmonte
1 y un embalse de agua en el cauce de la quebrada Machay Pampa. En la subcuenca de la quebrada Callqui se
contempla ubicar el polvorín y la utilización de canteras.
El proyecto –cuyo costo asciende a los US$ 700 millones– tiene como objetivo realizar durante 16 años la extracción y procesamiento de cobre a una tasa de procesamiento de 30.000 toneladas por día, con una ley promedio
de 25% y una tasa promedio de recuperación del cobre de
83%.
Se estima que la planta de procesos entre en operación
en el segundo trimestre del año 2016.
Ficha técnica
Proyecto minero Crespo
Mandante: Hochschild Mining
Ubicación: distrito de Santo Tomás, provincia de Chumbivilcas, Perú
Producción de minerales: 6.850 t diarias (promedio) y 2.500.000 Tn al año
Vida de la mina inicial: 8,5 años
La etapa de construcción comprende las siguientes actividades: preparación del área del tajo, preparación del área
para los componentes minero-metalúrgicos, construcción
de las vías de acceso, construcción del depósito de suelo
orgánico, del depósito de desmonte, de la pila de lixiviación
y de la planta de procesos e instalaciones complementarias.
También la ejecución de instalaciones de suministro de
agua, explotación de canteras, movimiento de maquinaria y
equipo pesado, manejo de residuos, transporte de personal
y transporte de materiales de obra.
La construcción implica la preparación de la superficie de
las instalaciones de afectará aproximadamente 267,7 hectáreas, mientras que el movimiento de tierras está principalmente relacionado con la preparación del área de la pila de
lixiviación, del área del depósito de desmonte y de las vías
de acceso. En tanto, la etapa de operación ha sido estimada
en ocho años.
La etapa de cierre comprende el desmantelamiento y demolición de algunas de las infraestructuras (edificios, planta
de proceso, campamento, entre otros) y los trabajos de
aseguramiento de estabilidad física, geoquímica e hidrológica de los componentes que permanecerán en el sitio (tajo
abierto y depósito de desmonte). El post cierre consiste
principalmente en el mantenimiento y monitoreo de los
componentes cerrados. La intención final es rehabilitar el
Fase de construcción
La construcción del proyecto se iniciará con una etapa
de pre-minado en la que se plantea por seis meses y
medio descubrir el mineral a explotar. El material a remover se estima en 7,83 millones de toneladas, de las
cuales 730.416 t son de mineral y 7,1 millones de toneladas son desmonte, que a su vez contienen 2,08
millones de toneladas de material orgánico superficial
(top soil). El material inerte resultante de esta etapa se
utilizará para la conformación de los diques de los depósitos de desmonte de desecho de mina y caminos
mineros.
El proceso generará relaves a una tasa de 8 millones
de metros cúbicos y durante la vida operacional se generará un total de 128 millones de toneladas de relaves
previamente espesados, los cuales serán dispuestos en
forma superficial y con alta densidad, en un depósito en
el cual se busca su disposición en capas delgadas sucesivas, que resultan en alta compresión y solidificación de
los relaves. Para este proceso se han considerado dos
espesadores de alta compresión y una pendiente de disposición de relaves de 4%.
El proyecto considera el cierre progresivo de la mina,
el cual implica un conjunto de actividades que se imple-
terreno al uso original que tenía previo al inicio a la operación minera en la medida de lo posible.
Se ha estimado que se requerirá 450 trabajadores como
máximo durante la etapa de construcción. En la primera
mitad del año, la ingeniería de integración detallada continuó y se completó en el tercer trimestre de 2013. También
mejoró la ingeniería básica y de detalle en la mina al igual
que la construcción de la nueva carretera de acceso que se
completó en diciembre.
Agua
Los principales sistemas hidrogeológicos se recargan fundamentalmente a partir de la infiltración de las precipitaciones, por aporte laterales de las unidades hidrogeológicas
locales adyacentes y por infiltración de aguas a partir de los
cauces superficiales.
Se tiene un sistema de recarga producto de la lluvia en la
misma microcuenca. El trasvase de agua subterránea desde
las microcuencas vecinas se realiza por fallas geológicas
presentes en la zona.
En general, la calidad de agua superficial en el área del
proyecto reporta valores dentro de los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental vigentes y los estándares internacionales tomados como referencia (CCME y USEPA), a excepción de la concentración de aluminio, plomo, selenio y
zinc, que en algunos puntos de monitoreo presentaron valores que superaron dichos estándares, lo cual se puede
inferir se debe a geología del área de influencia, la que a
través de los procesos de meteorización y erosión de las
rocas aporta sales a los cursos del agua superficial. //
mentarán durante la etapa de operación cuando un componente o parte de la actividad minera deja de ser útil,
antes del cierre final (por ejemplo, canteras, sectores de
depósitos de desmonte, entre otros). Terminada la etapa
operacional, se iniciará la ejecución del cierre final en los
diversos componentes que conforman el proyecto, tales
como el tajo abierto, el depósito de relaves, los depósitos de desmonte, entre otros. La etapa de post-cierre es
la última fase del ciclo de la vida de la mina y empezará
cuando la etapa del cierre se haya culminado. El inicio
está planteado después del año 2034 y su duración se
extenderá por un período de largo plazo hasta que se
logre una estabilización y rehabilitación sostenible de todas las áreas intervenidas durante el desarrollo de la
operación minera. Esta fase comprende actividades
como el monitoreo ambiental y el monitoreo geotécnico,
que permitirán comprobar que las medidas tomadas han
cumplido con los objetivos previstos.
El suministro de energía principal para el proyecto se
realizará desde la subestación Huancavelica hasta la futura subestación de Pukaqaqa. La conexión entre ambas
subestaciones será por medio de una línea de transmisión en 220 kV de simple terna. Esta línea de transmisión tendrá una longitud aproximada de 18,4 km. //
eventos
Exponor 2015
Consolidando la industria
❱❱ Entre el 11 y el 15 de mayo de 2015 se realizará en la región de
Antofagasta una de las ferias internacionales más importantes de la industria
minera.
❱❱ Con el objetivo de ser una vitrina para la exhibición de las innovaciones,
tecnologías, emprendimientos y nuevos negocios para el sector, la feria
proyecta congregar a 1.250 expositores y recibir más de 40 mil visitantes.
❱❱ Sus organizadores esperan que todos los actores involucrados en el sector
capitalicen las oportunidades que ofrece la expo y así se fortalezca los
encadenamientos productivos entre ellos.
E
Alejandro Pavez V.
ntre el 11 y el 15 de mayo de 2015 se realizará en la región de Antofagasta una nueva
versión de Exponor, la exhibición internacional
de la industria minera que cada dos años es organizada por la Asociación de Industriales de
Antofagasta, AIA. En esta oportunidad, sus organizadores esperan superar los números de la
versión anterior y representar una vitrina para el desarrollo de la tecnología y la innovación en el sector. “Durante
la versión 2013 congregamos a 1.120 empresas expositoras provenientes de 30 países, todos distribuidos en
27 mil metros cuadrados efectivos de exhibición. Durante la semana recibimos un total de 35 mil visitantes únicos, quienes entraron a Exponor ya sea una vez o varias
veces durante la duración del mismo. Para la versión
2015, esperamos congregar a 1.250 expositores, proyectándose un crecimiento de un 10% en superficie de
exposición respecto a la versión anterior. Así mismo, esperamos congregar a representantes de 30 países y 40
mil visitantes únicos durante la semana de exhibición”,
indica a Revista Construcción Minera, Marko Razmilic Kútulas, Presidente de la AIA.
Desde ahí, Exponor busca consolidarse dentro del circuito de las principales muestras mineras del mundo.
Para ello, además del programa que comúnmente presenta la feria, buscan potenciar el concepto de innova66 construcción minera nº 9 • diciembre 2014
ción que ya se había incorporado en la última versión,
con el fin de contribuir al mejoramiento de la productividad. En esta línea, plantea Razmilic, “queremos seguir
fortaleciendo y consolidando esta exhibición como la
oportunidad para que los actores claves de la industria
de la minería a nivel mundial, establezcan lazos que
apunten al fortalecimiento de los encadenamientos productivos entre las empresas. Esto posibilitará la generación de más negocios, más inversiones y una mayor
competitividad, facilitando –con ello– un mayor dinamismo económico dentro del país”.
Las ruedas
de negocio
son una
actividad
clave de la
feria. En
2013 se
generaron
negocios
por 700
millones de
dólares
proyectados
a 12 meses.
Negocios
Exponor se presenta como una atractiva plataforma de negocios, es por ello que en esta oportunidad buscarán potenciar aún más este ítem. Según indican sus organizadores, en la versión 2013 se realizaron un total de 1.383
reuniones bilaterales entre los expositores y 130 ejecutivos de 21 compañías mineras de las áreas de abastecimiento y contratos, mina, planta, mantención, logística,
proyecto, IT, administración, finanzas, recursos humanos y
HSEC, entre otros. “Gracias a esto, además de otras instancias de reunión y diálogo como son las noches de negocios, los seminarios, los workshop, los tour tecnológicos o
las propias reuniones que se dan durante el desarrollo del
evento, se generaron negocios por 700 millones de dólares proyectados a 12 meses, negocios los cuales, sin duda,
benefician económicamente a la región”, añade el Presidente de la AIA. A las cifras anteriores, de acuerdo a las
mediciones de la misma asociación, se deben sumar cerca
de 10 millones de dólares relacionados con el comercio,
hotelería, gastronomía, turismo, transporte y variados servicios asociados tanto a expositores como visitantes, que
impactan directamente en la economía regional.
Por otro lado la presencia internacional también es fundamental en el desarrollo de la feria. Sobre todo para los
proveedores nacionales que se benefician de la transferencia tecnológica que se genera fruto de las alianzas comerciales entre empresas chilenas y extranjeras. Hasta ahora,
Marko Razmilic
Kútulas,
Presidente de
la AIA, espera
que “las grandes
empresas
constructoras
estén presentes
en Exponor
2015 dando a
conocer parte de
su trabajo, las
últimas
novedades,
innovaciones
y tecnologías en
dicho campo,
así como en
construcciones
modulares de
campamentos
y otras áreas
relacionadas”.
ya se cuenta con reservas de países como Canadá, Estados Unidos, Perú, Brasil, China, Alemania, Sudáfrica, Australia, Francia, Suiza y México, además de países nuevos
en la expo como Nueva Zelandia, Gran Bretaña, Austria. En
total, se esperan expositores de 30 países.
En cuanto a las novedades y la participación del sector
construcción en la expo, Marko Razmilic destaca su rol
preponderante puesto que permite el desarrollo de cada
uno de los proyectos. “Esperamos ciertamente que las
grandes empresas constructoras estén presentes en Exponor 2015 dando a conocer parte de su trabajo, las últimas
novedades, innovaciones y tecnologías en dicho campo, así
como en construcciones modulares de campamentos y
otras áreas relacionadas”, señala.
Emprendimiento
En su versión 2013, Exponor fomentó el concepto de innovación con el fin de contribuir al mejoramiento de la
competitividad y la baja en los costos. En ese plano fue
que se creó el Zoom de Innovación y Tecnologías, iniciativa
que se repetirá el 2015 y que busca dar a conocer las
novedades y los beneficios en la cadena de valor de los
productos expuestos por los proveedores, todo a través de
una plataforma digital interactiva que permita que todos
conozcan dichas innovaciones.
Pero aparte de eso, en esta ocasión, se contará con el
concurso “Lanza Tú Innovación”, iniciativa en la que se
pretende reunir a 50 innovadores emergentes del país,
quienes tendrán la oportunidad de mostrar sus soluciones,
ya sea en etapa de diseño, prototipo básico o prototipo
industrial, orientadas al mercado minero industrial. “Con
ello buscamos que Exponor sea una verdadera plataforma
de lanzamiento de innovadores para la minería y, sin duda,
aportar al mejoramiento de la competitividad”, indica Razmilic. Los interesados en participar de este concurso deben ingresar a www.exponor.cl, y completar la ficha de
postulación.
En las próximas ediciones de Construcción Minera, se
presentarán todas las novedades que protagonizarán esta
nueva edición de Exponor. //
eventos
V Encuentro Mandante Contratista Prevención y solución de conflictos
en contratos de construcción
❱❱ Más de 120 personas asistieron a esta actividad realizada el pasado mes de octubre,
en la que expositores de vasta trayectoria abordaron las mejores prácticas
para la solución de controversias originadas por los contratos de construcción.
Alfredo Saavedra L.
Acá puede
descargar las
presentaciones
del encuentro
C
on éxito se llevó a cabo, el pasado 9 de
octubre, el V Encuentro Mandante Contratista
“Dispute Boards: Prevención y solución de conflictos en contratos de construcción”, organizado por
la Corporación de Desarrollo Tecnológico, CDT, de
la Cámara Chilena de la Construcción, CChC, en
conjunto con el IDIEM de la Universidad de Chile.
El objetivo del encuentro fue analizar y debatir
sobre las mejores prácticas en la solución de controversias
originadas en los contratos de construcción, que permitan
prevenir o minimizar los potenciales conflictos, así como dar
a conocer la figura de los Dispute Boards (DB) y presentarlos como una herramienta para la prevención y resolución
temprana de controversias.
Fernando Samaniego, socio del estudio de abogados
Prieto y Cia y expositor en la jornada, apoyó la institucionalización de los Dispute Boards a través de la Cámara de
Comercio de Santiago (CAM) y la CChC, ya que según él,
existe la equivocada impresión que los abogados litigantes
no creen en estos mecanismos y que los perciben como
una especie de competencia indebida con el Arbitraje y la
resolución judicial de conflictos. “En la oportunidad también
expresé que los mecanismos de resolución temprana de
conflictos tampoco son una novedad en Chile ya que han
existido experiencias buenas y malas en la materia”, indicó
el profesional.
Para el presidente de la CDT, Carlos Zeppelin, el encuentro abordó un tema de suma importancia para el sector, ya
que entregó una visión del estado del arte en materia de
prevención y resolución temprana de conflictos. “Aunque el
escenario sea complejo, el seminario apunta a detectar las
oportunidades para una mejor y más eficiente relación entre mandantes y contratistas. La idea consiste en fortalecer
los acuerdos y debatir con transparencia los desafíos a superar en conjunto. Por ello, generamos un espacio para
intercambiar opiniones de manera franca y multiplicar las
confianzas”, señaló.
Y es que, según Samaniego, existe un consenso generali-
El objetivo
del encuentro,
fue analizar y
debatir sobre
las mejores
prácticas en
la solución
de controversias
originadas
de los contratos
de construcción,
que permitan
prevenir
o minimizar
los potenciales
conflictos.
zado en que, por distintas razones económicas y de funcionamiento de la industria, los grados de conflictividad en materia de construcción se han incrementado y lo seguirán
haciendo en el futuro. “En este contexto, cabe resaltar como
muy valiosos los esfuerzos sistemáticos que hacen instituciones como la CChC a través de la Corporación de Desarrollo
Tecnológico (CDT) y la CCS a través del CAM Santiago, para
informar y promover sobre la relación entre mandantes y
contratistas y dentro de ellas, de los mecanismos para resolución de conflictos, aunque sería un error medir o cuantificar
el resultado de estos esfuerzos, solo en función de una disminución del índice de conflictividad en la construcción”, señala el abogado.
En términos generales, el evento se desarrolló en dos bloques, dando el inicio Carlos Piaggio, gerente de Infraestructura de la CChC, quien presentó una completa introducción
acerca del contexto de la industria. Luego fue el turno de
Eduardo Sanhueza, subdirector del IDIEM y representante en
Chile de The Dispute Resolution Board Foundation (DRBF),
que se refirió a la oportunidad para los mandantes y al escenario local. Por su parte, Magali Rojas, presidenta ejecutiva
del Organismo Superior de las Contrataciones del Estado
(OSCE-Perú) e invitada especial al evento, se refirió específicamente a la experiencia peruana en la aplicación de nuevas
estrategias en contratos públicos. Finalmente, Christopher
Miers, presidente Región 2 de The Dispute Resolution Board
Foundation, realizó otro análisis internacional, a través de la
charla “prevención y resolución de disputas: los dos principales roles de un DB”.
En el segundo bloque, en tanto, se abordaron las estrategias para la prevención de conflictos durante la ejecución
práctica del contrato, así como las prevenciones y desafíos
para el buen funcionamiento de los DB, entre otros temas, a
cargo de destacados expertos del rubro.
El V Encuentro Mandante Contratista, fue patrocinado por
el DRBF, el Centro de Arbitraje y Mediación de la Cámara de
Comercio de Santiago, el Colegio de Abogados de Chile y la
Cámara Chilena de la Construcción. //
/
Fuerza Laboral de la Gran Minería Chilena
2012-2020
Editado por el Consejo Minero, 2012. 144 pp.
Publicación sobre los resultados del estudio realizado por Innovum
de Fundación Chile por encargo del Consejo de Competencias Mineras. En sus páginas expone la demanda de capital humano que
existirá en la gran minería en el período que indica el título de la
publicación; para esto se consideraron las faenas actuales y proyectos en fase de factibilidad. El estudio se puede descargar desde la
web del Consejo Minero: www.consejominero.cl
Tópicos Económicos en la Minería
Editorial Ediciones UC, 2011. 212 pp.
Libro que analiza la minería desde el punto de vista económico. Editado por Gustavo Lagos, examina el sector a través
de ocho artículos. La creación del texto se realizó gracias al
Programa de Investigación en Economía de Minerales de la
UC, conformado por un equipo multidisciplinario del profesionales.
Pasiones Mineras. Testimonios de vida
Editorial RiL Ediciones, 2008. 250 pp.
Libro de crónicas en donde se rescata la historia que desaparece
con el pasar del tiempo y que, de vez en cuando, es recordada
por amigos y familiares de los protagonistas de la minería, los
trabajadores. El texto con tintes autobiográficos, expone que todos los actores que participan en la industria son importantes
para lograr el desarrollo que tiene en la actualidad la minería chilena. Hernán Danús, autor de la obra, muestra la cultura minera a
partir de un punto de vista “desde abajo”.
La industria minera del norte chico
Editorial RiL Editores, 2008. 336 pp.
Escrito por Leland R. Pederson, profesor de la Universidad de
Arizona en Tucson, el libro recorre la forma en que se han realizado las evaluaciones y explotaciones de minerales metálicos en
el norte chico del país; además, incluye información sobre características geográficas y meteorológicas de la zona. El texto fue
creado originalmente como tesis doctoral en 1966.
REVISTA BIT N°99
Corporación de
Desarrollo Tecnológico,
CDT. 122 pp.
En esta última edición
destacan temas como el
diseño y cálculo de envolventes para la construcción, proyecto Líneas 3 y
6 del Metro y el proyecto
internacional del Túnel
Marmaray en Turquía.
Setenta Días
De Noche.
33 Mineros
Atrapados:
Historia Oculta
De Un Rescate
Editorial Catolonia,
2010. 240 pp.
Emma Sepúlveda cuenta
los detalles de la mediática noticia de los 33 mineros que estuvieron atrapados en el socavón de la
mina San José, durante lo
más de setenta días que
duró el encierro para los
trabajadores y la espera
de numerosas familias. El
trabajo de la escritora fue
principalmente mantenerse en el improvisado campamento que realizaron
las familias de los mineros
a la espera de su rescate.
Al tiempo que entrevisto a
las mujeres, dirigentes sindicales, autoridades de
gobiernos y numerosos
habitantes temporales del
campamento Esperanza.
www.exponor.cl
Sitio de la exhibición internacional de la industria minera que se realizará entre
el 11 al 15 de mayo de 2015 en la región de Antofagasta. En sus páginas y
secciones se encuentra disponible información sobre el evento, sus participantes, actividades que se realizarán en la feria.
www.aia.cl
Sitio de la Asociación de Industriales de Antofagasta, en donde se publican
contenidos relacionadas al rubro como proyectos estratégicos, publicaciones y
noticias. Además, reúne información de los diferentes consejos gremiales: desarrollo empresarial, capital humano, relaciones laborales, desarrollo sustentable y empresarial.
www.industriales.cl
Plataforma digital de la Asociación de Industriales de Iquique, entidad gremial
sin fines de lucro, en donde se publican noticias, información sobre las empresas del área, actividades, material gráfico y visual.
www.aprimin.cl
Web de la Asociación de Grandes Proveedores Industriales de la Minería que,
al igual que la entidad que le da vida, busca promover el desarrollo y perfeccionamiento de la industria proveedora de la minería. En el sitio se encuentra
disponible información de las empresas asociadas, servicios y noticias del
área.
www.enami.cl
Portal de la Empresa Nacional de la Minería que busca el desarrollo y fomento
de la Pequeña y Mediana Minería (PYMM) del Estado. El sitio cuenta con información sobre licitaciones, noticias, galería multimedia, memorias y reportes de
la entidad.
Eventos Nacionales
Diciembre
15
Minería y supercómputo
Organiza: Advanced Mining Technology Center (AMTC).
Lugar: Edificio Telefónica, Santiago.
seminarios2014.amtc.cl
2015
Enero
15
Minería y tecnologías mineras
Organiza: Advanced Mining
Technology Center (AMTC).
Lugar: Edificio Telefónica,
Santiago.
seminarios2014.amtc.cl
Abril
8/10
21/24
Organiza: Kallman Worldwide Chile.
Lugar: Espacio Riesco, Santiago.
www.ift-energy.cl
ICARDIMWA 2015
10ª Conferencia internacional
de drenaje ácido y conferencia anual IMWA
Organiza: Gecamin.
Lugar: Hotel Grand Hyatt, Santiago.
www.icard2015.com
Mayo
11/15
Feria internacional de Tecnologías Energéticas
Exponor Chile 2015
Organiza: Asociación de Industriales
de Antofagasta (AIA).
Lugar: Recinto ferial y de actividades
comunitarias Asociación de Industriales
de Antofagasta (AIA), Ruta 1, sector de
La Portada, Antofagasta.
www.exponor.cl
Eventos Internacionales
Diciembre
3/6
IMME 2014 12ª Exposición internacional de minería y maquinaria
Organiza: Confederation of Indian Industry.
Lugar: Salt Lake Stadium, Salt Lake, Calcuta, India.
www.immeindia.in
Marzo 2015
01/04
PDAC 2015
Organiza: Prospectors and Developers Association
of Canada.
Lugar: Metro Toronto Convention Centre, Toronto,
Canadá.
www.pdac.ca/convention
3/5
ConMac 2015
11ª Feria internacional para construcción, construcción
de caminos y maquinaria para minería
Organiza: Premier Expo.
Lugar: International Exhibition Center (IEC), Kiev,
Ucrania.
www.pe.com.ua/en/exhibitions/conmac/
18/20
MAPLEMIN 2015
2° Seminario internacional de mantenimiento
de plantas y equipos mina
Organiza: Gecamin.
Lugar: Lima, Perú.r
www.gecamin.com/maplemin
25/27
EXPOMINAS 2015
8ª Exposición-conferencia de maquinaria pesada
y construcción
Organiza: HJ Becdach Marketing Inc.
Lugar: Ecuador.
www.hjbecdachferias.com/ferias/ecuador/
expominas-ecuador
Gobierno Regional de Valparaíso adquirió equipos JCB
para dos de sus comunas
El Gobierno Regional de Valparaíso adquirió 2 equipos JCB para las localidades de San Felipe y comuna
de Santa María. Los equipos corresponden a una Retroexcavadora 3C y una Excavadora JS200 respectivamente. La entrega se realizó en la Plaza de Armas
de cada comuna, contando con la presencia de distintas autoridades encabezadas por el Intendente
regional Ricardo Bravo, el Gobernador Eduardo León,
el Consejero Regional Mario Sottolichio, el Alcalde
Patricio Freire (San Felipe) y el Alcalde Claudio Zurita (Santa María) acompañado por su Concejo Municipal. Las maquinas fueron presentadas frente a los
edificios municipales. “Me siento muy contento de
recibir esta excavadora porque, entre otras cosas,
nos va a servir para trabajar en nuestro acopio de
recolección y en otras eventuales obras necesarias
en nuestra comuna, la anterior ya había cumplido su vida útil y su reemplazo era muy necesario por lo que agradezco profundamente al Gobierno Regional por esta tremenda inversión”, comentó el alcalde Claudio Zurita, por
otra parte Patricio Freire enfatizó en la utilidad y el apoyo que entregara la máquina para el mantenimiento de la
comuna. Estas maquinas fortalecerán la gestión de estas dos localidades, apoyando el trabajo realizado por estos
organismos y de toda la comunidad.
Liebherr inauguró nuevas oficinas en Perú
En una ceremonia encabezada por dos
de los directores del grupo Liebherr;
Dale Clayton de la División de Minería,
y Rainer Bleck de la División Grúas Móviles, fueron inauguradas las nuevas
oficinas de Liebherr en ciudad de Lima,
Perú. Las nuevas dependencias en
Perú representan el cumplimiento de
una meta para Liebherr; tanto para su
división Minería como para la de Grúas
Móviles. La División Grúas Torres y la
División Movimiento de Tierra y Materiales, en tanto, siguen siendo representadas por empresas locales con el
apoyo de las respectivas Gerencias Regionales, mientras la División Grúas
Marítimas se atiende desde su Gerencia en Santiago de Chile. Dale Clayton destacó la importancia del mercado
peruano con una inversión de aproximadamente US$ 61 mil millones de dólares para los próximos seis años,
generando un espacio importante para introducir la amplia gama de equipos de Liebherr y una importante oportunidad de negocio.
Subsecretario de Minería participó en conferencia
de la OCDE
El subsecretario de Minería, Ignacio Moreno, participó en la conferencia sobre comercio en recursos primarios planificada por la Organización para la Cooperación
y el Desarrollo Económicos (OCDE), en Francia. En la ocasión, Moreno expuso
sobre la experiencia chilena en minería, los desafíos que enfrenta el país, y algunos
caminos tomados para superarlos. “Lo interesante de esta conferencia, es que nos
permitió intercambiar experiencias y buenas prácticas con otros países”, aseguró
Moreno desde París. “Nos interesó mucho conversar con representantes de Australia y Suecia, respecto a cómo lograr una transición exitosa de economías ligadas a
la extracción de recursos naturales que pasan a ser modelos económicos más
orientados a la economía del conocimiento y exportación de bienes y servicios ligados a la minería”, afirmó. Respecto a la presentación del subsecretario, hubo
mucho interés en representantes de países como Laos y Mozambique, que se interesaron en compartir experiencias respecto al desarrollo de un modelo que permita una contribución efectiva del sector minero para el bienestar de la población.
Las máquinas CAT hablan a sus clientes
Una tecnología incluida en el 18% de la
maquinaria de Finning presente en el mercado, permite establecer una comunicación
con sus propietarios. Esto, mediante la telemetría, técnica automatizada de las comunicaciones que permite la vigilancia y
recopilación de datos en forma remota.
Así, se podrían gestionar equipos a distancia, obtener el máximo rendimiento y reducir costos operacionales. “Esto se logra a
través de un hardware que viene instalado
en los equipos, se envía información por
celular o satélite, siendo visualizado por una plataforma online llamada Visión Link,
donde los clientes y Finning pueden apoyarse y tomar decisiones inteligentes con
información real disponible en línea” explica Álvaro Díaz, gerente de EM Solutions
de Finning Sudamérica. Dentro de la información que se puede obtener está conocer la ubicación, salud y eficiencia de las flotas, resolver situaciones antes de que
se transformen en problemas y la reducción de costos por medio de la planificación y mantenimiento preventivo.
Sernageomin
busca mejorar
la seguridad
en las faenas
mineras
Con el propósito de salvaguardar la integridad
de los operarios, el Servicio Nacional de Geología
y Minería, Sernageomin,
está citando a las empresas mineras con accidentes fatales en lo que va
de 2014, para discutir
sobre las mejoras necesarias en materia de seguridad en las faenas e
instalaciones. El Sernageomin ha informado que
en el presente año el detalle de las víctimas en
accidentes fatales por
categoría es el siguiente:
Gran Minería (11 víctimas); Mediana Minería (1
víctima); Pequeña Minería
(6 víctimas); y Minería
Ar tesanal (4 víctimas). Según la metodología del
Sernageomin, la categoría de Gran Minería se refiere a las faenas donde
laboran más de 401 trabajadores; mientras que
la Mediana Minería implica el rango de 80-400
operarios; la Pequeña Minería a 12-80 operarios;
y la Minería Artesanal es
donde trabajan menos de
12 personas.
Paige Wilson es nombrado Gerente de Bechtel Américas
Paige Wilson, ex gerente del proyecto de cobre
Las Bambas en Perú, regresa a Chile como gerente general para la región Américas de la unidad de negocios de Minería y Metales de Bechtel. Wilson sucede a José Ivo, quien ha sido
transferido a otra línea de negocios de Bechtel
en Estados Unidos. Paige Wilson se unió a la
compañía en 1996 como gerente de desarrollo
de negocios en Santiago y luego lideró las operaciones de la compañía en Chile y Perú durante
un período de crecimiento sustancial entre 2003
y 2009. Luego de varias asignaciones ejecutivas, Wilson dirigió el proyecto minero Las Bambas, uno de los proyectos de construcción más
ambicioso ubicado a 4.250 metros sobre el nivel
del mar en la región de Apurímac en Perú.
Mutual de Seguridad muestra preocupación
por accidentes laborales de lesiones en las manos
Durante el mes de octubre la Mutual de Seguridad CChC impulsó su cuarta versión de la campaña “Mano a Mano”, que se realizará a nivel nacional, con la finalidad de reducir los accidentes que afectan a las manos. La campaña surge
dado que Mutual dio a conocer un informe en el cual se establece que durante
el año 2013, las actividades económicas que presentaron más accidentes en el
segmento mano fueron industria (41,8), comercio y retail (40,3%), minería
(32,7%), construcción (30,1%), y transporte (22,9%), todos rubros que suman 17.737 accidentes en manos, lo que representa un 33,6% del total de sus
accidentes laborales. Casi 30% del total de accidentes laborales en el país corresponden a lesiones que involucran las manos de los trabajadores, cifra que ha
encendido una alerta en las empresas de los sectores que presentan riesgos
más altos en este sentido.
Las lesiones de manos más comunes son las traumáticas, por el uso de máquinas y o herramientas con las cuales las manos y dedos pueden ser atrapados, aplastados o cortados, sufriendo desde heridas simples, hasta contusiones
y esguinces. A esto se suman aquellas producidas por contacto con químicos,
ácidos y soluciones inflamables, que pueden producir quemaduras.
Cochilco mantiene
proyecciones
de precio del cobre
para años 2014
y 2015
El subsecretario de Minería,
Ignacio Moreno y el vicepresidente ejecutivo (TyP) de la
Comisión Chilena del Cobre
(Cochilco), Sergio Hernández, dieron a conocer el informe de tendencias del
mercado internacional del
cobre, correspondiente al
período julio-septiembre de
este año. El subsecretario
anunció que Cochilco mantuvo las proyecciones de precio del cobre para los años
2014 y 2015, en US$ 3,12
y US$ 3,00, respectivamente, dado que no se visualizan cambios significativos
en la demanda y oferta mundial de cobre para dichos
años en relación a lo previsto en el informe anterior.
Respecto a la proyección de
producción de cobre de Chile, para este año se espera
crezca 1%, levemente inferior a lo pronosticado en el
informe de junio, debido a
que de las 15 principales
empresas productoras de
cobre de mina, 9 registraron
reducciones en la producción (-93,4 mil toneladas
métricas) y siete tuvieron
aumento (+137,4 mil toneladas métricas). En ese contexto, se estima que la producción llegará a 5.833
millones de toneladas, la
más alta en la historia.
Constructora El Sauce es premiada
por la CChC
Nuevo Gerente de Recursos Humanos
en Siemens Chile
A partir del 1 de septiembre, Francisco de la Cerda se incorporó como gerente de Recursos Humanos de Siemens
en Chile. De la Cerda es Abogado de la Universidad de Los
Andes, posee un MBA y un Máster en Derecho de la Empresa. Es un profesional con experiencia en dirección y administración de Recursos Humanos y legislación laboral. Se ha
desempeñado como Director de Recursos Humanos en
Scotiabank y en labores similares en LAN Airlines.
Por sexto año consecutivo Constructora El Sauce S.A. fue galardonada con el premio Seis Estrellas de la Cámara Chilena de la
Construcción (CChC), lo que la sitúa en el Cuadro de Honor de
Prevención de Riesgos de la institución. El premio constituye un
reconocimiento al permanente compromiso de la empresa con
la seguridad laboral en sus faenas y la integridad de sus trabajadores, expresado en las bajas tasas de accidentabilidad laboral. Este aspecto también ha recibido otros reconocimientos por
parte de la Mutual de Seguridad VI región, que destacó la gestión de El Sauce en materias de Seguridad y Salud Ocupacional
en la Obra Construcción y Montaje del Sistema de Impulsión
Adelantada Agua Confluencia Colón en Codelco Chile, División
El Teniente. Además, la constructora se ubicó recientemente en
el 1° lugar en la categoría Construcción e Inmobiliaria en el
ranking MERCO Personas, Empresas con Talento y en el puesto
31 dentro de las 100 mejores empresas para trabajar en Chile
en un estudio realizado por MERCO (Monitor Empresarial de
Reputación Corporativa).
construcción minera Nº 8 • octubre 2014 77
Fundación Agua para Todos del Grupo Atlas Copco
celebró 30 años
Water for all o Agua para Todos, fundada por trabajadores de Atlas Copco
cumplió 30 años. La iniciativa ha ayudado a que más de 1,5 millones de
personas tengan acceso a agua potable y su misión es proporcionar a las
personas necesitadas acceso a largo plazo
a este recurso, afirman en la compañía. “La
necesidad de agua potable en el mundo es
enorme y estamos muy orgullosos del trabajo realizado por los empleados, con el
apoyo de la compañía”, dijo Annika Berglund, vicepresidente senior de Comunicaciones Corporativas y Asuntos Gubernamentales de Atlas Copco. Agua para Todos
está representada en 35 países con cerca
de 5.000 empleados que aportan dinero
regularmente. La cantidad recaudada gracias a los aportes de los trabajadores, es
duplicada por Atlas Copco y el 100% de
las donaciones va directamente a los proyectos de agua, afirman.
Lanzaron guías metódicas para cumplir la Ley
de Cierre de Faenas Mineras
Un total de seis guías metodológicas sobre cómo remediar ambientalmente
y valorizar el cierre de una faena minera en Chile dio a conocer el Servicio
Nacional de Geología y Minería (Sernageomin), organismo a cargo de fiscalizar el cumplimiento de la Ley N°20.551 de Cierre de Faenas e Instalaciones Mineras, vigente desde el año 2012. El pasado 11 de noviembre esta
ley cumplió otra etapa en la historia de su aplicación, debido al vencimiento
del plazo para que las empresas –que cuenten con una capacidad de extracción de mineral superior a 10.000 toneladas brutas mensuales por faena y que estén sujetas al régimen transitorio–, presenten la valorización de
los costos de los planes de cierre aprobados conformes al Reglamento de
Seguridad Minera. Las faenas con capacidad de extracción menor a 10 mil
toneladas mensuales deberán presentar un plan de cierre simplificado, lo
que significa que estas faenas no van a valorizar ni garantizar, pero deben
presentar las medidas de cierre necesarias para cada instalación. “Esta ley es un hito que en cierto sentido es el inicio de una minería sustentable, porque las empresas van a asumir la responsabilidad de los impactos directos, indirectos, acumulativos y sinérgicos respecto de las faenas
mineras en su etapa posterior a la explotación”, dijo el director nacional del
Sernageomin, Rodrigo Álvarez Seguel. 78 construcción minera Nº 9 • diciembre 2014
Melón lanzó tecnología
para pisos
Melón presentó su nuevo producto, Melón 3D, para la construcción
de pisos que a través de la tecnología DRAMIX 3D permite reemplazar las mallas electrosoldadas.
“Este producto es una colaboración conjunta entre Melón y Prodalam, compañía que desarrolló la
tecnología. Tiene importantes ventajas que permite ahorros de hasta
10% si se compara la construcción con mallas electrosoldadas
(sin incluir el costo de transporte
de la malla a obra). Junto a ello
permite ahorros de hasta 40% en
tiempos de construcción de los radieres comparados con la malla
tradicional”, afirma Gerardo Staforelli, subgerente de Ventas Técnicas de Melón. Sus ahorros se traducirían en una mayor rapidez de
obra, pérdidas de material y costos
de transporte de la malla y de los
insumos asociados a ella.
Una vez instalado también implicaría menores costos de mantención, mayor control de fisuración y, por lo mismo, mayor vida
útil. El producto tiene diferentes
aplicaciones como pisos y estacionamientos que requieren una
malla simple, recapados y repavimentación de pavimentos existentes con espesores mínimos de 6
centímetros y en pavimentos que
utilicen malla.
2
BOSCH Chile lanzó cámara de vigilancia para trabajar
en condiciones extremas
Un equipo con “tecnología de última generación para la industria minera, ideal
para un trabajo continuo y en ambientes hostiles” lanzó Bosh Chile en la región
de Antofagasta. Se trata de la cámara MIC 7000 IP HD, diseñada para utilizarse
en procesos mineros, monitoreo de fronteras y áreas públicas, aplicaciones móviles y seguridad ciudadana. La cámara MIC incorporaría un sistema de inteligencia artificial que identifica aglomeraciones de personas, bultos e incluso detecta cuando una persona se cae. Cuenta con resolución de imagen Full HD y
soporta temperaturas extremas con alta presión de polvo y agua.
Asimismo, puede trabajar en lugares con constante vibración y en las noches
despejadas no necesita iluminación, ya que utiliza la luz generada por las estrellas para ver, explicaron sus promotores.
Se recuperó la construcción y venta
de departamentos en Calama
Una leve mejoría ha mostrado la construcción y venta de
departamentos en Calama. Según un informe elaborado
por la Unidad de Estudios de la Cámara Chilena de la
Construcción Calama, la edificación en altura tuvo un alza
de un 12,5% respecto a julio pasado. “Si bien la desaceleración ha marcado fuertemente el sector construcción,
es una buena señal que indica una cierta reactivación no
solo para volver a motivar al inversionista sino también al
comprador en nuestra zona”, destacó Luis Farías, presidente de la Cámara Chilena de la Construcción Calama
respecto a esta nueva cifra que entrega el organismo que
encabeza. De esta manera, los 9 proyectos actualmente
en proceso de construcción suman en su conjunto 1.361
departamentos que están a disposición de los loínos para
su compra. La gran mayoría de ellos se encuentran en el
sector céntrico y sur de la capital provincial de El Loa, no
así en el sector norte donde –por ahora– no está considerada la construcción de ninguna edificación de este tipo.
Constructoras de Antofagasta
firmaron un convenio con
gendarmería para la reinserción
laboral de ex reos
Cinco empresas constructoras antofagastinas pertenecientes a la CChC Antofagasta firmaron un convenio de colaboración con Gendarmería, comprometiéndose con la reinserción social de personas que
ya cumplieron su condena o se encuentran cumpliendo penas sustitutivas a la reclusión y necesitan
una nueva oportunidad en la sociedad. Los usuarios
del Centro de Apoyo a la Integración Social (C.A.I.S.)
y del Centro de Reinserción Social (C.R.S.) de Antofagasta podrán optar a puestos de trabajo al interior
de las empresas constructoras, y avanzar en su proceso de integrarse nuevamente a la sociedad y mejorar sus expectativas de calidad de vida.

movimiento de tierra en faenas mineras

Transcripción

Documentos relacionados

Crisis del Modelo Extractivista y Nuevos Signos de los Movimientos

Cámara Minera de Brasil

Catalogo Ediciones Beta 2012 BUENO_MaquetaciÛn 1