Un ciudadano prudente, responsable y respetuoso de las leyes de

Un ciudadano prudente, responsable y respetuoso de las leyes de

Un ciudadano prudente, responsable y respetuoso de las leyes de tránsito,
erradicaría los accidentes viales en la República Dominicana
Así lo afirma el Teniente Coronel de la Policía Nacional Diego Pesqueira, Vocero de la
Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) quien rechazó enérgicamente la doble
moral de muchos que al salir de República Dominicana, respetan y cumplen con las leyes
de tránsito en otros países, mientras que en el suyo, hacen todo lo contrario.
“Para nadie es secreto que conductores, choferes del transporte público, pasajeros y hasta
peatones, a diario demuestran en las calles a través de sus comportamientos, que son
imprudentes e irreverentes con las normas establecidas para garantizar el orden en la vía.
Es común ver motorizados sin cascos, conductores que no llevan el cinturón de seguridad,
que van chateando por sus celulares u obvian las luces de advertencia de los semáforos.
Esto denota, que existe una realidad extendida en un país donde lamentablemente se
cuentan 21,5 accidentes fatales al volante por cada 100 mil habitantes, sin tomar en
cuenta la cifra negra de personas que fallecen días y hasta meses después del incidente.
Sólo para el año 2014, se registró un total de 1,860 víctimas de accidentes de tránsito y
van 900 en lo que va de este año 2015”, apuntó Pesqueira.
“Hay que tener en cuenta que para el Estado, estos incidentes representan gastos
exorbitantes por la asistencia que requieren los lesionados, además de los posteriores
tratamientos de rehabilitación física. Así que se trata de una cultura que debe cambiar,
empezando por el respeto que merecen los agentes del orden quienes también a diario
son sometidos a burlas e improperios por parte de algunos conductores irrespetuosos.
Hoy día la AMET a través de sus hombres, está ofreciendo un servicio neurálgico para el
apoyo de las labores del Sistema de Atención a Emergencias y Seguridad Nacional 9-1-1,
sobre todo colaborando con el paso de ambulancias cuando la situación lo amerita,
vigilando el acatamiento de las normas en horas pico o como lo hace regularmente en
temporadas de asueto, en los peajes y principales avenidas dentro o fuera de Santo
Domingo”, aclaró el oficial.
Recordó que en la pasada Semana Santa, fueron detenidos más de 100 choferes de
guaguas públicas, porque iban saturadas de pasajeros, abusando de la capacidad de estos
vehículos para trasladar a usuarios. Explicó que en aquellas donde debían ir al menos 35
personas, trasladaban a más de 50. Pero para sorpresa de los agentes de AMET, dijo
Pesqueira, ante la sanción quienes reaccionaban hasta con improperios, eran los mismos
pasajeros expresando su molestia y premura por llegar al destino.
Posibles soluciones al caos del tránsito vehicular
El Vocero de la AMET afirmó que trabajan junto al Ministerio de Obras Públicas y
Comunicaciones, así como con las autoridades municipales del Distrito Nacional y el Gran
Santo Domingo, para apoyar el normal tránsito de Este a Oeste y viceversa. Una muestra
de esto, se observa en la actualidad con la construcción de los elevados expresos como el
ubicado a las cercanías del kilómetro 9 de la Autopista Duarte y que permite atravesar la
ciudad de un extremo a otro.
“En la medida en la que siga creciendo el parque vehicular, debe seguirse buscando
alternativas como la disposición de usar en vía contraria, algunos de los carriles de
puentes como el Juan Pablo Duarte y el Juan Bosch. Incluso se trata de fiscalizar tomando
los datos de las placas de los infractores y deteniéndolos no en el lugar de la infracción,
sino unos metros más adelante, para evitar embotellamientos sobre todo en horas pico.
En algún momento también tendrá que pasar que los carros del transporte público sean
sacados de circulación. No es posible ver en las calles vehículos sin las luces traseras y
delanteras, sin cristales retrovisores, con las gomas, techos, puertas y pintura totalmente
deteriorados.
En este sentido, los síndicos también tienen que cumplir con su cuota de responsabilidad
como gobierno municipal, para hacer que los dueños de negocios no se apropien de las
avenidas marginales, vigilen la reparación de semáforos averiados, regulen las paradas y
contribuyan también con la reorientación y la educación de conductores, choferes del
transporte público, pasajeros y peatones”, advirtió Pesqueira.
Al recordar los orígenes de la AMET hace más de 15 años, indicó que con la creación del
transporte público se hizo necesario crear la Oficina Metropolitana de Servicios de
Autobuses (OMSA) para cumplir con una misión exclusiva, pero que ante el crecimiento
desproporcionado del parque vehicular, hubo que formar una institución derivada de la
Policía Nacional para extender el servicio logístico en todo el país, de pronto no con el
número de hombres y mujeres deseado, pero si con la voluntad de hacer el trabajo.
Relaciones Públicas EGAEE
20-08-2015