OH 1518 / 52

OH 1518 / 52
El chasis para ómnibus OH 1518 fue pro-
El OM 904 LA es un motor con sistema de
y pasajeros durante la operación.
yectado para operar en el transporte urba-
inyección electrónica, asegurando el
Las ventajas ofrecidas por el chasis repre-
no e interurbano. Permite el montaje de
máximo desempeño con reducido consu-
sentan para el transportista la mejor
carrocerías de hasta 11 metros de longitud.
mo de combustible.
opción para su negocio.
El OH 1518 está equipado con motor trase-
Equipado con frenomotor y TOP BRAKE
Mercedes-Benz siempre ofrece una alter-
ro MB OM 904 LA, con 177 cv de potencia
como ítems de serie, este chasis ofrece
nativa para atender las demandas del
y par motor de 675 Nm, que cumple las nor-
respuestas rápidas y precisas de los frenos,
transporte de pasajeros, especialmente en
mas de emisión de contaminantes Euro III.
esenciales para la seguridad del conductor
zonas con caminos no asfaltados.
Motor
Modelo
Tipo
Emisiones (norma)
Potencia máxima DIN (KW / CV / rpm)
Par motor máximo DIN (Nm / Km / rpm)
Cilindrada total (cm3)
Consumo esp. (gr / cvh / rpm)
Orden de inyección
Sistema de inyección
Compresor
Alternador // Batería
Curvas de desempeño del motor MB OM 904 LA.
MB OM 904 LA
4 cilindros verticales en línea, turbo postenfriado
Euro III
130/177/2200
675/69/1200-1600
4249
151/1400
1-3-4-2
Individual con control electrónico
accionado por engranajes
28 V/ 80 A // 2x12 V / 135 AH
Transmisión
Embrague
Modelo
Accionamiento
Marchas adelante
Relación de transmisión
MF 395; monodisco, seco, con accionamiento
hidráulico
MB G 60 - 6 / 9,2
Manual
6
i = 9,201 / 5,230 / 3,145 / 2,034 / 1,374 / 1,00
marcha atrás =8,649
Ejes
Eje delantero
Modelo
Eje trasero
Modelo
Relación
MB VL 3/7 D-5
MB HH 4/12 D-10
i = 4.1 (41:10)
Chasis
Tipo
Larguero: perfil "U" (alto x ancho / espesor)
Material empleado
Bastidor en escalera, atornillado, con travesaños
transversales
216 x 75 / 6,0
NBR 6656 LNE 50
Dirección
Modelo
Tipo
Relación de reducción
ZF 8097
Hidráulica
i máx. = 23,8 : 1 / 20,1 : 1 / 23,8 : 1
Suspensión
Suspensión delantera
Tipo
Amortiguadores
Estabilizador
Suspensión trasera
Tipo
Amortiguadores
Barra estabilizadora
Ballestas semi-elípticas
Telescópicos de doble acción
Sí
Ballestas semi-elípticas
Telescópicos de doble acción
Sí
Performance del vehículo
Caja de cambios
Eje traseros
Neumáticos
Velocidad máxima (Km / h)
Capacidad máxima en pendientes con
15.000 Kg (%)
MB G 60 - 6 / 9,2
i = 4.1 (41:10)
275/80R22.5
113
36
Emisiones en conformidad con la norma Euro III.
Frenos
Freno de servicio
Sistema
Delantero
Trasero
Frenos de estacionamiento
Tipo
Actuación
Freno Adicional
Tipo
Accionamiento
A aire comprimido de dos circuitos
A tambor (cámara 20" - sup. frenado 2129 cm2 /
esp. cinta 18 mm / ancho cinta 160 mm)
A tambor (cámara 16"/24" - sup. frenado 3308
cm2 / esp. cinta 18 mm / ancho cinta 220 mm)
Cámara de aire y resorte acumulador de energía
con accionamiento neumático
Sobre las ruedas traseras
Freno motor + Top Brake
Electroneumático y puede actuar en conjunto
con el freno de servicio
Pesos (kg)
En orden de marcha
Eje delantero
Eje trasero
Total
Pesos admisibles
Eje delantero
Eje trasero
Peso Bruto Total (PBT)
Caja útil: carrocería+pasajeros
1.206
3.696
4.902
5.000
10.000
15.000
10.098
Obs: Los pesos del chasis pueden sufrir variaciones según los opcionales.
Abastecimiento (lts.)
Tanque de combustible, serie
Aceite en el cárter, máx. / mín.
Filtro de aceite del motor
Caja de cambios mecánica
Carcaza del diferencial, eje trasero/recambio
Dirección hidráulica
Sistema de refrigeración (sin calefacción)
300
15 máx. / 12 min.
0.8
9
5.25
3.5
28
Neumáticos
Llantas
Neumáticos
7.50x22.5
275/80R22.5
Dimensiones en (mm)
Chasis para ómnibus.
A. Distancia entre ejes
B. Largo total
C. Ancho máximo del vehículo
D. Trocha eje delantero
F. Trocha eje trasero
G. Voladizo delantero
H. Voladizo trasero
I. Despeje delantero
J. Despeje trasero
Diámetro de giro (metros)
5.250
10.475 (11.000 carrozado)
2.486 (2.600 carrozado)
1.971
1.880
2.200
3.025
284
268
20.55
Algunos componentes que se muestran en este folleto son opcionales y sólo pueden obtenerse mediante solicitud especial. Diríjase a su representante Mercedes-Benz. Él tiene la solución específica a sus
necesidades de transporte. Con miras al desarrollo tecnológico, Mercedes-Benz Argentina se reserva el derecho de alterar las especificaciones y los diseños sin previo aviso. La tecnología de los productos
Mercedes-Benz respeta la calidad del medio ambiente. Fotos no contractuales. Impreso: Marzo 2012.