drtc simulacro sismo - Dirección Regional de Transportes y
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drtc simulacro sismo - Dirección Regional de Transportes y
DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA INFORME PRELIMINAR Fenómeno Día Hora Duración Sismo Duración Ejercicio Magnitud Intensidad Epicentro Hipocentro Localidades Efecto Colateral : SISMO Y TSUNAMI : 13 Octubre 2016 : 20:00 hrs. : 02 Minutos : 10 Minutos : 8.5 Mw (Richter) : VII y VII (Mercalli Modificada) : 90 Km. Oeste de Tacna (O. Pacífico) : 40 Km. De profundidad : Dptos. TACNA, Moquegua, Arequipa. : TSUNAMI, 15 minutos para llegar a la línea de costa de Tacna; Balnearios: Sta. Rosa, Losd Palos, La Yarada, Llostay, Boca del Río; Caletas: Vilavila y Morro Sama. DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA EVALUACIÓN INSTITUCIONAL Del Personal En el local institucional sólo se encontraba el personal de vigilancia (2 personas), los que se ubicaron en la zona de seguridad designada, por un espacio de 10 minutos. Luego se procedió a activar el COE Institucional, con la finalidad de definir las acciones a tomar, así como realizar una evaluación preliminar de las condiciones del local, encontrándose. Evaluación Institucional • Fisuras en paredes en la zona central, en áreas de uso común, Abastecimientos, Secretaría de Dirección Regional. • Rajadura de enchapes de mayólica en servicios higiénicos. • Rotura de vidrios y caida de muebles (sujetos a las paredes), en Oficinas de Abastecimientos y Secretaría. • Daños en columnas de Tanque Elevado, que han debilitado el mismo. • Fisuras en cerco perimétrico, con caída del 20% en zona de equipo mecánico. • Corte total en servicios de agua potable y energía eléctrica. DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA Equipamiento Mecánico Maquinarias: 1 Tractor CAT D6D (Reg. 867) Vehículos: 1 Camioneta Pick Up NISSAN FRONTIER (Placa EGE-640) 1 Camioneta Pick Up NAVARA (Placa EGB-063) 1 Camioneta Pick Up NISSAN FRTONTIER (Placa EGJ-567) 1 Camioneta Station Wagon NISSAN AD-DX (Placa SK-8448) 1 Camioneta Station Wagon NISSAN AD-DX (Placa SK-7743) Como puede apreciarse, no contamos con equipamiento necesario para una acción rápida tendiente a la rehabilitación del tránsito en vías interrumpidas. DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA OBSERVACIONES La hora de ocurrencia del sismo, la magnitud e intensidades, así como el colapso de los servicios de telefonía fija y por celulares, hacen que no sea posible obtener una información directa de los daños producidos en las vías, por lo que, de momento, se presenta un estimado. Hacemos notar que las vías de la Red Nacional son competencia del MTC, las de la Red Departamental, lo son de los Gobiernos Regionales, y, las de la Red Vecinal, de los Gobiernos Locales (Municipalidades Provinciales). Para la evaluación de daños en general (Locales públicos y privados, viviendas, servicios, etc.) y para la posterior atención a la población damnificada y/o afectada, es de vital importancia la comunicación por vía terrestre, por lo que es necesario tomar las previsiones del caso para atender las vías que se encuentren interrumpidas. DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA ESTIMACIÓN DE DAÑOS EN CARRETERAS En el Informe Preliminar se está presentando el cuadro “DIAGNÓSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL”, (Estimado para sismos de Magnitud 8.5 Mw e Intensidades de VII y VIII Escala Mercalli Modificada) con las columnas: • Vía.- Nombre de la vía • Vulnerabilidad.- Sectores donde se espera daños • Riesgo.- Tipo de daño estimado • Ponderación Daños.- Nivel de afectación del daño. • Necesidades.- Atención necesaria, en caso de interrupción al tránsito, se considera únicamente la atención necesaria para habilitar el pase vehicular, no la rehabilitación del tramo afectado. Asimismo, se adjunta un “MAPA VULNERABILIDAD GENERAL”, que muestra gráficamente los lugares más vulnerables a efectos producidos por sismos, tsunamis, heladas, deslizamientos y derrumbes, inundaciones, y, huaycos. Vía Vulnerabilidad Riesgo Ponderación Daños Necesidades DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA VIAS INTERRUMPIDAS AL TRÁNSITO (Estimado) Tacna – Tarata.- Derrumbes sectores Huacano, Palquilla y otros, aprox, 15 Km, material rocoso tamaño mediano. Tacna – Palca – Tripartito.- Derrumbes Entre Km. 40 a 53, y Km. 70 a 113, rocas grandes. Tarata – Candarave – Binacional.- Derrumbes: quebrada cerca a Susapaya, tramo de 1.5 Km., rocas medianas y grandes; tramo entre Pallata y Talaca (Sector El Rodado). Panamericana.- Derrumbes Curva Ingreso a Tacna, material fino, y, en Camiara. Daños que podrían comprometer su estabilidad, en los puentes Camiara y Tomasiri. Camiara – Locumba – Ilabaya.- Deslizamientos talud inferior afectando hasta un 50% ancho útil de vía, entre Camiara y Locumba. Alto Gallinazos – Ticapampa – Curibaya – Aricota.- Derrumbes zona Chintari, derrumbes borde laguna Aricota (aprox. 7 Km.), Deslizamiento Sector Orccomaña (afectaría aprox. 50% ancho plataforma). DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA Rehabilitación Vial Primer paso: Habilitar el pase vehicular: Habilitar el tránsito vehicular en las vías interrumpidas, puede ser una labor que no requiera mucho tiempo, estimamos que en tres días podrían habilitarse para acceder de la provincia de Tacna a las localidades principales, Tarata, Candarave, Locumba, Alto Perú y otras, dependiendo de la maquinaria con que cuenten (cerca a las zonas afectadas): el Gobierno Regional, PROVIAS, PET, y, los Gobiernos Locales. la coordinación entre estas instancias y la DRTC, y, las decisiones que se tomen en el COER, serán determinantes. Segundo paso: Rehabilitación de las vías: La rehabilitación de las vías a su estado anterior, ya será una labor posterior, que demandará un tiempo mayor, previa una evaluación de las carreteras de la región. Estimamos asimismo, que, deberá coordinarse con las autoridades de Chile, y de Moquegua y Arequipa, para conocer si hay problemas de tránsito en sus territorios, particularmente en las vías que conectan con Tacna. DIAGNOSTICO INFRAESTRUCTURA VIAL Peligro: Sismo 8.5 Mw E. Richter - VII y VIII Mercalli Modificada – Tsunami FECHA: 16 JUNIO 2016 Vía PANAMERICANA TACNA - TARATA Vulnerabilidad Riesgo Ponderación Daños Zona Camiara Daños puente Camiara Rajaduras Plataforma y Estribos, Probable Asentamiento Apoyos Km. 2998 Ingreso a Deslizamiento material Tacna rocoso Zona Tomasiri Daños Puente Tomasiri Sector HuacanoPalquilla y Otros Deslizamientos Material Rocoso y Finos Talud Superior Sector Quebrada Dv. A Sitajara TARATA CANDARAVE Derrumbes Rocas Grandes NECESIDADES Verificación y evaluación de daños Interrupción al Tránsito 1 Cargador Frontal = 2 Horas. Rajaduras Plataforma y Estribos, Probable Asentamiento Apoyos Verificación y evaluación de daños Interrupción al Tránsito en un estimado de 10 Km. 1 Cargador Frontal; 2 Volquetes 10 m3; 1 Motoniveladora = 1 día Interrupción al Tránsito en un estimado de 2 Km. 1 Cargador Frontal: 1 Volquete; Explosivos = 1 día Interrupción al Tránsito por pérdida de Usar vía por Sector El Rodado Deslizamiento Carretera superficie de rodadura por Talaca y Pallata deslizamiento. DIAGNOSTICO INFRAESTRUCTURA VIAL Peligro: Sismo 8.5 Mw E. Richter - VII y VIII Mercalli Modificada – Tsunami FECHA: 16 JUNIO 2016 Vía CAMIARA LOCUMBA ILABAYA Vulnerabilidad Ponderación Daños NECESIDADES 1 Cargador Derrumbes Rocas, Daños en la Plataforma, con Frontal, 1 Camiara – Locumba Agrietamientos Plataforma, pérdida de alrededor de 50% del Motoniveladora, 2 Caida Taludes Inferiores ancho útil en algunos tramos. Volquetes = 1 día Puente Acceso a Boca del Río COSTANERA Tramo Boca del Río - Ite TARATA CHUCATAMANI Riesgo Km. 004 a 005 Daños puente Ingreso Boca del Río Rajaduras Plataforma y Estribos, Probable Asentamiento Apoyos Verificación y evaluación de daños 1 Cargador Interrupción al Tránsito Frontal, 1 Daños en la Plataforma Agrietamientos en la Plataforma Motoniveladora, 2 Volquetes = 1 día 1 Cargador Frontal, 1 Interrupción al Tránsito por Motoniveladora, 2 Deslizamiento Talud Desplazamiento de Plataforma, en Volquetes = 1 Superior (Zona de Falla) 300 m. longitud día. Hay un estudio para cambio de trazo. DIAGNOSTICO INFRAESTRUCTURA VIAL Peligro: Sismo 8.5 Mw E. Richter - VII y VIII Mercalli Modificada – Tsunami FECHA: 16 JUNIO 2016 Vía TACNA - PALCA - TRIPARTITO TICAPAMPA CURIBAYA ARICOTA Vulnerabilidad Riesgo Ponderación Daños Km. 35 a 120 Derrumbes Material Rocoso de Talude Superior Interrupción al Tránsito entre Km. 37 a 38, y, 60 a 76 principalmente. Sector Chipe Chintari Derrumbes Rocas Grandes de Talud Superior Interrupción al tránsito en alrededor de 5 km. Sector Laguna Aricota Derrumbes Rocas Talud Superior Probable Interrupción al Tránsito en tramo que bordea la Laguna Aricota. Sector Orccomaña Deslizamiento Plataforma Probable pérdida de superficie de rodadura por deslizamiento. NECESIDADES 2 Cargador Frontal; 2 Volquetes 10 m3; 1 Tractor = 1 día 1 Cargador Frontal, 1 Motonivelador a, 2 Volquetes = 1 día 1 Cargador Frontal, 1 Motonivelador a, = 1 día 2 Cargador Frontal; 2 Volquetes 10 m3; 1 Tractor = 1 día MAPA VULNERABILIDAD GENERAL TICAPAMPA – CURIBAYA - ARICOTA CAMIARA – LOCUMBA - ILABAYA TACNA . TARATA TACNA – PALCA - ITRIPARTITO LEYENDA PANAMERICANA Tsunamis DIRECCIÓN REGIONAL DE TRAN`SPORTES Y COMUNICACIONES TACNA COSTANERA Deslizamientos y/o Derrumbes Heladas Inundaciones Huaycos GRACIAS POR SU ATENCIÓN