Diagnóstico paralelo
Transcripción
Diagnóstico paralelo
Diagnóstico paralelo Número de pedido AT 521 3037 Campo de conexión Voltímetro Diagrama de cableado Unidad de control Adaptor Deriv El diagnóstico paralelo está destinado a la medición de señales de entrada y salida en la unidad electrónica de control, sobre todo en vehículos usados para controlar la función del motor. Sin embargo, también es posible usarlo para la medición en otras unidades electrónicas de control que existen en vehículos. La medición se puede realizar también en el sistema en función (por ej., con el motor en marcha). El diagnóstico paralelo también está destinado a la medición de los parámetros de los elementos que por medio del haz de cables se conectan con la unidad electrónica de control. o La propia medición se realiza por medio del cable del osciloscopio que se conecta por 125 medio de adaptadores en tomas en el campo de conexión o El campo de conexión está destinado a la propia medición de señales de entrada y de salida en los diferentes elementos, eventualmente la medición de los parámetros de estos elementos o Con los elementos medidos, el campo de medición se conecta por medio de piezas T (marcadas como Deriv) La lista de lo que la sociedad ATAL prepara en la esfera de diagnósticos para motos no sería completa si no se mencionara un instrumento muy eficaz para buscar defectos en los sistemas electrónicos. Si tratta di un kit di cavi e di un dispositivo di connessione i quali permettono di inserire il dispositivo di connessione tra la centralina elettronica e il cablaggio della moto mantenendo il pieno funzionamento del sistema e nello stesso tempo avendo a disposizione tutti i pin del connettore centralina sul dispositivo di connessione con la possibilità di misurare lo svolgimento delle tensioni e quindi di controllare la funzione dei sensori ed attuatori. ATAL spol. s r.o., Lesní 47, Tábor - Horky, 390 01, República Checa Tel.: +420 381 410 121, Fax: +420 381 253 043 [email protected]; www.atal.cz – www.diag4bike.eu d4b-paral-prospectus-sp.doc / 20.3.2013 -1- Cambio de este documento reservado (texto y fotos) Staccando il connettore della centralina è possibile verificare il cablaggio della moto in modo veloce ed affidabile sia per quanto riguarda eventuali interruzioni o contatti tra i cavi o verso la massa. En la oferta de la sociedad ATAL también figura el equipo universal de medición Multi-Diag SCOPE, muy útil, cuya parte forman los diferentes equipos básicos eléctricos de medición y a la vez el osciloscopio de 2 canales, desarrollado especialmente para la medición en vehículos de motor. Una parte de los accesorios son las sondas: o para la medición de la corriente o sonda especial para la medición de la tensión alta en bujías o sonda para el control de la función de módulos de encender de tensión alta, colocados directamente en las bujías En muchos casos, los defectos del sistema electrónico se identifican generalmente por medio del diagnóstico a bordo (por ej., encendiendo el piloto en el panel de control) o leyendo la memoria de fallos de la unidad de control. El propio defecto se busca midiendo en el circuito correspondiente, que es muy difícilmente accesible en nuevos tipos de vehículos. El conjunto del diagnóstico paralelo representa un instrumento eficaz para la conexión del equipo de medición con el círculo ensayado. Su importancia consiste en que la medición no sólo se puede realizar con el circuito desconectado sino también midiendo señales durante la función, por ej., durante la prueba de marcha. VOLTMETRE-BOX - accesorio opcional Módulo Voltímetro es un accesorio opcional para interfaz de comunicación DIAG4BIKE®. Se trata de un voltímetro gráfico de dos canales que se puede utilizar para medición independiente del voltaje continuo dentro del rango 0 V hasta +39 V. 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) Campo de conexión 62P Deriv (T-adaptador) 36P Deriv (T-adaptador) 35P Deriv (T-adaptador) 73P Deriv (T-adaptador) 12+4P Deriv (T-adaptador) 36/48P Deriv (T-adaptador) 18/18P Deriv (T-adaptador) 36P Deriv (T-adaptador) 44P Voltmetr BOX d4b-paral-prospectus-sp.doc / 20.3.2013 H-D H-D, BMW H-D H-D H-D H-D KTM KTM EFI Delphi EFI MM EFI Delphi (Touring models) TSM/TSSM/HFSM BCM EFI Delphi EFI Keihin EFI Keihin -2- Número de pedido AT521 3037 AT531 4014 AT531 4015 AT531 4064 AT531 4077 AT531 4073 AT531 4078 AT531 4016 AT531 4017 AT540 5005 Cambio de este documento reservado (texto y fotos)