el ártico: archipiélago de svalbard

Transcripción

EL ÁRTICO: ARCHIPIÉLAGO DE SVALBARD
(Alrededor de Spitzbergen)
CRUCERO DE EXPEDICIÓN - Agosto 2009 Rodeado por el hielo marino durante la mayor parte del año, un brazo de la corriente del
Golfo (aguas cálidas) permite en la estación estival una relativamente fácil accesibilidad a la
costa sur-oeste, alcanzándose latitudes entre los 75ºN y 80ºN. El Sol de Medianoche
mantiene la luz prácticamente durante las veinticuatro horas, ofreciendo paisajes de gran
belleza, en una mezcla de blancos, grises, azules, anaranjados… cuando el Sol roza sin
ocultarse el horizonte. En esta ocasión, llegaremos a los hasta los 81ºN y nos internaremos
por el bellísimo y espectacular estrecho de Hinlopen, para poner después rumbo al sur,
doblando la lejana punta meridional del archipiélago. Se trata sin duda de uno de los
itinerarios más impresionantes del ártico.
EL PLANCIUS
Navegando con el PLANCIUS
El Plancius es un buque que hasta mediados del 2004 ha servido en campañas de
investigación oceanográfica. Desde diciembre de 2006 se ha habilitado para alojar grupos de
viajeros para cruceros polares, tanto Árticos como Antárticos. Dispone de cabinas con dos
camas y baño privado. También algunas cabinas triples así como alguna de categoría
superior. El barco dispone de un amplio espacio restaurante–sala de lectura en la cubierta 3;
también una gran sala panorámica acristalada en cubierta 5, pasillos alrededor de las
cubiertas para la observación del entorno y de la fauna al exterior. Está equipado con 10
barcas neumáticas zodiacs fueraborda para las excursiones a tierra.
El Plancius se ha reciclado para que sea un barco de agradables y de espaciosas estancias,
pero no es un crucero de lujo. En los programas de navegación en las cuales el Plancius está
dedicado, prima la exploración educacional y estar el máximo posible de tiempo con visitas
en tierra.
VIATGES TUAREG, S.A. - GC MD 128 Consell de Cent, 378 08009 – BARCELONA
Tel.: 93 265.23.91 - Fax.: 93 265.10.70 e-mail: [email protected] - Web: www.tuaregviatges.es
El equipo humano del Plancius lo componen 30 miembros entre asistencia de cabinas,
restaurante y bar, jefe de expedición, guías y asistencia médica.
Longyearbyen, el centro administrativo de Spitsbergen y la comunidad rusa de Barentsburg
son sus principales asentamientos, pero la mayor parte de los 62.000 km2 de la isla conserva
inalteradamente su increíble belleza natural. Fuera de dichos asentamientos no hay
carreteras, de manera que durante un crucero de expedición este mundo de maravillas
naturales se puede explorar con más facilidad y seguridad utilizando lanchas Zodiac para ir
bajando a tierra en varios puntos. En verano casi no hay hielo en la costa, cubriéndose
entonces de musgos y líquenes junto a flores multicolores.
MAPA DE SITUACIÓN DEL ARCHIPIÉLAGO
1
Desde Longyearbyen, zarparemos hacia Trygghamna y Alkhornet, en donde podremos
observar aves marinas y renos cerca de la entrada de Isfjord. Rumbo al norte, nos
detendremos en Engelskbukta una playa en donde las morsas suben a tierra a descansar y
en Ny Ålesund, actualmente un centro de investigación polar, con numerosas especies de
aves marinas en sus aledaños. Smeerenburg y Ytre Norskøya son dos antiguas instalaciones
balleneras de gran atractivo que podremos explorar. También navegaremos recorriendo los
incomparables frentes de los glaciares en Magdalenafjord y Raudfjord, donde podremos
observar osos polares.
2
ITINERARIO PREVISTO
DÍA 01.- ORIGEN – LONGYEARBYEN
Salida en vuelo regular destino a la capital
de Noruega, Oslo y continuación hasta
Longyearbyen, la capital y actualmente el
centro administrativo del archipiélago.
Llegada y traslado al alojamiento. Noche.
DÍA 02.- EMBARQUE
Antes
de
embarcar
tenemos
la
oportunidad de dar un paseo por
Longyearbyen, que anteriormente se
dedicaba a la explotación minera, y cuya
iglesia parroquial y el museo polar son
dignos de visitar. En los alrededores de
Longyearbyen, se han registrado más de
100 especies de plantas. A la hora
acordada, a primera hora de la tarde
embarque en el buque que será nuestro
hogar durante los próximos 11 días.
Zarpamos de Isfjorden.
barbuda,
que
suelen
cruzar
estos
escénicos fiordos. Por la tarde navegación
a Ny Ålesund, la aldea
habitada más
septentrional del mundo, donde existe un
centro para la investigación polar. Ha sido
un punto de partida anterior para muchas
expediciones
hacia
el
Polo
Norte
(Amundsen y Nobile por ejemplo). Las
aves se han adaptado a la presencia
humana
y
son
excepcionalmente
domésticas. Las barnaclas cariblancas, los
gansos de pies rosados, el eider común,
charrán ártico y varias especies de
zancudas
se
pueden
observar
con
facilidad. Los renos son más pequeños
que sus parientes del continente y no
forman grandes manadas.
Sesión Técnica I: Geografía del Ártico
DÍA 04.- NAVEGACIÓN
Desembarque en la desembocadura de
Liefdefjorden, para una caminata en la isla
de la tundra de Andøya. Muchos eiders
comunes y gansos de pies rosados anidan
aquí, y también el más espectacular eider
real también puede ser visto. Navegando
hacia Liefdefjorden, cruzaremos cerca del
impresionante glaciar de Mónaco. Las
aguas de la parte frontal del glaciar son el
punto de alimentación preferido para los
miles de gaviotas y ocasionalmente para
los osos polares.
Por la mañana llegamos a Krossfjorden en
la costa este, donde en zodiac se
navegará a lo largo del glaciar 14 de julio.
En las colinas asombrosamente verdes
cerca del glaciar, florecen una gran
variedad de flores, mientras que una gran
cantidad de gaviotas y araos de Brunich
que anidan próximos a los acantilados.
Además, esta es una buena oportunidad
para la localización de los zorros árticos,
que patrullan por la base de los
acantilados en busca de que algún polluelo
caiga de su nido, o de alguna foca
Sesión
Técnica
mamíferos
II:
Fauna
ártica:
Hoy alcanzamos el punto situado más al
norte en Phippsøya, al norte de las siete
islas de Nordaustlandet. Aquí estaremos a
81 grados norte, solo a 540 millas del Polo
Norte geográfico. Los osos polares habitan
esta región, junto con las gaviotas marfil.
Podemos pisar en el compacto hielo, y
disfrutar de un entorno espectacular así
como observar la maravillosa gaviota de
Ross, antes de volver hacia el sur.
3
Hoy visita de Laagöya, una pequeña isla
con una grande laguna en donde se suelen
juntar una enorme cantidad de morsas.
Aquí también anidan las gaviotas de
Sabine. En el fiordo de Sorg se avistan
normalmente otra colonia de morsas no
lejos de los sepulcros de los balleneros del
siglo XVII. Se va a realizar una caminata
por la naturaleza, para la observación de
familias de perdices nivales.
Sesión Técnica III: Fauna ártica: aves
marinas y otras especies
Hoy navegaremos por el estrecho de
Hinlopen, hogar de las focas barbudas, las
focas anilladas (o Focas Oceladas), los
osos polares y
las gaviotas marfil.
Navegación junto a los témpanos de
Lomfjordshalvøya en zodiac y exploración
de los acantilados de Alkefjellet con miles
de gaviotas y distintos especies de araos,
. En la zona este de Hinlopenstrait, se
intentará parar en Palanderbukta, en
Nordaustlandet,
donde
suele
haber
manadas de renos, gansos de pies
rosados, gaviotas marfil y morsas.
Cerca de Torrelneset exploraremos el
desierto polar de Nordaustlandet, cercano
del tercer glaciar más grande del mundo.
Caminata a lo largo de la costa cubierta de
rocas, esculpidas por las olas a lo largo de
miles de años. Se podrán encontrar
morsas a lo largo del camino. Navegando
hacia el sur de Nordaustlandet, tendremos
una buena ocasión de ver las ballenas de
Groenlandia.
llena de huesos de ballena y troncos de
árbol de Siberia que se han amontonado
en la bahía. Posibilidad de subir al borde
de un angosto barranco habitado por
millares de gaviotas,
araos negros y
gaviotas piratas. Durante la estación de
cría, la base de los acantilados está
patrullada por los zorros árticos y los osos
polares, especialmente las hembras con
sus cachorros, buscando las crías de
pájaros que han caído de sus nidos.
Sesión Técnica V: La exploración polar
ártica.
.
Comenzamos el día cruzando la parte
lateral de los fiordos Hornsund y del
Spitsbergen meridional, disfrutando del
paisaje y de los elevados picos de
alrededor. Hornsundtind se eleva hasta los
1,431m mientras que Bautaen muestra
porqué
los
primeros
exploradores
holandeses
dieron
el
nombre
de
Spitsbergen - montañas puntiagudas – a
la Isla. También hay 14 magníficos
glaciares en el área siendo una buena
oportunidad para encontrarse con focas y
osos polares. Visita del centro de
investigación polaco en donde se hará una
introducción
en
sus
proyectos
de
investigación. Detrás del centro en las
montañas, son el hábitat de miles de
pequeños mérgulos y araos aliblancos,
ave semejante al pájaro bobo (pingüino),
de plumaje negro en la cabeza y en el
dorso y blanco en el vientre. Se alimentan
de peces que capturan buceando en el
mar y no salen a tierra más que para
criar.
Sesión Técnic VI: El cambio climático y el
ártico
Sesión Técnica IV: Los paisajes polares
En Freemansundet, hay previsto parar en
Sundneset en la isla de Barentsøya, para
visitar una vieja cabaña de trapper´s
(cazadores) y después retomar una
enérgica caminata a través de la tundra
en busca de barnaclas cariblanca y renos
de Spitsbergen. Después se cruza al sur
de Diskobukta, en el lado oeste de
Edgeøya. Travesía en zodiac a través de
una bahía poco profunda, hasta una playa
4
Hoy llegamos en Ahlstrandhalvoya en la
desembocadura de Van Keulenfjorden.
Aquí se encuentran pilas de esqueletos de
belugas (pequeña ballena blanca), restos
de las matanzas del siglo XIX, que son
otro recordatorio de las consecuencias de
la caza imprudente de este cetáceo.
Afortunadamente, las belugas no fueron
cazadas al borde de su extinción y todavía
pueden ser vistas en esta zona.
Cruzamos Recherchefjorden durante la
tarde, y exploración de un área de tundra
en la punta del fiordo, lugar de pasto para
muchos renos.
DÍA 12.- LLEGADA A LONGYEARBYEN
Y VUELO A OSLO
Llegamos a Longyearbyen de nuevo.
Traslado al aeropuerto para el vuelo a
Oslo. Llegada y traslado al hotel.
DÍA 13.- OSLO – ORIGEN
A la hora acordada traslado al aeropuerto
para el vuelo de regreso a casa. Fin de
nuestros servicios.
NOTAS IMPORTANTES SOBRE LA RUTA
1.Si las condiciones del hielo son favorables podemos navegar alrededor de Nordaustlandet,
pasando otro Nordkapp y visitando Kvitøya, el lugar donde el explorador sueco Andree
falleció, en vez de la navegación por el estrecho de Hinlopen. El área entre la tierra de Kong
Karls y Edgeøya ofrece grandes oportunidades para observar las ballenas de Groenlandia.
2.Las ocasiones de poder hacer una circunnavegación completa de Spitsbergen debida a las
condiciones del hielo (basada en nuestras experiencias a partir de 1992 hasta 2008) están
alrededor del 20% a principios de julio, del 55% en la mitad de julio, del 90% a primeros de
agosto, del 95% en la mitad de agosto. En caso de que no poder terminar una
circunnavegación completa recurriremos al programa en el noreste o Spitsbergen suroriental.
FECHA DE SALIDA
Salidas desde Barcelona.
PRECIO POR PERSONA
SUPL. HAB INDIVIDUAL (Oslo y Longyerbayen)
TASAS AEREAS (aprox.)
6 al 18 de Agosto 2009
Consultar salidas otros puntos.
5.920 €
100 €
75 €
NOTAS SOBRE LOS PRECIOS:
Estos precios son aproximados ya que las tarifas aéreas para el año 2009 todavía no son
fijas. Por tanto estos precios están sujetos a posibles cambios a principios de año 2009 al
aparecer las tarifas reales de vuelo para la nueva temporada.
5
NOTA IMPORTANTE SOBRE LOS PAGOS Y CONDICIONES:
Debido al carácter especial de los servicios de este viaje en destino, y las estrictas
condiciones de contratación y cancelación de los mismos a nuestros proveedores, los pagos a
cuenta y los gastos de cancelación de este viaje quedan sometidos a condiciones especiales
para poder mantener la plaza reservada.
La agencia debe tener en depósito por persona desde el momento de la reserva, las
cantidades en los plazos mínimos siguientes:
HASTA El 01 DE MAYO 09:
Cantidad a cuenta
1.000 €
DESDE EL 02 DE MAYO 09:
Cantidad a cuenta
2.000 €
DESDE EL 15 DE JUNIO 09:
Cantidad a cuenta
3.000 €
PAGO RESTO MÁXIMO
15 DE JULIO 09
Cancelaciones:
El precio del viaje lleva incluida una póliza que cubre los gastos generados en caso de
cancelación del viaje antes de la salida. Consultar las condiciones especiales de la póliza.
Gastos de cancelación del viaje por parte del viajero:
La posible cancelación del viaje una vez reservado, queda a las estrictas condiciones
especiales de nuestros proveedores del barco.
SERVICIOS INCLUIDOS:
Vuelo de línea regular de la compañía SAS a Oslo y regreso.
Vuelo doméstico Oslo a Longyearbyen y regreso
Noche de hotel en Oslo y Longyearbayen, categoría turista en base habitación doble
en alojamiento y desayuno
Traslados de aeropuerto hotel / barco aeropuerto.
Alojamiento en cabinas dobles con baño durante la navegación.
Pensión completa durante la navegación de 11 días según itinerario.
Asistencia de tripulación y guía en inglés durante la navegación.
Coordinador científico de Observatorio Astronómico del Garraf en Barcelona y de
Viajes Tuareg durante todo el viaje.
Dossier histórico / técnico / científico sobre el destino, zonas árticas e información
técnica en general.
Seguro de asistencia en viaje que incluye póliza de cobertura de gastos en caso de
cancelación antes de la salida. Consutar las condiciones de la póliza.
Impuestos e IVA, en caso de ser aplicables.
SERVICIOS NO INCLUIDOS:
Tasas de billetaje ni aeropuertos
6
-
Ninguna comida excepto desayuno en Oslo
Ningún otro servicio no descrito en el anterior apartado.
GUÍA / COORDINADOR DEL VIAJE
Entre la tripulación del barco está el guía de la expedición que posee un gran conocimiento
del archipiélago y es el responsable de las informaciones técnicas y de interés general para
que se cumplan las expectativas del viaje.
El grupo va a estar acompañado como coordinador científico por un geógrafo y astrónomo
profesional, especialista en regiones desérticas y polares, que complementará las
instrucciones e informaciones del guía técnico de la tripulación y realizará una serie de
sesiones técnicas con información diversa de la geografía e historia del archipiélago de las
Svalbard y su entorno marítimo.
PLAN DE VUELOS
FECHA
06 AG0 09
06 AG0 09
17 AGO 09
18 AGO 09
TRAYECTO
Barcelona– Oslo
Oslo – Longyearbyen
Longyearbyen - Oslo
Oslo – Barcelona
VUELO Nº
SK 4686
SK4496
SK 4425
SK 4685
SALIDA
12:35
20:40
14:45
08:15
LLEGADA
15:55
23:30
19:00
11:40
INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL VIAJE
DOCUMENTACIÓN
Los ciudadanos de países de la Unión Europea pueden entrar al país con el documento
nacional de identidad. Otras nacionalidades consultar con sus respectivas embajadas.
SANIDAD
No hay ningún tipo de vacuna obligatoria para viajar a esta área del planeta. El viajero debe
llevar los medicamentos que cada uno esté siguiendo. Es preciso llevar pastillas para el
mareo.
SALUD
Al tratarse de una actividad que se realiza durante 12 días lejos de puntos habitados y con
logísticas hospitalarias lejanas, el viaje no se recomienda a personas que prevean que
puedan necesitar cualquier tipo de asistencia o estén en tratamiento de alguna larga
enfermedad, o haya tenido una intervención quirúrgica recientemente. Es necesario devolver
completo el formulario que se entrega junto con la información del viaje.
EQUIPAJE: NOTAS GENERALES
Escoger un buen equipaje en climas fríos es bastante personal; cada uno se conoce a si
mismo si soporta mejor o peor las temperaturas bajas. Es muy importante evitar la
humedad, sea por lluvia o por las propias condiciones de navegación. Es imprescindible llevar
una chaqueta cortavientos e impermeable. Las prendas de goretex son muy factibles ya que
al mismo tiempo que aíslan y repelen del agua y el frío, dejan transpirar el cuerpo. Forro
polar sintético grueso. Camisetas de invierno ajustadas y si se lleva un jersey que sea de
lana o sintético, que es mejor material que el algodón para estas latitudes. Camisas de
manga larga de invierno. El secreto de guardar el cuerpo en temperatura idónea es el
sistema de capas. Es mejor tener varias capas aunque sean más finas, que dos de gruesas.
Además hay la posibilidad de irse sacando capas de encima en caso de buen clima. El
problema en estas latitudes a menudo no es el frío sino el viento. Hay que saber por tanto
aislarse bien. Importante también es que las manos, los pies, la cabeza, cuello y cara estén
siempre secos y protegidos del frío.
Amplia información en el dossier que se entrega con antelación a la salida.
EQUIPO A LLEVAR:
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•Pantalón caliente tipo ski
Si no se tienen pueden servir pantalón de excursión de montaña y un pantalón-funda
impermeable encima. Aconsejable ropa interior de invierno y pantalón térmico de fibra
sintética para poner debajo del pantalón normal si hace falta.
• Forro polar y chaqueta cortavientos impermeable de Goretex. La chaqueta
impermeable y cortavientos es la pieza más importante del equipo. No hay nada peor que
tener la ropa mojada con una brisa, por leve que sea, a cero grados.
•Sueters (2) de cuello alto. No hace falta que sean gruesos, recuerda lo de las capas. Si se
llevan camisas, de manga larga y de invierno.
• Guantes y manoplas. Se aconseja llevar unos guantes finos de fibra y unas manoplas
impermeables para poner por encima. De guantes mejor llevar 2 pares por si unos se mojan.
• Gorro de lana para cabeza y orejas.
• Calcetines de lana gruesos y algunos pares de hilo o fibra, o algodón / fibra, para poner
por debajo. Siempre varios pares por si se mojan.
• Mochila para el día a día de nylon o material impermeable (Viatges Tuareg
obsequia con una por viajero). Además los equipos de fotografía y/o filmadoras deben ir
protegidas también con sus fundas.
• Gafas de sol buenas. Es necesario protegerse bien los ojos del exceso de luz. Todo lo
que nos rodea en gran parte del viaje es agua de mar, hielo y nieve, que son grandes
reflectores de los rayos del sol. Procura al máximo que los cristales de tus gafas sean buenos
filtros de calidad.
• Es altamente recomendado llevar unos binoculares.
• Sandalias de agarre al pie para estar en el barco y para las duchas. Llevar un par de
deportivas o zapato ligero y cómodo. NO es necesario llevar bota de montaña.
• Botas de agua de caña alta hasta la rodilla. ES MUY IMPORTANTE para usar en el
intercambio de barco a zodiac, o incluso para bajar a tierra, a menudo hay que salir de la
zodiac a la playa teniendo que apoyar el pie en el agua. Las botas deberán tener una suela
gruesa anti resbale y dura por si hay que caminar por ellas por piedras o hielo duro.
Las botas deben ser cómodas ya que se llevarán cada día y durante horas. Es aconsejable
que sean un número más del usado normalmente y usar 2 pares de calcetines.
Recuerda que las botas y la chaqueta cortavientos y aislante son las piezas
imprescindibles y más importantes del equipaje a llevar a este viaje.
VIDA A BORDO E INFORMACIONES PRÁCTICAS
• Como vestir en el barco
Mientras se hace vida en el barco, la temperatura es confortable. Se puede vestir de deporte
y sin abrigarse. Hay que tener en cuenta que durante la navegación se cruzan escenarios
espectaculares y estos se ven mejor desde el exterior. Las cubiertas pueden estar mojadas
con lo cual hay que calzar unas deportivas con suela de goma flexible y tener siempre la
chaqueta a mano para poder salir fuera en cualquier momento, especialmente si se oye la
voz de avistamiento de ballenas.
• Corriente eléctrica
Los enchufes del barco son de 220 v a 50Hz . Clavija normal europea redonda y dos
conectores.
• Moneda
La moneda es el Euro y para pagar extras en bebidas etc hay que hacerlo en Euro en
efectivo, o las tarjetas de crédito Visa y Master Card.
• Fumadores
La política de la navegación a vela prohíbe totalmente fumar dentro del barco. SOLO se
puede fumar en las cubiertas teniendo en cuenta que está estrictamente prohibido tirar las
colillas al mar y fumar cerca de depósitos de gas oil y de las barcas auxiliares zodiac.
• Restricciones en las visitas en tierra fuera del barco.
Evidentemente hay que extremar las precauciones en la protección de la fauna , la flora y las
culturas de las zonas a visitar. En el barco se darán explicaciones antes de salir a tierra al
respecto. Hay que seguir estrictamente las instrucciones del guía.
• Problemas de mareos en la navegación
8
Aunque éste es un tema muy personal de cada uno, antes de la salida hay que estar seguro
que se llevan suficientes medicamentos para esta causa para todo el viaje.
• Lavandería a bordo
Aunque limitado, en el barco existe un servicio de lavandería a bordo.
Y recuerda:
- No dejes nada, salvo tus huellas.
- No te lleves nada, salvo el recuerdo.
9
Este dossier constituye una oferta de viaje genérica que debe de considerarse como provisional por
la antelación a la fecha de salida con la que se publica. En el contrato de viaje que se entrega al
efectuar el pago final se detallan los servicios contratados definitivamente
Las condiciones generales que rigen el viaje se encuentran en el Catálogo Publicitario de Viatges Tuareg
y en la página web www.tuareg.com
10

el ártico: archipiélago de svalbard

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