Apurimac - Provias Nacional

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Apurimac - Provias Nacional
"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación del Mar de Grau"
AYUDA MEMORIA
REGION DE APURÍMAC
A.
RED VIAL NACIONAL
1.
CONSTRUCCION DE LA VÍA DE EVITAMIENTO DE LA CIUDAD DE ABANCAY (12,8 Km.)
 Código SNIP
:
108630
 Población Beneficiaria :
650, 000 habitantes

ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION DESDE EL 17/02/2014. APROBACION SUPEDITADA A
LA CERTIFICACION AMBIENTAL DEL EIA-SD
Antecedentes:
La Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay forma parte de la Ruta Nacional N° PE-3S, ubicada en la
provincia de Abancay en el departamento de Apurímac. El Proyecto, se inicia en la progresiva Km. 770+215
de la carretera Nazca – Chalhuanca – Abancay – Cusco y empalma con la entrada del arco del distrito de
Maucacalle a la altura de la progresiva Km 778+800 de la mencionada carretera.
Mediante R.D. N° 391-2012 –MTC/20 de fecha 15/06/2012 se aprueba administrativamente el “Estudio de
Preinversión a nivel de Factibilidad de la construcción de la Vía de Evitamiento de la Ciudad de Abancay”,
con código SNIP N° 108630, con un costo de inversión ascendente a la suma de S/.38 382 905,70.
Estudio Definitivo:
Con fecha 30/01/2014 se suscribió el Contrato Nº 013-2014-MTC/20, con el postor Vera & Moreno S.A.
Consultores de Ingeniería, por el monto de su propuesta económica ascendente a S/. 1 095 505,04.
Mediante Oficio Nº de fecha 05/01/2014 se fija la fecha de inicio del Estudio para el 17/02/2014.
Presupuesto Adicional aprobado Con R.D. Nº 498-2014-MTC/20 de fecha 03/06/2014 por S/. 259 104,84.
Ampliación de Plazo aprobado Con R.D. Nº 551-2014-MTC/20 de fecha 16/06/2014 por 35 días calendario,
por lo que el nuevo plazo es de 140 días calendario.
Suscrita la adenda al Contrato Nº 02 con fecha 15/07/2014.
 Componente de Ingeniería y Ambiental:
A la fecha, el componente de ingeniería del proyecto está concluido, estando pendiente solo la
aprobación del Estudio de Impacto Ambiental por la DGASA del MTC; siendo requisito para ello la
Opinión Técnica Favorable del SERNANP sobre el referido Estudio de Impacto Ambiental, dado que el
proyecto se superpone a la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Nacional de Ampay.
Se viene coordinando con el SERNANP para obtener su opinión técnica favorable sobre el Estudio de
Impacto Ambiental (EIA); habiendo recibido de dicha entidad el 15/09/2016, mediante el Oficio 14142016- SERNANP – DGANP, observaciones al referido EIA, las mismas que han sido remitidas
inmediatamente al Consultor a cargo del estudio con Oficio Nº 658-2016-MTC/20.6 del fecha
16/09/2016, para su atención correspondiente. Tan pronto contemos con el levamiento de estas
observaciones, será remitido al SERNANP a través de la DGASA, y continuaremos con las
coordinaciones con ambas entidades, a efectos de contar a la brevedad con la Opinión Técnica
favorable del SERNANP, a efectos que la DGASA del MTC pueda Otorgar la Certificación Ambiental al
Proyecto, con lo cual procederemos a la aprobación del Estudio Definitivo.
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 Componente de Arqueología
Con Oficio Nº 0231-2014-DDC-APU/MC del 15/05/2014 declara improcedente la Expedición del CIRA
para el eje del proyecto
Con Carta Nº 598-2014/V&M del 10/12/2014, presenta el CIRA de las áreas auxiliares del Estudio
Fecha Probable de Culminación:
De setiembre 2015, se posterga debido a que la aprobación del EIA está sujeta a la aprobación del
SERNANP
Nivel de Intervención de Obra:
Presupuesto de obra
Plazo de Obra
2.
:
:
S/. 91 693 655,73 (Carpeta Asfáltica e= 7.5 cm.)
360 días (12 meses)
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ANDAHUAYLAS – PAMPACHIRI – NEGRO
MAYO. TRAMO: ANDAHUAYLAS – HUANCABAMBA (Aeropuerto) 20,7 Km. (A nivel de TSB)
 Código SNIP
:
5080
 Población beneficiada
:
107,998 habitantes
Proyecto ubicado en la provincia de Andahuaylas.

OBRAS DE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO CONCLUIDAS EL 02/10/2016
Mediante R.D. Nº 584-2014-MTC/20 del 24/06/2014 se aprueba administrativamente el Estudio Definitivo
para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Andahuaylas - Pampachiri – Negromayo, tramo:
Andahuaylas – Huancabamba, con un presupuesto de obra ascendente a S/. 109 987 504,20, con precios
referidos al mes de abril 2014, con un plazo de ejecución de 360 d.c.
Monto de Obra
Plazo Estimado de Obra
Presupuesto de Viabilidad
:
:
:
S/. 109’987,504.20 (con precios al mes de Abril 2014)
1 año (360 días)
S/. 50,724 millones a nivel de TSB
Contratista:
Consorcio Huancabamba (Obrascon Huarte Lain SA - Constructora TP SAC)
Contrato N° 051-2015-MTC/20 suscrito el 21/05/2015 por el monto de S/. 119 115 146,29.
Supervisión:
Consorcio Supervisor Negromayo (Alpha Consult S.A. – JNR Consultores Sociedad Anónima – Consultora
de Estudios y supervisión S.A.), por el monto de su propuesta económica ascendente a S/. 8 316 142,93.
CONTRATO N° 0018 -2015 - MTC/20 de fecha 10/02/2015.
Inicio de obras
:
Termino contractual :
Termino real
:
05/06/2015
16/09/2016 (incluye ampliación de plazo N° 05)
02/10/2016
Inversión actual: (Incluye Adicionales y Deductivos:
Obra
:
S/. 134 104 660,62
Supervisión
:
S/. 9 132 330,82
TOTAL
:
S/. 143 236 991,44
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3.
VARIANTE A LA URBANIZACIÓN NUEVA FUERABAMBA (2 +950 Km.)

CONVENIO SUSCRITO en fecha 08/11/2012. EL 04/01/2016 SE SUSCRIBIO ADENDA N° 01
Proyecto ubicado en la provincia de Cotabambas, Ruta Nacional PE-3SG
Convenio N° 022-2012-MTC/20 suscrito el 08/11/2012, con la Empresa XSTRATA LAS BAMBAS S.A.
(Ahora Las Bambas Mining Company S.A.), para la ejecución del proyecto “Variante Nueva Fuerabamba”, en
reemplazo del tramo actual de la Red Vial Nacional PE-3SG-Challhuahuacho, ubicado en la provincia de
Challhuahuacho, provincia de Cotabambas, para su posterior incorporación a la Red Vial Nacional.
Características Técnicas de la Variante a Proyectarse.Categoría de la Vía
:
Tercera Clase
Red Vial
:
Ruta Nacional PE 3SG
Ancho de superficie de Rodadura
:
6.60 m.
Bermas
:
2.00 m. a cada lado,
Superficie de Rodadura
:
Afirmado
Bombeo
:
2.50 %
Pendiente Mínima
:
0.50 %
En reemplazo del citado tramo vial que sería ocupado por la Urbanización Nueva Fuerabamba, Minera
XSTRATA LAS BAMBAS S.A. propone construir y poner en funcionamiento, asumiendo íntegramente los
costos, y entregar a PROVÍAS NACIONAL, una variante externa a la urbanización para dar continuidad a la
mencionada ruta nacional, en terrenos de su propiedad, mejorando las características técnicas en cuanto a la
sección transversal, geometría, obras de drenaje.
Situación actual:
Elaboración del Estudio Definitivo a cargo de la empresa consultora IHACSAC (Contratado por la Empresa
Minera)
La Empresa Minera presentó con fecha 07/01/2016 el Expediente Técnico el mismo que a su revisión fue
observado en todas las especialidades con fecha 24/01/2016.
Con fecha 15/04/2016, la Mina presenta la absolución de observaciones el mismo que a la fecha se encuentra
en revisión.
Con Oficio Nº 300-2016-MTC/20.6 de fecha 19/05/2016, se formula nuevamente observaciones a todas las
especialidades, al no haber sido absueltas adecuadamente.
Con fecha 22/07/2016 presenta la segunda absolución las mismas que a su revisión se encuentran
observados:
Hidrología y Drenaje, Estructuras, Costos y Presupuesto
Mediante Oficio Nº 567-2016-MTC/20.6 de 17/08/2016, se hizo de conocimiento las observaciones formuladas
a las tres (03) especialidades. Las BAMBAS con fecha 16/09/2016, presenta la absolución correspondiente, sin
embargo estas nuevamente fueron observadas con fecha 30/09/2016.
La MINERA LAS BAMBAS S.A ha modificado el eje de la Via aprobada anteriormente, esta circunstancia
obliga a la empresa minera a efectuar las coordinaciones que correspondan con la DGASA a efectos de
determinar si la Certificación Ambiental (presentada directamente por la minera a la DGASA) aprobada por
dicha Dirección General mediante R.D. Nº 349-2013-MTC/16 de fecha 12/09/2013, se mantiene vigente o deba
ser modificada en merito a las variaciones de eje incluidas en el estudio de ingeniería.
Nivel de Intervención de Obra
Presupuesto de obra
Plazo de Obra
:
:
S/. 13 920 782.97 con precios a diciembre 2014
150 días Naturales (05 meses)
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4.
VIA DE EVITAMIENTO ANDAHUAYLAS: 15 KM.

ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL PROGRAMADO
Términos de Referencia aprobados por la OPI-MTC con Memo Nº 1298-2016-MTC/09.06 de fecha
22/06/2016.
Valor Referencial elaborado es entregada el 20/07/2016 el mismo que asciende a S/. 688 756.80 con precios
a Junio del 2016
Certificación Presupuestal ha sido otorgada mediante Informe Nº 1780-2016-MTC/20.4 del 26/07/2016.
Mediante RVM Nº 398-2016-MTC/02 del 31/08/2016 ha sido incluido en el PAC 2016.
Se ha realizado la actualización debido a que el Organismo Superior de las Contrataciones del Estado
(OSCE) con Resolución Nº 304-2016-OSCE/PRE del 19/08/2016 modificó la Directiva M°001-2016OSCE/CD cuyo Capítulo III “Requerimiento” modifica el contenido de los Requisitos de Calificación a incluir
en los Términos de Referencia aprobado en Mayo del 2016.
Los Términos de Referencia actualizados se encuentran en la OPI-MTC para su visación.
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A.1. MANTENIMIENTO:
1.
CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA, TRAMO IV – SUB TRAMO: ABRA TOCTO – SANTA
MARIA: 170,0 Km.

ESTUDIO DE MANTENIMIENTO PERIODICO PROGRAMADO
El tramo se ubica entre las provincias de Huamanga, Chincheros y Andahuaylas; departamentos de
Ayacucho y Apurímac.
Carretera: Abra Tocto – Santa Maria de Chicmo, de 170+022 km de longitud
Abra Tocto – Ocros (10)
Ocros – Chincheros (11)
Chincheros – Santa María de Chicmo (12)
Situación Actual:
Términos de Referencia Elaborados
Valor Referencial S/. 2 174 690,04 con precios a Junio 2016
Certificación Presupuestal Otorgada por el OPEI con Informe Nº 1873-2016-MTC/20.4 del 10/08/2016
Mediante RVM Nº 398-2016-MTC/02 del 31/08/2016 ha sido incluido en el PAC 2016.
En trámite la aprobación del expediente de contratación y designación del Comité Especial que llevara a
cabo el proceso.
2.
CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA, TRAMO 4: DV. KISHUARA – PTE SAHUINTO: 76,4 Km

ESTUDIO DE MANTENIMIENTO PERIODICO PROGRAMADO
El tramo se ubica entre las provincias de Chincheros y Andahuaylas
La carretera Dv. Kishuará – Pte. Sahuinto, de 76+450 kilómetros, es parte de la Longitudinal de la Sierra,
tramo 4 y comprende los sub tramos:
Dv. Kishuara (Emp PE-3SD) - Dv. Sahuinto (Emp PE-03S) (15)
Dv. Sahuinto (Emp PE-03S) - Pte Sahuinto (16)
Con fecha 27/05/2016 y Memorándum Nº 1876-2016-MTC/20.7, la Unidad Gerencial de Conservación
comunica la necesidad de elaborar solo el estudio de mantenimiento periódico de la Carretera: Abra Tocto –
Santa Maria de Chicmo, de 170+022 km de longitud dejando el tramo de la Carretera Dv. Kishuara - Pte
Sahuinto, de 76+450 km de longitud, debido a que la citada Gerencia lo ejecutará a través del Contratista
Conservador a cargo. Dejando a cargo de la UGE el estudio de mantenimiento periódico solo del sub tramo:
Carretera: Abra Tocto – Santa Maria de Chicmo y Dv. Kishuara - Pte Sahuinto.
Mediante Memorándum Nº 2856-2016-MTC/20.7 dela 15/08/2016, dispone la elaboración del Estudio de
Mantenimiento Periódico de la Carretera Dv. Kishuara - Pte Sahuinto, en respuesta a la aclaración requerida
por la UGE con Memorándum Nº 1204-2016-MTC/20.6 del 30/06/2016
Situación Actual:
Términos de Referencia Elaborados
Con fecha 29/08/2016 se solicitó al Área de Procesos de la Oficina de Administración la elaboración del
Valor Referencial.
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A.2. CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
Se realizan trabajos para la modalidad de Servicios de Conservación por Niveles de Servicio.
Las labores que tiene el contratista – conservador, según contrato, son las siguientes:




1.
Conservación Vial (transitabilidad) antes de la ejecución de las obras de asfaltado.
Conservación Rutinaria después de concluidas las obras de asfaltado.
Atención de Emergencias Viales
Gestión (relevamiento de información)
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: EMP. PE-3S (DV. ABANCAY) - CHUQUIBAMBILLA – DV.
CHALHUAHUACHO - SANTO TOMAS – VELILLE - YAURI - HECTOR TEJADA – EMP. PE-3S (AYAVIRI):
569.4 KM.


TRABAJOS DE MEJORAMIENTO Y CONSERVACION BAJO LA MODALIDAD DE PROYECTO
PERU II
INICIO DEL SERVICIO: 08/02/2016. PLAZO 05 AÑOS
Ubicación del Corredor:
Ruta(s)
Región(es)
Provincias(s)
PE-3SF, PE-3SG
Apurímac, Cusco y Puno
Abancay, Grau y Cotabambas; Chumbivilcas y Espinar; Melgar
Trabajos de Conservaciónl por niveles de servicio:
Se realizaron trabajos de Conservación por Niveles de Servicio. El 15/04/2010 se suscribió el Contrato N°
081-2010-MTC/20 con la empresa: ICCGSA, por el monto de S/. 176 737 224,77. Plazo 05 años, para
realizar la conservación del CORREDOR VIAL: DV. ABANCAY - CHUQUIBAMBILLA - CHALHUAHUACHO SANTO TOMAS YAURI (456,22 Km.). Los trabajos se iniciaron el 20/05/2010 por un periodo de 05 años,
habiéndose concluido el 19/05/2015
Trabajos bajo la modalidad de Proyecto Perú Mejorado Fase II
Contrato
Contratista – Conservador
Fecha Inicio del servicio
Tiempo de Contrato
Monto Contractual (S/.)
Longitud del corredor vial
N° 008-2016 -MTC/20 suscrito el 12/01/2016
CONSORCIO VIAL SIERRA (ICCGSA, CONCAR)
08/02/2016
5 años
S/. 334,556,034.44
569.350 Km
El 02/02/2016 se hizo efectivo el Adelanto Directo por S/. 39’564,281.87 y con fecha 07/02/2016 se
suscribió el Acta de Transferencia de Áreas y Bienes.
Presupuesto:
ITEM
1
2
ACTIVIDAD
Km.
Mejoramiento a nivel de soluciones básicas
Conservación periódica, rutinaria, emergencias viales
TOTAL INVERSION + CONSERVACIÓN
328.50
569.35
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Monto Contractual
(S/.)
136,734,625.08
197,821,409.36
S/. 334,556,034.44
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PRESUPUESTO 2016:
Para el presente año se ha asignado un monto de S/. 42’692,150
Tramos del Corredor:
De acuerdo a lo establecido en los Términos de Referencia del Contrato, el corredor vial a ser intervenido es
el siguiente:
N°
Tramo
Ruta
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Tramo 1
Tramo 2
Tramo 3
Tramo 4
Tramo 5
Tramo 6
Tramo 7
Tramo 8
Tramo 9
PE-3SF
PE-3SG
PE-3SG
PE-3SG
PE-3SG
PE-3SG
PE-3SG
PE-3SG
PE-3SG
Tramo
Inicio
Km
Emp. PE-3S (Dv. Abancay)
00+000
Chuquibambilla
101+000
Curasco
145+000
226+750
226+750
Emp. Nueva Carretera Mina
371+020
Pte. Quero
434.100
Yauri
454.900
459+200
459.200
Dv. Ocoruro
488.400
TOTAL
Fin
Chuquibambilla
Curasco
226+750
Emp. Nueva Carretera Mina
Pte. Quero
Yauri
459+200
Dv. Ocoruro
Emp. PE-3S (Dv. Ayaviri)
Km
101+000
145+000
226+750
371+020
434.100
454.900
459.200
488.400
569.35
Long.
(km)
101.00
44.00
81.75
144.27
63.08
20.80
4.30
29.20
80.95
569.35
Situación Actual:
El 12/01/2016 se suscribió el Contrato N° 008-2016-MTC/20 con el Consorcio Vial Sierra (ICCSA, CONCAR)
por el monto de S/.334,556,034.44. Inicio del servicio: 04/02/2016. Plazo del servicio: 05 años
El Contratista Conservador está encargado de elaborar el Programa de Gestión Vial (PGV), el cual está
compuesto por: El Plan de Mejoramiento, Plan de Conservación Vial y Relevamiento de Información; cuyo
plazo máximo de elaboración es de 180 días calendarios contados a partir de la fecha de inicio del servicio,
el mismo que se encuentra en revisión del levantamiento de observaciones por la Entidad; una vez aprobado
el PGV y en un plazo de 18 meses se ejecutarán los trabajos de Mejoramiento.
Actualmente, concluyeron los trabajos de transitabilidad en Agosto del presente año y el Contratista
Conservador viene realizando los trabajos de conservación rutinaria a lo largo del corredor vial y atención de
emergencias viales que se produzcan en el corredor vial.
2.
CORREDOR VIAL: AYACUCHO – ANDAHUAYLAS – PUENTE SAHUINTO (452,5 Km.)

TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO EN EJECUCION DESDE EL
25/02/2015. PLAZO 03 AÑOS
Ubicado entre los departamentos de Ayacucho y Apurímac.
El 02/09/2014 se dio inicio al proceso de selección del Contratista Conservador que se encargue de ejecutar
los el Servicio de gestión de Conservación Vial por Niveles de Servicio del corredor vial Ayacucho
Andahuaylas Puente Sahuinto, CP N° 025-2014-MTC/20, con un valor referencial de S/. 54 391 364,54 y un
plazo de 03 años.
Contrato
Contratista-Conservador:
Fecha de Inicio del Servicio
Tiempo de Contrato
Fecha Fin del Contrato:
Monto contratado
Nº 004-2015-MTC/20 Suscrito el 12.Jul.2013
Consorcio Vial Sahuinto (CONALVIAS –
ARAMSA)
25/02/2015
03 Años
24/02/2018
S/. 53'707,411.50 Inc. IGV
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El 15/01/2015 se suscribió Contrato N° 004-2015-MTC/20, Consorcio Vial Sahuinto (Conalvias
Construcciones S.A. Sucursal del Perú – Aramayo SAC Contratistas Generales Aramsa Contratistas
Generales), por el monto de su propuesta económica ascendente a S/. 53 707 411,50.
Inicio de los trabajos :
25/02/2015.
Tramos a intervenir:
Tramo
Km
Fin
387+661
Abra Toccto
437+661
Ocros
Km
437+661
485+661
Long.
(km)
50.00
48.00
Ocros
485+661
Chincheros
541+661
56.00
Chincheros
541+661
Abra I
617+661
56.00
Andahuaylas
Kishuara
Emp. Pe-3s
Pte. Sahuinto
663+661
717+161
770+161
807+161
46.00
53.50
53.00
90.00
452.50
N°
Tramo
Ruta
1
2
Tramo I
Tramo II
PE–3S
PE–3S
Inicio
Ayacucho
Abra Toccto
3
Tramo III
PE–3S
4
Tramo IV
PE–3S
5
6
7
8
Tramo V
Tramo VI
Tramo VII
Tramo VIII
PE–3S
PE–3S
PE–3S
PE–3S
Abra I
617+661
Andahuaylas
663+661
Kishuara
717+161
Kishuara
717+161
Longitud total de la vía
Intervenciones a realizar:
Tramo I: Ayacucho – Abra Toccto, PE–3S
Desde el Km 387+661 hasta el Km 437+661:
Ancho de Calzada
Superficie de Rodadura Encontrada
Intervención
: 7.50 m. (promedio)
: Carpeta asfáltica (e=3”)
: Conservación Rutinaria en asfalto
Tramo II: Abra Toccto – Ocros, PE–3S
Desde el Km 437+661 hasta el Km 485+661:
Ancho de Calzada
Superficie de Rodadura Encontrada
Intervención
: 7.00 m. (promedio)
: Carpeta asfáltica (e=3”)
: Conservación Rutinaria en asfalto
Tramo III : Ocros – Chincheros, PE–3S
Desde el Km 485+661 hasta el Km 541+661:
Ancho de Calzada
Superficie de Rodadura Encontrada
Intervención
: 7.50 m. (promedio)
: Carpeta asfáltica (e=3”)
: Conservación Rutinaria en asfalto
Tramo IV : Chincheros – Abra I, PE–3S
Desde el Km 541+661 hasta el Km 617+661:
Ancho de Calzada
Superficie de Rodadura Encontrada
Intervención
: 7.50 m. (promedio)
: Carpeta asfáltica (e=3”)
: Conservación Rutinaria en asfalto
Tramo V: Abra I – Andahuaylas, PE–3S
Desde el Km 617+661 hasta el Km 663+661:
Ancho de Calzada
Superficie de Rodadura Encontrada
: 7.50 m. (promedio)
: Carpeta asfáltica (e=3”)
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Región
Ayacucho
Ayacucho
AyacuchoApurímac
Ayacucho Apurímac
Ayacucho
Apurímac
Apurímac
Apurímac
"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación del Mar de Grau"
Intervención
: Conservación Rutinaria en asfalto
Tramo VI : Andahuaylas – Kishuará, PE–3S
Desde el Km 663+661 hasta el Km 717+161:
Ancho de Calzada
Superficie de Rodadura Encontrada
Intervención
: 7.50 m. (promedio)
: Carpeta asfáltica (e=3”)
: Conservación Rutinaria en asfalto
Tramo VII : Kishuará – Emp. PE-3S, PE–3S
Desde el Km 717+161 hasta el Km 770+161
Ancho de Calzada
Superficie de Rodadura Encontrada
Intervención
: 4.00 m. (promedio)
: Trocha afirmada.
: Conservación Rutinaria en afirmado
Tramo VIII : Kishuará – Puente Sahuinto, PE–3S
Desde el Km 717+161 hasta el Km 807+161
Ancho de Calzada
Superficie de Rodadura Encontrada
Intervención
: 7.00 m. (promedio)
: Carpeta asfáltica (e=3”)
: Conservación Rutinaria en asfalto
En la actualidad, la Unidad Gerencial de Conservación ha revisado y observado el Plan de Conservación
Vial, habiéndose aprobado el primer Inventario Vial.
Se están realizando actividades de mantenimiento rutinario antes con el fin de mantener la transitabilidad en
el corredor vial, así como la atención de emergencias.
3.
CORREDOR: EMP. PE-3S (MOLLEPUQUIO) – CHINCHAYPUJIO - COTABAMBAS – TAMBOBAMBA CHALHUAHUACHO (209,0 Km.)

TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO, BAJO LA MODALIDAD DE
PROYECTO PERU FASE II, EN EJECUCION DESDE EL 16/02/2016. PLAZO 08 AÑOS
Ubicación:
Corredor ubicado entre las regiones de Cusco y Apurímac, en las provincias de Anta y Cotabambas
respectivamente.
Ruta(s)
Región(es)
Provincias(s)
Distritos
PE-3SF
Cusco y Apurímac
- Anta (Cusco)
- Cotabamba (Apurímac).
- Anta y Chinchaypujio (Provincia de Cusco)
- Cotabamba, Tambobamba, Chalhuahuacho (Provincia de Apurímac)
Contrato N° 022-2016-MTC/20 suscrito el 28/01/2016 con el Contratista – Conservador: CONCAR S.A. para
la ejecución de Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor
Vial: Emp. PE-3S (Mollepuquio) – Chinchaypujio– Cotabambas – Tambobamba – Chalhuahuacho, por un
periodo de 08 años.
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"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación del Mar de Grau"
Datos Generales:
Contrato
Contratista – Conservador
Fecha Inicio del servicio
Tiempo de Contrato
Monto Contractual (S/.)
Longitud del corredor vial
Contrato de Servicios N° 022-2016-MTC/20
CONCAR S.A
16/02/2016
8 años
S/. 240,692,552.87
209.02 Km
Presupuesto:
ITEM
1
2
T
ACTIVIDAD
Km.
Mejoramiento a nivel de soluciones básicas
Conservación - gestión
TOTAL MEJORAMIENTO + CONSERVACIÓNGESTION
202.15
209.02
Monto Contractual
(S/.)
108´002,336.04
132´690,216.83
S/.240´692,552.87
Tramos del Corredor Vial:
De acuerdo a lo establecido en los Términos de Referencia del Contrato, el corredor vial ha sido tramificado
para el control de las intervenciones de mejoramiento a nivel de soluciones básicas y conservación-gestión
de la siguiente manera:
N°
Tramo
Ruta
1
2
3
4
Tramo 1
Tramo 2
Tramo 3
Tramo 4
PE-3SF
PE-3SF
PE-3SF
PE-3SF
Tramo
Inicio
Emp. PE-3S (Anta)
Chinchaypujio
Cotabambas
Puente Ichuray
Km
00+000
34+180
101+150
202+150
TOTAL
Fin
Chinchaypujio
Cotabambas
Puente Ichuray
Chalhuahuacho
Km
34+180
101+150
202+150
213+585
Long.
(km)
34.18
66.97
101.00
6.87
209.02
Situación Actual:
- Actualmente el Contratista Conservador viene realizando las actividades de conservación rutinaria a lo
largo del corredor vial y atención de emergencias viales que se produzcan en el tramo.
4.
CORREDOR: ANDAHUAYLAS (EMP. PE-3S) – PAMPACHIRI – NEGROMAYO (EMP. PE 30 A) (179,60
Km.)
 TRABAJOS DE CONSERVACIÓN EN EJECUCION DESDE EL 31/08/2016
 CONTRATO N° 098-2016-MTC/20 SUSCRITO EL 04/08/2016
Ubicado entre las provincias de Sucre, Lucanas y Parinacochas (Ayacucho) y Andahuaylas (Apurímac).
Mediante Memorándum N° 1294-2015-MTC/09.02 de fecha 09/04/2015, la OPI declara la viabilidad del
proyecto, asignándole el código SNIP N° 316989 (actualmente el código ha sido por modificado a 2266061).
El 28/04/2015 se dio inicio al Concurso Público - CP N° 014-2015-MTC/20, para seleccionar al Contratista –
Conservador que se encargará del Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial Andahuaylas (Empalme PE-3S) – Pampachiri – Negromayo (Empalme PE-30
A)”.con un valor referencial de S/. 184 175 129,88. El 28/12/2015 el Proceso de selección es declarado
desierto.
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"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación del Mar de Grau"
El 24/06/2016 se inició la AMC N° 006-2016-MTC/20 Derivada del CP N° 014-2015-MTC/20, con un valor
referencial de S/. 171 680 924,68. Presentación de Propuestas: 06/07/2016. Acto de Otorgamiento de Buena
Pro: 11/07/2016
Tramos a ejecutar:
N
°
Tramo
Ruta
1
2
3
4
Tramo 0
Tramo I
Tramo II
Tramo III
PE–30B
PE–30B
PE-30B
PE–30B
Tramo
Inicio
Andahuaylas
Huancabamba
Cochapucrio
Pampachiri
Km
0.00
20.00
62.00
112.40
Fin
Huancabamba
Cochapucrio
Pampachiri
Negromayo
Km
20.00
62.00
112.40
179.60
Total
Long.
(km)
20.00
42.00
50.40
67.20
179.60
Contrato N° 098-2016-MTC/20, suscrito el 04/08/2016 con el CONSORCIO CONSERVACIÓN
ANDAHUAYLAS (Corporación Mayo SAC / Constructora MPM S.A.), por el monto de su propuesta
económica de S/. 171 509 243,25.
El 31/08/2016 se dio inicio a los trabajos, a la fecha en ejecución.
Lima, 30 de Setiembre 2016
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