Ficha camino al colegio

METODOLOGÍA DE IMPLANTACIÓN DE RUTAS ESCOLARES A PIE APOYADAS EN UNA
HERRAMIENTA TECNOLÓGICA Y SU APLICACIÓN EN CENTROS DE EDUCACIÓN PRIMARIA
FICHA DE INFORMACIÓN SOBRE PROYECTO DE MOVILIDAD INFANTIL
D A T O S G EN ER A L ES
Título: CAMINO AL COLEGIO, CAMINO AMABLE Y SEGURO
Breve resumen: Dos pilares conforman el proyecto. El primero, una obra civil que consiste en peatonalizar y
semipeatonalizar calles que confluyen hacia los centros escolares, elevación de pasos de peatones para priorizar el camino
a pie sobre el camino en vehículo a motor, ensanche de aceras y retranqueo de muros en la entrada de centros escolares
para favorecer la entrada y salida de los alumnos con menor riesgo, barreras separadoras entre via rodada y acerado en
las puertas de los colegios, señalética, etc. El segundo pilar, la participación ciudadana y especialmente de la comunidad
escolar: organización de pedibuses por los itinerarios escolares guiados por padres y madres y/o monitores, carnet del
caminante, participación del comercio local, señalización de todos los itinerarios, talleres de concienciación, etc.
Fecha de inicio del proyecto: 10/2013
Localidad: Puerto Real (Cádiz)
Fecha de finalización del proyecto: (Aún activo: 06/2015)
Comunidad Autónoma: Andalucía
País: España
Promotor: Ayuntamiento de Puerto Real y Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía
Otras entidades: AMPAs de todos los colegios, asociaciones de discapacitados, de senderistas, etc. claustro de
profesores
Nº de colegios participantes: 9
Nº de familias participantes:
Nº de niños participantes:
IN F O R MA C IÓ N D E MO VIL ID A D IN F A N T IL PR EVIA
¿Existe información de movilidad infantil previa al proyecto?: Sí
Disponible para consulta: No
Año de publicación: 2011
Lugar de publicación: [email protected]
Datos más significativos: En julio de 2011 se completa el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Puerto Real. Contempla
un estudio diagnóstico de todos los ámbitos de la movilidad y la propuesta de los siguientes programas de actuación:
- Actuación 1.1: Regulación de aparcamiento en el Área de Alta Prioridad de Acceso AAPA
- Actuación 1.2: Bolsas de aparcamiento “Aparcamientos disuasorios”
- Actuación 2.1: Área de Alta Prioridad de Acceso AAPA
- Actuación 2.2: Rutas Peatonales Urbanas
- Actuación 2.3: Conexión Peatonal a las bolsas de aparcamiento disuasorio
- Actuación 3.1: Itinerarios Peatonales Escolares
- Actuación 4.1: Reordenación de líneas y servicios
- Actuación 4.2: Mejora en la dotación de las paradas, señalización e información, y en los horarios
- Actuación 4.3: Nuevas paradas adicionales
- Actuación 4.4: Restaurar licencia Eurotaxi no corresponde
C O N T EXT O IN IC IA L
Contexto inicial/Motivaciones: El PMUS se redactó teniendo conciencia de la necesidad de reorganizar el tráfico para
que disminuyera del centro urbano, de promover los desplazamientos a pie y en bicicleta como alternativa al transporte
local, de hacer una ciudad más amable...
A C C IO N ES D ESA R R O L L A D A S
Acciones desarrolladas: Pedibús. Bicitrén/Bicibús. Inspecciones sobre seguridad vial. Actividades dentro del aula.
Actividades de concienciación para tutores
Describa brevemente las acciones desarrolladas:
R ESU L T A D O S MÁ S R EL EVA N T ES
Resultados más relevantes: En la actualidad estamos pendientes del comienzo de las obras. Durante este curso hemos
trabajado con alumnos/as, padres, madres y el profesorado en la concienciación del caminar como medio de transporte al
colegio, en la huella ecológica, en la reconsquista de la calle para los petaones y en la organización de los pedibuses como
alternativa común de viaje.
¿Existe documentación publicada sobre la evaluación de estos resultados?: Sí
Disponible para consulta: No
[email protected]
Lugar de publicación: [email protected] /
IN F O R MA C IÓ N D E C O N T A C T O
Fuente de información/Persona de contacto: José María Córdoba Pérez
Email: [email protected]
Teléfono: 695235198
Año de publ.: 2015