Regata Veleros Sudamerica 2010

Regata Veleros Sudamerica 2010
Escrito por GP
Lunes, 22 de Febrero de 2010 22:42 - Actualizado Domingo, 14 de Marzo de 2010 22:41
Deportes Náuticos - Regata Veleros Sudamérica 2010
Ver : http://www.velasudamerica2010.com/veleros.php
Para celebrar el Bicentenario de las respectivas Primera Junta Nacional de Gobierno,
las Armadas de Chile y Argentina se han unido en la organización del encuentro y regata
internacional de grandes veleros "Velas Sudamérica 2010".
El evento reunirá a varios de los más grandes veleros del mundo. Bergantines, goletas y
fragatas, tanto civiles como militares, de distintos países. El inicio a la Regata
Bicentenario
“
Velas Sudamérica 2010”
, fue en Río de Janeiro, Brasil
1/2
Regata Veleros Sudamerica 2010
Escrito por GP
Lunes, 22 de Febrero de 2010 22:42 - Actualizado Domingo, 14 de Marzo de 2010 22:41
.L
os
buques
en
la
Regata
se
clasifican
develeros
acuerdo
allevó
su
porte
ende
tres
categorías.
Enbuque
la España;
a
A1
categorí
están
incluidos
delos
España.
los
buques
En
la
“Esmeralda”,
de
Chile;
“Libertad”,
de
Argentina,
ycomprendido
“Juan
Sebastián
A2
,Elcano”,
“Simón
compiten
Bolivar”,
el
“Cuauhtémoc”,
de
Venezuela.
de
En
México;
tanto
el
que
“Guayas”,
en se
de
el
de
Colombia,
y el
categoría
A3
participan
buques
“Cisne
Branco”,
de
Brasil,
yla
“Capitán
Miranda”,
de
Uruguay.
escuela
La
Río
primera
de
Janeiro,
fase
Brasil
(pierna)
y Mar
de
esta
del
Plata,
justa
deportiva
Argentina,
con
la
participación,
aEcuador;
cabo
en
el“Gloria”,
tramo
además
del
entre
“Cuauhtémoc”,
de
los
buques
“Esmeralda”,
Chile;
Elcano”,
“Juan
Sebastián
de
“Libertad”,
de
Argentina;
“Gloria”
Colombia;
“Guayas”
Ecuador;
Bolivar”
,“Simón
de
Venezuela;
“Cisne
Branco”,
Brasil
yMiranda”,
“Capitán
de
Uruguay.
El
Talcahuano
segundo
track,
ycontinente
Valparaíso,
en
tanto,
donde
se
disputará
participarán
en
el
el
mes
de
abril,
entre
los
puertos
chilenos
de
"Sagres"
ydesde
el
"Europa".
La
inédito
a
Centroamérica
evento
la
un
Independencia
Regata
largo
en
organizado
el
viaje
Bicentenario
yque
que
de
por
recorrerá
esos
culminará
las
americano.
"Velas
países.
Armadas
las
Sudamérica
el
costas
próximo
Con
deun
Argentina
el
de
zarpe
28
América
2010"
de
de
junio
yhabitantes
es
Chile
la
del
un
flota
en
Sur,
evento
para
el
puerto
las
conmemorar
náutico
islas
Río
mexicano
del
deCisne
internacional
Caribe
Janeiro
el
de
Bicentenario
Veracruz.,
yse
dará
único
inicio
de
e ll
Zarpe
de
Rio
de
Janeiro
Más
de
acompañaron
al
viento
numerosos
de
40
reinante
grados
el
medios
zarpe
en
de
las
calor
locales
de
costas
los
y
cerca
9
e
grandes
cariocas..
internacionales
de
veleros
millón
de
y
que,
personas,
con
todo
de
entre
su
la
velamen
ciudad
turistas,
carioca,
desplegado
reporteros
gráficos
gracias
El
general
Buque
en
Escuela
primera
"Cuauhtémoc"
etapa
de
la
Regata
obtuvo
"Velas
el
primer
Sudamérica
lugar
de
2010"
su
categoría
El
y
Blanco
tercer
lugar
(BRA)
egó
escuela
competencia.
a
la
mexicano..
meta
esta
tarde.
La
“Esmeralda”
Hasta
ayer
lo
de
secundaban
Chile
sufrió
la
una
fragata
avería
"Libertad"
y
debió
abandonar
el
buque
la
Fragata
(Q-2)
ARA
Libertad (ARG)
La
Fragata
(Q-2)
ARA
Libertad,
2
construida
en
el
Astillero
Río
Santiago
,
es
una
fragata
dobles
vergas
por
palo
que
puede
hasta
45°)
yeléctricos
cuatro
palos
cruzados
con
bauprés
trinquete
mayor
y,gavias
mesana
).
de
La
velas.
superficie
altura
Tiene
máxima
total
27
velas
de
del
2.652
palo
de
Dacron,
mayor
mde
es
son
de
15
49,8
cuadras,
m
tiene
5
foques,
seis
guinches
cuchillas
yde
una
para
maniobra
.una
La
Fragata
Libertad
de
la
tiene
misión
completar
lamarítimos
formación
profesional
los
Armada
Argentina
,guardiamarinas
mar.
contribuyendo
Asimismo
contribuye
al
incremento
acomo
la
política
sus
conocimientos
exterior
representando
ae6la
integrándolos
la
vida
encon
el
República
en
su
profesionales
país.
los
instrucción
puertos
Por
otro
y(cinco
que
en
de
lado
los
amistad
ha
fomenta
realizado,
recala,
con
las
las
visitó
donde
relaciones
armadas
58
difunde
países
de
navales
otros
la
yy su
más
realidad
países.
internacionales,
de
geográfica,
En
más
de
estrechando
cultural
treinta
ya
ycangreja,
productiva
cinco
los
vínculos
viajes
de (
La
construcción
del
buque
escuela
(Astilleros
yArgentina
Fábricas
Navales
del
Estado),
a
vela,
llegó
encarada
abracearse
fin
en
el
el400
Astillero
Río
Santiago
del
AFNE
28
de
mayo
1963
con
entrega
oficial
aque
la
Armada
Argentina
de
la
fragata
Libertad
(Q-2)
,ARA
que
relevó
de
su
tarea
al
crucero
La
Argentina
y(1841
ade
lala
legendaria
fragata
ARA
Presidente
Sarmiento
En
el
año
2004
se
modernización
inició,
nuevamente
de
media
en
vida,
el
mismo
que
finalizó
astillero
el
que
la
vio
nacer,
un
completo
proceso
de
2
marzo
2007
.de
eléctrica,
integral
guardiamarinas
cursan
La
remodelación
en
de
el
la
toda
sistema
Escuela
para
la
del
estructura.
central
poder
Naval
buque
incluir
de
escuela
También
aire
comodidades
acondicionado,
incluyó
incluyó
el
una
reemplazo
para
el
reforma
las
cambio
nuevas
del
en
de
sistema
los
la
generaciones
sollados
cubierta
propulsor,
de
y
la
los
de
reparación
la
mujeres
planta
que
Es
el
noveno
buque
en
la
Armada
Argentina
bergantín
corsario
que
lleva
este
nombre.
Sus
antecesores
son:
Libertad
(
1827
),
goleta
rtad
Libe
),
goleta
Libertad
(1845
ballenera
(1853
vapor
armado
en guerra
(1862
transporte
Libertad
(1865
),
acorazado
río
crucero
auxiliar
(1955
,(1892
ex
transporte
FANU
Eva
Perón
).
Historial
Deportivo
-puertos
En
1964
los
dede
participó
primera
vez
en una
oceánica
para grandes
veleros
entremás
Lisboa
(aPortugal
( Bermudas
en
la
Operation
Sail
que
se
llevó
cabo
en)regata
ely Hamilton
),
y poco
tiempo
río
Hudson
.tarde
En
1966
recorrió
1.335
millas,
en
1976
navegó
1.247
millas,
1979
1.029
millas,
enObtenida
1981
alcanzó
1.115
millas
yen
enpor
1987
hizo
1.173
millas.
En
1992
,imaginaria
participó
de
laen
"Gran
Regata
Colón
los
500
años
del
descubrimiento
de
92"horas.
que
se
realizó
en
conmemoración
de
ca
Améri
.
Premios
otorgados
Gran
Medalla:
1966
el
cruce
del
Océano
"Récord
Mundial
de
Velocidad
de
Grandes
Veleros
en
Atlántico
la
travesía
desde
Cabo
Race
(
Norte",
al
haber
Canadá
hasta
la
línea
Dublín
-Liverpool
,)realizado
recorriendo
2058,6
millas
en
un
tiempo
de
8
días
y
12
El
mismo
aún
no
ha
sido
batido.
Copa
Boston
Teapot:
Trainning
personal
horas
de
en
navegación.
Association
instrucción,
a
La
aquel
recorra
última
obtenida
velero
vez
la
máxima
fue
que
en
en
tripulado
9
el
distancia
oportunidades,
año
con
solamente
más
otorgada
del
cincuenta
a
vela,
anualmente
en
por
un
período
ciento
por
del
la
de
Sail
124
2007
el
ya
que
de
28
el
3
de
mayo
,yentre
navegando
1.033
millas
náuticas.
-abril
En
1998
obtuvo
el
primer
puesto
en
la
regata
entre
Savannah
y
Green
Port
(
Unidos
de
América
Estados
).
Otros
competidores
premios
como
año
tras
imbatible
año
se
fueron
sumando
a
sus
logros,
considerándola
por
sus
Un
buque
escuela
es
un
barco
usado
para
el
entrenamiento
de
estudiante
marinos
.
El
término
se
utiliza e
barcos
mar
Buque
Escuela
Esmeralda
(Chile)
El
buque
escuela
Esmeralda
es un
buque
deelinstrucción
de
laEl
Armada
de
Chile
buque
chileno
bajo
el
nombre
.
Es
el
sexto
Esmeralda
gemelo
Actualmente
perteneciente
es
el
segundo
a
la
Armada
velero
Española,
más
grande
del
Mundo
(altura
y
longitud)
junto
con
su
Juan
Sebastián
Elcano
.Su
nombre
es
en
honor
a
la
fragata
Esmeralda
capturado
en
(1ª),
navío
de
la
escuadra
española
Callao
la
noche
del
noviembre
5
de
1820
por
el
Almirante
Lord
Thomas
Alexander
Cochrane
,de
y
posteriormente,
a
la
corbeta
Esmeralda
por
el
Comandante
Arturo
Prat
Chacón
muerto
gloriosamente
en
el
Combate
Naval
de
Iquique
Los
Oficiales
ingresados
de
la
Naval
Arturo
Prat
y.(2ª)comandada
las
70
primeras
antigüedades
del
Personal
de
Mar
ingresados
de
la
Escuela
de
Grumetes
Alejandro
Navarrete
Cisterna
realizan
el
Crucero
de
Instrucción
a
bordo
del
Buque
Escuela
por
el
plazo
de
un
año.
Buque
Escuela
NRP
Sagres,
(Portugal)
También
conocido
como
Sagres
IIInavío
es
es
principal
buque
escuela
es
permitir
futuros
usado
también
en
oficiales
el
la
adiestramiento
el
representación
navío
de
la
deMarina
esta
ylael
nacional
Marina
Portuguesa.
contacto
más
etercer
internacional
con
famoso
Como
la
vida
internacionalmente.
misión
ende
la
la
complementaria
mar
Marina
a los
yalumnos
de
de
Tiene
Portugal.
la
elMarina
NRP
de
como
la Hamburgo
Sagres
Escuela
Portuguesa,
misión
(III)
básica
Naval,
es
El
de
actual
instrucción
buque-escuela
en
Sagres
la
Marina
es
Portuguesa.
el
navío
Fue
con
construido
este
nombre
en
astilleros
en
desempeñar
deEstados
funciones
en
1937
,sirvió
como
buque-escuela
de
Kriegsmarine
bautizado
como
Leo
Schlageter
.Albert
siendo
Al
final
en
de
la
IInáutica
Guerra
Mundial,
elBrasil
fue
capturado
por
las
fuerzas
de
los
Unidos,
1948
cedido
a
la
Armada
Brasilera.
En
fue
bautizado
como
sirviendo
como
buque-escuela
1961
,Guanabara
Sagres
al
fecha
servicio
IIEscuela
(ex-Rickmer
que
de
la
fue
Marina
adquirido
Rickmers).
Portuguesa
por
Portugal
El
el
buque
para
recibió
ser
usado
el
mismo
en
nombre
sustitución
de
del
su
antecesor,
entonces
NRP
entrando
8
de
febrero
de
1962
.A
Rickmers)
fue
veces,
una
corbeta
el
ya
N.R.P.
que
de
este
Sagres
madera,
es
el
(III)
construida
tercer
eshasta
erróneamente
buque
en
escuela
nombrado
con
el
mismo
como
nombre.
Sagres
En
IIen
(ex-Rickmer
realidad,
el
primero
1858
en
Inglaterra.
Fondeada
el
río
Duero
como
buque
escuela
para
alumnos
marineros,
entre
1882
1898
.a
Buque
Juan
Sebastián
de
Elcano
(ESP)
Es
un
bergantin
goleta
de
la
Armada
Española
Blanca,
.
Tiene
cuatro
mástiles
con
los
nombres
de
Almansa
,
Asturias
y
Nautilus
nombres
de
cuatro
buques
escuela
que El
leque
precedieron.
Recibe
el escudo
nombre
por
el explorador
, del
Juan
Sebastián
capitán
de
la
expedición
de
Fernando
de
Magallanes
,español
que
tras
fue
la
muerte
otorgado
de
a
éste
la es
familia
durante
por
el
el
viaje.
emperador
barco
lleva
también
el
de
armas
deque
Elcano,
Carlos
ICircumdedisti
la
vuelta
Elcano
de
la
expedición
dio
la
vuelta
mundo
ennombre
1522
.tras
El
escudo
de
armas
un
globo
terráqueo
con
el
texto
enal
latín
Primus
Me
(Fuiste
el
primero
en
circunnavegarme
).
El
Juan
Sebastián
de
Elcano
fue
en
Cádiz
España
gobierno
el
5botado
de
marzo
de
1927,
siendo
su
madrina
Carmen
Primo
de
Rivera,
hija
del
presidente
Miguel
Primo
de
Rivera
primer
nombre
que
recibió
el
proyecto
de
este
barco
fue
"Minerva",
diosa
que
aparece
en el
mascarón
proa
,.El
tiene.
pero
El
por
casco
un
real
fue
decreto
diseñado
del
por
17
de
la
abril
de
1925
fue
cambiado
por
el
con
el
hoy
Echevarrieta
yde
Larrinaga
de
Cádiz.
El
mascarón
de
proa
yeligió
otras
tallas
del
barco
fueron
encargados
al
escultor
bilbaíno
Federico
Sáenz
Venturini
lino
inglesas
su
kW).
escalas
nueve
Para
América
entrega,
yaños
El
se
el
meses;
En
en
encargó
del
diseño
yde
sus
diferentes
el
regresado
momento.
buque
hasta
viajes
de
a
las
laséptima
el
escuela
de
fábrica
puertos
velas
Las
año
a
entrenamiento
España
velas
2008
se
Ratsey
contaba
en
su
lo
de
sólo
había
recorrido.
respeto
Isapthone
al
navegando
con
tarda
proyectista
hecho
un
fueron
motor
unos
Da
de
diez
la
en
Gosport,
22
inglés
realizadas
diésel
vuelta
el
veces.
días
Nicholson.
auxiliar
al
en
una
El
mundo
llegar
por
resto
de
de
laescuela
las
hasta
casa
en
de
Su
800
importantes
aproximadamente
sus
primer
caballos
Echarne
América,
salidas
(unos
de
firmas
ha
haciendo
Gijón.
viajado
era
600
A.
océano
Atlántico
.a
25
después
se
usaron
los
mismos
planos
para
construir
el
barco
escuela
chileno
Esmeralda
en
1952-1954.
En
resultó
noviembre
ganador
del
por
año
2005,
vez
bajo
de
elcompañía
la
mando
del
capitán
de
navío
Luís
Cayetano
yvelamen
Garrido,
Boston
Teapot
International
al
buque
que
consigue
navegar
a
vela
el
mayor
otorgada
número
cada
de
año
millas
por
la
en
Sail
124
Training
horas.
Buque
Escuela
ARBV
Simón
Bolívar
(BE-11)
(VEN)
También
conocido
como
El
Embajador
Sin
Fronteras,
es
el
buque
de
la
Armada
dede
Tiene
por
misión
fundamental
formar
a
los
cadetes
de
la
Escuela
Naval
de
Venezuela
de
su
misión
internacional
es
el
de
vigorizar
y
proyectar
la
imagen
naval
de
y
el
Venezuela
,aspecto
así
como
el
de
establecer
y
estrechar
vínculos
de
amistad
con
las
Armadas
de
otros
países.
Posee
tres
mástiles
y
un
área
de
velamen
de
1650
m²
en
un
total
de
23
velas.
Fue
construido
a
pedido
de
la
Armada
de
Venezuela
en
1978
,
botado
al
agua
el
noviembre
21
de
1979
afirmándose
su
Pabellón
Nacional
el
12
de
agosto
de
1980
.Es
uno
de
los
cuatro
buque
escuela
de
países
hispanoamericanos
construidos
en
los
Astilleros
Bilbao
,
además
del
Cuauhtémoc
de
México
,
"Guayas"
de
Ecuador
y
"Gloria"
de
Colombia
.Celaya
El
setenta
de
ser
ARBV
Instrucción
el
buque
ypara
Simón
dos
insignia
(257.272)
al
Bolívar
Exterior.
de
(BE-11)
millas
la
El
Armada
Buque
ha
de
navegado
Escuela
la
desde
ARBV.
doscientas
su
botadura,
"SIMÓN
cincuenta
realizando
BOLÍVAR"
ylas
siete
diecinueve
(BE-11),
mil
además
(19)
cruceros
de
República
Bolivariana
de
Venezuela
.doscientas
En
el
año
2002
por
Nacional,
reconstrucción
finalidad
órdenes
de
este
mejorar
del
buque
de
Presidente
casco
las
entró
condiciones
yesplendoroso,
estructura
por
de
la
República
de
en
la
vez
Diques
unidad.
en
ypara
Comandante
un
yde
Astilleros
proceso
de
en
Nacionales
mantenimiento
Jefe
de
C.A.
Fuerza
(Dianca),
mayor
Armada
yC.
con
lade
BUQUE
ESCUELA
CAPITÁN
MIRANDA
(URU)
de
hidrográfico
gobierno
Capitán
Matagorda,
para
Miranda
(planero)
la
por
adjudicación
entonces
es
a
una
motor
goleta
Sociedad
del
ynáuticas
vela,
mismo.
de
tres
tras
Española
palos
un
concurso
construida
Construcción
internacional
en
1930
en
convocado
los
como
Astilleros
buque
por
nuestro
Españoles
El
autoridades
Cádiz
27
de
ade
la
julio
factoría
enavegación
de
invitados
1930
de
Matagorda.
se
comenzaron
botaba
el
Capitán
a
ser
trasladados
Miranda.
A
en
la
varios
de
vaporcitos
laNaval,
tarde
las
desde
numerosas
el
muelle
Cerca
primera
la
embarcación
las
autoridades
estaban
yadecuó
las
las
otras
tres
dos
tribunas,
los
designadas
invitados.
con
letras
A,
B
y552
La
en
los
puntales,
las
lucía
de
España
yprimera
Uruguay.
empavesado
con
multitud
de
banderitas
y,
ondeando
En
la
tribuna
alta
se
había
instalado
un
pequeño
altar
un
crucifijo
yyla
un
candelabro
de
plata.
Cuando
de
Cádiz
llegó
hizo
la
oir
madrina
los
sones
de
barco,
los
himnos
latotal
Sra.
de
María
España
Sara
ycon
Tages
Uruguay. de
Lamarthoe,
la
Banda
Municipal
El
toneladas. Medía
seis
dotación
Capitán
de
puntal.
de
Miranda
52
Iba
hombres
45
armado
fue
metros
construido
ydel
podía
con
de
un
eslora;
desarrollar
con
cañón
línea
54,85
de
una
de
37
metros
yate
milímetros
velocidad
ycometido.
de
proa
eslora
yde
de
una
11,5
violín,
total;
ametralladora, llevaba
nudos.
ocho
yaumentando
desplazaba
metros
de
manga
una
y
Después
estaba
destinado
de cuarenta
a
ser
años
desguazado.
servicio
como
buque
hidrográfico,
en
1976
el
Capitán
Miranda
Sin
la
embargo
Armada
el
uruguaya,
destino
le
Hugo
depararía
L.
Márquez,
muchas
que propuso
páginas
gloriosas
yyuna
planificó
gracias
la
transformación
al
comandante
en
en
buque
jefe
yescuela.
Montevideo.
tres
722
velas
metros
de
cuadrados.
cuchillo,
se
transformó
en
La
proa;
altura
contrafoque,
en
goleta
de
de
mástiles
trinquetilla
tres
palos
es
de
aparejados
petifoque,
44
metros
con
su
tres
puerto
mayores
base
su
superficie
es
Marconi
Se
sistemas
le
construyeron
de
nuevos
se
alojamientos,
para
se
su
efectuó
nuevo
su
remotorización,
se
modernizaron
sus
Correspondió
el
especializado
exterior
sólo
esta
de
los
la
elementos
transformación
Armada
Nacional.
indispensables,
al
trabajo
de varias
contando
empresas
para
los
trabajos
uruguayas,
con
adquiriéndose
personal
en
En
Fernando.
1993
el
velero
se
remodeló
prácticamente
en
su
totalidad
en
las
gradas
de
Bazán
en
San
Buque
Escuela
ARC
Gloria (COL)
el
buque
escuela
perteneciente
a
la
Armada
de
Colombia
y
el
buque
insignia
de
su
demia
naval
aca
.Es
Fue
construido
en
España
en
1968
yBuque
es
el
más
pequeño
y
antiguo
de
los
cuatro
El
de
buque
la
Armada
fue
autorizado
el
en
enero
de
1966
según
el
decreto
nº
111,
mientras
era
comandante
Vicealmirante
Colombia
dio
autorización
a
la
Armada
Orlando
Nacional
Lemaitre
para
Torres,
adquirir
según
un
el
velero
cual,
tipo
el
gobierno
de
bergantín
-barca,
de
tres
mástiles,
para
destinarlo
a
buque
escuela
veleros
hermanos
construidos
por
el
astillero
:mismo
necesidad
Rebéiz
social,
escribió
en
las
manifestó
Pizarro,
reuniones
de
adquirir
convencido
su
de
aprobación
trabajo
un
Buque
de
o
de
la
al
Escuela.
necesidad
índole
proyecto
social
Finalmente,
y
del
para
con
buque
confirmar
los
el
y
mandos
Ministro
frente
su
a
militares,
decisión,
de
varios
Defensa
oficiales
tomo
el
tema
General
una
en
siempre
servilleta
una
Gabriel
reunión
fue
yla
“Vale
por
un
Velero”
firmado
con
su
nombre
El
del
2
casco
DIC
1967,
al
agua
el
2
en
de
la
Diciembre
“Ría
de
Bolbao”.
del
año
en
mención
se
llevó
a
cabo
la
ceremonia
de
botadura
A
pues
esta
este
ceremonia
último
infortunadamente
asistió
la
Señora
murió
Gloria
antes
Zawadsky
de
conocer
de
Rebeiz,
la
obra
Esposa
por
lade
del
cual
General
lucho.
Rebeiz
Escuela
Cuauhtémoc
(ARM
Cuauhtémoc
BE-01)
(MEX)
También
conocido
como
Embajador
Mexicano
yde
Caballero
de
los
es
elArmada
buque
escuela
la
Armada
de
México
en
el
cual
los
cadetes
de
la
Heroica
Escuela
Naval
Militar
realizan
cinemática
comunicaciones
de
conjunto
su
plan
sus
forman
de
naval,
viajes
estudios,
navales,
parte
astronomía
de
práctica.
imprescindible
así
yBranco"
como
administración
náutica,
Dichas
seminarios
de
derecho
prácticas
la
del
formación
yen
mantenimiento,
prácticas
marítimo
comprenden
profesional
de
nacional
navegación;
el
entre
estudio
de
eMares,
internacional,
otras
los
Cadetes
estas
comprendidas
materias
asignaturas
Navales.
tales
dentro
como
en
Buque
es
una
goleta
cuadras
cuadrados
en
los
velamen.
palos
mayor
de
y
aparejo
trinquete
brick-barca,
y
13
velas
con
de
tres
cuchillo),
palos
con
y
23
un
velas
total
repartidas
de
2,
368
(10
metros
velas
El
julio
México
primera
Cuauhtémoc
de
y
1981
vez
se
aguas
entregó
y
concluyó
fue
nacionales,
construido
a
su
el
primera
29
de
en
arribando
julio
tripulación.
los
Astilleros
de
1982,
al
El
fecha
18
Celaya,
de
en
septiembre
que
en
causó
Bilbao,
de
alta
ese
España,
en
mismo
la
a
partir
año
tocó
del
de
24
por
de
puerto
Veracruz
septiembre,
General
Diplomado
fue
abanderado.
de
Estado
Su
Mayor
primer
Manuel
Comandante
Zermeño
fue
del
el
Peón.
entonces
.
Siete
Capitán
días
después,
de
Navío
el
Cuerpo
25
de
Buque
Escuela "Cisne
o
Cisne
Blanco
(BRA)
Es
Amsterdam,
Agosto
el
orgullo
de
Holanda,
de
1999
la
armada
y
entregada
su
quilla
de
Brasil.
fue
a
la
puesta
armada
Esta
fragata
el
brasileña
9
de
fue
Noviembre
construida
el
4
de
de
Febrero
en
1998,
el
astillero
del
botada
2000.
Damen
y
bautizada
de
el
4al
Hizo
significa
Mercante
Brazil
su
primer
instrucción
por
y
otros
el
viaje
almirante
institutos,
a
trasatlántico
los
portugués
cadetes
con
una
hacia
de
Pedro
capacidad
la
Brasil
Academia
Alvares
celebrando
normal
Naval
Cabral.
de
de
31
Su
500
Brasil,
cadetes.
uso
aniversario
como
Academia
buque
del
de
descubrimiento
escuela
la
Marina
La
Sagres,
armada
de
brasileña
la
armada
utilizó
portuguesa,
como
buque
que
se
escuela,
ve
otra
hasta
página.
1962,
al
"Guanabara",
que
es
ahora
el
Sus
calado
de
Janeiro.
acero.
especificaciones
15´9".
Potencia
Diseñador
Altura
1001
de
Gerard
son:
palos
hp
Eslora
diesel.
Djikstra,
152
total
pies;
Tripulación:
astillero
249
área
pies,
vélica
Damen
9
oficiales,
eslora
23.627
Shipyards,
entre
41
pies
tripulantes
puntales
cuadrados;
puerto
205
y
de
31
pies,
1.038
origen
cadetes.
manga
GRT; Rio
de
34´6",
Casco
Buque
Escuela
GUAYAS (ECU)
El
Buque
Escuela
"GUAYAS
Comando
Maniobras,
de
Ingeniería,
Operaciones
Logística
Navales
"la
es
e
Instrucción.
un
yel
órgano
constituido
línea
por
Operativo
los departamentos
Administrativo,
de
Operaciones,
subordinado
Representante
embarcaciones
satelital
en
tiempo
que
del
real
Ecuador
encuentran
la
regata
navegando
VELAS
rumbo
SUDAMERICA
a
Mar
Plata,
2010
junto
cuentan
a
con
doce
"GUAYAS" del
costa
río
del
del
Pacífico. mismo
nombre,
Fue
el
nombre
que
es
del
el
principal
cacique
de
Huancavilca,
la
costa
ecuatoriana
tribu
de
nativos
ybuscando
el
más
asentada
a
de
orillas
la
El
económico,
inmenso
valor
político
geo
yse
cultural
histórico
del
del
Ecuador. río
GUAYAS
un
factor
decisivo
en
el
desarrollo
socio
puerto
tributo
principal
a
la
ciudad
de
Guayaquil,
yen
de
la
Marina
baluarte
yMalecón
Guerra,
principal
en
astillero
las
orillas
de
la
del
colonia
río
Guayas. ylas
en
laseguimiento
actualidad
sur
donde
una
nombre
en
ruta
los
se
de
forjaron
astilleros
de
inmortalidad. GUAYAS
valerosos
de
Guayaquil,
honra
marinos
memoria
que
que
se
nos
encuentra
del
dejaron
primer
en
buque
una
el
escudo
estela
adel
vapor
de
de
construido
heroísmo
armas
del
ygrande
en
Ecuador,
nos
América
señalaron
en
del
En
1945,
tripulantes.
memoria
en
el
desarrollo
de
la
FRAGATA
de
la
nueva
GUAYAS
Armada
que
yde
prestó
en
la
formación
tantos
servicios
de
desde
guardiamarinas
su
adquisición
en
yde PALMARES
Atlántico: "Cutty
la
coraje
considerado
cultura
Tahití,
muchos
habitual
identificación
Regata
en
Isla
del
puertos
el
las
del
muelle
pueblo
Embajador
El
maniobras
con
Mediterráneo,
Pascua,
Sark",
velero
de
la
del
ecuatoriano,
América,
ciudad
Yacht
Shangai,
De
Guayas
Itinerante
realizadas
igual
"Perla
Club
obtuvo
Europa
arribando
se
manera
Busán,
Naval
del
de
hizo
por
yestá
la
Pacífico".
"Friendship
Asia.
parte
acreedor
en
Patria
Vladivostok, Vancouver,
en
a
el
tierras
el
Actualmente este
de
año
que
toda
en
Trophy" por
2007
lejanas
ha
Kiel-Alemania,
su
llevado
Simón
gracias
dotación. El
como
Bolívar,
un
haber
velero tiene
aoficiales,
Australia,
Osaka,
mensaje
su
del
Buque
magnífica
demostrado
famoso
Tokyo y
de
Tasmania,
como
Escuela
paz,
trofeo
participación
una
su
visitando
gallardía y
hermandad
atracadero
Guayas
mayor
del
Hawai,
en
es
y
Motovelero
Dr.
Bernardo
Houssay
(ARG)
El
Investigaciones
motovelero Argentina
18
de
enero
desde
“El
de
Austral”,
Científicas
Boston
1967
el
en
tras
Dr.
y
los
Técnicas
finalizar
Bernardo
Estados
su
(CONICET)
Houssay,
Unidos.
traslado
a
máxima
recibió
nuestro
oficialmente
autoridad
país
con
tripulación
del
en
Consejo
Buenos
de
Nacional
Aires
la
Armada
al
Comenzaba
convenio
bandera
sumando
argentina
entre
1300000
un
su
nuevo
propietario
tras
millas
ciclo
haber
náuticas
en
original,
acumulado,
la
vida
desde
del
el
Woods
su
histórico
hasta
puesta
entonces,
Hole
buque
en
Oceanographic
servicio
oceanográfico,
más
en
de
1931.
200
Institution
campañas
que
por
pasó
especial
científicas
a
la
y
El “Dr.
Bernardo
Houssay",
ex
“El
Austral”,
ex
"Atlantis"
científica
que
más
millas
ha
navegado
en
el
mundo
y
que
se
encuentra
es
el
buque
a
flote.
de
investigación
Dinamarca,
buques
motovelero
WHOI
y
decidió
embarcaciones
doble
por
entender
construir
proa
con
que
de
el
características
motovelero
afamado
se
trataba
renombre
en
de
muy
los
un
astillero
astilleros
especiales. internacional
especializado
Burmeisters
y
capaz
&
en
de
Wain
la
construir
realización
de
Copenhage,
un
de
El
1931.
"Atlantis"
fue
botado
en
1930
y
arríbó
a
su
puerto
de
asiento
en
Boston,
el
26
de
agosto
de
Su
Fundación
costo
fue
Rockefeller. de
unos
300.000
dólares,
provenientes
de la
generosa
donación
inicial
de
la
Fue,
recuerda
documentos
hasta
su
nombre
yPrefectura
del
el
primigenio
buque
comunicación
representativo
y1947
conservan
visual.
del
su
WHOI
silueta
yactual
como
de
hecho
isologo
su
del
sucesor,
instituto
"Atlantis
en
A
Krogh
bordo
(1920)
del
"Atlantis"
yamarre,
el
ucraniano
navegaron
Selman
entre
A.
otros,
Waksman
los
premios
(1952). Nobel
de
el
danés
August
determinar
de
la
primera
la
entre
teoría
mitad
del
de
deriva
siglo
antecedentes,
XX. de
los
continentes,
fue
el
buque
quizás
que
sirvió
uno
de
de
los
plataforma
mayores
para
logros
poder
científicos
Los
Estados
de
investigación
Unidos
de
América,
bautizando
aaprendices
través
con
sus
de
nombres
la
NASA,
ade
rindió
los
“shuttles”
un
justo
homenaje
o lanzaderas
a
varios
espaciales.
bautizada
espacio
es
casual
dos
"Atlantis"
satélites
que
la
la
primera
militares
que
realizó
de
de
ellas
comunicaciones.
primera
recibiera
el
nombre
el
3
de
de
octubre
"Columbia"
de
1985
y lacreador
cuarta
al
lanzar
fuera
al
La
por
historia
el
nombre
prueba
de
los
que
vehículos
el
espacio
que
ysu
el
intentaron
mar,
esos
robarle
dos
grandes
sus
secretos...
desconocidos,
están
hoy
unidos
El
investigación
con
"Atlantis",
adecuado
luego
mundial
marco.
"El
yMedicina
Austral"
del
ydirecta
hoy
humano
el
'Dr.
Bernardo
que
merece
Houssay",
ser
preservado
son
símbolos
nuestras
de
la
No
cuenta
ganador
presidente
hacerlo,
que
del
del
en
significará
Nobel
CONICET.
estos
de
tiempos
desaprovechar
ha
de
sido
rebautizado
una
por
magnífica
su
aporte
con
oportunidad,
el
a
la
nombre
ciencia
del
teniendo
yMedicina, luego insigne
especialmente
científico
yciencias
argentino
en
Por
mantener
abocada
desafío. ello,
ael
en
lograr
Prefectura
alto
las
su
total
velas
Naval
restauración,
yesfuerzo
Argentina,
tareas
científicas
consiguiendo
en
su
carácter
de
el
viejo
apoyo
"sabio
de
armador
todos
del
mar”,
los
yen
que
con
se
encuentra
el
comparten
objeto
deII",
este
Procuramos
técnicas
mar.
yla
la
la
cooperación
Naval
recíproca
para
la
promoción
entre
organismos
yeste
desarrollo
de
investigaciones
de
tareas
afines
científicas
ael
las
yaguas
del
Con
universidades
adecuado
artes
los
del
medios
mar,
acceso
para
eelementos
económicos
institutos
aotros
estudiantes
la
práctica
afines
apropiados
o
con
decidida
de
se
las
facilitará
técnicas,
ymisión
vocación
personal
la
ciencias,
formación
por
propio
la
investigación
de
adaptación
de
la
recursos
PNA
en
a
la
humanos
vida
mar,
yprimer
asus
el
de
las
2/2