La Sprinter. - Euro Centro Camionero

Transcripción

La Sprinter.
Furgón.
Índice
Sprinter Furgón
Espacio de carga y funcionalidad
Sprinter con acristalado parcial
Soluciones Mercedes-Benz
4
6
8
Equipos
Equipos de serie y opcionales
Accesorios originales
Tapizados
Pinturas
22
22
27
28
29
Datos técnicos
Motores y programa de modelos
30
30
Consumo y emisiones de CO2
Pesos
Medidas
34
36
38
Glosario
Postventa y servicios financieros
Pruebe la Sprinter
40
42
46
10
Habitáculo
Confort y funcionalidad
12
12
Técnica
Motores y tren de rodaje
BlueEFFICIENCY
Tracción integral
14
14
16
18
Seguridad
20
La Sprinter. Profesionalidad en todas sus variantes.
Nadie conoce su trabajo mejor que usted mismo. Por ello, la
Sprinter Furgón le ofrece dónde elegir: con tres distancias
entre ejes, cuatro longitudes de carrocería y tres alturas del
compartimento de carga, encontrará siempre la variante
más adecuada para su campo de aplicación.
Diversas motorizaciones y una larga lista de equipos opcio
nales dan lugar a innumerables combinaciones que permi
ten cumplir las más variadas exigencias.
No hace falta decir que la Sprinter despliega todo su sentido
práctico sin renunciar a un atractivo exterior: tanto si se
decanta por la versión larga como por la compacta, el techo
normal o el techo sobreelevado... se llevará de serie en
cualquier caso un modelo de línea dinámica con el caracte
rístico frontal Mercedes.
Un compañero de trabajo siempre fiable y eficiente:
la Sprinter.
Sprinter Furgón
5
Propóngase lo que quiera: la Sprinter puede con todo.
La Sprinter Furgón ha sido diseñada para facilitar al máxi
mo el trabajo de carga. Introduzca cómodamente la carga
por la parte trasera o por el lado derecho y, opcionalmente,
también por el izquierdo. Con la carrocería extralarga
y el techo sobreelevado opcional se dispone de un compar
timento de carga de hasta 17 m3. Las paredes interiores
prácticamente verticales, los pasarruedas aplanados y una
carga útil de hasta 2.710 kg favorecen un óptimo aprove
chamiento. La gran apertura lateral del espacio de carga
permite introducir europalets normalizados incluso a
lo ancho. Y gracias a opciones tan útiles como el novedoso
sistema KEYLESS ENTRY & SLIDE, podrá simplificar su
tarea y ahorrar valiosos minutos en sus desplazamientos.
▸ 3 distancias entre ejes, 4 longitudes de carrocería,
3 alturas del compartimento de carga
▸ Longitud de carga hasta 470 cm, altura del espacio de
carga hasta 214 cm
▸ Volumen de carga de 7,5 a 17 m3
▸ Carga útil de 915 a 2.710 kg
▸ Compartimento de carga con 4 variantes de puerta
corredera (hasta 1,30 m de anchura x 1,82 m de altura),
según longitud de la carrocería y variante de techo
▸ Puertas correderas del compartimento de carga con
accionamiento eléctrico (opcional), que permite abrir y
cerrar la puerta corredera derecha o izquierda pulsando un botón, y retener la puerta en cualquier posición
▸ Con KEYLESS ENTRY & SLIDE (opcional), apertura y
cierre totalmente automáticos de la puerta del com
partimento de carga al salir o acercarse al vehículo
▸ Doble puerta trasera con un ángulo de apertura
máximo de 180° (opcionalmente con apertura hasta
la pared lateral (enclavamiento automático)
▸ Distintas variantes de pared separadora en función del
campo de aplicación: continua, con ventanilla, ventanilla
corrediza o puerta corredera
▸ Sistema variable de sujeción y anclaje de la carga: argo
llas de sujeción, de serie; como opción, guías de fijación
en el piso, pared lateral y marco del techo, así como co
rreas tensoras; otros dispositivos auxiliares para fijación
de la carga, disponibles como accesorio
▸ Peso máximo remolcado de 3,5 t para variantes de
vehículo específicas
▸ Neumáticos superanchos (en modelos con M.M.A.
de 4,6 t) opcionales para aumentar 25 cm la anchura
útil entre los pasarruedas; así se pueden cargar
a lo ancho europalets normalizados
▸ Elementos para fácil y cómoda carga del vehículo
Espacio de carga y funcionalidad
7
Para transportar seis personas y mucho más.
La Sprinter con acristalado parcial del espacio de carga
combina las ventajas de un furgón con las de un vehículo
para el transporte de pasajeros. Esto la hace ideal para
llevar a cabo aquellas tareas donde, además de una gran
cantidad de material, es necesario transportar a un equi
po de trabajo. Grandes ventanillas detrás del montante B,
accesos cómodos, asientos de calidad y mucho espacio
garantizan un confort de primera también en la segunda
fila. Usted dispondrá de un máximo de seis plazas sin
renunciar a la variabilidad típica de la Sprinter: el banco
trasero opcional se desmonta en un abrir y cerrar de ojos.
La Sprinter con acristalado parcial permite transportar materiales y equipo
de trabajo de forma práctica y sin renunciar al confort. La pared separadora
a lo largo del montante C se ofrece como equipo opcional para el furgón
▸ Banco con 2 asientos (opcional) o 3 asientos (de serie)
disponibles para el habitáculo, con apoyabrazos
opcionales
▸ Con el doble asiento del acompañante de serie
(según versión) se dispone de un máximo de 6 plazas
▸ Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los
asientos
▸ Pared separadora opcional a lo largo del montante C
(disponible para el furgón con acristalado parcial
y techo elevado de 3,5 t de M.M.A.)
▸ Figura inferior: longitud de carga con el banco de
tres asientos montado (medido a la altura del suelo del
compartimento de carga y sin pared separadora)
de 3,5 t M.M.A. con acristalado parcial y techo elevado.
1.880
2.545
3.580
3.980
Medidas expresadas en milímetros.
Sprinter con acristalado parcial
9
Una Sprinter especial, sólo para usted.
Una solución de transporte profesional ha de ajustarse óptimamente a las
necesidades de cada cliente. El mejor ejemplo: la Sprinter. Su concepto flexible
y la impresionante multitud de variantes la convierten en la solución ideal
para los más diversos sectores profesionales y aplicaciones.
Benefíciese de la experiencia y el know-how de Mercedes-Benz y encuentre
la Sprinter a su medida.
10
Sobre la base de la Sprinter se pueden montar las más variadas carrocerías o superestructuras1. La Sprinter con equipamiento de taller, con caja frigorífica o caja integral aerodinámica para ahorrar combustible, son sólo algunos ejemplos.
La individualidad, cuestión de principio. Cualquier coope
ración profesional presupone conocer las necesidades
del otro. Por ello, en Mercedes-Benz estamos muy atentos
a los deseos y requerimientos de nuestros clientes. Uno
de los más importantes es la posibilidad de adaptar el vehí
culo de forma totalmente personalizada al perfil de utili
zación. Desde el principio, las furgonetas Mercedes-Benz
se desarrollan según este punto de vista, de modo que
constituyen un excelente vehículo base para montar carro
cerías o superestructuras específicas de cada sector.
Gracias a la estrecha cooperación de Mercedes-Benz con
carroceros cualificados, la Sprinter cumple incluso los
deseos de individualización más específicos.
Soluciones a medida por carroceros cualificados. Los
carroceros son socios importantes cuando se trata de reali
zar soluciones individuales para los distintos sectores
profesionales. También para nosotros la calidad tiene prio
ridad absoluta. Por ello, Mercedes-Benz mantiene una
estrecha e intensa cooperación con fabricantes de carroce
rías y les asiste en múltiples campos. Esta filosofía tiene
numerosas ventajas para los clientes. Al combinar nuestro
know-how con el de los carroceros, podemos realizar múl
tiples variantes de carrocerías con un nivel de calidad muy
elevado: desde vehículos para la construcción y servicios,
pasando por furgones taller totalmente adaptados, vehícu
los frigoríficos, hasta vehículos de policía y ambulancias.
En nuestras aplicaciones se valoran especialmente atribu
tos como la durabilidad y fiabilidad de nuestras soluciones
específicas para los diferentes sectores profesionales. Otra
ventaja: nuestra cooperación con los carroceros se extien
de al servicio postventa y de reparación. En su Concesiona
rio Oficial Mercedes-Benz le ayudarán a encontrar la solu
ción más adecuada.
1
lgunas de las carrocerías o superestructuras que mostramos en estas páginas se ofrecen
A
de fábrica o sólo directamente por el carrocero. La gama de productos varía según el país.
11
Asegúrese un puesto de trabajo confortable.
Trabajar conduciendo no es una tarea fácil. Por eso, le ale
grará saber que la Sprinter le hace más sencillo y agradable
su trabajo: con un elevado confort de conducción, gran
amplitud interior y muchas ideas inteligentes. El habitáculo
establece nuevos referentes en cuanto a diseño, materia
les y ergonomía. A ello se añade una extensa oferta de prác
ticos equipos que usted puede combinar libremente en
función de sus requerimientos. Todo lo que necesita y tal
como lo desea.
▸ Amplitud para todos los ocupantes
▸ Numerosos compartimentos portaobjetos de grandes
dimensiones (p. ej., repisa sobre el parabrisas, de serie)
▸ Varios portavasos y 2 soportes para botellas de 1,5 litros
▸ Asientos de configuración ergonómica optimizada
▸ Asiento del conductor con amplio margen de regulación
▸ Doble asiento del acompañante de serie (según versión),
con compartimento inferior y mesa plegable integrada
en el respaldo
▸ Baja rumorosidad en el habitáculo
▸ Opcional: volante ajustable en altura y profundidad
▸ Opcional: volante multifunción con ordenador de viaje
▸ Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante
▸ Opcional: TEMPOMAT con limitador de velocidad
SPEEDTRONIC activable
▸ Potente sistema de calefacción y ventilación
▸ Avanzada generación de equipos de radio con una
solución ideal para todos los requerimientos
▸ Opcional: instalación manos libres Bluetooth®
y preequipo universal para terminales móviles
(p. ej., navegadores portátiles, smartphones
y reproductores de MP3)
▸ Opcional: ayuda para aparcar PARKTRONIC delante
y detrás, con señal acústica y visualización en
el retrovisor exterior y en el panel de instrumentos
▸ Cierre centralizado con radiotelemando de serie
La palanca de cambio con diseño ergonómico está integrada en el puesto de
Todo ordenado en numerosos compartimentos.
De serie se incluye el asiento doble para el acompañante con mesa plegable y
conducción por lo que no estorba para pasar de un lado a otro de la cabina.
compartimento portaobjetos.
Habitáculo | Confort y funcionalidad
13
La Sprinter convence sobre el papel.
Y sobre el asfalto.
Motores rentables.
A la rentabilidad global de la Sprinter contribuyen tanto
el elevado nivel de calidad como el alto valor de reventa
del vehículo usado. Una parte importante de este valor son
los modernos motores de Mercedes-Benz. La Sprinter defi
ne un nuevo estándar de eficiencia económica y sostenibili
dad: tanto con el avanzado motor diésel CDI de 4 cilindros
OM 651, disponible en tres niveles de potencia, como con
el potente motor V6 CDI OM 642. Los cuatro motores
diésel CDI cumplen la normativa de gases de escape Euro 51
(en modelos matriculados como camiones) y se distinguen
por un nivel más bajo de consumo y emisiones en compa
ración con la anterior generación de motores. Además,
los propulsores diésel CDI cumplen (como opción) con
la norma europea más exigente en materia de gases
de escape: la homologación VEM (Vehículo Ecológico Mejo
rado). Entre otras ventajas para el medio ambiente, estos
vehículos generan emisiones muy bajas de polvo fino. Un
hecho patente y audible es su eficiente insonorización,
que contribuye al nivel de ruidos especialmente bajo en
el interior de la Sprinter.
Así se reduce el consumo. El complemento ideal de los
motores diésel de la Sprinter es el innovador cambio
manual de 6 velocidades ECO Gear. Gracias a su mayor es
calonamiento de las marchas, al margen de desmultiplica
ción más amplio y a la reducción del nivel de revoluciones,
el consumo mixto se reduce sensiblemente respecto a
los motores diésel CDI Euro 4: en el 4 cilindros1, hasta
1,3 l/100 km y en el 6 cilindros1 incluso 1,5 l/100 km.
▸ Eficiente motor diésel CDI de 4 cilindros en 3 niveles
de potencia de 70 kW, 95 kW y 120 kW. Incorpora turbo
compresor doble en las variantes de 95 kW y 120 kW.
Motor diésel CDI V6 de 140 kW para aplicaciones más
exigentes
▸ Todos los motores diésel CDI incorporan filtro de
partículas de serie
▸ Económico motor de gasolina de 4 cilindros con 115 kW
y dinámico motor de gasolina V6 con 190 kW
▸ Cambio manual de 6 velocidades ECO Gear que ayuda a
ahorrar combustible en los motores diésel CDI1 (Euro 5)
▸ Cambio manual de 6 velocidades para el motor de gaso
lina de 4 cilindros
▸ Cambio automático de 5 velocidades de serie en los mo
delos con motor de gasolina V6; opcional para los motores
CDI y el 4 cilindros de gasolina
▸ Ayuda al arranque en pendiente como equipo de serie
(según versión) para los vehículos con cambio manual y
con cambio automático2
▸ Varias versiones con propulsión de gas: Sprinter NGT
(Natural Gas Technology), con propulsión monovalente
de gas natural o bivalente de gas natural y gasolina,
Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology) con propulsión
bivalente de gas licuado y gasolina.
▸ El sistema opcional ASSYST permite fijar los intervalos
de cambio de aceite de forma flexible y adaptada al uso
real del vehículo, lo que se traduce en costes de manteni
miento más bajos
1
2
éase la nota 1 al pie de la página 32 de este folleto.
V
No disponible con paquete de eficienca BlueEFFICIENCY.
Técnica | Motores y tren de rodaje
15
BlueEFFICIENCY.
Tecnología adelantada al futuro.
Nuestro objetivo es configurar una movilidad tan rentable
y sostenible como sea posible. Hemos reunido bajo el concepto BlueEFFICIENCY las innovaciones que lo hacen posible: un paquete de medidas combinadas de forma inteligente para reducir el consumo y las emisiones. Usted como
cliente se beneficia de estas medidas por partida múltiple.
Por un lado, con propulsores más eficientes y de menos
consumo. Por otro, con menores emisiones de CO2, lo que
aumenta la viabilidad de sus vehículos con respecto
a las futuras normas de protección medioambiental.
La Sprinter con función de parada y arranque ECO . El
denso tráfico urbano, con retenciones y paradas frecuentes, repercute negativamente sobre los nervios de los
conductores, y también sobre los costes. La Sprinter con
1
paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY1 puede ayudar a
mejorar esta situación. La inteligente interacción de la
función de parada y arranque ECO, el eficiente motor diésel
y el cambio manual de consumo optimizado aseguran
una notable disminución del consumo de combustible y de
las emisiones, sobre todo en el tráfico urbano. El paquete
de eficiencia1 está disponible opcionalmente para todas las
variantes con motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651 y
cambio manual de 6 velocidades ECO Gear.
Innovadoras tecnologías de gas natural y gas licuado.
Mercedes-Benz amplía su oferta de tecnologías Blue
EFFICIENCY con la propulsión especialmente económica
con gas licuado de la Sprinter LGT (Liquefied Gas
Technology). Este sistema bivalente de propulsión (puede
alternarse a discreción entre la operación con gasolina y
con gas licuado) convence por costes relativamente bajos
en concepto de combustible, una reducción sensible de
las emisiones contaminantes y una autonomía de 450 km
con gas licuado. El radio de acción puede aumentarse
conmutando en caso necesario a la operación con gasolina,
de forma similar a la acreditada Sprinter NGT (Natural
Gas Technology) con propulsión bivalente de gas natural y
gasolina. En la versión monovalente, especialmente ecológica y certificada de serie según la norma VEM, la Sprinter
NGT es a todos los efectos un vehículo de gas natural. La
gasolina contenida en el pequeño depósito (<15 l) se usa
solamente para arrancar y como reserva para casos de
emergencia.
1
16
Técnica | BlueEFFICIENCY
No se ofrece en combinación con motor V6 CDI, motor de gasolina, cambio automático y ayuda al
arranque en pendiente (AAS).
Cuatro buenas razones que impulsan su negocio.
La Sprinter con tracción integral1.
En caso de que en su trabajo tenga que desplazarse con su
Sprinter por pistas no asfaltadas o afrontar a menudo
condiciones de servicio complicadas, le recomendamos la
tracción integral acoplable1, disponible opcionalmente.
Con su mayor tracción, estabilidad mejorada y ESP de
última generación, aporta ventajas innegables cuando las
condiciones meteorológicas o de la calzada son adversas.
La tracción integral acoplable1 transmite la fuerza del motor
simultáneamente a las cuatro ruedas y la aplica en
proporción 35 : 65 a los ejes delantero y trasero. Opcional
mente se ofrece una desmultiplicación para todoterreno
que amplía la gama de aplicaciones en terreno complicado
y mejora el comportamiento de arranque.
La tracción integral1 de la Sprinter trabaja sin bloqueos de
diferencial mecánicos. En su lugar se emplea el sistema
electrónico de tracción 4ETS, mucho más ligero y totalmente
automático, por lo que ahorra trabajo al conductor. El
4ETS se conecta cuando una o varias ruedas empiezan a gi
rar en vacío. El sistema aplica los frenos individualmente
en dichas ruedas, aumentando el par propulsor sobre las
ruedas con suficiente adherencia.
Disponible sólo en determinadas variantes. En los cuadros de las páginas 30–33 se indica para
qué modelos está disponible la tracción integral.
1
Al estar integrado el sistema electrónico de tracción 4ETS en el ESP de serie, la tracción integral de la Sprinter trabaja de forma más efectiva.
Técnica | Tracción integral
19
Seguridad: cuanta más, mejor.
La figura de la página 21 (izquierda) muestra una simulación del despliegue máximo de varios airbags.
La seguridad nunca está en exceso. En la Sprinter hemos
hecho un gran esfuerzo para ofrecer la mejor protección
posible para el conductor, los acompañantes y los pasaje
ros, así como a otros usuarios de la vía. Un buen ejemplo
es el programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP®.
Por primera vez, este sistema tiene en cuenta el estado
de carga del vehículo, un factor de extrema importancia.
Dado que éste puede variar durante un recorrido, unos
sensores determinan el estado de carga momentáneo, de
modo que el ADAPTIVE ESP® pueda dosificar adecuada
mente su acción estabilizadora.
Para mejorar la seguridad de conducción con remolque, en
la Sprinter hemos ampliado las funciones del ADAPTIVE
ESP® con el ESP® con sistema de estabilización de remol
que (Trailer Stability Assist). El nuevo sistema interviene
de forma selectiva cuando se producen movimientos de osci
lación del remolque y ayuda al conductor a estabilizar el
conjunto. El ESP® con sistema de estabilización de remol
que se activa automáticamente en los vehículos con engan-
che para remolque montado de fábrica; en caso de ree
quipamiento de este elemento, puede activarse posterior
mente en su Concesionario Mercedes-Benz.
▸ Programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP en
combinación con sistema antibloqueo de frenos (ABS),
sistema de control de tracción (ASR), distribución elec
trónica de la fuerza de frenado (EBV), servofreno de
emergencia (BAS) y ESP con sistema de estabilización
de remolque
▸ Excelente comportamiento en caso de impacto
▸ Airbag frontal para el conductor, de serie
▸ Opcional: airbag frontal para el acompañante (para
asiento individual o doble), windowbags y airbags
laterales para conductor y acompañante
▸ Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las
plazas (con pretensores y limitadores de tensión para
conductor y asiento acompañante individual)
▸ Reposacabezas ajustables en 2 posiciones, de serie en
todos los asientos; opcionalmente, con 4 posiciones
▸ Sistema de frenos hidráulicos
▸ Luz de freno adaptativa de serie
▸ Retrovisores exteriores con espejo gran angular integrado
▸ Faros bixenón opcionales con luz de giro/luz para curvas
▸ Opcional: sensor de lluvia y conexión automática de
las luces de cruce
▸ Control de fallo de las bombillas
▸ Práctico sistema de sujeción de la carga compuesto por
argollas de fijación con mayor capacidad de carga, así
como guías de fijación opcionales para el piso, la pared
lateral y la parte inferior del marco del techo; correas
tensoras opcionales
▸ Cierre centralizado con mando a distancia y protección
antirrobo mejorada; alarma antirrobo y volumétrica
con protección antirremolcado disponible opcionalmente
▸ Opcional: control de la presión de los neumáticos
(excepto con ruedas gemelas)
▸ Opcional: cámara de marcha atrás en combinación
con monitor de 17,8 cm (se puede visualizar en el display
de COMAND APS)
Seguridad
21
Cómo hacer la vida más fácil.
La Sprinter cuenta con los más variados equipos de serie y opcionales que hacen más segura y agradable la conducción.
Deje que le mostremos cómo hacer más seguro y confortable su puesto de trabajo.
● Doble asiento para acompañantes. Permite a
○ Apoyabrazos para conductor y acompañante.
○ Asientos de confort. Asientos de confort con
una tercera persona viajar en la parte delantera. Más
Los apoyabrazos con inclinación regulable favore-
banqueta ajustable en inclinación y otros reglajes
posibilidades para depositar objetos gracias a la
cen una conducción relajada, especialmente en
individuales, así como apoyo lumbar de ajuste
función de mesa; la caja del asiento se puede utilizar
trayectos largos.
mecánico.
como compartimento (de serie según versión).
● De serie ○ Opcional
○ Tapa abatible para compartimento portaobje-
● Amplia oferta de compartimentos. Las bandejas
tos. El compartimento con tapa abatible protege los
integradas en el revestimiento interior de las puertas
objetos guardados (p. ej., un ordenador portátil,
del conductor y del acompañante tienen capacidad
○ Volante ajustable en altura e inclinación. El am-
pertenencias personales o documentos de trans-
suficiente para alojar una botella de 1,5 litros. Asi-
plio margen de ajuste manual permite a conductores
porte) de las miradas indiscretas. Una vez abierta,
mismo se integran varios compartimentos en el
de complexiones diversas encontrar con rapidez
la tapa abatible queda retenida en la posición final,
puesto de conducción, como portavasos y una prác
una posición idónea.
lo que facilita su uso.
tica repisa sobre el parabrisas.
● Radio Audio 20. Radio con doble sintonizador,
reproductor de CD apto para MP3, interfaz Blue
tooth®2 con función manos libres, teclado para
teléfono (equipo de serie según versión).
2
n nuestra web especial sobre telefonía y multimedia
E
encontrará información detallada e indicaciones de utilidad
sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth®:
www.mercedes-benz.com/connectivity
● Airbag frontal del conductor1. Con el cinturón
○ Guantera con cerradura. En la guantera con
○ Sistema de manejo visualizado COMAND APS.
○ Radio con sistema de navegación Audio 50 APS.
de seguridad abrochado, el airbag frontal para
cerradura e iluminación podrá guardar documentos
Potente sistema multimedia con navegación por
Navegador por DVD con guía por flechas indicado-
el conductor incrementa la protección en caso de
y objetos personales de forma segura (de serie
disco duro (especialmente rápida) para los territo-
ras para los territorios de Europa digitalizados. Panta-
choque frontal grave.
según versión).
rios de Europa digitalizados. Pantalla en color TFT
lla en color TFT de 12,7 cm, información sobre el
○ Airbag frontal del acompañante1. Disponible
de 16,5 cm, representación cartográfica de alta
tráfico (TMC), tres sintonizadores de radio, reproduc-
como opción un airbag frontal para el asiento del
resolución, información sobre el tráfico (TMC), DVD
tor de DVD apto para MP3, interfaz Bluetooth®2 con
acompañante (también para asiento doble).
vídeo/audio, 4 GB para archivos MP3, interfaz
función manos libres, teclado para teléfono.
Bluetooth®2 con función manos libres.
2
La figura muestra una simulación del despliegue máximo de
los airbags frontales.
1
2
E
E
Equipos | Equipos de serie y opcionales
23
○ Ordenador de mantenimiento ASSYST. El equipo
opcional ASSYST permite al sistema fijar los inter-
○ Revestimiento del compartimento de carga
valos de cambio de aceite de forma flexible y adap-
hasta la línea de cintura, lavable. Planchas de fibra
tada al uso real del vehículo (p.ej., cada 50.000 km
de madera prensada recubiertas con una lámina
en los vehículos diésel y 40.000 km en los de gaso-
de PVC gris protegen la superficie de chapa hasta
○ Guías de fijación bajo el marco del techo.
● Argollas de sujeción en el piso del comparti-
lina, o bien cada dos años). Gracias a ASSYST, los
la línea de cintura evitando que se deteriore, p.ej.,
En combinación con las correas correspondientes,
mento de carga. En combinación con las correas
intervalos de mantenimiento se alargan, en función
si se desplaza la carga. Contribuye a dar más impre
las guías de sujeción dispuestas bajo el marco
opcionales correspondientes, permiten asegurar
del uso real del vehículo, hasta 100.000 km (diésel)
sión de calidad en el interior (disponible también
del techo permiten asegurar objetos voluminosos
la carga y evitar que se desplace durante el trans-
ó 80.000 km (gasolina).
hasta el techo).
de gran altura.
porte.
○ Oferta de productos FleetBoard. El ordenador
○ Compartimento de carga revestido hasta
○ Guías de fijación en la línea de cintura. En com-
○ Sistema de anclaje para la carga. Las guías
del vehículo FleetBoard TiiRec crea los requisitos
el techo con madera contrachapada. Las planchas
binación con las correas correspondientes, las
de fijación en el piso permiten asegurar objetos
necesarios para hacer uso de los innovadores servi-
de madera contrachapada protegen la superficie
guías de sujeción fijadas en las paredes laterales
de diverso tamaño de forma rápida y sencilla.
cios telemáticos Gestión de vehículos y Gestión
de chapa hasta el marco del techo, evitando que se
permiten asegurar objetos voluminosos de altura
de tiempos (más información en la página 41 y en
deteriore, p.ej., si se desplaza la carga.
www.fleetboard.com). Una solución de reequipa-
media. Opcionalmente se encuentran disponibles las
correspondientes correas de sujeción.
miento para hacer uso de la aplicación Gestión de
logística es el terminal DispoPilot.mobile, disponible en los concesionarios Mercedes-Benz y en
FleetBoard.
24
● Pared separadora continua. La pared separadora
○ Cámara de marcha atrás. Al poner la marcha
○ Neumáticos superanchos. Opcionalmente, se
protege al conductor y al acompañante frente a un
atrás, esta cámara visualiza la zona posterior al
puede equipar la Sprinter con neumáticos super
eventual desplazamiento de la carga.
vehículo en el monitor correspondiente de 17,8 cm.
anchos en lugar de ruedas gemelas para vehículos
○ Pared separadora con ventanilla fija o corrediza.
De esta manera proporciona mayor confort y segu
de 4,6 t de M.M.A. Así en el espacio de carga se
Opcionalmente, la pared separadora está disponi-
ridad al maniobrar y aparcar. También es posible
dispone de una anchura útil entre los pasarruedas
○ Parrilla del radiador cromada. Atractivas mol
ble con ventanilla fija o corrediza para poder contro-
visualizar las imágenes en el display del COMAND
de aprox. 1,22 m, lo que permite cargar europalets
duras cromadas confieren a la parrilla una estética
lar el espacio de carga.
APS.
normalizados a lo ancho.
inconfundible, revalorizando la imagen del vehículo.
○ Enganche para remolque (cabezal esférico).
● Listones protectores en los laterales. Los anchos
○ Embellecedor de rueda completo. Los embelle
○ Faros bixenón con luz de giro/luz para curvas.
Están disponibles enganches para remolque con
listones de plástico protegen la carrocería contra los
cedores de rueda de plástico resistente no sólo
Gracias a un mejor alumbrado de la zona lateral con
rótula rígida o desmontable dotados de un enchufe
daños leves.
resultan muy atractivos, sino que además protegen
tigua al vehículo aumenta la seguridad, sobre todo
las válvulas.
en curvas cerradas, cruces y al realizar maniobras.
de 13 polos. Carga admisible sobre el apoyo:
100 kg, carga máxima remolcada: 2 t (opcionalmente
superior).
○ Peldaño en la parte trasera. Peldaños específicos disponibles para vehículos con o sin enganche
para remolque. También se ofrece un peldaño con
suspensión (sólo para vehículos sin enganche para
remolque).
25
Otros equipos de serie y opcionales.
Interior
Técnica
Banco adicional con dos asientos en la fila trasera1
Banco adicional con tres asientos fila trasera (ancho o estrecho, de serie
○
Calefacción adicional por agua caliente (también con función
○
de calefacción independiente)
○
Cambio automático de 5 velocidades (de serie con motor gasolina V6)
○
Distintas desmultiplicaciones del eje trasero
○
Paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY2 con función de parada y
○
vehículo mixto)1
Calefacción adicional por aire caliente (calefacción independiente
Cuadro de instrumentos con reloj, indicador de la temperatura exterior, etc. ●
accionada por combustible)
Palanca del freno de mano abatible
○
Calefacción en el asiento del conductor/del acompañante
○
manual de 6 velocidades ECO Gear
Pared separadora con puerta corredera de aluminio
○
Calefacción independiente
○
Tacógrafo
○
Pared separadora a lo largo del montante C (sólo disponible para el furgón
○
Cierre centralizado con mando a distancia
●
TEMPOMAT
○
Cristales calorífugos
○
Tracción integral
○
con acristalado parcial y techo elevado de 3,5 t de M.M.A.)
○
arranque ECO, motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651 y cambio
Revestimiento insonorizante y antideslizante en suelo cabina
●
Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante
●
Testigos de control para intermitentes, luces de carretera, batería, nivel
●
KEYLESS ENTRY & SLIDE
○
Seguridad/tren de rodaje
Lámpara de lectura en el lado del acompañante
○
Airbags laterales para conductor y acompañante
○
Luces de salida en las puertas del conductor y del acompañante
○
Alarma antirrobo y volumétrica con protección contra remolcado
○
Preequipo para radio
○
(con o sin bocina con batería adicional)
de aceite, líquido refrigerante, líquido de frenos, pastillas de los frenos, etc.
Exterior
Doble puerta trasera con ángulo de apertura hasta la pared lateral
○
Puerta corredera con servocierre eléctrico
○
ADAPTIVE ESP® (programa electrónico de estabilidad) en combinación
Doble puerta trasera con ventanilla
○
Puerta corredera de accionamiento eléctrico
○
con ABS, ASR, BAS, EBV y ESP® con sistema de estabilización de remolque
Embellecedores de rueda
○
Radios y sistemas de comunicación
○
Enganche para remolque (reforzado) para pesos máximos remolcados
○
– Radio Sound 5 (de serie, según versión)
Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas (pretensores
– Radio Audio 20
y limitadores de tensión para conductor y asiento acompañante individual)
de hasta 3,5 t (sólo para vehículos de 3,5 t de M.M.A.)
Llantas de aleación
○
Luneta térmica trasera
○
Puerta corredera en el compartimento de carga (izquierda)
○
Toma de corriente de 13 polos para remolque
○
Ventilador en el techo para el espacio de carga
○
– Radio Audio 20 con cargador de CD
(sólo en combinación con enganche para remolque o preequipo)
●
Control de fallo de las bombillas
●
– Radio con sistema de navegación Audio 50 y cargador de DVD
Equipo lavafaros
○
– Sistema de manejo visualizado COMAND APS
Faros antiniebla halógenos
○
– Sistema de manejo visualizado COMAND APS+ con cargador de DVD
Neumáticos 235/65 R 16 (para 3,5 t)
●
Retrovisores exteriores calefactables y con ajuste eléctrico,
Parabrisas calefactado
○
– Radio con sistema de navegación Audio 50
○
incluido espejo gran angular calefactable
Confort
●
Regulación variable del alcance de los faros
●
Servodirección de cremallera
●
Reposacabezas ajustables en 2 posiciones en todas las plazas
●
●
Reposacabezas ajustables en 4 posiciones
○
Sensor de lluvia y conexión automática de las luces de cruce
○
Aire acondicionado con regulador de temperatura TEMPMATIK
○
Sistema de calefacción y ventilación con regulación exacta: ventilador de
Asiento con suspensión para conductor/acompañante
○
cuatro velocidades y dos difusores adicionales para el aire del exterior
Asiento del conductor con múltiples posibilidades de ajuste
●
Ventanilla corrediza en el compartimento de carga
○
Suspensión independiente en el eje delantero
●
Ayuda al arranque en pendiente (con cambio manual), según versión
●
Volante multifunción con ordenador de viaje
●
Variantes de tren de rodaje para las más variadas exigencias
○
Ayuda para aparcar PARKTRONIC
○
Windowbags para conductor y acompañante
○
1
26
2
Sólo para vehículos mixtos.
No se ofrece en combinación con motor V6 CDI, motor de gasolina, cambio automático y ayuda
al arranque en pendiente (AAS).
Accesorios originales1.
Con el extenso programa de accesorios Mercedes-Benz puede configurar su
Sprinter de forma aún más personalizada según sus deseos y preferencias. Los
accesorios originales Mercedes-Benz1 están óptimamente adaptados a su
vehículo y cumplen las más altas exigencias de calidad y seguridad.
Encontrará más información y el programa completo de accesorios en
nuestros folletos específicos.
Soportes para teléfono móvil. Ofrecemos soportes
Caja portaobjetos en el asiento doble del acom-
Red de fijación para mercancías sueltas. Sujetar
Baca. Capacidad de carga flexible: la baca permite
para diversos modelos habituales de teléfono mó-
pañante. La caja portaobjetos de plástico resisten-
la carga es tan fácil como un juego de niños.
transportar muchas mercancías diferentes, y se
vil2 a modo de interfaz entre éste y la consola del
te a los golpes resulta muy práctica para mantener
Siempre a mano, la red se encuentra suspendida
adapta perfectamente a todas las longitudes de
teléfono. Los soportes garantizan una excelente
el orden. Incluye un separador y permite colgar car-
del techo mediante un sistema de elevación.
vehículo. En su concesionario Mercedes-Benz le
calidad de sonido y confort de manejo. Para efec-
petas archivadoras. La caja portaobjetos protege
Tras cargar el vehículo, la red se tensa fácil y rápi
ayudarán a elegir la configuración de los elementos
tuar el montaje no es necesario acudir al taller.
el interior de la caja del asiento ante posibles daños,
damente sobre la mercancía y se fija al suelo
adecuados para su vehículo.
a la vez que mantiene a buen recaudo los objetos
con unas correas tensoras; todo ello de forma
pequeños. El montaje es muy sencillo: debido a su
muy cómoda desde la puerta lateral o trasera.
forma, se ajusta perfectamente.
Las imágenes pueden mostrar accesorios originales no disponibles en determinados países.
El teléfono móvil de la imagen no se incluye en el equipamiento.
1
2
Equipos | Accesorios originales
27
Tapizados.
Los tapizados de tela o símil de cuero de alta calidad disponibles para la Sprinter son
sumamente resistentes, de fácil cuidado y realzan la elegancia del interior.
Tapizado Lima. De serie se incorpora este tapizado de tela negro, de fácil cuidado y muy transpirable; junto con la
estructura optimizada del asiento, contribuye a mejorar decisivamente el confort climático.
28
Equipos | Tapizados
Tapizado de símil de cuero. También está disponible opcionalmente un tapizado de símil de cuero negro, de fácil cuidado.
Pinturas.
Blanco ártico
Amarillo calcita
Rojo hibisco
Rojo velvet
Verde agua
Azul acero
Azul vanda
Plata brillante metalizado1
Gris grafito metalizado1
Rojo ámbar metalizado1
Azul jaspe metalizado1
Negro carbón metalizado1
Las pinturas de serie y metalizadas1 ilustradas en esta página son sólo una muestra del amplio abanico de colores que ponemos a su
disposición para la Sprinter. También puede elegir entre más de 100 pinturas especiales.
Las pinturas metalizadas están disponibles como equipo opcional.
1
Equipos | Pinturas
29
Motores y programa de modelos.
Furgón
M.M.A. [t]
3,0 t
Distancia entre ejes
3,5 t
R1
R2
R1
R2
4,6 t
R3
R3L
R2
R3
5,0 t
R3L
R2
R3
R3L
●
●
●
●
●
●
Altura techo
Modelos con tracción 4x2
210 CDI/310 CDI/510 CDI
TN
●
●
●
●
70 kW (95 CV)
TE
●
●
●
●
●
●
●
Motor diésel OM 651 DE22LA
TSE
●
●
●
213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI
TN
●
●
●
●
95 kW (129 CV)
TE
●
●
●
TSE
216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI
TN
●
●
●
●
120 kW (163 CV)
TE
●
●
●
TSE
219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI
TN
●
●
●
●
140 kW (190 CV)
TE
●
●
●
●
●
●
●
●
●
TSE
●
●
●
●
●
216/316
TN
●
115 kW (156 CV)
TE
●
Motor de gasolina M 271 E 18 ML
TSE
224/324/424/524
TN
●
●
190 kW (258 CV)
TE
●
Motor de gasolina M 272 E 35
316 NGT (monovalente o bivalente)
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
TSE
●
●
●
●
●
●
●
●
●
TN
●
●
115 kW (156 CV)
TE
●
●
TSE
●
●
316 LGT (bivalente)
TN
●
115 kW (156 CV)
TE
●
●
Motor de gas licuado (LPG)/gasolina M 271 E 18 ML
TSE
●
●
Datos técnicos | Motores y programa de modelos
●
●
Motor de gas natural (CNG)/gasolina M 271 E 18 ML
30
●
●
Furgón
M.M.A. [t]
3,0 t
Distancia entre ejes
R1
3,5 t
R2
R1
R2
4,6 t
R3
R3L
R2
R3
5,0 t
R3L
R2
R3
R3L
●
●
●
●
●
●
Altura techo
Modelos con tracción 4x4
313 CDI 4x4/513 CDI 4x4
TN
●
95 kW (129 CV)
TE
●
●
●
●
TSE
●
●
●
316 CDI 4x4/516 CDI 4x4
TN
●
●
120 kW (163 CV)
TE
●
●
●
●
●
●
TSE
●
●
●
●
●
●
319 CDI 4x4/519 CDI 4x4
TN
●
140 kW (190 CV)
TE
●
●
●
●
●
●
TSE
●
●
●
●
●
●
●
Abreviaturas empleadas: Altura del techo: TN = techo normal, TE = techo elevado, TSE = techo sobreelevado. Distancia entre ejes/Carrocería: R1 = 3.250 mm/Compacta, R2 = 3.665 mm/Estándar, R3 = 4.325 mm/Larga, R3L = 4.325 mm/Extralarga (con voladizo trasero de 2.015 mm).
Curvas de par motor1:
Nm
Par motor máximo
Motor CDI OM 651 DE22LA
440 Nm
450
400
360 Nm
350
305 Nm
300
340 Nm
240 Nm
250
240 Nm
200
150
1
100
800
1.600
2.400
3.200
4.000
70 kW (95 CV)
95 kW (129 CV)
120 kW (163 CV)
140 kW (190 CV)
Motor de gasolina M 271 E 18 ML
115 kW (156 CV)
Motor de gasolina M 272 E 35
190 kW (258 CV)
otores CDI con homologación Euro 5. Motores de gasolina con homologación Euro 4 Gr. I/Euro 5
M
(en su concesionario Mercedes-Benz encontrará información sobre la disponibilidad).
4.800
Régimen [rpm]
31
Motores y programa de modelos.
Motores diésel1, 2
Motor
OM 651 DE22LA
Modelos
OM 651 DE22LA
OM 651 DE22LA
210 CDI
310 CDI
510 CDI
213 CDI
313 CDI
413 CDI
513 CDI
216 CDI
316 CDI
416 CDI
516 CDI
Tracción 4x2
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Tracción 4x4
–
–
–
–
●
–
●
–
●
–
●
N° de cilindros/Disposición
4 en línea
4 en línea
4 en línea
4
4
4
2.143
2.143
2.143
Potencia nominal [kW (CV)]
70 (95)
95 (129)
120 (163)
a un régimen de [rpm]
3.800
3.800
3.800
Nº de válvulas por cilindro
Cilindrada [cm ]
3
Par motor máximo [Nm]
250
305
360
1.400–2.400
1.200–2.400
1.400–2.400
Cambio manual de 6 velocidades
ECO Gear 360
ECO Gear 360
a un régimen de [rpm]
Cambio manual
Cambio automático
opcional
Tipo de combustible
Capacidad del depósito [l]
Capacidad depósito gas a presión3/licuado [l]
Preparación del combustible
opcional
–
opcional
opcional
opcional
ECO Gear 360
opcional
opcional
opcional
opcional
diésel
diésel
diésel
aprox. 75
aprox. 75
aprox. 75
–
–
–
opcional
inyección directa controlada electrónicamente,
inyección directa controlada electrónicamente, con common rail,
con common rail, turbocompresor e intercooler
turbocompresor e intercooler
12/74
12/74
12/74
Batería [V/Ah]
Alternador [V/A]
14/120
14/120
14/120
M.M.A. [kg]
3.000
3.500
5.000
3.000
3.500
4.600
5.000
3.000
3.500
4.600
5.000
M.M.A. con remolque [kg]
5.000
5.500
6.000/7.000
5.000
5.500/6.3004
6.600/7.000
7.000
5.000
5.500/6.300/
6.600/7.000
7.000
2.000/750
2.000/750
7.0004
Peso máximo remolcado5 con/sin frenos [kg]
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
Los motores diésel están disponibles en un principio sólo para la Sprinter con matriculación como vehículo industrial en los países en los que rige la norma Euro 5.
Para los vehículos matriculados como turismo y con nivel de emisiones acorde a Euro 4 Gr. III, así como para los modelos matriculados como camión fuera de Europa, sólo se ofrecen los motores diésel disponibles hasta ahora.
2 Todas las variantes con motor diésel OM 651 (Euro 5) se ofrecen opcionalmente con paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY que reduce el consumo de combustible y las emisiones (ver página 16).
3 Según el número de depósitos de gas comprimido y su volumen. Para la variante de 3,5 t se pueden equipar opcionalmente depósitos adicionales. La variante de 5 t no dispone de depósitos adicionales.
1
32
2.000/750
Motores diésel1
Motores de gasolina
OM 642 DE30LA
M 271 E 18ML
Motor de gas licuado/gasolina
M 271 E 18ML
M 271 E 18ML
319 CDI
419 CDI
519 CDI
216
316
224
324
424
524
316 NGT
316 LGT
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
–
●
–
●
–
–
–
–
–
–
opcional
4 en línea
6/V 90°
–
–
4 en línea
4 en línea
4
4
4
4
4
2.987
1.796
3.498
1.796
1.796
140 (190)
115 (156)
190 (258)
115 (156)
115 (156)
3.800
5.000
5.900
5.000
5.000
440
240
340
240
240
1.400–2.400
3.000–4.000
2.500–5.000
3.000–4.000
3.000–4.000
–
Cambio manual 6 velocidades
ECO Gear 480
NSG 370
NSG 370
NSG 370
Cambio automático de 5 velocidades NAG W5A 380
opcional
opcional
gas natural (CNG) y gasolina súper
gas licuado (LPG) y gasolina súper
gasolina aprox. 100 (bivalente)
gasolina aprox. 100 (bivalente)
gasolina aprox. 15 (monovalente)
–
opcional
opcional
opcional
opcional
opcional
diésel
gasolina súper
gasolina súper
aprox. 75
aprox. 100
aprox. 100
–
–
–
aprox. 125–210
aprox. 76
inyección controlada
electrónicamente
electrónicamente
electrónicamente
electrónicamente
12/100
12/74
12/74
12/74
12/74
14/180
5
Motor de gas natural/gasolina
219 CDI
6/V 72°
4
M 272 E 35
14/150
14/150
3.000
3.500
4.600
5.000
3.000
14/150
3.500
3.000
3.500
14/150
4.600
5.000
3.500
3.500
5.000
6.300/7.0004
7.000
7.000/8.000
5.000
5.500
5.000
6.300
7.000
7.000
5.500
5.500
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
ayor M.M.A. del tren de carretera en combinación con el enganche para remolque reforzado (opcional).
M
El peso máximo remolcado (con frenos) puede aumentar opcionalmente hasta 3.500 kg, en función de la M.M.A. del vehículo y de la ejecución de la cadena cinemática.
33
Consumo y emisiones de CO2.
Según Directiva 80/1268/CEE para vehículos con tracción 4x2 con matriculación como vehículo industrial
Modelos
Normativa gases
Cambio
Consumo de combustible3, 4 [l/100 km]
Desmultiplicación
Emisiones de CO2
eje trasero2
(ciclo mixto) 3, 4 [g/km]
M6
4,364
235–248
A5
4,364
246–259
3,923
208–222
9,8–10,3
de escape1
ciudad
carretera
ciclo mixto
11,3–11,8
7,5–7,9
8,9–9,4
10,7–11,1
8,1–9,2
9,3–9,7
6,9–7,4
7,9–8,4
Sprinter Furgón con matriculación como vehículo industrial
210 CDI/310 CDI
Euro 5/VEM5
213 CDI/313 CDI
Euro 5/VEM5
M6
A5
4,182
227–241
10,1–10,5
7,7–8,2
8,6–9,1
216 CDI/316 CDI
Euro 5/VEM5
M6
3,923
208–222
9,8–10,3
6,9–7,4
7,9–8,4
A5
3,923
225–238
9,9–10,3
7,7–8,2
8,5–9,0
219 CDI/319 CDI
Euro 5/VEM5
M6
3,923
260–271
13,5–13,8
7,8–8,3
9,9–10,3
A5
3,923
262–272
12,2–12,5
8,6–9,0
9,9–10,3
216/316
Euro 4 Gr. I/Euro 56
M6
4,727
317–329
17,7–18,2
10,7–11,2
13,3–13,8
A5
4,727
296–308
15,8–16,3
10,7–11,2
12,4–12,9
224/324
A5
4,364
305–314
17,3–17,5
10,3–11,1
12,8–13,2
Sprinter NGT, furgón con motor de gas natural/gasolina y matriculación como vehículo industrial
Consumo de combustible3, 4, 7 [kg/100 km]
Servicio con gas natural (monovalente)
316 NGT
VEM
M6
4,727
254–263
13,0–13,3
7,1–7,4
9,3–9,6
A5
4,727
240–249
11,6–12,0
7,1–7,4
8,8–9,1
Consumo de combustible3, 4, 7 [kg/100 km]
Servicio con gas natural (bivalente)
316 NGT
M6
4,727
254–263
13,0–13,3
7,1–7,4
A5
4,727
240–249
11,6–12,0
7,1–7,4
Consumo de combustible
Servicio con gasolina (bivalente)
316 NGT
9,3–9,6
8,8–9,1
3, 4
[l/100 km]
M6
4,727
317–329
17,7–18,2
10,7–11,2
13,3–13,8
A5
4,727
296–308
15,8–16,3
10,7–11,2
12,4–12,9
Sprinter LGT, furgón con motor de gas licuado/gasolina y matriculación como vehículo industrial
Servicio con gas licuado (bivalente)
Euro 56
316 LGT6
M6
4,727
–8
–8
–8
–8
A5
4,727
–
–
–
–8
8
34
8
Servicio con gasolina (bivalente)
316 LGT6
8
Euro 56
Datos técnicos | Consumo y emisiones de CO2
M6
4,727
–8
–8
–8
–8
A5
4,727
–
–
–
–8
8
8
8
F iltro de partículas diésel de serie en todos los modelos con motor diésel CDI.
La desmultiplicación del eje trasero indicada es de serie.
3 Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en la versión actual). Los datos no hacen referencia
a un vehículo en particular, sino que sirven sólo para establecer comparaciones
entre diferentes modelos. Los datos sobre consumo y emisiones son válidos únicamente para vehículos con M.M.A. hasta 3,5 t y matriculados como vehículo
industrial. Los valores dependen del peso en vacío del vehículo (incluido conductor
de 75 kg), de la desmultiplicación del eje trasero y de la caja de cambios.
Bajo condiciones reales pueden variar estos valores, en función del estilo de
conducción y la carga del vehículo. Cuando está conectada la tracción integral
aumentan los valores de consumo y emisiones de CO2.
4 Cifras válidas para todas las categorías de peso en vacío.
5 Opcional.
6 En su concesionario Mercedes-Benz encontrará información sobre la
disponibilidad.
7 Los datos de consumo de combustible corresponden a gas natural en
kg/100 km; los valores son idénticos, tanto si se utiliza gas L como gas H.
8 Datos no disponibles al cierre de redacción. Diríjase a su concesionario
de furgonetas Mercedes-Benz.
1
2
Abreviaturas empleadas: M6 = cambio manual de 6 velocidades.
A5 = cambio automático de 5 velocidades.
La Sprinter Furgón, en cifras.
Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm
Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm
Techo normal
Techo elevado
Techo normal
Techo elevado
Techo sobreelevado
Superficie de carga [m ]
4,4
4,4
5,2–5,5
5,2–5,5
5,2–5,5
Volumen de carga [m3]
7,5
8,5
9,0
10,5
11,5
2
Longitud de carga máxima [mm]
2.600
2.600
3.265
3.265
3.265
3,0 t
1.930–1.985
1.960–2.015
1.955–2.055
1.985–2.085
–
3,5 t
1.935–1.980
1.970–2.015
1.990–2.070/2.1754
2.015–2.095/2.2004
2.055–2.140/2.2404
4,6 t
–
–
2.290–2.345
2.320–2.375
2.360–2.415
5,0 t
–
–
2.290–2.345
2.320–2.375
2.360–2.415
3,0 t
1.015–1.070
985–1.040
945–1.045
915–1.015
–
3,5 t
1.520–1.565
1.485–1.530
1.325 /1.430–1.510
1.300 /1.405–1.485
1.2604/1.360–1.445
4,6 t
–
–
2.255–2.310
2.225–2.280
2.185–2.240
5,0 t
–
–
2.655–2.710
2.625–2.680
2.585–2.640
M.M.A. [kg]
3.000/3.500
3.000/3.500
3.000/3.500/4.600/5.000
3.000/3.500/4.600/5.000
3.500/4.600/5.000
Carga máxima sobre el techo [kg]
300
150
300
150
–
Círculo viraje rueda exterior/Diámetro de giro [m]
11,3/12,3
11,3/12,3
12,6/13,6
12,6/13,6
12,6/13,6
Peso en vacío1,2 [kg] M.M.A.
Carga útil3 [kg] M.M.A.
4
Datos según la directiva europea vigente para la categoría del vehículo, 92/21/CEE ó 97/27/CE, en su versión vigente en la fecha de impresión (masa del vehículo en orden de marcha, incluyendo herramientas,
rueda de repuesto y enganche para remolque, en caso de ir incluidas de fábrica, con depósito lleno al 90%, conductor y eventualmente equipaje) para vehículos con el equipamiento de serie.
En general, los equipos opcionales y accesorios aumentan este valor, reduciéndose la carga útil. Advertencia: según ISO-M06-1176, los datos de peso en vacío se reducen hasta 75 kg.
2 En los vehículos con tracción integral, el peso en vacío aumenta unos 130–165 kg.
3 En los vehículos con tracción integral, la carga útil disminuye unos 130–165 kg.
4 En la Sprinter NGT (bivalente).
1
36
Datos técnicos | Pesos
4
Larga con distancia entre ejes de 4.325 mm
Techo elevado
Extralarga con distancia entre ejes de 4.325 mm y voladizo trasero de 2.015 mm
Techo sobreelevado
Techo elevado
Techo sobreelevado
7,1–7,4
7,1–7,4
7,8–8,0
7,8–8,0
14,0
15,5
15,5
17,0
4.300
4.300
4.700
4.700
–
–
–
–
2.170–2.260/2.3554
2.205–2.290/2.3904
2.205–2.300
2.240–2.335
2.490–2.545
2.525–2.580
2.535–2.590
2.570–2.625
2.490–2.545
2.525–2.580
2.535–2.590
2.570–2.625
–
–
–
–
1.1454/1.240–1.330
1.1104/1.210–1.295
1.200–1.295
1.165–1.260
2.055–2.110
2.020–2.075
2.010–2.065
1.975–2.030
2.455–2.510
2.420–2.475
2.410–2.465
2.375–2.430
3.500/4.600/5.000
3.500/4.600/5.000
3.500/4.600/5.000
3.500/4.600/5.000
150
–
150
–
14,6/15,6
14,6/15,6
14,6/15,6
14,6/15,6
Datos técnicos | Pesos
37
Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm
Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm
Techo normal
Techo normal
3.265
H
1.820
3.665
5.910
1.780
1.780
3.265
Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta hasta 85 mm.
2
2.140
1.820
3.665
5.910
hasta
1.350
1.780
1.780
2.600
1 Sin carga.
Medidas expresadas en milímetros. Todas las medidas corresponden al modelo con equipamiento básico.
1.940
1.520
1.650
3.665
5.910
hasta
1.350
3.250
5.245
1.350
1.780
1.300
1.300
1.820
1.940
1.520
1.650
1.350
H hasta aprox.
637/7902
1.300
3.250
5.245
Datos técnicos | Medidas
1.565
H
1.040
38
1.840
hasta
2.8202
1.540
H
H
1.565
H hasta aprox.
637/7902
H hasta aprox.
637/7902
1.040
2.600
1.993
2.426
1.840
1.993
2.426
1.565
H hasta aprox.
585/6901
Techo sobreelevado
hasta
1.350
H hasta aprox.
585/6871
hasta
2.5302
hasta
2.7201
1.565
H
1.565
1.993
2.426
1.840
1.993
2.426
1.540
hasta
2.4351
1.993
2.426
Techo elevado
hasta
3.0502
Techo elevado
3.265
Larga con distancia entre ejes de 4.325 mm
Extralarga con distancia entre ejes de 4.325 mm y voladizo trasero de 2.015 mm
Techo sobreelevado
H
1.820
2.140
1.820
1.940
4.300
4.700
4.325
7.345
1.780
hasta
1.350
1.780
hasta
1.350
4.325
7.345
1.780
hasta
1.350
4.325
6.945
4.300
1.300
1.300
1.820
2.140
1.820
1.780
H hasta aprox.
647/7904
1.300
4.325
6.945
1.840
1.840
H
H
H
1.940
1.565
H hasta aprox.
647/7904
1.300
hasta
1.350
1.993
2.426
1.565
H hasta aprox.
640/7853
H hasta aprox.
640/7853
3
hasta
2.8204
hasta
3.0453
hasta
2.8153
1.565
1.565
Techo sobreelevado
1.993
2.426
1.840
1.993
2.426
1.840
1.993
2.426
Techo elevado
hasta
3.0554
Techo elevado
4.700
4
Datos técnicos | Medidas
39
Glosario.
Programa electrónico de estabilidad
Atención:
Distribución electrónica de la fuerza
Servofreno de emergencia BAS.
Ayuda al arranque en pendiente
ESP con sistema de estabilización
ADAPTIVE ESP.
ADAPTIVE ESP® no puede anular las
de frenado EBV.
En los ensayos realizados en el simu-
AAS.
de remolque.
Es un innovador sistema de control
leyes físicas que intervienen duran-
La distribución electrónica de la fuer-
lador de conducción, nuestros in
Este sistema integrado en el ESP
Esta función complementaria al
de estabilidad que tiene en cuenta la
te la conducción. Por tanto, no pue-
za de frenado EBV garantiza un reparto
genieros de investigación y desarrollo
hace más confortable el arranque en
ADAPTIVE ESP aumenta la seguridad
carga del vehículo en sus interven
de impedir que derrape en caso de
correcto de esta fuerza entre los ejes
constataron que la mayoría de los
cuestas y pendientes. Tras retirar el
cuando se circula con remolque,
ciones reguladoras. En situaciones crí
aquaplaning. Tampoco puede evitar
delantero y trasero, en función de la
conductores pisa el freno con poca
pie el pedal del freno, la presión de fre
frenando de forma precisa las ruedas
ticas, por ejemplo si hay peligro de
que se produzca un accidente si el
situación. Esto permite aprovechar al
decisión. Esto les impulsó a crear el
nado se mantiene unos 2 segundos,
del vehículo tractor en caso de de
derrape, interviene frenando de forma
conductor sobrepasa los límites im-
máximo la capacidad del sistema de
servofreno de emergencia, un disposi-
lo que permite al conductor cambiar el
tectar movimientos oscilantes del re-
selectiva una o varias ruedas y, en
puestos por la física.
frenos, y se impide que el vehículo
tivo que detecta situaciones críticas
pie del freno al acelerador sin que el
molque. Al mismo tiempo se reduce
caso necesario, adapta la potencia del
derrape a causa de una deceleración
analizando la rapidez con que el con-
vehículo empiece a rodar. El sistema
el par motor, ayudando al conductor a
motor para ayudar al conductor a
excesiva en las ruedas traseras. Tam-
ductor acciona el pedal del freno, y
se activa en subidas con un desnivel
estabilizar el conjunto vehículo/re
estabilizar el vehículo. ADAPTIVE ESP
bién reduce la sobrecarga en el freno
genera automáticamente una elevada
del 4% como mínimo, y se mantiene
molque. Si el dispositivo tiene que
combina las funciones de los siste-
delantero, evitando que disminuya
presión de frenado. Al mismo tiempo,
desactivado cuando se arranca en
intervenir varias veces consecutivas,
mas ABS, ASR, EBV, BAS y AAS am
la acción de frenado como conse-
el sistema antibloqueo de frenos ABS
llano o cuesta abajo.
pliándolas con una regulación de la
cuencia de esfuerzos térmicos excesi
impide que se bloqueen las ruedas.
estabilidad en ruta.
vos: un fenómeno conocido como
«fading».
40
Glosario
reacciona intensificando la fuerza
de frenado, con el fin de reducir la
velocidad del vehículo.
2
2
3
1
4
Faros bixenón con luz de giro/
Luz de freno adaptativa.
Windowbags y airbags laterales.
PARKTRONIC.
Función de parada y arranque ECO.
Servicios telemáticos FleetBoard.
luz para curvas.
La luz de freno adaptativa aumenta
Para complementar la acción de los
La ayuda para aparcar PARKTRONIC
Una vez activado por el conductor con
Los servicios telemáticos de Daimler
Por su propio diseño, los faros conven
la seguridad activa al señalizar mejor
airbags frontales, se dispone también
facilita al conductor la realización
el motor en marcha, este dispositivo
FleetBoard desarrollados específi
cionales no iluminan de una forma
la deceleración del vehículo en caso
de windowbags y airbags laterales
de maniobras o el aparcamiento en
apaga el motor automáticamente bajo
camente para las furgonetas permi-
óptima los márgenes de la calzada por
de frenada de emergencia. Para ello,
para el conductor y el acompañante.
espacios angostos. Este sistema,
determinadas condiciones, si el vehí-
ten reducir de forma significativa
delante del vehículo, especialmente
al efectuar una frenada peligrosa a
En caso de colisión lateral grave, se
cuyo funcionamiento se basa en el de
culo permanece parado durante más
los costes, hasta 10% o más aún. Los
en curvas cerradas, en cruces y al
partir de 50 km/h activa todas las
inflan en el lado en que se produce el
un equipo de ecosondeo, alerta al
de 3 segundos sin marcha acoplada
datos ayudan al operador de la flota
efectuar maniobras. En estas situacio
luces de freno de forma intermitente,
impacto. El windowbag se despliega
conductor si detecta la proximidad
ni embrague pisado a fondo. Al pisar
a reducir los costes en concepto de
nes se activa automáticamente una
advirtiendo a los vehículos que cir-
como una cortina protectora por de-
excesiva de un obstáculo situado
el embrague, o si el vehículo com
combustible, a aprovechar al máximo
fuente luminosa que viene a sumarse
culan detrás y, por lo tanto, favorecien-
lante de la ventanilla, protegiendo la
delante o detrás del vehículo. El aviso
ienza a rodar, el motor arranca de
los intervalos de mantenimiento
al alumbrado de cruce: la luz para
do una reacción más rápida de los
cabeza. Los airbags laterales, por su
tiene lugar en forma de señales ópti-
nuevo automáticamente.
y a aumentar su rendimiento con una
curvas (al virar a una velocidad de
mismos. Si el vehículo llega a detener-
parte, se alojan en el respaldo del
cas que se visualizan en el display del
planificación profesional de las rutas
hasta 70 km/h) o la luz de giro (al ac
se por completo a partir de una
asiento y tienen la misión de proteger
retrovisor exterior (al conducir mar-
y una gestión dinámica de los pedidos.
tivar el intermitente circulando a
velocidad de 70 km/h, el sistema
el torso del ocupante.
cha atrás) o en la parte central del
El ordenador del vehículo FleetBoard
una velocidad de hasta 40 km/h); am
enciende automáticamente las luces
panel de instrumentos (al circular
TiiRec accede por medio de una inter-
bas se activan en función del ángulo
intermitentes de advertencia.
Atención:
hacia delante). Si la distancia se redu-
faz (1) a los equipos electrónicos de
el hecho de que un vehículo dispon-
ce peligrosamente, suena además
la furgoneta. Los datos del vehículo y
ga de airbags no exonera de la obli-
una señal acústica.
de la ruta se envían mediante GSM/
de viraje.
gación de utilizar siempre los cintu-
GPRS (2) a los servidores del Fleet-
rones de seguridad, ya que el airbag
Board Service Center (3), en donde se
sólo puede actuar con la máxima
ponen a disposición del operador
eficacia si el usuario lleva abrocha-
de la flota a través del Internet (4),
do el cinturón.
protegidos por contraseña. Si desea
información más detallada sobre
Daimler FleetBoard y su oferta de productos, consulte www.fleetboard.com.
Glosario
41
Trabajamos por su éxito.
Mercedes-Benz está siempre cerca de usted: en nuestra red de servicio post
venta para furgonetas, una de las más densas de Europa, tiene a su disposición
casi 2.600 puntos de servicio estratégicamente situados. Y aún hay más: con
una amplia gama de servicios específicos, que incluyen paquetes de movilidad,
modelos personalizados de leasing, financiación y seguros, fomentamos la
competitividad y rentabilidad de su empresa, desde la adquisición del vehículo
y durante toda su vida útil.
Puede disfrutar de nuestra gran oferta de servicios específicos y de financiación
en cualquiera de nuestras sucursales o en su Concesionario Oficial. Su asesor de
servicio postventa de Mercedes-Benz le informará con mucho gusto en detalle.
42
Postventa y servicios financieros
Financiación, leasing
y seguros
Mercedes-Benz CharterWay
Servicio Postventa y
recambios
Financiación estándar
CharterWay Renting
Horarios de apertura ampliados
Alternative
CharterWay Alquiler
Mercedes-Benz Servicio 24h
Leasing
Mercedes-Benz MobilityGo
Alternative Lease
MercedesServiceCard
Seguros Mercedes-Benz Preferred
Recambios originales Mercedes-Benz
Piezas reacondicionadas originales
Mercedes-Benz
Financiación, leasing y seguros
¿Ha encontrado el vehículo que buscaba pero no
desea renunciar a su independencia económica?
Los expertos en financiación de Mercedes-Benz
Financial Services le ayudarán a encontrar la mejor
fórmula. Nuestras ofertas perfectamente adapta
das a sus necesidades le permiten disfrutar de una
amplia libertad financiera. Independientemente de
si se trata de leasing o financiación.
Financiación Mercedes-Benz.
Leasing Mercedes-Benz.
Seguros Mercedes-Benz Preferred.
Conserve su flexibilidad financiera adquiriendo
Usted se beneficia de una cuota constante
Le ofrecemos el seguro que merece su
su vehículo en cómodos plazos. Nuestros
y ajustada a sus necesidades, así como de
furgoneta Mercedes-Benz
productos:
ventajas fiscales. Nuestros productos:
▸ Financiación estándar: Se trata de un con-
▸ Leasing: El leasing es una modalidad de
Mejores coberturas1:
trato de venta a plazos por el cual usted puede
financiación que permite a empresas y prof
acceder a la propiedad de una Mercedes-Benz
esionales invertir en vehículos adaptando su
por medio de pagos mensuales. Con la
coste al periodo útil y con opción de compra
ventaja de que usted puede elegir el número
al final del contrato.
de mensualidades y la cuantía de los plazos.
Solicite información en su concesionario
oficial Mercedes-Benz, a través de la página
web www.mercedes-benz.es
o en el teléfono 902 230 230.
conductor».
▸ 100% del valor a nuevo durante los
3 primeros años.
▸ Asistencia en viaje.
▸ Hasta 300 € por robo de equipaje.
▸ Alternative Lease: A la medida de su negocio. Es un leasing con las características y
Ventajas exclusivas1:
Alternative es un sistema de compra basado
ventajas de un Alternative. Cuotas reducidas
▸ Reducción del 50% de franquicia si repara
en una financiación tradicional con cuotas
y una última cuota (valor residual). Llegado
reducidas y una última cuota (Valor Futuro
el vencimiento del contrato el cliente elige
Garantizado). Llegado el vencimiento del
con total libertad entre las siguientes
contrato el cliente elige con total libertad
opciones:
entre las siguientes opciones:
• Cambiar el vehículo por otro nuevo.
• Cambiar el vehículo por otro nuevo.
• Devolver el vehículo y cancelar el contrato.
• Devolver el vehículo y cancelar el contrato.
• Quedárselo pagando la última cuota.
▸ Alternative: Para los que prefieren elegir.
• Quedárselo pagando el Valor Futuro
Garantizado.
Las principales ventajas de este
producto son:
▸ Ahorro: le permite pagar su vehículo poco a
poco manteniendo la estabilidad económica.
▸ Flexibilidad: puede adaptar los pagos a su
previsión de ingresos.
▸ Cobertura total: puede financiar el 100% de
su Mercedes-Benz.
su furgoneta en el concesionario vendedor.
▸ Reparación con piezas originales
Mercedes-Benz.
▸ El mejor servicio y asesoramiento
en la red de Talleres Mercedes-Benz.
▸ Remolcaje ilimitado en península
a concesionario vendedor.
▸ Subsidio por retirada del carnet.
Las principales ventajas de este
producto son:
44
▸ Bonificación de hasta el 55% por «buen
▸ Mantenimiento de su capacidad de inversión:
le permite emplear los recursos propios en
su negocio.
▸ Importantes ventajas fiscales: como, por
ejemplo, la amortización acelerada de los
bienes que permite desgravaciones fiscales
▸ Adicionalmente, las mismas ventajas que
ya ofrece el producto Alternative.
1 Consultar restricciones por uso del vehículo.
Mercedes-Benz CharterWay
Servicio Postventa y recambios
Con una profesionalidad avalada por la mayor experiencia
en el mercado, Mercedes-Benz CharterWay ofrece servi
cios integrales para vehículos industriales Mercedes-Benz:
Horarios de apertura ampliados. Muchos puntos de servicio
de Mercedes-Benz están a su disposición de 8.00 a 20.00
horas, de lunes a viernes. De 8.00 a 14.00 horas los sábados.
Estos horarios pueden variar en algunos casos, consultar
con su Taller Autorizado. Algunos Talleres Autorizados de
la Red Oficial Mercedes-Benz amplían su horario de aten
ción hasta las 22.00 horas, de lunes a viernes.
CharterWay Renting. Usted elije el vehículo MercedesBenz, y disfruta de un servicio integral a cambio de una
competitiva cuota mensual, que es fija. La flexibilidad
de nuestro producto nos permite adaptarlo a sus necesida
des de uso y al tamaño de su empresa.
Entre las ventajas de nuestro producto destacan: evitar el
desembolso inicial por la adquisición, beneficiarse de
un coste fijo (sin gastos imprevistos) durante todo el período,
acceso a vehículos de última tecnología, disponer de los
servicios de profesionales en toda la Red Europea MercedesBenz, simplicidad administrativa, cuotas 100% deducibles
tanto en I.R.P.F. como en el Impuesto de Sociedades, permite
deducirse el IVA de las cuotas y evita la tarea de revender
el vehículo. Nuestros servicios incluyen reparación de
averías, mantenimiento del vehículo, pago revisiones ITV,
asistencia en viaje y vehículo de sustitución, entre otros.
Mercedes-Benz CharterWay Rent express. CharterWay
Rent express le ofrece asimismo la posibilidad de alquilar
a corto plazo (hasta 12 meses) un vehículo de sustitución
de taller. Todo ello contando siempre con la garantía y cali
dad Mercedes-Benz. Solicite información y consulte dispo
nibilidad en su concesionario oficial Mercedes-Benz o lla
mando al teléfono 902 108 137.
MercedesServiceCard. Esta tarjeta le permitirá acceder a
ayuda rápida en talleres autorizados de toda Europa en
el marco de la garantía de pago. Asimismo, permite acelerar
los trámites en caso de necesitar el Servicio 24h a causa
de una avería. Y también puede utilizarla para abonar las
tasas de peajes o pagar en las estaciones de servicio.
Mercedes-Benz Servicio 24h. Cuando se conduce un vehí
culo Mercedes-Benz nunca se viaja solo. Siempre tendrá
un taller móvil a su lado las 24 horas del día, en cualquier
lugar de España y Europa. Sólo tiene que llamar al Servicio
de Atención al Cliente para que nuestro personal cualificado
tome las medidas necesarias para ayudarle de inmediato.
Servicio de Atención al Cliente: 00 800 3 777 777, para lla
madas desde España. +34 91 3753067, si llama desde otro
país o desde un teléfono móvil.
Recambios originales Mercedes-Benz. Una pieza diseñada
por Mercedes-Benz se puede imitar pero no igualar. Por
que no es posible igualar la calidad, garantía y fiabilidad
conseguidas gracias a la más avanzada tecnología y a más
de cien años de investigación y experiencia. Por eso, para
que su furgoneta siga siendo siempre una Mercedes-Benz,
use únicamente piezas y recambios originales MercedesBenz. Porque están homologados y verificados para ofre
cer un rendimiento perfecto. Lo comprobará kilómetro tras
kilómetro.
Mercedes-Benz MobilityGo. Mercedes-Benz MobilityGo le
ofrece asistencia gratuita en caso de sufrir una avería
técnica. El paquete de servicios gratuitos MobilityGo incluye
también la devolución de eventuales gastos de taxi y la
puesta a disposición de un vehículo de sustitución. Si la
visita al taller para una prestación de garantía se prolonga más de dos horas, garantizamos su movilidad. En su
Taller Autorizado Mercedes-Benz le informarán detallada
mente sobre las condiciones de este servicio.
Piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz. Las
piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz son
la mejor alternativa para los vehículos que ya llevan muchos
kilómetros a sus espaldas. Estas piezas han sido tratadas
con la misma tecnología y sometidas a los mismos contro
les de calidad que las piezas de nueva producción, ofre
ciendo a los motores y recambios reacondicionados la mis
ma calidad garantizada que a los recambios originales
Mercedes-Benz. Pero a un precio más económico.
Servicio Postventa y servicios financieros
45
Pruebe la Sprinter.
Haga un recorrido de prueba con
el vehículo que desea.
En ningún lugar un Mercedes-Benz resulta tan convincen
te como sobre el asfalto. Es allí donde se percibe en toda
su intensidad el impresionante aplomo que hace tan espe
ciales a nuestros vehículos. Descubra cómo su empresa
puede beneficiarse de la versatilidad interior, el elevado
confort y la alta rentabilidad de la Sprinter. Le invitamos
a efectuar un recorrido de prueba. Solicítelo en su Conce
sionario Oficial Mercedes-Benz más cercano, que encon
trará en www.mercedes-benz.es
46
Pruebe la Sprinter
Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el
reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en
conformidad con la legislación nacional para vehículos con un peso máximo autorizado hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los
requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de
su vehículo al final de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado del vehículo y de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los porcentajes legales de reciclado, cada vez
más elevados. Si desea más información al respecto, llame al 00800 3 777 7777 o consulte nuestra página web.
El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en este catálogo,
por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (30/04/2010). Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios
y equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte
a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener información actual sobre todas las características del producto.
Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con
placa nacional. Se recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.es
Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 04-01/0910 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie

La Sprinter. - Euro Centro Camionero

Transcripción

Documentos relacionados

http://es.kleynvans.com/222078/ 1/3 MERCEDES

http://es.kleynvans.com/242250/ 1/3 MERCEDES

http://es.kleynvans.com/207584/ 1/3 MERCEDES