Estado actual del mercado de los equipos de diagnosis
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Estado actual del mercado de los equipos de diagnosis
MIAC: L’Hospitalet (Barcelona). Firma representante en España de las marcas Autocom y Autologic, con la primera proporciona diagnosis multimarca y con la segunda, diagnosis especializada para marcas como BMW, Mini, Mercedes-Benz, Grupo Volkswagen-Audi, Land Rover, Volvo, Porsche o Jaguar. Su equipo de diagnosis más destacado es el ADP 186 bt de Autocom. Su base de datos reúne datos originales del fabricante y su software permite operar sobre 41 marcas automovilísticas. También merecen especial mención los equipos Autocom CDP y su variante para vehículos industriales cuyas características son similares a las del ADP 186 bt. En cuanto a los equipos Autologic para distintas marcas del mercado, son herramientas de altas prestaciones y muy completas. Subrayar que los usuarios de los equipos Autologic tienen acceso gratuito al equipo de técnicos de Miac los cuales proporcionan apoyo técnico sobre los vehículos a diagnosticar con el Autologic. LAUNCH IBÉRICA: En la imagen, una de las soluciones de diagnosis Launch para turismos, el X-431 Master. Palau-Solità i Plegamans (Barcelona). Importador de la marca china Launch, ofrece, a través de la gama X-431, una completa y versátil oferta en equipos de diagnosis con actualizaciones diarias descargables fácilmente desde Internet. Para los talleres de turismos propone los equipos X-431 Master, Diagun y Autobook y para vehículo industrial, el X-431 Heavy Duty. El X-431 Master es un restyling del primer modelo de la familia X-431. Se presenta con pantalla táctil, impresora integrada y puede diagnosticar los sistemas CAN Bus de última generación. Con un único conector OBD, se conecta a cualquier vehículo sea cual sea su año. El X-431 Diagun, por su parte, ofrece mayores prestaciones ya que, gracias a su sistema de trabajo, puede diagnosticar dos vehículos a la vez reduciendo así la carga de trabajo y ofreciendo la posibilidad de comparar en las mismas condiciones de funcionamiento el vehículo averiado con otro en buen estado. Pequeño y compacto y con una pantalla táctil, el Diagun puede diagnosticar los sistemas CAN Bus de última generación con un único conector OBD y puede conectarse con el vehículo vía cable o Bluetooth. Su ritmo de trabajo es ocho veces superior al de los equipos de diagnosis convencionales y se puede elegir entre dos paquetes de marcas de vehículos (A, con veinte marcas y B, con quince según el protocolo del fabricante). Por lo que respecta al Autobook, está capacitado para diagnosticar la mayoría de sistemas electrónicos de buena parte de las marcas europeas, americanas y asiáticas. Su menú de diagnóstico está desarrollado para trabajar con las funciones de trabajo más importantes, Leer y Borrar Códigos, Componentes y Ajustes de Servicio. Por último, el X-431 Heavy Duty trabaja a 12 y a 24 voltios, comunica con el vehículo vía cable y diagnostica según protocolo sobre catorce marcas de vehículo industrial. Para principios de 2011 tiene previsto lanzar dos nuevas variantes, el X-431 NCP, un equipo modular de altas prestaciones para talleres especializados, y el X-431 SOLO, modelo comercializado como un equipo monomarca y que servirá de complemento a otros equipos de diagnosis. 331 · octubre 2010 Estado actual del mercado de los equipos de diagnosis No cabe duda de que la coyuntura actual del mercado no es positiva para ningún tipo de equipamiento pero si algún producto puede pasar de puntillas por esta crisis, éstos son los equipos de diagnosis. Esto se debe principalmente a una cuestión de necesidad por parte del taller ya que la tecnología que se aplica al vehículo sigue creciendo a gran velocidad y, aunque los equipos de diagnosis se van actualizando, son capaces de cubrir un porcentaje concreto del mercado en marcas y sistemas, pero siempre se necesita un segundo o tercer equipo que amplíe este porcentaje. También el públic o objetivo de este producto sigue creciendo ya que talleres de carrocería o de neumáticos que años atrás no necesitaban de estos productos, ahora se ven con la obligación de adquirirlos para realizar ciertos trabajos. Lo que acabamos de explicar no pasa con un elevador o con una desmontadora, solo pasa con los equipos de diagnosis y esto es lo que hace que sea un mercado muy dinámico que sigue creciendo año tras año. Desde Launch Ibérica estimamos que cada año se venden en España alrededor de 5.000 equipos de diagnosis, con un volumen de negocio de más de 20 millones de euros. Estas cifras colocan a esta familia de producto como la más importante a nivel de facturación dentro del mercado de la maquinaria, con un crecimiento sostenido año tras año cercano al 20%. Los datos demuestran la importancia que han adquirido estos productos en el mercado de la maquinaria y ha comportado que, empresas que históricamente no estaban relacionadas con el mundo de la diagnosis, se hayan hecho un hueco distribuyendo también este tipo de equipamiento. En este sentido, existe una gran variedad de marcas y se ha creado un mercado muy atomizado con una amplia oferta aunque el 50% de la misma se concentra en tres o cuatro marcas. Uno de los problemas que está apareciendo en el mercado en los últimos años es la piratería del software en algunas marcas lo que está provocando que algunos talleres adquieran equipos más baratos pero que no funcionan correctamente y que, incluso, pueden dañar el equipo y el vehículo. Además, al no ser legales, no disponen de ningún tipo de garantía, posventa y actualizaciones. A todo esto hay que sumar que las marcas afectadas están tomando acciones legales contra los talleres que compran estas maquinas. Por tanto, la conclusión final es que el taller tiene que ir con mucho cuidado cuando compra un equipo de diagnosis. Debe buscar los canales de distribución oficiales y legales, que son los que le aseguran la formación, garantía, posventa y el buen funcionamiento del producto. Si no actúa así, al final lo barato puede salirle muy caro. Los datos nos indican que la salud del mercado de diagnosis es buena y su futuro prometedor. No cabe duda de que es y seguirá siendo el producto con más peso en la distribución de maquinaria y que, bien gestionado, generará un gran volumen de negocio a la distribución y se mantendrá como una herramienta necesaria para el taller. Carlos López Sales Manager de Launch ibérica 73