Reglamento

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18.01.2007
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Cada dossier debe incluir el nombre, título, dirección, teléfono, fax y dirección de correo electrónico de una persona de
contacto, tanto en el organigrama de la autoridad municipal candidata como en la asociación de transporte de pasajeros
miembro de la IRU que remita el dossier de candidatura.
5. Jurado
Las candidaturas de los competidores serán evaluadas por un jurado internacional, compuesto por representantes de
alto rango de organizaciones representando autoridades municipales, la industria turística y el transporte profesional por
carretera.
6. Proceso de evaluación
Tras las nominaciones, el jurado internacional se reunirá al menos una vez en mayo-junio para evaluar las candidaturas
remitidas a la IRU. El jurado tiene la potestad de designar un ganador y un finalista cada año. El jurado se reserva el
derecho de solicitar más información a las autoridades municipales de ciudades candidatas antes de emitir el fallo. El
jurado otorgará el premio “City Trophy” a la ciudad cuya candidatura refleje con mayor credibilidad los mejores resultados obtenidos, en relación a las medidas a favor del turismo en autocar aplicadas.
IRU Permanent Delegation to the European Union
A la atencion de: Christina Grimme
32-34, Avenue de Tervuren
Bte 37
B–1040 Brussels
Tel:
Fax:
E-mail:
Website:
+32-2-743 25 80
+32-2-743 25 99
[email protected]
www.iru.org
© 2007 IRU I-0101-2(s)
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1. Objetivos
Los objetivos del IRU Coach Friendly City Award (“Premio a la ciudad más hospitalaria con los autocares”) son expresar
nuestro reconocimiento a las autoridades municipales que aplican políticas en favor del turismo en autocar, así como animar a otras ciudades a tomar ejemplo. Las ciudades que inviertan en buenas infraestructuras para autocares cosecharán
beneficios económicos, mientras que las que no lo hagan verán limitados sus ingresos turísticos.
2. ¿Quién puede competir por “City Trophy”?
Cada dos años, cada Asociación Miembro del Consejo de Transporte de Pasajeros de la IRU (CTP) debe proponer
como candidata al “City Trophy” a la autoridad municipal de cualquier ciudad de su territorio nacional que haya, a juicio
de la Asociación, aplicado políticas que favorezcan particularmente al turismo en autocar. El “City Trophy” no puede ser
otorgado a ninguna autoridad municipal más de una vez cada cinco años.
3. ¿Cuáles son los beneficios de participar en la competición?
Evidentemente, el beneficio más importante para las autoridades municipales que apliquen políticas favorables al turismo
en autocar es el consiguiente incremento del numero de turistas que visitan la ciudad y de los ingresos en concepto de
gasto de los visitantes. Las autoridades municipales que documenten sus políticas a favor de los autocares y los resultados económicos de las mismas podrán no solo participar en la competición por el “City Trophy, sino que también
dispondrán de la información necesaria para explicar y justificar dichas políticas ante sus electorados respectivos y
demás partes interesadas.
Las autoridades municipales ganadoras recibirán un atractivo “City Trophy”, entregado públicamente por el Presidente
de la IRU cada año en una ceremonia internacional.
El “City Trophy”, indicando el año en el que el galardón fue otorgado, será propiedad a todos los efectos de la autoridad
municipal ganadora.
La autoridad municipal ganadora también tendrá derecho a utilizar el logotipo del “City Trophy”, indicando el año en que
el galardón le fue otorgado.El nombre y las políticas de la ciudad ganadora serán objeto de promoción por parte de la
IRU y de sus asociaciones miembros.
La ciudad ganadora recibirá dos,billetes de ida y vuelta y gastos de alojamiento cubiertos para dos personas dos
noches para facilitar la participación en la ceremonia de entrega del galardón.
IRU City Trophy 2007
4. ¿Cómo competir?
Los participantes en el “City Trophy” deben preparar un dossier de candidatura en inglés o francés presentando al jurado las medidas a favor del turismo en autocar adoptadas y los beneficios reales resultantes para la ciudad en cuestión:
Estrategia coherente para conciliar el turismo de grupo de calidad con otros intereses.
Diálogo con las partes interesadas, incluyendo al sector industrial del turismo en autocar.
Instrucciones y señales claras para autocares foráneos, incluyendo signalética en otros idiomas.
Listado exhaustivo de equipamiento e infrastructuras para el turismo en autocar:
- Capacidad adecuada (por ejemplo zonas de aparcamiento para autocares, áreas de descarga, etc).
- Mecanismos justos y transparentes para la gestión de recursos limitados.
- Proximidad a atracciones turísticas clave y a zonas hoteleras
- Medidas especiales de acceso a los centros urbanos (tales como demarcación de carriles bus, reglas y prioridad en
el ordenamiento del tráfico, etc).
- Calidad de las instalaciones puestas a disposición de la industria del turismo en autocar (tales como prestaciones
para conductores de autocar a la espera, servicios de mantenimiento técnico para autocares, seguridad de los
pasajeros, los conductores y los vehículos, pasos de cebra, marquesinas, rampas para sillas de ruedas, etc).
Incremento de la satisfacción de los visitantes, medida en sondeos
Incremento del número de visitantes.
Cifras relativas a los costes de las medidas y a los beneficios reportados por las mismas.
Campañas de comunicación eficaces para asegurar el apoyo de los residentes
Soluciones innovadoras para resolver problemas o conflictos de intereses.
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Los dossiers de candidatura habrán de ser enviados por correo en un sobre con la anotación “City Trophy” a la
Delegación Permanente de la IRU ante la UE, en Bruselas, en inglés o francés, antes del 15 de mayo de 2007 para
participar en la competición por el “City Trophy” entregado en una ceremonia que tendrá lugar en la segunda mitad del
año.
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1. Objetivos
Los objetivos del IRU Coach Friendly City Award (“Premio a la ciudad más hospitalaria con los autocares”) son expresar
nuestro reconocimiento a las autoridades municipales que aplican políticas en favor del turismo en autocar, así como animar a otras ciudades a tomar ejemplo. Las ciudades que inviertan en buenas infraestructuras para autocares cosecharán
beneficios económicos, mientras que las que no lo hagan verán limitados sus ingresos turísticos.
2. ¿Quién puede competir por “City Trophy”?
Cada dos años, cada Asociación Miembro del Consejo de Transporte de Pasajeros de la IRU (CTP) debe proponer
como candidata al “City Trophy” a la autoridad municipal de cualquier ciudad de su territorio nacional que haya, a juicio
de la Asociación, aplicado políticas que favorezcan particularmente al turismo en autocar. El “City Trophy” no puede ser
otorgado a ninguna autoridad municipal más de una vez cada cinco años.
3. ¿Cuáles son los beneficios de participar en la competición?
Evidentemente, el beneficio más importante para las autoridades municipales que apliquen políticas favorables al turismo
en autocar es el consiguiente incremento del numero de turistas que visitan la ciudad y de los ingresos en concepto de
gasto de los visitantes. Las autoridades municipales que documenten sus políticas a favor de los autocares y los resultados económicos de las mismas podrán no solo participar en la competición por el “City Trophy, sino que también
dispondrán de la información necesaria para explicar y justificar dichas políticas ante sus electorados respectivos y
demás partes interesadas.
Las autoridades municipales ganadoras recibirán un atractivo “City Trophy”, entregado públicamente por el Presidente
de la IRU cada año en una ceremonia internacional.
El “City Trophy”, indicando el año en el que el galardón fue otorgado, será propiedad a todos los efectos de la autoridad
municipal ganadora.
La autoridad municipal ganadora también tendrá derecho a utilizar el logotipo del “City Trophy”, indicando el año en que
el galardón le fue otorgado.El nombre y las políticas de la ciudad ganadora serán objeto de promoción por parte de la
IRU y de sus asociaciones miembros.
La ciudad ganadora recibirá dos,billetes de ida y vuelta y gastos de alojamiento cubiertos para dos personas dos
noches para facilitar la participación en la ceremonia de entrega del galardón.
IRU City Trophy 2007
4. ¿Cómo competir?
Los participantes en el “City Trophy” deben preparar un dossier de candidatura en inglés o francés presentando al jurado las medidas a favor del turismo en autocar adoptadas y los beneficios reales resultantes para la ciudad en cuestión:
Estrategia coherente para conciliar el turismo de grupo de calidad con otros intereses.
Diálogo con las partes interesadas, incluyendo al sector industrial del turismo en autocar.
Instrucciones y señales claras para autocares foráneos, incluyendo signalética en otros idiomas.
Listado exhaustivo de equipamiento e infrastructuras para el turismo en autocar:
- Capacidad adecuada (por ejemplo zonas de aparcamiento para autocares, áreas de descarga, etc).
- Mecanismos justos y transparentes para la gestión de recursos limitados.
- Proximidad a atracciones turísticas clave y a zonas hoteleras
- Medidas especiales de acceso a los centros urbanos (tales como demarcación de carriles bus, reglas y prioridad en
el ordenamiento del tráfico, etc).
- Calidad de las instalaciones puestas a disposición de la industria del turismo en autocar (tales como prestaciones
para conductores de autocar a la espera, servicios de mantenimiento técnico para autocares, seguridad de los
pasajeros, los conductores y los vehículos, pasos de cebra, marquesinas, rampas para sillas de ruedas, etc).
Incremento de la satisfacción de los visitantes, medida en sondeos
Incremento del número de visitantes.
Cifras relativas a los costes de las medidas y a los beneficios reportados por las mismas.
Campañas de comunicación eficaces para asegurar el apoyo de los residentes
Soluciones innovadoras para resolver problemas o conflictos de intereses.
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Los dossiers de candidatura habrán de ser enviados por correo en un sobre con la anotación “City Trophy” a la
Delegación Permanente de la IRU ante la UE, en Bruselas, en inglés o francés, antes del 15 de mayo de 2007 para
participar en la competición por el “City Trophy” entregado en una ceremonia que tendrá lugar en la segunda mitad del
año.
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Page 1
Cada dossier debe incluir el nombre, título, dirección, teléfono, fax y dirección de correo electrónico de una persona de
contacto, tanto en el organigrama de la autoridad municipal candidata como en la asociación de transporte de pasajeros
miembro de la IRU que remita el dossier de candidatura.
5. Jurado
Las candidaturas de los competidores serán evaluadas por un jurado internacional, compuesto por representantes de
alto rango de organizaciones representando autoridades municipales, la industria turística y el transporte profesional por
carretera.
6. Proceso de evaluación
Tras las nominaciones, el jurado internacional se reunirá al menos una vez en mayo-junio para evaluar las candidaturas
remitidas a la IRU. El jurado tiene la potestad de designar un ganador y un finalista cada año. El jurado se reserva el
derecho de solicitar más información a las autoridades municipales de ciudades candidatas antes de emitir el fallo. El
jurado otorgará el premio “City Trophy” a la ciudad cuya candidatura refleje con mayor credibilidad los mejores resultados obtenidos, en relación a las medidas a favor del turismo en autocar aplicadas.
IRU Permanent Delegation to the European Union
A la atencion de: Christina Grimme
32-34, Avenue de Tervuren
Bte 37
B–1040 Brussels
Tel:
Fax:
E-mail:
Website:
+32-2-743 25 80
+32-2-743 25 99
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