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GPRENTCHICHARRAKARTS
INFO Y REGLAMENTO DEPORTIVO GENERAL
DemaneragenéricaeleventoenChicharraKartsconsistiráenobtenerlasmejorespuntuacionesobtenidasde:
tandasdecronometrajes,ydeunaposteriorcarrerafinalúnicaparatodoslosparticipantes,todoello
participandodemaneraindividual,oporequipos.
Serealizarán15tandasde10minutosencadaunodenuestros15karts,medianteelsistemaclasificatoriode
Cronometraje,conlasqueseobtendránpuntossegúnlossiguientescriterios:mejorpromediodebestlaps,
peorbestlap,elmejorbestlap,ysegúnelmejortiempototaldebestlapdelas15tandas.Todaslas
clasificatoriasseobtendránderealizardiferentesoperaciones(sumas,medias,etc)delabestlapdecada
tanda,conloquesedescartancogerloshistóricosdetiemposdecadatanda.
Enúltimolugar,serealizaráunaGRANCARRERAFINAL,dondelosequipossaldránenlaparrilladesalida,
posicionadossegúnlamejorvueltaquehayanobtenidoeneltotaldesustandas,yconunnúmerodekart
obtenidoporsorteo.Lacarreranocobramayorimportanciaquetodosloscronos,yaquelosganadores
sumaránpuntosalosqueyahayanviniendoconsiguiendoenlastandasdecronos.
LomásimportanteeslaobjetividaddelGP…Ladesigualdad,queaparecíaennuestrosanterioresGPde
Resistenciadebidoalasimposiblecondicionesigualitariasmecánicasdenuestroskarts,desaparecerá,porque
todoslosparticipantesrealizaránelmismotiempototal,pasaránportodalaflotadevehículos,ysaldránde
cadaunadelasposicionesdeparrilla,salvandoasílasdiferenciastantomecánicas,comodeposición.
SISTEMADEPARTICIPACIÓNYFECHAS
Podránparticiparequiposde2pilotos,opilotosdemaneraindividual,siendoelpreciodeambasopcionesel
mismo,esdecir,240€,quedeberáserabonadoportransferenciaoenefectivoenconceptodeinscripción
antesdelaprimerafecha.Todoslosparticipantesobtendrán,unacamisetaconmemorativadelGP,yelequipo
ganador,conseguiráelchequedesubvenciónparalaparticipaciónenlosKWC.
Elevento,sumaráparaelequipo/pilotountotalde150minutosenpistarealizandocronometrajes,yotros10
minutosaproximadamente(7vueltas)decarrerafinal.Aunqueaestetiempo,hayquesumarleeltiempoque
seperderáencolocarseencadakartencadatanda(posicionarasiento,cinturón,etc).Esporelloque
partiremoseleventoen2fechasdiferentes,realizandoenlaprimerafecha8salidasdecronos,yenlasegunda
las7querestandeltotalde15,máslatandadecarrera.Porestemotivotambién,dejamoslaposibilidadde
quecambieelrepresentanteolosrepresentantesdelequipoenelsegundomeeting,entendiendoChicharra
Kartsquepuedequealgunonopuedaacudirpordeterminadosmotivospersonalesy/olaborales.
Fechasprovisionales*
Dependendelnúmerodeinscritos GPRENTCHICHARRAKARTS
DESARROLLOPRÁCTICODELEVENTO
Cadadíademeeting,losparticipantesdeberemosestarpresentesenel
circuitomediahoraantesdelahoraseñalada(deberánestaralas19h.),
paraasistiralbriefingdelGP,explicandoyresolviendodudasquetodavía
puedanestarenelaire.
Seleasignaráacadaequipounaletrayunnombre,aunqueserásolocon
laletradondepodremosvisualizaracadaequipoenlasdiferenteshojasde
resultados.Losequiposcogeránencadatandaunnúmerodekart
diferente,todosellosdelacilindrada270cc,númeroseñaladoenel
vehículo,hastaquecadaequipohayapasadoporcadakartycada
posición.Asíhastapasarporlos15kartsquehabrándisponiblesenel
evento.Cadatandaclasificatoriadecronosdurará10minutos,yloskarts
deberánestacionarseparaloscambiosenlalíneademeta,siempre
respetandoesteordendesalida:KART11–POSICION1,KART12–
POSICIÓN2,KART13–POSICIÓN3,KART14–POSICIÓN4…,yasí
sucesivamente.Deestamanera,cadaequipoencadatandadecronos
pilotaráunkartdiferente,ysaldráenunaposicióndiferente,conloqueal
final,todoslosequiposhabrántenidolas“mejores”y“peores”
condicionesyopciones.Enlastandasdecronos,cadaequipotrataráde
serconstante,rápidoysobretododemantenerseenpista,yaquepara
quelatandadecronosseaválidaysirvacomoclasificatoria,todoslos
equiposdeberánrealizarunmínimode5vueltas(teniendoeltotaldela
tanda7vueltas).Todosloskartsde270ccestaránrevisadosycon
neumáticosapunto,conloqueseeximenfallosmecánicos,ylasdiferentesroturasseráncausadas
directamenteporelpilotoqueloconduzcaenesemomento.Losfallosmecánicosintentaránsalvarseal
momento,paranoperjudicareltrascursodelevento.Encadacambiodekart,lospilotosdeberántenerel
cinturónabrochado,elcollarínyelasientobienposicionado,cosaquedelocontrarioserealizarándrive
through(entradaapitlane)parasolventarelfallo,ocasionandoesopérdidasdetiempoparaelequipo.Para
ello,elpersonaldechicharrakartspersonificaráenpistaunabanderanegraconpuntonaranja,asícomoel
númerodelkartalquecorrespondeelserviciodedrivethrough,teniendoqueobedecerenlasiguientevuelta,
paraquenoselesancioneconunapérdidatotaldelatanda,loqueimplicaconseguirun0,quedespuésle
llevaráatenermenosopcionesdeconseguirelmayornúmerodepuntosparaproclamarsevencedor.
AlrealizarseelGPen2meetingsendíasdiferentes,losfallosmecánicosquepuedanocasionarseen
determinadoskarts,sesolventaráninscribiendoaotrokartdiferente.Comoencadameetingsoloseutilizarán
de7a8karts,quedaránelrestolibresparareponerdiferentesroturas.
Enresumendedesarrollodelastandas:Losequipos/pilotos,iránpasandoporcadaunosdenuestroskarts,
siguienteelordendenumeracióndelosmismos:del11al25.Porejemplo,sielequipo“A”empezómontando
enelkart11,continuarálassiguientestandasenlosnúmeroscorrelativos:12,luego13,yasísucesivamente.
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Los10minutoscomenzaránconelsemáforoenverdeenlaparrilladesalida,siendosiempreelordendela
parrillasegúnlosdorsalesdeloskarts.Deestaforma,almismotiempoquecambiamoselkart,también
cambiaremoslaposición…Hastallegaralaúltimatandadepuntuación:LACARRERA,dondelosequipos
participaránenellamedianteunkartobtenidoporsorteo.
BANDERASREGLAMENTARIAS
Paradaobligatoria
paratodoslos
pilotos
Peligro.Reducirla
marcha.No
adelantar
Sanción.Sesacará
juntoconeldorsal
delkartsancionado.
Paradaparael
piloto.
Avisoapilotopor
malaconducción.
Próximoaviso,
banderanegra
Findecarrera.
SANCIONES
DRIVETHROUGH.Esobligatorioquetodoslospilotospermanezcanenlapistaconcinturónycollarínde
seguridadperfectamentepuestosyabrochados.CadaequipotendráasudisposiciónUNÚNICOCOLLARÍN,que
deberáncambiarsedeunosaotrosenelmomentodelcambiodepiloto.Eldrivethrough,noconlleva
penalización(apriori)devueltas,sinoqueconsisteenrealizarunaentradaapitline,obiensinobjetivo
expreso,obienparacontrarrestarlascausasporlasqueselehaseñaladoeldrive,esdecir,porqueelcollarín
noestápuesto,odebidoaqueelpilotonosehaabrochadoelcinturón.Eldrivethroughdebehacerseenel
pasosiguientepormetadespuésdehabersidoseñaladoporelcomisariodepista.Encasodeomisióndeesta
regla,elequiposerápenalizadocontantasvueltascomotardeenrealizarlaentradaapitlaney"arreglar"siasí
fuera,elmotivoporelqueseleseñalólabanderanegraconpuntonaranja.
ejemplo
depenalización
condrivethrough:
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CONDUCCIÓNTEMERARIA.Todoslospilotosestánobligadosacomportarsedeunamaneracívicayprudente,
sinllevaracabomaniobrasqueChicharraKartspuedaconsiderarpeligrosas.Encasodeobservarenlapista
algunamaniobraconsideradaimprudente,ChicharraKartsavisaráalpilotoconlabanderanegra.Encasode
reiterarlaconducciónantideportivaporsegundavez,elpilotoserápenalizadocon………*pordeterminartiempo
(segundos)segúnlagravedaddelamisma.Encasodereiterarlamaniobraseráexcluidodelapruebael
equipo/pilotoinfractor.
ejemplo
deavisodemala
conducción:
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OBJETIVO/PREMIO
Elobjetivodeestemeetingesapoyartécnicamente,laparticipaciónenlasclasificatoriasdelKWCenEspaña,
paraelposterioraccesoalKWCMundial,yproclamarseasílosvencedoresdelcampeonatodelmundode
kartingde4tiempos.DesdeChicharraKartsqueremos“entrenar”conesteeventoalosposiblesparticipantes
enelKwcdeEspañadelpróximoaño,medianteundesarrollodelGPsímilalqueempleanendicho
campeonatode4tiempos.Losganadoresdeesteevento,obtendránunsoporteeconómicoparadicha
participación,premiandoconunchequeporvalorde100€,quelosparticipantespodráncanjearpagandola
inscripciónalKWC,obiengastarlodondemáslesconvenga.
ElGPRent,tendráeldesarrollobásicodelKWC(tandasdecronos),peroconnuestrosparticularestoques,muy
parecidoaldenuestrasfamosascarrerasderesistenciaconnuestroskartsdealquiler,yestaañocompletado
conelsistemadepuntuaciones.
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SISTEMADERESULTADOSYPUNTUACIONES
Losresultadosseobtendránrealizandodiferentesoperacionesmatemáticasycálculos,utilizandolasbestlap
decadatandaydecadaequipo,yfinalmenteconunaULTIMACARRERAFINAL,dondeloskartssaldránen
posicionesdesalidaobtenidasdelmejortiempo(bestlap)quehayanobtenidoenalgunadelastandas.Todos
esosresultadosseránpremiadosporPUNTOS*(Lastablasdepuntosseexplicanmásabajo),ylosganadoresse
obtendrándelequipoconmáspuntosensucartera.
Enprimerlugar,listaremostablasdeEXCELporequipo,mediantediferentesvaloresobtenidostodosellosde
cadaBESTLAPporcadamangade10minutosenpista(conloquetendremos15bestlapentotal).Dichos
valoresdecálculoserán:PROMEDIO(tiempomediodetodaslasbestlap),PEORBESTLAP(lavueltarápida
menosrápidadelas15bestlap),MEJORBESTLAP(lapoleentodasnuestrasbestlap),yTIEMPOTOTAL(la
sumadelas15bestlap).
Puedeocurrir,quealgúnequipo,tengaalgúnfallomecánicoenalgunadesustandas,queimpidaquefinalicen
los10minutosdetanda.Enestoscasos,solosecontarácomotandapuntuablepararealizarlosanteriores
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cálculos,latandaenquesehayanrealizado4vueltascomomínimo(4inclusive);encasocontrario,secontará
latandanulaobteniendountiempode0quemásadelanteexplicaremoscómoafectaráalaspuntuaciones.
PROMEDIOBESTLAP
Eltiempomediodecadaequiposeobtendrámediantelasumadelosminutos,segundos,ymilésimas,y
divididocadaunodeellosyporseparado,entre15.Esaoperaciónseharáconcadaunodelosequipos,ylos
resultadosfinalessecompararánentretodoslosequiposysecolocaránenposiciones,obteniendocadaequipo
unospuntosacordealatabladepuntosporPROMEDIOBESTLAP.
Encasodequealgúnequipohayaobtenidountiempode0,nosesumaráaltiempoparaobtenerlamedia,yse
dividiráeltotaldeltiempoentrelastandastotalesrealizadas.Porejemplo,siunequipohaobtenidouna
puntuación0,sesumaránlas14(enminutos,segundosymilésimas)ysedividirácadaunodelosvalores
(minutos,segundosymilésimas)entre14.Encasodequeunequiponohayapuntuadoen2tandas,seharálo
mismodividiendoentre13,envezde15,yasísucesivamente.
PEORBESTLAP
Lapeorbestlap,serálavueltarápidamenosrápidaobtenidaeneltotaldelastandas.
Siunequiponoharealizadoenalgunadelastandasmásde4vueltas,yportantoobtengaunapuntuación
nulade0,eseresultadonosecontarácomoPEORBESTLAP
MEJORBESTLAP
Elmejortiemposerálabestlapdeltotaldetandas.Cadaequipotendráunmejortiempodentrodetodossus
mejorestiemposportanda,yesta“best-bestlap”serálaquesecompararáconelrestodeequipospara
obtenerlospuntosacordealatabladepuntosporMEJORBESTLAP.
Enestecaso,altenerunatandaperdidacon“0”detiempos,porhaberrealizado4omenosde4vueltas
totalesenlatanda,labestlapclasificatoriaseráelSEGUNDOmejortiempoconseguido.
TIEMPOTOTAL
Eltiempototalserálasumadetodaslasbestlapdecadatanda.Encasodequealgúnequipohayapuntuadoa
0porhaberrealizado4omenosde4vueltasenlos10minutosdelastandas,sesumaráensulugarpara
obtenereltiempototal,lapeorvueltaobtenidaenelrestodelastandas.Esaoperaciónseharáconcadauno
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delosequipos,ylosresultadosfinalessecompararánentretodoslosequiposysecolocaránenposiciones,
obteniendocadaequipounospuntosacordealatabladepuntosporTIEMPOTOTAL.
CARRERA
Enlacarrera,lasposicionesdesalidavendrándadasporlabestlaptotaldecadaequipo,yloskartsserán
asignadosporsorteo.
Losequiposobtendránpuntossegúnlaposiciónfinalqueobtengan.Encasodequealgúnequipo,nocomplete
comomínimo4vueltasdelacarrera,supuntuaciónseráde-25puntos,loquepodríaimplicarbajarmuchos
puestosenlaclasificaciónfinaldelevento.
…………………………………………………………………………………………………………….
UnaveztengamoslosvaloresdePROMEDIO,PEORBEST,MEJORBESTLAP,TIEMPOTOTALyCARRERA,los
pasaremosalatablafinal,dondeelsistemaExcelreorganizarátodoslosvaloressegúnloscriteriosseñalados,
obteniendoconestoellistadodefinitivodepuntuaciónyconello,elganadordelevento.
TABLASDEPUNTOS
TabladePUNTUACIONESpara:PROMEDIO,MEJORBESTLAP,TIEMPOTOTALyCARRERA
…………………………………………………………………………………
TabladePUNTUACIONESpara:PEORBESTLAP
…………………………………………………………………………………
GPRENTCHICHARRAKARTS
TabladePUNTUACIONEScuandoelequipo
norealiza5omásvueltasencarrera:
…………………………………………………………………………………
Ejemplodetabladeresultadosfinal:
ATENCIÓN!
Encasodeun
empateapuntos
entreequipos,
ganarálaposición
finalelqueMEJOR
BESTLAPhaya
obtenidoensus
vueltas.