10 DE MAYO - Transmetro - Municipalidad de Guatemala

10 DE MAYO - Transmetro - Municipalidad de Guatemala

NÚMERO
88
Ejemplar Gratuito
LA NUEVA GUATEMALA DE LA ASUNCIÓN, MAYO 10 DE 2012 - AÑO 2
10 DE
MAYO
MADRES!
Foto: Augusto Escobar
¡DÍA DE LAS
De mucho interés
2
Fotos: Agencias de Noticias
Internacional
CHILE
Los disturbios comenzaron mientras
varias decenas de miles de personas escuchaban un discurso con las
demandas del sector, principalmente
un salario mínimo de 250 mil pesos
(aproximadamente Q4 mil).
Unos dos centenares de encapuchados utilizaron las vallas de demarcación del acto a modo de barricadas
contra la policía, mientras lanzaban
lluvias de piedras, botellas y otros
objetos contra los agentes.
La fachada de un edificio gubernamental resultó destruida por los encapuchados, que portaban banderas
negras con signos anarquistas.
Los incidentes se prolongaron de
forma esporádica tras finalizar el acto,
y los asistentes, unos 100 mil, se mantuvieron en orden mientras se retiraban del sector.
Según datos policiales preliminares,
tres carabineros resultaron heridos por
pedradas y hubo varios detenidos, sin
precisarse las cifras, después de que
hubiesen utilizado sus recursos para
controlarlos. (AGENCIAS)
Queremos conocer tus inquietudes o
sugerencias porque tu opinión nos interesa.
Puedes depositar tu correspondencia en los
buzones ubicados en las estaciones o
paradas de Transmetro, o enviarla a:
21 calle 6-77, zona 1, Centro Cívico
Palacio Municipal - Sexto Nivel
o bien comunícate a los teléfonos:
1551 / Ventas: 3022-5003
Cantón 21 con nueva
PAVIMENTACIÓN
Vecinos ven cómo sus contribuciones les son devueltas
Hacer de la Ciudad de Guatemala un
lugar para vivir dignamente, es una de
las múltiples tareas que a diario enfrentan los trabajadores de la Municipalidad
de Guatemala.
Con este propósito, las autoridades
de la Dirección de Desarrollo Social, a
solicitud de los vecinos organizados del
Cantón 21, zona 14, les pavimentaron
más de mil 200 metros cuadrados en
la 26 avenida y 9a. calle final de dicho
sector.
Junto a esta obra se entregaron a los
residentes los trabajos de banquetización, señalización e iluminación del
área, haciendo que estos espacios
viales sean de proporción a las necesidades de los vecinos, cumpliendo a
la vez con los requerimientos de una
ciudad moderna y funcional.
Fotos: Francisco Díaz
Grupos de encapuchados atacaron
a la policía, a la prensa y a manifestantes mientras se desarrollaba en
Santiago de Chile el acto de conmemoración del Día Internacional de los
Trabajadores (el 1 de mayo).
Ahora, los pobladores de esta populosa comunidad, pueden disfrutar
de las comodidades que este tipo de
inversiones proporcionan gracias a la
correcta administración de los recursos
que realiza el Gobierno Municipal del
Alcalde Avaro Arzú.
Obras de este tipo han permitido la
recuperación de espacios públicos
para el goce de la comunidad.
3
Celebración
La Nueva Guatemala de la Asunción, mayo 10 de 2012
10 DE MAYO
Felicidades
Fotos: Augusto Escobar
A TODAS LAS
MADRECITAS
Se dice fácil, pero a muchos nos cuesta reconocer
el verdadero contenido de esta frase: ¡Feliz Día de
la Madre!
Y todo porque en una sociedad como en la que
vivimos, no nos enseñan a expresarnos con franqueza.
Nos insisten en hacernos creer que los hombres
no lloramos. Y lo hacemos aunque sea a escondidas. Nos enseñan a negar nuestros sentimientos,
porque si los mostramos somos débiles.
Sin embargo, y a pesar de esa cultura que nos
hace negarnos a diario, no dejamos de buscar un
regazo para que nos consuelen cuando sentimos
que el mundo se nos viene encima.
Y así, día a día, como quien no quiere decir nada,
ni mucho menos reconocer el valor de la madre,
esperamos en silencio, con un ramo de flores
escondido tras nosotros, este día.
Desde las páginas de TransMetro, la Municipalidad de Guatemala envía un amoroso y cariñoso
saludo a todas esas madrecitas abnegadas.
¡Feliz Día de la Madre!, hoy 10 de mayo.
Destrucción
Mensaje Especial
La Nueva Guatemala de la Asunción, mayo 10 de 2012
DÍA DEL TRABAJO
Con VANDALISMO celebran algunos
el
Alvaro Arzú Irigoyen
Alcalde de la
Ciudad de Guatemala
Todos los años es lo mismo. El 1 de mayo,
Día Internacional del Trabajo, fecha memorable y digna de respeto, se ha convertido
en nuestro país en una oportunidad de
impunidad. Un grupo de personas que se
dicen trabajadoras, aprovecha para dañar
el espacio público y la propiedad privada.
Pintan las paredes, destruyen los monumentos, dejan inscrito su resentimiento en
consignas repetidas mil veces, palabras
vacías que a nadie interesan y que ya
nada dicen.
Acto de reivindicación de derechos laborales termina en destrucción y pintas
¿Hasta cuándo tendremos que esperar los vecinos del municipio que paren las olas de destrucción que cada año cientos
de pseudo-trabajadores, sintiéndose dueños de las calles cual
hordas salvajes, la emprenden contra los bienes de la ciudad?
Así como en los tiempos de las invasiones de los bárbaros,
en otros continentes, los guatemaltecos vemos impotentes
cómo estos personajes utilizan su fuerza de manera irracional para destruir la obra (como las estaciones de Transmetro, el Paseo de la Sexta y el Centro Histórico), que con los
aportes de los vecinos ejecuta la Alcaldía Capitalina.
Estas acciones generan el rechazo popular. Y esto es así porque el guatemalteco
está cansado del anonimato, de la cobardía, del daño gratuito, del resentimiento.
El guatemalteco, la familia guatemalteca
quiere ver hacia delante, quiere forjarse un
futuro, busca vivir mejor. El guatemalteco
se ve en su Ciudad, la concibe, la siente
como una casa, la casa propia. Y a nadie
le gusta que alguien que no da la cara
destroce y atropelle lo que es nuestro.
¿Por qué? ¿Por qué hay gente que hace
estas cosas? ¿Qué buscan? ¿Cómo es
posible que alguien piense que va a construir destruyendo? Todos los que nos
comprometemos día a día con el trabajo
productivo sabemos lo mucho que cuesta
construir algo. No es justo que lo que nos
ha costado a todos sea destruido en unas
horas por personas que nada tienen que
ver con el futuro de Guatemala.
Es necesario que nos pronunciemos
contra este vandalismo cobarde, enmascarado en la noble labor del trabajador. Si
nosotros no cuidamos lo nuestro, ¿quién
lo hará?
Primero de MAYO
Fotos: Augusto Escobar y Jorge Ordóñez
¿Por
qué?
4-5
Cada año, cuando llega el Primero de Mayo, cientos de
empresarios y miles de vecinos, nos quedamos petrificados
viendo cómo algunos que debieran ayudar a construir, manchan o destruyen todo lo que encuentran a su paso, dejando
en su camino una estela troglodita de destrucción.
Ahora los vecinos nos preguntamos, ¿quién se hará responsable por los daños que este grupo de manifestantes
le provocó al patrimonio que es de todos?
El daño al patrimonio de los vecinos ya está hecho… sus
autores, una vez más, se han dispersado y, escondidos en el
anonimato, esperarán que venga el año entrante… una nueva
oportunidad para reagruparse… volver sobre sus pasos y
sembrar la destrucción en una metrópoli cuya administración
se esfuerza por construir una Ciudad para vivir.
El costo lo tendremos que absorber los pobladores que no
tuvimos nada que ver con la manifestación del Primero de
Mayo porque, aunque resulte difícil de creer, no hay una
persona o institución a la que se le pueda deducir responsabilidades por los daños provocados en el Centro Cívico, el
Paseo de la Sexta y el Centro Histórico.
Expresiones de algunos vecinos que muestran su descontento:
Claudia Muralles
Álex Díaz
Josselin Herrera
“Es lamentable la actitud
de esas malas personas
que, lo único que hacen,
es perjudicar y dañar lo
que nos pertenece como
vecinos. ¿Será que
ahora repararán lo que
destruyeron?”.
“No cabe duda que el
resentimiento por lo
bonito y bello sale con
este tipo de actividades. Lo que demuestran es que no tienen
ningún tipo de valores y,
mucho menos, respeto”.
“El refrán dice: El que
pinta pared y mesa…
demuestra su bajeza.
Y es cierto. Cómo
puede ser que bajo
el pretexto de participar en marchas,
hagan barbaridades”.
AMA DE CASA
En la fotografía se puede
apreciar el momento en
que dos vándalos pintan
los vidrios de la Estación
Municipal de Transmetro,
ante la mirada de otros
participantes y la Prensa.
MIGRACIÓN
TRAMITADORA
Correspondencia
6
Carta publicada en el Diario
La Hora, el viernes 4 de mayo de 2012.
Honor a quien honor merece. Aprovecho la oportunidad que me brinda
Diario La Hora, para manifestar mi
reconocimiento, alegría y satisfacción que me ha causado el ver la
recuperación de la 6a. avenida de la
zona 1, después de que la habían
convertido allá, a partir de los años
80’s si no mal recuerdo, en un gigantesco mercado tremendamente
desordenado y nauseabundo, pues
sus esquinas y lugares aledaños
servían a los comerciantes y transeúntes en verdaderas letrinas.
Roberto Antonio
Villeda Recinos
Cartas de nuestros
Lectores
Envía tu correspondencia o tus opiniones a:
21 calle 6-77, zona 1, Centro Cívico
Palacio Municipal - Sexto Nivel
o bien comunícate al Call Center: 1551
S-20 15240 [email protected]
Descubrí recientemente que la Municipalidad de Guatemala creó las Escuelas
Municipales de Arte, que ayudan a que nuestros hijos, las personas mayores y a
los que querramos aprovechar el tiempo, aprender diversas técnicas.
Realmente tener acceso al estudio del arte a través de profesionales es un lujo que
muchos no podíamos pagarnos. Allí, según pude comprobarlo, están los maestros
de maestros… ¡qué tal!
Cuidemos nuestros
recursos acuíferos
Resulta común que escuchemos tantas voces de advertencia que se alzan ante la
amenaza por la falta de agua
para saciar nuestra sed,
como para satisfacer nuestras diversas necesidades.
Esos mensajes que anuncian
una inminente escasez del
vital líquido, nos deben llamar
a la reflexión y a la acción
porque nuestro entorno, cada
vez más deforestado, no
puede seguir aguantando la
irresponsabilidad de talar los
árboles así como del desperdicio del vital líquido.
Todos los guatemaltecos
debemos estar conscientes
de que nuestra vida depende
del buen cuidado de nuestros
recursos, especialmente los
bosques y el agua.
Esteban Larios Borrayo
M
e retracto del pesimismo
evidenciado en varias
oportunidades, cuando al
referirme al Centro Histórico de Guatemala (o
zona 1), expresé que la
única solución viable para
su recuperación sería
dinamitar y empezar todo
de nuevo, haciendo un
borrón en nuestra historia terremoteada, debido
a esa mezcla del espacio
deteriorado, olvidado y
triste. Y que conste que
soy antigüeño, acostumbrado a las tradiciones
y ruinas. El Centro ya no
será nunca lo que fue en
el pasado, porque eso
no es posible, pero de
las cenizas y los restos
siempre puede salir algo
nuevo si existe la buena
voluntad y visión.
Lo logrado por la Muni
en la Sexta Avenida es
digno ejemplo de recuperación urbana. La nueva
Larissa de Molina
Artículo publicado en elPeriódico el jueves 25 de agosto de 2011.
La renovada Sexta Avenida
El recorrido ya no es cosa de
nostalgia sino de actualidad
Sexta está viva, con el
rostro renovado, llena de
historia y cambio, con las
huellas de los cataclismos y modas. Un paseo
en familia el sábado fue
una experiencia grata,
por cuanto pude observar el desfile democrático
de todo tipo de capitalinos, de todas las edades,
disfrutando un espacio
público de todos y para
todos. En la Concha
Acústica del Parque Centenario, la Orquesta Juvenil de la Municipalidad
estaba interpretando un
ameno concierto, y gran
cantidad de espectado-
res reposaba en el piso o
pretiles escuchando una
música diferente a la que
nos cansa con su ruido
repetitivo en los centros
comerciales. La Feria del
Libro a un costado atrajo
mi instinto devorador de
literatura. Me quedé otro
rato observando a los
vecinos jugando ajedrez,
las mesas llenas, siendo
nuevamente guatemaltecos. No toda la vida con
miedo, asaltados y encerrados en las casas. Los
niños andaban contentos, tocándole la cabeza
a chuchos terapéuticos,
entretenidos como si
anduvieran paseando en un
parque temático, atentos a
las sorpresas y esculturas.
El Pasaje Rubio luce
renovado, con sus tiendas de siempre y algunas
nuevas. Y la Sexta peatonal sigue por cuadras en
un sentido y ya se ve a los
trabajadores incansables
de la ciudad extendiendo
el paseo hacia el norte.
El proyecto ha sido bien
recibido por los miles de
vecinos que ahora circulan felices, distrayéndose,
Adolfo Méndez Vides
www.elperiodico.com.gt
y sienten el gusto de lo
propio. Nada qué ver con
aquel lúgubre pasaje lleno
de canastos y achimeros
del pasado reciente, sin
luz las tiendas ni banquetas para peatones, con los
autos moviéndose despacio. El proceso de recuperación se está haciendo
notar, y ahora lo que falta
es el desarrollo de viviendas en las avenidas paralelas, calles y callejones,
para que la recuperación
tome impulso. El recorrido
por la Sexta ya no es cosa
de nostalgia sino de pura
actualidad.
7
Identidad
Fotos: Archivo
La Nueva Guatemala de la Asunción, mayo 10 de 2012
La historia del Ferrocarril y sus estaciones en Guatemala se remonta
hasta finales de 1870, cuando el mal
e inadecuado transporte era precario
e ineficiente y con muy mala calidad
para el propio desarrollo del país.
El Ferrocarril
Después de la Revolución de 1871, por medio del recién formado Ministerio de Fomento, se contrató a William F. Kelly
para la construcción de la primera ruta férrea que se proyectó
del nuevo puerto que se le llamó San José de Guatemala hacia
la capital, en 1852.
El 7 de abril de 1877, se realizó un nuevo contrato con William
Nanne y Luis Schlesinger, quienes hicieron el primer tramo
ferroviario de San José de Guatemala y Escuintla, y la segunda
ruta ferroviaria que serviría de conexión con las líneas ferroviarias privadas entre el puerto Champerico y Retalhuleu,
inaugurándose el 19 de junio de 1880, día que fue declarado
“Fiesta del Progreso”.
En 1883, el Gobierno de Justo Rufino Barrios emite el decreto
que impone un impuesto que haría que todos los guatemaltecos que ganaban más de ocho pesos al mes estaban obligados
a comprar una acción del nuevo ferrocarril por un valor de cuarenta pesos cada una, en el que se debía pagar un peso cada
tres meses, durante un periodo de diez años.
Fue así como se inició la construcción del Ferrocarril del Norte,
y, el 4 de julio de 1883, ingresó el ferrocarril a Retalhuleu.
Con la muerte del General Justo Rufino
Barrios (1885) se dio, por parte de los
liberales, la oculta pérdida de los
fondos que se habían logrado reunir,
argumentándose que se habían utilizado en la preparación militar de la invasión a El Salvador.
En abril de 1912 la International Railway of Central America
(IRCA) cambió su nombre y su contrato al de Guatemala Central Railway Company o Ferrocarril Central, como también se
le conoció.
La desaparición del ferrocarril en Guatemala tuvo sus inicios
con la llegada del Gobierno del Coronel Jacobo Arbenz, al
romper el monopolio de la IRCA.
El 27 de diciembre de 1968, por medio de un acuerdo en el
cual se expuso que los servicios públicos de transporte ferroviario, además de muellaje y otras operaciones portuarias,
pasarían a ser del Estado de Guatemala.
La IRCA ofreció como pago al Gobierno de Guatemala sus
derechos sobre el ferrocarril para cancelar su deuda y con
ello se dio el nacimiento a la empresa Ferrocarriles de Guatemala (Fegua), cuyos malos manejos, corrupción y carencia
de carga, por el surgimiento de la construccion de la carretera
al Atlántico, propiciaron su total cierre. El último viaje a la
ciudad de Zacapa se realizó en 1996 y, desde entonces, las
vías fueron víctimas de desmantelamiento y robo en sus diferentes tramos.
Sabías
que…
El Día de la Madre es una festividad que se celebra en
honor a ellas. Se festeja en diferentes fechas del año,
según el país. El moderno Día de la Madre fue creado
por Julia Ward Howe, en 1870, originalmente como un
día de madres por la paz, que luego se convirtió en
un día para que cada familia honrase a su progenitora. Finalmente ha sido aceptado como festividad en
muchos lugares del mundo. La primera celebración del
Día de las Madres se llevó acabo en la antigua Grecia,
donde se le rendían honores a Rea, la madre de los
dioses Zeus, Poseidón y Hades.
Foto: Archivo
Cápsula Coleccionable
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