AT190S46/FP-CT 16V E6 RT

AT190S46/FP-CT 16V E6 RT
MMA: 18,00 T
MMC: 40,00 T
HI-ROAD
Nivel de emisiones: Euro 6
RIGIDO 4X2
Potencia: 338 kW (460 CV)
Par: 2150 Nm
FDP: R34C
PRESTACIONES con neumáticos
Vmax a RPM a
Relación del
puente
315/60 R22,5
P.máx
P.máx
P.máx
Vmín a
1900
90
18,0 t
40,0 t
18,0 t
1000
rpm
km/h
en 1ª
en 1ª
en 16ª
rpm
(km/h)
(rpm)
( %)
( %)
( %)
(km/h)
Serie
2,64
124
1376
>100
54
5,3
4,0
Opc.
2,85
115
1485
>100
60,00
5,79
3,7
Opc.
3,08
107
1605
>100
66,90
6,35
3,4
MMA & MMC
Masa Máxima
Anchura máxima cabina (E):
2550
Altura falso Chasis (N):
180
Inicio de caja Cab. Larga (CL):
900
Altura eje delantero - suelo (P):
192
1º eje
7100
Voladizo anterior (VA):
1410
Altura puente trasero - suelo (Q):
185
2º eje
11500
Altura de cabina (HC)*:
2638
Ancho entre ruedas traseras (U):
2483
Combinación
40000
Vía del./tra. (C1/C2):
2043 / 1820
Altura de bastidor (H):
862
Total
18000
CARGAS y DIMENSIONES [kg; mm]
Cabina
Cabina Larga
Leyenda
5500
5700
• C: Voladizo posterior del larguero.
Tara total
6836
6856
• Cp: Voladizo máximo admisible por la protección posterior.
TARA 1º eje
4832
4840
• LT homol.: Longitud total máxima homologada.
TARA 2º eje
2004
2016
• LC max. Homol.: Longitud carrozable homologada máxima.
PASO
(A)
• La longitud de homologación corresponde al voladizo de chasis máximo disponible.
• LC min/LC max: Longitud carrozable recomendada con carga uniforme.
CARGA
11164
11144
Notas:
Zmax.
1117
1156
(*): La altura de cabina puede variar según el pack/Spoiler
Zmin.
C
822
2207
849
2207
• La tara varia según opc. e incluye 25 l. de comb. y dot. herramientas (no inc. rueda rep.)
• Los carrozados que necesiten Cp y LT superiores al homologado:
Cp
2701
2701
– Deben presentar un adecuado reparto de cargas.
LT homol
9611
9811
– Están sujetos a que el carrocero realice la homologación unitaria correspondiente
LC max. Homol
7301
7501
• LC max. Homol. no implica un correcto reparto de pesos para un reparto de carga uniforme.
LC min.
6965
7288
LC max.
7557
7902
0
0
RADIOS DE GIRO [mm]
BASTIDOR
Paso
5500
5700
Rad. e/aceras:
9500
9700
Rad. e/paredes:
10100
10300
302,4 x 80 x 6,7 mm (anchura: 769,4 mm.)
Iveco F3GFE611B*C Turbo Intercooler
EURO 6, con inyección COMMON RAIL
Potencia: 338 kW (460 CV) de 1600 rpm a1900 rpm.
Par máximo: 219,3 mkg (2150 Nm) a 1050 rpm.
6 cilindros en línea 128x144 mm (diámetro x carrera).
Cilindrada: 11.120 cm3. Turbo de geometría variable (EVGT).
Árbol de levas en cabeza.
4 válvulas por cilindro.
Gestión electrónica del motor y sistema OBD.
Post-tratamiento de las emisiones contaminantes con el sistema
exclusivo HI-eSCR que permite cumplir la Norma Euro 6
sin utilizar la válvula EGR.
480
440
Potencia [kW]
400
CAMBIO DE VELOCIDADES
16,41
2ª
13,80
6ª
6,53
7ª
5,43
11ª
2,47
12ª
2,08
16ª
1,00
M.A.1
EJE ANTERIOR
15,36
3ª
5876_
320
280
240
200
120
80
11,28
4ª
9,49
5ª
7,76
8ª
4,57
9ª
3,59
10ª
3,02
13ª
1,70
14ª
1,43
15ª
1,19
M.A.2
360
160
ZF 16S-2220 TD
Sincronizado, compacto, con carcasa y
envolventes integradas en aluminio.
1ª
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
520
12,92
PUENTE POSTERIOR
40
0
500
700
900
Par [Nm]
338 kW (460 CV)
MOTOR
1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 2500
Revoluciones [Rpm]
MS13_175X
Rígido, estampado con sección de doble T.
Meritor. Hipoide simple reducción.
Capacidad técnica del eje: 8000 kg.
Capacidad técnica del eje: 13000 kg.
Nota importante: Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto.
Edición Septiembre 2013 V.252
AT190S46/FP-CT 16V E6 RT
RIGIDO 4X2
MMA: 18,00 T
MMC: 40,00 T
HI-ROAD
Nivel de emisiones: Euro 6
Potencia: 338 kW (460 CV)
Par: 2150 Nm
FDP: R34C
AVITUALLAMIENTO
SISTEMA ELÉCTRICO
CODIGO
Circuito de refrigeración: 26 litros.
Tensión nominal: 24 V.
165
Parachoques posterior antiempotramiento
Circuito engrase motor: 28 litros.
Baterías: 2 de 12v; 170 Ah.
219
2 Calzos.
Depósito de Urea: 50 litros
Alternador: 90 A.
632
Visera exterior.
Depósito de combustible: 550 Litros.
Motor arranque: 4,5 KW.
697
Espejos retrovisores calefactados.
1483
Predisposición para mando de toma de fuerza en cabina
* Consultar disponibilidad según pasos.
EQUIPAMIENTO BASE
DIRECCIÓN
NEUMÁTICOS **
LLANTAS
2210
Rueda de repuesto
ZF de relación variable.
315/60 R22,5
22,5*9,00
2721
Porta rueda repuesto lateral
4572
Módulo de expansión
5629
Parasoles enrollables en puertas.
SISTEMA DE FRENADO
20231
315/80R22,5 Tipo: REGIONAL Carretera/nieve 8.0 t.
Neumático de control electrónico EBS + BAS.
75900
Prefiltro Gasóleo Altas prestaciones
Diámetro de volante: 465 mm.
Corrector de frenada integrado.
Freno motor por válvula de descarga SEB (SUPER ENGINE BRAKE)
Potencia máxima del freno motor: 465 kW (632 CV) a 2800 rpm.
Indicador de desgaste de frenos.
APU con secador aire, toma para inflado val. seg. 4 vías y val. lim. presión.
Freno de estacionamiento por actuadores de resorte.
Frenos de disco ventilados.
Superficie de frenado en discos delanteros: 816 cm² .
Superficie en discos eje motriz: 816 cm² .
SUSPENSIÓN
Anterior: neumática de dos cojines, amortiguadores de doble efecto y
barra estabilizadora de torsión. Regulación: + 79 / -51 mm.
CODIGO
EQUIPAMIENTO DE SERIE - PACK
Posterior: neumática de cuatro cojines, amortiguadores
5699
Depósito de aluminio rebajado de 550 L.
doble efecto y barra estabilizadora de torsión.
8273
Depósito de AdBlue de 50 litros
Regulación: + 94 / -51 mm.
2558
Lavafaros
Regulación electrónica E.C.A.S. de altura con nivelación
6554
Faros antiniebla
desde telemando independiente para cada eje.
CABINA
Cabina abatible hidráulicamente hasta 60º, estructura de acero, nuevos
tratamientos de CATAFORESIS y pintura de mayor calidad y resistencia.
Gran confort gracias a la suspensión de muelles helicoidales.
Nuevo diseño exterior de cabina más moderno y con un menor coeficiente Cx.
Nuevos deflectores laterales integrados en cabina; Triple peldaño antideslizante e iluminado.
Mejor insonorización de cabina para un mayor confort.
Nuevos paneles laterales con detalles cromados y reflector rojo.
Salpicadero ergonómico rediseñado con más calidad y resistencia al uso.
Volante con mandos integrados y nuevo material con mejor tacto y mayor resistencia.
Mandos del aire acondicionado/climatizador renovados, más modernos y resistentes.
Nueva moqueta antimanchas, impermeable al agua y aceite.
Asiento conductor neumático regulable con reposa-cabezas y cinturón
CODIGO
OPCIONES CLIENTE
(*) Cons. disponibilidad.
de seguridad integrado. Volante regulable 40º de inclinación y 60mm de profundidad.
237
Retardador hidráulico
Bolsas portaobjetos repartidas por toda la cabina (hasta 32, según modelos)
2181
Salida del escape en posición central
Elevalunas eléctricos estándar y espejos calefactados (op. Telecomandados)
2491
Navegación (obliga a opc.2910. Radio IVECONNECT)
Literas disponibles según modelos.
2576
Baterias de 220 AH
Cajón para herramientas y maletero en cabina.
2910
Radio IVECONNECT con pantalla táctil
Fácil acceso a fusibles y relés.
4406
Ventana techo comandada eléctricamente
2916
Asiento Conductor Lujo con apoyabrazos
5679
Depósito de Adblue de 80 litros.
INSTRUMENTACION
Tacógrafo electrónico apto para dos conductores.
6620
Asiento neumático conductor con calefacción lumbar y reposacabezas.
6891
Inmovilizador anti-robo
Cluster digital con información variada:
6950
Depósito de combustible de 810 (460 + 350) litros.
- Nivel de AdBlue, combustible, temperatura motor
7747
Cabina de fácil limpieza
- Horas de viaje, diagnosis OnBoard, nivel de aceite
8092
Cierre centralizado con telecomando
- Ordenador de viaje, voltímetro batería, indicación del cambio, etc.
8842
Depósitos de combustible de 900 l. (550 + 350 l.)
Nuevos sistemas de seguridad opcionales (DAS, LDWS, etc.)
14861
Hill Holder
Disponibilidad como opcional de faros de Xenon y tecnología DRL.
14982
ECOSWITCH (Programa ECO Ahorro Combustible)
Visera con luces de gálibo tipo LED.
14522
ACC (Adaptative Cruise Control)
Disponibilidad del sistema de gestión de flotas IVECONNECT FLEET.
20294
315/70R22,5 Tipo: ENERGY SaverGreen/Ecopia Carretera/nieve 8 t.
Radio con pantalla táctil y soporte multimedia disponible como opcional.
20137
315/70R22,5
Toma auxiliar de 12v y toma neumática en el interior de cabina.
20086
315/70R22.5 Carretera/nieve 7.5 t.
Tipo: ENERGY Carretera/nieve 7.5 t.
Cuentarrevoluciones con indicación de zona óptima de trabajo.
Nivelación de suspensión automática y con mando a distancia. Doble memorización de altura.
Ventilador de motor desconectable electromagnéticamente.
Sistema de gestión electrónica Multiplex con distintas líneas CAN.
**Para información sobre neumáticos específicos, en relación con la eficiencia energética (REGLAMENTO (CE) N o 1222/2009), les remitimos a folleto técnico específico.
Nota importante: Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto.
Edición Septiembre 2013 V.252