: Especial : Página 8
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8 Periódico de Ibiza y Formentera l DOMINGO, 24 DE JULIO DE 2016 LAS FRASES Especial SUMMERTIME ‘ «Falta voluntad y creer que somos «Deberíamos tener una «Actualmente, por culpa de la falta sede donde se ofreciera de control se está deteriorando el un destino ideal para la práctica formación pública» de los deportes acuáticos» tejido empresarial del sector náutico» Judit Gargallo Gerente de la Estación Náutica de Sant Antoni y Sant Josep «Las administraciones y gran parte de la población no son conscientes del potencial existente en el mar» —¿Se podría decir que Eivissa es un destino náutico? —Ibiza no es un destino náutico reconocido internacionalmente. A nivel nacional sí que estamos en la mente de los navegantes, pero más allá de España y sus cercanías los turistas náuticos no piensan en nosotros, ya que como destino no estamos atendiendo el producto turístico. Las instalaciones existentes en el destino están limitadas. El turismo náutico engloba diferentes productos, por un lado tenemos la navegación que lo podríamos relacionar con el alquiler de embarcaciones y aquellos turistas que vienen a pasar unos días; y por otro encontramos los deportes acuáticos y toda la oferta de actividades relacionadas con el mar. Hasta el momento no se ha gestionado el destino para que sea competitivo en el producto de turismo náutico. Como ya he comentado las instalaciones son limitadas, tenemos muy poca oferta disponible de amarres y/o boyas reguladas en la isla. Además las administraciones que están relacionadas como pueden ser Demarcación de Costas y Capitanía Marítima están faltos de recursos humanos, por lo que las tramitaciones que las empresas tienen que realizar son lentas, y normalmente no llegan a tiempo para empezar la temporada el 1 de mayo. En cuanto a los inspectores para ordenar y hacer cumplir con la ley son escasos, lo que permite que cada año haya más oferta ilegal en el mar y en la costa de Ibiza. En cuanto a los dispositivos disponibles en el mar para el control son inexistentes. Además contamos con muy pocas escuelas del mar donde se debería crear cultura de mar, no hay escuelas municipales para la práctica de los «Antes de deportes acuáticontratar una cos, no se potencian desde la adempresa, ministración. debemos Ve r d a d e r a mente creo que asegurarnos las administraciode que cuenta nes y gran parte la población con todas las de no son conscienautorizaciones» tes del potencial existente en el mar para el desarrollo del destino, además la gente que disfruta del mar también lo preserva, sobretodo en la práctica de los deportes ya que existe una educación medioambiental, que permite adoptar una actitud sostenible y de preservación con el entorno. El destino náutico sí que permite alargar la temporada, siendo el buceo el producto estrella que nos permitiría estar abiertos durante más meses. Desde nuestra asociación realizamos propuestas a las administraciones para adecuar el destino y ser competitivos en el turismo náutico, ya que realmente lo podemos ser, simplemente falta voluntad y creer que somos un destino ideal para la práctica de los deportes acuáticos, además de ser el mejor destino del Mediterráneo para navegar durante una semana por las pitiusas. —¿Cómo se podría potenciar el sector náutico? —Por un lado soy partidaria de regular el fondeo para tener un mayor control sobre todas las embarcaciones existentes en la isla durante toda la temporada. Por supuesto permitir el fondeo libre ya que es un derecho, pero habilitar más zonas donde los barcos puedan estar seguros durante la pernocta. Incluso, poder habilitar espacios con pantalanes flotantes, evitando nuevas construcciones de puertos, para poder atender a la demanda y generar a la vez mayor demanda. Crearía escuelas municipales del mar, se debería ofrecer formación náutica y deberíamos tener una escuela náutico pesquera competente para facilitar la obtención de las titulaciones, además de contemplar formación universitaria en biodiversidad marina, arquitectura marina, ciencias medioambientales marinas y potenciar el Mestre d’aixa para la reparación y construcción de embarcaciones sobretodo especializarnos en madera sin descuidar la fibra. Habilitaría con más personal tanto Costas como Capitanía marítima, y no sólo durante la temporada sino durante todo el año. Las administraciones locales y de la comunidad deberían reivindicar al Gobierno central un cambio en las leyes para que se ajusten a la realidad que se vive en la isla. Las leyes a las que están supeditadas las actividades de las que hablamos no contempla en amplitud la actividad náutico-turística, son leyes de Marina Mercante y de Demarcación de Costas, donde todo lo que les requieren son para actividades más complejas, no se adaptan a la realidad de este sector y por lo tanto es más costoso, y más difícil de cumplir. Marcaría como prioridad el control. Hay que destinar los dispositivos que sean necesarios para erradicar la oferta ilegal existente. Actualmente por culpa de la falta de control se está deteriorando el tejido empresarial del sector náutico. Y esto no se puede permitir, la administración no puede permitirlo. Actualmente hay más oferta ilegal que legal. La competencia desleal está perjudicando al destino y a los productos turísticos relacionados con el sector náutico. —¿Hay intrusismo en el sector? —Es el problema más grave que hay en el sector. Cada día recibo múltiples avisos de mis asociados informándome de empresas «pirata», la verdad que es preocupante y así lo transmitimos a todas las administraciones competentes. Existe mucho intrusismo en el alquiler de embarcaciones: primero de todo encontramos que muchas embarcaciones en lista 7ª que son de particulares y por lo tanto no pueden realizar una actividad comercial, están publicitándose a través de distintos canales (físicos y online) y sacando clientes, dado que los precios que ofrecen son inferiores. También encontramos embarcaciones en lista 6ª (que sí son para actividades comerciales) pero estas carecen de puerto base, o de boya autorizada por Costas. Además muchas de estas embarcaciones estarán despachadas para ser chárter sin patrón y en cambio ofrecen patrones sin que estos cuenten con las titulaciones que se requieren para el alquiler con patrón. También hemos detectado mucho in- ‘ trusismo en las playas con la oferta de kayak de mar y stand up paddle, deportes que se han puesto de moda y es relativamente fácil contar con una furgoneta y un remolque y desplazarse por toda la isla. Normalmente se publicitan por internet. Estas «empresas ilegales» para poder salir al mar necesitan contar con una autorización de Costas y del Ayuntamiento para el uso del canal en «Cada día caso de no ocurecibo par dominio público. Si se ocupa múltiples dominio público avisos de mis también deben tener la autorizaasociados ción corresponinformando diente y el pago de la tasa. sobre Aprovecho paempresas ra recordar a los lectores, que en pirata» caso de accidente si tienen seguro pero no tienen las autorizaciones que corresponden para la práctica de la actividad, el seguro no cubrirá los daños ocasionados a los clientes, por lo que antes de contratar a una empresa deberían asegurarse de que la empresa cuente con las autorizaciones. Sabemos que esto es muy difícil y por ello dirigimos a todo aquel que esté interesado a nuestra aplicación IBIZA APP que al menos las empresas que allí constan sabemos que cuentan con las autorizaciones. —¿Qué dificultades encuentran las empresas de este sector en Eivissa para llevar a cabo su actividad? —Los tiempos eternos en las tramitaciones para obtener autorizaciones y permisos. Y la competencia desleal. —¿Cree que se ha conseguido atraer a otro tipo de turismo ? —Personalmente, creo que no se ha conseguido. La fiesta sigue siendo el producto estrella, aunque no hay que olvidar que los recursos naturales de la isla son un gran atractivo para el turismo. En cuanto al deportivo, se están realizando muchos eventos, pero creo que todavía no somos un destino para el turismo deportivo. Y en cuanto al lujo, me reservo mi opinión, ya que lujo es calidad en los servicios y no que los precios sean muy por encima del valor del servicio. No somos un destino 5 estrellas, sobretodo en la profesionalidad del sector. —¿Qué balance hace del inicio de temporada? —Está resultando una temporada un tanto extraña. Mayo fue muy bien pero junio y julio peor que la temporada pasada. Existe demasiada oferta de fiesta y esto va en detrimento a la oferta náutica. Así que hago un llamamiento a las administraciones que empiecen a gestionar el destino para que seamos competitivos en otros productos turísticos que no sean la fiesta. Tenemos fiesta en Ibiza durante todo el día, y eso que no hay «afterhours».