La Calle Middlefield: Comparación de 3 versus 4 Carriles y Análisis

La Calle Middlefield: Comparación de 3 versus 4 Carriles y Análisis

La Calle Middlefield: Comparación de 3 versus 4 Carriles y Análisis de Tráfico
Diseño de la Calle: 86 pies disponibles
Elementos de
Diseño de la
Calle
Requisitos
Mínimos
Estado
Actual
4 Carriles
3 Carriles
Carriles de
Tráfico
11 a 14 pies
4 carriles
cubriendo 52
pies
Carriles centrales:
11 a 12 pies
Carril central:
14 pies
Carriles de afuera:
12 a 13 pies
Carriles de afuera:
12 a 13 pies
Estacionamiento:
Diagonal
en ambos lados
14 pies
Estacionamiento:
Paralelo
en ambos lados
8 pies
Carriles para
bicicletas – en
ambos lados
4 pies
Banquetas –
ambos lados
5 pies
Diferencia entre las opciones de
3 carriles y 4 carriles
3 carriles permiten espacio
para un carril central más
ancho para giros a la
izquierda
Mismo tamaño de los carriles
de afuera
No apoyado por la
comunidad
14 pies
8 pies
8 pies
No existen
4 pies
5 pies
5 pies
6 a 8 pies
10 to 11 pies
No hay diferencia entre las
opciones
Apoyado por la comunidad
3 carriles permiten espacio
para carriles de bicicleta 1
pie más anchos
La comunidad apoya
banquetas más anchas
3 carriles permiten espacio
para banquetas de 2 a 5 pies
más anchas
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La Calle Middlefield: Comparación de 3 versus 4 Carriles y Análisis de Tráfico
Tiempos de Espera Generales en Intersecciones Claves Durante la Hora de Tráfico en la Tarde – 4:00 a 6:00 pm
Condiciones Actuales
con 4 Carriles
3 Carriles
(min:sec de tiempo de
espera)
(min:sec de tiempo de
espera)
Hurlingame – lado este
0:24
1:36
1:12
2nd Avenue – lado este
1:06
4:15
3:09
2nd Avenue – lado oeste
1:20
3:19
1:59
4th Avenue – lado este
1:06
7:50
6:44
4th Avenue – lado oeste
2:27
11:30
9:03
5th Avenue – lado este
1:33
2:03
0:30
5th Avenue – lado oeste
10:46
13:29
2:43
Middlefield Road – al sur entre la
4ta y la 5ta
0:27
4:48
4:21
Intersección
Incremento en Tiempo de Espera
con 3 Carriles
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