propuesta de restauración de

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propuesta de restauración de
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La chapuza de una infraestructura
El PSOE pedirá explicaciones a la Junta por los daños de la nueva
carretera entre Ricobayo y Villalcampo
. Martín Benito considera que la Junta ha actuado de manera
improvisada, sin planificación y de espaldas a los vecinos de la zona.
Los procuradores socialistas zamoranos realizarán de nuevo una pregunta oral
en las Cortes de Castilla y León sobre las obras en la carretera regional entre
Ricobayo y Villalcampo.
El desbordamiento del arroyo de La Veiga obligó el pasado 29 de diciembre el
cierre al tráfico de la carretera regional entre Ricobayo de Alba a Sayago por
Villalcampo. El nuevo puente, construido hace pocos meses, no aguantó la
fuerte crecida del arroyo y el agua, que saltó por encima, se llevó buena parte
de la plataforma de la carretera, lo que obligó a cerrar la vía al tráfico. Por eso,
ahora, el PSOE quiere saber los motivos por los que se acometió una obra de
este tipo, sin tener previsto las posibles avenidas del arroyo.
Para el procurador José Ignacio Martín Benito, “el director general de
carreteras, debe dar explicaciones de por qué la Junta decidió acometer una
obra de este tipo, sin tener en cuenta las advertencias tanto de los vecinos
como del propio ayuntamiento”.
No ha pasado un mes desde que el director general de carreteras de la Junta
de Castilla y León, Luis Alberto Solís, reconociera en la Comisión de
Transportes e Infraestructuras el ritmo excesivamente lento de las obras en la
carretera regional ZA-324 entre Ricobayo y el Salto de Villalcampo.
Monumental chapuza
Martín Benito señaló entonces que dos años para la construcción de un tramo
de 11,5 km es demasiado tiempo y que los vecinos han tenido que soportar
una carretera llena de baches y, después, desde el pasado verano, con el
cierre de la misma, dar un rodeo de 29 kilómetros por Cerezal de Aliste,
Bermillo de Alba, Pino del Oro y Carbajosa, para salvar la distancia entre
Ricobayo y Villalcampo (6 km). “Ahora, encima, se pone de manifiesto la
monumental chapuza de la Junta en esta actuación viaria”, señala el
procurador, que responsabiliza a la Consejería de Fomento de acometer obras
de manera improvisada, sin una seria y riguorosa planificación.
Las preguntas que formulará el PSOE en las Cortes de Castilla y León son las
siguientes:
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1. ¿Qué circunstancias técnicas han motivado que el nuevo puente sobre
arroyo no haya aguantado la evacuación de la avenida de agua en la carretera
arriba referida y esta haya provocado la destrucción de buena parte de la
calzada recientemente construida?
2. ¿Qué justificaciones técnicas se dieron para construir un puente de las
características del actual, de 3 m. de ancho por 1,92 de alto, cuando el que se
derribó tenia cuatro vanos y nueve metros de luz?
3. ¿Por qué no se tuvieron en cuenta las advertencias de los vecinos sobre el
tamaño del puente a construir, entre ellas las del propio ayuntamiento?
4. ¿Qué actuaciones va a llevar a cabo la Junta de Castilla y León para dar una
solución definitiva que garantice la evacuación de las aguas del arroyo de La
Veiga en época de avenidas sin dañar la infraestructura viaria?
2 de enero de 2009
Para contactar:
José Ignacio Martín Benito
Tfno. 616.22.80.08

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