Descargar - Spies Hecker

colorexpert
Sistemas de productos • Color • Formación • Marketing
Speed Rod:
Un coche
legendario
cobra vida.
Phoenix:
La sala de mezclas
conectada a
internet.
Desarrollo
del color:
Cómo se crean los
colores nuevos.
2016
Spies Hecker – más cerca.
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colorexpert
Editorial
Pasión por la tradición
y el progreso.
Joachim Hinz,
Brand Manager de Spies Hecker para EMEA.
Apreciado Lector,
El equipo de gestión de Spies Hecker
durante la sesión de fotos del Speed Rod.
El nuevo programa de gestión del color:
Phoenix.
Ahora más que nunca, la tradicional
profesión del repintado está en proceso
de cambio. Actualmente, muchos talleres
ya están presentes en las redes sociales
como Facebook, Twitter o Instagram. La
tecnología moderna se ha ido implantando gradualmente en los centros de
reparación, y los programas de software
más recientes ayudan a los empleados
de los talleres en tareas que abarcan
desde la planificación de las reparaciones y la localización digital del color,
hasta la fórmula del color adecuado.
En cuestión de productos, en 2015
también se han presentado importantes
novedades. El Barniz Permasolid® HS
Speed 8800, que se seca y se puede
recubrir muy rápido, ha tenido una excelente acogida entre nuestros clientes.
Los nuevos tintes de alto nivel cromático de
Spies Hecker ofrecen unos excelentes
resultados en las reparaciones de los
colores OEM más recientes.
No obstante, seguimos centrando nuestras actividades en el sector tradicional
del repintado. Con el fin de tender un
puente hacia la más avanzada tecnología,
apoyamos a nuestros clientes con
formación a medida y les asesoramos
para que sus talleres estén siempre al día
y puedan satisfacer las necesidades del
mercado. Los dos nuevos centros de
formación recién inaugurados en Austria
y Suiza son solo un ejemplo de nuestra
inversión constante en el futuro.
Algunas veces la tradición y el progreso
confluyen, y el Speed Rod es un buen
ejemplo de ello. Nuestra historia de
portada explica cómo un vehículo clásico
americano de la época de la Ley Seca,
en los años 30, ha cobrado vida con
Permasolid® Barniz HS Speed 8800 de
Spies Hecker.
La interacción entre tradición y progreso
es fundamental para el éxito de Spies
Hecker y así se refleja en diferentes
artículos de esta edición del ColorExpert.
Nuestra compañía se fundó hace más
de 130 años, sabemos donde están
nuestras raíces, pero al mismo tiempo
también vamos un paso por delante de
nuestro tiempo.
Espero que disfrute con la lectura.
Atentamente,
Joachim Hinz, Brand Manager
de Spies Hecker para EMEA
colorexpert – Consejos e información para talleres • © Spies Hecker GmbH, Horbeller Str. 17, 50858 Colonia, Alemania • E-Mail: [email protected] •
Internet: www.spieshecker.es • Responsable conforme a la ley alemana de prensa: Joachim Hinz • Editores: Christina Schaake, Karsten Jürs, Joachim Hinz • Diseño: Adfactory GmbH,
Düsseldorf • Texto: twinmedia GmbH, Leipzig • Corrector: Elisabeth Gassó • La reproducción, incluso parcial, solo es posible bajo el permiso de los editores. Los datos y la información
sobre la idoneidad y uso de nuestros productos no son vinculantes y no eximen al usuario de su responsabilidad de llevar a cabo sus propias pruebas sobre su idoneidad para los objetivos
y procesos deseados. Los nombres de productos mencionados en los artículos son marcas comerciales registradas.
Spies Hecker - Avda. Orovilla, 14 - 28041 Madrid - www.spieshecker.es
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Centro de formación
Conocimientos especializados e
ideas creativas.
Motivación, creatividad y aprendizaje ameno: en enero de 2015, se inauguró un nuevo centro
de formación en Austria. Los pintores podrán actualizar sus conocimientos, aprender nuevas
técnicas de manera amena y practicar en un entorno creativo.
Esta es la premisa en la que
se basa el nuevo Centro de
Formación en Repintado de
Axalta en Oeynhausen/Traiskirchen, en
la Baja Austria. El centro también está
muy cerca del garaje de Hot Rods del
famoso artista aerógrafo austríaco, Knud
Tiroch. Sus dos pasiones encajan a la
perfección con el Centro de Formación:
los coches y el color, por lo que fue la
elección natural para que se encargase
de pintarlo.
Disfrutar pintando.
Al artista no tuvieron que preguntarle dos
veces. Actualmente, sus imágenes de
deportes del motor y de coches de carreras
decoran las paredes del centro, e
instrucciones como “enmascarar”, “lijar”
y “pulir” decoran las puertas de los
armarios al estilo de los antiguos rótulos
esmaltados. Lo que inicialmente solo
parece crear un buen ambiente, también
proporciona inspiración creativa a los
participantes de los cursos. Según
Tiroch, ésa era la intención ya que nadie
va al centro de formación “solo para
pintar, sino también para disfrutar
pintando”. En este nuevo centro de
formación en Austria, Spies Hecker imparte
cursos básicos y avanzados de chapistería y seminarios de diseño, además de
formación individual y cursos especiales
sobre el sistema Hi-TEC. Spies Hecker
cubre la gama de requisitos que los pintores han de cumplir y, además, a través
de formación individualizada en pintura
de diseño, les da la oportunidad de llevar
a cabo proyectos creativos.
Innovación y optimización de procesos.
Campus 105 es el nombre del nuevo centro de formación en la
región suiza de Pratteln, que se inauguró oficialmente el 5 de
mayo de 2015 coincidiendo con la celebración del 5º aniversario
de CH Coatings.
“Las instalaciones de Campus
105 presentan numerosos
aspectos innovadores, entre
los que se encuentran una cabina doble,
elevadores hidráulicos y equipos de
secado Ionitec”, comenta Volker Wistof,
director técnico en CH Coatings, al
hablar sobre los beneficios del nuevo
centro de formación.
Más espacio, mayor
funcionalidad.
Con 600 m2 de superficie útil – práctica-
mente el doble que el espacio disponible
en el centro anterior – hay suficiente
espacio para recrear con exactitud los
procesos del taller. Selçuk Özgül, gerente
de CH Coatings AG, explica la importancia para el trabajo diario: “Aquí podemos
reproducir de manera realista todos los
procesos de trabajo típicos del taller.
Gracias a un sistema integrado de seguimiento del tiempo y un programa de gestión podemos usar ejemplos tangibles
para mostrar a los participantes de
nuestros cursos cómo pueden trabajar
de manera más eficiente, sencilla y
rápida. Es por eso que los cursos y
seminarios de formación que ofrecemos
siempre se centran en la optimización de
procesos”. La eficiencia energética
también es un tema que despierta gran
interés, no solo debido a los equipos de
secado catalítico Ionitec, sino también,
por ejemplo, debido a la iluminación de
bajo consumo que tenemos. Campus
105 también cuenta con una instalación
para aplicar pintura en polvo, que incluye
un horno de curado.
El logotipo del pulpo.
Campus 105 – el “105” se refiere al número
de la oficina central de CH Coatings en la
calle Muttenzerstrasse – tiene un nuevo
logotipo que incluye un pulpo. Maya
Bitterli, responsable de marketing en
CH Coatings AG, explica porqué eligió
este animal evocador: “El pulpo lanza su
tinta y cambia de color como si fuera un
camaleón marino. Sus ocho brazos son
muy sensibles y simbolizan las diferentes
fases del proceso de repintado”.
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Speed Rod
Audazmente rápido.
El espíritu de la época de la Ley Seca y los orígenes de las
carreras de NASCAR. El artista aerógrafo Knud Tiroch y
Spies Hecker han recuperado un Moonshine Runner
como un Speed Rod.
Tiene un aura de velocidad y aventura. El
bloque del gran motor con la friolera de
6,6 litros de cilindrada. El color rojo
fuego. La bandera a cuadros blanco y
negro en la cabina del conductor y en la
parte inferior del motor. El resucitado
Ford A Roadster de la década de los
años 30 que ha experimentado su
estreno mundial en el Centro de Formación de Spies Hecker irradia inmediatamente el espíritu fascinante de sus
orígenes.
durante la era de la Ley Seca, generalmente por la noche. "Una vez terminada
la Ley Seca, los conductores los utilizaron para hacer carreras. Estas carreras
de coches se convirtieron más tarde en
la famosa serie de carreras de NASCAR,
como se conocen hoy en día.
Salvaje y peligroso.
"Descubrimos el coche en una antiguo
granero en el estado americano de Iowa.
O más bien, encontramos fragmentos de
él", dice Knud Tiroch. El artista austriaco
aerógrafo ya había dedicado años a la
puesta a punto de hot rods y coches de
alto rendimiento. Cuando se encontró
Knud Tiroch.
Una leyenda cobra vida.
"Estaba cautivado por la historia del Ford
y decidí resucitarlo como Speed Rod
en memoria de su pasado salvaje y apasionante," explica Tiroch con palpable
entusiasmo. Su mejor mecánico y
experto en carrocería, Günter "Neibsi"
Neubauer, trabajó a partir de documentos históricos que encontró en Internet
para reconstruir la parte del marco que
faltaba.
Pintura de velocidad.
con una antigua caja de madera de
whisky en el compartimiento del conductor su curiosidad investigativa se
despertó. "El Ford fue uno de los llamados Moonshine Runners. Ese fue el
nombre dado a los coches rápidos que
se usaron para el contrabando de licor
ilegal, alcohol producido en casa
Todo el trabajo de pintura del Speed Rod
se llevó a cabo por los especialistas de
pintura Jörg Sandner, Frank Barduna y
David Kukies en el Centro de Formación
de Spies Hecker. "Proyectos como éste
sólo se pueden realizar con personas
que trabajan pensando fuera de lo habitual y pueden ofrecer las mejores solu-
ciones técnicas en la aplicación," señala
Tiroch. "Además, hay un hermoso paralelismo: por un lado, el coche restaurado
pesa sólo 650 kg que, gracias a sus
450 CV, casi vuela más que corre;
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Speed Rod
y por otro, el barniz de Spies Hecker
Permasolid® HS Speed 8880 del sistema
Hi-TEC Performance, con secado ultrarápido, ha dado a nuestro Speed Rod
el acabado perfecto".
hay piezas adicionales o añadidos al
coche que sean innecesarios", enfatiza
Tiroch con euforia.
Rojo fuego electrizante.
Un logotipo hecho a medida se incluye
pintado en el lado del conductor. "Las
llamas que salen del bloque del motor
están destinadas a simbolizar las chispas
literales y los peligros que acompañaban
a los pioneros de las carreras cuando se
sentaban al volante", dice Tiroch. El amor
del austriaco por los detalles le inspiró
incluso a buscar las ruedas originales
para su Speed Rod. "Después de esperar
durante medio año, finalmente conseguí
que me las dieran", recuerda.
El diseño del Speed Rod se centró,
sobre todo, en traducir visualmente el
concepto de velocidad y en reducir la
carrocería del coche a lo más mínimo.
"Aunque algunas personas piensan que
es exagerado, yo sabía desde el principio que quería un rojo ardiente como
color principal. Y, a pesar de que veo el
coche todos los días, no me canso de
mirarlo. Sigo pensando: ¡Brillante! No
Detalles dinámicos.
Sorprendiendo al mundo.
Tiroch tiene un mensaje claro en mente
con este proyecto. "Por supuesto,
estamos homenajeando una pieza
trascendental de la historia del automóvil,
pero también era importante para mí
demostrar que podemos lograr una
enorme cantidad de creatividad, con
habilidad técnica y los materiales
adecuados. ¡¿Hay algo mejor que
sorprender un poco al mundo?! "
¿Y la antigua caja de madera de whisky?
Esos últimos restos, que conectan el
coche con la aventura de la Ley Seca,
tienen un lugar permanente en el Speed
Rod: la caja es el compartimiento de la
batería.
Más información sobre Speed Rod,
y su vídeo en
www.spieshecker.es/speedrod
Solo los mejores lo consiguen.
Carrocería: Ford Roadster, año de fabricación: 1930, peso total: 650 kg
Motor: 400 centímetros cúbicos, 6,6 litros de cilindrada, 450 CV
Velocidad máxima estimada: 200 km/h
Neumáticos: neumáticos de carreras Firestone
Pintura: Sistema Permahyd® Hi-TEC Performance
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Speed Rod
“No se consigue pintar
un vehículo así cada día”.
En el Centro de Formación de Spies Hecker en Colonia,
Jörg Sandner, del Servicio Técnico de Spies Hecker, fue
el responsable de pintar el Speed Rod. En esta entrevista
para ColorExpert nos cuenta su experiencia en este
proyecto.
HS Speed 8800 para el acabado final. El
proceso de secado de bajo consumo fue
un motivo más para usar este barniz.
Jörg Sandner,
Servicio Técnico de Spies Hecker.
¿Cuál fue el principal desafío
durante el proceso de
pintado?
Uno de los retos fue adaptarse a las
particularidades de la carrocería del
coche y seguir sus contornos con
precisión. La principal dificultad radicaba
en la forma convexa de la carrocería. Las
uniones de las piezas tenían que ser lisas
y sin irregularidades, el espacio entre
las piezas debía devolverse al estado
original de los años 30. Además de
la propia carrocería del Speed Rod,
muchas piezas se tuvieron que restaurar
completamente: desde el depósito de
combustible y el tubo de escape hasta la
suspensión y las carcasas de los faros.
¿Qué tiene de particular el
diseño del Speed Rod?
El diseño es muy minimalista. Todo el
vehículo está pintado con Permahyd®
Hi-TEC Base Agua 480, en color RAL
3000 Fiery Red, y lleva un dibujo de una
bandera a cuadros negros y blancos.
Estos elementos decorativos otorgan al
coche un aspecto muy puro; realmente
parece un Moonshine Runner (vehículo
que transportaba bebidas alcohólicas
destiladas ilegalmente) de los años 30.
¿Cuánto tiempo se tardó en
pintar el Speed Rod?
Nuestro equipo de Spies Hecker tardó
unas dos semanas en pintar el coche.
A eso hay que añadir el trabajo dedicado
a construir la carrocería en el garaje de
Hot Rods, lo que suma un total de más
de 1.400 horas de trabajo. Pero fue un
tiempo bien invertido – no se consigue
pintar un vehículo así cada día.
Proceso de pintado del Speed Rod.
¿A qué tuvo que prestar
atención durante las diferentes
fases del proceso?
El trabajo en el Speed Rod tenía como
objetivo conseguir una óptima protección anticorrosiva y, al mismo tiempo,
obtener un acabado de calidad excepcional. Igualmente importante era realizar un trabajo eficiente, rápido y seguro,
por eso usamos Permasolid® Barniz
Paso 1: Protección anticorrosiva de la carrocería Priomat® Wash Primer 4075,
Permasolid® Imprimación-Aparejo HS Vario 5340
Paso 2: Reconstrucción de las superficies
Raderal® Masilla IR Premium 2035, Raderal® Masilla Fina 0911
Paso 3: Protección anticorrosiva para descubiertos del lijado
Permasolid® Imprimación-Aparejo HS Vario 5340
Paso 4: Igualación de las superficies, nivelación de pequeñas irregularidades
Raderal® Masilla Poliéster a Pistola 3508
Paso 5: Protección anticorrosiva en el metal desnudo, aislamiento del aparejo
y retoques finales con Permasolid® Imprimación-Aparejo HS Vario 5340
Paso 6: Acabo con Permahyd® Hi-TEC Base Agua 480,
Permasolid® Barniz HS Speed 8800
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Producto
El sol en sus manos.
A la hora de valorar los daños de un vehículo, identificar el color con las cartas de color o
revisar una superficie acabada de pintar por si presenta
motas de polvo, es muy importante utilizar una iluminación
adecuada para conseguir los mejores resultados de
repintado. Por eso, Spies Hecker acaba de presentar
una nueva lámpara con efecto luz de día.
La lámpara de luz de día Color Spot
permite elegir tres niveles diferentes de
intensidad de luz para crear las mejores
condiciones y así ayudar a los pintores a
identificar correctamente incluso colores
muy claros.
Además de proporcionar luz natural,
también es posible ajustar la lámpara a
una intensidad de luz diferente para
simplificar la selección de la variante de
color correcta. Las luces LED de bajo
consumo y la larga vida útil de la batería
garantizan que Color Spot se pueda usar
durante todo el día.
Permahyd® 280/285:
pequeños pero efectivos.
Spies Hecker ha empezado a comercializar básicos en envases más
pequeños para satisfacer mejor aún las necesidades de los clientes.
La experiencia práctica nos ha demostrado que los talleres no usan todos los
básicos en la misma cantidad o con la
misma frecuencia. Por eso, a partir de
ahora, 16 básicos Permahyd® 280/285
estarán disponibles en envases de 500 ml
en lugar de en botes de 1 litro. Esto
facilita aún más que los talleres puedan
comprar solo la cantidad de material que
realmente usan. “En el pasado, muchas
veces teníamos que tirar el material
restante después de la fecha de caducidad, lo cual implicaba un coste adicional
para el negocio y mayor impacto medioambiental”, explica Alexander Maier del
Servicio Técnico de Spies Hecker.
Los envases más pequeños también
mejoran la eficiencia en la gestión de
stocks.
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Programa de gestión del color
La sala de mezclas se conecta a internet.
Desde la identificación del color correcto hasta la mezcla del material, la gestión
digital del color ha sido, durante mucho tiempo, parte de la realidad cotidiana en
Spies Hecker. En esta entrevista, el especialista del color Dietmar Wegener nos
cuenta sobre el nuevo programa basado en la web que permite consultar en
tiempo real los datos sobre pintura.
¿Por qué los
pintores
deberían
conectar su
sala de
mezclas a
internet?
En un futuro no muy
lejano, los talleres
recibirán las fórmulas
de mezcla, los datos y las actualizaciones
a través de internet. También estamos
desarrollando un nuevo software del
color basado en la web que requiere
tener conexión a internet en la sala de
mezclas. Es por eso que los talleres
deberían aprovechar ahora para conectar
esta parte de su negocio a internet.
Dietmar Wegener,
especialista del color.
¿Qué beneficio aporta el
acceso a internet?
El nuevo programa Phoenix en particular
ofrecerá a los talleres infinidad de
nuevas posibilidades reales. En el futuro,
por ejemplo, se podrá acceder directamente a la base de datos de Spies Hecker
desde el ordenador de la sala de mezclas.
Eso implica que todas las fórmulas de
color, variantes e información sobre
aplicación, estarán siempre disponibles
online. Las actualizaciones también se
descargarán automáticamente. Además,
el programa se puede usar para comprobar de forma rápida el stock de pintura.
¿Cuáles son las ventajas de la
nueva nube del color?
Los pintores pueden guardar sus fórmulas personales en la nube y consultarlas
desde cualquier lugar. De este modo, por
ejemplo, es posible comprobar si la
¿Qué nuevas funciones ofrece
el programa de gestión del
color Phoenix?
El nuevo software se puede adaptar
según las necesidades individuales y los
pintores tienen su propia clave de
acceso. El programa permite activar o
desactivar los materiales de pintura
preferidos, así como diferentes calidades
o gamas de productos, lo que facilita la
selección y, además, proporciona una
visión de conjunto más completa.
fórmula de un color determinado está
disponible, mientras el taller realiza la
valoración del daño. Esto agiliza enormemente los diferentes pasos del proceso
de reparación.
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Internacional
¿El estar conectado a internet
también ayudará a optimizar los
procesos internos del taller?
Esto, en principio, también es posible.
Estar conectado a la red del taller permite,
por ejemplo, acceder directamente
Phoenix – programa de gestión del color
con los dispositivos adicionales.
50 años como líder de
mercado en Finlandia.
En todos los países donde está presente, Spies Hecker
cuenta con socios fuertes. En Finlandia, la marca ha
mantenido una relación especialmente duradera con
su importador, Colornet, que en 2015 ha celebrado un
importante aniversario.
a las balanzas IP y también se puede
vincular el inventario. Mientras se genera
la fórmula, el programa muestra si el
taller dispone del material de repintado
necesario.
¿Cuáles son los retos para los
talleres?
El paso más importante es realmente
conectar la sala de mezclas a internet.
Para ello, hay dos maneras de hacerlo:
instalando una conexión LAN o WiFi,
o accediendo a internet a través de la
red eléctrica, mediante un adaptador
dLAN®. Los asesores y los técnicos de
Spies Hecker ayudarán a nuestros clientes a encontrar la solución que mejor se
adapte a su negocio.
Para más información sobre la posibilidad de conectar la sala de mezclas a
internet, visite
www.spieshecker.es/phoenix
La compañía se fundó hace 50
años como un negocio familiar con sede central en
Tuusula (Finlandia). Actualmente, Colornet es líder
de mercado en su país en
los segmentos de pinturas
industriales y para la reparación de automóviles. “Cuando
se fundó nuestra compañía,
éramos los únicos en el país que nos
dedicábamos a las pinturas para automóviles. Los más escépticos pensaban
que con un producto tan especializado
no tendríamos mucho éxito, pero les
hemos demostrado que sí era posible”,
recuerda Alvari Glasin, fundador de
Colornet junto con su hermano Pertti.
Después de unos años, habían conseguido ampliar el negocio y en 1968
firmaron un contrato con Spies Hecker
para convertirse en socios de la marca.
Alvari. A ello añade: “es
por eso que fuimos los
primeros en el sector
que usamos técnicos
para ayudar a nuestros
clientes a aplicar los
productos correctamente”. El objetivo de
Colornet y su fórmula
para el éxito siempre han
sido hacer que el proceso de
repintado sea lo más sencillo posible y
mejorarlo continuamente.
Spies Hecker desea a Colornet muchos
éxitos en el futuro:
Hyvää viisikymmenvuotisvuosijuhlaa!
¡Feliz 50 aniversario!
El secreto de su éxito:
apoyar a los pintores.
“Siempre quisimos ser pioneros con
nuestro negocio. En los años 70 ya nos
dimos cuenta de que si queríamos prosperar, además de suministrar productos
de pintura, debíamos ofrecer asesoramiento y formación para conseguir
una aplicación profesional”, comenta
Equipo de Colornet.
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colorexpert
Formación
Corea:
mucho movimiento en
el sector de repintado.
Fuerte crecimiento y mucha competencia: el sector del
repintado está viviendo un momento apasionante en la
República de Corea.
Con una infraestructura sofisticada y
tecnología punta, la economía de la
República de Corea está creciendo a un
ritmo vertiginoso. La economía del tigre
es conocida especialmente por las
telecomunicaciones y la tecnología de
la información, pero también por su
industria de la automoción. Las marcas
nacionales Hyundai y Kia siguen dominando
el mercado a pesar de que los fabricantes
extranjeros están ganando cuota de
mercado de manera progresiva. Entre las
marcas más populares en Corea están
Mercedes-Benz, BMW, Audi y VW.
Rápido aumento del
número de vehículos.
En 2014, circulaban 16,7 millones de
vehículos por las carreteras de Corea, un
país que tiene 50 millones de habitantes.
“El número ha aumentado notablemente
en comparación con el año anterior”,
comenta Na Jung Kim, especialista en
marketing.
La afinidad que sienten los coreanos por
los coches también afecta al sector del
repintado, que está muy disputado:
existen siete marcas principales de
productos de repintado que abastecen a
los 3.500 talleres, en su mayor parte
independientes, del país. “Spies Hecker
tiene una importante cuota de mercado
en el repintado de vehículos de marcas
europeas y hemos de aprovechar esta
ventaja”, destaca Na Jung Kim.
La demanda de
formación va en
aumento.
La formación básica y continua para
pintores profesionales también es crucial
en Corea. En el Centro de Formación
situado en el puerto de Incheon, Spies
Hecker forma a pintores según los más
altos estándares. Nuestros clientes
pueden inscribirse a cursos de 2 o 3
días, siete veces al año.
Enorme potencial.
“Spies Hecker fue la primera marca
en ofrecer pinturas base agua para la
reparación de vehículos en Corea”, explica
orgulloso Na Jung Kim. Se prevé que la
demanda aumente progresivamente
en Corea durante los próximos cinco
años, debido a la exigente legislación y
normas medioambientales.
MyTraining.
Formación
online para
pintores.
El programa de formación online
MyTraining ya se ha empezado a ofrecer
en numerosos países europeos. Algunos
empleados de Spies Hecker nos
cuentan sus experiencias.
Daniela Lopreiato, Cavenago di
Brianza, cerca de Milán (Italia):
“MyTraining se presentó a los talleres
italianos a mediados de junio de 2015 y
tuvo muy buena acogida. La ventaja de
MyTraining es que los talleres pueden
usar el programa como una herramienta
de formación continua. Lo único que
necesitan es una conexión a internet.
Los talleres han comprobado que los
empleados pueden seguir los módulos
del programa MyTraining mientras están
en el taller y ello facilita enormemente la
posibilidad de seguir formándose, ya
que se reducen los tiempos de inactividad y los gastos adicionales por desplazamiento”.
Jean-Pierre Larché, Francia:
“MyTraining pronto estará disponible
como herramienta de formación para los
talleres franceses. El concepto de
formación online se basa en varios
módulos; una vez completados todos,
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Calendario 2016
Formación continua,
directamente en el taller.
Con MyTraining, los pintores
pueden actualizar o ampliar
de manera sistemática sus
conocimientos técnicos
sobre repintado.
Campeonato europeo
de automóviles.
El próximo año, la Eurocopa (oficialmente, Campeonato
Europeo de Fútbol) tendrá lugar en Francia, lo cual es
razón suficiente para que Spies Hecker haya incluido
motivos del mundo del fútbol en su calendario 2016 de
obras maestras del repintado.
Para 2016, el calendario tradicional se ha
concebido como una especie de campeonato europeo: “Clientes y talleres de
Spies Hecker de nueve países europeos
presentan sus obras maestras - automóviles clásicos cuidadosamente restaurados-, que se han repintado siguiendo los
más altos estándares”, comenta Peter
Wingen del departamento de marketing.
Elementos icónicos del mundo del
fútbol, como pelotas, redes, una esquina
del campo o un poste de la portería,
aparecen discretamente en las imágenes
y crean un vínculo visual con la próxima
celebración de la Eurocopa en Francia.
los participantes obtienen un Certificado
de Pintor Spies Hecker. Los pintores
deciden su propio ritmo de estudio,
pudiendo realizar los módulos de
manera continuada o hacer una pausa
y seguir en cualquier momento.
MyTraining es adecuado para todos los
empleados del taller que participan en el
proceso de repintado y es especialmente interesante para talleres grandes
con muchos empleados, ya que pueden
inscribir hasta diez usuarios”.
Un triunfo en la
República Checa con
ŠKODA.
Una vez más, en el calendario de 2016
vamos a ver muchas llantas de aluminio
relucientes y acabados de pintura
brillantes, desde un British Healey
Silverstone que ha encontrado su hogar
en Italia, a una VW Bus T1 de Dinamarca
Wingen está especialmente orgulloso
del triunfo que consiguió en colaboración con el museo ŠKODA en la ciudad
checa de Mladá Boleslav. Aquí, él y su
equipo fueron capaces de hacer una
foto artística de un ŠKODA 966 Supersport. En su día fue el coche de carreras
más rápido de Checoslovaquia. Este
modelo de 1950, es el único que existe
de los tres que se construyeron.
y un BMW M235i actualmente en Suiza.
El motivo más insólito también procede
de Suiza. Se trata de un helicóptero
biplaza ultraligero, tipo CH-7, que fue
fotografiado en el Valle de Massa, en el
cantón suizo de Valais.
Las otras páginas del calendario se
crearon en Alemania, Dinamarca,
España, Francia, Polonia y Portugal – un
verdadero campeonato europeo de
automóviles clásicos restaurados.
www.spieshecker.es/calendario
Healey, BMW –
y un helicóptero.
Para más información sobre
MyTraining, visite
www.spieshecker.es/mytraining
Ocho módulos que
permiten a los pintores
convertirse en expertos
en repintado:
• Seguridad en el taller
• Preparación de la superficie
• Preparación y repintado de piezas
plásticas
• Substratos de alto rendimiento
• El color y las herramientas
del color
• Procesos de repintado
• Defectos de aplicación
• Soluciones Spies Hecker
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colorexpert
Producto
International
En la vía rápida con Permasolid®
Barniz HS Speed 8800.
El nuevo Permasolid® Barniz HS Speed 8800 se empezó a
comercializar el año pasado en algunos países europeos y
ha tenido muy buena acogida por parte de los talleres.
ColorExpert ha pedido a algunos gerentes de talleres en
Alemania y Austria que nos contasen su opinión sobre el
nuevo producto.
Hans Hoffmann,
Berlín (Alemania):
“Este barniz representa una revolución en
todo el proceso de repintado. Incluso a
temperatura ambiente, seca tan rápido
que permite un uso versátil. Gracias a los
cortos tiempos de inactividad, hemos
conseguido una productividad claramente superior”.
Josef Niegelhell,
Heiligenkreuz (Austria):
Thomas Weltin,
Konstanz (Alemania):
Thomas Tetzner,
Steißlingen (Alemania):
“Para nosotros, este barniz es el producto
perfecto. Se seca sumamente rápido,
consume muy poca energía y produce un
acabado excelente y uniforme. Lo usamos en nuestras dos cabinas combinadas y esto nos ha permitido agilizar
nuestros procesos de trabajo”.
“La principal ventaja de este barniz es el
ahorro energético. Los tiempos de
secado más rápidos son evidentes en
nuestro trabajo diario, lo que nos permite
mejorar el rendimiento y conseguir una
mayor productividad. Nuestros costes de
secado se han reducido a la mitad”.
“Estoy realmente impresionado por la
facilidad de aplicación de este nuevo
barniz. Una vez seca, la superficie es fácil
de lijar y pulir, siempre y cuando se hayan
respetado los tiempos de secado. Estoy
encantado con la rapidez del proceso de
secado”.
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Producto
Nuevo endurecedor para climas muy
cálidos y húmedos.
Spies Hecker ayuda a los
pintores que usan
Permasolid® Barniz HS
Speed 8800 con un
endurecedor adicional.
El nuevo Permasolid® Endurecedor VHS
Speed 3252 lento se ha desarrollado
para aplicaciones a muy alta temperatura. Junto con Permasolid® Endurecedor VHS Speed 3250 estándar y
Permasolid® Endurecedor VHS Speed
3251 rápido, ahora los pintores tienen
una opción más, que les permite adaptar
aún mejor la aplicación de Permasolid®
Barniz HS Speed 8800 a las condiciones
climáticas.
Consejos de seguridad laboral.
Al igual que con el resto de productos de pintura, es importante prestar atención a
las medidas de seguridad que acompañan a Permasolid® Barniz HS Speed 8800 y
sus productos asociados.
Spies Hecker recomienda a sus clientes utilizar el equipo
de protección personal adecuado a la hora de usar
Permasolid® Barniz HS Speed 8800, que consiste en:
• Mono
• Máscara respiratoria completa
• Gafas protectoras
• Guantes de protección
Spies Hecker ayuda a los pintores a cumplir las normas de
seguridad proporcionándoles las fichas de seguridad.
Éstas se pueden descargar en
www.spieshecker.es/TDS-SDS
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colorexpert
Laboratorio del color
¿Cómo se desarrolla un color?
Partículas de cristal, color Ruby Red con pigmentos de alto croma, Prism Silver
brillante… La cantidad de variantes en la fabricación de automóviles está creciendo.
Spies Hecker responde a las demandas de la producción OEM desarrollando
continuamente nuevas fórmulas de colores y variantes en sus laboratorios del color.
“En el laboratorio del
color, nuestro trabajo
consiste en proporcionar a cada pintor el
color correcto para
que pueda realizar
una reparación de
pintura profesional”,
comenta Ann De
Ann De Clerck,
Clerck, responsable
marketing del color.
de marketing del
color en Spies Hecker. Cada mes, ella y
su equipo desarrollan una media de 100
nuevas fórmulas en el laboratorio de
Mechelen (Bélgica). En Shanghai
(China), la cifra ronda las 500 fórmulas.
Spies Hecker tiene otros dos laboratorios del color en Tlalnepantla (México) y
en Front Royal, Virginia (EE.UU.). Así, la
marca de repintado consigue producir
un total de 25.000 nuevas fórmulas de
color al año. El desarrollo del color sigue
una secuencia estandarizada de pasos
en todos los laboratorios para garantizar
que en todos ellos se obtengan los
mismos resultados de color.
Recopilar información.
Este es el primer paso. Según De Clerck,
“en primer lugar, es muy importante
averiguar qué colores aparecerán en qué
modelos durante el próximo año. Por
eso, recopilamos las gamas de colores
de los fabricantes de automóviles”. El
equipo también intenta obtener de los
fabricantes los estándares relativos a
cada color.
Piezas de carrocería
como herramientas.
Para obtener una visión de conjunto de
todas las variantes de colores, el equipo
de marketing del color también recopila
piezas de carrocería. “Un vehículo que
ha estado varios años circulando o los
colores que se aplican en diferentes
centros de producción OEM pueden variar
del color oficial. También es importante
disponer de las fórmulas de repintado
correspondientes a estas tonalidades.
Las fórmulas de variantes y de servicio se
producen con este objetivo”, añade De
Clerck. Ni que decir tiene que el equipo
de color está permanentemente en
contacto con los fabricantes de pigmentos,
15
Laboratorio del color
Comprobación bajo
diferentes condiciones
de luz.
a fin de poder incorporar las actuales
tendencias del color inmediatamente.
“Eso nos permite reaccionar rápidamente
El tipo de luz que ilumina la superficie
pintada influye considerablemente en el
aspecto del color. Por eso, el color se
comprueba bajo diferentes condiciones
de luz. “Así, por ejemplo, usamos lámparas
de día normalizadas para comprobar
digital. Basándose en los datos introducidos y en las lecturas tomadas, el software calcula y produce una propuesta
inicial para la fórmula del color. Luego, se
ante la aparición de nuevos pigmentos y
desarrollar las fórmulas correspondientes”, afirma De Clerck.
Enviar una solicitud al
laboratorio del color.
Una vez se ha tomado la decisión de
desarrollar una nueva fórmula de color, el
equipo de marketing del color solicita al
laboratorio que desarrolle una nueva
fórmula para un color, variante o fórmula de
qué influencia tiene la luz natural en el
aspecto del color. En caso de producirse
desviaciones debido al metamerismo,
podemos
contrarrestarlas
usando
diferentes pigmentos”, sigue explicando.
Del laboratorio al taller.
realiza la mezcla y el color es aplicado por
un experto. “Para asegurarnos de que
todos los laboratorios del color aplican el
material usando el mismo proceso,
utilizamos robots de pulverización,
y durante la aplicación también se
reproducen las condiciones de trabajo en
el taller”.
Comparación y ajustes
posteriores.
servicio. “El color se desarrolla usando
un software patentado especial. Los
técnicos del laboratorio del color también
usan un microscopio para identificar el
tipo de efecto”, nos cuenta De Clerck.
Para realizar las lecturas del color necesarias se utiliza un espectrofotómetro
Una vez la pintura se ha secado, el color
se compara con el prototipo estándar. Si
es necesario, el experto en color realizará
los ajustes necesarios con la ayuda del
software. “Variando los pigmentos y
adaptando los volúmenes de color, finalmente conseguimos la fórmula de color
deseada”, explica De Clerck.
Cuando el color ha sido aprobado, se
confirma en el programa de software y se
pone a disposición de los usuarios a
través de la base de datos de colores
interna. Las nuevas fórmulas de color
llegan finalmente a los pintores a través
del DVD de color, la base de datos online
o la actualización de las cartas de
colores, para que puedan reproducir
cada color correctamente.
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colorexpert
Carreras de arrancones
Velocidad máxima en seis segundos.
De 0 a 380km/h en un tiempo récord: Las motocicletas
Top Fuel está en la élite de los deportes del motor.
El piloto de carreras profesional Ian King confía en las
pinturas Spies Hecker para sus motos.
Son rápidas como el rayo y muy potentes:
el motor de 4 cilindros de una Top Fuel
posee hasta 1.500 CV, casi el doble que
la mayoría de los coches de Fórmula 1.
Su potencia resulta evidente incluso
estando aparcadas. Una vez en marcha,
el ruido ensordecedor del motor rompe
el tenso y concentrado silencio que se
crea justo antes de empezar la carrera, y
las motos dejan tras de sí un rastro de
humo de varios metros.
el calor, el combustible agresivo y
las tensiones mecánicas a que está
expuesta durante una carrera”, explica
King. El año pasado, ganó por octava vez
el Campeonato Europeo de Arrancones,
en la categoría de motos Top Fuel, y
quiere batir de nuevo todos los récords
en 2015. “Tenemos muchos fans en
Estados Unidos, Australia y Europa.
Por eso, nos gustaría participar en todos
los campeonatos que existen”, afirma.
Ian King tiene 53 años y es piloto y jefe
del equipo Gulf Oil Drag Racing Team,
que se fundó en 1999. Este británico
lleva más de 20 años participando en
carreras y fue ocho veces campeón
europeo en la categoría Top Fuel.
Anteriormente fue campeón en la
categoría de motos Top Fuel en el Reino
Unido y ex-campeón de carreras de
arrancones en Irlanda.
Propulsión explosiva
para acelerar como un
proyectil.
La pintura Spies Hecker
ha demostrado estar a la
altura.
Construir una moto Top Fuel cuesta
alrededor de 125.000 euros. A la hora de
pintarlas, Ian King confía en los
productos Spies Hecker y en el artista
aerógrafo Knud Tiroch, que trabaja
en su garaje de Hot Rods, en
Austria. “El acabado de las motos
Top Fuel ha de soportar condiciones
extremas. La pintura ha de ser
súper resistente para soportar
El combustible usado para las motos de
la categoría Top Fuel, el nitrometano, es
altamente explosivo y garantiza que las
máquinas sean los vehículos de dos
ruedas más rápidos del mundo. Gracias
a esta gran concentración de potencia,
las motos Top Fuel alcanzan velocidades
máximas de hasta 380 km/h en menos
de 6 segundos. En una carrera de arrancones normal, dos motos Top Fuel compiten recorriendo un cuarto o un octavo
de milla y unas centésimas de segundo
pueden decidir la victoria o la
derrota. Durante la aceleración,
Ian King,
equipo Gulf Oil Drag Racing Team.
el conductor está expuesto a fuerzas
mayores que un astronauta durante
el lanzamiento del cohete. “Controlar
estas tremendas fuerzas requiere mucha
experiencia y coraje”, añade King.
Muy pocos pilotos están preparados
para competir con estos vehículos, pero
una cosa es cierta: son adictos a la
adrenalina.
17
Producto
Una larga tradición
de velocidad.
Las carreras de arrancones (en inglés,
drag racing) se iniciaron en Estados
Unidos, en los años 20, cuando los
adolescentes celebraban carreras de
Hot Rods, inicialmente en las
propias calles de las ciudades, y
posteriormente en aeropuertos
alejados de la población. Con el
tiempo, estas carreras se empezaron
a realizar también con motos. En
los años 50, se creó la Asociación
Nacional de Hot Rods y se definieron
las normas de seguridad. Desde
entonces, las carreras, que primero
se llevaron a cabo con coches y
motos que no estaban homologados,
han evolucionado hasta convertirse
en un deporte del motor para vehículos
altamente técnicos de diferentes
categorías. Actualmente, las carreras
de motos Top Fuel, como las de
coches Top Fuel, forman parte de las
carreras de arrancones de élite.
Dos nuevos tintes para
unos resultados
brillantes.
La variedad de colores OEM parece inagotable. Los
rojos, en concreto, están entre los colores de automoción
especiales más demandados y presentan una gran
intensidad. Spies Hecker ofrece dos nuevos tintes para el
repintado de estos colores concentrados.
Para más información (en inglés)
sobre las carreras de arrancones y
sobre Ian King, visite
www.kingracing.com
Detalles técnicos de
la moto Top Fuel de
Ian King:
Rendimiento:
• aproximadamente 1.500 CV
• 1/8 de milla (unos 200 m)
en 3,835 seg. (328 km/h)
• 1/4 de milla (unos 400 m)
en 5,878 seg. (380 km/h)
Motor:
• cárter Puma
• cilindrada: 1,585 m³
• combustible: nitrometano
Accesorios adicionales:
• turbocompresor HPS 2.1 RC
• embrague MTC de discos
múltiples
• mediciones del par NCTE
• sistema hidráulico Goodridge
Chasis:
• llanta extraíble
• depósito de carburante / aceite
de 5 galones (18,9 l), de ProAlloy
• carrocería de aluminio
• horquillas y amortiguadores
Hyperpro-Suzuki-GSXR-1000
“La reparación de automóviles con estos
colores pone a prueba la experiencia
de los pintores, así que tenemos que
proporcionarles los materiales adecuados”,
dice Dietmar Wegener, especialista en
gestión del color. Con esta finalidad,
Spies Hecker ha desarrollado los tintes
Ruby Red y Bright Orange como parte
de sus gamas Permahyd® 280/285 y
Permahyd® Hi-TEC 480. Ambos tintes
destacan por su excepcional cromatismo, que indica la profundidad de color
y su brillo.
Ruby Red –
para un rojo intenso.
“El tinte Ruby Red es un rojo azulado
muy intenso”, explica Wegener a la hora
de describir el color. El nuevo tinte está
disponible como Permahyd® Hi-TEC
WT311 Ruby Red y como Permahyd®
Mixing Tint 280 bajo el código WB 804
Ruby Red. Este tinte ya forma parte de
más de 40 fórmulas de colores lisos
y con efecto como, por ejemplo, el
Red Rush de Ford y el Fortanared de
Volkswagen.
Bright Orange –
increíblemente visible.
“El tinte WT 308 Bright Orange contiene un
pigmento naranja de alto rendimiento”,
continúa Wegener. Es adecuado para
usarlo en colores lisos y con efecto.
“Este tinte se puede encontrar en las
fórmulas de algunos nuevos colores de
OEM, incluyendo el Sakhir Orange de
BMW y el Imperial Orange usado por
Nissan”.
Los nuevos tintes cierran una brecha
importante en el espectro de color en lo
que se refiere al desarrollo de tonos
naranjas y rojos.
Ambos tintes están
disponibles en
envases de 500 ml.
18
colorexpert
MERCEDES AMG PETRONAS
Nico Rosberg y Lewis Hamilton.
MERCEDES AMG PETRONAS
El equipo de Fórmula 1 renueva
con Spies Hecker.
Cuando el equipo de
Fórmula 1
MERCEDES AMG PETRONAS ganó el
Campeonato Mundial de Constructores
de Fórmula 1 2014, lo hizo con pintura de
Spies Hecker en sus coches. El equipo
continúa esta exitosa asociación y renovó
el acuerdo con Spies Hecker por otros
dos años más al inicio de la temporada
2015.
Velocidad dentro y fuera
de la pista.
Cuando el coche de carreras de 2015, el
híbrido Mercedes-Benz F1 W06, fue presentado el 1 de febrero de 2015, mostraba el
color plateado de efecto aluminio
brillante creado especialmente para el
equipo por Spies Hecker.
“Spies Hecker nos ha dado la solución
que necesitábamos: técnicos experimentados y el Sistema Permahyd® Hi-TEC
con productos adecuados y fáciles de
utilizar para una igualación del color de
primera clase y eficiente, por lo que tenía
sentido continuar con nuestra asociación”,
dice Andrew Moody, Director de Pintura
y Gráficos del equipo de Fórmula 1
MERCEDES AMG PETRONAS. “Rapidez y
eficiencia son de suma importancia en
nuestra profesión, tanto dentro como
fuera de la pista. Gracias a Spies Hecker
y a sus rápidas pinturas, conseguimos
que los coches vuelvan a la pista lo más
rápido posible”.
Pintura para toda la flota.
Las pinturas de Spies Hecker no sólo
hacen que los coches de carreras tengan
su mejor apariencia sino que toda la flota
de camiones de Mercedes-Benz Actros,
utilizados para transportar el equipo de un
premio a otro, todo el equipamiento del
taller del equipo y los servicios de hostelería del equipo, también están pintados
con Spies Hecker.
Anthony Cashel, responsable de Marketing de Axalta Coating Systems en el
Reino Unido e Irlanda, explica: “Este es el
tercer año que suministramos productos
Spies Hecker al equipo de Fórmula 1
MERCEDES AMG PETRONAS. Está claro
que el equipo valora nuestra estrecha
relación de trabajo así como la resistencia,
velocidad y fiabilidad de nuestra innovadora tecnología de pintura”.
19
Informática
Garantizar el buen
funcionamiento de
los ordenadores.
¿Cómo pueden los ordenadores y equipos del taller
ayudar a optimizar los procesos?
Los dispositivos lentos y programas
antiguos, los errores de control o en el
registro de datos cuestan tiempo y
dinero. Cualquiera que quiera optimizar
sus procesos debería invertir en tecnología para el taller – una inversión que se
amortiza rápido.
¿Equipos modernos?
hay innovaciones que requieren
reestructurar o replantear los procesos
internos. Hemos de estar abiertos a
ellas, pero también centrados. Como
norma general, su proveedor informático
debería ofrecerle la opción de probar un
nuevo programa durante un tiempo
limitado, para que pueda comprobar si
es útil para su negocio.
Los equipos informáticos con
más de cinco años no suelen
ayudar a agilizar los procesos.
Asegúrese de que su programa
de gestión funcione con la
mayor eficiencia usando un
equipo moderno. Y que el interfaz del equipo - la pantalla, el
teclado y el ratón - también le
permita trabajar de forma
eficiente. Por eso deberá elegir
una pantalla de tamaño adecuado y un teclado y ratón que
sean buenos y funcionales.
Normas para una
mayor seguridad.
Defina unas normas claras y obligatorias
para todos los empleados en relación al
uso del software. Si los programas de
software se instalan aleatoriamente en
cualquier ordenador, la velocidad operativa se verá reducida. El uso de los ordenadores para fines personales debería
estar regulado por unas normas escritas. Haga hincapié en que el correo
electrónico de la empresa no se debe
usar para la correspondencia personal,
y asegúrese de que los correos electrónicos recibidos durante la ausencia de
un empleado puedan ser gestionados
por un compañero.
Probar las últimas
novedades informáticas.
En el sector de las tecnologías de la
información, especialmente, siempre
La práctica lleva a la
perfección.
Si usa su programa de gestión, o cualquier
otro programa, de manera profesional,
se ahorrará muchísimo tiempo. El registro
incorrecto de datos relacionados con la
valoración de daños o el presupuesto
puede tener consecuencias molestas,
que a menudo solo se pueden corregir
invirtiendo mucho tiempo y esfuerzo.
Aproveche al máximo la formación que
le ofrezca su proveedor de software y
asegúrese de que todos sus empleados
conozcan bien el funcionamiento del
programa elegido. Esto también transmite
una imagen de negocio competente a
sus clientes.
20
colorexpert
ColorDialog
Dos décadas de medición del color
con solo apretar un botón.
Hace 20 años, Spies Hecker ofrecía a los talleres su primer espectrofotómetro para
medir el color, con las fórmulas necesarias para el trabajo de repintado.
“Desde el primer espectrofotómetro,
nos hemos dedicado a simplificar y agilizar la búsqueda de fórmulas con el fin
de mejorar la eficiencia de los talleres”,
comenta Dietmar Wegener, especialista
en gestión del color de Spies Hecker.
“Una ventaja fundamental, incluso hace
20 años, es la gran fiabilidad de
esta herramienta de color. La primera
generación del espectrofotómetro
ColorDialog de Spies Hecker permitió a
los talleres utilizar un dispositivo
moderno dotado con la tecnología más
avanzada de la época”.
Actualmente, en la región de Europa,
Oriente Medio y África se están usando
alrededor de 5.000 dispositivos
ColorDialog de Spies Hecker, y solo en
Alemania la cifra asciende a 1.400.
Recientemente, la marca ha presentado
un nuevo dispositivo que se conecta al
programa Phoenix de gestión del color y,
además, es capaz de leer el efecto de la
pintura mediante óptica fotográfica.
Delta-Scan
pintores de la época la opción de ajustar
automáticamente las fórmulas de color”,
recuerda Wegener.
Conectado con la sala de
mezclas.
El número de variantes y colores de
efecto no ha parado de aumentar, por lo
que se requieren dispositivos más avanzados. En 2005, Spies Hecker presentaba el espectrofotómetro ColorDialog,
que estaba equipado con la tecnología
LED más puntera. Este dispositivo se
conectaba al programa de búsqueda de
fórmulas CRplus de Spies Hecker.
ColorDialog de 1998.
De lecturas de cinco
ángulos a tres.
Para los clientes de Spies Hecker, la
época del espectrofotómetro empezó en
1995 con el ColorDialog MA 64. Este
dispositivo medía el color desde cinco
ángulos y funcionaba con un programa
especial: Color Unix. Sin embargo, con
el tiempo resultó evidente que para identificar cualquier color bastaba con tres
lecturas. Así, en 2003 se presentó el
espectrofotómetro de tres ángulos
ColorDialog MA 90BR. “Conectado con
el programa adecuado, ya ofrecía a los
Espectrofotómetro ColorDialog.
Desde entonces, Spies Hecker ha
seguido innovando y recientemente
ha lanzado el ColorDialog Delta-Scan,
disponible en España desde 2015. Gracias
a una innovadora óptica fotográfica,
mide el color y el efecto de la pintura
con un solo clic. Luego, mediante el
programa Phoenix, permite localizar
enseguida la fórmula correspondiente.
“La pantalla táctil hace que el ColorDialog
Delta-Scan sea aún más fácil de usar
que sus antecesores”, explica Wegener.
Una vez realizadas las lecturas, la fórmula
se calcula en el ordenador usando el
programa Phoenix. Después, los pintores
pueden enviar la fórmula a la balanza
digital para mezclar el color. Wegener
concluye: “Mediciones del color más
precisas y rápidas y mayor conexión con
la sala de mezclas: hace 20 años, Spies
Hecker sentó las bases para una avanzada gestión del color con el dispositivo
ColorDialog. A día de hoy, seguimos
impulsando el desarrollo de estas
herramientas de apoyo”.
Historia de los
espectrofotómetros
de Spies Hecker
1995: Lanzamiento del
espectrofotómetro de cinco
ángulos ColorDialog MA 64
1998: Lanzamiento del ColorDialog
MA 64 que utiliza Windows
2003: Introducción del
espectrofotómetro de tres ángulos
ColorDialog MA 90BR
2005: Cambio al espectrofotómetro
de tres ángulos ColorDialog con
el programa CRplus
2013: Lanzamiento del espectrofotómetro ColorDialog Delta-Scan
con lectura del nivel de efecto
Si desea más información sobre los
espectrofotómetros, puede visitar:
www.spieshecker.es/delta-scan
21
Internacional
Spies Hecker ha firmado un acuerdo de cooperación con su primer importador en Angola. De izda. a dcha. Gavin Swanepoel (jefe de ventas, África
Subsahariana), Johannes Fischermann (responsable de marketing y planificación para Refinish en la región de Turquía, Oriente Medio y África TMEA), Joachim Hinz (Brand Manager de Spies Hecker en la región de EMEA), Renato Semedo (gerente de Padangola), Otmar Hauck (jefe de
operaciones en la región de EMEA).
Spies Hecker aprovecha el auge
económico que vive Angola.
A menudo se suele subestimar al continente africano. Pero lo cierto es
que las economías de algunos países africanos están emergiendo y
Spies Hecker lo sabe de primera mano. Los productos de repintado de la marca llevan
tiempo usándose en los países del norte y del sur de África, y desde principios de 2015
también en Angola.
Padangola es el nuevo importador de
Spies Hecker, con sede en la capital
angoleña, Luanda, en la costa atlántica.
Durante aproximadamente diez años,
Angola ha experimentado un fuerte
crecimiento económico debido a su
riqueza en yacimientos minerales y
petrolíferos, y se ha convertido en una
de las economías que registra un mayor
crecimiento en el mundo, junto con
Nigeria, Mozambique y Ghana. La
inversión se ha concentrado en la
infraestructura del país, motivo por el
cual el mercado de vehículos en Angola
también ha sido testigo de una enorme
expansión. Casi el 90 por ciento de
vehículos son de marcas asiáticas;
Hyundai, Toyota y Kia son las más
habituales. “Influidos por los fabricantes
de OEM, algunos talleres angoleños ya
están usando bases bicapa al agua, así
como equipos técnicos modernos”,
comenta
Johannes
Fischermann,
responsable de marketing y planificación
para Refinish en Turquía, Oriente Medio
y África.
Gran variedad en el sector
del repintado.
El sector del repintado en Angola es
sumamente variado. “Se puede encontrar
desde un simple puesto de pintura en la
calle hasta un taller ultra moderno que
cumple los más altos estándares europeos”,
explica Fischermann. Pero solo unos
pocos talleres tienen sala de mezclas.
Potencial de crecimiento.
En cambio, la mayoría de talleres
adquieren sus productos de pintura ya
mezclados de compañías como Padangola,
que está gestionada por tres socios –
Jo Brito, Bruno Semedo y Renato
Semedo. Actualmente, la compañía
suministra productos Spies Hecker a
12 talleres. Muchos de los clientes
acuden al importador con paneles de
muestra, pero algunos también con
fórmulas de color específicas. “Puede
que Padangola sea un importador
Padangola, el nuevo importador de
Spies Hecker en Angola.
pequeño, pero desde el principio ha
gestionado su negocio de una manera
muy profesional”, afirma Fischermann. El
equipo de Spies Hecker está deseando
trabajar con esta compañía en un país
que ofrecerá un potencial de crecimiento
cada vez mayor en el sector del
repintado.
22
colorexpert
Internacional
Brillo para un
avión de combate.
El Freedom Fighter F-5 forma parte de la historia de la
aeronáutica. Desde mayo de 2015, se puede admirar en la
exposición del Museo Noruego de Defensa Aérea, en el aeropuerto
Gardermoen de Oslo. El avión ha sido totalmente restaurado y pintado
con esmero por un equipo de especialistas.
Spies Hecker es uno de los patrocinadores del proyecto Gate Guardian del
museo. El avión de combate de la serie de
producción F-5B estuvo en servicio con la
Defensa Aérea Noruega entre junio de
1966 y mayo de 1994, antes de ser adquirido por el museo en Oslo, en el año 2000.
El diseño está dedicado
al club de pilotos.
El trabajo de preparación – chorreado con
arena, lijado y aplicación de la imprimación Permafleet® Imprimación-Aparejo
4017 – fue realizado por representantes
de la asociación de amigos del museo
bajo supervisión de Spies Hecker. Sin
embargo, el trabajo real de pintura fue
completado por los especialistas de Spies
Hecker. Dirigidos por Alsaker y el jefe de
diseño, Terje Johansen, un equipo de seis
personas pudo acceder al hangar de
acceso restringido y estrechamente
vigilado de la Defensa Aérea Noruega.
Los amigos del museo
también ayudaron.
El trabajo de preparación – chorreado
con arena, lijado y
aplicación de la
imprimación Permafleet® ImprimaciónAparejo 4017 – fue
realizado por representantes de la asociación de amigos
del museo bajo
supervisión
de
Spies Hecker. Sin
embargo, el trabajo
real de pintura fue
completado por los
especialistas
de
Spies Hecker. Dirigidos por Alsaker y el
jefe de diseño, Terje Johansen,
un equipo de seis personas pudo
acceder al hangar de acceso restringido y
estrechamente vigilado de la Defensa
Aérea Noruega.
pintura”, explica Alsaker. Después de
preparar la superficie lijándola, limpiándola
y enmascarando, el equipo primero aplicó
Permasolid® Aparejo HS Húmedo sobre
Húmedo 5330 para conseguir un
substrato completamente liso y sin
imperfecciones.
Orgullosos del resultado.
“Después, aplicamos Permahyd® Hi-TEC
Base Agua 480 en gris, amarillo y negro”,
explica. Como barniz se usó Permafleet®
HS 8007 al que se añadió el componente
mate Permasolid® MA 110. “Eso nos
aportó el mejor efecto mate homogéneo
posible. ¡El equipo realizó un trabajo
verdaderamente fantástico! La gestión del
museo también estaba muy satisfecha y
orgullosa de haber podido exhibir un
avión tan atractivo”, concluye Alsaker.
Trabajar bajo estrecha
vigilancia.
“No estábamos acostumbrados a los
estrictos controles de seguridad, pero aún
así la planificación se cumplió a la perfección: cuatro días para el trabajo de
El equipo del proyecto Gate Guardian.
23
Redes sociales
Redes sociales:
¿una moda o una
oportunidad?
El 91 % de los usuarios de internet participan
activamente en las redes sociales.
Pero, ¿qué ventajas aportan a los talleres?
“Las redes sociales son algo más que
Facebook”, explica Monika Fehn del
departamento de marketing digital de
Spies Hecker.
“Google+, YouTube y, por supuesto, Twitter
también son
canales que los
talleres pueden
usar en su
beneficio”. Sin embargo, para aprovechar todo el potencial que ofrecen, han
de incluir información renovada, actualizada y de interés. “Si no pueden hacerlo,
entonces no vale la pena perder el
tiempo”, aconseja Fehn.
Transparencia,
honestidad y veracidad.
Además de mantener una presencia
actualizada en las redes, la manera en
que se trata a los seguidores también es
crucial. Escuchar al público objetivo y
entender sus intereses facilita la actividad en las redes sociales. También
puede resultar útil visitar foros relacionados con el sector y páginas con un
contenido similar antes de empezar a
introducir contenidos en sus propios
canales. Pero, por mucho que se
prepare, las mismas normas que se
aplican en la vida real también sirven
para las redes sociales: ser auténticos.
Un negocio o una marca solo conseguirán sus objetivos si son honestos en el
trato online con sus seguidores.
Esto también es aplicable al resto de
actividades. La transparencia y la veracidad de la información proporcionada
son básicas. Obviamente, uno de los
requisitos para una buena relación entre
el negocio y su grupo objetivo es tener
un comportamiento respetuoso. Si
quiere ir más lejos, eso también incluye
estar en contacto con sus seguidores en
el momento preciso. Cualquier consulta
se ha de responder lo antes posible,
para que sea útil y evitar olvidarnos.
Internet es rápido y eso se refleja en las
expectativas de los usuarios.
Estrategia o
presentimiento.
“El uso de las redes sociales requiere
destacar nuestras fortalezas y competencias clave”, comenta Fehn. “Para
tener éxito, se necesita una estrategia
que combine canales y medios de comunicación”. Así, por ejemplo, las redes
sociales se pueden usar para lanzar una
campaña relacionada con una oferta
específica o un servicio que se está
promocionando de manera simultánea a
través de la prensa regional y medios
audiovisuales. Esta segmentación permitirá a los gerentes de talleres llegar
potencialmente a nuevos clientes y
también contactar con antiguos clientes.
Además, ayuda a mejorar la confianza de
la clientela y a reforzar en ellos la sensación de haber elegido el taller correcto.
Las redes sociales como
una herramienta de
atención al cliente.
Al igual que el uso de correos electrónicos se ha extendido a todas las áreas de
nuestra vida, la tendencia de contactar
con negocios a través de su página en
Facebook está creciendo. Quienes reaccionan rápidamente – incluso en tiempo
real – a dichos puntos de contacto están
bien preparados. La constante aplicación
de esta estrategia de comunicación
puede permitir a los talleres diferenciarse
de los demás.
Sincronización completa
– con productos en perfecta armonía.
Armonía es el resultado de una interacción perfecta. Por eso, Spies Hecker, además de ofrecer
excelentes productos de pintura, también asegura la mejor interacción posible entre el aparejo,
la base bicapa y el barniz.
El Sistema Hi-TEC Performance le ayudará a conseguir los mejores resultados.
Spies Hecker – más cerca.
An Axalta Coating Systems Brand