drtc simulacro sismo - Dirección Regional de Transportes y

Transcripción

drtc simulacro sismo - Dirección Regional de Transportes y
DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA
INFORME PRELIMINAR
Fenómeno
Día
Hora
Duración Sismo
Duración Ejercicio
Magnitud
Intensidad
Epicentro
Hipocentro
Localidades
Efecto Colateral
: SISMO Y TSUNAMI
: 13 Octubre 2016
: 20:00 hrs.
: 02 Minutos
: 10 Minutos
: 8.5 Mw (Richter)
: VII y VII (Mercalli Modificada)
: 90 Km. Oeste de Tacna (O. Pacífico)
: 40 Km. De profundidad
: Dptos. TACNA, Moquegua, Arequipa.
: TSUNAMI, 15 minutos para llegar a la línea
de costa de Tacna; Balnearios: Sta. Rosa, Losd
Palos, La Yarada, Llostay, Boca del Río; Caletas:
Vilavila y Morro Sama.
DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA
EVALUACIÓN INSTITUCIONAL
Del Personal
En el local institucional sólo se encontraba el personal de vigilancia (2
personas), los que se ubicaron en la zona de seguridad designada, por un
espacio de 10 minutos.
Luego se procedió a activar el COE Institucional, con la finalidad de definir las
acciones a tomar, así como realizar una evaluación preliminar de las
condiciones del local, encontrándose.
Evaluación Institucional
• Fisuras en paredes en la zona central, en áreas de uso común,
Abastecimientos, Secretaría de Dirección Regional.
• Rajadura de enchapes de mayólica en servicios higiénicos.
• Rotura de vidrios y caida de muebles (sujetos a las paredes), en Oficinas
de Abastecimientos y Secretaría.
• Daños en columnas de Tanque Elevado, que han debilitado el mismo.
• Fisuras en cerco perimétrico, con caída del 20% en zona de equipo
mecánico.
• Corte total en servicios de agua potable y energía eléctrica.
DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA
Equipamiento Mecánico
Maquinarias:
1 Tractor CAT D6D (Reg. 867)
Vehículos:
1 Camioneta Pick Up NISSAN FRONTIER (Placa EGE-640)
1 Camioneta Pick Up NAVARA (Placa EGB-063)
1 Camioneta Pick Up NISSAN FRTONTIER (Placa EGJ-567)
1 Camioneta Station Wagon NISSAN AD-DX (Placa SK-8448)
1 Camioneta Station Wagon NISSAN AD-DX (Placa SK-7743)
Como puede apreciarse, no contamos con equipamiento necesario para una
acción rápida tendiente a la rehabilitación del tránsito en vías
interrumpidas.
DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - TACNA
OBSERVACIONES
La hora de ocurrencia del sismo, la magnitud e intensidades, así
como el colapso de los servicios de telefonía fija y por
celulares, hacen que no sea posible obtener una información
directa de los daños producidos en las vías, por lo que, de
momento, se presenta un estimado.
Hacemos notar que las vías de la Red Nacional son competencia
del MTC, las de la Red Departamental, lo son de los Gobiernos
Regionales, y, las de la Red Vecinal, de los Gobiernos Locales
(Municipalidades Provinciales).
Para la evaluación de daños en general (Locales públicos y
privados, viviendas, servicios, etc.) y para la posterior
atención a la población damnificada y/o afectada, es de vital
importancia la comunicación por vía terrestre, por lo que es
necesario tomar las previsiones del caso para atender las vías
que se encuentren interrumpidas.
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ESTIMACIÓN DE DAÑOS EN CARRETERAS
En el Informe Preliminar se está presentando el cuadro “DIAGNÓSTICO DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL”, (Estimado para sismos de Magnitud 8.5 Mw e
Intensidades de VII y VIII Escala Mercalli Modificada) con las columnas:
• Vía.- Nombre de la vía
• Vulnerabilidad.- Sectores donde se espera daños
• Riesgo.- Tipo de daño estimado
• Ponderación Daños.- Nivel de afectación del daño.
• Necesidades.- Atención necesaria, en caso de interrupción al tránsito, se
considera únicamente la atención necesaria para habilitar el pase
vehicular, no la rehabilitación del tramo afectado.
Asimismo, se adjunta un “MAPA VULNERABILIDAD GENERAL”, que muestra
gráficamente los lugares más vulnerables a efectos producidos por sismos,
tsunamis, heladas, deslizamientos y derrumbes, inundaciones, y, huaycos.
Vía
Vulnerabilidad
Riesgo
Ponderación
Daños
Necesidades
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VIAS INTERRUMPIDAS AL TRÁNSITO (Estimado)
Tacna – Tarata.- Derrumbes sectores Huacano, Palquilla y otros, aprox, 15
Km, material rocoso tamaño mediano.
Tacna – Palca – Tripartito.- Derrumbes Entre Km. 40 a 53, y Km. 70 a 113,
rocas grandes.
Tarata – Candarave – Binacional.- Derrumbes: quebrada cerca a Susapaya,
tramo de 1.5 Km., rocas medianas y grandes; tramo entre Pallata y
Talaca (Sector El Rodado).
Panamericana.- Derrumbes Curva Ingreso a Tacna, material fino, y, en
Camiara. Daños que podrían comprometer su estabilidad, en los
puentes Camiara y Tomasiri.
Camiara – Locumba – Ilabaya.- Deslizamientos talud inferior afectando hasta
un 50% ancho útil de vía, entre Camiara y Locumba.
Alto Gallinazos – Ticapampa – Curibaya – Aricota.- Derrumbes zona Chintari,
derrumbes borde laguna Aricota (aprox. 7 Km.), Deslizamiento Sector
Orccomaña (afectaría aprox. 50% ancho plataforma).
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Rehabilitación Vial
Primer paso: Habilitar el pase vehicular:
Habilitar el tránsito vehicular en las vías interrumpidas, puede ser una labor
que no requiera mucho tiempo, estimamos que en tres días podrían
habilitarse para acceder de la provincia de Tacna a las localidades
principales, Tarata, Candarave, Locumba, Alto Perú y otras, dependiendo
de la maquinaria con que cuenten (cerca a las zonas afectadas): el
Gobierno Regional, PROVIAS, PET, y, los Gobiernos Locales. la coordinación
entre estas instancias y la DRTC, y, las decisiones que se tomen en el COER,
serán determinantes.
Segundo paso: Rehabilitación de las vías:
La rehabilitación de las vías a su estado anterior, ya será una labor posterior,
que demandará un tiempo mayor, previa una evaluación de las carreteras
de la región.
Estimamos asimismo, que, deberá coordinarse con las autoridades de Chile, y
de Moquegua y Arequipa, para conocer si hay problemas de tránsito en
sus territorios, particularmente en las vías que conectan con Tacna.
DIAGNOSTICO INFRAESTRUCTURA VIAL
Peligro: Sismo 8.5 Mw E. Richter - VII y VIII Mercalli Modificada – Tsunami
FECHA: 16 JUNIO 2016
Vía
PANAMERICANA
TACNA - TARATA
Vulnerabilidad
Riesgo
Ponderación Daños
Zona Camiara
Daños puente Camiara
Rajaduras Plataforma y Estribos,
Probable Asentamiento Apoyos
Km. 2998 Ingreso a Deslizamiento material
Tacna
rocoso
Zona Tomasiri
Daños Puente Tomasiri
Sector HuacanoPalquilla y Otros
Deslizamientos Material
Rocoso y Finos Talud
Superior
Sector Quebrada
Dv. A Sitajara
TARATA CANDARAVE
Derrumbes Rocas
Grandes
NECESIDADES
Verificación y
evaluación de
daños
Interrupción al Tránsito
1 Cargador Frontal
= 2 Horas.
Rajaduras Plataforma y Estribos,
Probable Asentamiento Apoyos
Verificación y
evaluación de
daños
Interrupción al Tránsito en un
estimado de 10 Km.
1 Cargador
Frontal; 2
Volquetes 10 m3;
1 Motoniveladora
= 1 día
Interrupción al Tránsito en un
estimado de 2 Km.
1 Cargador
Frontal: 1
Volquete;
Explosivos = 1 día
Interrupción al Tránsito por pérdida de
Usar vía por
Sector El Rodado Deslizamiento Carretera
superficie de rodadura por
Talaca y Pallata
deslizamiento.
DIAGNOSTICO INFRAESTRUCTURA VIAL
Peligro: Sismo 8.5 Mw E. Richter - VII y VIII Mercalli Modificada – Tsunami
FECHA: 16 JUNIO 2016
Vía
CAMIARA LOCUMBA ILABAYA
Vulnerabilidad
Ponderación Daños
NECESIDADES
1 Cargador
Derrumbes Rocas,
Daños en la Plataforma, con
Frontal, 1
Camiara – Locumba Agrietamientos Plataforma, pérdida de alrededor de 50% del
Motoniveladora, 2
Caida Taludes Inferiores
ancho útil en algunos tramos.
Volquetes = 1 día
Puente Acceso a
Boca del Río
COSTANERA
Tramo Boca del Río
- Ite
TARATA CHUCATAMANI
Riesgo
Km. 004 a 005
Daños puente Ingreso
Boca del Río
Rajaduras Plataforma y Estribos,
Probable Asentamiento Apoyos
Verificación y
evaluación de
daños
1 Cargador
Interrupción al Tránsito
Frontal, 1
Daños en la Plataforma
Agrietamientos en la Plataforma Motoniveladora, 2
Volquetes = 1 día
1 Cargador
Frontal, 1
Interrupción al Tránsito por
Motoniveladora, 2
Deslizamiento Talud
Desplazamiento de Plataforma, en Volquetes = 1
Superior (Zona de Falla)
300 m. longitud
día. Hay un
estudio para
cambio de trazo.
DIAGNOSTICO INFRAESTRUCTURA VIAL
Peligro: Sismo 8.5 Mw E. Richter - VII y VIII Mercalli Modificada – Tsunami
FECHA: 16 JUNIO 2016
Vía
TACNA - PALCA
- TRIPARTITO
TICAPAMPA CURIBAYA ARICOTA
Vulnerabilidad
Riesgo
Ponderación Daños
Km. 35 a 120
Derrumbes Material
Rocoso de Talude
Superior
Interrupción al Tránsito
entre Km. 37 a 38, y, 60 a
76 principalmente.
Sector Chipe Chintari
Derrumbes Rocas
Grandes de Talud
Superior
Interrupción al tránsito en
alrededor de 5 km.
Sector Laguna
Aricota
Derrumbes Rocas
Talud Superior
Probable Interrupción al
Tránsito en tramo que
bordea la Laguna Aricota.
Sector
Orccomaña
Deslizamiento
Plataforma
Probable pérdida de
superficie de rodadura por
deslizamiento.
NECESIDADES
2 Cargador
Frontal; 2
Volquetes 10
m3; 1 Tractor
= 1 día
1 Cargador
Frontal, 1
Motonivelador
a, 2 Volquetes
= 1 día
1 Cargador
Frontal, 1
Motonivelador
a, = 1 día
2 Cargador
Frontal; 2
Volquetes 10
m3; 1 Tractor
= 1 día
MAPA VULNERABILIDAD GENERAL
TICAPAMPA – CURIBAYA - ARICOTA
CAMIARA – LOCUMBA - ILABAYA
TACNA . TARATA
TACNA – PALCA - ITRIPARTITO
LEYENDA
PANAMERICANA
Tsunamis
DIRECCIÓN
REGIONAL DE
TRAN`SPORTES Y
COMUNICACIONES
TACNA
COSTANERA
Deslizamientos
y/o Derrumbes
Heladas
Inundaciones
Huaycos
GRACIAS POR
SU ATENCIÓN

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