Inestabilidad de ralentí

NOTA
TÉCNICA
FECHA:
10 de octubre de 2007
1.4i 16v (K4J)
1.6i 16v (K4M)
Inestabilidad motor
NºRLT.4
La siguiente nota técnica se refiere a los vehículos marca Renault dota dos con motores 1.4i 16v (K4J)
y 1.6i 16v (K4M).
Avería
Inestabilidad acusada del motor, sobre todo al ralentí. En el Terminal de diagnóstico aparece
una avería referida a fallos de encendido en determinado cilindro, ejemplo: “Golpes en vacío
cilindro X”.
Causa
Esta avería está causada por un puente en el dieléctrico de la bobina que provoca el salto de la
chispa. Este motor puede montar una bobina de la marca Sagem o Beru-Denso.
Solución
En caso de montar Sagem controlar en el cuerpo de la bobina la fecha de fabricación (Figura
1), ejemplo: 330-3, donde 330 es el día y 3 es el año. Si la fecha de fabricación es inferior a
ésta sustituir las cuatro bobinas, si es superior sólo la afectada.
Para apagar el chivato de diagnóstico después de la reparación es necesario entrar por
protocolo EOBD y borrar desde aquí.
Figura 1
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