Shell Malleus Grease GL 3500

Transcripción

Shell Malleus Grease GL 3500
Ficha Técnica de Productos
Shell Malleus Grease GL 3500
Grasa de desempeño superior para engranajes abiertos.
JABON
ESPESANTE
CONSISTENCIA
NLGI
COMPLEJO
DE
00
ALUMINIO
RANGO DE
TEMPERATURA
VISCOSIDAD DEL
ACEITE BASE
-7°C
40°C
100°C
a
4100
157
+150°C
cSt
cSt
ADITIVO
EXTREMA
PRESIÓN
LUBRICANTE
SÓLIDO
RESISTENCIA AL
AGUA
MoS2
y
Grafito
Shell Malleus GL 3500 es una grasa completamente de extrema presión de excelente desempeño
desarrollada para la lubricación y protección de engranajes abiertos que están bajo condiciones
extremas de operación y de temperatura ambiente.
Combina un alto desempeño con una formulación ambientalmente segura para el medioambiente
que adicionalmente reduce el costo de disposición final de desechos. Brinda un desempeño
óptimo al formar una capa de lubricante tenaz, con consistencia flexible, adhesiva, con gran
capacidad soportante de carga y elevada resistencia a la proyección centrífuga, manteniéndose
adherida a la superficie metálica bajo las condiciones extremas de operación.
en los anillos de refuerzo de la rueda, incluso cuando hay
exceso de polvo.
Aplicaciones
− Se recomienda el uso de Malleus GL 3500 para la
lubricación de todo tipo de molinos trituradores y hornos así
como en otras aplicaciones industriales donde se requiera
tener una capa protectora durable sobre la superficie
metálica, sin el uso de asfalto, solventes o metales pesados.
Propiedades y Beneficios
• Última tecnología para equipos con cargas extremas.
Shell Malleus GL 3500 representa la última tecnología del
progreso científico. Sus características únicas brindan una
capa protectora duradera para las superficies metálicas sin
usar asfalto, solventes o metales pesados. Genera una capa
firme y duradera sobre las superficies metálicas, que
disminuye el contacto entre metales y por ende el desgaste.
El consumo de lubricante se reduce hasta en un 40%
comparado con los fluidos tradicionales para lubricar
engranajes abiertos. Contiene grafito y bisulfuro de
molibdeno. La tecnología especial de aditivos mejora
enormemente la efectividad del grafito y del MoS2. Esta
combinación única aumenta la separación de las dentaduras
de engranajes sometidos a cargas extremas y forma una
capa protectora duradera en las superficies de contacto de
los componentes de la máquina.
• Reduce las pautas de mantención.
Shell Malleus GL 3500 mantiene sus características
protectoras y su flexibilidad durante su larga vida útil.
Resiste el resecamiento en la dentadura de los engranajes o
Shell Lubricantes
• Óptimo desempeño antidesgaste.
El bisulfuro de molibdeno y otros lubricanes sólidos se
combinan para reducir la temperatura de la zona de
contacto de los dientes del engranaje, reduciendo el pitting
en la superficie del engranaje y alivia las condiciones de
deslizamiento.
• Enorme capacidad de soportar elevadas cargas.
Shell Malleus GL 3500 y su mezcla única de aceites bases
de alta viscosidad y polímeros forman una capa protectora
entre la dentadura de los engranajes que resiste la
proyección por acción centrífuga, y la separación del aceite
base y los otros componentes al estar sometidos a altas
presiones, lo que le permite soportar elevadas cargas
protegiendo efectivamente las superficies metálicas.
• Resistente al lavado con agua.
Resiste en forma efectiva el lavado con agua por rociado o
inmersión.
• Menor consumo de lubricante.
Debido a que Shell Malleus GL 3500 forma una capa firme
de lubricante permite que la frecuencia de lubricación sea
menor al comparala con lubricantes convencionales de
engranaje, traduciéndose esto en un menor consumo
específico de lubricante por hora de operación del equipo.
• No daña el medioambiente.
No contiene plomo, asfalto, o solventes. Esto sumado al
reducido consumo y la capacidad de generar un menor
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Octubre 2008
volumen de residuos peligrosos le brinda al usuario una
excelente herramienta de protección y reducción del riesgo
medioambiental.
• Protección contra la corrosión.
Protege las superficies metálicas contra la corrosión en
condiciones ambientes hostiles tal como en agua salada.
Repele la suciedad y el polvo.
Especificaciones y Aprobaciones
Shell Malleus GL 3500 ha sido aprobada por los siguientes
fabricantes:
− Bucyrus SD4713 (lubricantes para engranajes abiertos)
− FLSmidth
Forma de Aplicación
Shell Malleus GL 3500 puede aplicarse manualmente o
mediante sistemas automáticos de lubricación centralizada.
Para maximizar el desempeño de este producto consulte a su
técnico especialista o ingeniero en lubricantes de Shell y así
obtendrá mayor información respecto a la aplicación y
frecuencias de inyección.
Salud y Seguridad
Las indicaciones de Salud y Seguridad están disponibles en la
Hoja de Seguridad que se puede obtener por medio de su
representante Shell.
Proteja el Medio Ambiente
− Ferry Capitain
Rango de Temperatura de Operación
Shell Malleus GL 3500 puede trabajar en rangos de
temperaturas desde -7°C hasta +150°C.
Para temperaturas de operación bajo la máxima temperatura
indicada la vida útil del engranaje se extiende y se reducen los
gastos de operación.
Lleve las grasas a puntos de recolección autorizados. No
contamine con grasas los drenajes, el suelo, el mar, ni las
corrientes de agua.
Soporte Técnico
Cualquier consulta respecto de aplicaciones no cubiertas en
este documento puede obtenerla de su representante Shell.
Características Típicas
Shell Malleus Grease GL
3500
Consistencia NGLI
00
Color
Negro
Complejo de
aluminio
Jabón Espesante
Aceite base
Mineral
Viscosidad Cinemática
a 40°C
cSt
a 100°C
cSt
Densidad
a 15 °C
kg/m3
Penetración Trabajada
a 25 °C
Punto de goteo
°C
4100
157
1,110
0,1 mm ASTM-D217
Prueba de herrumbre
Corrosión de lámina de cobre
ISO 3104
400-430
IP 396
190
ASTM D-1743
Aprobado
3 horas a 100°C
1b
Test de Cuatro Bolas
Carga de soldadura
Cicatriz de desgaste
Índice de desgaste por carga (LWI)
FZG A/2.76/50 Etapa de carga
Kg
800
mm ASTM D-2266
Max. 0,7
Kg ASTM D-2596
120
DIN 51354
12
Estas características son típicas de la producción actual y pueden variar con futuras producciones de acuerdo a especificaciones Shell.
Shell Lubricantes
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Octubre 2008

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