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PERMISOS DE CONDUCCIÓN
PERMISOS DE CONDUCCIÓN Unión Europea y Espacio Económico Europeo Dirección General de Energía y Transportes 00_2004_2077_cover_ES.indd 1 COMISIÓN EUROPEA 20-07-2005 16:15:41 01_2004_2077_testo_EN.indd 4 5-07-2005 12:28:17 COMISIÓN EUROPEA PERMISOS DE CONDUCCIÓN Unión Europea y Espacio Económico Europeo 01_2004_2077_testo_ES.indd 1 20-07-2005 16:22:40 Primera versión concluida el 31 de enero de 2005 Europe Direct es un servicio destinado a ayudarle a encontrar respuestas a las preguntas que pueda plantearse sobre la Unión Europea Número de teléfono gratuito: 00 800 6 7 8 9 10 11 Puede obtenerse información sobre la Unión Europea a través del servidor Europa en la siguiente dirección de Internet: http://europa.eu.int. Al final de la obra figura una ficha bibliográfica. Luxemburgo: Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas, 2005 ISBN 92-894-8425-X © Comunidades Europeas, 2005 Reproducción autorizada, con indicación de la fuente bibliográfica Printed in Italy IMPRESO EN PAPEL BLANQUEADO SIN CLORO 01_2004_2077_testo_ES.indd 2 20-07-2005 16:22:40 PREFACIO C ada vez es mayor el número de conciudadanos europeos que se desplaza anualmente al extranjero o que transfiere su residencia a otro Estado miembro. Esta libertad de circulación es uno de los principios fundamentales y uno de los principales logros de la Unión Europea. La Comisión Europea desempeña un papel esencial a la hora de hacer realidad dicha libertad. La buena gestión de los permisos de conducción es determinante para garantizar la libertad de circulación. El reconocimiento mutuo de los permisos de conducción entre los Estados miembros de la Unión Europea sin ninguna formalidad es plenamente aplicable desde el 1 de julio de 1996, fecha a partir de la cual se ha suprimido cualquier obstáculo administrativo a los titulares de permisos que circulen o se establezcan en otro Estado miembro. Actualmente existen en la Unión Europea 110 modelos de permisos de conducción. Es importante disponer de una herramienta al respecto, tanto para las ciudadanos como para las autoridades encargadas de los controles. Tal es el objetivo del presente manual: permitirá que los titulares de los permisos estén al corriente de sus derechos y que las autoridades nacionales conozcan la validez y la extensión de los derechos asociados a cada modelo de permiso. En el futuro, la solución más práctica para los ciudadanos y la más segura jurídicamente será la institución de un solo modelo de permiso de conducción para toda la Unión Europea. Es el objetivo establecido por la Comisión en una propuesta de Directiva actualmente debatida por el Consejo y el Parlamento, cuya rápida adopción espero. Jacques Barrot Vicepresidente de la Comisión Europea y Comisario responsable de Transportes 2 01_2004_2077_testo_ES.indd 3 3 20-07-2005 16:22:41 01_2004_2077_testo_ES.indd 4 20-07-2005 16:22:41 ÍNDICE Introducción 7 Direcciones de contacto 8 Direcciones para devolver los permisos canjeados 10 Explicaciones relativas a los modelos de permisos de conducción 13 Modelos de permisos de conducción Belgique-België Česká republika Danmark Deutschland Eesti Ελλάδα (Elláda) España France Ireland-Eire Italia Kύπρος (Kypros/Kibris) Latvija Lietuva Luxembourg Magyarország Malta Nederland Österreich Polska Portugal Slovenija Slovensko Suomi-Finland Sverige United Kingdom ĺsland Liechtenstein Norge 29 30 36 50 58 70 74 80 86 102 106 118 124 128 134 142 150 154 158 166 176 186 188 192 206 210 230 240 246 4 01_2004_2077_testo_ES.indd 5 5 20-07-2005 16:22:41 01_2004_2077_testo_ES.indd 6 20-07-2005 16:22:41 INTRODUCCIÓN E l 29 de julio de 1991, el Consejo de Ministros de Transportes aprobó la Directiva 91/439/CEE sobre los permisos de conducción («la Directiva») (1). La Directiva entró en vigor el 1 de julio de 1996 y constituye un importante paso hacia la armonización y la simplificación del complejo ámbito de los permisos de conducción. Al mismo tiempo, se garantiza la libertad de movimiento de los titulares de los permisos mediante la supresión progresiva de los obstáculos administrativos. El artículo 1, apartado 2, de la Directiva desarrolla el principio del reconocimiento mutuo de los permisos de conducción expedidos por los Estados miembros, una disposición clave de la Directiva. Así, se eliminó la obligación anterior de canjear un permiso de conducción en el plazo de un año tras el cambio de residencia habitual a otro Estado miembro. El principio de reconocimiento mutuo se aplica sin ningún trámite (2) y excluye la inscripción obligatoria de los permisos cuyos titulares cambien de residencia habitual. Además, los anexos I y Ia de la Directiva armonizan los modelos de permisos de conducción, y ordenan el uso de un permiso de conducción en forma de papel o de tarjeta de plástico. El principio arriba descrito relativo al reconocimiento mutuo garantiza el total reconocimiento de todos los permisos de conducción válidos y en circulación en los países del Espacio Económico Europeo (EEE), incluidos todos aquellos permisos expedidos antes de la entrada en vigor de la Directiva, y que, como tales, no se adecuen a los modelos descritos en los anexos anteriores. En la actualidad existen más de cien modelos diferentes de permisos de conducción válidos y en circulación en todo el EEE. El gran número de modelos, diferentes en tamaño, diseño, color y, lo más importante, en derechos (derechos adquiridos), además de diferencias en cuanto a las definiciones de las categorías de vehículos y restricciones, entraña problemas significativos con respecto al reconocimiento por parte tanto de las autoridades como de los ciudadanos. El artículo 10 de la Directiva 91/439/CEE prevé la obligación general para los Estados miembros de establecer equivalencias entre las categorías de permisos expedidos antes de la aplicación de la Directiva y los establecidos en el artículo 3. De acuerdo con el artículo 10, la Comisión deberá aprobar las equivalencias establecidas. Tras un proceso de consulta entre los Estados miembros y la Comisión, la Decisión 200/275/CE (3) de la Comisión estableció tablas de equivalencias jurídicamente vinculantes para todos los modelos de permiso válidos y en circulación en los Estados miembros. Esta Decisión quedará sujeta a futuras revisiones y adaptaciones. No obstante, la publicación de una simple lista de tablas de equivalencia carece de claridad a pesar de su carácter vinculante. Por ello, la Comisión decidió en 2000 pu- blicar la primera edición de un libro sobre los modelos de permisos de conducción con el fin de establecer una visión general clara de todos los modelos de permiso válidos y en circulación, incluyendo facsímiles en color de los mismos. En vista de la ampliación de la Unión Europea (UE) el 1 de mayo de 2004, momento en el que se añadieron aproximadamente treinta modelos adicionales correspondientes a los nuevos Estados miembros, y de la necesidad de actualizar la información para la Europa de los Quince, la Comisión decidió entonces publicar la segunda edición del libro que tiene usted en sus manos. El libro va dirigido principalmente a las autoridades administrativas de los Estados miembros, pero también a otras partes interesadas (ciudadanos, agencias de alquiler de vehículos, etc.). Los dos objetivos principales del libro siguen siendo la salvaguarda del principio de reconocimiento mutuo de todos los permisos expedidos por los Estados miembros y, en consecuencia, la libertad de movimiento de los titulares de los permisos, y la explicación de los diferentes modelos para las organismos de vigilancia y control. Estructura del libro ∑ Cubierta: La constituyen dos páginas desplegables. La página izquierda contiene una plantilla que describe los símbolos utilizados en las tablas de equivalencia de las páginas de la derecha, junto a los modelos; en la parte derecha, la página describe la numeración de los modelos de permiso, que se encontrarán en la parte derecha de las páginas de la sección «Modelos de permiso». ∑ Direcciones de contacto: Tras esta introducción, se incluyen dos listados de direcciones. El primero de ellos contiene direcciones en los Estados miembros para información personalizada en caso de dudas adicionales. El segundo enumera las autoridades nacionales a las que deberán retornarse los permisos canjeados. ∑ Explicaciones («&»): A continuación de los listados descritos en el apartado anterior, cada una de las secciones de explicación contiene referencias cruzadas que describen con detalle los distintos modelos de permiso, en los casos en que un modelo requiera explicaciones detalladas más allá de lo que pueda estar indicado mediante los símbolos utilizados en la sección «modelos de permiso». El texto contiene además descripciones de las características de seguridad, en los casos en que dicha información estuviese disponible. ∑ Modelos de permiso: Esta sección presenta explicaciones de los modelos e incluye tablas de equivalencia en la parte izquierda de la página, y un facsímil del modelo correspondiente en la parte derecha. Los modelos se han diseñado de acuerdo con las abreviaturas del país en cuestión y han sido numerados de nuevo en cada país (por ejemplo, DK4 en lugar de D1). (1) DO L 237 de 24.8.1991, p. 1, modificada por la Directiva 96/47/CE (DO L 235 de 17.9.1996, p. 1) y la Directiva 97/26/CE (DO L 150 de 7.6.1997, p. 41). (2) Asunto C-246/00, Comisión/Países Bajos, apartados 60-61 con referencias adicionales. (3) DO L 91 de 12.4.2000, p. 1. 6 01_2004_2077_testo_ES.indd 7 7 20-07-2005 16:22:42 DIRECCIONES DE CONTACTO B Direction Permis de Conduire City Atrium Rue du Progrès B-1210 Bruxelles CZ Ministerstvo dopravy Odbor agend řidičů Nábř. L. Svobody 12 CZ-110 15 Praha 1 DK Rigspolitiet Færdselsafdelingen Ellebjergvej 52 DK-2450 København SV D Kraftfahrt-Bundesamt Referat 24 Fördestraße 16 D-24932 Flensburg Fax (49) 46 13 16 28 35 EE Eesti Riiklik Autoregistrikeskus Mäepealse 19 EE-12618 Tallinn GR Ministry of Transportation and Communication Administration of Road Traffic Anastaseos and Tsigane str. GR-10191, Papagou — Athens E Dirección General de Tráfico Subdirección General de Educación, Divulgación y Formación Vial Josefa Valcárcel, 28 E-28071 Madrid F Ministère de l’Equipement, des Transports, de l’Aménagement du Territoire, du Tourisme et de la Mer Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière Sous-Direction de l’Education Routière F-92055 Paris La Défense Cedex ÍS Ministry of Justice Arnarhvoli IS-150 Reykjavík IRL Driver Licensing Division Department of Transport Government Offices Ballina, County Mayo Ireland 01_2004_2077_testo_ES.indd 8 I Ministero dei Trasporti Direzione Generale M.C.T.C. Direzione Centrale IV — Divisione 46 Via G. Caraci, 36 I-00157 Roma CY Department of Road Transport 17, Vasileos Pavlou 2412, Engomi, Nicosia, Cyprus FL Liechtensteinische Motorfahrzeugkontrolle Gewerbeweg FL-9490 Vaduz LV Road Traffic Safety Directorate Miera St. 25 LV-1001 Riga Tel. (371) 702 57 50 Fax (371) 782 83 01 E-mail: offi[email protected] LT Police Department under the Ministry of the Interior of the Lithuanian Republic The Public Order and Traffic Supervision Service of the Management Board Saltoniškės str. 19 LT-08105 Vilnius Tels. (370-5) 271 94 25 (370-5) 271 79 31 Fax (370-5) 271 99 78 E-mail: [email protected] (Se ruega que toda la correspondencia se redacte en inglés) L Ministère des Transports Permis de conduire L-2938 Luxembourg HU Belügyminisztérium Központi Adatfeldolgozó, Nyilvántartó és Választási Hivatal Közlekedési Nyilvántartó Osztály Tárna u. 1-3. H-1106 Budapest Fax (36) 432 17 02 E-mail: [email protected] M Malta Transport Authority Licensing and Testing Directorate Hornworks Ditch MA-Floriana CMR 02 20-07-2005 16:22:42 NL Dienst Wegverkeer (RDW) Bureau Rijbewijzen Postbus 9000 9640 HA Veendam The Netherlands N Norwegian Public Roads Administration Road User Division PO Box 8142 Dep. N-0033 Oslo A Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie Stubenring 1 A-1010 Wien UK a) Great Britain: Foreign Licence Section D3, DVLA Swansea SA6 7JL United Kingdom b) Northern Ireland: Driver Licensing Division Driver and Vehicle Licensing Northern Ireland Country Hall Coleraine BT51 3TB United Kingdom c) Gibraltar: Motor Vehicle Testing Centre Department of Transport and Tourism Eastern Beach Road Gibraltar PL Ministry of Infrastructure Department of Road Transportation ul. Chałubińskiego 4/6 PL-00-928 Warsaw P Direcção-Geral de Viação Avenida da República, 16 P-1050 Lisboa SK Prezídium Policajného zboru odbor dopravnej polície Račianska 45 SK-812 72 Bratislava Tel. (421) 961 05 02 37 Fax (421) 961 05 90 63 E-mail: [email protected], [email protected] SI Ministry of the Interior Internal Administrative Affairs Directorate Beethovnova ulica 3 SI-1501 Ljubljana Tels. (386-1) 472 47 25 (386-1) 472 46 58 FIN Ajoneuvohallintokeskus Vehicle Administration PO Box 120 FIN-00101 Helsinki Åland Islands: Ålands landskapsstyrelse Motorfordonsbyrån Möckelö FIN-22100 Mariehamn S Vägverket Swedish Road Administration S-781 87 Borlänge 8 01_2004_2077_testo_ES.indd 9 9 20-07-2005 16:22:42 DIRECCIONES PARA LA DEVOLUCIÓN DE LOS PERMISOS CANJEADOS B BSPF Affaires Étrangères Service B3.4 59 rue de Namur, 4ème étage B-1000 Bruxelles CZ Ministry of Transport Drivers´Administrations Dept. Nabr. L. Svobody 12 CZ-110 15 Praha 1 DK Rigspolitiet, afdeling D Landlystvej 34-40 DK-2650 Hvidovre D Kraftfahrt-Bundesamt Referat 24 Fördestraße 16 D-24932 Flensburg EE Eesti Riiklik Autoregistrikeskus Mäepealse 19 EE-12618 Tallinn GR Ministry of Transportation and Communication Administration of Road Safety and Environment Anastaseos and Tsigane str. GR-10191, Papagou — Athens E Dirección General de Tráfico Subdirección General de Normativa y Recursos General Aranaz, 86 E-28071 Madrid F I Ministero dei Trasporti Direzione Generale M.C.T.C. Direzione Centrale IV — Divisione 46 Via G. Caraci, 36 I-00157 Roma CY Department of Road Transport 17, Vasileos Pavlou 2412, Engomi, Nicosia, Cyprus FL Liechtensteinische Motorfahrzeugkontrolle Gewerbeweg 2 FL-9490 Vaduz LV Road Traffic Safety Directorate Miera St. 25 LV-1001 Riga LT Personalization of Identity Documents Center under the Ministry of Interior Žirmūnų st.1d LT-09229 Vilnius (Se ruega que toda la correspondencia se redacte en inglés) L Ministère des Transports Permis de conduire L-2938 Luxembourg H Belügyminisztérium Központi Adatfeldolgozó, Nyilvántartó és Választási Hivatal Közlekedési Nyilvántartó Osztály Tárna u. 1-3. H-1106 Budapest Ministère de l’Intérieur Direction des Libertés Publiques et des Affaires Juridiques Sous-Direction de la Circulation et de la Sécurité Routière Service de Ficher National des permis de conduire Place Beauvau F-75800 Paris M ÍS NL Ministry of Justice Arnarhvoli IS-150 Reykjavík IRL Driver Licensing Section Department of Transport Government Offices Ballina, County Mayo Ireland 01_2004_2077_testo_ES.indd 10 Malta Transport Authority Licensing and Testing Directorate Hornworks Ditch MA-Floriana CMR 02 Dienst Wegverkeer (RDW) Bureau Rijbewijzen Postbus 9000 9640 HA Veendam The Netherlands Fax (31-598) 69 91 92 N Norwegian Public Roads Administration Autosys Honefoss trafikkstasjon Serviceboks 23 N-3504 Honefoss 20-07-2005 16:22:42 A Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie Stubenring 1 A-1010 Wien PL Państwowa Wytwórnia Papierów Wartościowych ul. Sanguszki 1 PL-00-222 Warsaw P Ministério da Administração Interna Direcção Geral de Viação Avenida da República, 16 P-1050 Lisboa SK UK a) Great Britain Foreign Licence Section D3, DVLA Swansea SA6 7JL United Kingdom b) Northern Ireland Driver Licensing Division Driver and Vehicle Licensing Northern Ireland Country Hall, Coleraine BT51 3TB United Kingdom c) Gibraltar Motor Vehicle Testing Centre Department of Transport and Tourism Eastern Beach Road, Gibraltar Prezídium Policajného zboru odbor dokladov a evidencií Račianska 45 SK-812 72 Bratislava Fax (421) 961 05 91 45 SI Ministry of the Interior Internal Administrative Affairs Directorate Beethovnova ulica 3 SI-1501 Ljubljana FIN Ajoneuvohallintokeskus Vehicle Administration PO Box 108 FIN-00531 Helsinki Åland Islands: Ålands landskapsstyrelse Motorfordonsbyrån Möckelö FIN-22100 Mariehamn S Vägverket Trafikregistret S-70188 Örebro 10 11 01_2004_2077_testo_ES.indd 11 20-07-2005 16:22:42 01_2004_2077_testo_ES.indd 12 20-07-2005 16:22:42 EXPLICACIONES RELATIVAS A LOS MODELOS DE PERMISOS DE CONDUCCIÓN & BELGIË-BELGIQUE (B) & 1. Modelos B1, B2, B3. Los tres modelos pueden aparecer en una de las tres lenguas nacionales belgas: francés, neerlandés y alemán. Los modelos B1 y B2 pueden presentar diferencias en cuanto a color e impresión. & 2. Modelo B1. Una flecha indicaba la validación de las categorías A, B, C y D del siguiente modo: «Ò». Esto significa que el titular tiene derecho a conducir los vehículos pertenecientes a todas las categorías situadas por encima y al lado de la flecha. Si, por ejemplo, la flecha aparece junto a la categoría C, el titular tiene derecho a conducir vehículos de las categorías A, B, B+E, C y C+E. Dejando aparte la categoría F (véase & 3. más adelante), un modelo B1 que contenga dos o más flechas es probable que sea falsificado. & 3. Modelo B1. El derecho a conducir vehículos de categoría F se indicaba del siguiente modo: estar habilitado para conducir un vehículo de categoría AF y/o BF requería la validación de categoría A y/o B, y de categoría F, así como la indicación del número de la placa de matrícula en el permiso. & 4. Modelo B1. No existe para este modelo una lista de menciones adicionales o restrictivas que puedan consignarse en el permiso. Las inhabilitaciones para conducir (por ejemplo, retirada del derecho a conducir debido a un accidente) se indican en el documento. «+P.T.M.S.» indica que el titular debe pasar un examen práctico, teórico, médico y psicológico para la reintegración del derecho a conducir, o uno de esos exámenes. & 5. Modelo B2. La descripción de las menciones adicionales o restrictivas no es exhaustiva. Pueden aparecer variaciones en el texto. Las anotaciones pueden constar en neerlandés, francés o alemán. Hasta el 30.9.1998 las inhabilitaciones para conducir se indicaban también en el documento. La mención francesa «valable jusqu’à…» y «Validité prorogée jusqu’au…», así como la mención neerlandesa «Geldig tot…» y «Geldigheidsduur verlengd tot…», indican la expiración de la validez del permiso. B: Descripción y características de seguridad Modelo B1. Descripción. Formato del documento desplegado: 105 x 222 mm; fondo rosa; impresión en negro excepto en la página 4: «Restreint» o «Beperkt» o «Beschränkt» y las categorías de la columna de la derecha, que van en rojo. Características de seguridad. Sello seco de la comunidad expedidora; número de documento en la página 3. Modelo B2. Descripción. Formato del documento desplegado: 105 x 222 mm; fondo rosa; impresión en negro. Características de seguridad. Sello seco de la comunidad expedidora; número de documento en la página 2. Modelo B3. Descripción. Formato (documento desplegado): 105 x 222 mm; fondo rosa; impresión en negro. Características de seguridad. Marca de agua; sello seco de la comunidad expedidora; número de documento en las páginas 2 y 4. & ČESKÁ REPUBLIKA (CZ) & 1. Modelo CZ1. E*: Combinación de vehículos cuyo vehículo tractor pertenezca a la categoría o categorías para las que el conductor tenga permiso (B y/o C y/o D), pero que no pertenezcan en sí mismos a dicha o dichas categorías. M** y T** son categorías nacionales (M, permiso para motocicletas ligeras de hasta 50 cm3; T, permiso para tractores agrícolas y forestales y maquinaria agrícola). & 2. Modelos CZ2, CZ3, CZ4, CZ5. E*: Combinación de vehículos cuyo vehículo tractor pertenezca a la categoría o categorías para las que el conductor tenga permiso (B, y/o C y/o D), pero que no pertenezcan en sí mismos a dicha o dichas categorías. A/50** y T** son categorías nacionales (A/50, permiso para motocicletas ligeras de hasta 50 cm3; T, permiso para tractores agrícolas y forestales y maquinaria agrícola). & 3. Modelos CZ6 y CZ7. AM* y T* son categorías nacionales (AM, permiso para ciclomotores; T, permiso para tractores agrícolas y forestales y maquinaria agrícola). 12 13 01_2004_2077_testo_ES.indd 13 20-07-2005 16:22:42 & 4. Modelos CZ1 y CZ7. Las categorías M (CZ1), A/50 (CZ2-CZ5), A con nota restrictiva «A omezeno do 50 ccm» en la columna «Zvláštní záznamy» (CZ2, CZ5), categoría A 1 y nota «Sk. A1 do 50 ccm» en la columna 13 (CZ6), constituyen categorías nacionales y dan derecho a conducir motocicletas ligeras de hasta 50 cm3 (en el modelo CZ7 este derecho figura como categoría A1 con el código nacional 150 en la columna 12). CZ: Descripción y características de seguridad Modelo CZ1. Descripción. Permiso con tres partes, hojas de papel grapadas a una cubierta de plástico flexible plegable. El color rosa de la cubierta puede ser ligeramente diferente. La fotografía (35 x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la página 1, con un sello oficial que incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional. Características de seguridad. El papel está sobreimpresionado con un diseño de seguridad. Modelo CZ2. Descripción. Papel grueso de calidad de billete de banco (rosa). La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la parte frontal, con un sello oficial que incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional. Características de seguridad. El papel está sobreimpresionado con un diseño de seguridad. Modelo CZ3. Descripción. Papel de calidad de billete de banco (rosa) plastificado. La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la parte frontal, con un sello que incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional. Modelo CZ4. Descripción. Papel de calidad de billete de banco (rosa) plastificado. El documento puede tener una fina capa de recubrimiento. La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la parte frontal, con un sello oficial que incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional. Modelo CZ5. Descripción. Papel de calidad de billete de banco (rosa y azul) en una cubierta de seguridad estampillada de plástico. La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la parte frontal, con un sello oficial que incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional. Características de seguridad. Imagen holográfica circular (con las letras «CZ» en el centro) en la cubierta, sobre la fotografía en la esquina inferior izquierda. Modelo CZ6. Descripción. Papel de varios colores de calidad de billete de banco (rosa, azul y verde) dentro de una cubierta plástica. La fotografía (35 mm x 45 mm) está pegada al espacio cuadrado de la parte frontal, con un sello oficial que incluye el nombre de la autoridad expedidora y el escudo nacional. Características de seguridad. Imagen holográfica circular (con las letras «CZ» en el centro) en la cubierta, sobre la fotografía en la esquina inferior izquierda. Modelo CZ7. Descripción. Modelo en tarjeta azul y rosa de plástico. Material: tarjeta de policarbonato plástico, tamaño ID1: 54 mm x 86 mm (tipo tarjeta de crédito) con las palabras «ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ» y el nombre del país «ČESKÁ REPUBLIKA» en la parte superior. Las palabras «MODEL EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ» y «DRIVING LICENSE» aparecen en los idiomas de la UE en la parte derecha de la tarjeta. El signo distintivo del Estado miembro expedidor del permiso («CZ»), está impreso en negativo en un rectángulo azul y rodeado por doce estrellas amarillas, en la esquina superior izquierda de la tarjeta. Los datos personales aparecen grabados con láser, incluida la fotografía y la firma del titular. En ambos lados de la tarjeta aparece un relieve alto en positivo en el fondo, con guilloches y las letras «CZ». El logotipo con las letras «CZ» aparece en la esquina superior izquierda del anverso en tinta ópticamente variable, entre los colores verde y dorado. Una imagen variable aparece en la esquina inferior derecha del anverso con la foto del titular y el número de permiso (el mismo que en el campo 5). & DANMARK (DK) & 1. Modelo DK1. Este modelo no es válido para conducir en Dinamarca, pero puede renovarse mediante el canje de un permiso de conducción nuevo expedido en Dinamarca o en otro Estado miembro hasta el 30.4.2038, a más tardar. & 2. Modelos DK1, DK2. En este contexto, categoría A1 significa motocicleta sin sidecar y no se corresponde con la subcategoría A1 tal como se define en la Directiva 91/439/CEE. Categoría A2 significa motocicleta con sidecar. El derecho a conducir vehículos A1 y A con la categoría A1 danesa se limita a las motocicletas sin sidecar. No obstante, los titulares de la categoría danesa A1 y A2 tienen derecho a obtener la categoría completa A1 y A en otros Estados miembros. & 3. Modelos DK1, DK2, DK3. Esta restricción sólo se aplica a la categoría A. 01_2004_2077_testo_ES.indd 14 20-07-2005 16:22:42 & 4. Modelo DK4. No es posible averiguar la fecha de la primera expedición de cada categoría de los permisos de conducción expedidos antes del 1 de mayo de 1986. En tal caso, puede aparecer en la columna 10 del permiso el símbolo «<» o «≤» acompañado de un año, que indica que la categoría fue expedida antes de ese año. DK: Descripción y características de seguridad Modelos DK2, DK3. Características de seguridad. Marcas de agua en el papel (dibujo: *guante de policía con un ojo*). Las marcas de agua van asentadas sobre dos líneas verticales e ininterrumpidas de un lado a otro del papel. Relieve impreso en la lámina de plástico de la página que contiene los datos personales del titular del permiso. El relieve impreso es un dibujo en forma de ola. Modelo DK4. Características de seguridad. Dibujo de la impresión de fondo del permiso de conducción. En particular, la gradación de finas líneas del dibujo y la delimitación de los colores de dichas líneas. & DEUTSCHLAND (D) & 1. Modelos D1-D5. Para todos los modelos alemanes expedidos antes del 1.1.1999 pueden aparecer nuevas habilitaciones de tipo muy específico y limitado, que no se muestran en las tablas. Por ejemplo: las observaciones 9 y 10 son aplicables asimismo al modelo D4, si los modelos D2 o D3 han sido canjeados por un modelo D4. Dado que la fecha de expedición de cada categoría particular no se recoge en el modelo D4 y por tanto no es visible en el documento, esta circunstancia no ha sido prevista para el modelo D4. Si se diera el caso, que es raro, se deberá contactar con las autoridades expedidoras alemanas para esclarecer las dudas sobre el alcance de una habilitación en particular. & 2. Modelo D1. Este modelo se ha expedido durante cuarenta años. En la práctica, pueden aparecer diversas diferencias en cuanto al color y la forma del modelo. Modelos expedidos en el Estado federado de Saarland pueden tener distinto tamaño y ser bilingües. En casos concretos, la fecha de expedición puede ser también posterior al 1.4.1986. & 3. Modelos D1, D5. La legislación alemana establece que la habilitación de un titular de «Klasse 2» dejó de ser válida el 31.12.2000 si éste cumplió 50 años antes del 31.12.1999. En caso de que el titular hubiera canjeado su permiso por un nuevo modelo, se aplicarían a éste el período de validez y la periodicidad del examen médico correspondientes. Si el titular cumple 50 después del 31.12.1999, ha de canjear su permiso por un nuevo modelo en su cincuenta cumpleaños, aplicándose a continuación un período de validez de cinco años. Si el titular del permiso establece su residencia habitual en otro Estado miembro sin haber cumplido las normas anteriores, esta habilitación de «Klasse 2» no será reconocida (a menos que haya cambiado su residencia habitual antes de que las normas anteriores le fueran aplicables). Esto se aplica también a: Modelo D2: • si ha sido expedido antes 31.3.1957: para la «Klasse 2»; • si ha sido expedido después de 1.4.1957: para la «Klasse 5». Modelo D3: para la «Klasse 5». Modelo D4: para la «Klasse C», «CE», «D» y «DE». & 4. Modelos D1, D5. Si el permiso de «Klasse 1» se ha obtenido antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Estado federado de Saarland), el titular está autorizado a conducir además la categoría B 79 (≤ 700 cm³) sin tener que canjear el permiso. Si se canjea el permiso, se concede al titular un permiso de categoría B completa. Lo anterior se aplica al modelo D5 en la medida en que se hubiera expedido un D1 al mismo titular antes de las fechas indicadas y después se hubiera canjeado por un modelo D5. & 5. Modelos D1, D5. Si el permiso de «Klasse 2» o «Klasse 3» se ha obtenido antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Estado federado de Saarland), el titular está autorizado a conducir además las categorías A1 y A 79 (≤ 250 cm³). En ambos casos, se concede al titular un habilitación de categoría A no restringida si canjea el permiso. Si el permiso de «Klasse 2» o «Klasse 3» se ha obtenido después de las fechas indicadas pero antes del 1.4.1980, autoriza a conducir también la categoría A1. Lo anterior se aplica al modelo D5 en la medida en que se hubiera expedido un D1 al mismo titular antes de las fechas correspondientes y se hubiera canjeado después por un D5. 14 15 01_2004_2077_testo_ES.indd 15 20-07-2005 16:22:43 & 6. Modelos D1, D5. El titular de un permiso de «Klasse 3» está autorizado a conducir también los siguientes vehículos: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3), no más de tres ejes en total. En un nuevo permiso, expedido a cambio, esta habilitación sólo figurará por solicitud explícita del titular. Esto se aplica a: Modelo D2: • si ha sido expedido antes del 31.3.1957: para la «Klasse 3»; • si ha sido expedido antes del 1.4.1957: para la «Klasse 4». Modelo D3: para la «Klasse 4». Modelo D4: para la «Klasse B» y «BE». & 7. Modelos D1, D3-D5. El titular de un permiso de «Klasse 3» (D1), «Klasse 3» expedido antes del 31.3.1957 (D2a), «Klasse 4» expedido después del 1.4.1957 (D2b), «Klasse 4» (D3), «Klasse B» (D4) y «Klasse 3» (D5) está autorizado a conducir autobuses sin pasajeros con un peso máximo inferior a 7,5 t en tráfico internacional. El titular de un permiso de «Klasse 2» (D1), «Klasse 2» expedido antes del 31.3.1957 (D2a), «Klasse 5» expedido después del 1.4.1957 (D2b), «Klasse 5» (D3), «Klasse C» (D4) y «Klasse 2» (D5) está autorizado a conducir autobuses sin pasajeros en tráfico internacional. Tras el cambio de modelos en Alemania, el derecho a conducir autobuses se limita al territorio alemán con aplicación de un código nacional. & 8. Modelos D1, D5. Si la habilitación de «Klasse 4» fue concedida antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Estado federado de Saarland), no autoriza sólo una categoría nacional, sino que da derecho a conducir las categorías siguientes: A1, A 79 (≤ 250 cm³) y B 79 (≤ 700 cm³). En ambos casos, se concede al titular una habilitación de categoría A y B no restringida si canjea el permiso. Si el permiso de «Klasse 4» fue expedido con posterioridad a las fechas anteriores, pero antes del 1.4.1980, autoriza a conducir la categoría A1. Lo anterior se aplica al modelo D5 sólo si se ha expedido un D1 al mismo titular antes de las fechas pertinentes y ha sido canjeado después por un modelo D5. & 9. Modelos D2, D3. Un titular de un permiso de «Klasse 2», «3», «4» (D2a) o «2», «4», «5» (D2b, D3), que haya sido expedido antes del 1.12.1954, está autorizado a conducir la categoría A sin restricciones sólo después del canje del permiso. Si no canjea el permiso, el modelo autoriza a conducir sólo A 79 (≤ 250 cm³). & 10. Modelos D2, D3. Si no se canjea el documento, se aplica lo siguiente: Si el permiso de «Klasse 1» o «Klasse 4» fue expedido antes del 1.12.1954, el titular está autorizado a conducir únicamente B 79 (≤ 700 cm³). Si el permiso de «Klasse 1» o «Klasse 4» fue expedido después de esa fecha y antes del 1.4.1957, o un permiso de «Klasse 2» fue expedido después del 1.4.1957, el titular está autorizado a conducir únicamente B 79 (≤ 250 cm³). Sólo en caso de canje del documento por un nuevo permiso, se concede al titular un B completo. & 11. Modelo D3. Si el titular de un permiso de «Klasse 2», «3», «4» o «5» ha obtenido dicho permiso antes del 1.4.1980, está autorizado a conducir además la categoría A1. En este caso, la «Klasse 3» no es sólo una categoría nacional. D: Descripción y características de seguridad Modelo D1. Descripción. 105 mm; 148 mm; papel tela suave o material semejante al papel (de color gris oscuro). La fotografía y la firma del titular pueden figurar en la página 3 en vez de en la página 2. Los modelos pueden diferir considerablemente en forma y color. Los permisos expedidos en el Estado federado de Saarland son bilingües (alemán/francés) y pueden aparecer en dos formatos diferentes (A6 o A7). Modelo D2. Descripción. Formato: A6, plegado: A7; material: papel de hilo revestido. 01_2004_2077_testo_ES.indd 16 20-07-2005 16:22:43 Modelo D3. Descripción. Ancho: 98 mm, alto: 68 mm; cubierta: papel de hilo revestido. Características de seguridad. Interior de las páginas: papel verde, impresión de seguridad, páginas numeradas (1-10), número de permiso en la página 1. Modelo D4. Descripción. Ancho: 148 mm, alto: 105 mm. Características de seguridad. Impresión de seguridad en color rosa, hebras metálicas en la página 1. Modelo D5. Descripción. Ancho: 210 mm, alto: 106 mm; si no hay suficiente espacio en las páginas 5 y 6, las menciones adicionales se consignan en una hoja añadida (ancho: 140 mm, formato: A7 si se pliega), de la cual se hace mención en el permiso. Características de seguridad. Material sintético semejante al papel, impresión de seguridad en varios colores en todas las páginas. & EESTI (EST) & 1. Modelo EST1. Desde el 1 de febrero de 1999 aparecen las palabras «Eesti Riiklik Autoregistrikeskus» (la autoridad expedidora) indicadas (en forma de holograma) en el anverso del permiso bajo el epígrafe 5 y en el reverso, y la fecha de expedición para cada categoría está indicada también en el reverso. El 1 de octubre de 1999, se modificó la información numérica impresa en el permiso. & 2. Modelos EST1, EST2. Aparece la palabra «ESMANE» en el anverso (EST1) y en el reverso (EST2) indicando que el titular del permiso es un conductor novel, y que la validez del permiso está limitada a 2 años. & 3. Modelo EST1. Las categorías nacionales R y T se expiden desde el 1 de febrero de 2001. EST: Descripción y características de seguridad Modelo EST1. Descripción. Formato 105 mm x 74 mm. Características de seguridad. Color rosa; microimpresión (consistente en las palabras «Eesti Vabariik y Juhiluba»); pauta en relieve, en color ultravioleta (en la página del anverso). Modelo EST2. Descripción. Todas las características formales son las recogidas por las normativas ISO 7810, ISO 7816-1 e ISO 10373; 100 % policarbonato; formato 85,60 x 53,98 x 0,76 mm. Características de seguridad. Grabado láser para datos personales transferidos al permiso de conducción (incluida la foto y firma); fotografía digital (en blanco y negro) y fondo de seguridad para firma digital; microletra en positivo y negativo; impresión arco iris rosa-violeta-rosa, combinada con un color de control, imagen latente filtrada, imagen sombreada con microletra (mapa de Estonia); impresión fluorescente en varios colores visible e invisible; tinta ópticamente variable (del dorado al verde) en la página del reverso. & ΕΛΛΑΔΑ (GR) & 1. Modelo GR1. La restricción citada es un ejemplo, los términos concretos pueden diferir. & ESPAÑA (E) & 1. Modelo E1. Si el titular de un permiso de categoría C2 posee también un permiso de categoría D, está autorizado a conducir además la categoría DE. El último permiso modelo E1 expirará el 25 de junio de 2007. & FRANCE (F) & 1. Modelo F1. Si no se indica nada en el reverso del permiso, no es válido para conducir vehículos de las categorías 1ª, 2ª, 3ª. Por consiguiente, una categoría equivalente a una habilitación de categoría B y que no esté contenida en una de las tres categorías descritas no puede designarse. Se indica una línea: «——». & 2. Modelos F2, F3, F4. En general, los permisos de conducción de las categorías F se expiden de por vida. No obstante, si el titular del permiso padece una enfermedad evolutiva, se aplican los siguientes períodos de validez: 5 años, si el titular es menor de 60; 2 años, si tiene entre 60 y 76 años de edad; 1 año, si es mayor de 76. 16 17 01_2004_2077_testo_ES.indd 17 20-07-2005 16:22:43 & 3. Modelo F2. Si el vehículo en el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D o DE pesaba ≤ 3,5 t, dicho titular está autorizado a conducir únicamente las siguientes categorías con dicha habilitación D o DE: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg). & 4. Modelo F3. Si el vehículo en el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D pesaba ≤ 3,5 t (en el período comprendido entre el 20.1.1975 y el 31.5.1979), el titular está autorizado a conducir únicamente las siguientes categorías con dicha habilitación D: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg). Si el vehículo de examen pesaba ≤ 7 t (en el período comprendido entre el 1.6.1979 y el 1.3.1980), está autorizado a conducir: A, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg). & 5. Modelo F4. Si el vehículo en el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D pesaba ≤ 7 t, el titular está autorizado a conducir únicamente: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg). & 6. Modelo F5. Si el vehículo en el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D pesaba ≤ 3,5 t, el titular está autorizado a conducir únicamente: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg). & IRELAND-EIRE (IRL) & 1. Modelo IRL1. Esta restricción general indica que el vehículo del titular del permiso debe adaptarse de algún modo para ajustarse a la discapacidad del titular. Esta restricción puede indicar adaptaciones como las recogidas en los códigos 10-43. & 2. Modelo IRL1. El modelo fue expedido en formato bilingüe, con el texto inglés precediendo al texto irlandés (gaélico). & 3. Modelo IRL1. El período de validez de este modelo es de uno, tres o diez años. El período de validez se indica en un recuadro grisáceo en la parte inferior de la página 4. & 4. Modelo IRL 2. El modelo fue expedido en formato bilingüe. Al contrario de lo que sucedía en & 2. anterior, el texto irlandés (gaélico) precede al texto inglés. & 5. Modelo IRL 2. Podrá concederse un permiso por un período de tres o diez años, en los casos en los que la persona sea menor de 60 años de edad en el día de comienzo de vigencia, o de tres años, en los casos en los que la persona tenga 60 años de edad o más en el día de comienzo de vigencia; o cuando la persona tenga 60 años de edad o más, y menos de 67, el permiso podrá estar vigente hasta el día anterior en que la persona cumpla los 70 años de edad. Podrá concederse un permiso de un año por motivos médicos. Un permiso podrá renovarse hasta tres meses antes de que expire el permiso en vigor, de forma de los períodos de vigencia arriba indicados pueden extenderse hasta tres meses. Los detalles indicados en posición vertical entre las páginas 2 y 3 con las leyendas «CEADUNAS DEICH MBLIANA/ TEN YEAR LICENCE», «CEADUNAS TRÍ BLIAINA/THREE YEAR LICENCE», o «CEADUNAS AON BLIAIN/ONE YEAR LICENCE» no aparecen en algunos permisos expedidos en el período comprendido entre el 21 de junio de 2001 y el 12 de julio de 2002, y no aparecen en ningún permiso expedido después del 12 de julio de 2002. IRL: Descripción y características de seguridad Modelo IRL1. Descripción. Ancho: 222 mm, alto: 106 mm; papel rosa con revestimiento plástico. Características de seguridad. Marca de agua con el emblema de la Custom House, Dublín, líneas verdes en el revestimiento plástico que atraviesan verticalmente la fotografía; cinta metálica por el centro del permiso. Modelo IRL2. Descripción. Ancho: 222 mm, alto: 106 mm; papel rosa con revestimiento plástico. Características de seguridad. Marca de agua con el emblema de la Custom House, Dublín, líneas verdes en el revestimiento plástico que atraviesan verticalmente ambos lados de la fotografía y la columna «date from» de la página 3; cinta metálica en el lado izquierdo de la página 3. & ITALIA (I) & 1. Modelo I1. El permiso para conducir motocicletas (categoría A) con el permiso B o BE se concedía hasta el 1 de enero de 1986. 01_2004_2077_testo_ES.indd 18 20-07-2005 16:22:43 & 2. Modelos I1-I6. Para estar autorizado a conducir categorías D/DE de uso profesional, el titular debe poseer un certificado de competencia profesional («Certificato di abilitazione professionale»). & 3. Modelos I4, I5. Los titulares de permisos menores de 21 años de edad deben ser titulares de todos modos del certificado de competencia profesional para poder conducir vehículos de categoría C y CE. & ΚΥΠΡΟΣ (CY) Explicación no disponible. & LATVIJA (LV) & 1. Modelo LV1. El modelo de tarjeta de plástico se introdujo el 28 de septiembre de 1993. Estos permisos de conducción se expiden por un máximo de diez años, con independencia de las categorías. & 2. Modelo LV2. El modelo de tarjeta de plástico se introdujo el 1 de mayo de 2004. Estos permisos de conducción se expiden con una vigencia máxima de diez años, con independencia de las categorías. La categoría nacional M autoriza a conducir ciclomotores (registrado en el permiso desde el 1 de julio de 2004). La autorización para conducir tractores agrícolas figura en un documento aparte. LV: Descripción y características de seguridad Modelo LV1. Características de seguridad. Anverso: la capa de plástico presenta el sello de seguridad de color verdoso en forma de escudo nacional, que aparece en un determinado ángulo, y la red de letras «LV» de color amarillo, visibles únicamente a la luz de una lámpara ultravioleta. Reverso: la capa de plástico contiene las letras «LV» en color amarillo, visibles únicamente a la luz de una lámpara ultravioleta. Modelo LV2. Características de seguridad. Anverso: KinegramR transparente superpuesto a la foto y a la firma; imagen fantasma; letras «LV» visibles únicamente a la luz de una lámpara ultravioleta. Impresión de seguridad de guilloches; microtexto «VADITAJA APLIECIBA»; texto «LATVIJAS REPUBLIKA» en tinta ópticamente variable; frontal alterado; marca de agua digital en la foto. Reverso: letras «LV» en tinta ópticamente variable, red de letras «LV» en tinta Exian SecureTM & LIETUVA (LT) & 1. Modelo LT1. En este modelo no se consigna la fecha de caducidad. La última licencia del modelo LT1 expirará el 31 de diciembre de 2005. & 2. Modelos LT1, LT2, LT3. Dependiendo de la categoría, edad y estado de salud, el conductor deberá someterse a pruebas médicas periódicas (cada cinco años o con mayor frecuencia). LT: Descripción y características de seguridad Modelo LT3. Características de seguridad. Datos del permiso de conducir (fotografía, categorías y datos personales) grabados con láser en la capa de policarbonato. & LUXEMBOURG (L) & 1. Modelo L1. Si un permiso de categoría B1/B2 ha sido expedido antes del 1 de julio de 1977, el titular está autorizado a conducir además la categoría A. & 2. Modelos L1, L2. La categoría E2 incluye la autorización para conducir remolques y semirremolques con un peso máximo autorizado de más de 1 750 kg. & 3. Modelos L1, L2, L3. En el permiso pueden consignarse menciones adicionales o restricciones de carácter administrativo o jurídico. & 4. Modelo L3. Este modelo aparece cumplimentado con máquina de escribir o por medio de un sistema informatizado. 18 19 01_2004_2077_testo_ES.indd 19 20-07-2005 16:22:43 & MAGYARORSZÁG (HU) & 1. Modelos HU1, HU2. Estos modelos podían renovarse hasta el 31 de diciembre de 2002. Dado el período máximo de validez de diez años, la fecha de caducidad del último permiso de estos modelos es el 31 de diciembre de 2012. & 2. Modelos HU1, HU2. La subcategoría F5 autoriza a conducir autobuses articulados. & 3. Modelos HU1, HU2. Restricciones médicas nacionales y obligaciones para la transformación de vehículos. El código correspondiente de la Comunidad Europea únicamente podrá indicarse mediante la comprobación de la ordenanza nacional aplicable (documento separado). & 4. Modelos HU1, HU2. Estas restricciones no corresponden a ninguno de los códigos comunitarios y se aplican únicamente en el territorio de Hungría. & 5. Modelo HU2. Desde el 1 de enero de 1982 al 6 de agosto de 1990 este modelo se expedía con las palabras «Magyar Népköztársaág» (República Democrática de Hungría). Desde el 7 de agosto de 1990 al 31 de diciembre de 2000 el permiso expedido llevaba las palabras «Magyar Köztársaág» (República de Hungría). & 6. Modelos HU3. Las subcategorías establecidas por la Directiva 91/439/CEE no aparecen aparte sino que se indican en combinación con las principales categorías en el reverso del documento (punto 12) en aplicación de los códigos armonizados de la Comunidad Europea. & 7. Modelos HU3, HU4. Estos modelos están reconocidos como documentos nacionales de identidad, y como tales tienen diez años de validez hasta la edad de 70 años y una validez ilimitada si el titular es mayor de 70 años. HU: Descripción y características de seguridad Modelo HU1. Descripción. Tamaño: 220 mm x 102 mm; modelo en papel tela rosa con texto en negro; documento de dos caras plegado en tres. Características de seguridad. Ninguna característica de seguridad en particular. Número del documento impreso en negro en la parte inferior del lado uno de acuerdo con el plegado en tres; foto fijada de la forma tradicional. Modelo HU2. Descripción. Tamaño: 105 mm x 71 mm; modelo en papel rosa con texto bordón, documento de dos páginas separadas, con dos lados cada una, plegado en tres. Características de seguridad. Ningún blanqueador óptico; fibras fluorescentes bajo luz ultravioleta; número del documento impreso en negro en la parte superior de uno de los lados de las dos hojas separadas; foto fijada de la forma tradicional, con pegamento y sello húmedo para asegurar la fotografía. Modelo HU3. Descripción. Tamaño: 85,4 mm x 54 mm (formato ID 1); modelo de tarjeta de plástico de dos lados; color del anverso, de izquierda a derecha: un tercio azul y dos tercios rosa; color del reverso, de izquierda a derecha: dos tercios rosa y un tercio azul. Características de seguridad. Documento seguro de categoría «A» producido con grabado láser. El signo distintivo de Hungría (H) aparece impreso en negativo en la esquina superior izquierda del anverso, en un rectángulo azul rodeado por una elipse. El modelo contiene un mapa en forma estilizada de Hungría, con los colores nacionales (rojo, blanco y verde), en el anverso, y un motivo decorativo con forma de bandera con los colores nacionales en el reverso. El modelo tiene elementos gráficos fluorescentes visibles a la luz ultravioleta, y una hoja cuadrada difractiva desmetalizada colocada en la parte inferior derecha del campo de la fotografía. El signo distintivo de Hungría (H) también figura en el reverso bajo el número del permiso. Está impreso en negativo y rodeado de una elipse producida con tinta ópticamente variable. El modelo contiene otros elementos de seguridad como microletra. Modelo HU4. Descripción. Modelo de permiso de conducción comunitario. Tamaño: 85,4 mm x 54 mm (formato ID 1); modelo de tarjeta rosada de plástico de dos lados. Características de seguridad. Documento seguro de categoría «A» producido con grabado láser. El signo distintivo de Hungría (H) aparece impreso en negativo en la esquina superior izquierda del anverso, en un rectángulo azul rodeado por doce estrellas amarillas. Las palabras «European Communities model» en húngaro («Európai Közösségi Modell») y las palabras «Vezetői engedély» (Permiso de conducción) en las otras lenguas comunitarias están impresas en rosa y forman el fondo del anverso. El modelo tiene elementos gráficos fluorescentes visibles a la luz ultravioleta, y una hoja cuadrada difractiva desmetalizada colocada en la parte inferior derecha del campo de la fotografía. El signo distintivo de Hungría (H) también figura en el reverso donde el número del permiso. Está impreso en negativo y rodeado de una elipse producida con tinta ópticamente variable. El modelo contiene otros elementos de seguridad como microletra. 01_2004_2077_testo_ES.indd 20 20-07-2005 16:22:43 & MALTA (M) & 1. Modelo M1. Las habilitaciones otorgadas por las categorías del permiso se indican mediante: • una letra de categoría del permiso junto a la descripción de la categoría (bajo el encabezamiento «Timbru/ Stamp»), desde 1991 hasta mediados de 1997, o • fecha de la categoría del permiso junto a la descripción de la categoría (bajo el encabezamiento «Timbru/ Stamp»), desde mediados de 1997 hasta finales de 2000. & 2. Modelo M1. Esta categoría autoriza a conducir taxis/vehículos con chófer hasta un límite de ocho plazas, excluido el conductor. La categoría se expedía hasta el 31.12.2000. A partir de esta fecha, B1 se refiere a triciclos y cuadriciclos, tal y como se establece en la Directiva 91/439/CEE (véase modelo M2). & 3. Modelo M1. El permiso de la categoría D1 (introducido en 1998) se refiere a los minibuses de dieciocho plazas, excluido el conductor. Se convirtió en categoría nacional «f» en 2001. & 4. Modelo M1. Las restricciones del permiso, en el caso de que las haya, se encuentran en uno de los dos grandes cuadros del permiso, bien en texto escrito, mecanografiado o impreso. & 5. Modelo M2. Junto con el permiso de tarjeta con foto, se expide un permiso en papel (tamaño A4) que deberá llevarse junto con la tarjeta de permiso con foto. & 6. Modelo M2. Los permisos de conducción provisionales, introducidos en enero de 2004, se expiden a los titulares que son beneficiarios por primera vez, por un período de tres años y están sometidos a un sistema de penalización por puntos: tras la acumulación de doce puntos durante un período de tres años, el permiso será revocado durante un mínimo de tres meses. En el resto de casos, el permiso se renovará de forma normal. & 7. Modelo M2. La categoría F autoriza a conducir vehículos utilizados para el transporte de personas, con más de dieciséis plazas, incluido el conductor, pero no más de diecinueve, incluido el conductor. El permiso puede obtenerse únicamente por aquellos conductores titulares de la subcategoría D1. M: Descripción y características de seguridad Modelo M1. Descripción. El permiso está impreso en dos lenguas: inglés y maltés. Permiso de papel rosa, tamaño 221 mm x 100 mm abierto; fue expedido por vez primera en julio de 1991 en sustitución del antiguo modelo de permiso de libreto rojo. Características de seguridad. El permiso de papel lleva un número de serie en ambos lados y está cubierto por pequeños emblemas de la policía de Malta. Un emblema mayor de la policía aparece estampado en relieve parcialmente sobre la fotografía y sobre el permiso; un gran emblema de Malta (escudo de armas), sensible a la luz ultravioleta, aparece en el gran cuadro central (sobre uno de los números de serie). Modelo M2. Descripción. Modelo de tarjeta de plástico rosa con fotografía (tipo Fortas), tamaño 85,4 mm x 54 mm (formato ID), expedido en 2001 de conformidad con la Directiva 91/439/CEE. Equivalente en papel: en el anverso, el documento contiene el número de serie, datos personales, número de permiso, firma digitalizada del titular, categoría del permiso y habilitaciones; validez (desde/hasta), códigos de información, registro de puntos de penalización y fechas de validez del permiso para los titulares de más de 70 años de edad. La parte inferior sirve como recibo del permiso. En el reverso, el permiso equivalente en papel contiene la dirección de la autoridad expedidora del permiso, descripción de las categorías del permiso en maltés e inglés, y descripción de los principales códigos de información nacionales y de la Unión Europea. Características de seguridad. Tarjeta de plástico flexible «Fortas» de gran duración, sensible a la luz ultravioleta, con cinco emblemas malteses (escudo de armas) en el anverso, y el reverso con fotografía, contiene imagen fantasma del titular; microletra alrededor del cuadrado azul conteniendo la letra M (Malta) y estrellas amarillas; el emblema de Malta aparece estampado en relieve en el reverso del permiso. El permiso equivalente en papel es un documento azul y rosa con número de serie y marca de agua. & NEDERLAND (NL) & 1. Modelo NL2. Existen tres variaciones de este modelo, si bien no se ha realizado ningún cambio sustancial desde la introducción de la primera modificación el 1 de junio de 1996. Los cambios conciernen más bien al diseño, las características físicas y la adición de lenguas de los nuevos Estados miembros. 20 21 01_2004_2077_testo_ES.indd 21 20-07-2005 16:22:43 NL: Descripción y características de seguridad Modelo NL2. Características de seguridad. Desde el 1 de octubre de 1997, las fotografías del nuevo modelo poseen las siguientes características de seguridad: las letras NL van perforadas en el ángulo superior derecho de la fotografía del titular. El lado derecho de la fotografía lleva un borde dentado y el código postal de la autoridad expedidora aparece perforado en la parte baja de la fotografía. & ÖSTERREICH (A) & 1. Modelos A1, A2. No podemos indicar las menciones adicionales y restricciones que hayan podido consignarse en el permiso: no disponemos de esa información. & 2. Modelo A3. La distribución de este modelo puede variar y no se corresponde necesariamente con el modelo que figura en el libro. Sin embargo, durante el período de expedición de este modelo no se produjeron cambios en cuanto a los contenidos de las habilitaciones. & 3. Modelo A3. Las categorías BE, CE y DE no existían tal como se definen en la Directiva 91/439/CEE antes de la introducción del modelo A4. La categoría E era una categoría en sí misma con un período de validez ilimitado. & 4. Modelo A3. La categoría E se ha expedido como una habilitación aparte, que sólo era válida en combinación con otra categoría, del siguiente modo: E + B: BE; E + C: CE; E + D: DE. La validez de la habilitación para conducir E se corresponde con la validez de las habilitaciones subyacentes; por ejemplo: 5 años para D se aplica también a E + D. & 5. Modelo A3. Las indicaciones recogidas en la sección D para este modelo sólo constituyen un ejemplo de la gran variedad de indicaciones diferentes que pueden figurar en el permiso. Con todo, la lista contiene una visión global de las más frecuentes y habituales. A: Descripción y características de seguridad Modelo A4. Características de seguridad. Rosado; sistema de protección contra copias; marca de agua «Österreich»; la página 2 se encapsula en una película adhesiva tras la cumplimentación de los datos. & POLSKA (PL) Explicación: no disponible. & PORTUGAL (P) & 1. Modelo P5. El modelo de tarjeta de plástico se ha ido introduciendo gradualmente a partir del 1 de julio de 1999. Del 1 de julio al 31 de diciembre de 1999, se expidieron los dos modelos P4 y P5. P: Descripción y características de seguridad Modelo P5. Características de seguridad. Cara del anverso: fondo con filigrana en dos colores con microletras integradas (impresión arco iris rojo claro-rojo fluorescente y rojo-azul fluorescente); texto con microletras y bandera (azul), estrellas y una «P» (amarillo fluorescente); grabado no visible ultravioleta (rojo fluorescente); tinta ópticamente variable. Cara del reverso: fondo con filigrana en dos colores con microletras integradas (impresión arco iris rojo claro-rojo fluorescente y rojo-azul fluorescente), grabado no visible ultravioleta (rojo fluorescente). & SLOVENIJA (SI) & 1. Modelo SI1. El modelo puede expedirse en los siguientes idiomas: esloveno, esloveno e italiano (bilingüe) y esloveno y húngaro (bilingüe). & 2. Modelo SI1. Los permisos de conducción para todas las categorías son válidos hasta que el titular cumpla los 80 años de edad. A partir de entonces, la validez del permiso de conducción se prorrogará únicamente cuan- 01_2004_2077_testo_ES.indd 22 20-07-2005 16:22:43 do se presente un certificado médico que acredite estar en buenas condiciones mentales y físicas para conducir un vehículo de motor. La validez podrá en este caso estar limitada a un período de tiempo más corto, por razones médicas. Se exigirán reconocimientos médicos a los conductores profesionales, con una frecuencia de uno a tres años. Los conductores profesionales de más de 50 años de edad deberán someterse a un reconocimiento médico anual. & 3. Modelo SI1. Podrán aplicarse las siguientes restricciones a la categoría A (recogidas bajo la sección de notas): «A-LE DO 50 KM/H»/«21 800 A LE DO 50 KM/H»/«A 79 (< 50 KM/H)»: restricción para conducir únicamente motocicletas A1 79 (< 50 km/h). «A-DO 125 CCM»/«20 500 A < = 125 CCM»/«A < = 125 CCM IN < = 11 KW»/«20 800 A < = 125 CCM IN < = 11 KW»/«72 (A1)»: restricción para conducir únicamente motocicletas A1. «A < = 25 KW ALI < = 0,16 KW/KG»/«20 900 A < = 25 KW ALI < = 0,16 KW/KG»/«A 209 (< = 25 KW ALI < = 0,16 KW/KG)»: autoriza a conducir motocicletas de la categoría A cuya potencia de salida no exceda los 25 kW y una relación potencia/peso no superior a 0,16 kW/kg. «A-DO 350 CCM»/«20 700 A < = 350 CCM»: autoriza a conducir motocicletas de la categoría A a la edad de 20 años (o más). & 4. Modelo SI1. El titular estará además autorizado a conducir vehículos BE, si se recoge lo siguiente en la sección Notas: «E-LE Z VOZILI B KATEGORIJE»/«20 600 E LE Z VOZILI B KATEGORIJE»/«E 206. LE Z VOZILI B KAT». & 5. Modelo SI1. Los titulares de un permiso E están autorizados a conducir vehículos DE en caso de que hayan obtenido previamente la categoría D. & SLOVENSKO (SK) & 1. Modelo SK1. Hasta el 1 de enero de 2004, el texto «skúšobná lehota» (período de prueba) se recogía en el cuadro «Osobitné záznamy» (Inscripciones adicionales), en la página del reverso del documento. El período de prueba de dos años empezaba a contar desde la fecha de expedición. Así pues, dichos permisos tenían una validez limitada de dos años, registrada en el punto 7. Después de canjear tal permiso, no se registraba validez alguna en el permiso canjeado. Todas las categorías tienen una validez ilimitada. & 2. Modelo SK1. Esta restricción depende de la minusvalía física del titular y puede referirse a más de un código comunitario: puede cubrir uno o más de los siguientes códigos comunitarios: 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 42, 43 y 44. SK: Descripción y características de seguridad Modelo SK1. Descripción. Ancho: 105 mm, alto: 74 mm; papel rosa en cubierta de termoplástico. Características de seguridad. Impresión especial fluorescente sensible a la luz ultravioleta en el número de permiso, e impresión offset de guilloche en el fondo de ambas páginas del documento. Modelo SK2. Descripción. Modelo de tarjeta rosa de plástico. Características de seguridad. a) dispositivo redondo transparente, difractivo ópticamente, situado en la página del anverso entre la capa transparente y la capa de policarbonato, cubriendo parcialmente la imagen facial digitalizada del titular del documento; b) elementos con motivos de tráfico, gráficos en forma de señales de tráfico y pictogramas de vehículos colocados en la página del anverso de la superficie de policarbonato; c) elemento en relieve: «SLOVENSKÁ REPUBLIKA», colocado a través de la parte superior izquierda de la imagen facial del titular y sobre el resto de la tarjeta; d) hilo de seguridad (en el reverso) con carácter ópticamente variable y texto repetido: «SLOVENSKÁ REPUBLIKA»; e) dos colores pastel aplicados sobre ambos lados con doble impresión arco iris componiendo la impresión final del color rosa del documento; f ) barra de color azul vivo de aproximadamente 15 mm sobre el borde, roja bajo luz de onda corta y azul bajo luz ultravioleta de onda larga; bandera azul de la UE en la esquina superior izquierda; texto: «VODIČSKÝ PREUKAZ SLOVENSKÁ REPUBLIKA» en la página del anverso, y símbolos del vehículo en el anverso; g) elementos adicionales de seguridad: dispositivos anticopia; elementos de seguridad de copiado detectables por máquinas, y microtextos y guilloches en armonía con los gráficos del permiso de conducción. 22 23 01_2004_2077_testo_ES.indd 23 20-07-2005 16:22:44 & SUOMI-FINLAND (SF/FIN) & 1. Modelo FIN1. El modelo puede aparecer con dos distribuciones diferentes (descripción de las categorías en dos columnas o en una), pero no hay diferencias substanciales. & 2. Modelos FIN1, FIN2. Un permiso para las categorías CE, D y DE puede renovarse en circunstancias específicas después de que el titular cumpla 70 años; en tal caso se le emite una licencia excepcional. Estas licencias son el requisito previo para la expedición de un permiso de conducción después de los 70 años. El permiso expedido sobre la base de una licencia excepcional es válido por un período máximo de cinco años. & 3. Modelo FIN3. La validez de prueba de dos años se aplica también a las categorías BE y C, en caso de que hayan sido expedidas durante el período de prueba de dos años de un permiso de categoría B. & 4. Modelo FIN3. El permiso de las categorías CE, D1, D1E y DE puede renovarse después de que el titular cumpla 70 años de edad. Para ello debe emitirse una licencia excepcional (véase la observación 2). & 5. Modelo FIN3. Este código, impreso en la parte inferior del anverso de la tarjeta de plástico, indica la restricción de una habilitación de categoría A de acuerdo con el segundo guión de la letra b) del apartado 1) del artículo 6 de la Directiva 91/439/CEE. Al final, se indica la fecha de expiración de la restricción. & 6. Modelo FIN3. Este código/combinación de dígitos indica que el permiso pertinente fue expedido como canje de otro permiso. La combinación consiste en un número de código, el código de nacionalidad del Estado expedidor del permiso canjeado y finalmente el número del permiso canjeado (véase el apartado 6 del artículo 8 de la Directiva 91/439/CEE). & 7. Modelo FIN4. El período de validez limitado a dos años referente a la categoría B se aplica también a los permisos de las categorías BE, C1, C1E, C y CE si han sido expedidos durante el período de prueba de dos años de un permiso de la categoría B. En tal caso, la fecha de expiración es siempre la misma que la de la habilitación de categoría B concedida inicialmente. Por consiguiente, las habilitaciones anteriores pueden concederse por un período inferior a dos años. Durante dicho período no pueden expedirse permisos para autobuses. Sólo es posible la renovación de las categorías C1E, CE, D1, D1E, D y DE después de los 70 años de edad si se expide una licencia excepcional. El permiso expedido sobre la base de una licencia excepcional es válido por un período máximo de cinco años. & 8. Modelo FIN4. La categoría nacional M se expide desde el 1 de enero de 2000. & 9. Modelo FIN5-Åland. Las autoridades competentes únicamente pudieron presentar una copia de este modelo, pero no un ejemplar físico. & 10. Modelo FIN7-Åland. La categoría nacional M se expide desde el 1 de junio de 2004. FIN: Descripción y características de seguridad Modelo FIN1. Características de seguridad. Coloración del permiso; motivo heráldico. Modelos FIN2, 3. Características de seguridad. Código de barras; microimpresión; impresión realzada. Modelo FIN4. Características de seguridad. Código de barras; microimpresión; cifra realzada e impresión realzada. & SVERIGE (S) & 1. Modelo S1. La diferencia entre el modelo expedido antes del 1.1.1993 y el expedido después de esa fecha sólo afecta a la distribución del permiso (cambios en el sello de la autoridad expedidora y el color del permiso). & 2. Modelo S1. Los titulares del permiso que obtuvieron un permiso de categoría B antes del 1 de julio de 1996 están autorizados a conducir vehículos privados con un peso máximo autorizado superior a 3,5 t, siempre que el vehículo esté registrado como vehículo privado y no como camión ligero. Este derecho se mantendrá hasta que expire el permiso de conducción. Al proceder a la expedición de un nuevo permiso de conducción tras su retirada, el titular sólo estará autorizado a conducir vehículos B, de acuerdo con la Directiva 91/439/ CEE. El canje ordinario cada diez años no afecta a la validez del permiso, lo que significa que la habilitación anterior puede mantenerse tras un canje de este tipo. 01_2004_2077_testo_ES.indd 24 20-07-2005 16:22:44 & 3. Modelo S1. Los titulares de permisos que hayan obtenido su habilitación de categoría A con restricciones para las motocicletas ligeras antes del 1 de julio de 1996 están autorizados a conducir vehículos de motor con una cilindrada máxima que no exceda de 125 cm³, sin limitación de potencia (kW). Este derecho se mantendrá hasta que expire el permiso de conducción. Al proceder a la expedición de un nuevo permiso de conducción tras su retirada, el titular sólo estará autorizado a conducir vehículos A1, de acuerdo con la Directiva 91/439/CEE. El canje ordinario cada diez años no afecta a la validez del permiso. & 4. Modelo S1. Esta restricción obliga al titular a poseer un documento adicional en el que se recojan las condiciones de conducción; por ejemplo, ocasionadas por discapacidades. & 5. Modelo S2. Existen cuatro versiones diferentes de este modelo, pero no se han efectuado cambios substanciales desde la introducción de la primera versión el 1 de julio de 1996. Los cambios afectan más bien a la distribución y las características físicas. & 6. Modelo S2. La categoría nacional «taxi» fue abolida con efecto desde el 1 de octubre de 1998. & UNITED KINGDOM (UK) & 1. Modelos UK1, UK2, UK3, UK6. Los titulares del grupo A de los modelos UK1, UK2 y UK6 y de la categoría B del modelo UK3 están autorizados a conducir vehículos D1 y D1E no dedicados a alquiler remunerado (no dedicados a uso profesional ni con pasajeros de pago, directa o indirectamente) y vehículos C1E siempre que el peso combinado del remolque y del vehículo tractor no sea superior a 8,25 t. Los titulares de permisos de la categoría B de esos modelos tienen los mismos derechos que los titulares de categoría A, limitado a vehículos de transmisión automática. & 2. Modelos UK1, UK2. En el permiso pueden recogerse variadas restricciones médicas; el equivalente comunitario de las mismas son los «códigos 01-45». & 3. Modelos UK2, UK3, UK4. Sólo una parte de estos modelos corresponde al permiso de conducción propiamente dicho. En el resto del documento se recogen las sanciones de tráfico, definiciones de categorías, etc. & 4. Modelo UK5. Este modelo consiste en un permiso en tarjeta de plástico de tipo comunitario y una parte independiente en la que se recogen las sanciones por infracciones de tráfico. & 5. Modelo UK5. El período de expedición de este modelo se superpone al período de expedición del modelo UK4. & 6. Modelos UK6, UK7-Irlanda del Norte. Estos modelos de permiso expedidos en Irlanda del Norte consisten en un permiso de conducción en papel, con espacio adicional para anotaciones, más una parte fotográfica de plástico. Tanto en el permiso como en esa otra parte se recogen los datos del titular. El modelo, expedido desde enero de 1985 hasta enero de 1986, ya no es válido. & 7. Modelo UK8-Irlanda del Norte. Este modelo consiste en un permiso en tarjeta de plástico de tipo comunitario y una contraparte independiente en la cual se recogen las infracciones de tráfico. & 8. Modelo UK9-Gibraltar. Todas las categorías de todos los modelos de permiso expedidos antes de 1990 sólo fueron válidas por tres años. En consecuencia, todos los modelos expedidos antes del modelo UK9 ya no son válidos. & 9. Modelo UK9-Gibraltar. La autorización equivalente «B1 79» se refiere únicamente a triciclos; la autorización equivalente «B1» se refiere únicamente a cuadriciclos. UK: Descripción y características de seguridad Modelo UK1. Características de seguridad. Una marca de agua «DVLA» se repite en filas a lo largo del permiso (más claramente visible cuando se acerca a la luz); el documento de permiso lleva impresas en versalitas las palabras «driving licence» en toda su superficie y en tamaño variable. Modelo UK2. Características de seguridad. Una marca de agua «DVLA» se repite en filas a lo largo del permiso (más claramente visible cuando se acerca a la luz); la parte del documento correspondiente al «permiso» se caracteriza por una presentación ondulada de ondas alternas en rosa claro y oscuro; en el recuadro del ángulo superior izquierdo del documento 24 25 01_2004_2077_testo_ES.indd 25 20-07-2005 16:22:44 que contiene la GB y las traducciones de «driving licence» a las lenguas de los distintos Estado miembros, las traducciones se sitúan en el interior de una presentación espirográfica; en la parte inferior derecha del recuadro anteriormente indicado hay un recuadro con las cuatro esquinas definidas dentro del cual las palabras «driver and vehicle licensing centre» en versalitas forman líneas continuas; las casillas «This is your Driver Number» y «Issue No» encima del recuadro que acabamos de mencionar tienen una presentación similar. Modelo UK3. Características de seguridad. Una marca de agua «DVLA» se repite en filas a lo largo del permiso (más claramente visible cuando se acerca a la luz); en la parte inferior de la otra parte, las letras «DVLA» en mayúsculas, separadas por un espacio equivalente a un carácter entre cada grupo de «DVLA», forman líneas onduladas en la parte central. Desde marzo de 1994, la parte inferior de la otra parte, en la zona de la derecha y de la izquierda de la parte central con las líneas onduladas formadas por las letras «DVLA», lleva los motivos realzados de un turismo: en el lado izquierdo mirando a la derecha y en el lado derecho mirando a la izquierda. Modelo UK4. Características de seguridad. Un motivo redondo se superpone a las imágenes fotográfica y oculta; el texto «DVLA» se repite con frecuencia regular en la parte inferior de la tarjeta, cambiando de color cuando cambia el ángulo de visión. Modelo UK5-Irlanda del Norte. Descripción. Papel coloreado con marca de agua, plegado y guardado en una funda de plástico. Tarjeta de identificación en plástico duro con foto de vinilo que encaja en un bolsillo de la funda. Características de seguridad. El documento de permiso propiamente dicho lleva las palabras «Driving licence» en versalitas en toda su superficie en tamaño variable y siguiendo una pauta ondulada; una marca de agua «DOENI» se repite en todo el permiso (más claramente visible cuando se acerca a la luz). Modelo UK6-Irlanda del Norte. Descripción. Papel coloreado con marca de agua, plegado y guardado en una funda de plástico. Una tarjeta de identificación de plástico duro con una imagen fotográfica que encaja en un bolsillo de la funda. Características de seguridad. El documento de permiso propiamente dicho lleva las palabras «Driver Licensing Central Office» en versalitas en toda su superficie y en tamaño variable. Una marca de agua «DOENI» se repite en filas por todo el permiso (más claramente visible cuando se acerca a la luz). En noviembre de 1994 se introdujo una tarjeta de identificación de plástico de nuevo estilo con un revestimiento transparente de plástico laminado. & ÍSLAND (ÍS) & 1. Modelos ÍS1, ÍS2. Todos los permisos de conducción de las categorías A y B expedidos por diez años antes del 1 de marzo de 1988 (con la fecha de expiración recogida en el permiso) y que fueran válidos en esa fecha, son automáticamente válidos hasta que los titulares cumplan 70 años de edad. & 2. Modelos ÍS1-ÍS4. La habilitación para conducir la categoría C de estos permisos se refiere sólo a la conducción profesional de categoría B y/o E. ÍS: Descripción y características de seguridad Modelos ÍS1. Descripción. Permiso en papel verde, encapsulado en plástico. Características de seguridad. Sello de la autoridad expedidora superpuesto a la fotografía y la firma del oficial escrita a mano o el sello con el nombre del oficial impreso. Modelos ÍS2, ÍS3. Descripción. Permiso en papel rosa, encapsulado en plástico. Características de seguridad. Sello de la autoridad expedidora superpuesto a la fotografía y la firma del oficial escrita a mano o el sello con el nombre del oficial impreso. Modelo ÍS4. Descripción. Permiso en papel rosa, encapsulado en plástico. Características de seguridad. Sello de la autoridad expedidora superpuesto a la fotografía y la firma del oficial escrita a mano o el sello con el nombre del oficial impreso. Escudo de armas repetido verticalmente en el centro de la página del anverso del permiso. & LIECHTENSTEIN (FL) & 1. Modelo FL2. Los titulares de un permiso de categoría D2 pueden conducir vehículos D1 sólo para uso no profesional. Los titulares de un permiso de categoría D2E pueden conducir vehículos D1E sólo para uso no profesional. 01_2004_2077_testo_ES.indd 26 20-07-2005 16:22:44 FL: Descripción y características de seguridad Modelos FL1, FL2. Características de seguridad. Papel especial de seguridad con marca de agua y partículas brillantes a los rayos ultravioleta. Foto realzada con un molde de embutir. Modelo FL3. Descripción. Modelo de tarjeta de plástico de acuerdo con el anexo Ia de la Directiva 91/439/CEE. & NORGE (N) & 1. Modelos N1-N4. Todos los permisos de conducción noruegos llevan un texto preimpreso en «bokmål» o en «nynorsk». Ambas versiones lingüísticas gozan de un estatuto idéntico. Las palabras «førerkort» y «Norge» indican que el texto está redactado en «bokmål», mientras que las palabras «førarkort» y «Noreg» indican que está redactado en «nynorsk». & 2. Modelo N1. Si el permiso era válido el 2 de abril de 1982, este modelo es válido hasta que el titular cumpla 100 años, independientemente de la fecha de caducidad indicada en el documento. Esta disposición únicamente es aplicable si el período de validez inicial del documento era de diez años. & 3. Modelos N1-N4. En caso de que el titular de este permiso tenga más de 70 años, deberá llevar consigo un certificado médico. El certificado deberá renovarse después de uno, dos, tres, cuatro o cinco años. & 4. Modelo N1. Si en este modelo de permiso de conducción figuran indicaciones restrictivas, el permiso estaba exento de la norma sobre validez permanente aplicable a los modelos válidos el 2 de abril de 1982. En caso de que las indicaciones que figuran en el documento planteen dudas, se deberá consultar la traducción adjunta al documento o a las autoridades noruegas que hayan expedido el permiso. & 5. Modelo N2. El sello con las indicaciones restrictivas figura en el reverso del permiso. & 6. Modelo N2. Los permisos de conducción de la categoría B+E, que se expidieron por primera vez el 1 de abril de 1979 y posteriormente se canjearon por el modelo N2, autorizan al titular a conducir también vehículos de la categoría A. & 7. Modelos N2, N3. La habilitación para conducir vehículos de la categoría C1 (y C1E) queda anulada si el titular no canjea el permiso por el modelo N4 antes del 1 de enero de 2002. & 8. Modelo N3. Si en el reverso del permiso aparece impresa la siguiente indicación: «Gjelder også bil med tillatt totalvekt ikke over 7 500 kg og høyst 8 passasjerplasser» (Válido para vehículos de motor con un peso máximo autorizado inferior a 7 500 kilogramos y 8 asientos de viajeros como máximo), el titular también está autorizado a conducir vehículos de la categoría C1. Si desea mantener esta habilitación, deberá canjear su permiso por el modelo N4 antes del 1 de enero de 2002. & 9. Modelo N3. Los permisos de conducción de la categoría BE, que se expidieron por primera vez antes del 1 de abril de 1979 y posteriormente se canjearon por el modelo N3, en los que figure la siguiente indicación: «Gjelder også for: — lett motorsykkel — bil som har tillatt totalvekt mindre enn 7 500 kg og høyst 8 passasjerplasser», autorizan al titular a conducir también vehículos de la categoría A. Los permisos de conducción de la categoría BE, que se obtuvieron entre el 1 de abril de 1979 y el 30 de septiembre de 1992 y posteriormente se canjearon por el modelo N3, en los que figure la siguiente indicación: «Gjelder også bil med tillatt totalvekt ikke over 7 500 kg og høyst 8 passasjerplasser», autorizan al titular a conducir también vehículos de la categoría A1. Esta habilitación sólo podrá mantenerse si el titular canjea su permiso por el modelo N4 antes del 1 de enero de 2002. & 10. Modelo N3. Las categorías C1, C1E, D1 y D1E se introdujeron el 1 de enero de 1997. D1 y D1E sustituyeron a D2 y D2E anteriores. N: Descripción y características de seguridad Modelo N1. Descripción. Cubierta de color verde oscuro, modelo plegado de formato A7, seis páginas. En la cubierta figuran impresas las palabras «Førerkort» o «Førarkort». Características de seguridad. Ninguna. 26 27 01_2004_2077_testo_ES.indd 27 20-07-2005 16:22:44 Modelo N2. Descripción. Modelo en papel rosa brillante con revestimiento de plástico transparente, dos páginas. Características de seguridad. Papel fotográfico coloreado con marca de agua, con revestimiento de plástico transparente que rebasa sus bordes. Sello superpuesto a la fotografía, firma del funcionario responsable y sello realzado en laminado. Modelo N3. Descripción. Modelo en papel rosa brillante y gris con revestimiento de plástico transparente, dos páginas. Características de seguridad. Papel fotográfico coloreado con marca de agua, con revestimiento de plástico transparente que rebasa sus bordes. Holograma superpuesto al sello, y ambos superpuestos a la fotografía, firma del funcionario responsable y sello realzado en laminado. Modelo N4. Características de seguridad. * Filigrana (presentación de seguridad visible también a través de la imagen). * Microtexto. * Impresión UV (visible sólo a la luz ultravioleta). * Holograma láser con el distintivo de Noruega y el número de seguridad social del titular (en correspondencia con el punto 4 d de la primera página). * Código de barras con el número de permiso en los últimos once dígitos (en correspondencia con el punto 5 de la primera página). 01_2004_2077_testo_ES.indd 28 20-07-2005 16:22:44 MODELOS DE PERMISOS DE CONDUCCIÓN 28 29 01_2004_2077_testo_ES.indd 29 20-07-2005 16:22:44 B1 BELGIQUE - BELGIË (B) & 1. A. 1.1.1967 – 31.12.1988 B. A, AF, B, BF: B*, C, D: C. & 2. ----™ 30.3.2004 B1 (1.1.1967 - 31.12.1988) 91/439 A A, B, BE A, B, BE A, B, BE, C, CE A, B, BE, C, CE, D, DE A 51 & 3. B 51 & 3. A B B* C D AF BF D. B Code & 4. 00_2004_2077_patenti.indd 30 5-07-2005 12:30:25 B1 B 12 7 2 8 4a 4b 5 9 3 4c 6 11 11 N E M I C SPE N E M I C SPE 105 mm 1 N E M I C SPE 222 mm 30 31 00_2004_2077_patenti.indd 31 5-07-2005 12:30:27 B2 BELGIQUE - BELGIË (B) & 1. A. 1.1.1989 – 30.9.1998 B. A1, A2, (A3), B, BE: C, CE, D, DE: C. B2 (1.1.1989 - 30.9.1998) (A3) A2 A1 B BE C CE D DE D. ----™ 30.3.2004 91/439 --A A B B, BE B, C B, BE, C, CE B, D B, BE, D, DE & 5. B2 (fr) Duplicata du permis de conduire n°..... délivré le .... à ...... Echange du permis de conduire ..... n° ..... délivré le ..... à ...... cat .... / Duplicata du permis de conduire n° ..... délivré le ...... à ..... en échange PC ... n° .... délivré le ..... à ...... cat .... / Permis de conduire délivré au vu du permis de conduire n°... délivré le ... à ... / Echange: Permis de conduire original délivré le ..... à ....../ Changement cat: PC cat ..... délivré le ..... / Changement cat: PC cat...délivré le...échange PC n°...délivré le..à..cat .../ Suppression « automatique » le ...... du PC cat ..... délivré le ........ Port de verres correcteurs ou de lunettes Automatique cat .... Certificat de sélection médicale obligatoire pour la/les catégorie(s) ....... B2(nl) Duplicaat van Rb nr. ...., afgegeven op ..... Omwiss. ... Rb nr. ... afgeg. op ... te .... cat. ... / Dupl. Rb nr....afgeg. op ...te...in omwiss....Rb nr...afgeg.op...te ...cat... / Rb afgeg. op voorlegging van het Rb nr. ... afgeg. op ... te .... / Omwiss. : origineel rb. afgeg. op .... te ... / Verandering cat : Rb cat ... afgeg. op ... te... / Verandering cat : Rb cat ... afgeg. op ... in omwisseling ... Rb nr. ... afgeg. op ... te ... cat. ... / Weglating automatisch op ...... van Rb nr. .... cat. .... afgeg op ..... Dragen van lenzen of bril Automatisch catg .... Bewijs van geneeskundige schifting verplicht voor de categorie(ën) ....... 00_2004_2077_patenti.indd 32 Code 71 70 01.06 78, 10.02 04 Code 71 70 01.06 78, 10.02 04 5-07-2005 12:30:27 B2 B 1 7 2 9 12 4c 4b 5 3 4a 6 11 105 mm 11 12 222 mm 32 33 00_2004_2077_patenti.indd 33 5-07-2005 12:30:30 B3 BELGIQUE - BELGIË (B) & 1. A. 1.10.1998 B. (A3) A, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 B34 (1.10.1998 ) (A3) A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE D. ----< 50: 5y; >48 <50:‡53; > 50: 3y --A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 34 5-07-2005 12:30:31 B3 B 1 2 4a 4c 5 3 7 9 10 11 5 6 8 105 mm 8 222 mm 34 35 00_2004_2077_patenti.indd 35 5-07-2005 12:30:34 CZ1 ČESKÁ REPUBLIKA (CZ) A. 1.7.1964 – 30.6.1986 (CS) B. A, B, C, D, E: C. ----- CZ1 (1.7.1964 – 30.6.1986) 91/439 A B BE C CE D DE M T D. CZ1 Brýle nutné 00_2004_2077_patenti.indd 36 A B BE & 1. C CE & 1. D DE & 1. -----& 1., 4. -----& 1. Code 01 5-07-2005 12:30:34 CZ1 CZ 2 1 7 6 10 9 12 105 mm 5 3 240 mm 36 37 00_2004_2077_patenti.indd 37 5-07-2005 12:30:36 CZ2 ČESKÁ REPUBLIKA (CZ) A. 1.7.1986 – 30.6.1991 (CS) B. A, B, C, D, E: C. ----- CZ2 (1.7.1986 – 30.6.1991) A B BE C CE D DE (A/50) (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 38 A & 4. B BE & 2. C CE & 2. D DE & 2. -----& 2., 4. -----& 2. CZ2 Brýle nutné 91/439 Code 01 5-07-2005 12:30:36 CZ2 CZ 1 2 3 6 105 mm 9 73 mm 12 5 38 39 00_2004_2077_patenti.indd 39 5-07-2005 12:30:38 CZ3 ČESKÁ REPUBLIKA (CZ) A. 1.7.1991 – 31.12.1992 (CS) 1.1.1993 – 30.6.1993 (CZ) B. A, B, C, D, E: C. ----- CZ3 (1.7.1991 – 30.6.1993) A B BE C CE D DE (A/50) (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 40 A B BE & 2. C CE & 2. D DE & 2. -----& 2., 4. -----& 2. CZ3 Brýle nutné 91/439 Code 01 5-07-2005 12:30:38 CZ3 CZ 6 1 5 7 3 9 12 74 mm 9 2 105 mm 40 41 00_2004_2077_patenti.indd 41 5-07-2005 12:30:39 CZ4 ČESKÁ REPUBLIKA (CZ) A. 1.7.1993 – 30.6.1996 B. A, B, C, D, E: C. ----- CZ4 (1.7.1993 – 30.6.1996) A B BE C CE D DE (A/50) (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 42 A B BE & 2. C CE & 2. D DE & 2. ----- & 2., 4. ----- & 2. CZ4 Brýle nutné Brýle nebo kontaktní čočky nutné 91/439 Code 01 01 5-07-2005 12:30:39 CZ4 CZ 6 1 2 3 9 7 12 75 mm 9 105 mm 42 43 00_2004_2077_patenti.indd 43 5-07-2005 12:30:40 CZ5 ČESKÁ REPUBLIKA (CZ) A. 1.7.1996 – 31.12.2000 B. A, B, BE, C, CE, D, DE: ----- C. CZ5 (1.7.1996 – 31.12.2000) A B BE C CE D DE (A/50) (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 44 A & 4. B BE & 2. C CE & 2. D DE & 2. -----& 2., 4. -----& 2. CZ5 Brýle nutné Brýle nebo kontaktní čočky nutné Duplikát Druhopis 91/439 Code 01 01 71 71 5-07-2005 12:30:41 CZ5 CZ 1 2 6 99 mm 3 68 mm 12 9 5 7 44 45 00_2004_2077_patenti.indd 45 5-07-2005 12:30:42 CZ6 ČESKÁ REPUBLIKA (CZ) A. 1.1.2001 – 30.4.2004 B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. CZ6 (1.1.2001 – 30.4.2004) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (AM) (T) D. 91/439 A1 & 4. A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE -----& 3. -----& 3. CZ6 Brýle nutné Brýle nebo kontaktní čočky Duplikát Druhopis 00_2004_2077_patenti.indd 46 ----- Code 01 01 71 71 5-07-2005 12:30:42 CZ6 CZ 1 4b 2 6 3 4a 8 5 9 11 10 68 mm 12 7 99 mm 46 47 00_2004_2077_patenti.indd 47 5-07-2005 12:30:43 CZ7 ČESKÁ REPUBLIKA (CZ) A. 1.5.2004 B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 CZ7 (1.5.2004 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (AM) (T) D. ----- A1 & 4. A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- & 3. ----- & 3. = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 48 5-07-2005 12:30:44 CZ7 54 mm CZ 86 mm 48 49 00_2004_2077_patenti.indd 49 5-07-2005 12:30:44 DK 1 DANMARK (DK) & 1. A. 30.4.1986 ¬ 30.4.2038 B. A, B, BE, C, CE, D, DE: C. 00_2004_2077_patenti.indd 50 91/439 DK 1 (30.4.1986) A1 A2 B BE C CE D DE D. ‡ 70. 70: 4y, 71: 3y, 72-79: 2y; > 80: 1y A1, A & 2. A1, A & 2. B BE C1, C C1E, CE D1, D D1E, DE DK 1 Briller/kontaktlinser skal anvendes. Kontaktlinser skal anvendes. Under kørsel med motorcykel skal benyttes beskyttelsesbriller. Under kørsel skal benyttes velfungerende høreapparat. Kørsel må ikke finde sted inden for lygtetændingstiden. Kørsel må ikke finde sted i tidsrummet fra solnedgang til solopgang. Automatisk transmission. 2-kreds vakuumforstærket driftsbremse til betjening med højre hånd. Speeder-funktion til betjening med højre hånd. Kontakter for lydsignalapparater, startfunktion, lys, visker/vasker, nedblænding, retningsvisere, choker og defroster skal være indrettet til højre- eller venstrehåndsbetjening. Letgående styreapparat subsidiært servostyring. Servostyring. Særlig tilpasset ratmanchet på ratkransen til fastholdelse af venstre hånd. Køretøjet skal være forsynet med udvendige sidespejle. Særlig tilpasset førersæde med side- og rygstøtte monteret på tilstrækkelig lang, letløbende glideskinne. Førersædet kan erstattes af fastspændt kørestol. Letløbende førersæde monteret på tilstrækkelig lange glideskinner. Code 01.01 / 01.02 01.02 01.03 & 3. 02 05.01 05.01 10.02 20.06 25.04 30 40 (40.01) 40.01 40.12 42 43 43.05 5-07-2005 12:30:45 DK1 1 2 DK 8 105 mm 9 75 mm 12 4a 4b 4c 5 6 50 51 00_2004_2077_patenti.indd 51 5-07-2005 12:30:46 DK 2 DANMARK (DK) A. 1.5.1986 – 30.6.1996 ¬ 30.6.2048 B. A, B, BE, C, CE, D, DE: C. DK 2 (1.5.1986 – 30.6.1996) A1 A2 B BE C CE D DE D. 00_2004_2077_patenti.indd 52 ‡ 70. 70: 4y, 71: 3y, 72-79: 2y; > 80: 1y. 91/439 A1, A & 2. A1, A & 2. B BE C1, C C1E, CE D1, D D1E, DE DK 2 Briller/kontaktlinser skal anvendes. Kontaktlinser skal anvendes. Under kørsel med motorcykel skal benyttes beskyttelsesbriller. Under kørsel skal benyttes velfungerende høreapparat. Kørsel må ikke finde sted inden for lygtetændingstiden. Kørsel må ikke finde sted i tidsrummet fra solnedgang til solopgang. Automatisk transmission. 2-kreds vakuumforstærket driftsbremse til betjening med højre hånd. Speeder-funktion til betjening med højre hånd. Kontakter for lydsignalapparater, startfunktion, lys, visker/vasker, nedblænding, retningsvisere, choker og defroster skal være indrettet til højre- eller venstrehåndsbetjening. Letgående styreapparat subsidiært servostyring. Servostyring. Særlig tilpasset ratmanchet på ratkransen til fastholdelse af venstre hånd. Køretøjet skal være forsynet med udvendige sidespejle. Særlig tilpasset førersæde med side- og rygstøtte monteret på tilstrækkelig lang, letløbende glideskinne. Førersædet kan erstattes af fastspændt kørestol. Letløbende førersæde monteret på tilstrækkelig lange glideskinner. Code 01.01 / 01.02 01.02 01.03 & 3. 02 05.01 05.01 10.02 20.06 25.04 30 40 (40.01) 40.01 40.12 42 43 43.05 5-07-2005 12:30:47 DK2 2 3 8 4c 4b 4a 7 DK 9 6 12 101 mm 5 1 143 mm 52 53 00_2004_2077_patenti.indd 53 5-07-2005 12:30:49 DK 3 DANMARK (DK) A. 1.7.1996 – 13.4.1997 ¬ 13.4.2049 B. A, B, BE, C, CE, D, DE: C. DK 3 (1.7.1996 – 13.4.1997) A B BE C CE D DE D. 00_2004_2077_patenti.indd 54 ‡ 70. 70: 4y, 71: 3y, 72-79: 2y; > 80: 1y 91/439 A1, A B BE C1, C C1, CE D1, D D1E, DE DK 3 Briller/kontaktlinser skal anvendes. Kontaktlinser skal anvendes. Under kørsel med motorcykel skal benyttes beskyttelsesbriller. Under kørsel skal benyttes velfungerende høreapparat. Kørsel må ikke finde sted inden for lygtetændingstiden. Kørsel må ikke finde sted i tidsrummet fra solnedgang til solopgang. Automatisk transmission. 2-kreds vakuumforstærket driftsbremse til betjening med højre hånd. Speeder-funktion til betjening med højre hånd. Kontakter for lydsignalapparater, startfunktion, lys, visker/vasker, nedblænding, retningsvisere, choker og defroster skal være indrettet til højre- eller venstrehåndsbetjening. Letgående styreapparat subsidiært servostyring. Servostyring. Særlig tilpasset ratmanchet på ratkransen til fastholdelse af venstre hånd. Køretøjet skal være forsynet med udvendige sidespejle. Særlig tilpasset førersæde med side- og rygstøtte monteret på tilstrækkelig lang, letløbende glideskinne. Førersædet kan erstattes af fastspændt kørestol. Letløbende førersæde monteret på tilstrækkelig lange glideskinner. Code 01.01 / 01.02 01.02 01.03 & 3. 02 05.01 05.01 10.02 20.06 25.04 30 40 (40.01) 40.01 40.12 42 43 43.05 5-07-2005 12:30:49 DK3 2 3 8 4c 4b 4a 7 DK 9 6 12 99 mm 5 1 143 mm 54 55 00_2004_2077_patenti.indd 55 5-07-2005 12:30:51 DK 4 DANMARK (DK) & 4. A. 14.4.1997 B. A, B, BE: C, CE, D, DE: C. 91/439 DK 4 (14.4.1997 ) A B BE C CE D DE D. ‡ 70. 71: 4y, 72: 3y, 73-79: 2y; > 80: 1y ‡ 50. 50-70: 5 y; 71: 4y, 72: 3y; 73-79: 2y > 80: 1y A B BE C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 56 5-07-2005 12:30:51 DK4 54 mm DK 86 mm 56 57 00_2004_2077_patenti.indd 57 5-07-2005 12:30:52 D1 DEUTSCHLAND (D) & 1., 2. A. 1.4.1986 B. 1, 3, 4 (5): 2: C. D. 00_2004_2077_patenti.indd 58 D 1 ( 1.4.1986) 1 1 beschränkt auf Leichtkrafträder: 1.4.1980-31.3.1986 2 3 4 (5) ----‡ 50. > 50: & 3. 91/439 A1, A. & 4. A1 B, BE, C1, C1E, C, CE. & 5., 7. B, BE, C1, C1E & 5., 6., 7. ----- & 8. ----- D1 Sehhilfe Brille oder Kontaktlinsen Beim Führen von Kraftfahrzeugen ist ein geeignetes Augenglas zu tragen Drehknopf am Lenkrad Drehgabel am Lenkrad Servolenkung oder Lenkhilfe Beschränkt auf Kraftwagen mit automatischer Kraftübertragung Automatische Kupplung Code 01 01 01 40 40 40 78 78 5-07-2005 12:30:52 D1 6 9 10 4c 5 4a 9 10 D 7 3 1,2 8 148 mm 12 210 mm 58 59 00_2004_2077_patenti.indd 59 5-07-2005 12:30:56 D2 DEUTSCHLAND (D) & 1. A. 1969 (DDR) B. D2a.: 31.3.1957. 1, 3, 4: 2: ----‡ 50. > 50: & 3. D2b.: 1.4.1957 - 1969. 1, 2, 3, 4: 5: ----‡ 50. > 50: & 3. C. D2a.: 31.3.1957. 91/439 A1, A, B. & 10. A1, B, BE, C1, C1E, C, CE. & 7., 9. A1, B, BE, C1, C1E. & 6., 7., 9. A1, B. & 9., 10. D2a ( 31.3.1957) 1 2 3 4 D2b.: 1.4.1957 - 1969. D2b (1.4.1957 - 1969) 91/439 A1, A. A1, B. & 9., 10. A1 A1, B, BE, C1, C1E. & 6., 7., 9. A1, B, BE, C1, C1E, C, CE& 7., 9. 1 2 3 4 5 D. D2 Tragen der Brille Tragen der Haftschalen, Ersatzbrille Automatische Kupplung 00_2004_2077_patenti.indd 60 Code 01 01.02 78 5-07-2005 12:30:57 D2 4c 4a 10 6 9 12 10 D 7 9 3 8 104 mm 12 2 1 5 146 mm 60 61 00_2004_2077_patenti.indd 61 5-07-2005 12:30:59 D3 DEUTSCHLAND (D) & 1. A. 1969 - 31.5.1982 (DDR) B. 1, 2, 3, 4: 5: C. D3 (1969 - 31.5.1982) 1 2 3 4 5 § 6 StVZO, § 85 StVZO D. 91/439 A1, A B & 9., 10., 11. ----- & 11. B, BE, C1, C1E. & 6., 7., 9., 11. B, BE, C1, C1E, C, CE. & 7., 9., 11. ----- & 11. D3 Tragen der Brille Tragen der Haftschalen, Ersatzbrille Automatische Kupplung 00_2004_2077_patenti.indd 62 ----‡ 50. > 50: & 3. Code 01 01.02 78 5-07-2005 12:30:59 D3 D 5 10 6 4a 3 2 1 9 68 mm 12 196 mm 62 63 00_2004_2077_patenti.indd 63 5-07-2005 12:31:04 D4 DEUTSCHLAND (D) & 1. A. 1.6.1982 - 2.10.1990 (DDR) B. A, B, BE: C, CE: D, DE C. ----‡ 50; > 50: & 3. 3y & 3. D4 (1.6.1982 -2.10.1990) 91/439 A1, A B, BE, C1, C1E. & 6., 7. B, BE, C1, C1E, C & 7. B, BE, C1, C1E, D1, D. B, BE, C1, C1E. & 6. B, BE, C1, C1E, C, CE B, BE, C1, C1E, D1, D1E, D, DE. A B C D BE CE DE D. D4 Tragen der Brille Tragen der Haftschalen, Ersatzbrille Automatische Kupplung 00_2004_2077_patenti.indd 64 Code 01 01.02 78 5-07-2005 12:31:04 D4 3 1 7 8 2 4b 10 9 D 4a 4c 105 mm 12 148 mm 64 65 00_2004_2077_patenti.indd 65 5-07-2005 12:31:07 D5 DEUTSCHLAND (D) & 1. A. 1.4.1986 - 31.12.1998 B. 1, 3, (4): 2: C. D5 (1.4.1986 - 31.12.1998) 1 1a 1b 2 3 (4) (5) D. 00_2004_2077_patenti.indd 66 ----‡ 50. > 50: & 3. 91/439 A1, A & 4. A1, A A1 B, BE, C1, C1E, C, CE & 5., 7. B, BE, C1, C1E. & 5., 6., 7. ----- & 8. ----- D5 Sehhilfe Brille oder Kontaktlinsen Beim Führen von Kraftfahrzeugen ist ein geeignetes Augenglas zu tragen Drehknopf am Lenkrad Drehgabel am Lenkrad Servolenkung oder Lenkhilfe Beschränkt auf Kraftwagen mit automatischer Kraftübertragung Automatische Kupplung Code 01 01 01 40 40 40 78 78 5-07-2005 12:31:07 D5 3 1 2 8 9 4a 7 4b 4c 10 5 D 10 12 6 106 mm 12 210 mm 66 67 00_2004_2077_patenti.indd 67 5-07-2005 12:31:10 D6 DEUTSCHLAND (D) A. 1.1.1999 B. A1, A, B, BE: C1, C1E: C, CE: D1, D, D1E, DE: C. 91/439 D6 (1.1.1999 ) A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE D. ----‡ 50. > 50: 5y 5 y. 5 y.; 46-49: ‡ 50; > 50: 5y A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 68 5-07-2005 12:31:10 D6 54 mm D 86 mm 68 69 00_2004_2077_patenti.indd 69 5-07-2005 12:31:11 EST1 EESTI (EST) & 1. A. 1.11.1994 – 30.9.2004 ¬ 1.10.2014 B. A, B, BE, C, CE, D, DE: A1, A, B1, B, C1: C. < 65: 10 y; > 65: 5 y 2 y & 2. EST1 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (R) (T) D. EST1 1 2 3 00_2004_2077_patenti.indd 70 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- & 3. ----- & 3. Code 01.06 02 03 5-07-2005 12:31:11 EST1 1 2 3 6 EST 4c 4a 4b 9 7 5 11 74 mm 10 12 105 mm 70 71 00_2004_2077_patenti.indd 71 5-07-2005 12:31:13 EST2 EESTI (EST) A. 1.10.2004 B. A, B, BE, C1, C1E, CE, D1, D1E, D, DE: A1, A, B1, B, C1: C. EST2 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (R) (T) D. < 65: 10 y; > 65: 5 y 2 y & 2. 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE --------- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 72 5-07-2005 12:31:13 EST2 54 mm EST 86 mm 72 73 00_2004_2077_patenti.indd 73 5-07-2005 12:31:14 GR1 ΕΛΛΑΔΑ (GR) A. 12.1.1987 – 31.3.1997 B. A, B, A1, B1: B*, BE, C, CE, D, DE: C. ‡ 65; > 65: 3y 5y; 63-65: ‡ 68; > 65: 3y. GR1 (12.1.1987 – 31.3.1997) Α Β Β Για επαγγελµατική χρήση Γ Δ ΒΕ ΓΕ ΔΕ D. 00_2004_2077_patenti.indd 74 A B B* C D BE CE DE GR1 Οδήγηση µε γυαλιά & 1. Οδηγεί το υπ. Αριθ. Αυτοκίνητο 91/439 Code 01 50 / 51 5-07-2005 12:31:14 GR1 1 2 3 8 9 GR 5 4b 4a 4c 6 106 mm 5 222 mm 74 75 00_2004_2077_patenti.indd 75 5-07-2005 12:31:17 GR2 ΕΛΛΑΔΑ (GR) A. 1.4.1997 – 30.4.2001 B. A, B, A1, B1: B*, BE, C, CE, D, DE: C. D. GR2 (1.4.1997 – 30.4.2001) A1 / А1 A/Α B1 / В1 B/Β C/Γ D/Δ BE / ΒΕ CE / ΓΕ DE / ΔΕ ‡ 65; > 65: 3y 5y; 63-65: ‡ 68; > 65: 3y. 91/439 A1 A B1 B C D BE CE DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 76 5-07-2005 12:31:17 GR2 1 2 3 10 11 12 GR 8 5 4c 6 7 11 8 106 mm 5 4a 222 mm 76 77 00_2004_2077_patenti.indd 77 5-07-2005 12:31:19 GR3 A. ΕΛΛΑΔΑ (GR) 1.5.2001 B. C. D. GR3 (1.5.2001 ) A / A (≤ 25 kW, ≤ 0.16 kW/kg) A/Α B/Β BE / ΒΕ C/Γ CE / ΓΕ D/Δ DE / ΔΕ 91/439 A (≤ 25 kW, 0.16 kW/kg) A B BE C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 78 5-07-2005 12:31:19 GR3 2 1 4a 10 11 GR 3 4c 8 6 5 12 105 mm 12 7 220 mm 78 79 00_2004_2077_patenti.indd 79 5-07-2005 12:31:22 E1 ESPAÑA (E) A. 4.3.1984 - 26.6.1997 ¬ 25/06/2007 B. A1, A2, B1: B2, C1, C2, D, E: C. E1 (4.3.1984 - 26.6.1997) A1 A2 B1 B1E, B2E B2 C1 C1E, C2E C2 D DE D. 00_2004_2077_patenti.indd 80 < 45: 10y; 45-70: 5y; > 70: 1y < 45: 5y; 45-60: 3y; 60-70: 2y; > 70: xxx 91/439 A1 A B BE B* C1 C1E C, CE & 1. D DE E1 AMAN - Acelerador manual APIZ - Acelerador al pie izquierdo (pedal escamoteable) ASAD - Asiento adaptado ASAN - Asiento anatómico AUDI - Necesidad de audífono AVOL - Acelerador en el volante CCAU - Caja cambios automática CSAR - Cinturón seguridad tipo arnés CZCP - Cazoleta en la palanca de cambio DASI - Dirección asistida EMAN - Embrague manual ERAL - Espejos retrovisores en ambos lados del vehículo ERIP - Espejo retrovisor interior panorámico FESP - Freno de estaciomento con asidero especial, con desbloqueo FLMV - Freno de estacionamento, luces, etc. situados en el miembro válido FMAN - Freno de servicio manual HORP - Horquilla protegida LIAM - Luces, intermittentes, etc. accionables con cualquiera de los miembros LV 60/70/80/90 – Limitación de velocidad a 60/70/80/90 km/h PPCC - Prolongación de la palanca de velocidades, con cazoleta, SMAN - Sensor manual para selección de velocidades PVMV - Pomo en el volante, situado en el miembro válido PVOL - Pomo en el volante SAPI - Selector automático de velocidades al pie izquierdo SEAU - Servoembrague automatizado SECM - Servoembrague con control manual SESA - Servoembrague semiautomatizado SFRE - Servofreno Code 25.04 25.08 43 43.02 02 25 10.02 43.07 40.01 15.02 42 42.04 20.06 20.06 40 05.04 25 40.11 40.11 25.08 15.03 15.02 81 20 5-07-2005 12:31:23 E1 1 2 3 5 E 8 4c 4a 6 7 9 11 12 100 mm 5 10 224 mm 80 81 00_2004_2077_patenti.indd 81 5-07-2005 12:31:25 E2 ESPAÑA (E) A. 27.6.1997 – 1.11.2004 ¬ 1.11.2014 B. A1, A, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. E2 (27.6.1997- 1.11.2004) A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE D. < 45: 10y; 45-70: 5y; > 70: 2y < 45: 5y; 45-60: 3y; > 60: 2y 91/439 A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 82 5-07-2005 12:31:26 E2 1 2 9 3 E 4c 5 4a 10 6 11 12 8 102 mm 5 7 222 mm 82 83 00_2004_2077_patenti.indd 83 5-07-2005 12:31:30 E3 ESPAÑA (E) A. 2.11.2004 B. A1, A, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 E3 (2.11.2004 ) A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE (btp) D. < 45: 10y; 45-70: 5y; > 70: 2y < 45: 5y; 45-60: 3y; > 60: 2y A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE --- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 84 5-07-2005 12:31:30 E3 54 mm E 86 mm 84 85 00_2004_2077_patenti.indd 85 5-07-2005 12:31:31 F1 FRANCE (F) A. 1954 B. -----, 3°: 1°, 2°: C. ----5y 91/439 F1 ( 1954) ----- & 1. 1° Voitures affectées à des transports en commun 2° Véhicules pesant en charge plus de 3 000 kg 3° Motocycles à deux roues D. F1 ----- 00_2004_2077_patenti.indd 86 B D C A Code ----- 5-07-2005 12:31:31 F1 2 5 1 9 8 F 6 7 4c 4a 3 9 84 mm 10 124 mm 86 87 00_2004_2077_patenti.indd 87 5-07-2005 12:31:33 F2 FRANCE (F) A. 1954 - 20.1.1975 B. A1, A, B, BE: C, CE, D, DE: FA1, FA, FB: C. F2 (1954 – 20.1.1975) A1 A B C D BE CE DE FA1 FA FB D. 00_2004_2077_patenti.indd 88 ----5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y ----- & 2. 91/439 A1, B1 A, B1 A1, B A1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B, BE, C, CE, D, DE. & 3. A1, B, BE A1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B, BE, C, CE, D, DE. & 3. A1 + code (10, 15,...) A + code (10, 15,...) B + code (10, 15,...) F2 Verres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact Prothèse de membre Boîte de vitesses automatique Embrayage automatique Volant à poignée / boule au volant Rétroviseurs bilatéraux Code 01 03 10 15 40 42 5-07-2005 12:31:33 F2 1 2 3 8 7 11 F 4c 5 4a 6 9 10 126 mm 12 263 mm 88 89 00_2004_2077_patenti.indd 89 5-07-2005 12:31:35 F3 FRANCE (F) A. 20.1.1975 - 1.3.1980 B. A1, A, B, BE: C, CE, D, DE: FA1, FA, FB, FBE: C. F3 (20.1.1975 - 1.3.1980) A1 A B C C1 D BE DE FA1 FA FB FBE D. 00_2004_2077_patenti.indd 90 ----5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y ----- & 2. 91/439 A1, B1 A, B1 A1, B A1, B, BE, C, CE 79 (≤12,5t) A1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5t), D, DE & 4. A1, B, BE A1, B, BE, C, CE, D, DE A1 A B BE F3 Verres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact Prothèse de membre Boîte de vitesses automatique Embrayage automatique Volant à poignée / boule au volant Rétroviseurs bilatéraux Code 01 03 10 15 40 42 5-07-2005 12:31:35 F3 1 2 3 8 10 7 11 F 4c 4a 6 9 5 126 mm 12 263 mm 90 91 00_2004_2077_patenti.indd 91 5-07-2005 12:31:38 F4 FRANCE (F) A. 1.3.1980 - 1.1.1985 B. A1, A2, A3, A4, B, BE: C, C1, D, DE: FA1, FA2, FA3, FA4, FB: C. F4 (1.3.1980 - 1.1.1985) A1 A2 A3 A4 B BE C C1 D DE FA1 FA2 FA3 FA4 FB D. 00_2004_2077_patenti.indd 92 ----5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y ----- & 2. 91/439 A1, B1 A, B1 A, B1 B1 A1, B A1, B, BE A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t) A1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE. & 5. A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5t) D, DE A1, B1 A, B1 A, B1 B1 A1, B F4 Verres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact Prothèse de membre Boîte de vitesses automatique Embrayage automatique Volant à poignée / boule au volant Rétroviseurs bilatéraux Code 01 03 10 15 40 42 5-07-2005 12:31:38 F4 1 2 3 8 10 7 11 F 4c 4a 6 9 5 126 mm 12 263 mm 92 93 00_2004_2077_patenti.indd 93 5-07-2005 12:31:42 F5 FRANCE (F) A. 1.1.1985 - 30.6.1990 B. AT, AL, A, B, BE: C, CE, D, DE: C. F5 (1.1.1985 - 30.6.1990) AT AL A B BE C C limité CE D DE D. 00_2004_2077_patenti.indd 94 ----5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y 91/439 B1 A1, B1 A, B1 A1, B A1, B, BE A1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t) A1, B, BE, C, CE A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE & 6. A1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE F5 Verres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact Prothèse de membre Boîte de vitesses automatique Embrayage automatique Volant à poignée / boule au volant Rétroviseurs bilatéraux Code 01 03 10 15 40 42 5-07-2005 12:31:42 F5 1 2 3 8 10 5 11 F 4a 4c 6 7 9 5 106 mm 12 222 mm 94 95 00_2004_2077_patenti.indd 95 5-07-2005 12:31:44 F6 FRANCE (F) A. 1.7.1990 - 15.11.1994 B. AT, AL, A, B, BE: C, CE, D, DE: C. F6 (1.7.1990 -15.11.1994) AT AL A B BE C CE D DE D. 00_2004_2077_patenti.indd 96 ----5 y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y 91/439 B1 A1, B1 A, B1 A1, B A1, B, BE C C, CE D D, DE F6 Verres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact Prothèse de membre Boîte de vitesses automatique Embrayage automatique Volant à poignée / boule au volant Rétroviseurs bilatéraux Code 01 03 10 15 40 42 5-07-2005 12:31:45 F6 1 3 2 10 8 11 F 4a 4c 5 6 7 9 5 106 mm 12 222 mm 96 97 00_2004_2077_patenti.indd 97 5-07-2005 12:31:47 F7 FRANCE (F) A. 15.11.1994 - 28.2.1999 B. AT, AL, A, B, BE: C, CE, D, DE: C. F7 (15.11.1994 - 28.2.1999) AT AL A B BE C CE D DE D. 00_2004_2077_patenti.indd 98 ----5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y 91/439 B1 A1, B1 A, B1 A1, B A1, B, BE C C, CE D D, DE F7 Verres correcteurs / lentilles cornéennes / lentilles de contact Prothèse de membre Boîte de vitesses automatique Embrayage automatique Volant à poignée / boule au volant Rétroviseurs bilatéraux Code 01 03 10 15 40 42 5-07-2005 12:31:47 F7 8 2 1 9 3 10 11 F 4a 5 4c 7 6 12 106 mm 5 221 mm 98 99 00_2004_2077_patenti.indd 99 5-07-2005 12:31:49 F8 FRANCE (F) A. 1.3.1999 B. A1, A, B, BE: C, CE, D, DE: C. 91/439 F8 (1.3.1999 ) A1 A B1 B BE C CE D DE D. ----5y ‡ 60; 60-76: 2y; > 76: 1y A1 A B1 B BE C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 100 5-07-2005 12:31:50 F8 1 2 3 9 8 10 11 12 F 4c 5 4a 7 6 106 mm 8 222 mm 100 101 00_2004_2077_patenti.indd 101 5-07-2005 12:31:54 IRL1 IRELAND - EIRE (IRL) & 2. A. 25.6.1992 – 16.11.1999 ¬ 16/11/2009 B. A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. IRL1 (25.6.1992 - 16.11.1999) A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (W) D. 00_2004_2077_patenti.indd 102 & 3. 91/439 A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- IRL1 Must wear corrective lenses EU country exchange Third country exchange Duplicate Limited to automatic transmission Restricted to vehicles adapted to suit disability of licensee Code 01 70 70 71 78 & 1. 5-07-2005 12:31:54 IRL1 2 8 1 3 9 IRL 5 4a 4c 6 4b 106 mm 12 222 mm 102 103 00_2004_2077_patenti.indd 103 5-07-2005 12:31:57 IRL2 IRELAND - EIRE (IRL) & 4. A. 17.11.1999 B. A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, (M), (W): & 5. C. D. 91/439 IRL2 (17.11.1999 ) A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (M) (W) A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE --------- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 104 5-07-2005 12:31:57 IRL2 2 1 4c 3 4a IRL 8 9 5 11 12 6 106 mm 7 10 222 mm 104 105 00_2004_2077_patenti.indd 105 5-07-2005 12:32:00 I1 ITALIA (I) A. 1959 - 1989 B. A, B, BE (F): C, CE: D, DE: C. < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y < 65: 5y; > 65: 2y < 60: 5y; 60-65: 1y; > 65: xxx I 1 (1959 - 1989) 91/439 A B BE C CE D DE (F) D. I1 Obbligo di lenti 00_2004_2077_patenti.indd 106 A A, B & 1. A, BE & 1. C CE D & 2. D, DE & 2. ----- Code 01 5-07-2005 12:32:01 I1 2 1 8 3 8 7 9 I 4a 5 4b 6 4c 12 102 mm 5 216 mm 106 107 00_2004_2077_patenti.indd 107 5-07-2005 12:32:03 I2 ITALIA (I) A. 1990 - 1995 B. A, B, BE: C, CE: D, DE: C. < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y < 65: 5y; > 65: 2y < 60: 5y; 61-65: 1y > 65: xxx I 2 (1990 - 1995) 91/439 A B BE C CE D DE D. I2 Obbligo di lenti 00_2004_2077_patenti.indd 108 A B BE C C, CE D & 2. DE & 2. Code 01 5-07-2005 12:32:03 I2 2 8 1 3 9 7 12 I 4a 5 4b 4c 8 4a 102 mm 12 6 220 mm 108 109 00_2004_2077_patenti.indd 109 5-07-2005 12:32:06 I3 ITALIA (I) A. 1995 - 1996 B. A, B, BE: C, CE: D, DE: C. < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y < 65: 5y; > 65: 2y < 60: 5y; < 65: 1y > 65: xxx I 3 (1995 - 1996) 91/439 A B BE C CE D DE D. I3 Obbligo di lenti 00_2004_2077_patenti.indd 110 A B BE C CE D & 2. DE & 2. Code 01 5-07-2005 12:32:06 I3 2 1 8 3 9 6 12 I 4a 5 4b 4c 5 12 102 mm 8 7 222 mm 110 111 00_2004_2077_patenti.indd 111 5-07-2005 12:32:08 I4 ITALIA (I) A. 1996 - 1997 B. A1, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE: D1, D1E, D, DE: C. < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y < 65: 5y; > 65: 2y < 60: 5y; < 65: 1y > 65: xxx I 4 (1996 - 1997) 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE D. I4 Obbligo di lenti 00_2004_2077_patenti.indd 112 A1 A B1 B BE C1 C1E C & 3. CE & 3. D1 D1E D & 2. DE & 2. Code 01 5-07-2005 12:32:09 I4 2 1 8 3 9 6 12 I 5 4b 4a 4c 5 12 102 mm 8 7 222 mm 112 113 00_2004_2077_patenti.indd 113 5-07-2005 12:32:11 I5 ITALIA (I) A. 1997 - 1999 B. A1, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE: D1, D1E, D, DE: C. < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y < 65: 5y; > 65: 2y < 60: 5y; < 65: 1y > 65: xxx I 5 (1997 - 1999) 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE D. I5 Obbligo di lenti 00_2004_2077_patenti.indd 114 A1 A B1 B BE C1 C1E C & 3. CE & 3. D1 D1E D & 2. DE & 2. Code 01 5-07-2005 12:32:11 I5 2 8 1 3 9 6 12 I 5 4b 4a 4c 12 8 102 mm 5 7 222 mm 114 115 00_2004_2077_patenti.indd 115 5-07-2005 12:32:13 I6 ITALIA (I) A. ../../1999 B. A, B, BE (F): C, CE: D, DE: C. < 50: 10y; 51-70: 5y; > 70: 3y < 65: 5y; > 65: 2y < 60: 5y; < 65: 1y > 65: xxx 91/439 I 6 (../../1999 ) A A1 B BE C CE D DE D. I6 Obbligo di lenti 00_2004_2077_patenti.indd 116 A A1 B BE C CE D & 2. DE & 2. Code 01 5-07-2005 12:32:13 I6 54 mm I 86 mm 116 117 00_2004_2077_patenti.indd 117 5-07-2005 12:32:14 CY1 KΥΠΡΟΣ (CY) A. 20.11.1996 – 30.4.2004 B. A(A), B(B), Γ(C) Δ(D), E(E), ΣΤ(F), Ζ(G), H(H), Θ(I), I(J), IA(K), IB(L) C. CY1 (20.11.1996 – 30.4.2004) H (H) Θ (I) Δ (D) B (B) IB (L) Γ (C) A (A) E (E), ΣΤ (F), Z (G), IA (K), I (J) D. ‡ 65. > 65 ‡ 70. > 70: 2y ‡ 70. > 70: 2y 91/439 A B1 B, BE C CE D 79, DE 79 (<23 passenger seats), D1, D1E D, DE ----- CY1 Αυτόµατο (Αυτοκίνητο) Γιαλιά/Φακοί επαφής Καθρέφτες στα πλάγια του αυτοκινήτου Μήλο στο τιµόνι Ποδοµοχλός βενζίνης αριστερά ποδόφρενου Μοχλοίς φρένων, βενζίνης µε το χέρι Το σύστηµα εµπλοκής χειροφρένου να (απ-) ενεργοποιείται µε το πόδι Κάθισµα και Ποδοµοχλοί υπερυψωµένοι Γενικός διακόπτης αριστερά Γενικός διακόπτης δεξιά Χειρόφρενο δεξιά Αυτόµατη µοτοσυκλέτα Χειρόφρενο αριστερά 2 Καθρέφτες στο τιµόνι (ΔΙΚΥΚΛΑ) Κάθισµα υπερυψωµένο Μόνο µοτοποδήλατο Διακόπτης φώτων, δεικτ. κατεύθυνσης, καθαριστήρες δεξιά Διακόπτης φώτων, δεικτ. κατεύθυνσης, καθαριστήρες αριστερά Ακουστικά βαρυκοϊας Ετήσια παρουσίαση Ιατρικού Πιστοποιητικού Υδραυλικό τιµόνι Ειδική ζώνη ασφαλείας Απαγόρευση επαγγελµατικής άδειας Ηλεκτρικά Παράθυρα Παρουσίαση Ιατρικού Πιστοποιητικού στα 65 χρόνια Αυτόµατο Αυτοκίνητο (αναπηρικό) Αυτόµατο Λεωφορείο Αυτόµατο Φορτηγό Οχήµατα Κατηγορίας Δ Οχήµατα Κατηγορίας Η µόνο Οχήµατα Κατηγορίας Θ µόνο Οχήµατα Κατηγορίας Ι µόνο Οχήµατα Κατηγορίας Ε µόνο Μοχλός φρένων µε το χέρι Ποδοµοχλός Υπερυψωµένος Διακόπτης φώτων µε το πόδι Code 78 01.06 42.02 40.11 25.07 25.04 – 20.06 20.11 43.01 – 30.03 35.03 35.04 20.09 78 20.09 44.06 43.01 35.04 35.03 02.02 40.01 43.06 10.02 78 78 73 72 20.06 30.03 >>> 00_2004_2077_patenti.indd 118 5-07-2005 12:32:15 112 mm CY1 CY 235 mm 118 119 00_2004_2077_patenti.indd 119 5-07-2005 12:32:16 >>> D. 00_2004_2077_patenti.indd 120 CY1 Προστατευτικά γιαλιά Οχήµατα Δ-SALOON MONO Αυτόµατο µοτοποδήλατο Καθρέφτες στα πλάγια του τράκτορ Μοχλός ταχυτήτων µε το χέρι (τρίτροχο) Αυτόµατο τρίτροχο Γενικός διακόπτης µε το χέρι (δίκυκλο) ΄Οχηµα µέχρι 1100 κ.ε. (cc) ´Οχηµα µέχρι 1300 κ.ε. (cc) ΄Οχηµα µέχρι 1600 κ.ε. (cc) ΄Οχηµα µέχρι 1800 κ.ε. (cc) Μοχλός φρένων µε το χέρι (ΔΙΚΥΚΛΑ) Προστατευτικά γυαλιά Διακόπτης φώτων δεξιά Διακόπτης φώτων αριστερά Δεικτ. Κατεύθυνσης, καθαριστήρες δεξιά Δεικτ. Κατεύθυνσης, καθαριστήρες αριστερά Καθαριστήρες δεξιά Καθαριστήρες αριστερά Δύο επιπρόσθετοι τροχοί στο πίσω µέρος (Δίκυκλο) Μοχλός πισινού φρένου µε το πόδι (Δίκυκλο) Να οδηγά µε το φως της ηµέρας µόνο ΄Οχηµα µέχρι 2000 κ.ε (cc) Αυτόµατο Αυτοκίνητο – Κατηγορίας Δ µόνο Ποδόφρενο σύνδεση και αποσύνδεση µε το πόδι Στεφάνι πλαισιοµένο µε κύκλους στο εσωτερικό του τιµονιού Δείκτης κατεύθυνσης δεξιά Δείκτης κατεύθυνσης αριστερά Εξάµηνη παρουσίαση Ιατρικού Πιστοποιητικού Ο αιτητής πρέπει πρώτα να εκδώσει µαθητική άδεια οδηγού Οχήµατα Κατηγορίας Β Code 01.03 73 78 42.02 10.04 78 44.07 20.06 01.03 35.04 35.03 35.04 35.03 35.04 35.03 44.03 05.01 78 - 73 40.05 35.04 35.03 5-07-2005 12:32:17 112 mm CY1 CY 235 mm 120 121 00_2004_2077_patenti.indd 121 5-07-2005 12:32:18 CY2 KΥΠΡΟΣ (CY) A. 1.5.2004 B. A, B, C, D, BE, CE, DE (F, H, G, I, J, K, L) C. 91/439 CY2 (1.5.2004 ) A1 A B1 B Γ1/C1 Γ1Ε/C1E Γ/C ΓΕ/CE Δ1/D1 Δ1Ε/D1E Δ/D ΔΕ/DE (ΣΤ (F), H (H), Z (G), Θ (Ι), I (J), IA (K), IB (L)) D. ‡ 70. > 70: 3y A1 A B1 B C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 122 5-07-2005 12:32:19 CY2 106 mm CY 222 mm 122 123 00_2004_2077_patenti.indd 123 5-07-2005 12:32:21 LV1 LATVIJA (LV) & 1. A. 28.9.1993. – 30.4.2004. B. A1, A2, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. 10y 10y LV1 (28.9.1993. – 30.4.2004.) A1 A2 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE D. LV1 BRILLES DZA RV 00_2004_2077_patenti.indd 124 91/439 A1 A (≤ 25 kW, ≤ 0,16kW/kg) A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE Code 01 02 10-45 5-07-2005 12:32:21 LV1 54 mm LV 86 mm 124 125 00_2004_2077_patenti.indd 125 5-07-2005 12:32:23 LV2 LATVIJA (LV) & 2. A. 1.5.2004. B. A1, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 LV1 (1.5.2004. ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE TRAM TROL M T D. 10y 10y A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE - = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 126 5-07-2005 12:32:23 LV2 54 mm LV 86 mm 126 127 00_2004_2077_patenti.indd 127 5-07-2005 12:32:24 LT1 LIETUVA (LT) & 1. A. 1.4.2000 ¬ 31.12.2005 B. A, B, BE, C, CE, D, DE C. 00_2004_2077_patenti.indd 128 91/439 LT1 ( 1.4.2000) A B BE C CE D DE D. ----- & 2. LT1 Vairuoti su akiniais Akiniai būtini Akiniai arba kontaktinės linzės būtinos Kurčnebylys Rankinis valdymas A B BE C CE D DE Code 01.01 01.01 01.01 / 01.02 02 10.01 5-07-2005 12:32:24 107 mm LT1 LT 75 mm 128 129 00_2004_2077_patenti.indd 129 5-07-2005 12:32:26 LT2 LIETUVA (LT) A. 1.4.2000 – 31.12.2002 B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. LT2 (1.4.2000 – 31.12.2000) A B BE C CE D DE D. 10y & 2. 91/439 A B BE C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 130 5-07-2005 12:32:26 107 mm LT2 LT 75 mm 130 131 00_2004_2077_patenti.indd 131 5-07-2005 12:32:28 LT3 LIETUVA (LT) A. 1.1.2003 B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 LT3 (1.1.2003 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (T) D. 10y & 2. A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 132 5-07-2005 12:32:28 LT3 54 mm LT 86 mm 132 133 00_2004_2077_patenti.indd 133 5-07-2005 12:32:29 L1 LUXEMBOURG (L) A. 31.12.1985 B. A, B: C, CE, D: C. 00_2004_2077_patenti.indd 134 91/439 L1 (31.12.1985) A1 (A2) (A3) B1 / B2 C1 / C2 CE2 D (F 1/2/3) D. ‡ 50; > 50: 10y 10y ‡ 50; > 50: 5y A --------B & 1. C C, CE & 2. D ----- L1 Seulement valable avec verres correcteurs/seulement valable avec des lunettes protectrices pour les catégories A1 et A3 Seulement valable sur voiture avec embrayage automatique & 3. Code 01 78 5-07-2005 12:32:29 L1 2 7 1 5 3 9 6 5 4c 4a L 12 105 mm 4b 4b 226 mm 134 135 00_2004_2077_patenti.indd 135 5-07-2005 12:32:32 L2 LUXEMBOURG (L) A. - 31.12.1985 B. A, B: C, CE, D: C. 00_2004_2077_patenti.indd 136 91/439 L2 ( 31.12.1985) A1 (A3) B1/B2 C1+2 CE2 D (F1/2/3) D. ‡ 50; > 50: 10y 10y ‡ 50; > 50: 5y A ----B & 1. C C, CE. & 2. D ----- L2 Seulement valable avec verres correcteurs/seulement valable avec des lunettes protectrices pour les catégories A1 et A3 Seulement valable sur voiture avec embrayage automatique & 3. Code 01 78 5-07-2005 12:32:33 L2 2 7 3 1 9 5 6 5 4c 4a L 12 105 mm 4b 4b 225 mm 136 137 00_2004_2077_patenti.indd 137 5-07-2005 12:32:35 L3 LUXEMBOURG (L) & 4. A. 1.11.1986 – 30.9.1996 B. A, B, BE: C, CE, D: C. L3 (1.1.1986 – 30.9.1996) A1 (A2) (A3) B BE1 C CE2 D D. 00_2004_2077_patenti.indd 138 ‡ 50; > 50: 10y 10y ‡ 50; > 50: 5y 91/439 A --------B B C CE D L3 Seulement valable avec verres correcteurs/seulement valable avec des lunettes protectrices pour les catégories A1 et A3 Seulement valable sur voiture avec embrayage automatique & 3. Code 01 78 5-07-2005 12:32:35 L3 8 2 3 1 5 4b 6 7 4b 9 4c L 4a 12 106 mm 5 222 mm 138 139 00_2004_2077_patenti.indd 139 5-07-2005 12:32:38 L4 LUXEMBOURG (L) A. 1.10.1996 B. A, B, BE: C, CE, D, DE: C. 91/439 L4 (1.10.1996 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE D. ‡ 50; > 50: 10y; > 70: 3y; > 80: 1y 10y ‡ 50; > 50: 5y; > 70: 3y; > 75 xxx A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 140 5-07-2005 12:32:38 L4 1 2 3 6 4c 5 8 4a 9 10 11 12 7 L 104 mm 12 224 mm 140 141 00_2004_2077_patenti.indd 141 5-07-2005 12:32:42 HU1 MAGYARORSZÁG (HU) A. 1.1.1964 – 31.12.1981 ¬ 31.12.2012 & 1. B. A, B, BE: C, CE, D, DE, (F5): C. HU1 (1.1.1964 – 31.12.1981) A B BE C CE D DE F5 (F1, F2, F3, F4) D. 00_2004_2077_patenti.indd 142 <40: 10y, 40-59: 5y, 60-69: 3y, >70: 2y ™ 31.12.2007; <45: 5y, 45-59: 3y, >60: 2y 91/439 A B BE C CE D DE D & 2. ----- HU1 Szemüveggel vezethet (alkalmas) Kontaktlencsével vezethet Szürkülettől napkeltéig nem vezethet Meghatározott útvonalon vezethet Meghatározott maximális sebességgel közlekedhet ... km/h Automata sebességváltóval szerelt járműre korlátozva Meghatározott melléklet szerint átalakított járművet vezethet Tartalék szemüveg tartása kötelező Kétoldali visszapillantó tükör kötelező Code 01.01 01.02 05.01 05.02 05.04 78 10-44 & 3. & 4. & 4. 5-07-2005 12:32:42 HU1 1 7 2 3 8 9 6 102 mm H 220 mm 142 143 00_2004_2077_patenti.indd 143 5-07-2005 12:32:45 HU2 MAGYARORSZÁG (HU) & 5. A. 1.1.1982 – 31.12.2000 ¬ 31.12.2012 & 1. B. A, B, BE: C, CE, D, DE, (F5): C. D. 00_2004_2077_patenti.indd 144 HU2 (1.1.1982 – 31.12.2000) A B BE C CE D DE F5 (F1, F2, F3, F4) <40: 10y, 40-59: 5y, 60-69: 3y, >70: 2y ™ 31.12.2007; <45: 5y, 45-59: 3y, >60: 2y 91/439 A B BE C CE D DE D & 2. ----- HU2 Szemüveggel vezethet (alkalmas) Kontaktlencsével vezethet Szürkülettől napkeltéig nem vezethet Meghatározott útvonalon vezethet Meghatározott maximális sebességgel közlekedhet ... km/h Automata sebességváltóval szerelt járműre korlátozva Meghatározott melléklet szerint átalakított járművet vezethet Tartalék szemüveg tartása kötelező Kétoldali visszapillantó tükör kötelező Code 01.01 01.02 05.01 05.02 05.04 78 10-44 & 3. & 4. 5-07-2005 12:32:46 HU2 H 3 2 6 105 mm 1 71 mm 144 145 00_2004_2077_patenti.indd 145 5-07-2005 12:32:48 HU3 MAGYARORSZÁG (HU) & 6., 7. A. 1.1.2001 – 4.8.2004 ¬ 4.8.2014 B. A72, A, B, BE: C74, C76, C, CE, D75, D77, D, DE: C. D. HU3 (1.1.2001- 4.8.2004) A72 A B BE C74 C76 C CE D75 D77 D DE (K, T, M, TR, V) <40: 10y, 40-59: 5y, 60-69: 3y, >70: 2y ™ 4.8.2009; <45: 5y, 45-59: 3y, >60:2y 91/439 A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 146 5-07-2005 12:32:48 HU3 54 mm H 85 mm 146 147 00_2004_2077_patenti.indd 147 5-07-2005 12:32:49 HU4 MAGYARORSZÁG (HU) & 7. A. 5.8.2004 B. A1, A, B, BE: C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE: C. D. HU4 (5.8.2004 ) A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE (K, T, M, TR, V) <40: 10y, 40-59: 5y, 60-69: 3y, >70: 2y <45: 5y, 45-59: 3y, >60:2y 91/439 A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 148 5-07-2005 12:32:50 HU4 54 mm H 85 mm 148 149 00_2004_2077_patenti.indd 149 5-07-2005 12:32:51 M1 MALTA (M) & 1. A. 1.7.1991 – 31.12.2000 B. A, B, C, CE B1, D1, D1E, D, DE C. >65: 1y >50: 5y; >60: 1y M1 (1.7.1991-31.12. 2000) A B B1 BE C CE D1 D1E D DE D. ‡ 65; ‡ 50; 91/439 A1, A, A+,B1 B B* & 2. BE C CE D1,D1E & 3. D1E D DE & 4. M1 To wear sight glasses or contact lenses To produce medical certificate/Field of Vision Chart every........year/s To wear hearing aid/s Diabetic – to keep glucose supply in car Not to drive at night time Licensed to drive Minibuses/Coaches, property of ........... (Philantropic organisation) only. Automatic transmission only Vehicle to be fitted with side mirrors Vehicle completely hand-controlled Manual control of accelerator and brake/Brake and Gas controls fitted at steering. Power steering only/Steering wheel fitted with glove/ knob Clutch (lever) manually controlled Adjustment of driver’s seat/Elevation of seat for front vision Accelerator pedal on the left side Duplicate/Triplicate Licence on ................ 00_2004_2077_patenti.indd 150 Code 01.06 04 02 ----05.01 ----78 42.01, 42.02 30,35 30 40 15.02 43 25.08 71 5-07-2005 12:32:51 M1 1 4c 2 4b 7 3 8 9 5 4a 6 100 mm M 221 mm 150 151 00_2004_2077_patenti.indd 151 5-07-2005 12:32:54 M2 MALTA (MT) & 5. A. 1.1.2001 B. A1, A, A+, B, BE, C1, C1E, C, CE: B*, D1, D1E, D, DE: C. >70: 2y; & 6. >50: 5y; >60: 1y; 91/439 M2 (1.1.2001) A1 A A+ B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE f (g) D. ‡ 70; ‡ 50; A1 A A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE D79 & 7. ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 152 3-11-2005 16:33:42 M2 54 mm M 85 mm 152 153 00_2004_2077_patenti.indd 153 5-07-2005 12:32:55 NL1 NEDERLAND (NL) A. 1.7.1987 – 1.6.1996 ¬ 1.6.2006 B. A, B, BE: C, CE, D, DE: C. < 60: 10y; ≥ 60<65 ‡ 70; ≥ 65: 5y < 60: 10y; ≥ 60<65 ‡ 70; ≥ 65: 5y NL1 (1.7.1987 – 1.6.1996) 91/439 A B BE C CE D DE D. NL1 ----- 00_2004_2077_patenti.indd 154 A B BE C CE D DE Code ----- 5-07-2005 12:32:56 NL1 2 3 5 8 1 4b 4c 7 4a 9 12 6 106 mm NL 222 mm 154 155 00_2004_2077_patenti.indd 155 5-07-2005 12:32:58 NL 2 NEDERLAND (NL) & 1. A. 1.6.1996 B. A, B, BE: C, CE, D, DE: C. 91/439 NL2 (1.6.1996 ) A B BE C CE D DE D. < 60: 10y; ≥ 60<65 ‡ 70; ≥ 65: 5y < 60: 10y; ≥ 60<65 ‡ 70; ≥ 65: 5y A B BE C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 156 5-07-2005 12:32:59 NL2 3 1 5 2 8 4a 7 9 10 11 12 4c 6 106 mm NL 222 mm 156 157 00_2004_2077_patenti.indd 157 5-07-2005 12:33:01 A1 ÖSTERREICH (A) A. 21.3.1947 – 15.5.1952 B. a, b, c1, c2, d, (e, f ): C. ----- A1 (21.3.1947 – 15.5.1952) 91/439 a b c1 c2 d (e) (f1) (f2) D. A1 A B B C, CE ------------- A1 Code & 1. 00_2004_2077_patenti.indd 158 5-07-2005 12:33:01 A1 7 6 12 9 5 4c 1 2 4a 8 3 107 mm A 154 mm 158 159 00_2004_2077_patenti.indd 159 5-07-2005 12:33:04 A2 ÖSTERREICH (A) A. 16.5.1952 – 31.12.1955 B. a, b, c1 c2, d1, (e, f1, f2): d2: C. ----5y A2 (16.5.1952 – 31.12.1955) 91/439 a b c1 c2 d1 d2 (e) (f1) (f2) D. A1 A B B C, CE D, DE ------------- A2 Code & 1. 00_2004_2077_patenti.indd 160 5-07-2005 12:33:04 A2 6 11 7 9 11 4a 5 4c 2 3 A 105 mm 12 8 1 220 mm 160 161 00_2004_2077_patenti.indd 161 5-07-2005 12:33:07 A3 ÖSTERREICH (A) & 2. A. 1.1.1956 – 1.11.1997 B. A, B, C, E (F, G, H): D: C. A3 (1.1.1956 – 1.11.1997) A B C D E (F) (G) (H) D. ----- & 3. 5y 91/439 A, B1 79 (≤ 400 kg) B C D & 4. ------------- & 5. A3 Beim Lenken von Kraftfahrzeugen sind entsprechende Augengläser oder Kontaktlinsen zu tragen. / Beim Lenken von Fahrzeugen ist die ärztlich verordnete Brille zu tragen. Reservebrille ist mitzuführen. Verwendung eines Hörgerätes Lenkerberechtigung erteilt gemäß § 64(6) KFG 1967 (ausländische Lenkerberechtigung) Duplikat. Original ausgestellt von ____ unter ____ am _______ / Ausgestellt aufgrund des Führerscheines ______ vom _______ Gr. A gem § 64(4) KFG beschränkt auf Leichtmotorräder Automatikgetriebe 00_2004_2077_patenti.indd 162 Code 01 02 70 71 72 78 5-07-2005 12:33:07 A3 7 8 2 3 1 4a 5 4b 6 9 4c 12 105 mm A 222 mm 162 163 00_2004_2077_patenti.indd 163 5-07-2005 12:33:10 A4 ÖSTERREICH (A) A. 1.11.1997 B. A, B, BE: C1, C1E: C, CE, D, DE: C. 91/439 A4 (1.11.1997 ) A B BE C1 C1E C CE D DE D. ----5y ‡ 60; > 60: 5y 5y ‡ 60; > 60: 2y A A1, B BE C1 C1E C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 164 5-07-2005 12:33:10 A4 8 A 3 6 8 5 9 7 11 10 12 106 mm 1 4a 4c 2 222 mm 164 165 00_2004_2077_patenti.indd 165 5-07-2005 12:33:16 PL1 POLSKA (PL) A. 1.1.1984 – 30.4.1992 ¬ 30.4.2005 B. A, B, C, D, BE, CE, DE (T): & 1. C. PL1 (1.1.1984 – 30.4.1992) 91/439 A B BE C CE D DE (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 166 A B BE C CE D DE ----- PL1 Code 5-07-2005 12:33:17 PL1 7 1 2 3 6 9 105 mm PL 151 mm 166 167 00_2004_2077_patenti.indd 167 5-07-2005 12:33:19 PL2 POLSKA (PL) A. 1.5.1992 – 30.6.1999 ¬ 30.6.2006 B. A, B, C, D, BE, CE, DE (T): & 1. C. PL2 (1.5.1992 – 30.6.1999) 91/439 A B BE C CE D DE (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 168 A B BE C CE D DE ----- PL2 Code 5-07-2005 12:33:19 PL2 7 1 2 3 6 9 106 mm PL 150 mm 168 169 00_2004_2077_patenti.indd 169 5-07-2005 12:33:21 PL3 POLSKA (PL) A. 1.7.1999 – 30.9.2001 B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (T): & 1. C. PL3 (1.7.1999 – 30.9.2001) 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 170 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- PL3 Code 5-07-2005 12:33:21 PL3 54 mm PL 86 mm 170 171 00_2004_2077_patenti.indd 171 5-07-2005 12:33:22 PL4 POLSKA (PL) A. 1.10.2001 – 30.4.2004 B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (T): & 1. C. PL4 (1.10.2001 – 30.4.2004) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 172 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- PL4 Code 5-07-2005 12:33:22 PL4 54 mm PL 86 mm 172 173 00_2004_2077_patenti.indd 173 5-07-2005 12:33:24 PL5 POLSKA (PL) A. 1.5.2004 B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (T): & 1. C. A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (T) D. 91/439 PL5 (1.5.2004 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 174 5-07-2005 12:33:24 PL5 54 mm PL 86 mm 174 175 00_2004_2077_patenti.indd 175 5-07-2005 12:33:25 P1 PORTUGAL (P) A. 19.2.1990 B. A1, A, B, BE, BG: C, CE, CG: D, DE, DG: C. ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2y ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx. 91/439 P 1 (19.2.1990) (A1) A B BE BG/BEG C CE CG/CEG D DE DG/DEG (F) D. P1 100 - 105 118, 119 136 - 144 181, 182 226 - 228 281 - 284 316 - 318 361, 362 406 451 - 453 469 - 471 478, 479 487 - 489 00_2004_2077_patenti.indd 176 ----A B BE B/BE* C CE C/CE* D DE D/DE* ----- Code 01 03 05 10 15 20 25 30 35 40 42 43 44 5-07-2005 12:33:25 P1 12 2 1 8 3 7 6 4a 4c 12 5 4b 9 105 mm P 148 mm 176 177 00_2004_2077_patenti.indd 177 5-07-2005 12:33:28 P2 PORTUGAL (P) A. 19.2.1990 – 1.7.1994 B. A, B, BE: C, CE: D, DE: C. ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y. ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2y. ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx P 2 (19.2.1990 – 1.7.1994) 91/439 A B BE C CE D DE D. P2 100 - 105 118, 119 136 - 144 181, 182 226 - 228 281 - 284 316 - 318 361, 362 406 451 - 453 469 - 471 478, 479 487 - 489 00_2004_2077_patenti.indd 178 A B BE C CE D DE Code 01 03 05 10 15 20 25 30 35 40 42 43 44 5-07-2005 12:33:28 P2 2 1 4a 8 3 4c 9 10 12 101 mm P 221 mm 4b 5 6 7 178 179 00_2004_2077_patenti.indd 179 5-07-2005 12:33:30 P3 PORTUGAL (P) A. 1.7.1994 – 18.10.1998 B. A, B, BE: C, CE: D, DE: C. P 3 (1.7.1994 – 18.10.1998) A B BE C CE D DE D. ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y. ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2y. ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx 91/439 A B BE C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 180 5-07-2005 12:33:30 P3 1 2 4a 4c 3 6 9 10 11 12 101 mm P 221 mm 5 8 7 180 181 00_2004_2077_patenti.indd 181 5-07-2005 12:33:32 P4 PORTUGAL (P) A. 19.10.1998 – 31.12.1999 B. A1, A, B, BE: C, CE: D, DE: C. P 4 (19.10.1998 – 31.12.1999) A1 A B BE C CE D DE D. ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y. ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2y. ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx 91/439 A1 A B BE C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 182 5-07-2005 12:33:32 P4 1 2 4a 4c 3 6 9 10 11 12 102 mm P 221 mm 5 8 7 182 183 00_2004_2077_patenti.indd 183 5-07-2005 12:33:34 P5 PORTUGAL (P) A. 1.7.1999 & 1. B. A1, A, B, BE: C, CE: D, DE: ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 2y. ‡ 40; > 40: 5y; > 65: 3y; > 68: 2 y. ‡ 40; > 40: 5y; > 65 xxx C. A1 A B BE C CE D DE D. 91/439 P 5 (1.7.1999 ) A1 A B BE C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 184 5-07-2005 12:33:34 P5 54 mm P 86 mm 184 185 00_2004_2077_patenti.indd 185 5-07-2005 12:33:35 SI1 SLOVENIJA (SI) & 1. A. 15.2.1992 B. A, B, C, D, E: ‡ 80; & 2. C. 91/439 A & 3. B & 4. B, C B, C, D BE, CE & 5. --------A1 79 (< 50 km/h) SI1 (15.2.1992 ) A B C D E (F) (G) H D. SI1 Code & 3., 4. 00_2004_2077_patenti.indd 186 5-07-2005 12:33:35 SI1 8 2 7 9 4a 5 4c 6 3 1 12 4b 106 mm SLO 222 mm 186 187 00_2004_2077_patenti.indd 187 5-07-2005 12:33:38 SK1 SLOVENSKO (SK) A. 1.1.1993 – 30.4.2004 B. A, B, BE, C, CE, D, DE: C. & 1. SK1 (1.1.1993 – 30.4.2004) 91/439 A B BE C CE D DE (T) (A/50) D. SK1 Okuliare potrebné Ručné riadenie 00_2004_2077_patenti.indd 188 A B BE B, C BE, CE B, C, D BE, CE, DE --------- Code 01 & 2. 5-07-2005 12:33:38 SK1 6 5 9 74 mm SK 12 105 mm 188 189 00_2004_2077_patenti.indd 189 5-07-2005 12:33:39 SK2 SLOVENSKO (SK) A. 1.5.2004 B. A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE C. A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (AM) (T) D. 91/439 SK2 (1.5.2004 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE --------- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 190 3-11-2005 16:33:56 54 mm SK2 SK 86 mm 190 191 00_2004_2077_patenti.indd 191 5-07-2005 12:33:41 FIN1 SUOMI - FINLAND (SF/FIN) & 1. A. 1.7.1972 – 30.9.1990 B. B: A, BE, C, KT, (T): CE, D, DE: C. FIN1 (1.7.1972-30.9.1990) A B BE C CE D DE KT (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 192 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y ‡ 70; > 70: 5y ‡ 70; > 70 xxx & 2. 91/439 A B BE C CE D DE A ----- FIN1 Käytettävä silmälaseja - Bör använda glasögon Taustapeili myös korin oikealla puolella - Backspegel även på karosseriets högra sida Katsastusmiehen hyväksymät ajolaitteet - Av besiktningsman godkända köranordningar Kaksoiskappale - Duplikat Automaattivaihteisto - Automatväxel Code 01 42 55 71 78 5-07-2005 12:33:41 FIN1 1 2 3 8 4a 4b 9 6 7 106 mm 12 4c FIN 73 mm 192 193 00_2004_2077_patenti.indd 193 5-07-2005 12:33:43 FIN2 SUOMI - FINLAND (SF/FIN) A. 1.10.1990 – 30.6.1996 B. B: A, BE, C, (T): CE, D, DE: C. FIN2 (1.10.1990 – 30.6.1996) A B BE C CE D DE (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 194 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y ‡ 70; > 70: 5y ‡ 70. > 70: xxx & 2. FIN2 Silmälasit - Glasögon Kuulolaite - Hörapparat Hyväksytyt ajolaitteet - Godkända köranordningar Kaksoiskappale - Duplikat Automaattivaihteisto - Automatväxel 91/439 A B BE C CE D DE ----- Code 01 02 55 71 78 5-07-2005 12:33:43 FIN2 1 2 4c 9 7 6 3,5 12 4b 74 mm 12 FIN 105 mm 194 195 00_2004_2077_patenti.indd 195 5-07-2005 12:33:44 FIN3 SUOMI - FINLAND (SF/FIN) A. 1.7.1996 – 31.12.1997 B. B: A1, A, BE, C, (T): CE, D1, D1E, DE: C. FIN3 (1.7.1996-31.12.1997) A1 A B BE C CE D1 D1E D DE (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 196 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y & 3. ‡ 70; > 70: 5y ‡ 70; > 70 xxx & 4. FIN3 Silmälasit - Glasögon Kuulolaite - Hörapparat Hyväksytyt ajolaitteet - Godkända köranordningar Kaksoiskappale - Duplikat Automaattivaihteisto - Automatväxel Lk/kl A, ≤ 25 kW, ≤ 0,16 kw/kg, ../../.... 70. AUS.1234567890 91/439 A1 A B BE C CE D1 D1E D DE ----- Code 01 02 55 71 78 & 5. & 6. 5-07-2005 12:33:45 FIN3 1 4c 7 2 3,5 4b 9 6 12 74 mm 12 FIN 105 mm 196 197 00_2004_2077_patenti.indd 197 5-07-2005 12:33:46 FIN4 SUOMI - FINLAND (SF/FIN) A. FIN 4 a: 1.1.1998 – 1.1.2000 FIN 4 b: 1.1.2000 B. B: A1, A, C1, C (T): C1E, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 FIN4 (1.1.1998 ) A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (M, T) D. 2y; > 2y: ‡ 70; ≥ 65: 5y ‡ 70; ≥ 65: 5y ‡ 70; > 70 xxx & 7. A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- & 8. = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 198 5-07-2005 12:33:47 54 mm FIN4A 86 mm 54 mm FIN4B FIN 86 mm 198 199 00_2004_2077_patenti.indd 199 5-07-2005 12:33:48 FIN5 SUOMI - FINLAND (SF/FIN): ÅLAND & 9. (FIN) A. 1.8.1973 - 31.5.1992 B. B, BE: A, C, CE, D, DE, (T): C. FIN5 - Åland (1.8.1973-31.5.1992) A B BE C CE D DE KT (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 200 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y ‡ 70; > 70: 5y FIN5 - Åland Bör använda glasögon Backspegel även på karosseriets högra sida Godkända köranordningar Duplikat Automatväxel 91/439 A B BE C CE D DE A ----- Code 01 42 55 71 78 5-07-2005 12:33:49 FIN5 2 5+3 8 4a 4b 9 6 4c 12 7 106 mm 1 FIN 74 mm 200 201 00_2004_2077_patenti.indd 201 5-07-2005 12:33:51 FIN6 SUOMI - FINLAND (SF/FIN): ÅLAND A. 1.6.1992 – 31.12.1997 B. B: A, C, CE, D, DE, (T): C. 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y ‡ 70; > 70: 5y FIN6 - Åland (1.6.1992 – 31.12.1997) A B BE C CE D DE (T) D. 00_2004_2077_patenti.indd 202 A B BE C CE D DE ----- FIN 6 - Åland Glasögon Hörapparat Godkända köranordningar Duplikat _________ Automatväxel 91/439 Code 01 02 55 71 78 5-07-2005 12:33:51 FIN6 2 7 3,5 1 12 9 6 4b 4c 74 mm 12 FIN 105 mm 202 203 00_2004_2077_patenti.indd 203 5-07-2005 12:33:52 FIN7 SUOMI - FINLAND (SF/FIN): ÅLAND A. FIN 7 a: 1.1.1998 – 1.6.2004 FIN 7 b: 1.6.2004 B. B, BE: A1, A, C1, C, (T): C1E, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 FIN7 - Åland (1.1.1998 ) A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (M, T) D. 2y; > 2y: ‡ 70; > 70: 5y ‡ 70; > 70: 5y ‡ 70; > 70 xxx A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- & 10. = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 204 5-07-2005 12:33:53 54 mm FIN7A 86 mm 54 mm FIN7B FIN 86 mm 204 205 00_2004_2077_patenti.indd 205 5-07-2005 12:33:55 S1 SVERIGE (S) A. S1 a: 1.10.1988 – 31.12.1992 S1 b: 1.1.1993 – 30.6.1996 & 1. ¬ 30.6.2006 B. A, B, BE, C, CE, D, DE: C. 10 y. S1 (1.1.1988 – 30.6.1996) 91/439 A B BE C CE D DE D. S1 Glasögon Hörapparat Lätt MC Automat Särskild handling 00_2004_2077_patenti.indd 206 A B & 2. BE C CE D DE Code 01 02 72 (& 3.) 78 & 4. 5-07-2005 12:33:55 S1A 8 2 6 3,5 12 71 mm 1 102 mm 4c 9 7 4b 12 S1B 2 3,5 6 12 71 mm 1 8 S 102 mm 4c 9 12 4b 7 206 207 00_2004_2077_patenti.indd 207 5-07-2005 12:33:59 S2 SVERIGE (S) A. S2 a: 1.7.1996 – 31.12.1996 S2 b: 1.7.1997 – 31.5.1999 S2 c: 1.6.1999 & 5. & 5. & 5. B. A, B, BE, C, CE, D, DE: 10 y. C. A1 A B BE C CE D DE (TAXI) D. 91/439 S2 (1.7.1996 ) A1 A B BE C CE D DE ----- & 6. = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 208 5-07-2005 12:33:59 51 mm S2A 82 mm 51 mm S2B 82 mm 54 mm S2C 86 mm 54 mm S 86 mm 208 209 00_2004_2077_patenti.indd 209 5-07-2005 12:34:02 UK1 UNITED KINGDOM (UK): GREAT BRITAIN A. 1.1976 – 1.1986 B. A, B, C, D: C. ‡ 70; > 70: 3y UK1 - Great Britain (1.1976 – 1.1986) A B C D (E, F, G, H, J, K, L, M, N) D. UK1 – Great Britain Not for hire and reward & 2. 00_2004_2077_patenti.indd 210 91/439 B, BE, C1, C1E & 1. B 78, BE 78, C1 78, C1E 78 B1 79 (≤ 425 kg) A ----- Code 79 01 - 45 5-07-2005 12:34:03 UK1 8 9 4a 2 8 4b 5 253 mm 1 7 UK 136 mm 210 211 00_2004_2077_patenti.indd 211 5-07-2005 12:34:07 UK2 UNITED KINGDOM (UK): GREAT BRITAIN & 3. A. 1.1986 – 6.1990 B. A, B, C, D: C. UK2 – Great Britain (1.1986 – 6.1990) A B C D (E, F, G, H, J, K, L, M, N) D. UK2 – Great Britain Not for hire and reward & 2. 00_2004_2077_patenti.indd 212 ‡ 70; > 70: 3y 91/439 B, BE, C1, C1E & 1. B 78, BE 78, C1 78, C1E 78 B179 (≤ 425 kg) A ----- Code 79 01 - 45 5-07-2005 12:34:07 UK2 1 2 4a 9 4b 8 3 7 8 12 214 mm 12 UK 324 mm 212 213 00_2004_2077_patenti.indd 213 5-07-2005 12:34:09 UK3 UNITED KINGDOM (UK): GREAT BRITAIN & 3. A. 6.1990 – 12.1996 B. A, B1, B, BE, C1, C1E, D1, D1E: C, CE, D, DE: C. D. 00_2004_2077_patenti.indd 214 UK3 – Great Britain (6.1990 – 12.1996) A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, L, N, P) ‡ 70; > 70: 3y ‡ 45; > 45: 5y; > 65: 1y 91/439 A B1 B, C1E & 1. BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- UK3 – Great Britain 1 (not for hire and reward) 2 (drawbar trailers only) 3 (subject to certificate of training) 4 5 6 7 8 (subject to minimum age requirements) 9 10 (limited to invalid carriages) 11 12 13 (limited to 16 passenger seats except for automatics) Code 79 79 42 79 (< 5.5 m) 78 79 (< 8.25 t) 10 – 40 79 75 45 - 5-07-2005 12:34:10 UK3 1 4a 3 7 4c 9 12 4b 206 mm 8 2 UK 303 mm 214 215 00_2004_2077_patenti.indd 215 5-07-2005 12:34:13 UK4 UNITED KINGDOM (UK): GREAT BRITAIN & 3. A. 1.1997 – 3.2000 & 5. B. A1, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. D. 00_2004_2077_patenti.indd 216 UK4 – Great Britain (1.1997 - 3.2000) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, P) ‡ 70; > 70: 3y ‡ 45; > 45: 5y; > 65: 1y 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- UK4 – Great Britain 101 (not for hire and reward) 102 (drawbar trailers only) 103 (subject to certificate of training) 105 106 107 108 (subject to minimum age requirements) 110 (limited to invalid carriages) 111 113 (limited to 16 passenger seats except for automatics) 114 115 (organ donor) 118 (start date is for the earliest entitlement) 119 (weight limit does not apply) Code 79 79 79 (< 5.5 m) 78 79 (< 8.25 t) 79 75 10 –40 - 5-07-2005 12:34:13 UK4 1 2 5 8 7 3 4c 9 10 11 12 12 216 mm 5 UK 320 mm 216 217 00_2004_2077_patenti.indd 217 5-07-2005 12:34:16 UK5 UNITED KINGDOM (UK): GREAT BRITAIN & 4. A. 7.1998 & 5. B. A1, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. D. 00_2004_2077_patenti.indd 218 UK5 – Great Britain (7.1998 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, P) ‡ 70; > 70: 3y ‡ 45; > 45: 5y; > 65: 1y 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- UK5 – Great Britain 101 (not for hire and reward) 102 (drawbar trailers only) 103 (subject to certificate of training) 105 106 107 108 (subject to minimum age requirements) 110 (limited to invalid carriages) 111 113 (limited to 16 passenger seats except for automatics) 114 115 (organ donor) 118 (start date is for the earliest entitlement) 119 (weight limit does not apply) Code 79 79 79 (< 5.5 m) 78 79 (< 8.25 t) 79 75 10 –40 - 5-07-2005 12:34:16 295 mm UK5 54 mm 209 mm 86 mm 54 mm UK 86 mm 218 219 00_2004_2077_patenti.indd 219 5-07-2005 12:34:25 UK6 UNITED KINGDOM (UK): NORTHERN IRELAND & 6. A. 1.1.1991 - 31.12.1996 ¬ 31.12.2006 B. A, B1, B, BE C1, C1E, D1, D1E: C, CE, D, DE: C. UK6 - North. Ireland (1.1.1991 - 31.12.1996) A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, L, N, P) D. UK6 –Northern Ireland ----- 00_2004_2077_patenti.indd 220 10y ‡ 60; 61-69: 3y; ‡ 70; > 70: 3y. 10y ‡ 45; 41-45: 5y; >45-65: 5y; ‡ 66; > 65: 1y. 91/439 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- Code ----- 5-07-2005 12:34:26 216 mm UK6 1 9 297 mm 1,2 8 6 7 5 4b 4a 4c 8 3 5 2 65 mm 5 12 UK 90 mm 220 221 00_2004_2077_patenti.indd 221 5-07-2005 12:34:30 UK7 UNITED KINGDOM (UK): NORTHERN IRELAND & 6. A. 1.1.1997 - 31.3.1999 ¬ 31.3.2009 B. A1, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. D. UK7 – Northern Ireland (1.1.1997 - 31.3.1999) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, L, N, P) 10y ‡ 60; 61-69: 3y; ‡ 70; > 70: 3y. 10y ‡ 40; 41-45: 5y; >45-65: 5y; ‡ 66; > 65: 1y. 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 222 5-07-2005 12:34:31 216 mm UK7 10 11 297 mm 2 3 8 7 5 8 7 5 4c 3 2 1 8 1,2 9 6 65 mm 1 4b 12 UK 86 mm 222 223 00_2004_2077_patenti.indd 223 5-07-2005 12:34:35 UK8 UNITED KINGDOM (UK): NORTHERN IRELAND & 7. A. 1.4.1999 B. A1, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. D. UK8 – Northern Ireland (1.4.1999 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, K, L, N, P) 10y ‡ 60; 61-69: 3y; ‡ 70; > 70: 3y. 10y ‡ 40; 41-45: 5y; >45-65: 5y; ‡ 66; > 65: 1y. 91/439 A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 224 5-07-2005 12:34:36 54 mm UK8 85 mm UK 224 225 00_2004_2077_patenti.indd 225 5-07-2005 12:34:37 UK9 UNITED KINGDOM (UK): GIBRALTAR A. 2.12.1990 - 15.1.1997 & 8. B. A, B, BE: C, CE, C1, D, E, F, G, H, I, J, K: ‡ 70; > 70: 3y 5y. C. UK9 - Gibraltar (2.12.1990-15.1.1997) A B BE C CE C1 D E (F, G, H, I, J, K) D. UK9 - Gibraltar ----- 00_2004_2077_patenti.indd 226 91/439 A, B1 79 (≤ 400 kg) & 9. B, B1 & 9. BE C CE CE D BE, CE, DE ----- Code --- 5-07-2005 12:34:37 UK9 1 3 8 6 9 12 107 mm 2 4c UK 226 mm 5 4b 4a 7 226 227 00_2004_2077_patenti.indd 227 5-07-2005 12:34:39 UK10 UNITED KINGDOM (UK): GIBRALTAR A. 16.1.1997 B. A1, A, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 UK10 - Gibraltar (16.1.1997 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE D. ‡ 70; > 70: 3y 5y. A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 228 5-07-2005 12:34:39 UK10 8 4c 2 1 6 3 10 11 12 109 mm 9 UK 225 mm 8 5 4a 7 228 229 00_2004_2077_patenti.indd 229 5-07-2005 12:34:41 ÍS1 ÍSLAND (ÍS) A. 12.4.1960 - 1981 B. A, B: C, D, E: C. ÍS1 (12.4.1960 - 81) A B C D E D. 00_2004_2077_patenti.indd 230 & 1. 5y 91/439 A, B1 79 (≤ 400 kg) B, BE, C1, C1E, D1, D1E & 2. C, CE D, DE ÍS1 Skírteinishafa ber að nota viðeigandi gleraugu við akstur Code 01 5-07-2005 12:34:42 ÍS1 5 1 6 4a 3 2 4b 8 &1. 12 104 mm 9 ÍS 75 mm 230 231 00_2004_2077_patenti.indd 231 5-07-2005 12:34:43 ÍS2 ÍSLAND (ÍS) A. 1981 – 1.3.1988 B. A, B: C, D, E: C. ÍS2 (1981-1.3.1988) A B C D E D. 00_2004_2077_patenti.indd 232 & 1. > 70: 5y 5y 91/439 A, B1 79 (≤ 400kg) B, BE, C1, C1E, D1, D1E & 2. C, CE D, DE ÍS2 Skírteinishafa ber að nota viðeigandi gleraugu við akstur Code 01 5-07-2005 12:34:43 ÍS2 5 1,2 6 4a 3 4b 8 &1. 12 105 mm 9 ÍS 74 mm 232 233 00_2004_2077_patenti.indd 233 5-07-2005 12:34:45 ÍS3 ÍSLAND (ÍS) A. 1.3.1988 – 31.5.1993 B. A, B: C, D, E: C. ÍS3 (1.3.1988-31.5.1993) A B C D E D. 00_2004_2077_patenti.indd 234 ‡ 70. > 70: 5y 10y 91/439 A, B1 79 (≤ 400kg) B, BE, C1, C1E B & 2. C, CE D, DE ÍS3 Skírteinishafa ber að nota viðeigandi gleraugu við akstur Code 01 5-07-2005 12:34:45 ÍS3 5 1,2 6 4a 3 4b 8 12 104 mm 9 ÍS 74 mm 234 235 00_2004_2077_patenti.indd 235 5-07-2005 12:34:46 ÍS4 ÍSLAND (ÍS) A. 1.6.1993 – 14.8.1997 B. A, B: C, D, E: C. ÍS4 (1.6.1993-14.8.1997) A B C D E D. 00_2004_2077_patenti.indd 236 ‡ 70. > 70: 5y 10y 91/439 A B, BE B & 2. C, CE D, DE ÍS4 Skírteinishafa ber að nota viðeigandi gleraugu við akstur Code 01 5-07-2005 12:34:47 ÍS4 5 1,2 6 4a 3 4b 8 12 105 mm 9 ÍS 74 mm 236 237 00_2004_2077_patenti.indd 237 5-07-2005 12:34:48 ÍS5 ÍSLAND (ÍS) A. 15.8.1997 B. A, B, BE: C, CE, D, DE: C. 91/439 ÍS5 (15.8.1997 ) A B BE C CE D DE D. ‡ 65; > 65: 5y; > 70: 4y; > 71: 3y; >72: 2y; > 80: 1y 10y A B BE C CE D DE = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 238 5-07-2005 12:34:48 54 mm ÍS5 54 mm 86 mm 86 mm ÍS 238 239 00_2004_2077_patenti.indd 239 5-07-2005 12:34:50 FL1 LIECHTENSTEIN (FL) A. 1978 - 1993 B. A1, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. FL1 (1978-1993) A1 A B1 B BE (C1) (C1E) C CE D1 D1E D DE (F, G) D. 00_2004_2077_patenti.indd 240 ‡ 70. > 70: 2y < 50: 5y > 50: 3y > 70: 2y FL1 02: Muss Brille oder Kontaktschalen tragen 03: Darf nur das bezeichnete Fahrzeug führen 04: Nur Fahrzeuge mit automatischem Getriebe 05: Nur Fahrzeuge bis 800 kg Leergewicht 91/439 A1 A B* B BE --------C CE D1 D1E D DE ----- Code 01 50 78 79 (≤ 800kg) 5-07-2005 12:34:51 FL1 12 7 3 1 4a 8 6 12 9 148 mm 8 2 FL 210 mm 240 241 00_2004_2077_patenti.indd 241 5-07-2005 12:34:55 FL2 LIECHTENSTEIN (FL) A. 1993 – 4/2003 B. A1, A2, A, B, BE, D2, D2E: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. FL2 (1993- 4/2003) A1 A2 A B BE (C1) (C1E) C CE D1 D1E D2 D2E D DE (F, G) D. 00_2004_2077_patenti.indd 242 ‡ 70. > 70: 2y < 50: 5y > 50: 3y > 70: 2y FL2 02: Muss Brille oder Kontaktschalen tragen 03: Darf nur das bezeichnete Fahrzeug führen 04: Nur Fahrzeuge mit automatischem Getriebe 05: Nur Fahrzeuge bis 800 kg Leergewicht 91/439 A1 B1 79 (≤ 400kg) A B BE --------C CE D1 D1E D1 & 1. D1E & 1. D DE ----- Code 01 50 78 79 (≤ 800kg) 5-07-2005 12:34:56 FL2 12 7 3 1 4a 8 6 12 9 148 mm 8 2 FL 210 mm 242 243 00_2004_2077_patenti.indd 243 5-07-2005 12:35:00 FL3 LIECHTENSTEIN (FL) A. 4.2003 B. A1, A, B1, B, BE, F, G, M: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 FL2 (4.2003 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, M) D. ‡ 70. > 70: 2y < 50: 5y > 50: 3y > 70: 2y A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 244 5-07-2005 12:35:01 54 mm FL3 86 mm FL 244 245 00_2004_2077_patenti.indd 245 5-07-2005 12:35:02 N1 NORGE (N) & 1. A. 23.4.1967 – 31.3.1979 B. 1, 2, 3 (4): C. N1 (23.4.1967 – 31.3.1979) 1 2 3 (4) D. 10 y. & 2., 3. 91/439 A1, B, BE A1, B, BE A ----- & 4. 00_2004_2077_patenti.indd 246 5-07-2005 12:35:02 N1 7 4a 3 1,2 4b 4c 4b 4a 4c 6 4c 151 mm 4a 4b 9 8 5 N 112 mm 246 247 00_2004_2077_patenti.indd 247 5-07-2005 12:35:09 N2 NORGE (N) & 1. A. 1.4.1979 – 1.3.1989 B. A, B, BE (T): C, CE, D, DE: C. N2 (1.4.1979 – 1.3.1989) A A + “Klasse A gjelder bare lett motorsykkel” B BE C CE D DE (A + “Klasse A gjelder bare beltemotorsykkel”) (T) D. 91/439 A A1 & 5. B BE & 6. C CE C1, D & 7. C1E, DE & 7. ----- & 5. ----- N2 Må bruke briller Gjelder bare automatgiret kjøretøy 00_2004_2077_patenti.indd 248 ‡ 100. & 3. 10y ‡ 60; 60-69: 5y; > 70: 1y Code 01 78 5-07-2005 12:35:10 N2 1 2 3 8 7 4b 4c 9 6 5 105 mm 4a 12 N 74 mm 248 249 00_2004_2077_patenti.indd 249 5-07-2005 12:35:11 N3 NORGE (N) & 1. A. 1.3.1989 – 31.12.1997 B. A, A1, B, BE (T): C, CE, C1, C1E, D, DE D1, D1E, D2, D2E: C. 10y ‡ 60; 60-69: 5y; > 70: 1y N3 (1.3.1989 – 31.12.1997) A A + “Klasse A gjelder bare lett motorsykkel” A1 B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D2 D2E D DE (A + “Gjelder beltemotorsykkel”) (S, T) D. N3 Må bruke briller Gjeld berre automatgira køyretøy 00_2004_2077_patenti.indd 250 ‡ 100. & 3. 91/439 A A1 A1 B1 B & 8. BE & 9. C1 & 10. C1E & 10. C CE D1 & 10. D1E & 10. C1, D1 & 7. C1E, D1E & 7. D C1, DE & 7. --------- Code 01 78 5-07-2005 12:35:12 N3 1 2 5 7 8 4a 4c 6 4b 4c 100 mm 9 12 N 70 mm 250 251 00_2004_2077_patenti.indd 251 5-07-2005 12:35:13 N4 NORGE (N) & 1. A. 1.1.1998 B. A1, A, B1, B, BE: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE: C. 91/439 N4 (1.1.1998 ) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (S, T, M) D. ‡ 100. & 3. 10y ‡ 60; 60-69: 5y; >70: 1y. A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE ----- = 91/439. 00_2004_2077_patenti.indd 252 5-07-2005 12:35:13 54 mm N4 54 mm 86 mm 86 mm N 252 253 00_2004_2077_patenti.indd 253 5-07-2005 12:35:15 00_2004_2077_patenti.indd 254 5-07-2005 12:35:15 00_2004_2077_patenti.indd 255 5-07-2005 12:35:16 00_2004_2077_patenti.indd 256 5-07-2005 12:35:16 Plantilla de descripciones/explicaciones de los modelos de permisos de conducción A. Período de expedición del modelo de permiso «1.4.1986-31.12.1998»: « 1.4.1957»: «1.1.1999 »: «¬ 31.12.2005»: El modelo fue expedido desde el 1 de abril de 1986 hasta el 31 de diciembre de 1998. El modelo fue expedido hasta el 1 de abril de 1957. El modelo ha sido expedido desde el 1 de enero de 1999. La fecha de expiración del último ejemplar del modelo de que se trate. B. Período de validez de cada categoría «A, B (F)…» «50» «5y» «C, CE: ‡ 50» «B: ——» «A, B: <50: 5y» «A, B: >50: 3y» «>70 xxx» «*»: «D: ™ 31.12.2001»: «& 5» Cuando se aplica la misma validez a varias categorías, éstas van integradas en grupos. Las categorías nacionales se indican entre paréntesis. Una cifra indica la edad del titular del permiso. Un período limitado de validez en años se indica con una «y». La flecha «‡» indica que los permisos son válidos hasta una determinada edad. Esta categoría se expide de por vida. Estas categorías son válidas por cinco años si el titular tiene menos de 50 años de edad. Estas categorías son válidas por tres años, si el titular tiene más de 50 años de edad. No renovación de determinadas categorías después de la edad de… Uso profesional de la habilitación (por ejemplo, autobuses, taxis, etc.). El último permiso (categoría D) de este modelo expira el 31 de diciembre de 2001. Véase el punto 5 de las explicaciones del texto de acompañamiento del país de que se trate. C. Tabla de equivalencias de categorías F4 (54-20/1/75) A1 A B (H) 91/439 A1, B1 & 3 A, B1 A1, B —— En la columna izquierda de la tabla se indican las categorías que figuran en el modelo de que se trate. En el encabezamiento de dicha columna se presenta el número de modelo de permiso de conducción y el período de expedición del mismo. En la columna de la derecha se indica la categoría o categorías equivalentes tal como se definen en el artículo 3 de la Directiva 91/439/CEE. Si una categoría se menciona entre paréntesis en la columna de la izquierda y en la columna de la derecha se inserta («——»), se trata de una categoría nacional que no tiene interés para otros Estados miembros. El símbolo & remite a un punto concreto de las explicaciones (si una habilitación está en cursiva, las explicaciones se refieren únicamente a dicha habilitación). D. Menciones adicionales/restricciones D Sehhilfe/Brille oder Kontaktlinsen Drehknopf am Lenkrad/Drehgabel am Lenkrad Automatische Kupplung Code 01 40 78 La columna izquierda de la tabla contiene el texto original de la mención adicional o restricción de que se trate, tal como figura en el permiso. En la columna de la derecha se explica, indicando el código comunitario correspondiente. «=91/439» Indica que los códigos anotados obedecen a los códigos armonizados comunitarios. «——» En ambas columnas, indica que o bien no se dispone de la información, o bien no se han consignado restricciones en el permiso. 00_2004_2077_cover_ES.indd 2 20-07-2005 16:15:41 Comisión Europea Permisos de conducción Unión Europea y Espacio Económico Europeo Numeración en los modelos de permisos de conducción Luxemburgo: Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas 2005 — 253 pp. — 21 x 29,7 cm ISBN 92-894-8425-X Precio en Luxemburgo (IVA excluido): 40 EUR VENTA Y SUSCRIPCIONES 1 Apellidos del titular 2 Nombre del titular 3 Fecha y lugar de nacimiento del titular 4a Fecha de expedición del permiso 4b Fecha de expiración de la validez administrativa del permiso 4c Designación de la autoridad que expide el permiso 5 Número del permiso 6 Fotografía del titular 7 Firma del titular 8 Residencia habitual 9 (Sub)Categorías de vehículos que el titular está habilitado para conducir 10 Fecha de la primera expedición para cada (sub)categoría 11 Fecha de expiración de la validez de cada (sub)categoría 12 Menciones adicionales o restrictivas Las publicaciones de pago editadas por la Oficina de Publicaciones pueden adquirirse en nuestras oficinas de venta repartidas por todo el mundo. ¿Cómo puedo adquirir una de estas publicaciones? Tras conseguir la relación de oficinas de venta, seleccione la oficina que más le convenga y póngase en contacto con ella para efectuar su pedido. ¿Cómo puedo obtener la relación de oficinas de venta? • Puede consultar el sitio web de la Oficina de Publicaciones: http://publications.eu.int/ • También puede solicitarla por fax al número (352) 29 29-42758 y la recibirá en versión papel. 00_2004_2077_cover_ES.indd 3 20-07-2005 16:15:41 KO-63-04-416-ES-C Precio en Luxemburgo (IVA excluido): 40 EUR 00_2004_2077_cover_ES.indd 4 20-07-2005 16:15:44
