Shell Malleus Grease GL 3500
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Shell Malleus Grease GL 3500
Ficha Técnica de Productos Shell Malleus Grease GL 3500 Grasa de desempeño superior para engranajes abiertos. JABON ESPESANTE CONSISTENCIA NLGI COMPLEJO DE 00 ALUMINIO RANGO DE TEMPERATURA VISCOSIDAD DEL ACEITE BASE -7°C 40°C 100°C a 4100 157 +150°C cSt cSt ADITIVO EXTREMA PRESIÓN LUBRICANTE SÓLIDO RESISTENCIA AL AGUA MoS2 y Grafito Shell Malleus GL 3500 es una grasa completamente de extrema presión de excelente desempeño desarrollada para la lubricación y protección de engranajes abiertos que están bajo condiciones extremas de operación y de temperatura ambiente. Combina un alto desempeño con una formulación ambientalmente segura para el medioambiente que adicionalmente reduce el costo de disposición final de desechos. Brinda un desempeño óptimo al formar una capa de lubricante tenaz, con consistencia flexible, adhesiva, con gran capacidad soportante de carga y elevada resistencia a la proyección centrífuga, manteniéndose adherida a la superficie metálica bajo las condiciones extremas de operación. en los anillos de refuerzo de la rueda, incluso cuando hay exceso de polvo. Aplicaciones − Se recomienda el uso de Malleus GL 3500 para la lubricación de todo tipo de molinos trituradores y hornos así como en otras aplicaciones industriales donde se requiera tener una capa protectora durable sobre la superficie metálica, sin el uso de asfalto, solventes o metales pesados. Propiedades y Beneficios • Última tecnología para equipos con cargas extremas. Shell Malleus GL 3500 representa la última tecnología del progreso científico. Sus características únicas brindan una capa protectora duradera para las superficies metálicas sin usar asfalto, solventes o metales pesados. Genera una capa firme y duradera sobre las superficies metálicas, que disminuye el contacto entre metales y por ende el desgaste. El consumo de lubricante se reduce hasta en un 40% comparado con los fluidos tradicionales para lubricar engranajes abiertos. Contiene grafito y bisulfuro de molibdeno. La tecnología especial de aditivos mejora enormemente la efectividad del grafito y del MoS2. Esta combinación única aumenta la separación de las dentaduras de engranajes sometidos a cargas extremas y forma una capa protectora duradera en las superficies de contacto de los componentes de la máquina. • Reduce las pautas de mantención. Shell Malleus GL 3500 mantiene sus características protectoras y su flexibilidad durante su larga vida útil. Resiste el resecamiento en la dentadura de los engranajes o Shell Lubricantes • Óptimo desempeño antidesgaste. El bisulfuro de molibdeno y otros lubricanes sólidos se combinan para reducir la temperatura de la zona de contacto de los dientes del engranaje, reduciendo el pitting en la superficie del engranaje y alivia las condiciones de deslizamiento. • Enorme capacidad de soportar elevadas cargas. Shell Malleus GL 3500 y su mezcla única de aceites bases de alta viscosidad y polímeros forman una capa protectora entre la dentadura de los engranajes que resiste la proyección por acción centrífuga, y la separación del aceite base y los otros componentes al estar sometidos a altas presiones, lo que le permite soportar elevadas cargas protegiendo efectivamente las superficies metálicas. • Resistente al lavado con agua. Resiste en forma efectiva el lavado con agua por rociado o inmersión. • Menor consumo de lubricante. Debido a que Shell Malleus GL 3500 forma una capa firme de lubricante permite que la frecuencia de lubricación sea menor al comparala con lubricantes convencionales de engranaje, traduciéndose esto en un menor consumo específico de lubricante por hora de operación del equipo. • No daña el medioambiente. No contiene plomo, asfalto, o solventes. Esto sumado al reducido consumo y la capacidad de generar un menor Página 1/2 Octubre 2008 volumen de residuos peligrosos le brinda al usuario una excelente herramienta de protección y reducción del riesgo medioambiental. • Protección contra la corrosión. Protege las superficies metálicas contra la corrosión en condiciones ambientes hostiles tal como en agua salada. Repele la suciedad y el polvo. Especificaciones y Aprobaciones Shell Malleus GL 3500 ha sido aprobada por los siguientes fabricantes: − Bucyrus SD4713 (lubricantes para engranajes abiertos) − FLSmidth Forma de Aplicación Shell Malleus GL 3500 puede aplicarse manualmente o mediante sistemas automáticos de lubricación centralizada. Para maximizar el desempeño de este producto consulte a su técnico especialista o ingeniero en lubricantes de Shell y así obtendrá mayor información respecto a la aplicación y frecuencias de inyección. Salud y Seguridad Las indicaciones de Salud y Seguridad están disponibles en la Hoja de Seguridad que se puede obtener por medio de su representante Shell. Proteja el Medio Ambiente − Ferry Capitain Rango de Temperatura de Operación Shell Malleus GL 3500 puede trabajar en rangos de temperaturas desde -7°C hasta +150°C. Para temperaturas de operación bajo la máxima temperatura indicada la vida útil del engranaje se extiende y se reducen los gastos de operación. Lleve las grasas a puntos de recolección autorizados. No contamine con grasas los drenajes, el suelo, el mar, ni las corrientes de agua. Soporte Técnico Cualquier consulta respecto de aplicaciones no cubiertas en este documento puede obtenerla de su representante Shell. Características Típicas Shell Malleus Grease GL 3500 Consistencia NGLI 00 Color Negro Complejo de aluminio Jabón Espesante Aceite base Mineral Viscosidad Cinemática a 40°C cSt a 100°C cSt Densidad a 15 °C kg/m3 Penetración Trabajada a 25 °C Punto de goteo °C 4100 157 1,110 0,1 mm ASTM-D217 Prueba de herrumbre Corrosión de lámina de cobre ISO 3104 400-430 IP 396 190 ASTM D-1743 Aprobado 3 horas a 100°C 1b Test de Cuatro Bolas Carga de soldadura Cicatriz de desgaste Índice de desgaste por carga (LWI) FZG A/2.76/50 Etapa de carga Kg 800 mm ASTM D-2266 Max. 0,7 Kg ASTM D-2596 120 DIN 51354 12 Estas características son típicas de la producción actual y pueden variar con futuras producciones de acuerdo a especificaciones Shell. Shell Lubricantes Página 2/2 Octubre 2008