12 - Vive Toyota 360

Transcripción

N º 12 OTOÑ O/I N VI ER N O 09
PRACTICA EL EGOFAMILY
APRENDE A COMPAGINAR
INDIVIDUALIDAD Y FAMILIA
ARACELI SEGARRA
TE DESVELAMOS
TODAS SUS FACETAS
NANOTECNOLOGÍA
LA CIENCIA
DE LO MINÚSCULO
A LA MEDIDA
DE TU CIUDAD
ESPACIOS SENSORIALES
A BORDO DE TU iQ
UNA
REVOLUCIÓN
EN MARCHA
EL NUEVO PRIUS 2009 TE ABRE SUS PUERTAS
editorial
E
ste año ha sido especial para Toyota. Hemos apostado por diferentes modelos
para todos los gustos y los hemos lanzado a la calle. El urbano y coqueto iQ, una
auténtica joya que se posiciona como el cuatro plazas más pequeño del mercado, y te permite descubrir los rincones más intrincados de tu ciudad. El nuevo
Toyota Verso, que hereda las líneas del Corolla Verso, pero se reinventa a sí
mismo en un binomio individuo-familia, proponiéndote el concepto de Egofamily,
para que disfrutes de todas las oportunidades que te ofrece la vida con y sin los tuyos. El Urban
Cruiser, robusto y compacto, compañero ideal para la aventura cotidiana, y ¿cómo no? el nuevo
Prius 2009, aún más espacioso, ecológico y eficiente, dentro del espíritu Kaizen que nos mueve
siempre hacia el aprendizaje continuo, la mejora constante.
Queremos presentarte a personajes que comparten con nosotros ese ansia por aprender, por
ir siempre un poco más allá, como la escaladora Araceli Segarra, que nos desvela sus múltiples
personalidades. Y compartir contigo esa búsqueda de un futuro en el que una tecnología cada
vez más sofisticada es capaz de darnos respuestas a preguntas que apenas nos ha dado tiempo
a plantearnos. La nanotecnología se presenta ya como la gran revolución, tras la informática, y
nos propone horizontes insospechados.
Y dentro de nuestra apuesta por la innovación, te pedimos especialmente que te fijes en nuestra
nueva tecnología Optimal Drive. Presente en toda nuestra gama de vehículos, ha demostrado
que es posible lograr motores cada vez más eficientes, con un menor consumo y un menor
número de emisiones, sin sacrificar el placer de la conducción.
Muchas personas ya conocen en directo nuestros modelos, nuestra apuesta tecnológica, nuestro compromiso y nuestra constante innovación a través de Experiencia Toyota, la exposición
itinerante que lleva hasta tu ciudad el espíritu de Toyota. Te lo contamos también desde estas
páginas. Esperamos que las disfrutes.
VIVE TOYOTA 360º ES UNA PUBLICACIÓN DE TOYOTA ESPAÑA S.L.U. AVDA. DE BRUSELAS, 22, 28108 ALCOBENDAS (MADRID).
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Esta publicación se imprime en papel ecológico Royalroto de Sappi con la certificación F.S.C. (Forest Stewardship Council)
sumario 360
o
10
34
26
52
Mundo Toyota
08 Por un planeta más verde
Apúntate a reforestar con Toyota.
14 Una generación más comprometida
Prius 2009: el híbrido más eficiente.
Siente Toyota
50 Experiencia Toyota
Descubre las novedades de la compañía.
52 Optimal drive
La combinación tecnológica
más eficiente.
56 Cambio Multidrive
¿Cómo quieres conducir hoy?
50
Servicios Toyota
58 Agenda ecológica para niños
60 Tranquilidad con Toyota
42
18
62 iQ Flex: Financia tu iQ
63 Búscalo donde tu sabes
Encuentra el iQ en los foros más jóvenes.
12
Descubre 360º
18 Araceli Segarra, la chica de las mil caras
Montañera, escaladora, modelo, y ahora ilustradora.
Araceli nos sorprende con sus diferentes facetas.
26 A la medida de tu ciudad
Ágil, versátil y dinámico. Descubre cómo
el iQ se adapta a tu ritmo de vida.
ATENCIÓN COMERCIAL
902 337 000
www.toyota.es
34 La ciencia de lo minúsculo
La nanotecnología ya no es ciencia ficción.
Te contamos cómo está presente en tu vida.
42 Tu, yo... todos
Individualidad y familia son compatibles. No
renuncies a tus aficiones; practica el Egofamily.
14
Accede a Toyota 360º a través de
nuestra web, en el apartado
Experiencia Toyota, y utiliza tu
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impresiones de la revista.
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La integración
de
los
opuestos
Alcanzar la sostenibilidad real pasa por recordar que
todo lo que nos rodea está íntimamente relacionado.
En este convulso principio
del siglo XXI, nos preguntamos por las causas que han
traído a nuestras sociedades
un panorama de destrucción
ecológica sin precedentes y a la pobreza
de la mayor parte de la humanidad. Con
cierta perplejidad, nos interrogamos acerca
de los errores cometidos, de los modelos que deberíamos abandonar… En esa
búsqueda, descubrimos ser herederos
de una Modernidad que, a lo largo de los
tres últimos siglos, ha caminado olvidando
algunos de los principios básicos de la vida
ecológica y social.
Las causas de nuestra insostenibilidad son múltiples y complejas (falta de
consideración de los límites de la biosfera
por parte de los modelos económicos;
ausencia de principios éticos en la distribución del bienestar; búsqueda del beneficio
a corto plazo aún violando las leyes de la
vida…). En el breve espacio que me permite este texto, querría referirme a una que,
por su alcance general, está en el trasfondo de toda esta problemática: el olvido (o
desprecio) de la idea de interdependencia.
Se ha pasado por alto, en efecto, que
todo lo existente está estrechamente
relacionado. La Modernidad ha hecho
gravitar su pensamiento y su acción sobre
un modelo diseccionador que fraccionaba
la realidad, que separaba radicalmente
entidades tan unidas como el cuerpo y la
mente, lo masculino y lo femenino, la persona y la naturaleza…, para, de ese modo,
legarnos una visión del mundo basada en
falsas fronteras, todas ellas artificiales, que
desafían a la unidad de lo real.
Ciencia, filosofía y arte han sido formas
de conocimiento que, en este proceso histórico, han caminado demasiado
separadas, pese a algunos loables intentos
esporádicos en los que se pretendió comunicarlas. Hoy, por fortuna, comenzamos a
comprenderlas no como entidades distin-
6 | VIVE TOYOTA 360º
tas sino como expresiones diferenciadas y
complementarias de una misma realidad: el
gran holograma del mundo.
La ciencia positiva moderna, si bien ha
sido muy útil (y lo sigue siendo) para resolver
problemas concretos (construir máquinas,
hacer carreteras…) se ha mostrado insuficiente para dar cuenta de la complejidad del
mundo vivo, al que ha aplicado un modelo
mecanicista, determinista y reduccionista
que ignora las relaciones, los entrecruzamientos y vínculos que se dan en la compleja malla de la vida. Este paradigma científico
ha cambiado, por fortuna, a lo largo del siglo
XX, evolucionando hacia la aceptación del
azar, la incertidumbre, el caos…, e incorporando al sujeto y al contexto. Sin embargo,
su penetración social es todavía escasa, y
quienes gobiernan y toman las grandes decisiones económicas y sociales que afectan
al medio ambiente lo siguen haciendo, de
forma mayoritaria, bajo los supuestos del
mecanicismo y el reduccionismo.
Una visión compleja de la realidad requiere
tener en cuenta el mundo de los sentimientos, las emociones, los sueños…, como algo
esencial del ser humano. Exige, también,
reconocer la provisionalidad de nuestros
conocimientos científicos y la incompletitud
y aleatoriedad de los modelos económicos
que acompañan a nuestros proyectos de
desarrollo… Lo complejo del medio ambiente es un desafío ante nuestras pretensiones
de certeza, ante la supuesta seguridad de
los métodos que usamos para intervenir
sobre la realidad. Pero, en lugar de aplicar
sabiamente el principio de precaución,
seguimos empeñados en huir hacia delante,
generando problemas como el cambio climático para los cuales no tenemos solución.
Para salir de este atolladero, junto con
las visiones científicas necesitamos de
las aportaciones de la ética, de una ética
viva que nos plantee preguntas radicales
sobre los valores que rigen en este mundo
global. Y, cómo no, necesitamos del arte,
un ámbito de libertad que permite no sólo
crear o interpretar lo existente, sino incluso
imaginar realidades posibles y darles forma.
El arte, en sus distintas manifestaciones,
es un espacio para el florecimiento de la
diversidad que hace posible la indagación,
incluso la anticipación. Y si algo necesitan
nuestras sociedades en el momento presente es, a mi juicio, un plus de imaginación,
una mirada capaz de vislumbrar otros mun-
dos posibles, con soluciones tecnológicas y
sociales distintas de las que estamos aplicando en una dinámica claramente insostenible.
Felizmente, hoy encontramos ya propuestas y proyectos en los que los saberes científicos, éticos y artísticos comienzan a reconocerse como complementarios, necesarios
y legítimos. Avanzamos así hacia un nuevo
paradigma interpretativo que nos invita a salir
de la crisis ambiental integrando lo que la
ciencia nos dice con lo que la imaginación y la
conciencia nos proponen, para de ese modo
innovar no sólo en el plano funcional sino en
el territorio más profundo de las formas de
vida, las ideas, los valores…
¿No será el momento de ampliar este movimiento e integrar la tecnociencia con el plus
creativo que ofrece el arte? ¿No deberíamos
hacernos preguntas éticas acerca de esta destrucción generalizada de formas de vida que
acompaña a nuestros procesos económicos?
No necesitamos más expertos en explicarnos el mundo tal cual es (o es percibido por
ellos…) sino profesionales creativos que nos
dibujen el mundo tal cual puede ser: diverso,
equilibrado ecológicamente y equitativo socialmente. Como un día nos recordó Einstein:
que la imaginación, en tiempos de crisis, sea
más importante que el conocimiento.
María Novo
María Novo ES DOCTORA EN FILOSOFÍA Y
CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN, ESCRITORA Y ARTISTA
PLÁSTICA Y TITULAR DE LA CÁTEDRA UNESCO DE
EDUCACIÓN AMBIENTAL Y DESARROLLO SOSTENIBLE
DE LA UNED. DIRECTORA DEL PROYECTO ECOARTE,
PARA LA INTEGRACIÓN CIENCIA-ARTE-MEDIO AMBIENTE
Y CONFERENCIANTE. HA PUBLICADO 22 LIBROS SOBRE
CUESTIONES AMBIENTALES, NARRATIVA Y POESÍA.
DESTACAN: EL DESARROLLO SOSTENIBLE: SU
DIMENSIÓN AMBIENTAL Y EDUCATIVA (PEARSON/
UNESCO, 2006) Y MUJER Y MEDIO AMBIENTE: LOS
CAMINOS DE LA VISIBILIDAD (LA CATARATA, 2007).
www.vivetoyota.com
VIVE TOYOTA 360º | 7
[MUNDO TOYOTA]
TODAY
SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA UN MUNDO MÁS SANO
Foto: Getty Images
La deforestación en cifras: echa cuentas
325.000 CAMPOS DE FÚTBOL.
CADA SEMANA DESAPARECE UNA SUPERFICIE FORESTAL EQUIVALENTE A
6% DE LOS BOSQUES DEL MUNDO ESTÁN PROTEGIDOS.
22%RESTANTE ESTÁ AMENAZADO.
50%DE LAS ESPECIES TERRESTRES CONOCIDAS HABITAN ESTOS BOSQUES.
SE HA PERDIDO LA MITAD DEL TOTAL DE LA MASA FORESTAL MUNDIAL. SÓLO
CERCA DEL
78% DE LOS BOSQUES PRIMARIOS HAN SIDO DESTRUIDOS.
9%DE LA SUPERFICIE DE LA TIERRA ESTÁ CUBIERTA POR BOSQUES.
LA TASA NATURAL DE EXTINCIÓN ES DE UNA ESPECIE POR AÑO. LA TASA ACTUAL ES DE 50.000 ESPECIES POR AÑO.
Buscamos voluntarios
para salvar el planeta
Ven a plantar
con nosotros
Por un planeta
más verde
Comprometerse con el entorno significa involucrarse.
Toyota lo cree así. Por ello no se limita a hablar de medio
ambiente, sino que lleva su compromiso a la práctica
y se echa literalmente al monte para reforestar los bosques,
manteniendo así el equilibrio biológico. Al igual que el presidente de
Toyota España, Katsuhito Ohno, el próximo día 22 de noviembre
tú también puedes plantar tu semilla contra el cambio climático.
Hay un lugar para reforestar asociado a tu concesionario Toyota.
Infórmate, trae a tu familia y ayúdanos a reforestar.
Nuestra intención es preservar los bosques y mantener el
equilibrio biológico. Por ello
utilizamos siempre especies
autóctonas en cada una de las
zonas que reforestamos. En el
Día de Reforestación Toyota
utilizaremos semillas de querqus certificadas, adaptadas
a su franja climática correspondiente, de tal manera que
plantaremos roble en la franja
cantábrica, encina en la meseta y alcornoque en el sur.
¿En qué consiste la fijación del CO2?
Fijar el CO2 significa integrarlo en el suelo en forma de biomasa,
en lugar de permitir que se disperse en la atmósfera. Los árboles
tienen una gran capacidad para realizar esta fijación, ya que consumen
grandes cantidades de CO2 para hacer la fotosíntesis, emitiendo en su
lugar oxígeno. El CO2 consumido es almacenado como carbono y termina
pasando al suelo en forma de biomasa. Cuanto más rápidamente crezca
un árbol y más grande sea, mayor capacidad de absorción de CO2 tendrá.
Los bosques son imprescindibles
para contrarrestar el efecto
invernadero, y es nuestro deber asegurar
la conservación de la biodiversidad.
Éste es el mensaje que un simpático
Robin Hood transmite desde la página
web habiaunavezunbosque.com,
invitando a todos los visitantes virtuales
al Día de Reforestacion Toyota, el
próximo domingo 22 de noviembre. El
pasado año, participaron más de 8.500
personas, que se dieron cita en 62
puntos diferentes de España para llevar
a cabo labores de conservación del
patrimonio natural. Este año, el objetivo
es batir nuestro propio récord: conseguir
10.000 voluntarios. ¿Nos ayudas?
¿Sabías que...
...tú puedes ayudar a la reducción del
CO2 junto a Toyota España y muchos de
sus clientes y amigos? Hay un espacio
para reforestar muy cerca de tu localidad.
Infórmate en tu concesionario más
cercano, y dedícale la mañana
del domingo día 22 de noviembre.
Ven con tu familia y disfruta de
una jornada didáctica en plena
naturaleza.
EL PRÓXIMO DÍA 22 DE NOVIEMBRE NO FALTES AL DÍA DE REFORESTACIÓN TOYOTA:
APÚNTATE EN TU CONCESIONARIO MÁS CERCANO, EN www.toyotalive.es O EN www.habiaunavezunbosque.com
[MUNDO TOYOTA]
TODAY
TOMORROW
Un futuro más
inteligente
En Toyota no nos conformamos con imaginar el futuro:
queremos construirlo. Por eso, apoyamos continuamente la
investigación en técnicas que hagan posible la sostenibilidad
de nuestros vehículos, diseñando materiales cada vez más
ecológicos que garanticen un reciclaje integral. Descubre las ideas
que harán posible el mañana y visita el Canal Futuro de Toyota Live
en www.toyota.es. Accederás a información de utilidad acerca de
vehículos y prototipos de Toyota y a consejos prácticos para ayudarte
a disfrutar de la conducción y del hogar sin contaminar y con el
mínimo consumo de energía.
Origen natural
Toyota prevé utilizar plásticos de origen
vegetal en todos sus vehículos. Llegarán a
representar el 60% del total de los componentes interiores de los coches y, en palabras de
la compañía, “responderán de forma adecuada a las necesidades de resistencia térmica y
soportarán los golpes de los interiores de los
vehículos”. En realidad el origen de los plásticos
o resinas sintéticas, no es sino una imitación de
la naturaleza: sustancias líquidas que sufren un
proceso de polimerización dando lugar a sólidos, y que presentan unas características especiales de resistencia y absorción de impactos.
Antecedentes ECO
En el año 1991 Toyota ya había desarrollado un plástico reciclable especial denominado TSOP (“Toyota Super Olefin Polymer”)
que se emplea en paragolpes y puede después
reciclarse en sucesivas ocasiones. En el año
2003, Toyota fue ya el primer fabricante de
automóviles del mundo en utilizar plásticos de
origen 100% vegetal en los interiores del modelo ‘Raum’, comercializado en Japón.
Fotos: Getty Images / Shutterstock
TECNOLOGÍA
NUEVOS
MATERIALES
EN BUSCA
ECOLÓGICOS
DE SOLUCIONES
EN LAEFICIENTES
FABRICACIÓN
PARA
DE LA
VEHÍCULOS
MOVILIDAD
¿Cómo será
el mundo
dentro
de 100 años?
El Bosque de
Robin Hood
El Bosque de
Sherwood, en Inglaterra, ha estado ligado tradicionalmente a la
leyenda de Robin Hood,
“el bandido bueno”, y
hoy está considerado
reserva natural nacional.
¿Quieres ir? Apunta
estas coordenadas:
53°12’16,09” N
1°4’21,94” O
¿Sabías que...
... los coches tras ser desguazados
siguen dejando tras de sí dos millones
de toneladas de residuos? Por ello,
Toyota ha creado en Japón un centro
donde se experimentan nuevas técnicas
de desguace de vehículos para su
recuperación, con un proceso que
permite conseguir una elevada tasa de
recuperación de los materiales.
Ésta era la pregunta que Toyota
planteaba a todos los
niños participantes en la
pasada edición del Día
de Reforestación Toyota.
habiaunavezunbosque.
com, la web creada
para proporcionar información sobre la acción,
buscaba el mejor relato
infantil sobre cómo sería
el mundo dentro de 100
años. El jurado, formado
por trabajadores de
Toyota España, decidió
premiar el relato de
Lourdes Lara Romero,
de 11 años de edad y
original de Córdoba. El
premio: un viaje para
dos adultos y dos niños,
al bosque de Sherwood
en Nottingham, Reino
Unido, con asistencia al
Festival de Robin Hood
en Nottinghamshire.
¿Te imaginas de qué estará hecho tu TOYOTA?
ACEITE DE RICINO
ÁCIDO POLILÁCTICO
KENAF
Derivado del ácido
láctico, presente
en la leche fermentada,
este material se encontrará en pasos de rueda,
embellecedores laterales, el acabado del suelo
o el forro del maletero.
Curiosamente, también
se produce en nuestros
propios músculos y se le
asocia con las agujetas.
Presente en las
uniones de las
puertas. Proviene de
una planta tropical
denominada Hibiscus
cannibinus que no es
apta para consumo y se
caracteriza por tener un
crecimiento muy rápido,
con lo que es una alternativa para la industria
papelera.
Formará parte de
los cojines de los
asientos. El aceite de
ricino, conocido desde
la antiguedad, tiene
gran diversidad de aplicaciones: insecticidas,
exfoliante, ungüento
descongestionante,
lubricante y combustible
en motores de aeromodelismo.
RECICLAJE TOTAL TOYOTA HA DISEÑADO EL DISTINTIVO “PIEZA FÁCIL DE DESGUAZAR” PARA HACER MÁS SOSTENIBLE EL PROCESO DE
RECICLAJE, IDENTIFICANDO LOS PUNTOS POR DONDE PUEDEN SEPARARSE FÁCILMENTE LAS PIEZAS O LOS LUGARES POR LOS QUE PUEDE RETIRARSE
DE UNA MANERA SEGURA EL COMBUSTIBLE SOBRANTE ASÍ COMO EL RESTO DE LÍQUIDOS (FRENOS, ACEITE...).
TOYOTA
[MUNDO TOYOTA]
Fotos: Getty Images
TECNOLOGÍA EN BUSCA DE SOLUCIONES EFICIENTES PARA LA MOVILIDAD
TRATAMIENTO DE AGUAS
Cuatro lanzamientos
El sistema de producción no puede
pararse, sino que debe seguir ofreciendo
vehículos que respondan a la nueva
situación y a necesidades muy diferentes.
Bajo esta filosofía, Toyota lanza:
Conciencia verde
PROCESO DE CARENADO
VERDE / Toyota Prius La tercera
generación del modelo híbrido.
Darwinismo
para tiempos
de crisis
PROCESO DE PINTURA
“No sobrevivirán los más fuertes, sino los que mejor se adapten
con éxito al nuevo escenario”. Con estas palabras, Katsuaki Watanabe, el
actual vicechairman de Toyota Motor Corporation, describía recientemente ante ‘The Economist’ la situación del sector automovilístico: usando un remake del
concepto, en el que hace ahora 200 años, Darwin basó el evolucionismo.
El célebre sistema de producción de Toyota (TPS) está especialmente diseñado
para adaptarse a la demanda. Este sistema fue concebido desde el principio para
eliminar procesos y tiempos sobrantes, permitir una veloz respuesta a la expectativas
del mercado, eliminar la sobreproducción y reducir inventarios.
Además de producir vehículos respetuosos con el medio ambiente, en tiempos de crisis Toyota lanza cuatro
nuevos modelos corroborando así las palabras de
Katsuaki Watanabe: Toyota se adapta al nuevo escenario, con vehículos que responden a necesidades muy diferentes.
Dentro de su filosofía de constante preocupación por el entorno, Toyota lleva muchos
años calculando el impacto ambiental no sólo de
sus procesos de producción y de sus vehículos,
sino de cada una de las actividades que desarrollan sus empleados: el uso de papel, el consumo de electricidad o el transporte que utilizan.
El objetivo es conocer la huella ecológica de la
compañía y evaluar los consumos susceptibles
de mejora.
POLIFACÉTICO / Toyota Urban Cruiser
Versatilidad, dentro y fuera de la ciudad.
URBANO / Toyota iQ El vehículo de
cuatro plazas más pequeño del mercado.
¿Qué es la huella
ecológica?
Mide el impacto de un
determinado modo de vida,
comparado con la biocapacidad
del planeta. Se estima en 1,8
hectáreas por habitante la biocapacidad del planeta. Sin embargo, ya en 2005, el consumo medio por habitante y año era de 2,7
hectáreas. Por lo tanto, estamos
consumiendo más recursos y generando más residuos de los que
el planeta puede admitir. Según
la clasificación de los países con
más huella ecológica de Global
Footprint Network, España ocupa
el puesto número 11.
¿Sabías que...
...tú puedes evaluar tu propia huella
ecológica? Sólo necesitas dedicar unos
minutos a rellenar un cuestionario
on line sobre tus hábitos de consumo
alimentarios, de alojamiento, energéticos
y de transporte. También encontrarás
soluciones para mejorar tus consumos.
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www.myfootprint.org.
EGOFAMILY / Toyota Verso
Sólido y dinámico, con 7 plazas.
iQ CONCEPT SE ADAPTA A LOS GUSTOS AMERICANOS
EL MERCADO NORTEAMERICANO DE LOS COCHES DE GRAN
TAMAÑO SE RINDE A LOS ENCANTOS DEL iQ. EL SCION iQ CONCEPT, PRESENTADO EN EL SALÓN DE NUEVA YORK, PODRÍA DAR PIE A UN MODELO
DE PRODUCCIÓN PARA EL MERCADO NORTEAMERICANO. EN EE UU SE COMERCIALIZA LA MARCA SCION, LA VARIANTE DE TOYOTA ESPECIALMENTE
DEDICADA AL MERCADO MÁS JÓVEN. SU ESTÉTICA, FRENTE AL iQ EUROPEO ES MUCHO MÁS AGRESIVA, CON UNOS PARACHOQUES MÁS EXAGERADOS,
PASOS DE RUEDA MUY ABULTADOS Y LLANTAS DE 18 PULGADAS.
[MUNDO TOYOTA]
LANZAMIENTO
TOYOTA PRIUS 2009: EL HÍBRIDO MÁS EFICIENTE Y DINÁMICO DEL MERCADO
Una
generación más
comprometida
MANTIENE LA ESENCIA DEL MODELO ORIGINAL, PERO MEJORADO. LA TERCERA
GENERACIÓN DEL PRIUS INCORPORA GRAN CANTIDAD DE INNOVACIONES QUE
APORTAN UN NIVEL DE EFICIENCIA ENERGÉTICA MUY SUPERIOR. TEXTO >> PEDRO BERRIO
E
N 1997 SE LANZÓ LA PRIMERA GENERACIÓN DEL TOYOTA
PRIUS, EL PRIMER HÍBRIDO PRODUCIDO EN SERIE Y AL
ALCANCE DEL GRAN PÚBLICO QUE REVOLUCIONÓ EL
PRESENTE Y EL FUTURO DEL AUTOMÓVIL SOSTENIBLE.
RECONOCIBLE POR SU PERSONAL Y CARACTERÍSTICO DISEÑO,
LA TERCERA GENERACIÓN DEL PRIUS ES MUCHO MÁS ATRACTIVA,
CON UNA LÍNEA MÁS AERODINÁMICA. ADEMÁS, ESTRENA UNA GRAN
CANTIDAD DE INNOVACIONES QUE MEJORAN TANTO SU MÍTICA
EFICACIA EN CONSUMO Y PRESTACIONES COMO LA SEGURIDAD Y LA
COMODIDAD INTERIOR. EQUIPADO CON EL REVOLUCIONARIO SISTEMA
HYBRID SYNERGY DRIVE DE TOYOTA, PRODUCE UNA EXPERIENCIA DE
CONDUCCIÓN ÚNICA.
Motor
El motor de combustión pasa de 1.5 a 1.8 litros
y ofrece ahora una potencia de 99 CV (antes 78
CV). La sinergia entre los dos tipos de motores
—el motor de gasolina de 1,8 litros y los dos
motores eléctricos— hace posible un consumo de
combustible extraordinariamente bajo; de sólo 3,9
litros, con unas emisiones de 89 gramos de CO2
por kilómetro, frente a los 4,3 litros y 104 gramos
del anterior modelo. Las prestaciones también han
mejorado, y el nuevo Prius alcanza los 100 km/h
en sólo 10,4 segundos.
Sistema híbrido
El conjunto formado por el motor eléctrico, sistema
de regeneración de energía y las baterías, ha reducido su peso en 20 kilos, y la batería de níquel e
hidruro metálico tiene un tamaño más reducido. La
nueva batería de alto voltaje entrega una potencia
de 37 CV, que unidos a los 99 CV del motor de
combustión hacen un total de 136 CV.
[MUNDO TOYOTA]
LANZAMIENTO
TOYOTA PRIUS 2009: EL HÍBRIDO MÁS EFICIENTE Y DINÁMICO DEL MERCADO
Cambio E-CVT
Control total
Diseño interior
El cambio automático
continuamente variable,
controlado electrónicamente,
(E-CVT) es la solución ideal
para el sistema híbrido. La
palanca se presenta en una
nueva ubicación más cómoda
en la consola-puente, y,
además, no se aprecia
ningún salto al cambiar de
marchas, porque no existe tal
cambio, sino que dispone de
infinitas relaciones. Tampoco
es apreciable el paso de un
sistema de propulsión a otro,
ya que todo se realiza con la
máxima suavidad.
Con elementos como el sistema de proyección de información en el parabrisas (HUD),
el climatizador con pantalla
independiente y el monitor
de apoyo que informa sobre
el sistema de conducción
elegido. Además, incorpora el
exclusivo sistema de pulsadores del volante Touch Tracer:
con sólo pasar los dedos sobre los pulsadores aparece un
esquema de éstos en el monitor central. Así, el conductor
no tiene que bajar la vista y
puede manejar estos mandos
de forma rápida y sencilla.
Con el estilo característico del
Prius, se ha rediseñado todo
el salpicadero. El conductor
queda “envuelto” en una
nueva consola-puente en la
parte central que acerca la
palanca de cambio y permite
disponer de un gran hueco
para pequeños objetos en
su parte baja. De hecho, hay
numerosos huecos repartidos
por todo el habitáculo.
Presenta un diseño más
estilizado. Sus asientos
son más anchos y tienen la
banqueta más larga para
mejorar la comodidad.
Habitáculo
más amplio
Con la misma altura total que
su predecesor, el nuevo Prius
es 1,5 centímetros más largo
y dos centímetros más ancho.
La reducción del tamaño de
los elementos que componen
el sistema híbrido ha permitido
ampliar el espacio interior para
los pasajeros, con un maletero
30 litros mayor que llega hasta
una capacidad de 446 litros.
Iluminación LED
Las luces de cruce y los pilotos
traseros utilizan ahora tecnología LED: Esta modificación
garantiza un consumo de
energía hasta un 30% menor
que las luces convencionales
y una duración muy superior
a cualquier otro sistema de
iluminación.
Tres modos de
funcionamiento
El totalmente eléctrico (EV),
con emisiones cero durante dos kilómetros y siempre
que se circule a una velocidad inferior a los 50 km/h; el
programa ECO, que optimiza
todo el funcionamiento para
conseguir el menor consumo y
la opción POWER, que ofrece
una respuesta del acelerador
aún más rápida.
Techo solar
Una parte del techo practicable cuenta con células solares
fotovoltáicas que alimentan el
sistema de ventilación del vehículo cuando está parado. Este
equipamiento permite disminuir
la temperatura del habitáculo sin
necesidad de poner en marcha
el motor, y mejora el funcionamiento del aire acondicionado al
reducir el tiempo necesario para
enfriar el interior.
Aerodinámica récord
Además de un nuevo perfil para la carrocería, se ha prestado un
especial interés al perfecto ajuste y sellado de todos los elementos exteriores. También lleva un nuevo carenado en la parte baja
de la carrocería que mejora el flujo de aire. Con estos cambios
se ha conseguido un coeficiente aerodinámico de 0,25, lo que
representa una menor resistencia al aire y, por tanto, un menor
consumo.
FICHA TÉCNICA
1.8 HSD de 136 CV
Cilindrada: 1.798 cm3
Potencia motor térmico: 99 CV
Potencia motor eléctrico: 87 CV
Potencia batería: 37 CV
Velocidad máxima: 180 km/h
Consumo medio: 3,9 l /100 km
Emisiones CO2 medio: 89 g/km
ALTA TECNOLOGÍA
PARA LA SEGURIDAD
Además de las medidas de seguridad
tradicionales (siete airbags, reposacabezas
activos, control de estabilidad y tracción), el
nuevo Prius incorpora el control de crucero
adaptativo que mantiene constantes la
velocidad y la distancia con el vehículo
precedente. Combinado con el control
de crucero se presenta otro sistema más
novedoso en su segmento: el de precolisión,
que avisa al conductor en caso de un posible
choque mediante señales luminosas y sonoras,
aumenta la presión de frenado y tensa los
cinturones de seguridad.
* descubre360 o
* descubre360 o
LA CHICA
MIL CARAS
FUE LA PRIMERA ESPAÑOLA
EN ALCANZAR EL EVEREST EN 1996.
A SUS 37 AÑOS, ACABA DE REGRESAR
DE ABRIR NUEVAS RUTAS DE ESCALADA
EN EL DESIERTO DEL SINAÍ Y EL MONTE
KILIMANJARO, EN KENIA.
ARACELI SEGARRA, ESCALADORA,
MONTAÑERA, MODELO, FISIOTERAPEUTA
Y DIBUJANTE, DESTILA UNA ENERGÍA QUE
CONTAGIA, UNA ILUSIÓN PRIMIGENIA,
INFANTIL, POR DESCUBRIR
Y APRENDER. PERO TAMBIÉN
UNA ARMONÍA Y UN EQUILIBRIO
ENVIDIABLES CON RESPECTO A
TODO CUANTO LA RODEA.
T E X T O E M M A L I R A F O T O S D AV I D P U I G I L U S T R A C I Ó N PA C O S A I N Z
* descubre360 o
S
e define como una persona muy coherente y
orgullosa. Al hablar transmite cercanía, calidez,
sencillez. Te hace cómplice de sus emociones.
Tiene tanto que contar, que trata de hacerlo
todo a la vez, y el pensamiento va más rápido
que la palabra. Charlatana y espontánea, cuesta imaginarla en
el silencio de una cumbre nevada en la obligada soledad de
una pared. Pero esa también es ella. Vive la montaña a tiempo
total, sin limitaciones, sin miedos ni presiones, desde la sabia
perspectiva de que las cumbres están ahí, siempre estarán.
Lo importante es seguir vivo para poder volver.
Una pregunta clásica: ¿qué encuentras allí
arriba que no tienes aquí abajo?
[ ] Mallory, el primer alpinista que subió al Everest,
ya lo explicó cuando le preguntaron por qué subía
montañas: “Porque están ahí”. No hay una sola
razón. Nada en la vida se puede contestar en una
sola frase. A mí, subir montañas me ayuda a lograr
un equilibrio interno, a clarificar las ideas, tiene
algo de reto, te obliga a mejorar. En la montaña
veo lo que no soy capaz de ver abajo. Me ayuda a
relativizar las cosas. Funciona como un tamiz; criba
lo que tiene o no valor y sentido.
La escalada, a ojos de los profanos, parece
una actividad extremadamente individualista,
pero sin embargo tú la ligas inseparablemente
no sólo al grupo, sino a los amigos…
[ ] Sí. Yo nunca escalo con gente que no
conozco. No comparto la filosofía de expediciones
que se tienen que formar porque sí. Tiene que
haber una conexión y compartir un objetivo real
con tus compañeros. Necesito sentir que disfruto
junto a ellos de una misma pasión. Es lo bueno
de autofinanciar tus expediciones: no dependo de
nadie, así que puedo hacer las cosas como me
gustan.
Empezaste, literalmente, desde abajo, desde
la espeleología ¿Cómo llegó el salto a las
cumbres?
[ ] Yo estaba en un club, conocí a gente que
me hablaba de otras actividades, y fui probando…
Me gustaba todo. Era un poco insaciable, pero al
final me fui decantando. La montaña me parecía
más llamativa que la “espeleo”. Siempre he sido
un poco soñadora, y me cautivaba esa idea de
descubrir, de pisar un sitio donde no hubiera
estado nadie…
ALPINISTA Y
ESCALADORA
Araceli nació en Lérida en
1970. A los 18 años comenzó
a combinar espeleología
con montañismo y escalada
deportiva en Pirineos y África,
alcanzando la cumbre del
Monte Kenia (5.199 m). A los
21 años realizó su primera
expedición al Himalaya al
Broad Peak (8.047 m) donde
alcanzó la cota 7.100 y a los
22 años culminó su primer
éxito: la ascensión en estilo alpino del Xixa Pangma Central
(8.008 m). En 1995 realiza su primer intento al Everest, del
que tiene que retirarse a los 7.800 m, pero un año más tarde
se convierte en la primera mujer española en coronarlo
como integrante del rodaje del documental IMAX Everest,
cuya segunda parte realizó en 2007 y se estrenará en
breve. Araceli ha protagonizado expediciones de montaña
a algunos de los 14 ochomiles restantes (Kanchejunga,
Karakorum), ha realizado algunas de las más impactantes
vías de escalada en roca y hielo como Amadablam (Nepal),
La Pomme d’Or (Canadá), la Torre sin Nombre (Pakistán) y
en la actualidad explora nuevas vías en Taghía (Marruecos),
Bolivia, México y Canadá.
“ EN L A MONTAÑA VE O LO QUE NO SOY CA PA Z DE V ER A B A JO.
ME AYU DA A RE LATI VI ZAR LA S COSA S. FUNCIONA COM O UN TA MI Z ;
CRI BA LO QUE TI ENE O NO VA LOR Y SENTIDO”
¿Cuáles son los criterios que te llevan a elegir
tus ascensos?
[ ] El primero: con quién voy. Necesito saber que
creemos en lo mismo. El segundo es la novedad,
que sea original, que el lugar me atraiga, que no
haya gente, que sea difícil… Estas dos últimas
características siempre van de la mano. No me importa la altura, sino la originalidad, por eso los viajes
que planeo no se venden, no son mediáticos, no
son ni los ascensos más altos ni los más rápidos,
simplemente son espectaculares desde un punto
de vista personal…
¿Qué es el riesgo?
[ ] Una línea que no hay que pasar. No hay que
exagerarlo ni subestimarlo. Nos hemos acostumbrado y tendemos a creer que el riesgo está fuera
de nuestro alcance, pero de hecho convivimos con
él. Yo me acerco a él, pero no lo paso. Si veo que
no tengo fuerzas, que estoy sufriendo, paro. Trato
de extremar las precauciones, porque arriesgarme
yo, también supone arriesgar las vidas de otras personas. No podría soportar que alguien arriesgara su
vida por ponerme a salvo a mí. Para mi supondría
un error de planificación, de estrategia…
¿Y el miedo?
[ ] Normalmente no lo experimento, porque hago
las cosas bajo un cierto control. Cuando noto algo
de miedo es que algo pasa. Es como una alarma.
* descubre360 o
* descubre360 o
ILUSTRADORA
NATURAL
Cuando no me lo paso bien, cuando algo no es
como debiera ser, pienso ¿qué necesidad tengo de
seguir? Y me doy la vuelta.
Cuando cierras los ojos, la primera imagen
que se te viene es…
[ ] Mmmm….difícil…tal vez campo, verde, horizontes abiertos, libertad para correr y escaparme.
Espero que ningún psicólogo me analice por esto…
Polideportiva y multifacética, te mueves en
escenarios que parecen no tener ninguna relación entre sí ¿Insatisfacción o ganas constantes de experimentar?
[ ] No sería capaz de hacer algo en lo que no
creyera, o que no controle, y en realidad todas las
actividades que realizo tienen un nexo en común:
las ganas constantes de aprender. Eso sí, puedo
tratar de aprender mil cosas a la vez, pero siempre
tienen que ver con la montaña, con el deporte, con
los viajes, con la naturaleza. La ilustración es parte
de ello también. En mis cuentos hablo de explorar,
de descubrir, de viajes que aportan experiencias.
Todo bebe de la misma base común. La montaña
sería como una fuente, de la que beben el resto de
las actividades.
El físico ayuda, claro, pero ¿por qué modelo?
[ ] Que va, que va, yo soy muy normalita. Lo
que pasa es que maquillada y peinada doy bien
en cámara, pero a mí no me dicen nada por la
calle. La primera vez surgió casi por casualidad, y
ahora ya es un trabajo que me permite costearme
mi gran pasión, las expediciones. Eso sí, procuro
que las cosas que anuncio tengan relación con lo
que yo creo, el deporte, la salud, la naturaleza, los
viajes. Soy muy coherente. Necesito que todo tenga
sentido.
En realidad tú estudiaste para fisioterapeuta…
[ ] Una vez más, el vínculo con el deporte. Me
especializé en fisioterapia infantil, pero lo tengo muy
abandonado, porque como no me quedo quieta
nunca, es imposible mantener pacientes con este
ritmo.
En alguna ocasión has comentado que todas
tus facetas son sólo diferentes formas de tu
otra gran pasión, la de transmitir, comunicarte… ¿no has pensado en escribir un libro?
[ ] Me lo han pedido muchas veces, pero no
me siento preparada. Ya hay mucha bazofia en el
mercado, no creo que todo el que haya subido
al Everest tenga algo que contar. Hay gente que
tiene una capacidad innnata para expresarse, para
conmover o para enseñar, pero yo aún no me veo
capaz de enseñar nada a nadie. Estoy con Saramago cuando dijo que hasta los 53 años no tenía
criterio para escribir nada. Prefiero expresarme a
través del dibujo…
Diseñas camisetas, haces una colección de
cuentos infantiles… ¿el interés por el dibujo es
reciente o viene de muy atrás?
[ ] Viene desde que nací. Recuerdo que cuando
era pequeña me pasaba las horas practicando, copiando dibujos de unas láminas que tenía. Siempre
he dibujado por mi cuenta. De hecho, me hubiera
gustado estudiar Bellas Artes, pero por ahí no pasaron en mi casa.
¿Y cómo han llevado en tu casa una afición
aparentemente tan arriesgada?
[ ] Nunca he tenido un apoyo excesivo, pero
jamás me han dicho que no a nada. Simplemente
estaban ahí. Yo creo que les gustaba la idea de
que estuviera en el monte los fines de semana en
lugar de irme de parranda. Les parecía más sano.
Y a mí también. Yo me aburría en las discotecas.
No encajaba en ese ambiente… Desde el principio
yo me financié mis salidas. Trabajaba en dos o tres
cosas, en lo que saliera, en la fruta, de dependienta,
de niñera y me pagaba los viajes. En mi casa no se
La colección Los Viajes de
Tina responde a un intento
de acercar la montaña y la
naturaleza a los más pequeños.
La protagonista, Tina, recorre
las cumbres más altas de cada
continente proporcionando
a los niños una lección
de respeto por el medio
ambiente. En la actualidad
están publicados 4 de los 7
volúmenes de la colección y
las andanzas de Tina pueden seguirse también en www.
losviajesdetina.blogspot.com. Esta faceta de ilustradora
ha sido, hasta ahora, la más desconocida de Araceli. Sin
embargo, ella confiesa haber sentido pasión desde muy
niña por el dibujo y le gusta compaginarlo con sus retos
deportivos. En www.aracelisegarra.blogspot.com, Araceli
comparte con todos sus bocetos, ideas y los diseños
que realiza para camisetas que promocionan las cuerdas
ROPE_T o para la iniciativa Cromosomos, destinada a
conseguir fondos para diferentes ONGs.
podían hacer grandes derroches. ¡Ni se me hubiera
ocurrido pedirlo! Creo que tiene más valor hacer
las cosas por uno mismo. Yo necesito saber que el
esfuerzo, del tipo que sea, es mío.
Saber lo que cuestan las cosas, valorar el esfuerzo, ¿te refieres a eso?
[ ] Sí. Mira, por ejemplo, mi primera bicicleta me
la compré yo misma a los 22 años, de segunda
mano. Había aprendido a montar a los 20. Cuando
estuve en Katmandú, con 21, acababa de aprender.
Mis compañeros decidieron alquilar unas bicis para
movernos por la ciudad. Ahí sí que corrí verdadero
riesgo y no en la montaña…
De tu experiencia en la montaña extraes las
enseñanzas que luego impartes en las conferencias a ejecutivos ¿Qué le puede enseñar la
montaña a alguien que nunca ha subido a ella?
[ ] Las emociones y los comportamientos son
universales, y hay gente que, sin haber subido a
un monte, se ve reflejada en las experiencias que
cuento. Lo más especial que me han dicho al acabar una conferencia es “lo que has contado me va a
“ T O D A S L A S A C T I V I D A D E S Q U E RE A L I Z O T I E N E N U N N E XO C O MÚ N :
L A S G A N A S C O N S TA N T E S D E A PRE N D E R. L A MO N TA Ñ A SE RÍA C O MO
U N A F U E N T E D E L A Q U E B E B E T O D O L O D E MÁS”
Nuevo Toyota Avensis.
¿Eres uno más?
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Para Araceli
Segarra la
montaña es el eje
de su vida.
“LA GE NTE ES MUY VA LIENTE P OR IG NOR A NCIA .
DEBERÍ AMOS VI AJ AR MÁ S, P OR QUE CUA NTO M Á S SA B ES
MÁS CALLA DO TE V UELV ES”
C
M
Y
CM
MY
CY
CMY
K
PDF DE CLIENTE CHEQUEADO POR
venir muy bien para mi vida personal”. Me sentí tan
gratificada que me hubiera dado por pagada sólo
con ese comentario.
¿Cúal ha sido la experiencia más extrema con
la que te has enfrentado?
[ ] Una vía en los Alpes, en Las Llorases.
Estuve dos o tres días sin dormir. Cuando
empezamos a bajar me quedaba dormida
mientras rapelaba. Fue muy duro. También en la
cara N del K2 una noche, mientras dormíamos
nos sepultó un alud. Lo oímos y sólo nos dio
tiempo a poner los pies hacia arriba, para separar
la lona de la tienda y que no nos colapsara.
Afortunadamente había un grupo de americanos
cerca, que lo vieron y pudieron sacarnos.
¿Y la que repetirías sin dudarlo?
[ ] Repetir es quemar otras oportunidades. Pero
si tuviera que elegir me quedaría con la ascensión
al Shisa Pangma (en Tíbet) en estilo alpino.
Subí a pelo, sin oxígeno, sin porteadores. Me
encantaría volver a Patagonia en una expedición
de dos meses. Pero cada vez me cuesta más liar
a compañeros para expediciones tan largas. La
gente empieza a tener otras prioridadades…
¿Existe el fracaso en la montaña?
[ ] Depende de la percepción de cada uno.
Para mí no. Afortunadamente nunca he tenido una
vivencia extrema. Lo más grave que me ha pasado
es que haya tenido que renunciar a una cumbre,
y aún en esos casos me voy con un bolsillo
vacío, pero el otro lleno de fotos, de experiencias
y de aprendizaje.
¿Qué pasa por la mente en las horas de
espera, ante el mal tiempo que impide una
ascensión, colgada en una pared, esperando a
un compañero…?
[ ] Aprendes a analizarlo todo para no cometer
errores. Ese tiempo te ayuda a visualizar todas
las opciones, por increíbles que te parezcan, a
organizarlas en tu mente y a tratar de extraer de
entre ellas la solución.
¿Qué te han enseñado los viajes?
[ ] Que tenemos muchos defectos y
debilidades. Aprendes a diferenciar lo necesario
de lo superfluo. Viajar debería ser una asignatura
obligada en el colegio. La gente es muy valiente
por ignorancia. Deberíamos viajar más, porque
cuanto más sabes, más callado te vuelves
El cambio climático ¿Se nota en los paisajes
que visitas?
[ ] Mucho. Es totalmente palbable. En Alaska
estuve haciendo un programa para el Discovery
Channel que se llamaba Repeating images y
consistía en localizar una foto antigua de un paisaje
glaciar y buscar el mismo lugar para tomar una foto
actual. El resultado era deprimente. La mayoría de
los glaciares han retrocedido 20 km. En el Everest
la segunda vez que estuve, la nieve se ha había
retirado tanto con respecto a la primera vez, que lo
que antes eran un par de grietas, ahora se abrían
atravesando todo el valle, de punta a punta.
Se comenta que te has enganchado a las
últimas tecnologías en tus expediciones ...
[ ] Buf, soy gadgetowoman. A las expediciones
llevo un teléfono vía satelite, un ordenador con
música y películas y unos paneles solares para
recargarlo. Pero lo tengo sobre todo para mantener
mi blog sobre la expedicicón. No lo uso para
conectarme al mundo; en todo caso, para que si
sucede algo, el mundo sepa que estoy bien…
¿Hasta cuando vas a subir montañas?
[ ] Hasta siempre. Creo que moriré haciendo
esto. Es lo que le da sentido a todo.
Te pasas la vida siguiendo a alguien. Dejándote llevar por otros. Te pones en
fila, sigues un líder, un sueño y una manera de vivir. Sigues lo que te dicen
que debes seguir, una moda, una ideología, un equipo, un amor. Una
dirección hacia algo que no tienes. Hasta que un día, sin saber porqué, te das
cuenta que has dejado de ser uno más.
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ESPACIO
INTELIGENTE
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SOLUCIONES PENSADAS PARA TUS NECESIDADES
u ciudad busca ser más inteligente día a día. En ella se conciben espacios eficientes capaces de autoregularse en función de las necesidades de las personas que viven y trabajan en ellos. Así será el edificio
MediaTIC, en Barcelona, llamado también la Pedrera Digital porque
recupera la esencia de las formas y contornos de la obra de Gaudí.
Situado en el distrito 22@ de Barcelona y obra del arquitecto Enric Ruiz Geli,
será la sede de empresas relacionadas con las tecnologías de la información.
Su rasgo más característico son sus fachadas, recubiertas por un revestimiento traslúcido, patentado por el propio estudio de arquitectos: el EFTE,
una mezcla de polímero y cristal en forma de cojines, que actúa como filtro
solar, inflándose y desinflándose para producir más o menos sombras y así
lograr un ahorro energético del 20%. El diseño inteligente también forma parte
de la concepción del hotel Nap en Oviedo. El edificio reutiliza su propio calor,
cuenta con un sistema de reciclaje de agua, y permite un ahorro energético
superior al 50%. En su interior, un robot te dará la bienvenida y accederás a la
habitación mediante tus huellas dactilares.
Dos ejemplos de espacios inteligentes. Como el iQ y su diseño inteligente: asientos estilizados, salpicadero asimétrico, depósito de combustible
plano bajo el suelo y una especial concepción del espacio para conseguir el máximo reto: el coche de 4 plazas más pequeño del mercado.
Arriba, maqueta
del MediaTIC
(Barcelona),
Abajo, fachada
del hotel Nap
(Oviedo).
CONCIENCIA
SOSTENIBLE
A
UN COMPROMISO PERMANENTE CON EL PLANETA
rquitectura comprometida con su entorno. Éste es el nuevo reto
de las ciudades y éste es el objetivo del Ecourban, en Barcelona,
un complejo de oficinas y apartahotel, desarrollado por el estudio
Hábitat y dirigido por el estadounidense William McDonough,
considerado uno de los gurús de la sostenibilidad. Ecourban usa
materiales reciclables, genera parte de su propia energía y ofrece soluciones ingeniosas, como su tejado verde que absorbe el agua de la lluvia y
funciona como aislante acústico, o su orientación (45º al sur) que permite
la entrada de luz del sol durante todo el año, ahorrando así en iluminación
artificial y climatización. Bajo la misma filosofía sostenible, el ayuntamiento de Madrid presentará en la Exposición Universal de Shangai 2010 el
edificio Carabanchel 16, un bloque de viviendas galardonado con el premio
RIBA (Royal Institute of British Architects). Su cubierta de bambú funciona
como un colchón térmico, acústico y visual que lo protege de viento, lluvia
y altas temperaturas.
Como estos edificios, tu iQ protege el medio ambiente: su indicador de
conducción Eco te informará de si estás circulando o no de manera ecoeficiente. Su reducido peso y el sistema de escape más ligero del mundo
también suponen un menor consumo de combustible y, por tanto, un
menor número de emisiones de CO2 a la atmósfera: tan sólo 99 g/km.
Arriba,
Carabanchel 16
(Madrid), Abajo,
recreación del
edificio Ecourban
(Barcelona)
* descubre360 o
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ÁGIL Y
VERSÁTIL
A
CONOCE LOS LUGARES QUE SATISFACEN TUS DESEOS
sí es tu ciudad, hecha a la medida de tus inquietudes. Y así son los
espacios que ofrece para tu desarrollo. Como La Casa Encendida de
Madrid, un centro social y cultural en el que se dan cita las expresiones artísticas más vanguardistas, junto a cursos y talleres sobre
medio ambiente o solidaridad. Su centro de recursos, a disposición
de todo el que desee hacer uso de él, incluye biblioteca, mediateca, hemeroteca, laboratorio fotográfico y laboratorio de radio que cede sus instalaciones
hasta 20 horas de uso gratuito. Barcelona también está culminando su propio
espacio multifacético: la antigua Plaza de toros de Las Arenas será un centro
de ocio y comercial que albergará restaurantes, spa y una sala de conciertos.
La obra, a cargo de Alonso-Balaguer y Arquitectos Asociados y el británico
Richard Rogers, ha rehabilitado la fabulosa fachada neomudejar del siglo XIX e
integrará una cúpula acristalada de 27 metros de altura.
Las ciudades dinámicas reclaman espacios a su medida, y coches capaces de moverse ágilmente en ellas. Como el iQ, cuyo tamaño permite
olvidarte de los problemas de aparcamiento, y cuyo radio de giro —el
más pequeño del mundo– garantiza una excelente maniobrabilidad.
Arriba, Casa
Encendida
(Madrid), Abajo,
proyecto Plaza
de toros de
las Arenas
(Barcelona).
UN LUGAR
DE DISFRUTE
L
RINCONES DONDE DAR RIENDA SUELTA A LA EMOCIÓN
Arriba, proyecto
Casa de las
Ideas (Alicante),
abajo, fachada
del Matadero
(Madrid).
a ciudad es, sobre todo, lo que vives en ella. Y hay nuevos espacios que transmiten nuevas sensaciones. Como El Matadero
de Madrid. Este antiguo mercado de ganado construido en 1908
se ha convertido en un espacio multicultural sobre la idea de la
reversibilidad: el edificio ha recuperado su estado original, pero
está destinado a un uso muy diferente. El espacio consta de vestíbulo, el
espacio Intermediae, obra de Arturo Franco, las Naves del Español, que
permiten múltiples configuraciones escénicas y la Central de Diseño, de
José Antonio García Roldán, que incorpora en su concepción materiales
reciclados y reciclables. Bajo esta misma filosofía, La Antigua Fábrica de
Tabacos de Alicante quiere convertirse en un gran complejo cultural que
aunará la Casa de las Ideas, un espacio para fomentar la creación artística,
un centro para el estudio e investigación arqueológica, un amplio recinto
para la Banda Municipal de Música y un auditorio para 250 personas.
Al igual que tu ciudad, tu iQ se preocupa de tu disfrute. Con un coeficiente aerodinámico de menos de 0,30, su sistema de guarnecido y su
parabrisas acústico de 3 capas te aislarán del ruido exterior. En el interior,
su equipo de sonido de 6 altavoces, su reproductor MP3 y WMA y su
miniconector para iPod te permitirán llevar la emoción siempre contigo.
* descubre360 o
* descubre360 o
CON TIEMPO
DE RELAX
H
BUSCA LA TRANQUILIDAD DENTRO DEL CAOS URBANO
ay veces que necesitas perderte, desconectar del caos urbano
y respirar tranquilidad sin salir de tu ciudad. ¿Conoces la Quinta
de los Molinos? En el corazón de Madrid, en la calle Alcalá, a la
altura de la estación de metro de Suanzes, alberga un bosquecillo de almendros que es una delicia en los meses de febrero
y marzo ¿Quieres otra idea? El parque del Laberinto de Horta, un jardín
histórico en el distrito de Horta-Guinardó de Barcelona, el más antiguo
de la ciudad, que esconde un laberinto vegetal formado por 750 metros
de cipreses recortados. Su jardín-museo tiene un número de visitantes
limitado por día. Si tienes la sensación de haber estado en él en otra vida,
recuerda que allí se rodó una escena de la película El perfume.
Para que continúes respirando tranquilo, incluso cuando estás conduciendo, el iQ presenta su calificación de 5 estrellas en las pruebas de la
EuroNCAP, y nueve airbag de serie, incluyendo el único airbag trasero de
cortina del mercado. El tamaño del iQ no sacrifica su seguridad. Puedes
estar tranquilo y relajarte, como lo haces cuando te internas por los parques de tu ciudad.
Arriba,
Laberinto
de Horta
(Barcelona),
abajo, Quinta
de los Molinos
(Madrid).
ESTILO
FUNCIONAL
D
ESPACIOS CON CLASE QUE MIRAN AL FUTURO
FICHA TÉCNICA
1.0 VVT-i T/M 5 de 68 CV
Cilindrada: 998 cm3
Potencia: 68 CV
Velocidad máx.: 150 km/h
Consumo combinado: 4,3 l /100 km
Emisiones CO2 combinado: 99 g/km
iseño original, sencillez y atrevimiento. ¿Son éstos los ideales
que buscas en tu ciudad? Así es la puerta de Isozaki, en Bilbao.
Su autor es el arquitecto japonés Arata Isozaki y está compuesta
por dos torres gemelas de 83 metros y cinco edificios de entre
4 y 8 pisos. Se ubican a ambos lados de la gran escalinata de
70 m. que conecta, por vez primera, el Ensanche y la Ría. Y si aún no
lo has visto, acércate también al nuevo puerto de Valencia, una solución
sofisticada que reutiliza los antiguos tinglados y propone un nuevo espacio
entre el mar y la ciudad. En él, el edificio Veles e Vents, de los arquitectos
David Chipperfield y Fermín Vázquez, se ha convertido en icono del paso
de la 32 America’s Cup por la ciudad. Este gigantesco espacio al aire libre
propone ahora una nueva oferta gastronómica y de entretenimiento entre
plataformas de hormigón suspendidas sobre el vacío, y revestimientos
acristalados que lo convierten en mirador privilegiado de la ciudad.
La belleza de las líneas. La creación de energía a través de la forma. La
búsqueda de contrastes. Ésas eran también las intenciones de los diseñadores de Toyota al enfrentarse al reto del iQ. El resultado está a la vista: un
claro ejemplo de que funcionalidad y sofisticación no están reñidas.
Arriba, Torres de
Isozaki (Bilbao),
abajo, Edificio
Veles e Vents
(Valencia).
* descubre360 o
LA GRANDEZA DE LO ÍNFIMO
RUEDAS QUE APENAS SE DESGASTAN, ROBOTS MOLECULARES QUE CAZAN CÉLULAS CANCERÍGENAS,
SUPERCOMPUTADORAS CON EL TAMAÑO DE UNA MONEDA. NO ES CIENCIA FICCIÓN. SON LOS AVANCES
DE LA
NANOTECNOLOGÍA, LA CIENCIA QUE MANIPULA Y REDUCE LA MATERIA, VIVA Y NO VIVA,
A LA ESCALA DEL ÁTOMO PARA LOGRAR AVANCES CASI SIN LÍMITES A LA IMAGINACIÓN.
LAS INVESTIGACIONES DE LO MINÚSCULO PROMETEN UNA REVOLUCIÓN SIN PRECEDENTES, SUPERIOR
INCLUSO A LA DE LA INFORMÁTICA.
T E X T O J U Á N PA B L O Z U R D O F O T O S K E N E W A R D , V I C T O R R . B O S W E L L
* descubre360 o
POCO DESPUÉS DE LA TOMA DE POSESIÓN DE OBAMA, LA UNIVERSIDAD DE MICHIGAN CREABA DISCOS CON EL ROSTRO
PRESIDENCIAL GRABADO, COMPUESTOS POR 150 MILLONES DE TUBOS DE CARBONO MICROSCÓPICOS. QUERÍA PUBLICITAR SU
ACTIVIDAD CIENTÍFICA. MIENTRAS, EL INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MASSACHUSETTS (MIT) UTILIZABA ÁTOMOS DE ORO
(QUE A ESA ESCALA ES ROJO Y NO DORADO) COMO VEHÍCULO PARA DEPOSITAR MOLÉCULAS DE MEDICAMENTOS
EN EL INTERIOR DE LAS CÉLULAS ENFERMAS SIN TOCAR A LAS DEMÁS. AL OTRO LADO DEL CHARCO, DOS CIENTÍFICOS
FRANCESES DEL INSTITUTO DE CIENCIAS FOTÓNICAS DE BARCELONA INVENTABAN UNA HERRAMIENTA COMPLEMENTARIA:
UNA NANOLINTERNA, TAMBIÉN CREADA CON ÁTOMOS DE ORO, CAPAZ DE FOCALIZAR LUZ LÁSER SOBRE BACTERIAS O
CÉLULAS INDIVIDUALES PARA OBSERVAR CON TOTAL NITIDEZ LA EVOLUCIÓN DE UN TRATAMIENTO.
Terminología
T
odos estos ejemplos pertenecen a la nanotecnología. A
saber, la manipulación de la
materia viva y no viva, a una
escala ínfima, la de átomos y
moléculas. Nano es la milmillonésima parte de un metro; una partícula
nano es a una pelota de tenis lo que ésta
al planeta Tierra. Reducidos a ese tamaño, los materiales cambian sus propiedades de dureza, rigidez, permeabilidad,
adherencia, conductibilidad… y también
sus reacciones químicas. Uno de los descubrimientos clave para el avance de la
nanotecnología es el autoensamblado de
partículas por atracción magnética o eléctrica, lo que permite producir estructuras
con forma de tubo, cable, cápsula o placas con tan sólo un átomo de grosor. “La
combinación o manipulación de partículas
permite elegir las propiedades que nos
interesan y aplicarlas para lograr comportamientos nunca vistos en los objetos y
organismos del mundo visible”, comenta
Josep Samitier, director del grupo de
Nanobioingeniería del IBEC (Instituto de
Bioingeniería de Cataluña).
Una ciencia muy nueva. Las puertas de
la nanotecnología se abren a mediados
de los 90, con los microscopios atómicos
primero y después con los equipos de
manipulación a nanoescala, que permiten
imprimir patrones y estructuras regulares
en átomos para su fabricación en serie.
Actualmente, se calculan en unos mil los
productos industriales con tratamientos
o materiales nanotecnológicos. Desde la
industria cosmética, con cremas que usan
nanotubos para transportar las moléculas
de colágeno directamente a las células
de la piel (LÓreal es una de las casas
pioneras), hasta lubricantes con microesferas sintéticas que reducen la fricción del
motor (como los de la marca NanoLub, de
ApNano), pasando por la producción de
NANO
nanopartículas de hierro como ingrediente
de pinturas que impiden su oxidación y
su decoloración (los de la fábrica gallega
Nanogap, por ejemplo) o los bañadores de
la casa Solestrom con fibras recubiertas
de átomos (la empresa no dice de qué
material) que repelen el agua y los rayos
ultravioleta. Ya existen textiles capaces
de cambiar de color y temperatura por
su contenido en partículas con carga
electroestática, de momento reservados al
uso militar. La revolución de los materiales
todo lo alcanza. Según la Fundación OPTI
(Observatorio de Prospectiva Tecnológica
Industrial), la aleación de nuevos compuestos (por ejemplo polímeros plásticos
en el acero) permitirá en 2015 reducir
en hasta un 30% el peso de los nuevos
coches y aviones.
Aprovechamiento de sinergias. Éste es
otro valor añadido de este ancho territorio de innovación. “En los laboratorios
nanotecnológicos trabajan especialistas
interdisciplinares como nunca hasta ahora:
ingenieros, biólogos moleculares, químicos, físicos, genetistas o programadores
obligados a combinar su sabiduría. Esto
multiplica el alcance, la velocidad y la
profundidad de cada descubrimiento”,
comenta Antonio Correia, presidente de la
Fundación Phantoms para la promoción
en España de la nanotecnología.
Un claro ejemplo de interdisciplinas son
las investigaciones sobre la malaria: los
Unidad de medida
que corresponde a un
metro dividido mil millones de veces. Es la
escala de la molécula
y el átomo (la cantidad
más pequeña de materia y la entidad química
básica, respectivamente).
NANOTECNOLOGÍA
Técnicas de manipulación de la materia a
escala atómica, en un
rango entre 1 y 100
nanos.
AUTOENSAMBLADO
Técnica para conseguir
que las partículas sueltas se unan espontáneamente y formen
nuevas estructuras.
MATERIALES
INTELIGENTES
Materiales que, a una
escala nano, tienen
capacidad para cambiar su color, forma o
propiedades electrónicas como respuesta
a cambios del medio
(luz, temperatura,
voltaje).
COMPUTACIÓN
CUÁNTICA
Los nanotubos de carbono (imagen anterior)
convierten la radiación en electricidad.
En medicina, la nanotecnología permitirá
“bombardear” (imagen derecha) únicamente
las células cancerígenas, sin dañar las sanas.
En vez de codificar la
información por números binarios (0 y 1), lo
hacen según el estado
mecánico de las partículas atómicas, que
funcionan como bits.
* descubre360 o
* descubre360 o
EL SECTOR DE LA ENERGÍA TAMBIÉN SE PONE LAS PILAS. UNO DE LOS OBJETIVOS PRIORITARIOS ES MULTIPLICAR LA POTENCIA
QUÍMICA DE LAS BATERÍAS PARA ALMACENAR LA ENERGÍA ELÉCTRICA PROCEDENTE DEL HIDRÓGENO, LO QUE DESBLOQUEARÍA
EN BUENA MEDIDA EL DESARROLLO DE LOS COCHES ELÉCTRICOS. EL SECRETO ESTÁ EN LOS NANOTUBOS DE CARBONO QUE,
RELLENOS DE ORO Y MEZCLADOS CON HIDRURO DE LITIO, SON CAPACES DE CONVERTIR LA RADIACIÓN EN ELECTRCIDAD.
Inventos
nano:
UN REPELENTE
La compañía Percenta
ha desarrollado un
producto que cubre
cualquier tipo de
superficie y repele la
humedad y la
suciedad.
SILLA DE RUEDAS
Freedom Wheelchair
y la Universidad de
Western Sydney han
patentado una silla de
ruedas plegable con
acero ultraligero (pesa
cinco kilos) y ultraresistente, tanto que
no necesita eje y así
mejora la movilidad.
ROBOT MÉDICO
La Universidad de
Waterloo, Canadá, ha
creado un nanorobot
capaz de volar y girar
en cualquier dirección
por levitación magnética. Se dirige desde
el exterior por láser
y está pensado para
todo tipo de aplicaciones médicas y
quirúrgicas.
NANOESPÍAS
Los ejércitos de EE UU
e Israel ya disponen de
prototipos de robots
de apenas unos milímetros de envergadura, con nanomateriales
ultraligeros, que vuelan
como los insectos
y hacen tareas de
espionaje.
principales avances no se han basado en
estudios de biólogos sino de ingenieros
especialistas en el comportamiento físico
de los materiales, en este caso aplicado
a la rigidez de los glóbulos rojos cuando
son atacados por una proteína que inyecta el mosquito parásito.
Avances en medicina. Uno de los
campos más prometedores es el diagnóstico y tratamiento de enfermedades,
particularmente del cáncer. La Nobel de
Medicina Sageeta Bhatia, de la Universidad de Cambridge, dirige un departamento colaborador del prestigioso MIT
(Instituto Tecnológico de Massachusetts)
que consigue transportar directamente
los medicamentos de quimioterapia a las
células cancerígenas, sin bombardear a
los billones de células sanas que no tienen la culpa. Es más, también avanzan en
la inyección directa de ácido ribonucleico
(ARN) para que esta sustancia inhiba el
comportamiento anómalo de los genes
causantes de los tumores. Por cierto,
Bhatia también es doctora en ingeniería.
Otros centros de investigación desarrollan
técnicas de resonancia o de refracción de
la luz (las células son microlentes) para
comprobar una por una la evolución de
las células, además de nanopartículas
sintéticas capaces de atravesar, cargadas
con moléculas de fármacos, incluso las
membranas de las células cerebrales sin
dañarlas, como fantasmas.
¿Recuerdan la polémica sobre la
extracción de células madre embrionarias para reconstruir tejidos? Pues es
cosa del pasado. En noviembre de 2008,
científicos de Kioto y Wisconsin presen-
Los nanocristales semiconductores (en la
imagen) absorben la luz solar. Su utilización
en placas fotovoltáicas, en sustitución del
silicio, abaratará los costes de la energía
solar y aumentará su eficiencia.
taban un avance histórico cobijado por la
nanotecnología: la reprogramación celular.
Esto es, cogen células de cualquier parte
del cuerpo, por ejemplo la piel o el pelo,
y consiguen que evolucionen hacia cualquiera de los 220 tipos de células que forman el organismo humano; desde células
cardíacas que han sufrido microinfartos a
cartílagos de futbolista desgastados.
Computadoras cuánticas. La segunda
revolución de la informática está al caer y
es cuántica. Aunque parece esotérica, su
base científica es la capacidad de algunas
partículas atómicas, usadas como transistores y bits, para simultanear los estados
de encendido y apagado o, literalmente,
moverse en dos direcciones al mismo
tiempo. Así multiplican por muchos
miles la velocidad de computación de
los actuales códigos binarios. Todos los
gigantes de la informática (Microsoft, IBM,
H&P, AT&T…) invierten millonadas en el
desarrollo de esta tecnología que sustituirá pronto al silicio (para 2012 se esperan
prototipos avanzados), en combinación
con otros desarrollos como los nanoconductores de polvo de diamante (la materia
prima de los cables más finos inventados
hasta ahora por la ciencia) o las nanomemorias, que pueden almacenar un billón
de bits en 2,5 cm2 de superficie y con una
estabilidad absoluta, capaz de perdurar
miles de años.
Producción de energía. El sector de
la energía también se pone las pilas…
de litio. Uno de los objetivos prioritarios
es multiplicar la potencia química de
las baterías para almacenar la energía
eléctrica procedente del hidrógeno, lo
que desbloquearía en buena medida el
desarrollo de los coches eléctricos. El
truco está en los nanotubos de carbono,
que rellenos de oro y mezclados con
hidruro de litio también son capaces de
convertir la radiación en electricidad, un
avance amigo de las misiones espaciales.
En investigaciones sobre nuevas formas
de generar energía, en marzo de este
año, el Instituto de Tecnología de Georgia
EN INVESTIGACIONES SOBRE NUEVAS FORMAS DE GENERAR ENERGÍA HAY DATOS REVELADORES. VARIOS ESTUDIOS
DEMUESTRAN CÓMO DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS FUNCIONAN CON LA ELECTRICIDAD EXTRAÍDA DEL MOVIMIENTO CORPORAL,
INCLUSO DE LOS LATIDOS DEL CORAZÓN O DEL VIENTO. TAMBIÉN SE HA DEMOSTRADO QUE LOS NANOTUBOS DE CARBONO
PODRÍAN ELIMINAR CO2 DE LA ATMÓSFERA MEDIANTE REACCIONES QUÍMICAS PARECIDAS A LA FOTOSÍNTESIS NATURAL. ESTO
SIGNIFICA QUE, EN TEORÍA, SE PODRÍAN TRANSFORMAR LOS GASES INVERNADERO EN COMBUSTIBLE.
El futuro
para Toyota
Ruedas con nanoláser
que se desplazan en
todas las direcciones.
Sofisticada tecnología nano que permite
-gracias a la capacidad que poseen las
partículas atómicas
para variar su estado
mecánico- modificar el
tamaño de la carrocería a voluntad. Ésta es
la visión del futuro que
Toyota presentó en
la pasada edición del
Salón de Los Ángeles:
el año 2057 alumbrará
un nuevo concepto de
transporte, el Toyota
Biomobile Mecha, un
coche que además
supone un paso más
hacia el transporte
ecológico, ya que utilizará como combustible
las partículas nocivas
existentes en el aire.
hizo varias demostraciones
sobre dispositivos electrónicos que funcionaban
con la electricidad extraída
del movimiento corporal, incluso de los latidos
del corazón o del viento,
gracias a la capacidad de
generar energía a partir de
la presión mecánica que
poseen los nanocables de
óxido de zinc.
Un motivo más para la
esperanza precavida, o al
menos para el sueño: el
año pasado se demostró que los nanotubos de carbono podrían eliminar CO2 de la
atmósfera mediante reacciones químicas
parecidas a la fotosíntesis natural. En
teoría, podrían transformar los gases
invernadero en combustible.
Una gran revolución. Todo esto no es
nada comparado con lo que está por
llegar en los próximos años. La consultoría
especializada Lux Research asegura que en
2014 el 15% de los productos industriales
incluirán en su fórmula algún tratamiento
nano y la mayoría de los científicos consideran que a partir de 2020 llegarán avances
espectaculares que servirán de base para
una progresión tecnológica cada vez más
acelerada.La Fundación Nacional de la
Ciencia (EE UU) considera que en dos décadas su facturación superará con creces
la de los mercados de la informática y las
comunicaciones juntos. “La nanotecnología
atrae como un imán a los nuevos investigadores y es un modelo de colaboración entre
la ciencia y la industria. Se abren centros
de investigación en todo el mundo y a una
velocidad asombrosa”, comenta Josep Samitier, director del grupo de Nanoingeniería
del IBEC. Uno de los últimos es el lusohispano con sede en Braga, socio del MIT.
La concesión el año pasado del Príncipe de
Asturias a cinco científicos internacionales
pioneros en nanotecnología es una señal.
Sin embargo, algo que objetar. Varias
asociaciones científicas, como la Royal So-
ciety británica o el Grupo ETC, advierten de
que no se conocen en profundidad los posibles efectos perniciosos de las nanopartículas cuando son lanzadas al medio ambiente.
Por ejemplo, las partículas de plata añadidas a las fibras de la ropa para evitar el mal
olor, terminan en el agua después de los
lavados. O los plaguicidas con nanoesferas
de carbono se usan a pesar de que no hay
estudios fiables sobre su impacto ambiental. El Foro Económico Mundial advertía en
2008 de las amenazas y, sin descartar a la
nanotecnología como posible panacea en el
futuro cercano, pedía un desarrollo consensuado y seguro. Tecnología de lo minúsculo,
aplicada a paso lento, pero firme.
Si te interesa, más
información en:
Fundación Phantoms para el impulso
de la nanotecnología en España.
www.phantomsnet.net
Red NanoSpain. Integra a 270 centros
y departamentos de investigación
españoles con proyectos de
nanociencia.
www.nanospain.org
Instituto Tecnológico de Massachusetts.
Una de las principales instituciones
en estudios nanotecnológicos
interdisciplinares e internacionales.
www.mit.edu
Ferias Nanotecnológicas:
www.nanotech.net
Un minicircuito integrado cuyo tamaño
le permite pasar por el ojo de una aguja.
Las nanomemorias ya existen y pueden
almacenar un billón de bits en 2,5 cm2.
* descubre360 o
tú,yo...
todos
UN MONOVOLUMEN CON
ALMA DE DEPORTIVO. CON
7 PLAZAS Y UN MALETERO
DE GRAN CAPACIDAD, EL
NUEVO TOYOTA VERSO
ES EL COCHE IDEAL PARA
PONER EN PRÁCTICA
EL EGOFAMILY: HACER
ESCAPADAS EN SOLITARIO
O CON TODA LA FAMILIA.
VOLAR COMO UN PÁJARO,
VIVIR LA NIEVE AL MÁXIMO
O FORMAR PARTE POR
UNAS HORAS DE UN
MUNDO DE NATURALEZA
Y AVENTURA. TOMA NOTA
DE ESTAS EXPERIENCIAS Y
PRACTICA EL EGOFAMILY
¿CUÁL ES TU SUEÑO?
CÚMPLELO MIENTRAS
EL RESTO DE LA FAMILIA
TAMBIÉN SE LO PASA EN
GRANDE.
¿A QUIÉN LE TOCA
ELEGIR HOY?
TEXTO ELENA MARTÍN GIL
Foto: Getty Images
AGENDA
Centre de Vol a Vela La Cerdanya
Aeródromo de la Cerdanya
Das-Fontanals, Girona 17538
Tel: 937 101 952
www.vueloavela.es
Bautismo básico: 90 €
Avanzado: 135 €
Cómo llegar
Desde la A-2, tomar la salida 518 (Manresa –
Girona) y continuar por la C-25 hasta Riera de
Rajadeu. Girar a la izquierda hasta la salida
141B (Túnel del Cadí). Girar a la derecha por la
Carretera de Urùs a Alp y continuar por la E-9.
Dónde dormir
(A 10 minutos del aeródromo por la E-9)
Fonda Cobadana
Camí de la Rota s/n, 17538 Urús (Girona)
Tel: 972 890 129
www.fondacobadana.com
Parque Natural Cadi-Moixeró
(A 25 Km del aeródromo por la E-9 y la C-16)
La Vinya, 1, 08695 Bagà (Girona)
Tel: 938 244 151
www.parcsdecatalunya.net
VOLAR COMO UN PÁJARO
HOY PAPÁ ELIGE. ÉL MARCA EL DESTINO Y CUENTA SU BAUTIZO EN UN VUELO A VELA:
PLANEAR EN EL AIRE SIN MOTOR, SÓLO IMPULSADO POR LAS MASAS DE AIRE.
SI QUIERES VOLAR, PRUEBA:
N
unca me había sentido tan libre. Flotar en el aire,
sin una hélice delante, sin el ruido de un motor…
es una sensación increíble. El piloto me explicó
que el pilotaje de un ‘velero’ es similar al de una
avioneta y me dio unas instrucciones básicas.
Nos montamos en el planeador: yo delante y
él detrás. Nos engancharon con un cable de acero a un avión
remolcador. El corazón me latía a mil por hora. El avión despegó
y nosotros tras él. Pronto ascendimos y se soltó la cadena que
nos unía. ¡Estábamos flotando! Volábamos aprovechando las
corrientes de aire caliente y a más velocidad que otras modalidades de vuelo libre, como el parapente. Después de soltar toda la
adrenalina me relajé por completo. La sensación es muy distinta
a la de volar en avioneta: con el velero te sientes más unido a
la naturaleza; volábamos con los pájaros y nos acercábamos
mucho a las montañas, nos fundíamos con el paisaje.
Sobrevolamos el Parque Natural Cadi-Moixeró, cuyas montañas
y bosques configuran un paisaje espectacular. Carmen y los niños fueron a conocerlo con un guía. Carlos me contó que vieron
el planeador y me saludaron. Estuvieron cogiendo setas y viendo
aves en el centro de interpretación mientras yo volaba. Es un
deporte de riesgo, lo sé, pero he decidido repetir. Volveré a volar
pronto”. Pedro Balmuza. Ingeniero. 38 años.
COMBINACIÓN PERFECTA
Me gustan el dinamismo y el estilo de un turismo, pero
cuando adquieres responsabilidades también necesitas la
funcionalidad y la flexibilidad de un monovolumen. Para mí
la combinación perfecta existe y es el Toyota Verso. Cinco
plazas convertibles a siete, un maletero inmenso y tecnología Optimal Drive que garantiza el menor consumo. Ellos lo
llaman Dynamic Lounge. Yo lo llamo Una Gran Idea.
VOLAR EN PARAPENTE
www.lijarsur.com
Sobre la sierra
gaditana, mientras
la familia descubre
el Parque Natural de
Grazalema y hacen una
ruta por las 12 fuentes
de la sierra de Líjar.
VOLAR EN ALA DELTA
www.cuencaventura.com
Y el resto de la familia
puede optar por remar
en piragua por el río
Júcar o hacer una ruta
a caballo o en quad
por la Cañada Real de
Rodrigo Ardaz.
* descubre360 o
* descubre360 o
Foto: Getty Images
AGENDA
Grandvalira
Norte del Principado de Andorra,
en la zona de la frontera con Francia.
www.grandvalira.com
Tel: + 376 89 18 00. Central de reservas de
hoteles y actividades: tubbing, snow, raquetas, motos de nieve, trineos, construcción de
iglús...
Precios aproximados
Motos de nieve: 30 min, 60 €; 1 hora, 100 €.
Vuelos en helicóptero: 30 min, 168 €.
Raquetas: 2 horas, 25 €; 1 día (5 horas), 60 €.
Construcción de Iglús: 2 horas, 30 €.
Paseo en trineos de perros:
Adultos: 3 km, 50 €
Niños: 3 km, 40 €.
Cómo llegar
Se accede por la carretera C-145 desde Lleida
y por la carretera C-16 desde el túnel del Cadí
o Puigcerdà. La Seu d’Urgell queda a 30 km
del primer acceso al dominio, Encamp. También existe la posibilidad de pasar por el túnel
de Envalira, que le dejará próximo al acceso
de Grau Roig.
Dónde dormir
Hotel Iglú: Iglú Estándar entre 99 € y 119 €
por persona (incluye media pensión y paseo
nocturno con raquetas y bajada antes de la
apertura de pistas).
www.grandvalira.com o a través del centro de
reservas: Tel: + 376 89 18 00.
MUCHO MÁS QUE ESQUÍ
MAMÁ DECIDE, Y ARRIESGA: UN FIN DE SEMANA EN LA NIEVE
CON TODOS LOS INGREDIENTES DE UNA GRAN AVENTURA Y ¡SIN ESQUÍS!
T
oda la familia en Grandvalira, la estación de esquí
más grande de la península Ibérica y la que más posibilidades ofrece… ¡Y yo las aproveché casi todas! Me
levanté temprano para estrenar la nieve y dediqué la
mañana a saltar con la tabla de snow en el snowpark
El Tarter. Por la tarde decidí probar una moto de nieve en un
cirtcuito guiado en Grau Roig, ¡un derroche de adrenalina! Me
quedó energía para probar el tubbing en Canilló ¡indescriptible lo
de bajar pistas en un flotador! Cuando cerraron las pistas estaba
rendida. Pedro me contó que disfrutó a tope sobrevolando la
estación en helicóptero desde la base de Grau Roig (siempre volando…). Los niños también estaban encantados: clases de esquí
en el ‘jardín de nieve’ y luego practicando con su padre.
Cargamos nuestro Toyota Verso y, a última hora de la tarde, fuimos a uno de los bares de hielo que hay a pie de pista en Pas de
la Casa. Dormimos en el hotel-iglú de Gran Roig: está construido
con nieve y tiene un jacuzzi al aire libre, ¡una experiencia increíble!
SI TE VA LA NIEVE,
TAMBIÉN PUEDES:
Al día siguiente hicimos todos juntos una ruta guiada con raquetas de nieve, atravesamos un lago helado y aprendimos a
construir un iglú —un experto nos enseñó las técnicas esquimales— y dimos un paseo de 3 kilómetros por los alrededores
de Grau Roig en un trineo tirado por perros. Un fin de semana
inolvidable”. Carmen Marcos, Asesora empresarial, 37 años.
SENSACIÓN DE CONTROL
Me gusta la velocidad, pero en las pistas. Cuando estoy al
volante, lo que valoro es la seguridad. El Toyota Verso la
transmite. Su altura y su excepcional visibilidad me permiten
controlar todo mi entorno. Tiene 7 airbags de serie y posee un
espejo de conversación interior que te permite observar a los
pasajeros de las plazas traseras. ¡Su calidad de marcha es tal
que los niños ya no se preocupan por saber cuándo llegamos!
ASCENDER
UNA CIMA
www.valldenuria.com
Mientras tu pareja da
clases de tiro con arco
y los niños se divierten
con las actividades
del club Cau de la
Marmota.
SUPERAR
OBSTÁCULOS
www.sierranevada.es
Con snow, en el parque
Sulayr de Sierra
Nevada, mientras
los niños disfrutan
en el parque infantil
Dreamland.
* descubre360 o
* descubre360 o
AGENDA
Foto: Getty Images
Parque de las Ciencias
Avda. de la Ciencia s/n
18006 Granada
Tel: 958 13 19 00
www.parqueciencias.com
Cómo llegar
Por Camino de Ronda o desde
la Circunvalación de Granada.
Parque de la Naturaleza de Peña Escrita
18690 Almuñécar (Granada)
Tel: 615 321 462
www.pescrita.com
Cómo llegar
Salir de Almuñécar en dirección a Otívar. Después de pasar el Restaurante Venta Luciano, a
200 metros, está el desvío a la izquierda.
Dónde dormir
Hotel Casa Morisca
Cuesta de la Victoria, 9 (Granada)
Tel. 958 221 100
www.hotelcasamorisca.com
JUEGOS EN LA NATURALEZA
HOY LES TOCA ELEGIR A ELLOS, A LOS NIÑOS. TRES PROPUESTAS DE OCIO Y TIEMPO LIBRE
PARA TODA LA FAMILIA CARGADAS DE NATURALEZA Y APRENDIZAJE.
AVENTURA ENTRE CIELO Y TIERRA
Escaleras de cuerda para subir a plataformas de hasta 15 metros
de altura, puentes colgantes, lianas, tirolinas… Son algunas
de las experiencias que toda la familia puede disfrutar en este
parque acrobático forestal. La Selva de L’aventura fue
pionera en la implantación de este concepto en Cataluña,
importado de Francia.
El parque está enclavado en un bosque de abetos gigantes
frente al parque Natural de Montseny y cuenta con dos circuitos
accesibles a toda la familia. Los padres pueden participar con
los niños o entregar una autorización y dejarlos con un monitor,
mientras ellos dan un paseo a pie o en bicicleta.
Para dormir: una de las casas rurales (con cocina) de la masía
Mas Mengol, a pocos minutos del parque, donde se puede dar
de comer a los animales de la granja.
APRENDER JUGANDO
¿Cómo funciona el cuerpo humano? ¿A qué riesgos se enfrentan los niños en una ciudad? ¿Cómo es el ciclo de vida de las
mariposas? ¿Cómo vuelan las aves rapaces? Son algunas de
La Selva de L’Aventura
Salida 202, Eje Transversal C25
Coll de Ravell – 17401 Arbúcies (Girona).
Tel: 626 799 335 www.selvaventura.com
Cómo llegar
Desde la A-2, tomar la E-90 / AP-2 y continuar
por la E-15 / AP-7. Tomar la BV-5122 hasta la
rotonda, y tomar la salida 3. Continuar por la
C-35 y, en la rotonda, tomar la salida 1 para
continuar por la GI-553, desviarse por la GI552 hasta atravesar Arbúcies.
Dónde dormir
Agroturismo Mas Mengol, 17401 Arbúcies
(Girona) Tel: 618 569 443 / 972 162 226
www.masmengol.com
las preguntas a las que los niños encontrarán respuesta en El
Parque de las Ciencias, un espacio multidisciplinar e interactivo
que acerca la ciencia a toda la familia, sin olvidarse de la historia,
el arte o la literatura. El lema del parque podría ser “prohibido
no tocar”, ya que el objetivo de los pabellones permanentes y
temporales que componen el recinto es tener experiencias, avivar
el afán de aprender y ayudarnos a comprender mejor el mundo
en que vivimos.
EN CONTACTO DIRECTO
CON LOS ANIMALES
La importante variedad de animales autóctonos y exóticos, muchos de ellos en semilibertad, es el mayor atractivo de El Parque
de la Naturaleza de Peña Escrita. A los niños les encantará
compartir el hábitat con ciervos, osos, gamos, dromedarios,
hipopótamos, avestruces, patos o cocodrilos. Atravesado por el
sendero tradicionalmente utilizado para llevar el pescado a lomos
de caballo, desde Almuñécar a Granada, es también un destino idóneo para la práctica del senderismo, y se puede pasar la
noche en una cabaña de madera dentro del parque.
FICHA TÉCNICA
2.0 D-4D T/M 6 de 126 CV
Cilindrada: 1.598 cm3
Potencia: 126 CV
Velocidad máx.: 185 km/h
Consumo combinado: 5,4 l /100 km
Emisiones CO2 combinado: 140 g/km
[SIENTE TOYOTA]
EXPERIMENTA
EXPERIENCIAS SENSORIALES EN LA CARPA TOYOTA
DESCUBRE TU
PROPIA
EXPERIENCIA
TOYOTA
EN EL EXTERIOR DE LA CARPA SE LEE TOYOTA.
PERO NO SON COCHES SINO BICICLETAS, LAS QUE
TE DAN LA BIENVENIDA. EN EL INTERIOR, TODO UN
MUNDO SENSORIAL POR DESCUBRIR. BIENVENIDO AL
UNIVERSO DE LAS SENSACIONES. ¿QUIERES PROBAR?
V
alencia, Málaga, Zaragoza, A Coruña o Barcelona ya lo han
hecho. Las carpas de Experiencia Toyota han recorrido estas
ciudades con el objetivo de acercar al gran público la visión
que Toyota tiene de su entorno y hacerle partícipe de su
responsabilidad para con el mismo. De una forma lúdica y
completamente gratuita, visitantes de todas las edades pueden disfrutar
desde la conducción de un Fórmula 1, a la posibilidad de personalizar
los modelos de Toyota. Para transmitir su compromiso medioambiental
y su implicación social, Toyota ha optado por un gran despliegue tecnológico mediante el cual los visitantes podrán participar en la eliminación
de partículas nocivas como el CO2 o el NOX, y experimentar la sensación
de reforestar un bosque tras un incendio, como Toyota hace en múltiples
partes de la geografía española.
Todo un reto para los sentidos, las diferentes áreas de
Experiencia Toyota proponen al visitante sensaciones
táctiles y envolventes que le permiten, además de aprender
y disfrutar, conocer mejor la filosofía de la compañía.
[SIENTE TOYOTA]
OPTIMAL DRIVE
TECNOLOGÍA QUE HACE LA VIDA MÁS FÁCIL
LA FÓRMULA DE TOYOTA
PARA DISFRUTAR
EL DISTINTIVO OPTIMAL DRIVE IDENTIFICA
A LOS MODELOS TOYOTA CON LA MÁS
AVANZADA TECNOLOGÍA PARA CONSEGUIR
LA MÁS ALTA EFICIENCIA O, LO QUE ES
LO MISMO, LAS MEJORES PRESTACIONES
Y PLACER DE CONDUCCIÓN CON EL MENOR
NIVEL DE CONSUMO Y EMISIONES.
EFICIENCIA Y PLACER DE CONDUCCIÓN
PARECEN DOS IDEAS OPUESTAS, PORQUE
SI BUSCAMOS EL MENOR CONSUMO,
LAS PRESTACIONES Y LAS SENSACIONES
AL VOLANTE DISMINUYEN. PERO TOYOTA
DEMUESTRA QUE NO TIENE PORQUÉ SER ASÍ,
GRACIAS A SU NUEVA TECNOLOGÍA OPTIMAL
DRIVE. UN CONJUNTO DE SOLUCIONES
Y AVANCES TECNOLÓGICOS QUE DISTINGUEN
A LAS MECÁNICAS MÁS VANGUARDISTAS
EN TODOS SUS MODELOS. VEAMOS CUÁLES
SON ESAS DIFERENCIAS.
TEXTO PEDRO BERRIO
La tecnología Valvematic, estrenada en los motores gasolina 1.6 y 1.8, se combina
con el sistema Dual VVT-i utilizado en los motores de Toyota. Los dos sistemas
actúan en el sistema de distribución de las válvulas. El Dual VVT-i se encarga
de la sincronización de las válvulas, para regular a la perfección el flujo de aire y
combustible que entra en los cilindros. El Valvematic regula la apertura variable (en
tiempo y alzado) de las válvulas de admisión y escape para controlar mejor el flujo
de mezcla en función del régimen de giro del motor. De esta forma, junto con otras
medidas llevadas a cabo en el propulsor, se consigue un mejor rendimiento y un
consumo más bajo, como ha quedado demostrado en la nueva gama Avensis, con
una reducción de hasta un 26% en las emisiones, pero con un aumento de potencia real de hasta el 20%.
La incorporación de un
nuevo sistema de inyección
de alta presión ha permitido
un espectacular aumento de
prestaciones en los motores
diésel D-4D de Toyota. La presión a la que el combustible
es inyectado en los cilindros
ha pasado de 1.600 a 2.000
bares, y se realiza a través de
unos sofisticados inyectores
piezoeléctricos, con varios
orificios, que son regulados
con una precisión absoluta
por el sistema electrónico. El
resultado es que cada gota
de gasóleo se pulveriza tan
finamente en el interior del
cilindro que se aprovecha
al máximo su poder térmico
cuando se realiza la combustión. La combinación de esta
inyección con otras medidas,
como un nuevo sistema de recirculación de gases de escape, el rediseño de las cámaras
de combustión y la utilización
de aceite de baja viscosidad,
han permitido reducir las emisiones un 10% manteniendo el
mismo nivel de potencia.
[SIENTE TOYOTA]
OPTIMAL DRIVE
El dispositivo de arranque y parada automáticos en las
detenciones se ha estrenado en el eficaz motor 1.33,
montado en los modelos Urban Cruiser, Corolla Sedán
iQ, Yaris y Auris. Un sofisticado sistema, el Start & Stop,
detiene el motor cuando el coche está en punto muerto,
para arrancar automáticamente en el momento en que se
pisa el embrague para insertar una velocidad. Esta operación se realiza con tal suavidad y rapidez que el conductor
no llega a apreciarlo, ni siquiera en el momento de iniciar
la marcha, por muy rápida que sea la maniobra. Durante
las paradas todos los sistemas eléctricos del automóvil
(climatización, luces, equipo de sonido) siguen funcionando sin ningún problema y el ahorro de combustible puede
llegar hasta el 15% en recorridos urbanos, además de
reducir el ruido y las emisiones.
[SIENTE TOYOTA]
MULTIDRIVE
¿CÓMO
QUIERES
CONDUCIR
HOY?
DISPONER DE UNA CAJA DE CAMBIOS CON
UN NÚMERO INFINITO DE POSIBILIDADES
QUE SE ADAPTEN A CUALQUIER NECESIDAD
DE LA CONDUCCIÓN YA ES POSIBLE.
LA TRANSMISIÓN MULTIDRIVE TE OFRECE
LA POSIBILIDAD DE SER UN CONDUCTOR
DIFERENTE CADA DÍA. TÚ ELIGES.
L
a idea parece casi imposible pero en realidad es algo
muy sencillo: En un cambio tradicional de engranajes,
ya sea manual o automático, disponemos de cuatro,
cinco, seis o siete velocidades y puede ocurrir que, por
ejemplo, en tercera vamos a la velocidad que queremos pero el motor va muy revolucionado; si pasamos a cuarta,
el motor baja su régimen de giro pero nos quedamos sin fuerza y
se reduce la velocidad, por lo que sería necesaria una “tercera y
media” para que todo funcionara a la perfección. ¿Verdad que te
ha ocurrido alguna vez? Con el cambio Multidrive este problema
no existe. Siempre va a haber una perfecta respuesta del cambio
a las necesidades de cada momento.
FUNCIONAL
DEPORTIVO
¿Te atrae la conducción
más ágil y deportiva? Llega
el fin de semana y lo que te
gusta es perderte y experimentar el placer de conducir. Si lo que buscas es una
respuesta más inmediata de
todo el conjunto, el truco está en pulsar la tecla
SPORT para variar toda la
programación de la caja y
conseguir un ritmo más deportivo en modo totalmente
automático. Máxima comodidad, eficacia y diversión.
¿Pasivo o activo?
Déjate llevar en modo automático cuando deseas una conducción más pasiva y relajada en autopista, y ‘engánchate’
al modo manual cuando deseas sentir que eres tú quien
maneja las riendas, quien controla las curvas, la frenada,
el ritmo... Y para proporcionarte una conducción aún más
activa no olvides que ahora puedes manejar el cambio de
marchas secuencial desde las levas del volante.
DINÁMICO
Si prefieres conducir de
una forma más activa y
participativa, pásate al
modo manual/secuencial.
En este programa el cambio
dispone de siete relaciones prefijadas que pueden
seleccionarse con ligeros
movimientos de la palanca,
para aumentar o reducir
una marcha, o, para hacerlo
aún más cómodo, a través
de las levas situadas detrás
del volante, la izquierda
para bajar una relación y
la derecha para subir. Un
sistema cómodo y extraordinariamente rápido para
practicar una conducción
más deportiva.
Lo tuyo es la funcionalidad,
la conducción suave y la
garantía de que llevas una
relación adecuada de marchas que no incrementen ni
tu consumo ni las emisiones. Has llegado al sitio
adecuado. Con el cambio
Multidrive no hay saltos
entre las marchas, pues no
hay bajadas y subidas del
régimen de giro del motor.
El conductor sólo aprecia el
aumento de las revoluciones y en la misma medida el
aumento de velocidad. Todo
se realiza de una forma
continua y suave. ¿Cómo?
El cambio Multidrive sustituye los engranajes por dos
poleas cónicas unidas por
una correa que se mueve entre ellas. Las poleas
pueden variar su diámetro
continuamente y por tanto
la desmultiplicación final
que ofrecen. Un sistema
muy similar al de los ciclomotores que ofrece una
excelente adaptación entre
la demanda de potencia del
conductor y la entrega del
motor.
[AGENDA TOYOTA]
DIRECTORIO
IDEAS NUEVAS PARA AYUDARTE A SABER UN POCO MÁS
LA ECOLOGÍA ES
TAMBIÉN COSA DE NIÑOS
¿QUIERES DESPERTAR LA CONCIENCIA ECOLÓGICA DE TUS HIJOS? TE PROPONEMOS
ALGUNAS IDEAS ORIGINALES Y DIVERTIDAS PARA LOGRARLO. TOMA NOTA.
1
BUENO PARA TUS NIÑOS,
BUENO PARA SU MUNDO
Éste es el lema de Baby Deli, un
espacio creado por cuatro madres emprendedoras, que aúna tienda física y
online, taller de actividades y cafetería.
Todo gira en torno a productos ecológicos, naturales, biodegradables y de
comercio justo. Alimentos, cosmética,
libros o juguetes. Su objetivo es claro:
llegar a los más pequeños para estimular su mente, nutrir su cuerpo e inculcar
en ellos el respeto por el planeta.
CREATIVIDAD ECOLÓGICA
Las bolitas HappyMais proceden
de maíz no modificado genéticamente. Las HappyMais son
biodegradables y sus colores vivos
se consiguen con colorantes no
tóxicos. Al humedecerlas se pegan
unas a otras. Las produce y distribuye Ecotoys que, por cada paquete vendido, hace una donación
a la asociación Fondo per la Terra,
para proteger zonas forestales.
De venta en tiendas de manualidades y jugueterías.
2
UN YOGUR MUY SANO
El yogur cremoso para niños de Casa
grande de Xanceda está elaborado
con leche fresca ecológica de su propia
ganadería, fresas naturales y fermentos
lácticos. Es un producto 100% natural,
sin sólidos lácteos, leche en polvo o
gelificantes, y con certificado ecológico
de calidad. Lo puedes encontrar en
grandes superficies.
3
4 6
COMO EN EL VIENTRE MATERNO
El diseño en forma de útero de la
hamaca Hushamok es idóneo para
calmar los cólicos y favorecer el
sueño de los bebés, con su plácido
balanceo. Está fabricada con algodón 100% orgánico y disponible en
verde, azul, naranja, rosa y arena.
Es plegable y viene con una bolsa
de algodón para su transporte. Se
vende por Internet y en algunas
tiendas especializadas en accesorios para bebés.
PARA AHORRAR AGUA
Bio Tempoacqua Amanda desarrollado por Imaginarium, es un
divertido y práctico reloj de arena
que enseña a los niños la necesidad de ahorrar agua.
Antes de abrir el grifo le deben
dar la vuelta para que empiece
a contar y así asegurarse de no
tardar más de 20 segundos en lavarse las manos. Se fija a la pared
con una ventosa.
5
CUNA DE CARTÓN
urbanbaby.es propone esta cuna
de cartón reciclado y reciclable, con
tratamiento retardador de fuego no
tóxico. Es original, muy práctica y
permite una decoración personalizada
con rotuladores o pegatinas. Además
de ser muy fácil de transportar y
guardar, es muy resistente y cumple
con las normativas de seguridad
europeas. Mide 64x83x64 cm (para
colchón de 36X73 cm) y se compra
por Internet.
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0
27 u
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POSTVENTA
CON TOYOTA
MÁS TRANQUILO
DESCUBRE UNA NUEVA FORMA DE PAGAR TUS
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES EN
LOS SERVICIOS OFICIALES TOYOTA. PODRÁS FINANCIAR
EL IMPORTE DE LAS MISMAS, FRACCIONAR LOS PAGOS
Y BENEFICIARTE DE IMPORTANTES VENTAJAS. PORQUE A
VECES VIENE BIEN PAGAR POCO A POCO.
T
oyota ha diseñado en exclusiva para sus clientes la
tarjeta Toyota Tranquilidad. Un
documento personalizado que
te permitirá abonar compras,
reparaciones u operaciones de mantenimiento en cualquier establecimiento
autorizado de la red oficial de Toyota. Sin
costes adicionales ni cambios de banco.
Para que tengas todas las facilidades
posibles. Tú mismo podrás seleccionar
la modalidad de pago en cada una de
las operaciones que realices con ella y
decides los plazos: 3, 6, 16 ó 24 meses.
Como mejor te convenga.
Toyota Tranquilidad te permitirá obtener
un 1% de retorno en cada una de tus
compras, con independencia del fraccionamiento de pago que hayas elegido. Y
por supuesto, cada vez que uses Toyota
Tranquilidad estarás acumulando euros,
con los que podrás abonar las operaciones realizadas en cualquier taller, las
revisiones de tu vehículo, e incluso adquirir cualquier artículo. Desde recambios
hasta GPS y cualquier tipo de accesorio
que realce aún más las prestaciones y
apariencia de tu Toyota. Pide a tu asesor
de servicio más información sobre Toyota
Tranquilidad, y apúntate al pago más fácil.
CLIENTES
COMPLETAMENTE
SATISFECHOS
Ese es el objetivo básico de
Toyota, por ello todos los
servicios que ofrecemos tienen
como premisa fundamental
conseguir que la atención
al cliente sea cada vez más
completa y esmerada. A su
vez es satisfactorio saber
que nuestros clientes así lo
perciben. El servicio postventa
Toyota, prestado a través de
sus distribuidores minoristas
autorizados, ha sido líder
en el estudio del Índice de
Satisfacción del Consumidor
Español (ISCE), evaluado por
la Asociación Española para la
Calidad, con la colaboración de
STIGA y la Universidad CEU San
Pablo. Este índice, referencia en
el mercado desde el año 2000,
se obtiene anualmente mediante
un muestreo de más de 20.000
opiniones en toda España y mide
la calidad percibida, la fidelidad
y la intención de recomendar
de los consumidores de
distintas marcas en 25
sectores diferentes.
Todo son ventajas. Recuerda que:
• Financiando tus compras con Toyota
Tranquilidad tú eres el que elige la
modalidad de pago y los plazos.
• Al usar tu tarjeta, se te retornará el
1% sobre el importe de tu compra,
independientemente de los plazos.
• Los euros acumulados te permitirán
pagar, no sólo reparaciones y revisiones
sino accesorios y recambios originales
Toyota e incluso tu próximo Seguro
con Toyota Seguros o la extensión
de garantía Toyota Extracare.
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DE COCHE TOYOTA
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NO TE COMPLIQUES BUSCANDO LAS MEJORES COBERTURAS PARA TU VEHÍCULO.
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AUTOMÓVIL. CONOCEMOS TU COCHE MEJOR QUE NADIE. ÉSTO NOS PERMITE OFRECERTE
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CUBRIMOS DAÑOS POR PEDRISCO
SIEMPRE REPARANDO EN TU REPARADOR
AUTORIZADO TOYOTA
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REPARACIONES A NUESTRA RED OFICIAL
DE TALLERES AUTORIZADOS TOYOTA
7
SI TU HIJO MENOR DE EDAD CONDUCE
TU VEHÍCULO SIN TU AUTORIZACIÓN
CUBRIMOS LA RESPONSABILIDAD CIVIL
QUE DE ESTE HECHO SE DERIVE
8
SI TE RETIRAN EL CARNET DE CONDUCIR
TEMPORALMENTE POR PÉRDIDA DE
PUNTOS, TE DAREMOS UN SUBSIDIO
MENSUAL
SI TIENES UN ACCIDENTE CON PÉRDIDA
TOTAL DEL VEHÍCULO DURANTE LOS 3
PRIMEROS AÑOS, TE REPONEMOS TU
VEHÍCULO TOYOTA TOTALMENTE NUEVO
GESTIONAMOS TUS MULTAS
ADMINISTRATIVAS
PREMIAMOS TU BUENA CONDUCCIÓN
REPINTANDO TU COCHE SI NO PRESENTA
SINIESTROS CULPABLES EN 5 AÑOS
SI CAUSAS UN ACCIDENTE COMO PEATÓN
O CICLISTA AFICIONADO, CUBRIREMOS
TAMBIÉN LA RESPONSABILIDAD CIVIL QUE
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SI DESEAS INFORMACIÓN ADICIONAL ACUDE A CUALQUIER CONCESIONARIO TOYOTA O COMUNÍCATE CON EL SERVICIO DE
ATENCIÓN AL CLIENTE TEL: 902 23 44 22. [email protected]. http://www.toyota.es/servicios/seguro/
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TERCEROS
FRANQUICIA 300€
587
439
582
630
715
717
616
654
634
687
776
928
453
359
455
486
550
552
469
504
482
511
581
693
401
328
406
430
486
488
414
446
425
489
557
663
NOTA: Primas obtenidas para conductor
de 35 años y más de 2 años de carnet de
conducir. Precios en vigor a 1 septiembre
2009, sujeto a actualización de tarifas. El
precio varia según zona de circulación.
Consulte a su Concesionario Oficial para
conocer los modelos tarificados y obtener
una oferta personalizada.
Seguro ofrecido por: AIOI Motor and
General Insurance Company of Europe
Ltd. Cod. DGS-0176, compañía de
seguros especializada en seguros de
automóvil perteneciente al Grupo Toyota
Motor Corporation. Con la mediación
deToyota Insurance Management Ltd., una
agencia exclusiva con presencia mundial
inscrita en el registro de Mediadores de
Seguros de la DGS.
Código E0176W0068886A
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3 VECES + FLEXIBLE
UN COCHE A MEDIDA REQUIERE UNA FINANCIACIÓN
A MEDIDA. EL PLAN 3 FLEX TE PERMITE DISFRUTAR
HOY DE UN IQ Y REPLANTEARTE LA VIDA CUANDO TUS
NECESIDADES CAMBIEN.
V
as a dejar de disfrutar del
coche de cuatro plazas más
pequeño del mercado sólo porque crees que tus necesidades
pueden cambiar a corto plazo?
No te dejes convencer. Toyota Financial
Services te ayuda a disfrutar del momento
mediante su programa Toyota Elección,
diseñado para evolucionar al ritmo de
tus necesidades. Un coche tan especial
requiere algo muy especial y Toyota lo ha
diseñado para el iQ: una financiación a la
medida de un conductor urbano y joven
que necesita un coche que crezca con
él. El programa iQ 3 Flex te propone una
financiación flexible para que puedas decidirte por tu nuevo iQ sin comprometerte
con él para siempre. Porque tu vida y tus
necesidades cambian.
¿Ventajas adicionales? Por supuesto.
La primera es el plazo de financiación del
vehículo. Tú eliges entre 1, 2 ó 3 años.
Ése es el tiempo que tienes para valorar si
éste es el coche que más se adapta a tu
ritmo o si deseas probar algo nuevo.
La segunda es el kilometraje contratado. Quizá utilices otro vehículo para tus
viajes y limites el iQ a tus desplazamientos
urbanos. O quizá lo utilices cada día en
el ejercicio de tu trabajo. Esa versatilidad
de uso se refleja en el rango de kilómetros
anuales que contratas: 5.000, 10.000 o
15.000. Una vez más, eres tú quien ajusta
la financiación a tus necesidades.
Al finalizar el período de financiación
del programa iQ 3 Flex, una vez más, tú
eliges entre tres opciones: quedarte tu iQ,
cambiarlo por otro modelo o devolverlo.
Para cuando llegue ese momento, estaréis
tan compenetrados el uno con el otro que
aventuramos una difícil decisión.
Hasta entonces, sencillamente, disfruta
del momento.
TOYOTA ELECCIÓN
Toyota Elección es la fórmula de compra financiada que se adapta
a tus necesidades reales a medida que éstas van cambiando. Esta
fórmula garantiza un valor mínimo de recompra de tu automóvil a la
finalización del contrato. A cambio de unas cuotas muy reducidas
– ya que sólo pagarás la diferencia entre el precio del vehículo y
su valor futuro garantizado– gozarás de la libertad y flexibilidad de
decidir lo que más te interesa al finalizar tu plazo de financiación.
123
QUEDÁRTELO
Porque has
decidido seguir
disfrutando de tu
Toyota. Podrás
acabar de liquidar
o financiar el
Valor Futuro
Garantizado a
través de TOYOTA
FINANCIAL
SERVICES.
DEVOLVERLO
Porque si,
por cualquier
circunstancia,
te conviene más
devolver el coche,
Toyota te garantiza
un valor mínimo.
CAMBIARLO
Porque tus gustos
o necesidades
han cambiado, lo
que te permitirá
estrenar un
nuevo Toyota sin
acabar de pagar el
anterior.
TE INVITAMOS A VISITAR EL APARTADO iQ 3FLEX DE NUESTRA WEB PARA AMPLIAR INFORMACIÓN: www.toyota.es
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DONDE TÚ SABES
EL COCHE MÁS JUVENIL E INTELIGENTE DEL MERCADO
ESTÁ DONDE SE REÚNE SU PÚBLICO. SI QUIERES SABER
MÁS DE ÉL, BÚSCALO EN TUS FOROS FAVORITOS.
E
l nuevo iQ no es un recién llegado; ya es uno más. Como tú,
quiere estar presente en los sitios
donde la gente se comunica y
comparte experiencias. Es netamente
urbanita, por eso le encanta estar al tanto
de lo que se cuece en la ciudad: conciertos, moda, tendencias, exposiciones…
pero también es un apasionado de la
tecnología, por lo que ha creado su propia
página, www.TOYOTA-iQ.es, para compartir su apretada agenda contigo.
Pero además, para no perderse nada iQ
tiene su propia cuenta en Twitter desde
donde manda a todos sus contactos
tweets constantes con sus novedades y
un perfil en Facebook, donde ya cuenta con más de 100 amigos. ¡Ah! Y por
supuesto las imágenes de sus correrías
urbanas están disponibles en http://www.
flickr.com/photos/iqspain. Así que ya
sabes que en cualquier momento puedes
buscarle en los mismos sitios por donde
tú te mueves.
Si te quedas con ganas de más puedes
conectarte a http://www.mogulus.com/
iqspain, que te ofrece, además de multitud de juegos para el móvil, interesantes
vídeos que muestran la cara más deportiva del iQ. No te lo pierdas divirtiéndose en
la calle o jugando al fútbol. Comprobarás
como es uno de los nuestros.
RED TOYOTA
NUEVAS
APERTURAS
ABRIL 09
Auto Eléctrica Ferga, S.L.
C/ Bailén, nº 16, 41500, Alcalá de
Guadaira Sevilla
Tel - 95-5683368
MAYO 09
Ibericar Auto
Crta. Madrid, km. 129, 36860,
Ponteareas. Pontevedra
Tel - 986-267549
Exposición
Servicios Postventa
LA SATISFACCIÓN
TIENE PREMIO
LOS GALARDONES ICHIBAN PREMIAN A LOS DISTRIBUIDORES
QUE GOZAN DE UN MAYOR NÚMERO DE CLIENTES SATISFECHOS.
El cliente es lo primero. La
premisa comercial clásica ha
alcanzado en Toyota el estatus
de eslogan: “Okyakusama
ichiban”. De aquí (Ichiban:
primero) deriva el nombre de
los premios que, anualmente,
se encargan de reconocer
la labor de los distribuidores
minoristas autorizados que se
han destacado por promover
la Completa Satisfacción
del Cliente (CCS). Los
distribuidores galardonados
han sido Japoauto, en La Rioja
(imagen superior), Casacuberta
Automobils, en Barcelona
(imagen inferior izda.) y
Neumáticos Navaliegos,
en León (imagen inferior
dcha.) por sus excepcionales
resultados tanto en venta,
como en postventa. Entre
los criterios de evaluación
empleados se encuentran
diferentes procesos; desde
la atención general, hasta la
bienvenida al concesionario
o la entrega del vehículo,
pasando por la gestión de
citas o el seguimiento de las
mismas.
Katsuhito Ohno, presidente de Toyota España y Daniele Schillaci,
vicepresidente de Toyota España fueron los encargados de entregar
los premios acompañados por Tadashi Arashima y Didier Leroy, presidente y vicepresidente de Toyota Europa respectivamente.
Bienvenidos al Club de Oro
RECONOCIMIENTO A LA GESTIÓN DE LOS DISTRIBUIDORES EN 2008
Nueve han sido los distribuidores
que han visto reconocido su
trabajo de gestión durante el
pasado año 2008. Casacuberta,
Armentia, Autos Magón, Breogán
Motor, Veymar, Motor Arjona,
Compostela Móvil y AE Llorente
recibieron estos premios en el
Salón del Automóvil de Barcelona
de manos de directivos de
Toyota España, y en presencia
del presidente y el vicepresidente
de Toyota España; Katsuhito
Ohno y Daniele Schillaci,
respectivamente. El programa
Club de Oro nació hace 8 años
con el objetivo de premiar la
profesionalidad empresarial,
potenciando la gestión interna,
comercial y de servicio de
cada distribuidor, así como la
formación de todos sus equipos
de trabajo. Por ello tiene en
cuenta los diferentes aspectos
del trabajo de un distribuidor,
desde las ventas de vehículos
y de recambios y accesorios
hasta los procesos comerciales
y la gestión empresarial. Dentro
de la especial preocupación de
Toyota por conseguir Clientes
Completamente Satisfechos,
una de las áreas valoradas para
la concesión de estos premios
es la Satisfacción del Cliente en
Vehículos nuevos y postventa.
ÁLAVA
Autocentro
Armentia, S.A.
01007 Vitoria
945-150044 945-130382
ALBACETE
Autoalba, S.L.
02006 Albacete
967-191436 967-191437
Autoalba, S.L.
02007 Albacete
967-218381 967-191437
Autoalba, S.L.
02640 Almansa
967-310936 967-313356
Euromotor Hellín, S.L.
02400 Hellín
967-303342 967-543459
ALICANTE
Medimotors
Gestión, S.L.
03502 Benidorm
96-6803057 96-5853789
Medimotors
Gestión, S.L.
03205 Elche
965-467940 965-467941
Medimotors
Gestión, S.L.
03183 Torrevieja
96-6709842 96-6700617
Medimotors
Gestión, S.L.
03330 Orihuela
96-6737731 96-6737732
Medimotors
Gestión, S.L.
03007 Alicante
96-5106272 96-5100706
Medimotors
Gestión, S.L.
03559 Santa Faz
96-5268612 96-5614735
Medimotors
Gestión, S.L.
03610 Elda-Petrer
96-6449996 96-5374646
Malagón Motor, S.L.
03710 Calpe
96-5834670 96-5839761
Talleres Autobersan, S.L.
03590 Altea
96-5841039 96-5844406
ALMERÍA
Alborán Motor, S.L.
04230 Huércal de Almería
950-142000 950-143434
04628 Antas
950-459143 950-459152
04710 Sta. María Águeda (El Ejido)
950-488091 950-571878
ASTURIAS
Toyota Oviedo
33010 Oviedo
985-791360 985-791348
Pelayo Motor, S.A.U.
33392 Gijón
985-168978 985-168554
Pelayo Motor, S.A.U.
33400 Avilés
985-565699 985-565699
Villar Llorente Motor, S.L.
33300 Villaviciosa
985-893774 985-893774
ÁVILA
Automóviles Ken, S.L.
05004 Ávila
920-351213 920-351093
BADAJOZ
Autos La Serena, S.L.
06400 Don Benito
924-800111 924-803699
Trevauto, S.L.
06009 Badajoz
924-200622 924-248088
Trevauto, S.L.
06391 Zafra
924-563109 924-563109
Trevauto, S.L.
06800 Mérida
924-312337 924-330439
Calenda Automoción S.L.
06350 Higuera La Real
924-723526 924-727019
BALEARES
Autos Magón, S.L.
07760 Ciudadela
971-381126 971-481139
Autos Magón, S.L.
07701 Mahón
971-352847 971-369434
Autos Magón, S.L.
07714 Mahón
971-350251 971-369434
Ebusus Motor, S.L.
07800 Ibiza
971-398428 971-398433
Medimotors Mallorca
07009 Palma de Mallorca
97-1022022 97-1022044
Medimotors Mallorca
07500 Manacor
97-1843426 97-1843409
Medimotors Mallorca
07300 Inca
97-1502324 97-1022044
BARCELONA
Auto Pujadas Vallés, S.L.
08520 Granollers
93-8495088 93-8705447
Auto Pujadas Vallés, S.L.
08100 Mollet del Vallés
93-5793440 93-5792013
Autom. Supra Motor, S.L.
08800 Vilanova i la Geltrú
93-8147630 93-8147397
Autom. Supra Motor, S.L.
08720 Vilafranca del Penedés
93-8171012 93-8171021
Casacuberta Aut.,S.L.
08500 Vic
93-8862022 93-8890850
Ippon Motor Vallés, S.A.
08205 Sabadell
93-7271696 93-7278801
Ippon Motor Vallés, S.A.
08250 Cerdanyola del Vallés
93-5863425 93-5912918
D.L. Starbaix, S.L.
08907 L’Hospitalet
93-3378750 93-3378750
D.L. Starbaix, S.L.
08850 Gavá
93-6389303 93-6389304
D.L. Starbaix, S.L.
08830 San Boi de Llobregat
93-6525990 93-6522591
Naymotor, S.L.
08700 Igualada
93-8048230 93-8048231
Orient Cars, S.A.
08226 Terrassa
93-7861572 93-7860105
Orient Cars, S.A.
08226 Terrassa
93-7861500 93-7860105
Orient Cars, S.A.
08191 Rubí
93-6973352 93-5882283
Team`s Motor, S.A.
08036 Barcelona
93-4103838 93-4305496
Team`s Motor, S.A.
08028 Barcelona
93-4914565 93-4901389
Team`s Motor, S.A.
08028 Barcelona
93- 93-3636100 93-3636101
Team`s Motor, S.A.
08750 Molins de Rei
93-5174098 93-5174102
Team`s Motor, S.A.
08190 Sant Cugat del Vallés
93-5830120 93-5906241
Team`s Motor, S.A.
08960 Sant Just Desvern
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Tallers Ballús, S.L.
08240 Manresa
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Tallers Ballús, S.L.
08243 Manresa
93-8772386 93-8771069
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Automoción, S.A.
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Automoción, S.A.
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Mastertrac de
Automoción, S.A.
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Vehículos Veymar, S.A.
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93-7997011 93-7994195
Automecánica Jordi, S.L.
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Automóviles Marro, S.L.
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Autobafer, S.L.
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Autobafer, S.L.
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947-335515 947-335515
Autobafer, S.L.
09400 Aranda de Duero
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Garaje Sánchez, S.L.
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Novomotor Cáceres, S.L.
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Novomotor Cáceres, S.L.
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CÁDIZ
Automoción Tomax, S.L.
11205 Algeciras
956-664375 956-660712
Gamo Bahía, S.L.
11130 Chiclana de La Frontera
956-407094 956-407453
Gamo Bahía, S.L.
11011 Cádiz
956-261003 956-265413
Gamo Bahía, S.L.
11510 Puerto Real
956-880088 956-890597
Nimauto, S.L.
11407 Jerez de La Frontera
902-333314 956-180716
Nimauto, S.L.
11500 Pto. de Santa María
956-852248 956-872709
Nimauto, S.L.
11630 Arcos de La Frontera
956-702323 956-702323
Autoarcos Sánchez, S.L.
11630 Arcos de La Frontera
956-702323 956-702615
CANTABRIA
Megamotor, S.L.
39750 Colindres
942-324144 942-355897
Megamotor, S.L.
39011 Santander
942-324144 942-355897
Megamotor, S.L.
39300 Torrelavega
942-808484 942-808491
CASTELLÓN
Cobelsa, S.A.
12600 Vall d’Uxó
964-666162 964-690393
Cobelsa, S.A.
12006 Castellón
964-724545 964-220830
Cobelsa, S.A.
12500 Vinaroz
96-4400646 96-4402321
Euro Servi, S.A.
12500 Vinaroz
964-400646 964-402321
Euskoauto 2003, S.L.
20570 Bergara
943-762385 943-769815
20212 Olaberría
943-805 924 943-805923
Japondar, S.L.U.
20303 Irún
943-613654 943-613654
CEUTA
Parque Ceutí del
Automóvil, S.L.
51001 Ceuta
956-522054 956-506743
HUESCA
Automontearagón, S.L.
22191 Huesca
974-230053 974-241511
Automontearagón, S.L.
22300 Barbastro
974-306082 974-306485
Chopo Automoción, S.L.
22520 Fraga
974-470166 974-474289
Autofelar, S.L.
22600 Sabiñánigo
974-482937 974-484027
CÓRDOBA
Comluve, S.L.
14014 Córdoba
957-760930 957-760936
Comluve, S.L.
14900 Lucena
957-509770 957-503941
Comluve, S.L.
14500 Puente Genil
957-617551 957-617552
CUENCA
J.S.C. Rutauto, S.L.
16002 Cuenca
969-241213 969-241209
J.S.C. Rutauto, S.L. V.O
16004 Cuenca
969-240864 969-240571
GERONA
Aura Motor, S.L.
17800 Olot
972-272440 972-272440
Japand 21, S.L.U.
17458 Fornells de La Selva
972-476406 972-476405
Japand 21, S.L.U.
17820 Banyoles
972-476406 972-476405
Japand 21, S.L.U.
17300 Blanes
972-358302
Japand 21, S.L.U.
17253 Mont-Ras
972-306868 972-610671
Noumóvil, S.L.
17600 Figueras
972-501261 972-674506
Noumóvil, S.L.
17800 Olot
972-272440 972-272440
GRANADA
Yokamotril, S.L.
18600 Motril
958-822904 958-824619
Viamosa Motor, S.A.
18800 Baza
958-703515 958-703515
Viamosa Motor, S.A.
18015 Granada
958-295400 958-290433
Viamosa Motor, S.A.
18300 Loja
958-140251
Viamosa Motor, S.A. V.O
18100 Armilla
958-129162 958-129168
GUADALAJARA
Motor Arjona, S.L.
19004 Guadalajara
949-207272 949-203257
GUIPÚZCOA
20110 Pasaia Antxo
943-345080 943-345081
20870 Elgoibar
943-747417 943-748251
HUELVA
Niponuba, S.A.
21007 Huelva
959-270465 959-270319
JAÉN
Hergefi Hermanos, S.L.
23740 Andújar
953-501988 953-502670
Viamosa Motor, S.A.
23009 Jaén
953-280654 953-281476
Viamosa Motor, S.A.
23400 Úbeda
953-108330 953-281476
Viamosa Motor, S.A.
23740 Andújar
953-501988 953-502670
Automecánica Úbeda, S.L.
23400 Úbeda
953758051 953758051
LA CORUÑA
Breogán Motor, S.L.
15008 La Coruña
981-160099 981-250022
15570 Narón-Ferrol
981-310337 981-328641
15105 Carballo
981-732833 981-732834
Breogán Motor, S.L. v.o
15008 Carballo
981-136688 981-250022
Compostela Móvil, S.A.
15895 Santiago de Compostela
981-524353 981-524393
LA RIOJA
Japoauto, S.L.
26006 Logroño
941-205695 941-206136
Japoauto, S.L.
26500 Calahorra
941-148157 941-137052
LEÓN
Neumáticos
Navaliegos, S.A.
24400 Ponferrada
987-415195 987-413260
Ordoño Motor, S.L.
24010 León
987-218256 987-218258
LÉRIDA
Naymotor, S.L.
25004 Lérida
973-727845 973-727196
Naymotor, S.L.
25191 Lérida
973-727845 973-183080
RED TOYOTA
LUGO
27003 Lugo
982-219800 982-215179
27790 San Cosme de Barreiros
982-122543 982-124564
MADRID
Comauto Sur, S.A.
28914 Leganés
91-4987170 91-6942151
Kiotomoción, S.A.
28031 Madrid
91-3052100 91-3320082
Kiotomoción, S.A.
28041 Madrid
91-7239226 91-7238863
Herbamotor, S.A.
28770 Colmenar Viejo
91-8454127 91-8459588
Herbamotor, S.A.
28100 Alcobendas
91-4840784 91-6611113
Herbamotor, S.A.
28036 Madrid
91-3594164
Hispano Japonesa,
Motors, S.L.
28522 Rivas Vaciamadrid
91-6667970 91-6667311
Jugorsa
28947 Fuenlabrada
91-6424800 91-6422055
Jugorsa
28942 Fuenlabrada
91-6905821 91-6904835
Kuruma Sport, S.A.
V.O.
28034 Madrid
91-7283350 91-7283353
Kuruma Sport, S.A.
28028 Madrid
91-3613536 91-3613114
Kuruma Sport, S.A.
28034 Madrid
91-3785505 91-7306171
Kobe Motor, S.L.
28222 Majadahonda
91-6340541 91-6397413
Kobe Motor, S.L.
28230 Las Rozas
916360006 916360163
Kobe Motor, S.L.
28400 Collado Villalba
91-8500204 91-8406311
Kobe Motor, S.L.
91-8513933 91-8511383
Lázaro Martín, S.L.
28723 Pedrezuela
91-8413093 91-8413033
28710 El Molar
91-8412555 91-8410105
A.E. Llorente, S.A.
28039 Madrid
91-4506853 91-4506901
A.E. Llorente, S.A.
28039 Madrid
91-4507586 91-3981033
A.E. Llorente, S.A.
28020Madrid
91-357038 91-5357096
A.E. Llorente, S.A.
28003 Madrid
91-5357590 91-5357702
A.E. Llorente, S.A.
28046 Madrid
91-7334960 91-3141602
Motor Arjona, S.L.
28806 Alcalá de Henares
91-8784550 91-8025068
Motor Arjona, S.L.
28850 Torrejón de Ardoz
91-6753737 91-6753666
Madrid Cars 2000, S.A.
28820 Coslada
91-6732900 91-6737339
28037 Madrid
91-3677022 91-3678446
28037 Madrid
91-3750470 91-7543127
28028 Madrid
91-7240298 91-7256818
Supra Gamboa, S.A.
28044 Madrid
91-5110600 91-5110560
Supra Gamboa, S.A.
28922 Alcorcón
91-4881500 91-6118255
Supra Gamboa, S.A.
28934 Móstoles
91-4968713 91-6463150
Supra Gamboa, S.A.
28019 Madrid
91-4717200 91-4718074
Supra Gamboa, S.A.
28007 Madrid
91-5512604 91-5513277
Supra Gamboa, S.A.
28045 Madrid
91-4682879 91-5275195
Supra Gamboa, S.A.
28003 Madrid
91-5942911 91-5943001
MÁLAGA
29680 Estepona
952-803539 952-923394
Cumaca Motor, S.L.
29004 Málaga
952-075400 952-174010
Cumaca Motor, S.L.
29600 Marbella
952-773387 952-867365
Cumaca Motor, S.L.
29200 Antequera
952-705082 952-846427
Cumaca Motor, S.L.
29650 Mijas Costa
952-667960 952-667244
Cumaca Motor, S.L.
29600 Marbella
952-868425 952-926525
Yokamotril, S.L.
29700 Vélez-Málaga
952-558010 952-558136
Auto Recambios
Caballero, S.L.
29400 Ronda
952-874000 952-876738
MELILLA
Nipón Melilla, S.A.
52001 Melilla
952-686586 952-686586
52003 Melilla
952-696809 952-671129
MURCIA
Automoción Pujante, S.L.
30166 Nonduermas
968-271161 968-271162
30816 Lorca
968-443409 968-479473
30400 Caravaca de la Cruz
968-703919 968-702051
Labasa, S.L.
30353 Cartagena
968-512230 968-511438
Labasa, S.L.
30730 San Javier
968-191849
Tayven, S.L.
30510 Yecla
968-795252 968-795504
NAVARRA
Tauro Motor Car, S.L.
31191 Cordovilla
948-303026 948-302386
31500 Tudela
948-848838
ORENSE
Toyota Ourense
32915 San Cibrao
988-246683 988-244964
PALENCIA
Autocarrión Palencia, S.L.
34004 Palencia
979-727763 979-726794
PONTEVEDRA
Ibericar Auto
36143 Cabanas Salcedo
986-866571 986-896161
Ibericar Auto
36214 Vigo
986-267549 986-377504
Ibericar Auto
36860 Ponteareas
986-644628 986-660062
SALAMANCA
Hacha Motor, S.L.
37184 Villares de la Reina
923-244011 923-282117
Hacha Motor, S.L.
923-222214 923-222345
SEGOVIA
Mingorauto, S.L.
40006 Segovia
921-440245 921-425162
SEVILLA
Hispaljarafe, S.L.
41900 Camas
955-982215 955-981942
Hispaljarafe, S.L.
41100 Coria del Río
954-770512 954-772192
Hispaljarafe, S.L.
41010 Sevilla
954-280846 954-283760
Villauto
41400 Écija
95-4833703 95-5900944
Nimo Gordillo, S.A.
41007 Sevilla
95-4999696 95-4258186
Nimo Gordillo, S.A.
41700 Dos Hermanas
95-5677363 95-5677363
RED TOYOTA
Nimo Gordillo, S.A.
41700 Dos Hermanas
95-4728046 95-5664296
Nimo Gordillo, S.A.
41440 Lora del Río
95-5800499 95-5800731
Nimo Gordillo, S.A.
41400 Écija
95-4835601 95-5900944
Niponsur, S.A.
95-4770512 95-4772192
Paco Jiménez, S.L.
41700 Dos Hermanas
95-4725330 95-5664296
Acosta Martínez Autom., S.L.
41440 Lora del Río
95-5800499 95-5800731
Niposanlúcar (Talleres
Juan Morales, S.L.)
41800 Sanlúcar la Mayor
95-5703659 955-700337
Auto Eléctrica Ferga S.L.
41500 Alcalá de Guadaira
95-5683368 95-5683198
SORIA
Futura Motor Sport, S.A.
42005 Soria
975-211674 975-225649
TARRAGONA
Autofórum, S.A.
43006 Tarragona
977-252509 977-234154
Autofórum, S.A. V.O
43001 Tarragona
977-253063 977-234156
Autofórum, S.A.
43700 Vendrell
977-667485 977-182110
Autofórum, S.A.
43206 Reus
977-326487 977-323156
Autofórum, S.A.
43206 Reus
977-322071 977-333913
Autofórum, S.A.
43500 Tortosa
977-446105 977-442217
Autofórum, S.A.
43800 Valls
977-706321 977-706208
Autoebre 2000, S.L.
43870 Amposta
977-706321 977-706208
Moreno i Montserrat, S.L.
43800 Valls
977-604995 977-604657
TERUEL
Rimauto Nipón, S.A.
44195 Teruel
978-617300 978-617301
TOLEDO
Centrocar y Sierra, S.L.
45280 Olías del Rey
925-353577 925-353451
45516 Puebla de Montalbán
925-751397 925-751398
45683 Talavera de la Reina
925-869562 925-869559
VALENCIA
C.C.F. Motors, S.L.
(Máquina Autos)
46600 Alzira
96-2400774 96-2400778
C.C.F. Motors, S.L.
(Máquina Autos)
46700 Gandía
96-2865107 96-2950489
C.C.F. Motors, S.L.
(Máquina Autos)
46800 Xátiva
96-2276309 96-2275693
Chuyval Seido, S.L.U.
46014 Valencia
96-3440171 96-3443923
Sakurauto, S.A.
(Toyota Valencia)
46018 Valencia
96-3135858 96-3134358
Sakurauto, S.A.
(Toyota Valencia)
46988 Paterna
961-344310 961-344207
VALLADOLID
Talleres Del Hierro, S.L.
47008 Valladolid
983-238154 983-238225
VIZCAYA
Japan Car, S.A.
48940 Lejona
94-4805210 94-4804370
Japan Car, S.A.
48014 Bilbao
94-4756866 94-4750144
Japan Car, S.A.
48200 Durango
94-6200181 94-6202791
Japan Car, S.A.
48901 Barakaldo
94-4972843 94-4972707
Autos Kastrexana, S.L.
48140 Igorre
94-6315420 94-6315544
Bizkargi Autoak, S.L.
48300 Guernica
94-6270293 94-6255460
Talleres Tabira, S.L.
48200 Durango
94-6217314 94-6216499
ZAMORA
Automoción Vía
de la Plata, S.L.
49192 Valcabado
980-526289 980-522893
ZARAGOZA
Artal Vehículos, S.L.
50013 Zaragoza
976-476130 976-474751
GIBRALTAR
A. Bassadone Limited
1904 Gibraltar
35-059117 35-044824
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91-4987170 91-6942151
Kiotomoción, S.A.
28031 Madrid
91-3052100 91-3320082
Kiotomoción, S.A.
28041 Madrid
91-7239226 91-7238863
Herbamotor, S.A.
28770 Colmenar Viejo
91-8454127 91-8459588
Herbamotor, S.A.
28100 Alcobendas
91-4840784 91-6611113
Herbamotor, S.A.
28036 Madrid
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Jugorsa
28947 Fuenlabrada
91-6424800 91-6422055
Jugorsa
28942 Fuenlabrada
91-6905821 91-6904835
Kuruma Sport, S.A.
V.O.
28034 Madrid
91-7283350 91-7283353
Kuruma Sport, S.A.
28028 Madrid
91-3613536 91-3613114
Kuruma Sport, S.A.
28034 Madrid
91-3785505 91-7306171
Kobe Motor, S.L.
28222 Majadahonda
91-6340541 91-6397413
Kobe Motor, S.L.
28230 Las Rozas
916360006 916360163
Kobe Motor, S.L.
91-8500204 91-8406311
Kobe Motor, S.L.
91-8513933 91-8511383
28723 Pedrezuela
91-8413093 91-8413033
28710 El Molar
91-8412555 91-8410105
A.E. Llorente, S.A.
28039 Madrid
91-4506853 91-4506901
A.E. Llorente, S.A.
28039 Madrid
91-4507586 91-3981033
A.E. Llorente, S.A.
28020Madrid
91-357038 91-5357096
A.E. Llorente, S.A.
28003 Madrid
91-5357590 91-5357702
A.E. Llorente, S.A.
28046 Madrid
91-7334960 91-3141602
Motor Arjona, S.L.
28806 Alcalá de Henares
91-8784550 91-8025068
Motor Arjona, S.L.
28850 Torrejón de Ardoz
91-6753737 91-6753666
28820 Coslada
91-6732900 91-6737339
28037 Madrid
91-3677022 91-3678446
28037 Madrid
91-3750470 91-7543127
28028 Madrid
91-7240298 91-7256818
Supra Gamboa, S.A.
28044 Madrid
91-5110600 91-5110560
Supra Gamboa, S.A.
28922 Alcorcón
91-4881500 91-6118255
Supra Gamboa, S.A.
28934 Móstoles
91-4968713 91-6463150
Supra Gamboa, S.A.
28019 Madrid
91-4717200 91-4718074
Supra Gamboa, S.A.
28007 Madrid
91-5512604 91-5513277
Supra Gamboa, S.A.
28045 Madrid
91-4682879 91-5275195
Supra Gamboa, S.A.
28003 Madrid
91-5942911 91-5943001
MÁLAGA
29680 Estepona
952-803539 952-923394
Cumaca Motor, S.L.
29004 Málaga
952-075400 952-174010
Cumaca Motor, S.L.
29600 Marbella
952-773387 952-867365
Cumaca Motor, S.L.
29200 Antequera
952-705082 952-846427
Cumaca Motor, S.L.
29650 Mijas Costa
952-667960 952-667244
Cumaca Motor, S.L.
29600 Marbella
952-868425 952-926525
Yokamotril, S.L.
29700 Vélez-Málaga
952-558010 952-558136
Auto Recambios
Caballero, S.L.
29400 Ronda
952-874000 952-876738
MELILLA
52001 Melilla
952-686586 952-686586
52003 Melilla
952-696809 952-671129
MURCIA
30166 Nonduermas
968-271161 968-271162
30816 Lorca
968-443409 968-479473
30400 Caravaca de la Cruz
968-703919 968-702051
Labasa, S.L.
30353 Cartagena
968-512230 968-511438
Labasa, S.L.
30730 San Javier
968-191849
Tayven, S.L.
30510 Yecla
968-795252 968-795504
NAVARRA
31191 Cordovilla
948-303026 948-302386
31500 Tudela
948-848838
ORENSE
Toyota Ourense
32915 San Cibrao
988-246683 988-244964
PALENCIA
Autocarrión Palencia, S.L.
34004 Palencia
979-727763 979-726794
PONTEVEDRA
Ibericar Auto
36143 Cabanas Salcedo
986-866571 986-896161
Ibericar Auto
36214 Vigo
986-267549 986-377504
Ibericar Auto
36860 Ponteareas
986-644628 986-660062
SALAMANCA
Hacha Motor, S.L.
923-244011 923-282117
Hacha Motor, S.L.
923-222214 923-222345
SEGOVIA
Mingorauto, S.L.
40006 Segovia
921-440245 921-425162
SEVILLA
Hispaljarafe, S.L.
41900 Camas
955-982215 955-981942
Hispaljarafe, S.L.
954-770512 954-772192
Hispaljarafe, S.L.
41010 Sevilla
954-280846 954-283760
Villauto
41400 Écija
95-4833703 95-5900944
Nimo Gordillo, S.A.
41007 Sevilla
95-4999696 95-4258186
Nimo Gordillo, S.A.
41700 Dos Hermanas
95-5677363 95-5677363
Nimo Gordillo, S.A.
41700 Dos Hermanas
95-4728046 95-5664296
Nimo Gordillo, S.A.
41440 Lora del Río
95-5800499 95-5800731
Nimo Gordillo, S.A.
41400 Écija
95-4835601 95-5900944
Niponsur, S.A.
95-4770512 95-4772192
Paco Jiménez, S.L.
41700 Dos Hermanas
95-4725330 95-5664296
Acosta Martínez Autom., S.L.
41440 Lora del Río
95-5800499 95-5800731
Niposanlúcar (Talleres
Juan Morales, S.L.)
41800 Sanlúcar la Mayor
95-5703659 955-700337
Auto Eléctrica Ferga S.L.
41500 Alcalá de Guadaira
95-5683368 95-5683198
SORIA
Futura Motor Sport, S.A.
42005 Soria
975-211674 975-225649
TARRAGONA
Autofórum, S.A.
43006 Tarragona
977-252509 977-234154
Autofórum, S.A. V.O
43001 Tarragona
977-253063 977-234156
Autofórum, S.A.
43700 Vendrell
977-667485 977-182110
Autofórum, S.A.
43206 Reus
977-326487 977-323156
Autofórum, S.A.
43206 Reus
977-322071 977-333913
Autofórum, S.A.
43500 Tortosa
977-446105 977-442217
Autofórum, S.A.
43800 Valls
977-706321 977-706208
Autoebre 2000, S.L.
43870 Amposta
977-706321 977-706208
Moreno i Montserrat, S.L.
43800 Valls
977-604995 977-604657
TERUEL
Rimauto Nipón, S.A.
44195 Teruel
978-617300 978-617301
TOLEDO
45280 Olías del Rey
925-353577 925-353451
45516 Puebla de Montalbán
925-751397 925-751398
45683 Talavera de la Reina
925-869562 925-869559
VALENCIA
C.C.F. Motors, S.L.
(Máquina Autos)
46600 Alzira
96-2400774 96-2400778
C.C.F. Motors, S.L.
(Máquina Autos)
46700 Gandía
96-2865107 96-2950489
C.C.F. Motors, S.L.
(Máquina Autos)
46800 Xátiva
96-2276309 96-2275693
Chuyval Seido, S.L.U.
46014 Valencia
96-3440171 96-3443923
Sakurauto, S.A.
(Toyota Valencia)
46018 Valencia
96-3135858 96-3134358
Sakurauto, S.A.
(Toyota Valencia)
46988 Paterna
961-344310 961-344207
VALLADOLID
Talleres Del Hierro, S.L.
47008 Valladolid
983-238154 983-238225
VIZCAYA
Japan Car, S.A.
48940 Lejona
94-4805210 94-4804370
Japan Car, S.A.
48014 Bilbao
94-4756866 94-4750144
Japan Car, S.A.
48200 Durango
94-6200181 94-6202791
Japan Car, S.A.
48901 Barakaldo
94-4972843 94-4972707
Autos Kastrexana, S.L.
48140 Igorre
94-6315420 94-6315544
Bizkargi Autoak, S.L.
48300 Guernica
94-6270293 94-6255460
Talleres Tabira, S.L.
48200 Durango
94-6217314 94-6216499
ZAMORA
Automoción Vía
de la Plata, S.L.
49192 Valcabado
980-526289 980-522893
ZARAGOZA
Artal Vehículos, S.L.
50013 Zaragoza
976-476130 976-474751
GIBRALTAR
A. Bassadone Limited
1904 Gibraltar
35-059117 35-044824
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12 - Vive Toyota 360

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