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HOJA DE DATOS TÉCNICOS Shell Turbo CC Aceites de calidad premium para turbinas a gas, vapor y de ciclo combinado. Los aceites Shell Turbo CC han sido desarrollados para cumplir con las severas exigencias impuestas para las modernas aplicaciones de turbinas de trabajo pesado, excediendo las especificaciones de los fabricantes (OEM‘s) para turbinas a gas y vapor. Una tecnología patentada de aditivos libres de metales asegura que estos productos brindan desempeños sustancialmente mejorados comparados con lubricantes de turbinas convencionales. La combinación única de una excelente estabilidad a la oxidación, con resistencia a la formación de depósitos y barnices, control de sedimentos y propiedades superficiales hace de los aceites Turbo CC una excelente opción de lubricante para la reciente tecnología de turbinas de ciclo combinado, como también para las existentes plantas de turbinas de gas y vapor. carga en los engranajes minimizando los costos de mantenimiento y tiempos de detención. Rendimiento, Características y Beneficios Superior estabilidad térmica y control de la oxidación Las modernas turbinas a gas estacionarias y de ciclo combinado operando a una alta potencia pueden someter al lubricante a un alto nivel de oxidación y elevadas temperaturas. Una falla en la estabilidad de la lubricación en esta área pueden generar problemas operacionales, formación de depósitos y barnices en áreas críticas. Shell Turbo CC está especialmente diseñado para superar estas condiciones. Su sobresaliente estabilidad térmica y a la oxidación junto con la resistencia a la formación de depósitos y barnices reduce la probabilidad de detenciones no programadas. Esto implica una mayor vida útil del lubricante, menor mantenimiento y tiempos de detención. Alta resistencia a la formación de espuma y rápida liberación de aire El alto flujo del aceite contribuye a la posibilidad de atrapar el aire, lo que puede provocar cavitación de la bomba, oxidación prematura del aceite y excesivo desgaste. Shell Turbo CC muestra excelentes propiedades superficiales con una mínima formación de espuma y una rápida liberación del aire, lo que minimiza el entrampamiento del aire, reduciendo los efectos de un alto flujo de aceite al mínimo. Buenas propiedades de eliminación de agua La contaminación del agua es muy común en turbinas de vapor causando corrosión y afectando la lubricación de los rodamientos. Como Shell Turbo CC tiene una excelente demulsibilidad el agua puede ser drenada fácilmente desde el sistema de lubricación, protegiendo la instalación de la corrosión y el desgaste prematuro. Shell Turbo CC está disponible en grados ISO VG 32 y 46. Aplicaciones Principales Turbinas de ciclo combinado para generación de energía Turbinas de Vapor industriales Turbinas de Gas industriales Especificaciones,Aprobaciones y Recomendaciones Siemens TVL 9013 04 & TVL 9013 05 Alstom HTGD 90-117 General Electric GEK 28143b, GEK 32568h, GEK 46506E, GEK 101941A y GEK 107395a Siemens – Westinghouse 21 T0591 & 55125Z3 Siemens/Mannesmann Demag 800 037 98 TD 32 / TD 46 Solar ES 9-224W Clase II DIN 51515 Parte 1 L-TD & Parte 2 L-TG GEC Alstom NBA P50001 A JIS K-2213 Tipo 2 ASTM D 4304-06a Tipo I, II y III GB 11120-2011, L-TSA y L-TGA Indian Standards IS 1012:2002 Skoda: Propiedades Técnicas Tp 0010P/97 utilizado en turbinas de vapor Para obtener la lista completa de aprobaciones y recomendaciones, consulte a su representante local de Shell o en el sitio Web de aprobaciones de OEM. Buena capacidad de carga El sistema antidesgaste libre de zinc y cenizas reduce el desgaste de los engranajes y componentes lo que lo hace adecuado para utilizar en turbinas con un alto nivel de Shell Lubricantes - 001A9047 – 001A9048 Página 1 12-02-2014 Características Físicas Típicas Propiedades Método Grado de Viscosidad Viscosidad Cinemática @ 40°C Viscosidad Cinemática Turbo CC ISO 3448 32 46 2 ASTM D445 32 46 2 ASTM D445 5,45 6,9 105 105 L 1,0 L 1,0 mm /s @ 100°C mm /s Índice de Viscosidad Color ASTM D1500 Punto de Escurrimiento °C ASTM D97 -12 -12 Punto de Inflamación (COC) °C ASTM D92 218 238 mg KOH/g ASTM D974 0,16 0,16 Número Total Ácido (TAN) Secuencia Espuma I m/l/ml 10/nulo 10/nulo Secuencia Espuma II m/l/ml 20/nulo 20/nulo Secuencia Espuma III m/l/ml 10/nulo 10/nulo Liberación de Aire, minutos min ASTM D3427 4 4 Demulsificación del agua min ASTM D1401 15 15 ASTM D665B Pasa Pasa Control de Corrosión, después de lavado con agua Capacidad de transporte de carga – FZG – Etapa de Carga de Falla min 9 9 Test de Control de Oxidación – Vida Útil TOST hrs. ASTM D943 modificado DIN 51354 > 10.000 > 10.000 Test de Control de Oxidación – RPVOT – minutos min > 1.300 > 1.300 ASTM D2272 Test de Control de Oxidación – FTM-791b-5308 – Incremento de TAN mg KOH/g + 0,6 + 0,6 Test de Control de Oxidación – FTM-791b-5308 – Incremento de viscosidad @40°C % + 8,0 + 8,0 98 98 Test de Control de Oxidación – FTM-791b-5308 – Formación de depósitos mg Estas características son típicas de la producción actual y pueden variar con futuras producciones de acuerdo a especificaciones Shell. Salud, Seguridad y Medio Ambiente Salud y Seguridad Shell Turbo CC no presenta un riesgo significativo para la salud o seguridad cuando se utiliza correctamente según la aplicación recomendada y se mantienen las normas adecuadas de higiene personal. Evite el contacto con la piel. Use guantes impermeables para evitar el contacto con el aceite usado. En caso de que el producto entre en contacto con la piel, lávese inmediatamente con agua y jabón Orientación sobre salud y seguridad está disponible en la correspondiente Hoja de Seguridad del producto, que puede obtener con su representante Shell local. Proteger el Medioambiente Lleve el aceite usado a un punto de recolección autorizado para este tipo de residuos. No verter en desagües, suelos o cauces de agua. Información Adicional Asesoramiento En caso de requerir asesoramiento técnico en aplicaciones no cubiertas por este documento contacte a su representante Shell local. Shell Lubricantes - 001A9047 – 001A9048 Página 2 12-02-2014