Salón del Automóvil 2013

Transcripción

PLANETA
ARGENTINA
Nº 10 I Abril - Mayo - Junio 2013
AMLAT
ACTUALIDAD
NUESTRAS MARCAS
08 / NOTA DE TAPA
Salón del
Automóvil
2013
< 1 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013
EDITORIAL
SUMARIO
Cecilia Marola
Abril / Mayo / Junio 2013
AMLAT
04
Responsable de
Comunicación Externa.
06
ACTUALIDAD
SW&K en Palomar
FERNANDA
VILLAS BOAS
07 ACTUALIDAD
¡Bienvenidos! Les acercamos un
nuevo número de Planeta Argentina.
El Salón del Automóvil fue protagonista en el mes de junio, y en
esta edición van a encontrar un
muy buen resumen de la exposición, en la cual las marcas Peugeot y Citroën se lucieron como
actores principales. Con un nuevo
record de visitas, se presentaron
los próximos lanzamientos locales
y las novedades a nivel internacional. En la web corporativa podrán
encontrar una completa galería de
fotos.
Uno de los vehículos que más llamaron la atención fue el C4
Lounge, producido en Palomar. En esta revista nos dejan sus
impresiones quienes trabajaron en el proyecto B73 para hacer
realidad este nuevo producto de Citroën.
FERIA DE
BENEFICIOS
Por su parte, el Peugeot 208 atrajo a los visitantes, les contamos
cómo fue el lanzamiento organizado por la marca en Uruguay.
Finalmente les presentamos “Mundo PSA”, una sección con información y novedades sobre otras plantas del Grupo. Y como
siempre, los invitamos a descubrir la historia de las personas
que trabajan en esta filial.
SALON DEL
AUTOMOVIL 2013
Una vez más, muchas gracias por compartir sus novedades.
14
¡Los esperamos en el próximo número!
NUESTRAS MARCAS
17
EN-
NOTA DE TAPA
08
16
18
Patricio Szendiuch
ENTREVISTAS
Liliana Conti
STAFF
Dirección de Relaciones Externas y Comunicación.
Directora Editorial: Cecilia Marola
Redacción: Yanela Dell´Arciprete
Colaboradora: Gabriela Fernández
Diseño: Estudio D+B
Fotografía: Juan Manuel Lopetegui, Peugeot Argentina, Citroën Argentina.
Tirada: 6.000 ejemplares
NUESTROS
COLABORADORES
MUNDO
PSA
nota especial
“Pensando en vos”
El área de Recursos Humanos América Latina, lanzó el pasado 2 de julio el
programa “Pensando en vos”, en Argentina y Brasil, destinado a promover
diferentes acciones para los colaboradores de la empresa.
E
l programa se divide en siete ejes: Salud, Trabajo, Esparcimiento, Personal,
Educación, Familia y Economía. Además, las actividades siguen un calendario
previamente establecido para lograr que todos tengan la oportunidad de participar,
y son llevadas a cabo por diferentes referentes de cada temática.
En el eje de Salud, las acciones buscan difundir los hábitos saludables y promover
actividades terapéuticas así como también el bienestar físico y emocional de los
colaboradores, mientras que en la línea de Trabajo ofrecen herramientas para acercar
los managers con sus equipos, generar eventos de reconocimiento a la trayectoria
y mejoras de las condiciones laborales. Por su parte, el eje de Esparcimiento brinda
la oportunidad de compartir emprendimientos y hobbies a través de las artes,
deportes y cultura en general, así como también el eje realización Personal incentiva
la formación de grupos de voluntariado. El eje Educación tiene por finalidad mejorar
el nivel educativo de los colaboradores y sus familias a través de asociaciones con
instituciones de enseñanza y desarrollo. En tanto, el eje Familia reúne acciones de
impacto para fortalecer lazos entre el ámbito familiar y la empresa, y finalmente en
Economía se proponen alianzas con otras empresas orientadas al segmento familiar
y personal.
El lanzamiento en Palomar incluyó actores que repartieron folletos con información
del programa, carteles gigantes y ploteos en los vidrios de las instalaciones, espacios
de comunicación intervenidos con datos sobre la temática y un video donde Carlos
Gomes- Presidente de PSA Peugeot Citroën AMLAT- y Monice Santos de SouzaDirectora de Recursos Humanos e Informática AMLAT- presentaron su compromiso
ante esta nueva propuesta.
“Tomando como punto de partida los principales inductores de
la motivación humana, “Pensando en Vos” ofrece un Programa
Interdisciplinario orientado a las necesidades de nuestros
colaboradores desde una perspectiva integral de la persona. De esta
manera, aspiramos desarrollar condiciones de trabajo motivadoras
colocando las preocupaciones de nuestra gente en el centro de
nuestras ocupaciones”, sostuvo Sergio Faraudo, Director Relaciones
Sociales y Humanas Polo Industrial América Latina.
amlat
Fernanda Villas Boas
Desde principios del 2012 es Directora del área de Comunicación y Relaciones externas
AMLAT. Luego de ocupar puestos en el área de comunicación en otras empresas automotrices,
hoy lidera los dos equipos de comunicación de PSA Peugeot Citroën en Brasil y Argentina.
Como directora de Comunicación y Relaciones Externas,
¿cuáles son los principales objetivos del área para 2013?
¿Cómo es la experiencia de contar con equipos que físicamente se encuentran en dos países?
Estamos introduciendo estrategias innovadoras que combinan la sinergia de nuestros equipos en Argentina y Brasil. Creo que la comunicación entre las marcas y el área
corporativa debe ser intensificada y para ello debemos
tener una postura más proactiva.
Hoy en día con la telepresencia como herramienta del
Grupo PSA, este desafío ha sido superado. Mediante este
medio realizamos un encuentro mensual con los equipos
de COM y REX de ambos países, quienes se motivan mucho haciendo intercambio de experiencias y know how.
Si bien con el equipo de Brasil tengo contacto diario, por
estar físicamente juntos, con el de Argentina mantengo
un contacto activo mediante viajes o la utilización de las
herramientas ya mencionadas.
Me mantengo siempre abierta a los dos equipos y a pesar
de los contratiempos, creo que estamos logrando nuestra función principal: comunicarnos.
¿Qué desafíos considera que tuvo que afrontar al asumir
este cargo?
Fue un desafío comprender la cultura de los dos países y
la de PSA, debido a que viví durante 22 años fuera de la
región y por lo tanto tuve que readaptarme.
¿Podría mencionar alguna estrategia específica del área
de Comunicación corporativa, que esté en curso de implementación o que ya se haya implementado?
Estamos empezando a gestar, de forma proactiva, un proyecto denominado “Media Life Style” que es fundamental
para el área corporativa de PSA. Otra estrategia que está
dentro del planning es mejorar la comunicación con los
colaboradores que tengan acceso a la red. Para ello, pondremos pantallas LEDs y computadoras en puntos estratégicos de la producción. A través de estas herramientas
adicionales, esperamos actualizar los contenidos y ofrecer a todos la oportunidad de estar informados. La intención es, a corto plazo, que los colaboradores puedan interactuar y sugerirnos nuevas propuestas o comentarios
a través de este medio.
EN PRIMERA PERSONA
Es licenciada en Administración
de Empresas e ingresó al grupo
PSA en febrero de 2012 como
Directora de Comunicación
y Relaciones externas. Planea
mejorar la comunicación en la
empresa mediante nuevos proyectos y así lograr la interacción
entre sus colaboradores.
amlat
actualidad
Línea de Montaje
Implementación de SW&K en Palomar
STANDARDIZED WORK (SW)
Hacer el trabajo
repetible
Identificar la mejor
práctica
Estandarizar la mejor
práctica
Formar a los
operadores a la
mejor práctica
Aplicar la mejor
práctica
Por primera vez en Argentina, en el área de Montaje de PSA Peugeot Citroën, a cargo
de Alejandro Renghini, se implementó en marzo la aplicación de la herramienta
SW&K (standarized work & Kaizen) con el fin de optimizar los puestos debido a la
complejidad de la tecnología del sector. “Para nosotros es vital que adoptemos
esta herramienta lo más rápido posible para poder extenderla a toda la tecnología.
Debemos lograr los resultados centrándonos
directamente en mejorar las condiciones en el
puesto de trabajo. Este es el comienzo de un
proceso exitoso”, sostiene Alejandro Renghini,
Director de Unidad de Responsabilidad Montaje
(DUR).
Esta metodología es impulsada por el Grupo PSA
generando un cambio notable en los aspectos
de calidad, seguridad, ergonomía y 5S (normas
de orden y limpieza). El trabajo se lleva a cabo
a través de dos etapas: la estandarización, que
busca la mejor manera de lograr un proceso
repetitivo y sustentable y por otra parte, la
aplicación de la fase denominada Micro Kaizen,
la cual estudia y aplica las mejoras en el puesto
de trabajo. “En el contexto actual, caracterizado
por una elevada diversidad de vehículos en
un flujo de línea, el SWK es una herramienta
fundamental para lograr la optimización de los
puestos y una mejor performance del proceso”,
afirmó Sergio Galluzzi, Responsable Metier
Técnico Montaje.
P
ESPIRITU DEL KAIZEN
A
Si el operador tiene
pequeños problemas
recurrentes que son
tratados por nosotros,
el impacto será
importante para él y
continuará proponiendo mejoras.
Grandes cambios
Gran impacto
Necesidades: inversiones, recursos, tiempo
C
EL KAIZEN ES SIN FIN
D
KAIZEN
El despliegue de la herramienta se inició en la UEP996 de Montaje,
que al momento se aplicó sobre ocho puestos, y en diciembre de
este año se estima completar el planning al 100%. Sobre los puestos
realizados se está desplegando la formación en cascada desde el
DUR, como responsable de la tecnología, hasta el nivel de monitor
como responsable de la célula. “La metodología permite, además
de la estandarización, acrecentar el grado de apropiación del
puesto y desarrollar profesionalmente a cada colaborador ya que
las acciones de mejora en muchos casos son llevadas a cabo por los
mismos operarios del puesto. El SW&K debe ser animado y puesto
en práctica por “los dueños de casa” para explotar al máximo sus
virtudes”, concluyó Fernando Orio, RG de Línea 2 de montaje.
actualidad
P
or tercer año consecutivo, el área de
Compensaciones y beneficios de Peugeot Citroën
Argentina realizó la “Feria de Beneficios in Company”
con el objetivo de ofrecer a los miembros de la
empresa la posibilidad de acceder a productos y
servicios seleccionados.
Más de 2000 colaboradores asistieron al evento
efectuado el jueves 30 de mayo y participaron de
22 sorteos que se llevaron a cabo en la planta de
Palomar.
Los ganadores obtuvieron premios en
indumentaria, electrodomésticos, viajes, entre otros.
“La Feria es un evento que viene creciendo año tras
año. Desde Beneficios intentamos buscar nuevas
propuestas para interactuar con los colaboradores
y generar espacios distendidos. Destaco además
el compromiso de las empresas que siempre nos
acompañan y hacen posible la realización de este
encuentro”, explicó Carla Barconte, Analista de
Compensaciones y Beneficios de PSA.
PSA-RRHH
PSA Peugeot Citroën fue una de las diez empresas
premiadas por mayor atractivo en los Ranstad Awards, un
informe realizado en 18 países del mundo y por primera
vez en Argentina, que evalúa, en base a diversos factores,
cuáles son las empresas más conocidas y qué porcentaje
de personas quisiera trabajar en ellas.
RANSTAD
El estudio se lleva a cabo desde el 2000 y se realiza mediante
una encuesta en la vía pública a 7000 personas, acorde a la
distribución de la población de cada país, con el fin de ser
lo más equitativa posible.
“Desde el año 2008 realizamos distintas acciones para posicionar a PSA Peugeot Citroën como Marca
empleadora. Este reconocimiento nos permite corroborar que estamos encaminados en el objetivo
y nos motiva a continuar trabajando con más fuerza para las acciones a realizarse en 2013/2014”,
comentó Pamela Kraviec, Responsable de Reclutamiento Argentina.
nota de tapa
Los autos del mañana
Salón Del
Automóvil
2013
El Salón Internacional del Automóvil se llevó a cabo, en su sexta
edición, entre el 20 y 30 de junio, en el predio de La Rural, dónde
las marcas pudieron lucirse exhibiendo sus últimas novedades a
nivel nacional, regional y mundial, concept cars y prototipos. La
última edición realizada en el país fue en 2011 y se ubicó entre los
mejores 10 salones del mundo. Este año, el nuevo record superó
aún más las expectativas de los expositores con un total de visitas
de casi 565.000 personas.
Esta exposición bianual, organizada por AMC y ADEFA, se desarrolló en un escenario envuelto en un importante ritmo de actividad, con números alentadores para este primer tramo del año y
que permitirían al sector recuperar los niveles de 2011, el mejor
año de la industria local. Peugeot y Citroën se lucieron con propuestas bien diferentes, afianzando su presencia entre los grandes
constructores del mundo. Esta exposición reúne a los fabricantes
miembros de ADEFA que producen autos, vehículos comerciales
livianos y pesados, ómnibus y camiones, importadores y proveedores de equipamientos y servicios, todos ellos con las últimas
novedades. “Este escenario nos continúa planteando renovados
desafíos que surgen de la matriz exportadora, que ha moldeado la
industria automotriz local en la última década”, sostuvo Cristiano
Ratazzi, Presidente de ADEFA.
El público, por su parte, tuvo mayor participación debido a la creciente interacción a través de las redes sociales. Se organizaron además
diversas animaciones como la pista off road, la pista de educación
vial, autos clásicos, Fórmula 1 Argentina, Coupés Turismo Carretera y
Hot Rods, entre otras atracciones.
PRESENCIA DE DIRECTIVOS
En la feria del automóvil, los stands de ambas
marcas del grupo recibieron las visitas de
directivos de PSA Peugeot Citroën, tanto
regionales como locales.
Carlos Gomes, Presidente de PSA Peugeot
Citroën América Latina, viajó al país para
acompañar la inauguración de esta importante
muestra.
También
estuvieron
presentes
Maxime Picat - Director de la marca Peugeot y
Arnaud De Lamothe – Director de Marketing y
Comunicación por parte de Citroën.
nota de tapa
MAS
PARA
VER
Fiat: Se lució con
sus versiones amigables con el medio
ambiente como el
nuevo Fiat 500 L con
motor 1.4 16v, modelo lanzado recientemente en Europa,
que cumple con las
normas Euro6 y el
Fiat Panda 4x4 con
el nuevo motor TwinAir turbo de 85cv,
que fue premiado
como “Mejor motor
del año 2011.
Nissan: Realizó su
máxima apuesta,
por un lado, con
sus dos productos de vanguardia
comercial en toda
América, Versa y
Altima, y por otro,
el Nissan LEAFel primer vehículo
100% eléctrico de
venta masiva.
Chevrolet: presentó
la nueva Chevrolet
Tracker, un nuevo
SUV compacto que
combina
confort,
tecnología, espacio
y funcionalidad y que
completará el porfolio de la marca en
Argentina.
Honda: Su figura
fue el Honda Civic,
en sus versiones
LXS y EXS. Un modelo compacto, futurista y distintivo,
que presentó importantes adelantos como la nueva
transmisión manual
de 6 velocidades,
una mayor eficiencia en el rendimiento del combustible
e importantes mejoras en los niveles
de seguridad.
Volkswagen: desarrolló un stand bajo el concepto “nube” para trasmitir
los valores de Innovación, Responsabilidad y Valor, principales pilares
de la marca a nivel global. Se exhibieron el nuevo Golf, el Up! y el Passat Alltrack. Asimismo, se contó con la presencia del nuevo Beetle y
Beetle Cabrio, dos modelos clásicos que se renovaron para continuar la
leyenda del Beetle original, el Taigun -prototipo de SUV compacto que
se presentó en el salón de San Pablo en 2012, el recientemente lanzado
Touareg Hybrid -SUV de alta gama con un motor híbrido de 380 CV, el
Suran que modificó su ambiente interior y su equipamiento de seguridad
y la nueva Saveiro, una pick-up compacta fabricada en Brasil.
Toyota: La marca japonesa expuso sus concepts Toyota Fun Vii
(Vehicle interactive Internet) y el
prototipo híbrido Plug-in ‘NS4’.
Además presentó su renovado
TS030 Hybrid, que competirá en
las próximas 24 Horas de Le Mans
y el campeonato mundial de resistencia de la FIA.
Renault: Dio a conocer el concept
car Twizy RS F1, un vehículo innovador que muestra el vínculo
entre la tecnología de la F1 y los
vehículos de serie 100% eléctricos, con cero emisiones. Además
exhibió en su espacio el Mégane
III RS, vehículo que batió su propio
récord en el circuito de Suzuka, en
Japón.
Ford: El Evos Concept fue uno de
los principales protagonistas del
Ford Design Hall, espacio mediante el cual la marca sorprendió al
público con tecnología, diseño e
innovación. El Ford Evos Concept
refleja el resultado del Kinetic
Desing, lenguaje de diseño global
de la marca, que se enfoca en el
avance de las tecnologías inteligentes orientadas a mejorar la
interacción entre el usuario y el
vehículo.
RSE, SALON Y MARCAS
En el predio de la rural, se realizó el programa “La Rural Recicla en el Salón del Automóvil”.
Este programa se basa en recuperar los materiales reutilizables de cada feria que se realiza
en dicho predio y los envía a organizaciones sociales y escuelas con fines solidarios. Desde
la Fundación PSA y sus dos marcas Peugeot y Citroën se colaboró con este proyecto aplicando sus respectivas políticas de RSE y se relevó cuáles fueron los materiales que podían
ser donados de cada stand.
nota de tapa
Nuestras
PEUGEOT develó en el salón su estrategia global que continua,
a pasos agigantados, el camino hacia la alta gama, con la presencia de un nuevo modelo compacto, el Peugeot 208 de producción regional y de versiones de origen francés que complementan su oferta como el Peugeot 208 XY y el Peugeot 208 GTI.
Un gran destacado fue el concept car HX1, un monovolumen
con propulsión HYbrid4 (híbrida diesel), funcionalidad “plug
in” y 300 CV. También se presentó como novedad el Peugeot
508 RXH, con ruedas motrices de capacidad todo terreno, 200
CV, también motorización HYbrid4 y opción de funcionamiento
100% eléctrico, en donde las emisiones de CO2 son nulas.
Por su parte, estuvo presente el Peugeot 4008 que se sumó al
3008 y 5008, dos monovolumenes de alta gama con elevados
niveles de seguridad, confort y tecnología, completando la oferta del segmento, que se comercializará en el mercado local a
partir del último trimestre del 2013. Además, fueron exhibidos
los modelos de oferta actual de la marca como el 207 Compact,
que sigue vigente, el 207 CC, el 308 Sport de producción nacional y el 308 CC, una coupé cabrio de producción francesa.
Asimismo, en el stand se lucieron otros modelos como el 408,
sedán de producción local; el 508, oferta tope de gama a nivel mundial, que además se exhibió en su versión GT; y el RCZ,
la coupé “fuera de serie” de la marca. No faltó el Peugeot 408
que compite en el STC2000 con el “Peugeot LoJack Team”. Finalmente, Peugeot exhibió por primera vez en el país su gama de
scooters y bicicletas. Se trata de una nueva apuesta de la marca
en soluciones alternativas de movilidad sustentable, complementaria al auto para el mercado argentino y de próxima comercialización.
nota de tapa
Marcas
CITROËN apostó a un stand interactivo acorde a la estrategia basada
en propuestas sólidas: más productos, nuevos segmentos, más servicios, y más acciones diferenciales. Acorde al posicionamiento de la
marca, se montaron diversos espacios de interacción con el público,
más de 10.000 personas disfrutaron del Cinema 4D, un simulador de
rally, como también de los dos espacios exclusivos: “Créative Technologie” para interactuar con las últimas tecnologías y “Citroën Social
Club”, para redes sociales.
Dos nuevos modelos estuvieron en escena: El Citroën C4 Lounge, de
producción nacional que se comercializará a partir de septiembre y
el C4 AIRCROSS, primer SUV de la marca que llegará al país antes
de fin de año. También se contó con el nuevo C3, el cual triplicó las
ventas, de su modelo anterior, a lo largo del mes de mayo y desplegó,
con estilo y creatividad, el gran potencial de vehículos de la marca. Se
exhibieron además dos exponentes distintivos de la línea DS (Different Spirit) a nivel mundial: el DS3 Cabrio, el DS5 Hybrid4, el primer
producto de Citroën que se introduce a ese tipo de motorización y
para los fanáticos del Rally estuvo el DS3 WRC, último ganador en
dicho segmento en el país. En materia de Concept car, la marca se
lució con el nuevo y sofisticado Revolte anticipando la movilidad del
futuro sin dejar de lado la responsabilidad con el medio ambiente.
actualidad
Lideres en prevención
d e
r i e s g o s
En el mes de mayo, dentro del marco de la “Semana
de la Seguridad Industrial”, el equipo de Atelier Proto-Piloto (ATP) a cargo de Miguel Ángel Rodríguez
celebró, con un desayuno agasajo, el cumplimiento
de 2000 días sin registro de accidentes.
El acontecimiento contó con la presencia del equipo de ATP:
Edgardo Guevara, Juan Silvera, Jorge Pascielli, Sergio Vizcarra, Miguel Barbosa, Raúl Perez, Rubén Khun y la participación de Gustavo Sueyro, Rubén Gomba, Amadeo Scaglioni
– Responsable de Almacén de Piezas ONL, Alberto Valle y
Miguel Ángel Rodriguez -Responsable del área en cuestión.
El Atelier Proto –Piloto contribuye, a través de su soporte y
prestación, en la construcción de mulets, ensayos y modernizaciones con el fin de evitar anomalías de armado durante la fase inicial de los proyectos en pre-serie, asegurando
la convergencia del producto. Este taller está abierto para
todos los entes técnicos de la empresa y contribuye en la
PALOMAR
reducción de riesgos industriales. Miguel Ángel Rodríguez, que cumplieron 42 años en PSA, sostuvo: “Somos un servicio eficiente con grandes
desafíos, mantener este equilibrio sin riesgo es continuar con parte de
nuestra eficiencia y objetivo”.
UMJ
Nuevo récord sin accidentes
En el marco de la semana de la seguridad, en la planta de Jeppener (UMJ), las Unidades Elementales de Producción de
Suspensiones y Mecanizado festejaron 1 año sin registro de accidentes. Por su parte, la UEP Polo- Técnico, a cargo del
RU Bernardo Martínez, fue destacada por alcanzar 20 años sin accidentes, consolidándose como récord del Grupo.
Durante la jornada, Juan Della Volpe- Director Industrial de UMJ- reconoció el trabajo del personal, que hizo posible
registrar éste record de estadística en PSA. “La grandeza de esta empresa se mide por la calidad de nuestros productos
y el profesionalismo de cada uno de nuestros trabajadores, gracias por ser parte de nosotros”, concluyó.
AR
actualidad
Una experiencia que se mantiene
El sector ISPM (Ingeniería y Sistema de la Producción AMLAT)
de PSA Peugeot Citroën Argentina, a cargo de Osvaldo Rava,
continúa con éxito las mejoras del desempeño de
los Sistemas Industriales y las acciones para la
implantación de nuevos proyectos para América Latina.
Desde su creación a fines de 2011, ISPM busca
optimizar los estándares de desarrollo y dar respuesta
técnica a diferentes problemáticas industriales. En
este último período y respecto de los trabajos en Argentina el
área se ocupó de la automatización de los equipos industriales
de Chapistería e implementación de nuevas tecnologías en Pintura
y Montaje, como así también del desarrollo industrial del reciente
Proyecto B73, siempre apoyándose en tres pilares fundamentales:
la Dirección de la concepción (DRDS), la Dirección de la Fabricación
(IQLE) y la Dirección de los métiers Europa (DISP),que permiten la
interacción para consensuar y alinear las decisiones en beneficio
de la empresa.
Esta entidad creada a nivel América
Latina, tiene también la misión de
reforzar la comunicación entre los
equipos locales y los de Europa,
con el fin de concebir vehículos
respetando los plazos, los
costos, la calidad y la seguridad
integral para el personal. “Toda
esta actividad simultánea puede
realizarse porque contamos con
managers, equipos multisectoriales
y multiculturales que se amalgaman para hacer esto
posible aun en un contexto local y mundial difícil”, afirma
Osvaldo Rava.
Métier ICHM
Actividades para perfeccionar
En la Zona de Trabajo Común Buenos Aires (ZBA) de PSA
Peugeot Citroën Argentina se llevan a cabo actividades
del métier de Ingeniería Carrocería, Habitáculo y Materiales
(ICHM) para contribuir al desarrollo de la empresa tanto a
nivel local como global.
El Métier ICHM intenta asegurar el perfeccionamiento de
las competencias técnicas de los equipos de Argentina,
para ello se realizan actividades específicas como “Polo
de Excelencia Cuero” y “Velocidad de cierre de puertas”,
que enfatizan la productividad mundial. Las entidades
como Sistema Carrocería equipada y garnissage (SCEG),
Sistema Obrante y Equipamiento Exterior (SOEE), Sistema
la productividad
Puesto de conducción y Asientos (SPCS), Concepción
Piezas Embutidas (EMBM) y Calidad Geométrica
y Funcional Mercosur (QFGM) forman parte de la
composición de ZBA. “Desde Palomar intentamos
aportar nuestro análisis sobre las particularidades de
nuestro mercado, definir y explicar las dificultades
locales y las evoluciones producto y proceso
necesarios a la localización del producto”, concluyó
Juan Daniel Landini, Responsable de ZBA.
Nueva Jornada de Seguridad
En mayo se realizó en el instituto ITUOM (Instituto Tecnológico Unión Obrera Metalúrgica), en el partido de Tres de
Febrero, una jornada de seguridad para alumnos, profesores y directivos. Los oradores fueron Horacio Montéis, de
Higiene y Seguridad Industrial PSA Peugeot Citroën y el Responsable de seguridad del establecimiento.
La jornada se centró, por un lado, en la prevención de incendios y la correcta utilización de matafuegos y por otro en
la evacuación. Se contó con la colaboración de Amílcar Corvalan y Claudio Vitale, animadores de Seguridad CPL de la
empresa. “Estoy orgulloso de las personas que se sacrifican para obtener conocimientos de oficio, lo cual los ayuda en
lo personal y pueden a su vez aplicarlo en sus familias”, concluyó Horacio Monteis.
nuestras marcas
La regeneración del León
Nuevo Peugeot 208
El pasado 4 de julio, Peugeot lanzó al mercado el nuevo 208 tras una
presentación oficial a la prensa en Uruguay. El evento fue trasmitido en vivo
por el canal managerial de la marca y también por el programa Garage TV.
El nuevo vehículo había sido exhibido días atrás en el stand que Peugeot
tenía en el Salón del Automóvil de Buenos Aires a modo de continuar el
camino hacia la alta gama junto con los modelos 308, 408, 508, 3008, 5008
y RCZ. Es mucho más que la evolución de un vehículo, es una auténtica
regeneración de la experiencia de conducir, apoyado en ejes como estilo,
arquitectura, tecnología y ergonomía.
El nuevo 208 que se fabrica en la planta que PSA posee en Brasil ya está
disponible en todos los concesionarios, cuenta con carrocería de cinco
puertas e incorpora dos nuevos motores nafteros: el 1.5 de 8 válvulas
y el 1.6 16v de 115 CV con transmisión manual de cinco marchas. Los
detalles que lo distinguen son el volante de tamaño más pequeño que los
convencionales y el tablero que está en una posición más alejada respecto
del conductor, de modo que para visualizarlo no hay que enfocar la mirada
por dentro del aro de conducción. Además llega en tres versiones de
equipamiento, denominadas Active, Allure y Feline. Viene con doble airbag
y ABS de serie y los más equipados incorporan una central multimedia con
pantalla táctil y navegador satelital.
Nuevo Citroën C4 Lounge
El pasado 19 de junio, en el marco del Salón del Automóvil, Citroën realizó la Avant
Premiere junto a la prensa de un nuevo modelo de producción nacional, el Citroën
C4 Lounge, que estará a la venta en el mes de Septiembre.
E
l Citroën C4 Lounge es producto del Proyecto Industrial B73,
llevado a cabo en la planta que PSA Peugeot Citroën posee en
Palomar, lugar donde se fabricará en exclusivo para toda América
Latina. Acorde a la estrategia Créative Technologie presenta un
diseño renovado y moderno, con una gama completa y variada.
El objetivo de la marca es ser referente cualitativo de la industria
nacional presentando un nuevo modelo que remite a la línea DS
(Different Spirit) y que posee un sistema ADML, el cual percibe
la presencia del conductor y automáticamente se activa la
apertura de puertas y el ascenso de los cristales. Otra novedad es
el botón “Start/stop” para el encendido y apagado del vehículo.
La gama se completa con un total de ocho versiones compuestas
por tres niveles de equipamiento, Origine, Tendance y Exclusive y,
siguiendo la tradición de la marca, dos packs predeterminados:
Select y Tech de acuerdo a la versión. “Ya estamos preparando
el gran lanzamiento del año para agosto, un proyecto en el que
venimos trabajando mucho a nivel industrial, comercial y de
comunicación. Es un automóvil, referente de su categoría, del
que estamos orgullosos. El Nuevo Citroën C4 Lounge ya es una
realidad”, concluyó Luis María Basavilbaso.
Referencia
de vehículo
mediano
actualidad
C4 Lounge
Con sello de innovación
“Estar en esta área, es estar en el centro de la
“innovación” y la “tecnología” que inspira en
materia de diseño, equipamiento, dinámica
y calidad, y que finalmente se resume en
confort y seguridad. Todo esto se logra con
un equipo técnico comprometido, quienes
son los héroes de concebir el éxito de este
automóvil moderno y elegante”, Chi Hong
WEI - Responsable Técnico.
“La clave del proyecto se basa
en el verdadero compromiso de
todos para que el C4 Lounge
sea el referente Mercosur en
Calidad y Prestaciones”, dijo
Héctor Luis Ortega- Responsable
lanzamiento Industrial B73.
“B73 ha implicado la innovación de un
lanzamiento multiplaca, donde hemos
podido compartir experiencias y métodos
de trabajo con nuestros colegas de China y
Rusia, lo que ha resultado muy enriquecedor
en todos los niveles. Este nuevo producto
cubrirá las altas expectativas del mercado
y conllevara la presencia y elección del
cliente final de la Marca Citroën.”, concluyó
Gustavo Bertani, Responsable Compras
Proyecto B73
“Este vehículo es el resultado del trabajo de un equipo altamente
capacitado y comprometido. Esto nos ha permitido incorporar tecnologías
inéditas de fabricación y ofrecer a nuestros clientes equipamientos
tecnológicos de última generación a nivel de los mejores del mundo”,
destacó Gustavo Micheli, Responsable de Proyecto B7.
L
uego de dos años y medio de trabajo, Citroën presentó el C4 Lounge en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. El nuevo modelo, construido sobre
la Plataforma 2 del Grupo PSA Peugeot Citroën, es el resultado de un proceso que demandó una inversión cercana a los 700 millones de pesos.
Desarrollado a partir del “Proyecto B73”, el vehículo requirió una inversión de más de 7 millones de pesos en capacitación a operarios, técnicos,
ingenieros y proveedores. Para su realización, el Centro de Producción Buenos Aires utilizó por primera vez el procedimiento de soldadura láser e
incorporó nuevas técnicas de pintura tricapa. Ambas innovaciones fueron clave para perfeccionar los niveles de comportamiento dinámico y calidad.
entrevista
Liliana Beatriz Conti
“La emp resa e s p ar te de mi mund o”
Liliana Beatriz Conti trabaja en PSA Peugeot Citroën
desde 1983, actualmente es asistente de Gabriel
Cordo Miranda- Director General de Peugeot
Argentina. Con una vasta trayectoria, contribuye a
la construcción de una imagen positiva de la marca.
Fuera de la empresa se destaca como esteticista y
cosmiatra. “Es mi cable a tierra”, sostiene Liliana.
¿Qué representa para usted la empresa?
PSA Peugeot Citroën es el lugar donde no solo percibí un
sueldo, sino que pude también llevar a cabo la misión de
formar, junto a mi esposo, una familia basada en el amor y
el trabajo. La empresa me aportó el bienestar para lograrlo.
¿Qué recuerdos tiene de su trayectoria en PSA?
Tengo muy buenos recuerdos. Siempre trabajé con total
y absoluta libertad, tratando de poner lo mejor de mí. La
gente que me acompañó y que me acompaña en el día
a día es de primera, todos y cada uno de ellos forman
parte de mi mundo.
¿Cuáles son sus planes a futuro, dentro o fuera de la
empresa?
Dentro de la empresa espero cumplir con mi trabajo y
cuando llegue el momento de dejar mi lugar, quiero seguir
disfrutando de la vida con salud, buen humor y ganas de
hacer cosas que me llenen de satisfacción y orgullo.
¿Qué consejo le daría a quien recién comienza a trabajar
en PSA?
Que emprendan sus actividades con énfasis y consideren
a la empresa como la mejor escuela que uno puede
tener. En lo personal, creo no equivocarme en decir que se
encontrarán con un grupo humano solidario y cooperativo,
con objetivos en común, normas y valores.
En primera persona
Liliana Beatriz Conti tiene 57 años, está
casada y tiene dos hijos, Julián y Daniela.
En PSA Peugeot Citroën trabajó en
diferentes sectores dentro de la marca
Peugeot como Distribución, Publicidad y
Promoción y Post - Venta.
nuestros colaboradores
Patricio Szendiuch:
“Esta experiencia me marcó y corroboré
qué quiero en un futuro”
Patricio Szendiuch es técnico analista en el área de Ingeniería
de calidad, de PSA Peugeot Citroën, desde hace 4 años.
Ingresó a la empresa con una meta fija: ser diseñador de
vehículos. En 2012 realizó un viaje a San Pablo para conocer,
diseñar y participar en el Centro de diseño de PSA.
Sabemos que realizas diversos tipos de diseños, ¿cómo fueron tus
inicios en la rama del diseño? ¿Pudiste exponer alguno?
Comencé diseño industrial en el 2000, pero 2 años después, no
conforme con la metodología de la carrera, decidí estudiar diseño
vehicular en la UTN.
En 2006 retome diseño industrial y en julio de este año me recibo en
la Universidad de Palermo. Participé en varios concursos internos
de la facultad y logre 5 primeros lugares junto con un premio al
mejor promedio en el inicio de la carrera.
EN PRIMERA PERSONA
Patricio tiene 31 años y hace 8 que
es colaborador de PSA. Sus inicios
fueron en la cabina de pintura de
esmalte y clear, posteriormente pasó
a logística de pintura y hace 4 años
que pertenece al área de ingeniería de
calidad como técnico analista.
¿Cuáles son tus proyectos a futuro, tanto personales como
profesionales?
Mi proyecto a futuro, se mantiene desde el día que ingrese a PSA,
aspiro a ser diseñador de vehículos Peugeot Citroën y trabajar en el
sector de Estilo. En septiembre de 2012 realicé un viaje a San Pablo
para conocer y participar en el Centro de Diseño de PSA. Tengo,
a su vez, muchos proyectos de diseño industrial, en el ámbito
deportivo y hogar. La idea a futuro es también tener un estudio de
diseño propio que abarque el área automotriz e industrial.
¿Qué significa para vos la empresa?
La empresa es una gran escuela, un lugar de aprendizaje continuo
que forma a las personas y las hace crecer. Es un placer poder
formar parte de la fabricación de automóviles de dos marcas
significativas, que aportan novedades y diseño al mercado.
Alguna persona que te haya marcado.
Mis padres siempre estuvieron y me apoyaron en todas las
decisiones que tomé. El haber estudiado algo como
diseño vehicular, sabiendo que la salida laboral
era nula, fue un gran desafío. En el plano
laboral, agradezco a Jorge Pereyra,
que aportó a mi crecimiento desde
el primer día en PSA y a Federico
Domínguez por colaborar con mi
desarrollo profesional.
mundo PSA
PCMA Rusia
festeja sus 3 años
El área de PCMA Rusia celebró su tercer año
desde la primera producción de vehículos en
la fase SKD. En esa ocasión, sus colaboradores
compartieron unas palabras en base al trabajo
del área y felicitaron a sus colegas.
SERGEY GARIFOUllIN
Responsable de Legales y Relaciones Sociales
“Estoy orgulloso de haber comenzado en la empresa justo en un momento de nuevos
proyectos. A lo largo del año pude notar que dichos proyectos eran viables. Los
colaboradores están utilizando al máximo sus aptitudes y el resultado se observa
finalmente en la calidad de los vehículos que mejoran día a día.
Felicitaciones a los colaboradores en esta fecha tan importante, tres años es poco
tiempo pero hemos logrado concretar diversos proyectos. ¡Esto es sólo el comienzo!”
Natalia Raetskaya
Responsable de SUV línea de soldadura
“Estoy orgullosa de trabajar en un equipo unido dentro una planta
relativamente joven. Espero que la energía de nuestros colaboradores se
mantenga para poder incrementar los logros y llegar aún más lejos.”
Donación de Peugeot Boxer a centro de
rehabilitación de niños en Kaluga
En el marco del primer proyecto de la Fundación PSA Peugeot Citroën Rusia, se llevó a cabo la donación
de un Peugeot Boxer en el centro de rehabilitación “Dobrota” para niños y adolescentes con discapacidades
situado en la ciudad de Kaluga, Rusia. Estuvieron presentes el gobernador de la ciudad, Anatoly Artamonov, el
representante de medios, Bernd Schantz y el Director de Dobrota, Olga Borisova.
L
a Fundación “Un Mundo en Movimiento” fue creada en 2011 para dar soporte a integraciones sociales, eventos
culturales, programas de educación, entre otros. En 2012 la Fundación eligió tres proyectos para llevarlos a cabo
en Rusia. El primero de ellos fue realizado el pasado mes de abril junto con el centro de rehabilitación Dobrota,
el cual brinda asistencia médica y psicológica para niños y adolescentes con discapacidades, integrándolos en
sociedad. Durante el verano realizan programas de rehabilitación diversas ciudades para lo cual era necesario
un medio de transporte para los traslados.
La fundación de PSA Peugeot Citroën tiene como meta otros dos proyectos, por un lado “Profesión de por vida”
“Profession for life” orientado a chicos de orfanatos que tendrán la posibilidad de recibir clases de manejo y
obtener su licencia de conducir and work as drivers in the future, y por otro el de construir una librería móvil y
organizar actividades literarias con los niños.
instantáneas
INSTANTANEAS
EQUIPO DE TRABAJO
Y BENEFICIOS, UN
BARCOMPENSACIONES
BERARDO Y CARLA
ELANTE: SOLEDAD
AD
.
DO
IDA
OL
TE.
NS
AR
CO
TÍN DU
RTIN JUTARD Y AGUS
CONTE; ATRÁS: MA
RDA A DERECHA:
ANZAS, DE IZQUIE
EL EQUIPO DE FIN
GARCIA, NATALIA
VID
DA
ALBERTO
FEDERICO GARCIA,
TH DETEZ, DIEGO
BE
ZA
LA BLANCO, ELI
CRESCENZO, PAME
LOAGA.
RALON, THOMAS SO
,
DE PEUGEOT ARGENTINA
EL EQUIPO DE POST-VENTA
AN.
DAH
BEN
LIDERADO POR FRANKLIN
LOS AMIGOS DEL LEÓN:
FEDERICO ZARLENGA, JUL
IAN
FABIANO,DANIEL GARONE
, SOLEDAD FREITES, GAB
RIELA
DE MARCO Y ADRIANA LAÍN
O. ABAJO: FEDERICO FAZZAR
M. LUCILA PEREZ Y JUAN TOM
I,
AS.
DESPED
EN PSA IDA A LO GRAN
DIANTE , SE RETIRÓ S DE: CON MÁS
USANA
DE 30 A
EMPRES UN AGASAJO JU
A
Ñ
A.
NTO A S LESSANDRINI OS
MEUS AMIG
AS DE L
A
LO:
EL ÁREA DE RECLUTAMIENTO Y DESARROL
DE
PAMELA KRAVIEC, CARLOS JONES, MARCELO
SIMONE Y TAMARA DENISE ALARCÓN.

Salón del Automóvil 2013

Transcripción

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