proyecto de ejecución de acondicionamiento de caminos rurales en

Transcripción

proyecto de ejecución de acondicionamiento de caminos rurales en
PROYECTO DE
EJECUCIÓN DE
ACONDICIONAMIENTO DE
CAMINOS RURALES EN
ASFALTO EN ELCHE
Promotor:
Situación:
Autor del Estudio:
Fecha:
Excmo. Ayto. de Elche
Partidas Rurales del Término Municipal de Elche.
Luís Laguna Segovia (Ing. T Obras Públicas)
Julio 2009
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
INDICE GENERAL
1. MEMORIA
1.1. MEMORIA
1.2. ANEJOS
1.2.1. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
1.2.2. PROGRAMA DE TRABAJOS
1.2.3. CONTROL DE CALIDAD
1.2.4. JUSTIFICACIÓN DEL COEFICIENTE K
2. PLANOS
3. PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES
4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
4.1. MEMORIA INFORMATIVA
4.2. PLIEGO DE CONDICIONES
4.3. PLANOS
4.4. PRESUPUESTO
5. PRESUPUESTO
5.1. MEDICIONES
5.2. CUADRO DE PRECIOS Nº1
5.3. CUADRO DE PRECIOS Nº2
5.4. PRESUPUESTO POR CAPÍTULOS
5.5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
1. MEMORIA.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
1.1. MEMORIA.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Las obras se van a llevar a cabo en los siguientes caminos rurales de asfalto, que se encuentran
MEMORIA
en el término municipal de Elche:
1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE EJECUCIÓN.
Según la Orden de 26 de febrero de 2009 de la Consellería de Economía, Hacienda y
Empleo, por la que se determina el modelo de solicitud, la documentación que deben presentar las
entidades locales y se fija el procedimiento y plazos que deben cumplir los diferentes órganos de la
Administración del Consell, en el marco del Plan Especial de Apoyo a la Inversión Productiva en
Municipios de la Comunidad Valenciana, y por petición del Ayuntamiento de Elche se redacta el
siguiente Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de los caminos viales que se describen en
éste, que desarrolla el Proyecto Básico precedente a este. Este proyecto de ejecución, forma la
alternativa técnica para el desarrollo de dicha Orden en el municipio nombrado.
Dada la naturaleza del proyecto, las obras objeto del mismo se enmarcan dentro de las
Infraestructuras dirigidas a la Conservación, Protección y Mejora de los Espacios Rurales y
Medioambientales.
1. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
2. VEREDA DE LOS CUATRO PILARES
3. CAMINO DEL CORRETXER
4. VEREDA DE BOLUA
5. CAMINO DE LOS ANTONES
6. CAMINO DE ELS CANALS (TRAMO SUR)
7. CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
8. CAMINO DEL SAONÍ
9. CAMINO DE LOS MIRAS
10. CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA
11. CAMINO DEL MOLAR
12. CAMINO VIEJO DE DOLORES
13. CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
14. CAMINO DEL HONDO O VEREDA DE SENDRES
Comprobado el uso y el estado actual de los caminos que se detallan en el precedente
proyecto básico, se llega a la conclusión de que es necesario la mejora de estas infraestructuras, las
cuales se encuentran en la mayoría de los casos dañadas y presentan la necesidad de unas
actuaciones de mejora y acondicionamiento.
3. AMBITO DE LA ACTUACIÓN.
Los caminos objeto del presente proyecto se encuentran en Espacios Rurales, en el
La finalidad de este proyecto de ejecución es definir las actuaciones necesarias para la
reparación de los mismos.
término municipal de Elche.
Todas las actuaciones de adecuación y mejora de los caminos rurales se van a realizar
en suelo propiedad del Excmo. Ayuntamiento de Elche, por lo que la disponibilidad de los
terrenos queda totalmente justificada, estando estos perfectamente delimitados y no siendo
2. OBJETO.
necesaria la realización de ninguna expropiación de terrenos o similar.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Se tiene por objeto del proyecto de ejecución la definición para el Acondicionamiento y
Refuerzo del firme existente en los caminos posteriormente indicados, así como todas las obras
accesorias en la calzada para la subsanación de las deficiencias existentes y deterioros
Alicante
De igual manera, las obras a realizar se ajustan al Plan General de Ordenación Urbana
Fecha
28/07/2009
del Excmo. Ayuntamiento de Elche.
ocasionados por el uso durante muchos años, justificando el gasto a realizar.
V
-1-
-2-
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
4. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS.
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
zahorras, movimientos de tierra, señalización mínima necesaria, levantamiento de tapas y
arquetas, reparación de tuberías de riego en los casos necesarios, demoliciones, reposiciones de
Los caminos objeto del presente proyecto se encuentran en espacios Rurales.
Normalmente nos encontramos con caminos de una calzada de 6 metros de ancho, aunque en
señalización, etc., así como todas las obras complementarias y accesorias que puedan surgir
durante la ejecución de las mismas.
muchos tramos el ancho es variable y arcenes a cada lado de 1 metro aproximadamente. El
estado actual de los caminos es deficiente, ya que presentan blandones, cuarteos y deficiencias
puntuales en su trazado y se observa que la capa asfáltica superficial se encuentra degradada,
por lo que se aconseja su refuerzo. También se observa el crecimiento de vegetación en los
laterales de los caminos o arcenes.
La definición de las obras a ejecutar se completa con los documentos de Planos y
Presupuesto.
Se adjunta un plan de obra aproximado, debiendo el contratista presentar un plan de
obra ajustado a sus medios para realizar las obras.
Por este motivo, el tipo de obra consiste en realizar una primera actuación de limpieza
5. JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA.
de arcenes, márgenes y cunetas, realizando un desbroce en los mismos como máximo de 10 cm
de profundidad.
Se establece una categoría de tráfico pesado T42, una zona estival térmica Cálida y una
zona pluviométrica poco lluviosa tal y como se recoge en la norma 6.1-I.C. “Secciones de
Por último, se le aplicará una capa de Riego de adherencia con una emulsión asfáltica y
a continuación se ejecutará una extensión de mezcla bituminosa en caliente, tipo AC22/surf
50/70 S, con árido grueso porfídico, de espesor variable, según los casos.
firme” de la Instrucción de Carreteras. Se establece una sección de 5 cm. de mezcla bituminosa
en caliente para el refuerzo del firme según la norma 6.3 IC “Rehabilitación de firmes”.
Para esta capa de 5 cm. de refuerzo de firme, acorde a lo articulado en el PG-3 (artículo
542) se utilizará un hormigón bituminoso AC 22 surf 50/70 S (antiguo S-20), con árido
Existen tramos en los que puede ser necesaria una actuación puntual para la
subsanación de un hundimiento o blandón excesivo, se procedería a la excavación por medios
porfídico. En bacheos se utilizará AC 22 base 50/70 G (antiguo G20), con árido calizo, en una
capa máxima de 5 cm.
mecánicos de la zona afectada, procediendo a su relleno y compactado con zahorras, un
extendido de aglomerado con máquina extendedora con un espesor variable de mezcla
bituminosa en caliente AC 22 base 50/70 G, según las instrucciones del pliego de condiciones.
En el presupuesto se incluyen las partidas necesarias para la realización de bacheos con
una superficie estimada de bacheo para los caminos en los que sea necesaria esta actuación.
Debido al posible empeoramiento de estas zonas desde la redacción del proyecto hasta su
ejecución, la definición exacta de estas actuaciones se decidirá en acta de replanteo por
dirección de obra.
Cabe hacer mención a que muchos de estos caminos llevan en sus márgenes acequias y
conducciones similares para el riego. Por este motivo, se tendrá en cuenta también la posible
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
afección puntual a las mismas, aunque se va a intentar mantener los anchos de los caminos para
Alicante
no afectarlas.
Fecha
28/07/2009
Como resumen, las obras consisten en afirmados de calzada, refuerzos de firme con
V
-3-
-4-
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
6. DESCRIPCIÓN DE LOS CAMINOS, ESTADO ACTUAL.
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
El pavimento de este camino se encuentra cuarteado en la mayoría de su longitud por lo que
hay que prever gran superficie de bacheo.
6.1. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
El Camino Viejo de Santa Pola es un camino de 9.069 metros lineales y de un ancho del
Se procederá al desbroce de arcenes, procurando dejar 1 metro a cada lado.
6.3. CAMINO DEL CORRETXER
camino de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de 1 metro en la mayor parte de su recorrido.
El Camino del Corretxer es un camino de 1.288 metros lineales y de un ancho del
camino de 5 metros de anchura media en asfaltado y 1 metro de anchura de arcenes.
El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos
puntos del camino y con vegetación en los arcenes.
Será necesario completar la señalización, concretamente una señal de indicación del
límite de velocidad y cuatro de estrechamiento.
El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, exceptuando un tramo de 1200
metros de longitud que se encuentran dotados de un doble tratamiento superficial. Se debe realizar
un bacheo en el PK 8+400 y su correspondiente levantado de tapas y arquetas en su caso. Existe un
sobreancho de entrada al principio del camino, en asfaltado 20x5 m2 aproximadamente. Existen
blandones en diversos puntos del camino y vegetación en los arcenes.
6.2. VEREDA DE LOS CUATRO PILARES
La Vereda de los Cuatro Pilares es un camino de 2.822 metros lineales y de un ancho medio
del camino de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de un metro y se encuentra
convenientemente señalizado.
Se necesita llevar a cabo el levantado de tapas y arquetas y estimamos un sobreancho de
entrada de 20x5.
6.4. VEREDA DE BOLUA
La Vereda de Bolua es un camino de 2.101 metros lineales y de un ancho medio del camino
de 6 metros de anchura media de asfaltado y un metro de anchura en arcenes.
COLEGIO
DE INGENIEROS
El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo
blandones
en diversosTÉCNICOS
puntos del camino y con vegetación en los arcenes.
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
-5-
-6-
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Es necesario completar la señalización existente del camino.
Será necesario el levantado de tapas y arquetas.
6.6. CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR)
El Camino dels Canals (tramo sur) es un camino de 2.277 metros lineales y de un ancho
medio del camino de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de medio metro aproximadamente.
El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos
puntos del camino y con vegetación en los arcenes.
Es necesario completar la señalización existente del camino.
Como podemos observar en las imágenes la rasante del camino se encuentra muy deteriorada
en algunos puntos concretos por lo que parece necesario realizar un bacheo de éste en los puntos
kilométricos 2+000 y en el 2+200.
6.5. CAMINO DE LOS ANTONES
El Camino de los Antones es un camino de 5.561 metros lineales y de un ancho asfaltado de
6 metros y arcenes a cada lado de un metro.
Cabe destacar que el firme se encuentra muy deteriorado debido a la existencia de una red de
Como podemos observar en las imágenes la rasante del camino se encuentra muy deteriorada
riego y zanjas mal ejecutadas lo que ha ocasionado numerosos desperfectos en el mismo. Destaca un
en algunos puntos concretos por lo que parece necesario realizar un bacheo de éste en los puntos
singulares. Así mismo se requiere completar la señalización.
6.7. CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
El Camino de las Torres del Gaitan es un camino de 4.520 metros lineales y de un ancho del
camino de 6 metros de calzada y arcenes de 1metro.
El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, y con vegetación en los arcenes,
encontrándose en un estado de conservación aceptable, pero estando justificada esta actuación. Será
necesario realizar bacheos en distintos puntos de su recorrido.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
blandón en el Pk 2+700 en una de las citadas zanjas. Actualmente el camino se encuentra cortado en
Existe un sobreancho de entrada de 20x10 m2.
el Pk 2+800 por obras en conducción de Agua Potable.
28/07/2009
A lo largo del camino se ha observado diversos registros
de saneamiento y51090376PB/01
otros servicios.
Fecha
Visado nº
V
-7-
-8-
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Por ello, se tendrá en cuenta el levantado final de los mismos para dejarlos a cota con la nueva
rasante de la calzada.
6.9. CAMINO DE LOS MIRA
También se repondrán las marcas viales y la señalización vertical.
El Camino de los Mira es un camino de 2.400 metros lineales y de un ancho del camino de 6
metros de calzada y arcenes de un metro.
Del pk 2+100 al final del camino la sección es medio metro de arcén en zahorra, 6 de
calzada asfaltada y 1.5 metros de aparcamiento asfaltado.
6.8. CAMINO DEL SAONÍ
En los últimos cien metros del camino existe una zanja con ligero asentamiento.
El Camino del Saoní es un camino de 1.245 metros lineales y de un ancho medio del camino
de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de medio metro.
La señalización, en este caso es correcta.
Se deberá realizar el levantado de tapas y arquetas y se cuenta con un sobreancho de entrada
de 20x5.
6.10.
CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA
El Camino del Hondo de la Ermita es un camino de 2.932 metros lineales y de un ancho del
camino de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de 1 metro aproximadamente.
La señalización, en este caso es correcta. Se prevé la reposición de la pintura en los pasos
peatonales.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos
Fecha
28/07/2009
puntos del camino y con vegetación en los arcenes.
Será necesario llevar a cabo el levantado de tapas y arquetas.
V
-9-
- 10 -
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Se deberá realizar el levantado de tapas y arquetas y un sobreancho de entrada de 10x4
Existe una zanja con ligero asentamiento en el Pk 0+200 y otra en el Pk 1+100.
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos
puntos del camino y con vegetación en los arcenes.
La señalización habrá de completarse con dos señales de limitación de velocidad.
Falta una señal de Stop para completar la señalización existente.
6.11.
CAMINO DEL MOLAR
El Camino del Molar es un camino de 2.337 metros lineales y de un ancho medio del camino
6.13.
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
de cinco metros y medio de calzada y arcenes con un ancho variable que oscila entre medio y un
metro a cada lado.
El Camino de la Piedra Escrita es un camino de 3.917 metros lineales y de un ancho medio
del camino de cinco metros y medio y un metro de arcenes a cada lado. En este camino existe
suficiente ancho como para asfaltar 6 metros y tengamos unos arcenes de 0.5 a 1 metros. Las
actuaciones a realizar consisten en desbrozar arcenes, relleno y compactación de zahorras. Además
parece que el vallado de las parcelas existentes esté preparado para su ampliación a 6 metros de
calzada.
Faltan dos señales limitando la velocidad de circulación para completar la señalización
La señalización es correcta.
El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos
puntos del camino y con vegetación en los arcenes.
6.12.
CAMINO VIEJO DE DOLORES
El Camino Viejo de Dolores es un camino de 834 metros lineales y de un ancho del camino
de cuatro metros y medio de calzada y arcenes a cada lado de medio metro.
existente.
Se hará un sobreancho de entrada de 20x10
6.14.
CAMINO DEL HONDO O VEREDA DE SENDRES
El Camino del Hondo o Vereda de Sendres es un camino de 5.350 metros lineales y de un
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
ancho de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de medio metro. DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado,
en diversos
Fecha existiendo blandones
Visado
nº
puntos del camino, pavimento cuarteado en toda su longitud
y en muy mal estado y51090376PB/01
con vegetación
28/07/2009
en los arcenes.
V
- 11 -
- 12 -
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
La señalización es correcta. Se realizará un sobreancho de entrada de 20x5.
9. PLAZO Y ORDEN DE EJECUCIÓN.
El plazo de ejecución de las obras se prevé de CINCO MESES. El orden de ejecución de los
trabajos necesarios para el refuerzo de los caminos se
resume según el siguiente esquema.
Lógicamente no se trata de tareas cronológicas si no que se solaparán unas con otras según las
necesidades.
•
Replanteo; en esta fase se comprobará la realidad de los terrenos, conexiones,
dimensiones, servicios existentes (puntos de desagüe), servidumbres.
•
Movimiento de tierras; se conseguirá la base o los arcenes necesarios para la
ejecución de los viales mediante el reperfilado del terreno, comprobando la calidad
de los terrenos. Se realizaran las tareas de desbroce y escarificado del terreno.
7. CONTROLES DE OBRA. PRUEBAS Y ENSAYOS.
•
Realización de Bacheos, Reparación de Zonas Puntuales y Específicas.
Se adjunta como anejo de este proyecto un plan de control de calidad de los materiales y
•
Barrido y Asfaltado de la nueva Capa de Rodadura;
•
Acabados y señalización.
unidades de obra para comprobar que estos están en perfectas condiciones y cumplen con lo
establecido en el pliego de prescripciones técnicas del proyecto. El abono de todas las pruebas y
ensayos será de cuenta del Contratista hasta el 1% del presupuesto.
10. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA.
8. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.
El presente proyecto de ejecución consta de estudio de seguridad y salud tal y como
La clasificación del contratista se ha realizado teniendo en cuenta el Reglamento General de
indica el R.D. 1627/97 disposiciones mínimas de seguridad y salud en obras de construcción.
la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (Real Decreto 1098/2001 de 12 de Octubre) y
Este estudio de seguridad incluye los siguientes documentos: Memoria, Pliego, Planos y
en particular los artículos 25 y 26 pertenecientes al Capítulo II “De la clasificación y registro de
presupuesto.
empresas” por los que se obtienen los grupos y subgrupos en la clasificación de contratistas de obras
(art.26).
El contratista antes del comienzo de ejecución de los trabajos redactará a partir de las
disposiciones indicadas en el Estudio de Seguridad y Salud del proyecto de ejecución un Plan
de seguridad y salud que deberá de ser aprobado por el coordinador de seguridad antes del
comienzo de la ejecución.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Las actividades a considerar que alcanzan el 20% en el Presupuesto son las
Alicante
correspondientes a los siguientes capítulos:
-
Fecha 93%
Firmes ………………………………………………..
V
- 13 -
Visado nº
51090376PB/01
28/07/2009
- 14 -
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Por lo tanto, la clasificación del contratista según el artículo 25 del Reglamento sería:
12. PLAZO DE GARANTÍA.
GRUPO G: VIALES Y PISTAS
Se establece un periodo de Garantía de 1 año, desde la firma del Acta de Recepción
SUBGRUPO IV: Con Firmes de Mezclas Bituminosas.
provisional de las obras, siendo a cargo del contratista las obras de conservación y reparación de
Para la obtención de la categoría a exigir al subgrupo se ha empleado el Plan de Obra
los trabajos.
incluido en el Anejo 1.2.2. en cuanto a los plazos de ejecución y los Presupuestos Parciales
incluidos en el Documento nº5 “Presupuesto” en cuanto al importe de los capítulos afectados. El
valor obtenido se ha conseguido aplicando los porcentajes correspondientes al beneficio industrial,
los gastos generales y el IVA para obtener el presupuesto de ejecución por contrata correspondiente.
Con los datos anteriores se puede obtener la anualidad media de cada subgrupo como
13. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVA.
El presente proyecto y las obras que se definen deben de cumplir lo expuesto en la
siguiente Normativa Técnica:
-
DECRETO 39/2004, de 5 de marzo, por el que se desarrolla la LEY 1/1998, de 5 de
Mayo, de la GENERALITAT, en materia de accesibilidad en la edificación pública
cociente entre el presupuesto de ejecución por contrata de cada actividad y el tiempo en que se
y en el medio urbano. (DOGV nº4709 de 10/03/2004)
desarrolla la misma.
-
La Categoría correspondiente al Subgrupo G-IV:
REAL DECRETO 956/2008, de 6 de Junio, por el que se aprueba la Instrucción
para la Recepción de Cementos (RC-08) (BOE nº 27794 de 19 de junio de 2008)
2.398.720,71€
= 5.756.929,70€
-
5/12
REAL DECRETO 1247/2008, de 18 de Julio, por el que se aprueba la Instrucción
de Hormigón estructural (EHE-08) (BOE nº 309 de 24 de diciembre de 2008)
Por lo que de acuerdo con el artículo 26 del Reglamento le corresponde la Categoría F.
-
LEY de Ordenación del territorio y protección del paisaje. (DOGV nº 4788 de
Resumiendo, el contratista de las obras deberá poseer la siguiente clasificación mínima:
-
REAL DECRETO 314/2006 por el que se aprueba el Código Técnico de la
-
RD Legislativo 2/2008, de 20 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de
02/07/2004)
Edificación, incluyendo sus modificaciones posteriores. (BOE nº 74 de 28/03/2006)
Grupo
Subgrupo
Categoría
G
4
F
la ley de suelo.
-
DECRETO 120/2006 que aprueba el Reglamento del Paisaje de la Comunitat
-
REAL DECRETO 105/2008 por el que se regula la producción y gestión de los
-
REAL DECRETO 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la
valenciana (DOGV nº 5325 de 16/08/2006).
residuos de construcción y demolición (BOE nº38 de 13/02/2008)
11. REVISIÓN DE PRECIOS.
eliminación de residuos mediante depósito en vertedero.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
Dado que en el presente proyecto de ejecución se ha estimado un plazo de cuatro meses y
por tanto, inferior a 1 año, no se estima necesario definir una fórmula de revisión de precios.
DE OBRAS PÚBLICAS
-
LEY 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental (DOGV nº 1021 de 08/03/1989)
-
IV. ORDEN DE 3 ENERO DE 2005, de la CONSELLERIA DE TERRITORIO Y
Alicante
Fechamínimo de los estudios
Visado
nº
VIVIENDA, por la que se establece el contenido
de impacto
28/07/2009
51090376PB/01
ambiental (DOGV nº 4922 de 12/01/2005).
V
- 15 -
- 16 -
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
-
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
III. DECRETO 127/2006, de 15 de Septiembre, DEL CONSELL, por el que
Gastos de redacción de proyecto:......................................................................................51.956,99 €
desarrolla la ley 2/2006, de 5 de mayo, de la Generalitat valenciana, de prevención
Gastos de Dirección de obra:.............................................................................................52.304,99 €
de la contaminación y calidad ambiental. (DOGV nº 5350 de 20/09/06).
-
REAL DECRETO 1627/1997 por el que se establecen disposiciones mínimas de
Importe total financiable con cargo al fondo: ............................................................2.502.982,70 €
seguridad y salud en las obras de construcción (BOE nº 256 de 25/10/1997).
-
DISPOSICIONES mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el
trabajo (BOE nº 97 de 23/04/1997)
-
El Presupuesto de Ejecución Material asciende a Un millón setecientos ocho mil
novecientos setenta y siete euros con cuarenta y tres céntimos.
Pliego General de Prescripciones Técnicas para Obras de carreteras y Puentes, PG3, y Orden FOM 891/2004, de 1 de marzo, por el que se actualizan determinados
artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y
El Presupuesto de Ejecución por Contrata asciende a Dos millones sesenta y siete
mil ochocientos sesenta y dos euros con sesenta y nueve céntimos.
puentes, relativos a firmes y pavimento.
-
Norma 3.1-IC de Trazado, de la Instrucción de Carreteras.
-
Norma 5.2-IC de Drenaje superficial, de la Instrucción de Carreteras.
-
Norma 6.1-IC de Secciones de Firme.
-
Norma 8.1-IC de Señalización vertical y Norma 8.2-IC de Marcas Viales, de la
Instrucción de Carreteras.
-
El Presupuesto Global de Licitación (IVA Incluido) asciende a la cantidad de Dos
millones trescientos noventa y ocho mil setecientos veinte euros con setenta y dos céntimos.
Los Gastos de redacción de Proyectos ascienden a la cantidad de Cincuenta y un
mil novecientos cincuenta y seis euros con noventa y nueve céntimos.
Ordenanzas Municipales del Excmo. Ayuntamiento de Elche.
Los Gastos de Dirección de Obra ascienden a la cantidad de Cincuenta y dos mil
trescientos cuatro euros con noventa y nueve céntimos.
Por tanto, el importe total del Gasto financiable con cargo al fondo asciende a la
14. PRESUPUESTO.
cantidad de DOS MILLONES QUINIENTOS DOS MIL NOVECIENTOS OCHENTA Y
Aplicando a las mediciones realizadas los precios reflejados en el Cuadro de Precios 1, se
DOS EUROS CON SETENTA CENTIMOS, que coincide con la cantidad aprobada que
obtiene el Presupuesto de Ejecución Material, aplicando el porcentaje de Gastos Generales (15%) y
figura
de Beneficio Industrial (6%) se obtiene el Presupuesto de Ejecución por Contrata, el cual, afectado
E/02TEL/2009/M/1920.
en
la
resolución
de
financiación
del
proyecto
con
Nº
Registro
por el I.V.A. da el Presupuesto Global de Licitación
Presupuesto de Ejecución Material:............................................................................1.708.977,43 €
15. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA.
Gastos Generales 15%: .......................................................................................................256.346,61 €
Beneficio
6%: .....................................................................................................102.538,65
€
COLEGIO
DE Industrial
INGENIEROS
TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
En cumplimiento de lo establecido en el artículo 125 del Reglamento General de la Ley de
Presupuesto de Ejecución por Contrata:....................................................................2.067.862,69 €
Contratos y Administraciones Públicas, Real Decreto 1098/2001 de 12 de noviembre,
Alicante
I.V.A.
16%: .........................................................................................................................330.858,03 €
declara que las obras a ejecutar contienen todos los elementos que son necesarios para la
Fecha
Visado
Presupuesto
Globalnºde Licitación: ..............................................................................2.398.720,72 €
27/10/2009
51090376PB/02
utilización de la misma, constituyendo una unidad completa, susceptible de entregarse al uso
V
I
S
A
D
público y que cumple todos los requisitos de la normativa vigente.
O
- 17 -
- 18 -
se
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
16. DOCUMENTOS DE QUE CONSTA ESTE PROYECTO.
17. CONCLUSIÓN.
Este Proyecto consta de los siguientes documentos:
Documento nº 1.
1.1. MEMORIA
1.2. ANEJOS A LA MEMORIA
1.2.1. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS.
1.2.2. PROGRAMA DE TRABAJOS.
1.2.3. CONTROL DE CALIDAD.
Documento nº 2.
PLANOS
Documento nº 3.
PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS
Documento nº 4
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
4.1. Memoria.
4.2. Pliego de condiciones técnicas.
4.3. Planos.
4.4. Presupuesto.
Documento nº 5.
Con lo expuesto se concluye el presente Proyecto de Ejecución de Obras de Acondicionamiento
de Caminos Rurales en Asfalto en Elche, en el Municipio de Elche.
ELCHE, julio de 2009
El autor del proyecto:
Luis J. Laguna Segovia
I.T.O.P. Colegiado nº 14.453
PRESUPUESTO
5.1. Mediciones.
5.2. Cuadro de Precios Nº 1.
5.3. Cuadro de Precios Nº 2.
5.4. Presupuesto de Ejecución Material por Capítulos.
5.5. Resumen del presupuesto.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
- 19 -
- 20 -
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
1.2. ANEJOS.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
1.2.1. JUSTIFICACIÓN DE
PRECIOS.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Anejo de justificación de precios
Nº
Código
1.1 U01BD010
Anejo de justificación de precios
Ud
Descripción
1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS
m2
Desbroce y limpieza superficial en cunetas de terreno desarbolado por
medios mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y
transporte de la tierra vegetal y productos resultantes a vertedero,
incluído canon de vertido
0,003 h.
Capataz
10,84
O01OA020
Total
0,03
Motoniveladora de 135 CV
57,79
0,23
M05PC020
0,002 h.
Pala carg.cadenas 130 CV/1,8m3
41,77
0,08
M07CB020
0,002 h.
Camión basculante 4x4 14 t.
40,09
0,08
M07N060
0,200 m3
Canon de desbroce a vertedero
0,82
0,16
3,000 %
Costes indirectos
0,58
0,02
Precio total por m2 .
Excavación en desmonte en todo tipo de terrenos blando con medios
mecánicos, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a
vertedero hasta 45 Km y canon de vertido incluído
0,60
O01OA020
0,006 h.
Capataz
10,84
0,07
M05EC020
0,016 h.
Excavadora hidráulica cadenas 135 CV
59,54
0,95
M07CB020
0,032 h.
Camión basculante 4x4 14 t.
40,09
1,28
M07N080
1,000 m3
3,000 %
Canon de tierra a vertedero
Costes indirectos
0,28
2,58
0,28
0,08
Precio total por m3 .
1.9 U03CZ015
m3
0,009 h.
0,009 H
Capataz
Peón ordinario
10,84
12,15
0,10
0,11
M08NM020
0,010 h.
Motoniveladora de 200 CV
64,84
0,65
M08RN040
0,010 h.
Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t.
58,29
0,58
M08CA110
0,010 h.
Cisterna agua s/camión 10.000 l.
29,65
0,30
M07CB020
0,010 h.
Camión basculante 4x4 14 t.
40,09
M07W020
P01AF031
43,000 t.
1,200 t.
Costes indirectos
Precio total por m3 .
Descripción
Total
Sub-base de explanada granular de zahorra artificial, colocada con
motoniveladora, compactación del material al 95% del P.M. para arcenes
de caminos.
T01047
1,200 M3
Zahorra artificial
T01181
0,050 M3
Agua
T47018
0,017 H
Motoniveladora 130CV
T47011
0,017 H
Compactador vibra.autopr.12/14Tn
35,92
0,61
T47030
O008
0,005 H
0,039 H
Camión cisterna 140CV
Peón ordinario
20,06
12,15
0,10
0,47
2.2 U18F508
km
10,13
0,03
43,17
0,73
3,000 %
Medios auxiliares
14,10
0,42
3,000 %
Costes indirectos
14,52
0,44
Precio total por M3 .
Ejecución de barrido enérgico y preparación de la superficie del riego de
adherencia previamente al extendido de capa de mezcla bituminosa,
incluso retirada de sobrantes a vertedero.
14,96
M09F070
2,500 h.
Barredora autopropulsada de 20CV
46,41
0,245 H
Peón ordinario
12,15
2,98
M07AC020
0,250 h.
Dumper convencional 2.000 kg.
4,64
1,16
3,000 %
Costes indirectos
t.
116,03
120,17
3,61
Precio total por km .
Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S12/S-20) para saneo de blandones, con áridos calizos con desgaste de los
ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación,
incluido filler calizo y betún.
123,78
O01OA010
0,019 h.
Encargado
18,04
O01OA030
0,018 h.
Oficial primera
17,62
0,32
O008
M05PN010
0,098 H
0,030 h.
Peón ordinario
Pala cargadora neumáticos 85 CV/1,2m3
12,15
44,81
1,19
1,34
0,40
M03MC110
0,020 h.
Pta.asfált.caliente discontínua 160 t/h
317,40
6,35
0,13
6,39
5,59
7,67
M07CB020
0,020 h.
Camión basculante 4x4 14 t.
40,09
0,80
M08EA100
0,030 h.
Extended.asfáltica cadenas 2,5/6m.110CV
87,44
2,62
15,40
0,46
15,86
0,030 h.
Rodillo vibrante autoprop. tándem 10 t.
45,55
1,37
M08RV020
M08CA110
0,030 h.
0,030 h.
Compactador asfált.neum.aut. 12/22t.
Cisterna agua s/camión 10.000 l.
51,71
29,65
1,55
0,89
3,25
km transporte aglomerado
0,13
P01PC010
3,000 kg
Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1
0,41
1,23
P01AF250
0,150 t.
Árido machaqueo 0/6 D.A.<25
8,62
1,29
25,000 t.
P01AF260
0,100 t.
Árido machaqueo 6/12 D.A.<25
P01AF270
P01PL010
0,400 t.
0,035 t.
Árido machaqueo 12/18 D.A.<25
Betún B 60/70 a pie de planta
P01AF800
0,020 t.
3,000 %
2.4 U49176
2.5 U03VC190
M2
8,34
0,83
7,79
323,79
3,12
11,33
Filler calizo M.B.C. factoría
36,60
0,73
Costes indirectos
38,55
1,16
Precio total por t. .
Riego de adherencia con emulsión bituminosa de betún asfáltico ECR-1
0.6 KG/m2.
39,71
T46049
Q0008
1,000 M2
0,001 H
Emulsión bituminosa ECR-1
Camión cisterna riego asfáltico
0,19
13,83
0,19
0,01
Q080
0,001 H
Barredora autopropulsada
13,67
0,01
O01OA030
0,001 h.
Oficial primera
17,62
0,02
O008
0,001 H
Peón ordinario
12,15
0,01
%
3,000 %
Medios auxiliares
0,24
0,01
3,000 %
Costes indirectos
0,25
0,01
t.
COLEGIO DE INGENIEROS
TÉCNICOS
Precio total por M2 .
0,26
DE OBRAS PÚBLICAS
Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO
S-20) en capa de rodadura, con áridos porfídicos con desgaste deAlicante
los
ángeles < 25, extendida y compactada, incluido riego
de adherencia Visado nº
Fecha
asfáltico, filler de aportación y betún.
28/07/2009
Página 1
0,34
M08RT050
M07W030
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
12,16
0,63
O008
2.3 U03AD040
O01OA020
O008
3,000 %
M3
%
2,66
Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas de base, con 60 % de
caras de fractura, puesta en obra, extendida y con un grado de
compactación del 100% del proctor modificado, incluso preparación de la
superficie de asiento, en capas de 20/30 cm. de espesor, medido sobre
perfil. Desgaste de los ángeles de los áridos < 30.
km transporte zahorra
Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 60%
Ud
2.1 U49144
0,004 h.
m3
Código
2 FIRMES
M08NM010
1.4 U18A140
Nº
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
51090376PB/01
I
S
A
DPágina
O 2
Anejo de justificación de precios
Nº
Código
Ud
Anejo de justificación de precios
Descripción
Total
U03VC040
0,015 t.
M.B.C. TIPO AC 22 SURF 50/70 S
(ANTIGUO S-20) DESGASTE
ÁNGELES<25
U03RI050
0,180 m2
RIEGO DE IMPRIMACIÓN ECI
U03VC125
0,005 t.
FILLER CALIZO EN MBC
U03VC100
0,126 t.
3,000 %
BETÚN ASFÁLTICO B 60/70 EN M.B.C
Costes indirectos
Precio total por t. .
29,12
0,44
0,50
0,09
54,60
0,27
323,79
41,60
40,80
1,25
Nº
Código
Ud
Descripción
Total
3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
3.1 U18S020
42,85
ml.
Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de anchura, con pintura
acrílica en emulsión acuosa en eje o borde de carreteras o isletas, incluso
preparación y limpieza de la superficie y premarcaje, realmente ejecutada.
O01OA030
0,001 h.
Oficial primera
17,62
0,02
O008
0,001 H
Peón ordinario
12,15
0,01
M09F070
0,001 h.
Barredora autopropulsada de 20CV
46,41
0,05
M11SP010
0,001 h.
Equipo pintabanda aplic. convencional
30,10
0,03
M07CB005
P27EH012
0,001 h.
0,040 kg
Camión basculante de 8 t.
Pintura acrílica en base acuosa
31,30
1,20
0,03
0,05
P27EH040
0,040 kg
Microesferas vidrio tratadas
0,82
0,03
3,000 %
Costes indirectos
0,22
0,01
Precio total por ml. .
Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada,
incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería,
cimentación y anclaje, totalmente colocada.
0,23
3.2 U18S115
ud
O01OA020
0,040 h.
Capataz
10,84
O01OA040
0,493 h.
Oficial segunda
16,62
8,19
O008
0,491 H
Peón ordinario
12,15
5,97
M11SA010
M07CB005
0,250 h.
0,250 h.
Ahoyadora gasolina 1 persona
Camión basculante de 8 t.
6,33
31,30
1,58
7,83
P27ER040
1,000 ud
Señal triangular refle.E.G. L=70 cm
23,74
23,74
P27EW010
3,500 m.
Poste galvanizado 80x40x2 mm.
12,96
45,36
P01HM010
0,150 m3
Hormigón HM-20/P/20/I central
82,83
12,42
3,000 %
Costes indirectos
3.3 U18S100
ud
0,43
105,52
3,17
Precio total por ud .
Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada,
incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería,
cimentación y anclaje, totalmente colocada.
108,69
O01OA020
0,011 h.
Capataz
10,84
0,12
O01OA040
O008
0,475 h.
0,465 H
Oficial segunda
Peón ordinario
16,62
12,15
7,89
5,65
M11SA010
0,250 h.
Ahoyadora gasolina 1 persona
6,33
1,58
M07CB005
0,250 h.
Camión basculante de 8 t.
31,30
7,83
P27ER010
1,000 ud
Señal circular reflex. E.G. D=60 cm
28,26
28,26
12,96
45,36
82,83
109,11
12,42
3,27
Precio total por ud .
Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles
informativos de organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de
sustentación y cimentación, colocado.
112,38
P27EW010
3,500 m.
Poste galvanizado 80x40x2 mm.
P01HM010
0,150 m3
3,000 %
Hormigón HM-20/P/20/I central
Costes indirectos
3.6 U17VCC301
m2
O01OA020
0,690 h.
Capataz
10,84
7,48
O01OA040
1,193 h.
Oficial segunda
16,62
19,83
12,15
14,46
O008
1,190 H
Peón ordinario
M11SA010
0,350 h.
Ahoyadora gasolina 1 persona
P27EN090
P27EW020
1,000 m2
4,000 m.
Panel acero perfilado pintado
Poste galvanizado 100x50x3 mm.
P01HM010
0,350 m3
Hormigón HM-20/P/20/I central
3,000 %
Costes indirectos
6,33
2,22
55,03
9,96
55,03
39,84
82,83
28,99
167,85
5,04
Precio total por m2 .
172,89
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 3
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
DPágina
O 4
Anejo de justificación de precios
Nº
Código
Ud
Anejo de justificación de precios
Descripción
Total
Nº
Código
Ud
4 VARIOS
4.1 Y57151
Ud.
X43761
O008
%%D
0,184 H
2,000 %
3,000 %
Mortero de cemento portland, dosificación
1:5(M-40a), elaborado en obra, por medios
manuales, con cemento portland II-Z/35-A
a granel y arena de granulometría 0/3
lavada.
70,68
Peón ordinario
Medios auxiliares.
12,15
23,44
Costes indirectos
23,91
m3
5.1 U0010015
21,20
Ud.
Seguridad y Salud según ESS adjunto en proyecto
3,000 %
Sin descomposición
Costes indirectos
16.976,17
509,29
16.976,17
Precio total redondeado por Ud. .
Precio total por Ud. .
4.2 A03H050
Total
5 SEGURIDAD Y SALUD
Levantamiento de tapas, arquetas, imbornales... etc. cogidas con mortero
M-40 de 10 cm de espesor incluido el picado y demoliciones necesarias.
0,300 M3
Descripción
17.485,46
2,24
0,47
0,72
24,63
HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena de río y árido rodado Tmáx.
20 mm., para vibrar y consistencia plástica.
O008
0,470 H
Peón ordinario
12,15
5,71
P01CC020
0,240 t.
Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos
99,22
23,81
P01AA030
P01AG020
0,670 t.
1,375 t.
Arena de río 0/6 mm.
Garbancillo 4/20 mm.
12,64
13,57
8,47
18,66
T01181
0,180 M3
Agua
0,63
0,11
M03HH030
0,500 h.
Hormigonera 300 l. gasolina
0,22
0,11
3,000 %
Costes indirectos
Precio total por m3 .
56,87
1,71
58,58
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 5
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
DPágina
O 6
1.2.2. PROGRAMA DE TRABAJOS.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
PLAN DE OBRA
camino 1
FASE DE OBRA
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 2
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 3
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 4
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 5
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 6
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 7
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 8
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 9
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 10
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 11
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 12
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 13
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
camino 14
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
FIRMES
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
VARIOS
SEGURIDAD Y SALUD
TOTAL
DURACIÓN
5d
5d
5d
5d
MES 1
MES 2
MES 3
MES 4
MES 5
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
5d
80 d
100 dias
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
1.2.3. CONTROL DE CALIDAD.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
UNIDAD DE OBRA: ZAHORRA ARTIFICIAL
MEDICION: 2992 M3 ZAHORRA ARTIFICIAL
NORMA
MEDICION
ENSAYO GRANULOMETRICO
EQUIVALENTE DE ARENA
LIMITES DE ATTERBERG
PROCTOR MODIFICADO
CARAS DE FRACTURA
NLT-104
NLT-113
NLT-105,106
NLT-108
NLT-358
4850 M3
4850 M3
4850 M3
4850 M3
4850 M3
CONTROL
NORMA
MEDICION
CONTROL
DENSIDAD IN SITU Y HUMEDAD (I. RADIACTIVOS) ASTM D 3017
INDICE CBR IN SITU
NLT-112
Nº
ENSAYOS
FRECUENCIA
1
1
1
1
1
CADA 1.500
CADA 1.500
CADA 1.500
CADA 1.500
CADA 5.000
M3
M3
M3
M3
M3
Nº
ENSAYOS
FRECUENCIA
48500 M2
48500 M2
10
1
3
3
3
3
1
CADA 5.000 M2
CADA 50.000 M2
100
1
PRECIO
19,09
17,33
26,44
46,88
18,61
PRECIO
7,93
120,20
IMPORTE
38,18
34,66
52,88
93,76
18,61
IMPORTE
793
120,20
UNIDAD DE OBRA: MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE
MEDICION: 33800 TM
NORMA
MEDICION
NLT-150
NLT-149
NLT-174
NLT-358
27000 M3
27000 M3
27000 M3
27000 M3
FRECUENCIA
Nº
PRECIO
ENSAYOS
IMPORTE
(ARIDO GRUESO)
ANALISIS GRANULOMETRICO
DESGASTE DE LOS ANGELES
COEF. DE PULIDO ACELERADO (RODADURA)
CARAS DE FRACTURA
1
1
1
1
CADA 2.000
CADA 2.000
CADA 10.000
CADA 1.000
M3
M3
M3
M3
8
8
3
27
20,66
55,70
360,61
18,61
165.28
445.6
1081.83
502.47
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
INDICE DE LAJAS
ADHESIVIDAD ARIDO GRUESO
DENSIDAD RELATIVA Y ABSORCION
(ARIDO FINO)
ADHESIVIDAD ARIDO FINO
DENSIDAD RELATIVA Y ABSORCION
(FILLER)
GRANULOMETRIA
EMULSIBILIDAD DEL FILLER
(MEZCLA DE ARIDOS)
EQUIV. DE ARENA DE LA MEZCLA DE ARIDOS
(MEZCLA BITUMINOSA EN LABORATORIO)
DETERMINACION MARSHALL DE LA FORMULA
(MEZCLA BITUMINOSA EN OBRA)
CONTENIDO DE LIGANTE
GRANULOMETRIA DE LOS ARIDOS EXTRAIDOS
SERIE MARSHALL 3 PROBETAS
COMPROBACION DENSIDAD
ESTABILIDAD Y DEFORMACION
DETERMINACION DE HUECOS
NLT-354
NLT-166
27000 M3
27000 M3
1 CADA 1.000 M3
1 CADA 2.000 M3
27
30,91
8
22,41
834.57
179.28
NLT-153
27000 M3
1 CADA 2.000 M3
8
28,85
230.8
NLT-166
NLT-153
3380 M3
3380 M3
1 CADA 2.000 M3
1 CADA 2.000 M3
2
2
22,41
28,85
44.82
57.70
NLT-151
NLT-180
1860 M3
1860 M3
1 CADA 100 M3
1 CADA 250 M3
19
8
20,66
46,29
392.54
370.32
NLT-113
32240 M3
3 CADA 1.000 M3
96
21,92
2104.32
1 CADA TIPO MEZCLA
1
384,32
384.32
100
100
34
200
100
200
15,16
15,58
34,23
5,19
15,83
5,05
1516
1558
1163.82
1038
1583
1010
NLT-159
NLT-164
NLT-165
NLT-159
NLT-168
NLT-159
NLT-168
33800 TM
33800 TM
33800 TM
33800 TM
33800 TM
33800 TM
3 P. CADA 1.000 TM
3 P. CADA 1.000 TM
1 CADA 1.000 TM
6 P. CADA 1.000 TM
3 P. CADA 1.000 TM
6 P. CADA 1.000 TM
El importe total de control de calidad asciende a un total de 15.813,85 €, cantidad
menor del 1% del PEM de la obra.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
1.2.4. JUSTIFICACIÓN DEL
COEFICIENTE “K”.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
ANEJO : JUSTIFICACIÓN DEL COEFICIENTE K
En virtud de la comunicación de la Secretaría de la Subdirección General de Fomento Hidráulico de 10 de Julio de 1.986, dando normas
complementarias del Reglamento General de Contratación, se realiza a continuación la deducción del coeficiente K de Costes Indirectos.
Según el artículo 3º de dichas normas, para la justificación del coeficiente K partimos de la premisa que los precios se obtienen mediante la
aplicación de una expresión del tipo:
Pn=(1+K/100)xCN
En la que Cn es el importe del “coste directo” del precio, obtenido en el Anejo de Justificación de Precios, y Pn es el precio de Ejecución
material.
El coeficiente K se compone de dos sumandos:
-
Uno de los sumandos es el de imprevistos, que para obra terrestre se fija en 1%=K1
-
El otro sumando se obtiene hallando el porcentaje que resulte de la relación entre los costes indirectos calculados para la ejecución de las obras.
El plazo de ejecución de las obras es de 5 meses.
Los costes Indirectos que calculamos para esta obra son:
-
Instalación y alquiler de alamacén/es de obra : 5.000,00 €
Ingeniero/s Técnico O.P. (media jornada) : 7.500,00 €
Topografia: 7.500,00 €
Encargado/s general: 10.500,00 €
Personal auxiliar administrativo (media jornada): 2.685,00 €
Total:
33.185,00 €
Aplicando a las unidades de obra del proyecto los precios obtenidos en el coste directo, resulta un presupuesto de costes directos de obra de
1.659.201,30 euros.
Así pues el valor de los costes será:
K2 =33185,00/1.659.201,30 =0.02
Y el coeficiente K será:
K= K1 + K2 =0,01+0,02=0,03→3%
Adoptaremos como coeficiente de costes indirectos
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
2. PLANOS.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
INDICE DE PLANOS
1. SITUACIÓN
2. PLANTA DE ACTUACIONES GENERALES
3.1.0. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.1. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.2. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.3. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.4. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.5. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.6. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.7. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.8. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.9. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.10. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.11. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.1.12. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3.2.0. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES
3.2.1. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES
3.2.2. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES
3.2.3. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES
3.2.4. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES
3.3.0. PLANTA DEL CAMINO DEL CORRETXER
3.3.1. PLANTA DEL CAMINO DEL CORRETXER
3.3.2. PLANTA DEL CAMINO DEL CORRETXER
3.4.0. PLANTA DE LA VEREDA DE BOLUA
3.4.1. PLANTA DE LA VEREDA DE BOLUA
3.4.2. PLANTA DE LA VEREDA DE BOLUA
3.4.3. PLANTA DE LA VEREDA DE BOLUA
3.5.0. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.5.1. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.5.2. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.5.3. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.5.4. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.5.5. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.5.6. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.5.7. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.5.8. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.5.9. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES
3.6.0. PLANTA DEL CAMI DEL CANALS (TRAMO SUR)
3.6.1. PLANTA DEL CAMI DEL CANALS (TRAMO SUR)
3.6.2. PLANTA DEL CAMI DEL CANALS (TRAMO SUR)
3.6.3. PLANTA DEL CAMI DEL CANALS (TRAMO SUR)
3.7.0. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
3.7.1. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
3.7.2. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
3.7.3. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
3.7.4. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
3.7.5. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
3.7.6. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
3.7.7. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN
3.8.0. PLANTA DEL CAMINO DEL SAONÍ
3.8.1. PLANTA DEL CAMINO DEL SAONÍ
3.8.2. PLANTA DEL CAMINO DEL SAONÍ
3.9.0. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS
3.9.1. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS
3.9.2. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS
3.9.3. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS
3.9.4. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS
3.10.0. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA
3.10.1. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA
3.10.2. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA
3.10.3. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA
3.10.4. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA
3.10.5. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA
3.10.6. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA
3.11.0. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR
3.11.1. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR
3.11.2. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR
3.11.3. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR
3.11.4. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR
3.12.0. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE DOLORES
3.12.1. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE DOLORES
3.12.2. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE DOLORES
3.13.0. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
3.13.1. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
3.13.2. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
3.13.3. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
3.13.4. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
3.13.5. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
3.13.6. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
3.13.7. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
3.13.8. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
3.14.0. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES
3.14.1. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES
3.14.2. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES
3.14.3. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES
3.14.4. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES
3.14.5. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES
3.14.6. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES
3.14.7. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
3.14.8. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
4.1. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO
VIEJO DE SANTA POLA
4.2. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN VEREDA DE
LOS CUATRO PILARES
4.3. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DEL
CORRETXER
4.4. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE
BOLUA
4.5. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE
LOS ANTONES
4.6. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DELS
CANALS (TRAMO SUR)
4.7. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE
LAS TORRES DEL GAITAN
4.8. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DEL
SAONÍ
4.9. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE
LOS MIRAS
4.10. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DEL
HONDO DE LA ERMITA
4.11. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DEL
MOLAR
4.12. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO
VIEJO DE DOLORES
4.13. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE
LA PIEDRA ESCRITA
4.14. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN LA VEREDA
DE SENDRES
5.0. SECCIÓN TIPO EN CALZADA
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
3. PLIEGO DE CONDICIONES
TÉCNICAS PARTICULARES.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
INDICE
DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES
TÉCNICAS PARTICULARES
CAPÍTULO I.- OBJETO Y CONDICIONES GENERALES. ..................................................... 1
Artículo I.1.- Objeto del proyecto .......................................................................................... 1
Artículo I.2.- Descripción de las obras.................................................................................. 1
Artículo I.3.- Documentos que definen las obras. ................................................................ 2
Artículo I.4.- Dirección de las Obras..................................................................................... 2
Artículo I.5.- Funciones del Director. .................................................................................... 2
Artículo I.6.- Personal del Contratista................................................................................... 3
Artículo I.7. - Libro de órdenes ............................................................................................. 3
Artículo I.8.- Replanteo de las obras. ................................................................................... 4
Artículo I.9.- Interpretación Del Proyecto ............................................................................. 5
Artículo I.10.- Contradicciones y omisiones del proyecto..................................................... 5
Artículo I.11.- Confrontación de planos y medidas............................................................... 5
Artículo I.12.- Plan de Obra. ................................................................................................. 5
Artículo I.13.- Plazo De Ejecución ........................................................................................ 6
Artículo I.14.- Disposiciones de obligado cumplimiento. ...................................................... 6
Artículo I.15.- Certificaciones. .............................................................................................. 7
Artículo I.16.- Ensayos. ........................................................................................................ 7
Artículo I.17.- Plazo de ejecución y sanciones..................................................................... 7
Artículo I.18.- Reconocimiento de materiales....................................................................... 8
CAPÍTULO II.- CONDICIONES DE LOS MATERIALES ......................................................... 9
Artículo II.1.- Condiciones generales de los materiales ....................................................... 9
Artículo II.2.- Reconocimiento de los materiales. ................................................................. 9
Artículo II.3.- Procedencia de los materiales ........................................................................ 9
Artículo II.4.- Condiciones de los ensayos de los materiales ............................................. 10
Artículo II.5.- Caso en que los materiales no satisfagan las condiciones exigidas para ser
admitidos. ........................................................................................................................... 10
Artículo II.6.- Responsabilidad del Contratista. .................................................................. 10
Artículo II.7.- Canteras y Yacimientos ................................................................................ 10
Artículo II.8.- Aridos............................................................................................................ 10
Artículo II.9.- Pinturas para marcas viales:....................................................................... 111
Artículo II.10.- Señales y carteles verticales de circulación retrorreflectante: .................... 11
Artículo II.11.- Zahorra Artificial. ....................................................................................... 122
Artículo II.12.- Emulsiones bituminosas. .......................................................................... 122
Artículo II.13.- Mezclas Bituminosas en caliente. ............................................................... 12
Artículo II.14.- Cementos.................................................................................................... 12
Artículo II.15.- Bordillos de hormigón. ................................................................................ 13
Artículo II.16.- Hormigones................................................................................................. 13
Artículo II.17.- Aditivos para morteros y hormigones.......................................................... 14
Artículo II.18.- Tuberias prefabricadas de hormigón. ......................................................... 14
COLEGIO DE INGENIEROS
Artículo II.19.- Tubos de PE. ..............................................................................................
15 TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Artículo II.20.- Fundición. ................................................................................................... 15
Alicante
Fecha
Visado nº
CAPÍTULO III.- UNIDADES DE OBRA ..................................................................................
16
28/07/2009
51090376PB/01
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Artículo III.1.- Reperfilado de cunetas en tierras. ............................................................... 16
Artículo III.2.- Demoliciones. .............................................................................................. 16
Artículo III.3.- Despeje y desbroce. .................................................................................... 16
Artículo III.4.- Desmontes. .................................................................................................. 17
Artículo III.5.- Preparación de la explanada. ...................................................................... 17
Artículo III.6.- Excavación en trincheras, zanjas y pozos. .................................................. 18
Artículo III.7.- Terraplenes.................................................................................................. 19
Artículo III.8.- Rellenos de zanjas....................................................................................... 20
Artículo III.9.- Bordillos. ...................................................................................................... 20
Artículo III.10.- Zahorra artificial. ........................................................................................ 21
Artículo III.11.- Emulsiones bituminosas. ........................................................................... 22
Artículo III.12.- Mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 surf S con árido porfídico ......... 22
Artículo III.13.- Marcas viales. ............................................................................................ 25
Artículo III.14.- Señales de circulación ............................................................................... 26
Artículo III.15.-. Cartel Vertical de Obra ............................................................................. 26
Artículo III.16.-. Excesos sobre mediciones del proyecto................................................... 26
Artículo III.17.- Variaciones sobre la obra proyectada ....................................................... 26
Artículo III.18.- Trabajos no autorizados o defectuosos ..................................................... 26
Artículo III.19.- Unidades terminadas ................................................................................. 27
Artículo III.20.-. Obras mal ejecutadas ............................................................................... 27
Artículo III.21.- Obras imprevistas no especificadas en este Pliego .................................. 27
Artículo III.22.-. Obras cuyas prescripciones de ejecución hayan quedado omitidas ........ 27
CAPÍTULO IV.- DISPOSICIONES GENERALES.................................................................. 28
Artículo IV.1.- Gastos por cuenta del Contratista. .............................................................. 28
Artículo IV.2.- Indemnizaciones a cargo del Contratista. ................................................... 28
Artículo IV.3.- Instalaciones Auxiliares ............................................................................... 28
Artículo IV.4.- Propiedad industrial y comercial.................................................................. 28
Artículo IV.5.- Permisos y licencias .................................................................................... 29
Artículo IV.6.- Vigilancia de las obras................................................................................. 29
Artículo IV.7.- Correspondencia con el Contratista. Libro de órdenes ............................... 29
Artículo IV.8.- Medidas de Seguridad................................................................................. 29
Artículo IV.9.- Ejecución de las obras ................................................................................ 29
Artículo IV.10.- Mejoras propuestas por el contratista ....................................................... 30
Artículo IV.11.- Oficina de obra y de la dirección facultativa, acopios, almacenes a pie de
obra, desvios y carteles informativos ................................................................................. 30
Artículo IV.12.- Vigiláncia de terrenos y bienes.................................................................. 30
Artículo IV.13.- Señalización y balizamiento ...................................................................... 31
Artículo IV.14.- Presupuesto .............................................................................................. 31
Artículo IV.15.- Recepción provisional y plazo de garantía ................................................ 31
Artículo IV.16.- Recepción definitiva .................................................................................. 32
Artículo IV.17.- Costes incluidos en cada precio................................................................ 32
Artículo IV.18.- Obligaciones de Carácter Social y Legislación Laboral. ........................... 33
Artículo IV.19.- Protección del medio ambiente. ................................................................ 33
Artículo IV.20.- Seguro a suscribir por el Contratista. ........................................................ 33
Artículo IV.21.- Profesionalidad del personal. .................................................................... 33
Artículo IV.22.- Maquinaria y equipos auxiliares adscritos a la obra. ................................. 34
Artículo IV.23.- Afección de servicios. ................................................................................ 34
Artículo IV.24.- Limpieza de la obra. .................................................................................. 34
Artículo IV.25.- Subcontratos o contratos parciales. .......................................................... 35
Artículo IV.26.- Precauciones especiales y daños a terceros. ........................................... 35
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
CAPÍTULO I.- OBJETO Y CONDICIONES GENERALES.
Artículo I.1.- Objeto del proyecto básico.
El objeto del presente proyecto básico es definir y valorar las obras necesarias para el
Acondicionamiento y Refuerzo del firme existente en los caminos indicados en la memoria, así
como todas las obras accesorias para la subsanación de las deficiencias existente en la calzada.
Por este motivo se redacta el presente proyecto de ejecución, justificando el gasto a realizar y
sirviendo de base para el futuro proyecto de ejecución, la adjundicacion y legalización de las
obras.
Artículo I.2.- Descripción de las obras
Los caminos objeto del presente proyecto se encuentran en espacios Rurales. Normalmente nos
encontramos con caminos de una calzada de 6 metros de ancho, aunque en muchos tramos el
ancho es variable y arcenes a cada lado de 1 metro aproximadamente. El estado actual de los
caminos es deficiente, ya que presentan blandones y deficiencias puntuales en su trazado y se
observa que la capa asfáltica superficial se encuentra degradada, por lo que se aconseja su
refuerzo. También se observa el crecimiento de vegetación en los laterales de los caminos o
arcenes.
Por este motivo, el tipo de obra consiste en realizar una primera actuación de limpieza de
arcenes y márgenes, realizando un desbroce en los mismos.
Posteriormente, se realizará un bacheo puntual de las zonas más afectadas o bien, con máquina
extendedora de aglomerado con un espesor variable. Esta regularización también puede
realizarse puntualmente en los sitios más dañados y abonarse por toneladas, en el futuro
proyecto de ejecución se estudiará más particularmente esta circunstancia.
Por último, se le aplicará una capa de Riego de adherencia con una emulsión asfáltica y a
continuación se ejecutará una extensión de mezcla bituminosa en caliente, tipo AC22/surf 50/70
S, con árido grueso porfídico, de espesor variable, según los casos.
Si en algún tramo se observara que es necesario la actuación puntual para la subsanación de un
hundimiento o blandón, se procedería a la excavación por medios mecánicos de la zona
afectada, procediendo a su relleno y compactado con zahorras, según las instrucciones del
pliego de condiciones.
Aunque la finalidad de este proyecto básico no es la reparación de dichos desperfectos,
lógicamente se tiene previsto realizar actuaciones puntuales de reparación de zanjas que
consistirán en la extracción del material defectuoso y contaminado y su reposición con zahorras
artificiales convenientemente compactadas. También se tiene previsto en algún tramo el
extendido de alguna capa de hormigón o Grava-cemento, a determinar en el momento de la
ejecución, según el estado del firme y del material una vez excavado.
Cabe hacer mención a que muchos de estos caminos llevan en sus márgenes acequias y
conducciones similares para el riego. Por este motivo, se tendrá en cuenta también
la INGENIEROS
posible TÉCNICOS
COLEGIO DE
DE
OBRAS
PÚBLICAS
afección puntual a las mismas, aunque se va a intentar mantener los anchos de los caminos para
no afectarlas.
Alicante
Como resumen, las obras consisten en afirmados de calzada, refuerzos
de firme con zahorras,
Fecha
Visado nº
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
51090376PB/01
PÁGINA Nª 1/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
movimientos de tierra, señalización mínima necesaria, reparación de tuberías de riego en los
casos necesarios, demoliciones, etc., así como todas las obras complementarias y accesorias
que puedan surgir durante la ejecución de las mismas .
Las Funciones del Director, en orden a la dirección, control y vigilancia de las obras que
fundamentalmente afectan a sus relaciones con el Contratista, son las siguientes:
− Exigir al Contratista, directamente o a través del personal a sus órdenes, el
cumplimiento de las condiciones contractuales.
− Garantizar la ejecución de las obras con estricta sujeción al proyecto aprobado, o
modificaciones debidamente autorizadas, y el cumplimiento del programa de
trabajos.
− Definir aquellas condiciones técnicas que este Pliego de Prescripciones deja a su
decisión.
− Resolver todas las cuestiones técnicas que surjan en cuanto a interpretación de
planos, condiciones de materiales y de ejecución de unidades de obra, siempre
que no se modifiquen las condiciones del Contrato.
− Estudiar las incidencias o problemas planteados en las obras que impidan en
normal cumplimiento del Contrato o aconsejen su modificación, tramitando, en su
caso, las propuestas correspondientes.
− Proponer las actuaciones procedentes para obtener, de los organismos oficiales y
de los particulares, los permisos y autorizaciones necesarios para la ejecución de
las obras y ocupación de los bienes afectados por ellas, y resolver los problemas
planteados por los servicios y servidumbres relacionados con las mismas.
− Asumir personalmente y bajo su responsabilidad, en casos de urgencia o
gravedad, la dirección inmediata de determinadas operaciones o trabajos en
curso; para lo cual el Contratista deberá poner a su disposición el personal y
material de la obra.
− Acreditar al Contratista las obras realizadas, conforme a lo dispuesto en los
documentos del Contrato.
− Participar en la recepción y redactar la liquidación de las obras, conforme a las
normas legales establecidas.
− Cuantas otras estén establecidas en la legislación vigente.
También se presupuestan las siguientes actuaciones:
-Desbroce, despeje y reperfilado de cunetas y arcenes
-Premarcaje y repintado de la señalización horizontal existente, manteniendo las características
actuales, y reposición de la señalización vertical de prohibido adelantar.
-Colocación del cartel de obras, según modelo oportuno.
.
Artículo I.3.- Documentos que definen las obras.
Las obras vienen definidas en los documentos contractuales que componen el proyecto de
ejecución de las obras, que son las siguientes:
− Una memoria que, en las condiciones que reglamentariamente se determinen,
tiene carácter contractual y recoge las necesidades a satisfacer y los factores de
todo orden a tener en cuenta.
− Los planos de conjunto y de detalle necesarios para que la obra quede
perfectamente definida.
− El pliego de prescripciones técnicas particulares donde se hace la descripción
de las obras y se regula su ejecución.
− Un presupuesto, integrado o no por varios parciales con expresión de los precios
unitarios y de los descompuestos, estados de mediciones y los detalles precisos
para su valoración.
− Un programa de desarrollo de los trabajos en tiempo y coste óptimo, de carácter
indicativo.
− Un programa de control de calidad de materiales y ejecución de obra.
− Cuanta documentación venga prevista en normas de carácter legal o
reglamentario.
El contratista estará obligado a prestar su colaboración al Director para el normal funcionamiento
de las funciones a éste encomendadas.
Artículo I.4.- Dirección de las Obras.
Artículo I.6.- Personal del Contratista.
El Director de las Obras es la persona con titulación adecuada y suficiente, directamente
responsable de la comprobación y vigilancia de la correcta realización de la obra contratada. La
Dirección de las Obras será ejercida por los Técnicos que designe expresamente la entidad
contratante. En lo sucesivo, en el presente Pliego, se citará indistintamente como Dirección
Facultativa.
La Inspección de las Obras, será misión de la Dirección Facultativa, comprobando que la
ejecución de los trabajos se ajusta a lo especificado en el Proyecto y a sus instrucciones
complementarias.
Para ello, el Contratista proporcionará a la Dirección Facultativa toda clase de facilidades para
los replanteos, reconocimientos, comprobaciones, mediciones y pruebas de los materiales,
permitiendo y posibilitando el libre acceso a todos los puntos de trabajo, almacenes y acopios
de materiales destinados a la misma.
Cuando la Dirección de las Obras sospeche de la existencia de vicios ocultos o de materiales de
calidad deficiente, podrá ordenar la apertura de catas o la realización de ensayos sin derecho a
indemnización.
Se entiende por Contratista la parte contratante obligada a ejecutar la obra.
El jefe de obra de la contrata contará como mínimo con la titulación de Ingeniero Técnico de
Obras Públicas y estará signado a la obra en la medida que así lo estime la Dirección
facultativa.
Artículo I.5.- Funciones del Director.
Presencia del Contratista en la obra:
El Contratista, por si o por medio de sus facultativos, representantes o encargados estará en la
obra durante la jornada legal de trabajo, acompañará al director Facultativo o a su representante
en las visitas que haga a las obras, poniéndose a su disposición para la práctica de los
reconocimientos que considere necesarios y suministrándole los datos precisos para la
comprobación de mediciones y liquidaciones.
Presentación Facultativa del contratista:
El Técnico de la contrata asumirá la responsabilidad de todo cuanto se refiere a su profesión;
representando al contratista en la obra, coordinando los trabajos en contacto yCOLEGIO
de acuerdo
con
DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS
PÚBLICAS
la oficina del Director, vigilando las obras, reconociendo los materiales que hayan
de emplearse,
la dosificación y buena ejecución de los hormigones, la colocación de medios
auxiliares,
Alicante
verificando los replanteos y demás operaciones técnicas así como Fecha
conseguir una perfecta
Visado nº
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 2/35
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
51090376PB/01
PÁGINA Nª 3/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
realización de todos y cada uno de los tipos de obra que integran la construcción, cumpliendo
las instrucciones del Director o de sus representantes.
El Técnico designado por la Dirección de Obra y el Técnico de la contrata efectuarán
periódicamente con toda escrupulosidad, las mediciones de obra ejecutada, las cuales se
remitirán suscritos por ambos al Director de las obras acompañando los planos y detalles
gráficos correspondientes, y especificando que se han ejecutado con arreglo a los planos,
presupuesto, Pliego de Condiciones y memoria aprobadas, para que puedan servir dichos
documentos como base para la expedición de las certificaciones correspondientes.
El encrgado ejercerá bajo las ordenes directas del Jefe de Obra, y adoptará las medidas
oportunas en cuanto respecta al debido ordenamiento y forma de ejecutar las obras y poseerá
los conocimientos suficientemente prácticos en la construcción y probados por su experiencia,
que le permitan la realización de la obra y sus planos de detalle, así como de recibir órdenes de
la Dirección Facultativa y cumplimentarías.
En general, tendrá obligación el contratista de presentar, antes de la firma del contrato, el
cuadro personal facultativo de que dispondrá para esta obra, con inclusión de los
correspondientes “Curriculum vitae” y tiempo de dedicación asignado a ella.
El Director podrá exigir la permanencia en obra, mientras lo estime conveniente para la buena
marcha de los trabajos, del personal facultativo del Contratista que considere más idóneo. Si la
Cualificación de este personal no fuera suficiente a juicio del Director, el Contratista vendrá
obligado a su sustitución paralizándose las obras, sin derecho a reclamación alguna, en tanto
no se verifique a la entera satisfacción de éste.
obra.
Habiendo conformidad con el Proyecto, se levantará acta por triplicado del replanteo que deberán firmar el Ingeniero Director de las Obras y el Contratista o Técnico Delegado de éste.
La citada acta de Replanteo se suscribirá obligatoriamente dentro del plazo exigible desde la
notificación a la contrata de la adjudicación definitiva de la obra, y en dicho acto el Contratista
presentará un detallado programa de obras en concordancia con el plazo global fijado en el
presente pliego y programa que deberá merecer la aprobación de la Dirección Facultativa y en el
que se especificarán la maquinaria, personal y medios que se adscriben para la realización de
las obras.
Con independencia del Acta de Replanteo origen de la obra, el Contratista efectuará, siguiendo
las instrucciones de la Dirección Facultativa, cuantos replanteos de tajos parciales se precisen,
siendo por su cuenta los medios precisos y los gastos que se originen en su conservación.
Dichos replanteos una vez comprobados por la Dirección Facultativa se plasmarán en Libro de
órdenes y a partir de esa fecha, podrán comenzar los trabajos en las zonas afectadas.
El Contratista se responsabilizará de la conservación de los puntos de replanteo que hayan sido
fijados y deberá proveer a su costa cuantos gastos originen tanto el replanteo general como la
conservación y el restablecimiento de los puntos fijados.
Artículo I.7.- Libro de órdenes.
El Contratista tendrá permanentemente en obra, un libro de órdenes foliado, facilitado por la
Dirección Facultativa, en la que ésta consignará, cuando lo estime oportuno, las órdenes que
necesite darle y cuyo cumplimiento será obligatorio, independientemente del recurso de las
mismas. El Jefe de Obra firmará a pie como enterado. En cualquier caso, siempre habrá un
encargado autorizado para firmar el enterado de las órdenes que extiende la Dirección
Facultativa.
También guardará en la obra una copia completa del proyecto con todos los documentos
que la integran.
En caso de desobediencia reiterada y falta de apoyo a la labor de la Dirección
Facultativa, el Contratista viene obligado al cambio del personal en los cinco días siguientes de
la comunicación escrita de su recusación por la Dirección Facultativa.
Artículo I.9.- Interpretación Del Proyecto
Corresponde exclusivamente a la Dirección de las obras, la interpretación técnica del proyecto y
la consiguiente expedición de órdenes complementarias, gráficas o escritas, para el desarrollo
del mismo.
La Dirección de las obras podrá ordenar, antes de la ejecución de las mismas, las modificaciones de detalle del proyecto que crea oportunas, siempre que no alteren las líneas generales
de éste, no excedan de la garantía técnica exigida y sean razonablemente aconsejadas por
eventualidades surgidas durante la ejecución de los trabajos, o por mejoras que se crean
conveniente introducir.
Las reducciones de obras que puedan originarse serán aceptadas por el Contratista hasta el
límite previsto en la rescisión.
Corresponde también a la Dirección de las obras apreciar en las que, a instancia del contratista,
pueden proponerse la sustitución de materiales de difícil adquisición por otros de utilización
similar, aunque la distinta calidad o naturaleza, y fijar la alteración de precios unitarios que en tal
caso estime razonable.
No podrá el Constructor hacer por sí la menor alteración de las partes del Proyecto, sin autorización escrita del Director de la obra.
Artículo I.10.- Contradicciones y omisiones del proyecto.
En todo caso, corresponde al Director la interpretación de las contradicciones, omisiones y dudas
que se adviertan en la documentación del proyecto.
Artículo I.8.- Replanteo de las obras.
Artículo I.11.- Confrontación de planos y medidas.
Antes de iniciarse las obras se ejecutará un replanteo general de las mismas en el que estarán
presente Dirección Facultativa y Contratista o Técnico delegado de éste.
Debido al tipo de obra y el medio donde se realiza y con el fin de evitar futuros conflictos con los
propietarios de las viviendas se deberá de realizar un replanteo de los bordes de la obra,
delimitando claramente cuales son las zonas afectadas en cada propiedad, dicho replanteo
deberá reflejarse en planos mediante un levantamiento topográfico de la zona. De dicho plano
deberá de entregarse a la Dirección Facultativa una copia en papel y en soporte magnético.
Previo a este replanteo deberá el contratista tener en su poder la copia de los permisos o
documentos legales que acrediten la disponibilidad de todos los terrenos, de forma que al ser
una obra lineal con pocos accesos, ningún propietario pueda interrumpir la continuidad de la
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 4/35
El contratista deberá confrontar, inmediatamente después de recibidos, todos los planos que le
hayan sido facilitados, y deberá informar, prontamente, al Facultativo Director, sobre cualquier
contradicción.
Las cotas de los planos tendrán en general, preferencia a las medidas a escala. Los planos a
mayor escala deberán en general, ser preferidos a los de menor escala. El Contratista deberá
confrontar los planos y comprobar las cotas antes de aparejar la obra, y seráCOLEGIO
responsable
de TÉCNICOS
DE INGENIEROS
cualquier error, que hubiera podido evitar de haber hecho la confrontación. DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 5/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Artículo I.12.- Plan de Obra.
−
Inmediatamente despues del acta de replanteo, el contratista estará obligado a presentar un
plan de obra, que, cumpliendo el plazo general establecido por el proyecto, se adapte a su
realidad empresarial en cuanto a materiales, maquinaria y personal que va a utilizar para la
ejecución de la obra.
Los plazos parciales que se fijen en el programa así como el total son materia contractual y su
incumplimiento originará, por cada día de retraso sobre el plazo máximo de ejecución sin
justificación por la Dirección Facultativa, la sanción económica de pertinente.
Cualquier alteración al Plan de obra, previo informe de la Dirección Facultativa, deberá ser
aprobada por el Ayuntamiento de Elche.
−
Artículo I.13.- Plazo De Ejecución
El plazo máximo de ejecución de las obras contenidas en el presente proyecto es de cinco (5)
meses.
Artículo I.14.- Disposiciones de obligado cumplimiento.
En todo aquello que no esté expresamente especificado en el presente Pliego y tanto en lo que
se refiere a la calidad de los materiales como a las prescripciones para la ejecución de las
distintas unidades de obra, la Dirección Facultativa podrá exigir el cumplimiento de las
disposiciones contenidas en las siguientes Normas, Instrucciones y Pliegos de Condiciones, las
cuales se designarán, en general, cuando se haga referencia a ellas, con las abreviaturas que
asimismo se indican:
− L.C.A.P. – Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (R.D.L. 2/2000)
− R.G.L.C.A.P.- Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas
(R.D. 1098/2001)
− P.C.A.G.- Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de obras del
Estado. (R.D: 3854/70) e informes de la Junta Consultiva de Contratación Administrativa
sobre su aplicación.
− Cuadro de fórmulas tipo generales de revisión de precios en los contratos de obras del
estado y organismos autónomos (Decreto 3650/70), completado con el R.D. 2167/1981.
− Orden Circular 316/91 de la D.General de Carreteras en la que se fijan instrucciones para la
propuesta y fijación de las fórmulas polinómicas de revisión de precios en los proyectos de
obras de la D.G. de Carreteras.
− Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la contratación de Estudios y Servicios
Técnicos.
− Ley de Carreteras. Ley 25/88 de 29 de Julio y modificaciones posteriores.
− Reglamento General de Carreteras (R.D. 1812/94) y modificaciones posteriores.
− Ley de Vias Pecuarias. Ley 3/95 de 23 de Marzo.
− Ley del Ruido. Ley 37/03 de 17 de Noviembre.
− Reglamento General de Circulación. (R.D. 1428/03) y modificaciones posteriores (R.D.
965/06).
− Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial (R.D. 339/90).
− Instrucciones 5.1.-I.C. y 5.2.-I.C. “Drenaje Superficial” (14-05-90)
− Instrucción 8.1.-I.C. “Señalización Vertical” (28-12-99)
− Instrucción 8.2.-I.C. “Marcas Viales” (16-07-87)
− Instrucción 8.3.-I.C. “Señalización, Balizamiento y Defensa de Obras” (31-08-87)
− Instrucción 6.3.-I.C. “Rehabilitación de firmes” orden FOM 3459/2003 de 28 de noviembre.
− Señalización móvil de obras (1997). Ministerio de Fomento. Dirección General de
Carreteras.
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 6/35
−
−
−
Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes. (P.G.-3).
Artículos en vigor.
Orden de 28 de noviembre de 2008 de la Consellería d´Infraestructures i Transport, por la
que se aprueba la norma de secciones de firme de la Comunidad Valenciana.
Orden 13 de marzo de 1979 (BOE nº92 de 17 de abril de 1979) modificada por orden de 20
de abril de 1981 sobre revisión de contratos.
R.D. 3650/1970 de 19 de diciembre (BOE nº311 de 29 de diciembre de 1970) completada
por el R.D. 2167/1981 de 20 de agosto (BOE nº229 de 24 de septiembre de 1981) sobre
revisión de precios.
Ley de subcontratación en el sector de la construcción (Ley 32/2006 de 18 de octubre)
Las disposiciones a cumplir en materia de seguridad y salud se encuentrarán relacionadas en el
Estudio de Seguridad y Salud que acompañará al proyecto de ejecución.
Además el Contratista está obligado al cumplimiento de todas las Instrucciones, Normas y
Pliegos de toda índole promulgadas por la Administración con anterioridad a la fecha de
licitación, que tengan aplicación en los trabajos a realizar, tanto si están citados en la relación
anterior como si no lo están, quedando a la decisión del Director de las Obras resolver cualquier
discrepancia que pudiera existir entre ellos y lo dispuesto en este Pliego.
Artículo I.15.- Certificaciones.
Mensualmente la Dirección Facultativa expedirá certificación de obra ejecutada sobre la base de
las mediciones realizadas en presencia del Contratista, y con los criterios que se expresan en el
Proyecto, y subsidiariamente el Pliego de Condiciones Técnicas de la Dirección General de
Arquitectura y el PG-4.
Artículo I.16.- Ensayos.
El laboratorio designado realizará los ensayos necesarios para el Control de Calidad de las
obras de acuerdo con el anejo correspondiente del proyecto y el Plan de Control de Calidad
previo al inicio de las obras. los resultados de éstos ensayos serán entregados directamente a
la Dirección Facultativa, que comunicará al Contratista el resultado de los mismos.
Los gastos de ensayos serán de cuenta del Contratista hasta un importe máximo
del 1 % del importe de ejecución por contrata de las obras, corriendo por cuenta de la Propiedad
los ensayos que superen dicho porcentaje. En este sentido, se deducirá un 1 % del valor de la
ejecución por contrata de cada certificación en concepto de control de calidad para el pago por
la Propiedad al laboratorio correspondiente. En este porcentaje no se incluyen los ensayos
extraordinarios derivados de anomalías no habituales, ni los ensayos necesarios para
comprobar si una unidad de obra ha sido ejecutada defectuosamente, si se comprueban los
defectos, ya que en este caso serán de cuenta y cargo del Contratista.
Si como consecuencia de un mal funcionamiento del Laboratorio de Control de
Calidad se produjeran retrasos en la ejecución de las obras por falta de resultados de ensayos
suficientes, el Contratista informará inmediatamente a la Dirección Facultativa para que en este
caso se adopten al respecto las medidas oportunas.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Artículo I.17.- Plazo de ejecución y sanciones.
Alicante
El plazo máximo de ejecución de los trabajos se fija en 6 MESES contado a partir de la fecha
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 7/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
que se fije en la firma del Acta de Replanteo.
Se fijará un mínimo de tres plazos parciales, uno cada 2 meses aproximadamente
coincidentes con el fin de actividad ó hito de obra. Estos plazos parciales del programa, así
como el total, son materia contractual y su incumplimiento originará, por cada día hábil de
retraso sobre el plazo máximo de ejecución sin justificación por la Dirección Facultativa, una
sanción económica por día de retraso, tanto del plazo total como del parcial, siendo éstas
sanciones independientes.
Artículo I.18.- Reconocimiento de materiales.
Todos los materiales a utilizar serán de primera calidad y con las condiciones que se
exigen en los documentos del presente proyecto.
Antes de la utilización de cualquier material será preceptiva la autorización de la
Dirección Facultativa, previo reconocimiento de los mismos. En caso de duda, la Dirección
Facultativa podrá exigir al Contratista la presentación de certificados de garantía ó la realización
de ensayos de control de calidad, sin que éste pueda exigir contraprestación económica alguna.
Los que por su mala calidad, falta de dimensiones u otros defectos no sean admitidos,
se retirarán de forma inmediata, no permaneciendo en obra más tiempo que el necesario para
su carga y transporte. Este reconocimiento previo de los materiales no constituye su recepción
definitiva, la Dirección Facultativa podrá ordenar retirar aquellos que presenten algún defecto no
percibido anteriormente, aun a costa, si fuere preciso, de demoler la obra ejecutada. Por tanto la
responsabilidad del Contratista en éstas obligaciones no cesará hasta tanto no sean recibidas
las obras en las que han sido empleados.
Las muestras de los materiales elegidos deberán permanecer permanentemente en
obra, para servir como referencia. En caso de incumplimiento de ésta obligación, la Dirección
Facultativa podrá incluso cambiar el material si existiera duda razonable de su adecuación a la
muestra elegida, sin derecho alguno de indemnización la contratista.
CAPÍTULO II.- CONDICIONES DE LOS MATERIALES
Artículo II.1.- Condiciones generales de los materiales
En los artículos de éste capítulo se regulan las condiciones que deben reunir los materiales.
No obstante lo expuesto en las disposiciones incluidas en el presente pliego, se deberá cumplir
lo prescrito para los materiales que tengan una normativa euroea aprobada y homologada en
territorio Español, el Marcado CE, incluyendo expresamente dicho Marcado CE en los lotes de
material a suministrar en obra, así como las características de dicho Marcado CE.
Cuando los materiales no fueran de la calidad prescrita en este Pliego o no tuvieran la
preparación en ellos exigida, o cuando a falta de prescripciones formales del Pliego se
reconociera o demostrara que no eran adecuados para su objeto, la Dirección de Obra dará
orden al Contratista para que a su costa los reemplace por otros que satisfagan las condiciones
o cumplan con el objetivo al que se destinen.
Los que no figuren en este Pliego, reunirán las condiciones de calidad exigibles en la buena
práctica de la construcción; y la aceptación por la Dirección de una marca, fábrica o lugar de
extracción no exime al Contratista del cumplimiento de estas Prescripciones.
Artículo II.2.- Reconocimiento de los materiales.
Se procederá al empleo de los materiales después de que sean examinados y aceptados por el
Director de las Obras, el cual podrá hacer o exigir cuantas pruebas y ensayos estime
convenientes. Los materiales objeto de estos ensayos se elegirán de entre los que se estén
empleando en obra o vayan a emplearse, por el propio Director de las Obras.
Será obligación del Contratista suministrar los aparatos y útiles necesarios para efectuar las
pruebas y garantizar la adecuada realización de las mismas.
La Dirección Facultativa podrá desechar todos aquellos materiales que crea no satisfagan las
condiciones impuestas en este Pliego, quedando dicho material a expensas de los resultados
que se obtengan en el laboratorio, y siendo los gastos que ocasionen estos ensayos por cuenta
el contratista.
Artículo II.3.- Procedencia de los materiales
En los casos en que se indique la procedencia de los materiales, en general dicha procedencia
se da a título orientativo para el contratista, que no está obligado a utilizarla, salvo orden
expresa de la Dirección Facultativa. Su utilización no liberará, en ningún caso, al Contratista de
la obligación de que los materiales cumplan las condiciones que se especifican en este pliego,
condiciones que habrán de comprobarse siempre mediante ensayos correspondientes.
La Administración no asume la responsabilidad de asegurar que el Contratista encuentre, en los
lugares de procedencia indicados, los materiales adecuados en cantidad suficiente para las
obras, en el momento de su ejecución.
Los materiales procederán exclusivamente de los lugares, fábricas o marcas propuestas por el
contratista y que hayan sido previamente aprobadas por el Facultativo Director de las obras,
según se define en este pliego.
El Contratista propondrá los depósitos de materiales que piense utilizar para la extracción y
producción de áridos con destino a los hormigones.
El Facultativo Director dispondrá de un mes de plazo para aceptar o rehusar estos lugares de
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
extracción. Este plazo se contará a partir del momento en que el Contratista haya
realizado
las
DE OBRAS
PÚBLICAS
calicatas suficientemente profundas y enviadas las muestras que dicho facultativo
haya
Alicante
solicitado para poder apreciar la calidad de los materiales propuestos por el contratista.
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 8/35
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 9/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Artículo II.4.- Condiciones de los ensayos de los materiales
Las pruebas y ensayos ordenados se llevarán a cabo bajo la supervisión de la Dirección de
Obra o técnico en quien delegue y seguiran lo estipulado en las órdenes de la D.F.
Todos los gastos de pruebas y ensayos serán de cuenta del Contratista y se consideran
incluidos en el presupuesto con el límite de un 1 % del presupuesto de ejecución material, no
entran en dicho cómputo los gastos los ensayos previos a la fijación de canteras o graveras que
proponga el Contratista. Este suministrará por su cuenta a los laboratorios señalados por el
Facultativo Director y de acuerdo con ellos, una cantidad suficiente de material a ensayar.
Sin embargo, a la vista del presupuesto destinado a tal fin, será la Dirección de Obra quien
reduzca o aumente el número de ensayos según su criterio y a la vista de los precios de los
ensayos correspondientes, coincida o no con las previsiones realizadas en el proyecto de
ejecución. Dichos ensayos podrán realizarse en los laboratorios de obra si los hubiese o en
laboratorios homologados, aceptados por la Dirección de Obra.
En caso de que el Contratista no estuviese conforme con los procedimientos seguidos para
realizar los ensayos, se someterá la cuestión a un laboratorio designado de común acuerdo y
en su defecto al Laboratorio Central de Ensayos de Materiales de Construcción, dependiente
del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas, siendo obligatorio para ambas
partes la aceptación de los resultados que en él se obtengan y las condiciones que formule
dicho Laboratorio. Todos los gastos de prueba y ensayos, que lleven a cabo en el Laboratorio
Central serán por cuenta del Contratista.
La Dirección de Obra se reserva el derecho de controlar y comprobar antes de su empleo la
calidad de los materiales deteriorables tales como los conglomerados hidráulicos. Por
consiguiente, podrá exigir al Contratista que, por cuenta de éste, entregue al laboratorio
aceptado por la Dirección la cantidad suficiente de materiales para ser ensayados; y éste lo
hará con la antelación necesaria, en evitación de retrasos que por este concepto pudieran
producirse, que en tal caso se imputarán al Contratista.
Artículo II.5.- Caso en que los materiales no satisfagan las condiciones exigidas para
ser admitidos.
En caso de que los materiales no den resultado aceptable en los ensayos, pero fuesen sin
embargo admisibles a juicio de la Dirección Facultativa, podrán ser recibidos por ésta,
quedando obligado el Contratista a conformarse con la rebaja que aquella fije, salvo que
prefiriese sustituirlos por otros que reúnan las condiciones exigidas.
Artículo II.6.- Responsabilidad del Contratista.
La aceptación y recepción de los materiales no excluye la responsabilidad del Contratista por la
calidad de ellos, la cual quedará subsistente hasta que se reciban definitivamente las obras en
que dichos materiales hayan sido empleados.
Artículo II.7.- Canteras y yacimientos
Será responsabilidad del Contratista la elección de canteras y yacimientos para la obtención de
los materiales necesarios para la ejecución de las obras (áridos para mezclas bituminosas, etc),
ateniéndose sin embargo a canteras específicas que pudiera señalar el Director para que
ciertos materiales cumplan las características prescritas.
Artículo II.8.- Áridos.
Los áridos para mezclas bituminosas reunirán las características indicadas en el PG-3
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Para los áridos gruesos empleados en la capa de rodadura se exigirá un coeficiente de
pulimiento acelerado mínimo determinado según el procedimiento descrito en la norma UNE-EN
1097-8.
Artículo II.9.- Pinturas para marcas viales.
Se utilizarán pinturas acrílicas termoplásticas de aplicación en caliente o en base agua,
plásticos de aplicación en frío, o marcas viales prefabricadas que cumplan lo especificado en el
presente artículo.
El carácter retrorreflectante de la marca vial se conseguirá mediante la incorporación, por
premezclado y/o postmezclado, de microesferas de vidrio a cualquiera de los materiales
anteriores.
Las proporciones de mezcla, así como la calidad de los materiales utilizados en la aplicación de
las marcas viales, serán las utilizadas para esos materiales en el ensayo de la durabilidad,
realizado según lo especificado en el método "B" de la norma UNE 135 200(3).
Las características que deberán reunir los materiales serán las especificadas en la norma UNE
135 200(2), para pinturas, termoplásticos de aplicación en caliente y plásticos de aplicación en
frío, y en la norma UNE-EN-1790 en el caso de marcas viales prefabricadas.
Asimismo, las microesferas de vidrio de postmezclado a emplear en las marcas viales reflexivas
cumplirán con las características indicadas en la norma UNE-EN-1423. La granulometria y el
método de determinación del porcentaje de defectuosas serán los indicados en la UNE 135 287.
Cuando se utilicen microesferas de vidrio de premezclado, será de aplicación la norma UNEEN-1424 previa aprobación de la granulometría de las mismas por el Director de las Obras.
Los materiales utilizados en la aplicación de marcas viales, cumplirán con las especificaciones
relativas a durabilidad de acuerdo con lo especificado en el "método B" de la norma UNE 135
200(3).
Artículo II.10.- Señales y carteles verticales de circulación retrorreflectante.
Se definen como señales y carteles verticales de circulación retrorreflectantes, el conjunto de
elementos destinados a informar, ordenar o regular la circulación del tráfico por carretera y en
los que se encuentran inscritos leyendas y/o pictogramas.
Como componentes de señales y carteles verticales de circulación retrorreflectantes se utilizará
cualquier sustrato, además de la pintura o lámina no retrorreflectante (caso de ser necesarias) y
material retrorreflectante que cumplan las prescripciones referentes a características,
durabilidad, calidad y servicio especificadas en el presente artículo.
Los materiales utilizados como sustrato en las señales y carteles verticales, tanto de empleo
permanente como temporal, serán indistintamente: aluminio y acero galvanizado, de acuerdo
con las características definidas, para cada uno de ellos, en el presente artículo.
El empleo de sustratos de naturaleza diferente, así como la utilización distinta de chapa de
aluminio distinta a lo especificado en el presente artículo, quedará sometida a la aprobación del
Director de las Obras previa resentación, por parte del Contratista, del certificado acreditativo
del cumplimiento de las especificaciones técnicas obligatorias y/o del documento acreditativo
del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (701.11).
Las placas de chapa de acero galvanizado, las lamas de acero galvanizado y las lamas de
aluminio, utilizadas como sustratos en las señales y carteles verticales metálicos de circulación,
cumplirán los requisitos especificados en las UNE 135 310, UNE 135 313, UNE 135 320, UNE
135 321 y UNE 135 322, que les sean de aplicación.
Los materiales retrorreflectantes utilizados en señales y carteles verticales de circulación se
clasificarán como:
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
OBRAS PÚBLICAS
− De nivel de retrorreflexión 1: serán aquellos cuya composiciónDEsea
realizada a
Alicante
base de microesferas de vidrio incorporadas en una resma o aglomerante,
Fecha resina, en Visado
nº
transparente y pigmentado con los colores apropiados. Dicha
su parte
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 10/35
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
51090376PB/01
PÁGINA Nª 11/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
posterior, estará sellada y dotada de un adhesivo sensible a la presión o
activable por calor el cual, a su vez, aparecerá protegido por una lámina de
papel con silicona o de polietileno.
− De nivel de retrorreflexión 2: serán aquellos cuya composición sea realizada a
base de microesferas de vidrio encapsuladas entre una película externa,
pigmentada con los colores adecuados, y una resina o aglomerante transparente
y pigmentada apropiadamente. La citada resina, en su parte posterior, estará
sellada y dotada de un adhesivo sensible a la presión o activable por calor el
cual, a su vez, aparecerá protegido por una lámina de papelcon silicona o de
polietileno.
− De nivel de retrorreflexión 3: serán aquellos compuestos básicamente, de
microprismas integrados en la cara interna de una lámina polimérica. Dichos
elementos, por su construcción y disposición en la lámina, serán capaces de
retrorreflejar la luz incidente bajo amplias condiciones de angularidad y a las
distancias de visibilidad consideradas características para las diferentes señales,
paneles y carteles verticales de circulación, con una intensidad luminosa por
unidad de superficie de, al menos, 10 cd.m2 para el color blanco.
Los anclajes para placas y lamas así como la tornillería y perfiles de acero galvanizado
empleados como postes de sustentación de señales, carteles laterales y paneles direccionales
cumplirán las características indicadas para cada uno de ellos en las normas UNE 135 312 y
UNE 135 314, respectivamente.
Cuando presenten soldadura, esta se realizará según lo especificado en los artículos 624, 625 y
626 del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales. Por su parte, las pletinas de aluminio,
estarán fabricadas según lo indicado en la norma UNE 135 321.
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Artículo II.15.- Bordillos de hormigón.
Serán prefabricados de hormigón de las características y dimensiones definidas fabricados con
áridos de machaqueo cemento Y-45, con una resistencia mecánica mínima de 300 Kg/cm2.
Cumplirán lo dispuesto en el presente pliego, lo dispuesto en el art. 570 del PG3., y lo dispuesto en la norma UNE 127-025-91.
Artículo II.16.- Hormigones.
Los hormigones cumplirán todas las condiciones exigidas en la Instrucción para el Proyecto de
Obras de Hormigón EHE-08.
Siempre que en una misma obra se utilicen cementos de distintos tipos será
necesario tener presente cuanto se indica en las Instrucciones y Pliego de Condiciones vigentes
sobre la incompatibilidad de hormigones fabricados con distinto tipo de conglomerante.
La dosificación y consistencia de los distintos tipos de hormigón será la
establecida a continuación:
HM-20/P dosificación
P-350
200 Kg/m3.
fck 28 días
200 Kg/cm2.
P-350
375 Kg/m3.
fck 28 días
250 Kg/cm2
Artículo II.11.- Zahorra artificial.
HM-25/P dosificación
Cumplirá lo previsto en el apartado 3 del presente pliego, además de lo dispuesto en el punto
510 del PG-3.
Artículo II.12.- Emulsiones bituminosas.
Las emulsiones asfálticas serán aniónicas EAL para el riego de imprimación y EAR para el riego
de adherencia. Regirá lo dispuesto en el PG-3 (Art. 213).
Artículo II.13.- Ligantes bituminosos.
Los betunes asfálticos serán del tipo B 60/70 para capa de rodadura y base. Regirá lo dispuesto
en el PG-3 (Art. 211).
Los hormigones se tipificarán de acuerdo con el siguiente formato:
T-R/C/TM/A
Donde:
T
Indicativo que será HM en el caso de hormigón en masa, HA en el caso de hormigón
armado y HP en el pretensado.
R
Resistencia característica especificada, en N/mm²ç
C
Letra inicial del tipo de consistencia, tal y como se define en el articulo 30.6 de la
Instrucción de Hormigón estructural (EHE).
TM
Tamaño máximo del árido en milímetros, definido en el articulo 28.2 (EHE).
A
Designación del ambiente, de acuerdo con el articulo 8.2.1 (EHE)
Artículo II.14.- Cementos.
Se utilizará cemento CEM I-32,5 en toda la obra, salvo que la Dirección Facultativa indique ó
autorice otro, sin que esto sea motivo de sobrecosto de las unidades de obra en donde se
utilice.
Regirá lo dispuesto en el PG-3 (Art. 202), en la EHE 08 y en el REAL DECRETO
1797/2003, de 26 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción para la recepción de
cementos (RC-03).
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 12/35
En el actual proyecto se empleara el siguiente hormigón en masa, con la referencia:
HM-20/P/(20-30)/I Qb
Máxima relación agua/cemento y mínimo contenido de
cemento
COLEGIO
DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Parámetro de
dosificación
Máxima
Tipo de
hormigón
Masa
I
0.65
IIa
-
IIb
-
CLASE DE EXPOSICIÓN
Alicante
IIIa
IIIb
IIIc
IV
Qa
Qb
Qc
H
F
E
Fecha
Visado
0.5
0.5
0.45 0.55
0.50nº 0.50
28/07/2009
51090376PB/01
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 13/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
relación
a/c
Mínimo
contenido
de cemento
(Kg/m ³)
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Armado
Pretensado
Masa
0.65
0.60
200
0.60
0.60
-
0.55
0.55
-
0.50
0.50
-
0.50
0.45
-
0.45
0.45
-
0.50
0.45
-
0.50
0.50
275
0.50
0.45
300
0.45
0.45
325
0.55
0.55
275
0.50
0.50
300
0.50
0.50
275
Armado
Pretensado
250
275
275
300
300
300
300
300
325
325
350
350
325
325
325
325
350
350
350
350
300
300
325
325
300
300
Artículo II.19.- Tuberias de PE.
Tendrán las siguientes características:
Estarán de acuerdo a la norma UNE 50089.
Resistencia mínima compatibles con los requesitos de durabilidad
Parámetro de
dosificación
Resistencia
mínima
(N/mm ²)
Tipo de
hormigón
Masa
Armado
Pretensado
I
20
25
25
IIa
25
25
IIb
30
30
CLASE DE EXPOSICIÓN
IIIa
IIIb
IIIc
IV
Qa
30
30
30
35
30
30
30
35
35
35
30
Qb
30
30
35
Qc
35
35
35
H
30
30
30
F
30
30
30
En los planos viene reflejado en cada ocasión el tipo de hormigón a emplear.
La dosificación de los diferentes materiales destinados a la fabricación del
hormigón se hará siempre en peso con la única excepción del agua, cuya dosificación se hará
volumen.
Artículo II.17.- Aditivos para morteros y hormigones
Se denomina aditivo para mortero y hormigón a un material diferente del agua, de los áridos y
del conglomerante, que se utiliza como ingrediente del mortero u hormigón y es añadido a la
mezcla inmediatamente antes o durante el amasado, con el fin de mejorar o modificar algunas
propiedades del hormigón fresco, o de ambos estados del hormigón o mortero.
E
30
30
30
Serán de polietileno reticulado doble capa, exterior corrugado e interior liso. El grado de
protección de los tubos será superior a 7 según la norma UNE 20324.
Serán inalterables en los ambientes húmedos y corrosivos y resistente a los contactos
directos de grasas y aceites.
Rigidez dieléctrica: La aplicación de una tensión de 25 kV eficaces durante un minuto
entre las caras interiores e exteriores no producirá perforación en su pared.
Aislamiento: Estará comprendido entre 4,5 y 10 mega-ohmios.
Resistencia al calor: Mantenido en ambiente a 70º C durante una hora no se producirán
ni deformaciones ni curvaturas.
Resistencia al fuego: Serán auto-extinguibles.
Artículo II.20.- Fundición.
Las tapas, marcos y rejillas serán dúctil según lo dispuesto en las Normas UNE 41-300-87 y
36-118-73 y l a Norma E-124.
Todos los aditivos químicos han de ser de marca reconocida y solventes
suficientemente experimentadas en las obras.
La fundición será tenaz y dura, pudiendo trabajarla, sin embargo, con lima o buril.
No tendrán bolsa de aire o huecos, manchas, pelo o cualquier otro defecto que perjudiquen a su
resistencia o la continuidad y buen aspecto de la superficie.
Antes de emplear cualquier aditivo, la Dirección Facultativa podrá exigir la
comprobación de su comportamiento mediante ensayos de laboratorio, utilizando la misma
marca y tipo de conglomerante, y los áridos procedentes de la misma cantera o yacimiento
natural, que haya de utilizarse en la ejecución de los hormigones de las obras.
Los agujeros para los pasadores y pernos se practicarán en taller, haciendo uso
de las correspondientes máquinas herramientas. El técnico encargado podrá exigir que los
taladros se ejecuten según las normas que fijará en cada caso.
A igualdad de temperatura, la densidad y viscosidad de los aditivos líquidos o de
sus soluciones o suspensiones en agua, será uniformes en todas las partidas suministradas
asimismo el color se mantendrá invariable.
No se permitirá el empleo de aditivos en los que, mediante análisis químicos se
encuentren cloruros, sulfatos o cualquier otra materia nociva para el hormigón.
La resistencia mínima a la tracción será de quince (15) Kilogramos por milímetro
cuadrado.
Las barras de ensayo se sacarán a la mitad de la colada correspondiente o
vendrán fundidas con las piezas moldeadas.
Las tapas asentarán perfectamente sobre el marco en todo su perímetro.
Artículo II.18.- Tuberias prefabricadas de hormigón.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Cumplirán lo dispuesto en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para tuberías de
saneamiento de poblaciones de 1.986.
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 14/35
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 15/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
tierra vegetal, sin de los perfiles que se levanten de la medición y abono de las excavaciones
deberán corresponder a la situación del terreno tras la práctica del desbroce.
UNIDADES DE OBRA
Artículo III.1.- Reperfilado de cunetas en tierras.
Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para dejar la superficie de las cunetas con la
suficiente regularidad, que permita revestir de hormigón las mismas.
Su ejecución incluye las operaciones de cunetado con retro con una cuchara especial (eliminado
de sobrantes hasta conseguir la sección teórica), carga en camión del material sobrante,
transporte a vertedero y canon de vertido.
El fondo y paredes laterales de las zanjas y pozos terminados tendrán la forma y dimensiones
exigidas en los Planos, con las modificaciones debidas a los excesos inevitables autorizados, y
deberán refinarse hasta conseguir una diferencia inferior a cinco centímetros (+- 2 cm) respecto
de las superficies teóricas. Las sobre excavaciones no autorizadas deberán rellenarse de
acuerdo con las especificaciones definidas por el Director de las Obras, no siendo esta operación
de abono independiente.
La medición se realiza por metros lineales, incluyendo la extracción de sobrantes, carga y
transporte a vertedero, incluso canon de vertido así como todas las operaciones necesarias para
dejar el fondo de excavación en condiciones para ejecutar el revestimiento de cunetas.
Artículo III.2.- Demoliciones.
Con respecto a las demoliciones a realizar tales como viviendas, cobertizos, cercas, pozos, corte
y tala de aquellos árboles que la Dirección de Obras estime necesario, etc. quedando los
productos de derribo a beneficio del Contratista, excepto que en el proyecto se especifique lo
contrario.
Medición y abono.
A efectos de medición, se establecerán los siguientes criterios:
El escarificado y demolición de firmes existentes de cualquier clase, se medirá y
abonará por m2. realmente demolidos.
La demolición de obras de fábrica consistentes en paredes de vallas se abonará
por m2 realmente demolido.
La demolición de edificaciones se abonará por m3. realmente demolidos.
Artículo III.3.- Despeje y desbroce.
Consiste en las operaciones necesarias para la retirada de árboles, matorral, plantaciones y,
asimismo, cualquier tipo de elementos que dificulten la visibilidad de la operación de la
maquinaria necesarias para el desarrollo de las obras, como postes, cercados, tapias etc. y
cualquier otro elemento semejante, que no reuniera para su retirada medios materiales ni
humanos distintos de los empleados para la retirada de árboles, matorral o plantaciones.
No tiene la consideración de desbroce la retirada de la capa de tierra vegetal, que
se considera como una excavación expresa. Si el Contratista pretendiera emplear para el
desbroce maquinaria tal que ésta operación conllevara la retirada de material vegetal, deberá de
recabar la autorización correspondiente a la D.F.. En éste caso no será de abono la retirada de la
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
PÁGINA Nª 16/35
El Contratista deberá someter a la aprobación de la D.F. la ubicación del vertedero
o destino que se proponga trasladar los residuos del desbroce, así como su itinerario.
Se cumplirá el capítulo 1 del PG-3 art. 300.
Medición y abono.
Se medirá el despeje y desbroce por metros cuadrados (m2) realmente
ejecutados al precio contemplado para ello en el correspondiente cuadro de precios del proyecto.
Artículo III.4.- Desmontes.
Clasificación.
Los desmontes de la explanación y apertura de caja serán no clasificados.
Los vertederos de tierras sobrantes estarán legalizados y serán ambientalmente
correctos. La corrección medioambiental de los mismos no se abonará independientemente al
considerarse incluidas dentro del precio de la unidad.
Ejecución.
La profundidad de la excavación será la indicada en los planos pudiéndose
modificar a juicio de la D.F. de obra a la vista de la naturaleza del terreno.
Las excavaciones se ejecutarán de acuerdo con los datos que figuren en el
proyecto. El Contratista deberá de avisar al comienzo de cualquier tajo de excavación como a su
terminación al objeto de que se tomen los datos pertinentes para la liquidación y se proceda a su
aprobación.
Los materiales resultantes serán retirados a vertederos.
Medición y abono.
Se medirá y abonará de acuerdo con los precios del presupuesto, los m3 de
excavación que resulte midiendo la diferencia de perfiles resultantes en los límites y espesores
definidos en los planos o los que establezca la D.F.
Artículo III.5.- Preparación de la explanada.
Definición.
La preparación del terreno, consiste en su escarificado y compactación posterior,
una vez realizado el desbroce y retirada de la tierra vegetal, la profundidad del escarificado se
definirá en cada caso por la D.F. a la vista de la naturaleza del terreno.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Ejecución de las obras.
Alicante
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 17/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
La compactación de los materiales escarificados, se efectuará hasta obtener el 95
% de la densidad óptima Proctor Modificado.
seguridad para el personal, y evitación de los daños a terceros, estando obligado el contratista a
adoptar todas las precauciones que correspondan en este sentido, incluyendo el empleo de
entibaciones y protecciones frente a excavaciones, en especial en la proximidad de edificaciones,
siempre de acuerdo con la legislación vigente y las ordenanzas municipales en su caso.
Medición y abono.
La preparación del terreno se considera incluida en la unidad correspondiente de
la pavimentación.
Para cuando resulten taludes inestables se deberán de tomar las precauciones
necesarias para garantizar su estabilidad.
Artículo III.6.- Excavación en trincheras, zanjas y pozos.
El contratista vendrá obligado al mantenimiento de los servicios de caminos y
demás vías de uso público en la forma que se ordene. El contratista mantendrá el acceso a
fincas e instalaciones.
Clasificación.
La excavación en trincheras, pozos y zanjas, en cimientos de báculos etc., será de
material no clasificado.
Ejecución de las obras.
Los pozos y zanjas tendrán las dimensiones previstas en los planos y se
ejecutarán con los medios previstos en cada caso.
Las excavaciones se ejecutarán de acuerdo con los datos que figuren el proyecto,
no pudiendo comenzar ninguna sin que previamente se haya marcado su replanteo. El
Contratista deberá de avisar tanto al comienzo de cualquier tajo de excavación como a su
terminación al objeto de que se tomen las medidas oportunas para su liquidación y aprobación.
Las tolerancias admitidas serán dictadas por la D.F. En su defecto, se podrá
asumir tolerancias de hasta cinco (5) centímetros por debajo del teórico y de diez (10)
centímetros en más o menos respecto a los teóricos planos de talud. En cualquier caso las
superficies resultantes deben ser tales que no haya posibilidad de formación de charcos de agua.
Si la estabilidad de los fonos de las zanjas se perjudica por sifonamientos o
arrastres se adoptarán las medidas especiales de uso de geotextiles, pantallas, hormigón o
tablestacas.
Todas las diversas soluciones de agotamiento de la zanja requerirán para su
abono la previa autorización por parte de la D.F., sin que por ello quede eximido el contratista de
cuantas obligaciones dimanen de su no-aplicación tanto previamente como posteriormente a la
aprobación.
La excavación llegará hasta alcanzar la profundidad indicada en los planos y
obtenerse una superficie firma, limpia y uniforme, a nivel o escalonada según se indique. No
obstante el D.F. podrá modificar tal profundidad, a la vista de las condiciones del terreno.
No se procederá al relleno de las mismas sin previo reconocimiento de la D.F.
Medición y abono.
El Contratista vendrá obligado si así lo requiere la D.F., a realizar la excavación de
material inadecuado para la cimentación y su sustitución por material apropiado.
En el caso de terrenos meteorizables las zanjas no deberán de permanecer
abiertas a su rasante más de 48 horas sin que sea colocada y cubierta la tubería u hormigonada
en obra.
Los fondos de la zanja deberán de limpiarse de materiales sueltos, y cuando en
superficie se observen grietas o hendiduras se rellenarán del mismo material que constituya la
cama de la tubería.
Se procederá previamente a la colocación de la tubería a la compactación del
fondo de la excavación mediante los medios mecánicos adecuados hasta conseguir una
superficie de apoyo firme y regular.
La excavación se abonará por los m3. que resulten de medir sobre plano.
Artículo III.7.- Terraplenes.
Empleo.
Los terraplenes serán ejecutados con material de suelo seleccionado procedentes
de préstamo o de la excavación si éstos fueran adecuados para ello.
La explanada a disponer en todos los casos será formada por 20 cm. de suelo
seleccionado con un CBR ≥ 20, correspondiente a un tipo de explanada E3.
Compactación.
Las operaciones deberán de realizarse en seco, por lo que se dispondrían de los
medios necesarios para el agotamiento de las mismas cuando así se precise.
El contratista tomará las precauciones precisas para evitar que las aguas
superficiales discurran e inunden la zanja, sin que ello suponga abono adicional alguno.
Los taludes de desmonte serán los que, según la naturaleza del terreno, permitan
la excavación y posterior continuidad de las obras con la máxima facilidad para el trabajo,
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 18/35
A efectos de compactación, se tendrá en cuenta las siguientes condiciones:
Se compactará el 98 % de la máxima densidad obtenida por el ensayo del Proctor
Modificado.
Medición y abono.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 19/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Se abonarán los m3 realmente ejecutados deducidos de perfiles de proyecto salvo autorización
expresa de la Dirección de Obras. En el precio se incluye el material, la carga y el canon de
extracción, el transporte hasta una distancia entre el lugar de extracción y la obra de 25 Km. y
descarga a pie de obra, su extendido con motoniveladora, humectación y compactación incluso
refino de taludes.
Las piezas se asentarán sobre un cimiento de hormigón de forma y características
definidas en planos y cuadros de precios.
Las piezas que forman el bordillo se colocarán dejando entre ellas un espacio de
10 mm. que se rellenará con mortero M-40a, al igual que su asiento.
Medición y abono.
Artículo III.8.- Relleno de zanjas.
Definición.
Los bordillos se medirán y abonarán por metro lineal realmente ejecutados.
Independientemente del recubrimiento de arena en las zanjas que así se indiquen
en los precios y planos, las zanjas pequeñas de instalaciones se rellenarán con zahorras
artificiales procedentes de la excavación en tongadas de 20 cms. de espesor máximo con
compactación hasta alcanzar una densidad del 95 % del Proctor Modificado y arena.
Se incluyen además de las piezas prefabricadas, el hormigón de cimiento y
encofrado lateral, el mortero de asiento, el llenado de juntas, el llagueado y la limpieza a la
terminación.
Artículo III.10.- Zahorra artificial.
Las zanjas de saneamiento y colectores se rellenarán con arena hasta las cotas
reseñadas en las diferentes secciones tipo y con zahorras artificiales procedentes de préstamo
hasta cota de terreno natural, la compactación exigida será del 95 % del Proctor Modificado para
los rellenos localizados.
Ejecución.
Definición.
Zahorra artificial, es una mezcla de áridos, total o parcialmente machacados en la
que la granulometría del conjunto de los elementos que la componen, es de tipo continuo.
Materiales.
Las zanjas de pequeñas dimensiones y los rellenos localizados de zahorra
artificial se compactarán en pequeñas tongadas con bandeja vibratoria o pequeños
compactados. Los rellenos de zahorra artificial natural en trincheras de colectores visitables y
tubos de gran tamaño se compactarán con equipos pesados, auxiliados de pequeños
compactadores o bandejas para el remate de los bordes del relleno con el terreno natural.
Medición y abono.
El huso a emplear será el Z2 del cuadro 501.1 del PG-3. La densidad que se
deberá alcanzar mediante la compactación será, como mínimo, la máxima obtenida en el ensayo
Proctor modificado.
Ejecución de las obras.
La ejecución de esta unidad de obra incluye las siguientes operaciones:
Los rellenos se abonarán por m3. realmente ejecutados medidos sobre las
secciones tipo del proyecto salvo modificación expresa y escrita de las mismas por la D.F.
- Preparación de la superficie donde se va a extender.
- Adquisición, extensión, humectación y compactación del material.
Artículo III.9.- Bordillos.
Los equipos de extendido, humectación, compactación y ayuda de mano ordinaria
deberán ser aprobados por la D.F. y habrán de mantenerse en todo momento en condiciones de
trabajo satisfactorias durante la ejecución de ésta unidad de obra.
Definición.
Se define como bordillos los elementos prefabricados de hormigón
correspondiente, que constituyen una faja o cinta que delimita la superficie de la calzada de la de
una acera o mediana.
Materiales.
Se adoptarán las precauciones necesarias para evitar la contaminación y
segregación del material, por lo que se evitarán los acopios temporales antes de la puesta en
obra, salvo aprobación expresa de la D.F.
Medición y abono.
Los bordillos serán prefabricados de hormigón, tipo H-200 y tendrán las caras
vistas perfectamente lisas y acabadas a juicio de la D.F.
Cumplirán además lo prescrito en el pliego, lo dispuesto en el art. 570 del PG-3,
La medición de esta unidad se realizará por metros cuadrados (m2.) de espesor
según presupuesto realmente ejecutados y se abonará al precio que figura en el proyecto y como
componente de las unidades de obra correspondientes.
Las formas y dimensiones de las piezas, serán las definidas en los planos.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Artículo III.11.- Emulsiones bituminosas.
Ejecución de las obras.
Alicante
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 20/35
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 21/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Definición.
Serán del tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en capas de rodadura y AC 22 base G en
capas de base (se regirán por lo dispuesto en el artículo 542 del PG-3).
Se define como riego de imprimación, la aplicación de un ligante bituminoso sobre una
capa no bituminosa.
AGLOMERADO ASFALTICO EN CALIENTE EN CAPA DE BASE.
Ligantes.
El ligante a emplear será EAL-1, con un contenido mínimo en betún del 60% y una
dotación de ligante de 1,5 Kg/ m2.
Tipo de mezcla: AC22 base G
Tamaño de árido
Filler
Betún tipo
20 mm
aportación
60/70
DOSIFICACIÓN EN %
Arido grueso calizo
Arido fino calizo
Filler
Betún (en peso de áridos más filler)
80.0 %
10.0 %
5,5 %
4,5 %
Ejecución.
La ejecución será realizada de acuerdo con el articulo 530 del PG-3.
Medición y abono.
Se medirá y abonará por toneladas realmente empleadas en obra, medidas antes de su
empleo en báscula contrastada, con un límite superior de la dotación referida (1,5 Kg/ m2).
Artículo III.12.- Mezcla bituminosa en caliente tipo Hormigón bituminoso.
Granulometría de áridos (tamices UNE).
Ligantes Bituminosos.
Serán del tipo B 60/70 (se regirán por lo dispuesto en el artículo 211 del PG-3).
45
32
100
22
16
90/100 70/88
8
50/66
4
-
2
24/32
0.5
11/21
0.250
7/15
0.063
3/7
Áridos.
Dosificación en Kg por tonelada de árido más filler.
Naturaleza.
Los áridos procedentes de machaqueo a emplear en la capa base serán calizos y en la
capa de rodadura serán porfídicos.
Árido grueso.
El coeficiente de pulido acelerado del árido a emplear en la capa de rodadura será
superior a cuarenta y cinco centésimas.
Arido grueso calizo
Arido fino calizo
Filler
Betún
800 Kg
100 Kg
55 Kg
45 Kg
AGLOMERADO ASFALTICO EN CALIENTE EN CAPA DE RODADURA.
El porcentaje de lajas será inferior a treinta.
Árido fino.
El porcentaje máximo de arena natural será del diez por ciento.
Filler.
El filler de aportación a emplear en las capas base y de rodadura será cemento CEM I32,5.
En la capa base podrá usarse filler de recuperación.
20 mm
aportación
60/70
DOSIFICACIÓN EN %
Arido grueso porfídico
Arido fino calizo
Filler
Betún (en peso de áridos más filler)
80 %
10 %
5,5 %
4,5 %
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Tipo y composición de la mezcla.
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Tipo de mezcla: AC 22 surf S
Tamaño de árido
Filler
Betún tipo
Granulometría de áridos (tamices UNE).
PÁGINA Nª 22/35
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 23/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
tres metros y medio, una longitud de veinte metros y un espesor igual al indicado en planos para
cada tipo de mezcla.
45
32
100
22
16
90/100 70/88
8
50/66
4
-
2
24/32
0.5
11/21
0.250
7/15
0.063
3/7
Dosificación en Kg por tonelada de árido más filler.
Arido grueso porfídico
Arido fino calizo
Filler
Betún
Sobre la sección de prueba se tomarán muestras, en número de diez, de forma que se
determinen los siguientes factores: espesor de la capa, granulometría del material compactado,
densidad y contenido de ligante.
A la vista de los resultados obtenidos la Dirección Facultativa decidirá la conveniencia de
aceptar ó modificar, bien la formula de trabajo, bien el equipo de maquinaria, debiendo el
Contratista estudiar y proponer las necesarias modificaciones.
800 Kg
100 Kg
55 Kg
45 Kg
El tramo de pruebas se repetirá nuevamente, a cargo del Contratista, después de cada
serie de correcciones, hasta su aprobación definitiva.
Se podrán exigir acopios de áridos clasificados para cada fase de extendido una vez
realizadas las pruebas.
RIEGOS.
De imprimación, dotación:
1,5 Kg/ m2 emulsión EAL-1
De adherencia, dotación:
0,6 Kg/ m2 emulsión EAR-1
Condiciones a cumplir.
Las capas de base y de rodadura deberán cumplir las siguientes condiciones
correspondientes al método Marshall (NLT = 159/75) :
Nº de golpes en cada
cara:
Estabilidad:
Deformación:
% de huecos en la
mezcla:
% de huecos en áridos:
14 mínimo
rodadura
en
capa
Medición y abono.
Se medirán las toneladas realmente ejecutadas, previa comprobación de que cumplen
las prescripciones y la formula de trabajo indicada por escrito por la Dirección Facultativa, así
como los espesores definidos en planos,
Los ensayos y tomas de testigos necesarios para la medición de los pesos de ligante,
mezcla y filler de aportación se harán por el laboratorio que indique la Dirección Facultativa, con
acceso libre del Contratista y los resultados irán firmados por el responsable técnico del
laboratorio y por el director de la obra, pudiendo el Contratista hacer constar en ellos las
observaciones que eventualmente considere oportunas.
75
10 KN mínimo
2 a 3,5 mm
3 a 5 en capa de rodadura
La densidad a obtener será, como mínimo, el noventa y ocho por ciento (98%) de la
obtenida para la formula de trabajo, en el ensayo Marshall, según la norma N.L.T. 459/75.
3 a 6 en capa de base
de 13 mínimo en capa de
base
No obstante el Contratista estudiará y propondrá la formula de trabajo, con el fin de
realizar los correspondientes ensayos de laboratorio para determinar todos los factores que, al
respecto, se señalan en el PG-3, tal como el contenido óptimo de ligante.
Equipo necesario en la obra.
El Contratista propondrá, con la suficiente antelación, los equipos que vaya a utilizar
para la fabricación, extendido y compactación de la mezcla, detallándose los tipos de normas y
características esenciales de los equipos.
La extendedoras estarán equipadas con dispositivos automáticos de nivelación.
Tramos de prueba.
No serán de abono los excesos de mezclas bituminosas no indicados en proyecto.
Las mezclas bituminosas en caliente se abonarán según sus precios unitarios como
integrantes del metro de pavimento de calzada, cuñas y reperfilados según la estructura del
presupuesto, siempre que se hayan cumplido las condiciones impuestas a dichas mezclas, así
como los espesores definidos en planos.
Artículo III.13.- Marcas viales.
Consiste en el repintado de las lineas de eje y arcenes, y de las marcas viales de lineas de
detención de caminos, y flechas existentes previamente a la rehabilitación del firme.
Su aplicación se regirá por el artículo 700 del PG-3 en vigor.
Cuando las marcas viales sean de ancho constante, se abonarán por metros lineales (ml)
realmente aplicados, medidos por el eje de las mismas sobre el pavimento. En caso contrario,
las marcas viales se abonarán por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos sobre
el pavimento.
No se abonarán las operaciones necesarias para la preparación de la superficie de aplicación y
premarcado así como las microesferas de vidrio, que irán incluidas en el abono de la marca vial
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
aplicada.
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Antes de iniciarse los trabajos, el Contratista construirá una sección de prueba con un ancho de
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 24/35
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 25/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Artículo III.14.- Señales de circulación.
Se regularán por lo dispuesto en el Catálogo de Señales de Circulación" del M.O.P.T. y
cumplirán las prescripciones del Artículo 701 del P.G.-3. Serán de nivel de retroreflexión 2.
La medición se efectuará por unidades (ud) correcta y completamente ejecutadas, al precio
indicado en los cuadros de precios.
Las señales circulares, reflectantes de 90 cm serán medidas por Ud colocada en obra. Su
abono incluye el poste la tornillería la cimentación de hormigón de 0,5x0,5x0,6 excavada a
mano o a máquina y el anclaje de la misma al poste. No serán de abono las posibles
operaciones de desvío del tráfico para su colocación si éstas resultan necesarias.
Artículo III.15.- Cartel Vertical de Obra
El cartel de obra tendrá unas características de acuerdo a los planos y a las instrucciones dadas
en su caso por la administración.
Los carteles verticales de circulación se abonarán por unidad (Ud) realmente colocados en obra.
Se entiende incluido en dicho precio los textos y dibujos realizados en vinilo, los elementos de
sustentación y anclajes de los carteles verticales de obra.
Artículo III.16.- Excesos sobre mediciones del proyecto
El contratista, antes de realizar cualquier unidad de obra bien sea de acuerdo con los planos del
Proyecto, con los de detalle por facilidad de la Dirección durante la obra, o con las instrucciones
de aquella, comprobará que la medición no sobrepase la que figura en el presupuesto.
En el caso de comprobar un exceso lo pondrá en conocimiento de la Dirección, que a la vista de
ello ordenará realizar las obras en la forma prevista o dictará las modificaciones oportunas.
De acuerdo con éste, no será abonado al contratista, ningún exceso de medición sobre el
proyecto que no haya sido advertido a la Dirección antes de efectuar las obras
correspondientes, aunque estas se hayan efectuado de acuerdo con los planos o las
instrucciones de la Dirección.
Artículo III.17.- Variaciones sobre la obra proyectada
El Contratista vendrá obligado a aceptar las modificaciones que puedan introducirse en el
Proyecto, antes o en el transcurso de las obras, y que produzcan aumento, reducción o
supresión de las cantidades de obra; sin que tales disposiciones den derecho a indemnización
ni reclamo de posibles beneficios que se hubieran obtenido.
Cualquier variación que se pretendiere ejecutar sobre la obra proyectada deberá ser puesta
previamente en conocimiento de la dirección de obra, sin cuyo consentimiento y aprobación por
escrito, no será ejecutada, sin perjuicio de que el Contratista cumpla las obligaciones
contratadas con la Propiedad.
En caso contrario, la Dirección de Obra, se considera exenta de cualquier responsabilidad que
sobreviniera de estos supuestos, aun en el caso de que la orden de modificación proviniera de
la Propiedad.
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Obras considere como defectuosos y por los daños ocasionados por la ejecución de trabajos,
incluso previstos, en las otras partes de la obra en construcción o construida.
Artículo III.19.- Unidades terminadas
Si a juicio del Director de la obra, hubiese alguna parte de la obra mal ejecutada, tendrá el
contratista la obligación de demolerla y volverla a ejecutar cuantas veces sea necesario hasta
que merezca la aprobación del Director de la obra, no dándole estos aumentos de trabajo
derecho a percibir indemnización de ningún género, aunque las malas condiciones de aquellas
se hubiesen notado después de la recepción provisional.
Antes de efectuar cualquier unidad de obra en cantidad, el contratista deberá presentar una
unidad, o las que considere necesarias la Dirección, completamente terminadas. El contratista
no tendrá derecho a abono alguno por la ejecución de estas muestras si no son aprobadas por
la Dirección, ni por las demoliciones necesarias para la nueva ejecución, de acuerdo con las
normas que dicte la Dirección a la vista de la muestra.
Artículo III.20.- Obras mal ejecutadas.
Será obligación del Contratista demoler y volver a ejecutar toda obra no realizada con arreglo a
las prescripciones de este Pliego y a las instrucciones de la Dirección Facultativa, sin que sirva
de pretexto el que el Director de las Obras o sus delegados no notaran la falta durante la
ejecución.
Artículo III.21.- Obras imprevistas no especificadas en este Pliego.
Si en el transcurso de los trabajos fuese necesario ejecutar cualquier clase de obra que no
estuviese especificada en el presente Proyecto, el Contratista está obligado a ejecutarla con
arreglo a las instrucciones que, a tal fin, reciba de la Dirección Facultativa, estableciéndose, si
fuera preciso, los correspondientes precios contradictorios de las nuevas unidades de obra.
Para el establecimiento de los precios contradictorios, se tomará como base los costes unitarios
de los que figuran en el Cuadro de Precios del Proyecto, manteniéndose para el cálculo del
coste de ejecución material la misma estructura de los precios descompuestos del Proyecto, sin
que el Contratista pueda solicitar aumentos basados en cualquier otro concepto. A los precios
resultantes según el procedimiento indicado se les aplicará la baja obtenida en la subasta.
Los precios de estas unidades no tendrán derecho a revisión de posibles adicionales.
En cualquier caso, el límite cuantitativo de estas obras será el que recoge la legislación de
Contratos del Estado.
Artículo III.22.- Obras cuyas prescripciones de ejecución hayan quedado omitidas.
Las obras o parte de ellas cuyas prescripciones de ejecución hayan podido quedar omitidas en
este Pliego, se efectuarán de acuerdo con la forma y dimensiones que figuren en los Planos, los
materiales que señale el documento de Presupuestos de este Proyecto, las prescripciones que
les afecten de las incluidas en la normativa vigente, las órdenes dadas por la Dirección
Facultativa y las normas de uso y costumbre de la buena práctica constructiva.
Artículo III.18.- Trabajos no autorizados o defectuosos.
Los trabajos realizados por el Contratista modificando lo prescrito en los documentos
contractuales del Proyecto sin la debida autorización, serán demolidos a su costa si así lo exige
el Director de las Obras, y en ningún caso serán abonables.
El Contratista será responsable de los daños y perjuicios que por esta causa puedan derivarse
para la Propiedad o para la Dirección Facultativa.
Igual responsabilidad tendrá el Contratista por la ejecución de trabajos que el Director de las
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 26/35
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 27/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
CAPÍTULO IV.- DISPOSICIONES GENERALES.
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Artículo IV.4.- Propiedad industrial y comercial.
Artículo IV.1.- Gastos por cuenta del Contratista.
Serán de cuenta del Contratista, los gastos ocasionados por el replanteo y liquidación de las
obras, y la tasa de inspección de las mismas, y los diversos impuestos, tasas y arbitrios que sean
aplicables como consecuencia de la ejecución de las obras, según la legislación vigente.
Los precios vigentes en este Proyecto contemplan la repercusión de los costes que comporta el
personal de la Administración encargados de la vigilancia de las obras, por lo que el Contratista
no podrá reclamar cantidad alguna por este concepto.
En particular, serán de cuenta del Contratista los gastos siguientes:
− Los gastos de seguridad e higiene para las obras.
− Los gastos de extracción de los excedentes de explotación de cantera de
escollera y de arena.
− Los gastos de alquiler, construcción, demolición y retirada de toda clase de
locales y construcciones auxiliares.
− Los gastos de protección de acopios y de la propia obra contra todo deterioro,
daño o incendio cumpliendo los requisitos para el almacenamiento de explosivos
y carburantes.
− Los gastos de limpieza y evacuación de desperdicios y basura.
− Los gastos de montaje, conservación y retirada de instalaciones para el
suministro de agua y energía eléctrica necesarios para las obras.
− Los gastos de limpieza general de la obra a su terminación.
− Los gastos de conservación de la obra hasta su recepción.
Igualmente serán de cuenta del adjudicatario los siguientes gastos:
− Los de anuncio que genere la subasta y los preparatorios y de formalización del
contrato.
− Los tributos estatales, municipales y regionales que deriven todos del contrato.
− Asumir el pago del IVA, que se entenderá o incluido dentro del precio de
adjudicación.
− Los de formalización pública del contrato de adjudicación.
− En su caso los proyectos de las obras, instalaciones u otros que sean necesarios
para su legalización o puesta en servicio de la obra de una parte o instalación de
la misma.
Artículo IV.2.- Indemnizaciones a cargo del Contratista.
Será de cuenta del Contratista la indemnización a los propietarios de los derechos que les
correspondan por todos los daños que se causen por la explotación de canteras, ocupación de
terrenos, extracción de tierras, establecimiento de almacenes, talleres, depósitos, acopios,
medios auxiliares, caminos y vías de servicio provisionales y, en general, por cualquier
operación que se derive de la propia ejecución de las obras.
Artículo IV.3.- Instalaciones Auxiliares
Serán de cuenta del contratista todas las instalaciones auxiliares necesarias para la correcta
ejecución de las obras, así como las acometidas y suministros necesarios para ello.
El Contratista se hará responsable de toda clase de reivindicaciones que se refieran a suministro
de materiales, procedimientos y medios utilizados para la ejecución de las obras y que procedan
de Titulares de patentes, licencias, planos, modelos o marcas de fábrica o de comercio.
En el caso de que sea necesario, corresponde al Contratista obtener las licencias o autorizaciones precisas y soportar la carga de los derechos o indemnizaciones correspondientes.
En caso de acciones de terceros, Titulares de licencias, autorizaciones, planos, modelos, marcas
de fábrica o de comercio utilizados por el Contratista, se hará cargo de dichas acciones y de las
consecuencias que de las mismas se deriven.
Artículo IV.5.- Permisos y licencias
La obtención de permisos, autorizaciones y licencias que fueran necesarias ante particulares,
empresas, administraciones u organismos oficiales, para ocupaciones, cruces de carreteras,
cauces, conducciones, servicios u otras causas, así como los gastos que ello origine serán
exclusivamente por cuenta y a cargo del Contratista.
Artículo IV.6.- Vigilancia de las obras.
La Dirección de Obras podrá nombrar hasta dos vigilantes a pie de obra para garantizar la
continua inspección de la misma.
El Contratista no podrá rehusar a los vigilantes nombrados, quienes por el contrario, tendrán en
todo momento libre acceso a cualquier parte de la obra.
El Contratista proporcionará al Facultativo Director, o a sus delegados toda clase de facilidades
para los replanteos, reconocimientos, mediciones y pruebas de materiales de todos los trabajos,
con objeto de comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas en este Pliego,
permitiendo y facilitando el acceso a todas las partes de la obras.
Artículo IV.7.- Correspondencia con el Contratista. Libro de órdenes
Se establecerá un Libro de ordenes o en su caso valdrán las órdenes escritas o verbales
dictadas por la Dirección de Obras al Contratista.
Artículo IV.8.- Medidas de Seguridad
El constructor será responsable de todos los accidentes, daños, perjuicios y transgresiones que
puedan ocurrir o sobrevenir como consecuencia directa o indirecta de la ejecución de las obras
debiendo tener presente cuanto determina las Disposiciones Mínimas de Seguridad y de Salud
en las obras de construcción aprobada por Real Decreto del 24 de octubre de 1997 y la Ley
31/1995 de 8 de noviembre de Prevención de Riesgos Laborales.
El constructor estará obligado a instalar las señales precisas para indicar el acceso a la obra, la
circulación en la zona que ocupan los trabajos y los puntos de posibles peligros debido a la
marcha de aquellos tanto en dicha zona como en sus lindes e inmediaciones.
Los gastos originados por la adopción de las medidas de seguridad requerida son a cargo del
Contratista y están incluidos en el precio de la partida de Seguridad e Higiene y tienen por límite
el importe total de dicha partida, corriendo a su cargo las cantidades que puedan superarla.
Artículo IV.9.- Ejecución de las obras.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 28/35
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 29/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Todos los trabajos han de ejecutarse por personal especializado. Cada oficio ordenará su
trabajo armónicamente con los demás, procurando siempre facilitar la marcha de los mismos, en
ventaja de la buena ejecución y rapidez en la construcción, debiendo disponer la contrata el
número adecuado de encargados para el cumplimiento de lo que antecede.
El Contratista ejecutará las obras con sujeción a los Planos, Pliego de Condiciones y
Presupuesto del Proyecto y a las instrucciones complementarias, gráficas ó escritas que en la
interpretación técnica del mismo expida la Dirección Facultativa en cada caso en particular.
Artículo IV.10.- Mejoras propuestas por el contratista.
El contratista podrá proponer, siempre por escrito, a la Dirección Facultativa la sustitución
de una unidad de obra por otra que reúna mejores condiciones, el empleo de materiales de más
esmerada preparación ó calidad que los contratados, la ejecución con mayores dimensiones de
cualquier parte de la obra ó, en general, cualquier otra mejora de análoga naturaleza que juzgue
beneficiosa para ella.
Si el Director de obra estimase conveniente, aún cuando no necesaria la mejoras
propuesta, podrá autorizarla por escrito, pero el Contratista no tendrá derecho a indemnización
de ninguna clase, solo al abono de lo que corresponderá si hubiese construido la obra con
estricta sujeción a lo contratado.
Artículo IV.11.- Oficina de obra y de la dirección facultativa, acopios, almacenes a pie
de obra y desvios.
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Artículo IV.13.- Señalización y balizamiento.
El Contratista viene obligado a colocar y conservar las balizas, señales de tráfico y
protección contra accidentes del personal ajeno a la obra que ordenan las normas vigentes y el
proyecto de seguridad, a las cuales se ajustará las dimensiones, colores y disposiciones de
dichas señales y balizas.
En todo caso, el Contratista será responsable de los accidentes que pueda ocurrir por
incumplimiento de éstas prescripciones ó de ordenes complementarias sobre el mismo asunto
dictadas por la Dirección Facultativa ó por la autoridad competente.
Es de cuenta del Contratista el cumplimento de las disposiciones que las autoridades
competentes dicten, debiendo el Contratista ponerse en relación con dichas autoridades.
Artículo IV.14.- Presupuesto.
El montante del presupuesto se obtiene de multiplicar las mediciones estimadas en
proyecto de las distintas unidades de obra por los precios unitarios respectivos. La liquidación
final recogerá las modificaciones que más ó menos se produzcan en base a la medición obtenida
sobre la obra realmente ejecutada.
No se establece cláusula de revisión de precios.
Artículo IV.15.- Recepción provisional y plazo de garantía.
Las oficinas, acopios, almacenes y demás instalaciones que el Contratista precise
disponer a pie de obra, deberán ajustarse en su situación, dimensiones, etc. a lo que autorice la
Dirección Facultativa, entendiéndose como norma general, que no deben entorpecer el tráfico, ni
presentar mal aspecto. En todo caso, será responsable el Contratista de los perjuicios causados
por éstas instalaciones.
Además de las instalaciones auxiliares de la contrata, ésta deberá prever de una oficina
para la Dirección Facultativa.
La construcción de desvíos provisionales, se hará de manera que sean adecuados al
tráfico que han de soportar y según ordene la Dirección Facultativa. Su conservación durante el
plazo de utilización, será por cuenta del Contratista.
Artículo IV.12.- Vigilancia de terrenos y bienes.
El Contratista no puede ocupar los terrenos afectados por la obra ó instalaciones
auxiliares, hasta recibir la orden correspondiente de la Dirección Facultativa.
A partir de este momento, y hasta la recepción definitiva, responderá de los terrenos y
bienes que haya en los mismos.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 30/35
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 31/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Terminadas las obras de acuerdo con el programa, previos los avisos y citaciones pertinentes, se
procederá a la Recepción Provisional de las obras dentro del mes siguiente a su terminación
total, extendiéndose el Acta correspondiente si las obras se encuentran en buen estado y con
arreglo a las prescripciones previstas, se dará por recibidas provisionalmente comenzando desde
ésta fecha el plazo de garantía que se establece en UN AÑO.
En cada uno de los precios que figuran en los presupuestos del proyecto se consideran
incluidos los gastos de adquisición de los materiales, cualquiera que sea su procedencia, gastos
de control, preparación, confección y empleo de los materiales; las elaboraciones previas y los
acabados; los transportes y la colocación en obra; traída a obra y posterior devolución cuando
sea necesario, combustibles y empleo de maquinaria y medios auxiliares; los elementos y
materiales de encofrado, apeos y andamios; la adquisición, los alquileres y los seguros de bienes
y equipos, cargas e impuestos y en general cuantos otros fuesen necesarios para dejar
perfectamente terminadas cada una de las unidades de obra, de acuerdo con las prescripciones
de este pliego y en condiciones de ser recibidas.
Con independencia de la recepción provisional, la propiedad podrá tener a su disposición
para tráfico rodado como peatonal todo ó parte de la obra ejecutada en el momento necesario.
Previa a la Recepción Provisional la contrata hará entrega a la Dirección Facultativa de
planos del estado definitivo de las instalaciones, conducciones y todo aquello que defina la
realidad de la obra ejecutada.
En caso de encontrarse algún defecto las obras no se recibirán y se fijará por la Dirección
Facultativa un plazo para la subsanación. Dicho plazo tendrá la consideración de plazo de
ejecución a los efectos sancionatorios previstos en el apartado correspondiente de éste pliego.
Hasta la recepción provisional de las obras serán por cuenta del Contratista los gastos
originados por conservación, vigilancia, revisiones, limpieza, repintado, posibles hurtos,
vandalismos, accidentes ó desperfectos de cualquier origen.
Durante el periodo de garantía, el contratista procederá a la conservación de las obras, si
bien el contratista responderá de los daños que en ella puedan producirse excepto los inmutables
al mal uso de los elementos de las obras, sin derecho a indemnización ó pago de ninguna clase y
sin que sea eximente la circunstancia de que la Dirección Facultativa haya examinado ó
reconocido durante la construcción las partes y unidades de obra ó materiales empleados, ni que
hallan sido incluidos estos en las mediciones y certificaciones parciales, sólo quedará exento de
responsabilidad cuando el defecto se deba a vicio del proyecto ó a orden escrita de la Dirección
Facultativa.
Artículo IV.18.- Obligaciones de Carácter Social y Legislación Laboral.
El contratista como único responsable de la realización de las obras, se compromete al
cumplimiento a su costa y riesgo de todas las obligaciones que se deriven de su carácter legal de
patrono respecto a las disposiciones de tipo laboral vigente o que se puedan dictar durante la
ejecución de las obras.
La Dirección de Obra podrá exigir al Contratista en todo momento, la justificación de que se
encuentra en regla en el cumplimiento de lo que concierne a la aplicación de la Legislación
Laboral y de la Seguridad Social de los trabajadores ocupados en la ejecución de las obras.
El contratista viene obligado a la observancia de cuantas disposiciones sociales estén vigentes o
se dicten, durante la ejecución de los trabajos, sobre materia laboral.
Artículo IV.19.- Protección del medio ambiente.
El contratista estará obligado al cumplimiento de todas las normas vigentes en materia de
ordenación y defensa del Medio Ambiente.
Todos los gastos que originaré la adaptación de las medidas y trabajos necesarios para el
cumplimiento de lo establecido en el presente Artículo, serán a cargo del Contratista, por lo que
no será de abono directo.
Artículo IV.20.- Seguro a suscribir por el Contratista.
Artículo IV.16.- Recepción definitiva.
Dentro del mes siguiente al cumplimiento del plazo de garantía, se procederá a la
Recepción Definitiva de las obras con los requisitos señalados en la legislación vigente.
Artículo IV.17.- Costes incluidos en cada precio.
El contratista quedará obligado después de la comprobación del replanteo, y antes del comienzo
de la obra, a facilitar a la Dirección de Obras, la documentación que acredite haber suscrito un
póliza de seguro que cubra la responsabilidad civil del mismo, de los técnicos y personal que
estén a su cargo, de los facultativos de la Dirección y del personal encargado de la vigilancia de
la obra, por daños a terceros o por cualquier eventualidad que suceda durante los trabajos de
ejecución de la obra en la cuantía de Sesenta millones de pesetas.
Además del seguro de responsabilidad civil el Contratista establecerá una póliza de Seguros con
una compañía legalmente establecida en España que cubrirá, al menos, los siguientes riesgos:
− Sobre maquinaria y equipos.
− Aquellos que estén adscritos a la obra y sobre los que hayan sido abonadas
por las cantidades a cuenta.
Artículo IV.21.- Profesionalidad del personal.
Para la debida cumplimentación de los trabajos, el Contratista dispondrá, adscrito a la obra, de
personal titulado legalmente competente y personal técnico y obrero con profesionalidad y
COLEGIO
DE INGENIEROS TÉCNICOS
experiencia probada en los trabajos a realizar. Una relación del mismo deberá
ser presentada
DE OBRAS PÚBLICAS
por escrito previo a la adjudicación de la obra.
Alicante
Para que un capataz u operario esté homologado deberá acreditar documentalmente
un mínimo
Fecha
Visado nº
de 5 años de experiencia en trabajos de apertura, tapado y compactado y especialmente
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 32/35
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
51090376PB/01
PÁGINA Nª 33/35
V
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
montaje de tubería de iguales características a los de la obra a realizar y a su vez que dichos
trabajos hayan sido realizados a plena satisfacción de una entidad o empresa abastecedora de
agua potable, o bien haber realizado un curso de especialización bajo la supervisión de una de
las entidades o empresas antes mencionadas. Todos los operarios encargados del montaje
estarán en posesión del carnet de manipulador de Alimentos.
Independientemente de esta homologación la Entidad contratante podrá realizar a los capataces
u operarios las pruebas que estime oportunas para comprobar la capacitación de los mismos.
Artículo IV.22.- Maquinaria y equipos auxiliares adscritos a la obra.
Antes de comenzar las obras, y como anejo al perceptivo programa de trabajo, el Contratista
presentará a la Dirección de Obra una relación completa, con lo plazos de empleo, de la
maquinaria y equipos auxiliares que se propone emplear, que se encontrará en perfectas
condiciones de trabajo, quedando desde ese instante afectos exclusivamente a estas obras,
durante los períodos de tiempo necesarios para la ejecución de los distintos tajos que en el
programa de trabajo le hayan sido asignados.
El cumplimiento de este requisito no representa, por parte de la Dirección de Obra, aceptación
alguna de dicha maquinaria como la más idónea para la ejecución de las obras, quedando
vigente la responsabilidad del Contratista en cuanto al resultado de su empleo.
La maquinaria incluida en esta relación, será inventariada a su recepción en obra. Se requerirá la
autorización expresa del Director de Obra para retirar de las obras la maquinaria, una vez que se
compruebe que su baja no afecta a los plazos programados, aún cuando sea temporalmente
para efectuar reparaciones o por otra causa.
Si en el transcurso de la ejecución de las obras se comprobase que con el equipo programado no
se pudieran cumplir los plazos fijados, parcial o totalmente, está obligado el contratista a aportar
los medios y elementos necesarios, no eximiéndole en ningún caso, la insuficiencia o deficiencia
de los plazos parciales y de terminación de obras.
Artículo IV.23.- Afección de servicios.
Si existiesen servicios afectados por las obras, será obligación del Contratista tramitar ante los
organismos propietarios de los mismos todos aquellos permisos, autorizaciones o licencias que
fueran precisos.
El Contratista será responsable de los deterioros o roturas que produzca en los servicios urbanos
de electricidad, agua, teléfono, alumbrado público, red semafórica, etc. durante la ejecución de
las obras.
El plano de planta general y zona de excavaciones, en el que se reflejan determinados servicios,
tienen únicamente valor a efectos indicativos, debiendo el Contratista entrar en contacto con los
responsables de cada servicio para establecer tanto su cantidad exacta como su correcta
localización. Así mismo, será por cuenta del Contratista las calicatas necesarias para su
localización.
Consecuentemente con lo anterior, serán por cuenta del adjudicatario todos los trabajos necesarios para la sustentación y protección de cables o tuberías o cualquier otro elemento de cualquier
naturaleza o propiedad afectados en la construcción del colector, así como el realizar las catas
necesarias para su localización.
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Artículo IV.25.- Subcontratos o contratos parciales.
El Contratista tendrá la obligación de comunicar con anterioridad a la Dirección Facultativa y al
Coordinador en materia de Seguridad y Salud por escrito, los nombres de los subcontratistas
que parcialmente se integrasen a la obra, quien notificará la aprobación o recusación de los
mismos, sin que el Contratista tenga derecho a reclamación alguna por esta determinación, y
sin que pueda eludir por su aprobación la responsabilidad, ante la Propiedad y la Dirección
Facultativa, de los actos u omisiones de los subcontratistas.
Artículo IV.26.- Precauciones especiales y daños a terceros.
El Contratista será responsable durante la ejecución de las obras de todos los daños y
perjuicios, directos o indirectos, que se puedan ocasionar a cualquier persona, propiedad o
servicio público o privado, como consecuencia de los actos, omisiones o negligencias del
personal a su cargo, o de una deficiente organización de las obras, debiendo entrar en contacto
con los responsables de aquellos para su localización "in situ".
Elche, julio de 2009
El autor del proyecto:
Luis J. Laguna Segovia
I.T.O.P. Colegiado nº 14.453
Artículo IV.24.- Limpieza de la obra.
Durante la ejecución de las obras, el Contratista cuidará de causar el menor quebranto posible
en la limpieza de los alrededores, acopiando ordenadamente los materiales y evitando que se
desparramen, debiendo retirar los escombros, restos, desperdicios, etc., tan pronto como sean
originados, no pudiendo permanecer en los tajos más de 24 horas.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PÁGINA Nª 34/35
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Visado nº
51090376PB/01
PÁGINA Nª 35/35
V
I
S
A
D
O
4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y
SALUD.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
4.1. MEMORIA
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
1
1.1
1.1.1
MEMORIA INFORMATIVA.
ANTECEDENTES.
Promotor:
Según la Orden de 26 de febrero de 2009 de la Consellería de Economía, Hacienda y
Empleo, por la que se determina el modelo de solicitud, la documentación que deben presentar
las entidades locales y se fija el procedimiento y plazos que deben cumplir los diferentes
órganos de la Administración del Consell, en el marco del Plan Especial de Apoyo a la
Inversión Productiva en Municipios de la Comunidad Valenciana, y por petición del
Ayuntamiento de Elche se redacta el siguiente Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento
de los caminos viales que se describen en éste. Este proyecto, forma la alternativa técnica para
el desarrollo de dicha Orden en el municipio nombrado.
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
1.1.2
Ubicación:
Las zonas de actuación donde se ubicarán las obras están situadas en los espacios
rurales del término municipal de Elche.
1.1.3
Coordinador en fase de proyecto:
El proyecto de obra ha sido redactado por el técnico: Luís Laguna Segovia, (Ing. T de
Obras Públicas), Coordinador y redactor de este Estudio de Seguridad y Salud, en fase de
proyecto.
1.1.4
Fecha de inicio de los trabajos
No está definida la fecha de inicio de las obras.
1.1.5
Fecha final de los trabajos:
La finalización de los trabajos se estima a los 5 MESES siguientes a su inicio.
1.2
1.2.1
ANTECEDENTES
Promotor:
Situación:
Autor del Estudio:
Fecha:
CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS.
Descripción de las obras a realizar.
Las obras comprenden la limpieza y desbroce de arcenes y cunetas, el movimiento de
tierras para las ampliaciones del vial según el caso, escarificación de tierras, vertido y
compactación de zahorras, pavimentación mediante mezcla bituminosa y obras necesarias
complementarias y puntuales tales como desvíos de canalizaciones de riego.
Excmo. Ayto. de Elche
Partidas Rurales del Término Municipal de Elche.
Luís Laguna Segovia (Ing. T Obras Públicas)
Julio - 2009
1.2.2
Plazo de ejecución:
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Para la realización de las obras se estima una duración de CINCO meses.
Alicante
Fecha
28/07/2009
1
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O2
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
1.2.9
1.2.3
Ejecución de la obra:
Número de trabajadores:
Tomando como base el cuadro de tiempo costo y aplicando a las distintas unidades de
obra los rendimientos medios, resultaría un máximo de trabajadores de 15, aunque en un corto
espacio de tiempo.
Relación estimada de volumen de mano de obra.
Se describen las distintas fases de obra durante la ejecución de la misma, así como los
distintos tipos de medios auxiliares a emplear en la obra.
1.2.9.1 Replanteos.
Antes del inicio de cualquier trabajo se comprobará el correcto replanteo de las obras a
realizar.
(Suma de los días de trabajo total de los trabajadores de cada oficio).
1.2.9.2 Limpieza, desbroce y Movimiento de tierras.
TRABAJO/OFICIO
JORNADAS
El movimiento de tierras de esta obra viene definido por un acondicionamiento previo que
consiste en el desbroce y limpieza del terreno de arcenes y cunetas, hasta alcanzar la cota del
terreno a partir de la cual se ejecutarán las diversas capas que componen la estructura de las
calzadas.
Replanteos.............................................................................................................
Desbroce y limpieza ..........................................................................................25
Aporte de zahorras y Compactación ................................................................25
Pavimentación calzadas ....................................................................................25
Trabajos Varios..................................................................................................10
Pintura y señalización........................................................................................10
TOTAL DÍAS ...................................................................................................100
1.2.4
Para la ubicación de las conducciones de servicios se abrirán las zanjas y pozos definidos
en el proyecto de obra.
Se concluye esta fase de la obra con el aporte de tierras y compactación de las distintas
capas de las estructura de los caminos y con el relleno y compactación de las zanjas y pozos.
Circunstancias urbanísticas.
Las obras consisten en la mejora de caminos existentes en espacios rurales del término
municipal de Elche.
1.2.5
Edificaciones colindantes y/o existentes.
1.2.9.3 Saneamiento.
Se prevé el desvío puntual de canalizaciones de riegos compuestos de tuberías de
hormigón sobre lecho de arena y recubiertas con el mismo material en caso necesario. Conexión
de imbornales con canalización de PE color teja con junta de goma y protección de hormigón.
No hay construcciones colindantes ni existentes que nos obliguen a adoptar técnicas
constructivas distintas a las previstas.
Construcción de:
1.2.6
-
Accesos.
Imbornales del modelo normalizado municipal.
Dadas las características de las obras el acceso a estas se realizará por las carreteras y
caminos adyacentes.
1.2.9.4 Pavimentación.
1.2.7
La obra comprende dos tipos de pavimentación, una mediante mezclas bituminosas en
caliente y otra mediante extendido y compactación de zahorras artificiales.
Climatología del lugar.
Esta zona, perteneciente al término municipal de Elche, está situada aproximadamente
entre los 60 y 100 m. de altitud, con clima mediterráneo, por lo que el riesgo de heladas es
mínimo, siendo más importante para tomar precauciones las altas temperaturas que durante
los meses de verano se puedan producir, precauciones que serán mayores en caso de
coincidir los citados meses con la ejecución de las hormigonadas.
1.2.8
Una vez finalizada la pavimentación de la calzada se procederá a la pintura en la misma
de las correspondientes señalizaciones viales con pinturas reflectantes.
1.2.9.5 Relación de medios auxiliares previstos en la obra:
Centro asistencial más próximo.
-
El Centro Asistencial más próximo con Servicio de Urgencias es el Hospital General de
Eche , así como el de Alicante.
1.3
Escaleras de mano.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE OBRA.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
3
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O4
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Las acometidas serán realizadas por las propias compañías suministradoras a criterio de
sus normativas vigentes y atendiendo a todo tipo de autoridades municipales y otros
organismos oficiales, tales como Delegación de Industria.
La instalación eléctrica tendrá sistema de protección con puesta a tierra, que estará
dispuesta en el Centro de Transformación.
-
-
-
Podrán ser aéreas o subterráneas, en su caso.
En obra se acondicionarán armarios, cuartos, arquetas donde alojar los contadores
correspondientes a según qué tipo de servicio, dotados con cierre de llave y accesibles
sólo al personal de la compañía suministradora y al personal autorizado de la obra.
De estos cuadros generales, saldrán los circuitos de alimentación a otros cuadros
secundarios, distribuidos racionalmente por la obra, donde se conectarán las diferentes
herramientas o maquinaria que intervendrá en la obra. Estos cuadros serán de instalación
móvil, según las necesidades de la obra y estarán debidamente protegidos contra golpes,
caídas de materiales, cortes de suministro, sobrecarga de intensidad, etc.. Se dispondrá de
un cuadro secundario para la hormigonera, y tres más par la conexión de las diferentes
herramientas y maquinaria que intervendrá en la obra.
Dada la dificultad de ponerlos a tierra, se conectarán a la misma a través del cuadro
general, para lo que la manguera llevará cuarto cable que se conectará por un extremo a la
carcasa del cuadro de distribución y por el otro a la toma de tierra del cuadro general. En
los cuadros de distribución se conectarán las máquinas. Estas llevarán cuarto cable si son
trifásicos o tercero si son bifásicas, de modo que siempre estén conectadas a tierra.
Las herramientas y máquinas que dispongan de doble aislamiento, no se conectarán a
tierra en ningún caso.
Los cuadros eléctricos se mantendrán en buen estado, aislados de la humedad, no
permitiéndose en su interior la existencia de ningún objeto extraño al propio cuadro.
Permanecerán cerrados, de modo que sólo puedan acceder a ellos personas
especializadas y debidamente autorizadas. Para el caso de conductores eléctricos, estos
estarán aislados para una tensión de 1000 V., y todas las salidas protegidas con el
interruptor magnetotérmico y diferencial.
1.3.1
Riesgos más frecuentes.
El riesgo más frecuente que se detecta en esta fase es el de contacto eléctrico tanto
directo como indirecto.
1.3.2
-
-
Normas básicas de seguridad.
1.4
EQUIPO Y MAQUINARIA A UTILIZAR.
Relación de maquinaria prevista para los trabajos en las distintas fases de la obra:
1.4.1
-
Cualquier parte de la instalación se considera baja tensión salvo que se compruebe lo
contrario con aparatos destinados a tal efecto.
El tramo aéreo entre el cuadro general de protección y los cuadros para máquinas, será
tensado con piezas especiales sobre apoyos, si los conductores no pueden soportar la
tensión mecánica prevista, se emplearán cables con una resistencia de rotura de 800 Kg,
fijando con abrazaderas el conductor.
Los conductores, si van por el suelo, no serán pisados ni se colocarán materiales sobre
ellos, al atravesar zonas de paso estarán protegidos adecuadamente.
1.3.3
También se dispondrá en el cuadro eléctrico de obra de dispositivos de corte automático
de la corriente, sensibles a la corriente de defecto (interruptores diferenciales). La sensibilidad
de estos dispositivos será de 30 mA., y se instalará uno por cada cuadro secundario de
alimentación.
Excavadoras, Retroexcavadora, Motoniveladora y Camiones de Obra.
Manejo por personal cualificado.
Impedir otros trabajos en su radio de acción.
En general, dentro de lo posible y para evitar la formación de polvo, se humedecerá el
terreno.
Cuando el nivel de visión se dificulte por causa de nieblas, la velocidad de circulación será
lenta, llegando a paralizar los trabajos cuando la visión se haga dificultosa.
Cuando existan niveles de ruido superiores a 80 decibelios, es obligatorio el uso de
protectores auditivos.
Antes de la primera utilización cada máquina deberá ser revisada por personal
especializado.
1. Diariamente: El maquinista comprobará el funcionamiento de los elementos de
seguridad (frenos, topes, limitadores de final de recorrido y carga, etc.), los elementos
sometidos a esfuerzo (cables de izado, ganchos, etc.) y el funcionamiento del sistema
eléctrico.
2. Periódicamente: Se realizarán revisiones a fondo de las máquinas. Estas revisiones las
realizarán personas especializadas y autorizadas para ello por los organismos
competentes. La periodicidad dependerá de:
-
Sistema de protección:
Excavadoras y Retroexcavadora.
Motoniveladora
Palas cargadoras
Maquinaria para el tratamiento de áridos
Camiones de obra.
Grúa de brazo telescópico (Camión grúa, y distintos
elementos de izado).
Martillo neumático.
Asfaltadoras.
Hormigonera.
Compresor.
Compactadores y Extendedoras.
La intensidad y frecuencia del uso de la máquina.
Las recomendaciones del fabricante.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
Tras prolongada interrupción de su uso.
DE OBRAS PÚBLICAS
En cualquier caso la revisión no tendrá una periodicidad superior a la Alicante
mensual.
Fecha
28/07/2009
5
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O6
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
1.4.2
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
-
Grúa de brazo telescópico (Camión Grúa)
Cuadro eléctrico
Puesta a tierra.
Cables de alimentación perfectamente aislados.
La hormigonera será manipulada por personal cualificado.
Ubicación:
-
-
-
Si la grúa debe situarse muy próxima a la obra, se deberá conseguir que la distancia
comprendida entre las partes más salientes de la grúa y el elemento de la obra (pilares,
paredes, etc.) sea de al menos 80 cm. para permitir el paso.
Se situará en un terreno estable y de resistencia apropiada. Antes de comenzar su
instalación se comprobará la capacidad portante del terreno. Se anclará al suelo con las
medidas adecuadas (pies telescópicos normalmente).
Funcionamiento:
La manipulación sólo podrá realizarla personal especializado.
El gruísta estará situado en un lugar que le permita un correcto campo de visión.
Se evitará dejar cargas suspendidas sobre personas o grupos.
En caso de fuerte viento se paralizarán los trabajos.
Las cargas manejadas con grúa, se moverán dentro de los límites de la obra, y en los
casos en que deban salir de la misma, se acotará la zona.
Recogida de cargas y manipulación:
-
Deberán acotar la zona de izado de cargas para evitar que nadie pase bajo su radio de
acción.
El gancho para la recogida de cargas dispondrá de pestillo de seguridad u otros
dispositivos que eviten que las cargas puedan salirse.
Para el izado de bateas, palets, etc., se tendrán en cuenta las indicaciones generales de
izado de cargas.
1.4.3
-
Manejo por personal cualificado.
Interruptor estanco frente a posibles proyecciones de agua y polvo.
Puesta a tierra. Cuadro eléctrico.
Uso de protecciones personales (proyección de partículas, etc.)
1.4.5
-
Martillos neumáticos.
Compresores.
Puesta a tierra. Cuadro eléctrico.
Interruptor estanco frente a posibles proyecciones de agua y polvo.
1.4.6
Compactadores.
Pueden ser mecánicos (rodillo), para los cuales se seguirán las mismas medidas que
para camiones y retroexcavadora, o manuales (tipo rana), para los cuales se seguirán las
mismas indicaciones que para el martillo neumático.
1.4.7
Asfaltadoras.
Se adoptarán las mismas pautas que para retroexcavadoras y compactadores
mecánicos.
1.5
CONDUCCIONES DE SERVICIOS (agua, gas, etc.) PRÓXIMOS A LA OBRA Y A SUS
ACCESOS INMEDIATOS.
Hormigonera.
Ubicación:
-
1.4.4
Se vigilará que donde se ubique esta máquina no se realicen trabajos a niveles superiores
o desde los mismos exista algún riesgo de caída de objetos sobre los operarios que
manejan la misma y donde se ubiquen los materiales para alimentarla.
No existen líneas aéreas que afectan a las obras. Igualmente, tampoco existen servicios
subterráneos (aguas, eléctricos, colectores, gas, etc.) a tomar en cuenta para su posible
desvío. Sin embargo sí que existen canalizaciones de riego que en casos puntuales se
procederá a su desvío.
1.6
VALLADO, ACCESOS Y SEÑALIZACIÓN.
Transmisiones:
-
Tanto el volante como su correspondiente correa de transmisión, deberán estar protegidos
mediante la carcasa protectora de que debe estar dotada la máquina, durante el
funcionamiento de la misma.
Instalación eléctrica:
-
El interruptor estará protegido contra posibles proyecciones de agua y contra el polvo de la
obra.
Según fichas correspondientes:
En las zonas de acceso a la obra, se colocarán señales de tráfico y de seguridad para la
advertencia a vehículos y peatones. El acceso de los vehículos a la obra, quedará regulado por
señales y se colocarán indicadores de precaución en la vía de acceso. La entrada y salida se
hará con el auxilio del personal de la obra, que pueda cortar el tráfico peatonal y de vehículos.
Dadas las características de la obra viene reflejado en planos el procedimiento a seguir
para el corte y desvío del tráfico rodado. Siempre que sea posible y por mayor seguridad se
procederá al corte del camino para desarrollar los trabajos.
Las zonas de acopios deberán estar convenientemente valladas y cerradas al personal
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
ajeno a la obra.
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
7
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O8
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
1.6.1
Plan de circulación en obra (personal, maquinaria, materiales).
-
1.6.1.1 Zonas de acopio de materiales.
Se destina una parte de la zona de actuación para el acopio de los palés, tanto llenos
como vacíos y de zahorras. En los tajos se acopiará únicamente el material que se vaya a
utilizar.
1.7.1.4 Pinturas.
-
1.6.1.2 Procedimiento de suministro de materiales a plantas de la obra.
Cuando sea preciso colocar palés en los tajos, lo elevará el propio camión de suministro
provisto de grúa, siguiendo las pautas descritas en el apartado anterior y las normas básicas de
seguridad de manipulación de cargas.
1.6.1.3 Detalle procedimiento previsto evacuación de escombros.
Durante el acopio de materiales, mediante grúa, con palets, se utilizarán los accesorios
apropiados, no sobrecargando los mismos, estando en buen estado de conservación todos
sus componentes.
Para cortar el material (baldosas) no se quitarán las protecciones a la sierra circular,
además se dispondrá un sistema que humecte la pieza que se corta para evitar la
profusión de polvo.
-
Se dispondrá de una zona para el acopio de escombros, para posteriormente
trasladarlos a vertedero.
Acondicionamiento de un local para el almacenaje de productos combustibles, como
barnices, pegamentos, colas, etc.
Correcta señalización de la zona de trabajo.
Ventilación.
En cada tajo se acopiará la cantidad de material necesario para el trabajo de una jornada,
disponiendo en las proximidades del lugar de trabajo los suficientes medios portátiles de
extinción, prohibiéndose fumar o utilizar aparatos que generen chispa o llama, cerca.
Extintor en local de almacenamiento de productos tóxicos e inflamables.
Dotación de iluminación artificial en zonas de trabajo que no esté dotada de suficiente luz
natural.
1.7.2
1.7
1.7.1
Relación y descripción.
En general, en todas las fases de la construcción se procurará que las zonas de trabajos
estén limpias, ordenadas y bien iluminadas. Al tratarse de obras en caminos con circulación de
vehículos se intentará siempre que sea posible el corte al tráfico rodado de la zona de obras,
cuando no sea posible, los trabajos se organizarán primero en un lado de la calzada, colocando
señalistas que estarán continuamente comunicados con intercomunicadores que regularán el
paso de los vehículos (tanto los que pertenezcan a la obra como lo del tráfico normal de los
caminos afectados).
1.7.1.1 Movimiento de tierras.
-
En el presente Estudio y en base al proyecto de obra, solo se prevé el uso de escaleras
de mano como medio auxiliar. Se describen las características de las mismas así como el
material componente de los mismos en sus distintos elementos, formas de uso y manipulación,
así como el número máximo de trabajadores y de carga previstos.
1.7.2.1 Escaleras de mano.
Se usarán para comunicar dos niveles diferentes de dos plantas. No tendrán una altura
superior a los 3 m. Las escaleras de mano que se estudian en este punto, son las tradicionales
de apoyo en posición inclinada o de tijera. Estarán constituidas por elementos metálicos.
En general, para el uso de cualquier tipo de escalera de mano, se seguirán las siguientes
normas:
El vaciado se efectuará dejando taludes en el terreno.
Los pozos y zanjas de cimentación estarán correctamente señalizados con banderolas.
Uso correcto de escaleras manuales.
Colocación de barandillas en el borde de vaciado.
Desvío del tráfico mediante señalizadores en el desbroce y limpieza de cunetas y arcenes.
1.7.1.2 Saneamiento.
-
Medios auxiliares. Andamios y plataformas.
MEDIDAS PREVENTIVAS COLECTIVAS A ADOPTAR.
-
Máquinas de trabajo con toma de tierra o doble aislamiento.
Se señalizarán convenientemente las zonas de trabajo.
-
1.7.1.3 Pavimentación.
-
Se prohíbe el uso de escaleras de mano para salvar alturas superiores a 5 m.
Las bases de apoyo, serán firmes y horizontales.
Estarán dotadas en los extremos inferiores de los largueros de zapatas antideslizantes.
Estarán firmemente sujetas en su extremo superior al objeto o estructura a que dan
acceso.
Sobrepasarán en 90 cm. la altura a salvar. Esta altura se medirá verticalmente desde el
plano de desembarco al extremo superior del larguero.
Se instalarán de tal forma, que su apoyo inferior diste de la proyección vertical del superior,
¼ de la longitud del larguero entre apoyos.
PROHIBIDO TRANSPORTAR PESOS a mano o al hombro, IGUALES O SUPERIORES A
25 Kg sobre las escaleras de mano.
PROHIBIDA la utilización de la escalera por DOS O MÁS OPERARIOS
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
SIMULTÁNEAMENTE.
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
9
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
10
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
-
-
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
El ascenso y descenso por las escaleras de mano se hará frontalmente; es decir, mirando
directamente los peldaños.
Las escaleras de tijera estarán dotadas en su articulación superior de topes de seguridad
de apertura. Estarán dotadas hacia la mitad de su altura, de cadenilla de limitación de
apertura máxima. Cuando se estén usando, estarán en posición de máxima apertura para
no mermar su estabilidad. No se usarán cuando sea necesario ubicar los pies en alguno de
los tres últimos peldaños.
Los largueros serán de una sola pieza y estarán sin deformaciones ni abolladuras que
puedan mermar su resistencia.
Estarán protegidas con pintura antióxido para protegerlas de la intemperie.
No estarán suplidas por uniones soldadas.
Las causas que propician la aparición de un incendio en un edificio en construcción no
son distintas de las que lo generan en otro lugar: existencia de una fuente de ignición
(hogueras, braseros, energía solar, trabajos de soldadura, conexiones eléctricas, cigarrillos,
etc... junto a una sustancia combustible (parquet, encofrados de madera, carburante para
maquinaria, pinturas y barnices, etc...), puesto que el carburante (oxígeno) está presente en
todos los casos.
Por todo ello, se realizará una revisión y comprobación periódica de la instalación
eléctrica provisional, así como, el correcto acopio de substancias combustibles, con los
envases preferentemente cerrados e identificados a lo largo de la ejecución de la obra,
situando este acopio en la planta baja, almacenando en las plantas superiores los materiales
de cerámica, sanitarios, etc...
1.7.2.2 Protecciones de huecos.
Los medios de extinción serán los siguientes:
El riesgo de caídas a distinto nivel, lo tendremos presente en la apertura de zanjas, para
evitarlo o reducirlo al máximo se dispondrán barandillas de seguridad a 1,50 m. del borde de la
zanja. Estas barandillas cumplirán la condición de tener como mínimo 90 cm. de altura,
rodapié de 15 cm, listón intermedio y resistir al menos 150 Kg/ml. Las barandillas, plintos y
rodapiés serán de materiales rígidos y resistentes.
Para el paso sobre las zanjas se dispondrán plataformas con tablones de madera unidos
entre sí y colocados de manera que el ancho mínimo de paso sea de 60 cm. Esta pasarela
estará dotada también de barandilla de seguridad.
1.7.3. Localización e identificación de las zonas donde se presten trabajos que
implican riesgos especiales (Según anexo II del Real Decreto 1627/97 de 24 de
octubre).
DESCRIPCIÓN DEL
ZONA
RIESGO
(Fase de obra)
Riesgo de
- Apertura de Zanjas y Pozos.
sepultamiento.
Riesgo de caídas a
distinto nivel.
- Apertura de Zanjas y Pozos.
- Alumbrado (ajustes en las lamparas de
las farolas).
Riesgo de
atrapamientos y
desprendimientos de
cargas.
Manipulación
de
elementos
prefabricados en saneamiento (tuberías
de hormigón vibrocomprimido).
- Manipulación de modulo prefabricado
para Centro de Transformación.
Exposición a
agentes químicos
- Saneamiento y fontanería (adhesivos y
disolventes).
- Pintura (disolventes).
- Pavimentación (asfalto y betunes)
- Pavimentación (cementos)
1.7.3
MEDIDAS PREVENTIVAS PREVISTAS
- Excavaciones dejando el talud del terreno
para evitar desprendimientos, en zanjas y
pozos.
- Barandillas en el borde del vaciado (a 1,5 m
del borde, con plinto y barra intermedia
horizontal).
- Topes clavados en el terreno para evitar la
caída de camiones en las zanjas en las
maniobras de marcha atrás.
- Accesorio adecuado para la grúa en los
trabajos necesarios (cesta porta personas
con las medidas adecuadas).
- Elementos de seguridad en accesorios de
enganche que impidan que la carga se salga
involuntariamente.
- Contacto visual constante entre el
maquinista de la grúa y el operario que ayuda
a situar la carga.
- Protección de la piel mediante guantes.
- Uso de mascarillas.
2 Extintores portátiles a razón de:
-
2 de CO2 de 12 Kg para líquidos inflamables.
1 de 6 Kg de polvo seco antibrasa en la oficina de obra.
1 de 12 Kg de CO2 junto al cuadro general de protección.
1 de 6 Kg de polvo seco antibrasa en el almacén de herramientas.
Así mismo, consideramos que deben tenerse en cuenta otros medios de extinción, tales
como el agua, la arena, herramientas de uso común (palas, rastrillos, etc...).
Los caminos de evacuación estarán libres de obstáculos, de aquí la importancia tan
insistida acerca del orden y limpieza en todos los tajos. Existirá la adecuada señalización
indicando los lugares de prohibición de fumar (acopios de líquidos combustibles) situación de
los extintores, caminos de evacuación, etc...
Todas estas medidas han sido consideradas para que el personal de obra extinga el
incendio en la fase inicial, si es posible, o disminuya sus efectos, hasta la llegada de los
bomberos, lo que en todos los casos serán avisados de inmediato.
Todo el material inflamable se mantendrá almacenado independientemente del resto del
material con carteles indicativos “PROHIBIDO FUMAR” y “PROHIBIDO ENCENDER FUEGO”,
colocándose el extintor de polvo polivalente.
El almacenaje de botellas de oxígeno y acetileno o propano se hará independiente,
manteniendo las botellas en vertical y alejadas de productos grasos, se colocará además un
tejadillo que impida la acción directa de los rayos del sol.
1.8
EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL.
Serán necesarios equipos personales para la prevención de riesgos en los casos
necesarios. Estos equipos de nominados EPI (Equipo de Protección Individual) irán
debidamente marcados de acuerdo a su clasificación de certificación en referencia al R.D.
1.407/1992 de 20 de Noviembre.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Instalaciones contra incendios.
Alicante
Fecha
28/07/2009
11
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
12
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Los EPI serán para uso exclusivo de una persona, no siendo transferibles a otras por
medidas de higiene. En los casos en los que un EPI se use por personas diferentes se tendrá
que tomar las medidas oportunas de desinfección y esterilización del EPI por medidas de salud
e higiene. De acuerdo a los trabajos a realizar y al personal que los realizará se ha elaborado la
siguiente lista con el correspondiente número de equipos a ser necesarios en la obra.
PARTES DEL CUERPO A
PROTEGER
CRÁNEO
Éstos locales de acuerdo al número de trabajadores serán de las dimensiones y dotaciones
que se detallan en el siguiente cuadro:
TIPO DE SERVICIO
Nº.
Retretes
Lavabos
Vestuarios
Taquillas
1
2
1
16
Sup. Total destinada
(m2)
1,20
32,00
16
Duchas
2
-
Comedor
1
TIPO DE E-P-I-
Nº.
- CASCOS DE PROTECCIÓN PARA LA INDUSTRIA, CAT* II,
Norma EN 397.
- OREJERAS (Protectores auditivos, CAT* II, Norma EN
352-1 y EN 458).
- GAFAS PROTECCIÓN DE USO GENERAL. RESISTENCIA
INCREMENTADA, (Protectores oculares CAT* II. Montura
Universal, Norma EN 166).
- MASCARILLAS AUTOFILTRANTES PARA PARTÍCULAS
(Equipos de protección respiratoria (E.P.R.), CAT* III, Norma EN
149).
- GUANTES DE CUERO (Guantes de protección contra riesgos
mecánicos 3333, CAT* II, Normas EN 420 y EN 388).
16
- GUANTES DE MATERIAL AISLANTE PARA TRABAJOS
ELÉCTRICOS (Guantes y manoplas de material aislante para
trabajos eléctricos, CAT* III, Clase 0, Categoría R, Normas EN
60903).
4
- GUANTES DE GOMA (“Sólo para riesgos mínimos”, CAT* I,
Norma 420).
30
El botiquín de obra contendrá al menos:
EXTREMIDADES
INFERIORES
- Pies.
CALZADO
DE
SEGURIDAD
DE
USO
PROFESIONAL (en cuero y otros materiales, a
excepción de todo caucho o todo polimérico, CAT* II,
Clase I, Categoría S3**, Normas EN 344 y EN 345).
16
OTROS
- SISTEMAS ANTICAÍDAS CON ABSORBEDOR DE ENERGÍA,
(Anclaje + Elemento de amarre + absorbedor de energía + arnés
anticaídas, CAT* III, Normas EN 361, EN 362, EN 363, EN 364 y
EN 365).
- MONO DE TRABAJO (ropa de trabajo de tejido normal)
- IMPERMEABLES (Ropa de protección contra el mal tiempo,
CAT* I, Normas EN 340 y EN 343).
1
Bolsas de goma para agua y hielo.
Guantes esterilizados.
Termómetro clínico.
Jeringuillas desechables de un sólo uso.
Bisturí desechable y pinzas esterilizadas.
Tónicos cardiacos de urgencia.
OIDOS
OJOS
VIAS RESPIRATORIAS
EXTREMIDADES
SUPERIORES
- Manos.
10
16
35
10
-
- Altura mínima de la cabina = 2,00 m.
- Situados en los vestuarios y provistos de jabón.
- Dispondrán de llave y de medios que permitan
guardar la ropa y el calzado.
- Estarán aisladas en compartimentos individuales.
- Con agua Caliente.
- Altura mínima del techo 2,60 m.
- Estará provisto de mesas y asientos.
- Al no existir cocina contigua, contará con medios
para que los trabajadores puedan calentar su comida.
- Se mantendrá en absoluto estado de limpieza.
Los suelos, paredes, techos serán continuos, lisos e impermeables. Revestidos en tonos
claros y de fácil limpieza.
Los distintos elementos tales como: grifos-rociadores, desagües, evacuadores, etc..., se
mantendrán siempre en perfecto estado de uso.
Las anteriores instalaciones se mantendrán limpias y aseadas.
Alcohol de 96º
Algodón hidrófilo
Analgésicos.
Agua oxigenada.
Esparadrapo.
Gasas estériles.
Tintura de yodo.
Vendas.
Torniquete.
Amoníaco.
Mercurio cromo.
Antiespasmóticos.
1.10 ANÁLISIS DE RIESGOS.
16
8
Se especifican por fases los riesgos más frecuentes en cada caso.
• CAT según clasificación de los requisitos a cumplir los EPI (equipos de protección
individual) en el R.D. 1.407/1992 de 20 de Noviembre.
** Clasificación según Normas EN 344 y EN 345. Clase I: Calzado fabricado en cuero y
otros materiales. Se excluyen los calzados todo de caucho y todo polimérico. Clase II:
Calzado fabricado todo de caucho (vulcanizado) o todo polimérico (moldeado). Categoría S5:
Resistencia penetración y absorción de energía, resistencia a la perforación, suelas con
resaltes (antideslizantes).
1.9
OBSERVACIONES
SERVICIOS
1.10.1 Movimiento de tierras.
- Atropello y colisiones, originados por la maquinaria.
- Vuelcos y deslizamientos de máquinas.
- Caída del mecánico al subir o bajar de la máquina.
- Caída de materiales procedentes de la excavación, desde la cuchara de la máquina o de
los camiones.
- Caída de la cuchara en reparaciones.
- Caída dentro de la zona de excavación de los operarios o de la maquinaria.
- Fallo de freno de dirección de la máquina y camión.
- Generación de polvo.
1.10.2 Saneamiento.
En cumplimiento del R.D 1.627/1997 de 25 de Octubre, en el Anexo IV, Parte A; Punto
15 (Servicios Higiénicos), se establecerán distintos locales para servicio de los trabajadores.
-
Caídas al mismo y distinto nivel.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
Sobreesfuerzos, golpes, contusiones y cortes en extremidades superiores
e inferiores.
DE OBRAS
PÚBLICAS
Quemaduras producidas por la llama del soplete.
Alicante
Fecha
28/07/2009
13
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
14
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
-
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Explosiones e incendios en los trabajos de soldadura.
Generación de polvo en los trabajos de colocar arena en el lecho de la zanja para el
asiento de las conducciones.
Proyección de partículas.
Contacto eléctrico con partes no aisladas del portaelectrodo, por falta de aislamiento.
Radiaciones infrarrojas y ultravioletas generadas en soldadura.
Intoxicación en la manipulación de plomo y pinturas al minio (saturnismo).
-
1.10.3 Pavimentación.
-
-
Contacto eléctrico directo e indirecto.
Lesiones cutáneas:
- Dermatosis, cuyo origen puede ser eczema de contacto por irritación y eczema de
contacto alérgico. Contacto de la piel con cemento y/o asfalto.
- Alergias al caucho (generalmente el origen de la irritación está en el empleo de
guantes de caucho), a materia plásticas no endurecidas (como urea y resinas
utilizadas como cola y mástic de relleno), resinas epoxy, resinas acrílicas, etc.
Caídas de materiales.
Golpes y atrapamientos por pequeño material (en pavimentación con baldosas de
cemento) o por vehículos como el rodillo o la asfaltadora (en la pavimentación con asfalto).
Salpicaduras de partículas a los ojos al cortar los materiales.
Lesiones en aparato respiratorio producidos por ambientes cargados de polvo y/o gases
(pavimentación de calzadas con conglomerantes asfálticos).
Quemaduras por contacto con asfalto caliente.
-
Al realizar trabajos en zanjas, la distancia mínima entre los trabajadores al utilizar en las
mismas palas, picos, etc., será como mínimo de un metro para prevenir todo riesgo de
accidentes.
Si es posible se evitará la entrada de agua en la excavación, y en caso de riesgo de
inundación o derrumbamiento se preverá una vía de escape segura para cada trabajador.
La salida a la calle de camiones estará avisada por persona distinta de la del conductor,
pera prevenir a los usuarios de la vía pública. Señalizada con STOP y dos carteles de
“peligro salida de camiones”.
Correcta disposición de la carga de tierras en el camión, no cargando más de lo
autorizado.
Las zonas de tránsito de vehículos se mantendrán en el mejor estado posible, de modo
que no se produzcan patinazos o vuelcos en máquinas y camiones, no apilando en ellas
materiales.
Se limitará la velocidad de los vehículos, no debiendo en ningún caso ser superior a los 20
Km/h en el interior de la obra.
No se permitirá la permanencia de personas en el radio de acción de las máquinas.
Se dispondrán de topes clavados en el suelo a 1,50 m del borde de la zanja para evitar la
caída de objetos y materiales al interior de la zanja, así como para evitar que los camiones
y demás maquinaria pesada caiga en la zanja en la realización de maniobras marcha atrás.
Uso de los E.P.I. (Equipos de Protección Individual) necesarios: casco, calzado de
seguridad, mono de trabajo, mascarillas autofiltrantes para partículas, orejeras (protectores
auditivos), guantes contra riesgos mecánicos, gafas antipartículas, etc..
Se colocarán señalizadores al en ambos sentidos de circulación en la zona de actuación,
siempre que no se pueda realizar el corte del camino.
1.11.2 Saneamiento.
1.10.4 Pintura.
-
Contacto eléctrico directo e indirecto.
Intoxicaciones por emanaciones (benceno, plomo, cromo, cadmio, etc.).
Dermatosis.
Explosiones o incendios.
Proyecciones y salpicaduras de partículas.
Caídas al mismo.
Lesiones en el aparato respiratorio, por agentes agresivos presentes en el ambiente, o por
ambientes llenos de polvo y otras partículas, etc.
Sobre esfuerzos.
1.11 MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR.
Se especifican por fases, las medidas a adoptar y normas básicas a tener en cuenta
antes de iniciar cualquier trabajo.
1.11.1 Movimiento de tierras.
-
-
Las paredes se controlarán cuidadosamente después de grandes lluvias y heladas,
desprendimientos, cuando existan grandes bloques de piedra o cuando se interrumpa el
trabajo más de un día.
-
Zonas de trabajo limpias, ordenadas.
Los bordes de las zanjas estarán limpios de tierras y otros materiales susceptibles de caer
en las zanjas.
Las máquinas portátiles que se usen tendrán doble aislamiento y toma tierra. La
iluminación portátil será estanca.
Se revisarán las válvulas, mangueras y sopletes para evitar fugas de gases.
Se protegerán las botellas de gas de toda fuente de calor, no exponiéndolas al sol.
Se comprobará el estado general de las herramientas manuales para evitar golpes y
cortes.
Difusión de la normativa adecuada sobre el manejo de materiales a los operarios.
Protección adecuada en donde exista riesgo de caída a distinto nivel.
Maquinaria con protecciones adecuadas.
Medios para una extinción de incendios.
Pequeño material eléctrico, tales como prolongadores, portátiles, terminales, etc.,
normalizados y adecuados a las instalaciones de obra.
Respetar la normativa, las instalaciones y los medios de seguridad adoptados como
protección en la obra.
Los útiles de trabajo estarán en buen estado de uso y se emplearán adecuadamente.
En la red de saneamiento, se preverá si existieran canalizaciones para determinar su
trazado y solicitar su corte o desvío.
Se dispondrán de topes clavados en el suelo a 1,50 m del borde de la zanja para evitar la
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
caída de tuberías y tubos acopiados cerca de las zanjas.
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
15
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
16
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
-
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Uso de los E.P.I. (Equipos de Protección Individual) necesarios: casco, calzado de
seguridad, mono de trabajo, mascarillas autofiltrantes para partículas, guantes contra
riesgos mecánicos, gafas antipartículas, etc..
1.11.3 Pavimentación.
-
-
Se tendrá especial cuidado en el manejo y trasiego de estos materiales para evitar roturas,
cortes, golpes y aplastamientos.
Mantenimiento adecuado de todos los dispositivos eléctricos, colocando fuera del alcance
de los trabajadores, los conductores desnudos, que normalmente estén en tensión.
Las lámparas para alumbrado general, se colocarán a una altura no inferior a 2,5 m. Del
piso o suelo; si se pueden alcanzar fácilmente se protegerán con una cubierta resistente.
No utilizar máquinas en mal estado, o si los conductores están deteriorados.
Durante el empleo de productos tóxicos (disolventes, etc.) es imprescindible lavarse
cuidadosamente las manos y uñas, antes de la comida. No se debe comer en el mismo
tajo y no coger el cigarro con las manos sucias.
La falta de sueño y ejercicio, la mala alimentación, el exceso de bebidas alcohólicas,
favorecen considerablemente los peligros de intoxicación.
Se usarán mascarillas autofiltrantes para partículas cuando se realicen labores que
implique generación de polvo, como puede ser el corte de material con sierra de disco no
provista con sistema humectante. También se usarán mascarillas para la puesta en obra
de los conglomerantes asfálticos.
Uso de los E.P.I. (Equipos de Protección Individual) necesarios: casco, calzado de
seguridad, mono de trabajo, mascarillas autofiltrantes para partículas, guantes contra
riesgos mecánicos, gafas antipartículas, etc..
Deberá figurar en sitio bien visible carteles indicadores de:
-
Titular de la empresa.
Dirección facultativa de las obras.
Dirección del centro médico más próximo a la obra.
Dirección y teléfonos de organismos tales como policía, bomberos (servicio 095), etc..
Para la adecuada efectividad de las medidas preventivas enumeradas en este Estudio
Básico de Seguridad y Salud es necesario que, en el clausulado del Contrato de Obra, se
incluyan las disposiciones adecuadas dirigidas al efectivo cumplimiento de dichas medidas por
parte de la Empresa contratista, de sus Subcontratas y de los Trabajadores Autónomos que
utilice.
1.11.4 Pinturas.
-
-
Mantenimiento adecuado de todos los dispositivos eléctricos, colocando fuera del alcance
de los trabajadores, los conductores desnudos, que normalmente estén en tensión.
No utilizar máquinas en mal estado, o si los conductores están deteriorados.
No sobrecargar las líneas de alimentación, ni los cuadros de distribución.
Las herramientas eléctricas portátiles no deben ser almacenadas en recintos polvorientos o
húmedos.
Ventilación adecuada de los lugares donde se ejecutan los trabajos.
Se mantendrán cerrados los recipientes que contengan disolventes y alejados del fuego y
del calor.
Durante el empleo de productos tóxicos (disolventes, pinturas, lacas, adhesivos, etc.) es
imprescindible lavarse cuidadosamente las manos y uñas, antes de la comida. No comer
en el mismo tajo y no coger el cigarro con las manos sucias (NO SE DEBE FUMAR
CUANDO SE MANIPULAN PRODUCTOS INFLAMABLES).
Almacenamiento de pinturas tóxicas o inflamables en local separado.
Uso de los E.P.I. (Equipos de Protección Individual) necesarios: casco, calzado de
seguridad, mono de trabajo, mascarillas autofiltrantes para partículas, guantes contra
riesgos mecánicos, gafas antipartículas, etc..
1.12 OBSERVACIONES.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
17
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
18
O
4.2.PLIEGO DE CONDICIONES
TÉCNICAS.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
2
PLIEGO DE CONDICIONES.
-
2.1
NORMATIVA LEGAL DE APLICACIÓN.
El edificio del Estudio de Seguridad, estará regulado a lo largo de su ejecución por los
textos que a continuación se citan, siendo de obligado cumplimiento para las partes implicadas.
CONSTITUCIÓN ESPAÑOLA
LEY DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES DE 8 DE NOVIEMBRE DE 1.995.
DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE
CONSTRUCCION. RD 1627/97 DE 24 OCTUBRE.
- ORDENANZA DE TRABAJO PARA LAS INDUSTRIAS DE LA CONSTRUCCIÓN,
VIDRIO Y CERAMICA DE 28 DE AGOSTO DE 1.970, con especial atención a:
Art. 165 a 176 - Disposiciones generales.
Art. 183 a 291 –Construcción en general.
Art. 334 a 341 - Higiene en el Trabajo.
- CONVENIO COLECTIVO DEL GRUPO DE CONSTRUCCIÓN Y OBRAS PÚBLICAS DE
VALENCIA.
- PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE
ARQUITECTURA.
- OTRAS DISPOSICIONES DE APLICACION.
-
-
Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.
B.O.E. 9-10-73,instrucciones complementarias.
Instrucción Técnica Complementaria del Reglamento de Aparatos de Elevación.
B.O.E. 7-7-88.
Reglamento de Régimen Interno de la Empresa Constructora.
Ley 8/1.988 de 7 de Abril sobre Infracción y Sanciones de Orden Social.
Real Decreto 1495/1.986 de 26 de Mayo sobre Reglamento de Seguridad en las
Máquinas.
Real Decreto 485/1997 de 14 de Abril sobre disposiciones mínimas en materia de
señalización de seguridad y salud en el trabajo.
Real Decreto 486/1997 de 14 de Abril por el que se establecen las disposiciones
mínimas de seguridad en los lugares de trabajo.
Real Decreto 487/1997 de 14 de Abril sobre disposiciones mínimas de seguridad y
salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en
particular dorsolumbares, para los trabajadores.
Real Decreto 488/ 1997 de 14 de Abril sobre disposiciones mínimas de seguridad y
salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización.
Real Decreto 664/1997 de 12 de Mayo sobre la protección de los trabajadores
contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el
trabajo.
-
-
2.2
Real Decreto 665/1997 de 12 de Mayo sobre la protección de los trabajadores
contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el
trabajo.
Real Decreto 773/1997, de 30 de Mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad
y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección
individual.
Orden de 27 de junio de 1997 por la que se desarrolla el Real Decreto 39/1997, de
17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención,
en relación con las condiciones de acreditación a las entidades especializadas como
Servicios de Prevención ajenos a las empresas, de autorización de las personas o
entidades especializadas que pretendan desarrollar la actividad de auditoria del
sistema de prevención de las empresas y de autorización de las entidades públicas
o privadas para desarrollar y certificar actividades formativas en materia de
prevención de riesgos laborales.
Real Decreto 949/97 de 20 de junio, por el que se establece el certificado de
profesionalidad de la ocupación de prevencionista de riesgos laborales.
Real Decreto 1316/1989, de 27de Octubre sobre protección de los trabajadores
frente a los riesgos derivados de la exposición al ruido durante el trabajo.
Real Decreto 1407/1992 de 20 de Noviembre por el que se regulan las condiciones
para la comercialización y libre circulación intercomunitaria de los equipos de
protección individual (modificación Real Decreto 159/1995 de 3 de Febrero).
Real Decreto 1535/1992 de 27 de Noviembre por el que se dictan las disposiciones
de aplicación de la directiva del consejo 89/392/CEE relativa a la aproximación de
las legislaciones de los estados miembros sobre máquinas (modificado por Real
Decreto 56/1995 de 20 de Enero).
Real Decreto 1215/1997, de 18 de Julio, por el que se establecen las disposiciones
mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos
de trabajo.
Ley de subcontratación en el sector de la construcción (Ley 32/2006 de 18 de
octubre)
CONDICIONES TÉCNICAS DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN.
Todas las prendas de protección personal o elementos de protección colectiva, tendrán
fijado un periodo de vida útil, desechándose a su término.
Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca un deterioro más rápido en una
determinada prenda o equipo, se repondrá ésta, independientemente de la duración prevista o
fecha de entrega.
Toda prenda o equipo de protección que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo
para el que fue concebido (por ejemplo, por un accidente), será desechado y repuesto al
momento.
Aquellas prendas que por su uso hayan adquirido más holguras o tolerancias de las
admitidas por el fabricante, serán repuestas inmediatamente.
COLEGIO
DE mismo
INGENIEROS TÉCNICOS
El uso de una prenda o equipo de protección nunca representará un riesgo
en sí
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
19
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
20
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
2.2.1
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Botas.
Polainas.
Máscara.
PROTECCION PERSONAL
Todo elemento de protección personal se ajustará a lo que especifica el Real Decreto
1407/1992 de 20 de Noviembre.
La Dirección Técnica de obra con el auxilio del Delegado de Prevención dispondrá en
cada uno de los trabajos en obra la utilización de las prendas de protección adecuadas.
El personal de obra debería ser instruido sobre la utilización de cada una de las prendas
de protección individual que se le proporcionen. En el caso concreto del sistema anticaída será
preceptivo que la Dirección Técnica de la obra proporcione al operario el punto de anclaje o en
su defecto las instrucciones concretas para la instalación previa del mismo.
Ropa de protección contra el riesgo:
-
-
2.2.1.1 Sistemas anticaída.
Sus componentes serán:
- Cuerda de amarre con o sin amortiguador y mosquetón.
- Línea de vida (anclaje de la cuerda de amarre a un punto fijo y seguro)
- Argolla y arnés torácico.
Reunirán las siguientes características:
Casco: Será de material incombustible o de combustión lenta.
Máscara: Los filtros mecánicos deberán retener partículas de diámetro inferior 1 micra,
constituidas principalmente por carbón u hollín.Los químicos y mixtos contra monóxido de
carbono, cumplirán las características y requisitos superando los ensayos especificados en
la Norma Técnica Reglamentaria N.T.-12.
Mono de trabajo: Serán de tejido ligero y flexible, serán adecuados a las condiciones
ambientales de temperatura y humedad. Ajustarán bien al cuerpo. Cuando las mangas
sean largas, ajustarán por medio de terminaciones de tejido elástico. Se eliminarán en lo
posible los elementos adicionales, como bolsillos, bocamangas, botones, partes vueltas
hacia arriba, cordones, etc. Para trabajar bajo la lluvia el tejido será impermeable. Cuando
se use en las proximidades de vehículos en movimiento, será, a ser posible, de color
amarillo o anaranjado, complementándose con elementos reflectantes. Permitirán una fácil
limpieza y desinfección. Las prendas de hule se almacenarán en lugares bien ventilados,
lejos de cualquier fuente de calor. No se guardarán enrolladas en cajones o espacios
cerrados. Periódicamente se comprobará el estado de costuras, ojales, cremalleras, etc.
2.2.3
-
Serán de cincha tejida en lino, algodón, lana de primera calidad o fibra sintética
apropiado. En su defecto de cuero curtido al cromo o al tanino.
Irán provistos de anillas, donde pasarán la cuerda salvavidas, aquellas no podrán ir
sujetas por medio de remaches.
La cuerda salvavidas podrá ser:
- De nylon, con un diámetro de doce milímetros.
- De cáñamo de manila, con un diámetro de diecisiete milímetros.
Se vigilará de modo especial la seguridad del anclaje y su resistencia. La longitud de la
cuerda salvavidas debe cubrir distancias más cortas posibles.
PROTECCIONES COLECTIVAS.
2.2.3.1 Vallas de cierre
La protección de todo el recinto de la obra se realizará mediante vallas autónomas de
limitación y protección.
Estas vallas se situaron en el límite de la parcela tal como se indica en los planos y entre
otras reunirán las siguientes condiciones:
-
Queda prohibido el cable metálico, en la cuerda salvavidas, tanto por el riesgo de
contacto con las líneas eléctricas cuanto por su menor elasticidad para tensión en caso de
caída.
Se revisarán siempre antes de su uso, y se desecharán cuando tengan cortes, grietas o
deshilachados, que comprometan su resistencia calculada para el cuerpo humano en caída
libre, en recorrido de cinco metros.
2.2.2
2.3
Tendrán altura suficiente (2,00 m.)
Dispondrán de puerta de acceso para vehículos y puerta independiente de acceso
de personal.
Esta deberá mantenerse hasta la conclusión de la obra o su sustitución por el
vallado definitivo.
CONDICIONES TÉCNICAS DE LA MAQUINARIA.
Las máquinas con ubicación fija en obra, tales como grúas torre y hormigoneras serán las
instaladas por personal competente y debidamente autorizado.
El mantenimiento y reparación de estas máquinas quedará, asimismo, a cargo de tal
personal, el cual seguirá siempre las instrucciones señaladas por el fabricante de las máquinas.
ROPA
Se considera la unidad de cada uno de los elementos siguientes:
Las operaciones de instalación y mantenimiento deberán registrarse documentalmente en
los libros de registro pertinentes de cada máquina. De no existir estos libros para aquellas
COLEGIO deberán
DE INGENIEROS
máquinas utilizadas con anterioridad en otras obras, antes de su utilización,
serTÉCNICOS
Casco
Guantes.
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
21
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
22
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
revisadas con profundidad por personal competente, asignándoles el mencionado libro de
registro de incidencias.
Dichos dispositivos se instalarán en los orígenes de los circuitos así como en los puntos
en los que la intensidad admisible disminuya, por cambiar la sección, condiciones de
instalación, sistemas de ejecución o tipo de conductores utilizados.
Especial atención requerirá la instalación de las grúas torre, cuyo montaje se realizará por
personal autorizado, quien emitirá el correspondiente certificado de "puesta en marcha de la
grúa" siéndoles de aplicación la Orden de 28 de junio de 1.988 o Instrucción Técnica
Complementaria MIE-AEM 2 del Reglamento de aparatos elevadores, referente a grúas torre
para obras.
Los aparatos a instalar son los siguientes:
-
Las máquinas con ubicación variable, tales como circular, vibrador, soldadura, etc.
deberán ser revisadas por personal experto antes de su uso en obra, quedando a cargo de la
Dirección Técnica de la obra con la ayuda del Vigilante de Seguridad la realización del
mantenimiento de las máquinas según las instrucciones proporcionadas por el fabricante.
El personal encargado del uso de las máquinas empleadas en obra deberá estar
debidamente autorizado para ello, por parte de la Dirección Técnica de la obra
proporcionándole las instrucciones concretas de uso.
2.4
CONDICIONES TÉCNICAS DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA.
La instalación eléctrica provisional de obra se realizará siguiendo las pautas señaladas en
los apartados correspondientes de la Memoria Descriptiva y de los Planos, debiendo ser
realizada por empresa autorizada y siendo de aplicación lo señalado en el vigente Reglamento
Electrotécnico de Baja Tensión y Norma UNE 21.027.
Todas las líneas estarán formadas por cables unipolares con conductores de cobre y
aislados con goma o policloruro de vinilo, para una tensión nominal de 1.000 voltios.
Todos los cables que presenten defectos superficiales u otros no particularmente visibles,
serán rechazados.
Los conductores de protección serán de cobre electrostático y presentarán el mismo
aislamiento que los conductores activos. Se instalarán por las mismas canalizaciones que
estos. Sus secciones mínimas se establecerán de acuerdo con la tabla V de la Instrucción
MI.BT 017, en función de las secciones de los conductores de fase de la instalación.
Los tubos constituidos de P.V.C. o polietileno, deberán soportar sin deformación alguna,
una temperatura de 60éc.
Los conductores de la instalación se identificaron por los colores de su aislamiento, a
saber:
-
Azul claro: Para el conductor neutro.
Amarillo/Verde: Para el conductor de tierra y protección.
Marrón/Negro/Gris: Para los conductores activos o de fase.
Un interruptor general automático magnetotérmico de corte omnipolar que permita su
accionamiento manual, para cada servicio.
Dispositivos de protección contra sobrecargas y corto circuitos. Estos dispositivos son
interruptores automáticos magnetotérmicos, de corte omnipolar, con curva térmica de
corte.
La capacidad de corte de estos interruptores será inferior a la intensidad de corto
circuitos que pueda presentarse en el punto de su instalación.
Los dispositivos de protección contra sobrecargas y corto circuitos de los circuitos
interiores tendrán los polos que correspondan al número de fases del circuito que protegen y
sus características de interrupción estarán de acuerdo con las intensidades máxima admisibles
en los conductores del circuito que protegen.
Dispositivos de protección contra contactos indirectos que al haberse optado por sistema
de la clase B, son los interruptores diferenciales sensibles a la intensidad de defecto. Estos
dispositivos se complementaron con la unión a una misma toma de tierra de todas las masas
metálicas accesibles. Los interruptores diferenciales se instalan entre el interruptor general de
cada servicio y los dispositivos de protección contra sobrecargas y corto circuitos, a fin de que
estén protegidos por estos dispositivos.
En los interruptores de los distintos cuadros, se colocarán placas indicadoras de los
circuitos a que pertenecen, así como dispositivos de mando y protección para cada una de las
líneas generales de distribución y la alimentación directa a los receptores.
2.5
Considerando que el número previsto de operarios en obra es de 15, las instalaciones de
higiene y bienestar deberán reunir las siguientes condiciones:
2.5.1
COMEDOR:
Se dispondrá de una superficie mínima de 20,00 m2., y tendrá una altura mínima de 2,30
m., Estará provisto de mesas y asientos. Al no existir cocina contigua, contará con medios para
que los trabajadores puedan calentar su comida.
2.5.2
En los cuadros, tanto principales como secundarios, se dispondrán todos aquellos
aparatos de mando, protección y maniobra para la protección contra sobreintensidades
(sobrecarga y corte circuitos) y contra contactos directos e indirectos, tanto en los circuitos de
alumbrado como de fuerza.
CONDICIONES TECNICAS DE LOS SERVICIOS DE HIGIENE Y BIENESTAR. .
VESTUARIOS:
Para cubrir las necesidades se dispondrá de una superficie total de 20,00 m2.,
instalándose tantos módulos como sean necesarios para cubrir tal superficie.
La altura libre a techo será de 2,30 metros.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
23
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
24
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Los suelos, paredes y techos serán lisos e impermeables, permitiendo la limpieza
necesaria. Asimismo dispondrán de ventilación independiente y directa.
Los vestuarios estarán provistos de una taquilla individual con llave para cada trabajador
y asientos.
Se habilitará un tablón conteniendo el calendario laboral y las notas informativas de
régimen interior que la Dirección Técnica de la obra proporcione.
2.5.3
ASEOS:
Se dispondrá de un local con los siguientes elementos sanitarios: un retrete y dos
lavabos.
El contratista viene obligado a la contratación de un seguro, en la modalidad de todo
riesgo a la construcción, durante el plazo de ejecución de la obra con ampliación a un periodo
de mantenimiento de 1 año, contado a partir de la fecha de terminación definitiva de la obra.
Estas mismas condiciones serán exigibles a las subcontratas.
2.6.2
Formación.
Todo el personal que realice su cometido en las fases de cimentación, estructura y
albañilería en general, deberá realizar un curso de Seguridad y Salud en la construcción, en el
que se les indicarán las normas generales sobre Seguridad y Salud que en la ejecución de esta
obra se van a adoptar.
Esta formación debería ser impartida por los jefes de Servicios Técnicos o mandos
intermediarios, recomendándose su complementación por instituciones tales como los
Gabinetes de seguridad e higiene en el trabajo, mutua de accidentes, etc.
Completándose con los elementos auxiliares necesarios: toallero, jaboneras, etc.
Dispondrá de agua caliente en duchas y lavabos.
Los suelos, techos y paredes serán lisos e impermeables, permitiendo la limpieza
necesaria; así mismo dispondrán de ventilación independiente y directa.
La altura libre de suelo a techo no debería ser inferior a 2,30m., teniendo el retrete una
superficie de 1x1,20m.
2.5.4
Por parte de la dirección de la empresa en colaboración con la dirección técnica de la
obra, se velará para que el personal sea instruido sobre las normas particulares que para la
ejecución de cada tarea o para la utilización de cada máquina, sean requeridas.
Esta formación se complementará con las notas, que de forma continua la dirección
técnica de la obra pondrá en conocimiento del personal, por medio de su exposición en tablón
a tal fin habilitado en el vestuario de obra.
BOTIQUINES:
2.6.3
Reconocimientos médicos.
Se dispondrá de un cartel claramente visible en el que se indiquen todos los teléfonos de
urgencia de los centros hospitalarios más próximos; médicos, ambulancias, bomberos, policía,
etc.
Al ingresar en la empresa constructora todo trabajador debería ser sometido a la
práctica de un reconocimiento médico, el cual se repetirá con periodicidad máxima de un año.
En todos los centros de trabajo se dispondrá de un botiquín con los medios para efectuar
las curas de urgencia en caso de accidente.
2.7
Los botiquines estarán a cargo de personas capacitadas designadas por la empresa.
OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS.
La propiedad, viene obligada a incluir el presente estudio de seguridad, como documento
adjunto del proyecto de obra.
Se revisará mensualmente su contenido y se repondrá inmediatamente lo usado.
Estará situado en una caseta destinada especialmente para el botiquín y tendrán el
contenido mínimo indicado en la memoria.
2.6
2.6.1
La propiedad deberá así mismo proporcionar el preceptivo “libro de incidencias”
debidamente cumplimentado.
Igualmente, abonará a la empresa constructora, previa certificación de la dirección
facultativa, las partidas incluidas en el documento presupuesto del estudio de seguridad.
ORGANIZACIÓN DE LA SEGURIDAD.
Seguros de responsabilidad civil y todo riesgo en obra.
Será preceptivo en la obra, que los técnicos responsables dispongan de cobertura en
materia de responsabilidad civil en el ejercicio de su actividad industrial, cubriendo el riesgo
inherente a su actividad como constructor por los daños a terceras personas de los que pueda
resultar responsabilidad civil extracontractual a su cargo, por hechos nacidos de culpa o
negligencia; imputables al mismo o a las personas de las que debe responder. Se entiende que
esta responsabilidad civil debe quedar ampliada al campo de la responsabilidad civil patronal.
La empresa constructora, viene obligada a cumplir las directrices contenidas en el estudio
de seguridad, a través del plan de seguridad, coherente con el anterior y con los sistemas de
ejecución que la misma vaya a emplear. El plan de seguridad y salud, contará con la
aprobación de la dirección facultativa, y será previo al comienzo de la obra.
Por último la empresa constructora, cumplirá las estipulaciones preventivas del estudio y
COLEGIO
DE INGENIEROS
el plan de seguridad y salud, respondiendo solidariamente de los daños que
se deriven
de laTÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
infracción del mismo por su parte o de los posibles subcontratistas y empleados.
Alicante
Fecha
28/07/2009
25
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
26
O
Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P.
C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante.
Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90
e-mail: [email protected]
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
La dirección facultativa, considerará el estudio de seguridad, como parte integrante de la
ejecución de la obra, correspondiéndole el control y supervisión de la ejecución del plan de
seguridad y salud, autorizando previamente cualquier modificación de éste y dejando
constancia escrita en el libro de incidencias.
Periódicamente, según lo pactado, se realizarán las pertinentes certificaciones del
presupuesto de seguridad, poniendo en conocimiento de la propiedad y de los organismos
competentes, el incumplimiento, por parte de la empresa constructora, de las medidas de
seguridad contenidas en el estudio de seguridad.
2.8
NORMAS PARA LA CERTIFICACIÓN DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD.
Junto a la certificación de ejecución se extenderá la valoración de las partidas que, en
material de seguridad, se hubiesen realizado en la obra; la valoración se hará conforme a este
estudio y de acuerdo con los precios contratados por la propiedad. Esta valoración será visada
y aprobada por la dirección facultativa y sin este requisito no podría ser abonada por la
propiedad.
El abono de las certificaciones expuestas en el párrafo anterior se hará conforme se
estipule en el contrato de obra.
En caso de ejecutar en obra unidades no previstas en el presente presupuesto, se
definirán total y correctamente las mismas y se les adjudicará el precio correspondiente
procediéndose para su abono, tal y como se indica en los apartados anteriores.
En caso de plantearse una revisión de precios el contratista comunicará esta proposición
a la propiedad por escrito, habiendo obtenido la aprobación previa de la dirección facultativa.
Elche, julio de 2.009
El Ing. T. de Obras Públicas
Fdo: Luis J. Laguna Segovia
Colegiado nº 14.453
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
27
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
4.3.PLANOS.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
4.4.MEDICIONES Y
PRESUPUESTO.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD
Nº
Ud Descripción
Medición
Precio
Importe
Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD
Nº
Ud Descripción
Medición
Precio
1.1.- PROTECCIONES INDIVIDUALES
1.1.1
Ud
Casco de seguridad con arnés de adaptación, homologado.
Uds.
Largo
Ancho
Total Ud ......:
Alto
Parcial
15,00
Total Ud ......:
1.1.2
Ud
15,000
2,52
15,000
Pantalla de seguridad para soldador, con fijación en cabeza, amortizable en 5 usos.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Total Ud ......:
Uds.
5,000
Largo
Ancho
2,44
Alto
Parcial
20,000
20,000
4,09
Parcial
20,000
20,000
0,46
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
15,000
12,63
Uds.
Largo
Ancho
Parcial
10,000
10,000
4,31
Largo
Ancho
Parcial
5,000
5,000
113,99
Uds.
Largo
Ancho
Parcial
Largo
Ancho
Alto
3,000
Largo
Ancho
Alto
3,000
1.2.2
Ud.
Parcial
Subtotal
Largo
Ancho
4,000
1.2.3
Ud.
Parcial
Subtotal
2,000
2,000
45,28
2,000
90,560
Parcial
Subtotal
Señal cuadrada reflexiva de 60x60 cm, colocada.
Largo
Ancho
Alto
2,00
1.2.4
Ud.
2,000
Total Ud. ......:
Señal octgonal reflexiva de 60 cm, colocada.
Largo
Ancho
2,000
2,000
34,71
2,000
69,420
Parcial
Subtotal
Alto
2,00
Subtotal
2,000
Total Ud. ......:
5,000
569,950
4,000
144,120
Alto
Total Ud. ......:
Subtotal
10,000
43,100
4,000
36,03
2,000
15,000
189,450
1.2.5
Ud.
2,000
2,000
45,61
2,000
91,220
Parcial
Subtotal
Soporte y cimiento para señales de tráfico, totalmente montado.
Largo
Ancho
Alto
10,00
Subtotal
3,000
8,25
10,000
10,000
16,000
305,120
Total Ud. ......:
1.2.6
Ml.
10,000
Largo
Ancho
Alto
Ud.
100,000
3,000
105,660
Largo
Ancho
Alto
Parcial
100,000
4,96
100,000
496,000
Parcial
Subtotal
Panel direccional para desvio de tráfico, incluso colocación.
Largo
Ancho
Alto
5,00
Subtotal
5,000
Total Ud. ......:
1.2.8
Ud
5,000
5,000
89,59
5,000
447,950
Parcial
Subtotal
Baliza intermitente impulso, amortizable en 10 usos, totalmente colocada.
Largo
Ancho
Alto
10,00
Subtotal
10,000
10,000
5,000
5,000
5,000
1,90
5,000
9,500
Largo
Ancho
Total Ud ......:
1.2.9
Ud
Alto
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Parcial
Subtotal
10,000
Tope de camión para descarga de vehículos (5m de longitud).
Uds.
Par de guantes de uso general, en lona y serraje.
6,00
Subtotal
100,000
Total Ml. ......:
1.2.7
383,600
Parcial
100,000
Subtotal
3,000
24,750
10,000
38,36
Cordón de balizamiento reflectante, incluidos soportes, colocación y desmontaje.
Uds.
3,000
35,22
Subtotal
4,000
Total Ud. ......:
Señal triangular reflexiva de 90 cm de lado, colocada.
Uds.
Total Ud ......:
Uds.
Alto
2,00
Par de guantes de goma.
5,00
Ud
Ancho
3,000
Total Ud ......:
Uds.
Largo
4,00
Subtotal
20,000
9,200
1.535,03
Señal circular reflexiva de 60 cm de diámetro, colocada.
Uds.
Parcial
3,00
1.1.12
Ud.
Señal de seguridad manual a dos caras: STOP-Dirección obligatoria, tipo paleta.
Uds.
Ud
1.2.1
3,000
Total Ud ......:
1.1.11
16,000
19,07
Parcial
3,00
Ud
20,000
81,800
Peto reflectante de seguridad personal, color amarillo ó rojo, amortizable en tres usos.
Uds.
1.1.10
Total subcapítulo 1.1.- PROTECCIONES INDIVIDUALES:
16,000
16,000
9,000
99,360
1.2.- PROTECCIONES COLECTIVAS
Uds.
Alto
Total Ud ......:
Ud
Subtotal
Mono de trabajo de una pieza, de tejido ligero y flexible, amortizable en 1 uso.
16,00
Subtotal
9,000
11,04
9,000
5,000
Total Ud ......:
1.1.9
Total Ud ......:
Uds.
Alto
37,000
9,000
10,000
5,00
Ud
12,200
5,000
7,40
9,00
Cinturón de seguridad antivibratorio, amortizable en 5 usos.
Uds.
1.1.8
5,000
Par de botas de seguridad, con puntera metálica para refuerzo y plantillas de acero flexibles,
para riesgos de perforación, amortizables en 3 usos.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Uds.
Alto
Total Ud ......:
Ud
5,000
Protectores auditivos con arnés a la nuca, amortizables en 3 usos.
10,00
Subtotal
5,000
15,000
15,000
1.1.7
Ud
Uds.
Total Ud ......:
Ud
1.1.14
Filtro para mascarilla antipolvo, amortizable en 2 usos.
15,00
1.1.6
Subtotal
Parcial
Alto
20,000
Total Ud ......:
Ud
Ancho
5,000
Uds.
Mascarilla de respiración antipolvo,amortizable en 3 usos.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
20,00
1.1.5
Largo
5,00
20,000
Total Ud ......:
Ud
Uds.
15,000
37,800
6,000
10,140
Par de botas de agua.
Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homologadas, amortizables en 3 usos.
20,00
1.1.4
Ud
5,000
5,000
Ud
1.1.13
Total Ud ......:
5,00
1.1.3
Subtotal
15,000
6,000
Importe
6,000
1,69
Largo
Ancho
Alto
3,00
6,000
Página 1
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
10,000
35,06 DE INGENIEROS
350,600
COLEGIO
TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Parcial
V
Subtotal
3,000
Visado nº
3,000
3,000
51090376PB/01
Fecha
28/07/2009
I
S
A
D
Página 2
O
Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD
Nº
Ud Descripción
Total Ud ......:
1.2.10
H_.
Medición
Precio
Importe
3,000
44,27
132,810
Mano de obra de brigada de seguridad empleada en el mantenimiento y reposición de
protecciones.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
20,00
1.2.11
Ud
20,000
20,000
236,400
Largo
Ancho
Alto
Ud
Parcial
20,000
Largo
Ancho
Alto
30,000
Uds.
Largo
Ancho
Alto
30,000
18,11
Parcial
20,000
UD
Largo
Ancho
Alto
20,000
21,85
Parcial
10,000
Escalera homologada de 5 m de altura.
Uds.
Largo
Ancho
10,000
29,28
Parcial
2,000
2,000
118,17
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Total H_. ......:
47,900
Pórtico de señalización y balizamiento de paso bajo línea aérea de media tensión.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
6,00
11,05
Parcial
6,000
6,000
571,80
Total subcapítulo 1.2.- PROTECCIONES COLECTIVAS:
1.4.4
Ud
Largo
Largo
Ancho
Alto
Ancho
1.4.5
Ud
Parcial
2,000
2,000
114,29
Total subcapítulo 1.3.- EXTINCIÓN DE INCENDIOS:
1,000
279,770
Parcial
Subtotal
1,000
1,000
247,26
1,000
Uds.
2,00
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Subtotal
2,000
Subtotal
Total Ud ......:
1.4.6
Ud
2,000
236,340
2,000
Uds.
1.4.7
Ud
529,295
Largo
Ancho
Alto
Parcial
6,000
3.430,800
4,000
97,04
4,000
388,160
Horno microondas para calentar comidas, de 18 L de capacidad, plato giratorio y reloj
programador, colocado en comedor de obra, amortizable en 5 usos, instalado.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Subtotal
Alto
1,00
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Parcial
4,000
2,000
2,000
Total Ud ......:
1.4.8
2,000
Uds.
Largo
Ancho
Alto
226,360
Parcial
1,00
Ud.
2,000
228,580
Subtotal
1,000
Total Rad ......:
1.4.9
2,000
113,18
Rad Radiador eléctrico de 1000 W, instalado.
8.195,42
Subtotal
Subtotal
4,000
2,00
Subtotal
390,920
Banco de madera para cinco personas, colocado en comedor de obra, amortizable en 2 usos,
colocado.
Total Ud ......:
47,900
2,000
195,46
Subtotal
1,000
47,27
1,000
Acometida de agua y energía eléctrica en comedor, totalmente terminada y en servicio.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
1,00
1,000
47,270
Parcial
Subtotal
1,000
1,000
228,58
Total Ud. ......:
1.4.10
Alquiler de caseta prefabricada para comedor de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con
estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa nervada y
galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de vidrio combinada
con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero melaminado en paredes,
ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de protección, incluso instalación
eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V.
Ancho
1,000
247,260
Mesa de madera para diez personas, colocada en comedor de obra, amortizable en 4 usos,
colocada.
10,000
1.4.- INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR
Largo
Subtotal
1,000
279,77
Alto
Total Ud ......:
292,800
2,000
Total Ud. ......:
Uds.
1,000
1,00
Extintor de eficacia 89B, instalado.
2,00
Ud
Parcial
Transporte de caseta prefabricada a obra, incluso descarga y posterior recogida.
Uds.
1.3.- EXTINCIÓN DE INCENDIOS
Uds.
Alto
Total Ud ......:
20,000
437,000
Subtotal
Ancho
1,000
106,750
1,000
6,000
Total Ud. ......:
1.4.1
Largo
47,900
47,900
Ud.
1,000
Total Ud ......:
1,000
106,75
Alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra, durante un mes, de 4,1x1,9m, con dos
inodoros, dos duchas, lavabo con tres grifos y termo eléctrico de 50 l de capacidad, suelo de
contrachapado hidrófugo con capa fenólica antideslizante y resistente al desgaste, piezas
sanitarias de fibra de vidrio acabadas en blanco y pintura antideslizante, puertas interiores de
madera en los compartimentos, instalación de fontanería con tuberías de polibutileno, incluso
instalación eléctrica para corriente monofásica de 220 V. protegida con interruptor automático.
4,00
47,90
1.3.1
1,000
1,00
Mano de obra de señalista.
Uds.
Ud.
Subtotal
2,000
Total Ud. ......:
1.2.17
Subtotal
1,000
2,000
Alto
2,00
H_.
Alquiler de caseta prefabricada para vestuarios de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con
estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa nervada y
galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de vidrio combinada
con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero melaminado en paredes,
ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de protección, incluso instalación
eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Uds.
30,000
543,300
10,000
Total H_. ......:
1.2.16
1,000
212,920
Camión de riego de tres ejes.
10,00
Ud.
Ud
Subtotal
20,000
Total Ud ......:
1.2.15
1.4.3
Importe
1,000
212,92
New Jersey móvil para cortar tráfico, totalmente colocado.
20,00
H_.
Subtotal
20,000
283,200
Precio
1,00
30,000
Total Ud ......:
1.2.14
20,000
14,16
Parcial
30,000
Ud
Ud
Valla metálica de contención de peatones, prolongable hasta 250cm de longitud y de 100cm de
altura, color amarillo, amortizable en 5 usos, incluso colocación y desmontaje.
Uds.
1.2.13
1.4.2
20,000
Total Ud ......:
1.2.12
Subtotal
20,000
20,00
Medición
Total Ud ......:
Total H_. ......:
20,000
11,82
Baliza fluorescente troncocónica de 50cm de altura, amortizable en 5 usos, totalmente
colocada.
Uds.
Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD
Nº
Ud Descripción
Ud.
1,000
1,000
952,34
952,340
Acometida de agua para aseos y de energía electrica para vestuario y aseos, totalmente
instalada.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Subtotal
COLEGIO
DE INGENIEROS
TÉCNICOS
DE OBRAS
PÚBLICAS
1,000
1,00
1,000
Alicante
Subtotal
1,000
Página 3
1.4.11
Total Ud. ......:
Rec Recipiente para recogida de desperdicios, colocado.
1,000
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Fecha 1.234,27
28/07/2009
V
I
S
1,000
Visado1.234,270
nº
51090376PB/01
A
D
Página 4
O
Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD
Nº
Ud Descripción
Uds.
Largo
Medición
Ancho
Alto
Parcial
3,00
Ud
3,000
Largo
Ancho
Alto
3,000
53,48
Parcial
10,00
Ud
Largo
Ancho
10,000
Alto
1,00
1,000
Largo
Ancho
Alto
Total Per ......:
2,000
Mano de obra empleada en limpieza y conservación de instalaciones de personal.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Subtotal
13,62
10,000
1,000
Largo
Ancho
Alto
8,00
Total Ud ......:
Camilla portátil para evacuaciones, amortizable en 10 usos.
Uds.
Largo
Ancho
8,000
Alto
Subtotal
10,000
11,05
10,000
Largo
Ancho
Alto
Total subcapítulo 1.6.- FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO:
1.220,30
Total presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD :
17.485,46
5.210,00
Subtotal
1,000
80,950
Parcial
Subtotal
59,50
8,000
476,000
Subtotal
10,000
9,15
10,000
91,500
Parcial
Subtotal
16,000
Total Ud. ......:
16,000
16,000
27,98
Total subcapítulo 1.5.- MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS:
1.6.- FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO
16,000
447,680
1.096,13
Comité de seguridad e higiene compuesto por un técnico en la materia de seguridad, con
categoría de encargado, dos trabajadores con categoría de oficial de 2ª, un ayudante y un
vigilante de seguridad con categoría de oficial de 1ª, considerando como mínimo una reunión
al mes.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
5,00
Subtotal
5,000
Total Ud ......:
Ud
10,000
129,900
Reconocimiento médico obligatorio.
Uds.
1.6.2
10,000
12,99
10,000
10,000
110,500
1,000
80,95
Parcial
16,00
Ud
Total H ......:
10,000
Total Ud ......:
1.6.1
Subtotal
8,000
10,00
Ud.
Parcial
10,000
Subtotal
Parcial
8,000
1.5.4
Alto
Reposición de material de botiquín de urgencia.
Uds.
Ud
Ancho
1,000
Total Ud ......:
1.5.3
Largo
10,00
1,000
2,000
3,820
Botiquín de urgencia para obra, con contenidos mínimos obligatorios, colocada en oficina de
obra, colocado.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
1,00
Ud
Formación de seguridad e higiene en el trabajo realizada por un encargado, considerando una
hora a la semana.
13,620
2,000
1,91
Total subcapítulo 1.4.- INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR:
1.5.- MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
1.5.2
5,000
501,900
10,000
Total H_. ......:
Ud
5,000
100,38
5,000
2,000
10,00
1.5.1
H
Uds.
Subtotal
10,000
835,600
Parcial
2,00
H_.
Total Ud ......:
1.6.3
Importe
5,000
Percha para cortinas de duchas y WC, colocada.
Uds.
1.4.15
3,000
160,440
10,000
83,56
1,000
Per
Precio
1,000
Total Ud ......:
1.4.14
Medición
5,00
10,000
Total Ud ......:
Espejo plateado para vestuarios y aseos de obra, colocado.
Uds.
Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD
Nº
Ud Descripción
Subtotal
Taquilla metálica individual, para ropa y calzado, instalado en vestuarios de obra, amortizable
en 3 usos, colocada.
Uds.
1.4.13
Importe
3,000
Total Rec ......:
1.4.12
Precio
5,000
5,000
117,70
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
5,000
588,500
Alicante
Material didáctico para formación de personal (primeros auxilios, utensilios, etc).
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Parcial
Fecha
28/07/2009
Subtotal
Página 5
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
Página 6
O
Presupuesto de ejecución material
1 SEGURIDAD Y SALUD
1.1.- PROTECCIONES INDIVIDUALES
17.485,46
1.535,03
1.2.- PROTECCIONES COLECTIVAS
8.195,42
1.3.- EXTINCIÓN DE INCENDIOS
228,58
1.4.- INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR
1.5.- MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
5.210,00
1.096,13
1.6.- FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO
1.220,30
Total .........:
17.485,46
Asciende el presupuesto de ejecución material a la expresada cantidad de DIECISIETE MIL CUATROCIENTOS
OCHENTA Y CINCO EUROS CON CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS.
En Elche julio de 2009
El Ingeniero T. de Obras Públicas
Fdo: Luís J. Laguna Segovia
Colegiado nº 14.453
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 7
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Cuadro de mano de obra
Cuadro de mano de obra
Importe
Nº
1
2
3
4
5
Designación
OFICIAL 1A
PEON
Oficial primera
Oficial 1ª electricista
Formación seguridad e higiene
Precio
Cantidad
Total
(euros)
(Horas)
(euros)
10,94
10,08
12,80
11,90
12,80
0,612 H
10,086 H
3,744 H_.
1,524 H
10,150 H_.
6,695
101,667
47,923
18,136
129,920
Importe total:
304,34
En Elche julio de 2009
El Ingeniero T. de Obras Públicas
Fdo: Luís J. Laguna Segovia
Colegiado nº 14.453
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de
V
Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
Página 2
D
O
Cuadro de materiales
Cuadro de materiales
Importe
Nº
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Designación
Señal STOP octog.D=60cm normal
Tope de camión para descarga de vehículos,
de 5 m de longitud.
Valla contención peat.prolon.
Baliza intermitente impulso
Baliza troncocónica flúor.50cm altura
New Jersey móvil para cortar tráfico.
Mono trabajo de una pieza, tejido ligero y
flexible.
Peto reflectante
Casco seguridad homologado
Cinturón seguridad antivibratorio.
Gafas protectoras homologadas
Pantalla seguridad soldador
Par botas de agua
Par botas c/puntera metálica
Mascarilla de repiración antipolvo.
Par guantes de goma
Par guantes uso general
Filtro para mascarilla antipolvo.
Protectores auditivos
Mesa madera capacidad 10 personas obra
Banco madera de pino capacidad 5 personas
obra
Horno microondas 18L, plato giratorio y
reloj programador
Radiador eléctrico 1000W
Recipiente recogida desperdicios obra
Taquilla metálica individual con llave para
ropa y calzado
Espejo para vestuarios y aseos obra
Percha para aseos o duchas
Botiquín de urgencia
Reposición botiquín
Camilla portátil evacuaciones
Alquiler caseta prefa.comedor
Alquiler caseta prefa.vestuarios
Alq.aseo/2inod,2ducha,lav.3g,termo
Transporte caseta prefabricada
Comité seguridad e higiene
Material didáctico para formación en
seguridad y salud.
Señal circular reflexiva de 60 cm de
diámetro.
Señal triangular reflexiva de 90 cm de
diámetro.
Señal octogonal de doble apotema reflexiva
de 60 cm.
Señal cuadrada reflexiva de 60x60 cm.
41
Cimiento de hormigón HM-20 para soporte de
señal de circulación.
42
Poste de 80x80x3 mm de acero galvanizado
para señal de circulación.
Precio
Cantidad
Total
(euros)
Empleada
(euros)
35,22
3,000 Ud
105,660
44,27
56,95
34,03
13,65
21,34
3,000 Ud
9,000 Ud
10,000 Ud
20,000 Ud
20,000 Ud
132,810
512,550
340,300
273,000
426,800
19,07
24,77
2,52
113,99
12,28
12,20
7,40
33,15
1,38
1,90
1,69
25,26
12,95
194,34
16,000 Ud
0,999 Ud
15,000 Ud
5,000 Ud
6,660 Ud
1,000 Ud
5,000 Ud
2,997 Ud
6,660 Ud
5,000 Ud
6,000 Ud
7,500 Ud
3,330 Ud
2,000 Ud
305,120
24,745
37,800
569,950
81,785
12,200
37,000
99,351
9,191
9,500
10,140
189,450
43,124
388,680
95,92
4,000 Ud
383,680
212,22
41,22
52,45
1,000 Ud
1,000 Ud
3,000 Ud
212,220
41,220
157,350
82,53
12,59
0,88
79,93
59,50
91,52
212,92
106,75
279,77
226,81
117,70
10,000 Ud
1,000 Ud
2,000 Ud.
1,000 Ud
8,000 Ud
1,000 Ud
1,000 Ud
1,000 Ud
1,000 Ud
1,000 Ud
5,000 H
825,300
12,590
1,760
79,930
476,000
91,520
212,920
106,750
279,770
226,810
588,500
100,38
5,000 H
501,900
31,71
4,000 Ud.
126,840
41,17
2,000 Ud.
82,340
41,48
31,10
2,000 Ud.
2,000 Ud.
82,960
62,200
13,33
10,000 Ud.
133,300
6,86
30,000 Ml.
205,800
Importe total:
8.500,82
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de
V
Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
Página 2
D
O
Cuadro de materiales
Importe
Nº
Designación
Precio
Cantidad
Total
(euros)
Empleada
(euros)
En Elche julio de 2009
El Ingeniero T. de Obras Públicas
Fdo: Luís J. Laguna Segovia
Colegiado nº
14.453
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de
Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 3
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Cuadro de precios nº 1
Cuadro de precios nº 1
Advertencia: Los precios designados en letra en este cuadro, con la rebaja que resulte en la subasta en su caso, son los
que sirven de base al contrato, y se utilizarán para valorar la obra ejecutada, siguiendo lo prevenido en la Cláusula 46 del
Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de Obras del Estado, considerando incluidos en ellos
los trabajos, medios auxiliares y materiales necesarios para la ejecución de la unidad de obra que definan, conforme a lo
prescrito en la Cláusula 51 del Pliego antes citado, por lo que el Contratista no podrá reclamar que se introduzca
modificación alguna en ello, bajo ningún pretexto de error u omisión.
Importe
Nº
Designación
En cifra
En letra
(euros)
(euros)
1 SEGURIDAD Y SALUD
1.1 PROTECCIONES INDIVIDUALES
1.1.1
Ud Casco de seguridad con arnés de adaptación,
homologado.
Ud Pantalla de seguridad para soldador, con
fijación en cabeza, amortizable en 5 usos.
2,52 DOS EUROS CON CINCUENTA Y DOS
CÉNTIMOS
2,44 DOS EUROS CON CUARENTA Y
CUATRO CÉNTIMOS
1.1.3
Ud Gafas protectoras contra impactos, incoloras,
homologadas, amortizables en 3 usos.
4,09 CUATRO EUROS CON NUEVE
CÉNTIMOS
1.1.4
Ud Mascarilla de respiración antipolvo,amortizable
en 3 usos.
0,46 CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS
1.1.5
Ud Filtro para mascarilla antipolvo, amortizable en 2
usos.
12,63 DOCE EUROS CON SESENTA Y TRES
CÉNTIMOS
1.1.6
Ud Protectores auditivos con arnés a la nuca,
amortizables en 3 usos.
4,31 CUATRO EUROS CON TREINTA Y UN
CÉNTIMOS
1.1.7
Ud
Cinturón
de
amortizable en 5 usos.
1.1.8
Ud Mono de trabajo de una pieza, de tejido ligero y
flexible, amortizable en 1 uso.
1.1.9
Ud Peto reflectante de seguridad personal, color
amarillo ó rojo, amortizable en tres usos.
1.1.10
Ud Señal de seguridad manual a dos caras: STOPDirección obligatoria, tipo paleta.
1.1.2
seguridad
antivibratorio,
113,99 CIENTO TRECE EUROS CON
NOVENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
19,07 DIECINUEVE EUROS CON SIETE
CÉNTIMOS
8,25 OCHO EUROS CON VEINTICINCO
CÉNTIMOS
35,22 TREINTA Y CINCO EUROS CON
VEINTIDOS CÉNTIMOS
1.1.11
Ud Par de guantes de goma.
1,90 UN EURO CON NOVENTA CÉNTIMOS
1.1.12
Ud Par de guantes de uso general, en lona y
serraje.
1,69 UN EURO CON SESENTA Y NUEVE
CÉNTIMOS
1.1.13
Ud Par de botas de agua.
7,40 SIETE EUROS CON CUARENTA
CÉNTIMOS
1.1.14
Ud Par de botas de seguridad, con puntera
metálica para refuerzo y plantillas de acero
flexibles, para riesgos de perforación, amortizables
en 3 usos.
11,04 ONCE EUROS CON CUATRO
CÉNTIMOS
1.2 PROTECCIONES COLECTIVAS
1.2.1
Ud. Señal circular reflexiva de 60 cm de diámetro,
colocada.
36,03 TREINTA Y SEIS EUROS CON TRES
CÉNTIMOS
1.2.2
Ud. Señal triangular reflexiva de 90 cm de lado,
colocada.
Ud. Señal cuadrada reflexiva de 60x60 cm,
colocada.
45,28 CUARENTA Y CINCO EUROS CON
VEINTIOCHO CÉNTIMOS
34,71 TREINTA Y CUATRO EUROS CON
SETENTA Y UN CÉNTIMOS
1.2.4
Ud. Señal octgonal reflexiva de 60 cm, colocada.
45,61 CUARENTA Y CINCO EUROS CON
SESENTA Y UN CÉNTIMOS
1.2.5
Ud. Soporte y cimiento para señales de tráfico,
totalmente montado.
38,36 TREINTA Y OCHO EUROS CON
TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS
1.2.6
Ml. Cordón de balizamiento reflectante, incluidos
soportes, colocación y desmontaje.
1.2.7
Ud. Panel direccional para desvio de tráfico, incluso
colocación.
89,59 OCHENTA Y NUEVE EUROS CON
CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
1.2.8
Ud Baliza intermitente impulso, amortizable en 10
usos, totalmente colocada.
35,06 TREINTA Y CINCO EUROS CON SEIS
CÉNTIMOS
1.2.9
Ud Tope de camión para descarga de vehículos
(5m de longitud).
44,27 CUARENTA Y CUATRO EUROS CON
VEINTISIETE CÉNTIMOS
1.2.10
H_. Mano de obra de brigada de seguridad
empleada en el mantenimiento y reposición de
protecciones.
11,82 ONCE EUROS CON OCHENTA Y DOS
CÉNTIMOS
1.2.11
Ud Baliza fluorescente troncocónica de 50cm de
altura, amortizable en 5 usos, totalmente colocada.
14,16 CATORCE EUROS CON DIECISEIS
CÉNTIMOS
1.2.12
Ud Valla metálica de contención de peatones,
prolongable hasta 250cm de longitud y de 100cm
de altura, color amarillo, amortizable en 5 usos,
incluso colocación y desmontaje.
COLEGIO
INGENIEROS
18,11 DIECIOCHO
EUROSDE
CON
ONCE TÉCNICOS
CÉNTIMOSDE OBRAS PÚBLICAS
1.2.3
4,96 CUATRO EUROS CON NOVENTA Y
SEIS CÉNTIMOS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de
V
Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
Página 2
D
O
Cuadro de precios nº 1
Cuadro de precios nº 1
Importe
Importe
Nº
Designación
Nº
En letra
En cifra
(euros)
(euros)
(euros)
1.2.13
Ud New Jersey móvil para cortar tráfico, totalmente
colocado.
21,85 VEINTIUN EUROS CON OCHENTA Y
CINCO CÉNTIMOS
1.2.14
H_. Camión de riego de tres ejes.
29,28 VEINTINUEVE EUROS CON
VEINTIOCHO CÉNTIMOS
1.2.15
Ud. Escalera homologada de 5 m de altura.
118,17 CIENTO DIECIOCHO EUROS CON
DIECISIETE CÉNTIMOS
1.2.16
H_. Mano de obra de señalista.
1.2.17
Ud. Pórtico de señalización y balizamiento de paso
bajo línea aérea de media tensión.
11,05 ONCE EUROS CON CINCO
CÉNTIMOS
571,80 QUINIENTOS SETENTA Y UN EUROS
CON OCHENTA CÉNTIMOS
Ud. Extintor de eficacia 89B, instalado.
114,29 CIENTO CATORCE EUROS CON
VEINTINUEVE CÉNTIMOS
1.4 INSTALACIÓN DE SALUD Y
BIENESTAR
212,92 DOSCIENTOS DOCE EUROS CON
NOVENTA Y DOS CÉNTIMOS
Ud Alquiler de caseta prefabricada para aseos de
obra, durante un mes, de 4,1x1,9m, con dos
inodoros, dos duchas, lavabo con tres grifos y
termo eléctrico de 50 l de capacidad, suelo de
contrachapado hidrófugo con capa fenólica
antideslizante y resistente al desgaste, piezas
sanitarias de fibra de vidrio acabadas en blanco y
pintura antideslizante, puertas interiores de madera
en los compartimentos, instalación de fontanería
con tuberías de polibutileno, incluso instalación
eléctrica para corriente monofásica de 220 V.
protegida con interruptor automático.
279,77 DOSCIENTOS SETENTA Y NUEVE
EUROS CON SETENTA Y SIETE
CÉNTIMOS
1.4.4
Ud Transporte de caseta prefabricada a obra,
incluso descarga y posterior recogida.
247,26 DOSCIENTOS CUARENTA Y SIETE
EUROS CON VEINTISEIS CÉNTIMOS
1.4.5
Ud Mesa de madera para diez personas, colocada
en comedor de obra, amortizable en 4 usos,
colocada.
195,46 CIENTO NOVENTA Y CINCO EUROS
CON CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS
1.4.6
Ud Banco de madera para cinco personas,
colocado en comedor de obra, amortizable en 2
usos, colocado.
1.4.7
Ud Horno microondas para calentar comidas, de 18
L de capacidad, plato giratorio y reloj programador,
colocado en comedor de obra, amortizable en 5
usos, instalado.
1.4.8
Rad Radiador eléctrico de 1000 W, instalado.
1.4.2
1.4.3
(euros)
1.4.9
Ud. Acometida de agua y energía eléctrica en
comedor, totalmente terminada y en servicio.
952,34 NOVECIENTOS CINCUENTA Y DOS
EUROS CON TREINTA Y CUATRO
CÉNTIMOS
1.4.10
Ud. Acometida de agua para aseos y de energía
electrica para vestuario y aseos, totalmente
instalada.
1.234,27 MIL DOSCIENTOS TREINTA Y
CUATRO EUROS CON VEINTISIETE
CÉNTIMOS
1.4.11
Rec Recipiente para recogida de desperdicios,
colocado.
53,48 CINCUENTA Y TRES EUROS CON
CUARENTA Y OCHO CÉNTIMOS
1.4.12
Ud Taquilla metálica individual, para ropa y
calzado, instalado en vestuarios de obra,
amortizable en 3 usos, colocada.
83,56 OCHENTA Y TRES EUROS CON
CINCUENTA Y SEIS CÉNTIMOS
1.4.13
Ud Espejo plateado para vestuarios y aseos de
obra, colocado.
Per Percha para cortinas de duchas y WC,
colocada.
13,62 TRECE EUROS CON SESENTA Y DOS
CÉNTIMOS
1,91 UN EURO CON NOVENTA Y UN
CÉNTIMOS
H_. Mano de obra empleada en limpieza y
conservación de instalaciones de personal.
11,05 ONCE EUROS CON CINCO
CÉNTIMOS
1.4.14
Ud Alquiler de caseta prefabricada para comedor
de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con
estructura metálica mediante perfiles conformados
en frío, cerramiento de chapa nervada y
galvanizada, acabado con pintura prelacada,
aislamiento interior con lana de vidrio combinada
con poliestireno expandido, revestimiento de PVC
en suelos, tablero melaminado en paredes,
ventanas de aluminio anodizado, persianas
correderas de protección, incluso instalación
eléctrica con distribución interior de alumbrado y
fuerza con toma exterior a 220 V.
Ud Alquiler de caseta prefabricada para vestuarios
de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con
estructura metálica mediante perfiles conformados
en frío, cerramiento de chapa nervada y
galvanizada, acabado con pintura prelacada,
aislamiento interior con lana de vidrio combinada
con poliestireno expandido, revestimiento de PVC
en suelos, tablero melaminado en paredes,
ventanas de aluminio anodizado, persianas
correderas de protección, incluso instalación
eléctrica con distribución interior de alumbrado y
fuerza con toma exterior a 220 V.
1.4.1
En letra
VEINTISIETE CÉNTIMOS
1.3 EXTINCIÓN DE INCENDIOS
1.3.1
Designación
En cifra
1.4.15
1.5 MEDICINA PREVENTIVA Y
PRIMEROS AUXILIOS
106,75 CIENTO SEIS EUROS CON SETENTA
Y CINCO CÉNTIMOS
1.5.1
Ud Botiquín de urgencia para obra, con contenidos
mínimos obligatorios, colocada en oficina de obra,
colocado.
80,95 OCHENTA EUROS CON NOVENTA Y
CINCO CÉNTIMOS
1.5.2
Ud Reposición de material de botiquín de urgencia.
59,50 CINCUENTA Y NUEVE EUROS CON
CINCUENTA CÉNTIMOS
1.5.3
Ud Camilla portátil para evacuaciones, amortizable
en 10 usos.
1.5.4
Ud. Reconocimiento médico obligatorio.
9,15 NUEVE EUROS CON QUINCE
CÉNTIMOS
27,98 VEINTISIETE EUROS CON NOVENTA
Y OCHO CÉNTIMOS
1.6 FORMACIÓN Y REUNIONES DE
OBLIGADO CUMPLIMIENTO
1.6.1
Ud Comité de seguridad e higiene compuesto por
un técnico en la materia de seguridad, con
categoría de encargado, dos trabajadores con
categoría de oficial de 2ª, un ayudante y un
vigilante de seguridad con categoría de oficial de
1ª, considerando como mínimo una reunión al mes.
117,70 CIENTO DIECISIETE EUROS CON
SETENTA CÉNTIMOS
1.6.2
Ud Material didáctico para formación de personal
(primeros auxilios, utensilios, etc).
100,38 CIEN EUROS CON TREINTA Y OCHO
CÉNTIMOS
1.6.3
H Formación de seguridad e higiene en el trabajo
realizada por un encargado, considerando una hora
a la semana.
12,99 DOCE EUROS CON NOVENTA Y
NUEVE CÉNTIMOS
En Elche julio de 2009
El Ingeniero T. de Obras Públicas
97,04 NOVENTA Y SIETE EUROS CON
CUATRO CÉNTIMOS
113,18 CIENTO TRECE EUROS CON
DIECIOCHO CÉNTIMOS
Fdo: Luís J. Laguna Segovia
Colegiado nº 14.453
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
47,27 CUARENTA Y SIETE EUROS CON
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de
Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 3
Fecha
28/07/2009
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de
V
Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
Página 4
D
O
Cuadro de precios nº 2
Cuadro de precios nº 2
Advertencia: Los precios del presente cuadro se aplicarán única y exclusivamente en los casos que sea preciso abonar
obras incompletas cuando por rescisión u otra causa no lleguen a terminarse las contratadas, sin que pueda pretenderse
la valoración de cada unidad de obra fraccionada en otra forma que la establecida en dicho cuadro.
Importe
Nº
Designación
Parcial
Total
(euros)
(euros)
1 SEGURIDAD Y SALUD
1.1 PROTECCIONES INDIVIDUALES
1.1.1
Ud Casco de seguridad con arnés de adaptación, homologado.
Materiales
2,520
2,52
1.1.2
Ud Pantalla de seguridad para soldador, con fijación en cabeza, amortizable en 5 usos.
Materiales
2,440
2,44
1.1.3
Ud Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homologadas, amortizables en 3 usos.
Materiales
4,089
Por redondeo
0,001
4,09
1.1.4
Ud Mascarilla de respiración antipolvo,amortizable en 3 usos.
Materiales
0,460
0,46
1.1.5
Ud Filtro para mascarilla antipolvo, amortizable en 2 usos.
Materiales
12,630
12,63
1.1.6
Ud Protectores auditivos con arnés a la nuca, amortizables en 3 usos.
Materiales
4,312
Por redondeo
-0,002
4,31
1.1.7
Ud Cinturón de seguridad antivibratorio, amortizable en 5 usos.
Materiales
113,990
113,99
1.1.8
Ud Mono de trabajo de una pieza, de tejido ligero y flexible, amortizable en 1 uso.
Materiales
19,070
19,07
1.1.9
Ud Peto reflectante de seguridad personal, color amarillo ó rojo, amortizable en tres usos.
Materiales
8,248
Por redondeo
0,002
8,25
1.1.10
Ud Señal de seguridad manual a dos caras: STOP-Dirección obligatoria, tipo paleta.
Materiales
35,220
35,22
1.1.11
Ud Par de guantes de goma.
Materiales
1,900
1,90
1.1.12
Ud Par de guantes de uso general, en lona y serraje.
Materiales
1,690
1,69
1.1.13
Ud Par de botas de agua.
Materiales
7,400
7,40
1.1.14
Ud Par de botas de seguridad, con puntera metálica para refuerzo y plantillas de acero
flexibles, para riesgos de perforación, amortizables en 3 usos.
Materiales
11,039
Por redondeo
0,001
11,04
1.2 PROTECCIONES COLECTIVAS
1.2.1
Ud. Señal circular reflexiva de 60 cm de diámetro, colocada.
Mano de obra
Materiales
Resto de Obra
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS
PÚBLICAS
2,586
Fecha
28/07/2009
Alicante
31,710
1,735
Visado nº
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos
V I S
Rurales en Asfalto en Elche
51090376PB/01
A
Página 2
D
O
Cuadro de precios nº 2
Cuadro de precios nº 2
Importe
Importe
Nº
Designación
Por redondeo
Nº
Total
Parcial
Total
(euros)
(euros)
(euros)
(euros)
18,11
-0,001
36,03
1.2.2
Ud. Señal triangular reflexiva de 90 cm de lado, colocada.
Mano de obra
Materiales
1.2.13
Mano de obra
Materiales
0,514
21,340
41,170
Por redondeo
-0,004
Resto de Obra
2,181
Por redondeo
-0,004
Ud. Señal cuadrada reflexiva de 60x60 cm, colocada.
Mano de obra
Materiales
21,85
1.2.14
Por redondeo
0,005
Por redondeo
0,001
571,80
1.3 EXTINCIÓN DE INCENDIOS
1.3.1
Por redondeo
0,005
1.4 INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR
1.4.1
4,960
Ud. Panel direccional para desvio de tráfico, incluso colocación.
Ud Baliza intermitente impulso, amortizable en 10 usos, totalmente colocada.
Mano de obra
Materiales
Por redondeo
1,028
34,030
0,002
H_. Mano de obra de brigada de seguridad empleada en el mantenimiento y reposición de
protecciones.
Sin descomposición
1.4.3
11,820
11,82
1.2.11
Ud Baliza fluorescente troncocónica de 50cm de altura, amortizable en 5 usos, totalmente
colocada.
Mano de obra
13,650
Por redondeo
-0,004
1.4.4
Ud Transporte de caseta prefabricada a obra, incluso descarga y posterior recogida.
20,452
Materiales
226,810
Por redondeo
Ud Valla metálica de contención de peatones, prolongable hasta 250cm de longitud y de
100cm de altura, color amarillo, amortizable en 5 usos, incluso colocación y desmontaje.
Mano de obra
279,770
Mano de obra
14,16
1.2.12
Ud Alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra, durante un mes, de 4,1x1,9m, con
dos inodoros, dos duchas, lavabo con tres grifos y termo eléctrico de 50 l de capacidad,
suelo de contrachapado hidrófugo con capa fenólica antideslizante y resistente al desgaste,
piezas sanitarias de fibra de vidrio acabadas en blanco y pintura antideslizante, puertas
interiores de madera en los compartimentos, instalación de fontanería con tuberías de
polibutileno, incluso instalación eléctrica para corriente monofásica de 220 V. protegida con
interruptor automático.
Materiales
279,77
0,514
Materiales
106,750
106,75
44,270
44,27
1.2.10
Ud Alquiler de caseta prefabricada para vestuarios de obra, durante un mes, de 6x2,35m,
con estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa
nervada y galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de
vidrio combinada con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero
melaminado en paredes, ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de
protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con
toma exterior a 220 V.
Materiales
Ud Tope de camión para descarga de vehículos (5m de longitud).
Materiales
212,920
212,92
1.4.2
35,06
1.2.9
Ud Alquiler de caseta prefabricada para comedor de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con
estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa nervada y
galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de vidrio
combinada con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero melaminado
en paredes, ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de protección, incluso
instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220
V.
Materiales
89,590
89,59
1.2.8
114,290
114,29
33,910
1,847
Sin descomposición
Ud. Extintor de eficacia 89B, instalado.
Sin descomposición
4,96
1.2.7
571,800
2,598
Resto de Obra
Ml. Cordón de balizamiento reflectante, incluidos soportes, colocación y desmontaje.
Sin descomposición
Ud. Pórtico de señalización y balizamiento de paso bajo línea aérea de media tensión.
Sin descomposición
41,480
38,36
1.2.6
11,050
11,05
2,196
Materiales
H_. Mano de obra de señalista.
Sin descomposición
1.2.17
1,933
Resto de Obra
Ud. Soporte y cimiento para señales de tráfico, totalmente montado.
Mano de obra
118,170
118,17
1.2.16
45,61
1.2.5
Ud. Escalera homologada de 5 m de altura.
Sin descomposición
31,100
1,672
Materiales
29,280
29,28
1.2.15
1,933
Resto de Obra
Ud. Señal octgonal reflexiva de 60 cm, colocada.
Mano de obra
H_. Camión de riego de tres ejes.
Sin descomposición
34,71
1.2.4
Ud New Jersey móvil para cortar tráfico, totalmente colocado.
1,933
45,28
1.2.3
Designación
Parcial
-0,002
247,26
1.4.5
1,028
Materiales
17,085
Por redondeo
-0,003
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos
Rurales en Asfalto en Elche
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
Ud Mesa de madera para diez personas, colocada en comedor de obra, amortizable en 4 DE OBRAS PÚBLICAS
usos, colocada.
Alicante
Mano de obra
1,116
Fecha
28/07/2009
Página 3
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos
V I S
Rurales en Asfalto en Elche
Visado nº
51090376PB/01
A
Página 4
D
O
Cuadro de precios nº 2
Cuadro de precios nº 2
Importe
Importe
Nº
Designación
Materiales
Por redondeo
Nº
Parcial
Total
(euros)
(euros)
Designación
Materiales
194,340
Total
(euros)
(euros)
79,930
Por redondeo
0,004
Parcial
0,002
195,46
1.4.6
Ud Banco de madera para cinco personas, colocado en comedor de obra, amortizable en 2
usos, colocado.
Mano de obra
Materiales
Por redondeo
80,95
1.5.2
Materiales
1,116
95,920
0,004
Ud Camilla portátil para evacuaciones, amortizable en 10 usos.
Materiales
Ud Horno microondas para calentar comidas, de 18 L de capacidad, plato giratorio y reloj
programador, colocado en comedor de obra, amortizable en 5 usos, instalado.
9,152
Por redondeo
-0,002
9,15
Mano de obra
Materiales
7,073
106,110
Por redondeo
-0,003
1.5.4
6,045
Materiales
Por redondeo
41,220
0,005
27,980
27,98
Rad Radiador eléctrico de 1000 W, instalado.
Mano de obra
Ud. Reconocimiento médico obligatorio.
Sin descomposición
113,18
1.4.8
59,500
59,50
1.5.3
97,04
1.4.7
Ud Reposición de material de botiquín de urgencia.
1.6 FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO
1.6.1
Ud Comité de seguridad e higiene compuesto por un técnico en la materia de seguridad, con
categoría de encargado, dos trabajadores con categoría de oficial de 2ª, un ayudante y un
vigilante de seguridad con categoría de oficial de 1ª, considerando como mínimo una reunión
al mes.
Materiales
117,700
117,70
47,27
1.4.9
1.6.2
Ud. Acometida de agua y energía eléctrica en comedor, totalmente terminada y en servicio.
Sin descomposición
Ud Material didáctico para formación de personal (primeros auxilios, utensilios, etc).
Materiales
952,340
100,380
100,38
952,34
1.4.10
1.6.3
Ud. Acometida de agua para aseos y de energía electrica para vestuario y aseos, totalmente
instalada.
Sin descomposición
1.234,270
1.234,27
1.4.11
H Formación de seguridad e higiene en el trabajo realizada por un encargado, considerando
una hora a la semana.
Mano de obra
Por redondeo
12,992
-0,002
12,99
Rec Recipiente para recogida de desperdicios, colocado.
Mano de obra
Materiales
Por redondeo
En Elche julio de 2009
El Ingeniero T. de Obras Públicas
1,028
52,450
0,002
53,48
1.4.12
Ud Taquilla metálica individual, para ropa y calzado, instalado en vestuarios de obra,
amortizable en 3 usos, colocada.
Mano de obra
1,028
Materiales
Por redondeo
82,530
0,002
83,56
1.4.13
Ud Espejo plateado para vestuarios y aseos de obra, colocado.
Mano de obra
Materiales
Por redondeo
1,028
Fdo: Luís J. Laguna Segovia
Colegiado nº 14.453
12,590
0,002
13,62
1.4.14
Per Percha para cortinas de duchas y WC, colocada.
Mano de obra
1,028
Materiales
0,880
Por redondeo
0,002
1,91
1.4.15
H_. Mano de obra empleada en limpieza y conservación de instalaciones de personal.
Sin descomposición
11,050
11,05
1.5 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
1.5.1
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Ud Botiquín de urgencia para obra, con contenidos mínimos obligatorios, colocada en oficina
de obra, colocado.
Mano de obra
Alicante
1,018
Fecha
28/07/2009
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos
Rurales en Asfalto en Elche
Página 5
Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos
V I S
Rurales en Asfalto en Elche
Visado nº
51090376PB/01
A
Página 6
D
O
Proyecto: Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos
Rurales en Asfalto en Elche
Capítulo
Importe
1 SEGURIDAD Y SALUD
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
PROTECCIONES INDIVIDUALES .
PROTECCIONES COLECTIVAS .
EXTINCIÓN DE INCENDIOS .
INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR .
MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS .
FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO .
Total 1 SEGURIDAD Y SALUD ..........:
Presupuesto de ejecución material
1.535,03
8.195,42
228,58
5.210,00
1.096,13
1.220,30
17.485,46
17.485,46
15% de gastos generales
6% de beneficio industrial
2.622,82
1.049,13
Suma
21.157,41
16% I.V.A.
3.385,19
Presupuesto de ejecución por contrata
24.542,60
Asciende el presupuesto de ejecución por contrata a la expresada cantidad de VEINTICUATRO MIL
QUINIENTOS CUARENTA Y DOS EUROS CON SESENTA CÉNTIMOS.
En Elche julio de 2009
El Ingeniero T. de Obras Públicas
Fdo: Luís J. Laguna Segovia
Colegiado nº 14.453
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
27/10/2009
V
Visado nº
51090376PB/02
I
S
A
D
O
5. PRESUPUESTO.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
5.1. MEDICIONES.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Medición
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en
Asfalto en Elche
Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS
Comentario
P.ig.
Largo
Ancho
Alto Subtotal
1.1 U01BD010
Página 2
Total
m2
Desbroce y limpieza superficial en cunetas de terreno desarbolado por medios
mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra
vegetal y productos resultantes a vertedero, incluído canon de vertido
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
1
9.069,00
1,00
9.069,000
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
2
2.822,00
1,00
5.644,000
2
2
2
2
1.288,00
2.101,00
5.561,00
2.277,00
1,00
1,00
1,00
1,00
2.576,000
4.202,000
11.122,000
4.554,000
2
4.510,00
1,00
9.020,000
2
2
2
1.245,00
2.400,00
2.932,00
1,00
1,00
1,00
2.490,000
4.800,000
5.864,000
2
2
2
2
2.337,00
834,00
3.917,00
5.350,00
1,00
1,00
1,00
0,80
4.674,000
1.668,000
7.834,000
8.560,000
Total m2 ............:
1.4 U18A140
82.077,000
m3
Excavación en desmonte en todo tipo de terrenos blando con medios
mecánicos, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a
vertedero hasta 45 Km y canon de vertido incluído
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
1
15,00
1,00
0,25
3,750
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
2
300,00
1,50
0,25
225,000
2
1
3,00
6,00
1,50
1,50
0,25
0,25
2,250
2,250
4
5,00
1,50
0,25
7,500
Total m3 ............:
1.9 U03CZ015
240,750
m3
Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas de base, con 60 % de caras de
fractura, puesta en obra, extendida y con un grado de compactación del 100%
del proctor modificado, incluso preparación de la superficie de asiento, en capas
de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil. Desgaste de los ángeles de los
áridos < 30.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
1
15,00
1,00
0,20
3,000
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
2
300,00
1,50
0,20
180,000
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
2
3,00
1,50
0,20
1,800
CAMINO DE LOS ANTONES
1
6,00
1,50
0,20
1,800
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
SUR)
DE OBRAS PÚBLICAS
CAMINO DE LAS TORRES DEL
4
5,00
1,50
0,20
6,000
Alicante
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en
Asfalto en Elche
Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS
Comentario
P.ig.
Largo
Ancho
Alto Subtotal
Página 3
Total
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en
Asfalto en Elche
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Comentario
P.ig.
Largo
Ancho
Alto Subtotal
2.1 U49144
Página 4
Total
Sub-base de explanada granular de zahorra artificial, colocada con
motoniveladora, compactación del material al 95% del P.M. para arcenes de
caminos.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
1
9.069,00
1,00
0,10
906,900
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
Total m3 ............:
192,600
M3
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
2
2.822,00
1,00
0,10
564,400
2
2
2
2
1.288,00
2.101,00
5.561,00
2.277,00
1,00
1,00
1,00
1,00
0,10
0,10
0,10
0,10
257,600
420,200
1.112,200
455,400
2
4.510,00
1,00
0,10
902,000
2
2
2
1.245,00
2.400,00
2.932,00
1,00
1,00
1,00
0,10
0,10
0,10
249,000
480,000
586,400
2
2
2
2
2.337,00
834,00
3.917,00
5.350,00
1,00
1,00
1,00
0,50
0,10
0,10
0,10
0,10
467,400
166,800
783,400
535,000
Total M3 ............:
2.2 U18F508
7.886,700
km
Ejecución de barrido enérgico y preparación de la superficie del riego de
adherencia previamente al extendido de capa de mezcla bituminosa, incluso
retirada de sobrantes a vertedero.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
0,001
9.069,00
9,069
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
0,001
2.822,00
2,822
0,001
0,001
0,001
0,001
1.288,00
2.101,00
5.561,00
2.277,00
1,288
2,101
5,561
2,277
0,001
4.510,00
4,510
0,001
0,001
0,001
1.245,00
2.400,00
2.932,00
1,245
2,400
2,932
0,001
0,001
0,001
0,001
2.337,00
834,00
3.917,00
5.350,00
2,337
0,834
3,917
5,350
0,001
20,00
0,020
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en
Asfalto en Elche
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Comentario
P.ig.
Largo
Ancho
Alto Subtotal
Página 5
Total km ............:
46,663
2.3 U03AD040
Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-12/S-20)
para saneo de blandones, con áridos calizos con desgaste de los ángeles < 25,
fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluido filler calizo y
betún.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
2,35
15,00
1,00
0,05
1,763
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
2,35
300,00
1,50
0,05
105,750
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
2,35
3,00
1,50
0,05
1,058
CAMINO DE LOS ANTONES
2,35
6,00
1,50
0,05
1,058
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
2,35
5,00
1,50
0,05
3,525
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
Total t. ............:
2.4 U49176
Total
t.
M2
Riego de adherencia con emulsión bituminosa de betún asfáltico ECR-1 0.6
KG/m2.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
1
9.069,00
6,00
54.414,000
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
1
2.822,00
6,00
16.932,000
1
1
1
1
1.288,00
2.101,00
5.561,00
2.277,00
5,00
6,00
6,00
6,00
6.440,000
12.606,000
33.366,000
13.662,000
1
4.510,00
6,00
27.060,000
1
1
1
1.245,00
2.400,00
2.932,00
6,00
6,00
6,00
7.470,000
14.400,000
17.592,000
1
1
1
1
2.337,00
834,00
3.917,00
5.350,00
5,50
4,50
6,00
6,00
12.853,500
3.753,000
23.502,000
32.100,000
1
20,00
5,00
100,000
1
1
1
20,00
300,00
200,00
5,00
1,50
1,50
100,000
450,000
300,000
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en
Asfalto en Elche
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Comentario
P.ig.
Largo
Ancho
Alto Subtotal
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
1
20,00
5,00
Página 6
Total
100,000
Total M2 ............: 277.400,500
2.5 U03VC190
Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20)
en capa de rodadura, con áridos porfídicos con desgaste de los ángeles < 25,
extendida y compactada, incluido riego de adherencia asfáltico, filler de
aportación y betún.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
2,35
9.069,00
6,00
0,05
6.393,645
113,154
t.
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
2,35
2.822,00
6,00
0,05
1.989,510
2,35
2,35
2,35
2,35
1.288,00
2.101,00
5.561,00
2.277,00
5,00
6,00
6,00
6,00
0,05
0,05
0,05
0,05
756,700
1.481,205
3.920,505
1.605,285
2,35
4.510,00
6,00
0,05
3.179,550
2,35
2,35
2,35
1.245,00
2.400,00
2.932,00
6,00
6,00
6,00
0,05
0,05
0,05
877,725
1.692,000
2.067,060
2,35
2,35
2,35
2,35
2.337,00
834,00
3.917,00
5.350,00
5,50
4,50
6,00
6,00
0,05
0,05
0,05
0,05
1.510,286
440,978
2.761,485
3.771,750
2,35
20,00
5,00
0,05
11,750
2,35
2,35
2,35
20,00
300,00
200,00
5,00
1,50
1,50
0,05
0,05
0,05
11,750
52,875
35,250
2,35
2,35
20,00
20,00
10,00
5,00
0,05
0,05
23,500
11,750
Total t. ............:
32.594,559
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
1
20,00
10,00
200,000
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en
Asfalto en Elche
Presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
Comentario
P.ig.
Largo
Ancho
Alto Subtotal
3.1 U18S020
Página 7
Total
ml.
Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de anchura, con pintura acrílica en
emulsión acuosa en eje o borde de carreteras o isletas, incluso preparación y
limpieza de la superficie y premarcaje, realmente ejecutada.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
3
9.069,00
27.207,000
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
SEÑALES DE STOP
3.2 U18S115
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
3
2.822,00
8.466,000
2
3
3
3
1.288,00
2.101,00
5.561,00
2.277,00
2.576,000
6.303,000
16.683,000
6.831,000
3
4.510,00
13.530,000
3
3
3
1.245,00
2.400,00
2.932,00
3.735,000
7.200,000
8.796,000
2
2
3
3
2.337,00
834,00
3.917,00
5.350,00
4.674,000
1.668,000
11.751,000
16.050,000
1
2.000,00
2.000,000
Total ml. ............: 137.470,000
4,000
1,000
4,000
2,000
4
4,000
10
10,000
2
2,000
Total ud ............:
3.3 U18S100
Total
2,000
7,000
Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de
organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y
cimentación, colocado.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
1
2,00
1,00
2,000
Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso
poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y
anclaje, totalmente colocada.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
4
1
4
2
2
Página 8
Total ud ............:
3.6 U17VCC301
ud
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en
Asfalto en Elche
Presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
Comentario
P.ig.
Largo
Ancho
Alto Subtotal
m2
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
1
2,00
1,00
2,000
1
1
1
1
2,00
2,00
2,00
2,00
1,00
1,00
1,00
1,00
2,000
2,000
2,000
2,000
1
2,00
1,00
2,000
1
1
1
2,00
2,00
2,00
1,00
1,00
1,00
2,000
2,000
2,000
1
1
1
1
2,00
2,00
2,00
2,00
1,00
1,00
1,00
1,00
2,000
2,000
2,000
2,000
Total m2 ............:
28,000
27,000
ud
Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso
poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y
anclaje, totalmente colocada.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
2
2,000
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE LA
1
1,000
1
1
1,000
1,000
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en
Asfalto en Elche
Presupuesto parcial nº 4 VARIOS
Comentario
P.ig.
Largo
Ancho
Alto Subtotal
4.1 Y57151
Ud.
Levantamiento de tapas, arquetas, imbornales... etc. cogidas con mortero M-40
de 10 cm de espesor incluido el picado y demoliciones necesarias.
CAMINO VIEJO DE SANTA POLA
6
6,000
CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO
PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
3
3,000
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS ANTONES
5
5,000
CAMINO DELS CANALS (TRAMO
SUR)
CAMINO DE LAS TORRES DEL
GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
3
3,000
CAMINO DE LOS MIRAS
8
8,000
CAMINO DEL HONDO DE LA
3
3,000
ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA
DE SENDRES
Total Ud. ............:
4.2 A03H050
m3
HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena de río y árido rodado Tmáx. 20
mm., para vibrar y consistencia plástica.
Total m3 ............:
Página 9
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en
Página 10
Asfalto en Elche
Presupuesto parcial nº 5 SEGURIDAD Y SALUD
Comentario
P.ig.
Largo
Ancho
Alto Subtotal
Total
5.1 U0010015
Total
Ud.
Seguridad y Salud según ESS adjunto en proyecto
Total Ud. ............:
1,000
28,000
10,677
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Cuadro de mano de obra
Cuadro de mano de obra
Importe
Nº
Designación
Precio
1
2
3
4
5
Peón ordinario
Encargado
Capataz
Oficial primera
Oficial segunda
(euros)
12,15
18,04
10,84
17,62
16,62
Cantidad
Total
(Horas)
837,510 H
4,595 h.
269,886 h.
419,353 h.
50,040 h.
(euros)
10.175,75
82,89
2.925,56
7.389,00
831,66
Importe total:
21.404,86
Elche, julio de 2009
Ingeniero Técnico en Obras Públicas
Luís J. Laguna Segovia
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Visado nº
51090376PB/01
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
I
S
A
DPágina
O
2
Cuadro de maquinaria
Cuadro de maquinaria
Importe
Nº
Designación
Precio
Cantidad
Total
(euros)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Hormigonera 300 l. gasolina
Pta.asfált.caliente discontínua 160 t/h
Excavadora hidráulica cadenas 135 CV
Pala carg.cadenas 130 CV/1,8m3
Pala cargadora neumáticos 85 CV/1,2m3
Dumper convencional 2.000 kg.
Camión basculante de 8 t.
Camión basculante 4x4 14 t.
Canon de desbroce a vertedero
Canon de tierra a vertedero
km transporte zahorra
km transporte aglomerado
km transporte cemento a granel
Barredora remolcada c/motor auxiliar
Cisterna agua s/camión 10.000 l.
Camión cist.bitum.c/lanza 10.000 l.
Extended.asfáltica cadenas 2,5/6m.110CV
Motoniveladora de 135 CV
Motoniveladora de 200 CV
Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t.
Rodillo vibrante autoprop. tándem 10 t.
Compactador asfált.neum.aut. 12/22t.
Barredora autopropulsada de 20CV
Ahoyadora gasolina 1 persona
Equipo pintabanda aplic. convencional
Camión cisterna riego asfáltico
Barredora autopropulsada
Compactador vibra.autopr.12/14Tn
Motoniveladora 130CV
Camión cisterna 140CV
0,22
317,40
59,54
41,77
44,81
4,64
31,30
40,09
0,82
0,28
0,13
0,13
0,12
10,50
29,65
39,07
87,44
57,79
64,84
58,29
45,55
51,71
46,41
6,33
30,10
13,83
13,67
35,92
43,17
20,06
(euros)
5,339 h.
7,152 h.
3,852 h.
164,154 h.
8,284 h.
23,400 h.
145,970 h.
180,936 h.
16.415,400 m3
240,750 m3
8.281,800 t.
15.051,800 t.
24.445,950 t.
11,734 h.
12,166 h.
11,734 h.
8,284 h.
328,308 h.
1,926 h.
1,926 h.
8,284 h.
8,284 h.
254,128 h.
18,300 h.
137,470 h.
277,401 H
277,401 H
134,074 H
134,074 H
39,434 H
Importe total:
1,17
2.270,04
229,35
6.856,71
371,21
108,58
4.568,86
7.253,72
13.460,63
67,41
1.076,63
1.956,73
2.933,51
123,21
360,72
458,45
724,35
18.972,92
124,88
112,27
377,34
428,37
11.794,08
115,84
4.137,85
3.836,46
3.792,07
4.815,94
5.787,97
791,05
97.908,32
Elche, julio de 2009
Ingeniero Técnico en Obras Públicas
Luís J. Laguna Segovia
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
DPágina
O
2
Cuadro de materiales
Cuadro de materiales
Importe
Nº
Designación
Precio
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Arena de río 0/6 mm.
Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 60%
Árido machaqueo 0/6 D.A.<25
Árido machaqueo 6/12 D.A.<25
Árido machaqueo 12/18 D.A.<25
Árido machaqueo 18/25 D.A.<25
Filler calizo M.B.C. factoría
Garbancillo 4/20 mm.
Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos
Hormigón HM-20/P/20/I central
Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1
Betún B 60/70 a pie de planta
Emulsión asfáltica ECI
Pintura acrílica en base acuosa
Microesferas vidrio tratadas
Panel acero perfilado pintado
Señal circular reflex. E.G. D=60 cm
Señal triangular refle.E.G. L=70 cm
Poste galvanizado 80x40x2 mm.
Poste galvanizado 100x50x3 mm.
Zahorra artificial
Agua
Emulsión bituminosa ECR-1
Mortero de cemento portland, dosificación
1:5(M-40a), elaborado en obra, por medios
manuales, con cemento portland II-Z/35-A a
granel y arena de granulometría 0/3 lavada.
Cantidad
Total
(euros)
12,64
6,39
8,62
8,34
7,79
7,72
36,60
13,57
99,22
82,83
0,41
323,79
0,31
1,20
0,82
55,03
28,26
23,74
12,96
9,96
10,13
0,63
0,19
Empleada
7,154 t.
231,120 t.
188,094 t.
133,545 t.
79,486 t.
34,224 t.
165,236 t.
14,681 t.
2,562 t.
14,900 m3
2.784,052 kg
4.127,986 t.
5.867,021 kg
5.498,800 kg
5.498,800 kg
28,000 m2
7,000 ud
27,000 ud
119,000 m.
112,000 m.
9.464,040 M3
396,257 M3
277.400,500 M2
(euros)
90,43
1.476,86
1.621,37
1.113,77
619,20
264,21
6.047,64
199,22
254,20
1.234,17
1.141,46
1.336.600,59
1.818,78
6.598,56
4.509,02
1.540,84
197,82
640,98
1.542,24
1.115,52
95.870,73
249,64
52.706,10
70,68
8,400 M3
593,71
Importe total:
1.518.047,06
Elche, julio de 2009
Ingeniero Técnico en Obras Públicas
Luís J. Laguna Segovia
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
DPágina
O
2
5.2. CUADRO DE PRECIOS Nº 1
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Cuadro de precios nº 1
Cuadro de precios nº 1
Advertencia: Los precios designados en letra en este cuadro, con la rebaja que resulte en la subasta en su caso, son los
que sirven de base al contrato, y se utilizarán para valorar la obra ejecutada, siguiendo lo prevenido en la Cláusula 46 del
Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de Obras del Estado, considerando incluidos en ellos
los trabajos, medios auxiliares y materiales necesarios para la ejecución de la unidad de obra que definan, conforme a lo
prescrito en la Cláusula 51 del Pliego antes citado, por lo que el Contratista no podrá reclamar que se introduzca
modificación alguna en ello, bajo ningún pretexto de error u omisión.
Importe
Nº
Designación
En cifra
En letra
(euros)
(euros)
1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS
1.1
m2 Desbroce y limpieza superficial en cunetas de
terreno desarbolado por medios mecánicos hasta
una profundidad de 10 cm., con carga y transporte
de la tierra vegetal y productos resultantes a
vertedero, incluído canon de vertido
0,60 SESENTA CÉNTIMOS
1.2
m3 Excavación en zanja en todo tipo de terrenos,
incluso carga y transporte de los productos de la
excavación a vertedero y cánon de vertido
3,80 TRES EUROS CON OCHENTA
CÉNTIMOS
1.3
m3 Relleno localizado en zanjas con zahorras,
extendido, humectación y compactación en capas
de 20 cm. de espesor, con un grado de
compactación del 98% del proctor modificado.
1.4
m3 Excavación en desmonte en todo tipo de
terrenos blando con medios mecánicos, incluso
carga y transporte de los productos de la
excavación a vertedero hasta 45 Km y canon de
vertido incluído
2,66 DOS EUROS CON SESENTA Y SEIS
CÉNTIMOS
1.5
M3 Excavación en desmonte, en terrenos blandos,
por medios mecánicos, incluso carga sobre camión.
1,10 UN EURO CON DIEZ CÉNTIMOS
1.6
m3 Terraplén con productos procedentes de la
excavación,
extendido,
humectación
y
compactación hasta el 95 % del proctor modificado,
incluso perfilado de taludes, rasanteo de la
superficie de coronación y preparación de la
superficie de asiento, totalmente terminado.
ml.
Reperfilado
de
taludes
mediante
motoniveladora.
2,37 DOS EUROS CON TREINTA Y SIETE
CÉNTIMOS
1.8
M2 Compactación de explanada, por medios
mecánicos. (Compactación del 95% P.N.)
1,68 UN EURO CON SESENTA Y OCHO
CÉNTIMOS
1.9
m3 Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas
de base, con 60 % de caras de fractura, puesta en
obra, extendida y con un grado de compactación
del 100% del proctor modificado, incluso
preparación de la superficie de asiento, en capas
de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil.
Desgaste de los ángeles de los áridos < 30.
15,86 QUINCE EUROS CON OCHENTA Y
SEIS CÉNTIMOS
1.7
15,85 QUINCE EUROS CON OCHENTA Y
CINCO CÉNTIMOS
2,61 DOS EUROS CON SESENTA Y UN
CÉNTIMOS
2 FIRMES
2.1
M3 Sub-base de explanada granular de zahorra
artificial,
colocada
con
motoniveladora,
compactación del material al 95% del P.M. para
arcenes de caminos.
2.2
km Ejecución de barrido enérgico y preparación de
la superficie del riego de adherencia previamente al
extendido de capa de mezcla bituminosa, incluso
retirada de sobrantes a vertedero.
t. Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22
SURF 50/70 S (ANTIGUO S-12/S-20) para saneo
de blandones, con áridos calizos con desgaste de
los ángeles < 25, fabricada y puesta en obra,
extendido y compactación, incluido filler calizo y
betún.
2.3
2.4
M2 Riego de adherencia con emulsión bituminosa
de betún asfáltico ECR-1 0.6 KG/m2.
2.5
t. Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22
SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en capa de
rodadura, con áridos porfídicos con desgaste de los
ángeles < 25, extendida y compactada, incluido
riego de adherencia asfáltico, filler de aportación y
betún.
3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
3.1
ml. Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de
anchura, con pintura acrílica en emulsión acuosa
en eje o borde de carreteras o isletas, incluso
14,96 CATORCE EUROS CON NOVENTA Y
SEIS CÉNTIMOS
123,78 CIENTO VEINTITRES EUROS CON
SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS
39,71 TREINTA Y NUEVE EUROS CON
SETENTA Y UN CÉNTIMOS
0,26 VEINTISEIS CÉNTIMOS
42,85 CUARENTA Y DOS EUROS CON
OCHENTA Y CINCO CÉNTIMOS
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DECÉNTIMOS
OBRAS PÚBLICAS
0,23 VEINTITRES
Alicante
Fecha
28/07/2009
Visado nº
51090376PB/01
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
I
S
A
Página
D
O
2
Cuadro de precios nº 1
Importe
Nº
Designación
preparación y limpieza de la
premarcaje, realmente ejecutada.
superficie
En cifra
En letra
(euros)
(euros)
y
3.2
ud Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva
nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste
galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm.,
tornillería, cimentación y anclaje, totalmente
colocada.
108,69 CIENTO OCHO EUROS CON
SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
3.3
ud Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel
I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de
sustentación
de 80x40x2
mm., tornillería,
cimentación y anclaje, totalmente colocada.
112,38 CIENTO DOCE EUROS CON TREINTA
Y OCHO CÉNTIMOS
3.4
ud Señal octogonal de 60 cm. de doble apotema,
reflexiva nivel III (D.G.) y troquelada, incluso poste
galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm.,
tornillería, cimentación y anclaje, totalmente
colocada.
149,40 CIENTO CUARENTA Y NUEVE EUROS
CON CUARENTA CÉNTIMOS
3.5
ud Señal informativa cuadrada de 60x60 cm.,
reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste
galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm.,
tornillería, cimentación y anclaje, totalmente
colocada.
122,69 CIENTO VEINTIDOS EUROS CON
SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
3.6
m2 Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles
de obra, carteles informativos de organismos
públicos etc), incluso postes galvanizados de
sustentación y cimentación, colocado.
172,89 CIENTO SETENTA Y DOS EUROS
CON OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
4 VARIOS
4.1
Ud.
Levantamiento
de
tapas,
arquetas,
imbornales... etc. cogidas con mortero M-40 de 10
cm de espesor incluido el picado y demoliciones
necesarias.
24,63 VEINTICUATRO EUROS CON
SESENTA Y TRES CÉNTIMOS
4.2
m3 HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena
de río y árido rodado Tmáx. 20 mm., para vibrar y
consistencia plástica.
58,58 CINCUENTA Y OCHO EUROS CON
CINCUENTA Y OCHO CÉNTIMOS
5 SEGURIDAD Y SALUD
5.1
Ud. Seguridad y Salud según ESS adjunto en
proyecto.
17.485,46 DIECISIETE MIL CUATROCIENTOS
OCHENTA Y CINCO EUROS CON
CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS
Elche, julio de 2009
Ingeniero Técnico en Obras
Públicas
Luís J. Laguna Segovia
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 3
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
5.3. CUADRO DE PRECIOS Nº 2.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Cuadro de precios nº 2
Cuadro de precios nº 2
Advertencia: Los precios del presente cuadro se aplicarán única y exclusivamente en los casos que sea preciso abonar
obras incompletas cuando por rescisión u otra causa no lleguen a terminarse las contratadas, sin que pueda pretenderse
la valoración de cada unidad de obra fraccionada en otra forma que la establecida en dicho cuadro.
Importe
Nº
Designación
Parcial
Total
(euros)
(euros)
1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS
1.1
m2 Desbroce y limpieza superficial en cunetas de terreno desarbolado por medios
mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y
productos resultantes a vertedero, incluído canon de vertido
Mano de obra
0,03
Maquinaria
0,55
3 % Costes Indirectos
0,02
0,60
1.2
m3 Excavación en zanja en todo tipo de terrenos, incluso carga y transporte de los productos
de la excavación a vertedero y cánon de vertido
Mano de obra
Maquinaria
0,71
2,98
3 % Costes Indirectos
0,11
3,80
1.3
m3 Relleno localizado en zanjas con zahorras, extendido, humectación y compactación en
capas de 20 cm. de espesor, con un grado de compactación del 98% del proctor modificado.
Mano de obra
2,76
Maquinaria
12,63
3 % Costes Indirectos
0,46
15,85
1.4
m3 Excavación en desmonte en todo tipo de terrenos blando con medios mecánicos, incluso
carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero hasta 45 Km y canon de
vertido incluído
Mano de obra
0,07
Maquinaria
2,51
3 % Costes Indirectos
0,08
2,66
1.5
M3 Excavación en desmonte, en terrenos blandos, por medios mecánicos, incluso carga
sobre camión.
Mano de obra
0,12
Maquinaria
0,92
Resto de Obra
3 % Costes Indirectos
0,03
0,03
1,10
1.6
m3 Terraplén con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y
compactación hasta el 95 % del proctor modificado, incluso perfilado de taludes, rasanteo de
la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, totalmente terminado.
Mano de obra
Maquinaria
0,25
2,05
3 % Costes Indirectos
0,07
2,37
1.7
ml. Reperfilado de taludes mediante motoniveladora.
Mano de obra
0,12
Maquinaria
Resto de Obra
2,34
0,07
3 % Costes Indirectos
0,08
2,61
1.8
M2 Compactación de explanada, por medios mecánicos. (Compactación del 95% P.N.)
Maquinaria
1,58
Resto de Obra
3 % Costes Indirectos
0,05
0,05
1,68
1.9
m3 Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas de base, con 60 % de caras de fractura, COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
puesta en obra, extendida y con un grado de compactación del 100% del proctor modificado, DE OBRAS PÚBLICAS
incluso preparación de la superficie de asiento, en capas de 20/30 cm. de espesor, medido
Alicante
sobre perfil. Desgaste de los ángeles de los áridos < 30.
Mano de obra
0,21
Visado nº
Fecha
28/07/2009
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
51090376PB/01
I
S
A
DPágina
O
2
Cuadro de precios nº 2
Cuadro de precios nº 2
Importe
Importe
Nº
Designación
Nº
Parcial
Total
(euros)
(euros)
Designación
Maquinaria
7,52
Mano de obra
Materiales
7,67
Maquinaria
3 % Costes Indirectos
0,46
Materiales
3 % Costes Indirectos
15,86
Parcial
Total
(euros)
(euros)
14,59
9,41
81,52
3,17
2 FIRMES
2.1
M3 Sub-base de explanada granular de zahorra artificial, colocada con motoniveladora,
compactación del material al 95% del P.M. para arcenes de caminos.
Mano de obra
108,69
3.3
0,47
Maquinaria
1,44
Materiales
12,19
Resto de Obra
0,42
3 % Costes Indirectos
0,44
Mano de obra
km Ejecución de barrido enérgico y preparación de la superficie del riego de adherencia
previamente al extendido de capa de mezcla bituminosa, incluso retirada de sobrantes a
vertedero.
Mano de obra
Maquinaria
3 % Costes Indirectos
3,61
18,53
3 % Costes Indirectos
0,03
0,02
Materiales
0,19
Mano de obra
Resto de Obra
0,01
3 % Costes Indirectos
0,01
Maquinaria
Materiales
41,77
2,22
123,86
3 % Costes Indirectos
t. Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en
capa de rodadura, con áridos porfídicos con desgaste de los ángeles < 25, extendida y
compactada, incluido riego de adherencia asfáltico, filler de aportación y betún.
5,04
172,89
4 VARIOS
4.1
0,01
0,26
Materiales
3 % Costes Indirectos
41,34
1,25
Por redondeo
-0,01
0,03
Materiales
0,08
3 % Costes Indirectos
0,01
21,20
Resto de Obra
0,47
3 % Costes Indirectos
0,72
24,63
4.2
0,11
2,24
Materiales
3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
Maquinaria
Ud. Levantamiento de tapas, arquetas, imbornales... etc. cogidas con mortero M-40 de 10
cm de espesor incluido el picado y demoliciones necesarias.
Mano de obra
42,85
m3 HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena de río y árido rodado Tmáx. 20 mm., para
vibrar y consistencia plástica.
Mano de obra
5,71
Maquinaria
0,11
Materiales
51,05
3 % Costes Indirectos
1,71
58,58
5 SEGURIDAD Y SALUD
0,23
3.2
9,41
94,78
3,57
m2 Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de
organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación,
colocado.
Maquinaria
ml. Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de anchura, con pintura acrílica en emulsión
acuosa en eje o borde de carreteras o isletas, incluso preparación y limpieza de la superficie
y premarcaje, realmente ejecutada.
Mano de obra
14,93
122,69
3.6
Mano de obra
Maquinaria
3.1
ud Señal informativa cuadrada de 60x60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso
poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje,
totalmente colocada.
Materiales
3 % Costes Indirectos
1,16
M2 Riego de adherencia con emulsión bituminosa de betún asfáltico ECR-1 0.6 KG/m2.
Mano de obra
4,35
Maquinaria
0,26
2.5
9,41
120,71
Mano de obra
39,71
2.4
14,93
149,40
1,85
Materiales
ud Señal octogonal de 60 cm. de doble apotema, reflexiva nivel III (D.G.) y troquelada,
incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y
anclaje, totalmente colocada.
3 % Costes Indirectos
3.5
18,17
3,27
Maquinaria
Materiales
117,19
Maquinaria
86,04
Mano de obra
2,98
t. Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-12/S-20) para
saneo de blandones, con áridos calizos con desgaste de los ángeles < 25, fabricada y
puesta en obra, extendido y compactación, incluido filler calizo y betún.
Mano de obra
9,41
Materiales
112,38
3.4
123,78
2.3
13,66
Maquinaria
3 % Costes Indirectos
14,96
2.2
ud Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste
galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente
colocada.
5.1
ud Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste
galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente
colocada.
Ud. Seguridad y Salud según ESS adjunto en proyecto
Sin descomposición
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
16.976,17
Alicante
509,29
3 % Costes Indirectos
Fecha
28/07/2009
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 3
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
DPágina
O
4
Cuadro de precios nº 2
Importe
Nº
Designación
Parcial
Total
(euros)
(euros)
17.485,46
Elche, julio de 2009
Ingeniero Técnico en Obras Públicas
Luís J. Laguna Segovia
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 5
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
5.4.PRESUPUESTO POR
CAPÍTULOS.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS
Nº
Ud Descripción
1.1
M2
Medición
Precio
Importe
Desbroce y limpieza superficial en cunetas de terreno desarbolado por medios mecánicos
hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y productos
resultantes a vertedero, incluído canon de vertido
Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS
Nº
Ud Descripción
Largo
Ancho
1
9.069,00
1,00
9.069,000
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS
ANTONES
Parcial
Subtotal
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
2
2.822,00
1,00
5.644,000
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
2
1.288,00
1,00
2.576,000
CAMINO BOLUA
2
2.101,00
1,00
4.202,000
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS
ANTONES
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
2
5.561,00
1,00
11.122,000
CAMINO DE LOS MIRAS
2
2.277,00
1,00
4.554,000
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
2
4.510,00
1,00
9.020,000
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO DEL SAONÍ
2
1.245,00
1,00
2.490,000
CAMINO DE LOS MIRAS
2
2.400,00
1,00
4.800,000
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
2
2.932,00
1,00
5.864,000
CAMINO DEL MOLAR
2
2.337,00
1,00
4.674,000
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
2
834,00
1,00
1.668,000
2
3.917,00
1,00
7.834,000
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
2
5.350,00
0,80
8.560,000
Total m2 ......:
1.4
M3
82.077,000
82.077,000
0,60
Precio
Importe
CAMINO DEL CORRETXER
Uds.
Alto
Medición
CUATRO PILARES
2
1
3,00
6,00
1,50
1,50
0,20
0,20
1,800
1,800
4
5,00
1,50
0,20
6,000
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
Total m3 ......:
192,600
15,86
192,600
Total presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS :
192,600
3.054,64
52.941,24
82.077,000
49.246,20
Excavación en desmonte en todo tipo de terrenos blando con medios mecánicos, incluso
carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero hasta 45 Km y canon de
vertido incluído
SANEOS
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
1
15,00
1,00
0,25
3,750
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
2
300,00
1,50
0,25
225,000
2
1
3,00
6,00
1,50
1,50
0,25
0,25
2,250
2,250
4
5,00
1,50
0,25
7,500
Subtotal
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS
ANTONES
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
Total m3 ......:
1.9
M3
240,750
240,750
2,66
240,750
640,40
Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas de base, con 60 % de caras de fractura, puesta
en obra, extendida y con un grado de compactación del 100% del proctor modificado, incluso
preparación de la superficie de asiento, en capas de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil.
Desgaste de los ángeles de los áridos < 30.
SANEOS
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
1
15,00
1,00
0,20
3,000
2
300,00
1,50
0,20
180,000
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Subtotal
Alicante
Fecha
28/07/2009
Página 1
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
Página 2
O
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Nº
Ud Descripción
2.1
M3
Medición
Precio
Importe
Sub-base de explanada granular de zahorra artificial, colocada con motoniveladora,
compactación del material al 95% del P.M. para arcenes de caminos.
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Nº
Ud Descripción
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
1
9.069,00
1,00
0,10
906,900
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
2
2.822,00
1,00
0,10
564,400
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL CORRETXER
2
1.288,00
1,00
0,10
257,600
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
CAMINO BOLUA
2
2.101,00
1,00
0,10
420,200
CAMINO DE LOS
ANTONES
2
5.561,00
1,00
0,10
1.112,200
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
2
2.277,00
1,00
0,10
455,400
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
2
4.510,00
1,00
0,10
902,000
2
1.245,00
1,00
0,10
249,000
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
2
2
2.400,00
2.932,00
1,00
1,00
0,10
0,10
480,000
586,400
CAMINO DEL MOLAR
2
2.337,00
1,00
0,10
467,400
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
2
834,00
1,00
0,10
166,800
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
2
3.917,00
1,00
0,10
783,400
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
2
5.350,00
0,50
0,10
535,000
Total M3 ......:
Km
7.886,700
7.886,700
14,96
Ejecución de barrido enérgico y preparación de la superficie del riego de adherencia
previamente al extendido de capa de mezcla bituminosa, incluso retirada de sobrantes a
vertedero.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
Subtotal
0,020
Parcial
0,020
Subtotal
46,663
Total km ......:
46,663
123,78
Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-12/S-20) para saneo de
blandones, con áridos calizos con desgaste de los ángeles < 25, fabricada y puesta en obra,
extendido y compactación, incluido filler calizo y betún.
Dns.
Largo
Ancho
Alto
Uds.
Parcial
46,663
5.775,95
2.3
7.886,700
117.985,03
Subtotal
T.
Ancho
Subtotal
15,00
1,00
0,05
1,00
1,763
2,35
300,00
1,50
0,05
2,00
105,750
CAMINO BOLUA
2,35
3,00
1,50
0,05
2,00
1,058
CAMINO DE LOS
ANTONES
2,35
6,00
1,50
0,05
1,00
1,058
2,35
5,00
1,50
0,05
4,00
3,525
113,154
113,154
39,71
113,154
4.493,35
Parcial
Subtotal
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
0,001
2.822,00
2,822
0,001
1.288,00
1,288
0,001
2.101,00
2,101
CAMINO DE LOS
ANTONES
0,001
5.561,00
5,561
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
0,001
2.277,00
2,277
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
0,001
4.510,00
4,510
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
CAMINO DEL SAONÍ
0,001
1.245,00
1,245
CAMINO DE LOS MIRAS
0,001
2.400,00
2,400
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
0,001
2.932,00
2,932
CAMINO DEL MOLAR
0,001
2.337,00
2,337
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
0,001
834,00
0,834
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
0,001
3.917,00
3,917
0,001
5.350,00
5,350
SOBREANCHOS EN INICIO
DE CAMINOS
Uds.
Largo
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
0,001
20,00
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
Total t. ......:
2.4
46,643
Subtotal
0,020
M2
Riego de adherencia con emulsión bituminosa de betún asfáltico ECR-1 0.6 KG/m2.
Uds.
Largo
Ancho
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
1
9.069,00
6,00
54.414,000
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
1
2.822,00
6,00
16.932,000
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
1
1
1.288,00
2.101,00
5,00
6,00
6.440,000
12.606,000
CAMINO DE LOS
ANTONES
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
1
5.561,00
6,00
33.366,000
1
2.277,00
6,00
13.662,000
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
1
4.510,00
6,00
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO DEL SAONÍ
1
1.245,00
6,00
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS MIRAS
1
2.400,00
6,00
CAMINO DE LOS
ANTONES
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
1
2.932,00
6,00
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Alto
2,35
9,069
46,643
Parcial
Largo
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
9.069,00
Alto
Importe
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
0,001
Ancho
Precio
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
Uds.
CAMINO DEL SAONÍ
2.2
Medición
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
Página 3
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Alto
27.060,000
COLEGIO
DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
7.470,000
Alicante
14.400,000
Fecha
Visado nº
17.592,000
28/07/2009
51090376PB/01
V
I
S
A
D
Página 4
O
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Nº
Ud Descripción
Medición
Precio
CAMINO DEL MOLAR
1
2.337,00
5,50
12.853,500
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
1
834,00
4,50
3.753,000
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
1
3.917,00
6,00
23.502,000
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
1
5.350,00
6,00
32.100,000
276.150,500
Parcial
SOBREANCHOS EN INICIO
DE CAMINOS
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
Importe
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Nº
Ud Descripción
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
2,35
Medición
20,00
5,00
Precio
0,05
CAMINO DEL CORRETXER
Uds.
Largo
Ancho
1
20,00
5,00
Alto
CAMINO BOLUA
276.150,500
Subtotal
100,000
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS
ANTONES
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
2,35
20,00
5,00
0,05
11,750
CAMINO DE LOS MIRAS
2,35
300,00
1,50
0,05
52,875
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
2,35
200,00
1,50
0,05
35,250
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
2,35
20,00
10,00
0,05
23,500
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
2,35
20,00
5,00
0,05
11,750
Uds.
Largo
Ancho
Alto
146,875
Parcial
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LOS
ANTONES
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
1
20,00
5,00
100,000
CAMINO DE LOS MIRAS
1
300,00
1,50
450,000
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
1
200,00
1,50
300,000
CAMINO DEL MOLAR
Total t. ......:
1
20,00
10,00
200,000
1
20,00
5,00
100,000
Total M2 ......:
2.5
T.
146,875
Subtotal
32.594,559
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
Importe
11,750
277.400,500
1.250,000
1.250,000
277.400,500
0,26
277.400,500
72.124,13
32.594,559
32.594,559
42,85
1.396.676,85
Total presupuesto parcial nº 2 FIRMES :
1.597.055,31
Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en capa de
rodadura, con áridos porfídicos con desgaste de los ángeles < 25, extendida y compactada,
incluido riego de adherencia asfáltico, filler de aportación y betún.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
2,35
9.069,00
6,00
0,05
6.393,645
2,35
2.822,00
6,00
0,05
1.989,510
CAMINO DEL CORRETXER
2,35
1.288,00
5,00
0,05
756,700
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS
ANTONES
2,35
2,35
2.101,00
5.561,00
6,00
6,00
0,05
0,05
1.481,205
3.920,505
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
2,35
2.277,00
6,00
0,05
1.605,285
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
2,35
4.510,00
6,00
0,05
3.179,550
2,35
1.245,00
6,00
0,05
877,725
CAMINO DE LOS MIRAS
2,35
2.400,00
6,00
0,05
1.692,000
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
2,35
2.932,00
6,00
0,05
2.067,060
CAMINO DEL MOLAR
2,35
2.337,00
5,50
0,05
1.510,286
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
2,35
834,00
4,50
0,05
440,978
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
2,35
3.917,00
6,00
0,05
2.761,485
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
2,35
SOBREANCHOS EN INICIO
DE CAMINOS
5.350,00
6,00
0,05
Subtotal
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
3.771,750
Alicante
Uds.
Largo
Ancho
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Alto
32.447,684
32.447,684
Parcial
Subtotal
Página 5
Fecha
28/07/2009
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
Página 6
O
Presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
Nº
Ud Descripción
3.1
Ml.
Medición
Precio
Importe
Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de anchura, con pintura acrílica en emulsión
acuosa en eje o borde de carreteras o isletas, incluso preparación y limpieza de la superficie y
premarcaje, realmente ejecutada.
Alto
Parcial
1,000
1
1,000
1
1,000
2
2,000
27.207,000
3
2.822,00
8.466,000
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
2
1.288,00
2.576,000
CAMINO BOLUA
3
2.101,00
6.303,000
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
CAMINO DE LOS
ANTONES
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
3
5.561,00
16.683,000
CAMINO DE LOS MIRAS
3
2.277,00
6.831,000
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
3
4.510,00
13.530,000
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
CAMINO DEL MOLAR
3
1.245,00
3.735,000
2.400,00
7.200,000
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
3
2.932,00
8.796,000
CAMINO DEL MOLAR
2
2.337,00
4.674,000
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
2
834,00
1.668,000
3
3.917,00
11.751,000
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
3
5.350,00
16.050,000
SEÑALES DE STOP
1
2.000,00
Total ml. ......:
Ud
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
137.470,000
0,23
3.6
137.470,000
31.618,10
Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste
galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente
colocada.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Subtotal
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
4
1
4,000
1,000
CAMINO DE LOS
ANTONES
4
4,000
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
2
2,000
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
4
4,000
10
10,000
2
2,000
CAMINO DE LOS MIRAS
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
7,000
112,38
7,000
786,66
Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de organismos
públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación, colocado.
Uds.
Largo
Ancho
Alto
Parcial
Subtotal
Total ud ......:
2.000,000
137.470,000
3.2
Subtotal
1
Largo
3
Importe
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS
ANTONES
9.069,00
CAMINO DE LOS MIRAS
Precio
CAMINO DEL CORRETXER
3
CAMINO DEL SAONÍ
Medición
CUATRO PILARES
Uds.
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
Ancho
Presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
Nº
Ud Descripción
M2
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
7,000
1
2,00
1,00
2,000
1
2,00
1,00
2,000
1
2,00
1,00
2,000
1
2,00
1,00
2,000
CAMINO DE LOS
ANTONES
1
2,00
1,00
2,000
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
1
2,00
1,00
2,000
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
1
2,00
1,00
2,000
CAMINO DEL SAONÍ
1
2,00
1,00
2,000
CAMINO DE LOS MIRAS
1
2,00
1,00
2,000
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
1
2,00
1,00
2,000
CAMINO DEL MOLAR
1
2,00
1,00
2,000
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
1
2,00
1,00
2,000
1
2,00
1,00
2,000
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
1
2,00
1,00
2,000
28,000
Total m2 ......:
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
28,000
28,000
172,89
4.840,92
Total presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO :
40.180,31
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
Total ud ......:
3.3
Ud
27,000
27,000
108,69
27,000
2.934,63
Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste
galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente
colocada.
Uds.
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
Largo
Ancho
2
Alto
Parcial
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Subtotal
Alicante
2,000
Fecha
28/07/2009
CAMINO VEREDA DE LOS
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 7
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
Página 8
O
Presupuesto parcial nº 4 VARIOS
Nº
Ud Descripción
4.1
Ud.
Medición
Precio
Importe
Levantamiento de tapas, arquetas, imbornales... etc. cogidas con mortero M-40 de 10 cm de
espesor incluido el picado y demoliciones necesarias.
Uds.
CAMINO VIEJO DE SANTA
POLA
Largo
Ancho
Alto
Parcial
6
6,000
3
3,000
5
5,000
Presupuesto parcial nº 5 SEGURIDAD Y SALUD
Nº
Ud Descripción
5.1
Ud.
Medición
Precio
1,000
17.485,46
17.485,46
Total presupuesto parcial nº 5 SEGURIDAD Y SALUD :
17.485,46
Total Ud. ......:
Subtotal
Importe
Seguridad y Salud según ESS asjunto en proyecto.
CAMINO VEREDA DE LOS
CUATRO PILARES
CAMINO DEL CORRETXER
CAMINO BOLUA
CAMINO DE LOS
ANTONES
CAMINO DELS CANALS
(TRAMO SUR)
CAMINO DE LAS TORRES
DEL GAITÁN
CAMINO DEL SAONÍ
3
3,000
CAMINO DE LOS MIRAS
8
8,000
CAMINO DEL HONDO DE
LA ERMITA
3
3,000
CAMINO DEL MOLAR
CAMINO VIEJO DE
DOLORES
CAMINO DE LA PIEDRA
ESCRITA
CAMINO DEL HONDÓ O
VERDEDA DE SENDRES
Total Ud. ......:
4.2
M3
28,000
28,000
24,63
28,000
689,64
HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena de río y árido rodado Tmáx. 20 mm., para vibrar y
consistencia plástica.
Total m3 ......:
58,58
625,47
Total presupuesto parcial nº 4 VARIOS :
10,677
1.315,11
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
27/10/2009
V
Visado nº
51090376PB/02
I
S
A
D
O
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 9
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 10
Presupuesto de ejecución material
1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS
2 FIRMES
52.941,24
1.597.055,31
3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO
40.180,31
4 VARIOS
1.315,11
5 SEGURIDAD Y SALUD
17.485,46
Total .........:
1.708.977,43
Asciende el presupuesto de ejecución material a la expresada cantidad de UN MILLÓN SETECIENTOS OCHO MIL
NOVECIENTOS SETENTA Y SIETE EUROS CON CUARENTA Y TRES CÉNTIMOS.
Elche, julio de 2009
Ingeniero Técnico en Obras Públicas
Luís J. Laguna Segovia
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
27/10/2009
V
Visado nº
51090376PB/02
I
S
A
D
O
Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Página 11
5.5. RESUMEN DEL
PRESUPUESTO.
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
28/07/2009
V
Visado nº
51090376PB/01
I
S
A
D
O
Proyecto: Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche
Capítulo
Importe
1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS .
52.941,24
2
3
4
5
FIRMES .
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO .
VARIOS .
SEGURIDAD Y SALUD .
1.597.055,31
40.180,31
1.315,11
17.485,46
Presupuesto de ejecución material
1.708.977,43
15% de gastos generales
6% de beneficio industrial
256.346,61
102.538,65
Suma
2.067.862,69
16% I.V.A.
330.858,03
Presupuesto de ejecución por contrata
2.398.720,72
Asciende el presupuesto de ejecución por contrata a la expresada cantidad de DOS MILLONES
TRESCIENTOS NOVENTA Y OCHO MIL SETECIENTOS VEINTE EUROS CON SETENTA Y DOS CÉNTIMOS.
Elche, julio de 2009
Ingeniero Técnico en Obras Públicas
Luís J. Laguna Segovia
COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS
DE OBRAS PÚBLICAS
Alicante
Fecha
27/10/2009
V
Visado nº
51090376PB/02
I
S
A
D
O

Documentos relacionados