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00 INDEX TECHNOLOGY INDEX 01 SAFETY JACKET WAVE PRO 1/2/3S.3 JACKET W-T PRO 1/2/3S.4 ARMOUR PROS.5 THORAX WAVE PROS.6 wave con scapole 1S/11/12/13S.7 wave 1S/11/12/13 airS.8 Back Shield Air 7/8S.9 Bap 2000/8-9S.10 N-FRAME BACK s/1/2/3S.11 N-frame structureS.12 N-FRAME BACK kidS.13 Wave G1-G2S.14 N-FRAME BACK G 1/2S.15 Shield Air G1-G2S.15 shield air 3/4/5S.16 Wave 23-38-42S.16 N-Frame Lumbar 3/4/5S.17 THORAX PROS.17 THORAX PRO ladyS.18 THORAXS.18 THORAX ladyS.19 HARD shortS.19 Knee VS.20 Elbow VS.20 Kit FS.21 Kit E + Kit E LadyS.22 Kit hS.23 Kit LadyS.24 02 helmet DA 530 NAKEDH.3 DA 530 MINERALH.4 DA 530H.5 DA 540 BLACK ISLEH.7 DA 540 MINERALH.8 Fiber Jet D-NectH.9 Fiber JetH.10 Jet Stream Tourer D-NectH.11 Jet Stream Tourer NeckH.12 Jet Stream Naked LuxuryH.13 Jet Stream Tourer LuxuryH.14 Jet Stream Tourer MineralH.15 Motorbike Collection 2011 Jet Stream Tourer D-flowerH.16 Jet Stream Tourer popH.17 Jet Stream TourerH.18 JET STREAM TOURER BASICH.19 AccessoriesH.20 03 Leather suit D-AIR RACINGRs.3 D-AIR STRUCTURERs.4 Tattoo Ykz P.Rs.6 Mission P.Rs.7 TRICKSTER P. Rs.8 AVRO P.Rs.10 red line P.Rs.11 LAGUNA SECA PRORs.12 Stripes p. ESTIVARs.13 TATTOO P. LADYRs.14 TRICKSTER DIV.Rs.15 LAGUNA SECA DIV. NEWRs.16 LAGUNA SECA DIV. NEW estivaRs.17 DRAKEN DIV.Rs.18 AVRO DIV. Rs.19 TATTOO div. LADYRs.20 04 Leather jkt/p Tattoo Ykz PelleLj.3 NEW DELMAR Lj.4 SANTA MONICA PELLE B.Lj.5 REBEL PELLELj.6 NEWSAN PELLE NEWLj.7 ALIEN PELLELj.8 RACING PELLELj.9 CAGE PELLELj.10 CAGE PELLE ladyLj.11 BONNY PELLE LADYLj.12 MAVERICK PELLE Lj.13 GREYHOUND PELLELj.14 VINTAGE PELLELj.15 RETRO’ PELLELj.16 FREDDIE PELLELj.17 Stripes PelleLj.18 IMATRA PELLE PROLj.19 SF PelleLj.20 AIR PELLELj.21 RETRO’ PELLE LADYLj.22 Arwen PELLE LADY Lj.23 SF Pelle LadyLj.24 AIR PELLE LADYLj.25 New Superfly Lj.26 WATERART PELLELj.27 NIKITA PELLE LADY Lj.28 FLOREAL PELLE LADYLj.29 vintage PELLE LADY Lj.30 POWER PELLELj.32 SFC PELLELj.32 83 PELLE LADYLj.33 jessica PELLE LADYLj.33 P. DELTA PRO PELLELj.34 P. SF pelleLj.35 P. ALIEN PELLELj.36 P. PELLE PONYLj.37 Jeans Trophy pelleLj.38 05 Gore-tex® jkt/p GATOR EVO Gore-tex®Gt.3 HILTON HEAD Gore-tex®Gt.4 BRUCE Gore-tex®Gt.5 Philip Gore-tex®Gt.6 adina lady Gore-tex®Gt.7 CONTINENTAL-2 Gore-Tex®Gt.8 Continental lady Gore-Tex®Gt.9 DARMA Gore-Tex® LADYGt.10 P. HILTON head Gore-tex®Gt.12 P. GATOR Gore-tex®Gt.13 P. bruce Gore-tex®Gt.14 P. adina lady Gore-tex®Gt.15 P. New Galvestone Gore-tex®Gt.16 06 D-DRY® jkt/p D-System D-Dry®Dd.3 500 Gt D-Dry®Dd.4 aaron D-Dry®Dd.5 NEW KIFFA D-Dry® LADYDd.6 claudia lady D-Dry®Dd.7 SHOTGUN D-Dry®Dd.8 BONNEVILLE D-Dry®Dd.9 racing D-Dry®Dd.10 nico D-Dry®Dd.11 Index xantum D-Dry®Dd.12 xantum lady D-Dry®Dd.13 CAPE CODe D-Dry®Dd.14 patrick D-Dry®Dd.15 delta dart D-Dry®Dd.16 aiden D-Dry®Dd.17 NEW STEVEN D-Dry®Dd.18 THEODORE D-Dry® Dd.19 mac D-Dry®Dd.20 BARCELLONADd.21 BOLOGNADd.22 NEW LUSKA D-Dry® LADYDd.24 NEW STEVEN D-Dry® LADYDd.25 vivienne lady D-Dry®Dd.26 adina lady D-Dry®Dd.27 P. D-SYSTEM D-Dry®Dd.28 p. tomsk D-Dry®Dd.29 P. SHERMAN PRO D-Dry®Dd.30 P. CLYDEDd.31 P. AmsterdamDd.32 PARCHA EVO jacket Dd.34 PARCHA JACKET LADYDd.35 D-TRENCH JACKETDd.36 PISTOM JACKET F.S.Dd.37 VELOCIPITY JACKET LADY F.S.Dd.38 METROPOLE JACKETDd.39 PISTOM JACKETDd.40 VELOCIPITY JACKET LADYDd.41 P. LUGANO Dd.42 07 textile jkt/p SKELTER TEXTj.3 WEBBER TEXTj.4 New converter TEXTj.5 BILLY TEXTj.6 nepturn TEXTj.7 electrum TEXTj.8 Avro TEXTj.9 racing TEXTj.10 federico TEXTj.11 DOMINIA TEX LADYTj.12 electrum TEX LADYTj.13 racing TEX LADYTj.14 NEW MICHAEL TEXTj.15 eddi TEXTj.16 GAMBLER TEX LADYTj.17 Atlantic TEX LadyTj.18 Tayga TEX LADYTj.19 PORTLAND-2 TEXTj.20 SHOTGUN TEXTj.21 Air-frame TEXTj.22 Air 2 TEXTj.23 Air-flux TEXTj.24 SHOTGUN TEX LADYTj.25 Air-frame TEX LADYTj.26 JUNIPER TEXTj.27 Romero TexTj.28 rafaello TEXTj.29 Jonny TEXTj.30 GIORGIA TEX LADYTj.31 alice TEX LADYTj.32 P. NEW DRAKE AIRTj.33 P. NEW DRAKE TEXTj.34 P. DRAKE air TEXTj.35 P. NEW DRAKE AIR TEX LADYTj.36 P. NEW YAMATO TEXTj.37 P. Romero TexTj.38 P. NEW YAMATO COT.Tj.39 P. NEW YAMATO cot. ladyTj.40 Jeans torontoTj.41 08 boots/shoes REPLICA VALENTINO ‘10 B.3 AXIAL PRO IN B.4 TORQUE PRO OUT D-WPB.5 TORQUE PRO OUTB.6 TORQUE PRO OUT AIRB.7 TORQUE PRO INB.8 TRQ-RACE OUT D-WP B.9 TRQ-RACE OUT B.10 TRQ-RACE OUT air B.11 TRQ-RACE in B.12 Torque OutB.13 GIRO-ST B.14 VISOKE D-WpB.15 TRQ-TOUR GORE-TEX®B.16 Fulcrum Gore-tex®B.17 PANNIER D-WPB.18 LONGBOW D-WpB.19 Lola Lady Gore-tex®B.20 GRACE D-Wp LADYB.21 NIGHTHAWK Gore-tex®B.22 SECHURAB.23 SCARPA DYNOB.24 INDEX QuitoB.25 SCARPA SSC D-WPB.26 SCARPA SSCB.27 SCARPA TULUÀB.28 SCARPA MANAUSB.29 SCARPA SOYTOB.30 SCARPA ShiftB.31 SCARPA LIGHT MIDB.32 SCARPA LIGHT RUNB.32 SCARPA LIGHTB.33 SCARPA FUN WALLB.33 SCARPA AFTER WALLB.34 SCARPA WALLB.34 SCARPA BIND LXB.35 SCARPA BINDB.35 SCARPA OLEDO 2B.36 SCARPA OLEDOB.36 SCARPA MOTIVEB.37 SCARPA ARROWB.37 SCARPA STREET LADYB.38 09 gloves Replica Valentino 09G.3 FULL METAL PROG.4 STEEL CORE CARBONG.5 JoustG.6 PRO CARBONG.7 CARBON COVERG.8 REDGATEG.9 RS2G.10 CARABùG.11 RACING 2 LADYG.12 PRO CARBON LADYG.13 LEATHER CALLA LADYG.15 NERVE LADYG.16 STR-2G.17 4 STROKEG.18 RICOCHETG.19 GASKETG.20 X-ileG.21 2 STROKEG.22 AIR TEXG.23 VINTAGE RACERG.24 BlackJackG.25 HUGE AIRG.26 AIR FRAMEG.27 Desert PoonG.28 MOTODON EVO LADYG.29 PROFILE Gore-tex® X-TRAFIT™ G.30 NEW JERICO Gore-tex®G.31 SCOUT GORE-TEXG.32 AXON Gore-tex®G.33 KKH D-Dry®G.34 RADIAL-RS D-Dry®G.35 GARDA D-Dry®G.36 ICE RIDGE D-Dry®G.37 KANSAS D-Dry®G.38 SAVANA D-Dry®G.39 CARDIFF D-Dry®G.40 Sprog-S LADY Gore-tex®G.41 SVELTE D-Dry® LADYG.42 10 t-shirt T-SHIRT DAINESE 34Ts.3 T-SHIRT RIDERSTs.3 T-SHIRT RACING TEAMTs.4 T-SHIRT RACER 19Ts.4 T-SHIRT DAINESE 19Ts.5 T-SHIRT DAINESE 72Ts.5 T-SHIRT MOTORBIKE 72Ts.6 T-SHIRT DAINESE CHAMPTs.6 T-SHIRT MOTOR SPORTTs.7 T-SHIRT CYCLE CENTERTs.7 T-SHIRT ENGINEEREDTs.8 T-SHIRT GRANDPRIXTs.8 T-SHIRT ROAD RACINGTs.10 FELPA GRAND PRIXTs.10 FELPA RIDERSTs.11 FELPA DAINESE 72Ts.11 FELPA RACING TEAMTs.12 FELPA MOTOR SPORTTs.12 FELPA ENGINEEREDTs.13 FELPA CYCLE CENTERTs.13 T-SHIRT AFTERTs.14 T-SHIRT AFTER SPORTTs.14 T-SHIRT AFTER RACETs.15 POLO AFTERTs.15 T-SHIRT AFTER LONGTs.16 FELPA AFTERTs.16 FELPA AFTER RACETs.17 SHORT AFTER RACETs.17 PANT AFTER SPORTTs.18 T-SHIRT BIGHEAD EVOTs.18 T-SHIRT MECHANICAL LOGOTs.19 T-SHIRT MUGELLO RACETs.19 T-SHIRT DONINGTON RACETs.20 T-SHIRT INDIANAPOLIS RACETs.20 T-SHIRT PHILIP ISLAND RACETs.21 T-SHIRT LE MANS RACETs.21 FELPA DELRAYTs.22 FELPA CAPE CODETs.22 FELPA MALIBU’ LADYTs.23 FELPA COOPERS LADYTs.23 T-SHIRT STRIPESTs.24 T-S MUGELLO EVO S/STs.24 T-S COLOR S/STs.25 T-S STREET S/STs.25 T-S BEAR S/STs.26 T-S FIBER S/STs.26 T-S HUMANS S/STs.27 POLO STRIPESTs.27 T-S COLOR S/S LADYTs.28 11 accessories G-ForceAc.3 Sottotuta Air TechAc.4 SOTTOTUTA GRINNERAc.4 Completo ClimateAc.5 Completo Air BreathAc.5 Compl. KinshasaAc.6 no-wind layerAc.6 Top Map wsAc.7 Top Map ThermAc.7 Maglia Air Breath L/SAc.8 Lupetto Air BreathAc.8 Maglia Air Breath S/SAc.9 Racing seamless shirtAc.9 T-shirt RaceAc.10 WAISTCOAT SUMMER WSAc.10 Pant Map wsAc.11 Pant Map ThermAc.11 Racing seamless pantAc.12 CORPETTO NO-WINDAc.12 SOTTOCASCO TOTAL WS EVOAc.13 Sottocasco Total WSAc.13 Sottocasco Summer WsAc.14 Sottocasco MicrofibraAc.14 Volund 07Ac.15 Sottcasco SetaAc.15 Mask Flup WSAc.16 Sauzer 07 WSAc.16 Cilindro WSAc.17 CILINDRO SUMMER WSAc.17 Cilindro ThermAc.18 Sottoguanto SetaAc.18 Touring Socks EvoAc.19 Racing Socks EvoAc.19 MOTORBIKE KNEE HIGH SOCKAc.20 MOTORBIKE mid SOCKAc.20 MOTORBIKE footie SOCKAc.21 Hogan-S imp.Ac.21 BRUXELLES SETAc.22 Klink-G imp.Ac.22 P. Schulz-PAc.23 G. Londra IMP. REFLEXAc.23 P. EDIMBURGO IMP. REFLEXAc.24 Coprig. MembranaAc.24 CopristivaliAc.25 GILET HIGH VISIBILITY PROAc.25 Neck-6Ac.26 Neck-5Ac.26 Neck-4Ac.27 Belt tigerAc.28 Belt LionAc.28 Zip BeltAc.29 UnionAc.29 Ricambio Bretelle WaveAc.30 Protection and cleaning KitAc.30 SACCA IDRICA CON TUBOAc.31 KIT WATER BAGAc.31 Copritute TexAc.32 Knee SliderAc.32 Knee SliderAc.33 Kit Slider Stivali TitanioAc.33 Kit Slider Stivali InoxAc.34 Kit Slider ST. Plastica ‘08Ac.34 Kit Slider Stivali PlasticaAc.35 zaino gatorpackAc.35 BIG BAGAc.36 MEDIUM BAGAc.36 LAPTOP BAGAc.37 BACKPACK-RAc.37 BACKPACK-sAc.38 BIG BELT BAGAc.38 BELT BAGAc.39 Motorbike Collection 2011 duffelAc.39 light shell backpackAc.40 backpack plusAc.40 slim backpackAc.41 messengerAc.41 smart bagAc.42 shoulder bagAc.42 shoulder bag smallAc.43 CINTURA MARCHIO EVOAc.43 CINTURA CARBON LEATHERAc.44 ANODIZED BELTAc.44 LEATHER BELTAc.45 RACING SERVICE CAPAc.45 FLUO CAPAc.46 FLAG BEANIEAc.46 STRIPES BEANIEAc.47 STRIPES HOT BEANIEAc.47 PORTACHIAVI DAINESE leatherAc.48 PORTACHIAVI logo leatherAc.48 PORTACHIAVI dainese MTLAc.49 PORTACHIAVI LOGO MTLAc.49 PORTACHIAVI SPALLAAc.50 PORTACHIAVI NO-SCRATCHAc.50 PORTACHIAVI RELIEFAc.51 Slider Keys holderAc.51 lobsterAc.52 BANDANA BEARAc.52 BANDANA MARCHIO EVOAc.53 bandana dragonAc.53 I LOVE ME 08 T-SHIRT S/SAc.54 Cappellino Baseball Ac.54 Bandana PopelineAc.55 Portacellulare Ac.55 Ombrello Ac.56 Telo Mare Ac.56 Chiave Led 1Gb Ac.57 Chiave Twister Rubby 1Gb Ac.57 Penne Promo Ac.58 Matite Ac.58 Block Notes Da Tavolo Ac.59 Agenda Ac.59 Quaderno A Spirale Ac.60 Mouse Pad Ac.60 Orologio Sveglia Da Tavolo Ac.61 Portachiavi Metallo Ac.61 Magnete Ac.62 Orologio Da Muro Ac.62 Bracciale Ac.63 Pallone Ac.63 Index D-TEC® DAINESE TECHNOLOGY La ricerca è affidata ai laboratori D-TEC®, dove sofisticati macchinari sono chiamati a sottoporre ai più severi test nuovi materiali e strutture innovative. Tra di essi citiamo la sala prove per caschi e protezioni dove, in ambiente stabile, vengono testati con metodologie completamente computerizzate i nuovi prototipi. Ricerca significa anche nuovi materiali, per i quali un’apposita sezione di D-TEC® dispone di apparecchiature all’avanguardia per verificarne a fondo la resistenza, sottoponendole a tutti i tipi di stress termici, meccanici, per simulare situazioni estreme ben oltre l’uso normale. Anche le prestazioni dal punto di vista dell’impermeabilità e della traspirabilità sono misurate mediante apparecchiature di precisione, così come la solidità dei colori alla luce ed ai lavaggi. Tutti gli strumenti di misurazione sono sottoposti a rigorose verifiche della taratura come previsto dal Sistema Qualità secondo la norma ISO 9001, alla quale tutto D-TEC® è sottoposto, con particolare riferimento alla fase della progettazione. D-TEC® sviluppa costantemente progetti internazionali, supportati da una rete di collaborazioni con istituti di ricerca quali il CNR (Consiglio Nazionale delle Ricerche), o il MIT (Massachussets Institute of Technology), con architetti e designer. Motorbike Collection 2011 TECHNOLOGY Fibra di marca Kevlar® Inserto in poliuretano su palmo Tessuto di marca Coolmax® Tecnologia Techno Crash Absorb Tessuto di marca Outlast® Comfort Titanio Tessuto di marca Windstopper® MICROELASTIC T.6-11 Materiali Alluminium honeycomb Carbonio Nidaplast® Polipropilene Tessuto di marca Nostatex® PureSilver Polipropilene honeycomb Protezioni Pelle canguro SCEGLIERE LA TAGLIA DI UN PROTETTORE Pelle D-Skin Pelle bovina vintage Pelle bovina vintage tinta in capo MISURE Paraschiena certificati secondo la norma EN 1621.2/2003 Gobba aerodinamica T.12-17 sistema elettronico di riscaldamento a controllo elettronico Elastici biassiali Addome elastico Inserti elasticizzati Cerniera aggancio giubbino-pantalone Pelle di marca Pittards® CAPI CERTIFICATI COME DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE EN 13595 Pelle laminata Gore-tex® Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1/97 Studio posizionamento cuciture Tessuto di marca D-Stone™ PROTEZIONI MORBIDE CERTIFICATE SECONDO LA NORMA EN 1621.1/97 Regolazione ampiezza maniche Tessuto Arrow-FK CALZATURE CERTIFICATE SECONDO LA NORMA EN 13643 Cinturino antiscalzamento Fibra di marca Lorica® TESSUTO S1 Membrana Gore-Tex® Stivale certificato secondo la norma EN 13634 Membrana Gore-Tex® X-Trafit™ Protettore omologato spalla-omero Membrana D-Dry® AREA (PROTETTIVA) MINIMA Tessuto di marca Misano 2L Gore-Tex® Tessuto Collision 2L Tessuto di marca Texas™ TESSUTO MUGELLO Tessuto di marca Cordura® 750 PROTETTORE TORACICO CERTIFICATO SECONDO LA PRE-NORMA pr-EN 1621.3/2009 TESSUTO CORDURA COMFORT Tessuto Peox™ TESSUTO THERMO Tessuto Tricanvas ™ Doppio collo staccabile Imbottitura termica di marca Primaloft® Sistema aggancio tuta-stivale Altre Caratteristiche Costruzione sandwich con lavorazione al laser Suola Vibram® simboli DI RIFERIMENTO Sistema D-Axial in Carbonio e Kevlar® simbolo racing FASCE / PROTETTORI LOMBARI Simbolo sport/touring Simbolo touring simbolo city Struttura antishock ondulata e forata simbolo offroad Spalla co-iniettata con inserto in titanio Simbolo utilizzo estivo Inserti in metallo Fodera Nanofeel Guanti con inserti compositi Foratura piazzata Distortion Control t.21 Suola ammortizzata COPERTURA Protezioni ergonomiche Tessuto di marca Cordura® 500 Tessuto Trimix PROGETTO THORAX T.18-21 2Skin Simbolo utilizzo invernale T.22 MATERIALi dainese technology Alluminium honeycomb Carbonio Crash Absorb ¬¬Alluminium honeycomb ¬¬Carbonio ¬¬Crash Absorb ¬¬Titanio ¬¬Nidaplast® ¬¬Polipropilene ¬¬Polipropilene honeycomb ¬¬Pelle canguro Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Lo strato centrale dei paraschiena Wave è costituito da una struttura a nido d’ape in alluminio, in grado di offrire eccezionali prestazioni di assorbimento energetico dell’urto accompagnato dalla capacità di deformarsi in modo progressivo e controllato, garantendo una migliore protezione con un peso inferiore rispetto ad altre soluzioni. Materiale composito costituito da un intreccio di filamenti di carbonio immersi in una resina poi fatta solidificare, creando una fibra estremamente leggera, ma allo stesso tempo dall’elevatissima rigidità strutturale. Speciale materiale (gomma nitrilica in visco elastico idrofobo) a memoria di forma ed ottimo assorbimento energetico, che si adegua perfettamente alla forma del corpo ed assicura una vestibilità ottimale. ¬¬Pelle D-Skin ¬¬Pelle bovina vintage ¬¬Pelle bovina vintage tinta in capo Titanio Nidaplast® Polipropilene ¬¬Pelle di marca ¬¬Pelle laminata ¬¬Fibra di marca Lorica® Motorbike Collection 2011 Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Metallo caratterizzato da un elevato rapporto resistenza/ peso, un’elevatissima resistenza meccanica ed alla corrosione, ed un’ottima conducibilità termica. L’impiego di questo pregiatissimo materiale negli inserti protettivi rappresenta lo stato dell’arte grazie ad un basso coefficiente d’attrito con l’asfalto che riduce le possibilità di rotolamento/impuntamento del pilota durante la caduta, preservandone l’incolumità. Struttura a nido d’ape in polipropilene h. 10 mm. Garantisce elevata rigidità e capacità di deformarsi in modo progressivo e controllato sia nel caso di piccoli che di grandi urti, garantendo una protezione massima con peso limitato. Polimero sintetico impiegato per produrre la conchiglia rigida delle protezioni. Presenta un’elevata resistenza all’abrasione e agli urti. Molto leggero, è completamente impermeabile all’acqua. Technology T.6 dainese technology Polipropilene honeycomb Pelle canguro Pelle D-Skin Pelle bovina vintage Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Il paraschiena Shield Air è costituito da una struttura a nido d’ape in Polipropilene, in grado di offrire ottime prestazioni di assorbimento energetico dell’urto, e capacità di deformarsi in modo progressivo e controllato, ed allo stesso tempo consentendo il deflusso del calore latente sviluppato dal corpo umano, un efficace ventilazione ed un peso contenuto. Direttamente dal mondo delle corse: la sicurezza e la leggerezza fornita da Dainese® ai propri campioni viene offerta a tutti i motociclisti, grazie ad una pelle di canguro pieno fiore, rifinita, morbida, dall’aspetto lucente, di spessore 0,9 mm +/- 0,1 dall’eccellente resistenza ad abrasione e trazione, che consente così di avere dei capi per un uso sportivo agonistico con il miglior rapporto ad oggi possibile fra leggerezza e performance meccaniche. D-Tec® introduce questa pelle innovativa che, grazie a speciali trattamenti di concia e finissaggio, all’elevatissima qualità, garantisce un’estrema morbidezza, unica nel suo genere. Allo stesso tempo permette un sensibile incremento delle performances meccaniche, arrivando a raggiungere valori nettamente superiori nella resistenza a trazione ed allo strappo rispetto alle tradizionali pelli bovine per abbigliamento tecnico sportivo. Questa famiglia di pelli rappresenta una tipologia di articoli concepiti per avere un look unico e personale grazie ai particolari trattamenti di concia a base di resine ed ingrassi di origine naturale che enfatizzano con l’utilizzo il caratteristico effetto “vissuto”. Gli Standard qualitativi Dainese® garantiscono inoltre elevate solidità dei colori in funzione delle destinazioni d’uso per cui il capo è stato progettato. Spessore mm 0,8 +/- 0,1 Pelle bovina vintage tinta in capo Pelle di marca Pittards® Pelle laminata Gore-tex® Fibra di marca Lorica® Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Questa categoria di pelli bovine rappresenta una tipologia di articoli concepiti per subire un particolare processo di tintura a capo finito, allo scopo di ottenere un look estremamente caratteristico ed accattivante. Spessore mm 0,7 +/- 0,1 Si tratta di pellami per impiego sportivo caratterizzati da elevate perforamances fisiche in termini di idrorepellenza, traspirabilità e resistenze meccaniche. Grazie alle caratteristiche di morbidezza e leggerezza, queste pelli trovano impiego nella produzione di guanti per uso motociclistico, dove comfort, sensibilità e resistenza sono fattori fondamentali. Spessore mm 0,8 +/- 0,1 Dalla partnership fra Dainese® e W.L. Gore nasce un esclusivo processo costruttivo, che unisce la pelle e membana Gore-Tex® tramite laminazione, sommando così le eccellenti capacità di impermeabilità e traspirazione di quest’ultima alla resistenza all’abrasione della pelle, garantendo un’impermeabilità superiore, rispetto alle altre soluzioni costruttive di laminazione, grazie al contenimento delle termosaldature in corrispondenza delle cuciture. Tessuto non tessuto in poliuretano e microfibra di poliammide, dall’elevata resistenza ad abrasione, trazione e lacerazione. Questo particolare prodotto è caratterizzato da grande morbidezza, flessibilità, leggerezza ed idrorepellenza. MATERIALidainese technology Tessuto di marca D-Stone™ Tessuto Arrow-FK ¬¬Tessuto di marca D-Stone™ ¬¬Tessuto Arrow-FK ¬¬TESSUTO S1 ¬¬Membrana Gore-Tex® ¬¬Membrana Gore-Tex® X-Trafit™ ¬¬Membrana D-Dry ® ¬¬Tessuto di marca Misano 2 L Gore-Tex® ¬¬Tessuto Collision 2L ¬¬Tessuto di marca Texas™ Caratteristiche Caratteristiche Tessuto per abbigliamento sportivo realizzato in Nylon ad alta tenacità ritorto con inserti di elastomero ricoperto di nylon. Grazie alla sua armatura offre un comfort eccezionale ed è caratterizzato da eccellente resistenza all’abrasione, rottura e strappo con performance paragonabili a quelle della pelle. La versione S1 (priva di resinatura) presenta trattamento Protector. La versione S1P1, oltre al trattamento Protector presenta una resinatura poliuretanica antivento e traspirante. Il trattamento Protector conferisce al tessuto ottime capacità di resistenza idro/oleorepellente e il materiale non necessita di stiratura per riattivare tali proprietà; dopo il lavaggio è sufficiente l’asciugatura all’aria. Questo trattamento è stato messo a punto grazie allo studio nanotecnologico applicato nel finissaggio tessile. Tessuto per abbigliamento sportivo composto da elastomero ricoperto con poliammide Cordura®, caratterizzato da un’elevata resistenza meccanica e dalla bielasticità, che garantisce un ottimo livello di comfort. Il trattamento Protector, messo a punto con lo studio nanotecnologico applicato nel finissaggio tessile, offre inoltre ottime capacità di resistenza idro/oleorepellente. ¬¬TESSUTO MUGELLO ¬¬Tessuto di marca Cordura® 750 TESSUTO S1 Membrana Gore-Tex® ¬¬Tessuto di marca Cordura® 500 Motorbike Collection 2011 Caratteristiche Caratteristiche L’incessante sviluppo tecnologico e la ricerca di un continuo miglioramento delle performance hanno portato a un’evoluzione del tessuto bielastico Arrow-FK, chiamato S1, che vede un incremento delle proprietà meccaniche. Tessuto per abbigliamento sportivo composto da elastomero ricoperto con poliammide Cordura®, è caratterizzato da un’elevata resistenza meccanica e dalla bielasticità, che garantisce un ottimo livello di comfort. Il trattamento Protector, messo a punto con lo studio nanotecnologico applicato nel finissaggio tessile, offre inoltre ottime capacità di resistenza idro/oleorepellente. Membrana in PTFE, PU ed ePTFE di marca Gore-Tex®, che assicura un’elevatissima impermeabilità all’acqua, un’elevata traspirazione e resistenza all’usura, garantendo così un comfort superiore anche in caso di pioggia e freddo. Technology T.8 dainese technology Membrana Gore-Tex® X-Trafit™ Membrana D-Dry® Tessuto di marca Misano 2 L Gore-Tex® Tessuto Collision 2L Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Elevata aderenza e sensibilità tattile sul manubrio ed impermeabilità allo stesso tempo grazie alla tecnologia GORE-TEX® X-TRAFIT™. L’unione mediante incollaggio del materiale esterno, della membrana Gore-Tex® e della fodera interna, creano una struttura a tre strati impermeabile, antivento e traspirante, che allo stesso tempo garantisce una sensazione di un unico strato, a vantaggio di comfort e precisione di guida. Membrana idrofilica applicata al tessuto D-Dry®, che assicura un’ottima impermeabilità all’acqua e all’aria. Grazie all’elevata traspirazione, permette l’evaporazione del sudore prodotto dal corpo in qualsiasi condizione atmosferica. Tessuto laminato direttamente alla membrana di marca GoreTex®, e dotato di termonastratura interna delle cuciture. Grazie all’impermeabilità, alla traspirabilità, alle caratteristiche antivento ed alla notevole leggerezza, è in grado di offrire un comfort elevato. Tessuto realizzato in poliammide 6.6 per ottenere elevata resistenza all’abrasione; costituito da fili di ordito ad alta tenacità “Air Jet Texturized” e trame realizzate con 8 capi di Nylon ritorti su un’anima di Lycra perfettamente ricoperta. Una perfetta e bilanciata elasticità del tessuto conferisce una grande vestibilità. La particolare laminazione con membrana poliuretanica con tecnologia “Hot Melt” garantisce elevatissimi valori di impermeabilità all’acqua (8000 mm sec. UNI 20811), anche a seguito di innumerevoli trattamenti di manutenzione. L’elevata traspirabilità permette l’utilizzo del capo in qualsiasi condizione climatica. Tessuto di marca Texas™ TESSUTO MUGELLO Tessuto di marca Cordura® 750 Tessuto di marca Cordura® 500 Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Tessuto in poliammide ad alta tenacità ritorto ed elastomero, con trattamento poliuretanico, garantisce ottima resistenza all’abrasione e alla rottura. Allo stesso tempo permette un elevato comfort grazie alla componente di elastomero. Il particolare finissaggio, messo a punto grazie allo studio nanotecnologico e la resinatura poliuretanica di natura traspirante, conferiscono un’ottima resistenza all’acqua e permettono di mantenere le proprietà di idro/oleorepellenza anche dopo il lavaggio, senza stirare il capo. Tessuto dalla buona Resistenza all’Abrasione ed allo Strappo presente nella collezione Dainese® Moto 09 realizzato in Nylon Micro ed elastomero. Questo nuovo prodotto elasticizzato garantisce un comfort elevato grazie alla capacità di estendersi e di riassumere la forma iniziale al cessare della sollecitazione: in questo modo viene offerta una maggiore libertà di movimento alll’utilizzatore. La presenza del trattamento Protector, messo a punto con lo studio nanotecnologico applicato nel finissaggio tessile, permette di non stirare il capo e di riattivare, solo con l’asciugamento all’aria, le caratteristiche di oleo e idrorepellenza. Tessuto per abbigliamento sportivo realizzato in Nylon 6.6 testurizzato ad alta tenacità. Ha un’elevata resistenza all’abrasione ed allo strappo, con trattamento Protector che permette di non stirare il capo e di riattivare, solo con l’asciugamento all’aria, le caratteristiche di oleo e idrorepellenza.Ha una resinatura poliuretanica. Tessuto per abbigliamento sportivo realizzato in Nylon 6.6 testurizzato ad alta tenacità. Ha una buona resistenza all’abrasione ed allo strappo, con trattamento Protector che permette di non stirare il capo e di riattivare, solo con l’asciugamento all’aria, le caratteristiche di oleo e idrorepellenza. Nella versione S1CRT2 ha una resina poliuretanica traspirante per l’abbinamento a membrana Gore-Tex®, nella versione S1CR14 ha una resina poliuretanica con colonna acqua superiore a 1500 mm. MATERIALidainese technology TESSUTO CORDURA COMFORT Tessuto Peox™ ¬¬TESSUTO CORDURA COMFORT ¬¬Tessuto Peox™ ¬¬TESSUTO THERMO ¬¬Tessuto Tricanvas™ ¬¬Tessuto Trimix ¬¬Fodera Nanofeel ¬¬Foratura piazzata ¬¬Fibra di marca Kevlar® ¬¬Tessuto di marca Coolmax® Caratteristiche Caratteristiche Tessuto dalla buona Resistenza all’Abrasione ed allo Strappo presente nella collezione Dainese® Moto 09 realizzato in Nylon 6.6 testurizzato ad alta tenacità in ordito e Nylon 6.6 testurizzato ad alta tenacità elasticizzato in trama. Questo nuovo prodotto elasticizzato garantisce un comfort maggiore rispetto alle tradizionali versioni di Cordura® grazie alla capacità di estendersi e di riassumere la forma iniziale al cessare della sollecitazione: in questo modo viene offerta una maggiore libertà di movimento all’utilizzatore. La presenza del trattamento Protector, messo a punto con lo studio nanotecnologico applicato nel finissaggio tessile, permette di non stirare il capo e di riattivare, solo con l’asciugamento all’aria, le caratteristiche di oleo e idrorepellenza. Tessuto dall’intreccio con armatura a tre facce e trattamento superficiale al plasma, garantisce una resistenza meccanica eccezionale, oltre a traspirabilità ed idrorepellenza. Unico nel suo genere, questo tessuto ha permesso di ottenere la certificazione EN 13595 fino ad oggi ottenuta solo da una serie limitata di articoli, grazie alle elevatissime performances nella resistenza meccanica, superiori a normali tessuti in Cordura® (fibra di marca) o alle varie strutture in Kevlar® (fibra di marca) o agli articoli in Nylon balistico. ¬¬Tessuto di marca Outlast® ¬¬Tessuto di marca Windstopper® TESSUTO THERMO Tessuto Tricanvas™ ¬¬Tessuto di marca Nostatex® PureSilver Motorbike Collection 2011 Caratteristiche Caratteristiche Nuovo tessuto dalla buona Resistenza all’Abrasione ed allo Strappo presente nella collezione Dainese® Moto 09 realizzato con filati in Nylon 6.6 testurizzato ad alta tenacità e trame in Cordura e Thermolite a fibra cava. Questo prodotto innovativo garantisce un comfort elevato grazie alla presenza dei filati Thermolite a fibra cava, creando una barriera contro il caldo ed il freddo: in questo modo i capi sono caratterizzati da grande leggerezza, massima coibentazione termica e minimo spessore. L’adozione di questi filati conferisce inoltre elevata rapidità di asciugatura, grande lavabilità e di disporre di un materiale anallergico. La presenza inoltre del trattamento Protector, messo a punto con lo studio nanotecnologico applicato nel finissaggio tessile, permette di non stirare il capo e di riattivare, solo con l’asciugamento all’aria, le caratteristiche di oleo e idrorepellenza. Tessuto esclusivo, nato dall’esperienza nella produzione di tessuti per abbigliamento da lavoro e protettivo, per soddisfare l’esigenza di combinare elevate resistenze meccaniche con un gusto estetico ed un comfort tipico delle fibre naturali. L’ordito è realizzato con speciali filati in poliammide 6.6, ritorti con elevata torsione dopo aver subito delle operazioni di rigonfiamento. La trama è costituita da una sezione di cotoni doppi ritorti a taglio particolarmente lungo per ottenere la massima resistenza possibile. Il risultato è un materiale dall’aspetto e dalla mano cotoniera, innovativo e con resistenze meccaniche molto elevate, nonchè con un’ottima idrorepellenza e proprietà antimacchia, grazie ad un finissaggio a base di prodotti politetrafluorati. Technology T.10 dainese technology Tessuto Trimix Fodera Nanofeel Foratura piazzata Fibra di marca Kevlar® Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Tesssuto realizzato in poliammide 6.6 con tre capi di filato microfibra ritorti ad alta torsione. L’elevatissimo numero di filamenti per cm2 (superiore a 13.000/cm2) conferisce una buona resistenza alle sollecitazioni meccaniche ed un ottimo comfort. Lo speciale trattamento protettivo in Teflon® HT rende il tessuto altamente idrorepellente, senza alterarne le capacità traspiranti. Innovativa fodera con filo in poliestere batteriostatico, sviluppata grazie a studi nanotecnologici. Il trattamento delle nano particelle con ioni d’argento consente una maggior efficacia in termini di proprietà antibatteriche, antiodore, di durata e di resistenza al lavaggio, in quanto le particelle d’argento sono all’interno della fibra stessa, e non solo riportate esternamente, come nei fili batteriostatici tradizionali. Brevetto Dainese® che permette di localizzare la foratura solo dove è indispensabile l’aerazione, lontano dalle cuciture, garantendo una maggiore sicurezza e comfort. Fibra aramidica dall’elevatissima resistenza alla trazione, alla lacerazione, al taglio ed al calore, oltre ad avere una bassa conducibilità elettrica ed elevata resistenza agli agenti chimici. Alle eccellenti performances meccaniche si sommano la leggerezza e morbidezza del filato, che garantiscono allo stesso tempo comfort e vestibilità. Tessuto di marca Coolmax® Tessuto di marca Outlast® Tessuto di marca Windstopper® Tessuto di marca Nostatex® PureSilver Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche CoolMax® è una fibra sintetica prodotta da Dupont®. La caratteristica principale di questo tessuto è quella di favorire la trasudazione della pelle verso lo strato più esterno della fibra dove il sudore si asciuga più rapidamente del 50% che in ogni altra fibra sintetica o naturale. Il risultato è una migliore traspirazione del capo che favorisce la funzione di termoregolazione della pelle e aumenta il comfort di chi lo utilizza, anche nelle condizioni di caldo più estremo. DuPont Coolmax® è composto da fibre cave che veicolano molto rapidamente l’umidità all’esterno grazie ad un effetto capillare. In questo modo il materiale si asciuga il 50% più rapidamente del cotone. Materiali a cambiamento di fase termoregolatore: consente una regolazione termica attiva, grazie alla presenza delle microcapsule brevettate Outlast® Thermocules™, che incorporano sostanze simili alla paraffina, capaci di cambiare la condizione di aggregato se è fornita o ceduta energia. Ciò permette al tessuto di assorbire il calore in eccesso generato in eccesso dal corpo, riducendo quindi anche la sudorazione, e viceversa restituirlo quando necessario, riducendo il raffreddamento corporeo, tutto a vantaggio del comfort. Tessuto in poliestere e poliammide con membrana totalmente impermeabile al vento ed altamente traspirante, in grado di offrire un comfort elevato durante la guida, consentendo la fuoriuscita del vapore acqueo ed allo stesso tempo proteggendo il corpo da infiltrazioni d’aria. Grazie alla speciale composizione in cotone, poliammide 6.6 e fibre di argento disperse in mischia intima nel filato,questo filato garantisce ottime caratteristiche antistatiche-dissipative, di termoregolazione, irraggiamento ed antibatteriche, non perdendo allo stesso tempo queste proprietà anche dopo numerosi lavaggi. Protezioni dainese technology MISURE SCEGLIERE LA TAGLIA DI UN PROTETTORE 1° ¬¬SCEGLIERE LA TAGLIA DI UN PROTETTORE 7° Altezza vita-spalla COPERTURA CORRETTA ¬¬MISURE ¬¬Paraschiena certificati secondo la norma EN 1621.2/2003 Linea della circonferenza vita. ¬¬CAPI CERTIFICATI COME DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE EN 13595 Caratteristiche Poiché industrialmente non si possono produrre paraschiena su misura o perlomeno non è ancora stato fatto, è necessario che un paraschiena possa essere indossato da persone le cui caratteristiche antropometriche siano comprese in un certo intervallo. Un paraschiena è adatto ad un individuo se, una volta indossato, non supera in altezza la settima vertebra cervicale e se l’Area Minima del modello è per un’Altezza Vita-Spalle maggiore o uguale a quella dell’individuo che lo indossa. ¬Protettori ¬ compositi certificati secondo la norma EN 1621.1/97 ¬¬PROTEZIONI MORBIDE CERTIFICATE SECONDO LA NORMA EN Copertura insufficente ¬¬CALZATURE CERTIFICATE SECONDO LA NORMA EN 13643 Copertura eccessiva ¬¬Stivale certificato secondo la norma EN 13634 ¬¬Protettore omologato spalla-omero Motorbike Collection 2011 Caratteristiche I protettori di spalla, gomito e ginocchio, secondo quanto previsto dalla Norma tecnica di riferimento, non sono correlati ad una taglia, ma presentano soltanto due livelli dimensionali chiamati Type A o Type B. La scelta se realizzare un protettore che osservi le dimensioni Type B (più grande) o il Type A è a discrezione del costruttore. Diversa è invece la situazione del paraschiena, ove la scelta della dimensione corretta, secondo la Norma, è determinata dall’altezza Waist to Shoulder, ovvero la distanza che intercorre dalla linea vita alla spalla. A questa misura, va poi aggiunta, secondo lo standard Dainese®, la scelta della corretta dimensione della fascia in vita ivi identificata da una taglia. Di seguito alcune importanti definizioni e spiegazioni per guidare il consumatore nella corretta scelta della misura del protettore. Linea Vita La Linea Vita si trova immediatamente al di sopra del bacino (osso iliaco). Giro Vita Il Giro Vita è la lunghezza della linea vita misurata in condizioni di cintura appena aderente. In funzione della dimensione del Giro Vita, sulla fascia del Paraschiena è indicata la Taglia XS, S, M, L, XL ed XXL. La Taglia non è correlata ad altre caratteristiche dimensionali della persona che lo indossa, se non il suo Giro Vita. (fatta eccezione per il nuovo protettore schiena soft, in cui la taglia determina anche la lunghezza dei due assi longitudinale e trasversale del protettore stesso) Altezza Vita spalle L’Altezza vita-spalle è la differenza di altezza fra la spalla nel suo punto medio e la Linea Vita. Pur essendo presa a riferimento nella Norma EN 1621.2 relativa ai Back Protector, la definizione dell’Altezza Vita-Spalle lascia spazio ad una certa incertezza /soggettività nella sua misura, tuttavia ciò non ha mai dato luogo a complicazioni. L’Altezza Vita Spalle è comunque il parametro più corretto per correlare le dimensioni della schiena con quelle del paraschiena. Non è corretto invece il riferimento alla statura della persona, perché a parità di dimensioni della schiena si può avere il caso di gambe corte o lunghe. Tuttavia indicativamente il rapporto fra la statura di una persona e l’Altezza Vita Spalle è circa 3,75. Technology T.12 Paraschiena certificati secondo la norma EN 1621.2/2003 Caratteristiche Direttamente dal mondo delle corse. In pista, la massima espressione delle performance di guida è tale solo se la concentrazione del pilota è assoluta, senza preoccupazioni per la propria incolumità in caso di caduta. Da sempre Dainese® fornisce ai propri campioni il massimo dell’arte in termini di sicurezza, trasferendola sui propri prodotti. La certificazione dei paraschiena è l’ultimo passo per rendere disponibile a tutti i motociclisti le medesime protezioni utilizzate e testate da campioni come Valentino Rossi. La certificazione dei paraschiena secondo la norma EN 1621.2/2003 indica il superamento, da parte di tali protettori, di un livello di forza massima trasmissibile, superato il quale il paraschiena non può essere commercializzato. La normativa valuta con due livelli prestazionali il protettore che, vincolato ad un’incudine riceve una serie di colpi da un battente, in un’area predeterminata. - livello 1: limite di 24 kN per ogni singolo colpo, 18 kN per la media di tutti i colpi -livello 2: limite di 12 kN per ogni singolo colpo, 9 kN per la media di tutti i colpi. dainese technology CAPI CERTIFICATI COME DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE SECONDO LA NORMA EN 13595 Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1/97 PROTEZIONI MORBIDE CERTIFICATE SECONDO LA NORMA EN 1621.1/97 Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Sicurezza certificata: ad ulteriore conferma della sicurezza dei propri capi, frutto di un’esperienza impareggiabile sulle piste di tutto il mondo e della collaborazione con i più grandi campioni del motociclismo, Dainese Certifica i modelli più significativi della collezione secondo la normativa EN 13595 sugli indumenti di protezione per motociclisti professionali, che prevede test di misurazione della resistenza all’abrasione da impatto, della resistenza allo scoppio, e della resistenza al taglio da impatto, nonché la presenza di protettori omologati EN 1621.1/97. Le protezioni composite presenti su spalle, gomiti e ginocchia, certificate secondo la norma EN 1621.1/97, offrono uno standard elevato di protezione grazie alla loro particolare costruzione. Un guscio esterno rigido in materiale plastico, distribuisce sull’intero protettore le energie generate dall’urto nella zona d’impatto, mediante una struttura reticolare brevettata, in grado di distribuire ed assorbire l’urto su di una superficie ampia, con uno spessore ed un peso inferiore. L’interno della protezione, in polietilene espanso ad altissima densità, è dotato di un’elevata deformabilità ed una alta memoria, che adattandosi alle forme del corpo, consente un miglior comfort, favorito inoltre dalla struttura esterna forata, che agevola la traspirazione. La costante ricerca tecnologica e lo studio dell’ergonomia ottimale hanno portato allo sviluppo di una nuova generazione di protezioni certificate secondo la norma EN 1621.1/97, in grado di abbinare ad un livello di protezione rispondente agli standard, una flessibilità estrema ed un comfort senza pari. Un sandwich composto da uno strato esterno in polimero derivato dalle competizioni F1, dall’elevatissima capacità di assorbimento degli urti e dalla grande elasticità, è accoppiato ad uno strato interno di polietilene espanso ad altissima densità, creando una struttura estremamente flessibile e deformabile, ed allo stesso tempo con un’alta memoria, che adattandosi alle forme del corpo, consente un’ergonomia eccellente, in grado di seguire i micro-movimenti del corpo. La struttura forata consente inoltre di mantenere una corretta ventilazione dell’area, a vantaggio del comfort di marcia. CALZATURE CERTIFICATE SECONDO LA NORMA EN 13643 Stivale certificato secondo la norma EN 13634 Protettore omologato spalla-omero Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Protezione dalla testa ai piedi, sempre: nulla può essere lasciato al caso, soprattutto nella protezione di parti delicate del corpo come sono i piedi, spesso soggetti a violenti traumi. Grazie all’esperienza pluriennale sui circuiti di tutto il mondo e a tester dalla grande sensibilità come Valentino Rossi e molti altri grandi campioni del motociclismo, Dainese ha sviluppato calzature dall’elevatissimo livello di sicurezza: la loro certificazione secondo la norma EN 13643 quali calzature di protezione per motociclisti professionali conferma la loro efficacia, grazie al superamento di test fra cui quelli di resistenza all’abrasione, al taglio ed al distacco della suola dalla tomaia. La norma EN 13634 prevede il superamento di test rigorosi eseguiti da enti accreditati, atti a valutare la rispondenza ai requisiti chimici (es. pH del tomaio) e meccanici (es. resistenza all’abrasione, allo strappo, al taglio del tomaio e resistenza al distacco della suola) richiesti per calzature di protezione per motociclisti professionali. Protezione composita composta da più parti (spalla ed omero) unite ed articolate in modo da offrire una copertura non solo alla regione corrispondente alla zona da proteggere ma anche nelle porzioni ad essa immediatamente adiacenti e comunque senza essere di ostacolo alla normale libertà di articolazione. Protezioni dainese technology AREA (PROTETTIVA) MINIMA PROTETTORE TORACICO CERTIFICATO SECONDO LA PRE-NORMA pr-EN 1621.3/2009 ¬¬AREA (PROTETTIVA) MINIMA ¬¬PROGETTO THORAX ¬¬PROTETTORE TORACICO CERTIFICATO SECONDO LA PRE-NORMA FOR IMP CE ACT ¬¬COPERTURA ¬¬Sistema D-Axial in Carbonio e Kevlar® ¬¬Protezioni ergonomiche Caratteristiche Per i protettori di spalla, gomito e ginocchio, questa è definita da sagome a forma di “pera” che hanno dimensioni fisse (indipendenti dalla taglia dell’individuo). Per il paraschiena la Norma stabilisce un’Area Minima entro cui, in sede di Certificazione, vengono effettuati dei Test di impatto. L’Area Minima stabilita dalla Norma è in forma di croce, le cui dimensioni sono proporzionali all’Altezza Vita Spalle. PROGETTO THORAX Caratteristiche Caratteristiche La particolare struttura della cassa toracica risponde agli urti comprimendosi, con pericolose conseguenze tanto sulle ossa, quanto sugli organi interni: ciò ha richiesto lo sviluppo di un protettore in grado di ridurre efficaciemente tanto la compressione toracica, quanto il VC Viscous Criteria. Dalla collaborazione con importanti partner internazionali all’interno del progetto Aprosys, attraverso lo studio della dinamiche degli incidenti, a complessi software di simulazione e severi test di validazione, deriva una nuova famiglia di protezioni toraciche, basate sul concetto di distribuzione dell’energia, e non soltanto sul suo assorbimento. Motorbike Collection 2011 Technology T.14 Protezione significa non solo assorbimento degli impatti, ma anche distribuzione dell’energia su una superficie più estesa possibile: da sempre Dainese ha preso a riferimento entrambi gli aspetti per misurare l’efficacia delle proprie protezioni. Con la nuova normativa sui protettori toracici pr-EN 1621.3/09 viene introdotto un nuovo parametro per misurare la performance delle protezioni: oltre ad indicare il livello di forza massima trasmissibile entro il quale deve rientrare il protettore, viene indicata anche la capacità di distribuire la forza sulla superficie misurata in due differenti punti dello stesso. Il primo test valuta la prestazione del protettore che, vincolato ad un’incudine, riceve una serie di colpi da un battente, con limite di 35 kN per ogni singolo colpo, e 20 kN per la media di tutti i colpi. Il secondo test valuta la capacità di distribuire l’energia del protettore. Il protettore viene prima testato come al punto primo in due ben definiti punti, poi un secondo campione, viene posato su un anello il cui bordo risulta più alto di 1 cm rispetto la base dell’incudine, ciò lascia dunque uno spazio fra il protettore stesso ed il centro dell’incudine. Vengono quindi condotti due impatti nei punti precedentemente definiti. La normativa valuta la differenza percentuale di Forza trasmessa in presenza o meno dell’anello. Vengono quindi individuati con due livelli prestazionali: livello 1: differenza da 15% a 29% dell’energia trasmessa nei due punti. livello 2: differenza superiore a 30% dell’energia trasmessa nei due punti. dainese technology COPERTURA Sistema D-Axial in Carbonio e Kevlar® Protezioni ergonomiche Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche La copertura è l’area che la struttura resistente del protettore da impatto va a coprire. Ovviamente maggiore è l’estensione di quest’area, maggiore è la parte del corpo protetta. Tuttavia vi sono dei limiti imposti dall’ergonomia che necessariamente limita quest’area nelle sue dimensioni massime. Per il paraschiena in particolare esiste il vincolo che lo stesso non deve limitare i movimenti del collo o della testa (casco) per cui l’area coperta non può eccedere in altezza. Il limite superiore in Altezza dell’area coperta, nella nostra esperienza è assunto in corrispondenza della settima vertebra cervicale, che è la vertebra più sporgente alla base del collo. La Norma sui Back Protector non impone vincoli sull’Altezza del Paraschiena, ma tuttavia raccomanda implicitamente il rispetto dell’ergonomia ( Direttiva 89/686 ) . Sistema di controllo assiale del piede mediante una struttura articolata in fibra di carbonio e Kevlar® (fibra di marca), inserita internamente allo stivale, che svolge tre funzioni: protezione contro la torsione della caviglia; riduzione dell’intensita d’urto, attraverso la distribuzione dello shock sull’intera superficie della struttura; protezione del piede da intrusioni di corpi esterni. Sicurezza attiva è anche prevenzione dagli infortuni: lo studio dell’ergonomia è alla base di tutte le protezioni Dainese®, pensate per seguire le linee del corpo umano ed assecondarne i movimenti, garantendo la massima libertà di movimento al pilota, e migliorandone il confort, consentendogli di restare concentrato sull’attività di guida. Un esempio sono i paraschiena, sviluppati con una struttura sezionale in modo da permettere la flessione frontale del busto, ma anche quella laterale, grazie allo snodo lombare. Protezioni dainese technology FASCE / PROTETTORI LOMBARI Struttura antishock ondulata e forata ¬¬FASCE / PROTETTORI LOMBARI ¬¬Struttura antishock ondulata e forata ¬¬Spalla co-iniettata con inserto in titanio ¬¬Inserti in metallo ¬¬Guanti con inserti compositi ¬¬Distortion Control ¬¬Inserto in poliuretano su palmo ¬¬Tecnologia Techno Motorbike Collection 2011 Caratteristiche Caratteristiche I protettori lombari sono una categoria di protettori a copertura ridotta previsti dalla Norma, caratterizzati da una forma dell’area minima rettangolare le cui misure sono proporzionali ancora all’altezza vita spalle. E’ Importante chiarire un equivoco relativo alle fasce o in genere protettori ottenuti combinando poche placche. Facciamo l’esempio delle Fasce Wave 38 e 42. Esse sono classificate dalla Norma come protettori lombari con altezza Vita-Spalle per noi corrispondente a individui di altezza rispettivamente di cm 184 e cm 190. E’ chiaro che queste fasce possono essere indossate da individui di altezza minore, per esempio cm 170, ma non bisogna assolutamente che vengano considerate protettori della schiena per individui piccoli di statura. La Norma fa una distinzione chiara fra Back Protector e Lumbar Protector. La ricerca dell’eccellenza nelle performance meccaniche e del comfort, ha portato allo sviluppo di un guscio esterno rigido, ondulato e forato, con lo scopo di distribuire su una più ampia superficie le energie generate dall’urto nella zona d’impatto, assicurando allo stesso tempo leggerezza e traspirazione. Technology T.16 dainese technology Spalla co-iniettata con inserto in titanio Inserti in metallo Guanti con inserti compositi Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche La spalla co-iniettata con inserto in titanio è una delle soluzioni più rivoluzionarie che equipaggiano i capi Dainese. La consueta protezione composita estraibile è sostituita da un’iniezione di materiale plastico su un reticolo esternamente rivestito in poliuretano, su cui viene fissata la placca metallica. Tale soluzione consente alla protezione, certificata secondo la norma EN 1621.1/97, di mantenere in ogni situazione la corretta posizione sulla spalla, ed allo stesso tempo un ingombro minore a vantaggio del comfort per il pilota. Il ricorso ad inserti in metallo, quali titanio, acciaio, alluminio o leghe speciali, consentono una maggior resistenza all’abrasione in corrispondenza delle articolazioni, riducendo il rischio di innescare pericolose rotazioni e rotolamenti durante la caduta, nonchè un maggior distribuzione dell’urto sulla superficie. Massima attenzione alla sicurezza anche nei guanti, grazie alla sinergia di diversi materiali negli inserti compositi su nocche e dorso della mano, che integrano le proprietà meccaniche del metallo, come il titanio o l’acciaio, a quelle della fibra di carbonio o materiali compositi. Distortion Control Inserto in poliuretano su palmo Tecnologia Techno Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Inserto in poliuretano posizionato alla base del dito mignolo, per ridurre il rischio di torsioni innaturali del dito in caso di caduta. Inserto in poliuretano, posizionato sul palmo della mano, per un migliore assorbimento degli impatti ed a protezione dall’abrasione in caso di scivolata. Costruzione brevettata esclusiva Dainese® per gli inserti rigidi dei guanti, costituito dall’applicazione a caldo, di inserti termoformati e di una rete metallica in acciao inox all’interno del tessuto stesso, senza ricorrere a cuciture e applicazioni sovrapposte, che rischiano di indebolire la struttura del guanto. comfort dainese technology 2Skin MICROELASTIC ¬¬2Skin ¬¬MICROELASTIC ¬¬Gobba aerodinamica ¬¬sistema elettronico di riscaldamento a controllo ¬¬Elastici biassiali ¬¬Addome elastico ¬¬Inserti elasticizzati Caratteristiche Caratteristiche Come una seconda pelle: Dainese ancora una volta introduce una nuova rivoluzionaria tecnologia, ovviamente brevettata, abbinando alle proprietà meccaniche della pelle l’elasticità bidirezionale del resistentissimo tessuto S1. Sulla base del tessuto S1, composto da elastomero ricoperto da poliammide, che segue perfettamente le forme ed i movimenti del corpo, grazie alle sue proprietà elastiche bi-direzionali, è accoppiato mediante incollaggio un pannello di pelle, consentendo così di garantire una resistenza all’abrasione ancora più elevata nei punti cruciali, ed allo stesso tempo offrire al pilota una mobilità estrema ed un’ergonomia senza paragoni. Allo stesso tempo ciò consente di sfruttare la maggior permeabilità all’aria propria dei tessuti rispetto alla pelle, a vantaggio di una maggior resistenza all’abrasione rispetto ad una superficie forata tradizionale. Dallo studio dell’ergonomia nasce questo nuovo brevetto Dainese, pensato per incrementare ulteriormente il comfort di guida ed allo stesso tempo manterene un elevato livello di sicurezza. L’accoppiamento di un inserto in tessuto elastico sottostante al pannello di pelle consente delle micro-elasticizzazioni localizzate dove il corpo ha bisogno di maggior mobilità, ed allo stesso tempo offre un incremento della resistenza all’abrasione dell’area. Questo è ottenuto grazie alla riduzione del numero dei pannelli e delle cuciture che li uniscono, nonché alla possibilità di mantenere uno spessore più elevato del pannello stesso rispetto agli inserti elastici tradizionali. sistema elettronico di riscaldamento a controllo elettronico Gobba aerodinamica Motorbike Collection 2011 Caratteristiche Caratteristiche Ha la funzione di migliorare l’aerodinamica del sistema uomo-veicolo quando il pilota è accucciato dietro la carena della moto. Sistema elettronico integrato nel capo, che consente di generare calore in modo localizzato, con autonomia di circa 150 minuti. La potenza riscaldante è impostata in modo indipendente, secondo le esigenze dell’utilizzatore, grazie ad un pannello multifunzionale, su cui sono disponibili i seguenti comandi: -attivazione del sistema; -selezione della zona riscaldata; -selezione della potenza per ciascuna zona, con la possibilità di scelta tra il 60% e il 100% della massima. Technology T.18 dainese technology Elastici biassiali Addome elastico Inserti elasticizzati Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Mobilità e comfort sono portati ad un livello superiore, grazie a questo brevetto Dainese®: un unico grande pannello in pelle elasticizzato tramite soffietti si allunga su due assi perpendicolari – in larghezza e in lunghezza per dare possibilità di movimento al pilota sia nella zona dei reni (quando è in posizione accucciata sulla moto), sia nella zona del petto e delle braccia. Massimo comfort e mobilità in sella per esprimere al meglio la guida sportiva: con questo brevetto Dainese® introduce un livello superiore di comfort, grazie all’introduzione di un’area addominale elasticizzata che, assieme alla doppia zip, consente una perfetta adesione della tuta al petto del pilota, impossibile con la tradizionale zip centrale, in quanto elemento rigido posto proprio in corrispondenza della linea di flessione del busto. Gli inserti elastici, posizionati in punti strategici, migliorano la capacità del capo di adattarsi alle forme e ai movimenti del corpo durante la guida. comfort/Altre caratteristiche dainese technology Cerniera aggancio giubbino-pantalone Doppio collo staccabile ¬¬Cerniera aggancio giubbino-pantalone ¬¬Doppio collo staccabile ¬¬Studio posizionamento cuciture ¬¬Regolazione ampiezza maniche ¬¬Cinturino antiscalzamento ¬¬Imbottitura termica di marca Primaloft® Caratteristiche Caratteristiche Connessione, tramite cerniera, di giubbino e pantaloni, a vantaggio della sicurezza e del comfort, grazie all’eliminazione di infiltrazioni di aria e al mantenimento della corretta posizione dei capi al corpo in ogni situazione. Il collo imbottito staccabile consente un comfort ottimale in ogni condizione climatica, potendo essere applicato all’interno del collo della giacca in caso di freddo intenso e rimosso all’aumentare della temperatura. ¬¬Sistema aggancio tuta-stivale ¬¬Suola ammortizzata ¬¬Costruzione sandwich con lavorazione al laser ¬¬Suola Vibram® Motorbike Collection 2011 Studio posizionamento cuciture Regolazione ampiezza maniche Caratteristiche Caratteristiche Ogni dettagli ha una funzione precisa: la ricerca della sicurezza passa anche attraverso lo studio del corretto posizionamento delle cuciture, che per garantire un maggior comfort, nonchè per evitare che durante una scivolata queste si rompano, mettendo a rischio l’incolumità del motociclista. Grazie al sistema antiflottaggio consente la regolazione dell’ampiezza delle maniche mantenendo il capo aderente alle braccia, evitando quindi fastidiosi svolazzamenti del tessuto a vantaggio del comfort, in particolare in spostamenti a lungo raggio e ad alta velocità. Technology T.20 dainese technology Cinturino antiscalzamento Sistema aggancio tuta-stivale Imbottitura termica di marca Primaloft® Velcro® Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Cinturino posizionato sul polso del guanto, per evitarne lo sfilamento, anche parziale, in caso di caduta, mantenendo così gli inserti rigidi nella corretta posizione in ogni situazione. Imbottitura termica in microfibra di alta qualità, dalle elevate proprietà isolanti, leggerezza e morbidezza, oltre al basso assorbimento di acqua. Grazie all’elevata capacità di essere compresso, trova applicazione negli articoli destinati agli sports più estremi. Brevetto esclusivo Dainese® che permette di indossare lo stivale sotto il gambale delle tute predisposte, agganciandolo tramite Velcro®. Il risultato è una maggior sicurezza, in quanto si riducono le parti che potrebbero agganciarsi alla moto durante la caduta, una riduzione dei pesi, una maggior aerodinamica, ed un maggior comfort, in quanto lo stivale risulta meno voluminoso e consente una maggior aderenza della gamba al veicolo. Suola ammortizzata Costruzione sandwich con lavorazione al laser Suola Vibram® Laser Lorica Leather Thermoadesive Film Kangaroo Hide Inserto a deformazione controllata Forze d’impatto Caratteristiche Caratteristiche Caratteristiche Incrementare la capacità di assorbimento degli impatti da compressione nel piede, è l’obiettivo che ha portato allo sviluppo di una nuova suola racing dotata di un sistema di ammortizzazione, che grazie ad un inserto a deformazione controllata nel tallone, favorisce una risposta proporzionata alle sollecitazioni ricevute. Dainese® introduce un’innovativa ed esclusiva tecnica di lavorazione della pelle, che consente decorazioni dettagliatissime, grazie alla tecnologia laser. Un doppio strato di pelle, unita mediante incollaggio, viene disegnata e successivamente incisa dal laser, lasciando scoperto lo strato interno, senza rinunciare ad un’elevata resistenza all’abrasione, grazie allo spessore doppio del materiale. La partnership fra Dainese® e Vibram® ha portato allo sviluppo di una suola specifica per un utilizzo touring, adatta per un prolungato uso in moto ma allo stesso tempo in grado di offrire comfort una volta scesi di sella. Sensibilità nella guida, rapidità nei movimenti del piede e minor affaticamento muscolare, grazie ad un contenuto spessore della suola ed al battistrada ad aree differenziate, che anche grazie alla speciale mescola, garantisce un elevato grip ed una sicura impronta a terra, in ogni situazione. simboli DI RIFERIMENTO RACING ¬¬simbolo racing ¬¬Simbolo sport/touring ¬¬Simbolo touring ¬¬simbolo city ¬¬simbolo offroad SPORT/ TOURING ¬¬Simbolo utilizzo invernale ¬¬Simbolo utilizzo estivo TOURING CITY OFFROAD WINTER SUMMER Motorbike Collection 2011