Aeropuerto de Munich, Terminal 2

Transcripción

Aeropuerto de Munich, Terminal 2
AeropuertodeMunich,
Terminal2
Arquitecto:Koch+Partner,München
Proyectista:Pro-Elektroplan,Ottobrunn(Elektro-Ingenieure),ARGEBauerElektro
GmbH+Co.KG,Buchbach,undElektroKreutzpointnerGmbH,Burghausen
(Installation)
Fotógrafo:FriederBlickle,Hamburg
Lugar:München
Enunproyectogigantecomoloeslanuevaterminal2del
aeropuertodeMunich,elservicio,elasesoramientoylalogísticason
igualdeimportantescomoelrendimientoylacalidaddelos
elementosdeiluminación.
ConlapuestaenfuncionamientodelanuevaTerminal2enjuniode
2003,lasdeficienciasdecapacidadhabrándejadodesertemade
preocupaciónparaesteaeropuertorecientementeinauguradoen
1992.EsteproyectoconjuntodeFlughafenMünchenGmbHyla
empresaalemanaLufthansaAG,queahorasupoduplicardelanoche
alamañanasucapacidaddepasajeros,estálocalizadoalestedel
áreadepasajerosexistente,ycuentaconunenlacedirectoal
"MunichAirportCenter"(MAC).AdiferenciadelaTerminal1ya
existente,estanuevaterminalnocuentaconunaestructura
modular.Másbienestácompuestaporunanavecentralycercade
unkilómetrodemuellecon114puertas.
Lapuestaenfuncionamientodeuncomplejogigantescocomoéste,
requirióunaplanificacióncontodolujodedetalles.Éstaincluyó
unaspruebasextensas,enlasquelosempleadosdeLufthansa
asumieronelpapeldepasajeros.Fueenunadeestasocasionesque
nuestrofotógrafoFriederBlicklehizolastomasquesevenenesta
página.Mientrasquealentornodelastaquillasseledabalos
últimosretoques,elpersonalentierrayaseestabaensayandoparael
díaX.Conbuenresultado:Elservicioregularseiniciósinpercances.
Fuelaprimeravezqueunalíneaaéreayunaexplotadora
aeroportuariaplanificaronyconstruyeronconjuntamenteuna
terminal:LaLufthansaylasdemáslíneasaéreasasociadasconella
puedenservirseahoradelascondicionesóptimasofrecidasporesta
obranueva.
InstalacióneneltechodelaTerminal2:Másde14.000Downlights
LightcastfueronsuministradosporERCO"just-in-time"(enel
momentopreciso)alpiedeobra.Alolargodelproyectotodoslos
intervinientessepercataronclaramentedelosiguiente:Noes
solamenteelprecio,sinoquehaytambiénotrosfactoresque
incidenenlarentabilidaddeunelementodeiluminación,comopor
ejemplolafacilidaddemontaje,elservicioylacalidaddela
logística.Yconunosproyectosdelamagnitudycomplejidadcomo
enelcasodelaTerminal2,vemoscomoelflujoóptimodelas
informacionesentreeldueñodelaobra,losarquitectos,los
planificadoresylosproveedoresengeneralseconvierteenunfactor
decarácterdecisivo.
El"raildemedios"tomasurecorridoporencimadelastaquillas,
siendounaestructuraqueincluyelailuminación,elcableadoyla
tecnologíademedios.Enel"raíldemedios"semontaronluminarias
T16deERCOparalámparasfluorescentes.SusreflectoresDarklight
cuentanconreflectorestransversalesparaunconfortvisualóptimo.
Lazonadetrásdelastaquillasrecibeluzindirectamediante
bañadoresdetechoParscoopparalámparasdehalogenuros
metálicosHIT-CRI70W.
¿Pordóndesevaalasaladeespera?¡Siempreguiándoseporlas
luminariasLEDazulesdeorientación!Perotambiénenlosdemás
sectoresreinaunambienteagradable,graciasalabuena
iluminación:Lasgrandesfotosdecorativas,cuyostemasestán
relacionadosconlaaeronáutica,aparentandespedirsupropialuz,
graciasalosbañadoresdeparedLightcastempotradoseneltecho.
85326München
www.munich-airport.de
E-Mailinfo(at)munich-airport.de
Teléfono+4989975-00
Telefax+4989975-57906
Intervinientesenlaobra
Arquitecto:Koch+Partner,Munich.
www.kochundpartner.de
Ingenierosenelectrotecnia:Pro-Elektroplan,Ottobrunn
www.pro-elektroplan.de
Instalación:ARGEBauerElektroGmbH+Co.KG,Buchbach,yElektro
KreutzpointnerGmbH,Burghausen
www.bauer-netz.de
www.kreutzpointner.de
Datosyhechos
Capacidaddepasajerosporaño25millones
Tiempodetransbordo30min
Volumendeedificaciónaprox.2100000m³
Dimensiones:
Navecentral230mdelargo,160mdeprofundidad,30mdealto
Muelle980mdelargo,30mdeancho,18mdealto
Superficies:
Superficiebrutadelpiso260000m²
Superficieútilincluidaenlamisma:
Navecentral15000m²
Superficiedelassalasdeespera28500m²
Entregadeequipajes11000m²
Áreadeespera3100m²
Localescomerciales10000m²
Gastronomía8000m²
TaquillasdeCheck-in:
Total124
Puertas:
Número114
Plazasdeaparcamientodeaviones:
Total75
Cercanasalosedificios28
Posicionesconmuellesdepasajeros24
Posicionesparaavionesdecercanías4
Posicionesenlaexplanada47
Bandasdeentregadeequipajes:
Número7
Longitudtotal520m
Accesosdeseguridad26
Taquillasdecontroldepasaportes54
Taquillasdeventadeboletos24
Taquillasdetransfer40
Ascensores70
Andenesrodantes26
Escalerasmecánicas71
Torredeaparcamiento/garajecon6400plazas
Costeeneuros:
incl.infraestructurasalrededorde1.500millones

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