Lema Clon ll - Nautibarcos.com

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Prueba del
Lema Clon ll
Pesca Paseo
Septiembre 2003
A bordo
CLON II
Navegar,
pescar... y volar
TEXTO Y FOTOS: JOAN GELPÍ
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Alguien dijo que las segundas partes nunca fueron buenas. Error y
excepción que confirma la regla en la Lema Clon II. El espíritu y la
funcionalidad que han hecho de la Clon un éxito de ventas del astillero,
son sustancialmente aspectos evolucionados en la Clon II, una de las
grandes novedades del 2003 de Barcos y Diseños Powerboats. Gracias
a Náutica Reus, distribuidor de Lema para la provincia de Tarragona,
podemos aseverar que el éxito tiene un porqué.
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LEMA CLON II
Programa
Eslora total
Manga
Peso con motor
Motor de la unidad probada
Velocidad máxima en prueba
Precio
Pesca paseo
6,65 m (Cat B) – 5,95 m (Cat C)
2,50 m
1.650 Kg
1 x 225 CV Volvo gasolina
34,2 nudos
31.240 t
+ IVA, impuestos y transporte
L
as Lema no son sólo diseño. Hay algo más que
únicamente comprobaremos cuando nos subamos a
ellas y navegemos. En la nueva Clon del 2003 el casco, la
bañera, los ventanales laterales de la timonera, la popa, el
equipamiento y el precio son
parte de ese algo más que hacen de la Clon II una embarcación de uso polivalente.
NAVEGACIÓN
¡Lástima, qué día tan espléndido para tomar el sol! La
mar llana, el viento brilla por
su ausencia y nosotros subidos a esta nueva Lema. Nos
hubiera gustado, no un mar
embravecido y fuerte viento,
pero sí cierto oleaje y un viento rondando los 15-20 nudos.
Pero con las condiciones de
mar y viento que nos encontramos el día de la prueba
también podemos sacar conclusiones navegando en la
nueva Clon II. Tratar de decibelios, o lo que es lo mismo,
la sonoridad del motor, tiene
poca cabida a la hora de anali-
zar la Clon II. Los registros
tomados por nuestro medidor
fueron excepcionalmente bajos, desde los 72 dB cuando el
motor está sólo embragado,
hasta los 86 a la máxima velocidad registrada con un motor
intraborda. Cronómetro y
GPS en mano, alcanzamos el
planeo en 6 segundos y sólo
necesitamos nueve más para
llegar a los 34,2 nudos a
4.900 vueltas. A partir del
planeo y a medida que vamos
acelerando, la Clon II va saliendo del agua al ajustar el
trim. Pero no levantando la
proa sino elevándose todo el
barco sobre el plano horizontal. Y esto conlleva una conclusión: a menor rozamiento,
menor consumo. También es
sorprendente, debido al diseño de la carena, la seguridad y
agarre en los virajes cerrados
exentos de cavitación alguna.
En la timonera, la conducción
es cómoda en el puesto de
gobierno gracias al asiento
acolchado y al resposapies,
así como por la visibilidad
excelente que ofrece el parabrisas acristalado securit. ➣
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El volumen de proa no resta prestaciones en navegación y aumenta el confort interior.
Se agradece el gran parabrisas en cristal securit bajo un robusto techo rígido.
FICHA TECNICA - LEMA CLON II
Eslora
Manga
Peso con motor
Pasaje homologado
Capacidad de combustible
Capacidad de agua
Homologación
Categoría navegación
6,65 m (Cat B) – 5,95 m (Cat C)
2,50 m
1.600 Kg
6
143 l
50 l
RINA
ByC
ASTILLERO BARCOS Y DISEÑOS POWERBOATS (España)
La Lema Clon II puede superar los 34
nudos de punta gracias a su diseño,
principalmente del casco, al conseguir
un mínimo rozamiento de la obra viva
sobre el agua.
La excelente carena de las Lema sigue sorprendiendo y más en la Clon II que mantiene un sobresaliente agarre en los virajes.
64• Barcos a Motor
Con la misma manga de 2,50 m que la
antigua Clon, se ha modificado
totalmente la ergonomía y diseño de la
popa desplazando acertadamente a
babor la puerta de acceso.
PUESTO DE GOBIERNO
Timonera
Altura
sí
1,88 / 1,74 m
1
Instrumentación
Relojería motores
nudos, rpm, horas, volt, pres,
temp, trim, fuel (Volvo)
símil madera de raíz
Ritchie
Standard (con antena)
no
sí, en consola y techo timonera
Montada sobre
Compás
VHF
Electrónica adicional
Superficie adicional
Asientos
3
6
2
7
4
8
5
Plazas
Tipo
Regulable altura
Regulable proa/popa
Cofres inferiores
2
envolvente y respaldo reversible
no
sí
no
9
10
11
12
13
Equipamiento
Puntos de apoyo
Volante regulable
Dirección
Mando de motores
Guantera
Reposapiés
Guardacartas
4
no
hidráulica
mecánico
sí
sí
sí
Tratar de decibelios tiene poca
cabida a la hora de hablar de la
Clon II ya que los registros
tomados por nuestro medidor
fueron excepcionalmente bajos
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1. Compás Ritchie 2. Nudos 3. RPM 4. Horas 5. Fuel 6. Voltímetro 7. Presión
8. Temperatura 9. Trim
LA PRUEBA - LEMA CLON II
Condiciones
Cielo
Mar
Viento
Personas a bordo
Depósito de combustible
Depósito de agua
Estado del casco
Localización
despejado
llana
0 nudos
3
lleno
lleno
limpio, con patente
Cambrils (Tarragona)
Motorización instalada
Tipo
Marca
Modelo
Nº motores
Combustible
Potencia
Cilindrada
Cilindros
Acceso cámara
Peso
Importador
intraborda con cola-Z
Volvo
4.3 GXi DP
1
gasolina
225 CV
4.300 cc
6V
tapa en bañera
415 Kg
Volvo Penta España
Velocidad
Nudos
34,2
30,7
28,0
22,5
17,8
10,5
7,9
6,1
4,7
3,0
Régimen
rpm
4.900
4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
Ralentí (embragado)
El pasillo lateral de 17 cm, flanqueado
por un seguro pasamanos, soluciona el
desagüe entre la toma de agua (o
combustible a estribor) y el portacañas.
La maniobra de fondeo está resuelta
gracias a un profundo cofre con ancla,
cadena y molinete eléctrico que se
pueden suministrar en opición.
Sonoridad
dB
86
85
83
82
78
77
74
72
64
62
Régimen
Régimen máximo motor
Régimen máximo alcanzado
4.800 rpm
4.900 rpm
Aceleración
Tiempo de planeo
Tiempo para velocidad máxima
6 segundos
15 segundos
Podremos instalar la colchoneta de solárium (opcional) en la asimétrica cubierta de
proa. Aunque no suministrada de serie, la escotilla elíptica sobre cubierta merece la
condición de indispensable.
Barcos a Motor • 65
EXTERIORES
Configuración de cubierta
walkaround
Plataforma de Baño
Dimensiones
Integrada
Escalera
Cofres
Portadefensas
1,60 x 0,42 m
sí
escamoteada bajo plataforma
sí, 1
no
Bañera
Dimensiones
Francobordo interior
Solárium
Asientos
Cofres inferiores asientos
Cofres laterales
Cofres bajo cubierta
Ducha de popa
Mesa
Cañeros
Guardacañas
Viveros
En la timonera hallaremos una buena dosis
de ventilación gracias a las nuevas
ventanas laterales con marco de aluminio.
DISTRIBUCIÓN
EXTERIOR
La popa merece especial
atención. La plataforma de baño
cuenta con un práctico cofre ligeramente desplazado a estribor
de la crujía, además de incluir la
ducha a babor. La escalera de
baño, en acero inoxidable, queda perfectamente escamoteada
bajo la plataforma. Para acceder
a la bañera desde la plataforma
la puerta está ubicada a babor,
facilitando enormemente la entrada al no tener que pasar por
los asientos como ocurría con la
anterior Clon. La gran bañera
destaca por su modularidad y
funcionalidad. Para un uso deportivo y familiar se ha dispuesto un asiento acolchado en forma de L de estribor a babor cuyas piezas independientes se
pueden desmontar rápida y fácilmente. Así, en pocos segundos, obtendremos una despeja-
La gran bañera deportiva
destaca por su modularidad y
funcionalidad y, en pocos
segundos, estará despejada
para su uso en pesca
2,03 x 1,65 m ( 0,90 m frente motor)
0,84 m
2,04 x 0,78 m
6
no
3
no
sí, a babor en plataforma
sí
4
sí, bajo pasillo estribor
no
Pasillos laterales
Anchura
Altura interior francobordo
Altura candelero
Puntos de apoyo
0,17 m
0,04 m
0,40 m
2 en techo timonera
Proa
Solárium
Pasamanos
1,60 x 0,75 m
2
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En un momento convertiremos nuestra bañera deportiva en una bañera destinada a la
pesca, con cofres laterales para utensilios y un gran espacio de estiba para cañas
bajo el pasillo lateral de estribor.
La gran bañera está muy bien
solucionada con el buen asiento en L
desmontable, a modo de solárium, y el
tintero central para la mesa dinette.
La bien insonorizada cámara del
motor alberga un Volvo Penta de
gasolina de 225 CV y cola DP.
La plataforma de baño ha crecido en
largo y cuenta además con un práctico
cofre con cierre. A babor disponemos de
la ducha y, bajo la plataforma, está la
escalera de baño.
En la bañera, a estribor del motor, un
registro alberga la batería con el
desconectador instalado a popa.
66• Barcos a Motor
➣
EQUIPAMIENTO
Luces de navegación
Pozo de anclas
Molinete, ancla, cadena y
roldana inox
Cornamusas
Colchonetas solárium proa
Radio CD con altavoces
Nevera 220 v, cargador y 2ª batería
Normativa CE:: Extintor y grifo
cierre combustible con mando a
distancia y bomba achique manual
Pack Accesorios (*)
* Interiores fibra de vidrio. Isotérmico
* Cuentahoras
* VHF con antena y soporte
* Presión agua fregadero y ducha ext.
* WC marino eléctrico
* Volante imitación madera de raíz
* 2 Cajas estancas
* 4 Cañeros de acero inoxidable
* Cocina gas de un fuego
* Lona de fondeo
* Toma auxiliar 12 v
* Mesa cabina y bañera
* Escotilla en techo timonera
* 1 Limpiaparabrisas
* Suelo de teca en interior cabina
Bomba de achique eléctrica
4 Portillos con mosquitera
Colores en gel-coat (no adhesivos)
Cintón aluminio
Escalera de baño inox
Desconectador eléctrico
serie
serie
1.070 t
4 de serie
190 t
540 t
1.430 t
200 t
2.985 t
El puesto de gobierno es muy
cómodo y ofrece una gran visibilidad
frontal y lateral. Además, cuenta con
reposapiés, el asiento es ajustable
proa-popa y el respaldo reversible.
La palanca de cambio está instalada en un
hueco donde alberga los interruptores y el
panel indicativo.
Tanque de combustible homologado
serie
serie
serie
serie
serie
serie
serie
Solárium bañera y asientos
desmontables
Escotilla elipse sobre cubierta
Faro pirata con mando distancia
Parasol bañera
Kit tanque séptico
Claxon marino empotrado
Portillo camarote en bañera
Doble batería + equipos
Agua caliente
serie
240 t
365 t
360 t
1.015 t
85 t
160 t
215 t
1.165 t
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En la timonera se ha dispuesto una
superficie para electrónica adicional, a
ambos lados de la práctica escotilla.
La Clon II probada llevaba una radio
Pioner a babor y una emisora VHF
Standard a estribor.
Motorización
Volvo 3.0 GS/SX 150 CV
Volvo 4.3 GL/SX 205 CV
Volvo 4.3 GXi/SX 225 CV
Volvo 4.3 GXi/DPS 225 CV
da bañera para su nuestras jornadas de pesca. Junto con los
dos portacañas instalados en la
regala, disponemos de un gran
cofre alargado con tapa para
guardar las cañas de pesca o esquís bajo cubierta en el pasillo
lateral. A babor encontraremos
un registro donde se aloja la batería y, algo más a popa, el desconectador de cuatro posiciones. En estribor tenemos otros
dos registros, uno de ellos bajo
el escalón forrado en teca.
La altura bajo el techo de la timonera es notable y cuenta con
asientos individuales para patrón y tripulante. Los laterales
incorporan unas nuevas ventanas de sección practicable que
favorecen la aireación, además
de la escotilla superior del techo. Tal vez sería conveniente
articular dichas ventanas para
poder fijarlas en diferentes posi-
28.295 t
29.060 t
30.340 t
31.240 t
ciones de apertura y facilitar la
entrada de aire, sobre todo cuando estemos fondeados. Una tapa
en metacrilato a proa del asiento
del tripulante y a babor protegerá nuestras cartas de navegación. Para la electrónica y equipos adicionales podremos usar
el espacio destinado a tal efecto
en el techo interior, a ambos lados de la escotilla superior. El
limpiaparabrisas, suministrado
con el pack de accesorios, cuenta con un interruptor de funcionamiento que podría estar instalado en la consola.
Para circular hacia la cubierta
de proa lo haremos por los pasillos laterales, de suficiente anchura y autovaciantes. El pasamanos de inox sobre el techo de
la timonera es de gran ayuda pero ofrecería mayor seguridad si
se prolongara algo más hacia
delante. Ya en la proa, en el te-
El asiento del copiloto, también con
respaldo reversible, dispone de una
guantera, un pequeño acolchado y el
guardacartas a proa.
A proa podrán dormir dos personas cómodamente al convertir la estancia en una gran
cama donde se agradecen las repisas laterales.
Barcos a Motor • 67
INTERIORES
Tipo de suelo
Material tapicerías
Maderas
Ventilación
Acceso
Plazas en litera
Cabinas independientes
Aseos
Cocina
fibra y teca listonada
tela
teca y cerezo
2 portillos y 1 escotilla
puerta corredera
2+2
conejera con cortina
1
sí
Cabina
Altura
Capacidad de asientos
Cofres interiores asientos
Armarios
Dinette
Conejera
Guanteras laterales
1,40 m
5
sí
sí
convertible en cama de 1,86 x 1,80 m
cama doble de 1,84 x 1,16 m
sí
Aseo
El interior mantiene la disposición de la
anterior Clon: asiento en V a proa, cocina
a babor y aseo a estribor. La Clon II
incluye el piso de teca listonada con el
pack accesorios.
El módulo cocina cuenta con fregadero, 1
quemador, armarios y la nevera (opcional).
Altura
Dimensiones
Grifo lavamanos ducha
Suelo antideslizante
Armarios
Guanteras
1,38 m
0,75 x 0,60 m
no
sí
no
sí
Cocina
Altura
Dimensiones
Fregadero
Placas de cocción
Superficie de trabajo
Armarios
1,71 / 1,48 m
0,93 x 0,46 m
sí
1
0,43 x 0,46 m
2
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ACABADOS
Antideslizante
Tapas de cofres con amortiguador
Cierres de cofre
Interiores de cofres
Fijación puertas
Teca en suelo interior
sí
no
sí
gel coat
no en aseo
sí
La conejera es muy amplia y de serie se incluye el portillo lateral, siendo opcional el
portillo que da a la bañera.
➣ cho de la cabina con sendos
pasamanos en inox, se ha dispuesto el espacio necesario para la colchoneta de solárium
que se suministra en opción. La
cubierta, tipo walkaround, termina a proa con un gran pozo
de anclas que, en la unidad probada, llevaba instalado (en opción) el molinete eléctrico, cadena y ancla.
DISTRIBUCIÓN
INTERIOR
Corriendo lateralmente la
puerta ubicada entre los asientos de la timonera accederemos
al interior, encontrando la cabina de aseo a estribor con inodoro eléctrico. A estribor y hacia
popa hallaremos, tras una cortina, la cama conejera, grande en
amplitud lateral y longitudinal,
no siendo así la altura a los
pies. Para nuestros momentos
culinarios dispondremos de
una placa de cocción de un fuego, fregadero y armarios. Ade68• Barcos a Motor
más, podremos instalar una nevera que se puede adquirir como elemento de la lista de opcionales. La aireación interior
está asegurada con la obligada
instalación de la escotilla elipse
del techo que el astillero nos
ofrece opcionalmente. A proa,
unos asientos en V podrán convertirse en una gran cama doble con sus respectivas repisas
laterales y cofres en el molde
bajo los acolchados.
+
-
Tanto la estotilla superior como el portillo lateral son imprescindibles. La conejera
dispone de una cortina y la puerta es totalmente opaca.
Comportamiento del
casco y aceleración;
bañera polivalente para
uso deportivo y pesca y
aireación timonera con
ventanas laterales y
escotilla en techo
Poca amplitud a los pies
en la conejera;
pasamanos techo
timonera algo cortos hacia
proa y se podría incluir un
indicador de nivel de agua
Los interiores de los cofres bajo los
asientos de proa los definiríamos como
porta objetos y están directamente
incluidos en el molde interior.
Aunque las dimensiones del aseo son
reducidas, el inodoro es eléctrico y cuenta
con un portillo con mosquitera.