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Información para Prensa El sistema Axle Split Hybrid4 desarrollado por Bosch en conjunto con el Grupo PSA hizo posible la creación y fabricación del primer coche híbrido Diésel del mundo Gracias a la combinación de un motor Diésel con un accionamiento eléctrico, se logra un ahorro del consumo de hasta un 35 % y las emisiones de CO2 hasta en un 25%. Buenos Aires, Junio 2013 – En el Salón del Automóvil, el Grupo PSA presentará por primera vez en Argentina los modelos Peugeot 508RHX Full HybridDiesely Citroën DS5 Hybrid4, con tecnología“Axle Split” desarrollada por BOSCH,proveedor automotriz líder a nivel mundial. El Axle Split Hybrid4es el primer accionamiento híbrido del mundo para Hybrid4 automóviles Diésel, lo que representa un enorme avance en dirección a consolidar modelos de movilidad más sustentables y eficientes en la industria automotriz. Este sistema, producto de una cooperación estrecha entre los ingenieros de BOSCH y del grupo PSAfue premiado con el InnovationAward 2012 en la categoría “Productos y Servicios OE” que otorga la feria Automechanika de Frankfurt. Este nuevo sistema de propulsión fue aplicado por primera vez en el Peugeot 3008 HYbrid4. Consigue un consumo de tan sólo 3,8 litros cada 100 km y emisiones de 99 gramos de CO2/km, lo que supone una reducción del consumo de combustible de hasta un 35% frente a los vehículos Diésel convencionales, sin reducir en lo más mínimo sus prestaciones. Ambos accionamientos logran conjuntamente una potencia de 147 kW (200 CV) y un considerable par de giro de 450 newton/metro. PSA ha incorporado Robert Bosch Argentina Ind. S.A. E-mail Tel [email protected] Comunicación Corporativa, Brand +5411 4778-5200 Management y Sustentabilidad Av. Córdoba 5160 Fax +5411 4778-5277 C1414 Buenos Aires Argentina Marion Lechner www.bosch-press.com Junio2013 Información para Prensa también el Hybrid4 con accionamiento Axle Split en los modelos 508 RXH y DS5, presentados en el Salón. A su vez, los componentes híbridos compactos, formados por dos motores eléctricos, un inversor doble y la batería, requieren muy poco espacio y se pueden integrar perfectamente en la parte trasera de los vehículos. El sistema combina un motor de combustión y un accionamiento eléctrico en el eje trasero, compuesto de un motor eléctrico de 27 kW (37 CV) y un engranaje diferencial. En caso de necesitarse una fuerte aceleración, el motor actúa como un amplificador y, en situaciones críticas, se dispone de un empuje adicional gracias a la tracción en las cuatro ruedas. Adicionalmente, el par de giro que ejerce el motor eléctrico del eje trasero puede salvar los breves intervalos de tiempo que se producen con el cambio de la transmisión automática. En situaciones de tráfico urbano, con numerosas paradas, o en caso de circular a baja velocidad, puede funcionar sólo con la tracción eléctrica del eje trasero, sin consumir combustible y sin producir emisiones contaminantes. En función del nivel de carga de la batería de Níquel–Metal–Hidruro, la autonomía eléctrica de este híbrido Diésel supera los 4 km. Cuando se consume esta energía, cambia automáticamente al accionamiento Diésel Bosch es uno de los principales proveedores mundiales de componentes automóvilespara todos los mercados (vehículos particulares, pesados, motos, barcos, etc.). La compañía tiene como desafío permanente, desarrollar soluciones innovadoras tanto en materia de seguridad como de cuidado del medio ambiente. Imágenes de Prensa: Sistema Axle Split Hybrid4 desarrollado por Bosch Robert Bosch Argentina Ind. S.A. E-mail Tel [email protected] Comunicación Corporativa, Brand +5411 4778-5200 Management y Sustentabilidad Av. Córdoba 5160 Fax +5411 4778-5277 C1414 Buenos Aires Argentina Marion Lechner www.bosch-press.com Junio2013 Información para Prensa Sistema Axle Split Hybrid4 desarrollado por Bosch 2 Sistema Axle Split Hybrid4 desarrollado por Bosch 3 Contactos para prensa: Florencia Vidal Tel: +5411 5554 7200 Carolina, Nobile, Tel: +5411 5554 7200 El Grupo Bosch es líder mundial en abastecimiento de tecnología y servicios. Con alrededor de 306.000 colaboradores generaron en 2012 un volumen de negocio de 52.500 millones de Euros, en los sectores de tecnología automotriz, tecnología para la energía y la edificación, tecnología industrial, y bienes de consumo. El Grupo Bosch está compuesto por Robert Bosch GmbH y aproximadamente 360 subsidiarias y empresas regionales en alrededor de 50 países. Si se incluyen los socios comerciales, Bosch está presente en cerca de 150 países. Esta red mundial de desarrollo, producción y ventas es la base para un continuo crecimiento. En 2012, Bosch invirtió aproximadamente 4.800 millones de Euros en investigación y desarrollo, e inscribió aproximadamente 4.800 patentes en todo el mundo. Los productos y servicios del Grupo Bosch están diseñados para fascinar, y para mejorar la calidad de vida mediante soluciones innovadoras y beneficiosas. De este modo, la empresa ofrece tecnología a nivel mundial bajo el lema “Innovación para tu vida”. La empresa fue fundada en Stuttgart en 1886 por Robert Bosch (1861-1942) como "Taller de mecánica de precisión y electrotecnia". La estructura societaria de Robert Bosch GmbH asegura la libertad empresarial del Grupo Bosch, permitiendo a la empresa planificar a largo plazo y anticiparse a importantes inversiones para asegurar su futuro. El 92% de las participaciones de capital de Robert Bosch GmbH pertenecen a Robert Bosch StiftungGmbH, una fundación con fines benéficos. La mayoría de los derechos de voto pertenece a Robert Bosch Industrietreuhand KG, responsable por la gestión empresarial del Grupo. Las participaciones restantes del capital pertenecen a la familia Bosch y a Robert Bosch GmbH. Para más información, ingrese a www.bosch.com y www.bosch-press.com Robert Bosch Argentina Ind. S.A. E-mail Tel [email protected] Comunicación Corporativa, Brand +5411 4778-5200 Management y Sustentabilidad Av. Córdoba 5160 Fax +5411 4778-5277 C1414 Buenos Aires Argentina Marion Lechner www.bosch-press.com Junio2013