homologaci\363n aeromodelos.xls

FEDERACIÓN EXTREMEÑA DE DEPORTES AÉREOS
Formulario de homologación de aeromodelos entre 10 y 25 Kg de peso y 200 Km/h. de velocidad máxima
Válido solo con licencia Federativa Extremeña
Piloto/Propietario
Domicilio
Población
C.P.
Provincia
Telefonos
Nº de Licencia
D.N.I.
Fecha de obtención
Titulo Piloto Nivel
Tipo habilitación
Modelo
Denominación
Fabricante
Constructor
A partir de
Anterior Propietario
(marcar con una X lo correcto)
Peso
Plano/DP
Velocidad max.↓
Kit
ARF
Sistema de control
Nº de canales
C.G. y centrado alabeo ↓
Correcto→
Incorrecto→
Sin control (vuelo libre)
Vuelo Circular
Radio Control
Frecuencia ↓
Motor
(marcar con una X lo correcto)
Cilindrada
Sin motor (Vuelo libre)
Gasolina
Diesel
Eléctrico
Glow
Turbina
Empuje
Nº Motores
Tipo motor
Radio
Tipo
PPM
PCM
Sintetizada
Nº canales
Frecuencia
Baterias
Centralita
(marcar con una X lo correcto)
Tipo de servos
Estándar
Engranajes metálicos
Digitales
Otros
Bien
Mal
Suficiente
Capacidad de baterias
Insuficiente
Otros accesorios radio, especificar↓
Conecsiones
Una
Dos
Si + de 2, nº
Sí
No
Fuselaje
Tipo de material
Madera
Foan
Plastico
Fibra de vidrio
Carbono
Kevlar
Mixto
Otros
Parametros a revisar
(marcar con una X lo correcto)
Calidad de construcción
Buena
Regular
Mala
Mantenimiento
Correcto
Regular
Incorrecto
Especificar
Extructura
Buena
Regular
Mala
Deriva y estabilizador
(marcar con una X lo correcto)
Alineacion
Estabilizador
Correcta
Deriva
Regular
Incorrecta
Deriva
Correcta
Regular
Incorrecta
Uniones al fuselaje
Holguras
Segura
No segura
Sí
No
Profundidad
Tamaño
Timones
Correcta
Regular
Incorrecta
Correcta
Regular
Incorrecta
Suficiente
Insuficiente
Hoja 2/2
Alas
Madera
Foan
Estructura
Composite
Otros
Si
Holguras Alerones
No
Si
Holguras Flaps
No
Si
Holguras Aerofrenos
No
Estado de conservación
Fijo
Bipata
Mecánico
Robustez
Tamaño
(marcar con una X lo correcto)
Unión al
fuselaje
Firme
No firme
Si
Flaps
No
Si
Aerofrenos
No
Superficie alar
Carga alar en gr/dm3
Correcto
Tren de aterrizaje
Si
No
Si
No
Si
No
Buena
Suficiente
Insuficiente
Suficiente
Insuficiente
Incorrecto
(marcar con una X lo correcto)
Retractil
Triciclo
Neumático
Estado ruedas
Accesorios y transmisiones
Si
Fugas Deposito
No
Correcta
Instalacion eléctrica
Incorrecta
Roces en
Sí
transmisiones/mandos
No
Movimiento de mandos
Sí
suave
No
Si
No
Si
No
Si
No
Bueno
Suficiente
Insuficiente
(marcar con una X lo correcto)
Estado
Bueno
Interruptor
Malo
Transmisiones
Correcta
Robustez transmisiones
Incorrecta
Sí
Holguras transmisiones
No
Estado general mandos y
Bueno
transmisiones
Malo
Reseña de incidencias
Observaciones y/o reparos
El Piloto-propietario titular de la presente hoja de homologación y el constructor si no es el mismo,
arriba reseñados, declaranbajo juramento que lo reseñado es cierto.
Firmado Piloto -ptopietario:
Constructor
En
a,
de
de 20
Por la Federación Extremeña de deportes aéreos,el responsable de la presente homologación,
D
declara bajo juramento que ha revisado los parametros
comtemplados en este formulario de homologación y son ciertos.
Firmado y sellado
En
a,
de
de 20