HOND.A - WordPress.com

Revista exclusiva para
los clientes de Honda
:HOND.A
N°O
2006
· :H:O:ND.A.
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I<"IJ
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Un nuèvo referente tecnológico.
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ASIMO
Durante
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décadas,
EL ROBOT
MAs
AVANZADO
DE LA HISTORIA
.
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muchos
posi ble al ser humana.
HUMANOIDE
fueron
los visionarios
Hay muchos
que soñaron
que persiguen
en-crear
.•.
sueñòs .• ijónda
una maquina
el! capaz
lo mas parecida
de hacerlos
realidad.
4.
PRESENTACIÓN
Bienvenidos
Shigeo Hirose
Presdente
Quiero daries una càlida bienvenida al primer ejemplar de HONDA
WORLD, nuestra nueva revista, exclusiva para nuestros clientes.
de Honda
Motor Europe (South), SA
Con ella queremos, en primer lugar, agradecerles su fidelidad yapoyo.
Porque nuestros éxitos, los apasionantes logros conseguidos hasta
hoy, se los debemos a ustedes.
Desde su nacimiento, HONDA ha estado presente en todos los sectores
del motor y se ha convertido en el líder mundial en fabricación de
motores. Aportamos al mercado las tecnologías mas innovadoras y
avanzadas, y nuestros triunfos son nuestro estímulo para seguir
fabricando los mejores productos del mundo y ofrecérselos a ustedes.
Nos sentimos fuertes e ilusionados ante los desafíos que nos plantea
el futura, ante el reto de seguir estando a la vanguardia de la tecnología
y el diseño. Estar, en definitiva, a la altura de las expectativas de nuestros
clientes, de todos ustedes.
La filosofía de HONDA siempre ha sido la de mejorar la calidad de vida
de las personas a través de productos y de servicios que satisfagan
sus necesidades personales y que a la vez aporten verdaderas beneficios
para toda la sociedad.
Nos preocupamos
especialmente
por preservar la vida de las
generaciones futuras; hace ya mas de treinta años HONDA abrió la vía
para el desarrollo de tecnologías dirigidas a la conservación del medio
ambiente. EI espíritu de la compañía es el de convivir en armonía con
todo lo que produce. Es lo que lIamamos "co-evolución".
En est e primer ejemplar queremos daries a conocer nuestro último
sueño: el nuevo Civic, cuyo concepto radicalmente diferenciador,
esperamos, revolucionara la manera de vivir y conducir el automóvil.
En próximas ediciones tendremos la oportunidad de viajar por el mundo
de HONDA y de los sueños que hemos hecho realidad, así como a
través de nuestros retos para el futuro, cercano o lejano, sueños en los
que todavía seguimos trabajando para que se cumplan.
Acornpàñenos en esta nueva singladura y com parta con nosotros
"el poder de los sueños".
03
HONDAword
Una revista exclusiva para los élientes de Honda.
íNDICE
N°O
enero de 2006
Edita:
Honda Motor Eurape (South), SA
CI de la Selva, nO4
Presentación
03
Urbanización Mas Blau
08820 EI Prat de Llobregat
Barcelona (España)
Tel.: 902424646
e-mail: [email protected]
Nuevo Honda
Civic
Un sueño revolucionario
Dirección de la revista:
Departamento de Marketing y Comunicación
de Honda.
Creatividad,
diseño,
producción grafica e impresión:
ATP & 1a Línea
Inteligencia sobre ruedas
8
Paseo de Gracia, 78, 2° 1a
08008 Barcelona
Tel. 932152224
I 3366
Fax. 93 215 72 27
e-mail: [email protected]
Derechos:
Todos los derechos reservados. La reproducción
total o parcial de esta publicación sólo esta permitida
previa autorización expresa del editor. La revista no
acepta artículos, fotos o ilustraciones no solicitados,
ni responsabilidad alguna por errares aparecidos
en anuncios o artículos. Encontrara información y
Dialogo Interactivo
16
Historia
18
precios vinculantes en la correspondiente
documentación oficial de venta en vigor de Honda
Motor Europe (South), SA
Honda World es una publicación cuatrimestral.
04
Motores
22
Entrevista a Dani Pedrosa
Seguridad
44
26
Honda Open
World
Circuito español amateur
ASIMO
EI humanoide amigo
HondaJet
¿Evolución
48
O
Revolución?
50
05
Inteligencia sobre ruedas
Fusión de diseño y tecnología, el nuevo Civic es una creación única
que combina un diseño atractivo y emocional con interiores avanzados
y excitantes.
En palabras de Y. Matsumoto, Ingeniero Jefe del Proyecto, la premisa
para su desarrollo fue la revolución: crear algo que no se hubiese hecho
nunca. Según él, ya existían coches con estilo pera que no eran
pràcticos, o a la inversa, y el reto era crear uno que aunara ambos
conceptos.
Así nació un vehículo único no sólo como concepto de
automóvil sino en estilo de conducción. Eso es, precisamente, lo que
hace verdaderamente distinta al nuevo Civic: su radical enfoque de la
experiencia de conducir, de vivir el automóvil.
Para Honda, entre un conductor y su coche debe existir una conexión
especial. Por ello aplicaron toda su experiencia en el mundo de la
competición para crear un modelo que destacara en todos sus aspectos.
Su exterior estilizado y su interior innovador y altamente versatü se
completan
con una gama de motores que ofrecen las mas altas
prestaciones, destacando por su deportividad y bajos consumos de
combustible.
09
EI kimono,
que se envuelve en
para que conducir se convierta en
torno al cuerpo de manera sencilla
un verdadero
aunque con líneas muy definidas,
esconde una versatilidad inaudita,
sirvió
que permite
de inspiración
para
el
desarrollo de un diseño rompedor
placer. Adernas,
adaptarse
a las
necesidades de cada momento.
que conñere al Civic una apariencia
Con todo
provocadora e impactante.
valores al mercado europea y se
Su línea
aerodinàmica
aúna
mantiene
ello, ofrece
nuevos
en la vanguardia
del
elegancia y deportividad. Su nuevo
cambio. EI desarrollo del nuevo
interior resulta extremadamente
Civic refleja perfectamente el lema
amplio, con todo el confort y la . global de Honda: "EI poder de los
calidad que se puede esperar. AI
sueños". Y no referido solamente
entrar en él hallamos un habítaculo
a tener nuevas ideas, sino también
revolucionario: toda la información
a ser capaces de hacer que éstas
al servicio
se conviertan en realidad.
del conductor
espacio ergonómico
10
y un
y funcional
"En japonés se
podría definir al
Civic como tsúkai:
impresionante y
muy divertido de
conducir"
Aunando comodidad
y diseño
Cambio suave
Las dimensiones del nuevo Honda Civic (4.248mm
La transmisión
manual de 6 velocidades
es tan
son mas
pequeña y ligera como una de 5. Se ha mejorado al
reducidas que las de su predecesor, pero su interior
tacto gracias a un recorrido del sincronizador mas
es ahora mas amplio.
corto, una estructura de selección por rotación y
de longitud
x 1.765mm
de anchura)
cojinetes con alta capacidad de retención que reducen
la fricción.
11
Una línea espectacular
La individualidad define al nuevo Civic. Con aires de coupé y con la funcionalidad
de un 5 puertas, el
habitaculo, en forma de cuña proyectada hacia delante, sugiere un comportamiento
aerodinàmico. Entre
las características propias del Civic esta su aparien cia única.
Detalles como su parrilla de panel de abeja, faros envolventes delanteros y traseros, su sistema de doble
escape triangular cromada totalmente integrada, tiradores de las puertas
traseras que quedan ocultes en los montantes de la ventanilla o el
alerón trasero que resalta sus líneas deportivas
y mejora la aero-
dinàmica, son sólo ejemplos que confieren al nuevo Civic un estilo
propio y distinta a los dernàs.
¿EI resultada? Un exterior exclusiva que escon de un espacio interior
sorprendente.
12
HONDAworld
Una mirada al futura
EI nuevo Civic respira innovación. Sentarse al volante es entrar en una nueva dimensión donde todo te
enyuelve. Su habitaculo crea un espacio ergonómico y funcional donde disfrutar de la conducción es el
principal objetivo.
EI salpicadero, de diseño deportivo y avanzado, se basa en el concepto 'Dual Link', un exclusivo sistema
que separa el panel de instrumentos en dos "vínculos" funcionales: uno proporciona toda la información
visual necesaria sin tener que apartar la vista de la carretera, y el otro contiene los distintos mandos, logrando
una verdadera interconexión entre el Civic y su conductor. En el salpicadero esta la pantalla multifunción,
con datos sobre el consumo de combustible, la velocidad media, la temperatura exterior e incluso los fallos
de funcionamiento.
Ademas, todos los controles de mando se sitúan en el volante, ofreciendo una conducción dinàmica y
segura donde el auténtico protagonista es el conductor.
Riqueza interior
A primera vista, el nuevo Civic es un automóvil de diseño avanzado y
deportivo,
pera guarda una característica
que lo hace único: su
versatilidad oculta. EI diseño del interior, amplio y versàtil, supuso un
reto para los diseñadores, que hallaron soluciones asombrasas para
lograr un interior cómodo y practico. ¿Cómo proporcionar un espacio
inmenso a los pasajeros sin aumentar la carracería? La solución fue el
habitaculo proyectado hacia adelante: gracias a un compartimento de
motor muy compacto y a la nueva ubicación del depósito de combustible,
en el centro del vehículo, se aumentó el espacio en la parte trasera.
Los asientos traseros no sólo pueden abatirse quedando ocultos en
el piso y dando lugar a un gran maletera (de 485 litros) sino que sus
banquetas se levantan, permitiendo cargar objetos altos. Para facilitar
el acceso, las puertas se abren en un anqulo de casi 90 grados.
14
world
Con todo ujo de
retire las manos del volante
automóviles
un
desvíe la atención de la carretera,
la temperatura del acompañante
sistema de reconocimiento de voz
ya que no es necesari o consultar
o que la radio cambie
para la navegación. EI Civic integra
ninguna
emisora, por ejemplo.
un sistema de navegación guiado
ningún dato de forma manual.
que incorporó
por la tecnología
pantalla,
o
el climatizador dual baje un grado
Honda fue el primer fabricante de
ni introducir
Este nuevo sistema
de voz mas
a ot ra
incorpora,
avanzada. Con esta tecnología,
AI estar integrado en el sistema de
ademàs, amplia información sobre
desarrollada en colaboración con
audio, son los propi os altavoces
servicios de restauración,
IBM, el conductor sólo tiene que
del Civic los que reproducen las
manera que tanto el conductor
nombrar la calle o dirección a la
indicaciones
como
que se dirige y el sistema
pasajeros.
de
navegación se encarga de guiarle
comando
hasta allí interactuando
navegación
con él a
al conductor
Con
tan
sólo
y
un
de voz, al sistema de
Honda se le puede
través de una voz natural. De esta
pedir
forma, se evita que el conductor
número de teléfono deseado, que
16
la hora,
que marque
el
los
pasajeros
de tal
pueden
solicitar el listado y la dirección de
todos los restaurantes cercanos,
e incluso escuchar sus comentarios
al respecto.
"Honda fue pionera en incorporar un sistema
de navegación por voz"
17
HISTORIA
18
Ho~vvorld
EI nacimiento de un mito
19
HISTORIA
1" GE~}lJRACI()X U972-197m
:r GENEHACI()~
4" GEl".'"ERACIÓN U987-UHH)
U983-U)87)
La historia empieza hace mas de
conceptos casi idénticos definiendo
el esténdar mundial de lo que debe
35 años, cuando los ingenieros de
el coche ideal como "un coche con
ser un coche.
Honda comenzaron a diseñar un
vocación internacional que fuera
coche alejàndose
ligero, compacto
de todas las
y rapido".
Le
Observando
las
siguientes
lIamaron "Civic", cuyo significado
generaciones del Civic, el concepto
HE>AGia::lm;haba
por sobrevivir tras
es "un coc he creado
único y original
pasar por un momento delicado
ciudadanos
en sus ventas.
EI concepto final del Civic tomó
metodologías
convencionales.
para los
y las ciudad es" .
del coche fue
siempre preservado y mejorado.
Honda
fue
aplicando
sus
tecnológicas
a su
forma a través de un coc he que
innovaciones
Para volver a recuperar el éxito
debía ser tanto utilitario
automóvi! mas carismàtico, En su
había que romper con los pro-
minimalista y ofrecer, adernas de
cedimientos
de
un habitàculo optimizado, un alto
6 veces como "Coche del año" en
desarrollo, por lo que se crearon
rendimiento y ahorro de energía.
Japón tres veces consecutivas en
dos equipos de diseño. Elobjetivo
Se introdujo
su primera
de esta metodología era favorecer
después de tan sólo dos años de
un concepto
desarrollo y, de pronto, sus ventas
11 países y se vende en 160
alcanzaron las 80.000 unidades al
mercados
año. Su diseño y su tecnología
Esperamos
innovadores lo han convertido en
muchos años mas.
desarrollando
competición
convencionales
realmente
audaz,
un espíritu
interno.
de
Para gran
sorpresa de todos, se presentaron
20
como
en el mercado
historia, EI Civic ha sido premiado
versión,
hecho sin
precedentes. Hoy, se produce en
en todo
el mundo.
que este éxito siga
\Jvor'd
i:'
,.".~.,..,
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.....
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•
~-L.JM.~'
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5" OEXEH.AC'IÓN
U991-19H5)
()"GEXERACIÓX
U995-20()(})
7" GEi\'"ERACIÓN
(2000-2005)
8" GEXERAC'I6x
2006
'r:--o
..-.,
.-
"CON ~fl~S DE 16 ÑIILI..IONES DE lJNlfJADES
\rENDID.é\S, EI-ACIVIC ES EL ~fOIJELO DE
HONDA DE lVIAYOR ÉXITO"
21
HONDAworld
Gasolina 1.4 litros i-DSI
Gasolina
Con 83 caballos de potencia y
Con 140 caballos y 1.799 cc, es
Elegido motor del año 2005 y
1.8 litros i-VTEC
Diésel 2.2 litros i-CTDI
1.339 centímetros cúbicos, es un
un propulsor completamente nuevo
fabricado en aluminio inyectado en
propulsor
de
que cuenta con la última gene-
estado semi-sólido,
comprobado
que cuenta con un
ración del reconocido sistema de
las prestaciones: potencia, econo-
sistema
rendimiento
de doble
secuencial
para
encendido
reúne todas
alimentación VTEC de la marca. EI
mía, silencio y res peto al medio
ambiente.
optimizar
la
VTEC controla electrónicamente el
actuación de la combustión.
Por
tiempo de apertura y alzado de las
2.204 centímetros cúbicos, esta
una mejor
valvulas de admisión y escape, a
joya de alta tecnología se considera
lo tanto, proporciona
combustión
con
un
menor
de la
el motor mas silencioso, mas limpio
100
mariposa de admisión, reduciendo
y de mas suave funcionamiento de
kilómetros) y emisiones mas bajas
así hasta un 16% las pérdidas de
su categoría, ademas de propor-
(139 glkm de dióxido de carbono).
potencia derivadas del bombeo de
cionar una potencia
combustible
consumo inigualables. Alcanza los
consumo
(5.9 litros cada
la vez que la apertura
Con 140 cabal los y
motor
a bajo régimen. EI
logra una economía
de
y un bajo
100km/h en sólo 8,6 segundos.
combustible semejante a la de un
motor de 1.5 litros (consumo medio
en ciclo mixto de 6.4· litros), y
alcanza unas prestaciones de un
Motor del año 2005
2 litros de cilindrada (aceleración
de Oa 100 km/h en 8,9 segundos).
Una gama que ofrece
las mas altas prestaciones
23
':'
.'~~~.
.
'.
.
~
.
'::
que ahorra
procede de la batería que alimenta
EI nuevo Civic Hybrid incorpora
por uno eléctrico
toda la innovación de Honda en
combustible
diseño y tecnología respetuosa con
conservación del media ambien-
cuando
el media
y contribuye
a la
al motor eléctrico
y se recarga
el vehículo
reduce
su
Con una
te. La combinación de gasolina y
velocidad, baja por una pendiente
carrocería ultraligera, una agilidad
electricidad facilita el arranque y
o frena, ya que las ruedas actúan
sin igual y la línea mas aero-
las aceleraciones. A velocidad de
como una dinamo. Sencillo, eficaz
dinàmica de su clase, el nuevo
crucero -rnàs de 20 krn/h- el motor
y con altas prestaciones, ellMA es
Civic Hybrid es un coche innovador
eléctrico se encarga del despla-
el motor híbrido que mejor optimiza
que cuenta con tecnología IMA:
zamiento
el consumo, el mas silencioso y el
utiliza un motor de gasolina asistido
energía reciclada.
24
ambiente.
del coche
utilizando
Esta energía
menos contaminante del mercado.
HONDAworld
Honda
se ha centrado
en la
creación de vehículos que ofrezcan
un equilibrio
óptimo
entre
la
protección del medio ambiente y
el placer de conducir. EI reto para
la marca era reducir las emisiones
contaminantes de los vehículos y
su consumo, sin reducir por ello
el rendimiento.
EI Civic es el única vehículo del
mundo dotado de tres sistemas
de propulsión: diésel, gasolina e
híbrido, adernas de gas natural
para el mercado norteamericano.
25
SEGURIDAD
28
HONDAworld
"En un impacto trasero, el
reposacabezas se adelanta
para prevenir el riesgo de
daño cervical"
Se han contemplado
factores
todos los
para una conducción
configuración de la barra de torsión
Velar por la seguridad
esta pensada
pasajeros es una prioridad para
ergonómica, cómoda y segura. A
capacidad
los
también
avanzados
sistemas
de
estabilidad y frenado se les une
una suspensión
delantera
para mejorar
la
de viraje, a lo que
contribuye
el paso de
Honda.
Los asientos
de los
traseros
incluyen puntos de anclaje ISOFix
que fijan los asientos y las sillitas
ruedas mas ancho.
infantiles con seguridad.
muy
las formas
Para la protección de los peatones
eficiente y una novedosa dirección
Ya en el interior,
eléctrica. Esta última, a cualquier
redondeadas que predominan en
se han aplicado diversas medidas:
velocidad,
una
el vehículo se han incorporado al
los pivotes deslizantes del limpia-
sensación de control superior a los
salpicadero para que los airbag no
parabrisas absorben la energía del
vehículos de su clase.
encuentren obstaculos al activarse
impacto, las bisagras del capó se
en caso de accidente. Si hay un
hunden, se ha incorporado
una
La innovadora carrocería incorpora
impacto trasero, los reposacabezas
traviesa
con
un bastidor
auxiliar frontal que
se desplazan hacia delante para
capacidad
reduce las vibraciones y propor-
absorber el golpe y prevenir las
energía, y los faros y el distintivo
ciona mayor comodidad
lesiones cervicales.
"H" retroceden 2 cm en caso de
proporciona
y bie-
nestar. En la part e posterior,
la
en el paragolpes
para
absorber
la
impacto ligero.
29
ACCESORIOS
Mas comp eto todavía
Ingenios tecnológicos para poder disfrutar
mas del nuevo Honda Civic
Ho~\'vodd
..
-
. -.
•
•
«
•
-
••
•• ••• ••••
••
•
•
31
ASMO
EI humanoide amigo
Mide un metro y treinta centímetros el robot hurnanoide mas evoluy pesa 54 kilos. Es armonioso en cíonado del mundo, recibiré. a los
sus tnovimientos y actúa [email protected]~ vislt:antes y les servira calé,
mente con la gente. Dil.igente y
convirtiéndose
en un sirnpàtico
servicial, tanto impulsa con soltura
embajador de la compañía,
un carrito como acompaña de la
mano a sus invitades.
apariencia
tecnológica
Ba]o
$8
y su
una aplicación
de Honda
que
permite a ASIMO desplazarse en
tiempo real con unes mQ~il1;'li~l1tos
rnuy suaves.
Ahora, ademas, ha lncorporado
LlÇl.[l'los la blenvenida
al nuevo
dos nuevas
tuncíones que lo
àSIMO, que ha inorernentado sus
habilitan para desarrollar funclo-
elegante color blanco se esconde
capacidades
nes inteligentes. Así, es capaz de
un androide de corazón caliente
realízar tareas humanas, gracias a
dispuesto a facilitar la vida de las
rnente desde que se presentó en
sooíedad a ñnales de 2004. ASIMO
personas.
no 8610 !puedeaV8[l2'ar y retroceder,
lnteractlva
sino que también
sensores (visuales, de terreno y
motoras
notable-
se desplaza
una tarjeta de cotnanicàcíón tele-
y a:
$U'S
@lfsti¡;1Ï{Js
ASIMO, el último fichaje de Honda,
lateralmente, suoe y baja escaleras.
ultrasonidos)
ernpezara a trabajar en abril de
De los :3 km/h ha pasado a correr
reconocer
los rnovimientos,
2006 como recepcioaista en el
centro de I+D de la compañía en
a 6hki)l/h, incluso lIevando obietos.
loeatíaación
y la identidaêl de las
Wako (norte de Tokio).Considerada
En la base de
este sistema se
encuentra el "avance inteligente",
que le permiten
la
persones hasta 360 grados
alrededor de él.
Para Honda, ASIMO representa
EI objetivo es crear un androide
mucho mas que un humanoide de
capaz
sofisticada tecnología al servicio
personas
del hombre. Es el símbolo de su
haciéndoles
compromiso
de interactuar
y
de
con las
ayudarlas,
la vida mas tàcit
y
constante
con los
agradable. En un futuro no lejano
desarrollos tecnológicos
para fa-
los humanoides podrían utilizarse,
cilitar el día a día de las personas.
por
ejemplo,
para
ayudar
e
incrementar la autonomía de las
EI empeño
de Honda
en el
desarrollo de robots humanoides
personas con minusvalías y de las
personas mayores.
se inició hace dos décadas, y ha
sido motivado por el deseo de sus
Aunque
ingenieros
transcurrir algunos años hasta que
desafío
de responder
rnecanico
excepcional
a un
y técnico
en el àrnbito de la
movilidad. Honda creó su primer
robot andador en 1986.
tienen
que
se pueda cumplir est e deseo, su
trabajo como recepcionista es el
punto de partida
prometedor
ASIMO.
34
todavía
de un futuro
para nuestro amigo
"Facilita la
vida a las
personas"
HONDAworld
ASINlO
Agil
Ha incrementado
rapidez
su
de desplaza-
miento a 6 km/h, tanto
en línea
en círculo,
estabilidad.
recta
como
sin perder
Trabajador
Compañero
Realiza tareas de forma
Sabe si alguien quiere
natural
darle la mano y actúa en
siguiendo
los
movimientos humanos, y
consecuencia
puede llevar un carrito y
dole
detenerse
entender
cuando
en-
la suya.
tendiénPuede
50 saludos
cuentra obstaculos a su
distintos e intercambiar
paso.
frases simples.
35
"La pasión
en los genes"
Honda
tiene
un compromiso
La marca lleva la competición
en
Honda centra buena parte de su
apasionante con el deporte. Es la
sus genes. Es una filosofía muy
trabajo de investigación
compañía
arraigada que nace a mediados de
lógica en equipos de Fórmula 1,
de automoción
con
tec no-
mayor participación en todas las
la década de 1950. Soichiro Honda,
Indy Car y en los mundiales de
demostraciones intemacionales de
fundador
motos (circuito, motocross, trial,
de la marca y piloto,
deportes de motor, tanta en dos y
estaba convencido de que al asumir
enduro, quad, etc.), desarrollando
cuatro ruedas como sobre el agua.
el reto de competir con los mejores
A lo largo de los años, sus coches
del mundo aumentaría la calidad
año tras año patentes y laureadas
rnàquinas.
y motocicletas
de la firma en diseño y en alta
Sus victorias se convierten en el
han ganado
un
número inigualable de Grandes
ingeniería,
Premios y en 2005 la marca se ha
proporcionar
permitiéndole
productos,
así
tecno-
mejor
test
tecnológicos
para
los avances
en los motores
y
llevada por segunda vez conse-
logías y servicios para beneficio de
productos
cutiva la triple corona en la Indy
toda la sociedad.
posterior aplicación a los modelos
Car Racing League (títulos de
constructor,
Honda
y para
su
de serie.
piloto y piloto nobel
del año "rookie").
37
HONDAworld
• Honda Racing F1 Team, Concept
car y test car, Pruebas Barcelona,
Diciembre
2005
Debuta en España el monoplaza
de Honda Racing F1Team
Los días 24 y 25 de enero de 2006
también
se presenta
pruebas en valencla.
mundialmente,
en
se realizan
algunas
del chasis. Son aspectos críticos
para la fiabilidad que se deben
tener listos para poder dedicar a
Barcelona, el monoplaza de Honda
Desde fínales de noviembre y hasta
la aerodinàmica el mayor tiempo
espera poder recorrer entre 25.000
la presentación del monoplaza de
posible.
y 30,000 kilómetros de pruebas
competición
Racing F1 Team. La escudería
de 2006, la mayor
antes del primer Gran Premio de
part e del trabajo inicial se centra
la temporada
Las
en areas de largo alcance, como
pruebas se realizan en España, el
la transmisión y el cuerpo principal.
en Bahrein,
lugar mas càlido y seca de Europa
en esta época del año. Se evalúan
EI extremo posterior del coche (el
así los avances del monoplaza
motor, la transmisión y el sistema
principalmente en los circuitos de
bidràulico) suele ponerse a prueba
Jerez y de Barcelona,
unos tres meses antes que el resto
aunque
• Takuma Salo, Honda, Gran Premio de Gran Bretaña 2005
41
COMPETICIÓN
Honda nun a se ha involucrado en el mundo de la
Siempre ha confiado en que si se gana en el circuito,
compe
buscando la facilidad. Hoy, como ayer,
también se gana en la carretera. EI resultado es
gue haciendo
impresionante. En la categoría reina, MotoGP, y en
ICIO
la marca
desarrollar
mas alto ni
45 años desde su primer Gran Premïo en 11361J
I, en las con-
diciones mas extremas.
Honda ha sido protagonista de practlcarnente
todas
lo mejor para poder
poner a prueba su tecnología en el
las hazañas del
motociclismo de com petición y ha obtendo todos
Honda ha ganado una
"Mas de 600 victorias
en carrera y 98 títulos
de constructor"
media de 13 GP cada
temporada:
ff. sin contar
10s once anbs de
ausencia tie la marca en
el call1lpeerrat@;mundial
duraote
los
setenta,
mas
los galardones existentes. La marca eernpite hoy
Hasta hoy ha surnaco un total
con varios equpos y con el mismo éxito en MotoGP
victorias en carrera y 98' títulos de' constructor.
(anteriormente 500 c.c.), 250c.c., 125c.c., Super
Bikes, Motocross o Trial.
e
de 600
Profesión' Campeón
Dani Pedrosa. Piloto Honda.
Honda:
- Dani,
eres
triple
Dani: - Muy afortunada par toda el
o: - Me preparo a fando físicamente
del mundo, en 125cc
éxita deportiva que he tenida hasta
para estar a punto antes de la
y en 250cc, en sólo tres años.
ahara, pera también por el equipa
primera carrera, que aunque sea en
EI campeón
humana que ha estada a mi lado.
España, no me genera mas presión
campeón
mas joven de esta
de lo normal.
última categoría y el mas joven
en alcanzar las dos coronas de
forma consecutiva.
los
récords
¿Cómo te sientes
tantos
años?
44
éxitos
Bates todos
de precocidad.
al acumular
con apenas
20
H: - Tu primera
temporada
MotoGP
empieza
¿Cómo
se organiza
paración?
en
muy pronto.
la pre-
¿Te afecta de algún
H: - ¿Has pensado
antes del comienzo
carrera,
peonato
para
como la última, se lleve a cabo
mente?
¿Qué
en España?
tualmente
modo que la primera
en hacer
algún viaje o actividad
para
de oci o
del cam-
despejar
haces
tu
habi-
serenarte
y
HONDAworld
categoríay mejorar carrera a carrera.
talento de Alberto me ayudan a no
tanta presión?
EI salto al título de MotoGP espero
desconcentrarme y a ser la persona
D: - Intento disfrutar de la vida,
que llegue mas adelante. Justa-
que soy.
divertirme y hacer aquellas cosas
mente de lo que dispongo ahora es
que no puedo durante el año. Eso
de tiempo para mejorar en todos
H: - Los videojuegos
basta para olvidar toda la tensión
los campos de la vida.
sionan, adernàs de esc ¿cuales
mantener
la cabeza
fría ante
te apa-
son tus hobbies?
que acumulas.
H : - A I b e rt o
H: - ¿Cómo describirías tu pape I
descubridor
P u i9 f u e tu
y actualmente
es
windsurf,
y
simplemente uno que me encanta:
disfrutar.
por ahora dentro de la escu-
tu mayor consejero.
dería? ¿Cómo te implicas en el
desempeñando
desarrollo de la moto? ¿Y en el
parecido al suyo en el futuro?
H: - ¿Cuales crees que son las
un
¿Te ves
D: - Motocross,
papel
D: - Admiro mucho a Alberto, y
cualidades que posees y que te
seguir?
seguramente no estaría hoy donde
han permitido llegar a este nivel,
D: - Aún es muy pronto. Soy nuevo
estoy sin su ayuda y la confianza
consiguiendo tres campeonatos
en el equipo oficial de Honda, HRC,
depositada en mí. No obstante, hoy
del mundo?
aunque no en la relación con los
por hoy es muy pronto para pensar
D: - Mi entorno. Ellos han hecho
ingenieros y la gente de Honda, ya
en ese futuro, ahora mas bien lejano.
que fuese capaz de lograrlo con
que llevotrabajando con ellos desde
Aún no sé lo que haré cuando llegue
ilusión, fuerza, esperanza y valor.
hace 4 años. Nos Ilevamos muy
el momento de colgar el casco.
diseño
de las estrategias
a
forma parte del plan estratégico
H: - La alta competición exige
H: - Hasta el día de hoy, ¿de qué
estàs mas orgulloso?
dentro del equipo.
mucha concentración,
fuerza
D: - De seguir siendo uno mas
bien y mi manager, Alberto Puig,
mental, madurez, rigor y trabajo.
dentro de mi familia, de mi equipo
H: - Hablando de ídolos, fuera
Por otra parte, tu respuesta
profesional
del mund_o del motor admiras
a muchas preguntas es dedi-
humildad e ilusión del primer día.
a Michael Jordan, Mick Doohan
cación,
o Lance Armstrong,
paciencia...
¿qué los
inteligencia,
y de conservar
la
actitud,
¿De dónde saca un
H: - ¿Un deseo, un mensaje?
chico de 20 años tanta madurez?
D: - Feliz Año 2006 a todos los
para ti?
D: - No lo sé (risas). Supongo que
amigos de HONDA.
D: - Que simplemente han sido muy
la influencia de mis padres y el
. convierte
en una referencia
superiores durante mucho tiempo
en su especialidad.
Eso es algo
digno de admirar.
H: - Todo el mundo espera verte
luchar este año contra Valentino
Rossi, campeón indiscutible en
Moto GP hasta ahora, lo que
supone un gran reto. ¿Correr
contra él por vez primera es el
mayor aliciente
de entrar en
MotoGP?
D: - No, hoy por hoy mi primer
objetivo es "crecer" dentro de la
45
HONDAworld
Circuito español amateur
Mas alia del mundo del motor,
Allí se reencontraran
los ven-
Siendo
una actividad
de oci o
Honda organiza desde hace mas
cedores de handicap superior e
amateur, los premios no son la
de 13 años
el "Honda
Open
inferior de las ediciones anteriores,
razón del éxito del circuito, que se
World":
circuito
Honda
que cada año son invitados por
mantiene desde hace ya mas de
Honda
una década.
el
Automóviles de Golf en España.
a participar
competición
en
una
que se desarrolla
Los concursantes
acuden por su pasión por el Golf
La temporada 2006, que ernpezarà
paralela a la oficial. Sus acompa-
y por la satisfacción
el mes de abril, vera enfrentarse
ñantes
competir con un espíritu de auto-
en su decimocuarta edición a mas
participan en dos mas, sumando
de 5.000 jugadores amateurs en
un total de cuatro competiciones
un circuito
slmuttaneas.
que cuenta con 27
y el staff
de Honda
Algunos
de ellos
superación.
Con el Honda Open World, y a
el país. Los
participan desde 1993, lo que año
diferencia
vencedores
de cada torneo se
tras año ha generado unos fuertes
profesionales,
encontraran
en la final nacional,
torneos
en todo
que tendra
noviembre,
de poder
de otros
Honda
torneos
quiere
vínculos que han hecho de la gran
transmitir
el mes
de
final anual un agradable punto de
mayor número de personas
para disputarse
los
encuentro para todos.
visión del espíritu de competición.
lugar
y compartir
con el
su
primeros puestos.
47
HONDAJET
"La aviación ha sido durante un largo tiempo un sueño para Honda: el
HondaJet es la realización de dicho sueño". Soichiro Honda, fundador
de la compañia, anunció ya en 1962 su voluntad de introducirse en el
negocio de la aviación.
Honda empezó a investigar sobre jets comerciales compactos
hace
mas de 20 años, utilizando motores suministrados por otros fabricantes.
Hoy en dia, el HondaJet utiliza el motor Turbofan HF118, fabricado por
Honda. Con este avión se abre una nueva etapa en la historia de la
marca al ser la primera empresa automotriz
de Japón en
desarrollar un avión completo, y la primera a nivel mundial
que lo hace independientemente
y sin apoyo
tecnológico ni de fondos por parte de un
gobierno.
EI HondaJet hizo, el 28 de julio de 2005, su
debut
mundial
en la Asociación
de Aviación
Experimental (EM) Air Venture en Oshkosh, Wisconsin, E.E.U.U., el
mayor evento anual relacionado con la aviación del mundo.
Se trata de un avanzado, ligero y compacto jet comercial, con capacidad
de albergar hasta 6 pasajeros incluyendo el piloto. Tiene autonomia
para volar a una velocidad de 775 kilómetros por hora, a una altura de
9.150 metros y un alcance de hasta 2.000 kilómetros aproximadamente
con su depósito lIeno de combustible. En comparación con los aviones
jet convencionales,
esta aeronave experimental
ofrece un mayor
rendimiento de combustible (hasta casi un 50% de ahorro) y un espacio
de cabina excelente, superando en mas del 30% al de los aviones
convencionales de su clase.
Sus secretos: un fuselaje formado por una estructura unificada de un
compuesto
de carbono y un ala principal que cuenta con paneles
recubiertos
de aluminio,
con una superficie
configuraciones de alas convencionales.
48
mas lisa que en las
"l-lordaJet,
una nueva
etapa en la
historia de
la marca"
Ho~world
Nunca Honda había
volado tan alto
••
H:O:NDA.
The Power of Dreams
ASIMC