Volkswagen Motorsport Presseinfo

Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA – Rallye de Argentina (5/13)
Buen comienzo para Volkswagen, Latvala gana el tramo de calificación
Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) fueron los más rápidos en el tramo de
calificación del Rallye de Argentina con su Volkswagen Polo R WRC. La pareja finlandesa
marcó el mejor crono con un margen de tan solo tres décimas de segundo por delante del
Campeón del Mundo, Sébastien Loeb, y sus compañeros de equipo Sébastein Ogier / Julien
Ingrassia (FRA / FRA). El buen rendimiento del equipo alemán en la quinta prueba del
Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) lo completó Andreas Mikkelsen / Mikko
Markkula (N / FIN), que finalizaron novenos.
Jari-Matti Latvala eligió salir desde el puesto doce en los tramos. Sébastien Ogier, que ganó los
rallyes de Suecia, México y Portugal con el Polo R WRC, partirá décimo a las especiales. Andreas
Mikkelsen será el quinto piloto en salir.
Comentarios sobre el tramo de calificación del Rallye de Argentina
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #7
“Era la primera vez que ganaba el tramo de calificación con Volkswagen y por supuesto, estoy
encantado de poder elegir primero en el orden de salida. Normalmente en los rallyes de tierra es
mejor salir a los tramos cuanto más retrasado mejor, supone una ventaja, pero si llueve es mejor
salir primero a las pistas. La probabilidad de que llueva mañana es mínima, por lo que elegí salir en
última posición. En los reconocimientos de los tramos vimos que las especiales están mucho más
duras que en los últimos años y exigirán mucho a nuestros Polo R WRC. Me las ha arreglado
siempre para tener un buen ritmo en Argentina en el pasado, pero nunca he logrado un buen
resultado, así que mi objetivo es acabar en el podio”.
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #8
“La calificación fue bien para nosotros. La tercera posición era suficiente para elegir un puesto de
salida retrasado en los primeros cinco tramos. Nuestro objetivo es estar lo más arriba posible en el
Rallye de Argentina. Por supuesto, es importe sumar la mayor cantidad de puntos para el
campeonato. Pero como piloto siempre quiero ganar. A pesar de ello, un puesto en el podio en
nuestro objetivo”.
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
“Es nuestro segundo rallye con Volkswagen y es más de lo mismo. Para mí, Argentina me ofrece la
oportunidad de seguir mejorando poco a poco. En Portugal era alrededor de un segundo por
kilómetro más lento que mis compañeros. El objetivo aquí es acercarme más. Con esto en mente, ya
he cambiado algunas de mis notas y será interesante ver la diferencia. En la calificación ya dimos el
primer paso. Estoy satisfecho del crono que marqué, ya que fue muy conservador en algunas zonas,
especialmente en uno de los saltos. Estoy preparado para el rallye”.
Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport
“Este es un gran resultado para el equipo. Estoy particularmente satisfecho de Jari-Matti Latvala,
que fue capaz de superar a la dura competencia para ser el más rápido. Sébastien Ogier también
hizo un gran trabajo finalizando tercero. Los tres primeros clasificados estaban muy apretados,
haciendo hincapié en la igualdad que hay en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Un fallo en el
tramo de calificación suponía perder dos posiciones. Nos espera un Rallye de Argentina muy
emocionante, los pequeños detalles marcarán la diferencia en los próximos tres días. Estamos bien
preparados y creo que hemos elegido las posiciones iniciales correctas a la vista de las previsiones
meteorológicas”.
Y además…
… una distancia mínima. El piloto de Volkswagen, Jari-Matti Latvala, completó los 4.590 metros
del tramo de calificación 0,035 segundos más rápido que Loeb y su Citroën, lo que equivale a una
distancia de tan solo 106 centímetros. Contextualizando esta diferencia, el Polo R WRC podría
encajar cómodamente la distancia entre sus ruedas, ya que su ancho de vía es de 1,61 metros. Eso sí,
la diferencia es menor a la altura del coche, que se encuentra a 1.356 milímetros.