Engitren - El ferrocarril en les arts II

Engitren - El ferrocarril en les arts II

EL FERROCARRIL EN LES ARTS
II – Del cinema sonor a la crisi del petroli
Jordi Font-Agustí
1
El ferrocarril ...
... és una de les consecucions més atractives de la
tecnociència perquè:
• Es conforma amb la participació de totes les tecnologies
• És un sistema tècnic estès damunt el territori
• Ha tingut un impacte social manifest i singular
• Ha estat atès per totes les manifestacions culturals
• Ha esdevingut un sistema tècnic de culte
El ferrocarril, que es conforma amb la
participació de totes les tecnologies, ...
Mecànica
Pneumàtica
Hidràulica
Química
Electricitat
Construcció
Control
... és un sistema tècnic estès damunt el
territori...
Edificis
Ocupació del territori,
També Internet, però el FC conté totes les tecnologies i és visible
... que ha tingut un impacte social tan singular, ...
50 quilòmetres a la rodona
Transport massiu de les noves classes socials
Colonització i holocasust no possible sense ferrocarril
La “jetset” del ferrocarril i el gran hotel, somni d’una Europa sense fronteres
La dona i el FC a GB durant la WWII
... que ha estat atès per totes les arts...
Farem un recorregut cronològic prioritzant pintura i literatura. Cinema mereix
sessió pròpia, també música, fotografia i còmic.
... fins convertir-se en un objecte de culte.
Ivo Pannaggi - Treno in corsa (1922)
Ja no interessa el tren coma objecte formal, sinó les sensacions que encomana i
les sensacions de les quals pot ser metàfora
Paul Delvaux - Vagons (1922)
Encara es fan coses figuratives i se’n seguiran fent fora de l’art d’avantguarda o
de modernitat. (Ho veurem a la sessió III)
Mario Guido dal Monte - Tren futurista (1928)
c. 1931
Pierre Fix-Masseau (1932)
El cartellisme veu de l’estil de les avantguardes. Cf. Turksib (1929)
Wagons Lits, PLM by Naurac
GB. Entre el deco i el glamour
Klucis, Gustav - Desenvolupament
del transport. Pla quinquenal (1929)
A Rússia, transició cap el realisme socialista
A Alemanya, rebuig de l’art decadent
Peter S. Templeton (1936)
Identificació del ferrocarril amb la creació de nacions (USA, Canadà, Argentina)
L’origen és al segle XIX, però encara funciona
Memorias de un vagón de ferrocarril (1921 i 1925)
Eduardo Zamacois
LECTURA del fragment inicial
Memorias de un vagón de ferrocarril (1921 i 1925)
Nací, por fortuna mía, vagón de primera clase, y mi ejecutoria acredita la
reciedumbre y
nobleza de mi origen. En las buenas estaciones provincianas, y más aún en las
fronterizas, donde abundan los tipos cosmopolitas acostumbrados a viajar, mi
aspecto procer y la pátina obscura que me dieron, primero mis barnizadores y
luego la cruda intemperie y el polvo de los caminos, dicen mi largo historial
vagabundo y atraen la curiosidad de las gentes.
(...)
Casi en totalidad estoy hecho con piezas de caoba y encina que, tras de perder
toda el agua de sus fibras leñosas durante varios años de estadía en los secaderos,
fueron severamente endurecidas bajo la llama del soplete; únicamente ciertos
pormenores y adornos de mi individuo son de roble, y me cubre una tablazón de
"teak", madera
muy semejante al pino que viene del Norte europeo, y es inaccesible a los
cambios atmosféricos. Mi peso neto - quiero decir - cuando estoy vacío, excede
de treinta y seis toneladas.
Tengo más de diez y ocho metros de longitud y tres metros y cincuenta
centímetros de altura, y la amplitud de mi techumbre cóncava posee una majestad
de bóveda. Durante muchos meses numerosos forjadores, carpinteros, ebanistas,
tapiceros, fontaneros, lampistas, electricistas, estufistas y cristaleros habilísimos,
trabajaron en mi fabricación, y sus manes diestras maravillosamente fueron
infundiéndome una solidez excepcional y una rara armonía de proporciones.
Danger Lights (1930)
George B. Steitz
Les primeres pel·lícules de tema ferroviari sonores.
USA: història de rivalitats entre maquinistes i directius en una explotació, amb
proeses ferroviaries. Danger Lights dirigida por George B. Seitz en 1930 debe ser
de las pocas películas en las que aparece personal de talleres trabajando en el
mantenimiento y reparación de locomotoras. La cinta narra la competencia por
una chica entre el dueño de la compañía y uno de sus empleados, pero su interés
ferroviario radica en que la mayor parte de la acción transcurre en el depósito
base, donde el director se recrea con las maniobras, las circulaciones, en un pulso
de empuje entre locomotoras y en el trabajo del personal de vía y de talleres.
Putevka V Zhizn (1931, El camí de la vida) Nikolai Ekk
URSS: colònia de recuperació per l’FP de nens del carrer (Poema pedagògic de
Makarenko)
Shanghai Express (1932) Josef von Sternberg
Estètica heretada del cinema mut. Vincle tren – poder
High adventure aboard a train traveling from Peking to Shanghai through a China
enflamed in Civil War. When a warlord ambushes the train and threatens to blind
Shanghai Lilly's (Dietrich's) old flame, she offers herself to him instead.
PASSAR ESCENES: Rodes I cames de soldats & eros
Anna Karenina (1935) Clarence Brown
Edmund Goulding (1927)
Importància social del tren. La millor versió pel meu gust
The Lady Vanishes (1938) Alfred Hitchcock
Ethel Lina White (1936)
The story begins in the 1930's in an unnamed central European country. A number of
people are staying in the local hotel intent on taking a train home to England. Mrs. Froy
(Dame May Whitty), an English governess is befriended on the train by young lady
(Margaret Lockwood). Unfortunately Mrs. Froy disappears during the journey due to
some kind of conspiracy, and the heroine (Margaret Lockwood) enlists the help of a
young man (Michael Redgrave) to help her save Mrs. Froy. They succeed but loose track
of Mrs. Froy during a shoot out with the local authorities. In the end young man and
young lady fall in love, and are finally reunited with Mrs. Froy in London.
Kilómetro 111 (1938)
Mario Soffici
ARGENTINA. A fin de escapar del monopolio de los acopiadores, el jefe de una
estación rural de ferrocarril permite a los colonos enviar su trigo a Buenos Aires
sin cobrar el flete. Para rescatar a una sobrina que estudia cine y es acosada por el
director de la academia, viaja a la ciudad, donde debe también defender su
adhesión a los colonos. Alcanzado su propósito regresa al pueblo con su sobrina.
Los colonos agradecidos le regalan una estación de servicio.
La bête humanine (1938) Jean Renoir
Recordar Zola.
PASSAR ESCENA
René Magritte
La Durée poignardée
(1938)
Magritte described his motivation for this painting:
"I decided to paint the image of a locomotive . . . In order for its mystery to be
evoked, anotherimmediately familiar image without mystery—the image of a
dining room fireplace—was joined.
El temps apunyalat / Time transfixed
The painting depicts a "Black Five" locomotive jutting out of a fireplace, at full
steam, in an empty room. Above the mantlepiece is a tall mirror. Only the clock
and one candlestick standing on the mantlepiece are reflected in the mirror,
suggesting that there are neither people nor furniture in the room. Neither of the
reflections is positioned realistically for the point of view of the painting; both are
misplaced in realistic terms, creating a visual disjunction.
Union Pacific (1939) Cecil B. De Mille
Amb el cinema sonor
El tren esdevé més escenari i menys
objecte estètic
Passa de ser màquina a ser vehicle
S’hereten determinats tractaments del
cinema mut (p.e. western, rodamons)
Òbvia rellevància del so ferroviari
(1934)
El mismo año de 1934 en que el M-10000 de la Union Pacific y el Zephyr de la
Burlington hicieron su aparición triunfal en la red ferroviaria estadounidense,
ambos trenes fueron convertidos en estrellas de la pantalla por la industria de
Hollywood.
Mientras que en The Silver Streak el tren forma parte del argumento en la medida
que se pone a prueba su capacidad para llegar a tiempo y aparece desde todos los
ángulos, en Twentieth Century no tiene otro papel que el de ser el escenario de la
comedia.
(1934)
El mismo año de 1934 en que el M-10000 de la Union Pacific y el Zephyr de la
Burlington hicieron su aparición triunfal en la red ferroviaria estadounidense,
ambos trenes fueron convertidos en estrellas de la pantalla por la industria de
Hollywood.
Mientras que en The Silver Streak el tren forma parte del argumento en la medida
que se pone a prueba su capacidad para llegar a tiempo y aparece desde todos los
ángulos, en Twentieth Century no tiene otro papel que el de ser el escenario de la
comedia.
La New York Central Railroad se preocupó especialmente del aspecto de sus
convoyes y, para revalorizar sus locomotoras de vapor, estrenó en 1937 el
conocido diseño art deco, obra del diseñador Henry Dreyfuss, de su locomotora
de vapor J3a 2-3-2 Hudson. Ésta, a su vez, en 1939 fue motivo de atención del
pintor Charles Sheeler, especialista en temas industriales.
Aquest hiperrealisme dels anys trenta als USA no es troba en la pintura europea.
Cal esperar fins els anys vuitanta.
Charles R. Sheeler - American Landscape (1935)
Edward Hopper - de 1930 a 1946
Andrei Platonov
(1899-1951)
Fro / El vell mecànic /
Chevengur (1929)
El marido de Frosia tenía la facultad de sentir la tensión de la corriente eléctrica
como una pasión propia. Daba alma a todo lo que tocaban sus manos y su mente,
y por ello se hacía con una idea real acerca del movimiento de la fuerza de
cualquier instalación mecánica y sentía directamente la dolorosa y paciente
resistencia del metal corporal de la máquina.
En uno de los lances de la novela, Sasha Dvánov, uno de los tres protagonistas,
es acogido por el viejo ferroviario Zajar Pávlovich.
Lo único que producía alborozo en Zajar Pávlovich era permanecer sentado en el
tejado y mirar a la lejanía, por donde, a dos verstas de la ciudad, pasaban a veces
enfurecidos trenes ferroviarios. La rotación de las ruedas de la locomotora de
vapor y la rápida respiración de ésta producían una alegre picazón en el cuerpo de
Zajar Pávlovich; tenues lágrimas de compasión por la locomotora ponían
húmedos sus ojos.
El fragmento de la misma novela que reproducimos a continuación constituye
uno de los más bellos ejemplos del tratamiento por parte de un novelista de la
pasión que puede llegar a sentir un ferroviario por su profesión y su mundo.
Al día siguiente Zajar Pávlovich acudió al depósito. El maquinista-maestro, un
viejecito que desconfiaba de las personas vivas, estuvo observándole durante
largo rato. Amaba las locomotoras con tanta pasión y celo que sentía pavor al
verlas en marcha. Si estuviera en su poder daría descanso eterno a todas las
locomotoras para que no las estropearan las bastas manos de gente ignorante.
Opinaba que las personas eran muchas, y las máquinas pocas; que las personas
eran seres humanos vivos que podían defenderse por sí mismos, mientras que las
máquinas eran seres delicados, indefensos y quebradizos; y que para llevarlas
como es preciso había que abandonar a la esposa, quitarse de la cabeza todas las
preocupaciones y mojar el pan en oleonafta: sólo entonces podía permitirse que
un hombre se acercara a las máquinas, y eso tras diez años de paciente espera!
En este otro fragmento Platonov es capaz de resumir en un pasaje la belleza y la
Café com pão
Café com pão
Café com pão
Virge Maria que foi isso
maquinista?
Agora sim
Café com pão
Agora sim
Voa, fumaça
Corre, cerca
Ai seu foguista
Bota fogo
Na fornalha
Que eu preciso
Muita força
Muita força
Muita força
Oô...
Foge, bicho
Foge, povo
Passa ponte
Passa poste
Passa pasto
Passa boi
Passa boiada
Passa galho
Da ingazeira
Debruçada
No riacho
Que vontade
De cantar!
Oô...
(café com pão é
muito bom)
Manuel Bandeira - Trem de ferro (1936)
VIDEO
Quando me prendero
No canaviá
Cada pé de cana
Era um oficiá
Oô...
Menina bonita
Do vestido verde
Me dá tua boca
Pra matar minha sede
Oô...
Vou mimbora vou mimbora
Não gosto daqui
Nasci no sertão
Sou de Ouricuri
Oô...
Vou depressa
Vou correndo
Vou na toda
Que só levo
Pouca gente
Pouca gente
Pouca gente...
(trem de ferro, trem de ferro)
Night Mail by W. H. Auden (1935).
This is the Night Mail crossing the border,
Bringing the cheque and the postal order,
Letters for the rich, letters for the poor,
The shop at the corner and the girl next door.
Pulling up Beattock, a steady climb:
The gradient's against her, but she's on time.
Past cotton-grass and moorland boulder
Shovelling white steam over her shoulder,
Snorting noisily as she passes
Silent miles of wind-bent grasses.
Nightmail
Wright & Wett (1936)
YOU TUBE 19:11
(1935)
TUNNEL: enllaç amb el cinema nuclear
(1940)
Ricard Obiols (1937)
El tren de los heridos (1939)
Rafael Duyós
La Vanguardia (1936)
El tren de los heridos (1939)
Miguel Hernández
DUYÓS Metge, poeta i sacerdot de vidu. Romances de la Falange (1937) ,
Versos de la Pasión del Señor (1964) , Toros y pan (1932)
HER Á DEZ “El tren de los heridos” pertenece al poemario “El Hombre
Acecha”, escrito por Miguel con la desesperanza del que ve que ya el signo de la
guerra le es adverso. Es el tren del dolor, un tren silencioso, que atraviesa la
noche como una procesión espectral y que sólo se detiene en los hospitales.
LECTURA FRAGMENT
El tren de los heridos (1939)
Silencio que naufraga en el silencio
de las bocas cerradas de la noche.
No cesa de callar ni atravesado.
Habla el lenguaje ahogado de los muertos.
Silencio.
Abre caminos de algodón profundo,
amordaza las ruedas, los relojes,
detén la voz del mar, de la paloma:
emociona la noche de los sueños.
Silencio.
El tren lluvioso de la sangre suelta,
UK (1940)
USA (1943)
GB. When the Germans march into Prague, armour-plating inventor Dr Bomasch
flees to England. His daughter Anna escapes from arrest to join him, but the
Gestapo manage to kidnap them both back to Berlin. As war looms, British secret
service agent Gus Bennet follows disguised as a senior German army officer. His
ploy is the not unpleasant one of pretending to woo Anna to the German cause.
Anna Bomasch is a Czech industrialist's daughter being used by Gestapo agent
Marsen who is looking for her father also. British agent Bennett poses as a Nazi
officer to aid the Bomasches escape.
(1942)
(1945)
Una película de 1942, Grand Central Murder (La mujer que mintió), basada en
una novela de Sue MacVeigh, merece especial atención porque, al hilo de la
investigación de un detective sobre la muerte de una actriz cuyo cadáver es
hallado en un vagón de tren en la terminal,
Iniciar un viaje en solitario es siempre una puerta abierta a aventuras y encuentros
imprevistos en las estaciones que, como zona de nadie, ofrecen el refugio del
anonimato. El dramaturgo británico Noel Coward escribió en 1935 una obra de
teatro titulada Still Life, de un solo acto, que transcurría en la cantina de una
estación de tren. Narra el enamoramiento de una mujer de clase media felizmente
casada y de un médico también casado. Se conocen casualmente en la estación de
una pequeña ciudad inglesa y se citan durante unos cuantos jueves, hasta que el
sentido de culpa y de la realidad les separa definitivamente. La historia principal,
en la que los protagonistas cargan con densas preocupaciones morales, es
contrapunteada por la ligereza del idilio entre el factor de la estación y la
encargada de la cantina, maduros ambos. En febrero de 1945, es decir, en los
últimos meses de la Segunda Guerra Mundial, David Lean dirigió una adaptación
cinematográfica de la obra que fue titulada Brief Encounter. Algunos críticos
británicos la consideraron demasiado moralista, pero en Irlanda fue prohibida por
considerar los censores católicos que el film veía con buenos ojos el adulterio.
(1945)
En la inmediata posguerra aparecieron filmes que ensalzaban el sacrificio y el
valor de las tropas que combatieron en entornos ferroviarios y la labor secreta y
arriesgada de los partisanos. Son películas que transmiten la emoción de la
memoria reciente, como si fueran homenajes de urgencia. Es el caso de La
bataille du rail (1945) de René Cléments, sobre la acción de los ferroviarios de la
resistencia francesa en 1944
(1948)
A multinational group of train passengers become involved in a post-World War
II Nazi assassination plot.
Blackout
BERTOLD BRECHT
Carbon para Mike (1945)
Me han contado que en Ohio,
a comienzos del siglo,
vivía en Bidwell una mujer,
Mary McCoy, viuda de un guardavía
llamado Mike McCoy, en plena miseria.
Pero cada noche,
desde los trenes ensordecedores de la Wheeling Railroad,
los guardafrenos arrojaban un trozo de carbón
por encima de la tapia del huerto de patatas
gritando al pasar con voz ronca:
"¡Para Mike!"
Y cada noche, cuando el trozo de carbón para Mike
golpeaba en la pared posterior de la chabola,
la vieja se levantaba, se ponía,
soñolienta, la falda, y guardaba el trozo de carbón,
regalo de los guardafrenos a Mike, muerto
pero no olvidado.
Se levantaba tan temprano y ocultaba
sus regalos a los ojos de la gente,
para que los guardafrenos no tuvieran dificultades
con la Wheeling Railroad.
"Coal for Mike,"
cançó de Brecht
basada en un relat
de Sherwood
Anderson
Arthur Honegger
(1892 -1955)
Pacific 231
Mouvement
Symphonique
5ro 1 (1923)
Pacific 231 - Jean Mitry (1946)
En 1946, la SNCF dio toda clase de facilidades para la filmación del
cortometraje Pacific 231 de Jean Mitry. La banda sonora era el movimiento
sinfónico del mismo nombre compuesto en 1923 por Arthur Honegger. El texto
inicial del corto aclara que “este film no es un documental sino un intento de
crear una atmósfera asociando impresiones visuales y sonidos familiares,
entretejidos con una partitura musical”. Tanto la partitura como la cinta han
ganado con el paso del tiempo. Son sólo 9 minutos y 20 segundos, pero
concentran toda la herencia que Honegger y Mitry habían recibido sobre el
tratamiento artístico de una locomotora en movimiento
Aleksandr Deineka - La cuenca del Don (1947)
Agente Secreto X9 – Mel Graff (1945)
La daga roja:
el tren de la muerte (1947)
Juan Martínez Osete & R. Beyloc
USA. Una banda de ganster organitza apostes falsejades sobre la puntualitat dels
trens quan es prohibeixen les curses de cavalls.
(1943)
(1945)
Un tren de pasajeros sufre un accidente y, aunque no hay heridos graves, los
pasajeros deben permanecer durante una noche en un hotel del tranquilo pueblo
del norte donde ha sucedido el suceso. Entre los pasajeros se encuentra un
Marqués que busca desde hace años a su amada, una Condesa con la que pensaba
casarse. Y junto a él están dos mujeres tía y sobrina y el prometido de esta última.
Además, una pareja de tortolitos, de recién casados. o que nadie sabe es que la
Condesa vive en su mansión, a las afueras del pueblo, y el más joven, dando una
vuelta por el pueblo, la conocerá y se enamorará de ella apasionadamente.
Después de enterrar con todos los honores a su difunto esposo, una joven viuda
abandona la vida provinciana que había llevado hasta entonces y se dirige a la
capital. Fue una etapa muy dura en su vida, que debió soportar con resignación,
pero ahora se muestra dispuesta a recuperar el tiempo perdido. En el tren en el
que viaja hacia la ciudad coincide con una adivina.
Tycoon (1947)
This John Wayne adventure is set in South America's rugged Andes Mountains.
The Duke has been assigned by a powerful US mining magnate to build a railroad
to his newest mines. The two men lock horns over the route the railroad will take.
The cost-conscious, people-insensitive industrialist wants to take the shortest
route, right through the mountain. But building the tunnel will be extremely
dangerous. Wayne wants to do it more safely and build a bridge. Eventually, the
engineer is forced to acquiesce with his boss. Later the engineer meets and falls
in love with a pretty young woman who turns out to be his hated boss's daughter
and this only makes matters worse.
(1948)
Josep Pla
El paisaje del camino de
hierro Barcelona - Mataró
Biografía de don José de Salamanca, con sus éxitos y sus fracasos financieros;
sus relaciones, a veces amistosas y a menudo llenas de rivalidad, con Narváez y
María Buschental; su actividad como constructor de ferrocarriles y como
promotor de las obras de ensanche de la ciudad de Madrid. Todo ello con el
Madrid romántico y su ambiente, a la vez provinciano y majestuoso, como fondo.
HISTORIA I LLEGE DA, HISPA O AMERICA A DE EDICIO ES, S.
A., BARCELO A, XII-1956
El tren llegó puntual (1949)
Heinrich Böll
El camino (1959)
Miguel Delibes
Tampoco Roque, el Moñigo, acertaría a explicarse en qué región de su cerebro se
generó la idea estrambótica de esperar al rápido dentro del túnel con los calzones
bajados. Otras veces habían aguantado en el túnel el paso del mixto o del tranvía
interprovincial. Mas estos trenes discurrían
cachazudamente y su paso, en la oscuridad del agujero, apenas si les producía ya
emoción alguna. Era preciso renovarse. Y Roque, el Moñigo, les exigió este
nuevo experimento: aguardar al rápido dentro del túnel y hacer los tres,
simultáneamente, de vientre, al paso del tren.
Daniel, el Mochuelo, antes de aceptar, apuntó algunos sensatos inconvenientes.
—¿Y el que no tenga ganas? —dijo.
El Moñigo arguyó, contundente:
—Las sentirá en cuanto oiga acercarse la máquina.
El detalle que descuidaron fue el depósito de los calzones. De haber atado este
cabo, nada se hubiera descubierto. Como no hubiera pasado nada tampoco si el
día que el Tiñoso llevó la lupa a la escuela no hubiera habido sol. Pero existen,
flotando constantemente en el aire, unos entes diabólicos que gozan enredando
los actos inocentes de los niños, complicándoles las situaciones más normales y
simples.
¿Quién pensaba, en ese momento, en la suerte de los calzones estando en juego la
propia suerte? ¿Se preocupa el torero del capote cuando tiene las astas a dos
cuartas de sus ingles? Y aunque al torero le rasgue el toro el capote no le regaña
su madre, ni le aguarda un maestro furibundo que le dé dos docenas de regletazos
y le ponga de rodillas con la Historia Sagrada levantada por encima de la cabeza.
Y, además, al torero le dan bastante dinero. Ellos arriesgaban sin esperar una
recompensa ni un aplauso, ni la chimenea ni una rueda del tren tan siquiera.
Trataban únicamente de autoconvencerse de su propio valor. ¿Merece esta prueba
un suplicio tan
Paul Delvaux (1897 - 1994)
Paul Delvaux (23 de septiembre de 1897 - 20 de julio de 1994) fue
un pintor belga neoimpresionista yexpresionista en sus comienzos, se orientó
posteriormente, influenciado por René Magritte y E. L. T. Mesens, hacia
un surrealismo clásico: su pintura se caracteriza por desnudos femeninos en ambientes
oníricos y desdibujados, cargados de un erotismo latente y figuras idealizadas y
ferrocarriles.
Soledat 1955
Dicen que era un hombre solitario y esa soledad la trasmite en ellos. En esas
estaciones siempre falta un beso o un adiós, un abrazo, una lágrima o un pañuelo.
Solo existe la soledad de alguna mujer que no parece que espere a nadie pero
tampoco parece que vaya a ninguna parte. La luna, en este caso, ilumina la
escena como si fuera de día.
Paul Delvaux – L’age de fer (1951)
Convidar a buscar Delavaux ferroviaris
1949
1950
Western i ferrocarril:
Formació d’un país, centre de la vida del far-west, contenidor de l’acció,
After finding a vital pass through the Canadian Rockies for the building of the
Canadian Pacific Railway, Tom Andrews (Randolph Scott) tells his boss
Cornelius Van Horne (Robert Barrat) that he is resigning to marry the girl he
loves, Cecille Gautier (Nancy Olson.) From Cecille, Tom learns that fur trader
Dirk Rourke (Victor Jory) fears the coming of the railroad because it threatens his
hold on the Indians and other trappers. Tom and Rorke have a bitter fight over
Cecille, and Tom asks her to wait for him, as he has to go back and finish his job
with the railroad. Aided by Dynamite Dawson (J. Carroll Naish), Tom finds
evidence of Rourke's work against the railroad construction and almost loses his
life when Rourke fires into some crates of dynamite Tom is unloading. The
construction camp's doctor, Edith Cabot (Jane Wyatt), gives her own blood in a
transfusion to save Tom's life. Cecille, realizing that her father (John Parrish) is
working with Rourke against the railroad,rides off to warn Tom. Rourke
intercepts her and tells her that Tom is in love with the lady doctor, but she
bullwhips him and gallops off.
In 1869, the United States begins a railroad mail service to the West Coast which
proves highly tempting to train robbers, in particular an organized gang with one
of the mail's supposed guardians in their pay. Prizefighter Steve Davis, a former
army intelligence man, is hired to track down the gang and save the Territorial
Mail Service. Steve goes undercover in territorial prison, leans Morse Code from
a fellow prisoner, breaks jail, infiltrates the gang...and finds time to romance
dance-hall singer Mary, who proves to have hidden depths...
Jonio Montiel - Ferrocarril (1950)
A Subway 5amed Moebius /A. J. Deutsch (1950)
Armin Joseph Deutsch (1918-1969) astrònom i escriptor de CF.
Tomografía Doppler. Conseller de l’American Astronomical Society.
Premi Hugo pòstum el 2001.
Moebius / Gustavo Mosquera (1996).
(1952) The Narrow Margin - Testigo accidental (1990)
When a mobsters wife decides to testify against his evil deeds she goes
undercover to avoid being killed. Now that he's coming to trial she has to be
escourted across country via train in order to testify. Cop Walter Brown and his
partner are assigned the task, but the mob are on their trail.
Manuel Pilares (1951)
(1952)
E. El andén de la estación de un pequeño pueblo es la página donde están escritas
las sencillas historias de todos los vecinos. El viejo jefe de la estación con
cuarenta años de servicio, es un juez paternal para todos. Tras cuarenta años de
servicio, llega la hora de la jubilación para el jefe de estación de un pequeño
pueblo. En agradecimiento al homenaje que le ofrecen sus vecinos, él detendrá
con su banderita roja al tren `Talgo’, a su paso por la estación. Pero esta acción,
que era la ilusión de los lugareños, no será bien vista por los responsables de la
RENFE...
Stazione Termini (1953)
El ferroviere (1956)
Neorealisme
Mary Forbes, una madura mujer americana, casada y con una hija, se debate en
una tremenda lucha interna cuando se encuentra en la estación de tren de la
romántica ciudad de Roma. Ha de coger un tren como inicio del regreso a su pais,
donde volverá a encontrarse con su familia y donde ranudará su monótona vida.
En cambio, si no sube al tren, podrá permanecer junto a Giovanni, su joven
amante, su verdadero amor.
A railroad engineer, husband and father, nearly goes to pieces after accidentally
running down a suicide on the tracks and barely avoiding collision with another
train. His domestic life is derailed as well. He has an older son who is a bum, an
alienated and embittered daughter forced to marry her cad-like seducer. Only his
wife and younger son, are any consolation to him.
Todos somos necesarios (1956)
La trama argumental es simple y eficaz. Un médico condenado injustamente, un
empleado que ha cometido un desfalco y un ladrón habitual dejan la cárcel tras
cumplir sus condenas y suben a un tren donde, por su calidad de expresidiarios,
son mal recibidos por los viajeros. El convoy queda bloqueado por la nieve y el
hijo de un empresario que sólo ama el dinero y planea una aventura con su
secretaria, cae enfermo y hay que practicarle una traqueotomía para salvarle la
vida. El médico, suspendido de ejercicio y resentido contra la sociedad, se niega a
intervenir, pero acabará cambiando su actitud ante la mirada de ánimo de la
secretaria y el ejemplo de un cura, dispuesto a arriesgarse a operar al niño con sus
escasos conocimientos adquiridos en las misiones. Por su parte, el ladrón habitual
no duda en partir bajo la tormenta de nieve para pedir ayuda. Al final, a pesar de
su heroicidad, los viajeros seguirán recelando de ellos por el solo hecho de ser
expresidiarios. El empresario seguirá priorizando su negocio, pero se evitará el
adulterio.
Calle Mayor (1956)
PROJECCIONS
Los jueves, milagro (1957)
Gil Jourdan - Maurice Tillieux
La ilusion viaja en tranvia (1954)
La escondida (1955)
Neorealisme
Caireles y Tarrajas descubren que el tranvía 133, en el que se han pasado media
vida trabajando, va a ser retirado del servicio. Ambos salen de borrachera para
consolarse... y deciden robarlo. Tras una noche en la que dan servicio a distintos
pasajeros, quieren devolverlo por la mañana, pero un antiguo inspector quiere
delatarlos.
Gabriela y Felipe planean huir, viajar y contraer matrimonio, pero un tendero la
culpa a ella de un robo para cobrársela con una noche de pasión. Gabriela se
rehúsa y termina presa, su novio la defiende, a ella la dejan libre y el termina
prestando servicio militar. Ahora Felipe es un sargento muy guapo y
engominado, pero a su regreso se da cuenta que Gabriela lo ha abandonado por
un general. Confundido de ideales, Felipe tiene la opción de huir de su servicio,
olvidar a Gabriela, o unirse a la causa Zapatista y procurar un mejor porvenir para
su pueblo, constantemente engañado con promesas de paz.
Colville, Alex - Horse and train (1954) CAN
This 1954 work was inspired by two lines from the poet Roy Campbell:
Against a regiment I oppose a brain
And a dark horse against an armored train.
Realisme social
Ignacio Aldecoa
(Vitoria, 1925 – Madrid, 1969 )
1-4-0 Consolidación de 1909
Santa Olaja de acero
(1955)
La Santa Olaja es la locomotora de vapor que atienden el maquinista Higinio y el
fogonero Mendaña, una máquina que transmitía a las manos de Higinio sobre las
palancas la serenidad de su fuerza encarrilada. Aldecoa no nos la describe con detalle,
sólo nos refiere su estructura de viejo modelo de “material de antes”, pero es capaz de
relatar con precisión las operaciones de los dos hombres y, sobretodo, la secuencia del
frenado cuando el tren se descontrola en un descenso marcha atrás.
El tren llevaba ya una gran velocidad.
- Voy a aprovechar esta curva; alguno se saldrá del carril, pero acaso frenemos.
Puso las manos sobre las palancas y pitó largamente. Gritó:
- Si alguno salta...
Olaja fue frenando paulatinamente. Todo el tren retemblaba, se agitaba, parecía que iba a
salirse de las vías. Los cubos de los ejes, recalentados, quemaban el aceite. En medio de
la composición pareció que un vagón se encabritaba. Luego Olaja se hizo
definitivamente con el resto del tren. Frenó totalmente, con seguridad; resbaló un poco
sobre los rieles y el tren quedó parado. Los hombres saltaron a los bordes de la via. El
jefe de tren corría hacia la máquina. Higinio se pasaba la mano por la frente. El fogonero
se apoyaba en Olaja.
-De buena nos hemos librado - dijo el jefe de tren.
(...)
Mendaña pensaba que Olaja tenía que resistir todo el tren, que Olaja tenía fuerza para
detener el desboque de 1os vagones. Un desboque terrible de seres sin cabeza, porque
aquel tren que se les presentaba como humanizado tenía su cabeza, su inteligencia, su
fuerza recta en Olaja. Iba a ser acaso como lo que ocurre con las formas más primitivas
de la animalidad, que, aun mutilado el ser, cada parte tiene una vida propia Y se agita y
se mueve hasta que le sobreviene la muerte. Mendaña tenía fe. Higinio escuchaba 1os
ruidos del lanzamiento del tren. Los dos pensaban en Olaja, en que Olaja sería capaz de
Poema en tres cantos (1871)
El tren expreso (1955) Leon Klimovsky
Un famoso pianista, al borde de un colapso nervioso, decide tomar unas
vacaciones. En el tren encuentra una bella y joven viuda, destruida por un
matrimonio desgraciado. Ella trata de suicidarse, cosa que le impide el pianista.
Bajan en una parada en un bello pueblecito y pierden el tren. Surge un idilio de
dos dias. Las leyendas locales y pequeños incidentes auguran tragedia. Los
enamorados, antes de contraer matrimonio, deciden poner a prueba su romance
con un plazo de 3 meses. Se citan para una fecha antes de la cual deciden, sin
conocimiento mutuo, reunirse de nuevo. Se cruzan en el camino pero no se
encuentran. Cuando en la fecha convenida él va a buscarla, encuentra que ella a
muerto un mes atras dejándole una carta de despedida.
La Guerra Freda
Jean Renoir
Daniel
Tynaire
Fritz Lang
(1938)
(1954)
(1954)
Renoir. Front popular
Lang: patriotisme, moralisme, es queda amb la nòvia de tota la vida
Patricia Highsmith (1950)
Tren contenidor
Strangers on a Train (1951)
Bhowani Junction – John Masters (1954)
Sangre sobre los rieles (1957)
Cruce de destinos (1956)
GB – USA. Anglo-Indian Victoria Jones (his father is a train driver and her
boyfriends railway agents) seeks her true identity amid the chaos of the British
withdrawal from India in Bhowani Junction
PL. In 1950, at night, a passenger train kills a man on the tracks. He is
Orzechowski, an engineer since 1914. An inquiry immediately follows.
Testimony takes the form of flashbacks. Tuszka, the station master, believes
Orzechowski was a saboteur; at least one on the inquiry panel agrees. Zapora, the
young engineer on the train that hit Orzechowski, gives more complicated
testimony about the dead man - stiff-necked, proud, imperious, critical of Zapora
and other younger workers. The signalman at the crossing where Orzechowski
died also testifies. Can the panel arrive at the truth in a world where workers
unite, inferior coal is a badge of honor, and the old order is suspect?
Some Like it Hot (1954)
PROJECCIÓ
1957) The Bridge On The River Kwai
1964) The Train
The Train (El tren), dirigida por John Frankenheimer en 1964, transcurre en parte
en el depósito de partida del convoy que debe llevar hacia Berlín el arte robado
en París. En estas escenas vemos personal de vías, guardagujas y factores en
plena tarea. Destaca la escena en la que el protagosnista, un ferroviario
colaborador de la resistencia, ante los ojos escrutadores y vigilantes del oficial
alemán, sigue desde la torre de control el movimiento del tren y va dando órdenes
al guardagujas para que las vaya accionando. Cuando el convoy toma una vía
indebida y el oficial se teme el sabotaje, el protagonista simula que es la pipa
caída del alemán la causante del bloqueo de las palancas. La película tiene
muchísimos más aspectos interesantes, pero en pocas ocasiones encontramos en
el cine una recreación tan detallada de los cambios de agujas y del
funcionamiento de sus mecanismos.
La película con este título de 1957 dirigida por David Lean y protagonizada por
Alec Guiness es sobradamente conocida y su marcha silbada, más todavía. El
director había rodado en 1945 la extraordinaria Brief Encounter (Breve encentro).
Después rodará Lawrence de Arabia (1962) y Doctor Zhivago (1965); en todas
ellas el ferrocarril tiene un papel relevante. En la cinta que hoy nos ocupa hoy
aparecen pocos trenes, sólo el tren inaugural que es volado junto con el puente,
pero la cinta figura con todos los honores entre la filmografía de culto ferroviario.
Hazañas bélicas nº 112-La muerte va en tren - Simmons & Pagès(1968)
Còmic molt subsuidiari del cinema
Gabriela, clavo y canela (1958)
Jorge Amado
El largo viaje (1963)
Jorge Semprun
LECTURA de Amado
estructurada al hilo del claustrofóbico y humillante viaje de un grupo de
deportados desde París al campo de Buchenwals. El viaje, que dura cuatro días y
cinco noches, lo realiza el protagonista junto con otros 119 deportados en vagón
de ganado precintado y sin agua. Algunos de los detenidos mueren de pie durante
el trayecto.
Mediante saltos al pasado y al futuro, al tiempo que se nos describe el viaje,
sabemos de su detención en 1943 por ser miembro de la resistencia, de la vida en
el campo y de su liberación en 1945. De entre las cosas vistas y vividas en
Buchenwals se nos narra la impresión que le produjo la llegada de los trenes
procedentes del este, repletos de judíos que viajaban en condiciones aun peores
que las suyas.
En la novela Gabriela, clavo y canela (1958), el escritor brasileño Jorge Amado
recrea la vida y las relaciones laborales a primeros del siglo XX en las
plantaciones de cacao de su estado natal, Bahia. El tren era el medio de transporte
que se llevaba el cacao hacia lugares que los personajes ven como muy lejanos e
inaccesibles, también había servicios de pasajeros, pero como pasaría en muchos
países por aquellos años, los servicios de los nuevos autobuses eran una seria
competencia para el ferrocarril. En este fragmento, este tema es discutido en una
cantina.
En una mesa, al lado de las ventanas, desparramábanse revistas, tijeras, cola,
cartulina. Nacib tenía apuro, quería convenir la comida de la Empresa de
Autobuses, las fuentes de dulces y canapés.
—Y por si fuera poco, tengo encargada una comida para treinta personas.
—¿Treinta personas?
A Hard Day's Night (1964)
PROJECCIÓ OZORES
Hayer como hoy
Mario Ozores (1965)
Von Ryan's Express (1965)
Closely Watched Trains (1966)
Bohumil Hrabal (1966)
El coronel Ryan releva del mando al oficial británico en una campo de
prisioneros y comienza a planear un arriesgado plan de fuga que consiste en
apoderarse de todo un tren en el que viajarán desde Italia hasta Suiza, mientras
los nazis intentan darles caza.
Comedy-drama about a young man employed in a tiny station during World War
II. Milos Hrma, a bumbling dispatcher's apprentice at a village railway station in
occupied Czechoslovakia, longs to liberate himself from his virginity. Oblivious
to the war and the resistance that surrounds him, he embarks on a journey of
sexual awakening and self-discovery, encountering a universe of frustration,
eroticism, and adventure within his sleepy backwater depot. Milos becomes
involved in a plot to blow up a German ammunition train, but when the plan
backfires, he is forced to commit the ultimate act of courage.
Ceferino Olivé - Estación de tren
Salvador Dalí - L’estació de Perpinyà (1965)
Text de Dalí: «el centre còsmic de l'univers»
Periode de poca pintura de tema ferroviari
José Bardasano - La huelga (1968)
Realisme social
(1967) La piel quemada
El espíritu de la colmena (1973)
La piel quemada trata el problema de la emigración interna entre regiones con
distinto nivel de desarrollo. En un pueblecito de la Costa Brava, un albañil
empieza su jornada de trabajo. Al mismo tiempo, en un pueblo de Andalucía, su
mujer y sus dos hijos inician el viaje para reunirse con él. Tras unos meses en
solitario, el hombre ha logrado alquilar un lugar para vivir. Una pequeña aventura
con una turista belga le descubre un mundo insospechado.
Ocurrió en un pueblo castellano a mediados de los años cuarenta, es decir, en
plena postguerra. Un domingo, Isabel y Ana, dos hermanas de ocho y seis años
respectivamente, vieron la película "El Doctor Frankenstein". A la pequeña le
causó tal impresión que no dejaba de hacer preguntas sobre el monstruo a su
hermana mayor. Cierto día, la familia se dio cuenta de que Ana había
desaparecido de la casa. Y mientras todo el pueblo la buscaba, ella consiguió ver
a Frankenstein reflejado en las aguas del río por la luz de la luna. Y desde
entonces lo sigue invocando…
Pánico en el transiberiano (1973)
Emperor of the North (1973)
E & GB. An English anthropologist has discovered a frozen monster in the frozen
wastes of Manchuria which he believes may be the Missing Link. He brings the
creature back to Europe aboard a trans-Siberian express, but during the trip the
monster thaws out and starts to butcher the passengers one by one.
USA. La acción se sitúa en 1933, cuando la depresión económica norteamericana
causa estragos. En esta época surge la figura de los “railroad men”, unos
vagabundos que recorren el país en trenes a los que suben en marcha. Se trata de
una legión de hombres hambrientos y desesperados, dispuestos a todo, incluso a
dejarse la vida en las vías.
El tren al cinema
1 Pel·lícules de temàtica ferroviària.
On el tren o el món del ferrocarril hi tenen un
paper central o en són els protagonistes.
2 Produccions amb el ferrocarril com a
escenari (contenidor).
Exploten l’oportunitat de reunir personatges en
un espai i durant un temps perfectament acotats.
Un subgrup important d’aquestes són les que utilitzen les
enormes possibilitats dramàtiques que ofereix un tren quan
se’l pren com un espai tancat (fins i tot desbocat).
3 Pel·lícules amb trens rellevants.
En les quals el ferrocarril és emprat com a
escenari només en alguna o algunes escenes,
però que són de gran rellevància argumental i
que difícilment podrien ser situades a cap altre
escenari.
4 Pel·lícules amb algun tren singular.
En les quals el ferrocarril hi apareix de manera
col·lateral o accidental, però que té interès pel
tractament que se li dóna o el seu paper en
l’estructura del film.
Sir John Betjeman
The Metropolitan Railway (1954)
St Pancras (1972)
Metroland (1973)
Child of the First War, forgotten
by the Second, we called you
Metro-land. We laid our
schemes lured by the lush
brochure, down byways
beckoned, to build at last the
cottage of our dreams, a city
clerk turned countryman again,
and linked to the Metropolis by
train.
arteyferrocarril.blogspot.com.es