ral e Ingeniero José María Peralta Lagos obser
Transcripción
ral e Ingeniero José María Peralta Lagos obser
Al efectuar una gira por España, el Sr. General e Ingeniero José María Peralta Lagos obser- vó que en el Ejército de ese País había una Institución especializada que se encargaba de proporcionar mantenimiento a los equipos y armamento del Ejército. Con el ejemplo en mente y al regresar a El Salvador, propuso al Señor Presidente de la República, Doctor Manuel Enrique Araujo, la creación de una institución similar que se encargara de satisfacer las necesidades de reparación de armamento, equipo y material de guerra de nuestro Ejército. Con base a la propuesta hecha por el Señor General e Ingeniero Peralta Lagos, el 26 de febrero de 1913, mediante decreto publicado en el Diario Oficial número 51, tomo 74, de fecha 28 de febrero de ese mismo año, se creó la Institución conocida como MAESTRANZA del Ejército. CENTRO DE EDUCACION E INSTRUCCION MILITAR AERONAUTICO (CIMA) El Centro de Educación e Instrucción Militar Aeronáutico (CIMA) se creó por medio del Decreto 31 del Órgano Ejecutivo de la República de El Salvador, de fecha 16 de julio de 1987; considerando la necesidad de que dentro de la FUERZA AEREA SALVADOREÑA funcionara un centro especializado de educación e instrucción para la formación profesional de su personal. El CIMA es un componente orgánico de la FAS, dependiendo de la Jefatura del Estado Mayor General y doctrinariamente del Comando de Doctrina y Educación Militar. Si bien es cierto que el CIMA cobra auge durante la "Campaña Militar 1980-1992", no surge a raíz del Con- flicto, más bien se desarrolla en forma progresiva, a partir de los "Acuerdos de Paz" firmados en México en 1992. El Centro de Educación e Instrucción Militar Aeronáutico (CIMA) tiene como misión: "Planificar, Desarrollar y Supervisar la enseñanza en los diferentes niveles de la educación e instrucción, así como también unificar y mantener la doctrina de la Fuerza Aérea". El CIMA está integrado por tres escuelas, éstas son las siguientes: Escuela de Aviación Militar "Cap. PA Guillermo Reynaldo Cortez", Escuela Técnica de Aviación Militar (ETAM) y Escuela de Perfeccionamiento Aeronáutico Militar (EPAM). ESCUELA DE AVIACIÓN MILITAR " CAP. PA GUILLERMO REYNALDO CORTEZ" (EAM) Comienza a funcionar en 1923, al fundarse la Flotilla Aérea Salvadoreña, el 20 de marzo del mismo año, habiendo conducido el primer curso militar de aviación con el nombre de Escuela Militar de Aviación, cuyo Director fue el Capitán Mayor Humberto Aberle, del cual se graduaron como pilotos los señores Juan Ramón Munés y Ricardo Aberle, quienes fueron asimilados al grado de Subteniente del Ejército. Con el transcurso del tiempo y debido al desarrollo acelerado de la aviación la Escuela Militar de Aviación graduó como pilotos aviadores a una gran cantidad de oficiales y cadetes procedentes de la Escuela Militar "Capitán General Gerardo Barrios", así como a civiles que después de haber finalizado satisfactoriamente su curso de vuelo fueron asimilados a subtenientes. En 1983 se creó, por medio del Decreto Ejecutivo No. 95, la Escuela de Aviación Militar "Cap. PA Guillermo Reynaldo Cortez" (EAM), en memoria del héroe de la "Guerra de las 100 Horas" librada contra Honduras en julio de 1969. Aunque el Decreto de creación fue emitido en 1983, no fue sino hasta el 2 de marzo de 1985, que recibe los primeros cadetes, quienes permanecen en ella hasta graduarse como subtenientes luego de cuatro años de formación. La Escuela de Aviación Militar "Cap. PA Guillermo Reynaldo Cortez" tiene como fin promover, mediante programas de formación integral, Oficiales de Aviación con la idoneidad y aptitudes necesarias para poder satisfacer los requerimientos de la Fuerza Aérea Salvadoreña. BIOGRAFIA DEL CAPITAN P.A. GUILLERMO REYNALDO CORTEZ El capitán P.A. Guillermo Reynaldo Cortez, nació en San Salvador el 13 de marzo de 1939. Ingresó a la Escuela Militar el 2 de febrero de 1956 y el 28 de febrero de 1959, ascendió a cabo de la compañía de caballeros cadetes. El 12 de noviembre del mismo año, según consta en la Orden General No. 15, ascendió a Subteniente del Ejército; habiendo causado alta posteriormente como alumno a piloto aviador en la Fuerza Aérea Salvadoreña, especialidad que le daría renombre hasta el instante de su muerte. El 29 de enero de 1960, sale con destino a la Base Aérea de Randolph, San Antonio, Texas, EE.UU., a especializarse como piloto aviador, regresando un año más tarde, con altas calificaciones. Según consta en la Orden General No. 24 de fecha 31 de agosto de 1962 ascendió al grado de Teniente. Este mismo año, fue distinguido con la condecoración militar "Honor al Mérito Cívico". El 1 de octubre de 1964, fue nombrado piloto aviador del Grupo de Combate y, ocho días más tarde, integró el Curso de Fuerzas Especiales No. 6 en la Escuela de Armas y Servicios "General Manuel José Arce". El 31 de mayo de 1965, fue nombrado Comandante de Patrulla del Grupo de Combate y, el 22 de diciembre del mismo año, integró el Curso Avanzado para Oficiales de la Fuerza Aérea Salvadoreña, el 7 de enero de 1967, integró el Curso Avanzado No. 22 para pilotos de la FAS. El 30 de junio de 1967, ascendió al grado de Capitán. El 1 de enero de 1968, fue nombrado Comandante de Escuadrilla del Grupo de Combate. Durante la "Guerra de las 100 Horas", la madrugada del 15 de julio de 1969, volando en un avión "Goodyear FG-1D Corsario", participó en el bombardeo al aeropuerto de Toncontín, El 17 de julio, a las 14:00 horas se envió una misión de apoyo táctico para proteger el puente Goascorán. Se pidieron pilotos voluntarios y éstos fueron los capitanes Guillermo Reynaldo Cortez y Salvador Cezeña Amaya, quienes en dos aviones FG-1D llegaron y permanecieron en la zona por un largo tiempo sin que el enemigo hiciera acto de presencia, durante el regreso a su base para reabastecerse de combustible. Al encontrarse al Este de San José La Fuente, fueron ubicados por una patrulla de dos F4U-5, uno de los "Corsarios" hondureños inició picada hasta colocarse en la parte trasera inferior de los aviones salvadoreños, abriendo fuego primero al del capitán Cezeña quien se vio obligado a saltar en paracaídas, no sin antes informar por radio al Capitán Cortez de la presencia del avión enemigo, el cual también combatió con el Capitán Cortez. Sin embargo, el avión enemigo era más veloz, lo cual pronto quedó evidenciado, ya que al tomar altura atacó e hizo impacto con sus cañones 20 mm. en el avión y en el cuerpo del Capitán Cortez, quien herido trató de planear evitando caer sobre la población civil, estrellándose en las afueras de San José La Fuente, departamento de La Unión. ESCUELA TÉCNICA DE AVIACIÓN MILITAR (ETAM) AÑO VIII, NÚMERO 100, NOV003 BOLETÍN INFORMATIVO Publicación que mensualmente difunde temas relacionados con la Doctrina y la Educación Militar Los orígenes de la Escuela Técnica de Aviación se remontan al igual que la EAM a los inicios de la FAS. El proyecto de creación de la Escuela Técnica de Mecánica de Aviación se inicia en 1986, a través del Acuerdo Ejecutivo No 4894 en el Ramo de Educación, pero es hasta el 2 de marzo de 1987, cuando la Dirección de Educación Media y Superior emitió la resolución No. 7, por medio de la cual se autorizó para que la Escuela Técnica de Mecánica de Aviación Militar iniciara un Plan de Estudios de dos años de Bachillerato Industrial en la especialidad de Mecánica de Aviación. Este proyecto fue de carácter experimental, el cual ha dado grandes éxitos. En la ETAM el año lectivo inicia en el mes de enero y finaliza en diciembre. ESCUELA DE PERFECCIONAMIENTO AERONÁUTICO MILITAR (EPAM) Inició sus funciones como Escuela de Armas y Servicios al fundarse el CIMA en 1987. En esta Escuela es donde la FAS capacita a todo el personal de aerotécnicos, suboficiales y oficiales subalternos. Los cursos impartidos son: Cursos de Capacitación de Clases, Capacitación a Suboficiales, Curso Básico de Aviación, Curso Avanzado de Aviación y Curso de Planas Mayores. _______________________ ADAPTADO DE: Reseña Histórica del Centro de Educación e Instrucción Militar Aeronáutico (CIMA).San Salvador, El Salvador. Noviembre 2003. COMANDO DE DOCTRINA Y EDUCACIÓN MILITAR (CODEM) CONTENIDO: RESEÑA HISTÓRICA DEL CENTRO DE EDUCACIÓN E INSTRUCCIÓN MILITAR AERONAÚTICO (CIMA) San Salvador, El Salvador CENTROAMÉRICA