Programa de curso avanzado de 4 dias
Transcripción
Programa de curso avanzado de 4 dias
INSTITUTO DE CAPACITACIÓN AUTOMOTRIZ CURSO DE ACTUALIZACION PROFESIONAL AVANZADO FUEL INJECTION GDI - DIESEL MULTIPLEXADO NIVELES 3 Y 4 DISERTANTE: Ing. Juan Sanchez Gonzales SE OTORGARÁ MATERIAL DIDÁCTICO A LOS PARTICIPANTES (Formato de texto) E.S.N.A.M. ELECTRONIC SYSTEM NIPPON & AMERICAN MOTORS Instituto Tecnológico Automotriz Buenos Aires - Argentina Universidad San Francísco Xavier de Chuquisaca - Sucre, Bolivia. SENATI, Lima, Perú - 2005 Universidad Gabriel Moreno de Sucre, Bolivia. 2009 Ministerio de la Producción. Lima, Perú. 2005 Misiones, Posadas, Argentina. 2004 Institución E.S.N.A.M . Argentina de 1997 a 2007 www.sanediciones.com.ar - Mail: [email protected] Oficina Argentina. - Tel.: (0237)483-2994 / Nextel: 145*3132 - Oficina Perú. - Av. César Canevaro 336 S.J.M. Lima - Tel.: 450-1826 / Nextel: 145*4194 E.S.N.A.M. ELECTRONIC SYSTEM NIPPON & AMERICAN MOTORS Instituto Tecnológico Automotriz Buenos Aires - Argentina EXPO-REPAIR 2010 ARGENTINA Exposición realizada en Buenos Aires, Argentina en el mes de Mayo de 2010. El Ing. Juan Sanchez Gonzales estuvo presente con su estand Nº212 y como seminarista oficial del www.sanediciones.com.ar - Mail: [email protected] Oficina Argentina. - Tel.: (0237)483-2994 / Nextel: 145*3132 - Oficina Perú. - Av. César Canevaro 336 S.J.M. Lima - Tel.: 450-1826 / Nextel: 145*4194 PROGRAMA DE CLASES Nivel 3 Primera semana • Funciones avanzadas del sistema de inyección electrónica, en nafta y diesel. • Funciones generales del cuerpo de mariposa motorizado en europeos, asiáticos y americanos. Teórico • Configuración, con el scanner o en forma manual, del cuerpo de mariposa. Nissan, Toyota, Mitsubishi, GDI. • Funciones generales de los sensores, en los vehículos Mercosur, Europeo, Asiáticos y Americanos del 1996 al 2009. • Localización de fallas con el Scanner, multitester y osciloscopio. Se otorgará material didáctico con esquemas eléctricos de nuestra base de datos. • Durante las clases se dictaran los valores comparativos de medición para efectuar el diagnóstico en asiáticos y americanos. • Funciones generales del sistema del encendido en Europeos, Asiáticos y Americanos. Práctico INYECCION GDI EN MITSUBISHI Y TOYOTA • Funciones generales. • Funciones del APS, Regulación y configuración. • Funciones del cuerpo de mariposa motorizado. • Funciones de la inyección directa. • Descripción de Pre-Bomba y fallas características. • Funciones de las unidades de control, módulo de potencia, módulo del APS y cuerpo mariposa, inmovilizadores, fallas características y localización de fallas en forma teórico y práctico. • Funciones y reparación de bombas de alta presión. • Sistema de encendido en general. IMAGENES DE PRACTICAS EN GDI Segunda semana ESTUDIO GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCION DIESEL • Simulación de arranques sin unidad de control. • Funciones, localización de fallas. • Fundamentos generales de bombas • Modo de localizar las fallas en forma inyectoras por control de caudal, electrónico práctica con la utilización del scanner, osciloscopio y multitester. en los modelos BOSCH, DENSO, etc. • Función de BOMBAS VE • Funciones de BOMBAS VP30-VP44 . • Funciones de BOMBAS DELPHI. El material didáctico se otorgará parte de nuestro libro 3 Diesel. • Estudio general del Sistema COMMON RAIL de inyección. • Modo de operación de los sensores y actuadores. • Forma de efectuar el diagnóstico teórico y práctico con los sistemas de enlace de datos, BUS-CAN ISO, LIN, OBD II, EOBD. • Configuaración de redes y unidades de control. • Configuración de los inyectores. • Funciones y diagnóstico de los inyectores piezo eléctrico e inductivo Bosch, Delphi, Siemens, Denso. • Localización de fallas a través del scanner, osciloscopio y multitester. MULTIPLEXADO REDES CAN BUS • Descripción del funcionamiento. • Comunicación de enlace de datos de intersistemas: BCM, ECM, ABS, ESP, EDS. • Nissan. IPDM, BCM, AIRBAG, CONTROL UNIFICADO, TRANSMISION, CONFORT, CLIMATIZACÓN, INSTRUMENTALES. • MITSUBISHI: ECM, BCM, IPDM. • TOYOTA: ECM, BCM, TRANSMISION AUTOMATICA MECANICA, CONFORT DE HABITACULO. • Diagnóstico y localización de fallas en forma práctica mediante las redes CAN BUS por el conector de diagnóstico. Material didáctico parte de nuestro ejemplar