dorsal 1 - Bera Bera

AVENTURA
Nº1 · Diciembre 2008
Un viaje apasionante por el
país africano en una bicicleta
Peio Ruiz Cabestany nos cuenta su odisea en Etiopía
HAIMAR ZUBELDIA
Deja el Euskaltel
tras 11 años para
iniciar una nueva
etapa en el Astaná
Explica para
DORSAL 1
el ilusionante
reto con
Armstrong
y Contador
LEIRE OLABERRIA
“Éste ha sido
el mejor año de
mi carrera”
SAMUEL SÁNCHEZ
Se convierte en el
corredor franquicia
del Euskaltel
VIDA
NUEVA
CICLOCROSS
Una disciplina
atrapada en el barro
JOSÉ LUIS ARRIETA
x
2 EUROS
EJEMPLAR GRATUITO
POR PROMOCIÓN
“Para mejorar
rendimiento se
pasa por Gipuzkoa”
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EDITORIAL
DICIEMBRE 2008
Índice
3
Opinión
PROFESIONALES. PG. 04-21
Haimar Zubeldia nos habla de su nueva etapa
en el Astaná de Bruyneel, Contador, Klöden,
Armstrong y Leipheimer. Además, desvelamos
los planes del Euskaltel Euskadi para la temporada, poco después de conocerse que renunciará a correr el Giro del centenario. Conoceremos a
Gorka Izagirre y Sergio de Lis, dos de los guipuzcoanos que rodarán en el pelotón profesional.
EDITORIAL
Javier ALDASORO
La salida
H
oy, 21 de diciembre de
2008, toma la salida
DORSAL 1. El equipo
está preparado, ilusionado y
dispuesto a trabajar y dar lo
mejor de si para cumplir con
todas las etapas y las dificultades que se cruzarán en la ruta.
Se ha pasado el control de firmas y todo está listo para
tomar la salida. Primeras
pedaladas envueltas en mil
sensaciones e incertidumbres
que sólo el paso del tiempo
logrará despejar.
Lo único cierto y constatable
es la fuerza con la que parte
este equipo de trabajo, que se
dejará el cuajo por ofrecer a
ustedes, los lectores y amantes de este bello deporte que
es el ciclismo, la mejor información y los mejores reportajes. Hoy se rompe la cinta que
da paso a la salida.
DORSAL 1 cubrirá todas las
disciplinas del ciclismo, tanto
en categoría masculina como
femenina. Colocará el foco en
el ciclismo profesional, en un
año marcado por el espectacular regreso del americano
Lance Armstrong a la serpiente multicolor. El siete veces
campeón del Tour correrá
junto al guipuzcoano Haimar
Zubeldia y a la figura más rutilante del ciclismo internacional, Alberto Contador.
DORSAL 1 se lanzará a
tumba abierta con el mundo
aficionado. Pero su demarraje
lo plantea en el cicloturismo.
Hará un esfuerzo por complacer a esos sacrificados rodadores, que tiñen de color y
objetivos personales las carreteras de Gipuzkoa, un fin de
semana sí y otro también.
DORSAL 1 pretende ser
para todos ellos una referencia, un punto de encuentro. Es
el reto de esta redacción. Hoy
damos la primera pedalada.
Tenemos por delante un falso
llano. Buscaremos el apoyo
del gran pelotón cuando pique
la pendiente. Esto es un equipo. Gracias por estar ahí.
Vamos, esto ya rueda.
AFICIONADOS. PG. 22-29
El Azpiru-Ugarte espera con ilusión su debut en
profesionales la próxima temporada. Treinta años
en el mundo del ciclismo lleva a sus espaldas
Cafés Baqué, y como no podía ser para menos,
conocidas personalidades del ciclismo acudieron
a su homenaje. Otro ejemplo de trabajo en el
mundo de las dos ruedas es el que representa el
Bruesa-Laguntasuna, un ejemplo de trabajo
con la cantera. Por último sabemos qué es de
Joane Somarriba, que espera el nacimiento de
su segundo hijo.
CICLOTURISMO. PG. 30-35
La red de bidegorris crece en Gipuzkoa y para
2015 está previsto que tenga 378 kilómetros de
extensión. El médico Iñaki Arratibel estrena una
interesante sección dedicada a la Salud. Xabier
Ezeizabarrena, concejal del PNV en el
Ayuntamiento de Donostia, explica su afición por
las bicis. Peio Ruiz Cabestany cuenta en primera persona su última aventura: un viaje a través
de Etiopía. En este número, la primera parte.
PISTA. PG. 36-38
Charlamos con la medalla de bronce en Pekin
Leire Olaberria. La ciclista de Ikaztegieta ha vivido un año espectacular en el plano deportivo,
con sus cuatro oros nacionales y su metal olímpico. Además, visitamos el Velódromo Antonio
Elorza, una pista emblemática en el ciclismo guipuzcoano que además acoge una prueba mítica
como son las Seis Horas de Euskadi.
Irteera
D
ORSAL 1 egunkaria
abian da gaur,
2008.ko abenduak
21. Taldea prest
dago, ibilbidean zehar aurkituko dituen zailtasun guztiak
gainditu eta etapa guzti-guztiak osatzeko prest. Ilusioz
beteta. Sinaduren kontrolaren
ostean, abiapuntuan gaude,
pedalei eragiten hasteko irrikaz. Hamaika sentsaziorekin
abiatzen gara eta ziurrenik,
denboraren joanak urrunduko
ditu lehen metro hauetako
ziurgabetasun eta zalantzak.
Argi dago ordea, talde honek
indarrez ekin diola lasterketari
eta hemendik aurrera, kirol
eder hau maite duten guztiei
informazio eta erreportaia onenak eskaintzeko ahalegin osoa
egingo duela. Gaur moztu da
zinta, abian jarri gara.
Txirrindularitzak dituen adar
guztiak bere baitan hartuko
ditu DORSAL 1-k, mutiletan
zein nesketan.
Profesionalismoari gertutik
begiratuko dio. Ezustean, tropelera itzuliko da aurten Lance
Armstrong amerikarra eta
Frantziako Tourra zazpi aldiz
irabazitakoarekin batera
Haimar Zubeldia gipuzkoarra
izango da, baita Alberto
Contador, nazioarte mailako
izar dizdiratsua ere.
Afizionatuen eskutik joango da
DORSAL 1 eta zikloturismoan
erasora jotzeko asmoa du.
Asteburuero Gipuzkoako errepideak koloreztatzen dituzten
errodadore sakrifikatuak asetzeko ahalegina egingo du.
Guzti horien erreferentzia izan
nahi du DORSAL 1-k, guztiguztien topalekua. Horixe da
erredakzio honen erronka.
Pedalei eragiten hasi gara
gaur. Lautada faltsua dugu
aurretik eta tropelaren babesa
bilatuko dugu aldapak gora
egiten duenean. Hau talde bat
da. Eskerrik asko hor izateagatik. Aurrera, abian gara eta.
CICLOCROSS. PG. 40-42
Una visión no demasiado optimista es la que nos
traslada Xabier Usabiaga. El especialista en
ciclocross hace balance de las recientes pruebas
de Igorre y Asteasu y se muestra preocupado con
el estado actual del ciclocross vasco. Además,
entrevistamos a Jokin Mujika, quien fue profesional durante nueve años y que incluso se proclamó subcampeón del mundo en categoría
junior.
STAFF
Número 1. Año 0.
Diciembre de 2008
Director General: JAVIER ALDASORO
Director de Redacción: UNAI LENIZ
Coordinador: BRUNO PARCERO Y MIKEL
ENCINAS
Redacción: KARMELO ANABITARTE, IÑAKI
URBISTONDO, CARLOS MOLINA, IÑIGO
ASENSIO Y ERIK BRETOS.
Fotografía: AM PRESS
Publicidad: AM MÓDULO (ANABEL FLORES)
Diseño: RM DESIGN (ROMÁN FERRERO)
Edita: GRUPO AMMEDIA, S.L.
Imprime:
SOCIEDAD VASCONGADA
DE PRODUCCIONES, S.L.
email: [email protected]
Teléfono: 943 316 234
DICIEMBRE 2008
CICLISMO
Profesional
4
HAIMAR ZUBELDIA NUEVO FICHAJE DE ASTANA
“
Necesitaba un
cambio de aires”
El de Usurbil reconoce que “una oportunidad así no la podía dejar pasar” y admite sus
“sensaciones raras” tras abandonar el Euskaltel después de 11 años y firmar por el Astana
I. URBISTONDO
“
_Hombre, no llegó a tanto, pero sí
que me sentí muy extraño. Sabía
que era la última carrera con el
Euskaltel y me daba pena, pero
por una parte, porque por la otra
significaba que me llegaban nuevas ilusiones con el cambio de
maillot. De todas formas, fue una
especie de despedida de todos los
compañeros y toda la gente que he
conocido aquí. La verdad es que
fue una carrera especial por todo
lo que significaba para mí correr
por última vez con muchos amigos
que dejo aquí, aunque, por suerte,
vamos a seguir coincidiendo en las
carreras. Mi intención es que sigamos manteniendo esa relación de
amigos de tanto tiempo.
_Recibió una oferta irrechazable
para correr en el Astana, un reto
muy ilusionante en su madurez
como ciclista. No podía dejar pasar
un tren así.
PABLO GÓMEZ
E
l pasado 1 de diciembre se
independizó con 31 años.
Haimar Zubeldia abandona el Euskaltel Euskadi y
se marcha de la que ha sido su casa
desde siempre. Después de once
temporadas en la escuadra naranja, en las que ha brillado con luz
propia en el Tour de Francia, el
ciclista de Usurbil afronta un reto
de lo más ilusionante. Se ha entregado al máximo para hacer crecer
al equipo euskaldun, que llevará
siempre en su corazón, y obtiene
ahora la recompensa al trabajo
bien hecho. Este año le veremos
con el maillot azul del Astana,
corriendo a las órdenes del belga
Johan Bruyneel y trabajando para
los Contador, Armstrong y compañía. Necesitaba un cambio de aires
y recibió una oferta irrechazable
que le consagra como un corredor
de los de altura. Está feliz.
_Se independiza con 31 años, porque se marcha de la que ha sido
siempre su casa.
_Sí, es una comparación que se
ajusta a la realidad. Han sido once
años corriendo en el equipo de
casa y me voy fuera. Ahora mismo
estoy con sensaciones muy raras.
Hasta el pasado 31 de noviembre
fui corredor de Euskaltel, pero
desde un poco antes ya estaba pensando y trabajando para otro equipo, algo que es muy diferente a lo
que he venido haciendo durante
las últimas temporadas. Hemos
empezado a entrenar poquito a
poco y hemos empezado a mentalizarnos de lo que nos va a venir en
todo el año.
_Que no es poco. Corrió en
Durango su última carrera vestido
de naranja. ¿Le temblaron las piernas?
SENTIMIENTOS
“Han sido 11 años
corriendo en el
equipo de casa y
me voy fuera.
Ahora mismo
estoy con sensaciones muy raras”
_Eso es. La verdad es que no. Han
sido once años aquí y la verdad es
que tenía ganas de cambiar, necesitaba un cambio de aires. Sabía
que una oportunidad así tampoco
la podía dejar pasar así como así y
bueno, espero que la decisión sea
para mejor y que consigamos
cosas importantes. Con el tiempo
se verá si me he decantado por la
opción acertada o no, dependerá
de los resultados conseguidos,
DICIEMBRE 2008
5
vueltas grandes tenemos muy buenos corredores y muchas opciones, además de a un gran director
que seguro que nos va a hacer crecer. La gente siempre se va a fijar
más en Alberto y Lance por todo lo
que han conseguido, y está muy
claro que ellos son la referencia a
la hora de conseguir resultados,
pero están ahí Klöden, Popovych,
Leipheimer. Son todos grandes
nombres y para mí, estar ahí con
ellos, trabajando día a día, significa mucho. Espero poder estar a su
altura a lo largo de toda la temporada. La verdad es que el regreso
de Armstrong ha generado mucho
revuelo y hay mucha gente pendiente de él ahora mismo.
_Supongo que es pronto para
plantearse objetivos, pero con este
equipo...
_Sí, es muy pronto para saber todo
lo que vamos a hacer. Sé que tendré que estar bien para el Tour,
“
DECISIÓN
“Cuando he
tomado determinadas decisiones
lo he hecho
convencido de
que era lo mejor.
Ahora no debo
mirar hacia atrás”
FRANCIA
“Está claro que el
Tour ha sido lo
máximo para mí
como ciclista. Es
la carrera más
grande y la que
casi me ha dado
todo lo que soy
como corredor”
LÍDER
“Alberto Contador
es el futuro. Ya
sabemos la clase
que tiene: con 25
años ha ganado
las tres grandes”
EFE
pero yo, por el momento por lo
menos, estoy muy ilusionado y
motivado para correr con mi
nuevo equipo.
_¿Le da pena que los últimos tiempos hayan sido los menos brillantes?
_No, lo asumo con total naturalidad. En mi paso por Euskaltel
siempre ha habido momentos buenos y más complicados, pero hay
que saberlos llevar siempre porque el ciclismo es así. Poco a poco
nos hemos ido haciendo mayores
todos y los jóvenes también vienen pegando fuerte desde abajo,
algo que es ley de vida y que hay
que tener siempre presente como
algo normal. Cuando empezamos
en esto sabemos que es parte de
nuestra carrera profesional el
que, con el tiempo, llegue un relevo generacional que complique y
haga aún más exigente nuestro
trabajo.
_Antes de hablar con su nuevo
equipo, repasemos sus recuerdos.
Supongo que se queda sobre todo
con los dos quintos puestos en el
Tour de Francia, cerca del podio de
la más grande y siendo la referencia de su equipo. Casi nada.
_Sí, sin duda, no podría ser de otra
manera. Está claro que el Tour ha
sido lo máximo para mí como
ciclista. Es la carrera más grande
y la que casi me ha dado todo lo
que soy como corredor. He hecho
dos veces quinto y también fui
octavo otra vez. He hecho la mayor
parte de mi carrera un poco dependiendo del Tour porque bueno, hay
más carreras también, pero ésta es
la más grande. El hecho de hacer
esas buenas actuaciones es la
recompensa al trabajo bien hecho,
porque significa que se ha preparado bien y resulta muy gratificante acabar tan cerca del podio de
París.
_¿Le queda alguna espina clavada
de estos once años?
_No, creo que ahora tampoco
tengo que mirar hacia atrás porque lo hecho, hecho está. Ya no lo
puedo cambiar. Sé que cuando he
tenido que tomar decisiones, he
tomado las que he tomado. En su
momento he pensado que era lo
correcto y seguro que he cometido errores, más de uno, pero la
vida es así. Cuando he decidido
determinadas cosas lo he hecho
convencido y éste ha sido mi recorrido en el Euskaltel. Ahora, al
equipo le deseo lo mejor. Que siga
como hasta ahora, trabajando
mucho, y se mantenga como una
referencia dentro del pelotón.
Seguro que con Samuel va a hacer
cosas grandes.
_De Astana no sé qué más se
puede decir, además de citar a
Bruyneel, Contador, Armstrong,
Klöden, Leipheimer y el resto de
nombres. Menudo equipazo.
_Sí, son nombres muy importantes, muy grandes. De cara a las
para estar cerca de Alberto y ayudarle todo lo que pueda, pero aún
es pronto para saber qué voy a
tener que hacer exactamente en
cada carrera. En la primera concentración ya empezamos a hablar
un poco de todo y correré ParísNiza, Dauphiné y País Vasco, entre
otras pruebas, pero queda mucho
tiempo por delante y todavía hay
cosas que están el aire. Ya lo sabré
dentro de unas semanas.
_¿De Contador qué me dice?
Parece destinado a hacer historia,
a ser el futuro. ¿Ve a alguien que le
pueda poner en aprietos? ¿Alguien
que vaya a emerger?
_Hombre, siempre sale alguien,
pero tú lo has dicho, Alberto es el
futuro. Tiene 25 años y ya ha ganado las tres grandes. Ahora mismo
es el futuro, porque está consolidado y tiene muchos años buenos por
delante. Ya sabemos la clase que
atesora.
_Ahora tendrá que cambiar su
forma de correr, está claro, trabajar
para otros y recoger la parte que le
corresponderá de los éxitos, que
estará ahí. ¿Se le hará difícil?
_No, no, para nada. Sé que me va a
tocar trabajar de otra manera, porque va a ser otra forma de entender el ciclismo. Mis objetivos no
me van a faltar, pero voy con las
ideas claras de lo que me va a
tocar. No hay ningún problema por
mi parte, porque cuando acepté
ese contrato, las condiciones eras
ésas. Yo estoy dispuesto a todo.
Estoy muy ilusionado con mi llegada al equipo.
PROFESIONAL
6
DICIEMBRE 2008
HAIMAR ZUBELDIA NUEVO FICHAJE DE ASTANA
EFE
“
“Armstrong no sólo no es un ogro,
sino más bien todo lo contrario”
Haimar Zubeldia valora positivamente su primera concentración con el
Astana, en la que conoció su calendario y a sus nuevos compañeros de equipo
I. URBISTONDO
A
comienzos del presente
mes, Haimar Zubeldia
participó en Tenerife en la
primera concentración de
su nuevo equipo, el Astana, aunque hasta el próximo 1 de enero
no podrá entrenar con la ropa de
su nuevo equipo por motivos de
contrato con el Euskaltel
Euskadi. El de Usurbil vivió el
primer contacto con sus nuevos
compañeros con sensaciones diferentes, eclipsado por la enorme
sombra de Alberto Contador y,
sobre todo, de Lance Armstrong,
en su sonado regreso al pelotón
internacional. Lo hizo también
con la ilusión de los más jóvenes,
ante el enorme reto que se le presenta de cara a la próxima temporada a las órdenes de Bruyneel.
_¿Qué tal los primeros días de contacto con el equipo?
_La verdad es que ha ido bien,
porque he ido conociendo a la
gente. El primer día se me hizo
todo un poco extraño, pero me
estoy llevando una buena impre-
sión del equipo y de los compañeros. La gente te ayuda mucho en
este tipo de situaciones.
_Después de tanto tiempo con los
mismos compañeros, hablando en
euskera o en castellano todo el
tiempo, se le hará raro relacionarse con gente nueva y que no domina el mismo idioma...
_Hay 15 ó 16 nacionalidades diferentes y el idioma que se utiliza
sobre todo es el inglés. No lo hablo
muy bien, pero lo entiendo sin
problemas. De compañero de
habitación tengo a un americano,
Chris Horner, pero él habla un
poco español y nos entendemos
más o menos bien. Sí, aquí es
totalmente diferente a lo que ocurría en el Euskaltel, donde la
mayoría hablábamos euskera y
todos castellano.
_Y además, en los entrenamientos
corre con otros colores, aún con
los del Euskaltel Euskadi, por las
condiciones de su contrato.
_Bueno, lo llevo como algo normal. Popovic también entrena con
el maillot del Lotto, Armstrong
con el de su fundación y algunos
jóvenes kazajos también llevan
otra ropa... Eso es una anécdota.
La próxima vez que nos juntemos
iremos ya todos con la equipación
de Astana y pareceremos un poco
más equipo.
_¿Ha hablado con Bruyneel sobre
cúal será su calendario para 2009?
_Sí, empezaré con París-Niza y
correré después Castilla y León,
Vuelta al País Vasco, Volta a
Catalunya, Dauphiné Libéré y, si
todo va bien, iremos al Tour de
Francia.
_Ésa es la duda, que el equipo
pueda esta vez competir en la
ronda gala...
_A lo largo del año puede pasar de
todo, nunca sabes, pero si las
cosas salen bien, estaremos allí e
intentaremos hacer un buen
papel. Esperemos que no haya
ningún percance, que lleguemos
bien y que luego sea la carretera
la que diga dónde estamos.
_Por cierto, ¿qué tal el primer contacto con Armstrong?
_Me ha tocado correr en algún
entrenamiento con su grupo y en
el comedor hemos estado cerca
varias veces. Él también es nuevo
e intenta integrarse poco a poco
en el equipo, porque además, ya
lleva tres años fuera del ciclismo.
Impone un poco de respeto por ser
quien es, pero él intenta ser uno
más, actuar con normalidad. No
sólo él, Contador también es muy
accesible, o Leipheimer...
_Entonces, ¿no es tan ogro como
dicen algunos?
_Pues no. Yo diría que incluso
todo lo contrario. Cada uno tenemos una cultura diferente y hay
que conocer a cada persona antes
de catalogarla. Hay cosas que, por
tu forma de ser, te pueden chocar,
pero él intenta ser como es.
_¿Qué tal le ve de forma después
de tanto tiempo fuera?
_Bien, se nota que en estos últimos tres años no ha estado parado
en ningún momento. Físicamente
le veo muy parecido, con alguna
cana más, pero tiene buena pinta.
Está trabajando duro y no viene a
pasearse, ni mucho menos.
Conociéndole un poco desde
fuera, ha tomado esta decisión
con todas las de la ley, para hacerlo bien.
_Con Contador ha tenido más
contacto recientemente, ¿qué tal
PLANIFICACIÓN
“Empezaré con
París-Niza y correré
después Castilla
y León, Vuelta al
País Vasco, Volta
a Catalunya,
Dauphiné Libéré
y, si todo va bien,
iremos al Tour
de Francia”
con él?
_Con Alberto muy bien. Como
dices, ya había tenido más contacto con él los últimos años y la
verdad es que es una persona
muy cercana. Todavía es muy
joven, y aunque ya ha conseguido casi todo lo que se puede
ganar en el ciclismo, se le ve un
tío normal. La relación con él es
muy fácil por su forma de ser, es
muy abierto. Además, es un
corredor sensacional y está llamado a marcar una época en los
próximos años.
_Ya está un poco más cerca la primera vez que corra contra un
Euskaltel. Si ya se le hace raro
estar fuera del equipo, no digamos
atacarle...
_Yo diría más. Probablemente en
algún avituallamiento intente
coger la bolsa naranja a un auxiliar, porque después de once años
en el Euskaltel... Ya te digo que se
me va a hacer raro verles y no
estar con ellos todo el tiempo. Sí
que se me hará raro, pero sé que
dejo muchos amigos allí y que
seguirán siéndolo. Les deseo lo
mejor a todos.
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PROFESIONAL
DICIEMBRE 2008
PRESENTACIÓN EUSKALTEL EUSKADI
8
Con el listón muy alto
Vuelta al País Vasco
Para Euskaltel Euskadi es un
objetivo prioritario. Ganar una
etapa y estar en el podio es
fundamental en el proyecto de
esta temporada. Allí estará
Samuel Sánchez, el elegido
por Igor González de
Galdeano para luchar por la
carrera de casa. En el equipo
tienen unas ganas locas de
triunfar ante su afición y revivir
los grandes momentos ofrecidos por Iban Mayo en la edición de 1993.
El Euskaltel Euskadi afronta la nueva temporada con el objetivo claro
de ganar la Vuelta a España, jugando la baza de Samuel Sánchez
M. ENCINAS
S
e abre una nueva etapa en
Euskaltel. Comienza la era
post Haimar Zubeldia, el
corredor que mejores
resultados le ha dado a la escuadra
naranja a lo largo de su historia. El
vacío que dejará en el equipo el
corredor guipuzcoano será muy
grande, pero durante los últimos
años han ido apareciendo otros
valores. Sin el usurbildarra, pero
con otros hombres como Samuel
Sánchez, Igor Antón o Mikel
Astarloza a la cabeza del equipo,
los pupilos de Igor González de
Galdeano afrontarán el difícil reto
de superar los éxitos de la temporada pasada, en la que dejaron el
listón muy alto de cara a una campaña 2009 que está a punto de
comenzar.
Pero Euskaltel no se corta y
comienza una temporada en la que
no esconde que su objetivo es
ganar una gran ronda por etapas.
Y este año echará el resto en la
Vuelta a España, donde intentará
hacerse con el triunfo final con su
corredor franquicia, un Samuel
Sánchez que acaba de renovar su
contrato con la entidad vasca y
que es la gran apuesta de cara a las
dos próximas temporadas. El campeón olímpico no estará en el Tour
y tendrá un calendario específicamente pensado para llegar al mes
de septiembre en su plenitud, para
intentar asaltar así el jersey oro de
la ronda estatal y, ¿por qué no?, el
maillot arco iris del Mundial, que
llegará justo después de la Vuelta.
Pero la Vuelta a España no será
el único objetivo del equipo vasco.
Euskaltel Euskadi quiere llevarse
las carreras de casa. Por eso apostará fuerte por la Vuelta al País
Vasco y las clásicas de primavera.
Para esas carreras la baza también
será un Samuel Sánchez que no
volverá al Tour hasta 2010, a pesar
de que el año pasado terminó en
séptima posición y se quitó por fin
el miedo escénico ante la ronda
gala. Y es que los estandartes
naranjas en Francia serán Mikel
Astarloza e Igor Antón. El guipuzcoano está en la plenitud de su
carrera y el vizcaíno buscará terminar la prueba más importante
de la temporada y adquirir experiencia en la Grande Boucle, puesto que es el futuro hombre Tour de
Euskaltel y un corredor que puede
Clásicas de primavera
Samuel Sánchez no correrá el
Tour, con lo que vivirá uno de
sus picos de forma en la primavera. Las clásicas son una
gran oportunidad para un
corredor de su calidad.
Durante esas fechas se disputarán la París-Roubaix, la
Amstel Gold Race o la Flecha
Valona, que pueden ir engordando el palmarés de la
escuadra naranja.
dar alegrías en las etapas de montaña. La principal novedad en el
calendario de los pupilos de
Galdeano será su ausencia en el
Giro de Italia. El director deportivo ha decidido no ir a la ronda italiana debido a que es una competición que rompe de alguna manera
el calendario naranja.
Así las cosas, Samuel Sánchez,
Igor Antón, Mikel Astarloza y
Koldo Fernández de Larrea serán
las grandes bazas naranjas para
las victorias durante este año.
Alrededor de estos cuatro hom-
bres se mantendrá el bloque del
año pasado. Ahí seguirán los Isasi,
Landaluze, Verdugo, Txurruka,
Egoi Martínez y compañía, a los
que esta temporada se les sumarán los debutantes Mikel Nieve,
Pablo Urtasun y Sergio de Lis.
Todos estos hombres cargarán
sobre sus espaldas con una gran
responsabilidad, puesto que no
será fácil reeditar el gran trabajo
realizado por Euskaltel la temporada pasada. Pero la ambición de
Madariaga les obliga y el reto
empieza en Australia.
Euskal Bizikleta
Euskaltel va este año a por las
carreras de casa. Pero en el
equipo son perfectamente
conscientes de que en medio
del elenco de estrellas que se
darán cita en Euskadi en abril
será complicado llevarse el
triunfo final. Por eso no dejarán pasar la oportunidad de
imponerse en la otra gran
ronda por etapas vasca, la
Euskal Bizikleta, en la que no
estarán los mejores del pelotón internacional.
LA PLANTILLA
Tres caras nuevas
Sergio de Lis, Pablo Urtasun y Mikel Nieve
son las incorporaciones de Euskaltel
Euskaltel Euskadi mantiene el bloque de corredores de la temporada
pasada y para la presente campaña
presenta la incorporación de tres
corredores jóvenes que en el futuro
pueden ser importantes para la
escuadra naranja.
El donostiarra Sergio De Lis llega
desde Orbea. Entró a última hora
en el proyecto y Madariaga lo define como “un corredor todoterreno
que va muy bien en el llano. Lo que
tiene que hacer es aprender porque
es joven y aún no ha hecho tres
días seguidos más de 200 kilómetros. Lo que esperamos de él es
que en las etapas que le toque con
Koldo sea uno de los tres últimos
que le lance”. Y precisamente por y
para Koldo Fernández de Larrea ha
llegado a Euskaltel Euskadi Pablo
Urtasun: “Ha venido para que Koldo
tenga por fin un corredor como él
quiere”, apunta el máximo mandatario de la Fundación, que espera que
el navarro lance en los sprints al
corredor más rápido de Euskaltel”.
La tercera incorporación, Mikel
Nieve, llega desde Caja Rural para
ser un hombre de equipo: “Es un
corredor que da hasta la última
gota que tiene y es un gran elemento para ayudar al equipo.
Nosotros no entendemos que un
corredor vaya hacia arriba sin que
haya trabajado primero para los
compañeros”, concluye Miguel
Madariaga.
SAMUEL SÁNCHEZ
IÑIGO LANDALUCE
IÑAKI ISASI
GORKA VERDUGO
Lugar: Oviedo (Asturias)
Fecha: 05/02/1978
Debut: 2000
Temporada: 10ª
Lugar: Algorta (Bizkaia)
Fecha: 09/05/1977
Debut: 2001
Temporada: 9ª
Luga: Respaldiza (Araba)
Fecha: 20/04/1977
Debut: 2001
Temporada: 9ª
Lugar: Etxarri A. (Navarra)
Fecha: 04/11/1978
Debut: 2004
Temporada: 6ª
JORGE AZANZA
AITOR GALDOS
ANDONI LAFUENTE
JUANJO OROZ
Lugar: Altsasu (Navarra)
Fecha: 26/06/1982
Debut: 2005
Temporada: 3ª
Lugar: Ermua (Bizkaia)
Fecha: 09/11/1979
Debut: 2004
Temporada: 3ª
Lugar: Gernika (Bizkaia)
Fecha: 06/09/1985
Debut: 2007
Temporada: 3ª
Lugar: Pamplona (Navarra)
Fecha: 11/07/1980
Debut: 2005
Temporada: 3ª
PROFESIONAL
DICIEMBRE 2008
PRESENTACIÓN EUSKALTEL EUSKADI
Tour de Francia
En el Tour de Francia no estará Samuel Sánchez y todas las
esperanzas de cara a la general estarán puestas en Mikel
Astarloza. El otro puntal naranja en la Grande Boucle será
Igor Antón. El vizcaíno debe
dar un paso más en esta campaña. Irá al Tour a aprender
junto a Astarloza, pero si saca
lo mejor de sí podría dar alguna alegría a la afición vasca.
La clasificación por equipos es
otro de los objetivos de
Euskaltel esta temporada y
Galdeano tirará de bloque
para asaltar el podio en este
apartado.
Vuelta a España
El asturiano Samuel Sánchez
tiene toda su temporada planificada para llegar en las mejores condiciones a la Vuelta a
España. En el equipo han
hecho una fuerte apuesta para
que gane la ronda estatal y
por eso no hará el Tour de
Francia. Así, el triunfo final
será el objetivo naranja en
esta carrera y Samuel Sánchez
el hombre elegido para luchar
por el jersey oro de Madrid, y
para hacerse con alguna
etapa.
El Mundial
Samuel Sánchez será un fijo
en la selección después de
ganar el oro olímpico en
Pekín. Dado su buen estado
de forma y su habilidad en las
clásicas, podría dar la sorpresa en Mendrisio, Suiza.
9
¿Del Oro olímpico
al jersey oro?
Samuel Sánchez será el corredor franquicia de los naranjas esta temporada
y buscará el triunfo final en la Vuelta
M. ENCINAS
E
l séptimo puesto en el Tour
2008, sus victorias y su
podio en la Vuelta a
España 2007, su oro olímpico y la marcha de Haimar
Zubeldia han convertido a
Samuel Sánchez en el corredor
franquicia de Euskaltel Euskadi
para esta temporada. Gran parte
de la campaña de la escuadra
naranja pivotará en torno a este
corredor asturiano de 30 años que
llegó a Euskadi cuando sólo tenía
19 años. Entonces llegó al Olarra
vizcaíno en sub23. Tras tres temporadas en este equipo dio el paso
a la Fundación Euskadi en 2000.
Desde entonces la escuadra
naranja ha sido testigo de su crecimiento como ciclista, hasta el
punto de que esta temporada
puede decir en voz alta que su
objetivo es ganar la Vuelta a
España.
Su apuesta por la ronda estatal
le obliga a dejar el Tour de
Francia de lado esta campaña,
pero le abre de par en par la puerta de la primavera, época en la
que echará el resto por la Vuelta
al País Vasco, la Euskal Bizikleta
o las clásicas. Y esta planificación
le gusta y le motiva a la estrella de
Euskaltel, que atendió a DORSAL 1: “Para 2009 retomo la planificación antigua, que es lo que
me gusta, pero descartando el
Tour. Porque el Tour te provoca
tener que sacrificar mucha parte
de la temporada. El ejemplo fue
Carlos Sastre. Yo en 2009 no quiero eso. Quiero apostar por el
Campeonato del Mundo. Para ello
quiero intentar ganar la Vuelta a
España y para todo eso hay que
quitar el Tour del calendario”,
explica Samuel Sánchez, que sabe
que puede plantearse estar en el
podio de París a medio plazo: “Sé
que algún día puedo estar en el
Tour para hacer algo más grande
que lo del año pasado. Lo que me
pesa de 2008 es no poder ganar
una etapa en el Tour, pero sé que
puedo conseguirla y que puedo
estar luchando por un podio en
Francia en un futuro”, comenta.
A sus 30 años el ovetense ha
cumplido ya muchos de los objetivos que se plantean los ciclistas
para toda su carrera. Ha ganado
cinco etapas y ha hecho podio en
la Vuelta, ha estado entre los
mejores del Tour, ha conseguido
triunfos en País Vasco, subida a
Montjuic y Volta Catalunya entre
otros. Pero, sobre todo, ha sido
campeón olímpico. Pero todos
estos éxitos no frenarán Samuel:
“El haber sido campeón olímpico
no me resta motivación ni ambición. Quiero seguir ganando
carreras para mi palmarés.
Quiero intentar ganar una Vuelta
al País Vasco, la Vuelta a España,
un Mundial, subir al podio de un
Tour, tengo muchas cosas que
hacer y es lo que quiero, diversificar mi palmarés”.
MARKEL IRIZAR
EGOI MARTÍNEZ
KOLDO FDEZ. DE LARREA
IGOR ANTÓN
RUBÉN PÉREZ
ALAN PÉREZ
AITOR HERNÁNDEZ
MIKEL ASTARLOZA
Lugar: Oñati (Gipuzkoa)
Fecha: 05/02/1980
Debut: 2004
Temporada: 6ª
Lugar: Etxarri A.(Navarra)
Fecha: 15/05/1978
Debut: 2002
Temporada: 6ª
Lugar: Gasteiz (Álava)
Fecha: 13/09/1981
Debut: 2004
Temporada: 6ª
Lugar: Galdakao (Bizkaia)
Fecha: 02/03/1983
Debut: 2005
Temporada: 5ª
Lugar: Zaldibar (Bizkaia)
Fecha: 30/10/1981
Debut: 2005
Temporada: 4ª
Lugar: Zurukuain (Navarra)
Fecha: 15/07/1982
Debut: 2006
Temporada: 4ª
Lugar: Gasteiz (Álava)
Fecha: 13/09/1981
Debut: 2004
Temporada: 6ª
Lugar: Ermua (Bizkaia)
Fecha: 24/01/1982
Debut: 2004
Temporada: 4ª
23
AMETS TXURRUKA
IBAN VELASCO
FRCO. J. ARAMENDIA
JOSU AGIRRE
MIKEL NIEVE
PABLO URTASUN
SERGIO DE LIS
Lugar: Etxebarria (Bizkaia)
Fecha: 10/11/1982
Debut: 2006
Temporada: 3ª
Lugar: Arrasate (Gipuzkoa)
Fecha: 07/02/1980
Debut: 2006
Temporada: 3ª
Lugar: Funes (Navarra)
Fecha: 05/12/1986
Debut: 2006
Temporada: 2ª
Lugar: Tolosa (Gipuzkoa)
Fecha: 26/05/1981
Debut: 2005
Temporada: 2ª
Lugar: Leitza (Navarra)
Fecha: 26/05/1984
Debut: 2009
Temporada: 1ª
Lugar: Urdiain (Navarra)
Fecha: 29/03/1980
Debut: 2009
Temporada: 1ª
Lugar: Donostia (Gipuzkoa)
Fecha: 09/05/1986
Debut: 2009
Temporada: 1ª
Ciclistas
PROFESIONAL
10
DICIEMBRE 2008
PRESENTACIÓN EUSKALTEL EUSKADI
“No me gustaría que la temporada
girara en torno a Samuel”
Miguel Madariaga, mánager general de Euskaltel Euskadi, atendió a DORSAL 1 y se
muestra muy ambicioso de cara a la campaña que está a punto de comenzar en Australia
M. ENCINAS
M
iguel Madariaga, mánager general, representa
perfectamente la ambición de este proyecto. El
vizcaíno es un soñador y hace ya
15 años tuvo una visión. Se imaginó un equipo formado íntegramente por corredores vascos recorriendo las carreteras de Francia
y paseando el nombre de Euskadi
por las mejores pruebas ciclistas
del calendario internacional.
Hoy, en 2008, ese sueño es una
realidad y después de haber formado un bloque competitivo capaz
de luchar con la elite mundial, el
dirigente de la Fundación Euskadi
LÍDER
“Basaremos el
Tour en torno a
Mikel Astarloza”
AMBICIOSOS
“Con disciplina y
con presión somos
capaces de hacer
cosas buenas”
UNCITI
“
VALORACIÓN
“Haimar es un
grandísimo corredor y un caballero
como persona”
EL EQUIPO
“No he conseguido el bloque que
quería hasta que
ha llegado Igor”
sigue soñando. Aunque ahora sus
sueños parecen mucho menos
utópicos que el que tuvo allá por
1993 y terminó consiguiendo.
Miguel Madariaga quiere ganar
la Vuelta a España y la verdad es
que tiene un argumento más que
válido para creer en ello. Se llama
Samuel Sánchez. Pero su ambición y sus ganas de superarse le
han llevado a plantearle a Igor
González de Galdeano el objetivo
de superar los grandes resultados
cosechados durante las dos últimas temporadas.
DORSAL 1 pudo conversar un
rato con el máximo dirigente de
Euskaltel Euskadi, que espera
dar un paso adelante a lo largo de
esta temporada: “En los dos últimos años el equipo ha ofrecido lo
que yo siempre he querido y no
había conseguido hasta ahora.
Tampoco he conseguido el 100%
de lo que quería, pero he logrado
disciplina”.
“Aquí –añade– como todos los
corredores son nacidos en Euskal
Herria, no tenemos corredores de
auténtica talla, pero con disciplina y con presión somos capaces
de hacer cosas buenas”, explica el
manáger general, que no quiere
que toda la temporada gire en
torno a Samuel Sánchez, que en
estos momentos es el corredor
franquicia y el hombre elegido
por Galdeano para ganar la
Vuelta: “No me gustaría que toda
la temporada girara en torno a
Samuel. Me gustaría ganar las
carreras con corredores distintos.
Samuel tiene planificado su
calendario y los demás también”.
Y es que, a pesar de que el mejor
corredor se quede para la ronda
estatal, Euskaltel no renunciará
al Tour de Francia: “Lo basare-
mos en torno a Mikel Astarloza. Y
nos gustaría que Igor Antón
aprendiera lo que es al lado de
Mikel y otros corredores que prepararemos para la cita y que son
sólidos. Creo que podemos hacer
un buen Tour y para mí hacer un
buen Tour es estar entre los tres
mejores por equipos y ganar una
etapa”, explica Madariaga.
En la ronda gala será inevitable
que los de Galdeano echen de
menos la figura de Haimar
Zubeldia. El nuevo corredor de
Astaná ha sido el referente del
equipo en la Grande Boucle
PROFESIONAL
DICIEMBRE 2008
PRESENTACIÓN EUSKALTEL EUSKADI
Sobre todo, bloque
Gran parte de las esperanzas de la
escuadra naranja para la presente
temporada están depositadas en el
flamante
campeón
olímpico
Samuel Sánchez. Él es el hombre
llamado a ir a por la general de la
Vuelta y a asaltar la Vuelta al País
Vasco, otra carrera crucial en el
calendario de la escuadra naranja.
Pero Madariaga no quiere dejar de
destacar que Euskaltel es un equipo de “bloque. Siempre lo ha sido.
Lo teníamos antes de las dos últimas temporadas. Lo que pasa es
que no supimos, no quisimos o no
pudimos reconocer que aquí tenemos que hacer las cosas en bloque.
Por una cosa o por otra no he podido conseguir eso hasta que no ha
llegado Igor. Siempre se me ha salido por la tangente la gente que
tiene que poner la carne en el asador y yo lo que no puedo es estar en
la parte económica y la deportiva”.
Ahora Madariaga está tranquilo
en ese sentido, con toda su confianza depositada en Galdeano:
“Saber lo que quiero lo sé desde
que empezó este proyecto y hasta
hace poco no lo he podido conseguir. En ese aspecto estamos contentos. Ahora lo que nos hace falta
es la suerte, que en este deporte es
esencial porque un catarro te
puede hundir la temporada”.
“Cambiaría
hacer tercero
por equipos
en el Tour por
una etapa”
Vuelta al País Vasco, prioritaria
Para el manáger general de
Euskaltel Euskadi resulta prioritario brillar en las carreras vascas. Madariaga tiene unas ganas
locas de que alguno de los suyos
pugne por el triunfo final, además
de conseguir una victoria de
etapa: “Cualquier etapa es importante, pero una etapa en la Vuelta
al País Vasco y hacer entre los tres
primeros en País Vasco creo que
diría mucho. También nos gustaría repetir la victoria que conseguimos en la Euskal e incluso
poder ganarla. ¿Por qué digo lo de
ganar la Euskal? Pues porque hay
corredores que vienen bien a la
Euskal, pero no son tantos. Ganar
la Vuelta al País Vasco es más
importante, pero un segundo o un
tercer puesto también sería importantísimo porque llega gente muy
cualificada del ciclismo mundial”,
explica el mandatario, que está
muy ilusionado ante la temporada
que está a punto de comenzar.
“No podíamos
llevar un equipo
en toda regla al
Giro y así es
mejor no ir”
Euskaltel faltará esta campaña a su habitual cita con el
Giro. Y Madariaga explica el
porqué: “No vamos al Giro.
Ya lo hemos decidido y lo
han aceptado. No tenemos
obligación y además el Giro
nos ha entendido. Yo he
hablado con ellos y para no
llevar un equipo en toda
regla, que no podemos, es
mejor no ir. Ellos tienen equipos italianos y por una parte
igual hasta están contentos”
EFE
durante los últimos años.
Ahora ha decidido cambiar de
aires, algo por lo que Miguel
Madariaga no le guarda ningún
rencor: “Haimar ha sido la referencia de este equipo durante
muchísimos años. Sobre todo en
el Tour, pero bueno, las circunstancias son así, Haimar es un
grandísimo corredor y un caballero como persona. Yo no puedo
decir más de él. Él ni ha oído
nuestra oferta. Se ha portado
como un caballero. Nos dijo: ‘Yo
me quiero marchar, tengo una
oferta buena y tengo un equipo en
el cual quiero reverdecer mis laureles’. Y pienso que en esa línea
ha ido y no se le puede decir nada.
Yo me pongo en su lugar y es normal. Y éste no va a ser el único
que nos va a quitar el Astaná”,
reflexiona el vizcaíno.
11
“Tiene que dejar
algunas cosas claras
antes de la Vuelta”
Samuel Sánchez está en la
mente de todo el mundo cuando se trata de cubrir los ambiciosos objetivos de Euskaltel
Euskadi. El asturiano irá a
por la Vuelta a España y a
Miguel Madariaga no le parece arriesgado esperar a la cita
estatal porque cree que el
campeón olímpico debe dar
un gran rendimiento en primavera.
“Si no arriesgamos con el
equipo que tenemos, ¿qué
haces? Puede pasar que nos la
juguemos a la Vuelta y salga
mal y nos quedemos sin margen de reacción, pero Samuel
tiene que dejar algunas cosas
claras antes de la Vuelta a
España. Ahí están la Vuelta al
País Vasco y algunas clásicas.
La última carrera que hará
antes de la ronda estatal será
la Euskal y ésta es una carre-
ra importantísima para nosotros. Tenemos muchísimas
ganas de hacer una gran temporada ante nuestra afición”,
añade.
Sin presión
Además Madariaga no cree
que Samuel acuse en exceso la
presión que le puede generar
el hecho de ser el campeón
olímpico porque “hasta ahora
hemos comprobado que no le
pesa la presión porque es un
corredor frío y que se escapa
pronto de las presiones y se
centra en su preparación.
Ahora mismo le estamos quitando todos los compromisos
que podemos. Seguro que
habrá algunos premios que no
podremos evitar, como la cena
que les van a ofrecer los
Príncipes a los olímpicos,
pero...”.
El manáger general de
Euskaltel Euskadi tiene claro
que una etapa en el Tour marcaría la temporada, pero cambiaría ese triunfo por un podio
en la clasificación por equipos en París: “Cambiaría una
etapa por hacer tercero por
equipos. El año pasado hicimos historia por equipos.
Ganamos la Dauphiné Liberé,
hicimos cuartos en el Tour,
séptimos en el UCI Pro Tour,
sin contar ni el Tour ni la
Vuelta, donde fuimos terceros. Eso fue una demostración de que este equipo ha
cogido la base de equipo,
equipo, equipo. No tenemos
figuras como para ganar un
Tour o un Giro, pero tenemos
una buena base. Además creemos que sí que podemos
ganar una Vuelta porque sí
que fuimos terceros y nos
jugaremos nuestras cartas
ahí”.
“Igor Anton va
a dar un paso
hacia adelante”
Samuel Sánchez es el presente de Euskaltel, pero Igor
Antón será el futuro y
Madariaga cree que “Igor va a
dar un paso hacia delante. Ya
no tiene ninguna secuela de
las operaciones de clavícula y
de cadera y es un chaval que
tiene cosas muy importantes
dentro. Ahora a ver si las
podemos sacar”, afirma el
mánager general.
PROFESIONAL
DICIEMBRE 2008
PATROCINO UNA MARCA GUIPUZCOANA
12
Ampo acude al rescate
¿Qué es
AMPO?
La firma guipuzcoana copatrocinará el Contentpolis Murcia
y de su mano llegan al equipo cuatro corredores guipuzcoanos
B. PARCERO
L
nental profesional, tardó en comprometerse de forma definitiva
con el proyecto, retrasando de esta
forma la presentación de la documentación que exigía la UCI para
su inscripción. De hecho, el propio
organismo internacional dio una
prórroga para evitar la desaparición del equipo, lo que se evitó a
última hora tras varios avisos de
la UCI. En este sentido fue vital el
apoyo de la Federación Española
de Ciclismo, que intercedió ante el
máximo organismo internacional.
Sin embargo, al haberse suscrito
fuera de plazo deberá hacer frente
a una multa. El Murcia-Ampo ya
ha mostrado su disposición a inscribirse en el programa del pasaporte biológico.
Ahora, con el objetivo de la con-
tinuidad asegurado, el MurciaAmpo echa a andar con la esperanza de poder participar en la
próxima edición de la Vuelta a
España. Los buenos resultados de
la pasada temporada y los refuerzos guipuzcoanos ayudan a pensar
que el objetivo es viable.
En 2008 el Contentpolis-Murcia
logró la victoria en la general de
dos pruebas por etapas: la Vuelta a
Madrid (Oleg Chuzhda) y la Vuelta
a La Rioja (Manuel Calvente).
Consiguió dos segundos puestos
en el Trofeo Agostinho con Jesús
Buendía y en la Volta a la
Comunitat Valenciana donde
Manuel Vázquez se adjudicó además la etapa reina; y dos terceros
puestos en la Regio Tour
(Alemania),
donde
Manuel
Vázquez logró además un triunfo
en la primera etapa, y Adrián
Palomares en la Euskal Bizikleta.
ARCHIVO
a firma guipuzcoana Ampo
se incorpora para la próxima temporada al ciclismo.
Lo hará uniéndose al equipo Contentpolis-Murcia, un conjunto patrocinado hasta ahora por
el Gobierno regional y el
Ayuntamiento de Murcia que
pasará a denominarse a partir de
ahora Murcia-Ampo. Se estima
que la firma guipuzcoana aportará
el 60% del presupuesto (530.000
euros) y junto a ella llegarán de su
mano al equipo el director Óscar
Guerrero y cuatro corredores guipuzcoanos: los consolidados Mikel
Gaztañaga, Dioni Galparsoro y
Aitor Pérez y la joven promesa
Gorka Izagirre. Ellos cuatro pasarán a formar parte de una plantilla
de 18 corredores que intentarán
repetir el buen papel realizado en
la campaña de su estreno.
La llegada de Ampo permitirá la
continuidad en el pelotón internacional en 2009 del conjunto murciano, ya que le permite resolver
los problemas con su presupuesto.
No obstante el camino no ha sido
sencillo y la incertidumbre se ha
cernido sobre el equipo, que estuvo a punto de desaparecer ya que
la Consejería de Turismo y
Deportes del Gobierno de Murcia,
primera firma del conjunto conti-
Ampo Sociedad
Cooperativa se fundó hace
44 años en la localidad de
Idiazabal y actualmente
cuenta con unos 500 trabajadores. Se trata de una
empresa de arraigada tradición en la fundición de
metales de alta resistencia
y calidad.
Ampo ofrece una amplia
gama de piezas moldeadas
a mercados como el gasístico, la industria química y
la petroquímica, la generación de electricidad, hidráulica o naval.
Esta no será la primera
incursión de Ampo en el
mundo del deporte ya que
desde hace un año patrocina al Ordizia de rugby y
anteriormente su publicidad
lucía igualmente en la camiseta del atleta oriotarra
Kamel Ziani.
Los 4 guipuzcoanos
Dioni Galparsoro
Mikel Gaztañaga
Aitor Pérez
Gorka Izagirre
Palmarés: Dos triunfos de etapa en 2005
en la Vuelta a Asturias y en el Tour de
Essen (Alemania). 4º en la general de la
Vuelta a La Rioja en 2007
Palmarés: Una etapa en la Vuelta Ciclista a
la Comunidad de Madrid en 2006, dos
triunfos en el Tour de Vendée en 2006 y
2007 y una etapa en el GP Paredes Rota
dos Movéis (Portugal) en 2007
Palmarés: Una victoria de etapa en 2005 en
el GP Internacional 2 (Portugal). 2º en la general del GP Internacional 2 y Vuelta a la
Comunidad Valenciana en 2005 y 2º en la
Challenge de Mallorca en 2008.
Palmarés: Cuatro triunfos (Segura, Lerín,
Copa de España del Porvenir y Berango),
cuatro segundos puestos, treinta puestos
entre los diez primeros, tercero en la
Vuelta a Madrid, cuarto en la general final
de la Copa del Porvenir.
Nacimiento: 13/08/1978
Lugar: Ataun
Debut: 2003
Equipos: Euskaltel (2003),
Kaiku (2005-2006)y
Euskaltel (2007)
Nacimiento: 30/12/1979
Lugar: Itsasondo
Debut: 2004
Equipos: Baqué (2004),
Catalunya-Angel Mir (2005),
Atom Elite (2006) y Agritubel
(2007).
Nacimiento: 24/07/1977
Lugar: Zegama
Debut: 2004
Equipos: Baqué (2004),
Spiuk (2005), Caisse
D’Epargne (2006-2007) y
Extremadura (2008).
Nacimiento: 07/10/1987
Lugar: Ormaiztegi
Debut: Equipos: Seguros Bilbao
PROFESIONAL
DICIEMBRE 2008
LA PROMESA GORKA IZAGUIRRE
13
Opinión
Un más que merecido
salto a profesionales
Iñigo
ASENSIO
Un ciclista
en esencia
L
I. ASENSIO
T
ras una brillante temporada, Gorka Izagirre dará el
saltó al profesionalismo la
próxima campaña de la
mano del Murcia Ampo. A sus 21
años, el de Ormaiztegi cumple un
sueño que se ha resistido durante
algunos meses, y que a pesar de
haber demostrado con creces
merecer un hueco en el campo
profesional, parecía dispuesto a
no cumplirse esta temporada.
Izagirre ya pensaba en una
nueva campaña en amateurs en
el que ha sido su equipo en los
dos últimos años; el Seguros
Bilbao de Xabier Artetxe. Sin
embargo, la entrada de Ampo en
el terreno ciclista, situó al goierritarra en la órbita del conjunto
murciano-guipuzcoano.
“Conocía el interés del Ampo
por entrar en el proyecto. Me llamaron y me explicaron sus
intenciones de copatrocinar al
equipo, y el interés que existía
en que yo formara parte de él. En
poco tiempo los medios publicaron la noticia, cuando yo aún no
tenía la certeza de que saliera
hacia delante, pero finalmente
llegó la hora de firmar y ya espero con ilusión el arranque de
temporada”, sostiene un Gorka
Izagirre al que tranquiliza
encontrarse con otros 3 ciclistas
de la comarca del Goierri en esta
nueva etapa.
“Es gente con mucho recorrido
en el ciclismo y que ha disputado
grandes vueltas; siempre hay
cosas que aprender de los mayores. Tengo buena relación con
ellos y eso siempre ayuda a asentarse en un nuevo equipo, más si
cabe cuando supone dar el salto a
profesionales”.
Orbea no ha contado con él
Hijo de uno de los grandes de
nuestro ciclo-cross, José Ramón
Izagirre, Gorka no ha podido
contar con la plataforma de
Euskaltel-Euskadi para formar
su futuro profesional. A pesar de
las conversaciones mantenidas
hace
meses
con
Miguel
Madariaga y los hermanos
González de Galdeano, Izagirre
parece no contar en los planes
del conjunto vasco.
No competir en ninguno de los
conjuntos afiliados a la estructura de Euskaltel podría haber
cerrado las puertas a Izagirre,
que ha demostrado con creces
merecer la oportunidad del
Orbea Oreka SDA. “No puedo
decir que me enfadara, pero si es
cierto que no entiendo muchas
cosas. Hay movimientos que no
llego a comprender. Siendo guipuzcoano y habiendo hecho
méritos durante la temporada
esperaba una oportunidad. Por
suerte llegó la opción del Murcia
Ampo y habrá que luchar para
hacerlo bien”.
Le avalan las victorias logradas en sus tres años como aficionado. El campeonato de
Gipuzkoa en Errenteria en su
primer año fue corroborado
por 4 victorias en la segunda
campaña, ya en Seguros
Bilbao, entre las que cabe
resaltar la etapa con
final en la Plaza de
Armas
de
Hondarribia en la
Vuelta a Bidasoa.
Pero quizá su gran
reivindicación haya
llegado esta temporada, en la que por encima de las 4 victorias y
los innumerables buenos puestos alcanzados,
cabe resaltar la Vuelta a
la
Comunidad
de
Madrid, que se le escapó
por 7 segundos en la
meta San Martín de
Valdeiglesias, y la sorpresa de verse compitiendo
con profesionales en
México. Tan sólo dos
meses después espera el
arranque de la nueva
temporada en el
Murcia
Ampo;
seguro que cumplirá.
PABLO GÓMEZ
La llegada de Ampo al ciclismo salva a Gorka Izagirre de una nueva
temporada en el campo aficionado para la que “ya estaba preparado”
ejos de las grandes
palabras, Gorka
Izagirre es sencillamente un ciclista en esencia.
Capaz de vencer en cualquiera terreno, puede sorprender
del mismo modo en una cronoescalada a Altzo, como en
el descenso de Erlaitz para
ganar en Hondarribia. Uno de
tantos que no duda en señalar
a Indurain como ídolo, y la
París-Roubaix como carrera
soñada. Guarda en el recuerdo grandes carreras que se le
han escapado en los últimos
metros. La Clásica de Legazpi,
donde Didac Ortega le arrebató la victoria por un suspiro, y
la Vuelta a la Comunidad de
Madrid, donde llegó brazos en
alto, como vencedor de la
general, y hubo de saber después que 7 segundos le privarían de pisar lo más alto del
podio, permanecen en la
memoria reciente del de
Ormaiztegi. Sin embargo la
temporada concluyó con una
buena noticia, la invitación del
NGC Medical Italiano, para
disputar la Vuelta Ciclista a
Chihuahua. El estado
Mexicano acoge una de las
grandes del ciclismo latinoamericano, e Izagirre se midió
cara a cara a muchos grandes
equipos profesionales como el
Scott-American Beef, el
Xacobeo-Galicia, el Garmin, el
Benfica, el Rota-Dos Moveis de
Mancebo, o los mejores conjuntos mexicanos como el
Tecos o el Canels. Allí Gorka
Izagirre cumplía 21 años, y se
regalaba a sí mismo una vuelta
en la que no pasó desapercibido ante los ojos de nadie. Sólo
8 meses después de haber
competido en la Challenge de
Mallorca, donde el goierritarra
considera que “falló en varias
facetas de la carrera”, Izagirre
demostró la madurez que le ha
dado la presente campaña en
una prueba, que le “convenció
de que podía competir sin
complejos con los profesionales”. Este año, si finalmente la
UCI permite al Murcia-Ampo
competir como equipo
Continental Profesional, Gorka
Izagirre sueña con poder disputar la Vuelta al País Vasco.
PROFESIONAL
14
DICIEMBRE 2008
FORMACIÓN UN CENTRO PIONERO
Pedaleando más allá de las bielas
El equilibrio
entre eficiencia
y comodidad
ÁLVARO
Iñaki Arratibel analiza en
un ordenador los datos que
va recibiendo desde los
sensores colocados en el
cuerpo del ciclista.
IÑIGO ASENSIO
E
ducación del deportista,
educación en la vida deportiva y educación para la
lucha contra el dopaje.
Estás son los tres ejes del trabajo
del CTC de Tolosa en el que Iñaki
Arratibel, como director médico,
y Abraham Olano, como asesor
técnico, aparecen como cabezas
visibles.
Todo surgió con un planteamiento del Ayuntamiento de
Tolosa, que en su búsqueda de un
complemento de élite en las instalaciones del nuevo polideportivo
de Usabal, pensaron en la idea de
crear un centro de trabajo en
torno a un deporte con arraigo; el
resultado fue el Centro de
Tecnificación de Ciclismo.
Con
el
apoyo
del
Ayuntamiento de Tolosa y el
Consejo Superior de Deportes, y
a pesar de las trabas expuestas
por parte del Gobierno Vasco,
que “se mostraba reacio” a la
apertura de otro centro de tecnificación que no fuera el de
Bilbao, el objetivo de trabajar
con el deporte de promoción
implicó a la Diputación que fue
El Centro de Tecnificación Ciclista de Tolosa, con Iñaki
Arratibel y Abraham Olano a la cabeza, busca llegar un
paso más allá en la formación de los ciclistas
quien dio luz verde al proyecto.
Aún quedan algunos convenios
por concretar, pero el CTC ya trabaja en la tecnificación de ciclistas promesa. Seguimientos médicos, controles, analíticas, sesiones informativas para el corredor… todo con el objetivo de marcar el camino más correcto que
ha de seguir el deportista en sus
pasos previos al profesionalismo.
Educar y formar al ciclista
Educar y formar al ciclista es una
de las bases de este proyecto que
cuenta con aulas pedagógicas
donde se desarrollan cursos,
charlas y sesiones informativas
que van desde la alimentación a
la mecánica de la bicicleta.
Además el CTC desarrolla estudios de trabajo acerca de la posición del corredor sobre la bicicleta. El aula biomecánica ayuda a
detectar los defectos en la posición
para tratar de buscar el resultado
“más eficiente pero al mismo tiempo más cómodo”. Dependiendo de
la edad el seguimiento es más
exhaustivo y se controla más de
cerca al corredor, pero los responsables del centro de tecnificación
también desarrollan salidas técnicas con el ciclista.
“En las edades tempranas es
donde más efectivo es este trabajo. Se enseña al corredor a rodar
en grupo, en abanicos, las claves
de la contrarreloj… El mismo trabajo técnico se puede llevar a
cabo en el caso de la mountain
bike, o el ciclismo en pista; sólo
cambia el escenario”, sostiene
Iñaki Arratibel.
Educación contra el dopaje
Una de las grandes iniciativas del
Centro de Tecnificación de
Ciclismo de Tolosa es la determinación de buscar pautas de educación contra el dopaje. Iñaki
Arratibel considera que se ha ven-
dido demasiado en la sociedad la
idea de “que no se puede llegar a la
elite sin tomar nada”. En este sentido, el Director Médico del centro
llega a menudo a un “punto muerto”.
Iñaki Arratibel se explica:
“Incluso los entes que luchan contra el dopaje quizá deberían plantearse ciertas cosas. Se actúa
mucho más desde el punto de vista
de la represión, que no digo que no
haya de existir, y por otro se habla
sólo de profesionales. Si no trabajamos en las edades más bajas
desde el punto de vista sociológico,
psicológico y técnico, de como
habría de trabajar desde las edades más tempranas, el problema
va a ser que la mentalidad del si no
tomas no llegas va a estar ahí”.
El galeno considera que de ser
así, siempre se luchará con algo
que no se ha trabajado con anterioridad y que se trata de reprimir
a partir de una edad. Por ello el
Una de las conclusiones a
las que llegan Arratibel y
Olano tras su extensa
carrera en el mundo del
ciclismo es que una de las
prioridades sobre la bicicleta es la comodidad del
ciclista. “Lo hemos vivido
en primera persona con
Abraham. La mejor aerodinámica, la máxima potencia no siempre se corresponden con la posición
más cómoda” aclara
Arratibel. Lo más importante, sostiene, es “valorar
descompensaciones, más
que la posición óptima de
potencia, se busca que no
haya descompensaciones
que perjudiquen en forma
de lesión o molestia al
corredor”. De este modo, el
CTC plantea pequeñas
modificaciones que no provoquen un cambio importante en el status natural
del ciclista. El sistema
SRM, que desde hace años
utilizan algunos ciclistas,
ayuda a valorar los parámetros referentes a la
potencia que desarrolla el
corredor, pero en ocasiones la posición de potencia
óptima sobre la bicicleta
“es más útil para la contrarreloj que para la ruta”
señala Iñaki Arratibel.
“Cuando hablamos de la
posición habitual de la
carrera en ruta me da
mucho miedo que nos centremos en la potencia o la
aerodinámica y no en la
naturalidad y la comodidad
del ciclista, concluye.
CTC promueve la creación de un
Observatorio del Dopaje, que sirva
para trabajar desde abajo hasta
arriba, y donde “personalidades
de ámbito mundial” aporten en la
medida posible su conocimiento y
opinión. Arratibel es tajante en
este sentido, “de no trabajar desde
la base, siempre estaremos ante
una victoria parcial contra el
dopaje”.
DICIEMBRE 2008
PROFESIONAL
FORMACIÓN UN CENTRO PIONERO
“La idea es trabajar sobre
la base y proyectarla al futuro”
Opinión
BIENVENIDOS
Tito IRAZUSTA
Cogemos el dorsal
S
ÁLVARO
El ex ciclista Abraham Olano continúa vinculado muy de cerca al mundo
ciclista. Además de su labor en el diseño de los recorridos de la vuelta a
España, el de Anoeta es también asesor
técnico
del
Centro
de
Tecnificación de Ciclismo de Tolosa.
Olano atendió a DORSAL 1 para
explicar la filosofía y planteamientos
del centro.
_¿Cómo llega Abraham Olano a un
proyecto como el CTC?
_Mi labor surge una vez que el
Ayuntamiento plantea la solicitud al
Consejo Superior de Deportes. Me
pongo en marcha rápidamente para
tratar que los trámites no se demoren
demasiado. Teniendo en cuenta que
en Bilbao existe otro centro que se
centra en el ciclismo de elite, buscábamos una base inferior a la que ellos
trabajan, para centrarnos así en los
proyectos del ciclismo; en el ciclismo
base. En este sentido nos hemos
encontrado con trabas por parte del
Gobierno Vasco, que no veía con buenos ojos la creación de otro centro de
tecnificación. Sin embargo consideramos que son dos centros con objetivos distintos. En Tolosa se trabaja
para proyectar a la gente joven, para
trabajar sobre la base; eso es importante.
Abraham Olano presta ahora su experiencia a los nuevos corredores.
_¿Cuál es la metodología de trabajo en
el centro?
_La iniciativa es corregir todo lo que tiene que ver _Es importante acabar con la enfermedad que
con el comportamiento deportivo del ciclista. existe en la sociedad. Cuanto antes eliminemos la
Estamos abiertos tanto a técnicos como a corredo- tendencia al “me han dicho” antes llegarán las
res que busquen asesoramiento, independiente- soluciones. El boca a boca está haciendo mucho
mente de que luego decidan continuar con noso- daño, y hay que intentar cambiar el chip.
tros o no. Buscamos detectar los defectos que con- _¿Quizá también hay que romper con el tópico de
sideremos, e intentar que se corrijan. Hay que quien no toma no pasa?
inculcar al deportista para qué trabaja, y cuál es _Es una afirmación más incierta que tópica. El
el objetivo del trabajo. En ese sentido Iñaki que trabaja obtiene resultados, y eso no significa
Arratibel está sobradamente preparado para ase- ganar. En ocasiones la victoria no es el gran
sorar a otros directores y preparadores. La idea no logro del ciclista. Yo recuerdo a menudo la etapa
es lograr campeones en las categorías inferiores, del Mortirolo donde perdí la maglia rosa en el 96.
sino trabajar sobre la base, sobre los proyectos de A pesar de lo sucedido lo recuerdo como un triunciclista y proyectarlos al futuro.
fo. Hay que ser conscientes de que el camino más
_El centro busca no sólo la educación del depor- corto no siempre es el mejor para llegar al destitista, sino la educación para la vida deportiva, no.
¿cómo se concreta eso?
_¿Es precisamente en la base donde más resulta_El asesoramiento es todo, va más allá de pedale- dos puede dar la tecnificación?
ar. La alimentación y sobre todo la recuperación _Yo siempre pongo el mismo ejemplo sobre este
son vitales. Es difícil de entender que el trabajo tema. Cuando yo hacía pista, los campeones del
del deportista concluye con el descanso. Pero tam- mundo de pista destinaban un porcentaje elevado
bién hay muchas posiciones en la bicicleta que no del premio para el club y el velódromo de donde
son correctas y hay que estudiar y perfeccionar. provenían. Significaba que la base se había trabaTambién buscamos especialidades como la pista o jado bien, y era un reconocimiento a este trabajo.
el ciclo-cross que ayuden a desarrollar las habili- Pero esto se puede extrapolar a la vida diaria. Si se
dades sobre la bicicleta. Sin embargo paralela- tuerce la juventud el futuro será incierto.
mente hay que cuidar la alimentación, pero enten- Volviendo al ciclismo lo importante es saber que
diendo bien lo que significa cuidarla. Comer el trabajo está bien hecho. Si después el contrario
menos y adelgazar no es el camino, porque uno gana, significará que sencillamente lo ha hecho
puede perder fuerza. Es importante conocer bien mejor. Pero todo exige una perspectiva. Hay chapor qué se hacen las cosas y cuales son los objeti- vales que pueden cosechar resultados en base al
vos del trabajo.
exceso de trabajo, pero no siempre es lo mejor de
_La educación contra el dopaje es otro de los apar- cara al futuro. Tu vida no es hoy, sino mañana.
tados que trabaja el centro, ¿qué se puede hacer Hay que saber controlar las facilidades que tienen
en este sentido?
los más jóvenes.
15
iempre es interesante
saludar a un nuevo
medio de comunicación
y desde luego que recibo
con los brazos abiertos la
posibilidad de hacerlo para
seguir de cerca un deporte
apasionante como es el
ciclismo. No puedo ocultar
que hay momentos en que
tienes la tentación de renegar de él cada vez que sale
una noticia que lo enturbia y
son tantas... Pero con todo,
como cantaba Mikel Laboa,
el pájaro por mucho que esté
enfermo es el mío, el que
quiero y al final te enfadas
pero vuelves a él. Llegué al
periodismo por el ciclismo y
no pienso renunciar a mis
antecedentes.
Es una larga vida ligada a
las bicicletas, con momentos
tan inexplicables y preciosos
como los que me tocó vivir a
la rueda de Miguel Indurain.
Aquello hay que sentirlo como
lo sentimos en su momento
para ver lo grande que es el
ciclismo y sus ciclistas. Si les
digo la verdad, con todo el
mérito que tienen los éxitos de
ahora, no son comparables.
La gesta del navarro, en aquel
momento era lo más bonito
del mundo.
Pero tampoco podemos
vivir de los recuerdos y aunque alguno caerá en este
medio, sobre todo hay que
mirar a un futuro que también asoma prometedor. Es
verdad que cuesta que lleguen los relevos en puestos
dirigentes, que se lo digan a
José Luis Arrieta, que ha
tenido que recoger nuevamente el testigo para que la
federación guipuzcoana no
se quedara huérfana, con
todo lo que ha sido y esperemos que siga siendo.
José Luis es un enamorado
de las bicis también.
Coincidimos en nuestros primeros pinitos de la federación que se estrenó el
Velódromo y cada uno seguimos nuestros pasos, él pegado a organizar ese deporte y
quien esto escribe a contar
las aventuras y desventuras,
que de todo ha habido, de
nuestro ciclismo.
Hablando de recuerdos,
uno creía que lo de
Armstrong era agua pasada
pero cual cantante necesitado de volver al cotarro, ahí lo
tenemos, dispuesto a sacar
los colores a los jóvenes
ciclistas, porque si les vuelve
a ganar es como para que se
sientan un poco mal. Nadie
duda de la categoría del
americano, pero necesitamos
savia nueva para recuperar a
este ciclismo que ha caído
en zonas muertas.
Aquello de la operación
puerto que no logró más que
dejar sin trabajo a un numeroso grupo de profesionales
sin pruebas concluyentes y
otros episodios del mismo
pelo han ensuciado a este
deporte que debe demostrar
que es capaz de recuperarse
de las heridas que lo han
tenido contra las cuerdas.
Y eso que hay grandes
organizaciones que se miran
al ombligo y pretenden marcar pautas, al margen incluso
de la federación internacional, lo que acrecienta el
ruido en el gallinero mientras
el zorro se come buena parte
de lo bonito de este deporte.
Aquí estamos, por tanto,
para tomarle el pulso a una
actividad que afortunadamente tiene mucho gancho
en nuestra tierra y desde la
que esperamos poder disfrutar con un ciclismo joven que
llega con disciplina y categoría y unos fornidos profesionales que se preparan para
hacer nuevas gestas en la
nueva temporada que está
por empezar.
Bienvenidos a la carrera,
cojan su dorsal. Para ustedes
el número 1.
PROFESIONAL
16
DICIEMBRE 2008
SERGIO DE LIS SUEÑO CUMPLIDO
Un salto de última hora
La nueva normativa de la UCI, que obliga a los equipos Pro Tour a contar
con 23 corredores, da su gran oportunidad al joven donostiarra Sergio de Lis
A
sus 22 años, Sergio de Lis
(Donostia, 9 de mayo de
1986) está muy cerca de ver
cumplido el sueño de cualquier joven ciclista. De hecho, ya
lo está disfrutando. La nueva normativa de la UCI, que obliga a
todos los equipos Pro Tour a contar con 23 corredores como mínimo durante los dos próximos
años, ha permitido que este joven
rodador dé el salto del Orbea
Oreka SDA al Euskaltel Euskadi.
El conjunto naranja no dudó en
seleccionar para cumplir con las
reglas al guipuzcoano, otro fruto
del gran trabajo con la cantera
realizado por la Fundación
Euskadi. De Lis, que no tiene ningún problema en reconocer que
“el fichaje ha llegado al necesitar
Euskaltel otro corredor” y que “el
tema se cerró en tres horas”, se
convierte así en el octavo ciclista
que llega a la escuadra naranja
desde su filial, al que llegó en 2007
procedente del Alfus Tedes.
Ahora afronta el reto de su vida,
en el que su principal labor será
adaptarse y ayudar en todo al
equipo. “Yo estoy dispuesto a
hacer lo que haga falta cada día”,
señala ilusionado.
Sergio de Lis comenzó en el
mundo del ciclismo muy joven,
corriendo en el equipo AEG, con
la sociedad Donosti Berri; y procede de la pista, donde en edad
juvenil fue campeón de España de
americana y subcampeón en la
prueba de persecución. Después,
fue campeón de la Liga Española
de
pista,
décimo
en
un
Campeonato de Europa de americana sub23, obtuvo varios títulos
autonómicos más en pista y lo
redondeó proclamándose campeón de Euskadi sub23 en ruta.
Corrió tres años en aficionados
con el Alfus Tedes vizcaíno hasta
que firmó por el Orbea, pero “me
han apoyado desde que estaba en
el Alfus y les estoy muy agradecido”, reconoce el donostiarra, que
compaginó primero la carrera de
ingeniería química antes de
“dejarlo cuando debía empezar
segundo. Decidí centrarme en la
bicicleta porque no podía compaginar muy bien las dos cosas y
quería tomarme un respiro. Me
tomé el parón para centrarme en
el ciclismo y me ha salido bien”,
celebra.
El ciclista donostiarra no oculta
su “gran alegría” por el enorme
paso que ha dado en su carrera y
que celebró “yendo a comer con
los aitas, porque pasar a formar
parte de Euskaltel es el sueño de
cualquier ciclista de Euskadi. Al
menos es lo que yo siempre había
soñado”. Ahora, tiene muy claro
que “ésta es una gran oportunidad que tengo que aprovechar a
tope” y, lejos de amilanarse por el
gran reto, se muestra convencido
de cara al futuro porque “supone
una enorme satisfacción para mí
y me da aún más ganas de seguir
trabajando duro”. Con buena
planta (1,86 m. y 72 kilos), se con-
sidera “un rodador que va bien en
llano, con viento”, a lo que añade
que “estando en buena forma me
defiendo en la montaña” y tras firmar por Euskaltel tras su primera temporada en el Orbea, De Lis
no cree que su paso por el mundo
de la pista le pueda perjudicar:
“Es cierto que procedo de la pista,
pero luego me fui acoplando poco
a poco a la carretera y a sus características, que son diferentes”.
Una diamante en bruto
El joven ciclista donostiarra no
tiene problema en admitir que el
salto “para mí ha sido una sorpresa”, ya que “ya estaba bastante
contento con la temporada que
había realizado en el Orbea”. Una
temporada que iba bastante bien
para él y que se truncó en el Gran
Premio de Llodio, donde sufrió
una luxación de clavícula tras
“
SORPRESA
“Para mí ha sido
una sorpresa y
estoy encantado.
Pasar a formar
parte de Euskaltel
es el sueño de
cualquier ciclista
de Euskadi”
SATISFACCIÓN
UNCITI
I. URBISTONDO
“Es una gran oportunidad que tengo
que aprovechar a
tope. Es una satisfacción enorme y
me da aún más
ganas de trabajar.
Estoy dispuesto a
hacer lo que haga
falta cada día”
una fuerte caída, una lesión que le
dejó un mes parado. “Tardé en
recuperarme, pero volví a correr
en la Vuelta a Asturias con fuerza
y en total corrí unos cincuenta
días”, señala un De Lis que fue
líder del Circuito Montañés
durante dos días tras ganar la primera etapa. Y es que sin conseguir triunfos demasiado llamativos, este donostiarra ha dejado ya
unas cuantas pinceladas de la
calidad que atesora y que le ha llevado a conseguir esta oportunidad, al alcance de muy pocos en la
situación que atraviesa el ciclismo actualmente y que “ha sido un
premio tanto para mí como para
toda la gente que tengo alrededor
y que me ha apoyado tanto.
Espero no defraudar a nadie”,
confía el donostiarra.
El pasado noviembre empezó a
entrenar “muy ilusionado” y se
concentró por primera vez con
sus nuevos compañeros del
Euskaltel, con los que “me siento
muy a gusto porque son todos
muy majos y me han recibido
muy bien”. A sus 22 años se muestra ambicioso y con desparpajo al
considerar que “soy joven y creo
que tengo margen de mejora en
todos los terrenos” y está ansioso
por empezar. “No sé si estoy nervioso o qué, pero sí que tengo
muchas ganas de empezar a ver
cómo es el mundo profesional.
Estando como está el mundillo,
que desaparecen equipos y todo,
es una locura pensar en ascender
a un equipo Pro Tour y yo estoy
aquí, como loco”, reconoce.
Al mismo tiempo se marca un
objetivo claro para la temporada y
tiene las ideas muy claras:
“Quiero meterme en el equipo,
hacerme un hueco, y que me respeten. Después, más adelante, ya
se verá, por ahora tengo que conformarme con aprender el oficio
de ciclista, que es complicado”.
Además de buen corredor,
demuestra tener la cabeza bien
amueblada, ya que tiene muy
claro que “cuando me adapte a la
categoría tengo la intención de
retomar la carrera y terminarla,
porque está claro que vivir de esto
es difícil y hay que tener algo
detrás”. Si sigue trabajando como
lo ha hecho hasta ahora, con la
misma ilusión y esforzándose al
máximo, seguro que no le van a
faltar oportunidades. Cualidades
tiene, por lo que tiene ante sí un
futuro muy prometedor. Que
tenga mucha suerte; o que no la
necesite, que será todavía mejor.
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PROFESIONAL
18
DICIEMBRE 2008
JOSÉ LUIS ARRIETA PRESIDENTE DE LA F.G.C.
“Para mejorar el
rendimiento se
pasa por Gipuzkoa”
Volverá a presidir cuatro años más la Federación Guipuzcoana de Ciclismo
al no presentarse ninguna candidatura
H
abía anunciado que no se
iba a presentar a las elecciones, pero de nuevo le
tenemos como presidente
de la Federación Guipuzcoana
¿Qué ha ocurrido para cambiar de
opinión?
_Era una opinión de las diez personas que estábamos en la junta
anterior. Como consecuencia de
unas cuantas legislaturas entendíamos que ésta debía regenerarse un poco y la decisión era unánime, de tal manera que en la primera convocatoria de
Cierre
“Presentamos la
candidatura faltando
cinco minutos para
el cierre”
hubiera dado como bueno y que
iba a ser junta directiva. Nos
podíamos haber visto abocados a
abandonar la Federación y que
esto quedara en manos del órgano inmediatamente superior. Y
sólo faltaba que esto lo hubiera
cogido la Vasca. Entonces, de los
diez que estábamos en aquella
reunión, decidieron seguir nueve
y presentamos la candidatura faltando cinco minutos para el cierre.
_¿Y por qué cree que en una provincia donde el ciclismo es más
que un deporte no haya nadie dispuesto a facilitar el relevo?
Canditato
“Aquí tuvimos un
posible candidato y
creo que le asustamos entre todos”
Marketing
“Nos hemos propuesto desarrollar
algo más el área de
marketing porque es
necesario para conseguir recursos”
PABLO LOPEZ
“
elecciones no hubo ningún candidato; en la segunda tampoco y
ese mismo día, de urgencia, nos
reunimos la junta y decidimos
presentar la candidatura no sin
discutir mucho, porque había
gente que de ninguna forma iba a
continuar. Si decidíamos no presentarnos ya no íbamos a ir a la
asamblea, que era la tercera convocatoria, porque ésta se constituía como disolución de la
Federación Guipuzcoana de
Ciclismo o, en su caso, allí podía
salir a vox populi algo que la
Diputación
_Aquí hay muchos clubs y
muchos grupos de gente importante que organizan carreras y
que tienen experiencias pasadas
en la Federación. Sin embargo
ese relevo, ese trabajo de sobrecarga que les va a venir, no están
dispuesto a asumirlo. Parece una
pijotería pero hay 34 puntos en
un organigrama sobre los cuales
trabaja. Cuando las tareas las tienes repartidas entre toda la gente
el organigrama sale, pero esto
asusta a más de uno porque en
definitiva, todos los que estoy
diciendo, lo que hacen es tramitar su prueba y realizarla en su
fecha. Luego para ellos no hay
otras fechas. El trabajo en la
Federación es una constante. No
es hacer una vuelta, terminarla y
hasta el año que viene...
_Lleva casi 20 años al frente de la
Federación Guipuzcoana ¿le
resulta ahora más sencillo el trabajo?
_Hemos tenido momentos complicados como puede ser el tener
que imprimir todas las licencias
y que ahora no nos vemos obligado a hacerlo porque lo ha asumido la Federación Vasca. En general es un trabajo bastante rutinario, no estás loco unos meses y
tranquilo en otros. En enero
comenzamos a tramitar todas las
pruebas en ruta y todas las semanas hay cuatro o cinco, las diligencias, las clasificaciones, notificaciones a la prensa...todo es
bastante rutinario, aunque para
otros será la de Dios. De hecho
aquí tuvimos un posible candidato y creo que lo asustamos entre
todos.
_¿Cuáles son las prioridades en
este mandato que acaba de
comenzar?
_Nos hemos propuesto
PROFESIONAL
DICIEMBRE 2008
desarrollar algo más el área de
marketing porque es necesario
para
conseguir
recursos.
También hemos iniciado una
relación con la UPV para poder
atender a los deportistas que
pasan de hacer la Selectividad a
la universidad, de forma que
pudieran tener un reconocimiento por parte de la universidad de
que son deportistas de un nivel
que les permitiera permutar días
de exámenes, que pudieran recibir los apuntes si estuvieran compitiendo por Europa, que tuvieran la posibilidad de consultar
con los profesores. Para este
curso ya hay ocho deportistas
que están con esa consideración
por parte de la UPV. También
queremos estrechar vínculos con
las provincias próximas para
estar muy en contacto con el colegio de árbitros y que eso sea el
soporte para que los temas vayan
funcionando. Queremos hacer
cosas que no sean las que hemos
estado haciendo en los años anteriores, aunque sin descubrir
nada.
_¿Cómo está la base? ¿Hay corredores para dar el salto a profesionales en un futuro no muy lejano?
_Nosotros todos los años tenemos
gente con paso a profesionales.
Este año también. Han pasado
corredores bien al Orbea continental, bien a Euskaltel, bien al
Murcia-Ampo que va a recoger a
tres corredores guipuzcoanos
que quedaban parados y a otro al
que se le ve un futuro importante
como Gorka Izagirre. En las categorías inferiores, en nuestro
entorno más próximo, triplicamos o cuatriplicamos el número
de licencias. Estamos en números de los primeritos en todo el
Estado. Los porcentajes se disparan. En la última Olimpiada, en
la prueba de ruta, había un corredor hecho en Euskal Herria que
es Samuel. El resto ha competido
aquí. El vencedor del Tour, Carlos
Sastre, se ha hecho en
Gipuzkoa.Para mejorar rendimiento se pasa por Gipuzkoa.
Luego, por referencia de la
Ertzaintza o de los forales sabemos que ha habido pruebas de
unas determinadas categorías en
las que han salido entre 16 y 22
corredores y sin embargo nosotros, en esa misma categoría, no
hemos bajado nunca de 80 y esa
es una labor que se hace desde
infantiles con unos 30 monitores
que visitan los centros escolares,
donde se hacen gincanas, se
queda con los chavales los viernes o los sábados para hacer actividades en circuitos cerrados con
infantiles y alevines y al cabo de
un tiempo los tienes compitiendo
en cadete y juvenil. Malo será que
se abandone esa línea porque eso
supondría una pérdida importantísima de chavales en cadetes y
UNCITI
JOSÉ LUIS ARRIETA PRESIDENTE DE LA F.G.C.
PRESUPUESTOS PREOCUPACIÓN
La crisis pasa factura
La Federación Guipuzcoana cuenta con un presupuesto importante, pero la crisis también ha
comenzado a notarse: “Más o menos nos movemos en torno a los 800.000 euros. La mayoría está
asumido por subvenciones de Diputación, mucho
por el número de licencias que tenemos y derechos federativos que genera realizar la Vuelta al
País Vasco, la Clásica o las Seis Horas...todo eso
genera unos ingresos que hace que lleguemos a
esas cantidades. Hemos perdido un sponsor que
estaba apalabrado hasta 2008 que era Moyua.
Tenemos que buscar algún sponsor para poder
seguir haciendo esas salidas con la selección de
Gipuzkoa”, comenta.
En esta tesitura encontrar un sponsor no es sencillo: “La situación económica va a ser preocupante para realizar esta actividad, pero bueno...nos
adaptaremos un poquito a la situación y no por
ello vamos a tirar los trastos abajo, sino no estaría-
juveniles. Otro tema que cuidamos mucho es que no haya trasvases de zonas de los propios
corredores. Que el infantil, el
cadete y el juvenil que nacen
deportivamente en una zona,
deben continuar hasta los 18 años
allí de tal manera que incluso, si
tuviera 19 años y ese club tuviera
equipos amateur, se le mantiene
allí. Al final los resultados son
altamente positivos, de lo contrario un equipo junior de un potencial importante podría acaparar
a los mejores y arrasaría en la
categoría. Arrasaría. Y eso es
reciente en Aragón y han destrozado la federación.
_¿Y el campo aficionado?
_Es más complicado todavía porque eso se va un poquito de la
mano federativa, aunque el
calendario y el reglamento puedan armonizarse desde aquí. Se
está pensando en estructuras
con gente de otras autonomías,
mos aquí. Tenemos algunas posibilidades de presentar algunos proyectos a varias empresas y
espero que la Diputación, viendo la situación, sea
un poco más extensiva en ese concepto de selección de Gipuzkoa”.
Y como es lógico los primeros afectados serán
los equipos: “Sí, sí, sí. No va a ayudar nada. De
hecho ya ha salido que la Vuelta a Valencia no va a
celebrarse. Las pruebas de profesionales en
Gipuzkoa tienen sus más y sus menos. Llevamos
ya un par de años en los que el Diario Vasco ha
sido sponsor en la Vuelta y eso no es bueno. El
soporte publicitario debiera de ser el que animara a
las casas comerciales, pero hoy en día la venta de
cualquier producto es muy complicada. No se
vende prácticamente nada y todo eso incide en que
el producto final tampoco se esté adquiriendo”.
pensando en resultados, pensando en pasar a categoría superior
el propio equipo o al corredor
que piensa en un futuro continental profesional. Nosotros
hemos tenido una buena salud
hasta 2008. En 2009 probablemente perderemos algún equipo
amateur, pero sin embargo los
corredores no se van a quedar en
la calle. Es decir, si alguien tiene
una estructura de 18 corredores,
igual ahora tiene 24. Por lo tanto
yo diría que es una categoría
muy complicada, en la que la
gente se ha estructurado casi de
una forma profesional y eso conlleva que tiene que haber una
empresa que soporte año tras
año esto y volvemos a lo mismo,
en la época en la que estamos no
hay mucha continuidad en los
equipos amateur salvo los que
sean de siempre y que a veces se
cuestionan su continuidad, léase
Cafés Baqué.
_De 4.000 licencias unas 3.000
son de cicloturistas ¿qué le dice?
Eso es una incidencia muy importante dentro del ciclismo guipuzcoano. Hay una challenge estructurada de diez pruebas en la que
la gente busca sobre todo participar en la ‘Quebrantahuesos’.
Toda la actividad de challenge
aquí es siempre antes de esta
carrera y se utilizan de preparación, aunque ahora parece ser
que hemos roto esa filosofía. Los
cicloturistas son el soporte fundamental del ciclismo, son gente
amante del ciclismo, muy entregada y que no cabe duda de que
soportan parte del presupuesto de
la Federación Guipuzcoana.
_Pasando a la pista, éxitos como
los de Leire Olaberria o Asier
Maeztu ¿cómo se consiguen?
_Nosotros la pista siempre la
hemos atendido. Contamos con
unas 150 bicicletas de las cuales
15 son para salidas de la selec-
19
ción guipuzcoana, y el resto es
material de batalla. Se han solicitado del orden de 130 dorsales,
hemos hecho tres actividades a
día de hoy y en los tres días ha
ido creciendo la participación.
Llegará a finales de diciembre y
probablemente sea el punto más
álgido de participación. La pista
la utiliza la gente como aprendizaje, ya que cuando llega marzo
la gente busca la carretera que
hoy en día es lo que tira ya que el
objetivo es pasar al campo profesional. En pista lo están haciendo
bien los del Duranguesado que
son los de Cespa-Euskadi que es
el equipo de Leire Olaberria;
luego está Bidelan, donde está
Maeztu. Y luego hay una tercera
estructura que está organizándose ahora a través de Javier Azkue
que también tiene interés en
tener un equipo de pista.
Tenemos a gente como Iñaki
Anzizar, Ana Usabiaga que van
teniendo salidas. Mientras no
haya un presupuesto importante
y con corredores con dedicación
plena a la pista, no habrá un gran
crecimiento.
_El ciclismo femenino no termina
de despegar...
_No hay chicas con 26 años que
estén compitiendo y que puedan
hacer el Tour o el Giro. Aquí ha
habido campeonas de España de
siempre. Recuerdo a Artolazabal,
Ostolaza, Gorostidi, todas han
sido campeonas pero en el
momento de ¿ahora qué? El equipo profesional femenino no existe
y al final se aburren, se van a casa
y abandonan el ciclismo. Arantza
Azpiroz ha sido campeona de
España sin ningún soporte y se va
a cansar, se aproxima a los 28 años
y se va a cansar. Va a decir ¿qué
hago yo aquí? Es complicado.
_Para terminar, ¿cómo están las
relaciones con la Federación
Vasca?
_Bueno...en este momento ellos
van a entrar en un proceso electoral a final de mes. Se ha renovado la junta directiva de la
Vizcaína y de la Alavesa. Espero
que la opinión que nosotros
hemos tenido del grupo directivo
que ha estado en la Federación
Vasca sea extensivo a otras territoriales para poder mejorar un
poco las relaciones con la Vasca.
La relación en este momento está
a expensas de que se renueve la
junta o que sea una junta directiva nueva. Recientemente hemos
tenido una reunión y ha salido
para adelante el calendario, las
solicitudes de licencia hemos llegado a entendernos de cómo
hacerlas y ahora estamos pendientes de dos respuestas sencillas. Debe de existir una coordinación con ellos porque es de
obligado cumplimiento porque
sino no podríamos hacer ni pruebas ciclistas.
PROFESIONAL
RAMÓN MENDIBURU DIRECTIVO DE LA UCI
ÁLVARO
20
DICIEMBRE 2008
“Creo que en un futuro la Vuelta
quitará días de competición”
El guipuzcoano Ramón Mendiburu, miembro del Comité Directivo de la UCI, participó
el pasado mes de noviembre en las Jornadas de Tecnificación organizadas por la GtxE
B. PARCERO
L
a Federación Guipuzcoana
de
Ciclismo
organizó
durante el pasado mes de
noviembre dos Jornadas de
Tecnificación que contaron con la
presencia de relevantes personalidades ligadas a este deporte. Mikel
Zabala, Director Técnico de la Real
Federación Española de Ciclismo
y José Luis Algarra, licenciado en
Ciencias de la Actividad Física y
del Deporte y Director Técnico
Nacional de la Federación
Portuguesa de Ciclismo hasta
2007, fueron los encargados de
abrir y cerrar estas charlas en la
que sin duda la presencia más relevante fue la del guipuzcoano
Ramón Mendiburu, miembro del
Comité Directivo de la Unión
Ciclista Internacional.
Mendiburu lo ha sido todo en el
mundo del ciclismo: corredor profesional, manager general de equipo, seleccionador nacional y director técnico de la Federación
Española y de la Vuelta a España.
Es decir, ha pasado por todos los
peldaños de este deporte hasta llegar a ser uno de los ‘jefes’ del ciclismo actual.
En su charla repasó diversos
temas de actualidad como el ciclismo en los Juegos Olímpicos, la
reducción de etapas de la Vuelta a
España o el conflicto entre la UCI y
las tres grandes. Pero además
explicó de forma pormenorizada
qué es la Unión Ciclista
Internacional y sus funciones con
sus diferentes áreas de trabajo.
La presencia del ciclismo en los
Juegos Olímpicos ha sido discutida desde algunos sectores debido a
los casos de dopaje que han salido
a la luz. Sin embargo Ramón
Mendiburu no está para nada de
acuerdo con esta tendencia y asegura que “algunos se han dejado
llevar por el asunto del doping y
dicen que el ciclismo no debería
estar entre las disciplinas olímpicas, pero eso es inviable porque el
ciclismo es, tras el atletismo, el
“
Dopaje
“Los programas
antidopaje de la
UCI son los más
efectivos”
Ejemplo
“La federación
inglesa dedica 16
millones al ciclismo”
deporte más importante de los
Juegos. Además, los programas
antidopaje de la UCI son los más
efectivos y están consiguiendo
cazar a los tramposos”. Más tarde,
y en referencia al famoso pasaporte biológico, el mandatario guipuzcoano reconoció que el presupuesto que destina la UCI para llevar
adelante este proyecto es de seis
millones de euros.
Sobre los próximos Juegos
Olímpicos de 2012 en Londres,
avisa a todos sobre el tremendo
potencial que presentará Gran
Bretaña: “Para que os hagáis una
idea el presupuesto que está dedicando la federación inglesa para
sus actividades es de 16 millones de
PROFESIONAL
DICIEMBRE 2008
RAMÓN MENDIBURU DIRECTIVO DE LA UCI
Fechas sin concretar
Uno de los temas a los que más
tiempo dedicó fue a la fecha en la
que se disputan los Campeonatos
del Mundo de ruta, ya que algunos
países están pidiendo que se adelante su celebración. Mendiburu
explicó por qué se ha llegado a la
fecha actual –última semana de
septiembre-: “En 1992, durante la
celebración de los Campeonatos
del Mundo en Valencia, se firmó
un acuerdo con Unipublic por el
que la Vuelta a España pasaba a
disputarse en el mes de septiembre; los Mundiales no se moverían
de fecha y habría 15 días de margen entre las dos competiciones. Lo
que pasa es que algunos países nórdicos dijeron que los dos primeros
fines de semana de octubre hacía
demasiado frío y algunos profesionales empujaron para que se adelantara la fecha”. Mendiburu continuó señalando que “en 2003 se
adelantaron una semana y en 2006
otra y por ello se adelantó la Vuelta
a España una semana y por eso
“
Audiencia
“Los Mundiales
están ubicados en
estas fechas porque
hay más audiencia
potencial y mayor
enganche”
Desencanto
“Aun así, los
italianos siguen
pensando que es
demasiado tarde”
ahora se disputan los Mundiales el
último fin de semana de septiembre. Aún así los italianos siguen
diciendo que es tarde”.
Para ver la viabilidad de adelantar todavía más los Mundiales y
para constatar que la fecha actual
era la mejor para el ciclismo, la
UCI encargó un estudio para adelantar las posibles coincidencias
en fechas con otros importantes
eventos para así conocer el impacto en televisión: “Mirar, del 23 al 30
de agosto se disputó el US Open,
una prueba de Fórmula Uno, el
Rally de Nueva Zelanda, eliminatorias de la UEFA, el Campeonato
del Mundo de Atletismo y un tor-
neo de golf ”. Este mismo estudio
se hizo en otras semanas del calendario “y se llegó a la semana 38, la
última de septiembre. En estos
días sólo hay un torneo de tenis en
Bangkok y una carrera de
Fórmula Uno y por eso los
Mundiales se ubicaron ahí, porque hay más audiencia potencial,
porque hay más enganche para el
ciclismo y lógicamente el Comité
Directivo de la UCI aprobó esta
fecha. Eso no quiere decir que dentro de cinco o seis años se vuelva a
tratar el tema”.
En relación con los Mundiales
Mendiburu también hizo mención
a la posibilidad de que la Vuelta a
España se redujera a sólo dos
semanas. En este sentido el mandatario guipuzcoano habló de otro
“
Vuelta
“Quitar una semana es muy fuerte
por patrocinadores
y televisión”
UCI - Protour
“El conflicto ha
sido muy largo y
desagradable. Ha
hecho mucho daño
al ciclismo”
estudio que se está realizando en
este sentido ya que “la última
semana de competición se retira
mucha gente para preparar los
Mundiales, pero esta decisión le
corresponde a la Vuelta, que es
quien tiene que decidir. Quitar
una semana es muy fuerte por
todo lo relativo a la televisión y a
los patrocinadores”, comentó
antes de señalar que “yo creo que
en un futuro la Vuelta quitará días
de competición, pero una semana
es mucho. Yo estaba en la Vuelta
cuando era de 18 días. Luego se
subió a 21 y ahora a 23 con dos jornadas de descanso y 23 días a nivel
de televisión es muy importante
porque tienes tres fines de semana
en los que metes las etapas de alta
montaña y logras unas audiencias
muy grandes”.
Lo que no termina de convencer
a Mendiburu es que el Tour, el
Giro o, en este caso, la Vuelta,
opten por poner etapas en otros
países. En este sentido recordó que
la ronda española va a salir del circuito de Assen, en Holanda, lo que
considera “una cosa de locos porque eso tiene un coste tremendo y
al tercer o cuarto día de carrera
tienes que poner ya una jornada
de descanso aprovechando el desplazamiento”.
Por último, Mendiburu relató el
conflicto generado entre la UCI y
las tres grandes vueltas que calificó como dañino: “Esto ha sido
muy largo y desagradable y ha
hecho mucho daño al ciclismo además del doping”.
FUNCIONAMIENTO LA UCI EN CIFRAS
La UCI, en pleno crecimiento
Mendiburu hizo un extenso repaso del funcionamiento de la Unión Ciclista
Internacional, de su historia así como de
los nuevos proyectos que ha puesto en
marcha para tratar de desarrollar este
deporte. El mandatario guipuzcoano aportó cifras interesantes. “La UCI representa a
173 federaciones de 5 confederaciones
continentales; cuenta con 1.200 ciclistas
profesionales y 600.000 corredores tienen
licencia”. Destacó que el organismo del
que es miembro organiza 10 campeonatos
del mundo, 7 pruebas de la Copa del
Mundo, el UCI ProTour y más de 1.600
carreras.
A la hora de desglosar el número de
licencias llamaron la atención algunas
cifras aportadas por Mendiburu. Así, señaló que en la Confederación Asiática existen
124.000 licencias de las que 115.000
corresponden a China; en la
Confederación Panamericana se tramitaron
92.600 licencias siendo Estados Unidos,
con 54.000, el país que más aporta. Aquí
destaca el escaso número de licencias con
las que cuenta un país de la tradición
ciclista que tiene Colombia, que sólo tiene
910 licencias por 3.200 Argentina por
ejemplo. En la Confederación Africana hay
16.000 licencias de las que 6.600 son de
Sudáfrica y 2.000 de Argelia; en la
Confederación de Oceanía hay 14.200
licencias de las que 9.000 son de Australia
y 5.200 de Nueva Zelanda; y por último, en
la Confederación Europea existen 271.874
licencias siendo Italia (73.000), Francia
(69.000) y España (45.000) los países más
importantes. Aquí también llama la atención que un país de la tradición de
Holanda únicamente tenga 4.957 licencias.
Las principales fuentes de financiación
de la UCI son la participación en el producto Juegos Olímpicos, los rendimientos
de las diferentes competiciones que organiza, los derechos de televisión, las afilia-
ÁLVARO
euros y esto ya ha empezado a dar
sus frutos. En la pista lo están
ganando todo, están barriendo, y
en ruta vendrán dentro de poco los
triunfos”.
21
ciones y los calendarios, los patrocinadores y las licencias. Todo ello permite a la
UCI contar con unos ingresos en 2007 de
26.961.500 francos suizos –casi 18 millones de euros- que le reportaron unos
beneficios de 66.000 euros.
Uno de los proyectos más ambiciosos
de la UCI ha sido la creación en la localidad suiza de Aigle del CMC (Centro
Mundial del Ciclismo). En este lugar se
forma tanto a atletas como a entrenadores.
De hecho, en 2007 pasaron por este centro
142 atletas y entrenadores de 21 países
que produjeron cuatro medallas olímpicas.
Mendiburu aportó algunos nombres relevantes que han pasado por Aigle como
Pendleton, Shuang, Kiofumi, Lisandra
Guerra, Nhlapo o Chfioui. También se destacó la apertura desde el año 2002 de
varios centros de tecnificación de alto rendimiento en Sudáfrica, Austraia, Rusia,
Cuba, Japón o China.
DICIEMBRE 2008
CICLISMO
Aficionado
22
AZPIRU UGARTE SALTO AL PROFESIONALISMO
Continental en 2010
Mikel Azparren y Ketxus San
Emeterio posponen el proyecto
Txirridularitza Bai edo Bai y crearán
un equipo profesional para la
próxima temporada
M
ikel Azparren y Ketxus
San Emeterio comparecieron ante la Prensa el
pasado mes de octubre
para exponer el ambicioso proyecto que tenían en la cabeza. Los
dirigentes del Azpiru Ugarte
entienden que no tiene sentido la
continuidad de su equipo en el
campo aficionado debido a que no
pueden dar salida a sus mejores
corredores hacia el escenario profesional. Por eso, bajo el nombre
Txirrindularitza Bai edo Bai,
ambos explicaron su idea de dar el
salto al profesionalismo en esta
temporada 2009.
Sabían que los plazos eran cortos, puesto que para estas fechas
ya debían tener cubierto el presupuesto de la temporada que está a
punto de comenzar y debían obtener la licencia Continental. Su
propuesta ha gustado mucho en el
ámbito institucional y recibirán
el apoyo de Diputación, pero, en
tiempos de crisis, no han tenido
el tiempo material necesario
para encontrar los 800.000 euros
que son necesarios para sacar un
equipo de garantías a esos niveles. De momento tienen cubierta
una tercera parte del presupuesto, pero han preferido no hacer
las cosas deprisa y corriendo y
ahora disponen de un año entero
para captar empresas que puedan aportar el dinero restante.
Y es que, a pesar de que no han
podido cristalizar su ambiciosa
idea para la campaña 2009,
Azparren y San Emeterio no se
rinden y han pospuesto la creación del Azpiru Ugarte de categoría continental hasta 2010. Así,
Txirrindularitza Bai edo Bai está
tan vivo como el primer día, pero
su fecha de alumbramiento se ha
demorado una temporada. Son
muy optimistas y no tienen ninguna duda de que la siguiente
campaña habrá un equipo vasco
más en el campo profesional. Un
equipo que será concebido desde
otra forma de trabajar con la
base.
Mikel Azparren se reunió con
DORSAL 1 y explicó cómo llevan
el bonito trabajo que están desarrollando y cómo ven los plazos:
“El proyecto Txirrindularitza
“
Objetivo
“El objetivo a medio
plazo sería consolidar el equipo categoría Continental”
Sin razón
“El equipo aficionado no tiene razón de
ser tal y como está
estructurado el
ciclismo en Euskal
Herria”
Reaparece
“A través de Iñaki
Galdos nos
hemos comprometido a retomar
las reuniones en
el mes de mayo”
Bai edo Bai está enfocado para
buscar ayudas tanto privadas
como institucionales, pero su
creación ha sido muy prematura
y no hay tiempo físico para desarrollarlo. Entonces, tanto noso-
ÁLVARO
M. ENCINAS
tros como la Diputación, a través
de Iñaki Galdos, nos hemos comprometido a retomar las reuniones en el mes de mayo para presentar el proyecto y desarrollarlo
para 2010”, comenta el director
general del equipo, que anuncia
que la escuadra amateur no
seguirá esta campaña en la carretera porque no le encuentra una
“razón de ser tal y como está
estructurado el ciclismo en
Euskal Herria. Tal como trabajan desde Fundación Euskadi no
dan cabida nada más que a los
suyos y tener un equipo aficionado de esta infraestructura no
tiene sentido”.
DICIEMBRE 2008
23
Así las cosas, el trabajo de Azpiru
Ugarte durante 2009 se limitará a
buscar patrocinios económicos
que le permitan cubrir el tercio
del presupuesto que aún está al
desnudo y a formar los corredores que tienen en la cantera, puesto que entre juveniles y cadetes
tienen un total de 24 chavales que
deben seguir formándose como
ciclistas. En cuanto a los corredores que compitieron con el equipo
en categoría amateur la pasada
campaña, la inmensa mayoría de
ellos ya han encontrado acomodo.
Fabricio Ferrari y Guillermo
lana correrán en el Caja Rural la
temporada que viene. Artola se
marchará al Bidelan y Tamayo ha
dado el salto a profesionales en
Italia. La intención de Azparren
respecto a estos corredores es
clara, puesto que “tenemos intención de recuperarlos para la aventura profesional. Gente como
Artola es un exponente claro para
ir a profesionales”.
Objetivos a medio plazo
El director general de Azpiru
Ugarte tiene claro cuál debe ser el
objetivo del equipo a medio plazo,
una vez que consiga inscribirse
en la categoría continental: “El
objetivo a medio plazo sería consolidar el equipo categoría
Continental para tomar estructura y a partir de ahí crecer para
demostrar tanto a las empresas
privadas como a las instituciones
que existe otra forma de trabajar
el ciclismo que es tan válida como
las demás y que si se apoya de
alguna medida a unos colectivos,
que se nos apoye también a nosotros”.
Para Azparren sería todo un
sueño alcanzar algún día la categoría Pro Tour, pero sabe que es
un sueño difícil de alcanzar y
prioriza otros aspectos como
“consolidar el proyecto continental, que no es fácil, y demostrar
que hay otra forma de trabajar,
que es contando con todo el
mundo sin exclusión”.
Pero eso queda aún muy lejos y
lo primero que deben de hacer los
dirigentes del Azpiru Ugarte es
buscar el respaldo económico que
les falta para obtener la licencia
Continental con garantías la próxima temporada. Y es optimista,
puesto que sabe que con el apoyo
institucional que le ha prometido
Iñaki Galdos estará muy cerca de
hacer su sueño realidad.
ÁLVARO
Seguirán con la cantera
CANTERA DAR EL SALTO UNA UTOPÍA
Otra forma de
trabajar la base
El modelo de cantera que propondrá el Azpiru Ugarte
es muy diferente al de Euskaltel
UNCITI
M. ENCINAS
Un corredor de Azpiru - Ugarte celebra una victoria de etapa en la vuelta al Bidasoa.
Mikel Azparren y Ketxus San
Emeterio no comparten la forma
de trabajar con la base que emplea
la Fundación Euskadi. Cuando
culminen su proyecto buscarán
un modelo bastante diferente.
Desearían crear una red de clubs
convenidos, un método de funcionamiento similar al que se emplea
en la actualidad con el fútbol:
“Porque el actual es un modelo elitista y narcisista porque ellos deciden quién puede dar el salto y
quién no, pero, insisto, es su forma
de trabajar”, explica. “Por ejemplo
Artola es un corredor que puede
dar el salto a profesionales, pero
debido a un método que hay en
Fundación Euskadi es imposible
que dé el salto. Nosotros no sólo
vamos a intentar que estos den el
salto, sino que lo den tanto estos
como el resto de corredores aficionados que pertenecen a clubs que
no están convenidos”, añade. Y es
que el mandatario de Azpiru no
considera idónea la filosofía de la
Fundación Euskadi: “Ellos no
cuentan contigo, dicen me gusta
tu corredor, le cogen todos los
derechos y terminas preparando
al ciclista con dinero tuyo privado
para que se lo lleven ellos. Creo
que esa no es la forma buena de
trabajar. Pienso que es mejor dar
cabida a todo el colectivo ciclista
de Euskal Herria, hacer un seguimiento a esa base e ir cogiendo los
mejores corredores sin vetar a
uno o a otro por estar en un equipo o en otro. Me gustaría más un
modelo similar al del fútbol”, reivindica.
Estructura. Ahora mismo
está muy de moda que los equipos
UCI Pro Tour saquen una especie
de filiales en categoría Continetal.
Así lo ha hecho Rabobank y
Azparren no renunciaría a que su
equipo se incrustara en la estructura de cualquier otra entidad,
aunque esta fuera Euskaltel, con
la que en los últimos tiempos
mantienen ciertas desavenencias.
Y es que el director de Azpiru asegura que nosotros estaríamos
abiertos a todos. Incluso, si
Madariaga entendiese que sería
bueno, estaríamos también abiertos. Lo que sucede es que ellos tienen un gueto por los motivos que
sean”, concluye Azparren.
AFICIONADO
DICIEMBRE 2008
CAFÉ BAQUÉ ANIVERSARIO
24
30 años
a bloque
78 corredores y varios ex ciclistas acudieron el pasado
22 de noviembre a Durango para festejar el aniversario
del nacimiento de la formación ciclista
Eguren, exultante
La actual presidenta de Café
Baque, Esther Eguren, se mostró
exultante durante la celebración
de la Bicifesta por el gran ambiente vivido y la presencia de leyendas del ciclismo. “Estamos encantados del desarrollo de esta jornada. Acudió mucha gente a pesar de
que la lluvia ha podido restar algo
de afluencia”.
Eguren resumía el objetivo de la
jornada. “Lo que queríamos era
celebrar una fiesta del mundo del
ciclismo para conmemorar el
treinta aniversario de Baqué y en
la que estuvieran presentes los
principales protagonistas, los
ciclistas”, enfatizaba. “Pusimos
mucho mimo en la preparación de
esta fiesta y nos complace mucho
que esté saliendo tan bien”, añadía. La responsable de la mítica
“
PABLO LOPEZ
N
o podíamos faltar, teníamos que estar aquí este
día. Llevamos muy dentro
el ciclismo y Baqué ha
hecho mucho por este deporte”. La
frase es de Miguel Indurain, pero
todos los ciclistas y ex corredores
que estuvieron en Durango el
pasado 22 de noviembre compartían la misma opinión. El pabellón
Multiusos de Landako de la localidad vizcaína fue el escenario que
acogió la Bicifesta, evento organizado por Café Baqué para conmemorar el treinta aniversario de la
constitución de esta conocida formación ciclista, la que más años
lleva fomentando el ciclismo de
toda Europa. Bajo su patrocinio y
calor, han nacido numerosos
corredores que alcanzaron la categoría de profesionales. Como agradecimientos, muchos quisieron
estar en la conmemoración para
agradecérselo personalmente en
Durango. Café Baqué protagonizó
una breve incursión en el ciclismo
profesional durante los años 2003 y
2004, pero nunca dejó de lado el
ciclismo base. Todo comenzó cuando hace 30 años la Sociedad
Ciclista Duranguesa de Juan Mari
Balier convenció a la familia
Baqué para que fundara una formación que evitará la marcha del
mejor ciclista de la zona, Julián
Gorospe. La familia Baqué se comprometió casi de por vida con el
ciclismo y las distintas generaciones de la familia han proseguido
con su idilio con el deporte de las
dos ruedas. Pocas veces se ve en un
mismo día y en un mismo escenario a tantos ilustres de un deporte
juntos. La Bicifesta organizada
por Café Baqué y el ciclismo lo
consiguieron en Durango.
El Multiusos, que abrió sus
puertas a las 11.00 horas, fue un
hervidero de público en muchos
momentos del día, pero el plato
fuerte llegó a partir de las 16.00
cuando comenzaron a llegar los
corredores, lo que desató la expectación del público. Uno a uno
comenzaron a subir al control de
firmas, ubicado en un amplio escenario central. Todo ello amenizado
con la presentación del speaker de
la Vuelta Ciclista a España,
Juanma Guajardo, quien fue conversando con los ciclistas ante la
mirada del público.
Miguel Indurain
“Llevamos el
ciclismo muy dentro
y Baqué ha hecho
mucho por este
deporte”
Esther Eguren
“Lo que queríamos
era celebrar una
fiesta del ciclismo”
Rubén Gorospe
“Han venido todos
con mucha ilusión,
es una gozada ver
cómo han querido
sumarse a la fiesta”
EFE
C. MOLINA
formación ciclista corroboró a
DORSAL 1 que proseguirá colaborando con el mundo del deporte.
“Vamos a seguir colaborando con
el ciclismo, con el baloncesto y
todo lo que implique apoyar la
base del deporte”, afirmó al tiempo que destacó la pléyade de corredores que se han forjado en la factoría de Baqué. “Podría citar a
muchos como Igor Astarloa, que
fue campeón del mundo, David
Etxebarria, Iban Mayo”. Respecto
al turbio asunto del dopaje en el
mundo del ciclismo señaló a DORSAL 1 que “es un problema que
existe en todas las modalidades
deportivas y que es preciso erradicar, pero se están cebando con el
ciclismo, lo que me produce
muchísima pena” al tiempo que
precisó que “los ciclistas no tienen
culpa de nada”.
Por otra parte, las estrellas del
ciclismo brillaron con luz propia
en la Bicifesta de Café Baqué. La
AFICIONADO
DICIEMBRE 2008
CAFÉ BAQUÉ ANIVERSARIO
25
Estuvieron allí
Miguel Indurain
Julián Gorospe
Marino Lejarreta
Joseba Beloki
Haimar Zubeldia
Pedro Horrillo
Ángel Vicioso
Iñigo Landaluze
Koldo Fdez. Larrea
David López
Iker Camaño
Amets Txurruka
Iban Mayoz
Mikel Gaztañaga
David Herrero
RicardoSerrano
relación de asistentes la componían ex corredores de la talla del pentacampéon del Tour Miguel
Indurain, Julián Gorospe, Marino
Lejarreta, Joseba Beloki. También
acudieron ciclistas en activo como
Haimar Zubeldia, Pedro Horrillo,
Ángel Vicioso, Iñigo Landaluze,
Koldo Fernández de Larrea, David
López, Iker Camaño, Amets
Txurruka, Iban Mayoz, Mikel
Gaztañaga David Herrero o
Ricardo Serrano, además del para-
límpico Javier Otxoa, y de la ciclista Eneritz Iturriaga. El organizador de las pruebas que se disputaron, Rubén Gorospe, se mostraba
satisfecho. “Han venido todos con
mucha ilusión, es una gozada ver
cómo han querido sumarse a la
fiesta”. Tan sólo se ausentó
Abraham Olano, por razones personales; Mikel Pradera, al que
iban a operar de una rodilla en
breve, y Dioni Galparsoro, aquejado de un proceso febril. La organi-
zación programó dos pruebas para
los corredores en activo, y una tercera destinada a las viejas glorias.
Miguel Indurain se impuso en la
meta por delante de Marino
Lejarreta, otro ilustre. Pero el
resultado era lo de menos. Lo más
importante era estar junto a Café
Baqué en una efeméride tan
importante como esta. Y allí estuvieron gran parte de los grandes
corredores que se han gestado en
la escuadra duranguesa durante
los últimos años y que hicieron las
delicias de los cientos de aficionados que acudieron a la fiesta y que
vivieron una jornada de ciclismo
nostálgico viendo a los hombres
que en las últimas dos décadas les
han hecho vibrar en las cunetas de
las carreteras de toda Europa.
Talos y cordero
Aficionados al ciclismo y público
en general acudieran desde la
apertura del recinto, a las 11.00,
para disfrutar de todo el programa
festivo. Los más pequeños tuvieron la oportunidad de disfrutar de
diversas atracciones preparadas
por la organización, tales como
castillos hinchables, toro mecánico o juegos.
A las 12.45 tuvo lugar una exhibición de bailes funky y Capoeira,
lo que propició que la expectación
fuera creciendo en el Multiusos de
Landako. Eso sí, pocos fueron los
que se perdieron las exquisiteces
gastronómicas que ofrecía la
Bicifesta. Los doce corderos que se
prepararon por la mañana fueron
devorados con suma rapidez. Los
600 pintxos encantaron incluso a
los paladares más exigentes. Ya
por la tarde se asó una enorme ternera, de nada menos que 155 Kilos
de la que se obtuvieron unos 1300
pintxos.
Pero no quedó ahí el repertorio
gastronómico de quien lo preparó,
Carlos Ibarrondo, asador profesional de Elorrio. “La gente responde
bien y enseguida consume los productos”, relataba a DORSAL 1.
“Estoy satisfecho de colaborar en
este evento porque Café Baqué es
una institución ejemplar”, confesaba.
Además, Café Baqué decidió
que toda la recaudación que se
obtuviera en la Bicifesta fuera a
parar a la Asociación de Bizkaia
de la Lucha contra el Cáncer.
Miembros de esta organización
se congratulaban del alto grado
de colaboración del público en la
compra de boletos para diversos
premios como televisiones, bicicletas o cenas en restaurantes,
entre otros.
AFICIONADO
26
DICIEMBRE 2008
¿QUÉ ES DE...?
Empieza una nueva ‘etapa’
para Joane Somarriba
Vive en Gatika una vida tranquila dedicada a su familia
junto a su marido, el también ex ciclista González Arrieta
E. BRETOS
E
n su casa de Gatika
(Bizkaia),
Joane
Somarriba espera impaciente el momento en el
que tenga que acudir a la clínica
para dar a luz al segundo hijo que
tendrá junto al también ex ciclista
Ramón González Arrieta. El primero en llegar fue Markel, hace
ahora ya dos años. Desde entonces, Joane sólo tiene ojos para él:
“Me despierto temprano, le preparo el desayuno, le llevo al colegio
un par de horas y, a partir de ahí,
intento pasar el máximo tiempo
posible con él”. La ex ciclista
insiste en que su nueva vida “se
asemeja mucho al de cualquier
otra ama de casa”.
A pesar de que pusiera
fin a su carrera
como ciclista profesional hace ya
cerca de tres
a ñ o s ,
J o a n e
sigue aprovechando cualquier oportunidad
para subirse a una bicicleta: “Me
sigue gustando mucho andar en
bici. La uso para desplazarme de
un lado a otro y para pasear junto
a Ramón. Solemos llevar al niño
detrás”.
La vizcaína se siente muy a
gusto con su nueva vida, pero a
menudo recuerda aquellos maravillosos años en los que se erigió
en una figura mundial del ciclismo: “Nunca olvidaré los momentos tan bonitos que viví y, sobre
todo, la cantidad de amistades
que hice. Tantos entrenamientos y tantos días en hoteles me
sirvieron para hacer muchísimas amigas”. La ex ciclista
recuerda que sus amistades
“fueron mi segunda familia
en aquella época”.
De aquellos tiempos
repletos de éxitos, hay un
día que Joane guarda con
especial ilusión: “La salida del Tour de Francia de
2001 desde Bilbao es, sin duda, el
mejor recuerdo que tengo”. Aquel
día Somarriba recorrió calles que
conocía a la perfección y el tremendo apoyo que recibió de su
gente le llevó en volandas a la victoria. “Había muchísima gente
animándome. Fue un día mágico
que nunca podré olvidar”.
Sin embargo, Joane tuvo que
superar un gran obstáculo que se
interpuso en el camino que recorrió para llegar a lo más alto. En
sus comienzos, una lesión de
espalda a punto estuvo de truncar
la carrera profesional de la vizcaína. “Fue una experiencia muy
dura. Tuve una lesión en la espalda y la operación salió mal. Los
MADRE
La campeona es
ahora ama de casa y
espera el nacimiento
de su segundo hijo
RECUERDO
Guarda la salida del
Tour de 2001 desde
Bilbao como el
mejor recuerdo
de su carrera
médicos me dijeron que no iba a
volver a subirme a una bici, pero
fue en ese momento cuando me di
cuenta de que mi vida sin ciclismo no era lo mismo”, confiesa
Joane Somarriba.
Durante la travesía por el desierto en la que se convirtió el duro
proceso de rehabilitación, su
madre fue su gran apoyo. “Ha estado a mi lado en todo momento y
fue la que me dio fuerzas cuando
yo no las tenía”, asegura la ex
ciclista. Gracias al apoyo de su
madre y al de mucha más gente,
Joane superó la lesión y se volvió a
subir a una bicicleta. Después de
un Giro de Italia en el que rayó a
gran nivel, recibió una llamada
que le cambió la vida. “Tuve la
oportunidad de irme a Italia y
fichar por un equipo en el que estaban las mejores ciclistas del
mundo. Fue como una salvación.
En España no teníamos ni los
medios ni el apoyo suficiente para
salir adelante”, señala la vizcaína.
Al mismo tiempo, Joane reconoce
que “si no me llego a ir a Italia,
seguramente habría dejado el
ciclismo. Aquí no había nada”.
Han pasado muchos años desde
entonces, pero la situación no ha
cambiado.
“Siguen
faltando
medios y apoyo. Además, el dopaje
hace un daño terrible a este deporte”,
confiesa
la
vizcaína.
Somarriba no duda en señalar a
“la unión de los ciclistas” como
único antídoto al perjudicial efecto
de la eterna sombra del dopaje
sobre “un deporte tan duro como
es el ciclismo.
Por otro lado, Joane espera con
expectación el regreso de Lance
Amstrong a la competición porque
cree que “puede devolver algo de
ilusión al ciclismo”, aunque considera que “puede ser una decisión
equivocada porque todo tiene un
final”. Y lo dice por experiencia
propia. La vizcaína supo poner
punto y final a una carrera deportiva plagada de éxitos. Ahora, en
su casa de Gatika, disfruta de su
nueva vida junto a su familia. Una
familia que está a punto de acoger
a un nuevo miembro.
PUBLICIDAD
AFICIONADO
EL CLUB LAGUNTASUNA
PABLO LOPEZ
28
DICIEMBRE 2008
El Club Ciclista Laguntasuna
cumple 20 años en el pelotón
6 corredores en pista, 11 en aficionados y 8 en juveniles
componen la plantilla del Bruesa-Laguntasuna para la temporada 2009
IÑIGO ASENSIO
D
espués de 20 años en el
calendario ciclista guipuzcoano,
BruesaLaguntasuna se prepara
para una nueva temporada donde
un total de 25 corredores harán
frente a la campaña 2009. La pista,
el ciclo-cross y la ruta componen
los planes de la formación errenteriarra, que centrará sus objeti-
vos en la competición guipuzcoana, aunque también se permitirá
viajar a pruebas que se disputen
en Navarra y Bizkaia con el equipo juvenil, y también, con el conjunto aficionado, a algunas citas
de la Copa España y demás carreras que se disputen por Aragón,
Asturias y Cantabria. Todo ello
sin perder de vista el gran objetivo del equipo que sigue siendo la
formación de corredores dentro
de una pirámide donde la base
está en el Allerru de Lezo, que trabaja con escuelas de ciclismo y
cadetes. Los ciclistas pasan al
Bruesa para completar sus dos
años de juveniles y los dos primeros años de la categoría amateur,
y dependiendo del nivel deportivo
alcanzado por los corredores, y la
necesidad del equipo pasan a formar parte del Bidelan. En este trabajo con la base, la formación
deportiva y humana caminan en
paralelo. Nico Santesteban desta-
ca el aprendizaje que el ciclismo
aporta para el futuro de los ciclistas. “Buscamos el mejor comportamiento de los corredores en
carrera. Un mejor rendimiento a
menudo significa que el corredor
vuelva a casa más contento; si es
así, perfecto. No obstante nuestro
objetivo no es lograr su paso a
profesionales. El ciclismo aporta
una capacidad de trabajo y una
disciplina que son valores realmente importantes para el futuro
de los chavales”
16 años de patrocinio de Bruesa
Independientemente del nivel competitivo que ha tenido el equipo en
los últimos años, Bruesa se ha comprometido en el patrocinio del
Laguntasuna durante 16 temporadas ciclistas. Las últimas conversaciones mantenidas con Bruesa
invitan al optimismo entre los dirigentes
del
Club
Ciclista
Laguntasuna. “A pesar de que fir-
AFICIONADO
DICIEMBRE 2008
EL CLUB LAGUNTASUNA
CANTERA
“Alberto Martínez, Iker
Leonet y Leire Olaberria
han pasado por el equipo”
El gran objetivo del
equipo sigue siendo
la formación de
corredores
COMPROMISO
Bruesa se ha
comprometido en el
patrocinio del
Laguntasuna durante
16 temporadas
mamos anualmente, este proyecto
en que la empresa ha confiado
durante 16 años parece tener visos
de continuar en el futuro. Ellos
están contentos, y nosotros agradecemos el apoyo que nos han
brindado; espero que el club pueda
seguir contando con su apoyo”
reconoce Nico Santesteban, uno de
los
coordinadores
del
Laguntasuna que lleva vinculado
al club desde su creación. Este año
han perdido el apoyo de la
Policlínica, pero han sumado a su
proyecto la colaboración de Ciclos
Iñaki, que aporta las bicicletas del
equipo y el apoyo mecánico necesario. Además cuentan con el
apoyo de la Diputación de
Gipuzkoa y del Patronato
Municipal de Deportes de
Errenteria. Santesteban considera
que la seriedad y la imagen que el
club ha dado en los últimos años
han sido claves para poder mantener los apoyos necesarios para
seguir adelante. “Bruesa nunca
nos ha exigido éxitos. En la época
de Alex Barbado o Iban Ruipérez el
equipo ganaba carreras y fue
genial, pero cuando han llegado
las vacas flacas nadie nos ha pedido cuentas. La seriedad y la buena
imagen que siempre hemos tratado de trasmitir han sido lo más
importante para el club”. Cerca de
300 corredores y más de 2.000
carreras ciclistas en 20 años avalan el trabajo y la historia del Club
Ciclista Laguntasuna.
Aunque el objetivo primordial
del Laguntasuna no es la llegada de los corredores al profesionalismo, algunos de sus
ciclistas han logrado brillar en
el campo profesional. Alberto
Martínez fue el primero en dar
el salto. El pasaitarra cumplió 6
temporadas en el EuskaltelEuskadi donde cosechó sus
mejores logros, como el
Criterium Internacional o las
victorias de etapa en Midi Libre
o Vuelta a Burgos. Tras su pasó
fugaz por el Relax, firmó su última etapa en el Agritubel galo,
donde destaca la etapa lograda
en el Criterium Internacional.
Menos exitoso fue el paso del
oiartzuarra Iker Leonet, que
llegó a profesionales con el
Illes Balears y dejó el ciclismo
en 2007 con la desaparición del
Fuerteventura-Canarias.
El tercer caso es el de la laureadísima Leire Olaberria. La
medallista olímpica en Pekín
también cubrió su etapa en el
Bruesa entre las temporadas
2004 y 2006. Algunas pruebas
en ruta acompañaron la gran
progresión de la ciclista de
Ikaztegieta en su gran especialidad, la pista. En estos años
llegaron sus primeros oros en
los campeonatos de España, y
las primeras competiciones
internacionales, como los
Mundiales y los campeonatos
de Europa.
“Trabajar con el
ciclismo base exige una
gran dedicación”
Tan sólo 6 personas componen
el grupo de trabajo del
Laguntasuna. Bajo la presidencia de José Cruz Legorburu, trabajan como coordinadores
Alberto Monroy y el propio Nico
Santesteban, que comparte las
labores de director del equipo
juvenil con Iban Zapirain. Rafa
Valencia y Orkatz
Amuchastegui, por su parte, trabajan con el equipo aficionado.
“Rafa Valencia se ocupa también de la preparación de
muchos de los corredores del
equipo. Es otra de las personas
que lleva toda la vida con noso-
tros y ha llegado a alcanzar
grandes conocimientos en torno
a la preparación” sostiene
Santesteban, que no duda en
reconocer la enorme dedicación
que supone trabajar en el apoyo
de este deporte. “Tanto Rafa
como Orkatz o Iban son gente
completamente entregada al
apoyo del ciclismo. Una carrera
de aficionados en Domingo significa salir de casa a las siete y
media de la mañana, y volver a
las tres de la tarde. La labor de
toda la gente que trabaja con el
ciclismo en categorías inferiores
es importantísima”.
Equipo de pista Aficionado 2009:
Equipo de ruta Aficionado 2009:
ENEKO FERNÁNDEZ
GORKA ASTARBE
UNAI TOLOSA
ASIER LARRAÑAGA
KOLDO AGIRRE
Continúan:
ARITZ BAGÜES:
BEÑAT BLAZQUEZ:
ASIER FERNANDEZ:
ANTTON IBARGUREN:
ERIK RIVERO:
29
Élite. Sigue en Bruesa
Sub-23. Sigue en Bruesa
Afic. de 2º año. Sigue en Bruesa
Afic. de primer año, viene del Bruesa juvenil
Afic. de primer año, primera temp. en el ciclismo.
Proviene del atletismo
Afic. de primer año,
viene del club ciclista Irunés juvenil.
IMANOL IZA:
TXOMIN JUARISTI:
IÑAKI LEKUONA:
JULEN MITXELENA:
Afic. de 2º año, 4º año en el club
Afic. de 2º año 4ª temp. en el club.
Élite, 6ª temp. en el club.
Afic. de 2º año, 4ª temp. en el club.
En 2008 consiguió la victoria en Trucios
Afic. de 2º, 4ª temp. en el club.
Afic. de 2º, 4ª temp. en el club.
Afic. de 2º, 2ª temp. en el club.
Afic. de 2º, 2ª temp. en el club.
Altas:
XABIER ARNAIZ: Viene del equipo Ulma juvenil.
THOMAS SEGURA: Viene del club ciclista Irunés juvenil.
ION URTIZBEREA: Viene del club ciclista Irunés juvenil.
Bajas:
HILARIO CORDERO, KEPA OTXOA, IMANOL LLANOS,
IGNACIO LARREA y ION MEDERO
Directores: RAFA VALENCIA Y ORKATZ AMUCHASTEGUI
CICLISMO
Cicloturismo
30
BIDEGORRIS A GOLPE DE PEDAL
Siga la
senda
roja
Gipuzkoa contará en el año 2015
con una extensa red de bidegorris
de 378 kilómetros, de los cuales ya
se han construido un total de 194
K. ANABITARTE
I
maginan un bidegorri a través del cual se puedan recorrer a golpe de pedal los 8.186
kilómetros que separan el
Cabo Norte de Noruega y la localidad más meridional de
Portugal, Sagres? ¿Y poder hacer
lo propio entre Cádiz y Atenas o
Chipre, separadas por 5.888 kilómetros, o entre la ciudad de
Galway en Irlanda y la capital
rusa Moscú?
Quizá sólo sea un bonito sueño,
pero son tres de las doce rutas
que se contemplan en la iniciativa Eurovelo, puesta en marcha
hace algunos años con la finalidad de unir todo el continente
europeo a través a una extensa
red de bidegorris que dé respuesta a las necesidades de los aficionados a la bicicleta.
La iniciativa es de la
Federación Europea de Ciclistas
y cuenta con el apoyo de la
Comisión Europea. Se prentende
que las pistas tengan pocos desniveles y se encuentren en su
mayor parte alejadas de vías de
circulación automovilística para
evitar riesgos.
El proyecto Eurovelo tocará de
refilón Gipuzkoa y sólo una de
esas doce rutas llegará a entrar
en territorio guipuzcoano, concretamente la llamada Ruta de la
Costa Atlántica que une Noruega
y Portugal.
A la entrada de la Península
Ibérica por Irún, la ruta discurrirá por suelo guipuzcoano menos
de una decena de kilómetros
hasta la zona de Endarlatza, en
plena muga con Navarra. Se
trata de un tramo que está siendo
construido en la actualidad y que
podría estar terminado para el
verano de 2009, aunque puede
que los plazos se alarguen algo
más.
Como hemos dicho, sólo una de
esas rutas transeuropeas se
adentrará en territorio guipuzcoano, aunque la Diputación Foral
y los ayuntamientos de este
Territorio Histórico llevan ya
muchos años creando estos espacios que tienen como propósito
favorecer el desarrollo de la
movilidad no motorizada, dando
un servicio a los usuarios ciclistas que utilizan su bicicleta para
sus desplazamientos cotidianos,
así como a los peatones.
De hecho, según las previsiones de la institución foral,
Gipuzkoa cuenta ya con una red
cómoda y segura de 194 kilómetros, incluidos los tramos urbanos, que será de 378 kilómetros
para el año 2015, según se recoge
en el Avance del Plan Territorial
Sectorial de Vías Ciclistas de
Gipuzkoa.
Nueve itinerarios
Son nueve los itinerarios que se
prevén finalizar para el año 2015
en Gipuzkoa.
-El primero de ellos, DonostiaIrún, parte del puente de la
Zurriola, junto al Kursaal, y finaliza en el puente de Santiago en
Irún. El eje principal cuenta con
20 kilómetros, que alcanzará los
33 sumando los ramales de
Jaizubia-Hondarribia, Mendelu-
dddd
DICIEMBRE 2008
DICIEMBRE 2008
31
“
Las rutas
transeuropeas
de Eurovelo
Ruta Costa Atlántica:
de Noruega a Portugal.
8.136 kilómetros
Ruta Europa Central:
de Noruega a Malta.
7.305 kilómetros
Ruta Mediterránea:
de Cádiz a Atenas y Chipre.
5.888 kilómetros.
UNCITI
Ruta del Mar del Norte:
5.932 kilómetros.
Ruta de los Peregrinos: de
Trondheim a Santiago de
Compostela.
5.122 kilómetros.
CONCIENCIACIÓN PUNTOS NEGROS
Ruta Romea Francigena:
Londres-Roma-Brindisi.
3.900 kilómetros.
Amute, Larzabal-Arditurri y
Gabierrota-Ugaldetxo. Se espera
que el tramo hasta Errenteria
esté concluido para 2011.
- El segundo, DonostiaMutriku, prevé la prolongación
hacia el oeste del itinerario anterior hasta el límite con Bizkaia.
El recorrido tiene una longitud
de 67 kilómetros y tendrá como
referencia la N-634. Debido a que
transcurre por tramos del litoral,
será necesario el visto bueno del
Ministerio de Medio Ambiente,
por lo que en los tramos ZarautzZumaia y Arroa BehekoaMutriku aún no se ha fijado una
fecha para su ejecución.
-El tercer itinerario, DonostiaBeasain, parte del valle del
Urumea y continúa por el del
Oria. El eje principal tiene 52
kilómetros y llega a los 94 con los
ramales de Martutene-Ergobia,
conexión Lasarte-Oria-Urnieta,
Villabona-Asteasu,
OrdiziaZaldibia,
Ordizia-Senpere,
Beasain-Ataun,
BeasainIdiazabal e Idiazabal-Zegama. Su
ejecución se prevé para 2011,
salvo el tramo Lazkao-Ataun.
-El recorrido Valle del Deba
unirá el itinerario costero con el
límite de Álava siguiendo el río
Deba. Cuenta con 65 kilómetros
en su eje principal y alcanza los
La asociación de ciclistas urbanos Kalapie ha
colocado la primera Bicicleta Blanca o Ghost
Bike en las carreteras vascas, un símbolo con el
que se pretende rememorar a los ciclistas muertos en la carretera, además de advertir el peligro
de algunos puntos negros.
La iniciativa denominada Bicis Blancas nació
en 2002 en Saint Louis (Missouri, EEUU) como
acción de gente anónima para protestar, en cualquier lugar del mundo, por ciclistas muertos y
atropellados en la carretera. Al pasar delante de
esas bicicletas, se pretende que la gente rememore a una persona que ha muerto en ese lugar
transitando en bici, o recuerde a cualquier ciclis-
Ruta del Adriático
y el Báltico:
1.930 kilómetros.
Ruta de Europa del Este.
De Noruega a Grecia.
5.984 kilómetros.
ta que haya muerto pedaleando en la carretera.
El pasado 22 de noviembre, después de salir
en una marcha en bicicleta desde Errenteria, y
alrededor de las 17:15.horas, hasta llegar al
punto donde fue atropellado en Herrera (N-1),
se colocó la primera Bici Blanca en el País
Vasco, en recuerdo de Xabier Lertxundi
Panadero, atropellado por un vehículo de motor,
y como reivindicación de nuestra seguridad y
del derecho a circular en bicicleta de forma
segura.
Un dantzari bailó un aurresku acompañado de
un txistulari y se cantaron unos bertsos en
homenaje. Ojalá sirva para concienciar a todos.
Ruta de las capitales:
Galway-Moscú.
5.500 kilómetros.
Ruta de Roscoff-Kiev:
4.000 kilómetros.
Ruta del Atlántico-Mar
Negro: 3.653 kilómetros.
Ruta del Báltico:
7.980 kilómetros.
Un carril de más de 60.000
kilómetros y con 12 rutas
atravesará Europa.
El primer tramo que ya está
balizado es el que une
Alemania y Francia.
75 con la incorporación de sus
dos ramales de San PrudentzioOñati y Bergara-Antzuola.
- El itinerario Valle del Urola,
desde Brinkola hasta Arroa
Behekoa, recorre el río Urola
durante 43 kilómetros. La ruta
tiene conexión con la costera
Donostia-Mutriku en Arroa
Behekoa y a través del itinerario
Bergara-Beasain permite conexiones con los que recorren los
valles del Deba y Oria.
-El recorrido Bergara-Beasain
UNCITI
UNCITI
Colocada la primera
bicicleta blanca en Herrera
Los más pequeños también disfrutan de estas sendas.
cierra la conexión entre el valle
del Deba y las comarcas del interior mediante un trazado de 31
kilómetros. Los tres últimos itinerarios se acercan a los valles
del Bidasoa, Leitzaran y Ego. El
primero parte de Irun y termina
en el puente de Endarlatsa, con
10 kilómetros. El segundo, con 22
kilómetros, conecta con el tramo
navarro del Plazaola, constituido
en vía verde para uso de ciclistas
y peatones, mientras que el último itinerario, de 5 kilómetros,
discurre por el valle del río Ego,
entre Maltzaga y el límite con
Bizkaia.
CICLOTURISMO
32
DICIEMBRE 2008
CONSEJOS MÉDICOS
Salud
Dr. Iñaki ARRATIBEL
TOLOSA KIROL MEDIKUNTZA
Entrenar o ‘salir a rodar’
A
l plantearnos la mejora de nuestra
capacidad de esfuerzo en la bicicleta no tenemos todos el mismo
objetivo. No es lo mismo salir en bicicleta
para mejorar la salud, porque nos han
recomendado “realizar ejercicio físico”,
que competir o querer obtener unos
resultados, aunque éstos sean personales.
Hoy en día las grandes asociaciones
médicas, de cardiología fundamentalmente, recomiendan que el ejercicio físico realizado con fines de salud debe
tener una intensidad moderada-intensa,
porque de otra manera no supone mejora
en los parámetros de salud. Por esa
razón la mejora del estado de forma física requiere que nuestro “entrenamiento”
cumpla los requisitos que cualquier planificación del entrenamiento precisa:
- Debe ser sistemática: debe estar
planificada, de manera que los criterios
del esfuerzo a realizar cada día tengan un
sentido en el rendimiento de cada uno.
Salir a entrenar con la base de lo que me
apetece suele llevar a no mejorar, no
lograr el estado de forma en el momento
que queremos, e incluso a situaciones de
fatiga. Hay que tener en cuenta las diferentes cualidades físicas de un ciclista,
fuerza, fondo, intensidad, etc.
- Debe ser regular: Tenemos que
entrenar de forma continuada. La adaptación al entrenamiento se logra de forma
acumulativa a lo largo del tiempo.
Asimismo es necesario que el entrenamiento suponga un mínimo de sesiones
semanales.
- Debe ser progresiva: Es decir, no
debemos entrenar siempre lo mismo. En
cada momento hay que ajustar la carga
del entrenamiento al estado de forma en
el que estamos.
Todo esto quiere decir que tanto si
nos hemos planteado entrenar con unos
objetivos claros, como si “salimos a
rodar” con un objetivo de salud, que no
está reñido con el deseo personal de
que cada vez rodemos mejor, deberemos tener un plan de entrenamiento que
nos marque lo que vamos a realizar
cada día, o por lo menos en las diferentes fases de dicho entrenamiento.
Desde el punto de vista de las cualidades fisiológicas, corporales, a mejorar lo
primero que tenemos que hacer es conocer qué implicaciones tiene el ciclismo.
Así la base fundamental es el fondo, lo
que en fisiología se denomina capaci-
dad aeróbica. También está claro que
cuando nos enfrentamos a una cuesta
más o menos larga es importante la
fuerza, así como dependiendo de la
intensidad de esfuerzo la intensidad, o
El entrenamiento debe
ser sistemático, regular
y progresivo
lo que denominamos la capacidad
anaeróbica. Asimismo todos hemos
oído hablar del umbral anaeróbico, o
lo que fisiológicamente se considera
como la transición aeróbico-anaeró-
Un plan de entrenamiento
es la base de la mejora
de la forma física
bica.
Si la base de nuestro deporte es el
fondo o las capacidades aeróbicas serán
éstas la parte fundamental. Más si nuestro objetivo no es competir directamente
con otros compañeros. En todo caso el
entrenamiento de estas cualidades debe
reunir unas condiciones:
- Los ritmos del entrenamiento, incluso
el de intensidad o anaeróbico, deben
marcarse sobre la base del umbral anaeróbico individual.
- El entrenamiento de fondo no supone
rodar muy suave en llano, para luego en
las cuestas subir a la intensidad máxima
que puede cada uno. Esto no mejora
nuestra capacidad aeróbica.
- La mejora de nuestra capacidad aeróbica se logra mejorando primero la economía de esfuerzo en las intensidades
por debajo del umbral, y luego desplazando ese umbral a intensidades de
esfuerzo superiores. Esto requiere que
este entrenamiento de fondo se realice a
unas intensidades concretas y durante un
tiempo adecuado.
- La mejora de la capacidad aeróbica
suele ser un proceso de entrenamiento
largo, pero se mantiene asimismo durante tiempo. Puede durar entre 3 y 5
meses, o más, dependiendo del entrenamiento que realiza cada uno. La mejora
de la capacidad anaeróbica es en principio un proceso corto, y puede desaparecer, o reducirse, también rápidamente.
- La planificación del entrenamiento
requiere marcar con claridad los días de
carga (entrenamiento en el sentido de
machacar) y días de regeneración (son
días de entrenamiento o salida, pero a ritmos bajos, suaves, para recuperar). No
se puede entrenar siempre de forma
intensa, aunque sea un entrenamiento de
fondo, porque nos puede llevar con facilidad a una situación de sobrentrenamiento.
El concepto de salir a rodar o entrenar,
si queremos que suponga una mejora en
nuestra capacidad, es sencillo pero a la
vez supone una planificación adecuada,
que no siempre es fácil de realizar. El
riesgo de entrenar a lo loco puede llevarnos a empeorar en el estado de forma y
con ello a abandonar la práctica de este
deporte, así como de cualquier otro, si lo
realizamos incorrectamente.
En otros capítulos abarcaremos cómo
entrenar cada una de las cualidades fisiológicas comentadas.
CICLOTURISMO
DICIEMBRE 2008
LA BICICLETA DE... XABIER EZEIZABARRENA
“Frente al mundo
del motor, prefiero el
silencio de la bicicleta”
Xabier Ezeizabarrena, concejal del PNV en el Ayuntamiento de Donostia desde
hace cinco años, es un reconocido aficionado del mundo de las dos ruedas
mite desplazarse de un lado a otro
sin perder mucho tiempo. Se está
trabajando bien en este sentido
pero aún falta mucho para asemejarnos a los países del norte.
ARCHIVO
_¿En qué cree que se puede mejorar?
_Creo que hay muchas vías ciclistas pero hay que mejorar en lo que
se refiere a las conexiones. Por
ejemplo, nos falta conectar las
vías ciclistas con las estaciones de
trenes y con los diferentes municipios. El gran objetivo debe ser
poner en relación la ciudad con
los municipios colindantes.
Xabier Ezeizabarrena, circulando en bicicleta por las calles de Donostia.
E. BRETOS
P
asó parte de su infancia
en Inglaterra y vivió algunos años en Madrid, pero
ha sido Donosita la ciudad
elegida por el político para vivir
junto a su familia. A sus 37 años,
Ezeizabarrena utiliza el ciclo a diario para ir a trabajar o para desplazar a cualquiera de sus tres
hijos por la ciudad.
_Usted es un habitual ciclista urbano…
_En efecto. Desde hace muchos
años utilizo la bicicleta para
moverme en el ámbito urbano. Es
complicado cuando tengo que ir a
los barrios altos de la ciudad como
Altza o Intxaurrondo, pero también lo he hecho alguna vez. Todo
depende del tiempo que tengas.
_¿Cómo empezó su afición por la
bicicleta?
_De pequeño viví muchos años en
Inglaterra y allí todo se hacía en
bicicleta. También viví un tiempo
en Madrid pero allí es realmente
complicado. Fue en Inglaterra
donde le cogí el gusto a andar en
bici y cuando volví a Donostia la
seguí utilizando para ir a la universidad, a la playa…
_¿Qué tiene la bicicleta que no ten-
gan los demás medios de transporte?
_La bicicleta es un medio de transporte muy eficaz. Te permite llegar a los sitios bastante rápido, es
muy barato, no tienes ningún problema a la hora de aparcar y, además, haces un ejercicio que nunca
viene mal. También he de reconocer que nunca me ha llamado la
atención el mundo del motor, prefiero el silencio de la bicicleta.
_Donostia parece una ciudad perfecta para los ciclistas…
_Lo cierto es que aquí la bicicleta
funciona muy bien. Hay muchas
vías ciclistas y las distancias no
son demasiado largas, lo que per-
_¿Qué me dice del eterno conflicto
entre ciclista y peatón?
_Es un conflicto de convivencia
que no es demasiado alarmante,
pero es cierto que existe. El problema es que a veces los ciclistas
vamos por zonas de convivencia,
calles peatonales… Es un tema
que hay que analizar. Yo creo que
la prioridad debe ser siempre para
el peatón pero también creo que,
si los ciclistas vamos a una velocidad adecuada, no tiene por qué
haber ningún problema.
_¿Sigue el ciclismo?
_Sí, me gusta mucho, pero el dopaje está haciendo mucho daño a
este deporte. Lo peor es que los
jóvenes toman como ejemplo a los
deportistas y no es bueno que
vean cómo estos utilizan sustancias prohibidas para realizar sus
gestas. Sin embargo, es una gran
satisfacción comprobar la fusión
que se crea entre la hinchada y los
ciclistas en las carreteras.
_¿Tiene algún ciclista favorito?
_Me gusta Haimar Zubeldia,
Joseba Beloki… los mismos que a
todo el mundo. Antes mis preferidos eran Lejarreta y compañía. En
cualquier caso, hay que reconocer
que ahora en el País Vasco no hay
la misma cantera que hace una
década.
33
“
Antecedentes
“Fue en Inglaterra
donde cogí la
afición de andar
en bicicleta”
Futuro
“En el País Vasco
no hay la misma
cantera de ciclistas
que hace una
década”
Mejoras
“En Donostia
hay muchas vías
ciclistas, pero hay
que mejorar en lo
que se refiere a
las conexiones”
Eficacia
“La bicicleta es un
medio de transporte
muy eficaz que te
permite llegar a los
sitios bastante rápido
y de forma barata”
Convivencia
“Si los ciclistas
vamos a una velocidad adecuada no
tiene por qué haber
ningún problema con
los peatones”
CICLOTURISMO
34
DICIEMBRE 2008
LA AVENTURA DE... PEIO RUIZ CABESTANY
Utopía en
bicicleta (I)
El ex ciclista profesional
se topó con todo tipo
de personas durante
su estancia en el país
africano.
Peio Ruiz Cabestany recuerda,
en este reportaje en dos entregas,
las vivencias recogidas durante su viaje
a Etiopía. Habla en primera persona
de cómo surgió la aventura hasta que llega
a la capital del país africano,Adís Abeba
Cómo se gestó
la aventura
(Bilbao-FrankfurtAdís Abeba)
E
sporádicamente nos encontrábamos y me hablaba de Etiopía, de la labor
que el hernaniarra Ángel
Olaran estaba realizando en la
misión que tiene en la población
de Wukro, al norte. Como siempre, yo me entusiasmaba con la
idea de ir allá pero, como siempre, mi escepticismo autoimpuesto por los numerosos excitantes proyectos idos al traste,
me hacían no ilusionarme en
exceso con la idea de conocer este
país de África.
Durante varios meses Imanol
Apalategi me hablaba de ese
viaje a Etiopía, hasta que un día
puso fecha al viaje. Ya lo tenía
decidido y la cosa iba en serio. Ya
tenía los billetes reservados para
él, su mujer Lourdes, su hijo, el
ciclista cadete Martín Apalategi,
y para mi hermana Nuria, que
iba a grabar un documental.
Un vuelo de Bilbao a
Frankfurt, otro hasta Adís
Abeba y otro más hasta Mekele, a
40 kilómetros de Wukro. Le tenía
que dar una respuesta y lo hice.
“De acuerdo, pero no me saques
el último vuelo. El recorrido lo
haré en bicicleta y solo”, le dije.
La desesperación de Imanol no
tenía límites, intentaba convencerme de todas las maneras de
que eso era una locura. Me puso
en contacto con gente que había
estado o estaba en esa zona, con
la embajada, hablaba con gente
cercana para que me convenciera de desistir.
pero yo tenía que ir acompañado
por un nativo que me acompañara siguiéndome en un coche. Esa
persona, que fue con su hermano
para no aburrirse, se volvió a
Adís Abeba al tercer día. No
aguantaron y se dieron la vuelta,
pero me sirvieron para tranquilizar a Imanol.
A partir de ahí, comenzaron
los preparativos que, en verdad,
no fueron muchos. Reconozco
que soy un poco 'güebón'. Pero sí
me compré un libro, y lo leí,
sobre Etiopía y un mapa.
Aparecieron los primeros problemas: los kilómetros entre localidades, a menudo, no coincidían
entre lo que decía el mapa y lo del
libro.
Rumores y rumores...
Tomando referencias
Pude oír de todo en esos días,
desde que los niños tiraban piedras, hasta que había muchos
bandoleros por el camino, pasando por que las carreteras eran en
algún momento intransitables.
Cuanto más me decían que no lo
hiciera más ganas tenía de hacerlo. No tengo remedio.
Al final llegamos a un acuerdo:
no me sacaba el último vuelo,
El más grave, una referencia
entre dos pueblos de 80 kilómetros en el mapa y 140 en el libro.
Me podía esperar cualquier cosa.
También me pasé muchas horas
buscando en internet hoteles, o
lo que fuera, en el recorrido, y
mirando a través del 'google
maps' las zonas por las que discurría mi camino. Otro error, en el
'google maps' se ve todo plano y la
CICLOTURISMO
DICIEMBRE 2008
LA AVENTURA DE... PEIO RUIZ CABESTANY
“
35
Datos
generales
de etiopía
Es un país situado
en el Cuerno de
África. El país
más habitado del
continente africano después de
Nigeria y Egipto.
Limita al norte
con Eritrea, al
noreste con Yibuti,
al este con
Somalia, al sur
con Kenia y al
oeste con Sudán.
Lema: Etiopía
encima de todo
Población:
78.254.090
Capital:
Adís Abeba
Idioma oficial:
Amarico
Forma de
gobierno:
República Federal
Democrática
Moneda: Birr
A la hora de volver a montar
la bici, la ayuda de Martín
y del portero del hotel
resultó inestimable.
con ropa de ciclismo para el
equipo. Los Apalategi llevaron
un maletón enorme con material de ciclismo donado por
Gurpil para el equipo, y medicinas para la misión.
A la vuelta, vine con
lo puesto, sin equipaje, pero totalmente
lleno.
La bici, desmontada
realidad era un continuo subir y
bajar con algún puerto de más de
30 kilómetros... La bicicleta, por
medio de José Casla, me la regaló
Giant. En realidad me la prestó
para el viaje, la bicicleta era para
el equipo ciclista que tiene Ángel
Olaran en su misión de Wukro.
Ahora mismo, según me dijeron,
era la mejor bicicleta de montaña
de toda la zona norte de Etiopía.
Poca cosa más. Las alforjas,
la mochila y una maleta aparte
Facturé la bicicleta desmontada en una caja de
cartón y declaré que
eran piezas de recambio. Si llego a decir que
era una bicicleta tendría
que haber pagado una
pasta. Incomprensible.
Noche en Frankfurt, en
un hotel pegado al aeropuerto con el ensordecedor ruido de los aviones pasando a pocos
metros por encima de
tu cabeza cada cinco
minutos.
En
ese
momento pensé si
Etiopía sería peor que
eso.
Volamos hacia Etiopía
y, como siempre me ocurre en
los aviones, me quedo dormido
y no despierto hasta que estamos llegando a Jartum, en
Sudán.
La cruda realidad
El primer contacto con la nueva
realidad. Dos horas en un aeropuerto con baterías antiaéreas a
la vista de la ventanilla y como
únicos acompañantes, aparcados
junto al nuestro, los aviones de la
ONU. Llegamos de noche a Adís
Abeba, y esa oscuridad nos
ayudó a no impresionarnos
demasiado al recorrer
la ciudad en busca del
hotel.
Al día siguiente, después de visitar en el
museo nacional de
arqueología a la 'australopitecus afarensis',
Lucy, nuestra querida
antepasada más antepasada que se conoce,
nos dedicamos a montar la bicicleta entre
Martín y yo, con la
inestimable ayuda del
portero del hotel. Con
todo preparado, me fui
a dormir. Al día
siguiente comenzaba
mi aventura y quería
madrugar para atravesar la capital Adis
Abeba antes de que
despertara esta enorme, pobre, caótica y
bulliciosa
ciudad
(CONTINUARÁ).
DICIEMBRE 2008
CICLISMO
Pista
36
LEIRE OLABERRIA MEDALLISTA OLÍMPICA
“Ha sido el mejor
año de mi carrera
deportiva”
Leire Olaberria se congratula
por su bronce en los Juegos
de Pekín al tiempo que
prepara su participación
en la Copa del Mundo en
marzo de 2009
“
UNCITI
C
uando se le interroga
acerca de si 2008 ha sido
el más productivo en su
dilatada
trayectoria
deportiva, Leire Olaberria responde sin ambages y con el halo
de seguridad que desprenden
las campeonas. “Sin duda que
ha sido el mejor año de mi carrera deportiva, ni me lo hubiera
imaginado hace tres años. Vas
allí con mucha ilusión a correr
ante las mejores del mundo y es
una gran alegría lo que conseguí. Es un acontecimiento que
se da sólo una vez cada cuatro
años y todo deportista sueña
con ganar una medalla”, afirma.
Sus palabras denotan a la perfección el enorme júbilo que le
supuso adjudicarse la medalla
de oro en la prueba de ciclismo
en pista en los Juegos Olímpicos
celebrados en el pasado mes de
“Sin duda que ha
sido el mejor año
de mi carrera
deportiva, ni me lo
hubiera imaginado
hace tres años.
Todo el mundo
sueña con ganar
una medalla en
los Juegos
Olímpicos”
Cambio
La ciclista guipuzcoana
no oculta su
satisfacción por un
año lleno de triunfos.
CARLOS MOLINA
Balance
agosto en Pekín. Lejos de aquellas lágrimas lógicas iniciales
del pasado 18 de agosto, el paso
del tiempo le permite un análisis más sesudo del logro conquistado.
“Desde el Mundial que fue en
marzo hasta agosto me preparé
al máximo y con el convencimiento de que podía hacer algo
grande. Lo que ocurre es que de
pensarlo a lograrlo hay mucha
diferencia y, por eso, cuando tienes la medalla en tu mano la
sensación
es
increíble.
Cualquiera de las 24 corredoras
que participamos en los Juegos
podía aspirar a una medalla
porque el nivel competitivo era
elevado. Por eso es muy difícil
quedar delante y de ahí las
muestras de alegría que di”,
rememora Leire Olaberria acerca de su triunfo en la primera
vez participaba en unos Juegos
Olímpicos.
Tres años sobre ruedas
La medalla de Pekín es la
recompensa a toda una vida
dedicada al mundo del deporte.
Leire Olaberria comenzó practicando atletismo y tan sólo lleva
los últimos tres años dedicada al
ciclismo en pista. “Todo deportista sueña con participar alguna vez en unos Juegos. Además,
yo llevo ya muchos años en el
deporte y he vivido momentos
buenos con otros malos. Este
triunfo me valió por todo lo que
he peleado en este largo camino
y es algo que lo llevaré conmigo
toda la vida”, expone.
Como tantos otros deportistas, compatibilizó estudios y
deporte en los albores de su
carrera. “Desde niña me gustaron varias especialidades deportivas, con 14 años ya participaba
en
olimpiadas
escolares.
Siempre sacaba un tiempo para
entrenar, mientras hacia otras
actividades. Pero el problema es
que de esta forma no puedes
competir al máximo nivel.
Después acabé en el ciclismo de
rebote y me encontré con dificultades para encontrar ayudas.
Parecía imposible que me
pudiera dedicar a esto profesionalmente”.
Agradece al apoyo familiar en
el momento en que les comunicó su decisión de dedicarse profesionalmente al ciclismo. “Es
una situación complicada dar
este giro cuando tienes un trabajo y tienes tu vida encaminada”, comenta.
A finales de 2003 decidió dejar
de lado el atletismo y se metió
de lleno en el ciclismo. “Noté
que había perdido algo de ganas
de competir y mi novio, que era
ciclista de pista, me impulsó a
este cambio”, recuerda.
Agradecimientos
La mayor ayuda se la proporcionó su equipo CESPA-Euskadi.
“Si no hubieran llegado luego
ayudas, no habría llegado hasta
aquí. Yo he peleado pero hay
“Hasta finales de
2003 hice atletismo, pero noté que
había perdido algo
de ganas de competir y mi novio,
que era ciclista de
pista, me impulsó
a este cambio”
Futuro
“Ahora la decisión
es ir a por el
Mundial. Es la meta
principal ahora,
tanto mía como de
mi equipo”
DICIEMBRE 2008
37
gente que me ha ayudado”,
matiza. También agradece la
ayuda del Gobierno Vasco,
mientras que la Diputación de
Gipuzkoa no ha colaborado en
sus proyectos deportivos. “Cada
institución decide a quién
ayuda, yo prefiero quedarme
con los que me han ayudado y
son de los que me acuerdo cuando me salen las cosas bien”,
indica.
No
obstante,
la
Diputación guipuzcoana le
entregó un regalo el pasado 22
de diciembre por su éxito de
Pekin.
COPA DEL MUNDO SUS ASPIRACIONES
Tras dar sus primeras pedaladas en el
Bruesa de Gipuzkoa, Leire Olaberria cumple la tercera temporada como integrante
del equipo CESPA-Euskadi, en el que se
encuentra muy a gusto. “En el Bruesa
competía dentro de un planteamiento de
deportista aficionada. Cuando se creó, no
había ningún equipo a nivel internacional
que diera la oportunidad de estar en la
Copa del Mundo. Es de agradecer que un
equipo de casa te dé la oportunidad de
participar en la Copa del Mundo”, destaca
la de Ikaztegieta.
La permanencia en esta formación le ha
permitido afrontar la Copa del Mundo con
más aspiraciones conforme avanzaban los
años. “Este equipo ha sido fundamental
para poder progresar en mi carrera deportiva. Es la mejor ayuda que he tenido. Al
principio todo es nuevo y vas más bien a
aprender cosas, pero poco a poco vas
adquiriendo experiencia hasta que llega un
momento en que te encuentras en condiciones de disputarlas al máximo”, sostiene.
Competir en un conjunto dedicado en
exclusiva al ciclismo en pista redunda de
manera beneficiosa para el equipo, a juicio
de la guipuzcoana. “Tan sólo hacemos
ciclismo en pista, las pruebas de ruta en
las que tomamos parte lo hacemos a
modo de entrenamiento”, precisa Leire.
“Es un privilegio poder vivir profesionalmente de lo que te gusta”, sentencia.
En proceso de recuperación
Leire Olaberria está muy contenta con su actual equipo y el apoyo que le están ofreciendo.
Al Mundial, con ganas
ÁLVARO
Leire Olaberria se encuentra en
pleno proceso de recuperación
tras el accidente sufrido
Melbourne (Australia) cuando
realizaba un entrenamiento después de la disputa de la Segunda
manga de la Copa del Mundo. La
ciclista guipuzcoana describe
con minuciosidad la potencia
del impacto.
“Fue muy fuerte y tuve la
mala suerte de que una persona
abrió la puerta de su coche en la
misma calle del hotel en que me
alojaba. Dio la casualidad de
que yo circulaba por ahí en ese
momento y me dio un fuerte
golpe en la espalda”, rememora.
No obstante, se muestra optimista al considerar que ha tenido suerte por las consecuencias
podrían haber sido más graves.
“Habrá que seguir adelante porque no es nada que no tenga
solución. En este tipo de golpes
a veces se producen fracturas, y
a mí afortunadamente no me ha
ocurrido eso”, confiesa al tiempo que muestras sus deseos de
regresar a la actividad lo antes
posible.
El percance le impidió participar en la tercera manga de la
Copa del Mundo que se celebró
del 10 al 12 de diciembre en Cali
(Colombia).
Pero Leire Olaberria tiene la
intención de regresar para la
cuarta, que se correrá en la
Copenhague (Dinamarca). Leire
ocupa la primera posición tras
la disputa de las dos primeras
mangas en Manchester y
Melbourne con un total de 680
puntos en la prueba de
Puntuación.
“Me da pena no poder defender el primer puesto que logré
en la prueba de Australia”,
reconoce la ciclista que participa por cuarto año en la Copa
del Mundo. “La primera vez
que participé lo hice con la
selección española y ahí me di
cuenta de que si quería llegar a
algo, debía ponerme las pilas.
Fue el origen de mi evolución”,
destaca. Los tres siguientes
años ya participó con CESPAEuskadi.
ARCHIVO
Tercera temporada en el
equipo CESPA-Euskadi
No obstante, Leire no tenía
previsto a acudir a esta tercera manga de la Copa del
Mundo de Cali al haber
diseñado su preparación
dirigida a afrontar en óptimas condiciones el Mundial
que se celebrará en marzo
de 2009 en Polonia.
“Si estás cuatro o cinco
meses disputando las pruebas de la Copa del Mundo
con la máxima intensidad y
dedicación, no puedes luego
pretender estar en las mejores condiciones. Mi equipo
y yo valoramos cuál era el
objetivo que más nos interesaba perseguir y concluimos que nos hacía más ilusión el maillot arco iris”.
“Después de los Juegos”,
continúa,
“he
ganado
mucha confianza y estaba
en una línea de regularidad
buena en el Campeonato
del Mundo, pero la decisión
es ir a por el Mundial. Es nuestro meta principal ahora”, argumenta. Leire sueña con alzarse
con el título de Campeona del
Mundo, tarea que tacha de dificultosa. “En las carreras de un
día hay que hacer un gran
esfuerzo y dar el máximo, pero
es difícil. A mí me llena el
hecho de planteármelo como
objetivo”, apunta.
Leire se pasa normalmente los
inviernos
en
Valencia
y
Mallorca, donde prepara la Copa
del Mundo. Pero el hecho de no ir
a disputarla este año ha desembocado en cambios en su preparación. Y cuando está en Donosti
acude al Velódromo Antonio
Elorza
“Es un lugar adecuado y con
horario bueno en el que estás
protegido aunque a veces hace
bastante frío y esas no son las
mejores condiciones”, apunta.
“Al menos tenemos un velódromo, algo que no existe en otras
ciudades.
P I S TA
38
DICIEMBRE 2008
RECINTOS DEPORTIVOS VELÓDROMO ANTONIO ELORZA
CARLOS MOLINA
El espectáculo con los mejores pistards del mundo se repite año tras año con la celebración de las Seis Horas de Euskadi.
Un óvalo muy veloz
y emblemático
El Velódromo Antonio Elorza, que acoge entre otros
eventos las Seis Horas de Euskadi, constituye uno de
los espacios deportivos más destacados de Donostia
logró en salto con pértiga Sergei
Bubka de 6,10 metros. Pero el palmarés de las Seis Horas está jalonado de nombres ilustres como
el suizo Urs Freuler o el guipuzcoano Peio Ruiz Cabestany.
Esta tradicional cita invernal
se disputará el sábado 23 de
febrero de 2009. Será la XXVIII
edición de un evento por el que
han transitado los ciclistas más
destacados del momento. Para
esta próxima edición, los organizadores esperan contar con ilustres estrellas del panorama
ciclista internacional, tanto de
ruta como de pista.
ARCHIVO
Nuevas transformaciones
A lo largo de los años, ha ido
sufriendo nuevas transformaciones a fin de ofrecer mejores condiciones para la práctica del
ciclismo
en
pista.
El
Campeonato del Mundo del año
1973 fue la excusa para que se
cubriera, aunque no fue hasta
1975 cuando cerró por completo
el espacio, coincidiendo con la
construcción de la pista de 200
metros
de
atletismo
del
Velódromo.
Las sucesivas obras han derivado en una completa oferta
como la actual. La pista por
donde los corredores alcanzan
velocidades de hasta 70 km/hora
es de 330 metros de longitud. Los
usuarios de la instalación también disponen de dos pistas polideportivas, un gimnasio de
boxeo, dos gimnasios de musculación y otro de halterofilia en la
actualidad.
El Velódromo ha sido el escenario donde se han batido
records del mundo como el que
ARCHIVO
E
s uno de los recintos más
longevos de Donostia y en
él se han disputado competiciones de diversos ámbitos. Todos los fines de semana, el
Velódromo Antonio Elorza rezuma olor a ciclismo debido a la
celebración de numerosas pruebas de todas las categorías. Pero
la competición más destacada
que acoge anualmente son las
célebres Seis Horas de Euskadi, a
las que acuden deportistas prestigiosos de todo el mundo.
El Velódromo se inauguró en
el año 1965 como consecuencia
de la intención de la Unión
Ciclista Internacional de celebrar el campeonato del Mundo
en Gipuzkoa. En principio, se
planteó la posibilidad de que
Irun albergara la construcción
de este espacio.
Pero finalmente fue Donostia
la ciudad elegida ante la negativa dada por el consistorio irundarra. Ello hizo posible que la
capital donostiarra acogiera el
Velódromo Antonio Elorza, que
posee un aforo para unos 3.000
espectadores. La pista es de hormigón y está diseñada para
alcanzar altas velocidades.
“Hay que tener en cuenta que
esta pista se diseñó para las
pruebas trans-moto y es bajo este
material como se corre más rápido”, explica Fermín Ijurzo, técnico del Patronato de Deportes.
“Ha habido peticiones para que
se construya un pista de madera,
pero el alto coste económico hizo
que se desechara. Además, la
madera tiene menos adherencia”, añade.
El recinto deportivo acoge todo tipo de eventos a lo largo del año.
Un espacio socio-cultural
El transcurso de los años ha
convertido
al
Velódromo
Antonio Elorza en un espacio
de carácter socio-cultural.
Atrás quedó el tiempo en que
su función se ceñía a albergar
entrenamientos de deportistas
y competiciones. La celebración de conciertos es tónica
habitual en el recinto donostiarra. Artistas y grupos del más
variado estilo musical acuden
con frecuencia a Donostia para
dar sus conciertos.
Desde Barricada, El Canto
del Loco hasta cantantes de
talla internacional como Pearl
Jam o Ricky Martin han dado
lo mejor de sí en el mismo
espacio en el que ciclistas de
postín han derramado sudor
en pos de éxitos deportivos.
Miguel Bosé ha sido el último
en pasear por el Velódromo sus
dotes musicales, el pasado 12
de octubre.
Siguiendo con esta dimensión social del Velódromo, no
se pueden obviar los numerosos mítines políticos que se
han celebrado. Hasta 15.000
personas han llegado a albergar el Velódromo.
Un lugar en el que se desarrollan también las Juntas de
Accionistas de la Real Sociedad
y que también pone su granito
de arena en el Festival de Cine
Donostiarra. Una gran pantalla
de 400 metros cuadrados acoge
el estreno de películas esperadas durante los días certamen.
Mayor variedad de usos, por
tanto, no cabe.
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DICIEMBRE 2008
CICLISMO
40
Ciclocross
EUSKAL ZIKLOCROSA ANALISIA
Lokatzean trabatuta
Errepiderako joeraren menpe irauten du euskal
ziklokrosak, munduko potentzia handien itzalean
K. ANABITARTE
M
undu osoko ziklokroslari onenak bildu berri
dira
Igorre
eta
Asteasuko nazioarteko
lasterketa dizdiratsuetan eta
ikuskizun paregabeaz gozatzeko
aukera izan dute zaletu euskaldunek bi egunetan zehar, baina
berriro ere agerian geratu da euskal ziklokrosak ez duela biderik
egin lokatzean, trabatuta edo
jarraitzen duela, aurrera ezin
eginda. Igorren lehen euskalduna
Javier Ruiz de Larrinaga arabarra izan zen, hogeitabederatzigarren postuan, eta Asteasun Egoitz
Murgoitio bizkaitarrak lortu
zuen lehen postua etxekoen arte-
ESTUASUNAK
“Ziklokrosa ondo
ez dago, ez
Gipuzkoan ezta
Euskal Herrian
ere, orohar”
PABLO GÓMEZ
MUINA
“Arazoa da partaidetza handiegirik
ez dagoela eta
kalitatea bera ere
oso eskaxa dela”
an. Hamargarrena izan
zen helmugan.
Aipatu bi horiek gehi
David Seco, Unai Yus eta
hasi
berria
den
Aketza Peña dira euskal ziklokrosaren adierazgarririk nagusienak
gaur egun, baina bide
luzea egin beharra dago
oraindik, helburua munduko potentzia indartsuenen parean jartzea bada
behintzat. Ezin daiteke
ukatu pedalei eragiten ongi
dakiten txirrindulariak daudela gure artean, baina behar bada
pedalei eragiten hasi baino lehen
kirol honen funtzionamenduari
berari
begiradatxo bat bota
beharko genioke. Lokatzean
aurrera egiteko katea bere
lekuan jartzea da lehen urratsa.
Katea lekuz kanpo badago, alferrik da pedalei eragitea.
Xabier Usabiagarekin, Asteasuko lasterketaren antolatzaileetako batekin bildu da DORSAL
1, euskal ziklokrosaren diagnostikoa egin nahiean eta hauxe da
elkarrizketaren
emaitza.
“Ziklokrosa ondo ez dago, ez
Gipuzkoan ezta Euskal Herrian
ere, orohar”, aitortzen du
Usabiagak. “Egia da Gipuzkoan
orain dela urte batzu baino hobexeago dagoela, gehienbat lasterketa kopuruari begiratuta. Orain
dela bost edo sei urte Gipuzkoan
bi edo hiru proba egiten ziren
bakarrik eta gaur egun kopuru
hori bikoiztu egin da. Bestalde,
orain dela urte batzu arte nazioarteko karrerarik ez zegoen eta
2002. urteaz geroztik hona,
Asteasukoa nazioartekoa da
Gipuzkoan
eta
Igorrekoa
Bizkaian. Arazoa da partaidetza
handiegirik ez dagoela eta kalitatea bera ere oso eskaxa dela.
Azken urteetan ia-ia errepideko
edonor atera eta txapeldun izan
daiteke. Eta arazo hori ez da
Gipuzkoarena bakarrik, Euskal
Herri osoarena baizik”, azaltzen
du Usabiagak.
Dirudienez, txirrindularien
begietara ziklokrosak ez du dizdira berezirik sortzen. Urrezko
errepide lauetan topatu nahi
dute lekua bi gurpil gaineko
kirola praktikatzen duten gazteek, lokatzean ez omen dago eta
etorkizunik: “Historikoki, nahiz
eta ziklokrosak Euskal Herrian
bere pisua izan duen, errepidean
ondo ibiltzen diren ziklistek
errepideari begiratzen diote soilik”, dio Usabiagak. “Ziklokrosa
ez dute kontutan hartzen.
Entrenatzaileek eta, beti pentsatu izan dute negu partean egiten
den kirola, bai ziklokrossa, bai
pista, kalterako izan daitezkeela
errepiderako. Horregatik txirrindulariak pixka bat apartatu
egin dira ziklokrosetik”.
Euskal Telebistako Gaur Egun
albistegiei aurpegia jartzen dien
kazetari honen aburuz, “elkarteetan eta, ez dute bultzatu ziklokrosa egitea eta bestalde, historikoki ere ez da egon izarrik,
erreferentziarik, ziklokrosean
ondo ibili eta arrakastarekin,
exitoarekin lotu dugunik. Hau
da, ziklokroslari onik, ezagunik
DICIEMBRE 2008
41
Laburrak
Hamarkada bat
ziklokrosa
sustatzen
PABLO GÓMEZ
Xabier Usabiagak gertutik
jarraitzen du ziklokrosa eta
hamarkada bat darama
Asteasuko lasterketaren antolatzaile bezala: “Duela hamar
urte hasi ginen antolatzen
ikusten genuelako beharra
zegoelako, ziklokrosak bestela
lurra joko zuelako. Apal-apal
hasi ginen karrerak antolatzen,
baina gerora dirua handik eta
hemendik lortu dugu nola edo
hala eta orain nazioarteko
proba daukagu Asteasun.
Oraintxe bertan, Euskal Herri
mailan antolatzaileek maila
askoz ere hobea dute txirrindulariek baino. Igorrek, esate
baterako, Munduko Kopako
proba bat dauka, nazioarteko
espezialista onenak bertan
biltzen dira urtero-urtero, baina
maila hori ez daukagu txirrindularien artean. Gure txirrindulariak atzerrira ateratzen direnean oso gaizki ibiltzen dira
eta ez dute inongo protagonismorik izaten”, dio Usabiagak.
eta dirua egin duenik ez dugu
inork ezagutu eta noski, umeek
nahi izaten dute bere burua
errepidean, telebistan, arrakastarekin lotua dagoen hori izatea”.
Usabiagaren ustez, errepidera
jo baino lehen, askok hausnarketa sakonagoa beharko lukete
egin:
“Errepidean
Euskal
Herriak oso ziklista onak izan
ditu eta denek errepidean ikusten dute arrakasta, pentsatu
gabe mundu guztia ez dela errepiderako egokia, mundu guztiak
ez dituela dohai onak fisikoki,
psikologikoki eta teknikoki errepidean ona izateko. Batzuek
askoz ere dohai egokiagoak
dituzte ziklokrosa egiteko, baina
ziklokrosa gazteak direnean egiten ez badute, gerora hura ondo
egitea oso zaila da, oso kirol teknikoa delako eta teknika hori
gaztetan ikasi behar delako”.
Beste herrialde batzuetan gurean futbolak duen garantiza du
ziklokrosak
eta
lasterketa
garrantzitsuetan 60.000 ikusle
IZARRIK EZEAN
Historikoki ere ez
da egon izarrik,
erreferentziarik,
ziklokrosean ondo
ibili eta arrakastarekin, exitoarekin
lotu dugunik
ERREPIDEA
Errepidean ondo
ibiltzen diren
ziklistek errepideari begiratzen
diote soilik
inguru bildu izan dira Belgikan,
Holandan ala Alemanian, besteak
beste. “Batetik, historikoki ziklokrosak ikaragarrizko garantzia
dauka herrialde horietan”, dio
Usabiagak. “Bertan diru asko
irabazten da eta beraz, han
ziklista ezagunak ez dira bakarrik errepidean ibiltzen direnak.
Ziklokrosekoak ere ezagunak
dira eta horregatik gazteek ere
ziklokrosa praktikatu nahi dute,
erreferentzia hori daukatelako.
Belgikan izan da ziklokroslari
bat, Sven Nijs, urteko kirolaririk
onenaren sariari izendatua egon
dena. Eta noski, gazteek Sven
Nijs izan nahi dute. Horrelako
figurarik ez da inoiz izan Euskal
Herrian”.
Errealitatea baina, gordina da
Euskal Herrian. “Gipuzkoan
ziklokroslari onenak izan dira,
kasu askotan, errepiderako balio
ez zutenak. Eta hori da arazoa,
hor muga bat jartzen ari garela”,
dio Usabiagak. “Partehartzaileak
ez dira oso onak, baina ziklokrosean inor ibiltzen ez denez, erra-
zagoa da destakatzea. Eta hori da
arazoetako bat”.
Gauzak ordea, ez dira beti
horrela izan. Usabiagak dioenez,
garai batean izan zen ziklokroslari multzo bat ona Euskal
Herrian, 60. eta 70. hamarkadetan edo. Garai hartan nazioarteko karrera asko antolatzen ziren
gure herrian eta ziklistak ere
beste maila bat zuten: “Garai
batean, hemen izan ziren
Juantxo Gorostidi, Iosu Larrarte,
Jose Mari Iurrebaso, Jose Ramon
Izagirre, Iñaki Mayora eta abar,
gaur egungoak baino maila
hobea zutenak. Ziklista gehiago
zeuden antzeko maila zutenak
eta ondorioz, lehiakortasuna
handiagoa zen eta jendeak ere
hobeto erantzuten zuen. Gerora,
Iñigo Igartua hor egon da eta besteren bat ere bai, Igor Beristain
zumaiarra besteak beste, baino
salbuespenak izan dira maila
polita lortu dutenak. Ez dago zer
eginik karrerak lehiatuko dituen
ziklista multzo hon bat sortzen ez
bada”.
“Intentsitatea,
erresistentzia eta
teknika uztartu
behar dira”
Usabiagak argi dauka zer
behar den ziklokroslari ona
izateko. “Intentsitate handia,
erresistentzia eta teknika uztartu behar dira”, dio. “Teknika
behar da, baina gaitasun fisikoak erabakitzen du hor ere.
Teknika behar da errepidearekin alderatuta, baina benetan
erabakitzen duena, esfortzu
maila handi batean ordu bete
irauteko gaitasuna da. Ordu
bete hori oso gogorra da,
intentsitate handia eskatzen
duelako eta horretaz gainera,
teknika behar da bihurguneetan eta saltoetan. Gainera,
zorua ez da laua errepidean
bezala eta pedalei huts egin
gabe une oro eragiten
jarraitzeko gaitasun hori ere
teknikaren ondorioa da”.
CICLOCROSS
DICIEMBRE 2008
RECORDANDO SUBCAMPEÓN MUNDIAL
42
Jokin Mujika: “Simunek
hizo camino, pero aquí...”
Corredor profesional durante nueve temporadas, guarda con cariño la
medalla de plata que consiguió en el Mundial junior de ciclocross de Suiza.
ARRIETA
Habla de una
cruda realidad
K. ANABITARTE
J
En estos tiempos en los que el
ciclocross guipuzcoano no atraviesa su mejor momento, no viene
mal recordar a Jokin Mujika,
quien fue subcampeón del mundo
en categoría junior. Sin embargo,
lo suyo con el ciclocross no fue
vocacional. “Jugué al fútbol hasta
la categoría cadete, pero a los 16
años empecé a montar en bicicleta animado por mi hermano
mayor. Empecé en carretera, pero
pensé en hacer ciclocross en
invierno. Preparé una bicicleta y
gané la primera carrera que
corrí, en Azpeitia. Empecé bien,
ésa es la verdad”, recuerda
Mujika, quien destaca que “por
aquel entonces el calendario era
bastante amplio y competíamos
todos los fines de semana, tanto
en Gipuzkoa como en Bizkaia”.
En su primer año como juvenil
Mujika logró una meritoria quinta posición en el Campeonato del
Mundo junior en Ordizia “Ganó
Bikandi, que llevaba dos años en
juveniles, y yo fui quinto por
detrás del checo Radomir
Simunek”. Al año siguiente, con
un año de experiencia en sus piernas, el de Itsasondo se colgó la
plata en Suiza. “En mi segundo
año en juveniles lo había ganado
todo, pero sólo pude ser segundo
en el Mundial. Sólo me ganó
Simunek”, rememora.
Mujika nunca se dedicó exclusivamente al ciclocross: “Al principio hacía de todo”, cuenta.
PABLO LOPEZ
okin Mujika (Itsasondo,
1962) fue corredor profesional durante nueve
temporadas, pero en su
domicilio de Beasain guarda con
especial cariño la medalla de
plata que consiguió en el
Mundial junior de ciclocross de
Suiza. El suyo es un claro exponente de las dificultades que tradicionalmente han encontrado
los ciclistas vascos para labrarse un futuro en el ciclocross. Él
es uno de tantos que optaron
por dejar de un lado el barro y
apostar por la carretera.
Jokin Mujika posa junto a algunos recuerdos de su época como profesional.
“
Inicios
“Preparé una bicicleta y gané la primera carrera que
corrí, en Azpeitia.
Empecé bien, ésa
es la verdad”
Referencia
“Quizá podía
haberlo intentado,
pero para vivir de
ello habría tenido
que irme a Bélgica
o a Holanda.
Aquello significaba
hacer otra vida
“Primero la temporada de invierno, luego descansaba un poco, no
mucho, y después me centraba en
la carretera”, comenta Muika, al
que las circunstancias le decantaron por la ruta: “Aquí no hay
estructura ni dinero para el ciclocross. Yo no sé si valía o no valía
para el ciclocross. Quizá podía
haberlo intentado y de hecho, el
propio Simunek fue campeón del
mundo dos años después en aficionados y ha andado ahí mucho
tiempo entre los mejores. Él hizo
camino, pero aquí... Aunque hay
cierta tradición, para vivir de ello
habría tenido que irme a Bélgica
o a Holanda. Aquello significaba
hacer otra vida”.
Nadie le tentó a seguir en el
ciclocross, pero le llovieron las
ofertas para ser profesional en
carretera. En su primer año de
juvenil fue campeón de España en
Padrón (Galicia) y quinto en el
Campeonato del Mundo y formaba parte de la selección española
que compitió en el Mundial de
Argentina: “Si hubiese sido un
corredor del montón en carretera,
igual habría seguido haciendo
ciclocross, pero yo ya sabía dónde
iba a poder ganarme la vida”, confiesa Mujika, que militó en las
filas del Orbea, Paternina,
Banesto y Artiach y corrió cinco
Tours de Francia, dos Giros de
Italia y seis Vueltas a España.
Ganó una Vuelta a Galicia, una
Bicicleta Eibarresa y una etapa
en el Tour del Porvenir.
Mujika siguió en el ciclocross
durante esa década, pero reconoce que ya no era lo mismo. A
pesar de todo participó en cinco
Campeonatos del Mundo y consiguió un meritorio undécimo puesto en 1986 en Bélgica: “Cuando
empecé a ese nivel había que
entrenar mucho más. Ya no era
como en juveniles, con carreras
de 80 ó 90 kilómetros. Había que
preparar las Vueltas y poco a poco
lo fui dejando. No habrá habido
ningún año en el que no haya participado en alguna carrera de
ciclocross, pero no era algo que
preparara de forma exclusiva”.
José Luis Arrieta, presidente
de la Federación
Guipuzcoana de Ciclismo,
conoce a la perfección el
panorama actual del ciclocross vasco y, por ello, tiene
su propia opinión sobre la
situación de esta modalidad
en la que los problemas se
multiplican: “Viendo, por
ejemplo, la prueba de
Asteasu, creo que el primer
corredor euskaldun fue décimo, Egoitz Murgoitio. Y del
primer guipuzcoano ni me
acuerdo. Murgoitio si va al
Campeonato del Mundo va a
competir con estos corredores y con otros 40 que no
han competido en Asteasu y
hará el 50 desgraciadamente, porque es un chaval que
inicialmente su objetivo es la
carretera. Y así el resto. Para
el ciclocross creo que son
necesarias unas condiciones
concretas y los vicios de la
carretera o la pista son añadidos. Antes el ciclocross se
utilizaba de preparación,
alguno sigue haciéndolo, y
eso conlleva a que no salga
ningún especialista.
Tampoco los especialistas
que hemos tenido en los
últimos 30 años han sido de
los de ganar campeonatos
del mundo. Recuerdo a Iñaki
Bijandi, que fue campeón
del mundo. Recuerdo a
Jokin Mujika, que fue subcampeón del mundo, pero
poca historia más. El ciclocross es complicado y por
ello tienes que incorporarte
a alguna estructura de ciclismo profesional, como es el
caso de Nijs o Wellens, pero
aquí nadie se plantea soportar el ciclocross en esas
condiciones. Lo que ocurre
hoy en día es que el ciclista
que no encuentra un acomodo en el ciclismo profesional
en carretera se pasa al ciclocross. Ahí están Unai Yus,
Ruiz de Larrinaga etc...y eso
no permite salir a gente de
alto rendimiento”.
ACTUALIDAD
DICIEMBRE 2008
Pedaladas
Breves
43
PROFESIONALES DESTACADOS
Breves
Dos años de sanción para
‘Triki’ Beltrán en Francia
El corredor jienense ‘Triki’ Beltrán
no podrá competir en Francia
durante los próximos dos años
después de dar positivo en la primera etapa del pasado Tour. El de
Liquigas fue excluido de la competición en la undécima etapa.
Floyd Landis,
a la justicia ordinaria
El norteamericano Floyd Landis
recurrirá a los tribunales ordinarios para seguir reclamando la
anulación del triunfo que logró en
el Tour en el año 2006. El estadounidense ya ha agotado todas
las vías deportivas para intentar
anular su positivo y ahora intentará que la justicia ordinaria le dé la
razón.
Ricco recurre al TAS
Ricardo Ricco, suspendido en el
Tour de Francia por dar positivo
con CERA, ha presentado un
recurso ante el Tribunal de
Arbitraje Deportivo solicita a este
ente deportivo la reducción de su
sanción de 2 años por haber confesado y colaborado posteriormente con el CONI (Comité
Olímpico Italiano).
Schumacher confía en recuperar su licencia en 2009
Stefan Schumacher, a pesar de
haber dado positivo con CERA en
el Tour, no descarta la posibilidad
de recuperar su licencia para
2009. En caso de conseguir el
permiso para correr a partir de
enero, el alemán tendría que buscarse equipo, puesto que el
Gerolsteiner le despidió y Quick
Step anuló el preacuerdo que
tenía con él.
Sinkewitz vuelve con
el PSK Whirlpool
Patrick Sunkiewitz ya ha cumplido
la sanción que se le impuso tras
dar positivo en el Tour 2007 y ha
encontrado equipo para la campaña 2009. Competirá en el PSK
Whirlpool y podría debutar en la
Vuelta a Mallorca. El ciclista asegura haber aprendido de sus errores.
Samuel Sánchez finalizó “muy contento” los análisis realizados en las
instalaciones de San Diego donde
junto al pasaitarra Mikel Astarloza
estuvo probando en el túnel del
viento. Astarloza comentó que “me
he encontrado muy a gusto sobre la
bicicleta. Al igual que Samu he
rodado durante unas 4 horas y
media, en distintas posiciones y
con diferente material. La verdad
es que la experiencia es nueva para
mí y creo que será beneficiosa para
las carreras contrarreloj”.
Samuel está convencido de los
beneficios de estas probaturas ya
que “el resultado de la anterior
estancia con Orbea en el Túnel fue
que a los tres meses gané mi primera crono en la Vuelta al País
Vasco y, esa misma temporada,
gané la contrarreloj de la Vuelta a
España”.
El asturiano comenta que “esta
vez hemos comenzado a trabajar
con la posición que me ha permitido ganar esas carreras; partiendo
de ese punto óptimo, hemos logrado ahora nuevos datos que me permitirán seguir subiendo peldaños,
es decir, el túnel nos marca una
FUNDACIÓN EUSKADI
‘Samu’ y Astarloza
probaron el túnel del viento
dirección y tengo que empezar a
trabajar en esos cambios que me
llevarán a arañar más segundos al
crono”.
Las impresiones del otro corredor de Euskaltel-Euskadi, no podían ir por mejor camino. El pasaitarra es un especialista en la pruebas de contrarreloj pero ha sido
una gran sorpresa puesto que
tiene un alto margen de mejora.
“Estoy verdaderamente impresio-
NOTICIAS ELECCIONES A LA RFEC
Juan Carlos Castaño,
nuevo presidente de
la RFEC
Juan Carlos Castaño Moreta es el
nuevo presidente de la Real
Federación Española de Ciclismo
tras sumar en la Asamblea
General Extraordinaria 78 votos,
frente a los 34 de su adversario,
José Luis López Cerrón, con lo que
se convierte en la vigésimo quinta
persona que ocupa el sillón presidencial de la máxima entidad
representante del ciclismo español.
Nacido el 19 de septiembre de 1952,
es asesor de empresas, diplomado
en contabilidad general y análisis
económico-financiero. Su vida
deportiva está ligada a la Unión
Ciclista San Sebastián de los Reyes
y, sobre todo, a la Federación
Madrileña, donde ha sido desde
1990 seleccionador de féminas y de
pista, director técnico y, desde
2005, presidente.
La votación se realizó por el sistema electrónico, por medio de
tres máquinas y una tarjeta codificada que se entregaba a los distintos asambleístas en el momento de
ser llamados a ejercer su sufragio,
lo que no se notó en una mayor
rapidez a la hora de votar, y no
tanto –más de cinco agónicos
minutos- en el momento de conocer el resultado.
nado. El túnel me va a permitir
saber 100% dónde puedo mejorar y
dónde merece la pena centrarse”.
Una vez finalizada la estancia en
el San Diego Air & Space
Technology Center, queda todo el
trabajo de campo. Las pruebas que
realizará Euskaltel-Euskadi en el
velódromo de Anoeta y la adecuación de los corredores a las posiciones dadas por los resultados del
túnel.
Albert dice que
ganar el Tour
sin doparse es
imposible
Niels Albert, actual número uno del
mundo de ciclocross, en una entrevista a la revista belga Humo, ha
comentado que ganar el Tour de
Francia sin doparse es imposible.
Albert, nacido hace 22 años y
actualmente en las filas del equipo
Palmans, en la entrevista, entre
otras cosas dice que “para ganar el
Tour hay que utilizar buenos productos. Es una carrera muy dura,
de tres semanas en la que los cambios de ritmo son continuos, llano,
montaña, sol, frío y la media final de
la carrera es de unos 42 kilómetros
por hora”.
El ciclista belga dice que “esta
modalidad ciclista es diferente. Una
hora de competición también en circuitos y condiciones climatológicas
que no siempre son iguales, pero
después hay tiempo para recuperar
hasta la próxima prueba”.
Armstrong, Cavendish y
Sastre, los más populares en
Internet
El
estadounidense
Lance
Armstrong, el británico Mark
Cavendish y el español Carlos
Sastre son los tres ciclistas más
populares según la página especializada www.lalistawip.com,
que mide la notoriedad de todos
los personajes públicos según el
número de apariciones en la red.
Con 8.089.980 referencias, el heptaganador del Tour supera en más
del doble de apariciones a
Cavendish, que tiene algo más de
tres millones, mientras que Sastre
completa el hipotético podio con
2.871.261 referencias.
En el ‘top 20’ se encuentran ciclistas como Alberto Contador (5º),
Samuel Sánchez (7º) o Alejandro
Valverde (10º). Sastre es el noveno deportista más famoso de
España.
El Orbea se estrenará
en Mallorca
La Challenge de Mallorca que se
comenzará el próximo 8 de febrero
y que se prolongará hasta el 12 de
febrero será la primera prueba que
dispute el equipo Orbea continental profesional.
Los corredores que conforman la
plantilla de Orbea para la temporada 2009 son: Daniel Sesma,
Jonathan Castroviejo, Eriz Ruiz de
Erentxun, Miguel Mínguez y Aitor
Olano (que continúan respecto a la
temporada 2008); así como los
nuevos ciclistas Andoni Blázquez,
Eneko Echeverz, Ricardo García,
Mikel Ilundain, Joseba Larralde,
Ibon Lavin, Romain Sicard y Beñat
Urain.
La nueva temporada es un paso
más del equipo Orbea en la categoría continental profesional.
ACTUALIDAD
DICIEMBRE 2008
PEDALADAS
44
JUEGOS OLÍMPICOS ANTIDOPAJE
El Comité Olímpico Internacional
(COI) anunció que comenzará en
enero a analizar de nuevo las muestras recogidas durante los controles antidopaje de los Juegos
Olímpicos de Pekín para detectar
con los nuevos métodos posibles
restos de sustancias dopantes de
última generación.
De este modo, el COI examinará
alrededor de 500 muestras de orina
y sangre en busca de CERA, EPO de
tercera generación, que ofrece
resultados a largo plazo, y de insulina, utilizando un método que hasta
la fecha estaba en desarrollo. Los
resultados de los nuevos controles,
que se iniciarán con las muestras
tomadas en ciclismo, remo, natación y atletismo, se esperan para el
próximo marzo. Hasta el momento,
nueve deportistas dieron positivo
en los controles realizados durante
la cita china.
EFE
El COI analizará de nuevo en
enero las muestras de Pekín
Prórroga
PROFESIONALES
El Tour de Francia 2012,
por Bélgica
El Tour de Francia 2012 recorrerá
las carreteras de Bélgica con la ciudad de Lieja como inicio de la
carrera, Seraing será el lugar de llegada de la primera etapa y una ciudad de Flandes Occidental, probablemente Ypres, la ciudad de Yves
Leterme, acogerá la segunda
etapa.
Después de Mónaco en 2009,
Rótterdam en 2010, y a falta de
conocer cuál será la ciudad que
dará el pistoletazo de salida del
Tour 2011, Lieja será la que de el
comienzo del Tour de Francia 2012.
En este sentido, la empresa organizadora, ASO, mantiene en el aire la
posibilidad de que la etapa prólogo
sea una carrera en línea, en lugar
de una prólogo cronometrada.
Pero, para que finalmente Lieja
acoja este evento, el primer paso
es conectar Lieja con Seraing.
Corratec continental que dirigirá
Gabriele Missaglia.
Rijs presenta su nuevo equipo
El Saxo Bank, que sustituye en el
patrocinio al CSC, estará formado
por 28 corredores. El equipo ha perdido a Carlos Sastre e Iñigo Cuesta
así como a Bobby Julich y Bradley
McGee, ambos retirados. Sus figuras son Arvesen, Cancellara,
Kolobnev O’Grady, Voight o los hermanos Schleck.
Jon Bru cuelga la bici
Licencia ProTour
para el Eneco Tour
La Comisión de Licencias del UCI
ProTour otorgó el pasado 4 de
diciembre la licencia que quedaba
vacante del Tour de Benelux al
Eneco Tour por cuatro años. Esta es
la duodécima carrera que recibe
esta licencia. La Vuelta a Flandes y la
Amstel Gold RACE están pendientes
de recibir también esta licencia.
Ramírez se impone en la Ruta
de los Conquistadores
El ciclista beratarra abandona el profesionalismo al no encontrar equipo.
Jon Bru intentó colocarse en algún
equipo portugués, dada su experiencia anterior en este país, e igualmente buscó acomodo en el Murcia
- Ampo.
El costarricense Federico Ramírez
se coronó campeón por quinta vez,
segunda de forma consecutiva, de la
Ruta de los Conquistadores, una de
las carreras ciclistas de montaña
más complicadas del mundo. El
bejarano Roberto Heras terminó en
séptimo lugar.
El Fuji-Servetto incorpora a
Stefano Zanini.
Delgado, Indurain, Pereiro y
Sastre, galardonados en Francia
El ciclista alemán, de 38 años, abandonará el ciclismo en activo en la
edición centenaria de los Seis Días
de Berlín de pista que se disputará
entre los días 22 y 27 de enero.
Formará pareja con Robert Bartko.
Se incorpora a la nómina de directores deportivos este ex ciclista que
el año pasado realizó estas mismas
funciones en el Silence-Lotto.En lo
que a la plantilla se refiere, el equipo ha incorporado al campeón del
mundo sub-23, el colombiano
Fabio Duarte y a la promesa australiana William Walker por una
temporada.
Euskaltel-Euskadi
no correrá el Giro
Gómez Marchante,
al Cervélo Test Team
Los ciclistas Pedro Delgado, Miguel
Indurain, Óscar Pereiro y Carlos
Sastre son algunos de los deportistas españoles que fueron homenajeados por la Embajada de Francia.
Los cuatro vencedores españoles
del Tour recibirán, junto con otros
célebres deportistas españoles y
franceses de origen español, la
Medalla francesa de la Juventud y
del Deporte.
El equipo ciclista Euskaltel Euskadi
no participará en el Giro de Italia
2009. La escuadra dirigida por
Miguel Madariaga ha tomado esta
decisión al no disponer de suficientes efectivos para afrontar con
garantías tres grandes rondas en
esta campaña.
El que fuera ganador de la Vuelta al
País Vasco en 2007, a sus 28 años,
se incorpora al equipo de Carlos
Sastre, Iñigo Cuesta, Xavier
Florencio, Joaquín Novoa y Óscar
Pujol.Gómez Marchante procede
dele Saunier-Duval.
Tres fichajes para
el Team Corratec
EL cántabro, que este invierno está
brillando en el ciclocross, firma por
una temporada con el conjunto portugués. Procede del LA-MMSPóvoa.
Eric Zabel anuncia su adiós
Andrea Pagoto, Adam Wadecki y
Fabrizio Amerighi sonlas tres nuevas incorporaciones del Team
Tino Zaballa,
al Paredes Rota dos Movéis
Mueren dos de los 17 ciclistas
embestidos por un camión
Ambos fueron atropellados junto a
otros 15 ciclistas durante una prueba
en el centro-oeste de Colombia. Los
corredores Uriel Pérez y Jorge
Ramírez murieron a consecuencia
de las múltiples lesiones que sufrieron. Los otros 15 presentan lesiones
leves.
Iñaki Juanikorena, que fuera director
del histórico Kaiku durante 19 años,
volverá a coger el volante de un equipo amateur en 2009 llevando las riendas del Caja Rural. El director guipuzcoano compartirá la dirección del conjunto navarro con Alejandro
Hernández y Eugenio Goikoetxea.
Juanikorena fue director de corredores como Abraham Olano, Mikel
Astarloza o Iñigo Chaurreau, entre
otros muchos, y aquel Kaiku fue una
referencia. Tras dejar el equipo en el
2000, dirigió la selección de Euskadi
entre 2001 y 2004 y en 2006 el Atom
continental.
En el equipo navarro habrá diez caras
nuevas. Son Garikoitz Bravo, Javier
Vidaurreta, Jon Oria, Julen González,
Florentino Márquez, Rubén Gacía y
los juveniles Rubén Cuesta, Rubén
Herreros,
Diego
Palencia
y
Pecharromán.
CICLOCROSS
Sven Nys, mejor
deportista belga
El ciclista belga ha sido designado
mejor deportista del año de su país
por un jurado compuesto por diferentes deportistas de Bélgica.
BTT
Óscar Saiz anuncia
su retirada
Óscar Saiz, uno de los mejores ‘descender’ españoles de la historia, y
que acumula en su palmarés tres
campeonatos estatales, ha decidido
retirarse tras 17 años compitiendo.
En el comunicado en el que anució
su adiós alegó “falta de ilusión para
afrontar otro año de carreras al máximo nivel”..
AFICIONADOS
La RFEC llega a un
acuerdo con Ocisport
Juanikorena dirigirá
el Caja Rural
Ambas entidades firmaron un acuerdo para la organización de las principales competiciones de BTT en
todas sus modalidades.
Vallnord acogerá la tercera
prueba de la Copa del Mundo
La estación invernal de Vallnord acogerá los días 16 y 17 de mayo la tercera prueba de la Copa del Mundo
Nissan de BTT en DH y 4X.
PISTA
España, segunda en la Copa del
Mundo de Cali
Con la cuarta plaza de la pareja Asier
Maeztu-Antonio Miguel en la madison, finalizó la tercera manga de la
Copa del Mundo de Cali (Colombia),
en la que la selección estatal logró
una notable actuación, con una
medalla de oro –Sergi Escobar en
persecución-, una de plata –la cuarteta- y tres de bronce, dos a cargo de
Carles Torrent y otra más de Gema
Pascual.
En la clasificación de esta manga
España terminó en segunda posición, con 78 puntos, frente a los 92 de
Colombia. Un resultado que pudo
haberse mejorado si se hubiera competido en todas las pruebas, como
sucedió en las mangas anteriores.
Con ello, España pasa a ocupar la
segunda posición de la general de la
Copa del Mundo, con 193 puntos,
solamente superada por Alemania,
con 2010.
CICLOTURISMO
Abierto el plazo de inscripción
para la Pirenaica 2009
La Pirenaica BH 2009 tiene abierto
su plazo de inscripción para la edición que se correrá durante el mes
de julio de 2009. Cuatro grupos de
50 plazas cada uno serán admitidos
por riguroso orden de inscripción,
siendo las fechas las siguintes:
grupo 1 (del 6 al 11 de julio); grupo
2 (del 13 al 18 de julio); grupo 3 (del
20 al 25 de julio); grupo 4 (del 27 de
julio al 1 de agosto).
ACTUALIDAD
DICIEMBRE 2008
PEDALADAS
CICLOTURISMO
Kilómetros
solidarios
contra el cáncer
en Fuerteventura
Óscar Sevilla se impuso con autoridad El 6 de diciembre en la
Marcha Cicloturista Dunas de
Corralejo en una carrera con espíritu solidario y no competitivo, ya
que se trataba de recaudar fondos
para la lucha contra el cáncer. La
salida se efectuó en el Centro
Comercial El Campanario de
Corralejo y los participantes recorrieron 46 kilómetros neutralizados,
tras los cuales venció el ciclista del
equipo norteamericano Rock
Racing. Le escoltaron en el podio
David Belda, hijo del mitico escalador Vicente Belda, y el corredor del
Euskaltel Euskadi Rubén Pérez.
45
NOTICIAS CICLOCROSS
Valladolid se prepara para
acoger los próximos
campeonatos
de España
Los mejores especialistas vascos tratarán de subirse al podio entre el 16 y
el 18 de enero en los campeonatos de
España de ciclocross, que se disputarán en Valladolid bajo la organización del Club Ciclista Cadalsa. El
recorrido, de 2.800 metros, será similar al de 2004. A pesar de que se
anuncian ligeros cambios, se trata de
un circuito rápido pero duro por su
gran cantidad de subidas y bajadas.
La idea de los organizadores es que
la competición arranque el viernes
por la tarde con la prueba por relevos; el sábado por la mañana competirían masters 30, 40 y 50, por un lado,
y féminas de todas las categorías, por
otro, mientras que por la tarde
habría dos carreras, una para masters 30 y ciclomasters y la otra para
los sub-23. Finalmente el domingo se
dilucidarían los títulos de cadetes,
juniors y elites.
En cuanto a los favoritos, el cata-
lán
José
A n t o n i o
Hermida tratará de conquistar su tercer título consecutivo, aunque
tendrá un duro
rival en el cántabro
Tino Zaballa.
Tampoco hay que
descartar a Isaac
Suárez o los vascos Ruiz
de Larrinaga o Unai Yus.
Más complicado parece que
llegue en plenitud el vizcaíno David Seco, pentacampeón
de España, que sufrió una
caída el pasado domingo en
Valencia. El de Busturia no sabe
ni siquiera si podrá estar listo
para defender el título vasco en el
Campeonato de Euskadi de IzkiKanpezo.
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DICIEMBRE 2008
Ú LT I M A S C I TA S
Clasificaciones
46
VUELTA A BOLIVIA
1. Camargo, Fernando (Boyaca Colombia)30:45:58
2. Soliz, Oscar (Equipo Villazón)
a 00:39
3. Sierra, Alvaro (Cortez Genex Los Andes) a 00:58
4. Fonseca, Graciano (Boyaca Colombia) a 02:35
5. Rodriguez, Michael (Boyaca Colombia) a 02:59
6. Calpa, Ramiro Juvenal (Espoli Ecuador) a 04:27
7. Ramos, Florencio (Tecos Trek)
a 04:51
8. Gili, Ignacio (Seleccion Argentina )
a 05:22
9. Chiles, Hector (Espoli Ecuador)
a 07:33
10. Zapata, Javier (Cortez Genex Los Andes)
a
08:05
TOUR OF SOUTHLAND (NUEVA ZELANDA)
1. Hayden Roulston (The Southland T-Trek)
20:14:19
2. Gordon Mccauley (Cycle Surgery)
3. Heath Blackgrove (Colourplus)
4. Dominique Rollin (Delmaine R&R)
5. Joseph Cooper (Subway-Avanti)
6. Jeremy Yates (Subway-Avanti)
7. Glen Chadwick (Raboplus)
8. Paul Odlin (The Southland Times-Trek)
9. Aaron Strong (Ascot Park Hotel)
10. Blair Martin (Creation Signs)
a 02:00
a 04:58
a 04:59
a 05:15
a 05:29
a 07:30
a 07:51
a 07:52
a 09:58
VUELTA A ECUADOR
1. Byron Guama (EMAAP)
20.19.37
2. Alvaro Sierra (Toscana–Wackenhut)
a 0.51
3. Juan Carlos Montenegro (Fedecarchi ESPOLI) a
1.46
4. Segundo Navarrete (EMAAP)
a 1.58
5. Jaime Lozano (Fusagasuga)
a 2:21
6. Manuel Rodas (Guatemala)
a 2.39
7. Cayetano Sarmiento (Toscana–Wackenhut) a
3.24
8. Hector Chiles (Fedecarchi ESPOLI)
a 3.52
9. Erick Castaño (Imbabura–Imbauto)
a 5.39
10. Fabian Rincon (Fusagasuga)
a 6.16
TOUR DE INDONESIA
1. Ghader Mizbai Iranagh (Tabriz Petroch. T.)
42.08.09
2. Amir Zargari (Tabriz Petrochemical Team) a 1.40
3. Hossain Jahanbanian (Tabriz Petroch.T.) a 3.09
4. Endra Wijaya (Customs Cycling Club)
a 3.22
5. Hari Fitrianto (Polygon Sweet Nice)
a 5.12
6. Mehdi Faridi (Tabriz Petrochemical Team) a 5.59
7. Tonton Susanto (Dodol Picnic Garut)
a 7.04
8. Ari Pratama (Kuala Lumpur Cycling Ass.) a 7.06
9. Masakazu Ito (Japan National Team)
a 8.16
10. Kurniawan (Benteng Muda Tanggerang) a 11.46
VUELTA CICLISTA A CHIAPAS
1. Gregorio Ladino (Tecos Treck)
2. Omar Cervantes (Tecos Treck)
3. Carlos López (Canels Turbo)
4. Epifanio Cortés (Arenas Tlax)
5. Arnold Arcolea (Cuba)
6. Marcos Kovac (Slovakia)
7. Raúl Granjel (Cuba)
8. Lisandro Ajou (ACME)
9. Alfredo Gavino (Orven)
10. Julio Alberto Pérez (Canels)
20:07:04
a 3:41
a 5:28
a 7:27
a 8:02
a 8:33
a 10:16
a 10:20
a 12:04
a 12:22
CLASIFICIONES DE CICLOCROSS
XVI Ziklo Kross Karrantza
Clasificacion Feminas Cadete
1. Merino, Eider (Hotel Modus)
2. Usabiaga, Irene (Tolosa C.F.)
3. Telleria, Ruth (Fonara)
Clasificacion Feminas Junior
1. Garcia, Jaione (Duranguesa)
2. Trevilla, Zaloa (Duranguesa)
Clasificacion Feminas
1. Mujika, Jone (A. D.. Subconjunt)
2 Odriozola, Olatz (Ciclos Patxi)
3 Olite, Saioa (Debabarrena-Kir)
Clasificacion Master 30
1. Sordo, Sergio (Grupo Triguero)
2. Diaz, Aitor
3. Diez, David (Mendiz Mendi)
4. Aguirre, Gotzon (Spiuk )
5. Burgos, Iñigo (Inelecma-Weber)
Clasificacion Master 40
1. Gutierrez, Manuel (Spiuk)
2. Ugarte, Imanol (Korosti)
3. Arias, Angel Emilio (Ciclos Fran)
34:16
a 3:20
a 4:23
37:00
a 50’’
41:00
a 3:05.
a 7:47
37:48
Mt.
a 36’’
a 56’’
a 56’’
37:37
a47’’
a 1:03
4. Coterillo, Angel Luis
a 2:02
5. Mazaira, Jose Antonio (Ciclos Portugalete)a 2:08
Clasificacion Master 50
1. Diez, Antonio
41:31
2. Fica, Jose Adolfo (Mendiz Mendi)
a 15’’
3. Ibañez, Alfonso
a 8:29
Clasificacion Cadete
1. Lastra, Jonathan (Mendiz Mendi)
30:10
2. Latorre, Mikel (Luyando-Ganzedo)
a 7’’
3. Olaberria, Peio (Ampo)
a 18’’
4. De Sebastian, Gorka (Zubinor-Petronor) a 40’’
5. Bilbao, Jonathan (Ercoreca)
a 54’’
Clasificacion Junior
1. Gomez, Iñigo (La Bicicleta)
38:45
2. Vuelta, Michel (Chimeneas)
8’’
3. Goikoetxea, Peio (Const. Baltar)
a 26’’
4. Gomez, Jon (La Bicicleta-Co)
a 43’’
5. Sainz, Alberto (Iurbentia-Ramales)
a 43’’
Clasificacion – Sub 23
1. Ruiz de Larrinaga, Javier (Spiuk-Urteaga)
01:03:20
2. Suarez, Isaac (Cantabria Infinit)
a 21’’
3. Diez, Jose Antonio (Const. Navajeda)
a 2:21
4. Murgoitio, Egoitz (Labarca 2-Cafes)
a 3:01
5. Yus, Unai (Aidazu-Lankide)
a 3:03
6. Ruiz, Daniel (Ibaigane Opel)
a 3:03
7. Leon, Joseba (Ciclos Maestre)
a 3:03
8. Sanchez, Eladio (Orbea)
4:22
9. Suarez, Antonio (Cantabria Infinit)
a 4:48
10. Peña, Aketza (Pan Menesa-G4 Joy)
a 4:55
Gran Premio Orio de Ciclo-Cross
Clasificacion Cadete
1. Lastra,Jonathan (Mendiz Mendi)
28:49
2. Latorre,Mikel (Luyando-Ganzedo)
a 5’’
3. Aristi,Mikel (Sumofic)
1:16
4. De Sebastian, Gorka (Zubinor-Petronor)
1:38
5. Olaberria,Peio (Ampo)
a 1:57
Clasificacion Junior
1. Gomez,Iñigo (La Bicicleta-Co)
41:37
2. Salas,Ibai (Fonara)
a 55’’
3. Insausti,Jon Ander (Caja Rural)
a 1:40
4. Portillo,Xabier (Fonara)
2:16
5. Goikoetxea,Peio (Const. Baltar)
2:32
Clasificacion Feminas Cadete
1. Merino,Eider (Hotel Modus)
34:13
2. Telleria,Ruth (Fonara)
a 44’’
Clasificacion Feminas Junior
1. Calvo,Tania (Michelin)
47:02
2. Trevilla,Zaloa (Duranguesa)
a 3:24
3. Murgia,Maite (Tolosa C.F.)
a 5:11
Clasificacion Feminas
1. Martioda,Amaia (Duranguesa)
47:08
Clasificacion Cadete
1. Lastra,Jonathan (Mendiz Mendi)
25:30
2. Latorre,Mikel (Luyando-Ganzedo)
a 15’’
3. De Sebastian,Gorka (Zubinor-Petronor) a 30’’
4. Rodriguez,Xabier (Zubinor-Petronor)
a 39’’
5. Campo,Jaime (Piélagos)
a 53’’
Clasificacion Junior
1. Gomez,Jon La Bicicleta-Co
00:42:12
2. Salas,Ibai Fonara
19 Seg.
3. Portillo,Xabier (Fonara)
a 1:01
4. Goikoetxea,Peio (Const. Baltar)
a 1:35
5. Gomez,Xabier (Mendiz Mendi)
a 1:53
Clasificacion Feminas
1. Martioda, Amaia (Duranguesa)
43:46
Clasificacion Master 30
1. Diez, David (Mendiz Mendi)
37:44
2. Irulegi, Iosu (Volkswagen Alciba)
a 36’’
3. Diaz, Aitor
a 53’’
4. Jimenez, Andoni (Constru. Graisu)
a 1:18
5. Zugasti, Roberto (Galletas Arluy)
a 1:54
Clasificacion Master 40
1. Ugarte, Imanol (Korosti)
38:27
2. Mazaira, Jose Antonio (Ciclos Portugalete)a 2:03
3. Yurrebaso, Rafael (Yurrebaso)
a 4:14
4. Juez, Alberto (Embici Merida)
a 5:19
5. Gomez, Richard
a 6:08
Clasificacion Master 50
1. Fica, Jose Adolfo (Mendiz Mendi)
41:55
2. Arza, Jose Angel(Spiuk)
a 2:29
3. Gil, Fco. Javier (Scania)
a 3:39
Clasificacion Feminas Cadete
1. Viana, Zuriñe (Meruelo)
32:56
Clasificacion Cadete
1. De Sebastian, Gorka (Zubinor-Petronor) 27:01
2. Rodriguez, Xabier (Zubinor-Petronor)
a 9’’
3. Campo, Jaime (Piélagos)
a 1:38
4. De La Fuente, Oier (Gaursa Renault)
5. Tesouro, Jon (Gaursa Renault)
Clasificacion Junior
1. Altube, Ander (Ulma)
2. Salas, Ibai (Fonara)
3. Azurmendi, Ander (Ibaigane Opel)
4. Portillo, Xabier (Fonara)
5. Martin, Asier (Ercoreca)
Clasificacion – Sub 23
1. Seco, David (Froiz-Spiuk)
2. Rus, Hugo Alfonso (Sanse/Spiuk)
3. Leon, Joseba (Ciclos Maestre)
4. Roldan, Iñigo (Bicicletas Cdr)
5. Iruretagoie, Jorge (Azysa)
a 2:08
a 2:14
38:01
a 49’’
a 1:11
a 1:27
a 2:24
01:01:41
2:06
a 4:28
a 5:32
a 7:47
I
V Trofeo San Andres-Cpto. de Alava
Clasificacion Feminas
1. Mujika,Jone (A.D. Subconjunt)
40:27
2. Olite,Saioa (Debabarrena-Kir)
a 4:35
3. Martioda,Amaia (Duranguesa) (1ª Alava) a 6:06
Clasificacion Feminas Junior
1. Calvo,Tania (Electro Alavesa) (1ª Alava) 39:53
2. Trevilla,Sandra (P. Incera)
a 9’’
3. Trevilla,Zaloa (Duranguesa)
a 1:08
4. Murgia,Maite (Tolosa C.F.)
a 3:29
Clasificacion Master 30
1. Diaz,Aitor
37:42
2. Fernandez,Unai (Aribike.Com)
a 18’’
3. Diez,David (Mendiz Mendi)
a 18’’
4. Jimenez,Andoni (Constru. Graisu)
a 18’’
5. Flores,Txomin (CDR Bicicletas)
a 53’’
Clasificacion Master 40
1. Mendiaraz,Xabier (Kirolak)
36:05
2. Ugarte,Imanol (Korosti)
a 5’’
3. Mazaira,Jose Antonio (Ciclos Portugalete) a 1:57
4. Ibañez Elejalde,Jesu Mari (Askan) (1º Alava) a
3:57
5. Juez,Alberto (Embici Merida)
a 5:24
Clasificacion Master 50
1. Fica,Jose Adolfo (Mendiz Mendi)
39:20
2. Maiora,Iñaki (Irizar)
a 13’’
3. Arza,Jose Angel Mari (Spiuk A)
a 1 Vuelta
4. Gil,Fco. Javier (Scania)
a 1 Vuelta
5. Martinez,Jesus (Goizalde S.C.)
a 1 Vuelta
Clasificacion Feminas Cadete
1. Merino,Eider (Hotel Modus)
30:50
2. Usabiaga,Irene (Tolosa C.F.)
a 2:12
3. Abascal,Itziar (Iurbentia Mtb)
a 3:10
4. Telleria Ruth (Fonara)
a 5:15
5. Viana,Zuriñe (Meruelo)
a 8:00
Clasificacion Cadete
1. Latorre,Mikel (Luyando-Ganzedo)
(1º Alava)
26:00
2. Lastra,Jonathan (Mendiz Mendi)
a 55’’
3. De Sebastian,Gorka (Zubinor-Petronor) a 1:20
4. Barrutieta,Kepa (Gaursa Renault)
a 2:05
5. Olaberria,Peio (Ampo)
a 2:44
Clasificacion Junior
1. Gomez,Iñigo (La Bicicleta)
42:40
2. Gomez,Jon (La Bicicleta)
a 1:30
3. Portillo,Xabier (Fonara)
a 2:40
4. Salas,Ibai (Fonara)
a 2:56
5. Azurmendi,Ander (Ibaigane Opel)
a 3:05
Clasificacion – Sub 23
1. Ruiz de Larrinaga,Javi (Spiuk-Urteaga) 59:10
2. Suarez,Isaac (Cantabria Infinit)
a 34’’
3. Seco,David (Froiz-Spiuk)
a 35’’
4. Murgoitio,Egoitz (Cafes Baque)
a 1:00
5. Yus,Unai (Lankide-Az Etxe)
a 1:10
6. Hermida,José Antonio (X-Country Cer) a 3:20
7. Uriarte,Erlantz (Ibaigane Opel)
a 3:45
8. Peña,Aketza (Pan Menesa-G4 Joy)
a 5:35
9. Ruiz,Daniel (Ibaigane Opel)
a 5:45
10. Leon,Joseba (Ciclos Maestre)
a 7:10
Aizarnazabalko Ziklo-Krosa
Campeonato de Gipuzkoa
Clasificacion Feminas Cadete
1. Merino,Eider (Hotel Modus Viv)
35:21
2. Usabiaga,Irene (Tolosa C.F.)(1ª Gipuzkoa) a 4:39
3. Telleria,Ruth (Fonara)
a 11:29
Clasificacion Cadete
1. Lastra,Jonathan (Mendiz Mendi)
29:42
2. De Sebastian,Gorka (Zubinor-Petronor) a 17’’
3. Aristi,Mikel (Sumofic)
(1º Gipuzkoa) a 35’’
4. Olaberria,Peio (Ampo)
a 58’’
5. Latorre,Mikel (Luyando-Ganzedo)
a 1:51
Clasificacion Feminas
1. Mujika,Jone (Subconjunt) (1ª Gipuzkoa)44:59
2. Odriozola,Olatz (Ciclos Patxi)
8:36
3. Martioda,Amaia ( Duranguesa)
a 10:13
Clasificacion Feminas Junior
1. Trevilla,Zaloa (Duranguesa)
43:01
2. Murgia,Maite (Tolosa C.F.) (1ª Gipuzkoa) a 6:01
Clasificacion Junior
1. Elorza,Mikel (Lan Mobel) 39:50 (1º Gipuzkoa)
2. Altube,Ander (Ulma)
a 54
3. Goikoetxea,Peio (Const. Baltar)
a 56
4. Salas,Ibai (Fonara)
a 1:08
5. Azurmendi,Ander (Ibaigane Opel)
a 2:21
ASTEASU ZIKLO-KROSSA SARIA
Clasificacion Feminas Cadete
1. Merino,Eider (Hotel Modus Viven)
40:17
2. Abascal,Itziar (Iurbentia Mtb)
A 3:34
3. Telleria,Ruth (Fonara)
A 6:12
4. Usabiaga,Irene (Tolosa)
A 1 Vuelta
Clasificacion Cadete
1. Lastra,Jonathan (Mendiz Mendi)
35:05
2. Latorre,Mikel (Luyando-Ganzedo)
A 15’’
3. De Sebastian,Gorka (Zubinor-Petronor) A 57’’
4. Aristi,Mikel (Sumofic)
A 1:31
5. Campo,Jaime (Piélagos)
A 1:39
Premio Ayuntamiento de Ermua de Ciclo- Clasificacion Junior
cross
1. Nadal,Josep (Catalunya)
41:28
Clasificacion Feminas
2. Gomez,Iñigo (La Bicicleta-Co)
A 1:21
1. Pacios,Mercè (Bicisprint-Torr)
40:23 3. Gomez,Jon (La Bicicleta-Co)
A 1:55
2. Odriozola,Olatz (Ciclos Patxi)
a 32 4. Vuelta,Michel (Selecc. Cantabria)
A 2:06
3. Martioda,Amaia (Duranguesa)
a 5:13 5. Sainz,Alberto (Selecc. Cantabria)
A 2:15
Clasificacion Feminas Junior
Clasificacion Feminas
1. Trevilla,Zaloa (Duranguesa)
37:48 1. Mujika,Jone (A.D. Subconjunt)
48:44
Clasificacion Master 30
2. Odriozola,Olatz (Ciclos Patxi)
A 6:08
1. Irulegi,Iosu (Volkswagen Alciba)
33:10 3. Pacios,Mercè (Catalunya)
A 6:50
2. Diez,David (Mendiz Mendi)
a 20’’ 4. Martioda,Amaia (Duranguesa)
A 7:40
3. Flores,Txomin (CDR Bicicletas)
a 20’’ 5. Diez,Alba (Catalunya)
A 1 Vuelta
4. Fernández,Unai (Aribike.Com)
a 1:28 Clasificacion Feminas Junior
5. Jimenez,Andoni (Constru. Graisu)
a 1:28 1. Trevilla,Zaloa (Duranguesa)
46:17
Clasificacion Master 40
2. Calvo,Tania (Electro Alavesa)
A 23’’
1. Mendiaraz,Xabier (Kirolak)
33:10 3. Murgia,Maite (Tolosa C.F.)
A 7:08
2. Ugarte,Imanol (Korosti)
a 58’’ Clasificacion – Sub 23
3. Mazaira,Jose Antonio (Ciclos Portugalete) 1:45 1. Wellens,Bart (Fidea Cycling Tea)
01:00:05
4. Juez,Alberto (Embici Merida)
3:53 2. Nys,Sven (Landbouwkrediet)
Mt.
5. Garcia,Javier (Ibarreko Mtb)
4:50 3. Vantornout,Klaas (Sunweb Pro Job)
A 18’’
Clasificacion Master 50
4. Stybar,Zdenek (Fidea Cycling Tea)
A 1:30
1. Gil,Fco. Javier (Scania)
33:15 5. Vanthourenhout,Sven (Sunweb Pro Job) A 1:35
Clasificacion Feminas Cadete
6. Aernouts,Bart (Rabobank)
A 1:40
1. Telleria,Ruth (Fonara)
31:42 7. Mourey,Francis (Française Des Jeux) A 2:24
Clasificacion Cadete
8. Zaballa,Constantino (La Mss)
A 2:31
1. Lastra,Jonathan (Mendiz Mendi)
27:41 9. Suarez,Isaac (Cantabria Infinit)
A 4:31
2. Rodriguez,Xabier (Zubinor-Petronor)
a 6’’ 10. Murgoitio,Egoitz (Cafes Baque)
A 5:25
3. De Sebastian,Gorka (Zubinor-Petronor) a 20’’
4. Martin,Fco. Javier (Michelin)
a 30’’ IX ZEBERIOKO ZIKLO KROSS
5. Latorre,Mikel (Luyando-Ganzedo)
a 46’’ Clasificacion Feminas Elite
Clasificacion Junior
1. Mujika,Jone (A.D. Subconjunt)
46:50
1. Salas,Ibai (Fonara)
39:23 2. Martioda,Amaia (Duranguesa)
a 57’’
2. Martin,Asier (Ercoreca)
a 25’’ Clasificacion Feminas Junior
3. Goikoetxea,Peio (Const. Baltar)
a 54’’ 1. Calvo,Tania (Electro Alavesa)
47:35
4. Gil,Odei (Sicesal)
a 1:37 2. Trevilla,Zaloa (Duranguesa)
a 4:36
5. Iraolagoitia,Oier (Galdiano Constr)
a 1:45 Clasificacion Master
1. Diaz,Aitor
42:49
XXXII Ziklo-Kross Igorre
2. Gutierrez,Manuel (Spiuk)
a 18’’
Clasificacion Feminas
3. Ugarte,Imanol (Korosti)
a 54’’
1. Mujika,Jone (Euskadi)
44:33 4. Irulegi,Iosu (Volkswagen Alciba)
a 56’’
2. Odriozola,Olatz (Euskadi)a 1Vuelta
5. Diez,David (Mendiz Mendi)
a 1:05
3. Olite,Saioa (Euskadi) a 1 Vuelta
Clasificacion Cadete
4. Pacios,Mercè (Bicisprint-Torr)
a 1 Vuelta 1. Lastra,Jonathan (Mendiz Mendi)
29:10
5. Martioda,Amaia (Euskadi)
a 1 Vuelta 2. Rodriguez,Xabier (Zubinor-Petronor)
a 16’’
Clasificacion Feminas Junior
3. Latorre,Mikel (Luyando-Ganzedo)
a 1:15
1. Trevilla,Sandra (P. Incera)
41:31 4. Aristi,Mikel (Sumofic)
a 1:47
2. Calvo,Tania (Euskadi)
a 3:41 5. Inguanzo,Alvaro (Isidoro San Jus)
a 2:21
3. Trevilla,Zaloa (Euskadi)
a 4:14 Clasificacion Feminas Cadete
Clasificacion Feminas Cadete
1. Merino,Eider (Hotel Modus Viven)
34:57
1. Merino,Eider (Euskadi)
34:08 2. Telleria,Ruth (Fonara)
a 5:20
2. Usabiaga,Irene (Euskadi)
a 1:53 3. Abascal,Itziar (Iurbentia Mtb)
a 6:34
3. Telleria,Ruth (Euskadi)
a 7:54 4. Viana,Zuriñe (Meruelo)
a 8:49
4. Abascal,Itziar (Iurbentia Mtb)
a 9:17 Clasificacion Junior
5. Viana,Zuriñe (Meruelo)
a 10:28 1. Gomez,Iñigo (La Bicicleta-Co)
43:26
Clasificacion Senior
2. Gomez,Jon (La Bicicleta-Co)
a 20’’
1. Mendiaraz,Xabier (Kirolak)
39:41 3. Elorza,Mikel (Lan Mobel)
a 24’’
2. Diez,David (Mendiz Mendi)
a 1:25 4. Insausti,Jon Ander (Caja Rural)
a 2:20
3. Burgos,Iñigo (Inelecma-Weber)
a 1:35 5. Altube,Ander (Ulma)
a 3:40
4. Rota,Arnau (Alpcross)
a 1:37 Clasificacion Elite – Sub 23
5. Gutierrez,Manuel (Spiuk)
a 1:45 1. Ruiz.de Larrinaga,Javi (Spiuk-Urteaga) 01:02:14
6. Ugarte,Imanol (Korosti)
a 1:48 2. Murgoitio,Egoitz (Labarca 2-Cafes)
a 15’’
7. Diaz,Aitor
a 1:57 3. Uriarte,Erlantz (Ibaigane Opel)
a 3:06
8. Irulegi,Iosu (Volkswagen Alciba)
a 2:05 4. Juarez,David (Ibaigane Opel)
a 4:43
9. Jimenez,Andoni (Const.Graisu)
a 2:36 5. Ruiz,Daniel (Ibaigane Opel)
a 5:09
10. Fernandez,Unai (Aribike.Com)
a 3:21 6. Izagirre,Ion (Seguros Bilbao)
a 7:14
Clasificacion Cadete
7. Garcia,Xabier (Debabarrena)
a 7:16
1. Lastra,Jonathan (Euskadi)
27:22 8. Merino,Igor (Suminan-Koplad-Un) a 1 Vuelta
2. Rodriguez,Pablo (Selecc. Galega)
a 14’’ 9. Roldan,Iñigo (Bicicletas CDR)
a 1 Vuelta
3. Latorre,Mikel (Euskadi)
a 26’’ 10. Iruretagoie,Jorge (Azysa)
a 1 Vuelta
4. De Sebastian,Gorka (Euskadi)
A 52’’
5. Altur,Marcos (C. Valenciana)
A 1:06 Ciclo-Cross Internacional de Valencia
Clasificacion Junior
1. Isaac Suarez
1:01:30
1. Nadal,Josep (Catalunya)
35:16 2. Unai Yus
m.t.
2. Gomez,Iñigo (Euskadi)
A 30’’ 3. Oscar Vazquez
a 13"
3. Medved,Matej (Zp Sport)
A 39’’ 4. Tino Zaballa
a 30"
4. Gomez,Jon (Euskadi)
A 1:24 5. Mauro González
m.t.
5. Elorza,Mikel (Euskadi)
A 1:30 6. David Seco
a 1:21
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