Diapositiva 1 - Gremi del Motor

Tarjeta Verde 27/3/15
C/ Sant Elies 21, 2-3
08006 Barcelona
T +34 93 414 68 60 CIF G-65005605
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ÍNDICE GENERAL
1 ) SITUACIÓN ACTUAL : A NIVEL LEGAL
2) QUE ES LA TARJETA VERDE
3) CREACIÓN DE LOS ITINERARIOS
4) USUARIO FINAL
5) PÁGINA WEB : VERSIÓN BETA
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1. SITUACIÓN ACTUAL
Ley 9/1995 de 27 de julio
Decreto 166/1998 de 8 de julio
Artículo 6 : Prohibiciones de carácter General
( campo a través, fuera limites, cortafuegos, viales alternativos,
caminos ramaderos, lechos de corriente de agua,…)
Artículo 7 : Limitaciones especificas ( época del año, velocidad,
tipos de vehículos,…)
Artículo 10 : velocidad máxima
Parque de motocicletas de OFF-ROAD “aparcado” : estimación de
30.000 motocicletas
Descenso importante de ventas de motocicletas OFF-ROAD y de la
afición infantil a dicho deporte
Propietarios de los bosques “enfadados”
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2. ¿QUÉ ES LA TARJETA VERDE?
La tarjeta verde es la autorización para
circular por los Itinerarios para la
práctica de motociclismo de montaña,
que cuenta con un seguro para
accidentes personales, prevista por el
Decreto
de
actividades
físicodeportivas en el medio natural.
Los usuarios deben tener una
autorización que les permita circular
por estos Itinerarios.
La Tarjeta Verde asegura que el usuario
conozca las normas de respeto al
medio natural, a los bienes de los
titulares de los terrenos y observa las
normas de comportamiento frente a
viandantes y otros usuarios.
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Aspectos LEGALES :
15.3 La declaración de un espacio como
área de circulación para el ocio y el
deporte puede comportar le exención de
las prohibiciones y limitaciones a que se
refieren los artículos 6, 7 y 10 de este
Decreto
Artículo 90 ( DOGC 13-03-15) :
Modificación de la Ley ( Accesos al Medio
Natural ) :
“b) Circular, sin causa justificada, por
viales no aptos ….sin disponer de una
autorización específica “
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2. ¿QUÉ ES LA TARJETA VERDE?
OBJETIVOS PRINCIPALES:
1) REGULARIZAR LA SITUACIÓN ACTUAL
“INCOMODA” PARA TODOS LOS ENTES
IMPLICADOS
2)
AUMENTAR
LA
VENTA
DE
MOTOCICLETAS DE OFF-ROAD Y LA
PRÁCTICA DE ESTE DEPORTE
3) FOMENTAR EL USO DE LA
MOTOCICLETA DE CAMPO A TODOS LOS
USUARIOS ( NIÑOS Y MAYORES )
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3. CREACIÓN DE ITINERARIOS
FCM: Federació Catalana de Motociclisme
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3. CREACIÓN DE ITINERARIOS
¿QUÉ?
•
•
•
•
•
Propuesta Itinerario
Creación del Itinerario
Aprobación del Itinerario
Informe no vinculante
Gestión de los Itinerarios:
¿QUIÉN?
• CLUSTERMOTO ( en nombre de FCM)
• CLUSTERMOTO ( técnico)
• Ayuntamiento
• DAAM
• CLUSTERMOTO
– web
– pago / cobros
– descarga de etiqueta o envío
de Tarjeta Verde (con código)
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4. USUARIOS : PRUEBA PILOTO EN DOS
AREAS
 Zona Valles Occ. : 2000 ha
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 Zona Baix Llob. : 1000 ha
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4. USUARIOS : PRUEBA PILOTO EN DOS AREAS
 Numero limitado de usuarios ( por día ) en función de :
 numero de Hectáreas disponibles
 Densidad máxima ( 1 moto / 4 ha) y mínima ( 1 moto / 10 ha)
 Época del año
 Restricciones puntuales solicitadas en tiempo y forma por parte
de los propietarios o FCM
 Condiciones de USO :
 Motocicleta matriculada
 Seguro en vigor
 Carnet de conducir vigente
 ITV en vigor
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4. USUARIOS : PRUEBA PILOTO EN DOS AREAS
 Señalizaciones de los itinerarios :
 Positivo , a través de la página web, smartphone , gps,…
 Negativo , en el terreno
 Plan de Vigilancia , a definir entre Propietarios, Departamento de
Medio Ambiente y Departamento de Interior
 Duración Prueba Piloto : Septiembre 2015
 Precio : progresivo en función de las áreas ( 2000 ha x área )
 Prueba piloto : 50 Euros
 2º año (5 áreas de 2000 ha ) : 50 Euros
 3º año ( 8 áreas de 2000 ha ) : 75 Euros
 4º año ( 11 áreas de 2000 ha ) : 100 Euros ( PRECIO FINAL )
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4. USUARIOS : PÁGINA WEB ( VERSIÓN BETA )
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