Si bien su uso es indispensable, es muy importante saber

Si bien su uso es indispensable, es muy importante saber

MITOS Y REALIDADES DEL USO
Ricardo Pérez Valencia
Si bien su uso es indispensable, es muy importante saber qué
tipo de casco se debe adquirir y, sobre todo, cómo usarlo.
C
omo cualquier vehículo, usar motocicleta sin las debidas precauciones
conlleva riesgos de tener un accidente y, por ello, hay que estar siempre prevenidos
ante cualquier eventualidad. Uno de los elementos esenciales para reducir las consecuencias en caso de un incidente es la protección;
debemos entonces tratar de proteger la mayor
parte del cuerpo posible, pero cuidar la cabeza es primordial ya que recibir un golpe
directo puede tener secuelas fatales.
Si bien es necesario el uso del casco, es
también muy importante saber qué tipo
se debe adquirir y, sobre todo, cómo
usarlo.
El adquirir un casco que
cuente con cer-
A. Popov
Ital
ika
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22 de febrero de 2015
tificación minimiza en gran medida los riesgos
al momento de un accidente. Sin embargo,
esto no está relacionado con una marca o precio especifico; es decir, el hecho de que un
casco sea caro no necesariamente quiere decir
que sea mejor o que cumpla con los estándares
mínimos de calidad.
De acuerdo con especialistas en la materia,
el que tenga una certificación dot (Department
of Transportation de Estados Unidos, que se
ha convertido en una norma o referente mundial) o ece (en Europa) te puede dar una cierta garantía de que el casco esta confeccionado
de manera correcta. Pero eso no es todo lo que
se requiere.
“Al momento de recibir un impacto el casco debe tener suficiente calidad para absorber
el golpe, sacarlo y no transmitirlo hacia la cabeza”, dicen expertos consultados por Vértigo.
“Uno de los mitos principales que tienen
los cascos es, primero, que mucha gente
piensa que usarlo te va a salvar de un accidente o que si llegas a tener un accidente
por usar el casco ya no te pasará nada. Y eso
es totalmente erróneo”, añaden.
Ante todo, señalan, se deben evitar los
riesgos que trae consigo una mala conducción
o el exceso de velocidad, por ejemplo.
Otro aspecto de suma importancia es el correcto uso del
casco, porque de nada sirve
tener uno de diez mil pesos si no acató las recomendaciones para su
uso correcto y para
que cumpla con su
función.
Recomendaciones
Algunos aspectos recomendados por los especialistas son, primero que nada, comprar el casco en
un establecimiento reconocido.
Evitar comprar cascos usados, porque no se
sabe cuánto tiempo tienen de uso y si han sido
maltratados.
El casco tiene que ser de tu medida, tiene
que quedar fijo y hasta cierto punto apretado
en la cabeza, sin que esto signifique que sea
incómodo, es decir, que no debe quedar flojo
o bailando, y siempre debe estar sostenido con
las correas para evitar que se mueva con
la vibración de la moto o el efecto del viento, por lo que podría
salirse de la cabeza.
“Ves, por ejemplo, a
los niños usando el casco
del papá y que sienten
que ya están protegidos.
¡Por supuesto que no!
Tal vez tenga un accidente más grave sin necesidad de recibir un
impacto: simplemente el
cabeceo que va teniendo en la
misma moto con un producto
que muchas veces es más pesado que la misma cabeza puede dislocarles el
cuello. Por eso hay cascos para niños”, indican los
especialistas.
Además de proteger tu cabeza el casco
diminuye el ruido, la molestia del viento en tu
cara y el choque de insectos y otros objetos que
vuelan en el aire.
Así, el casco contribuye al confort cuando
las condiciones climáticas son adversas.
Cuidado
El casco es sin duda un artículo fuerte y resis-
tente, pero debe manejarse como
si fuera frágil por lo que hay que
recordar que el no cuidarlo hace
que pierda sus facultades protectoras.
“En el momento en que un casco cae desde
arriba de un metro de altura y recibe un golpe ya
es inservible, porque al momento en que el casco recibe ese impacto se dice que se comprometió la anatomía del mismo, porque expele ese
impacto para que no se transmita hacia adentro,
a la cabeza del conductor, y entonces ya cumplió
su función y queda frágil”, explican los expertos.
Por tanto, debemos evitar golpearlo o dejarlo caer en superficies duras. Recuerda que
los cascos están diseñados para detener el daño
vayan debilitando sus cualidades.
Reemplazo
Es recomendable realizar el reemplazo de tu
casco aun si no ha sufrido algún golpe o accidente.
Aunque los fabricantes recomiendan cambiar el casco cada tres a cinco años, los especialistas consideran que se debe sustituir cuando
mucho cada dos años.
“Aquí en México y en cualquier parte del
mundo la garantía de un casco es de un año
a año y medio, cuando mucho dos años. Entonces, cuando la garantía del casco se acaba
¿Cómo funcionan los componentes de un buen casco?
Carcasa exterior Se construye mediante una fibra termoplástica, como policarbonato, que
es un material duro diseñado con el propósito de dispersar la energía del impacto para
disminuir la fuerza antes de que llegue a tu cabeza.
Carcasa o recubrimiento interno Construida de poliestireno. Es un colchón que forma
una capa densa y absorbe la energía en el momento de un golpe. Se autodestruye si el
choque es intenso, al desviar las fuerzas del impacto.
Relleno confortable Material blando más cercano a la cabeza. Ayuda a amortiguar el
golpe, a mantenerte confortable y a que el casco se mantenga fijo.
Sistema de retención o correa Mantiene el casco ajustado a tu cabeza. Conducir una motocicleta sin las correas bien ajustadas es como conducir tu auto sin cinturón de seguridad.
causado por un impacto severo y no son reutilizables. Si tienes un accidente o ya sufrió un
golpe debes reemplazarlo.
Recuerda también que ningún casco puede garantizar que no habrá daño en tu cabeza
si el golpe es demasiado poderoso o se produce en un ángulo realmente imprevisible. Como
quien dice, “no hay cascos a prueba de balas”.
Las condiciones climáticas también influyen
para la conservación o pérdida de las propiedades protectoras del casco: el uso constante, la
exposición al medio ambiente, los cambios de
temperatura —sobre todo si son bruscos— y
hasta la lluvia implican que con el tiempo se
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es por algo: ya no cumple 100% con sus funciones y es momento de reemplazarlo”, aconsejan los especialistas.
Hay que evitar también, sobre todas las cosas, usar los llamados cascos quita multas. “Eso
es cuestión de cultura, es un tema de conciencia
del usuario. La gente debe estar consciente de
que el simple uso del casco no te convierte en
invencible: hay que cuidar el casco al igual
que se cuida la motocicleta. Si el casco se
rompe o se golpea hay que reemplazarlo. Cierto que ello significa una inversión, pero es por
la propia seguridad”, advierten.
CRÓNICAS EN MOTOCICLETA
DE CASCO