sepla noticias el 87% de la participación de pilotos de air europa

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SEPLA NOTICIAS
EL 87% DE LA PARTICIPACIÓN DE PILOTOS DE AIR EUROPA
APOYA IR A LA HUELGA
08/07/2016
SEPLA iniciará los trámites para la convocatoria de huelga en
Air Europa. Los paros se desarrollarán durante cuatro días
consecutivos en los aeropuertos españoles según establezcan
los servicios mínimos decretados por el Ministerio de Fomento.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas iniciará los
trámites para convocar una huelga legal en la compañía Air
Europa que se prevé tenga lugar a finales de julio y principios de
agosto. Los pilotos se comprometen a respetar los servicios
mínimos que decrete el Ministerio de Fomento.
La huelga se convocará tras las reiteradas solicitudes en ese sentido del colectivo de pilotos de Air
Europa a la Sección Sindical de SEPLA por lo que ésta decidió finalmente consultar al colectivo la
voluntad real de emprender acciones de huelga. La consulta, que ha durado tres días después de la
Asamblea que se celebró este lunes, ha arrojado un resultado rotundo:322 pilotos de Air Europa
han apoyado secundar la huelga, de un total de 436 pilotos afiliados de SEPLA, es decir el
87% de los afiliados que han participado quieren ir a la huelga. La sección sindical de
Sepla había exigido un mínimo de dos tercios del total de pilotos de Air Europa afiliados
a SEPLA.
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Total participaciones afiliados: 369
Total pilotos de Air Europa afiliados a SEPLA: 436
Total afiliados a favor: 322
Total afiliados en contra: 21
En blanco: 26
Durante el recuento se han descartado los votos de los pilotos no afiliados a SEPLA.
La huelga se fundamenta principalmente en los siguientes motivos:
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La cesión de la producción de Air Europa a favor de Aeronova. Desde hace meses, Air Europa se
encuentra derivando parte de su flota Embraer 190 de medio radio a una aerolínea externa,
Aeronova, perteneciente al Grupo Globalia de Juan José Hidalgo. Dicha derivación supone un
perjuicio profesional, laboral y económico de los pilotos de Air Europa, que se ven obligados
perjudicados en su promoción dentro de la empresa.
La reiterada persecución que la compañía hace a aquellos pilotos que no considera de su órbita o
que exigen, velada o explícitamente, que se cumplan sus derechos. Las sanciones y castigos van
desde quitarles funciones dentro de sus competencias profesionales o impedirles su legítimo
ascenso y promoción.
La constante y arbitraria modificación de las programaciones que la compañía hace sin la
antelación suficiente como para que los pilotos puedan planificar su vida personal y familiar, lo
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que afecta directamente a la vida de todos ellos.
La negativa constante a aportar información básica a la Sección Sindical para el mínimo ejercicio
de sus funciones como representantes de sus compañeros pilotos. Esta actitud forma parte de
una arraigada política empresarial que consiste en ningunear y entorpecer la labor de
representación sindical de los delegados de SEPLA.
Todos estos hechos han creado un profundo malestar en el colectivo de pilotos, que se ha
convertido en el foco de la animadversión de la compañía, algo que no han tenido reparos en hacer
público.