nueva serie 7a nueva serie 7a

HL770-7A_new_es
08-10-2007
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NUEVA SERIE 7A
PALA CARGADORA HYUNDAI Motor Tier III
I La foto puede incluir equipo opcional.
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Resistentes
cargadoras
Hyundai
Hyundai Loaders
Conozca la pala cargadora sobre ruedas de nueva generación de la mano de Hyundai.
La HL770-7A le satisfará por su mayor potencia, un consumo de combustible más bajo,
más confort y niveles más bajos de emisión.
Venga a experimentar la nueva creación de Hyundai, una unión de gran potencia y tecnología avanzada.
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I La foto puede incluir equipo opcional.
Opción adicional
Pedal de freno adicional
Ventilador reversible
Espejo retrovisor
Ventilador reversible opcional para
limpiar de polvo y cuerpos extraños
del radiador y del radiador de
aceite hidráulico.
Para mejorar la visión trasera en
condiciones de niebla o de invierno,
hay disponibles espejos retrovisores
derecho /izquierdo calentados
eléctricamente.
Interruptor adelante / atrás
en el Joystick
Pedales de freno
principal dobles
Se ha instalado en el joystick un
interruptor de traslación
adelante/atrás para mejorar el confort
del operario.
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I La foto puede incluir equipo opcional.
Una solución innovadora de nueva generación para el movimiento de tierras, la
HL770-7A
Pantalla y tablero conmutador centralizados
La pantalla digital centralizada informa con sólo un vistazo del estado y las condiciones de su máquina.
Los indicadores de fácil lectura del panel de instrumentos situados frente al usuario, proporcionan información constante y precisa.
I La foto puede incluir equipo opcional.
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Centro de control
El nuevo espacio operativo de lujo ha sido equipado a través de programas de diseño
3-D para optimizar el centro de control. Para garantizar una visibilidad excelente se ha
eliminado la división del amplio parabrisas frontal tintado y laminado.
Columna de dirección
regulable
40
Sistema de aire acondicionado y calefacción
El operario puede controlar la
temperatura y el flujo de aire
fácilmente. El eliminador de hielo
del parabrisas delantero y la ventana
trasera facilitan el uso durante
el invierno.
Interruptor FNR en la palanca
de control del joystick
Se puede instalar encima de la
palanca un interruptor de traslación
hacia adelante/punto muerto/hacia
atrás para mayor comodidad de
los operadores.
� Toma de corriente y soporte para cigarrillos
� Sujetavasos y caja de almacenaje
� Revistero
80 mm
Controles del Joystick
El monoblock y el cazo funcionan
con un joystick operado por pilotaje
(opcional).
Palanca de cambio completamente automática
Una sola palanca en la parte izquierda
de la columna de dirección proporciona
un control de velocidad y dirección
rápido y fácil. Mueva la palanca hacia
adelante para conducir hacia adelante,
muévala hacia atrás para la marcha
atrás. La traslación se cambia
automáticamente desde la primera
etapa a otra etapa determinada según
la velocidad de traslación y la fuerza de
arranque. El operario puede seleccionar
dos tipos de modos automáticos (1º <->
4º, 2º <-> 4º). Esta característica
exclusiva significa un paso más en
productividad y reducción del
cansancio del operario.
Sistema CAN de última tecnología
ECU
TCU
MCU
La unidad de control del motor (ECU),
la unidad de control de transmisión
(TCU) y la unidad de control de la
máquina (MCU) realizan un
funcionamiento óptimo a través de las
comunicaciones CAN mutuas.
Sistema de control de traslación
Opcionalmente se puede disponer de un sistema de control para una
traslación uniforme en operaciones de carga y transporte. Durante el
recorrido reduce considerablemente los botes y absorbe los golpes
para mejorar la productividad de la máquina. Además, este sistema
reduce el cansancio del operario así como la tensión de la estructura y
sus componentes.
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I La foto puede incluir equipo opcional.
Una solución innovadora de nueva generación para el movimiento de tierras, la
HL770-7A
CUMMINS
Motor QSL
El motor de control electrónico CUMMINS
QSL combina los controles electrónicos con
un rendimiento fiable. La combinación de
flujo de aire mejorado y combustible
disperso uniformemente tiene como
resultado una mayor potencia, mejor
respuesta transitoria y menos consumo de
combustible. El QSL usa controles
electrónicos para cumplir las normativas
sobre emisiones. (EPA Tier III, EU Stage III-A)
I La foto puede incluir equipo opcional.
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Un sistema competente
Maximice la productividad de su negocio con la HL770-7A. Gracias a nuestra amplia experiencia
en producción de material de construcción, en Hyundai sabemos satisfacer las demandas de
nuestros clientes.
Puertas de acceso izquierda
y derecha
Protección del cilindro de
la cuchara
Esta protección ayuda a evitar
posibles daños durante la carga
de material.
Placa de desgaste
Bastidor de gran rigidez
Esta vista de cerca, muestra la
placa protectora de debajo de la
parte trasera de la cuchara y se usa
para evitar un desgaste excesivo en
el momento de excavar el material.
Los bastidores delantero y trasero
están diseñados para las más duras
condiciones y proporcionar una
gran rigidez en el tren de rodaje y el
equipo de carga. Los robustos
bastidores, junto con las
articulaciones delantera y trasera
reforzadas, resisten la tensión de la
carga y los golpes durante el
funcionamiento.
Interruptor maestro de la batería
Articulación del cargador sellada
Cierre del bastidor
Un interruptor maestro desconecta la potencia
de la batería para proteger el sistema eléctrico
de un drenaje eléctrico excesivo.
Los accesorios completamente protegidos,
incluidos los obturadores contra el polvo y las
juntas tóricas de la articulación de la cuchara,
prolongarán considerablemente los intervalos
de lubricación.
Se puede cerrar la máquina con una barra
de cierre para evitar el movimiento durante
el transporte.
Transmisión multifuncional
El controlador electrónico de reciente fabricación representa el corazón de la transmisión. El cambio de marchas
operado hidráulicamente con válvulas proporcionales permite un funcionamiento preciso del embrague. Para cada
cambio de marchas, la unidad de control lleva a cabo una función de monitorización para garantizar que la curva
de cambio específica se adhiera y se reajuste a la presión del cambio aplicada a los embragues en forma
correspondiente. Esto resulta en un cambio de marchas suave con carga sin interrupciones en la tracción.
También evita paradas, cambios repentinos de carga o picos de par durante el funcionamiento, como durante la
conducción en colinas inclinadas con carga completa. Además, existe la opción de que el conductor realice los
cambios de marcha manualmente.
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Accesible y de fácil mantenimiento
Una solución innovadora de nueva generación para el movimiento de tierras, la
Complementos de
engrasado accesibles
Los complementos de engrasado
están destacados y centralizados
en la máquina para un rápido
acceso durante las comprobaciones
de mantenimiento.
8
Fácil cambio del filtro de aire
Acceso abierto al pasador
El filtro de aire es fácilmente
reemplazable girando la tuerca de
mariposa de la carcasa exterior en
el sentido opuesto a las agujas
del reloj.
Es posible quitar o apretar más
fácilmente el pasador de fijación
delantero con estos conectores
abiertos que rodean el pasador.
HL770-7A
Puerto de desagüe
tipo remoto
Ahora es más fácil cambiar el aceite
del motor, el refrigerante y el
hidráulico con el puerto de desagüe
situado cerca del eje trasero de
la máquina.
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Una disposición idónea de los componentes garantiza un mantenimiento rápido y cómodo.
El compartimiento del motor, de gran accesibilidad, asegura reparaciones rápidas y eficientes cuando sean necesarias.
Tanque hidráulico
Indicador visual del aceite
El tanque hidráulico está situado detrás de la cabina para facilitar la
accesibilidad de las tuberías hidráulicas.
Se ha instalado un indicador visual
en el lado del tanque hidráulico para
cómodas comprobaciones a nivel
del suelo.
Controladores eléctricos y caja
de fusibles centrales
Los controladores eléctricos y la caja de
fusibles están centralizados para mejorar
el mantenimiento.
Fácil acceso a todos los
componentes del motor
Puerto de aceite de
la transmisión
El puerto de cambio de aceite de la
transmisión es de fácil acceso.
Viene con una cerradura
antivandalismo para proteger
la máquina.
Filtro de aire fresco de la cabina
Indicador visual del refrigerante
La presión interior se mantiene ligeramente más
alta que la exterior para evitar la entrada del
polvo y reducir el nivel de ruido de la cabina.
Encima del tanque del radiador se ha instalado
un indicador visual para supervisar con
comodidad el nivel del refrigerante.
Ventilador remoto
hidráulico actualizado
Aquí se encuentran los
componentes y los filtros
principales. Los grandes paneles
del lado del motor permiten
inspecciones fáciles y seguras.
Los filtros de aceite y
combustible se pueden girar
para reemplazos rápidos.
El mínimo consumo de
combustible y el bajo ruido se
consiguen aplicando temperatura
del refrigerante sensor de un
ventilador hidráulico, temperatura
de la toma de aire, temperatura
del aceite de la transmisión y
temperatura del aceite hidráulico.
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Especificaciones
Motor
CUMMINS QSL
Fabricante/Modelo
4-ciclos, turboalimentado, inyección
directa refrigerada por aire,
motor diesel controlado
electrónicamente
Tipo
Potencia bruta
209 kW (280 HP) / 2000 rpm
Potencia neta
198 kW (266 HP) / 2000 rpm
Potencia máxima
231 kW (310 HP) / 1700 rpm
Diámetro interior x Carrera
114 mm (4.5”) x 145 mm (5.7”)
8,9 l (543 cu in)
Cilindrada
17,8: 1
Índice de compresión
Elementos dobles, secos
Filtro de aire
24 V - 70 Amp
Alternador
2 x 12 V - 160 Ah.
Batería
24 V - 7,5 kW
Motor de arranque
1480 Nm (1070 lbf.ft) / 1400 rpm
Par máximo
6
Nº de cilindros
Potencia de salida neta del motor estándar instalada en este vehículo (SAE J1349) con ventilador, filtro de aire, alternador, bomba de agua, bomba del aceite lubricante y bomba del
combustible. No hay duración límite para el funcionamiento continuo hasta 1829 m (6,000 ft). Este motor cumple las normativas sobre emisiones EPA (Tier III) / EU(Stage III-A).
Transmisión
3-elementos, una etapa, una fase
Tipo convertidor de par
Velocidad de traslación
km/h (mph)
1ª
7,3 (4.7)
2ª
12,1 (8.0)
3ª
25,7 (14.7)
4ª
36,7 (22.6)
1ª
7,3 (5.0)
2ª
12,1 (8.4)
3ª
25,7 (15.3)
Hacia adelante
Índice de par a la velocidad crítica
2,985:1
Servoasistida por ejes intermediarios completamente automática con cambio
suave en rango y dirección. Convertidor de par adecuadamente equiparado al
motor y a la transmisión para un rendimiento excelente.
Marcha atrás
Ejes
Sistema de cuatro ruedas motrices
Sistema motor
Soporte
Eje frontal rígido y eje
trasero oscilante
Oscilación del eje trasero
Reducción del cubo
Reductor planetario en el extremo de la rueda
Diferencial
Diferencial de desplazamiento limitado (delantero/trasero)
24.685
Relación de reducción
+/-13° (total 26°)
Sistema hidráulico
Tipo
Sistema de circuito en tandem, de centro
abierto. Controles operados por pilotaje.
Sistema cerrado con descarga
de vacío y presión.
Bomba
De tipo de paletas, 425 litros/min
(108,6 gal/min) a rpm gobernadas
Válvula de control
Válvula de dos funciones con uno o dos
controles de palanca. Válvula de tres
funciones opcional con palanca auxiliar.
Configuración de la válvula de descarga
20,5 MPa (2990 psi)
Tipo
La presión de pilotaje es generada por la
unidad de suministro del aceite
Configuración de la válvula de descarga
2,9 MPa (427 psi)
Sistema de pilotaje
Controles de la cuchara
Tipo
Circuito de elevación e inclinación
operado por pilotaje, palanca única
(joystick) control estándar.
Circuito de elevación
La válvula tiene cuatro funciones: elevar,
mantener, descender y flotar. Es posible
el ajuste del desenganche automático de
elevación horizontal completa.
Circuito de inclinación
La válvula tiene tres funciones: inclinar
hacia atrás, mantener y volcar. Es posible
la regulación automática del
posicionamiento de la cuchara al ángulo
de carga deseado.
Cilindro
Tiempo de ciclo
10
Tipo : Actuación doble
Nº de cilindros-camisa x carrera;
Elevación 2-180 mm (7.1”) x 765 mm (30.1”)
Inclinación 1-200 mm (7.9”) x 570 mm
(22.4“)
Elevación: 5,5 seg(con carga)
Vuelco: 1,3 seg
Descenso: 2,8 seg (vacío)
Total: 9,6 seg
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Especificaciones
Frenos
Sistema de dirección
Frenos principales
Accionados hidráulicamente, los
frenos de disco sumergidos accionan
el sistema “eje por eje” independiente
de 4 ruedas. Freno de pedal único,
incluida la interrupción del embrague.
Por muelles, freno de disco soltado
hidráulicamente en el eje
primario delantero.
Freno de estacionamiento
Freno de emergencia
Cuando baja la presión del aceite de los
frenos, la luz del indicador avisa al operario
y se aplica automáticamente el freno
de estacionamiento.
Dirección asistida completamente hidráulica
Tipo
De tipo de paletas, 270 litros/min
(65.5 gal/min) a rpm gobernadas
Bomba
Configuración de la válvula de descarga
20,5 MPa (2990 psi)
Tipo
Diámetro interior x
carrera Acción doble
100 mm (3.9”) x 480 mm (18.9”)
Cilindro
40° (cada dirección)
Ángulo de giro
Características
- Articulación del bastidor de punto central
- Sistema de caudal amplificado, con percepción de carga, compensado a presión
- la bomba dosificadora operada por volante controla el caudal a los cilindros de la dirección.
- columna de dirección reclinable y telescópica
Capacidades de relleno de mantenimiento
430 litros (113.6 USgal)
Tanque del combustible
56 litros (14.8 USgal)
Sistema de refrigeración
23 litros (6.1 USgal)
Cárter
52 litros (13.7 USgal)
Transmisión
Eje delantero
78 litros (20.6 USgal)
Eje trasero
53 litros (14.0 USgal)
Tanque hidráulico
200 litros (52.9 USgal)
Sistema hidráulico (incluido tanque)
320 litros (84.6 USgal)
Descripción global
Descripción
UNIDAD
HL770-7A
HL770XTD-7A
kg (lb)
23.100 (50,930)
23.850 (52,580)
Lleno con colmo
m3 (yd3)
4,0 (5.2)
4,0 (5.2)
Al ras
m (yd )
3,45 (4.5)
3,45 (4.5)
kg (lb)
20.760 (45,770)
20.430 (45,040)
kg (lb)
kg (lb)
17.570 (38,730)
15.840 (34,920)
15.250 (33,620)
13.400 (29,540)
Peso operativo
Capacidad de la
cuchara
3
Cuchara- potencia de arranque
En línea recta
Carga de vuelco
Neumático
Giro completo
3
Neumáticos de diseño cargador, sin tubos
Tipo
Estándar
26.5-25, 20 PR, L3
Las opciones incluyen
26.5 R25 XHA*
26.5-25, 28 PR, L3
26.5-25, 32 PR, L3
23.5-25, 20 PR, L3
26.5-25, 20 PR, L5
Dimensiones
M
E
B
F
A
J K
L
I
C
G
H
N
D
Descripción
Tipo de cuchara
UNIDAD
HL770-7A
HL770XTD-7A
Innovador de propósito general de tipo empernado
UNIDAD
HL770-7A
G. Proyección delantera
Descripción global
mm (ft-in)
2.940 (9’ 8”)
3.350 (12’)
H. Distancia entre ejes
mm (ft-in)
3.440 (11’ 3”)
3.440 (11’ 3”)
HL770XTD-7A
A. Caída libre de vuelco a altura
máxima y ángulo de vuelco de 45°
mm (ft-in)
3.117 (10’ 3”)
3.570 (11’ 9”)
I. Caída libre al suelo
mm (ft-in)
480 (1’ 7”)
480 (1’ 7”)
Elevación completa
mm (ft-in)
1.254 (4’ 1”)
1.260 (4’ 2”)
J. Altura sobre el escape
mm (ft-in)
3.470 (11’ 5”)
3.470 (11’ 5”)
Altura 7 pies
mm (ft-in)
1.890 (6’ 2”)
2.250 (7’ 5”)
K. Altura sobre la cabina
mm (ft-in)
3.550 (11’ 8”)
3.550 (11’ 8”)
98 (3.9”)
130 (5.1”)
grados
44 / 49
44 / 50
sobre el suelo
mm (in)
mm (ft-in)
8.635 (28’ 4”)
9.100 (29’ 10”)
grados
48
48
en transporte
mm (ft-in)
8.530 (28’)
9.020 (29’ 7”)
mm (ft-in)
14.070 (46’ 2”)
14.450 (47’ 5”)
mm (ft-in)
5.870 (19’ 3”)
6.320 (20’ 9”)
Con cuchara
mm (ft-in)
3.100 (10’ 2”)
3.100 (10’ 2”)
mm (ft-in)
4.310 (14’ 2”)
4.760 (15’ 7”)
Sin cuchara
mm (ft-in)
2.975 (9’ 9”)
2.975 (9’ 9”)
B. Alcance
C. Profundidad de excavación
D. Longitud total
E. Altura total (elevación completa)
F. Altura máx. pivoteadora de la cuchara
L. Ángulo de regresión
M. Ángulo de volcado
sobre el suelo /en transporte
Círculo límite
N. Anchura total
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Guía de selección de la cuchara
Especificaciones suplementarias
Capacidad de la cuchara m3 (yd3)
5.2
(6.8)
4.9
(6.4)
Cambio en el peso
operativo kg (lb)
23.5-25 20PR L3
-472 (-1041)
-345 (-760)
-305 (-672)
26.5-25 28PR L3
-4 (-9)
-3 (-7)
-3 (-6)
26.5-25 32PR L3
+164 (+362)
+120 (+265)
+106 (+234)
26.5 R25 XHA*
+108 (+238)
+80 (+176)
+70 (+154)
26.5-25 20PR L5
+768 (+1,693)
+560 (+1,235)
+496 (+1,093)
4.6
(6.0)
4.3
(5.6)
4.0
(5.2)
3.7
(4.8)
3.4
(4.4)
1400
2000
1600
2500
1800
3000
2000
2200
3500
2400 kg/m3
4000 lb/yd3
Cambio en la carga Cambio en la carga
de vuelco estática- de vuelco estáticalínea recta kg (lb)
Giro de 40° kg (lb)
Descripción
Densidad del material
HL770-7A
HL770XTD-7A
Equipo estándar
Sistema eléctrico
Alternador, 70A
Alarma, sonora y visual
. obturación del filtro de aire
. error de la transmisión
. voltaje del alternador
. presión del aceite de frenos
. presión del aceite del motor
. freno de estacionamiento
. nivel del combustible
. temperatura del aceite hidráulico
. temperatura del líquido refrigerante
. presión del aceite de los
frenos principales
Baterías, 1000 CCA, 12V, (2)
Indicadores
. temperatura del líquido refrigerante
del motor
nivel del combustible
temperatura del aceite hidráulico
velocímetro
temperatura del aceite de
la transmisión
. voltímetro
Claxon, eléctrico
.
.
.
.
Luces indicadoras
.
.
.
.
corte del embrague
luz larga
señal de giro
luz de trabajo
Pantalla LCD
.
.
.
.
código del reloj y de avería
contador horario
rpm del motor
indicador del rango del engranaje
de la transmisión
. tiempo y distancia del trabajo
. temperatura (refrigerante, aceite
hidráulico, aceite de la t/m)
Sistema de iluminación
. 2 luces de bóveda
. 2 luces de parada y de cola
. 4 señales de giro
. luces de freno (contrapeso)
. luz de la matrícula
. luz principal
2 en torre delantera
. luces de trabajo
2 en techo delantero
2 en rejilla
Interruptores
. corte del embrague
. peligro
. llave de arranque,
interruptor arranque/parada
. luz principal
(luz de iluminación y principal)
. estacionamiento
. limpiaparabrisas y chorro de
agua traseros
. luz del trabajo
. llave principal
. transmisión completamente
automática
Arranque, eléctrico
Sistema de arranque y carga (24-volt)
Cabina
. aire acondicionado con calentador
Cabina, ROPS/FOPS
(sonido suprimido y presurizado) con:
. encendedor y cenicero
. gancho para abrigos
. eliminador de hielo de la ventana
delantera/trasera
. Limpiaparabrisas y chorro de agua
intermitente, delantero y trasero
. espacio de almacenaje personal:
caja de almacenaje
compartimento acondicionado
Sujetavasos y sujetalatas
. espejos retrovisores (2 interiores)
. espejos retrovisores (2 exteriores)
. cinturón de seguridad
. asiento, suspensión ajustable
con apoyabrazos
. columna de dirección, de inclinación
y telescópica
. volante con palanca
. visera solar (ventana delantera)
. cristal de seguridad tintado
. cabina de dos puertas, cristal fijo
Caja para revistas
Pedales
. un pedal acelerador
. un pedal de freno
Lector de cd
Alfombrilla de goma
Reposamuñecas
Motor
Anticongelante
Motor, Cummins QSL
. Diesel de bajas emisiones, Tier-III
Caja del motor, con cierre
Cebador del combustible del motor
Protección del ventilador
Separador combustible/agua
Silenciador, debajo del capó con gran
tubo de escape
Toma de aire del motor, prefiltro
Radiador
Ayuda de arranque
(radiador de la toma de aire)
Sensor del agua en el filtro
de combustible
Tren de rodaje
Frenos: de servicio, de disco en baño
de aceite
Diferencial de desplazamiento limitado
(delantero/trasero)
Freno de estacionamiento
Convertidor de par
Características de la transmisión,
controlada por ordenador, cambio
suave electrónico, cambio automático
y cambio rápido incluídos
Refrigerante del aceite de la transmisión
Hidráulica
Válvula de seguridad de la cerradura
del monoblock
Desconexión del monoblock, automática
Colocación de la cuchara, automática
Sistema de dirección de emergencia
Grifos de presión de diagnóstico
Refrigerante del aceite hidráulico
Sistema hidráulico,
. 2 bobinas, una palanca, control
pilotaje para la actuación del
monoblock y la cuchara
Interruptor FNR en la palanca de control
del joystick
Dirección, sensor de carga
Ventilador remoto, accionado
hidráulicamente, de tipo sensor de
temperatura
Situado ergonómicamente y resistente al
deslizamiento, izquierdo y derecho
- barandillas
- escaleras
- plataformas
- escalones
Parachoques (delantero/trasero)
Protector, barra del cilindro de
la cuchara
Indicador visual del nivel del aceite
hidráulico
Soporte de la matrícula
Ganchos de elevación y sujeción en
descenso
Articulación de la cargadora, diseño de
barra en Z sellada
Paradas de dirección, amortiguadas
Neumáticos (26.5-25, 20PR, L3)
Indicador de la varilla del nivel de aceite
de la transmisión
Cerraduras antivandalismo
Sistema de control del paseo
Sistema ventilador reversible
Otros
Barra de fijación de la articulación
Indicador visual del nivel del refrigerante
Contrapeso
Cierres de la cabina y la puerta, una llave
Puertas, acceso para el mantenimiento
(cierre)
Barra de tiro con pasador
Indicador de la varilla del nivel de
aceite del motor
Equipo opcional
Convertidor de 24 voltios a 12 voltios de CC
3 bobinas
Aire acondicionado:
. aire acondicionado
. calentador
Alarma, de seguridad
Luz de faro, giratoria
Filo cortante, de tipo atornillado
Pedal de freno dual
Parachoques (guardabarros trasero)
Extintor
Calentador del combustible
Protectores
. cárter del motor
. transmisión
Disposición de elevación alta con
contrapeso opcional,
505kg (1110 libras)
Control hidráulico, 2 palancas
Control hidráulico, 3 palancas
Disposición hidráulica 3 válvulas
Iluminación, auxiliar, 4 en techo
Guardabarros
Capota abierta (NONE-ROPS)
Traje del operario
Espejos retrovisores calentados
(2 exteriores)
Asiento
. Cinturón de seguridad estático de 2”y
suspensión mecánica ajustable (vinilo)
. Cinturón de seguridad estático de 3”y
suspensión mecánica ajustable
. Cinturón de seguridad retráctil de 3”y
suspensión de aire ajustable
Neumáticos:
. 23.5 - 25, 20PR, L3
. 26.5 - 25, 28PR, L3
. 26.5 - 25, 32PR, L3
. 26.5 - 25, 20PR, L5
. 26.5 R25 XHA*
Juego de herramientas
Diente, 1 pieza, tipo empernado
Diente, 2 piezas, tipo empernado
Ventana, corredera (izquierda y derecha)
Calzo para rueda
El equipo estándar y opcional puede variar. Póngase en contacto con su distribuidor Hyundai para más información. La máquina mostrada puede variar según las normativas
internacionales. Todas las medidas de EEUU se han redondeado a lo más cercano en libras o pulgadas.
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ES - 2007.06 Rev 0