Un muerto en choques entre policía e importadores de automotores

Un muerto en choques entre policía e importadores de automotores

08 BOL 6 - 08-12-15 Patacamaya
Laboratoiredesfrondeurs.org
Segment horizontal du quadrillage ≈ 55 km.
http://www.univision.com/contentroot/wirefeeds/world/7679218.html
Un muerto en choques entre policía e importadores de automotores en
Bolivia
15 de Diciembre de 2008, 03:14pm ET
LA PAZ, 15 Dic 2008 (AFP) Un muerto y al menos cuatro heridos es el saldo provisional de choques entre policías e
importadores de autos usados que bloquean una ruta de intenso tráfico comercial hacia Chile,
a 100 km de La Paz, informó a medios locales una fuente médica del lugar.
La víctima, un joven mecánico de 22 años, recibió impactos de balines en la cabeza y el
cuello, según Carlos Zuleta, médico del hospital de Patacamaya, poblado donde ocurrieron los
enfrentamientos.
Otros siete heridos, entre ellos dos policías, permanecían también en el nosocomio, mientras
las escaramuzas continuaban, según reportes de radio y televisión.
Los importadores de automóviles usados cerraron este lunes la principal carretera que conecta
con Chile en contra de un decreto del gobierno que restringe su actividad.
"No nos queda otro remedio que bloquear la carretera porque el nuevo decreto del gobierno
afecta a nuestro sector y pone en riesgo 15.000 empleos directos", señaló a periodistas Juan
Carlos Sarsuri, dirigente de los importadores del sector desde Patacamaya.
Sarsuri explicó que el bloqueo de esta carretera, que además conecta con las principales
ciudades de Bolivia, se produce en tres puntos: en Patacamaya y en las poblaciones de Pisiga
y Tambo Quemado, fronterizas con Chile.
La protesta de los importadores de autos usados se originó luego de que el gobierno boliviano
aprobara un decreto que restringe la importación a los vehículos de no más de cinco años de
antigüedad.
"No se puede seguir importando vehículos antiguos para que el país se convierta en un
depósito de chatarra y que se haga más daño al medio ambiente", justificó el viceministro de
Política Tributaria, Roberto Ugarte.
Según la prensa el parque automotor en Bolivia se habría incrementado en pocos años de
400.000 unidades a un millón, en su mayoría con una antigüedad de 11 a 13 años.
str-rb/ja
http://noticias.terra.com/articulos/act1549359/Un_muerto_y_tres_heridos_en_choque_entre_policias_e_importa
dores_de_coches/
BOLIVIA-PROTESTAS
Un muerto y tres heridos en choque entre policías e importadores de coches
15/12/2008 - 23:26(GMT)
La Paz, 15 dic (EFE)- Una persona murió y tres agentes resultaron heridos en los
enfrentamientos registrados entre policías bolivianos y los importadores de vehículos usados
que bloqueaban la principal ruta desde La Paz hacia Chile, confirmó hoy el Gobierno.
El viceministro de Régimen Interior, Marcos Farfán, confirmó en conferencia de prensa el
fallecimiento de Nelson Aduviri y señaló que las causas de la muerte solo se podrán conocer
de forma oficial una vez realizada la autopsia.
Según la televisión ATB, Aduviri, de 22 años, era empleado de la zona franca de El Alto y
murió luego de recibir el impacto de un balín de goma en el cuello durante el choque de esta
mañana en la localidad de Patacamaya, a cien kilómetros de La Paz.
Por su parte, Juan Carlos Sarzuri, dirigente del sector, dijo a Efe que entre los suyos resultaron
dos personas muertas, aunque no pudo dar detalles sobre la identidad del segundo fallecido.
Sarzuri denunció que la protesta era pacífica, una "alfombra humana" sobre la carretera y que
la Policía arremetió "con armas letales", mientras que Farfán dijo que las 1.500 personas que
mantenían el bloqueo resistieron de forma violenta y con dinamita a los agentes.
Los manifestantes protestan contra una norma aprobada la semana pasada por el presidente
Evo Morales que prohíbe la importación de automóviles de más de cinco años, además de los
impulsados por diesel y por Gas Licuado de Petróleo (GLP).
El incremento del ingreso de estos vehículos ha generado "una mayor demanda de
combustibles, riesgo para la salud y seguridad de la población por efecto de la emisión de
gases que afectan la capa de ozono", señala la normativa.
El Gobierno ha manifestado que por el aumento de la importación de vehículos con motor
diesel y GLP se ha visto obligado a subir la partida presupuestaria destinada a subvencionar
esos combustibles, que alcanza 400 millones de dólares anuales.
Farfán denunció que la protesta ha sido apoyada y financiada por Carlos Olmedo, el gerente
de la zona franca de Cochabamba (centro) y de quien dijo está implicado en el caso de
decomiso de media tonelada de munición procedente de Estados Unidos hace tres semanas.
En ese operativo se incautaron 22.500 cartuchos de calibre 22, 10.000 cartuchos para
escopeta, 36.000 fulminantes y más de 111.000 balines de la categoría 5.5, así como vainas de
cartuchos vacías recargables, según indicó la Aduana Nacional de Bolivia.
De la importación de vehículos de segunda mano, generalmente de origen japonés, viven unas
15.000 familias en Bolivia, entre los importadores, los mecánicos que los adecúan para el
mercado nacional y los comerciantes, según dirigentes del sector.
Horas antes del enfrentamiento, el portavoz de Morales, Iván Canelas, dijo que el Gobierno
no va a retroceder ante las protestas y que no se va a permitir que Bolivia se convierta en el
basurero de Latinoamérica con vehículos desechados en otros países, según radio Fides. EFE
az/ja/acb
http://www.la-razon.com/versiones/20081216_006488/nota_249_731431.htm
Un violento choque provoca un muerto en Patacamaya
El sector cerró el paso de vehículos en dos poblaciones en protesta por la prohibición a la
internación de vehículos antiguos. Nelson Aduviri, de 22 años, falleció en el desbloqueo en
Patacamaya. Tres policías resultaron heridos.
• Con todo • Los policías retiran a los movilizados, quienes, luego, cercaron a los
uniformados.
El violento choque de importadores de vehículos y trabajadores de las zonas francas con
efectivos policiales producido en Patacamaya dejó como saldo una persona fallecida y un
número no calculado de heridos, entre ellos, el comandante departamental de la Policía de La
Paz, coronel Raúl Mantilla.
Los usuarios de las zonas francas, importadores, comerciantes y mecánicos decidieron
bloquear rutas en protesta por el Decreto 29836, emitido la semana pasada en el que, entre
otras disposiciones, se prohíbe la importación de vehículos cuya antigüedad exceda los cinco
años.
El bloqueo en Patacamaya (La Paz) y en Parotani (Cochabamba) comenzó a las 9.00. Algunos
usuarios de las zonas francas fueron con toda su familia a los puntos de bloqueo. Ese fue el
caso de Javier Ávila, un usuario de la zona franca que arribó al lugar en la madrugada con su
esposa e hija. “Fui desde las 6.00. Le pedimos al coronel Mantilla que sea el portavoz, el
mediador con el viceministerio para poder revisar el decreto”, relata Javier Ávila.
Se calcula que al menos unas 1.000 personas acudieron al bloqueo en Patacamaya, por lo que
desde la mañana se determinó la suspensión de las salidas desde la Terminal de Buses de La
Paz.
Mientras, en Cochabamba, hubo dos puntos de bloqueo. El primero se situó en la Zona Franca
de Cochabamba (Zofraco), en plena ciudad del valle, que fue disuadido ante una amenaza de
intervención policial. El segundo se instaló en Parotani, donde 50 importadores impidieron el
paso de cientos de camiones, buses y autos particulares.
A las 10.00 arribó un contingente policial a Patacamaya. Al ver que la mayoría de las
personas movilizadas estaba en la ruta hacia Tambo Quemado (frontera con Chile), los
efectivos de las fuerzas del orden se formaron en la carretera y, en bloque, comenzaron a
avanzar.
Desde esa hora hasta las 11.00, la Policía no había logrado disuadir a los bloqueadores y lo
máximo que ocurrió hasta entonces fue un intercambio de insultos.
Entonces, la chispa que encendió los ánimos se produjo cuando los efectivos arrebataron al
sector movilizado una especie de pasacalles que portaban.
Según el relato del fotoperiodista de La Razón que estuvo en el lugar, la Policía empezó a
avanzar mientras disparaba gases lacrimógenos. Los manifestantes respondían con pedradas,
detonaciones de petardos e incluso hubo dos explosiones de dinamita.
El contingente policial logró abrirse campo e hizo retroceder a los bloqueadores, que se
dispersaron hacia ambos lados de la carretera. Sin embargo, mientras los policías avanzaban,
el sector movilizado se reagrupó y rodeó a las fuerzas del orden.
Cuando parecía que los policías se habían quedado sin agentes químicos —pues algunos
hicieron frente a los bloqueadores con palos— volvieron a gasificar a los movilizados.
Entre las 11.30 y 12.00, se produjo el deceso de Nelson Aduviri, de 22 años, que trabajaba en
la Zona Franca de El Alto. Según ANF, el informe del hospital de Patacamaya, donde se
atendió a Aduviri, señala que la víctima falleció por un impacto de balín en la garganta.
Pese a que la Policía pudo dispersar a los bloqueadores, en la tarde aún había tensión en el
sector donde se produjo el enfrentamiento. Hasta la noche estaban prohibidas las salidas de
buses.
A las 15.00 se produjo el desbloqueo en Parotani. Un bus y dos camionetas de efectivos
llegaron a la zona para negociar la suspensión de la medida. Pidieron un compás de espera
para levantar el bloqueo, pero los manifestantes fueron sorprendidos por el disparo de agentes
químicos que los dispersaron.
A las 16.00 el viceministro de Régimen Interior, Marco Farfán, informó sobre el fallecimiento
de Aduviri y dio a conocer que había tres policías heridos: el coronel Raúl Mantilla Gemio, el
subteniente Harold Rojas Rojas y el policía Gregorio Huanca Chura.
Farfán acusó al propietario de la Zofraco, Carlos Olmedo, de haber financiado las
movilizaciones en La Paz y Cochabamba.
No se pudo establecer el número de heridos del lado de los importadores, usuarios y
empleados de zonas francas. Según el Gobierno, son cuatro personas que resultaron
policontusas.
En la noche, Frenio Ayaviri, presidente de los usuarios de la Zona Franca Oruro, indicó que
los sectores decidieron volver a sus regiones. “Mañana (hoy) estamos de duelo a nivel
nacional. Vamos a tener reuniones y vamos a abocarnos a una lucha porque hemos venido de
forma pacífica... y lamentablemente nos han recibido con balas, con gas lacrimógeno”. Sin
embargo, Ávila indicó que los sectores movilizados se reagrupaban en Patacamaya para
continuar el bloqueo.
El Gobierno indicó que no se retrocederá en la medida. Hay 36 personas detenidas en La Paz.
“Vamos a reunirnos y nos abocaremos a la lucha, porque vinimos de forma pacífica y nos
recibieron con balas”.
Frenio Ayaviri, Zona Franca de Oruro.
http://www.laprensa.com.bo/noticias/16-12-08/16_12_08_nego1.php
Existen 36 detenidos; el sector en conflicto rechaza la prohibición de importar
motorizados antiguos
Un muerto, 10 heridos, saldo del enfrentamiento entre la Policía y
trabajadores de zonas francas
Enfrentamiento: los policías, en posición de apronte, disparan agentes químicos a los
manifestantes, quienes empiezan a correr
El bloqueo inició a las siete de la mañana con cerca de 1.500 trabajadores de las zonas
francas. Desde la terminal de La Paz no se permitió la salida de buses a otros departamentos.
Al menos un muerto fue el resultado del operativo policial que despejó la ruta La Paz- Oruro
en la localidad de Patacamaya (a 109 kilómetros de La Paz), que fue bloqueada durante cuatro
horas por trabajadores de las zonas francas de La Paz, Patacamaya y Oruro, aunque una
testigo denunció otro fallecimiento, no confirmado oficialmente.
Los hechos se suscitaron cerca de las once de la mañana de ayer, cuando un grupo de 1.500
personas bloqueaba ese punto de la carretera La Paz-Oruro.
Para restablecer el orden, más de 200 efectivos policiales llegaron al lugar y procedieron con
el desbloqueo con el uso de agentes químicos y balines. Los movilizados se defendieron a
pedradas.
En medio del disturbio y mientras escapaba, Nelson Aduviri Mamani, de 27 años, trabajador
de la Zona Franca de El Alto, recibió una herida debajo de la nuca, entre el cuello y la oreja,
que pudo ser consecuencia del impacto de un balín o del proyectil de un arma de fuego. En
diálogo con El Deber, el director del Hospital de Patacamaya, Carlos Mileta, dijo que en una
primera revisión introdujo los dedos en la perforación causada por el impacto; por las
dimensiones de la herida, presume que pudo ser una bala.
Sin embargo, no pudo certificar esa hipótesis ni la causa de la muerte porque los familiares no
aceptaron la autopsia y se llevaron el cuerpo. El deceso fue inmediato, pues el cuerpo llegó
sin vida al centro médico. A las 18.00, el viceministro de Régimen Interior, Marcos Farfán,
reconoció la muerte de Aduviri en una breve conferencia de prensa, pero no dio ninguna
explicación de lo ocurrido y se limitó a informar que el caso “se ha puesto en manos de la
Fiscalía para que se prosiga con las investigaciones y se tengan los resultados”.
La autoridad acusó al gerente de la Zona Franca de Cochabamba, Carlos Olmedo, de financiar
la movilización y de haber traído al lugar en buses a los manifestantes. Además denunció que
entre los detenidos se cuentan nueve ciudadanos de nacionalidad peruana.
Una fuente de los importadores dijo a La Prensa que posiblemente la muerte de Aduviri
ocurrió cuando escapaba porque el proyectil entró por detrás. La víctima trabajaba en el taller
Toyosan de la Zona Franca de El Alto en la instalación de aire acondicionado para los autos
transformados. Era casado y tenía un hijo recién nacido.
La red Uno dio a conocer la muerte de una segunda persona, Eloy Mamani Santos, que de
acuerdo con el testimonio de la trabajadora de la Zona Franca El Alto Mariana Gutiérrez
ocurrió cuando era trasladado a un hospital de Oruro.
Mileta confirmó que atendió a esta persona y verificó la herida de un proyectil metálico que
entró por la región inguinal y salió por un glúteo. El paciente fue sacado del hospital por sus
familiares, quienes lo llevaron en un minibús hacia Oruro. El médico afirmó que Mamani se
encontraba estable. La Prensa, luego de averiguar en hospitales y la morgue de esa ciudad, no
pudo confirmar el fallecimiento.
La protesta que desembocó en enfrentamiento se originó en el rechazo y pedido de derogación
del Decreto Supremo 29836, del 4 de diciembre, que prohíbe la importación de autos con una
antigüedad mayor que cinco años, vale decir, de antes de 2004, y siete años para los vehículos
pesados.
El viceministro de Política Tributaria, Roberto Ugarte, dijo que el decreto no será modificado
debido a que pretende poner fin al ingreso de “chatarra” en el país y evitar la contaminación.
Un importador, quien se encontraba en el momento del enfrentamiento, relató que el bloqueo
inició a las 07.00. A las 10.30, los dirigentes dialogaron con los efectivos policiales que
arribaron al lugar, para intentar llegar a un acuerdo que permitiera la protesta en espera de una
delegación del Gobierno que atienda las demandas. Sin embargo, media hora después, los
efectivos comenzaron la arremetida con gas lacrimógeno y balines. En esas circunstancias, los
bloqueadores tuvieron que escapar corriendo. Los heridos atendidos en el Hospital de
Patacamaya fueron Eloy Mamani Sirpa (35 años), Juan Fernández Valencia (74) con una
fractura en el pie derecho, Lidio Mamani Marca (50) y Rodolfo Lino Cori (29) con una herida
en el brazo derecho. El quinto herido es Javier Choque Mamani, atendido antes por la
explosión de un petardo.
Entre los policías se encontraban Bismark Lozano Velasco (24), por contusiones; José Luis
Estaca Valencia (22), por heridas de golpes de piedras, y Harold Rojas Rojas, con golpes; el
comandante departamental de la Policía de La Paz, coronel Raúl Mantilla Gemio, y Gregorio
Huanca Chura. La Policía informó de 36 detenidos, de los cuales 25 están en la FELCC de El
Alto y once en la FELCC de La Paz, aunque otras fuentes informaron de 41. Después del
primer incidente ocurrido en la mañana, los manifestantes volvieron al bloqueo de la
carretera, lo que dio paso a un segundo enfrentamiento, a las 16.00.
Farfán aseguró que la carretera estaba totalmente desbloqueada. En la terminal se informó que
no hubo salidas en todo el día, sólo a partir de las 22.00.
Protestas en el interior
En Cochabamba y en Santa Cruz, los importadores y empleados de las zonas francas
emprendieron movilizaciones en contra del decreto que prohíbe la importación de vehículos
con una antigüedad superior a los cinco años.
Según los reportes televisivos, en el kilómetro 38 de la carretera Cochabamba-Oruro- La Paz,
un grupo de personas movilizadas cortó el tráfico desde las madrugada hasta cerca del
mediodía con una alfombra de piedras y palos.
Sin embargo, la Policía, con el uso de agentes químicos, restableció el tránsito vehicular
donde al menos 50 motorizados quedaron detenidos. Los manifestantes escaparon, pero
durante algunos minutos se enfrentaron con piedras contra los efectivos.
Los importadores y trabajadores de zona franca anunciaron que este martes volverán a
bloquear las rutas de salida de la ciudad de Cochabamba.
En Santa Cruz, según El Deber, este gremio irrumpió en la mañana en la Aduana regional e
impidió la salida y entrada de mercadería. Se estima que en la zona franca de esa capital unos
500 trabajadores dependen de la transformación de los motorizados en sus talleres.
Por ello, desde la semana pasada mantienen un estado de emergencia y este martes volverán a
movilizarse.
Vehículos se encarecerán 50%
Con la prohibición de ingreso de vehículos con una antigüedad superior a cinco años, los
nuevos motorizados que arriben en el futuro a las zonas francas encarecerán su costo en un 50
por ciento.
El responsable de operaciones de la Zona Franca de El Alto, Víctor Zalles, explicó que hasta
ahora un cliente podía adquirir un taxi con 5.500 dólares con todos los papeles e impuestos
pagados. Con la norma que emitió el Gobierno, el valor final del vehículo llegará a 7.800
dólares.
“El costo inicial de 5.500 dólares sólo representará el trámite y los impuestos de ley que debe
pagar un propietario”.
El viceministro de Política Tributaria, Roberto Ugarte, admitió que habrá un ajuste hacía
arriba en la base imponible por el factor de depreciación del automotor, pero a cambio tendrá
mayor vida útil.
Según la autoridad, la norma apunta a evitar el ingreso de “chatarra” al país porque en la
actualidad el 75 por ciento de los 10.000 vehículos que legan a la Zona Franca de La Paz
tienen una antigüedad de diez, 12 y hasta 13 años. En Perú se restringió ese tipo de
motorizados.
Datos del conflicto
Ayer por la noche se reunieron los dirigentes de las zonas francas de todo el país.
La reunión fue para decidir si se continuaba con la protesta o se aceptaba el Decreto 29836.
Hoy por la mañana se reúnen los trabajadores de la zona franca de El Alto.
Con el fallecido de ayer suman 36 las personas muertas en la actual gestión de Gobierno.
http://www.rpp.com.pe/2008-12-16-al-menos-9-peruanos-detenidos-en-protestas-en-bolivianoticia_151598.html
Al menos 9 peruanos detenidos en protestas en Bolivia
La fuente oficial señala que hasta tenerlos identificados no confirmará oficialmente el número
de peruanos detenidos, aunque un medio local apunta que son al menos nueve.
Al menos nueve ciudadanos peruanos están entre los 36 detenidos en los choques entre
policías e importadores de vehículos usados registrados ayer en Bolivia, que causaron un
muerto y diez heridos, informaron hoy medios locales, aunque las autoridades no han
precisado el número de extranjeros arrestados.
El comandante departamental de La Policía de La Paz, coronel Raúl Mantilla, quien resultó
herido en los enfrentamientos, ofreció una conferencia de prensa este lunes en la que confirmó
que son 36 los detenidos y que varios son peruanos, aunque no señaló cuántos son.
Una fuente del Ministerio de Gobierno (Interior) indicó a Efe que hasta tenerlos identificados
no confirmará oficialmente el número de peruanos detenidos, aunque el diario La Prensa
apunta que son al menos nueve.
Las detenciones se produjeron durante un bloqueo de carreteras instalado por los
importadores de vehículos usados en protesta por la prohibición de introducir en el país
automóviles de más de cinco años, además de los impulsados por diesel y por Gas Licuado de
Petróleo (GLP).
El incremento del ingreso de estos vehículos ha generado "una mayor demanda de
combustibles, riesgo para la salud y seguridad de la población por efecto de la emisión de
gases que afectan la capa de ozono", señala la normativa.
El Gobierno ha manifestado que por el aumento de la importación de vehículos con motor
diesel y GLP se ha visto obligado a subir la partida presupuestaria destinada a subvencionar
esos combustibles, que alcanza 400 millones de dólares anuales.
EFE
http://www.laprensa.com.bo/noticias/17-12-08/17_12_08_nego1.php
Evo acuerda revisar la prohibición de traer autos viejos, a pedido de
Bachelet
Protesta: trabajadores en Oruro se movilizaron y llevaron a cuestas un ataúd simbólico por la
muerte de uno de sus compañeros el lunes
En el país, las zonas francas de La Paz, Cochabamba, Oruro y Santa Cruz paralizaron
labores.
Luego de sostener una reunión bilateral en Brasil, la presidenta de Chile, Michelle Bachelet,
logró que su homólogo Evo Morales se comprometiera a revisar la aplicación del Decreto
Supremo 29836, que prohíbe la importación de vehículos con más de cinco años de
antigüedad y que pone en riesgo 13.000 empleos en Iquique y el ingreso de 300 millones de
dólares anuales de esa región.
Según Efe, la Mandataria chilena aprovechó un diálogo con Morales en el marco del
encuentro de líderes latinoamericanos y caribeños que se celebra en el balneario brasileño de
Costa do Sauípe para expresarle su preocupación por la norma. “Morales está plenamente
disponible para que veamos si es que hay alguna manera de revisar aspectos de la
implementación de esta medida”.
En la reunión, Bachelet le comunicó la dificultad que significaba para la zona franca, en
términos de la disminución de las ventas y el aumento del desempleo, aplicar una medida
como ésta. “Justamente porque hay una excelente relación entre Chile y Bolivia es que el
Presidente (Evo Morales) se avino a que busquemos una forma para que esto no tenga el
impacto que podría tener”.
De acuerdo con la edición digital del diario chileno El Mercurio, el ministro vocero de
Gobierno, Francisco Vidal, calificó la restricción impuesta como un “obstáculo” a la
integración entre ambos países.
Esta medida, añadió, implica un duro golpe especialmente al negocio automotor de la Zona
Franca de Iquique (Zofri).
“Ya sea por parte de Chile o de Bolivia, en este caso, cualquier cosa que sea un impedimento
para que las personas, las ideas y el comercio fluyan entre uno y otro país es obstáculo”.
Al ser consultado si el decreto promulgado por el presidente Morales interfiere en la
integración de los pueblos, Vidal sostuvo que la medida “está afectando básicamente a grupos
en Bolivia e indirectamente a personas en Chile, lo que demuestra una vez más que la
integración ayuda a tener menos problemas y que cualquier obstáculo a la integración aviva
los problemas”.
La Zofri vende a Bolivia 300 millones de dólares al año en autos usados y genera 13.000
empleos, los que hoy están en riesgo. El decreto también afecta a Arica, que intentaba
sumarse al negocio amparada en la Ley Arica de 1995, creada para impulsar su desarrollo, y
donde existe un flujo considerable de vehículos que se descargan en el puerto para ser
enviados a Bolivia directamente desde sus países de origen.
El presidente de la Zofri, Felipe Pérez Walker, dijo a Efe que esta restricción afecta al 97 por
ciento de los automóviles y al 91 por ciento de los vehículos de carga pesada y pasajeros que
Iquique vendió este año a Bolivia.
El aumento de la demanda de estos motorizados en Bolivia hizo que las ventas de la Zofri se
multiplicaran por diez en los últimos seis años. En esta gestión llegó al país el 70 por ciento
de los 140.000 automóviles usados que se comercializaron en esa zona.
El viceministro de Relaciones Económicas Internacionales, Pablo Guzmán, descartó que la
decisión del Gobierno de restringir la internación de vehículos con antigüedad mayor que
cinco años atente contra la integración.
“Es una posición de dignidad porque Bolivia no puede convertirse en el cementerio de los
autos usados, por eso determinó restringir paulatinamente su ingreso y garantizar un parque
automotor funcionando”. La autoridad admitió que Iquique y Arica se verán afectadas por la
medida, pero aclaró que Bolivia es un país soberano y tiene el derecho de decidir sobre este
tipo de políticas y velar por el medio ambiente.
El viceministro de Política Tributaria, Roberto Ugarte, señaló a la Red Erbol que una
comisión técnica-jurídica del Ministerio de Hacienda y la Aduana se reunirá para buscar
posibles soluciones a esta problemática.
La autoridad admitió que el Gobierno aprobó sin previo aviso el decreto para evitar que los
importadores acumulasen vehículos en sus talleres para su posterior venta. “Si se les hubiera
informado, todo el mundo habría ido a (Chile) a adquirir sus vehículos lo más que puedan,
entonces este decreto fue para cortar de forma tajante, evidentemente no se les comunicó, no
teníamos por qué comunicarles, porque es un decreto que tenía que salir de esa manera”.
Paralización
La Prensa verificó ayer que en la Zona Franca de El Alto la actividad es nula desde hace dos
días. Esto, a pesar de que periódicamente sus 43 talleres de transformación reciben en
promedio 2.300 vehículos al mes.
El administrador de esa entidad, Carlos Galleguillos, informó que por mes se generan 2,3
millones de dólares en impuestos.
En estas instalaciones, cientos de chapistas, mecánicos, electricistas, entre otros, trabajan en la
transformación de los motorizados que llegan, sobre todo de Europa y Japón, con el volante a
la derecha.
Se calcula que unas 11.000 personas dependen de esta fuente de trabajo en La Paz, Oruro,
Cochabamba y Santa Cruz.
En Patacamaya, un centenar de personas hacía vigilia, mientras que en la Zona Franca
Winner, en Santa Cruz, otro grupo de personas levantó barricadas y en Cochabamba, en la
mañana, trabajadores intervinieron las instalaciones de Zofraco.
El lunes, el sector fue desalojado de Patacamaya por la Policía. Durante esa acción, el
trabajador Nelson Aduviri Mamani falleció tras recibir el impacto de una bala disparada por
un arma de fuego, según un informe forense.
Sin más bajas
La segunda persona que se presumía que había fallecido ayer tras los enfrentamientos entre la
Policía y trabajadores de las zonas francas, de nombre Eloy Mamani Santos, se encuentra
herida y fue atendida en el policlínico Oruro de la ciudad de Pagador.
El médico traumatólogo Rodolfo Morando, de ese centro de salud, en contacto con La Prensa,
informó que esta persona llegó el lunes a las 18.00.
“Tenía tres heridas: la primera en la región anterior del muslo izquierdo, otra en la región
glútea derecha y la tercera en la mano izquierda”.
Según el especialista, fueron infligidas por algún proyectil, que, se presume, fueron balines de
goma.
El paciente, luego de recibir la atención correspondiente, se encuentra fuera de peligro y se
recupera favorablemente en una sala común del policlínico. Se espera que sea dado de alta el
jueves cuando mucho. Morando agregó que la persona recibió los primeros auxilios en el
Hospital de Patacamaya.
Ejecutivo intervino Zofraco
Después de acusar al administrador de la Zona Franca de Cochabamba (Zofraco), Óscar
Olmedo, por organizar, movilizar y financiar el bloqueo en la localidad de Patacamaya, el
Gobierno intervino ayer las oficinas administrativas y el recinto de almacenaje de este centro.
La Resolución Biministerial 04/2008, emitida antes de la intervención por los ministerios de
Hacienda y de Producción y Microempresa, les otorga esta facultad que fue justificada en el
paro de actividades que duró varios días y perjudicó a exportadores e importadores.
La toma pacífica de los almacenes ubicados en Albarrancho, al sur de Cochabamba, fue
encabezada por la ministra de Producción y Microempresa, Susana Rivero, y el viceministro
de Gobierno, Marcos Farfán, respaldados por un contingente policial.
Minutos antes, una notaria había notificado a los administradores en las oficinas
administrativas, ubicadas en cercanías de La Recoleta. La profesional tomó el control del
lugar y dijo que se procedería con la inventariación de los documentos.
Al mismo tiempo, la ministra Rivero presentó al interventor de la Zofraco, Roberto Carlos
Cortez, quien dijo que todas las instalaciones de la zona franca deberán pasar por una
inspección que se efectuará hoy. La intervención durará un año a partir de la notificación.
Aduviri falleció por arma de fuego
Un informe del Instituto de Investigaciones Forenses concluyó que la causa de la muerte de
Nelson Aduviri Mamani, de 27 años, fue una herida abierta por una bala. El documento,
firmado por el médico Rubén Soliz Pacheco, señala: “Herida cervical por proyectil de arma de
fuego y lesión de bulbo raquídeo”.
Ese trabajador de la zona franca murió durante el enfrentamiento librado el lunes en
Patacamaya con la Policía.
De acuerdo con ANF, dejó una viuda y una bebé de ocho días en la orfandad y la familia
sospecha que un policía le quitó la vida. Con su primogénita a cuestas, Yola Guarachi (viuda)
dijo que su hogar había sido bendecido con la llegada de una linda niña, pero el 15 de
diciembre su compañero murió de un tiro y ahora ella no sabe qué hará para su manutención.
La coordinadora residente del Sistema de las Naciones Unidas (ONU) en Bolivia, Yoriko
Yasukawa, pidió a los actores sociales y políticos del país evitar la violencia que degenere en
la pérdida de vidas humanas. A través de un comunicado, la representante de esa organización
lamentó el fallecimiento de Nelson Aduviri durante enfrentamientos entre la Policía y
trabajadores de las zonas francas de Bolivia que salieron a las carreteras a protestar contra las
restricciones a la importación de vehículos usados que impuso el Gobierno.
El comandante departamental de la Policía, Raúl Mantilla, negó que durante la intervención
en Patacamaya se hubiesen usado armas de fuego; sin embargo, el ministro de Gobierno,
Alfredo Rada, confirmó ese extremo y prometió una investigación y sanciones.
Ayer en la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC) de la ciudad de El Alto, los
familiares de las 42 personas detenidas en Patacamaya, según el diario El Alteño, protestaron
y pidieron su libertad.
Para este miércoles se confirmó la audiencia de medidas cautelares en el edificio de esa
repartición policial, por seguridad.
Rada ordenó ayer al Servicio Nacional de Migración la expulsión inmediata de nueve
ciudadanos peruanos detenidos el lunes.
Cronología
El 4 de diciembre se aprueba el decreto en conflicto para que se aplique inmediatamente.
El jueves 11 se realizan dos marchas en contra de la aprobación de la norma.
El viernes 12 , los importadores de vehículos usados se reúnen con el Gobierno .
El encuentro no sirve para encontrar soluciones al reclamo de los sectores en conflicto.