DANOBAT rectificadora de alta precisión para

DANOBAT rectificadora de alta precisión para

DANUNI
RECTIFICADORAS PARA
COMPONENTES DE TRENES
DE ATERRIZAJE
La gama DANUNI se ha desarrollado
para el rectificado de interiores y
de exteriores de componentes de
trenes de aterrizaje de aviones,
como cilindros interiores y exteriores
de pistones de formas complejas.
Esta rectificadora con bancada “GAP” ha revolucionado el proceso de rectificado al permitir el volteo completo entre puntos
de piezas de formas complejas. Con el modelo DANUNI los clientes pueden reducir los tiempos de mantenimiento en hasta un
50% gracias a la integración de operaciones de interiores y exteriores en una sola máquina, obteniendo un rápido retorno de la
inversión.
Las DANUNI garantizan acabados superficiales y dimensionales superiores a los resultados obtenidos con otras técnicas de
rectificado. En el caso de operaciones de reparación, se garantiza una correcta eliminación del antiguo recubrimiento. Cuando
la pieza es devuelta para el mecanizado final, el espesor del recubrimiento se conoce con exactitud y es uniforme. Este nivel de
precisión, velocidad y exactitud es muy superior a los resultados obtenidos previamente.
Las máquinas se presentan en distintas medidas, modelos y configuraciones en función de la aplicación y los requisitos del
cliente. Pueden trabajar componentes de trenes de aterrizaje que requieren un volteo de hasta 4.100 mm. Además, pueden
rectificar diámetros interiores de hasta 2.550 mm de longitud.
01
06
02
03
07
04
05
01 Torneado de cilindro interior NLG | 02 Rectificado de
exteriores de cilindro interior NLG | 03 Roscado de cilindro
interior NLG | 04 Rectificado en GAP de cilindro interior NLG |
05 Superacabado de cilindro exterior NLG | 06 Rectificado
de interiores de cilindro exterior MLG| 07 Rectificado de
interiores de cilindro exterior MLG
DANUNI
RECTIFICADORAS PARA COMPONENTES
DE TRENES DE ATERRIZAJE
DATOS TÉCNICOS
2500/2500
3050/3400
4100/3400
Volteo máx. en GAP
mm
2500 3050
4100
Longitud máx. entre puntos
mm 2500
3400
3400 Anchura máx. de GAP mm 800
1400
1400 Volteo máx. sobre mesa
mm 840
1600
1600
Diámetro exterior rectificable
mm
610 610
610
Dimensiones máx. de muela
mm 915x75
915x75 915x75
Accionamiento husillo exterior
kW
20
20 20 Accionamiento husillo interior
kW
9
20 20
Características
• La estructura de la máquina es de fundición de acero perlítico
estabilizado que ofrece máxima rigidez y buena amortiguación
de las vibraciones.
• Diseñadas para garantizar la máxima estabilidad térmica.
• Configuración de bancada de GAP y cabezal muela de carro
cruzado.
• Cabezal pieza móvil con un diámetro máximo de giro de hasta
4,1 metros.
• Distintas configuraciones de cabezal muela para operaciones
de rectificado de exteriores, de interiores, torneado y roscado.
• Mecanizado de los materiales más avanzados, como HVOF, con
muelas y tecnologías de diamantado de última generación.
• Equipo de filtración de hasta 15µ, necesario para el
mecanizado de HVOF.
• La misma máquina realiza operaciones de rectificado interior y
exterior, torneado, roscado y superacabado gracias al uso de un
software de nueva generación de fácil manejo.
• Sistema automático de equilibrado de muela y dispositivo “Gap
& Crash”.
• Reconocidas por los principales OEM y talleres de
mantenimiento de trenes de aterrizaje de todo el mundo como
las mejores rectificadoras de bancada de GAP para trenes de
aterrizaje.
DANOBAT
Arriaga kalea, 21
E-20780 ELGOIBAR
SPAN
Tel.: +34 943 74 80 44
Fax: +34 943 74 31 38
[email protected]
www.danobatgroup.com