Alternadores con regulador multifunción. Exclusividad Bosch.

Alternadores con regulador multifunción. Exclusividad Bosch.

Eficiencia comprobada: el regulador
multifunción Bosch es la garantía de protección
al sistema eléctrico de su vehículo.
Gel protector: aísla el chip electrónico de la entrada
de agua y otros residuos.
Chip con circuito
electrónico multifunción:
dispensa el uso de diodos
de excitación.
Gel común, que puede ser retirado fácilmente y
no protege los componentes.
Posee diodo de excitación,
el circuito eléctrico no es
multifunción.
Controla perfectamente
la tensión máxima en la
batería.
No hay compensación de
temperatura ni rampa de
carga, con pérdida del
control de la tensión.
Temperatura de corte de
seguridad: 132ºC.
No hay protección contra
el sobrecalentamiento.
A esta temperatura el
regulador reduce el paso
de corriente.
A 170ºC, máxima
temperatura medida.
Disipador incorporado
al regulador.
Conector C de aleación de
cobre: no se oxida.
Posee efecto resorte, que
garantiza mejor resistencia
a vibraciones.
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Regulador de tensión falso (copiado)
Falso disipador: pieza
metálica pegada, sin
ninguna función, que no
garantiza temperatura
segura de operación.
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Regulador multifunción Bosch
Representante Bosch en su país:
Alternadores con regulador multifunción.
Exclusividad Bosch.
Conector C, que se oxida
por ser fabricado en
aleación de metal común.
Sólo Bosch sustituye Bosch.
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Regulador multifunción: sólo Bosch lo tiene.
Tecnología de punta que garantiza mejor desempeño y mayor seguridad.
Modo de operación de seguridad
más energía para el perfecto funcionamiento de
componentes. Por eso los alternadores de alta
tecnología son fundamentales para garantizar el
suministro de energía de forma confiable.
sus
sus
Tensión (v)
Controladores electrónicos de respuesta — LRD (Load Response Drive)
A través del chip y del circuito multifuncional, el regulador Bosch verifica y compensa suavemente las variaciones de carga, evitando las conocidas “rampas de
carga”. Estas variaciones ocurren al accionarse ciertos equipos como, por ejemplo, el aire acondicionado o los seguros eléctricos.
La falta o falla de este dispositivo causa:
Sólo Bosch produce alternadores con el innovador regulador multifunción.
Él no sólo verifica y controla la tensión y corriente producidas por el alternador, como lo
hace un regulador de tensión común, sino que también posee dispositivos multifuncionales que se integran al sistema electrónico del vehículo.
Administración electrónica de tensión y corriente
La falta o falla de este dispositivo causa:
E
E
E
E
E
E
Ruidos eléctricos y magnéticos.
Desbalanceo eléctrico.
Quema de conectores, relés y cableados.
Secado de la batería.
Daño en el alternador.
Interferencia en los equipos electrónicos como radio, computadora de abordo etc.
Control electrónico de carga en el arranque — LRS (Load Response Start)
Arranques siempre seguros: el regulador multifunción posee la función que realiza un preanálisis de fallas e informa, por el tablero del vehículo, si hay algún desequilibrio en el sistema eléctrico. Él reduce el torque en el inicio del funcionamiento, proporcionando más comodidad.
E
E
E
E
14,5
14,5
14
14
13,5
13,5
13
13
12,5
12
12,5
12
Tiempo (min)
10
15
20
25
La falta o falla de este dispositivo causa:
Falla en el alternador y en algunos casos hasta su quema
Quema del rectificador, rotor y estátor.
Pérdida de la regulación de tensión.
Quema del sistema eléctrico.
Reducción en la vida útil de la batería, causando hasta pérdida de ácido.
15
20
25
Rampa de carga no deseada.
180
120
150
100
120
80
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60
60
40
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5
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Tipos de enc
encaje
61
62
65
72
15
20
25
Tiempo (min)
Temperatura Chip
5
57
10
Ausencia de protección térmica – regulador falso
Control electrónico de temperatura por tensión regulada. Este dispositivo
controla y ajusta la tensión en función de la temperatura, evitando daños al
alternador y a la batería. El regulador multifunción posee un sistema de
protección que conserva el alternador y los demás equipos electrónicos en
caso de sobrecalentamiento.
47
Tiempo (min)
5
El regulador Bosch compensa
las variaciones de tensión.
Protección térmica
E
E
E
E
E
15
5
Avería en el alternador.
Aumento en el consumo de combustible.
Desregulación en ralentí.
Descalibración del torque en el motor del vehículo.
Tensión (v)
15
Corriente (A)
La administración electrónica evita variaciones de tensión y picos producidos por el alternador.
Falso
Bosch
Temperatura (ºC)
Los automóviles fabricados hoy día demandan cada
da vez
Comparación de estabilidad de los sistemas
El regulador multifunción es capaz de garantizar la función de generación
de energía del alternador incluso si los cables del regulador se rompen o
se desconectan, no dejando el conductor en dificultades.
Entrada de aire B
Corriente
Un regulador falso o copiado no identifica el sobrecalentamiento (T > 150 ºC),
forzando el sistema a operar bajo riesgo de daños a los equipos eléctricos.
La falta o falla de este dispositivo causa:
E
E
E
E
Mayor dificultad y más tiempo para el arranque del motor del vehículo.
Descarga de la batería.
Desgaste prematuro de la batería.
Desgaste o incluso quema del motor de arranque.
Sensor de carga de la batería — battery sensor
El sensor evalúa la tensión directamente en la batería, compensando las caídas de tensión en
los cables y conectores. Al mantener la batería siempre cargada, este dispositivo aumenta la
vida útil de los demás equipos electrónicos.
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conexiones con rosca M5
Tipos de con
B
C
Otras ventajas del regulador
multifunción Bosch
E Carbones con aleación especial: alta durabilidad.
E Conducción perfecta de la corriente.
E Alta durabilidad y mayor vida útil.
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